CCS CM 1995 nr3

e 5
Magasinet

•• • #'
ris• 40111: 4.

Z.4

n

a

`0,

MEI

- ""•••••••

KLASS

STARTNFI 53-95

SOM(6M5ARM1Ö99T5E.Ie
• ECKERO - ÅLAND

Vi har
11, def mesta!

* DIREKTIMPORT
4 * KVALITETSMÄRKEN

* RÄTT PRYL TILL RÄTT PRIS
* POSTORDER
* SNABBA LEVERANSER

ÖVER 26.000 RTIKELNR. PÅ HYLLAN

/ Il II II II Il ■ NOULAMOS GOM.,
Ra
MIT au au 1

NORRLANDS CUSTOM

* ** allik
*

I (e( ((

0660-828 10

F e.60-811 01

--£21LgAtif- Innehåll

3/95 4 Clubinfo — Kalendern — Annonsörer
5 Ledaren
Årgång 16 - nr 63 6 Corvettefabriken stängd! - eller USA-resan 1995
ISSN 0349-3393
53-95
© Club Corvette Sweden
10 SC)MMARM1 ,925TET
Redaktör CKEF1(2 LA14D
Manny Jägerfeld
Vipvägen 21 12 Originalbedömning 14 Fredag kväll och grillfest
617 32 Skärblacka 16 Rally Åland — Roligt och tråkigt 20 Efter rallyt skall det röstas
011/590 30, 010/239 86 39 22 Prisutdelningen 27 Pristagarna 1995
fax 011/580 05 28 LördagssuN 30 Medlem i 10 er 20 år 1995
e-mail [email protected] 31 TillÅlands Haf

Redaktionssekreterare CCI:11
Cecilia Svensson, 040/45 11 89
Jan Phersson-Broberg 32 i2 (1013U, 2- 0.1810, u'r
090/77 05 56, 010/225 66 75
fax 090/13 33 86 32 From Pole Position
e-mail [email protected] 33 - eller det 10:e Mantorpsprovet
Björn Jacobson, 013/621 01 38 Pristagarna
fax 013/651 86 38 Om elimineringen
Jenny Jägerfeld, 011/18 80 77
40 'k med `Peit(e)- Insändare och hälsningar till oss alla
Bidrag till Corvette Magasinet sändes
till redaktören. Corvette Magasinet — Korsordsvinnare — Adressändringar
publiceras kvartalsvis av Club Cor-
vette Sweden och delas ut till samtliga 44 Nya 1 ' medlemmar - medlemsantalet just nu
Clubens medlemmar. Upplagan är
1400 ex. Eftertryck, helt eller delvis, 46 uLDORuvAN -Säljes och köpes
får endast ske efter medgivande från
redaktören. Framsidan Baksidan
Sommarmöte på Åland. Corvetter- Clubmästerskapet 1995 på
Prenumeration na samlade på lördagsutställningen Mantorp Park, och dragracing på
140 kr/år. Lösnummerpris 35 kr i Käringsundsbyn på Eckerö. kvartsmilen. Startnummer 65,
(Självkostnad inkl porto.) Bosse Runefelt, laddar allt och drar
Foto: Manny Jägerfeld efter bara 11 sekunder över
Annonspriser mållinjen — i sin 65:a, en av helgens
Helsida 970 kr. Halvsida 610 kr. Mittuppslaget riktigt snabba Corvetter. Tyvärr
Tredjedelssida 490 kr. Kvartssida Rally Aland. Corvettekaravanen gick den sönder till elimineringen.
430 kr. Fem småannonser (Fyra i drar från kontroll till kontroll.
tidningen och en i matrikeln) Foto: Peter Törnqvist
60 x 50 mm 610 kr Foto: Inga-Britt Wiktorsson
4-färg
Helsida 1 940 kr. Halvsida 1220 kr. Vill ni vara med? igång! (Ramning behövs ej.) Vill du
Priserna gäller för färdigt material. Ni är alla hjärtligt välkomna med dessutom skriva några rader om
någon färgdia på er Corvette. Då dig själv och din Corvette, så pre-
Annonschef får ni också vara med på Corvette senteras du i serien Våra medlem-
Jan Phersson-Broberg Magasinets exklusiva färgsidor. mar och deras bilar. Välkomna
090/77 05 56, 010/225 66 75 Har du ingen färgdia? Köp då en med era bidrag!
fax 090/13 33 86 diafilm, ladda kameran, och sätt
e-mail [email protected] 3

Adressändringar
Om du har flyttat eller bytt bil måste
du meddela Cluben detta. Skriv till:

Tony Larsson, Höjdvägen 2
610 60 Tystberga
fax 0155/26 05 05
e-mail [email protected]
Då missar du ingen tidning eller
annan information från Cluben.

Förlag, produktion och tryck
Manny & Co Productions - Sweden 1995

Kalendern 2 dec
2 dec
Hjulmarknaden, Blå hallen, Stockholms stadshus

Julfest Väst

Box 2093 1996 17-21 jan
141 02 Huddinge NCRS 18th Winter Regional Meet, Cypress Gardens, Florida 11feb
Postgiro 14 59 59-3 3rd Annual Ultimate Corvette Cruise, The Panama Canal
Bollnäs Motorrevy, Bollnäs ishall 13-14 apr
Hedersmedlemmar CCS-mönstring, Taxinge Slott, Mälaren 18 maj
H K H Hertigen av Halland Prins Bertil Vårpremiär Östergötland, Norsholm 23 maj
Clubens grundare Jan-Erik Heikefelt Sommarmöte, Söderköpings Brunn
The 1996 CCS Road Tour, Sweden-Norway 14.16 juni
Ansluten till: Clubmästerskap, Mantorp Park 14-25 juli
Motorhistoriska riksförbundet, NCRS National Convention, St Paul, Minnesota
Svenska bilsportförbundet, FIVA, Sports Car Show, Mantorp Park 3.4 aug
och Svenska turistföreningen. 5-10 aug
24.25 aug
Styrelsen
Ordförande: 1997 6-11juli
NCRS National Convention, Lake Placid, New York
Manny Jägerfeld, 011/590 30
010/239 86 39, fax 011/580 05 Club Corvette Swedens egna möten, samt de som Cluben aktivt deltar i,
e-mail [email protected] anges i fetstil. Eventuella frågor om mötena besvaras gärna av redaktören
Vice ordförande: eller av distriktens kontaktmän.
Håkan Anderson,
08/761 32 26, 010/276 25 00 Annonsörer
Kassör:
Mikael Gustafsson, 0480/100 94 Andy's Import 43 Resto Vette KB 26
Sekreterare: Amerikanska motordelar
Jan Phersson-Broberg Corvettedelar, Original & Repro, import
090/77 05 56, 010/225 66 75
fax 090/13 33 86 Benndorf HB Elektronik . . 44 Skevab 4
e-mail [email protected]
Teknisk sekreterare: Originalradio till Corvette och alla andra, Blästring, lack, Eastwood-produkter, mm
Lars Tidblom, 08/36 50 15
08/29 32 92, fax 08/98 28 85 radioreparationer
Sekreterare:
Björn Jacobson, 013/62101 Bilsport 26 Snap-on Kvalitetsverktyg AB . . 13
fax 013/651 86 Tidning för corvetteentusiaster
Tore Ström 5
Övriga clubkontakter 27
BM Classics Tändsystem . . Special-, original-, och skinninredningar,
Kontaktman Ost:
Mikael Gustafsson, 0480/100 94 Clubprylar Historic T-shirts . . 5 suffletter, vinyltak, mattor

Kontaktmän Syd: Corvette Sweden, Lars Tidblom 47 TPIS Mera hästkrafter till din Corvette 5
Claes-Göran Pettersson Renovering, motorarbeten,
040/49 58 68, 042/18 97 74 reparationer, reservdelar, tillbehör Wagoneer bilsadelmakeri . . . 45
Original- och customklädslar
Kontaktmän Väst: Corvettespecialisten 15
Göran Andersson, 031/18 25 34 Delar, däck, tillbehör, bilar
Kaij Assarson, 0300/260 62
010/292 24 12, fax 0300/260 62 EAT — 011e Eriksson 39

Kontaktman Nord: Reservdelar, begagnade delar, automat-
Hans-Olof Widmark, 0613/207 55
lådor, tillbehör, allt från ZIP-katalogen
Kontaktman Övre Nord:
Stig Åström, 0910/530 28 Eckler's Everything for Corvettes 42 Skedlo Veteran AB LwAO44.0,

Data: Exclusive Cars 43 GWE,'Ab
Tony Larsson, Höjdvägen 2
610 60 Tystberga, fax 0155/26 05 05 Veteranbildelar & Specialverktyg
e-mail [email protected] Agent för The Eastwood Co

NCRS: Corvetter och andra amerikanska bilar Gör som proffsrenoverarnal
Mikael Ödlund
08/766 62 03, 010/275 65 43 GoodYear Rätt däck till din Corvette 8 Använd Eastwoods produkter när det gäller:
fax 08/766 10 11
JHTeknik, Henry Andersson . 23 Plåtbearbetning - svetsning
Racing: Allt för och med Corvetter Lackering - pinstriping «108,S, f 481,
Lars Borgström, 013/740 92 Blästring - lackering

Valberedning: Lafri 9 Slipning - polering Mot din adress och
Jan-Erik Heikefelt, 08/746 78 54 plus mycket mer
Attila Sallay, 08/748 97 31 Corvetteböcker, -posters, -broschyrer, -foton 20 kronor sänder vi

Försäkringskommitta. Larsens USA-Bildelar 43 Eastwoods katalog
Benny Stjernmo, Lars Tidblom
Försäkringsman: Vindrutor till Corvette och andra USA-bilar med svensk prislista
— Hobbybils- & MHRF-försäkring
Benny Stjernmo SKEVAB
08/730 38 01, 070/550 38 01
Norrlands Custom 2 Box 66 Tel: 060 - 321 21
4 Reservdelar, tillbehör
860 20 NJURUNDA Fax:060 - 320 58

Köp en fi Ledaren Däremot räcker inte antalet rum i
T-shirt du V .1( -414` 44 själva brunnshotellet, så vi får kom-
också! plettera med privatlogi runt hörnet.
Varmt välkomna — tillbaka till
Hjälp till du också sommaren, till Åland — och till Är det inte det ena, så..!
att sprida intresset för Mantorp Park!
Historic Corvette Racing Mycket nöje också med allt om Man-
Såsom nummer tre brukar, handlar torpsprovet. Det tionde i år, och en
Club Corvette Sweden även det här mest om sommarens höjdare till!
stora clubhändelse — sommarmötet i
Du får årets snabbaste Käringsundsbyn på Eckerö. Ja, och lite mera! Fast inte så
T-shirt för endast 100:- mycket, för Åland och Mantorp
Ett lika härligt möte som varje upptar nästan hela tidningen. Och
Pengarna går till Clubben och sommar. Även i år kom det fler än vi det skall ju vara så, när det handlar
sponsring av EM-deltävlingen hade räknat med, men det packade om Clubens två största arrangemang.
(Oldtimer Grand Prix, på Niirburg programmet kunde baxas i land utan
Ring alt. Silverstone) med två av egentliga problem — i alla fall utan Slutligen ett hjärtligt, och mycket
Clubbens snabbaste Corvetter, sådana som vi inte lyckades lösa. varmt tack till hela styrelsen, och till
nr: 91Henry och 95 Frank. Om Vissa kompromisser fick vi dock nöja alla övriga duktiga medarbetare!
intresse finns kanske vi kan ordna oss med, för all del, som att behöva Utan alla dem hade vi inte lyckats
en gemensam tur iordningställa en extra restaurang till hälften så bra med årets två höjdare!
till en av Europas lördagens suiA, och lite till.
största racing-
evenemang - för Det får mig att tänka på att flera
alla oss som gamla favoritplatser inte skulle passa
gillar Corvette så bra längre. Vi vill ju gärna sitta i
Racing. samma sal på lördagen, vid surAn och
prisutdelningen, och då går det åt
300-400 platser och en välfungerande
serverings- och kökspersonal på
minst 40-50 personer. Något man
faktiskt inte hittar var som helst.

Emellanåt kan man träffa på ett
nytt fräscht ställe som verkar vara
perfekt — med duktig personal, i en
suverän omgivning — men, så visar
det sig att de inte gillar att ha bilar
på gräsmattan!

Men bilar på gräsmattan gillar man
definitivt på Söderköpings Brunn, vår
plats för sommarmötet 1996. Även
köket och restaurangen där klarar av
oss med god marginal.

Tröjorna är j y.caapeocemeerdeer-- Tills nästa gång —
grå-melerade For Sala Save the Wave!
med läckert
3-färgstryck -ett måste för alla som kör Chevy! FinnsFast TPS FAST er redaktör och ordförande
Pulal ksamtliga TPI försedda Manny Jägerfeld
Faxa in din beställning på Corvetter, Carnaros och Firebird, —7 ......,4 PAX
' '.:, . ........... ...„ Behöver bilen en ny inredning?
011/580 05 även nye LT-1 en Ger en ökning I
eller ring e..= Vi skräddarsyr special och originalinredningar,
08/550 658 90 kväll på ca 34 hkr och sänker 0 - HlF=--- suffletter, vinyltak. mattor etc.
08/550 602 82 dag Specialitet skinninredningar
100 råden med ca 4/10 sek.
Large - passar nästan alla! Firma Tore Ström
X-Large - passar alla! Innehållen Airfoil,
Länna Oråsen, 645 91 Strängnäs. Telefon 0152-511 27
Ev porto tillkommer. Bransleregulator, Luftfilter, 25 dr i branschen
Har du några frågor och funderingar
runt Historic Racing — slå en signal Tandkablar och Packningar.
kvällstid (före 2100 ) 08-501 533 20.
'- • -' Superchargers
9,3,0 __.,
Nu finns både Vortech och rami'
MO .. Supercharging kompressoria Oh TA
V1 1 försedda bilar (L-98 & LT.11 Med ett
sådant krt bor det en effektokning på
' k hi.- •
det
, 'sigkfft5'elleFr 's' å' rn'onntnerakc'rn'vP,Inirr

-N ,

!support Me Swedish Historia Racing reain Vi erbjuder en omfattande linje av TRI produkter från tax kompletta 405 hkr LT-1 or till
and Club Corvette Straffen vårat .8igMout.h. insug, s.rre runvers, special designade kamaxlar ( ZZ-9 6 Super
Arctic L-98 J, avgassystem med högflödes katalysatorer, kabel härvor, Air Dow toppar.
1 95 GTR bromsskivor, Perlormance Festen bromsklossar. Uppgraderingskit ut ZR1
bromsar på nyare Corvetter. Katalog för 1995 skickar vi ull Dig om Du sätter b 40 kr
på pg. 479 7666-9.

