CCS CM 2001 nr3

ook

Magasinet y;; •-41,'s.• l'

si G

♦y t, .

•- f n0 .yJr14' yibt.•
t`r Cit;;;;•
.• •
0/
owk-":" • 4

rc IM- .:... ....

4et 4

CL_

4,

. KLASS •

STA RTNP U••1--K' V Vo* 4m 19'3 •
-2001

2001

S 0 M MARMÖT

SP INDSVALL - NORR ND 4
r

..4411041:4:: •
."41r4

ALLYpiTNEED FOR

YOUR HpIc5TRiurn e

1111111111vti01FilGteUrAR/44 DNi- thQ IDEtici, E

24-64

btro•Gem

Orne"

Deic

1I 9,5I‘1t,i4eO'h1'%1:1414h 06';11/1144i.1t4V4.
i .44,4,00A 44*
If/ , 4- IN41, Äg
110'141°*4*Shbihi i ./40'"4)V4d
_STOCK:.
Bp

"The biggest spare * lgnition/Electrical * Wire and Cable
a di * Performance Parts
part supplier to US * Batteries

* Carburetion * Brakes

cars in Europe. More * Air Conditioning * Front Wheel Drive
• than 40.000 items in * Emission Control * Bearings/Seals
* Spark Plugs * Thermostates
stock for VANS, *Oil Filters * Radiators
* Fuel Pumps * Star:ers &
PICK-UPS and * Gas Filters
* Air Filters Alternators
SEDANS! 9 9 * Transmission Filters * HD Reman Starters
* PCV Valves * HD Reman

Alternators

* Shocks/Struts * Reman Engines

°e.

D4.

ACDelco

Powers The Winners h o.

O

Klintberg & Way

FÖRSAUNING OVER DISK ELLER RING/FAXA DIN BESTÄLLNING TILL
STOCKHOLM Tel 08 - 680 88 80 Fax 08 - 740 00 52 Besöksadress: Lindvretsvägen 12, Skärholmen

GÖTEBORG Tel 031 - 87 90 30 Fax 031 - 87 95 85 Besöksadress: Argongatan 8. Mölndal

CLUB CORVETTE SWEDEN-RABATT 5.35%! HA MEDLEMSNUMRET TILL HANDS!

C04311741ITE Innehåll
L- . _1 1.1•- I
4 Lars Tidblom in memoriam
3/01
5 Kalendern
Årgång 22
CO%
87:e Corvette Magasinet
ISSN 0349-3393 S

© Club Corvette Sweden S AR7NR '55. ni

www.clubcorvette.se S0MM]- ARz MÖTET
[email protected] INDSV. LL - NORRLAND

[email protected] 6 Södra Berget invaderas av Club Corvette Sweden 18 Rallyt Sundsvallsbukten runt
8 Corvetter vart man än ser 22 Utställning, omröstning och picknick
Redaktör 12 Fullspäckat program — Utflykt Höga kusten & gokart 24 Sommarmötessupä & prisutdelning
Manny Jägerfeld 14 Grillfest ute inne, nattsudd, konsert & dans 26 Till Norra berget & Hejdå
Vipvägen 21, 617 32 Skärblacka 16 10, 20 & 25 fantastiska år 28 Utställning, omröstning och picknick Il
011-590 30, 070-555 85 85 31 Pristagare 2001
fax 011-580 05
[email protected] Vi med Vett(e) - insändare, problem, ideer och hälsningar

Redaktionssekreterare 32 Hört & sett 34 Ny Corvette?
Bodil Eriksson
013-730 67, fax 013-734 04 32 Hallo von Berlin 35 Tillsats?
[email protected] — The 2001 Road Tour & St Moritz 36 Huven stängd
36 Ingen Drive
Bidrag till Corvette Magasinet sändes till 33 Corvette eller inte Corvette? 36 En äkta Geiger?
redaktören. Corvette Magasinet publiceras 33 Camber, raster & toe-in 36 Ett, två, tre...
kvartalsvis av Club Corvette Sweden och delas 33 Snabblyssning 37 Fel tryck?
ut till samtliga Clubens medlemmar. Upplagan 34 Mörker 37 Mako Shark II?
är 1900. Eftertryck, helt eller delvis, får endast 34 Larm jämt, no cruise
ske efter medgivande från redaktören.
38 Nya medlemmar
Prenumeration 42 Guldgruvan
160 kr/år. Lösnummerpris 40 kr.
(Självkostnad inkl porto.) Annonsörer • Sponsor sommarmötet 2001

Annonspriser •Albinsson & Sjöberg/Bilsport m fl 30 Malmö Motorrenovering 50
Gäller för färdigt material, positiv original, • MidAmerica 52
positiv eller negativ film, eller lämpligt format Benndorf Elektronik 39 Norrlands Custom 27
på CD, som pdf, tif eller jpg (300 dpi). PG Larsson bildelar 54
BVS USA-bildelar 44 Ronneby Brunn 45
Svart/vit: Skara Motor 54
Helsida 1280 kr. Halvsida 800 kr. Classic Motor 39 Skövde bilringar 50
Tredjedelssida 650 kr. Kvartssida 560 kr. Sundbybergs Autoservice 41
Fem småannonser (fyra i tidningen och en i Clubprylar.... 38, 40, 41, 42, 44, 49, 54 Swap reklamproduktion 53
matrikeln) 60 x 50 mm 800 kr. Tore Ström 39
EAT Corvette Parts 35 TPIS 43
Färg: US-Car Service 41
Helsida 2570 kr. Halvsida 1610 kr. • Ecklers 47 Värsås Villan 54
Wheels Magazine 51
Adressändringar • Exclusive Cars 30
Om du har flyttat eller bytt bil så måste du
meddela Cluben detta. GoodYear 11
Skriv till: Tony Larsson
JH Teknik 10
Höjdvägen 2, 610 60 Tystberga
fax 0155-26 05 05 JR Motorsport 50
[email protected]
KG Knutsson/VDO 55
Då missar du ingen tidning eller annan
information från Cluben. Klintberg & Way 2

Förlag, produktion och tryck Larsens vindrutor & bildelar 39
Nlannv & Co Productions — Sweden 2001
• LF-Entusiastförsäkring 17

Framsida Baksida

— Kolla! 2001! — Clubens nyaste Sommarmötesrallyt gör halt för
Corvette på sin första långtur till kaffepaus på Wifstavarfs herrgård.
sommarmötet i Sundsvall. De glada Parken fylldes av våra över tvåhundra
Corvetter vartefter, och den har nog
och stolta ägarna är Elsmari Gott- aldrig varit så praktfull och färgrik
tidigare.
fridsson & Sune Larsson från
Norrköping. Foto: MannyJägerfeld

Foto: MannyJägerfeld

3

Club Corvette Sweden Det finns en kille i Bromma. Han gagn för oss alla, har vi just tack vare
Box 2093, 141 02 Huddinge har fyra Corvetter! Han måste vara Lars Tidblom.
en riktig fantast! — Han heter Lars
postgiro 14 59 59-3 Tidblom. Innan Lars började med allt det där,
efter skola och gymnasium, studerade
www.clubcorvette.se Så skriver Jan-Erik Heikefelt i sin han till arkitekt. Men det blev inte så
Telefonsvarare 08-86 20 34 bok Deförsta åren... Året var 1974 och många hus ritade precis, för Lars valde
snart därefter så skulle denne Lars Tid- ju corvettejobbet istället.
Ansluten till Motorhistoriska riksförbundet blom vara med och lägga grundstenarna
och Svenska bilsportförbundet till Club Corvette Sweden. Han var Det var hans mor som uppmuntra-
också självklar i den första styrelsen. de bilintresset på sin tid, och det gjorde
Se matrikeln för kompletta adressuppgifter på alla nedan! Och i styrelsen har han varit i alla år hon på alla sätt. Det var också hon som
sedan dess, som reservdelsguru, rese- döpte Sveriges första Corvette Custom
Styrelsen ledare, sekreterare, vice ordförande, till Snobben, en gång på 60-talet. Hur
besiktningsman, racingordförande och det gick med bilintresset och med hob-
Ordförande domare, för att nämna några uppdrag. byn efter det, det vet vi. Det blev hans
Kenneth Dahlgren, 08-28 20 01, 08-594 908 00 Styrelseledamot i 27 år — Mr Corvette — arbete. Det blev hans liv liksom!
070-661 73 93, [email protected] Lars Tidblom! Verkstaden i Sundbyberg har varit ett
Mecka för oss alltsedan dess. Lars
Vice ordförande T styrelsen i hela 27 år! Behöver jag Tidblom med firma Corvette Sweden.
Bo Zander, 08-99 34 46, 070-899 34 46
[email protected] 1 nämna att Cluben låg honom varmt Lars var inte bara en profil här
om hjärtat? Som när det var ont om hemma — i Stockholm, i
Kassör pengar, vilket förr i tiden hände allt Corvettecluben, i Sverige. Han var i
Anders Andersson, 0550-301 62, 070-590 43 88 emellanåt, då lånade Lars ut det som högsta grad också en profil på den stora
fax 0550-301 63, [email protected] behövdes, tills det kom in pengar igen. corvettescenen i USA. Det är otaliga
Eller så rentav sponsrade han Cluben däröver som kände honom, "as a true
Sekreterare med det som behövdes. enthusiast", som de på NCRS,
Britt Karlsson, 0300-260 62, 070-829 14 14 National Corvette Restorers Society,
070-946 14 14, fax 0300-296 88 Aldrig ett ord om det till någon. sade. De minns hans modesta tal
Inget att tala om. För Lars var det en genom åren — på lördagsbanketterna i
Sekreterare självklarhet. Lars var också en av pion- Cypress Gardens.
Niklas Gustafsson, 044-22 70 22, 044-22 70 00 järerna vad gäller delar, och konsten att
070-222 70 00, fax 044-22 70 27, [email protected] skaffa dem — på den tiden då det inget Lars var också grundarmedlem av
fanns liksom — på 60- och 70-talet. The National Corvette Museum, med
Sekreterare gyllene namnplåt i foajen och med
Ingvar Wiklander, 08-712 80 71, 08-422 02 03 Med åren skapade han mycket graverad platta utanför entren. Känd
[email protected] värdefulla kontakter för Cluben som också av de stora tidskrifterna Corvette
behövdes för att just kunna hitta de ofta Fever, Vette Vues, Shark Quarterly och
Sekreterare udda delarna vi alla behövde. Corvette Quarterly, och på The
Ulf Edberg, 08-668 91 94, 070-444 56 12 National Council of Corvettes, i
[email protected] Många vänskapsband, många
kanaler inom corvettevärlden, till stor
Distriktens kontaktmän
Övriga clubkontakter www.clubcorvette.se
Kontaktman Distrikt sydöst Lars-Owe Wirdahl
Mikael Gustafsson, 0480-100 94, 070-547 13 20 Data, medlemsregister: 08-88 10 20, 070-731 11 00
[email protected] Tony Larsson fax 08-646 44 09, [email protected]
0155-26 03 08, 070-633 10 01
Kontaktmän Distrikt syd fax 0155-26 05 05 Martin Månsson, 0152-107 97
Roger Hansson, 040-97 76 92, 070-634 34 35 [email protected]
Berne Nilsson, 0418-237 59 070-795 24 83, [email protected]
070-342 37 45, [email protected] Clubprylar Utskick nya medlemmar
Lena Jägdahl & Owe Lindahl
Kontaktmän Distrikt väst 08-591 218 48, 070-621 10 22 Eva Andersson, 0550-301 62, 070-659 62 00
Christer Andersson, 070-539 01 64 [email protected] Racing
[email protected]
Michael Niklasson, 0303-862 55 Valberedning Lars Feuk, se Distrikt Mälardalen
070-259 88 62, [email protected] Mikael Gustafsson, se Distrikt sydöst Göran Björn, 031-18 25 34
Håkan Anderson, 08-761 32 26 [email protected]
Kontaktman Distrikt nord 08-445 06 25, 070-576 25 00 Försäkringsman
Charlie Östlund, 0278-191 04, 070-541 91 04 [email protected] Benny Stjernmo, 08-730 38 01
[email protected] 070-860 51 21, fax 070-860 51 07
[email protected]
Kontakmän Distrikt Skaraborg
Hasse Björck, 0511-632 36
Jan Strandberg, 0511-636 36, 0500-46 57 11
[email protected]

Kontaktmän Distrikt Dalarna
Lars-Anders Carlsson
0225-404 50, 070-627 30 16
Christer Malmhed, 023-288 35, 070-510 89 72

Kontaktman Distrikt Mälardalen
Lars Feuk, 08-36 98 70
08-580 100 30, 070-944 60 70
[email protected]
Bengt Forsberg, 0171-546 26, 08-760 83 60
070-544 07 37, [email protected]

Kontaktman Distrikt öst
Björn Sundkvist, 013-29 86 54, 070-523 11 70
[email protected]

4

iLars

idblom Foto: Linus Pröitz, Bilsport Duntov från Corvettestallet, Dale Earn-
i ni r- r -1cmori r -r -i hardt från C5 Racing, och nu också vår
byberg. Sedan drog han med Lasse Tidblom, från Club Corvette
ett gäng entusiaster till Sweden. De sitter säkert och skissar på
någon häftig custom, eller en vassare
Clubens årliga resa till USA. kamaxel, kanske ett nytt trimchips till
C5:an. Eller så kollar de in nästa
Så kom vårmönstring, som- Corvettemöte.

marmöte med domarbedöm- En sak vet jag dock: Inget tar slut
egentligen. Lars kommer att öppna en
ning, och så fortsatte Lasses ny verkstad däruppe, precis som han
gjorde härnere för 30 år sedan. Jag vet
corvetteår med Road Tour, att han gör det. Därför skickade jag med
en skylt på sista resan, som han kan sätta
1 Kungsrally, Racing på Man- på porten.
torp, höstutflykt, besikt-
ningar, årsmöte, lokala till- Genuine Corvette Mechanic on the
ställningar, plus 5-6 styrelse- premises, står det på den. Så att vi, när
vår tid kommer, hittar rätt till Lasses
möten om året. Varje år! Och nya verkstad.

han missade inte ett enda Genuine Corvette Mechanic!
Och då vill jag betona genuin mer än
Corvettemöte. I 27 år! något annat. För genuin, det är just vad
han var.
Det är över 400 Corvette-
Det var med tungt hjärta, fyllt av
möten som vi suttit och pra- sorg, som vi tog ett sista farväl av
Lars Tidblom — grabben från Bromma!
tat, planerat, festat, beslutat, Farväl — av en genuin entusiast, en god
kamrat, och en mycket, mycket kär vän!
löst problem, gått igenom
Save the Wave!
domarhandböcker och regel- er redaktör Manny Jägerfeld

verk, och hittat på nya saker

att göra, nästa gång, nästa år,

och så vidare.

