วิชาสื่อสาร

2.2.4 า้ หากสาย าดโดยอุบัติเหตุ และไม่มเี ครอ่ื งมือสาหรบั ตอ่ สายเลย อาจจะ
ใช้ดาบปลายปนื หรือเครอ่ื งมืออืน่ ทม่ี ีคม เตรียมสายตามที่ได้กลา่ วไว้แล้วตามรปู ท่ี 2 และ 3 กู เงือ่ นแนน่
อันแรก และรกั ษาให้ตัวนา นเกลยี ว ูกเงอ่ื นแนน่ อนั ท่ีสอง า้ หากยังมเี วลาอยู่ ให้พันเงอ่ื นใหแ้ น่นด้วย
ลวดทองแดง ้าหากไม่มี า้ พันสาย ยกสายเหนือพน้ื ดนิ และแยกตวั นาทงั้ สองออกจากกนั ด้วยก่ิงไมห้ รอื
ไมแ้ หง้ ท้งั นี้ เพื่อไม่ให้ตัวนาทง้ั สองแตะกัน ้าหากไมม่ เี คร่ืองมือที่จะต่อสายเลย จะต้องหมายจุดท่ี าดไว้
เพอ่ื ให้ง่ายในการคน้ หา แล้วรบี แจ้งให้เจา้ หน้าท่ีสอื่ สารทราบโดยเรว็ ท่ีสุด

5

3. ารห า วง ร า
วงจรสายจะตอ้ ง กู ปายเพอื่ ชว่ ยให้จดจาได้ ปานสายอาจเปน็ พลาสตกิ และมสี ีแตกต่าง

กันหลายๆ สี ท่ีปลายดา้ นหน่ึง องปายพลาสติก กู เชอื กไว้ เพอ่ื ใหพ้ รอ้ มท่ีจะใช้งานได้ เพ่ือความปลอด
ภัยควรกาหนดประมวลแทนการใช้ชื่อหน่วย สายทกุ เสน้ ที่วางจะตอ้ ง ูกปาย ปายสายจะตอ้ ง ูกเ ้ากับ
สายตามจุดดังนี้

3.1 จดุ ทส่ี ายตดั า่ นกัน
3.2 จดุ ทสี่ ายฝง ่านกัน
3.3 ที่ นน ทางร ไ ชมุ ทางร ไ และสะพาน
3.4 ศนู ยก์ ารส่อื สาร ( ทงั้ ดา้ นนอกและดา้ นใน )
3.5 จดุ ท่สี ายต่อเ า้ กบั จดุ ตรวจ โทรศัพท์ เครอื่ งเพ่ิมระยะ ตู้สลบั สาย และหมดุ ตอ่
ปลายสาย
3.6 ด้านทัง้ สอง องสายฝงดิน
3.7 ดา้ นท้ังสอง องสายที่วางเหนอื ศรษี ะ
3.8 ท่จี ดุ แยกสายออกจากสายสลกั หรือที่ ึง่ แบบการวางสายเปลยี่ นแปลงเช่น จาก
การวางบนพ้นื ดินเปน็ วางใตพ้ น้ื ดนิ หรอื จากพื้นดนิ เป็นวางเหนือศรีษะ
3.9 ตามระยะสม่าเสมอเม่อื วางสายตามเสน้ ทาง โดยเฉพาะอย่างย่งิ เมอ่ื วางสาย
หลายๆ เสน้ บนเสน้ ทางเดียวกัน
3.10 จดุ ทค่ี าดว่าจะเกิด ้อ ัด ้อง ้ึน
3.11 จุดตามที่ นปส./นสป. องหนว่ ยกาหนดไว้



4. ารเ บ็ า นา
เม่ือสามาร ทาได้สายสนามจะตอ้ งเกบ็ เพ่อื นามาใชใ้ หม่ และควรจะทาอยา่ งยิ่ง เพื่อเป็นการ

ประหยัด ทั้งน้ี เนอ่ื งจากสายทเ่ี กบ็ สามาร นาไปจา่ ยให้กับหนว่ ยไดอ้ ีก สายควรจะเก็บทนั ทเี มอื่ ไมม่ คี วาม
จาเปน็ ต้องใช้ สายควรจะได้รบั การ ่อม , การตรวจ และเกบ็ ไว้ในสภาพทส่ี ามาร ใช้งานได้ในอนาคต

5. เครอื่ ง ว้ น า CE – 11
เป็นเครอ่ื งมอื นาดเบา ออกแบบไวส้ าหรบั ใช้วางสาย และเก็บสายในระยะทางใกล้ ๆ