*** VIII Du veta lita
hemligheter?
Bestar då ett
ex av Insider

' i' Y.2..,, 7 VIII Du kunna
REIHNII EEIES göra felsökning
BEATS TIA hlMO SU,SOMI,G10021.7Fli enkelt her vi
ALL! TR Service
Tel'. 031-38 04 38 070-751 9530. Fax.03 38 D4 38
Ma som
hålper Dig.

5

Corvette- 0

fabriken 01 Cop

,,,„.°°61.5111.1. Jece-liKLER ' S
AJ,•
,Esch rtustalle, FL 32783

k oO 44YTE CYPRESS4 t.

m+ GkRDENS

stängd! Mes 953 FLORIDA
1954
1955

JANUARY 18-22, 1995

A av Håkan Anderson & RED
foto: Håkan Anderson
• PRIVE ENYRAN([
•

C.7 Årets utlandsresa förde oss
r till det stora landet i väster -
till corvettefabriken och
I/ museet i Kentucky, till NCRS
Regional Winter Meet,
Aida Disney World och sol & bad
En karavan med corvettefolk på väg in till Klassix- Drive In-bio. & Bud i Florida.
Ikväll visas Easy Rider!
Vi flög med American Airlines från
Wl Stockholm, via London, till Raleigh i
North Carolina. Där övernattade vi,
Klassix AUTO Rei och måndag morgon bar det av mot
Museum, ett Bowling Green.
verkligt sevärt wast4 &
Vi klistrade våra bautaclubmär-
ställe med N ken (40 cm) på tre fräscha Cadillacs
mycket och en Lincoln, klev in fyra i varje,
och gled mot Kentucky.
autentiska
miljöer, from Tisdagen hade vi tänkt tillbringa i
corvettefabriken, och — tro det eller
long ago, ej — den var stängt
naturligtvis fullt
— På grund av modellbyte!
med många — Va!
härliga — Här kommer vi från Sverige,
och då..!
Corvetter. Tala om antiklimax! Nå, det blev
lite allmän info om fabriken och lite
mera tid till det nya corvettemuseet
runt hörnet — The National
Corvette Museum — en absolut
höjdare.
Onsdagen började vi en två-
dagarsresa mot solen i Florida.
Målet var Winter Haven och det
årliga Corvettes at Cypress
Gardens.
Jättemötet började redan torsdag
och höll på i fyra dagar. Men det
hoppar vi över här, om detta har vi
berättat flera gånger förut.

Holiday in Florida
Efter corvettemötet blev det ren
semester, i solen, med lite corvette-
firmor, diverse inköp och lite

6

EUM RACI G n

ler USA-resan 1995

Bilden ovan: Hos Don Garrets Museum of Drag Racing. Thomas Langborg, Benny Stjernmo, Thomas Bogg,
Karl-Erik Sparr, Lars-Olof Bergqvist, Torbjörn Johansson, Christer Ahlberg, Bo Lundgren, Hasse Johansson,
Mats Gustavsson, Rune Sjöholm, Lasse Tidblom, Klas Jonsson, Per-Uno Hagelin och Johan Karlsson.

rolft 4,■usEA Efter en stängd
corvettefabrik blev
Reseledaren Håkan Anderson. L', 1 det corvette-
museum. Från
CHEVR ID vänster The Vice
President's Car,
CKITER M000rabilen,
Nyköpingsbilen och
Smaoulandsbilen,
three brandnew
Cadillacs and one
Lincoln.

iiålfl 0

En bunt fabriksnya 95:or utanför Eckler's I corvettemuseet finns många udda och
Corvette Parts i Titusville, och Christer Ahlberg, intressanta Corvetter. Här en Callaway Corvette
Lars-Olof Bergqvist, Klas Jonsson, Thomas till vänster, och en experimentbil från GM till
Langborg och Benny Stjernmo. höger, med V12. Jämför avstånden mellan främre
hjulhus och dörr, och motorhuvarnas längd!

hamburgare, spear ribs och Bud- corvettemötet, medan övriga hade när det är dags att lyfta mot gamla
weiser. Vi drog till Fort Lauderdale lagt på en vecka extra. Oavsett Svedala igen, efter två veckor till-
och på olika utflykter därifrån — till vilket, så var USA-resan en super- sammans med bara skoj.
Key West, Eckler's i Titusville, fler start på corvetteåret 1995, med
museer, bilhandlare och till Disney mycket festligt med clubpolarna och Men vi åker ju igen! Next year!
World i Orlando. andra corvettedårar. Sure cowboys!

Några hade åkt hem direkt efter Man blir nästan lite sentimental 7

GOODYEAR EAGLES
FÖR FÖRARE SOM GILLAR

BILKÖRNING!

Goodyear Eagle-serie är utvecklad tillsammans med världens snabbaste förare.
Over 300 segrar i Formel 1 och massor av troféer inom Indycar och banracing
talar sitt tydliga språk. Erfarenheter som lärt Goodyear hur högprestandadäck
ska konstrueras. Toppbetyg i motorpress världen runt. Goodyear Eagles original-
monteras sedan många år på alla Corvette som lämnar fabriken.

EAGLE

kf

EAGLE GS-C EAGLE GS-D

Ger extremt goda vägegen- Högprestandadäck som
skaper på regnvåt väg. Unikt
mönster som är både sid- och förutom suveräna egen-
rotationsbestämt. skaper på både torr och
våt väg, även har egen-
EAGLE GS-A skapen komfort.

Asymmetriskt mönster med
superegenskaper på i första
hand torr väg. Näst intill sliks
i kurvorna.

GOOD, ffrii •~FA-R
a

CORVETTE-BÖCKER „„

ORLY
coRCifrfeYRirsOCT
KÖP DIREKT FRÅN VART GROSSIST-LAGER! 1953-67: allsix

PRISERNA LIGGER MINST 25-30 `)/0 UNDER BOKHANDELNS! Tkiokls -cylinder d vas
FALcoNER
CORVETTE. 100 sid vacker färghistorik om 1953-83. Ca 130 fina bilder Vårt lågpris 95 kr!

CORVETTE 1953 TO THE PRESENT. 192 sid stort praktverk 1953-85. 252 bilder Vårt lågpris 195 kr!

CORVETTE - The Complete Illustrated History. 100 sid t o m 1992. 134 bilder Vårt lågpris 145 kr!

CORVETTE ROADSTER. 64 sid trevlig bok som behandlar samtliga generationer av öppna

Corvette. Illustrerad med 72 färgbilder Vårt lågpris 95 kr!

EARLY CHEVROLET CORVETTES, 136 sid intressant bok om 1953-67. 98 bilder Vårt lågpris 135 kr!

CORVETTE GOLD PORTFOLIO 1953-62. 172 sid tester o artiklar. Modellnyheter, prestanda, elliRprik•

specifikationer etc år för år. Massor av bilder! Vårt lågpris 168 kr! - 'NrcoR "11VET1978_1,82 E

CORVETTE STING RAY GOLD PORTFOLIO 1963-67. 172 sid tester och artiklar Vårt lågpris 168 kr!

CORVETTE GOLD PORTFOLIO 1968-77, 172 sid tester o artiklar. Massor av bild Vårt lågpris 168 kr!

CORVETTE ROAD & TRACK 1953-67, 100 sid tester o artiklar. Massor av bilder! Vårt lågpris 118 kr!

CORVETTE ROAD & TRACK 1968-82. 100 sid tester o artiklar. Massor av bilder! Vårt lågpris 118 kr! 17,1 \l'i• %da

CORVETTE ROAD & TRACK 198246. 100 sid tester o artiklar. Massor av bilder! Vårt lågpris 118 kr! Ind

CORVETTE ROAD & TRACK 1986-90. 100 sid tester o artiklar. Massor av bilder! Vårt lågpris 118 kr! 3 50,1 P
*k,
CORVETTE CAR & DRIVER 1956-67. 100 sid tester etc. Bilder, prestanda mm Vårt lågpris 118 kr! • 35

CORVETTE CAR & DRIVER 1968-77. 100 sid tester etc. Bilder, prestanda mm Vårt lågpris 118 kr!

CORVETTE CAR & DRIVER 197842. 100 sid tester etc. Bilder, prestanda mm Vårt lågpris 118 kr!

CORVETTE CAR & DRIVER 1983.88. 100 sid tester etc. Bilder, prestanda mm Vårt lågpris 118 kr!

HIGHPERFORMANCE CORVETTES 198349. 100 sid tester och artiklar Vårt lågpris 118 kr!

CORVETTE ZR-1. 72 sidor med historik, konstruktion etc. 58 vackra bilder Vårt lågpris 75 kr!

CORVETTE BOLT-ON CUSTOMIZING HANDBOOK. 130 sid för 1972-89.198 bild Vårt lågpris 145 kr!

CORVETTE DRIVER/OWNER GUIDE. 128 sid våghållning etc för 1953-88. 206 bild Vårt lågpris 135 kr!

CORVETTE PARTS BOOK 1953-72, 784 sid. Språngskisser, reservdelsnr etc Vårt lågpris 375 kr!

CORVETTE 196343. Chilton's verkstadshandbok. Stor teknisk ordlista på köpet! Vårt lågpris 198 kr!

CORVETTE 1966-82 SHOP MANUAL. 316 sid underhåll o service. Elscheman etc Vårt lågpris 195 kr!

CORVETTE 196842. Haynes verkstadshandbok. Stor teknisk ordlista på köpet! Vårt lågpris 228 kr!

CORVETTE 1984-91. Haynes verkstadshandbok. Stor teknisk ordlista på köpet! Vårt lågpris 228 kr!

CORVETTE BODY REPAIR GUIDE 1968-82. 126 sid steg-för-steg instruktioner Vårt lågpris 295kr!

CORVETTE Assembly Instruction Manuals. Drygt 400 sidor bygganvisningar utgivna av fabriken.

Följande årgångar i lager: 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1974. Vårt lågpris 275 kr per årgång!

CORVETTE Owners Manuals. Instruktionsböcker utgivna av fabriken. Ca 100 sidor.

Samtliga årgångar 1962-79 i lager Vårt lågpris 125 kr per årgång!

HÅR FINNER DU BARA ETT LITET URVAL. MASSOR AV NYHETER KOMMER UNDER HÖSTEN!

CORVETTE ORIGINAL FÖRSÄLJNINGSBROSCHYRER

Vi har alltid 100-tals original-broschyrer i lager till Corvette! Utgivna av fabriken när Road
bilarna var nya. Ej nytryck! Förutom vackra bilder på bilar och inredningar innehåller de
även uppgifter om utrustning, tillbehör, lacker, specifikationer etc. Några exempel: ON, aru

19531978 1984. 58 sid lyxbroschyr. 100 bilder! I kuvert 195 kr 4 '7 O4 Ds
CHEVROLET P iNTS THE
SILVER ANN SARV
1984. 8 sidor. 16 bilder 55 kr
n—6PeHn'ssR'oor.r),t
1985. 58 sid lyxbroschyr. 72 bilder. I kuvert 185 kr af r-h-evroiet
Car from (953
1985. 4 sidor i storformat. 5 bilder 49 kr

1986. 60 sid lyxbroschyr. 60 bild. Lackprover 175 kr

1986.6 sidor. 10 bilder 68 kr
•at 1987 inkl Cab. 54 sid lyxbroschyr. 66 bilder 175 kr

1988 inkl Cab. 32 sid lyxbroschyr. 43 bilder 165 kr

1989 inkl Cab. 32 sid lyxbroschyr. 40 bilder 155 kr

1990 inkl Cab. 34 sid lyxbroschyr. 28 bilder 150 kr

1991inkl Cab. 36 sid lyxbroschyr. 47 bilder 145 kr

1991ZR-1, 26 sid lyxbroschyr. 32 bilder 175 kr

1991inkl Cab & ZR-1. 8 sidor. 12 bilder 55 kr

1968. 12 sidor. 23 bilder 1993 inkl Cab & ZR-1. 48 sid lyx. Jubileum 195 kr
195 kr 1994 inkl Cab & ZR-1. 40 sid lyx. 42 bilder 195 kr
1974. 8 sidor, 20 bilder 145 kr 1995 inkl Cab & ZR-1. 40 sid lyx. 44 bilder 195 kr

1976.6 sidor. Drygt 10 bilder 125 kr

1977, 6 sid. År utvikt en affisch 64x28 cm 115 kr

CORVETTE-FOTON1978. Jubileumsutgåva 1953-78. 12 sid jåttefol-
der. 21 bild. År utvikt en affisch 65x56 cm 98 kr Vi har några 1.000-tal original bil-foton i lager!
1979. 12 sid jättefolder. 14 bilder 95 kr Däribland i stort sett samtliga Corvette- CORVETTE-POSTERS

1980. 12 sid. Ar utvikt en affisch 64x55 cm 93 kr modeller 1953-79. Monterade i passepartout-
ramar 27 x 24 cm. Pris 40 kr/st.
Begår gärna vår förteckning!
***Å***********************************************"OE 45 kr
1981.8 sidor. 12 bilder 125 kr 1961. 50 x 40 cm i fyrfärg 45 kr
1969. 50 x 40 cm i fyrfärg
1981. 6 sidor. 7 bilder 90 kr

1982. 16 sid. 29 bilder. Collectors Edition etc 125 kr

ak t i V. KÖPMANSGATAN 2-4 Stryk under det Du önskar beställa och sänd in hela sidan!
F37A1x30445K5A-1R8L9S7K0RONA Moms ingår. Porto tillkommer

TEL 0455-189 30 VARD 9-18 Namn & adress

av Manny Jägerfeld

Trots vissa rykten, att det inte skulle gå att åka båt

med Corvette, eller att det inte gick att bo i stugor,

så tog sig nästan 150 Corvetter med 300 personer

till Åland - till Käringsundsbyn på Eckerö, 01111•k" 53-95

och Club Corvette Swedens 0
sommarmöte 1995!
(65g
Stugbyn var packad till sista

sängen, så även några mindre

stugbyar i närheten. Många hade

kommit redan under veckan, med

både barn och surfingbrädor, för att

börja ålandsvistelsen med lite

semester.