Hans tålamod var ena-

stående. Och han gjorde sitt

Bloomington och i Orlando. Som Mike jobb alltid med samma blygsamhet.

Yager, President of Mid America Utan att liksom vilja synas. Aldrig något

Designs, skriver: skryt. Aldrig några stora ord om sig själv

— Always when I thought of Club eller sina bedrifter, utan alltid återhåll-

Corvette Sweden, I thought of one sam och beskedlig, ödmjuk, med årets

really strong supporter of Corvette and nya corvettetröja, i sina jeans med sitt

corvetting — Lars Tidblom. We will miss corvettebälte. Han gjorde aldrig något

seeing him over here, and all his true väsen av sig. Aldrig!

involvement. He was a great ambassador

of Club Corvette Sweden.

C å var det clubarbetet. Lars började Jag vet ju inte vad de gör däruppe i
himlen, men jag tror att de sitter där
ki varje år med ett stort garagemöte i tillsammans, alla de som ägnat sitt liv åt
januari i själva skattkammaren i Sund- Corvette — Harley J Earl från GM, Bill
Mitchell från Chevrolet, Zora Arkus

Kalendern arrangeras av

Julfest Öst 1 dec Distrikt öst 2004
Onsdagsfika Väst, Road House Göteborg 3 jan-19 dec Distrikt väst National Convention,
Ontario, Canada
2002 NCRS1 NCRS1
Florida Winter Regional Meet, Orlando 23-27 jan NCRS1 25-29 juli
National Convention, Monterey, California 8-14 aug
Club Corvette Swedens egna möten, och de
som Cluben aktivt deltar i, anges ifetstil.

2003 NCRS1 MRS = National Corvette
Florida Winter Regional Meet, Orlando 21-25 jan NCRS1 Restorers Society.
National Convention, Hershey, Pennsylvania 13-17 juli

5

Södra Berget invaderas c
av Club Corvette Sweden
STARTNR

1

SsPNDMsvMALALI

.sk

Text: MannyJägelfeld, Carl Carlsson. Foto: MannyJägetfeld, Drew Callimahos, Tommy Ledberg, Ann-Sofie Karlsson, Mikael

Wahlkvist, Kenneth Böttern. (Gäller alla sommarmötessidor). uegiefFLIPROjESSINALSRPDisesel

Seemeg ie

IONAL ireesesesseese
g

spi910

ese„esseesse20 jliesees •kiesesseesjesieesse

Sommarmötet, det 27:e i ord- Äntligen sommarmöte! Oliver Gallas, Harald 6.Nancy Björshammar och Benny
ningen, började på torsdag, med Stjernmo. Kul att träffas igen!För deflesta har det ju gått ett år sedan man sågs sist och
många välkomstskålar och glada tog en öl tillsammans, och då måste man prata av sig om allt som hänt sedan dess.
återseenden på Södra berget i
Sundsvall.

Vid incheckningen bjöds på öl eller vin,
och rejäla påsar med sommarmötes-
tröjor, rallyskyltar, utställningsskyltar,
namnskyltar, vägbeskrivningar, biljetter,
kartor, kataloger, nålar, dekaler, mug-
gar, pennor och alla andra prylar och
papper man absolut behöver ha på Cor-
vettemöte.

En härlig, varm norrlandssol skulle
komma att skina på oss alla i Club Cor-
vette Sweden hela mötet och alla som-
marmötesfirare bara stormtrivdes i
dagarna fyra. På plats fanns 240 skinan-
de Corvetter och 500 personer.

132

fG

— z.

Restaurangen och alla uteplatser varfullsatta av glada sommarmötesfirare. Nu gäller det att koppla av efter en
lång resa till Sundsvall, och att ladda upp införfredagens digra program.

6

i;t4---.4.. \ KLASS

1.353

55* nt -2001

, 2001 Dag 1 - torsdag
samling & välkomstskål
;MÖTE

NORRLAND

• IN • II • • •• •I •• •I •• • • • • • • • •FH1 PROFESSIONAL RPD II • ••••• ••••
t

• .;

• • • • ••8 278

II Il 1il • • • • 124• • II • • • • ' 2 Många kära återseenden,
från Malmö till höga
4,10110' nord, alla träffas i
Sundsvall. Kenneth
Böttern, Jane Olofsson
och Maria Löthberg.

M..

* \\ VLI20.0,0

1nel RU

* *:

or

— Det här verkar bli jättekul. Vad många Corvetter! Välkomstöl och planeringsmöte. Anders Lind, Inger 5 Jan Leander och
utbrister Sanna Kujala och UlfNilsson glatt, — det här har ordförande Kenneth Dahlgren planerar Corvetteparkeringen runt ett
vi längtat efter. De båda är nya medlemmarfrån Bromma fullpackat ochfullparkerat Södra berget. — Nedan Lars Lemon, alltid med
och på sittförsta sommarmöte. rätt cambervinkelpå racingrullstolen, och alltid medpå sommarmötet!

II

4

AM, •

v. c

7

STARTNR sL
w
SCI 1
Södra Bergetinvaderas MMAI
av Club Corvette Sweden
S i INDSVALL
_I__

--------------------,-----

~Tv. ,n Iii Den ordinarieparkeringen nedanför hotellet räckte inte långt. Alla till-
I Il gängliga ytor runt hela anläggningen fick tas i anspråk. Lokalpressen, TV4
I II och alla tillströmmande sundsvallsbor var mäkta imponerade. Och tacka
Il
Il (I I (I 6 Ii
II
tt . tt . 1
•• .

,•
•• i

Göran Skoglundfrån Bollnäsförevisar sinfenomenala 65:a
Custom, bara en i raden av hans Corvetter i superskick.

• •, 11

Många sorters parkeringar, i mindre, större och ännu större Solen skiner dygnet runt. Klockan är tolv på natten, men man tror det
grupper kunde man njuta av runt Södra berget. Den här är inte. Varje gång man tittar på klockan, tror man den gårfel. Det tar nog
visserligen minst, bestående av bara en Corvette, men den till-
hör definitivt de elegantaste. En splitterny 2001:a på sin första
tur, körd av vår sponsor Christer Schmiedtfrån Saab Opel
Sverige. Han har rattat upp den på paradplats, snyggt draperad
på slänten nedanför utsiktstornet. De nyaste Corvetterna blir
alltfler. På mötet var nästan varfärde Corvette avfemte gene-
rationen, det vill säga av årsmodellerna 1997-2001. Ochfler
blir det. Sällan har väl en Corvettegeneration blivit så populär
så snabbt. Vi har redan hundra av de här årsmodellerna i
Cluben.

8

KLASS Corvetter Corvetter!
Corvetter vart man än ser
1953
-2001 9.

2001

•NORRLAND

4.14*

f'Y

•
1 • • Pai

t •O

i4. 41, '1''
N

•

e—

-J"

för det, den massiva Corvettesamlingen är ju ett lyftför oss själva varje gång. Man går omkring bland tonstenarna, snackar om livet, kärleken
och konsten att sköta en Corvette, och bara njuter. Och så diskuteras morgondagen, om man skall välja corvetteutflykt, gokart, Vin er
spritcentralen, förarträning, domarbedömning eller några corvetteföredrag. Ett inte helt enkelt val, för helst vill man ju vara medpå allt.

ae

RNR 499 1!) e

Irene LeifStrandgrens 58:a längstfram. Bilen som skulle Q
komma att bli årets Best in Show, och som vidfredagens
Våra sponsorer, Exclusive Cars, hade en liten miniutställning med sig originalbedömning renderade ett välförtjänt Club Corvette
till mötet, med lite exklusiva bilar som Corvetter —förstås — och lite Sweden Gold-diplom med hela 97,5poäng av 100 möjliga.
Viper, Cadillac och truck. Exclusive Cars ägare, BennyJanall och Lars Mycket mera "original i superskick"går knappt att uppnå.
Rodeblad, sponsrade våra häftiga sommarmötes-t-shirts.

- 1)••!,1, N'
_V" •

P

ett tag att vänja sig vid midnattssolen. Så man kom sig En avflera Viprarpå mötet. Här Marianne dian
aldrigför attgå till sängs. Inte kan man gå och lägga sig när solen skiner. Det var tur Phersson-Brobergsfrån Umeå. Jan körde den
att barerna stängde vartefter, annars hade man aldrigförstått att klockan var läggdags. racingpreppade Vipern (med lustgas, med mera) och
Marianne kom i deras 67:a matching numbers big
block Corvettecab.

9

Vi säljer hela EARL's sortiment av
professionella slang- och rörkopplingar.
Smidd eller gjuten - stål eller aluminium.

«fr Earl's kopplingar används av
MacLaren och de flesta
andra F1-teamen.
Det betyder mycket hög
kvalitet!

Earl's kopplingar finns för
samtliga behov: lågtrycks-,

högtrycks-, bränsle-,
olje-, vatten-, hydraul- och

bromssystem, m fl.

De är lättarbetade, proffsiga,
snygga, och framförallt —
de är täta!

EARL's Performance Products är
USA's största tillverkare av racingtillbehör.

Ring oss gärna för mera info!

och funktion llt —

koppBingar
t koigesproffsigmed Earl's
j slangar!
ett motorrum
gxt

J11 TEKNIK Helrenoveringar,
karosseriarbeten,
520 40 FLOBY
lackeringar,
tel 0515/411 51 fax 0515/411 75 maskinarbeten och
motorrenoveringar.
Laga priser för alla medlemmar i Corvetfecluben.

Vår specialitet:
Konstruktion av High Performance- och racemotorer,

samt försäljning av specialdelar till dessa.

10

PRESTANDA!
SÄKERHET!

k

P

EAGLE F EAGLE VENTURA

Sportigt lågprofildäck med superegenskaper Helt nytt komfortabelt högprestandadäck
både på torr och våt väg. Utvecklat från med tufft mönster som ger säkert väggrepp
Goodyears erfarenheter från racing. och hög manöverförmåga. 50% ökad säker-
Så nära Formel I du någonsin kan komma. het mot vattenplaning — jämfört med före-
gångaren NCT-2.

GOODIVEAR

Fullspäckatprogram Cl
kurser & domarbedömnin
STARTNR

SOMMAI1 44,te

SI 'NDSVALL

.4 • , VE111 IV it

»ft
•

•

Ordförande Kenneth Dahlgren intervjuas av TV4. Kenneth berättade stolt
allt om Clubens omfattande sommarmötesprogramfrån torsdag till söndag.
TV4 Nord återgav det i ett långt, fint inslag redan samma kväll.

Fredagens program var det mest omfattande vi någonsin
haft på en och samma dag. Inte lätt att välja vad.

Drygt sextio Corvetter gav sig iväg i en Å tt. . minn

härlig karavan, vilken dock snart upp- 4-11 4

delades i många mindre, upp mot Höga Aldrig sinande
Corvettekaravaner drog
kusten. De hade valt bort ett inspireran- över den nya, mäktiga
Höga kusten-bron över
de studiebesök på Vin & Spritcentralen Ångermanälven. En bro

i Sundsvall, och en dag på racerbanan på som många hört talas
om menfå sett i verk-
Midlanda motorpark, och gokart. ligheten. Och visst var
den stor, hög och lång,
Medan allt detta pågick runtom i det
och imponerandepå
sommarfagra Västernorrland så ägnade alla sätt. På andra

man sig åt originalbedömning "hemma" sidan bron vankades det
kaffe och smörgås och en
vid Berget. Det var domarbedömning
fantastisk utsikt över
för Corvetter i originalskick. De detalj- både den magnifika
bron och den mäktiga
granskades för Club Corvette Sweden älven. Men "beffäll-
havarn på Angerman-
Gold-, Silver- eller Bronze-diplom älven" lyste medsin
frånvaro. Vi såg inte en
under suverän ledning av överdomare
enda båt.
Lars Tidblom. Många renoverings-

intresserade var närvarande.

Samtidigt avhölls ett antal semina-

rier: Benny Stjernmo & Marino Monti

berättade allt om Corvetteförsäkring.

Jack Hymander höll en workshop om

automat- och racinglådor, och Göran

Skoglund praktiserade renovering av

servostyrning 1963-82. gr2

12

KLASS Dag 2 - fredag, utflykt
Hö a kusten & gokart
1953
M -2001

201

• NORRLAND

En avfredagens begivenheter var
gokarttävling. Här stårförsta
heatet startklartför sommar-
mötets gokartmästerskap. Det
här var kul alltså!Det måste vi
ha varje år ifortsättningen!
Absolut!Det var alla racerförare
överens om. Dock diskuterades
att en del barn inte skullefå
vara med då, utan köra i en egen
klass, någon annanstans. Man
villju kunna vinna själv ju!

67'

AII

mottur

BER.IN

Thomas Ledberg drar medfullgasförbi start-
och målrakan. Det skall bli en lätt match!

Trodde han.

Första platserna i gokart gick till nästa
generation Corvetteentusiaster, som, vilket
tävlingen väl visade, är bättreförare än vi
gamlingar. Förstapriset gick tillAlex 42 Schöld
Junior och andrapriset tillJonas 956 Leander
Junior. Vem sade att vi behöver vara oroligaför
återväxten? Och det var inteför att deras
ekipagevikt var lägre än pappornas som de vann.
De var de bättreförarna helt enkelt.