ประกอบด้วยส่วนตา่ งๆ ดังต่อไปนี้
5.1 โครงล้อ RL – 39 ประกอบดว้ ยแกนลอ้ , มือหมนุ หูหิ้ว
5.2 สายรดั SL – 33 ยึดโทรศัพทก์ าลงั งานเสียงใกล้ๆ หู ้ใู ช้
5.3 สายรัด ST - 35 สาหรับหอ้ ย RL – 39 ตดิ กับเอว ใู้ ช้
5.4 สายรัด ST – 34 ยดึ RL – 39 ตดิ กบั เอว ใู้ ช้
5.5 โทรศพั ทก์ าลงั งานเสียงแบบใดแบบหนงึ่ กไ็ ด้ TA – 1 / PT ( ล้อ DR – 8 และสาย

ในล้อไมเ่ ป็นสว่ นหนึ่ง อง CE – 11 )

รูปที่ 8 เคร่อื งม้วนสาย CE – 11 ( พร้อมกับล้อ DR – 8 )

6. แ น อ้ RL – 27 พรอ้ ดว้ ือห น GC – 15
แกนล้อ RL – 27 มีนา้ หนกั 8 ปอนด์ ยาว 2 ½ ตุ ประกอบดว้ ยทอ่ นเหล็กมลี าย

กนั ลืน่ 2 ทอ่ น ทอ่ นหนง่ึ มีแกนล้อสาหรบั สอดเ ้าสาย RL – 159/U ไดอ้ กี ท่อนหนง่ึ สามาร สวมเ า้ กับทอ่ น
แรกได้ ในเม่ือประกอบแกนล้อนเี้ า้ กับล้อสายเพือ่ ความสะดวกในการเก็บสาย มีมอื หมนุ GC – 15
อีกอนั หนึง่ เป็นช้ินส่วนท่ี แกนล้อ RL – 27 ใช้วางสายและเก็บสายด้วยทหาร 2 คน

7. โครง อ้ RL – 31
7.1 โครงลอ้ RL – 31 เปน็ เครือ่ งมอื วางสายท่สี ามาร วางสาย และเกบ็ สายสนาม และ

สายเคเบิล้ สนามได้ ชุดนม้ี ีน้าหนักประมาณ ปอนด์ สามาร จะใชเ้ ดนิ วาง หรอื ติดตั้งบนยานพาหนะได้
7ทง้ั สามาร ประกอบเ า้ กับล้อ RL – 159/U หรอื ล้อ DR – 4 ได้

รปู ที่ 9 แกนลอ้ RL - 27

รปู ท่ี 10 โครงล้อมว้ นสาย RL - 31

7.2 ชุดลอ้ สายนีป้ ระกอบด้วย
โครงล้อรูปตัว H
แกนลอ้ อาจจะเป็นเหลก็ ท่อนเดยี วหรอื เหล็ก 2 ท่อน ่ึงสามาร หมุนได้อิสระ

ต่อกัน ชนิดเหล็ก 2 ท่อนนี้ สามาร วางสายหรอื เกบ็ สายไดท้ ลี ะ 2 ล้อ
ห้ามล้อ GC – 10 ใชส้ าหรบั ควบคุมความเรว็ องลอ้ สาย ณะวางสาย
มือหมนุ GC – 4 ใชส้ าหรบั หมนุ แกนล้อเม่ือเก็บสาย
สายหาบหาม ST – 19 – A สาหรบั ใชห้ าบหามเมอ่ื เดนิ วาง
เหล็กยดึ โครงลอ้ สาหรับติดตัง้ บนยานพาหนะ

8. ้อ า

8.1 ล้อ DR – 8 เปน็ ล้อ นาดเลก็ สามาร เกบ็ สาย WD – 1/TT ได้ ¼ ไมล์ (400 ม.)