Till helgen var det då dags — för

Club Corvette Swedens 21:e

sommarmöte med allt vad

traditionen bjuder.

Tredagarsprogrammet gick av

stapeln på fredagen, med samling

vid ölpumpen direkt vid ankom-

sten. Mötes-t-shirts och lite andra

prylar delades ut, följd av en rejäl

grillkväll. Klassen 1984-95 till

Lördagen lockade som vanligt vänster, 32 bilar, till

med det traditionella corvetterallyt, långt bort mellan

med lunch på anrika Jan-Karls- träden. Den klassen

gårdens Wärdshus i Kastelholm. är ju den som växer

Efter rallyt, på eftermiddagen, mest för varje år;

röstades det på de allra finaste vid och 1963-67 till

utställningen i stugbyn. höger, 25 bilar.

Alla sommarmötenas höjdpunkt, Mellan alla dessa

lördagskvällen, kom med en Corvetter,

formidabel supe, i en till sista plats trehundra

packad matsal, så packad att det entusiaster som

behövdes två. Även ett nybyggt riktigt trivs och

annex hade måst festdukas för att myser av denna

få plats med alla trehundra. samlade prakt,

På söndagen drog vi i en magnifik alltmedan man

corvettekaravan över ön, i strålan- funderar över vem
de sommarväder, till kusten vid man skall rösta på.
Ålands hav, där vi drack vårt hej-
Det är inte lätt!

då-kaffe!

10

K. Zek

It SS

150 Corvetter!Det var ingen lätt uppgift för parkeringsgrabbarna att placera dem alla mellan
klippor, hav och träd (och stubbar) och att samtidigt hålla ihop de olika klasserna. Men visst gick
de land med det även i år. Längst till vänster årsmodellsgruppen 1968-72, 35 bilar, till höger
1973-82, 39 bilar, och i förgrunden custombilarna, 10 stycken, till vänster (nercabbad med huven
lite öppen) Hasse Schölds 71:a som fick ett andrapris i klassen.

Års-
modeller-
na 1953-
62 var lite
färre än
de brukar
vara,
bara 7
bilar i år.

11

Nu...

...börjar det!
Torsdags-
kvällen vid

stugbyns strand.
Ett av många
trevliga grill-

partajer och lätt
uppvärmning
inför det
stundande
sommarmötet.

Originalbedömning av Manny Jagerfeld

Aldrig har en bil bedömts så märkningar på motor, diff, växel- Det vet domarna precis, och årets
noga, av så många domare, låda, generator, vattenpump, för- nya domare fick lära sig det.
så länge! delare, kylare, AC, expansionskärl,
bromscylinder, styrväxel, förgasa- Eftersom det bara var en bil som
För femte året i rad före- re, insprutning, luftfilter, torkar- skulle bedömas, och man hade hela
togs den prestigeladdade motor, laddningsrelä, rutor och allt eftermiddagen på sig, fick ett antal
originalbedömningen - för annat. domarkandidater lite extra utbild-
Club Corvette Sweden Guld, ning på köpet. Något man normalt
Silver eller Brons. I år bara Vidare bedöms även skicket, och inte hinner med.
en bil, och den fick Guld. smådetaljer, som slangar, slang-
klämmor, skruv, brickor och tänd- Minst 75,1 poäng
Vid originalbedömning kollas precis kablar. Såg det ut så där när bilen Bronsdiplom ges mellan 75,1 och
allting, nummer, koder och datum- var ny? 85,0 poäng, Silver mellan 85,1 och

•

1

33

Överdomaren Lars Tidblom och hans talrika, ambitiösa domarkår detaljgranskar
minutiöst Petter Carlzons extremt fina 67:a Convertible — i fyra timmar —
alltsomoftast konsulterande sitt omfattande domarhandboksbibliotek! Resultatet blev
ett gulddiplom, vilket många av åskådarna redan hade gissat på.
Det är verkligen en absolut suverän bil.
12

S 8 YN ek•

R

Snap-on håller greppet...

- Nyckel
med oslagbar vridkraft.
• Ökar dragkraften med 40%.
• Endast hos Snapon.

• 20 års världspatent.

Kvalitetsverktyg AB
Box 190 • 330 10 Bredaryd • Tel 0370 809 50 • Fax 0370 806 66

Clubreceptionen, där alla frågor besvaras och alla problem löses, en alltid
välbefolkad plats — inte minst när trappan kan användas som 1:a bänk med
perfekt utsikt över skådespelet som våra originaldomare bjuder på.

95,0 och Guld från 95,1 poäng. ?65 \42' 53-95
Högsta poängtalet är 100, mot-
svarande 100% original. Men att
uppnå detta är tämligen svårt. Ifjol
kom dock en bil upp till hela 98,3
poäng, det högsta någonsin.

Under de fem år vi har haft
originalbedömning har totalt 21
bilar bedömts, varav femton
passerade diplomgränsen 75,1 och
fyra av dem guldnivån på 95,1.

Petter Carizon och Annika Mattsson vet att deras 67:a
är helt perfekt och helt original!Eller? Det känns allt lite
kymigt, innan dess huvuddomaren har räknat färdigt
och slutligen meddelar poängsumman.

13

5-95 •
•
(6 1?95

R

D

Fredag kväll
och grillfest

av Manny Jägerfeld gris, bakad potatis, sallad, barbe- stranden. Clubstämningen var på
quesås och grönsaker — i hällregn — topp, var man än satt, med många
Det officiella programmet alltmedan trubaduren lagar glada återseenden.
inleddes fredag kväll med kortslutningen i dragspelet.
grillfest. Nästan alla Ölpumparna fanns dock i tältet,
deltagare var på plats i och Nu hade vi förstås sluppit det i och vartefter kvällen övergick till
med sexbåtens landning. år, men ni vet, har man paraplyet natt, byttes också klipphällarna
med sig så behövs det i regel inte. mot de något mera lättvärmda
Till grillningen hade en samling stolarna i tälten.
festtält slagits upp. Det duger ju Kvällen gav oss en skön föraning
inte att planera för bra väder, och om den stundande sommaren, och — Och så var det ju mycket
sedan sitta på klipphällen vid många lämnade tälten för att njuta närmare!
härliga stranden — med helgrillad av grilltallriken i aftonsolen vid
427

Club Corvette •
Sweden samlad i

clubtälten till
sommarmötets
premiärkväll,

fredagens
grillpartaj, med

obligatorisk
eftersittning.

14

eller CRAGAR &WESTERN

Här är ett litet urval av vårt stora fälgsortiment
med "pris-från". Ring för exakt pris för just Din bilmodell.

KJELL I.

KAJ A.

2111:- 2111:- 966:-

ULTRA TYP 272 ULTRA TYP 220. ASTRO DRAG Alum.

966:- 1120:- 718:- ALVING

ASTRO MOD Alum. SS Composde. DIREKT Chrome. 104

4 8:- 0 41'

MK16

975:- 1165:- 626:- MK20

STREET PRO Comp. SST Comp. WHITE/CHROME SPOKE BF Goodrich

biL6+14C1fr 0 RADIAL T/A

a^ . U41T1A)N11K4O5S6T1N4A4D.I MK18 MK19 ris från 235/50SR-13 .. 1073:-
245/50SR-14 1155:-

JP aluminiumfälgar finns till de 265/50SR-14 .. 1250:-
flesta europeiska och japanska • 65/50SR-15 1270:-

275/50SR-15 1350:-

660:- 718:- bilmärken (Volvo, Saab, BMW, 295/50SR-15 .. 1595:-
195/60SR-13 795:-
CHROME MOD STAR SPOKE STREET STAR VW, Audi, Toyota, m fl) 205/60SR-13 826:-
6x14", 6x15, 6,5x15, 7x15, 7x16, 7x17 och 8,5x17 215/60SR-13 851:-
volovo re 195/60SR-14 843:-
Ko plett paket KÖP 2' • 771 767 215/60SR-14 881:-
,yRAKTP.PU 225/60SR-14 932:-
INarshal 235/60SR-14 973:-
••"'' 41".. 245/60SR-14 1016:-
235/60SR-15 1084:-
monterat och balanserat.

WESTERN 6X14 4 däck Pirelli P6 205/55HR-15 General 771 175/70TR-13 457:- 245/60SR-15 1127:-
4 fälgar 100+ Phoenix 7X15 771 186/70TR-13 470:- 255/60SR-15 1172:-
mara 195/50TR-15 790:- 771 185/70TR-14 506:- 275/60SR-15 1233:-
NU: 7790:-(Även separat försäljning) 205/50TR-15 830:- 771 195/70TR-14 528:- 225/70SR-15 .. 1002:-
195/60TR-14 .... 630:- 771205/70TR-14 564:- 235/70SR-15 . 1034:-
I (=SR) II (=TR) 767 195/60HR-15 660:- 255/70SR-15 .. 1135:-
767205/60HR-15 695:- EURO T/A
- VÅR STÖRSTA DÄCKSUCCE GENOM TIDERNA!

Högklassiga amerikanska stålradialdäck tillverkade 225/70TR-15 720:- 245/50HR-15.. 1250:-
275/60TR-15 995:- P6 305/50HR-15 .. 1675:-
av Kelly-Springfield. Tysta, stabila och mycket Star Nefrit1/Il Star Skytrack

slitstarka. 10 000-TALS NÖJDA KUNDER! 155 TR 12 365:- (Med vit rand) Pirelli
145 SR 13 382:-
155 SR 13 392:- 185/75-14 565:- P600
165 TR 13 409:- 185/65HR-15 .. 745:-
175 SR 14 461:- 195/75-14 585:- å P4000 Trail T/A. Ex:
185 SR 14 483:- 195/60VR-15 .. 887:- 31-10.50A15 1250:-
165 TR 15 458:- 205/75-14 616:- oodyear P6
175/70 TR 13 . 449:- 205/55HR-15 .. 895:- All Terrain T/A. Ex:
Super GT Star Star Ultra HR 185/70 TR 13 . 461:- 215/75-14 649:- GOODYEAR EAGLE P5000 30-9.50 R15 .. 1195:-
185/70 TR 14 . 484:- 195/45 VR-16 . 1249:- 31-10.50R15 . 1431:-
195/70 TR 14 . 205/75-15 633:- 185/60HR-14 660:- 205/45 VR-16 . 1599:- 33-12.50R15 .. 1537:-
205/70 TR 14 . 509:- 215/45 VR-17 . 1998:- 35-12.50R15 1691:-
175/70SR 13 .. 562:- 185/60HR 14.. 748:- 535:- 215/75-15 665:- 195/60HR-14 675:- 235/45 VR-17 . 2375:-
185/70SR 13 .. 578:- 195/60HR 14 770:-
195/70SR 13 .. 606:- 205/60HR 14.. 793:- 225/75-15 698:- 195/60HR-15 695:-
185/70SR 14 .. 606:- 215/60HR 14.. 834:-
195/7OSR 14 . 638:- 195/60HR 15 802:- 235/75-15 732:- 205/60HR-15 795:-
205/70SR 14 .. 695:- 205/60HR 15 .. 825:-
215/7OSR 14 .. 745:- 215/60HR 15 853:- hy" FM, ;
225/7OSR 14 .. 779:- 225/60HR 15 877:-
215/7OSR 15 .. 765:- 195/50HR 15 978:- StarHydro Guard Goodyear
225/70SR 15 .. 798:- 205/50HR 15 1059:-
235/70SR 15 .. 822:- 225/50HR 15 1111:- (Med vit rand) GOODYEAR WRANGLER St4F6R i moj.
255/70SR 15 .. 898:- 205/55HR 16 1205:- Å4
215/65SR 15 .. 790:- 225/50HR 16 1361:- 185/70SR-14 . 616:- AT 30X9,50R-15 1245:- 9„
205/60SR 13 .. 650:- 245/50HR 16 1478:-
185/60SR 14 .. 612:-* Star Trailbuster 195/70SR-14 .. 648:- AT 31X10,5R-15 1295:- 1 Firestone Mud Terrain T/A. Ex:
195/60SR 14 . 630:- *
215/60SR 14 . 717:- 235/75-15 895:- 205/70SR-14 . 710:- AT 33X12,5R-15 1495:- FIRESTONE FIREHAWK 31-10.50R15 1479:-
225/60SR 14 .. 754:- 205/70SR-15 . 720:- AT 35X12,5R-15 1595:- FTX 195/60TR-15 615:- 33-12.50R15 .. 1585:-
235/60SR 14 .. 795:- 215/85-16 1050:- 215/70SR-15 . 750:- FTX 205/55SR-15 695:- 35-12.50R15 .. 1744:-
245/60SR 14 .. 830:-
195/60SR 15 .. 656:-* 235/85-16 1192:- 205/65SR-15 .. 707:- FÖRKLARING FTX 205/55TR-16 890:-
205/60SR 15 .. 675:- *
215/60SR 15 .. 750:- 225/75-16 1082:- HASTIGHETSINDEX

245/75-16 1327:- SR=180 TR=190 Dessutom...
HR=210 VR=240
265/75-16 1139:- ZR=Över 240 km/tim Mithelin BF GOODRICH TOURING

Star Ultra VR 30x9,5-15 1115:- 195/60HR-14

31x10,5-15 1215:- N11:54#0,Michelin MXL

33x12,5-15 1412:- StarLandrover GTL 175/70TR-13 ..
225/60VR-15 975:- 620:- 195/65SR-15
225/50VR-16 1450:-
245/50VR-16 1525:- 35x12,5-15 MT 1495:- 245/70SR-15 1075:- Michelin MX4
255/50VR-16 1650:-
8,75 R 16,5 1171:- 265/70SR-15 1200:- 185/70TR-14 .. 840:-

9,50 R 16,5 1323:- 315/70SR-15 1395:- 185/65TR-15 .. 840:-

225/60SR 15 .. 795:- 1 års fabriksgaranti på samtliga ALVEN 8t ALLAPRISEtR OHTSU (FALKEN)
235/60SR 15 .. 865:- däck och fälgar. Priserna har INGVARSSON AB 175/70HR-13.. 455:-
245/60SR 15 .. 910:- migötS4ISV! 185/70HR-14 . 495:-
255/60SR 15 .. 930:- momsen inräknad. Om du köper BÄTTRE PRODUKTER TILL LÄGRE PRIS!
275/60SR 15 .. 995:- 2 däck eller fälgar bjuder vi på BRIDGESTONE RE
295/50SR 15 1295:- frakten. Köper du både däck och Hörsjögatan 20, 333 00 SMÅLANDSSTENAR. 195/50TR-15 . 785:-
215/60SR 16 .. 850:- fälg levererar vi dessutom balan- Tel 0371-301 48. Fax 0371-300 65.
225/60SR 16 . 895:- serat och klart utan extra kostnad!
ATERVINNINGSAVGIFT 15 KR
*Ej vit text! TILLKOMMER SAMTLIGA DÄCK.