13

Cl

tIthsSTARTN R

1

Grillfest ute inne, S 0Mimm
nattsudd, konsert & dans LL
S I INDSV

, NAL ItPD 11 11 D •FUJI PROIESSIONAL RPD II

• • D • Il D • il 1 11 • D Il

4'44

•

e I S vag Il • i • I • 112011 • I • • 112,1 Il Il • • • Il • I • II Il Il • 111
• • • il iFUJI PROFFSSIONAL RPDy.

a
1"aeseesesesse eseeee le •• I g le

rE

I II I 1
1
N

".1

\'‘ Rubo Spielberg was back in action again, 9
till allas storaförtjusning. För inget är som
Vår nya ordförande Kenneth Dahlgren, Rubosfilmer. Han var ju allvarligt sjuk Familjen Rydberg, som inte missat många som-
som rattade sittförsta sommarmöte i egen ifjol, och vifick klara oss utan honom. Det marmöten precis, Jan er Marie & Lill-Jan, var
regi, hälsar oss hjärtligt välkomna till kändes inte bra. Rubo har gjort våra tillbaka i år, alltid med samma glädjespridande,
Sundsvall, Södra berget, fredagens grill- suveränafilmer alltsedan 1986
partaj, och till det 27:e sommarmötet i smittande skratt, och med sin nyreparerade
Clubens historia. superfana 63:a. Det är många priser som under

Fredagens grillfest blev en suve- Grillbuffen smakade extra bra efter åren gått till denfina bronsfärgade Coupen
rän och långvarig tillställning. Ni dagens omfattande program. På mat- (numera i Champion Class). De blev ju på-
vet, solen som aldrig går ner. sedeln stod kyckling, karre, kryddiga kördaför något år sedan, strax efter de lämnat
Aldrig har så många strålande korvar, coleslaw och äkta tysk potatis-
leenden setts på samma ställe sallad. Och så förrättades mötets första
samtidigt. prisutdelning under kvällen.

14 Vice ordförande & sommarmötesgeneral Bo Zander med familj.

KLASS *'•

1953 WM- Lq
-2001
Dagg- • 4,
2001 fredag
44k
•NORRLAND ••
••
Per^ 9a <f <14 •
..1
4

IL +.1

••••••••••••••• •••

4 ar im iiink ib S see

1 Aba i eseesseesseesePROFESSIONAL RPD II

•e•se• ei sDse• ells•seeesseeR 0

i 4,1iiP•

•••••• • • • •••

f•-•

Ni\

5 Tunggungpå scenen. Fredagens trubadurer, här med bravur uppbackade av konsert-
flöjtisten Drew Callimahos och Hasse 7agger"Schöld. Då är det Rock 'n' roll!
hemmet i Härnösand, på vägen ner
till sommarmötet i Ronneby. Det Gamla ordföranden och sommar-
medförde så omfattande skador, att mötesarrangören i 15 år, här med
det sommarmötet blev inställtför gott. dottern Caroline, bara gled
Trist!Men nu är allt helt, och allt omkring och njöt av sommarmötet
frid ochfröjd igen. Fast i år var det ju i år. — Härligt att bara slappa och
ingen lång resaför dem. Kontaktman finnas till, och kunna vara med
nord, Charlie Östlund, i bakgrunden. på allt, och snacka med alla utan
att behöva stressa vidare till nästa
"måste", sade han. Men så var
han ganska nöjd och tillfreds
också med alla de nya sommar-
mötesgeneralerna".

15

70, 20 & 25 CO fantastiska år
O <NÅ KLASS

STARTNIR dn:k:å -20G1

SOMMA4R.,EM1Ö20TET2001

SIINDSV å LL - NORRLAND

Medlem i 10 år Sundbyberg 81 Coupe

14 Rickard Tidblom Kristinehamn 66 Coupe, 80 Coupe
28 Eva & Anders Andersson
75 Robert Sagulin Storby 61 Conv
95 Per-Olov Broddeson
126 Leif Einarsson Sköndal 71 Coupe
181 Sten Ahlgren
229 Bernt Drugge Dala-Järna 72 Coupe la
239 Peter Nordvall
323 Lennart Ax Saltsjöbaden 75 Coupe
324 Åke Öhnander
345 Jan Tuvesson Boden 69 Conv
365 Gunnar Turebrand
371 Michael Thurén Stockholm
375 Lars Wremert
467 Jerker Andersson Bandhagen 73 Coupe
578 Leif Strandgren
639 Rolf & Jörgen Tinggren Uppsala 71 Coupe Jan Lindholm, Jan Bergman, Leo Nyander och
640 Mikael Silfver plakettpresentatören Niklas Gustafson.
646 Bengt Jarl Eslöv 69 Conv
690 Mats Gustafsson
716 Stefan Rundquist Trångsund 63 Coupe
860 Tommy Svensson
863 Christer Lundholm Onsala 85 Coupe
864 Kjell-Åke Wallin
867 Peter Berntsson Kågeröd 72 Coupe Text: Manny Jägetfeld
871 Tomas Andreasson
Furudal 68 Coupe
Medlem i 20 år
Solna 58 Conv Medlemmarna i tabellen gick med i Cluben
29 Joel Olsson under 1976, 1981 eller 1991 och har nu
54 Dag Björklund Malmö 66 Coupe, 66 Conv, 98 Coupe varit med i 25, 20 eller 10 år. — Och det
57 Leif Barje gratulerar vi hjärtligt till!
Ödeshög 88 Conv
60 Peter Jansen
155 Kenneth Johansson Partille 91 Coupe
174 Jean Saxin
201 Sven-Erik Berg Tungelsta 72 Coupe
221 Curt Otterud
273 Sören Eriksson Oxie 70 Conv 1976 bestod Club Corvette Sweden av 285 med-
346 Sven-Erik Asplund
372 Björn Petersson Västerås lemmar, 1981 av 519, och 1991 var vi 799. Idag är vi
389 Clas-Peter Lindli
393 Sven Johansson Vallentuna 91 Coupe
430 Jan Björklund
437 Stefan Karlsson Oxie 72 Conv över 1350. Utmärkelserna överläm-
447 Bengt Kronholm
454 Daniel Hägglund Bålsta 68 Conv Catk. nades på sommarmötet, och de som

Medlem i 25 år Tvååker 90 Coupe inte var där har fått sina jubileums-
medaljer med posten!
16 Magnus Johansson mer
38 Jan Bergman
48 Michael Rosner y a,,
69 Roger Ljungqvist
80 Ingvar Spaak Sundsvall 85 Coupe # När blev du medlem? 1992?
111 Bosse Runefelt
121 Leo Nyander Örsundsbro 66 Coupe "'ED °. Då har du varit med i 10 år nästa år,
127 Runo Andersson och din jubileumsplakett väntar på dig på sommar-
159 Jan Lindholm Bohus 65 Coupe, 63 Coupe, 69 Conv, mötet. (Inträdesåret står i matrikeln.)
170 Ingemar Hult
176 Stefan Gunstad 75 Coupe, 67 Conv, 57 Conv, 66 Coupe
604 Per Albrechtsson
Kungälv 66 Conv

Eskilstuna 68 Conv, 65 Coupe — eller 1982?

Grythyttan 68 Conv Då har du varit med i 20 fantastiska år, och då blir
det en speciell 20-årsutmärkelse, en lite större.
Norrtälje 69 Conv

Spånga 90 Conv

Värml. Nysäter 71 Conv — eller rentav 1977?

Katrineholm 73 Coupe Då har du varit med i hela 25 år, och naturligtvis blir
det då en alldeles speciell 25-årsutmärkelse, bra
Solna 78 Coupe mycket större än de andra. — Är du med helgen före
midsommar 2002, på Strand Hotell på Öland?
Munkedal 68 Conv
rEC2
Varberg 69 Conv

Trelleborg 73 Coupe

Tibro 71 Coupe

Tingsryd 68 Conv

Lidingö 70 Coupe

LeifStrand-

gren, Bernt

Södertälje 56 Conv s Drugge och
Tyresö 95 Conv Wri_-
Mariefred 65 Coupe SeR Eva
Danderyd 66 Coupe
Huddinge 65 Coupe Anders
Bromma 65 Conv
Huskvarna 67 Conv Andersson.
Sollentuna 68 Coupe
Lidingö 99 Coupe Curt Otterud
Älmeboda 72 Conv och Björn
Uppsala 64 Coupe Petersson.
Brantevik 68 Coupe

16

liN Vår Entusiastförsäkring är skräddar-

• sydd för unika, ofta äldre bilar i fint

Entusiast- skick. Sådan egendom betraktas ofta
försäkring
som oersättlig; men måste självklart
Premieexempel
ha ett ekonomiskt skydd.
(Komplett lista med samtliga premier
finns att få hos LF eller hos Clubens Eftersom vi vill erbjuda våra kunder
försäkringsman) rimliga premier, ställer vi hårda krav:

Bilar 5 år eller äldre Din bil måste vara i fint skick och den
får aldrig användas som bruksbil. Bilen
Marknadsvärde Premie måste stå i ett godkänt garage och du
måste själv bekosta olika skadeförebyg-
0 96' 977 gande åtgärder.
97' - 161' 1 102
162' - 322' 1 568 En mycket
323' - 483' 1 999
förmånlig försäkring.
484' • 644' 2 415
Höga krav innebär att vi kan erbjuda dig
Bilar 4 år eller yngre en av de mest förmånliga försäkringar som
finns i sitt slag.Entusiastförsäkringen är
Marknadsvärde Premie en helårsförsäkring och gäller endast
personbilsregistrerade fordon.
0 • 96' 1 375
97' - 161' 1 553 Premien är låg, vilket beror på att vi
162. - 322' 2 222 tagit hänsyn till att bilen bara används
323' - 483' 2 838 under en del av året. Du slipper också
484' - 644' 3 434 krångel med att "ställa av" och "ställa
på" bilen för att få billigare försäkring.
Klassiker-, veteran- och
Vad tycker våra
renoveringsförsäkringar entusiastkunder?

Klassi- Vete- Ren- En egen kundundersökning som vi gjort
vering' visar att hela 93% av våra entusiastkun-
kar' rann der kan rekommendera Entusiastförsäk-
Premie ringen till andra hobbybilägare.
Marknadsvärde Premie Premie
205 Vill du veta mer?
0 - 96' 496 349 232
333 Kontakta oss redan idag så berättar vi mer om
97' - 161' 556 385 426 vår Entusiastförsäkring, eller besök vår hemsida
516 www.lansförsakringar.se, eller kontakta
162' - 322' 779 517 Clubensförsäkringsman Benny Stjernmo på
08-730 38 01, 070-860 51 21 eller
323' - 483' 984 638 [email protected]

484' - 644' 1 184 757 El Länsförsäkringar

'Bilar äldre än 20 år och i originalskick. 17
'Bilar av 1959 års modell eller äldre i
originalskick.
'Avställning och renovering - gäller samtliga
entusiastfordon oavsett årsmodell eller
klassning.

STARTNR

S0 mi4Rallyt Sundsvallsbukten runt
SP1NDSVALL

- Å ASPARKEN

ui

I 617: 7 4 t kik
..116.1••••

Vem var det nu igen som hade huvudrollen i Corvette Summer? Var det Mark
Hamill? (Nej, det var väl han från Stjärnornas krig? Eller?) Eller var det
Richard Dreyfuss? Eller den berömde Roy Rick?Jovisst var det Mark Hamill,
långt innan han blev jättekänd då han räddade sin prinsessa i Stjärnornas krig.
— Elementärt Watson, tyckte Birgitta b Mårten Granlundfrån Nässjö i deras
lila 92:a. — Hur långt är det till nästa kontroll?

le r

Totaltförblindad med helsvarta brillor skulle man köra — Det var inte lätt. Hur långt tror du vi kört? — Fråga inte mig, jag ser

tjugo meter. Resultatet överlag visade sig aningen skräm- ingetjag heller!säger Gunnel 6 . LeifBrandqvist, från Tibro, i röd 88:a.

mande. Allt mellan 2,5 och 68 m kunde uppmätas, stundom

till alla åskådarnas muntra applåder, specielltfrån dem som

själva missat målstrecket grovt. Det var dock några som

föreföll ha kollpå sin bilkörning, även i totalt mörker. Eller m.pq
kanske det bara var tur? Im: 'Ans=

Thomas & Rianne

Carlsson från

Lördagen kom med det traditionella sommarmötes- Köping kör gul 91
rallyt. Starten var fri mellan kl 9 och 11, och med Coupe. Det här var
vägbeskrivning, rallykepsar, rallyskylt och startkort
den roligaste kon-
trollen hittills, säger

gav vi oss iväg på en alldeles underbar Corvettetur. de samstämmigt.

Hälften körde åt ena hållet, och den andra åt det

andra. Då kan man nämligen vinka mycket.

18

KLASS

%.‘..• m 1953
-2001
c04 20, 01

;MÖTE Dag 3 - lördag
NORR
•

Af^

-1*

•

' P-.b.- 44144 -••-••• .

I 4F •

A " I `giv

— Sommarmötesrally, det Ett härligt ställeförfikapausen, parken
är livet det. Det här har vi runt Wifitavarfi herrgård. Där kunde vi
settfram emot hela året. sitta i cafkt, eller som så många gjorde,
Härligt!Och vilket väder mitt bland Corvetterna, och njuta av gott
sen!förkunnar Anita & kaffe medsmörgås eller kakor.
UlfBjörlingstrålande i
deras röda 90:a. De båda Det var ett fantastiskt fint rally, på
kommerfrån Bergshamra. härligt kurviga vägar, i ett underbart
landskap, just när allt är som allra vack-
T. rast i Norrland, och med ett sagolikt
4, corvetteväder. Under vägen möttes vi av
kul och underhållande kontroller och en
Vad roar man sig med i Wifitavarfi herrgårdspark? Pilkastning minsann. Här är det det del dumma frågor så klart.
starka Nyköpings- och Eskilstunateamet som visar varpilarna skallsitta. Eller hade
kunnat sitta, bara tavlan hade varit lite närmare, och lite större. Gymkhanan var det populäraste,
oavsett om man lyckats med en bra tid
Petra &Matz Eriksson eller inte. Det är roligt att äntligen få
från Tierp med röd gasa på ordentligt, med rykande, skri-
90:a Coupe träffade kande däck och vrålande motor, mitt i
Petra 6- Bo Pettersson all "krypkörning" annars.
från Bjärnum med
svart 89:a Coupe. Våra funktionärer (Sundsvalls Sling-
Alltid lika roligt att se shot Hot Rodders), hade, förutom alla
att de andra inte lyckas corvettefrågor, kryddat rallyt med ett
ett dugg bättre när de par norrlandsfrågor också. Som den om
Amos Perssons speciella maskin. Vad var
•", det nu den hette? Saftmaja, carburator
eller siburator?
skall köra tjugo meter i
blindo. (Visst var det siburator.) En annan
fråga handlade om "Vildhussen", som i
slutet på 1700-talet stod för en katastrof
som får nutida fiaskot på Hallandsåsen
att blekna något. Magnus Huss anställ-
des av Storforsbolaget att gräva en kanal
för timmerflottning förbi Storforsen i
Indalsälven. Projektet ledde till att
Ragundasjön tömdes på några timmar
under vårfloden 1796 och Storforsen
tystnade för alltid och blev Döda fallet.