8.2 ลอ้ RL – 159/U สามาร ใช้ได้กับโครงลอ้ RL – 31 และ RL – 27 เก็บสาย WD –
1/TT ได้ 1,600 เมตร

8.3 ลอ้ MX 306 – A/G บรรจุสาย WD – 1/TT ได้ 800 เมตร ใชว้ างสายโดยห้ิวหรอื
สะพายหลงั น้าหนกั 26 ปอนด์ ปลายสายด้านที่คลีอ่ อกอย่ตู รงกลาง สามาร ตดิ ตอ่ ได้ใน ณะวางสาย
นอกจากนั้นยงั สามาร วางสายไดโ้ ดยเครือ่ งบนิ หรือยานพาหนะก็ได้ งุ ้าใบท่หี ุม้ สายอยู่ไมส่ ามาร นามา
ใช้ไดเ้ ลยเมือ่ วางสายไปหมดแลว้

รูปที่ 11 ล้อสาย DR – 8 พรอ้ มดว้ ยสาย WD – 1/TT

13 MX 306 - A/G

รปู ที่ 14 โทรศัพทก์ าลังงานเสยี ง TA – 1/PT
รูปท่ี 15 โทรศพั ท์ TA – 312/PT

9. ชดโทร พท์
ชุดโทรศัพทท์ ีเ่ ราพบใน กรม ร. มอี ยู่หลายชนดิ ดว้ ยกนั แตจ่ ะไดก้ ลา่ วเฉพาะในระดบั

พัน.ร. เทา่ นั้น
9.1 โทรศพั ท์กาลงั งานเสียง TA – 1/PT
โทรศพั ท์กาลังงานเสียง TA – 1/PT ออกแบบใหส้ ามาร พดู และสง่ สั าณ

เรยี กโดยไม่ต้องใชแ้ บตเตอรี่เลย มนี า้ หนักประมาณ . ปอนด์
โทรศพั ทน์ ี้เม่ือใช้กบั สาย WD – 1/TT สามาร ทาการติดต่อได้ ในระยะ 6 – 10

ไมล์ ( 10 ึง 16 กม.)
โทรศัพทก์ าลงั งานเสยี ง TA – 1/PT มที ้ังสั าณเสียง และสั าณทเี่ ห็นด้วย

ตาสั าณเรียก งึ่ เปน็ เสียงนั้น สามาร ปรับใหด้ ังหรือเบาได้ ในปจจุบนั น้ีใช้โทรศัพทก์ าลงั งานเสียง
TA – 1/PT กาลงั ทดแทนโทรศัพทก์ าลงั งานเสยี ง TS – 10

รปู ที่ 16 โทรศพั ท์ TA – 312/PT และปากพูด – หู ง H - 144
9.2 โทรศพั ท์ TA – 312/PT

9.2.1 โทรศัพท์ TA – 312/PT น้ี เป็นโทรศพั ท์สนามทเี่ พิ่งพั นาการ น้ึ ใหม่
จาก TA – 43/PT มนี ้าหนักประมาณ 9.5 ปอนด์ หู ง องชุดปากพดู หู งออกแบบใหส้ อดเ า้ ไปใน
หมวกเหลก็ ได้ แม้ใน ณะที่ พู้ ูดกาลังสวมหมวกเหล็ก กระเปา ้าใบทาหน้าท่ีปองกันตัวเคร่ืองมใิ ห้
กระทบกระเทอื น และสะดวกในการหว้ิ ไปหิ้วมา ระยะการติดตอ่ และในการกรงิ่ เรยี กประมาณ 22 กม.
งึ 38 กม. มี VOLUME ปรับเสยี งออด ( BUZZER ) ทเ่ี รยี กมา ใหด้ งั หรือเบาได้

9.2.2 โทรศัพท์ TA – 312/PT น้ี ออกแบบให้ป ิบัตงิ านได้ทัง้ อย่างตงั้ บนพืน้
ราบหรอื แ วนในทางดง่ิ กับเสาหรือฝา มีสายรดั และหว่ งสาหรบั แ วนในทางดงิ่ เม่ือแ วนในทางด่ิงหมุด
ต่อสายจะตอ้ งอยดู่ า้ นบน ง่ึ ใน ณะนท้ี าให้หมุนกรง่ิ สั าณไดส้ ะดวก และปากพดู หู งไมต่ กงา่ ย

9.2.3 มีชุดปากพูดหู งแบบตดิ ศรษี ะ H – 144 ทาให้สามาร ใช้มือทง้ั สอง ้าง
ทางานได้เป็นอสิ ระ (H – 144 ไม่ไดเ้ ป็นส่วนหน่งึ อง TA – 312 )