Reservatkor, för ev tryckfel

254 (65

a
yr.

Rally Åland

av Manny Jägerfeld De&a frågorna
foto: Inge Dudda, Kjell Nordn, — Det var redan 1956 då Corvetten

Manny Jägerfeld kunde fås med elhissar första
gången — inte 1960 eller 1963!
Lördag morgon och — På Aland talar 22 000 svenska
corvetterally! För många och bara 1 500 finska — inte
sommarmötets viktigaste tvärtom eller fifty-fifty.
programpunkt. 1 år gällde — Sista året då Corvetten hade
förstås Aland runt. Nåväl, borttagbar bakruta var 1972 —
kanske inte hela, men en inte 1974 eller 1977.
mycket vacker del av ön, — Den mest förekommande
som för övrigt känns mycket bergarten på Åland är röd granit
svensk, fastän den är finsk. — inte grön skiffer eller brun
kalksten.
Men infödingarna har en
annan uppfattning om detta. Kryddvetenskap & luktsinne
De säger med viss skärpa — Det var kummin, svartpeppar,
att den är åländsk! Och
inget annat! kryddpeppar, timjan och
mejram i de täckta burkarna -
Vi fick starta när vi ville lördag och salviaskylten skulle lämnas
morgon, så länge vi startade mellan därhän.
kl 9 och 11! Det är ju alltid bra med
valfrihet! Dock inte för mycket! Kontroll Breidablick, mini-gymkhanan på styltor, en av rallyts absoluta
favoriter. Här Michael Dudda, just en halv sekund innan han sitter på
Rallyt skulle ta cirka fyra asfalten med styltorna pekande på nästa kontroll. Det kanske blir ett
timmar enligt noterna, så det gällde teoretiskt prov? Då kan man kompensera sina noll poäng på styltor
att inte sova för länge. Inte om man genom att svara rätt på någon fråga.
ville ha gott om tid senare på
eftermiddagen, till röstning, och lite Roligt och tråkigt- av Carl Carlsson
trevligt bland bilarna. Björn Jacobson & RED

Rallyt kördes i båda riktningar, Här de ocensurerade och från bandyklubben NGD, Christer
medsols och motsols, och det förde oredigerade kommentarer- Söderström (vår man på Åland),
oss genom ett mycket vackert na på alla startkort. Majsan & Jan Phersson-Broberg,
landskap, med kluriga frågor och - Vad var roligast? Björn Jacobson och Therese &
en del praktiska prov utmed vägen. - När vi fick andra flickor i Jenny & Manny Jägerfeld!
Etappmålet halvvägs var Jan- bilen!
Karlsgården, och där serverades - Och tråkigast? Mindre populärt var
också rallylunchen. - När tjejerna steg ur igen, uppenbarligen att vi inte hade
och att rallyt tog slut. något riktigt manöverprov, och att
"Njut nu riktigt ordentligt av motsolsnoterna gjorde det lite
Åland, och av alla Corvetter med Jo-visst! Nog var årets svårare att hitta hem igen.
sina strålande och vinkande kontrollanter — tjejerna från
entusiaster på årets sommar- Mariehamns bandylag — en säker Och så det trista att startnr 5,
mötesrally!" stod det i vägbeskriv- höjdare. Men hela rallyt ansågs Claes Eriksson och hans 62:a, blev
ningen. Och det gjorde vi verkligen. överlag som väldigt lyckat, alla trängda av vägen av en annan
kontroller, speciellt vädret, den fina Corvette, och fick köra i diket. Som
Vädret var perfekt för nercabba- stämningen och den sagolikt tur var, hände det inget farligt.
de Corvetter, och nog vinkades det vackra naturen.
flitigt. Frågorna och de praktiska Kommer ni ihåg era egna
momenten var himla roliga, och Ett varmt tack till alla tjejerna omdömen? Ni hittar dem här — och
årets funktionärer, tjejer från en
inhemsk bandyklubb, var en klar naturligtvis alla andras.
höjdare — speciellt på kontroll
Hammarbo, där alla fick lämna sin
co-pilot vid vägen och ta sig en
snabb utflykt med en bandytjej.

— Yeah!
Men muta dem, det gick inte!

Ar13'

16

-25

t• •

lek

Z
4

Halvvägs på rallyt och ett besök på anrika Jan-Karlsgården. Nu blir det rallylunch. Och vad mer kan
man begära? Kycklingtallrik, sommar, sol, ett fantastiskt landskap och sällskap, och alla Corvetter sedan!
—Det är vad jag kallar en utflykt det!

Vad tyckte ni var roligast på rallyt? Att köra Corvette. Vad tyckte ni var tråkigast på rallyt?

Att vi fick en nolla, styltorna, och Att få se hela Åland, och de olika Att vi fick en nolla, att det redan är
slut, och att det är ett helt år till
som vanligt, alla fina bilar. kontrollerna var jätteroliga. nästa rally.
Styltorna.
Allt! Höra Hasse Widmarks 454:a. Att de inte bjuder på öl klass IV.
Fina vägar. När killarna blev helt till sig när Vadå tråkigt?
Pendelbollen. Felkörningen och för tidig lunch.
Allting! dom fick andra flickor i bilen Ingen gymkhana.
Corvette sporgsmål. (rullmeter). Svenske sporgsmål.
Styltorna och rulla med flickan. Styltorna. Att det inte fanns någon
Vädret var fint. När Titti gick på styltor.
Rullmeter och styltorna. Tjejerna som åkte med på gymkhana.
Att solen kom så småningom. rulltestet. Att vi inte kunde gå på styltor.
Gymkhana på styltor! Styltorna....(stor chock). Inget.
Naturen och fina vägar. Alla trevliga och snygga tjejerna på Att det tog slut så fort!
Malcolms mage när han gick på kontrollerna! Att inga kontroller trodde att vi var
Stubbarna på parkeringen.
styltor. Att träffa så många glada och med i rally för att vi åkte Ford.
Vägvalet och naturen. trevliga människor. Att rallynoterna motsols inte
Se Kaij Assarson på stylt-show.
Att vi hittade hem från rallyt trots Mariehamn! stämde.
Ingenting (kanske lite för tidig
den felaktiga vägbeskrivningen.
lunch).

17

Rally (65 1995

MAR
Åland CKERO AND

Det mest ••.•‘•t.,,s•,,••••••.,,. fm, •
avancerade
provet, kontroll 4
Jan-Karl. Upp-
giften var att j ir
öppna en kran 46 4
högst upp och &
släppa ut precis
så mycket vatten
i slangen att det
blev en liter i
kontrollbyttan
när allt runnit ut.
- Jaha!Slang-
radien i kvadrat,
gånger z, gånger
längden blir
1,8 m per liter!
Eller? Spelar
höjden eller luft-
trycket nån roll?
- Nej, det rann
över!Andra litade
mera på intui-
tionen, och då
gick det bättre.

Vad tyckte ni var roligast på rallyt? Manöverprovet. Att Benke Södermann gjorde bort
Roliga vägar och vacker natur. sig på manöverprovet.
Allt. Naturupplevelsen.
När Dala-Karlsson berättade om De påhittiga kontrollerna, Malcolms manöverprov på styltor-
na där magen fick agera motvikt.
sin gris och papegoja. funktionärerna mycket trevliga.
Mariehamn (shopping med frun). Maten och drickat. Att huvudvärken försvann efter en
Hela konceptet var roligt, allt Styltrallyt och rullmetern. öl.
Allt!
perfekt ordnat, tycker vi. Alla trevliga funktionärstjejer som Körprovet.
Styltorna. Styltorna, kul frågor, underbar
Funktionärerna och deras glada till och med åkte med i bilen en bit.
Styltorna. plats för lunch. Tack till
leenden. Vägarna och naturen och det soliga arrangörerna!
Praktiska övningar, styltgång. Ålands vackra natur.
Min frus styltuppvisning. vädret. Rullmeter.
När vi fick veta att Jörgen Styltorna. Att vi hittade tillbaka igen efter
Allting! felkörningen.
Petersson fått en padda i sängen. Se andra gå på styltor. Dom häftiga brudarna!
Att dimman lättade under färden Att Guns barn var så snälla och Jan Karls kontrollen.
Gå på styltor.
och solen tittade fram. tysta. Lagom blandning mellan frågor
Kaij på styltor. Allting! Mycket bra ordnat. och praktisk.
Fina vägar och vacker natur. De praktiska övningarna. Åka grusväg.
Bra rally, lagom längd. Styltorna. Pendeln i pannan.
Manöverprovet på Hammarbo. Att vi kunde åka nercabbat och Vattnet med kranen.
Att vi hittade alla kontroller. Styltorna.
Uppfinningsrikedomen för solen sken. Allt var roligt.
Styltor.
kontrollerna, trevligt bemötande
av funktionärerna, längden på
rallyt var bra.

18

Clubens prylförsäljning har alltid
sin högkonjunktur under
sommarmötet. Jenny Jägerfeld
och Cecilia Dernmark sköter
affären, och de visste precis vad
var och en behöver. Hasse
Dahlström och Lena Edin skall
just utöka sin garderob med några
extra t-shirts.

När alla andra går för att svida om

inför kvällen så arbetar Björn

• 1. - tt Jacobsons röst- och poängräknar-
team för fullt. Det är många varv
.-410 •

som alla start- och röstkort behöver

passera var och en i teamet.

Rallykontroller skall poängsättas,

sammanräknas och jämföras, och

varje startnummer får sina

streckmarkeringar. Slutligen är

det tre stycken i varje grupp som

har fler streck än alla andra, och

segrarna är klara. All räkning sker

fr4 le anonymt, inte förrän efteråt
41, identifierar Björn startnumren för
att få fram namnen ifråga.

Vad tyckte ni var tråkigast på rallyt? Den stackare som hade åkt i diket Gå på styltor.
mellan Kvarnbo och Solbacka.
Varför ingen gymkhana? Tvärnit på Hammarbo.
För mycket grusväg. Ingen gymkhana.
Inget! Inget. Olyckan med startnummer 5.
Att manöverprov saknades. Att gymkhanan var borttagen.
Att Jeppe låste in nycklarna. Att vi rullade nästan enda till Att vi körde fel.
Att vi ej såg Kaj Assarson gå på
Mariehamn. De teoretiska övningarna.
styltor.
Ingenting. Inget (vi hade roligt hela vägen). Att vi inte fick någon glass.
Resultatet. Att vi inte hade en karta över Åland
Att bilen gick som en huggorm på Felskrivningen på noterna.
så vi visste var vi befann oss.
vägen. För lite manöverprov. Att flickorna inte åkte med längre.
För kort körsträcka. Tvätta bilen efteråt.
Inget var tråkigt! Inget! Huvudvärken.
Alla frågorna. Karta över Åland saknades.
Kvarnebokontrollen (dum fråga). När Anna läste fel på kartan så att Ingen gymkhana.
Att vi och några till körde fel.
Inget. vi åkte fel. Fanns inget tråkigt.
Det var inget race-moment för Inget!
När funktionärstjejen steg ur igen Inget.
Göran Kontaktman väst.
Shoppingen. ur min Corvette. Att vi körde fel.
Vi har inte letat några fel! Kontroll Kvarnbo (motsols) dålig
Det var ingen gymkhana. Dålig information vid vissa
Lunchen kom för tidigt. vägbeskrivning.
Inget. kontroller.
Att det inte var någon gymkhana.
Olyckan som drabbade Att rallyt tog slut.

startnummer 5. Inget.

Inget.

Finns inget tråkigt.

Dålig vägbeskrivning.

Att det inte var något

manöverprov.

Att vi blev trängda av vägen av en

mötande Corvette. 45'7

19

144

Per

Efter rallyt

skall det röstas!

av Manny Jägerfeld -~1
foto: Rune Lindblom och
Tillbaka från rallyt. Nu skall det fejas och poleras. Per Olof Olofsson sliter
Manny Jägerfeld och fixar till sin 64:a Coupe, den fick ett tredjepris, medan andra njuter av
solen på altanen och kanske en kopp te!
Häftigt alltså! 148 Corvetter
- alla prydligt sorterade i är ingen lätt uppgift vill jag lova, att mellan grabbarnas och tjejernas
grupper, välpolerade och bestämma sig för en enda av alla smak, i alla fall inte när det gäller
blänkande fina. Nu skulle de 148. Corvetter.
finaste väljas ut.
Även damerna fick välja sitt
Corvetterna hade ställts upp i Ladies' Choice, och med facit i
årsmodellsordning. Det fanns sex handen så är det ingen skillnad
klasser totalt:
åren 53-62 med 7 bilar,
63-67 med 25,
68-72 med 35,
73-82 med 39,
84-95 med 32,
och en customklass med 10 bilar.

Totalt var vi 148 Corvetter. Och
förutom klassbästa, skulle även en
av dem utses till Best in Show. Det

P.

Stugbyn fullproppad med sorterade Corvetter. Det var ingen lätt
uppgift att organisera årsmodellsgrupperna bland alla träd,
buskar och stubbar. Och så blev det en och annan kotte i bilen
också, i alla fall i de nercabbade.

Rune Lindbloms Custombilarna. Längst fram årets hattrick.
82:a Collector — Igen! Staffan Schmidts 76:a Greenwood.
Edition kom Den kammade hem allt som gick — sin klass,
trea i klassen. Best in Show och Ladies' Choice.

20

STARN 4

4

•

4

Familjen Ax pustar ut efter omröstningen. Bakom dem Stefan Berggrens Björn Sundkvists 64:a Coupe, tog
61:a som kom på andraplatsen i klassen 53-62. hem tredjepriset i customklassen.

411W"Å- ;WO '

Å
i,

441G44. •

Göran Skoglunds pippigula 71:a Coupe fick ett tredjepris. Ett nytt bygge, Per-Erik Fors' 88:a Coupe föll många i
Den var alldeles nyrenoverad och verkligen superfräsch. smaken och den belade förstaplatsen i 84-95.

000 Thomas Langborg har satt sin
farliga puma Laban att bevaka

• klenoden. Som tur var hade han
dock kedjat fast katten i ratten.
(Men så farlig var den inte, den
var bara tre månader gammal.)