19

C(

/ STARTNR

SOMMAIRallyt Sundsvallsbukten runt
SIINDVALL

_At

1 •1. eepe e eg smilePRI°iEsisreuPipe esee

•

D 8198 D • II • • • II208 • D Il • 112,8 •

••••••••• r - 71= r - s

12211 • • • II II

Jan Westring i sin silver 96-a, medfullgas snabbt och elegant runt konerna. Varje sommarmötesrallys absolutpopuläraste
kontroll — slalom. Äntligenfå trampa plattan i mattan utan attfolk blängerpå en.

Vad är en skvader? En "blandras" Våra norrländska hot rod-entusiaster som agera- Och så dagens konststycke: Enfråga om
mellan hare och tjäder gavfull defunktionärer trodde inte att vi visste vem hot antalet kWpå Corvette 2001, med tre alter-
pott. Kanin/tjäder eller hare/orre rod-profilen var som designat en Corvettemodell. nativ, varav inget var rätt. Hur svarar man
gav lätträknade nollpoäng. Men se, det var lätt det: Larry Shinoda näm- då, om man vet eller kan räkna? (Ryktet
ligen. Inte var det Virgil Exner (vem nu det är?) förtäljer att närmast rätt, eller minstfel, fick
och inte heller Boyd Coddington. Vilken modell? poäng ändå.) Så kan det gå när riktiga
Jo, 63:an kom mest ur Larry Shinodas ritpenna. corvettespecialister är igång. Men även solen
Fast egentligen var det Mako Sharken han hade harfläckar, som bekant. Jo, Corvette 2001
ritat några år innan. Den som blevförebildför har 350 hk, vilket är lika med 257 kW.
63:an sedermera. Men det hade våra Och inget annat.
funktionärer ingen aning om.

20

1?I'0A KLASS r

1953
-20L

K12001

bl ti )11- E Dag 3 - lördag

• NORRLAND

qr - •

•191111111•1111111R1iPRnOFESeSIONAaL RPsD11 eee111111§11

"r""Thrl.

w w r!.. er ri

sr

Det är bara en gång om året som man ser Corvettesamlingar vart man går och står, eller körförbi. Alltid medglada
piloter och co-piloter, som gärna vinkar med båda armarna till varandra.

Alla metoder duger, högfart och mycket sladd blir långtfrån
konen (däcket) och tar lång tid, eller snäva svänger med bara
två centimeter mellan däck och bil, utan dricksskrik eller rök,
ger oftast de snabbaste tiderna, fastän det ser ut attgå mycket
långsammare.

c--

Gunnel och Stellan Bodefizlkfrån
Norrköping i röd 91:a, utbrister
entusiastiskt: Det här var det bästa rallyt
vi har kört!Helt enkelt underbart. Och
vilket väder! Och Corvetter överallt! Och
så många härliga människor!Det är bara
syndatt det tar slut såfort.

21

STARTN R J i-

Utställning, omröstning SOM1MAok,IE
och picknick DSVALL

Corvetterna anländer på utställningsområdet efter rallyt. Niklas Gustafsson skickar var och en ti lsin lats i klassen. k_

PROFESSIONAL RPD3I
•••••••
seeMin RPDII Il Il ••i •• • • ••

5581,98 Il Il Il Il Il e e201. • 'WC! 55,21eseeseee22se Il II • Il
•••

k

Klass 68-72 Efter rallyt bjöds detpå en kall välkomstöl eller ett
glas vin, om det behagades hellre, tillsammans
Efter rallyt ställdes med en välblld baguette. Så här nära har
alla Corvetter ut på
fotbollsplanen lite Klass 63-67
nedanför Berget, var
och en i sin klass. 1

Charlie Östlund presen- gårdagens reportage i Nordnytt på TV,
terade var och en som så kan det knappast varit någon som
anlände vartefter. Så inte visste att det var Corvettemöte på
bjöds det på en god öl, Berget. Snacka om att trivas. Det är
eller ett pärlande glas vin,
och en saftig baguette. Klass Custom
Och runt omkring oss
fanns den imponerande
Corvettesamlingen. Minst
halva Sundsvall hade
vallfärdat upp till Berget
dagen till ära. Det var
inte konstigt, för så myc-
ket som det hade skrivits i
lokalpressen, och visats i

22

KLASS Dag 3 - lördag

-20C1

!YM0 2Ö00T1E

NORRLAND

FU2 PRieFESSCA, saga gg esse •
• T'
aseggege ..,:i.., ,.• • •lel I ea ee
RF

4)/

1235 Seeeekftesew ek.a Il D I II • • 1261 ••

•y r

.40A

rra „osta,. 1014 fN

ANM

0

Klass 84-90

Klass
97-01

Corvetteträffen aldrig varitförr, tycker Bengt
Wikströmfrån Fränsta och Birgitta & Bengt
Larssonfrån Östersund.

41, Klass ,^3
EP 91-96
4
maffigt att se alla dessa jämna rader med •
,a› Klass 73-82
samma årsmodeller. Nu skulle den
Klass
finaste väljas ut i varje klass. 53-62

Och det var inte lätt. 45:2 23

Sommarmötessupi STAi NR
& prisutdelning
& UMMMA'

SIINDSVALL

Ordförande Kenneth Dahlgren öppnar lördagssupbt
med en gemensam skålför Club Corvette Sweden.

FUJI PROFFSSIONAI RPD II

>NI II a

/90 Il • Il II 0 200 0 1211 Il 22 0 •I II Il II II

OlofNordlander, Kent TommyJanson, Johan Karl-Erik Sparr, Sven-Erik Kalle Frölander, Rolf Roger 0i
Karlsson, Owe Lindahl. Wahlquist, Mikael Ödlund Mattsson, Kenneth Andersson. Herrlin, Eva Andersson. Paavilainen

,

if

1k

De tre bästa — på poäng — på Rallyt Sundsvallsbiikten
runt: Kristina er Stig Redman, Manny Caroline
Jägerfeld och Cecilia Christer Schmiedt.

Lördagkvällen kom med Sommarmötes- Femhundra personerpå lördagens supe, varje sommarmötes absoluta höjdpunkt. Båda
supen. En succe med parmaskinka på restaurangerna på Södra berget varfullsatta, och de som inte kunde se scenen, där tal och
salladsbädd, mango, melonsalsa, halstrad
röding med tryffelhollandaise, glass med
varma bär och grädde, och goda viner! Så
blev det prisutdelning och dans. Och så
blev det — söndag.

-5?
4

Klockan ärframåt elva och solen skiner rakt in i restaurangen, varsfönster vetterprick mot norr. Har man aldrigsett midnattssolen på
riktigt, och det var det många som aldrig hade, så är det en upplevelse. Applåderför alla som kämpat till sig sina välförtjänta priser.

24

1/44.

KLASS

7;;;.7 1953
-2001

2001

Dag 3 - lördag

• NORRLAND

'PliririRlPiDllseeeesseases

F

...

111888888111118825888118882611 818888 Ve 81

f.son, Kari Birger Rådstedt, Kaij Björner Olsson, Anders Lars-OlofBergqvist, Göran Kullan Krans, Kent
Oliver Gallas. Assarson, Kjell Blom. Wahlberg, Christer Woxberg. Skoglund, Hans Schöld. Karlsson, LeifStrandgren.

••
• 4•

•

prisutdelningen avhölls, fick'Nja den "live"på storbildsvideo. Maten var superb, och serveringen gick galant. Ett inte alltidså lätt arbete med
så stora resturangerpackade med så mycketfolk.

.1•••••• ' n. Årets Gulddiplom utdela-
des tillMannyJägerfeld
h Tör med utmärkt beröm
utfört arbete i Club Cor-
Efterprisutdelning, kaffe och efierättpolerades dansgolvet. Rock 'n' roll vette Sweden". Stående
ochfullt ös till Medvinds sexmannaorkester. ovationer blev det.
Manny har ju varit ord-
förande i 10 år, tills O1,
och styrelseledamot i 18
år. (Och redaktör sedan
1987, fast det är han ju
fortfarande.)

25

C4 -)t.. KLASS

STARTNR

ir -2' 3,1 k

Till Norra 1 0,7„„,, 2001 4 Dog 4
Hejdå
berget ES CIMMARMÖT
S,~~NDSVALL - NORR ND

SIN N11~; si

tenn

r

dilK: Mr

Thefinal count down: lla4!_44.;
En mäktig Corvette-
karavan drar nerför Sistaföreställningenför i år, medjordgubbstårta och gott norrländskt kokkaffepå Norra berget. Sundsvalls
Södra berget, rakt genom kommun bjödpå kalaset. Det är alltid med samma sentimentala vemodsom hejdåkoppen dricks. Tänk att
Sundsvall, och upp på tiden går såfort. Det var ju inte länge sedan man kom. — Och nu är det redan slut?
Norra berget.

• • ~bp

Söndagmorgonen kom efter en Den sista stora parkeringen töms så sakteligen på sina Corvetter, och alla anträder sina
alltför kort natt. mer eller mindre långa hemresor.

Utanför hade de första redan linat upp Längst hem hade våra long
distance-resenärer: Dan
till sista karavanen. — När gick de upp? Kashey, England, Drew
Callimahos, USA och Roger
undrade man. Hansson, Malmö.

Från Södra till Norra berget gick

den korta färden. Vi bidade vår sista

nådetimme i gröngräset. Solen sken, och

så var det dags för sista koppen.

— Och så var sommarmötet 2001 e oted
941."44/7"tee
definitivt slut. 6:2
Rönninge, juni 2001
Djursholm, juni 2001 Kumla, juni 2001 Hej Kenneth, till dig och alla andra som
Hej Kenneth och Cluben! Hej till alla arbetsmyror jobbat med sommarmötet!
Tyvärr såg vi inte dig när vi skulle åka i Club Corvette Sweden! Ett stort och hjärtligt tack. Vilket
hem i söndags annars skulle vi givetvis Ingen nämnd och ingen glömd — tusen underbart möte det var. Vilket trevligt
ha sagt tack och hej då. Tack också till tack för ännu ett fantastiskt sommar- bemötande överallt och fina människor.
alla andra som jobbat med mötet. Vi möte. Det är otroligt hur ni får allt att En club med dessa entusiaster i arbete
tycker att mötet var så jättetrevligt, det fungera. Vi hade nöjet att åka nercab- måste vara unik. Ni kan ju till och med
var så roligt att få träffa alla igen som bat ända från Örebro (och nästan hem skapa perfekt corvetteväder. Maten,
man inte sett på ett helt år. Hoppas att också) upp genom ett sommarfagert programmet, rallyt, allt var absolut
vi får komma upp till Norrland igen om Sverige till Sundsvall och där mötas av toppen.
några år. ett "dukat bord". Ettjättestort tack!
Tack så jättemycketför sommarmötet Ser redanfram emot Öland nästa år, från Medlem 1061 RolandJareman.
hälsar Randolf776Lange medlem nr 19 Kent d••Maggan Karlsson i
och Annette Hollstrand. Corvette 60.

26

FEDERAL SEALEDPOWER
MOGUL
Quality Parts

RING OSS!
VI har öste, artiklar

lag

WEIMMO9. 11~NI0f"fi1rr ~ek wleww*w"wu"rIarmwen~lqieemprp

.40 ij cc

,04i*
imineretffieW Orma*

.11 .

NORRLANDS LUSTOM
*
** 4

**

* cr-dat-d-y4\,>"

0660-828 10 Fax 0660428 18

rAE-grigit PERFECT CIRCLE •

131EMRINIG

27

•

ZRI-ägarna visade proN.,
på mycketgodsamman-
hållning. Alla parkerade
i en enda lång rad, som
en klass i klassen, med
huven stolt öppen alli-
hopa. Snyggt och maffigt)

1.4

Al

-1r

, fflimorgme~wo ,--,

tX
ils """»

Cl

STARTNR

• OMMAI

CD SP NDSV LL
•
dir

t

Ja a •

-a •1

NA3ry

.1'

Mor.
«MV

_ - 111%....01•••••••••.—

"-~49491kar

-'

(29

KLASS Klassen 1953-62, våra äldsta bilar. Och runt omkring alla .
medlemmar med årets gula sommarmötes-t-shirts Absolut
1953 Norrland, absolut sponsra e av Exclusive Cars.

201-2001
rfiröTE

g NORRLAND

meneesemeemer ~Nä

AlbinÅ(ärlgtssaAK6&Sjöberg JJ

ger ut 22 tidskrifter i 42
länder för 3 miljoner läsare.