9.2.4 การตรวจโทรศพั ท์ TA – 312/PT
9.2.4.1 มี 4 วงจร งึ่ จะตอ้ งตรวจก่อนการใชง้ าน คอื
- เครอื่ งส่ง ( PRIMARY )
- เครื่องรับ ( SECONDARY )
- วงจรสั าณออก ( GENERATOR )
- วงจรสั าณเ ้า ( กระดงิ่ )
9.2.4.2 การตรวจเม่อื ใช้หมอ้ ไ ประจาเครื่อง ( LB )
รว วง รเคร่อื ง ง่ แ ะเครือ่ งรบ
- ประกอบแบตเตอรเี่ า้ เคร่อื งโทรศพั ทใ์ ห้ กู ต้อง
- บิดสวทิ ช์ SELECTOR ไปตาแหนง่ LB
- เปาท่ปี ากพูดโดยไม่ต้องกดสวิทชก์ ดพูด จะต้องไม่ได้ยนิ เสียงไ ด์

โทน า้ ไดย้ นิ แสดงวา่ สวิทชก์ ดพูดเสีย กดสวทิ ย์กดพูดแล้วเปาทป่ี ากพูดจะตอ้ งไดย้ ินเสยี งไ ดโ์ ทน ้าไมไ่ ดย้ ิน
เสียง เปลยี่ นแบตเตอรแี่ ลว้ ตรวจ ้า า้ ไมไ่ ด้ยนิ เสียงอีก วงจรเคร่อื งส่งและเครื่องรบั เสีย
รว วง ร า ออ

- หมุนมือหมนุ โทรศัพทต์ ้องหมุนเป็นปกตไิ มก่ ระตกุ
- ตอ่ โทรศัพทอ์ ีกเครื่องหนึ่ง เ ้ากับเครอื่ งทตี่ อ้ งการตรวจดว้ ยสาย
ส้นั ๆ
- หมนุ มือหมุนเคร่อื งโทรศัพทท์ ต่ี ้องการตรวจ กระดง่ิ อง
เครอ่ื งท่ใี ชต้ รวจจะดัง ้ากระดิง่ ไม่ดังหรอื ดงั เบา การหมุนนน้ั หนักและมอี าการกระตุกวงจรสั าณออก
( GENERATOR ) ชอรท์ ้าหมุนเบาและกระดิ่ง องเครื่องใช้ตรวจไม่ดงั แสดงว่าวงจรสั าณ ออก าด
รว วง ร า เ ้า หมุนมือหมนุ เครอื่ งโทรศพั ทท์ ใ่ี ชต้ รวจกระดิ่ง องเครือ่ งทต่ี อ้ งการตรวจจะดงั ้ากระด่งิ
ไม่ดังการหมุนมือหมนุ หนกั และมีอาการกระตกุ วงจรสั าณเ า้ (กระดงิ่ ) ชอร์ท
้าหมุนมือหมุนเบาและกระด่ิงเคร่อื งโทรศพั ทท์ ี่ตอ้ งการตรวจไม่ดงั วงจรสั าณเ า้ าด
9.3 การใชโ้ ทรศพั ท์อยา่ งงา่ ย
9.3.1 า้ พจิ ารณาเห็นวา่ ปากพูดหรอื หู ง องโทรศัพท์ TA - 1/PT เกดิ ชารดุ
ง่ึ อาจกระทบกระเทอื นทัง้ การส่งและการรบั สั าณ จะใช้หู งสาหรบั สง่ และรบั สั าณ กไ็ ม่ตอ้ งกด
สวิทชท์ ีเ่ ครือ่ งโทรศพั ท์ แต่ ้าใช้ปากพูดสาหรบั สง่ และรบั สั าณ จะตอ้ งกดสวิทช์ทป่ี ากพดู ท้ังส่งและ
รบั สั าณ
9.3.2 การเพม่ิ ระยะสง่ สั าณ องโทรศัพทก์ าลังงานเสยี ง จะทาได้โดยการพูด
ใหด้ งั และพูดดว้ ยเสียงชดั เจน

9.3.3 ้าพิจารณาเหน็ วา่ ปากพูดหู ง องโทรศพั ท์ TA - 312/PT ชารดุ หรอื ไม่
มีแบตเตอรีท่ ี่ใช้เป็นกาลัง องเครอื่ งสง่ ก็อาจจะใช้หู งแทนปากพดู ได้ ทงั้ นี้ ก็เพราะว่าหู งมีลกั ษณะการ
สร้าง เชน่ เดียวกับปากพูดและหู ง องโทรศัพทก์ าลังงานเสียง แต่จะไม่สามาร ใช้ปากพดู องโทรศพั ท์
TA - 312/PT แทนหู งได้ เพราะวา่ ปากพูด องโทรศพั ทน์ ้ี ไมไ่ ดส้ ร้างโดยหลกั อนั เดยี วกับโทรศัพท์กาลัง
งานเสยี ง
10. ู้ บ า