21

Håkan Anderson som
kvällens konferenci . Han
fick överta megafonen från
Manny Jägerfeld som helt och

hållet hade tappat rösten,
precis lagom till prisutdel-

ningen. Så han fick bli
kranskulla istället.

3-9

SOM/5M )RM1929T5Egr, Prisutdelningen

ECKER - LAND

Kranskullan Manny Jägerfeld till vänster och 10-årsjubilarerna får sina medaljer. Här några av dem,
custompristagarna Staffan Schmidt, Hasse Schöld nr 35 Claes Eriksson, nr 526 Jörgen Magnusson, nr 446
och Björn Sundkvist. Hans-Olof Widmark och nr 506 Göran Andersson.

Petter Carizon, Jan Rydberg och Per
Olof Olofsson, vinnarna i klassen 63-67.

Ladies' Choice-
pokaler för Mikael
Ödlund och Staffan

Schmidt.

22

Vi säljer hela EARL's sortiment av
professionella slang- och rörkopplingar.
Smidd eller gjuten - stål eller aluminium.

Earl's kopplingar används av
MacLaren och de flesta
andra Fl -teamen.
Det betyder mycket hög
kvalitet!

44, ir Earl's kopplingar finns för
samtliga behov: lågtrycks-,

högtrycks-, bränsle-,
olje-, vatten-, hydraul- och

bromssystem, m fl.

De är lättarbetade, proffsiga,
snygga, och framförallt —
de är täta!

EARL's Performance Products är
USA's största tillverkare av racingtillbehör.

Ring oss gärna för mera info!

ro nktionellt

PM! snyggt och fu —
ePtrtomffsoigtotr,rumocmhesdlaEnagral'sr! kopplingar

a a1
•.: /IM I

-ar

.SIG PRODUCTS

PERFORMANCE

fil TEKNIK g~r

520 40 FLOBY Allik ~di

tel 0515/411 51 fax 0515/411 75

Laga priser för alla medlemmar i corvettecluben. Helrenoveringar,
karosseriarbeten,
Vår specialitet:
Konstruktion av High Performance- och racemotorer, lackeringar,
maskinarbeten och
1 samt försäljning av specialdelar till dessa. motorrenoveringar.

•

Rr

MR .%

••-•••ffir Ar,
• ..

''t

"•-••••.

kI
•••.>

i

•

ine» 411111k

4

t Nit> CAN
1 KLASS
• r'i• 53-95
J. .
1995 ,e
SOMMARMOTE ISTARTNR
(65
ECKERO - ALAND

Rallykandrunt

Vilken härlig dag! Vilket underbart rally!
Corvettekaravanen glider majestätiskt över
den vackra ön, på väg mot nästa kontroll.

24

4

R .1,

E.

•

•• SÖKER DU DELAR?

LAS LSPOR1
FY14O8O,2
je~011 t a4.7:2 NYTT NUMMER AV
BILSPORT FINNS
a tt-- 1.:.4ä¥2 0 . 0,0,1okt 1 DIN BUTIK
VAR 14:E DAG.
0 ,4°01,5's ALLTID MED STOR
tt* FÄRSK FYNDBÖRS.

ok% etdY EN TIDNING TILL FRÅN

Albin rAaBSjöbergFörlags

Corvette 1956 - 82 eStoVertrte

Slitdelar -et
Gummilister ' 101arll
Inredningar
Kromdelar 013814 39
Emblem 010/191 MlIS
Dekaler tax 013814. 7•
Böcker - mm mm

Prisexempel från 1850 kr
från 2405 kr
Kompl mattsats
Stolklädsel 507 kr
Dörrgummilist 69-82 Coupe från 124 kr
Emblem
Dekaler från 30 kr
Custom Auto Sound Stereo från 1839 kr

inatollo

Pristagarna 1995

klass 1. Håkan Ericsson års antal
2. Stefan Berggren modell röster
53-62 3. Mikael Ödfund
57 (42)
(7 bilar) 61 (37)
57 (33)

63-67 1. Jan Rydberg 63 Coupe (26)
(25 bilar) 2. Petter Carizon 67 Conv (25)
64 Coupe (14)
3. Per Olof Olofsson

68-72 1. Hans-Olof Widmark 68 Coupe (42) Manny Jägerfeld (vänster) överlämnar årets enda
(35 bilar) 2. Eddy Nilsson 71 Coupe (21) diplom till Petter Carizon, ett Club Corvette Sweden
71 Coupe (16)
3. Göran Skoglund Guld med 95,7poäng.
78
73-82 1. Björn Petersson 76 (38)
(39 bilar) 2. Chris Lindgren 82 (12)

3. Rune Lindblom (11)

84-95 1. Per-Erik Fors 88 Coupe (18) 1•••••••••••••

(32 bilar) 2. Ulf Edberg 85 (15) INIEINEEE•111 . 0hir i

3. Håkan Anderson 88 Conv (15)

Lottdragning fick bestämma 2:ans och 3:ans placering. rfl

SPARAR BENSIN P• ASSAR CORVETTE SB-BB

Best Custom MADE BY PERTRONIX USA

(10 bilar) 1. Staffan Schmidt 76 (35) 1
2. Hasse Schöld 71 Conv (31)
3. Björn Sundkvist 64 Coupe SKROTA BRYTARNA
(21)
Testad med idel lovord i

SPARA BENSIN internationell motorpress.

Ladies" Choice Ignitor brytarlösa tändsystem "So if you want the

(148 bilar) 1. Staffan Schmidt 76 (9) ersätter brytare och convenience of an

2. Mikael Ödlund 57 (8) kondensator och ryms helt electronic ignitlon while

3. Jan Rydberg 63 Coupe (8) under fördelarlocket...Inga retaining your stock

Lottdragning fick bestämma 2:ans och 3:ans placering. "svarta lådor"eller krånglig distributor, this is the

kabeldragning. Tändningen står system for you"...skriver
exakt inom alla varvtal.
Best in Show MUSCLE CAR REVIEIAL Finns
UPP TILL 20 HP*
(148 bilar) 1. Staffan Schmidt 76 (17) Detta är en magnettändning till de flesta USA apan
2. Jan Rydberg 63 Coupe (11) som inte behöver service eller
3. Björn Petersson (10) underhåll. Aldrig m bil / båt truck mot
78 brytarjustering !
Inte dåligt för en

från.

Rallyt 1. Anette & Peter Ahlin 96 poäng Irt kas

(139 2. Bengt Törnqvist 84 poäng

ekipage) 3. Björn Petersson & Torbjörn Bramstång83 poäng

Long Distance 190 mil
130 mil
Sverige: Anders Henricsson, Gällivare
Europa: Thomas Engel, Tyskland IGNITOR
USA (utan Corvette): John Duffy
tim [7.4.5187CS;
Tjejpriset Carina Wallin 1 mil (ja, en mil)
RE•TORATION• PERFORMANCII
"till den tjejen som kört längst i Corvette till årets sommarmöte" JUL, IB.

Originaldiplom SANDGÄRDESGATAN 20 903 46 UMEÅ
TE L/FAx:090-1 37979 - 070-5625364
Guld Petter Carizon, 67 Conv, chassinr 117622 - 95,7 poäng

STA 53

(65

Lördagssupii

av Carl Carlsson O
foto och bildtext: Manny Jägerfeld
II
Lördag kväll börjar
nyduschad och festklädd •
med aperitif Dry Martini
Käringsund, följd av suO, imi
prisutdelning och dans!
$
Kvällens entrédrink var special-
komponerad med 3/4 gin, 1/4 torr
vermouth och 1/1 oliv, alltså lite
mindre dry än vanligt — naturligt-
vis rörd och inte skakad! Menyn
som därpå följde bestod av lätt-
halstrad gravlaxtartar, örtmarine-
rad oxfilé — det vattnas i munnen
bara jag tänker på det — och som
efterrätt serverades havtorns-
parfait, en åländsk specialitet —
varken rörd eller skakad.

Maten var helt underbar, vinet
superb, och sommarmötesglada
ansikten riktigt strålade emot en
vart man än kom.

Direkt efter sulAn fick vi ta en
liten promenad, 1/8 mil, för pris-
utdelning. Den skulle nämligen
förrättas i tältet. Under tiden
möblerades restaurangen om, och
när vi kom tillbaka hälsade
kvällens 60-talsband oss välkomna
till dansen.

L7

28

- 4 II

• tr-

Vad vore väl en sommar utan sommarmöte? Eller ett ifk
sommarmöte utan supg En tripp med kameran runt
trehundra strålande piloter och co-piloter från ekipagen rjetr411111
Aalto, Ahlin, Anderson, Andersson, Andersson, Andersson,
Andersson, Andersson, Andreasson, Angelryd, Anjou,
Assarson, Ax, Axelsson, Barje, Berggren, Berggren, Bergqvist,
Bergqvist, Birgersson, Bonde, Borgh, Brandt, Burger,
Carlsson, Carlsson, Carlzon, Dahlgin, Dahlgren, Dahlström,
Djurberg, Drysander, Dudda, Edberg, Ekstrand, Eliasson,
Ellehag, Elsborg, Engel, Engström, Engström, Ericsson,
Eriksson, Eriksson, Eriksson-Törnqvist, Fors, Forsberg,
Forsberg, Griinberg, Gunstad, Gustafsson, Gustafsson,
Gustavsson, Hansson, Hedsten, Henricsson, HydM, Höglund,
Restrand, Jacobson, Jansson, Jarl, Johansson, Johansson,
Johansson, Jägerfeld, Karlsson, Karlsson, Karlsson,
Langborg, Larsson, Lavicka, Leander, Lemon, Lindblom,
Lindgren, Lindgren, Lindskog, Lood, Lundgren, Magnusson,
Magnusson, Malmgren, Manen, Mattsson, Mellberg, Moisio,
Mårde, Mårstad, Nauha, Naumann, Nilsson, Nilsson,
Nilsson, Nilsson, Nordgin, Nyander, Olofsson, Olofsson,
Parkner, Petersson, Petersson, Pettersson, Phersson-Broberg,
Pollak, Raukola, Ricknert, Rosen, Rudman, Rydberg, Sallay,
Sandgren, Schmidt, Schöld, Skoglund, Sobiecki, Sparr,
Sundberg, Sundkvist, Svedberg, Svensson, Söderberg,
Ternsjö, Tidblom, Tidblom, Tidblom, Wahlqvist, Wallbom,
Weinzierl, WidM, Widmark, Widriksson, Wrangel, Zander,
ZillCn, Åhgren, Åhman, Ödlund och Öhrberg på absolut
topphumör. Skål Club Corvette Sweden!Ikväll är det fest,

fest, fest!

29

(4,U, :14- yr4

10 6)20fww-745.1 antastiska år
med Club Corvette Sweden

(65 Medlem i 20 år 1995 Härnösand 60
Östansjö 68 Convertible, 71 Coupe
10 Olof Nordlander Jönköping 67 Coupe
61 Lennart Vindahl Spånga 71 Coupe
67 Magnus Knutsson Floby 66 Coupe
89 Cay Edborg Härnösand 70 Convertible
96 Henry Andersson Nykvarn 64 Coupe
106 Nils-Olov Nolen Älvsjö 64 Convertible
122 Staffan Karlsson Lysekil 71 Convertible
123 Mike Rumert
137 Ralf Knuut Västerås 58, 62
Stigtomta 63 Convertible
av Manny Jägerfeld Medlem i 10 år 1995 Solna 62
Enköping 71 Coupe
För 20 år sedan bestod Club 35 Claes Eriksson Ängelholm 68 Coupe
Corvette Sweden av 171 49 Mats Anderzon Örebro 89 Convertible
medlemmar - och för 10 år 53 Bengt Sjögren Ängelholm 69 Coupe
sedan av 640. 90 Kennet Jaråker Fjärås 69 Coupe
91 Lennart Eriksson Stavsnäs 70 Coupe
20-åringarna gick alltså med i 103 Lars Ericsson Hölö 86 Coupe
Cluben 1975, och 10-åringarna 109 Jan-Erling Nilsson Lidhult 70 Convertible
1985, och de har nu varit med i hela 112 Morgan Johansson Kivik 71 Coupe
20 respektive 10 år. 147 Karl Lillhannus Lund 74 Convertible
156 Stefan Ohlsson Nora 76
— Vi har den äran att gratulera! 160 Alfred Riis-Pedersen Skärblacka 70 Convertible
En del utmärkelser kunde över- 163 Staffan Nordström Kalmar 58
lämnas på sommarmötet, och de 220 Jörgen Cederholm Torslanda 71 Coupe
som inte var där, fick sina medaljer 225 Kai Poikila Gläckstadt (D) 66 Convertible
och de speciella vindrutedekalerna 240 Karl Herrwaldsson Norrahammar 69 Convertible
med posten! 260 Sigvard Elgan Hägersten 74 Coupe
274 Raymond Simonsen Löddeköpinge 81, 74 Convertible
Blev du medlem 1986? 308 Manfred Naumann Kungsör 66 Coupe
Då har du varit med i 10 år nästa 320 Sven-Gunnar Lövqvist Lindesberg 68 Convertible
gång, och din jubileumsplakett 321 Timo Äikäs Göteborg 65 Convertible
väntar på dig på nästa sommar- 343 Thomas Alm Lenhovda 69 Coupe
möte. 347 Bosse Jensen Sollentuna 75 Coupe
368 Kent Rooth Älvsjö 68 Convertible
- eller rentav 1976? 377 Per-Olav Persson Åhus 71 Coupe
Då har du varit med i hela 20 år, 413 Roger Filipsson Nordingrå 68 Convertible, 68 Coupe
och naturligtvis blir det då en 433 Jan-Olov Andersson Ystad 75 Coupe
alldeles speciell 20-årsutmärkelse. 444 Rolf Englund Vara 69 Coupe
445 Johan Engström Täby 75 Convertible
— När? 446 Hans-Olof Widmark Mölndal 72 Coupe
— Helgen före midsommar 1996, 451 Mikael Olsson Ringarum 64 Coupe
den 14-16 juni på Söderköpings 470 Erik Lundström Tibro 87 Coupe
Brunn! Då kan också du få ta emot 475 Björn Forsell Lidköping 69 Coupe
din medalj under högtidliga former, 506 Göran Andersson Alvesta 71 Coupe
tillsammans med årgångs- 508 Per Olof Olofsson Katrineholm 65 Convertible
kamraterna och alla medlemmars 510 Leif Brandqvist Landskrona 74 Coupe
stående ovationer! 516 Jan Svensson Kista 71 Coupe
Hjärtligt välkomna då! 526 Jörgen Magnusson Kumla 70 Convertible
536 Christer Edert Täby 66 Coupe
537 Jonny Scharff
541 Björn Söderlund
542 Rolf Finnman
605 Leif Karlsson

30

4 i'

Till •
Ålands Haf
Söndag förmiddag och samling till karavanen söderut. Det tar alltid
av Manny Jägerfeld en bra stund innan alla är klara och står redo i kön, och den första
bilen sakta kan börja rulla.
Sommarmötet avslutades på
söndagen med en utflykt till 1
Café Alands Haf.
-. 4
Det är en lika häftig a
upplevelse varje år, när den
kilometerlånga corvette- 01444
karavanen glider iväg. ."411

Färden gick några mil söderut mot 4~111~
havet, som nog rubriken redan
antyder. Ett trettiotal ekipage hade Skogen runt utflyktsmålet fylls av hundratalet Corvetter, och
dock redan lämnat oss, för att ta kamerorna åker upp igen, en sista gång, för att fånga den stora
13-båten hem, så karavanen bestod församlingen.
av ett hundratal bilar.