." M'ilSheartIntr • Sin vj dtfi
_151J, vj upp
1
Vi VrYfi'Jarl dr,In

4..»;
sto2 Sydsventk

155.57 Lownde
Meet Muskel Cuca
Morais ilmtor

B

• e-
9 ;

MINI &mor

h...•S•b••uik> At,
Idaho A

r••• Ittp, bi* est

II-0 gör t
&vald(
.vert„e„ 714.., 0"‘", ti
Visa i star provkon
EXCLUSIVE
SCAMAI8V L7Y , STOT
ALLTID 50 NYARE LISA:-EilLAR EL,AGER
-TEST
Tel 0455-30 29 30 • Fax 0455=3110 85 Elektravägen 16 Västberga 08 681 06 05
fax 08-681 06 03 wyvvv.exclusivecars se
publicerar: Bilsport. Bilsport Special, Trailer, bennyianalleexclusivecars se
4 WheelDrive, Allt om MC, Nostalgia, MC-guiden, Fyndbörsen, Bilsport Classic, Öppet vardagar 9-18, lordagar 11-1.5"
Depå och Ljud& Bild, samt via engelska dotterbolaget
Fast Ford, Classic Ford, MiniMagazine. Total BMW, TruckingInternational,
Total Car Audio, Truck Modet World, Cosworth Fast Ford Special och Total Vauxhali
samt i Polen via • , - • -
Speedway Arena
och _DM Moto Media Sp. z
uto Moto Klub.
Förlags AB
i Fabas GruppenAB.

w.fabas.s

30

Pristagare KLASS 2001
Of-
STARTNii

SOM1MARMÖ00T1E
INDSV LL - NORRLAND

Originalbedömning 2001 klass års- antal
modell röster
Club Corvette Sweden Gold poäng 53-62 1. Kent Karlsson
97,5 63-67 2. Olof Nordlander 60 Conv 62
Leif Strandgren 58 Conv 68-72 3. Owe Lindahl 60 Conv 36
73-82 57 Conv 33
Bronsdiplom ges mellan 75,1 och 85,0poäng, Silver 85,1- 84-90 1. Mikael J Ödlund
95,0 och Guldfrån 95,1poäng. Högsta poängtalet är 100, 91-96 2. Johan Wahlquist 66 Coupe 41
motsvarande 100% original. Men att uppnå 100 är så gott 97-01 3. Tommy Janson 64 Coupe 37
som omöjligt. (Iår var det bara en somfick diplom.) 63 Coupe 19
1. Sven-Erik Mattsson
Champion Class 2. Kenneth Andersson 69 Coupe 64
3. Karl-Erik Sparr 69 Conv 19
Clubens absolut finaste Corvetter, de som fått ett första- 70 Conv 15
1. Kalle Frölander
pris i sin klass tre gånger. 2. Eva Andersson
3. Rolf Herrlin
372 Björn Petersson 78 Coupe
1. Roger Olofsson
799 Jan Rydberg 63 Coupe 2. Kari Paavilainen 82 Coupe 62
3. Oliver Gallas 80 Coupe 36
44 Eddy Nilsson 71 Coupe 73 Conv 9
1. Kjell Blom
650 Christina Ternsjö 87 Coupe 2. Birger Rådstedt
3. Kaij Assarson
578 Leif Strandgren 58 Conv
1. Anders Wahlberg
5 Staffan Schmidt 76 Coupe 2. Christer Woxberg
3. Björner Olsson
698 Mats Johansson 65 Conv 90 Coupe 18
89 Conv 15
8 Håkan Anderson 88 Conv 90 Coupe 14

6 Mikael Ödlund 66 Coupe

65 Göran Skoglund 65 Conv

Har man en gång uppnått den högsta klassen, Champion 96 Coupe 49
Class, så tillhör man denför alltid. Om dock bilen ändras i 96 Conv 16
väsentliggrad, eller byter ägare, så återgår den tillsin års- 92 Conv 12
modellsklass.

99 Conv 31
99 Conv 26
99 Coupe 19

Custom 1. Göran Skoglund 65 Conv 94
2. Hans Schöld 71 Conv 11
mootelitmeitet 3. Lars-Olof Bergqvist 65 Coupe 8

Ladies' Choice Kent Karlsson 60 Conv 12

Kalmar, juni 2001 Best in Show Leif Strandgren 58 Conv 20
Hej Kenneth och alla på sommarmötet!
Vi vill tacka för ett kanonmöte. Det andra i ordningen för Rallyt 1. Kristina & Stig Redman 90 Coupe 77
oss, och det första för dej (som ordförande). Perfekt 2. Caroline & Manny Jägerfeld 98 Conv 76
arrangemang! Suveränt möte! 3. Cecilia & Christer Schmiedt 01 Conv 75

Härligt att få åka 80 mil Corvette i kalasväder till mötet, Long Distance Sverige: Roger Hansson, Malmö
och bara njuta. Roligt rally (förutom grusvägen, he he) i ett Europa: Dan Kashey, England
underbart landskap, otroligt trevliga människor, och som Världen: Drew Callimahos, USA
grädde på moset 1:a plats i klassen 97-01. Det var väl
fälgarna som gjorde det? Gokart Alex Schöld, Jonas Leander, Tony Wallinder

Vi åkte hemåt på söndagen i ett lyckorus! Oslagbart! Ett Gulddiplom Manny Jägerfeld
krux bara: Hur matchar man en sådan grej nästa år? Man
funderar på ännu mer puts redan nu! För med utmärkt beröm utföra arbete i Club Corvette Sweden.
Ha en underbar tid (vi är lite avispå Road touren)!
Hälsar Anders &Ann-Sofie 1085 Wahlberg.

31

Ars-ii/rda"e oe ags-

7

Hört & sett Hallo von Berlin -
The 2001Road Tour
Stöttpå något intressantför alla oss & St Moritz
corvetteentusiaster? Skriv genast till Vi
med Vett(e) Hört &sett! Helen Löfgren i Hansa Park i
Liibeck. Hon agerar packåsna åt
Fight USA vs GB — Mycket subjektivt alla andra, medan de åkte rutsch-
reportage och test av "De fyra värsta": kana eller berg- och dalbana.
Corvette, Viper GTS, Aston Martin Helen är gift med Roine 330
Vantage och TVR Cerbera på Löfgren, och de två åkte 74:a
Maidstone-banan — Automobil 8/01. Coupe.

Alla sålda bilar i Sverige per märke, med
pris, betyg, m m — Auto, Motor & Sport
14/01 (finns i varje nummer i regel).

Dyno Calculator — på En mycket trevlig och fin resa tillsam-
www.corvetteclubofamerica.org/ mans med Club Corvette Sweden — till
Tech%20Talk.htm — Där kan du ange Timmendorfer Strand, sedan Läbeck
bilens vikt och hastighet över mål (trap och vidare till Berlin — alltid superstäm-
speed) vid kvartsmilen, och få fram dina ning och alltid med häftiga Road Tour-
hästkrafter (på bakhjulen). Eller om du jackor och -kepsar. Många Corvetter var
vet dina hästkrafter, så kan du räkna ut vi, nästan 30!
vilken trap speed och vilken tid (elapsed
time) du bör kunna uppnå. Hälsningarfrån Susanne & Roland
631 Larsson, med 64:a Convertible.

Köp bil på postorder — bästa pris på Här vårt trevliga
700 000 begagnade bilar (max 10 000 värdpar i Berlin,
mil och max 5 år gamla) samt 2000 Inge &Michael
nybilar på samma ställe, på 208 Dudda (de bor i
www.autoo.se. — Automobil 9/01. Berlin alltså), och
vårt reseledarpar
Test Corvette vs Lexus nya sportbil Carina & Kenneth
SC430, eller hur man för 150 000 kr ordförande Dahlgren.
extra får en bil som är 3 sek långsamma-
re från 0-100 och knappt hälften så kul,
och ful. — Auto, Motor & Sport 18/01.

di& St Moritz, juli 2001 — När Road Tourens
officiella del togslut i Berlin såfortsatte vi
Greetings to Club Corvette Swedenfrom med tre Corvetter vidare ner i Europa. Vi
Stingray 82, Aart Timmer, Holland. åkteförst till Ziirich och vidare till södra
Schweiz. Solen skiner och vi bara njuter.
32 Lena & Owe 584 Lindahl, Hasse 511
Danielsson och Oliver 790 Gallas.
Det är vad vi kallar en Resa det!

\1 /

V

Insändare, vykort, problem, Kampenfortsätter! Vem skickar sin häls-
ningpå det häftigaste vykortet/fotot med
tekniskafrågor och andra corvetteanknytning under året?
Men Vi med Vett(e) är inte bara tekniska
bidragskickas till: problem, vykort och hälsningar! Tycker du
nå 't — ris eller ros — säg det högt, så alla
Corvette Magasinet hör!Skriv till Vi med Vett(e)!

MannyJägeifeld TACKför alla bidrag! RED

, ,C4Tois-s • •® Vigvägen 21
61732 Skärblacka

Yål Cof~e-e&- c.ui&ci4/r fax 011-580 05
[email protected]

Corvette Saab-problem, är nog att tillskriva att vi proffs på däck och hjulinställning. Men
eller inte är en relativt liten grupp, och då blir visst kan man göra det själv. Camber
Corvette? även felen sällsyntare än på vanliga bilar, fram och bak kan man ställa med grad-
så att säga. skiva, linjal och vattenpass. Toe-in fram
Detta är frågan! och bak kan man ställa in med två paral-
Detta ökar då behovet av att kom- lella snören och linjal. Castervinkeln
Jag har länge tänkt köpa mig en Cor- municera med varandra om felen, fram är lite fumligare, för det kräver
vette, och eftersom jag tänkte använda speciellt då verkstadspersonal, som kan- "flytande" plattor under hjulen, så där
den som bruksbil större delen av året ske vet allt om alla fel på en Opel, oftast rekommenderas proffsen.
har jag tänkt köpa en C4, eftersom pris vet mindre om Corvetten än vi själva.
och bensinförbrukning är rimliga i mina Hållspåret!— hälsar MannyJägetfeld
ögon. Men jag förstår din reflektion när du
läser om alla tekniska problem. Det är Snabb-
Dock har jag nu börjat undra efter lätt att man då undrar om det kan bli fel lyssning
att ha läst lite om tekniska frågor och på allt det där?
problem. Och då undrar jag: Händer Jag har en CD, original Delco-Bose,
det, att allting på en Corvette fungerar Ja, det kan det, men det kan det på som inte fungerar. Problemet är att
samtidigt någon gång? en Rolls Royce med. Och, som du också skivan matas in, men spelar ej. Det låter
ser, så händer alla dessa fel inte en och som när man snabbspolar ett kassett-
Det verkar nästan som om Corvet- samma Corvette. band där tonhuvudet ligger aningen på.
tema lider av samma sjukdom som Har- Finns det något serviceställe för denna
ley Davidson, alltså att man kör en mil Så köp en! Det finns inget bättre. typ av radio i Sverige?
och sedan mekar i två timmar, innan Lycka till med Corvettejakten,
man kan köra hem igen. och välkommen i Cluben! Hälsningar, Bosse Birgerud
— hälsar MannyJägeifeld
Självklart tänker jag köpa en Cor- Hej Bosse!
vette ändå. Lite får man ju tåla. Men det Camber, Det första steget är att rengöra linsen
hade varit fint att veta vad man har att caster & som laserljuset måste passera. Det är en
vänta sig. toe-in vanlig underhållsåtgärd på alla laser-
apparater. Om det är det felet så brukar
Med vänliga hälsningar Jag behöver tips om var i stockholms- spelaren till en början lägga av vid vissa
Kenny Nonomen regionen, helst norrort, som man kan ställen, eller hacka eller fastna på samma
göra en hjulinställning. För detta är spår på vissa skivor, för att till slut inte
Hej Kenny! inget man gör själv misstänker jag? kunna läsa nånstans. (Att skivorna måste
Jag var idag på BMW-verkstaden. Där vara absolut rena kanske jag inte
stod det massor med trasiga BMW:n. Tack påförhand, KristoffKristoffersson behöver nämna.)
Tittade in till Mercedes. Fullt med trasi-
ga Mercor i verkstaden och på parke- Hej Kristojf! Jag vet ju inte om felet började så
ringen utanför. Så till Saab/GM — fullt Vänd dig med förtroende till Vernes hos dig. Om det dock kom helt plöts-
med trasiga bilar i verkstan där, Saabar, Gummi i Saltsjöbaden. Kolla deras ligt, så är det nog inte det. Då kan laser-
Oplar — ingen Corvette! annons i matrikeln! dioden blivit dålig, eller det kan vara
vilket elektroniskt fel som helst.
Nja, på allvar: Corvetten fungerar Alban Verne är själv Corvetteägare
alldeles utmärkt som bruksbil. Går sön- och medlem i Cluben. Där får du även Vänd dig med förtroende till Benn-
der gör den inte mer än vilken annan bil medlemsrabatt och kontakt med en kille dorf Elektronik i Lyckeby. Kolla deras
som helst. Det är dock kanske så, att som vet det mesta om Corvetter, och annons på sida 39! Ulf Benndorf är
många problem just orsakas av att Cor- definitivt hur man gör en proffsig fyr- proffs på allt med radio. Där får du även
vetten inte används som bruksbil, att hjulsinställning och allt vad där tillhör. medlemsrabatt.
den står långa perioder i ide.
Här i Östergötland åker jag till Tyvärr är det ju så att det idag kan
Det är det ena. Det andra, att just Landbloms Gummi, som är absoluta
Corvetteproblem avhandlas flitigare än