ตูส้ ลับสาย เปน็ เคร่ืองมอื ทชี่ ว่ ยให้ระบบสายมคี วามออ่ นตวั ได้ สามาร ต่อวงจรสายเ า้
ด้วยกัน เคร่ืองสลบั สายสว่ นมากสามาร ต่อวงจรความ ีเ่ สยี งได้ เชน่ วงจรโทรศพั ท์ วงจรควบคมุ วทิ ยุ
และวงจรโทรพมิ พ์

10.1 ตสู้ ลบั สาย SB – 993/GT ( TMII – 5805 – 294 – 15 )
10.1.1 ตู้สลบั สายฉกุ เฉิน SB – 993/GT มนี ้าหนัก 2 ¼ ปอนด์ประกอบด้วย

อแดพเตอร์ U – 184/GT 7 ตัว ่งึ ทาด้วยพลาสติกใสทาให้สามาร รบั ทางสายได้ 6 ทางสาย อกี ตัวหนึง่
ท่ีเหลอื น้นั สาหรับต่อเ ้ากับโทรศพั ท์ องพนักงานตู้สลับสาย ( โทรศพั ท์ไมเ่ ปน็ สว่ นหนงึ่ องเคร่ืองสลบั -
สาย ) โทรศพั ท์ องพนกั งานจะใช้โทรศัพท์ TA - 312/PT หรอื TA - 1/PT กไ็ ด้

10.1.2 ตู้สลับสายนอ้ี ยูใ่ น งุ CY – 2589/GI และมีกล่อง MT – 2156/GT
สาหรบั เก็บและยึด อแดพเตอร์ U – 184/GT ทง้ั 7 ตัวนน้ั

10.2 ตสู้ ลบั สาย SB – 22/PT ( TM – 11 – 5805 – 262 – 13 ) รปู ท่ี 14
10.2.1 ตสู้ ลบั สาย SB – 22/PT หนักประมาณ 30 ปอนด์ สามาร รบั ทางสาย

ได้ 12 ทางสาย นอกจากมีสั าณเปน็ แ ่นตกเรอื งแสงแล้ว พนกั งานอาจเลอื กใชส้ ั าณเสียง หรือ
สั าณแสง ในเมอื่ ู้เรยี กมาก็ได้ เม่อื ใช้เวลากลางคนื ยังมไี ส่องแ ง องเคร่ืองสลบั สายดว้ ย

10.2.2 เครื่องสลับสาย SB – 22/PT 2 เครื่อง เมื่อพ่วงเ ้าด้วยกันสามาร รับ
ทางสายได้ 29 ทางสาย า้ พว่ ง 3 เครื่องเ ้าด้วยกนั สามาร รบั ทางสายได้ 46 ทางสาย

10.2.3 การตรวจต้สู ลับสาย SB – 22/PT กอ่ นตรวจ SB – 22/PT ตอ้ ง
- ตอ่ สายดนิ
- ประกอบแบตเตอรี่
- ตอ่ ปากพูด – หู ง
10.2.3.1 ตรวจวงจรสอ่ งสว่างเวลากลางคนื ( NIGHT LIGHT )
ก. ดึงฝาครอบ NIGHT – LIGHT ( หลอดจะจดุ สวา่ ง )
. ้าหลอดไมม่ ีแสง
ค. ตรวจแบตเตอรี่ และกล่องแบตเตอรีแ่ ลว้ กระทา า้ เหมือน อ้
ก อีก ้าหลอดยงั ไมม่ แี สงใหก้ ระทาตาม ้อ

ง. เปล่ียนหลอดใหม่ แล้วกระทาเหมอื น ้อ ก อกี

รูปที่ 17 ต้สู ลบั สาย SB – 993/CT
10.2.3.2 การตรวจวงจรเครื่องส่ง – เครอ่ื งรับ ( T & R CIRCUIT )