Solen sken så gott den kunde,
men framme vid havet blåste en
iskall vind, och vi skyndade oss i lä
vid cafeet och avskedsfikat.

Det är alltid lite vemodigt att
bryta upp, man kanske inte ser
varandra igen förrän nästa år, och
då är det lika bra att ta en påtår till
— en avskedstår!

Men vi hade ju en båt att passa,
och så småningom hördes hejdå-
tack-för-i-år-ropen lite här och
där. Corvetterna slingrade sig
långsamt tillbaka till Eckerö, och
färjan där — och så tog
sommarmötet 1995 slut!

- Vi ses nästa år!
— Var då?
— På Söderköpings Brunn i

(J7Östergötland!

• 4.44,--

11'

Hejdåtåren intas på Café Ålands Haf, och alltför snart fick vi styra Corvetterna mot Eckerölinjen och båten hem.
31

co,4

em slia pet m

MANTOPRAPRK SEDS

ar _

From Pole Position! av Göran Andersson
foto: Kjell NordM bildtext: RED
Då står man där längst fram. nosade han mig närgånget i
Motorerna dånar. Svetten häcken redan efter första Just så häftigt minns jag årets
lackar. Startflaggan faller. kurvan. Jag såg honom i clubmästerskap, mitt första, fast
backspegeln, nära, så nära, jag har varit medlem i hela tio år.
- Vrååååål! som ett rytande stort rött Idag fattar jag inte varför jag inte
- Holy shit! monster som strax skulle har kört tidigare. Att ha så kul, att
Nu gäller bara en sak, att sluka mig. uppleva sådan spänning, och att få
gasa och hålla Hasse sina tävlingsnerver så välmotione-
Schöld bakom sig. Men Nåväl, han lät mig leva, men köra rade — det kan man knappast
rutinerad som han är, och om mig, det gjorde han strax därpå. uppleva någon annanstans.
offensivt som han kör, så
Häng med kamrater, ni som inte

.\\
---
MUNE

0 N I.
.)/ " ' 4

t•

Med Corvetterna nybesiktigade och startklara skall det Tävlingsledaren Per Mathiesen
först tas debutantlicens. Annars får man inte ge sig in i föreläser i flaggvetenskap för en
leken på banan. skara intresserade racerförare.

32

e
ilinIINle

kört på racerbana någon gång, Jakten är i gång, i klassen modifierad. Hans Schöld i sin 71:a Custom
känn pulsen, känn öset! 1996 Convertible har snott pole position från Göran Andersson och hans vita 72:a
bjuder vi sedan tillsammans på en Coupe. Och det redan på första varvet! (Men så gör visst en clubmästareD
rafflande fight. Närmast i backspegeln fanns nu Lars Tidblom, tätt följd av Thomas
Andreasson, båda i sina ZR1:or — en röd 91:a, en svart 90:a. Att då komma
Så spänn fast dig ordentligt, på 3:e plats i en 72:a, det är inte dåligt, inte med sådan konkurrens!
Clubmästare Schöld, för nästa år
släpper jag inte förbi dig! - eller det 10:e
Mantorpsprovet!
132

c sieelmina av Kjell NordM bildtext:RED
foto: Kjell NordM, Peter Törnqvist
411
Ett femtiotal corvetteägare
i från när och fjärran samla-
des på Mantorp Park, för att
Första grenen i trekampen på Mantorp är gymkhanan, en trixig bana runt i dagarna två ägna sig åt det
en massa koner, som dessvärre står i vägen allt emellanåt. Johan Wahlqvist 10:e clubmästerskapet. På
har just passerat startfotocellen med fullgas, 64:an spinner loss och lämnar programmet: gymkhana,
två svarta streck efter sig. dragracing, bantävlingar
och grillparty.

Vädret kunde knappast blivit
bättre. Strålande solsken från en
klarblå himmel bidrog till ett riktigt
lyckat mästerskap. Många kom
redan på fredagen och de tjuv-
startade då med lite grillfest,
däribland långdistansarna från
Club Corvette Denmark, Jan
Simonsen och Marc Granberg.

Besiktning
Redan halv nio på lördag morgon
började besiktningen av bilarna, och
av förarna som skulle fajtas om de
åtråvärda pokalerna.

33

EJ

Besiktningen är noggrann och Aj, aj aj, gör man en 180-graderssväng, då svänger det! Om man inte laddat
inget lämnas åt slumpen. I år hade med nya svängningsdämpare (eller kanske krängningshämmare)! Men
Bilsportförbundet även skärpt det har Claes Parkner gjort, och hans 72:a ligger som klistrat på asfalten.
reglerna, vilket bland annat inne-
bar hjälmar av störtkruketypen, 11 i
och inte, som så många tror,
integralmodellen. Jari Lehto skall ratta sin 89:a Coupe runt 40-sekundersbanan,
men först lite instruktioner.
(Lite mer om de nya hjälm-
kraven kommer att presenteras i Håkan Ceder-
god tid före nästa mästerskap.) holm väntar på
startsignalen i
Gymkhana sin silver och
En del förare körde nog gymkha- di gråa 86:a
nan med nerverna på utsidan, för Coupe. Lands-
domarna delade ut många straff- mannen
poäng. Lennart
Larsson
Alla deltagare fick köra två varv förråder
runt banan, varav den snabbaste generöst hur
räknades vid bedömningen. man bäst
Snabbaste blev Christer Gräf. tacklar konerna
i nordvästra
Dragracingen kurvan.
Kvartsmilen är nog den roligaste,
men även den mest påfrestande COnowl1210 Snabba ryck
delen för förarnas nervsystem. inför nästa start.
Antalet deltagande bilar var 48, HHA 988 Vad är det som
vissa i standardutförande och låter? Hasse
andra mer eller mindre _• _ Schöld kollar
modifierade. Gemensamt var dock knutkorsen,
att alla skulle ta sig över strippen på med vissa råd
kortast möjliga tid, och helst inte och dåd av
starta innan julgranen hade givit hjälpsamma
sitt godkännande. kamrater.

Kvalificeringen gick i ett rasande
tempo. Alla ville ju göra en så bra tid
som möjligt. Olika burn-out-
metoder provades flitigt, både med
och utan vatten.

Efter provreporna och kvalifice-
ringen skyndade alla snabbt till
depån för att fixa till bilen och sig
själva inför eftermiddagens
banracing.

Runt, runt
Med barndomsdrömmen inom
räckhåll äntrades banan av
vrålande motorer och peppade
bilförare. Inga större intermezzon
inträffade, det vill säga om man
bortser från diverse piruetter.

Banracingen är för en del kanske
det viktigaste, men hornen i
pannan, de som växer efterhand,
bör nog hållas tillbaka. Med inter-
coolern på hjärnan i stället för i
motorrummet lyckades också alla
med det.

Lördagens högtid
I härlig kvällssol påbörjades

34

Ma, •

TR6ELJ

»ANA 08- 761 70 00

4,1 ikr
;k

Hela familjen Söderberg måste hjälpa till. Här kollas hjulbultarna inför första resan på strippen, som också skulle
bli den kortaste. Bara 10 sekunder! Just det, Bengt Söderberg rattar Clubens snabbaste Corvette, en gul 66:a Coupe.
Och sedan kallades till förarsammanträde med de sista förmanande orden innan det var dags att tända julgranen.

Mon sr,

k e.4 /h STADSHOT1

MJÖLBY 81 Sedan var det bara att hoppa i

••••• overallen, på med hjälmen, upp

mab med rutan och fram till plattan.
Strax därefter rullade rökmolnen
!.•
LAM

rA\ P tungt över burn-outerna, till
../A•a publikens stora förtjusning (och

säkert också däckfabrikanternas!)

-71TlyieeiEllI 1 Jiiikkir

,•••••• dir•Oilrh ~e
Atosah» 11.
MOTOROLA

a , ar

BROCDWAY

ININ

Ilh

a

•

Efterlängtat grillpartaj denna härliga augustikväll på ett solbadande Mantorp. Härligt! Grönt ljus för en kall
pilsner, en saftig köttbit och alla trevliga corvetteracingdårar. Vad mer kan man begära?

grillandet. Många var vi och Glada och mätta njöt vi och Det smiddes även planer på att
antalet grillar fick vartefter utökas snackade taktik inför söndagens montera en typ av teleskopisk
till det tredubbla. finaler. Vissa gick ett steg längre, flagga på fronten som skulle
de avstod från festen och plockade skjutas ut strax före målet vilket
Dagens segrare, i gymkhana och ner bilen i molekyler för att byta skulle snuva motståndaren på
Long Distance, fick sina pokaler, tidskonsumerande delar. segern.
och alla stortrivdes. Vilken kväll!
35

ii> noolauc9J åml

Några luktar och ryker värre än andra. Dragracingen fortsätter på söndag Söndag
med elimineringen. Då blir det genast lite allvarligare, för nu gäller det Solen stod åter i zenit, men till allas
clubmästartiteln. Vem tar sig ända fram? glädje hade lördagens stiltje bytts
mot en frisk och svalkande vind.
• ni Skönt!

Vänster: Jerker Stridh jagar iväg sin 70:a och vinner sin första repa. Bra! Dagen till ära gästades vi av Janet
Då får man åka en gång till!Höger: Bosse Runefelt i sin 65:a mot Alf Svensson och Peter Törnqvist från
Johansson i sin 85:a. Racen blir allt mer spännande, och visst syns det lite tidningen Bilsport. De var mycket
horn i pannan strax innan hjälmen åker på inför nästa repa. intresserade och skrev, pratade och
fotade under hela dagen, något som
Clubmästaren i 1 gjorde att förarna kanske blev lite
dragracing, Tho- extra peppade, eller nervösa, vid
starten. (Se reportaget i Bilsport nr
mas Gustafsson 18/95!)
och hans fräscha
Dragracing
71:a Big Block, Elimineringen blev en strid utan
efter den nerv- like. Inte nog med att förarna skulle
pirrande finalen, koncentrera sig på julgranen vid
starten, nu skulle de även köra
sex elimine- fortare än gången innan för att
ringssteg sedan komma före motståndaren över
mållinjen. Stegen kördes som
första repan. tidigare år med handikapp, baserat
på den snabbaste tiden man upp-
Glädjestrålande nått någon gång under helgen.
Monica Elsborg, i
Stegen avverkades i sex steg till
en 71:a Small final. I den rafflande semifinalen
Block, efter sin fick publiken se att damerna
verkligen kan. Lena Borgström
finalseger i väntade precis som man skall på
damernas egen sitt gröna ljus, vilket hennes mot-
ståndare, Clas-Peter LindK inte
dragracing. gjorde. Han rödlyktade och förlora-
de repan, och Lena gick till final.
36
I finalen var spänningen än
värre, Lena tog starten, men hon
blev omkörd strax före mål av sin
motståndare och nya clubmästaren
Thomas Gustafsson.

Det kördes även en särskilt tjej-
stege. Antalet dragsterdamer där
var sju, så elimineringen gick i tre
steg. Flera damer borde prova på
denna roliga gren av motorsporten.
Det sägs att tjejer lär ha snabbare
reaktionsförmåga än killar. Kom
igen tjejer, ni kan om ni bara vill!

Banracingen
Banracingen fick ett lite snabbt slut
för Jörgen Petersson och hans 90:a
Coupe. Han hade lite för bråttom i
en kurva, fick kast på bilen, och
gjorde ett lättare besök i skydds-
räcket.

Hela åskådarläktaren höll andan
under tiden dammolnet sakta lade
sig. Lite omskakad klev Jörgen ut,
gjorde en inspektion av skadorna,
och körde sedan för egen maskin in

•••

Banan fri för racing. Först lite träning och sedan allvaret i två åtta varviga omgånger, en standard och en modifierad.