33

0

med
al an- allaAsAilralcm-e,
acÅ 4ählrfiguv-1 "- ebr ass alla_
/.6
21(4.6 Cor~tte - juleuteir •••

vara mindre lönsamt att söka fel och resistansen på en kall glödlampa för att kräver ett el-schema. Jag föreslår inköp
reparera än att köpa nytt. Men ta isär räkna ut de andra värdena. av Haynes Workshop Manual.
och rengöra linserna kan man ju göra
själv. Använd tekniskt ren alkohol (finns Något som kanske kan vara värt att Vad gäller godkänt larm, så har
på apoteket) absolut inga lösningsmedel. laborera med: Idag finns det ju hög- Corvettecluben dispens på sina original-
effektsdioder i olika färger för en billig larm. De räcker för våra clubförsäkring-
Är själva radion, förstärkare och peng. Kanske man kan använda sådana ar. Men viktigast är ett fungerande larm
kontrollerna ok, så kan det ju kanske och "modifiera dit" dem? Men jag vet förstås.
vara enklast att lösa CD-problemet inte vad det blir för färg på displayen då.
genom att montera en CD-växlare och (Börja att testa med gula dioder i så Jag har originallarmet kvar på min
koppla den enkelt till radions antenn- fall.) Det kan vara värt att testa om det 76:a, dock har jag kompletterat med
ingång och ratta in rätt frekvens. Det är funkar, och dioder går aldrig sönder vibrationsgivare och ett tidsrelä, så att
ingen skillnad i ljudkvaliteten jämfört sedan, nästan aldrig. Det finns både larmet slutar efter en minut, såvida det
med line-ingången. vanliga dioder (då krävs en resistor i inte är triggat fortfarande, som genom
serie) och 12-voltsdioder (då är resistorn en öppen dörr, då börjar det igen.
Roll over Beethoven! integrerad).
— hälsar MannyJägerfeld Vad gäller farthållaren, så måste
Manny Jiigetfeld säkringen vara hel. Är den det så gäller
Mörker det att kolla om vakuumklockan (den
Larm jämt, som drar i gasen) arbetar eller inte. Har
Vad gör man när delar av den digitala no cruise den inget vakuum kan den inte arbeta.
visningen på hastighetsmätaren faller Den drivs av samma vakuum som lam-
bort? Visningen försvinner så pass myc- Jag har problem med stöldlarmet på porna. Det vill säga om de funkar under
ket att man inte ser vad man kör i för min 81:a (original). Det yttrar sig så att färd, så finns det vakuum. Ett el-
hastighet. Måste man verkligen byta larmet utlöses när någon av dörrarna schema/vakuumschema krävs igen för
hela paketet? öppnas, vilket kan vara ganska pinsamt felsökning. Får den inte styrimpuls via
om det händer mitt i rusningtrafik. Ur manöverventilen går den inte alls. Det
Några tips? — undrar Conny Påmark försäkringssynpunkt är larmet inte god- finns en styrkrets och en arbetskrets,
känt så man kanske skulle koppla ur precis som på strålkastarnas vakuum-
Hej Conny! larmet och ersätta med ett nytt? klockor.
Kolla först att alla lampor i bakgrunds-
belysningen lyser. Det är de som gör att Går det reparera det gamla larmet? Manny lägelfeld
de flytande kristallerna går att se över- Om inte, hur kopplar man ur det?
huvudtaget. Det kan du göra själv. Och Ny
du behöver inte köpa de dyra original- Dessutom fungerar inte min cruise Corvette?
lamporna. Om det bara är bakgrunds- control. Det har den inte gjort sedan jag
belysningen som falerat, går lätt att se. köpte bilen. Är det ett vanligt problem? Jag står i begrepp att köpa en ny Cor-
Då skall du kunna se siffrorna och sym- Vad kan göras åt det? vette. Och då undrar jag om det är
bolerna i displayen om du lyser på den någon skillnad på årsmodellerna 1997-
med en ficklampa ur olika vinklar. Ser Hälsningar, Stefan Baard 2000, typ svaga punkter? Jag har hört
du allt då är det lugnt. att taket på 97:an har en tendens att
Hej Stefan! läcka. Är detta i så fall borta på senare
Det är vanliga glödlampor till belys- Att larmet går när du öppnar dörren årsmodeller?
ningen av de digitala instrumenten. Det beror sannolikt på att larmet är på. Allt-
är fyra lampor, och de är åtkomliga så måste du kolla varför det är på. Kolla Är det skillnad på bilar ifrån Tysk-
framifrån. Tag bort plastpanelen så ser kontakten vid nyckelbrytaren. Och då land, jämfört med de som är svensk-
du fyra blanka plattor. Under dem sitter finns det två felkällor: Den ena kan vara sålda?
lamporna. De är lite knepiga att få ut. att nyckelbrytaren är sluten jämt, då är
Använd en pincett. larmet påsatt. Eller också är larmkontak- Sugen på en ny — Lars Kinell
ten vid själva nyckelbrytaren av, eller
Priset hos GM i Sverige är över avbrott i, eller så kan det vara glapp- Hej Lars!
300 kr styck. I USA kostar de $9. Så kontakt. Då triggas larmet, och det skall Det är ingen skillnad på bilar sålda i
mät strömmen på en hel lampa och det göra, för om någon pillar ut nyckel- Tyskland eller Sverige. De kommer alla
räkna istället ut vad det är för effekt på brytaren så gör den kontakten att larmet från GM:s centrallager i Antwerpen.
den, och köp passande lampor hos Clas går. Men i så fall finns inget samband Skillnaden är att du i Tyskland får en bil
Ohlson. Du minns väl Ohms andra lag: med att larmet går när du öppnar en med en gång, medan Saab/GM Sverige
P = U x I, det vill säga: effekt (i watt) =- dörr, utan detta tyder just på att larmet låter dig i regel vänta i 8-9 månader.
spänning (i volt) x ström (i ampere). är på hela tiden, och det triggas när GM-garantin är densamma i båda
Och minns du Ohms lag så minns du dörren öppnas. Det här arbetet fallen, men på de svensksålda får du tre
också att man inte bara kan mäta års vagnskadegaranti med på köpet.

34

EAT ■ EAT Corvette parts

Företagsinfo Välkommen till EAT AB EAT AB har specialiserat sig på nya och
Show horses begagnade Corvette-delar från 1968 och
Katalog upp . Vi har mycket delar på hyllan, men
Kontakta saknas något så har vi regelbundna
Beställa flygsändningar från USA som ger en
Beställningsvillkor vettig servicegrad.
Nyheter
Gästbok Om du har en katalog från någon av
Bildgalleri våra leverantörer:

^fl ZIP
MID AMERICA
http://www.eatab.com AAA
ECLERS
SUMMIT

så kan du beställa med artikelnummer
på beställningssidan. Vi har också stor
erfarenhet av automatlådor och turbiner
till de flesta bilar.

EAT AB Tel: 0479-722 55 E-post: [email protected]
Häradsvägen 23 Fax: 0479-722 88 Internet: www.eatab.com
343 96 HALLARYD

De flesta nya eller nästan nya Cor- bara om jag spolar vindrutan och kör för övre främre hörnet och droppar på ditt
vetter i Cluben kommer från Tyskland, långsamt och taket är nere. vänstra knä. Men det är bara så när det
sålda av seriösa handlare som Exclusive regnat och du öppnar dörren innan
Cars. I regel köps dessa bilar nya, eller Jag maskintvättar den regelbundet, vattnet runnit ner i "takrännan". Men
nästan nya, från en officiell tysk GM- med vanlig borsttvätt, och har inte en det har fixats från och med 2000.
handlare. De verkar ha hur mycket droppe vatten i kupen någon gång. (De
Corvetter som helst i Tyskland och nya högtryckstvättarna går däremot inte Inte en droppe!Skall vi slå vad?
Schweiz, vilket man inte kan säga om så bra, eftersom trycket i spolmunstyc- — Manny Jägelfeld
svenska Saab/GM. Deras marknads- kena lyfter suffletten lite grand vid sido-
föringsavdelning har sagt mig "...att tutorna så att listen rör på sig och då Tillsats?
Corvetten inte är något marknadsobjekt blir det några droppar på sätena.)
att tala om i Sverige. Inte lönt att Jag undrar om man bör ha någon tillsats
annonsera den...". Vid absolut störtregn och värsta i bensinen över vintern. Det är ju ändå
stormen och 110 på motorväg så kom- 75 liter som ligger där och väntar. Jag
Jag avstår ifrån att tycka något om mer det inte in en droppe vatten någon- märker på soppan i min motorcykel att
den briljanta kommentaren. Det är ju stans. det lätt blir avlagringar i flottörhusen av
bara att räkna de trehundra 1997-2001- dagens bensin. Vad händer i Corvettens
årsmodeller i Sverige som inte levererats Självklart är sidorutor, sufflett och bränslesystem, pumpar och spridare?
av svenska Saab/GM. dörrar rätt justerade. Och där kommer
vi till pudelns kärna: går det att få en Hälsningar, Peter Nord
Nu till blöta fötter, eller inte? cab vattentät, så bör det vara än enklare
på en coupe. Alltså rätt justerad taklucka Hej Peter!
Jag har en C5 Convertible (svensksåld och fönsterrutor ger en tät bil. Många Jag har inga tillsatser i någon av mina
förresten — leveranstid 14 månader!) och begår det fatala misstaget att, när luckan bilar och har aldrig haft några problem
den tycker jag totalt saknar svaga läcker, då bara dra åt fästena än mera. på våren. Inte heller på mina nya bilar.
punkter. Helnöjd absolut! Går som en Det har precis motsatt effekt eftersom Vill du, kan du ju slå i en flaska K-sprit,
klocka. gummilisterna då trycks ihop på fel sätt eller något av alla de "rengöringsvätskor
utmed sina anläggningsytor. till insprutningar" som finns på bensin-
Jag har nu haft den i tre år, kört macken. För mig verkar det dock vara
3000 mil, inte ett problem. Går som en Det som dock varit ett problem på
dröm och inte en droppe vatten i bilen, de tidigare Couperna, om det är det du 35
hört, är att vatten från taket rinner in i

«ad eP . alla,.,
76)4,54,05,dare. ae% AiihlrAia" ibr ass- alla.. ea",,etee cSivec67

något man tror på eller inte. Jag tror Stockholm, 2001 SV "g... 444-
inte jag behöver det. Annars finns det en Till Corvette Magasinet!
artikel på www.clubcorvette.se om vad Jag tog den här bilden på ingen som har kunnat svara på vad mär-
man bör göra inför vintern. Det är det relativt nye medlemmen Kalle ket betyder. Jag har frågat många, men
jag rekommenderar, något annat behövs Vessgård. Han har en röd 97:a har inte kunnat få något svar. Hoppas
inte. Coupe och Kalle var mycket att du vet.
imponerad över denflotta
Tror jag alltså — MannyJägeifeld sophanteringen vid det stora Med vänliga hälsningar,
garagemötet hos Lasse Tidblom Anders Reidemar, lycklig Corvetteägare.
Huven och Firma Corvette Sweden i
stängd Hej Anders!
år. Det är inget annat än bilfirmans skylt.
Efter att ha ställt in min 92:a för vinter- Corvettehälsningar Corvetten såldes väl en gång i tiden på
förvaring har jag försummat att hålla från Kalle Vessgård Autohaus Geiger i Tyskland. Det vill
batteriet uppladdat. Nu när jag skulle säga samma slags skylt som det sitter på
ladda upp det upptäckte jag att det har och Björn Widén en Saab i Sverige, fast här hemma an-
laddats ur helt. Förmodligen triggades vänds mest fula plastdekaler, eller skylt-
larmet då batteriet blev helt tom. Mitt Någon som har en förklaring till vad hållare med firmans namn. Kromade
problem är att motorhuven inte går att som hände och vad som eventuellt kan emblem är lite flottare.
öppna. Det verkar som om öppnings- behöva göras?
mekanismen kräver batterispänning. Kolla på www.autohaus-geiger.de så
Hälsningar — Åke Nilsson ser du var din bil såldes en gång i tiden.
Hur bär jag mig åt för att öppna
huven? Finns det något annat sätt att HejÅke! Om du vill ha kvar emblemet är väl
komma åt att ladda batteriet? Kolla att växelväljaren står rätt till att närmast en smaksak, eller också ett pro-
börja med. Det står bra beskrivet i Hay- blem om du vill ta bort den och det har
Frågar RolfPettersson nes Workshop Manual. Det är viktigt, borrats hål.
att när neutralläget på staget på lådan Njut av nya Corvetten!— MannyJägeifeld
Hej Rolf! under bilen står i neutral, att även spa-
Jag hade samma problem på min 92:a. ken står i neutral då. Annars kanske Ett, två,
Det krävs ingen batterispänning alls, väljarspakens ändläge sätter stopp för att tre...
men en justering. Det du gör är att du staget på lådan verkligen går fram till
får skruva loss själva öppningshandtaget högsta läget, dvs dess ändläge. Hej Cluben Manny!
till huven, det i bilen, så att du kan dra Jag är ny medlem i Cluben och jag har
med det i vajrarna så långt att låsen till Står väljarlänkaget fel kan det även några frågor: Min bil är breddad bak
huven öppnar. Därefter sätter du till- förklara att låspinnen (park-läget) inte och har en vinge bak. Enligt uppgift så
baka handtaget och du kan justera vaj- gick ut utan ett kraftigt ryck till följd. är detta en av fyra bilar till Sverige som
rarna i motorrummet med huven öp- har breddats av GM. Stämmer detta?
pen. Är det inte länkaget så föreslår jag ett Fråga två: Skall det finnas någon
samtal med 011e Eriksson på EAT. Kol- optionsskylt i min bil? I så fall var?
Hälsar Magnus Rapp la deras annons i tidningen. 011e vet allt Fråga nummer tre: Mitt chassinummer
om automatlådor och renoverar dem
Ingen också.
Drive
Drive är högre än tvåan!
Vid senaste rundan med min 89:a upp- — hälsar MannyJägelfeld
stod ett problem som jag inte har haft
tidigare. Lådan växlade inte upp till En äkta
högsta växeln. Jag försökte på olika sätt, Geiger?
som att föra växelföraren manuellt i de
olika stegen, men detta hjälpte inte. Hej Manny och Corvette Magasinet!
Efter 2-3 mils körning så växlar lådan Jag äger en Corvette Cab 91:a, som jag
helt normalt igen. När jag startade i köpte i juni. Jag är förstagångsägare av
garaget och gick från P-läge till D-läge Corvette. Nu min fråga: På bakdelen
så kände jag att bilen ryckte till ganska sitter det ett märke av kromad plåt där
kraftigt. Detta har aldrig tidigare hänt. det står "Geiger Corvette". Den är
importerad från Tyskland. Det finns

36

41: 'fl stor. Eller en kombination av dessa tre
saker.
rot
Den toe-in man skall ha enligt data-
'On bladet är ju utprovad med ett visst givet
lufttryck och en viss given camber-
Norrköping, juli 2001 vinkel. Det är så, att rätt värde på alla
Så härfint kan det se ut vid kaktusplanteringen i tre, camber, toe-in och lufttryck, ger en
CarlJohans Park. Men kaktusarrangemanget skyms jämn slityta över hela däckets bredd.
lite denna dag. Det stod visst något snyggt i vägen!
Jag skulle tro att dina camberstag
Corvettehälsningarfrån Norrköping har flyttat lite på sig bara. camber-
och Lars Samuelsson vinkeln kan du, för att bedöma situa-
tionen, lätt kolla själv med ett vatten-
är 1Z37X6S409909. Och när jag läser i att man kunde regga en 76:a utan att pass, en gradskiva och en linjal.
sista Magasinet om chassinummer, som uppfylla svenska avgasregler. Några
du har skrivit, så skall min bil var av 77:or och nyare kunde man inte ta hem Så börja med en hjulinställning bak,
1976-års modell. Men i mitt registre- annat än som flyttgods. camber och toe-in, och kör med rätt
ringsbevis står det 1975. Vilket är rätt? lufttryck. Vilka värden som är de rätta
Jag har själv en 76:a där det idag står vet hjulinställningsproffset hos din
Vore jättetacksam om du kunde 75 i bilregistret (men det stod 75B fram däcksfirma. Rätt lufttryck står i din
hjälpa mig. till någon gång på 80-talet). manual och i vänster dörr.