ก. อดปลัก องพนกั งานออกช่องเสยี บ
. ปลดสวทิ ช์ PUSH – TO – TALK อยู่ในตาแหนง่ OFF เปา
ท่ปี ากพูดตอ้ งไม่มเี สียงไ ดโ์ ทน NO 1
ค. า้ ไดย้ นิ เสียงไ ด์โทน สวิทช์เสยี จะตอ้ งเปลีย่ นใหม่
ง. กดสวทิ ชอ์ ยูใ่ นตาแหนง่ NO 3 เปาที่ปากพูด จะต้องได้ยิน
เสียงไ ด์โทน เม่อื กดสวทิ ชแ์ ละจะไม่ได้ยนิ เสยี งไ ดโ์ ทน เม่อื ปล่อยสวทิ ชใ์ ห้ลอยตัว
จ. กดสวทิ ช์อยใู่ นตาแหนง่ NO 2 เปาที่ปากพูด จะต้องได้ยนิ
เสียงไ ดโ์ ทน
ฉ. ้าไม่ได้ยนิ เสยี งไ ดโ์ ทนตาม อ้ ง และ จ ้างบน ตรวจ
แบตเตอรี่ หรอื เปลยี่ นใหม่ า้ จาเปน็ แลว้ ตรวจดอู ีก ้ายงั ไม่ได้ยินอีก วงจรเครอ่ื งส่งเครอื่ งรบั เสยี และจะ
ตอ้ งเปลยี่ นปากพูด – หู ง.

รปู ที่ 18 ต้สู ลบั สาย SB – 22/PT ต่อพ่วงกัน 2 ตู้

10.2.3.3 ตรวจสวิทช์ AUDIBLE – VISUAL วงจรสั าณออก และ
สั าณเ า้

ก. ลกั สวทิ ช์ AUDIBLE – VISUAL ไปตาแหน่ง VISUAL
. ต่อสาย องเคร่อื งตรวจเ า้ กบั หมดุ ต่อสายอนั แรก
ค. หมนุ GENERATOR องเคร่ืองตรวจ แ น่ ตกเรอื งแสง
จะตกและหลอดไ จะสว่าง
ง. ลกั สวิทช์ AUDIBLE – VISUAL ไปตาแหน่ง AUDIBLE จะ
ไดย้ นิ เสียงสั าณ
จ. เสยี บปลัก องพนักงานเ า้ ไปในช่องเสียบทีแ่ น่ ตกเรืองแสง
ตก ( แ น่ ตกเรืองแสงจะกลบั หายไป )
ฉ. ลักสวทิ ช์ RING BACK , RING FORW ARD ไปท่ี
RING BACK แล้หมนุ CENERATOR องต้สู ลบั สาย ( ชดุ ตรวจเครอ่ื งจะดงั )
ช. ตอ่ สาย องชดุ เครอื่ งตรวจ เ ้ากบั หมดุ ต่อสายอัน ัดไปหมุน
GENERATOR องเครอื่ งตรวจแ น่ จะตก และกระดิ่งจะดัง
. ทาการตรวจเหมือน อ้ ช ไปจนจบทุกๆ หมดุ ตอ่
10.2.3.4 ตรวจสาย LINE PACK

อ้ ควรระวง การตรวจตาม อ้ ตอ่ ไปนหี้ า้ มกระทากบั LINE PACK ที่
ไม่ใชง้ าน

ก. ปล่อยชดุ เครอื่ งตรวจให้ตอ่ อยู่กบั LINE PACK อนั สดุ ท้าย
( LINE PACK 12 )

. เสยี บปลัก องพนักงานเ ้ากับชอ่ งเสยี บ LINE PACK 1
ค. นาปลักจาก LINE PACK 1 ไปเสียบท่ชี ่องเสยี บ LINE
PACK 12
ง. หมุน GENERATOR องตู้สลบั สายชดุ เครอ่ื งตรวจจะดัง
จ. ทาการตรวจตาม อ้ และ ค ทกๆ LINE PACK เพอ่ื ให้
ทราบวา่ LINE PACK อันใดบา้ งทีไ่ ม่ทางาน
ห า เห LINE PACK 12 จะต้องย้ายชุดเคร่ืองตรวจไปตอ่ กบั LINE
PACK อนื่
11. คาแนะนา ารใช้อ ร ์ทาง า แ ะ ารวาง า นา
11.1 การวางสาย อง ศอย.
11.1.1 ท่านเคยประสบป หาเกย่ี วกับการวางสายไปยัง ศอย. หรอื ไม่ ? บ.
หมวดเคร่อื งยงิ ลกู ระเบดิ สามาร ใช้วธิ กี ารตอ่ ไปนอี้ ยา่ งมปี ระสิทธิภาพ คอื นาเอาโครงลอ้ RL – 39
ติดเ า้ กับแ ่นกระดานทีม่ คี วามหนา 1 นิว้ คร่ึง มีดา้ นกว้างประมาณ 12 น้ิว แล้วเจาะรูท่แี ่นกระดาน
ทั้ง 4 มมุ ตามท่ีแสดงไวใ้ นรูปท่ี 19