4r -

I' ap, k

rr

Klassen modifierad väntar på startflaggan, alla small block-bilar. Så var Dagens kranskulla, Janet
det även i standardklassen. Det är flera år sedan som vi kunde se en big Svensson från tidningen Bilsport
block i något av startfälten — och njuta av vrålet på raksträckorna. överlämnar trubbelpriset till
Jörgen Petersson — som inte hade
åkt långt, men av!

till depån. Tråkigt, men viktigast regerande clubmästare Hasse med bara roligt, och i en augusti-
var att ingen blev skadad. Schöld som tampades ett bra tag värme som väl kunde mäta sig med
med Lasse Tidblom, som dock fick vilket semesterparadis som helst.
Finalen kördes i två klasser: känna sig besegrad efter några
standard och modifierad. Standard- varv. Slutligen ett stort tack till alla
klassen blev en ren ZR1-uppgörel- som med stor frenesi och glädje lagt
se, de tre först i mål var just Tack för i år ner åtskilligt arbete för att göra
sådana. Avslutande prisutdelningen skedde 1995-års clubtävlingar till en helg
i glädjens tecken, efter en helg fylld vi sent skall glömma.
Den modifierade klassen blev lite
mera spännande. Där var det 37

1'21. 911)21.a

Pristagarna

klass placering/ pristagare årsmodell/ motortyp tid (sek)

- Gymkhana SB = Small Block, BB = Big Block
std = standard, mod = modifierad
Herrar
(33 bilar) 1. Christer Gräf 87 Conv/std SB 39,73
2. Lars Tidblom 91 Coupe/std SB 40,97
3. Kenneth Dahlgren 90 Conv/mod SB 41,63

Damer 1. Annica Lagerström 85 mod SB 45,22
(6 bilar) 2. Lena Borgström 80 mod SB 47,70
3. Carina Wallin 74 Coupe/std SB 50,10

- Dragracing clubmästerskap röd = rödlyktat/tjuvstan

Eliminering 1. Thomas Gustafsson 71 Conv/std BB 13,73
stege med handi- 2. Lena Borgström 80 mod SB 13,97
kapp (48 bilar) 3. Clas-Peter Lindlie 68 Conv/std BB 13,60 (röd)

Janet gratulerar en glädje- Snabbast (mod) Bengt Söderberg 66 Coupe BB 10,01
strålande Hasse Schöld till (std) Glenn Fredriksson 69 Coupe SB 13,44
clubmästartiteln i banracing. Det
är tredje gången som Hasse tar Clubmästare: Thomas Gustafsson
hem diplomet tillsammans med
den största pokalen. Han blev — Dragracing damer
clubmästare också 1992 och 1994.
Eliminering 1. Monica Elsborg 71 Coupe/std SB 16,52
Om elimineringen stege med handi- 2. Agata Landhall 82 std SB 17,89
kapp (7 bilar) 3. Britt Karlsson 92 Conv/mod SB 13,55
av Manny Jägerfeld
- Banracing (8 varv)
Club Corvette Sweden kör
dragracingen som eliminering Standard 1. Tomas Andreasson 90 Coupe/std SB 502
med handikapp, det vill säga SB & BB 2. Lars Tidblom 91 Coupe/std SB —
en långsammare bil får grönt (8 bilar) 3. Malcolm Olofsson 73 Coupe/std SB —
ljus lite före motståndaren.
Först i mål vinner. Modifierad 1. Hans Schöld 71 Conv/mod SB 495
SB & BB 2. Tomas Andreasson 90 Coupe/mod SB —
Elimineringen, också kallad stege, (6 bilar) 3. Göran Andersson 72 Coupe/mod SB —
körs med den bästa uppnådda tiden
(dial in) som grund för handikapp. Clubmästare: Hans Schöld (snabbast på 8 varv: 8 min 15 sek)
Handikapp får den som är lång-
sammare än sin motståndare. Dial — samt Jan Simonsen Club Corvette Denmark
in-tiden minskar så fort man kör en Jörgen Petersson (avåkning)
snabbare repa, men den förblir som Long Distance:
den är om man kör en Trubbelpris:
långsammare.
mot, och det Detta innebär: om båda tävlande
Handikappet är med andra ord
den exakta tidsskillnaden (mätt i minskar som Jusr DE har exakt samma reaktionstid efter
hundradelssekunder) mellan sagt så fort
motståndarens dial in-tid och den grönt ljus, och båda kör precis lika
egna dial in-tiden. Den snabbare
har inget handikapp. man själv gör en Cl\ fort som den snabbaste av alla
snabbare repa. Den
Handikappet är alltså olika repor de kört tidigare (dial in), så
beroende på vem man kör
som rödlyktar, det t> skulle båda komma över mållinjen

vill säga tjuv- samtidigt.

startar, förlorar. På det viset blir det tävling på

Om båda röd- riktigt mellan varje par, oavsett

lyktar vinner den som rödlyktat handikapp, och alla lopp blir lika

minst. (Vem som då kommer i mål spännande. ef7

först spelar ingen roll.)

38

1E~ oitki er E

4

Stående:Agata Landhall, Malcolm Olofsson, Tomas 410
Andreasson, Hans Schöld, Göran Andersson, Britt
Karlsson och Monica Elsborg. På huk: Lena Lördagens gymkhana- och Long Distance-vinnarna.
Borgström, Jörgen Petersson, Bengt Söderberg, Lars Lena Borgström, Lars Tidblom, Annica Lagerström,
Tidblom och Thomas Gustafsson. Jan Simonsen, Kenneth Dahlgren och Christer Gräf.
(Saknas gör Carina Wallin.)

.545* Håkan Anderson och Lars Borgström kan pusta ut. Det 10:e clubmäster-
Be -61
skapet är förbi!Allt gick suveränt!Ett stort tack från oss alla i Club Cor-
vette Sweden, till våra funktionärer, till tävlingsledaren Per Mathiesen,
och definitivt till Lars och Lena Borgström, som fixat och donat, och med
bravur fört clubmästerskapet i mål, som så många gånger tidigare; samt
till alla andra som hjälpt till med hotellbokning, inköp, sponsorjakt, trans-
porter, besiktning, tidtagning, servering och allt det andra!

EAT Häradsvägen 23, 343 96 Hallaryd TEL 0479.722 55, fax 0479.722 88

2/11LU ilibrii12 ' .å1 aj

Delar från 71 st skrotade CORVETTER 68.90 NYTT ELLER BEGAGNAT, ORIGINAL ELLER REPRO!

• VI HAR RESURSER ATT KIUGGSTÅNGSSERVO

REPARERA DIN CORVETTE: -renoverad 2.500:-, bytes

Rätt delar på rätt ställe. GUI11311LISTSATS 69-77 4.5OO:-

-dörrar, T40II, A stolpe

69 BAG BLOCK CORVETTE VI SÄLJER 2 ST 427" COR- 8 ,1-93 SVART STOLSKLÄDSEL
SKROTAS: SVENSK VETTE MOTORER -läderimitation 1.OOO:-/par

93coogmGUMMILISTER 84-93 UTBYTESDELAR
DEL1MT1LL". Dörrlist
1.340:-/st Bromsok 68-82 1.100:-/st
SVENSK CORVETTE KATALOG 68-82
NYHET! EAT:s... Vindrutebåge 3.020:- Styrscrvokolv 1.300:-
...sätt in 30:- på PG 25 12 97-8 Takbåge 2.860:- Styrscrvovcntil 1.500:-

42isKT 1.!TBI•7;f•Iqiiii kl:11414; Bakruta 2.160:-

RENOVERADE STANDARDLÅDOR RACE LÅDOR RACETURBINER VI HAR 4-STEGS BY-
MED TURBIN & 1ÅRS GARANTI TESLÅDOR TILL:
PG 350, 400, C6, 727 SAMTLIGA TURBINER HAR ARTKRANSAR
LÖDDADE VINGAR. SkTicKDoviriwilv.,R
700 GM ring om pris! FÖRSTARKTA MED ELLER 11 OCH 12 TUMS TURBINER ZF411P22 VOLVO
350 GM 5.300:- TILL GM, FORD OCH MOPAR AXELLADSFAS It
400 Cl IEV 6.000:- UTAN MANUELLT VEN- A4LD FORD VKNUTKORS

TILHUS. MERCEDES DIUPATRAG

400 B.O.P. 5.500:- 350 RACELÅDA MED HÖJT STALLSPEED 500:- 5-VXL MANUELLA BGALNIDDBRICKOR
VOLVOLÅDOR
904 MOPAR 5.000:- FÖRSTÄRKT MED 2:ans HD- 700 VARV ÖVER STD, PRIS BUSSNING».
727 MOPAR 5.500:- SPRAG FLER LAMELLER FR 2.300:-
C4 FORD 5.500:- OCI I SI IIFFKIT. M47 FIL1ERKIT
FMX 5.300:- HARD PARTS!
C6 SM BLOCK 6.000:- CABCYLJNDFlAR
C6 BIG BLOCK 5.500:-
RENOVERADE STANDARD- Vi har stor sortering av delar till BYTE AV STANGLR OCI I TÄTNINGAR
TURBINER FRÅN 990. _ äldre gjutjärnslådor. Typ small &

medium case Ford, Chrysler, Ca-

FLER LÅDOR FINNS PÅ LAGER! RENOVERADE PUMPAR dillac, Buick Dynallow med flera!

MASTERKIT TILL DE s5, SNIFTKIT 1" PLIMPAi, OLJEKYLARE VI BYGGER
FLESTA LADOR TILL DE OM ELLER
PENOVERINGSSATSER INNEHATS STREET e. SIRIPA,1 VANLIGAS1 4 5.Z. 4 OLIKA STORLEKAR FRÅN 400:- RENOVERAR
200 LADORNA /J DIN TURBIN!
TURBINER TILL DIESELBILAR
PAC"INGSfr2f?ACINIVOCH AVEN 700 fil
LÖDDADE VINGAR 1.700:-
PSV<AVATTOR

39

v
18
med `teak
4.

AtAfika/a~ ae%4ählthly,a åff asealia/.„6,24ica,„..e,-„e,c.5aoiossdaollrla„,

gtociekl" av 95
ekiblwel./

gailtly Comete
ek,orkti sk/På

jklapt,så Wikdeksbia
iffec6(åre.amt..,

/gåsåpa, alla
eameto cfuldur,
t<,t 644)

ti

97 k

Har du ‘.)
vunnit t-
OO ac
shirts?
T R 0pt a Sno
(Korsordet i förra tidningen.) De tre t1R V TT E- ED S V F L E
först öppnade rätta lösningarna s,\4RAR, Turs/54vE, Tv i s'r AR
belönades med var sin t-shirt. Det 9s -rI CAR (›CHAN sA , VANNA
fanns en felstavning i korsordet också, Ar E
bara för att det skulle bli lite svårare, L SOv A sA K/
och det var ju SUFFLETT. I korsordet
fattas alltså ett F. För den upptäckten T A N QEG 'R u r,1:55?AT
fick man ytterligare en t-shirt.
Grattis!
Vinnarna är:
583 Leif Åström
569 Björn Båge
97 Lars Lemon

40

Kampen fortsätter! Vem skickar sin hälsning Insändare, vykort och andra bidragskickas till:

på det häftigaste vykortet/fotot med corvette- Corvette Magasinet

anknytning under 1995? Men `K med `j/ett(e) Manny Jägerfeld

är inte bara vykort och hälsningar! Tycker du nå't Vipvägen 21

4‘.4, ellen natt— säg det högt så alla hör! Skriv 617 32 Skärblacka, fax 011/580 05

till l/e med "Kede)/ TACK för alla bidrag! eller till clubadressen .W7

Oda/g/1995 7711Cluleamtto Svea 7tiavry,/Det%avrsirrfeIn6c4 et

airkö#redifrål-stot tacidb-ettAänl,tsovrral.irräte, clifidh‘talfurre,l-ck/raistället, btä,

Åta5/I, #a 6/.a./ 1/äesxbrfa", c7urLaorde", n,' 956

1-45'bris8acia, au, 95

co,„„et,1/v/Gbra/el-teciffac 4a/-kl(storaf ia eff att,å detta sätt
IffecIdela 041 geeateit #uttÅgte, 1,å" tfrafja,

I e.€4' ägare 411el(14'88 /4(»-ja,ännu

0 citl,ape 6,tte cleff«at-ev/15,1,d9 32istäthet

4 95 itecl,e,lsalrclpfåt ,6al‘a 600tiriiipå

7711e/J eamete guede/t 1ö/s/rbr,a" aff eoftycid- t aurRic4I,thcl

racidb?‘ el( ac tkiitga/.d/raal Adressändringar
/11afftal-,/
Siv Knudsen Jan Wikström
åtal( OdeAal«, #redgefir 231 Tånga Gård 4300 Tryde 10
262 94 Ängelholm 273 97 Tomelilla

Jan Wikström Kent Kristoffersson
Tryde 10 Stadsall&i. 2
273 97 Tomelilla 239 40 Falsterbo

Roger Nilsson Annette Karlsson
Innimarksvägen 43 Janmarksgatan Klinta
944 32 Hortlax 387 52 Köpingsvik

Claes Valberg lo Persson-Tham Stefan Carlsson

Västmannagatan 91, 5tr Storgatan 41

113 26 Stockholm 311 31 Falkenberg

Jonny Scharff Känner du någon av dem? Anteckna
Drottninggården 177 då den nya adressen i matrikeln, du
261 46 Landskrona kanske behöver den framöver!

Cr7

41

Eckler's: The Ultimate Catalog
for Corvette Parts & Accessories

CKLER °Accessosas CATALOe.G95
CORVETTS PARTS AND
1953.82
° ,68

Eckler's is your source

for Corvette parts and å,uP

Accessories... -

You'll find everything you're

looking for in our two all-color

catalogs. 1984-95 and all ZR-1

owners order catalog #235

(180 pages). 1953-82 owners

order catalog #335 (372 pages, C ND 4 !5 4å
including over 200 pages of
restoration parts). Mail in your 1984-95
request including the year of your CORVETTE PART
car, or call us at 0091-407-269-9651.
R,1 ACCESSORIES
TRADEMA CATALOG

FFICIP, .:CPM .DISER 59.95

M 7;7/ "

#3.35 sPaa" frje:'
1953 82

You may also contact us on the

internet at [email protected]

ECKLER'S ►"

P.O. Box 5637, Titusville, FL 32783 OFFIC4l 467;:årCi:;(ii68
FIEPCX.INSER MCIYORS UCENSED LAUC TS
0091-407-269-9651
TRIIDEANUN,CE SEE

1984-95 - *235

'kede)

4- 441

e' gtoci4o1«,ju«.95
I/vitta/vy oc% alla al(k.a./
Vitae /k.&et t»e4tae% taesoltwa/9,rliee/
8/(Tatå& AU"

&/,'a 551 ae% At'euteIhreälalfr

r or JeociAol«9"(4«.95 53-95
(/,'torr Åelfr tl<opte-oeÅpe-
6(65
«dgf;,la Pl-brcess, ract
YeaciÅalftr, jutl'95 Vitacia" «gc4t
Pi- Ings(,e-saintrai.inite rreailfrageo" ao, 44.64e"doltoc%
ikitlan.aq&ne.oe% saInfrap/friee, sax
a/9‘a/(90/frav,/ Vistallse ox taff Iråltffir au, dee-
cki, 5, Ack? oc%lura kilfirbrial-, 828 Cal-bra oc% 4riree4- DaÅlrelt

Corvetter AMERIKANSKA MOTORDEAR Hög Kvallte

Vi har i regel ett flertal Corvetter till ANDY'S IMPORT I ECt4
försäljning. Om vi inte har just den
Corvette du vill ha, så kan vi genom Tel. 0131.01 30 ram: 04.31.12.6 EN°. 4tR
vårt stora kontaktnät i Sverige och
USA ordna fram rätt bil till rätt pris. Marderkits Atrt. Pf7ISEX. CHEV 350

EXCLUSIVE kamaxel 630kr

CARS VINDRUTOR TH350 890 kr HP kam fr720kr
TH400 890 kr
Telefon 08.681 06 05, fax 08-681 06 03, 1210 kr FiV 0 -pump 360kr
mobil 010-276 33 35 TH700
C4/Ö5 420 kr korrldrIvn. 195kr
730 kr
727 RING hyd lyttare 41Okr
ÖVRIGA
Till USA-bilar 1953-1994 HP flackar 490kr

Original, Made in USA b -Pump 1 75kr

Prisexempel. inkl moms:

Corvette 56-62 2300:- Reasov. byre?SlerclOr vevlager 2 1Oks
ramloger 236kr

Corvette 63-67 2000:- TH350 3500 kr NYTT:
TH400 3800 kr
Corvette 68-72 2100:-
ÖVRIGA RING
Corvette 73-77 2000:- VATTENPUMPAR
2 104+ OKTAN BOOSTER
Corvette 78-82 2100:- ARP BULTAR
wv„„tg.0 `Jer0e1 TANDNINGS DELAR
Corvette 84-89 2400:- go.....-.tx\uo . qO\c-1
M.M.