Med vänlig hälsning, Sören Magnusson Apropå lapp på tanken, så rev jag ut När du ändå är på hjulinställning,
gummiblåsan ur tanken 1982 (fick inte kan det vara ide att kontrollmäta fram-
Hej Sören! Välkommen i Cluben! plats med mer än 401 då, och har kört vagnen samtidigt. Mätdonen måste ju
Svar ett: Nej, det är inte sant. GM har utan gummi sedan dess). Redan då var sättas på alla fyra i alla fall.
inte breddat några Corvetter, och heller min lapp inte läsbar längre än några
inte satt på några vingar. enstaka textsnuttar. (Bilen hade då gått Rätt tryck så klart — MannyJägelfeld
knappt 2000 mil.)
Svar två: Gasa och kör! Välkommen till nästa möte! Mako
Nej, det finns ingen optionskylt, Shark Il?
men det finns, eller fanns, ett Built — MannyJägerfeld
Sheet ovanpå tanken. Då måste man Hej Manny!
lyfta bort den och se efter. Jag skulle Fel tryck? Jag skriver till dig för att du verkar kun-
gissa att, om nu lappen sitter kvar, den na det allra mesta om Corvette! Kan du
nog inte går att läsa längre. Inte utan Hej CM er Manny! mycket om Mako Shark II? Hur svåra är
forensiska insatser i alla fall. Jag har fått ett problem med mina bak- de att få tag i? Det kanske inte alls går?
Svar tre: däck på Corvetten. De slits på insidan.
Om ditt chassinummer är Kan det ha någon betydelse att jag har Om det nu inte skulle gå får jag
1Z37X6S409909, så är det en 76:a. Se pallat upp den på pallbockar från och köpa mig en vanlig Corvette 1969-73.
sida 7 i senaste tidningen så ser du att med förra året? Innan dess har jag inte Men den absoluta drömmen skulle vara
6:an i position 6 betyder 1976 och inget haft detta problem? Pallbockarna satte att ha en Mako Shark II.
annat. jag under bärarmarna.
Men alla 76:or som togs hem det Tack påförhand, Mathias Hedman
året reggades som 75B i Sverige, pga de Tack för tips, Anders Hjertberg
nya avgasreglerna då. Då stod det: "års- Hej Mathias!
modell 75B" i reg-beviset. (B:et för- HejAnders! Mako Shark, Mako Shark I och II var så
svann sedan ur bilregistret någon gång Att du pallat upp bilen har knappast kallade show cars och projektbilar. Så
på 80-talet.) Det gäller många bilar med saken att göra, och att palla under du får nog fortsätta att drömma, för
(nästan alla) av just 76-årsmodell, även bärarmarna är helt rätt. Om däcken slits Mako Shark II står på The National
Volvo, Ford Granada, m fl. på insidan kan det bero på för högt Corvette Museum i Bowling Green,
Detta dispensförfarande tillämpades lufttryck. Eller på att toe-in inte är kor- Kentucky, USA, och den är knappast till
sedan i ett par tre år på importerade rekt i förhållande till cambervinkeln. salu. Det finns liksom bara den.
bilar. Din reggades 1978 ser jag i bil- Eller att cambervinkeln är på tok för
registret. Jag tror det tog slut 1979, Men på 70-talet var det många som
customiserade Corvetter till att se ut
som Mako Shark II. Det fanns färdiga
byggsatser med plastdelarna att köpa,
men jag har inte sett någon på länge.

Hälsningarfrån MannyJägerfeld

37

Har vi fått några nya corvetteentusiaster i närheten? Ett Hjärtligt välkommen i Club
Här är alla medlemmar som tillkommit sedan förra tidningen. Corvette Sweden säger vi till dem alla!

årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma
reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil

93 Coupe mörkgrön 350 306 1410 Arne Fröding 08-81 38 64 85 Coupe blågrön 350 300 1414 Hansen Lars 042-15 36 69

HDH-539 AT,EAC 100220 Sandfjärdsgatan 56 08-556 709 20 EZL-431 AT,GR 110879 Landbyvägen 13

CD,GR,LI,PDS 120 56 Årsta 070-584 68 05 CC,LI,PD,PDS 252 84 Helsingborg 070-692 64 84

PPS [email protected] RD,RHM,SS [email protected]

fax 08-556 709 25

91 Conv vinröd 350 250 1415 Thomas Romlin 08-544 301 26
PTP-097 AT,EAC
95 Coupe gul 350 300 1411 Kenneth Svensson 0382-100 22 CD,LI 114028 Fredriksbergsvägen 13 2tr 08-566 232 36
PYH-717 AT 0382-616 20
106441 Sävsjö Norregård 070-620 08 09 185 35 Vaxholm 070-927 32 36

576 91 Sävsjö [email protected]

2000 Coupe svart 350 345 1412 Peter Blomqvist 74 Coupe röd ? 1416 Roland Julin 08-571 453 70
ROG-901 AT NAL-213 AT
0155-577 05 407625 Lilla Fagerdalavägen 11

105618 Narfes väg 12 139 56 Värmdö 070-756 29 08

611 50 Nyköping

62 Conv svart 327 340 1417 Mats Skoglund 0171-598 65

89 Conv röd 350 245 1413 Peter Thor 0155-971 57 JZG-519 4S 102208 Krokvreten 16 08-734 12 00

RHE-847 6S 125674 Kryddvägen 21 070-416 79 65 746 91 Bålsta 070-632 47 34

611 46 Nyköping fax 0171-598 05

CO 1418 Nils Eriksson
Magasinet Lupinvägen 4
191 35 Sollentuna

74 Coupe röd ? ? 1419 Hans Åkesson 08-570 208 54
BTY-639 4S
421872 Näverängsvägen 27

139 35 Värmdö 070-510 19 06

Dagas, /87 95 Coupe röd 350 300 1420 Jan Kjell Bertilsson

SDC-337 AT,DBS ? Närtunagränd 19 070-554 41 14

PPS 194 55 Upplands Väsby

87 Coupe silvergrå 350 240 1421 Lars Thörner 08-560 533 60
SLA-442 AT,CC 070-831 39 05
117203 Kersö Gård
AFS
178 90 Ekerö

74 Coupe gul 454 450 1422 Björn Leidelöf 013-621 01

PAS-252 PB,(TI) 407234 Gransbovägen 5 013-18 52 47

4S,AC,(LG),ML 590 72 Ljungsbro 013-465 37 32

PS,PW,RD,TTS [email protected] fax 013-36 87 97

Komplett samling? 87 Coupe vinröd 350 240 1423 Per Blomlöf
PAN-1423 AT
Clubtidningar sedan 1980 (utom 4/87) kan fort- 120836 Borstvetevägen 2
farande beställas hos Club Corvette Sweden,
Box 2093, 141 02 Huddinge, eller Lena Jägdahl & 178 35 Ekerö 070-346 12 50
Owe Lindahl, 08-591 218 48, 070-621 10 22,
[email protected] . De kostar 40 kr/st 73 Coupe svart ? 1424 Gunilla & Kent Bergqvist
(portofritt vid förskottsbetalning, annars plus porto NHR-246 AT
och postförskott). Det finns också en specialtidning 400813 Rödvedsvägen 3 026-16 84 11
med samtliga innehållsförteckningar från åren 1980-
91, 40 kr. (På www.clubcorvette.se finns alla 805 98 Gävle 070-276 48 48
innehållsförteckningar fram tills idag.)
92 Coupe mörklila 350 305 1425 Mathias Adolfsson
38
PPG-062 6+1S,EAC 112019 Vadmalsvägen 24

ASP,LI,PDS,PPS 168 74 Bromma

SS

72 Coupe grafitgrå 383 431 1426 Gunnar Törnqvist 08-715 24 20
070-484 27 56
MJE-233 4S,PB 514152 Bordtennisvägen 3

AC,PD,PS,PW 132 43 Saltsjö-Boo

TTS

-x
k

årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma
reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil

70 Conv gul 383 400 1427 Henrik Jonsson 013-39 72 52 91 Coupe svart 350 245 1433 Joakim Fernblad 031-53 58 88
PBD-079 AT
HTJ-523 (6S),(LG) 408182 Emilliedgrensväg 10 013-18 33 12 Västra Bräckevägen 122

AFS,LI,PB,PS 585 91 Linköping 070-889 43 48 418 77 Göteborg 070-693 91 58

PW [email protected] fax 013-39 72 52

86 Coupe svart 350 230 1428 Dennis Höglund 08-741 32 88 73 Coupe gul ? 1434 Andreas Edlund 011-33 12 22
08-773 19 69 KLH-124 AT
JGN-646 AT,PDS 103392 Lejonets gata 371 070-557 69 40 400538 Tingsbrötsvägen 29

DBS,SS 136 60 Haninge 605 98 Norrköping 073-958 05 02

75 röd 350 205 1429 Sören Magnusson 0524-505 89 87 Coupe vit 350 245 1435 Kristian Rosen

ERS-056 AT 409909 Box 81 SDH-136 AT,LI 126337 Ormängsgatan 69 A by

450 52 Dingle 070-545 05 89 DBS,PDS 165 56 Hässelby 070-478 16 73

[email protected]

75 Coupe silver 350 250 1436 Anders Enström 08-582 407 93
08-753 68 66
73 Coupe röd 1430 Kjell Andersson 0243-23 24 53 AYM-264 AT,LI 435628 Snyggboda 070-626 51 46
NSP-805 AT fax 08-753 50 59
412971 Holländargatan 67 GR,PS,PW 197 91 Bro

784 66 Borlänge 070-677 19 07 [email protected]

86 Conv gul 350 250 1431 Per Möller 08-580 360 58 92 Conv svart 350 306 1437 Mats Hernek 0522-355 77
073-963 46 25
PAS-366 AT,HDR 903645 Månadsvägen 25 SBT-370 AT,MCD 113443 Jacob Trahnsgatan 4 läg 30 0522-67 04 41

AFS,PHP,LI,PD 177 42 Järfälla EAC,PDS,PPS 451 31 Uddevalla 070-323 55 76

PDS,PPS,RD

[email protected] fax 0522-67 04 49

91 Coupe blå 350 245 1432 Ulf Olsson 08-540 645 57
PBA-842 AT 070-944 66 28
104378 Murkelvägen 168 70 Coupe vit 350 300 1438 Lars Lundgren 0243-814 59

184 34 Åkersberg PDC-009 AT,AFR 405880 Vinkelgatan 2 070-911 22 57

AC,(LG),LI,PB 784 36 Borlänge 070-495 37 50

PS,PW,TTS [email protected]

85 Coupe röd 350 230 1439 Lars Larsson
PAG-962 4+3S,PD
119874 Fridhemsgatan 108 A
CC
854 62 Sundsvall 070-851 33 53

VINDRUTOR Behöver bilen Bet bibtakt din::
C en ny inredning?
Till USA-bilar 1953-2001 * filtdiaaiffax
Original - Made in USA! Vi skräddarsyr special- och * meka/dip()
originalinredningar, sufflet- * tnativananfinaden
Prisexempel, inkl moms: 2300:- ter, vinyltak, mattor, etc. * liatendan
2150:-
Corvette 56-62 2150:- Specialitet: Skinninredningar! ,4ra,
Corvette 63-67 2000:-
Corvette 68-72 2100:- Firma Tore Ström fitrifirlp
Corvette 73-77 2550:- (i ji
Corvette 78-82 Länna Öråsen, 645 91 Strängnäs
Corvette 84-96 0152.511 27 - 070.511 27 75 VARJE MÅNAD

LARSENs USA-BILDELAR Över 30 år i branschen!

PI 394, 370 30 Rödeby, 0455/930 70

www.benndorf.nu EENNnfEle144044 [email protected]

4 Alla corvetteradiomodeller renoveras och konverteras till AM/FM plus dold CD-växlare. (1953-63 endast mono.) Nyare
digitala apparater med 200 kHz kanalseparation kan förses med CD-växlare och dold RDS-mottagare enligt EU-standard.

Slottsvägen 7, 371 62 Lyckeby, 0455-211 22, fax 0455-298 14

39

Nya44, r r l cliernm ar I
ll'Et3051

årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma
reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil

72 Coupe svart 454 270 1440 Gunnar Wilson 08-98 25 70 68 Coupe röd 1448 Anders Lönnevik 013-15 03 12
NMZ-042 AT Roshagsvägen 50 013-18 22 77
MDC-053 AT,PB 511634 Börjesonsväg 17 070-780 25 70 589 43 Linköping
fax 08-98 25 80
AC,PS,PW,LI 168 50 Bromma

TTS [email protected]

1441 Robert Hansson 91 Coupe ljusgrön 350 245 1449 Mats Jonsson 0586-313 23
Lergöksgatan 100 JAZ-731 AT
215 79 Malmö 111260 Knektåsvägen 21 0586-818 24

691 53 Karlskoga 070-211 15 01

[email protected] fax 0586-842 42

71 Coupe röd 350 300 1442 Christer Wennerberg 0155-26 53 86
HOY-843 4S,PB
LI,PS 112348 Tellusvägen 28 74 Coupe vit ? ? 1450 Sture Hernerud 0640-231 10
DOG-530 AT 063-12 12 18
611 60 Nyköping 070-748 19 07 36667 Värmon 1052 070-660 49 99

[email protected] 830 44 Nälden

87 Conv röd 350 245 1443 Peter Gustafsson 08-779 33 23 90 Coupe mörkgrön 350 245 1451 Jan-Eric Karlsson 0750-137 55
SMH-160 AT 070-877 32 60 070-554 54 05
114810 Enrisvägen 9 BRZ-089 AT 112710 Torrkittvägen 3

141 31 Huddinge 792 37 Mora

92 Coupe svart 350 306 1444 Patrik Serrander 046-77 59 79

RJH-082 AT,EAC 111532 Sporrvägen 34 0431-824 25 84 Coupe guld 350 205 1452 Agne Jansson 0176-22 43 65

CD,LI,SRH 246 52 Löddeköpinge 070-317 88 20 PXD-274 ??? 127137 Saravägen 2 Svanberga 0176-773 00

fax 046-77 63 10 ??? 761 73 Norrtälje 070-326 23 80

92 Coupe grön 350 306 1445 Mikael Pettersson 0455-242 86 93 Conv mörkgrön 350 300 1453 Patrik Blenneus 0472-26 09 42
ESC-584 AT,EAC 0455-260 30 070-922 70 25
CD,LI 119516 Bofinksvägen 5 070-226 76 84 RMT-820 AT 117804 Bokvägen 7

371 45 Karlskrona 360 30 Lammhult

[email protected]

73 Coupe röd ? ? 1446 Stig Olsson 018-36 63 50 89 Conv vinröd 350 245 1454 Ingemar & Inger Lugn 0511-560 09
NME-173 AT 070-379 92 12 PZL-671 AT
407945 Jan-Eriksväg 14 101046 Holmestad Björkkärret

743 30 Storvreta 533 91 Götene 070-816 56 00

88 Coupe svart 350 245 1447 Thomas Johansson 0502-151 09 91 Coupe svart 350 245 1455 Robert Sjödin 0155-706 93
PAG-709 AT PBA-869 6S
106392 Nya Torget 4 A 109316 Bäckvägen 2

522 31 Tidaholm 0736-79 04 02 610 50 Jönåker

f 1/ Zippo med Corvetter
i färg,
7J generationer ••
53-55, 56-62, •
Fleecejacka
(Norman Wells Sportswear) 63-67 och 84-96

Endast ett 145 kr

fåtal kvar! Jätte- Originalprägling från Zippo, alltså
sucen inget som Cluben tryckt på i
Storlekar: S-XXL. efterhand, livstidsgaranti, i present-
Club Corvette frän förpackning.
Swedens logo förra
broderad i sex sommar- Beställ hos Club Corvette Sweden
färger. mötet! Box 2093, 141 02 Huddinge
Helt blixtlås, fickor med
blixtlås. Resår på ärmarna Lena Jägdahl & Owe Lindahl
och justerbar midjeresår. 08-591 218 48, 070-621 10 22
[email protected]
295 kr

Beställ hos
Club Corvette Sweden
Box 2093, 141 02 Huddinge
• Lena Jägdahl & Owe Lindahl
08-591 21848, 070-621 10 22
[email protected]

40

Cluben har nu 1325 medlemmar, med 1407 Corvetter (sept 2001). Högsta medlemsnr är 1458.