รูปท่ี 19 การติดตัง้ โครงล้อ RL - 39
11.1.2 เจาะรูทแี่ น่ เหล็กให้ตรงกับแ ่นกระดาน แ น่ เหล็กที่ใชค้ วรจะยาว

ประมาณ 12 นว้ิ กวา้ ง 3 นิว้ ใช้หมดุ เกลียว 4 ตัว ยึดโครงลอ้ ตดิ กบั ร ยนต์ ตามท่แี สดงไว้ในรูปท่ี 20
รปู ที่ 20 การติดต้งั โครงลอ้ RL – 39 บนยานพาหนะ
11.1.3 เพอ่ื ให้เกิดความสะดวกในการวางสายภายในทต่ี งั้ ให้ใช้แ งหมุดตอ่

สาย (TM – 184) ูกแ งหมุดตอ่ สายเ า้ กับร ยนต์ อง ศอย.หรือตดิ กบั เสา หรือตน้ ไม้ใกลๆ้ กบั ศอย.
เสร็จแลว้ ต่อสายเ ้ากบั หมดุ ต่อเปน็ แบบอนั ดับตามรูปท่ี 21 วิธกี ารเช่นนจ้ี ะปองกันการสิ้นเปลอื งสายใน
พ้นื ที่ ศอย. ไดม้ าก และยงั สามาร ทาการติดตอ่ ไปยงั หน่วยหมู่ไดท้ กุ หมู่อกี ด้วย

รูปที่ แ งหมดุ ตอ่ สาย TM - 184

11.2 การต่อโทรศพั ทแ์ บบฉกุ เฉิน องหมวด ด้วยโทรศพั ทก์ าลังงานเสียง TA – 1/PT
บู้ งั คบั หมวดสามาร ใชก้ ารส่ือสารกับ ู้บังคบั หม่ดู ้วยการต่อวงจรแบบ “ ฉกุ เฉิน ” (HOT LOOP) วงจร
ฉกุ เฉนิ ก็คอื วงจรสายจาก บู้ ังคับหมวดมายงั ูบ้ งั คับหมทู่ กุ คน วิธีการแบบนีจ้ ะอานวยให้สามาร ส่ง
สั าณคาพดู และเสียงสั าณไดย้ นิ พรอ้ มกนั ทุกๆ หมู่ ท้งั นี้ โดยการต่อโทรศพั ทเ์ ป็นแบบอนั ดบั
ตามรปู ที่ 22 โทรศพั ท์เคร่อื งแรก อง ู้บงั คับหมวดตอ่ เ า้ กบั สายโดยปกติ โดยตอ่ ตัวนาเ า้ กับหมดุ ตอ่
แตล่ ะหมุด ส่วนแยกทจ่ี ะตอ่ เ ้ากับเคร่ืองโทรศพั ท์ องหมู่ 3 เคร่อื ง นนั้ ให้ต่อเ า้ กบั ตัวนาเพยี งเส้นเดยี ว
โดยตดั ตัวนาให้ าดปอกฉนวนออกแล้วจงึ ตอ่ เ ้ากบั หมดุ ตอ่ ทีโ่ ทรศพั ท์ TA – 1/PTสว่ นโทรศพั ท์ องหมู่
อาวธุ นน้ั ได้ต่อแบบปกติเชน่ เดียวกับเคร่อื งโทรศพั ท์ อง ูบ้ งั คับหมวด วิธีการน้ีจะทาให้ บู้ ังคับหมวด
สามาร ติดต่อกบั หมู่ต่างๆ ไดพ้ ร้อมกัน และมี อ้ เสยี คอื โทรศัพท์เคร่ืองใดเครื่องหนงึ่ ดั อ้ ง น้ึ จะทา
ให้โทรศพั ทเ์ คร่ืองอน่ื ติดตอ่ ไม่ได้และจะตอ้ งรีบแก้ไ ทันที การต่อโทรศัพทแ์ บบนี้ เหมาะสาหรบั ให้เปน็
เครอื่ งช่วยฝกในการสอนระเบยี บการวิทยโุ ทรศัพทด์ ้วย