LARSENs USA-BILDELAR ArkriFörssÄLJARE, Ring eller faxa för

PI.394, 370 30 Rödeby Tel 0455-93070 Norra 5,2999 9990 0911-15520 GRATIS Prislista !II
V. 5011.0. BII 000. 042-244560

43

Har ni fått några nya k
corvetteentusiaster i närheten?
Här är alla medlemmar som
tillkommit sedan sist. - Ett Hjärt-
ligt Välkommen i Club Corvette - ‘"
Sweden säger vi till dem alla!

årsmodell färg cui-hp medl- namn telefon hemma årsmodell färg cui-hp medl- namn telefon hemma
reg-nr options chassinr nr/år adress telefon arbetet eller mobil reg-nr options chassinr nr/år adress telefon arbetet eller mobil

69 Coupe svart 427-435 1008 Andersson Per 013/123055 65 Coupe röd 396-425 1102 Östman Swen
013/137972 KJC-326
INK-513 UPPGIFT 705305 1995 Ugglegatan 16 013/123055 4S,POS, 114445 1996 Gjuteribacken 12 C ltr

SAKNAS 58254 Linköping HDS,PA 17239 Sundbyberg

74 Coupe vit 350-200 1009 Petersen Helmuth 040/44 31 36 71 Coupe blå/lila 350-300 1103 Olsson Sven 040/48 22 83
070/548 22 83
NGT-351 AT,AC, 424906 1995 Mellanvägen 13 010/298 02 13 MHN-285 AT,AFS, 100662 1996 Paprikavägen 5

AFS,LI,PB,PS 23541 Vellinge PB,PS,PW 24013 Genarp

86 Coupe röd 350-235 1010 Moe Arild 013/71271

NKU-193 UPPGIFT 117785 1995 Högliden Östra Harg Cluben har nu 921 medlemmar
med 976 Corvetter.
SAKNAS 58591 Linköping
Högsta medlemsnumret är 1103.
88 Conv vit 350-245 1011 Ahlberg Christer 0372/35398
Står det "UPPGIFT SAKNAS", eller finns det ett frågetecken i
BLC-346 UPPGIFT 111475 1995 Åbyhill 010/245 09 55 din presentation?
— Ja, då är nog datakortet inte ordentligt ifyllt, eller inte inskickat
SAKNAS 34014 Lagan alls! Kolla dina options i Matrikel 95 sida 36! Skicka alla kom-
pletterande uppgifter direkt till:
74 Coupe maroonröd 350-250 1012 Olsson Mats 08/28 83 52
Tony Larsson
KPL-095 4S,AC,LI, 428101 1995 Fredsgatan 17 070/592 51 35 Höjdvägen 2
610 60 Tystberga
ML,PB,PS,PW,TTS 17233 Sundbyberg
fax 0155/26 05 05 eller 011/580 05.
68 Conv röd 350-350 1013 Bodingh Dane 08/550 979 70
CSX-282 Glöm inte heller att genast påtala eventuella felaktigheter eller
UPPGIFT 419579 1995 Pershagsvägen 2 08/550 979 90 kompletteringar!

SAKNAS 15139 Södertälje Är det fel i vårt register, eller saknas det uppgifter, så finns
felen även med i till exempel matrikeln och på den snygga
72 Coupe gul 350-240 1014 Persson Mikael 031/87 51 15 vindruteskylten du får på våra möten. Och då blir man inte glad
om man får en fräsig skylt med texten "UPPGIFT SAKNAS"
NBO-383 AT,AC,PB, 502768 1995 Rullharvsgatan 2 A 031/87 10 90 eller "Chassinr: ???"

PS,TSW 43147 Mölndal Cr7

74 Coupe lila 350-250 1015 Rotting Cathinka 011/23 82 92

PAE-239 AT,AC,PB, 419765 1995 Upplandsgatan 15 011/21 60 00

PS,PW,LI,TTS 60218 Norrköping

86 Coupe svart 350-235 1100 Pilmalm Kerstin 0300/201 40
031/54 21 00
PAS-404 UPPGIFT ? 1996 Råhagsvägen 10

SAKNAS 43494 Vallda

90 Coupe röd 350-375 1101 Bötter Kenneth 0413/173 73
PBC-363
ZR1 801078 1996 Karlsrogatan 15 070/592 286 60

24132 Eslöv

Vi renoverar PM—konvertering med GARANTI!

ORIGINALRADION
i Din Corvette

Vi är återförsäljare för:

Antique Automobile Radio, Florida
Optima Batterier, Rhode Island Wiring Service samt Clarion

Kombinera din FM-radio med en Bazooka!

BENNDORF HB Elektronik

Slottsvägen 7, 371 62 Lyckeby. Tfn 0455.211 22, Fax 0455-298 14, Mobil 070-575 64 70

44

\.\\\ r

£oxrhra, 25aa, 95 14/ Clu,6 eo",ett& guiedelr,/ Aletv 04, 5sept 95

740, oltia stålÅa"ja,måstsi0m r comfrdtk, 169asia, 7711e16 co, gitte guJedue

åte4e2froera tryeif"ax i tia‘le oc%ja,lerl, attdå tacka 4 ,/ 04e/redCo,e,itttelyå #aleattale, ,6ak-a

dm el( Ida/ta/ Japealw; e2iifi-21(61,tio-c aeo «4/ Pust/

444/(4 Aielskår9, Ireirt(496/esele, ,(1- 979, 44 gam, (6.0

Lo LA 14,61,s, k;a1(14,-/4, Igau, 95

CORVETTEÄGARE! /bu/8,95/0[04. As

Vi har Nordens största sortiment ge5g61- 6/( 4älfleite, 4/4, alla i Cla,6 0,919.6t4
av original- och customklädslar. Jtvedele1-44,ekii"tmygg) /ya 4ftelord, %'
ib. ek/ål-esti/ma ftratepenkiicief., aset
Tyger, konstläder och skinn.
Mattor, innertak och aeÅ,Oetekk, aVi‘alestalli/(6/9(a,

TUV-godkända cabrioletter. Vls'airafr Ces-e-,,i,damroac% Co,wttue

HE 0 NMl ki soxroi(4 tgället)leilleffatiefral. godala, Det
PrIrs trå cometkilee6,6a/.%ii" i rt-orbile oc%
BILSADELMAKERI breI-‘ers,s'etifib, ,544/25,4e. i.&latfiktsto,t ocÅ

V Sandgatan 6 252 27 Helsingborg /raitr#rei. attselea"& loletaita14,6ial-era oc%
Tel 042-13 17 16 Fax 042-1271 51 åtu,-102,(#red,
fax OlcIaloadleas#rusele, /rö757,

••

KAR INGSUNDSWIN

semesterparadiset

4‘bryisteledfirt f,/euei95 E

etgAlavrg ae% alla Comke26- Yuwei«

u:ft-64w oc% /rik- alla Az/tallen >Va det

,5t,a oc% Vii/4a kils./(7;94", e, EFa k-c4/,./ffai(

45

4,31

C.N _-, 9e Köpes
•0 - a
ils Jubileumständare, köpes i mint
sil c condition (Club Corvette Swedens
speciella Zippo från jubileumsåret
1994). Samt annan CCS-nostalgika
köpes omgående.
Medl 190, Frank Olsson
08150153320, 07015933717

1987-89 Corvette köpes, även
Greenwood eller Ecklers utrustade.
Medl 534, Mikael Sjölander
0261792 67

Säljes Säljes Originaldelar, till 67 Convertible.
Om du har delar över, ring mig! Jag
Inredning, har suttit i min utställ- Originalstolar, till 63:a, mörkblåa i behöver en hel del prylar till min
nings-72:a, handsydd i naturgarvat bra skick, ej renoverade, nya 67:a.
kalvskinn, komplett med instru- 4000 kr för båda. Medl 325, Jan Phersson-Broberg
ment och svart matta, vilka även Växellåda, 4-växlad, M20, ej körd 090177 05 56, kväll
kan säljas separat. Ge ett bud! efter renovering, högstbjudande. 090113 33 90, dag
Medl 751, Stefan Karlsson Avgassystem, nytt i kartong, [email protected]
05831711857, 01016928699 inklusive upphängningar och
ljuddämpare, passar 68-80. Nackstöd, 1968-69.
Headers, till Corvette small block, Medl 325, Jan Phersson-Broberg Medl 446, Hans-Olof Widmark
800 kr. 090177 05 56, kväll 0613/20755, 01012604122
Lång huv, 1968-72, hi-rise, 1200 kr. 090113 33 90, dag
Medl 446, Hans-Olof Widmark [email protected] 1958-60 Corvette köpes, allt av
0613120755, 01012604122 intresse, även renoveringsobjekt,
1989 Corvette Convertible, svart, krockskadade eller annars defekta
1971 Corvette Coupe, 350, TH400, svart cab, blått skinn, all utrustning, bilar, samt reservdelar till dessa.
Accel Super Ram (TPI), Bowtie- original, toppskick, 5000 mil, Mikael Ågren, 040/22 12 06,
toppar, rullkam, mekaniska 200 000 kr. 0701522 12 06, fax 040122 1314
rullyftare, rullvippor, smidda 11:1- Medl 397, Stefan Rzihacek
kolvar, Turbo Action Converter 081612 88 50, dag 1992 Corvette Convertible, eller
(2800 rpm), nya gummilister, nya 081656 32 66, kväll nyare köpes kontant.
mattor, ny stolklädsel och stoppning, Hulda Lindgren, 031184 58 27
nya knutkors, bromsar renoverade, Trimchip, till Corvette 90-91 med
motorn har gått cirka 1500 mil automatlåda. Till 63:a Corvette köpes original
efter helrenovering, nya dörrsidor, Hulda Lindgren, 031184 58 27 luftfilter till 340 UP, baklampor,
Koni ställbara gasdämpare, svart kromringar runt om avgassystemet
lack, blå inredning, PB (ny Nytt och begagnad. Jag har sålt min bak, komplett reservhjulsbalja,
vakuumklocka), PS, AC (ej 78:a och säljer därför mina nya och tanklucka med emblem.
kopplad), originaldelar medföljer, begagnade reservdelar som passar Medl 18, Bertil Andreasson
135 000 kr (eventuell byte mot även andra årsmodeller. 04014511 89
kabinbåt). Nytt: packboxar till 4 bromsok,
Medl 324, Åke Öhnander ljuskontakt på instrumentpanel, Sökes
018124 23 39 (säkrast kl 20-23) undre kylslang, dammskydd
mellan framvagn och motorrum, Kassaskåp till Corvette Magasinets
Kompletta hjul till 67:a Corvette. huvwire med handtag, hastighets- redaktion, ungefär en halv till en
Medl 18, Bertil Andreasson mätarwire mellan mätare och kubikmeter stor, inga som helst
040145 11 89 cruise, VHT blå motorfärg, 1st Doe- estetiska krav. Har du nåt att
skin inredningsfärg. Priser samma skänka? Eller att sälja för en billig
som i Ecklers katalog. Ny special- penning, så hör av dig!
gjord Moto-Lita läderratt 11", Corvette Magasinet
passar på originalnavet, 1000 kr. 011159030, 01012398639
Begagnat: original fjäderpaket bak, fax 0111580 05
500:-. Plastlister runt vindrutan på [email protected]
insidan, 200 kr. 4 originalhögtalare,
fram och bak, 200 kr. Bytes
Medl 18, Bertil Andreasson
040145 11 89 Kompletta hjul till Corvette 67:a
bytes mot 63:ans fälgar.
Medl 18, Bertil Andreasson
04014511 89

46

ORIGINAL ELLER MODIFIERAD
Vi har de rätta delarna,

kunskapen och intresset
för din Corvette!

PPr" ucts

• Vi reparerar, renoverar, servar, Arm
drIAKFT

4 •F[;pCl:rDarEaPgRoOnDUCTIONS

- customiserar och trimmar, mm! ECKLER'S
• 11 000 olika nya delar i lager (1953-93)
• Stort lager med begagnade delar

• Egen tillverkning av plastdelar CORVETTE PARTS
- lägre pris än original (25-50% lägre)

• 25 års erfarenhet av Corvette!

• Rabatt till alla i Cluben (5-30%) AEfC.t..K.„.L4E.R_'S

• Nu när dollarn är dyr, så sänker vi priserna!

Just nu: 20% rabatt på allt tillbehör!

Lars Tidblom Tel 08/29 32 92 Allli
AutomobilAB PRODUCTS
Ordertelefon (yard kl 8-17)
medfirma (Säkrast mån, tis, tors kl 11-14) DESIGN.INCORPORATED

Corvette Sweden Fax 08/98 28 85

Öppet mån-tors kl 8-17
fre kl 8-14.30

177/114777 LZOLTS LONG ISLAND LingtigNEELRT5R
CORVETTE SUPPLY idk['h1.-V13ertatkees&
by Aragarr
rc[t\WW-EV2). DR. RgBysILD Products,

Firma Corvette Sweden • Vegagatan 5-7 • 172 34 Sundbyberg

` •
;
Bandit
TOM,

ir ,

i

' MIL

11

0 kapet1995

Startnummer 65, Bosse Runefelt,
laddar allt vad knutkorsen håller,
och det betyder i hans fall drygt
11 sekunder från grönt ljus till mål.