โทรศพั ท์ TA – 1/PT

รูปท่ี 22 การตอ่ โทรศพั ท์แบบฉุกเฉิน

11.3 เม่ือสาย าด ึ่งมักพบเสมอในสนามหรอื เนอื่ งจากสายมีนอ้ ยไมเ่ พยี งพอ ทดลอง
ใช้วงจรกลับทางดนิ ( GROUND RETURN ) โดยต่อสายเสน้ หน่งึ เ า้ กับหมุดตอ่ ท่ีมีเครอื่ งหมายเหมอื น
กนั ที่เคร่ืองโทรศพั ทท์ ัง้ 2 เคร่ือง สว่ นหมุดทเ่ี หลือใหต้ อ่ สายสน้ั ๆ เ า้ และตอ่ ปลายอกี ด้านหนงึ่ องสาย
น้นั เ า้ กับหมดุ ดนิ โดยวธิ ีนโ้ี ทรศพั ทท์ ้ังสองเครื่องจะสามาร ติดต่อกนั ไดต้ ามรูปที่ 23

เคร่ืองโทรศพั ท์ สายโทรศพั ทเ์ ดี่ยว เครอื่ งโทรศัพท์
G ดินเป็นตัวนา

ดิน ดิน
รูปที่ 23 วงจรกลบั ทางดิน

คา ามทา้ ยบท
1. สายโทรศัพทส์ นาม ดบั บลวิ ดี – 1/ทีที ภายในบรรจตุ ัวนาทเี่ ป็นลวดเหลก็ และทองแดงอยา่ งละกเ่ี ส้น
2. สายโทรศัพท์สนาม ดบั บลิวดี – 1/ทที ี ทน่ี ยิ มใช้กันมากทางยุทธวธิ มี ชี ่อื เรยี กอกี อย่างว่าอะไร
3. การสู เสยี ในทางสายในสภาวะสายเปียก ณ ความ ี่ 1,000 HZ/mile มีค่าเท่ากับเทา่ ใด
4. ลอ้ มว้ นสายทบ่ี รรจุสายโทรศพั ทส์ นามไดย้ าว 400 เมตร คอื ลอ้ ชนิดใด
5. สายโทรศพั ท์สนามท่หี นว่ ยทหารราบใช้เรยี กว่าสายอะไร
6. โทรศัพทส์ นาม TA – 312/PT ใชก้ าลงั งานอะไร
7. โทรศัพทส์ นาม TA-1/PT มี ีดจากัดการทางานอยู่กี่DB
8. การวางสายโทรศพั ทส์ นามทุกความยาว 25 ตุ จะหยอ่ นไดก้ ่ีน้ิว
9. โคลงลอ้ สายRL – 31 ใช้งานได้ก่แี บบ
10. โทรศพั ทส์ นาม TA-1/PT มีระยะการตดิ ต่อเทา่ ไร

เอ ารอ้างอง

1. รส.24-18 เทคนคิ การใชว้ ทิ ยุสนาม
2. รส.24-5 คูม่ ือราชการสนามว่าด้วย การสือ่ สาร พ.ศ.2535

3. รส.21-75 ค่มู อื ราชการสนามวา่ ดว้ ย บุคคลทาการรบ พ.ศ.2547
4. คฝ.21-1 คู่มือการฝกวา่ ดว้ ย การฝกเฉพาะหน้าทรี่ ะดับพลทหาร และสิบตรกี องประจาการ พ.ศ.2547
5. คฝ.7-11 คู่มือการฝกว่าดว้ ยการฝกความชานา ทหารราบ พ.ศ.2547

6. นส.24-5 โรงเรยี นทหารส่ือสาร กรมการทหารส่อื สาร
7. E - mail : [email protected] Website : armyhosting.com , www.armybook.info

สายอากาศเร่งด่วน (EXPEDIENT ANTENNA)
8. เอกสารอน่ื ๆ ทกี่ องทับบกกาหนดใหใ้ ช้ในราชการ

พ.ท.อนุสรณ์ มงั คสิงห์ คณะผู้จดั ทา
ตาแหน่ง อจ.หน.ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.
พ.ต.สุรนิ ทร์ มง่ั มี ตาแหน่ง อจ.ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.

จ.ส.อ.ธนากร ศรแี ก้ว ตาแหน่ง ครู ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.
จ.ส.อ.เชดิ ศักดิ์ ศรบี ุญเพ็ง ตาแหน่ง ครู ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.

จ.ส.อ.ทองคูณ ทองประเสรฐิ ตาแหน่ง ครู ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.
จ.ส.อ.เทวนิ คาหอมกลุ ตาแหน่ง ครู ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.

ส.อ.ฤทธไิ กร ดเี ป็ นแก้ว ตาแหน่ง ครู ผสส.กศ.รร.นส.ทบ.