årsmodell färg cuin-hk medl- namn telefon hemma Skicka alla kompletterande uppgifter direkt till:
reg-nr options chassinr nr adress telefon arbetet eller mobil

75 Coupe mörkröd 350 165 1456 Michael Centerwall 0278-65 06 71 Tony Larsson
DJN-732 AT
405330 Bofara 5330 2Höjdvägen

823 91 Kilafors 070-625 83 46 610 60 Tystberga

fax 0155/26 05 05, [email protected]

Glöm inte heller att genast påtala eventuella felaktigheter eller

87 Conv mörkröd 350 245 1457 Tomas Bernulf 0278-61 17 91 kompletteringar! Är det fel i vårt register, eller saknas det upp-
SMA-640 AT 070-555 97 91
102069 Virvelvägen 10 gifter, så finns felen även med i matrikeln, på adressetiketter

821 50 Bollnäs och på den snygga vindruteskylten

du får allt emellanåt.

73 Coupe blå ? ? 1458 Anders Wiklund 0696-307 18 — Och då blir man ju inte glad l0
GSX-242 4S 070-643 93 41
413161 Villavägen 24 om man får en fräsig skylt

840 73 Bispgården med sitt namn och

allt, och biluppgifter

Saknas det uppgifter i din presentation? med texten "Inga
Finns det frågetecken?
options", "Häst-

Då är kanske datakortet inte ordentligt ifyllt, eller inte krafter inga" eller a got?
"Reg-nr finns

29 2001inskickat ännu! (Ändringar efter sept är inte med inte".

2001,här.) Kolla vilka options du kan ha i Matrikel sida 34!

kr>0.‘
0E

4 165 kr

41* eramiske-. jdel

08-98 25 10 Club Corvette
I- fax 08-98 59 89
Swedens robusta
(ingen reservdelsförsäljning)
sejdel, handgjord, glaserad, ljusbeige,
De~4144444/44i;^ H4444,ELZ(44424%
100 x 160 mm, 1 liter, med logo i
Järnvägsgatan 3 — 172 75 Sundbyberg
svärtad relief. Design och tillverkning
j P J A 0 ICE
av keramikern Anders Engstrand

(medlem 738). Mellan Oktoberfester-

na passar den utmärkt som blomvas!

Beställ hos Club Corvette Sweden
Box 2093, 141 02 Huddinge

Lena Jägdahl & Owe Lindahl
08-591 218 48, 070-621 10 22
[email protected] .se

Club Corvette r AutoTeam1

Swedens eleganta US-CAR
SERVICE
C1111)flagga flagga, heavy duty
FÖR ALLA MÄRKEN OCH TYPER
& banderollflaggmaterial,kemisk AV ~KAMMA BILAR
genomfärgning, gul
och blå eller blå och RESERVDELAR TILL DIN USA-BIL
gul, 150 x 250 cm, med Jägershillgatan 20, 213 75 Malmö. Försäljning och
250 kr Även stora Clubbanderollen finns att köpa! insydd lina och öglor. service: 040-21 09 60. Reservdelar: 040-94 48 22
Blå med gult tryck, 5 m lång, 55 cm hög, med isydda Har du ingen
flaggstång? Då är 41
350 krlinor och öglor. Absolut maffig på garageväggen. clubflaggan lika
Beställ hos Club Corvette Sweden perfekt som överkast,
Box 2093, 141 02 Huddinge gardin eller strandflit!
Lena Jägdahl & Owe Lindahl
08-591 218 48, 070-621 10 22, [email protected]

Ikr Iii

1) Annonser till Guldgruvan
skickas till:
ld Corvette Magasinet
Vipvägen 21, 61732 Skärblacka
C> g0 fax 011-580 05
[email protected]

Ange medlemsnummer, namn, adress och
telefonnummer!Detgår bra att skicka
medfoton. Skriv, faxa eller skicka e-mail.!
Corvette Magasinet tar inte emot annons-
erper telefon!Att annonsera är gratis.

Guldgruvan publiceras också kontinuerligt
på www.clubcorvette.se (eventuellafoton
dock bara i tidningen).

Säljes Tillbehör till Corvette 1992: Broms- Original avgassystem till 1992 Corvette,
belägg fram och bak, 2000 kr. Luft- nyskick, 3500 kr.
1971 Corvette Coupe, 350, manuell filter, 200 kr. Thomas Ohlsson
låda, 60 000 nerlagt i vinter, alla kvitton 1375 Lars Samuelsson 070-513 33 34, 033-15 24 15
finns, lite småjobb kvar att göra. Massor 011-33 00 20, 0122-85157 [email protected]
av bilder på www.stingray.nu, 073-937 45 13
110 000 kr. corvettelasses@hotmailcom 1989 Corvette Convertible, superskick,
1213 Tommy Ledberg 4300 mil, all dokumentation, automat,
08-779 38 00, 08-645 47 60 Originalförgasare till Corvette 1975, nyservad, nybesiktad, nya Fulda Ex-
070-71770 00, [email protected] 350 SB. Softtop, ersätter takluckorna på treme runt om, all utrustning, hardtop,
Corvette 1968-82, s k raincoat i Ecklers- allting funkar perfekt, 100% original,
Bra att ha grejor, t ex till Mantorp: Ny katalogen. charcoal metallic med dark grey skinn
quicksilverspak i kartong. Komplett Ragnar Toftesson och svart cab, 159 000 kr. Jag kan även
lustgasanläggning (platta) med nyfylld 08-588 41687, 08-588 41687 tänka mig att byta mot en nyare 92-96,
flaska, ny värmare. TH400 automat, 073-964 1687 max 100 000 dyrare.
nyrenoverad, lite preppad. 4 st Center- ragnar.toftesson@lansfärsakringar.se Torbjörn Thorstenson
line Autodrag, polerade, 6 x 15 och 0503-211 52 hem
10 x 15, med däck. 1998 Corvette Coupe, 1600 mil, köpt 0510-7725 72, 070-63212 01
1128 Per Lewton februari 2001, röd med svart skinn, fax 0510-62721, [email protected]
070-528 29 03 sexväxlad manuell, magnesiumfälgar,
CD-växlare, ställbar fjädring, minnen, Glastak till 1984-96 Corvette, ett litet
De första nyskick och nyservad, allt funkar märke i högra hörnet, annars fint,
perfekt, 345 000 kr. 4000 kr.
åren med De f d 293 Richard Enlund 1375 Lars Samuelsson
Club Cor- örsto åren 070-671 21 27. 011-33 00 20, 0122-851 57
[email protected] 073-937 45 13
vette Swe- corvettelasses@hotmailcom
Motorhuv, original till smallblock
den. En 1973-75, bra skick. Huven finns för 1987 Corvette Convertible, röd, rött
närvarande i Västerås, men kommer att skinn, vit cab, ägd sedan 92, automat,
nostalgitripp med transporteras till Luleå när flyttlasset all utrustning, all dokumentation, 7700
som heter går, 4000 kr eller högstbjudande. sommarmil, oskruvad original, super-
duga. 1974 Corvette Pär Landfors skick, 165 000 kr.
lades grund- Sweden 0920-26 02 80, 070-59730 75 838 Göran Angelryd
plandfors@hotmailcom 08-792 04 94, 070-521 44 90
stenarna till [email protected]
1996 Corvette Convertible, röd Grand
Club Corvette Sweden. Njut av de för- Sport-motor LT4, 330 hk, 6-växlad, Nya svarta plastkapslar till hjulmuttrar
4000 mil, mycket bra skick, nybesiktad, till 1984-85 och 96, 10 st, 5 kr/st.
sta träffarna åren 1974-76! Boken är nya däck, servad, 285 000 kr. Avrinningsslang, under tankluckan,
1252 Dan Åberg 1984-96, ny, 50 kr.
inbunden (240 x 210 mm, har 114 08-29 42 93, 08-704 04 78 Kent Åström
070-873 64 71 011-645 36, 070-316 4536
sidor, kostar 145 kr, och beställes enk- [email protected] kentastrom67@hotmailcom

last genom att sätta in 145 + 40 för

porto = 185 kr på postgiro 14 59 59-3

Club Corvette Sweden.

Eller beställ hos Club Corvette Sweden

Box 2093, 141 02 Huddinge

Lena Jägdahl & Owe Lindahl

08-591 218 48, 070-621 10 22

[email protected]

42

Carroll Supercharging

0-100 / 3,3 Sek
BaerClaw Bromsar

100-0 / 35 Meter

TPIS Mini Ram 409 cu.i

507 hp / 509 lbs

TUNED PORT INDUCTION SPECIALTIES pllEiLg.t,zAadEir‹.

VORTECH

SUPERCHARGERS THE SHAPE OF THINGS TO COME A.W CARROLL SUPERCHARGING COMPANY

BRAKE SYSTEMS

TPIS erbjuder en omfattande linje av prestandadelar till L-98, LT-1, LT-4 och LS-1 försedda
Corvetter. Oavsett om du bara vill göra en service eller installera en kompressormatad 409:a så
har vi delarna och kunskapen. Självklart utför vi även allt installationsarbete, om du inte själv
vill göra det. Hör av dig i dag med just dina önskemål.

.►1 TPIS AB
73 --\
'0 Cl Tel:031-919937
E-mail:[email protected]
Web:www.tpis.se

43

Corvette Price Hand- Svart Absolut-
keps, topp-
book! Aktuella Corvette- kyalitM
Gul & vit
priser för varje årsmodell, brodyr,
95 kr.
Ge. med hänsyn till options, Co vette
motor och annan utrust- KYI/?/7 1-1, /-7e,

e), O ning. Även info om säll- Clubkeps

synta tillbehör och färger, Gul keps med brun skärm, topp-
samt tillverkningssiffror. IIRRIERD kvalM, logo i sexfärgsbrodyr, 95 kr.

52 sidor i fickformat, en 0

_ helsida för varje årsmodell, plus allmän Nyckelring

info. 95 kr inklusive porto, eller bara Oxiderad, antikbehandlad
mässing, 32 mm, reliefpräg!ad på
Säljes 85 kr ihop med Black Book eller båda sidor,
45 kr.
Corvette Buyer's Guide.
ArmiAsur
The Illustrated BUYER'S*GUIDE" Sätt in 95 krpå postgiro 434 15 93-4,
Högkvalitetsur med Corvettelogo,
Illustrated MannyJägetfeld, skriv namn och "Price läcker belysning, stålboett och
stålarmband, levereras i exklusiv
CORVETTECorvette Handbook"på gireringen, ellerplus 85 kr Chevroletask av plåt, herr 495 kr,
dam 445 kr.
Buyer's på Black Book- eller Corvette Buyer's
Beställ hos
Guide. Guide-beställningen. Club Corvette Sweden
Box 2093, 141 02 Huddinge
4:e upp- Lena Jägdahl & Owe Lindahl
08-591 218 48, 070-621 10 22
daterade The Corvette Black [email protected]
Book! Tekniska data
utgåvan,
Blackoch allt värt att veta
inklusive
från 1953 tills idag,
nya model-
Booksnabbt tillgängligt i
len (C5).
fickformat, 155 kr
En mycket fin vägledning för alla som inklusive porto.
(Självkostnadspris!)
skall köpa en Corvette och ett perfekt Sätt in 155 krpå
postgiro 434 15 93-4,
referensverk för alla som redan har en. MannyJägelfeld,
skriv namn och
Boken med precis lagom mycket mat- "Black Book"på gireringen.

ching numbers och uppgifter för varje

årsmodell. Boken är av Mike Antonick,

skaparen av legendariska Corvette Black

Book. Och han vet precis vad alla vill

veta om Corvette. Varje modell tas upp

för sig, med för- och nackdelar, hur den 1973 Corvette Coupe, svart, 350, auto-
mat, nybesiktad, bruksskick, diverse
är att köra och vad man bör tänka på. nytt, men visst behov av renovering,
70 000 kr.
Mjuka pärmar, 19 x 23 cm, 176 sidor, 456Börje Eriksson
08-530 255 91, 073-9661627
230 foton. Boken har fått 5 stjärnor för
1990 Corvette Coupe, röd, glastak,
"Bästa köp" i USA (5 är det högsta). Nu 350, automat, 5000 mil, all utrustning,
röd skinnklädsel, helt original och i
till bästa pris i Sverige: 195 kr inklusive toppskick, 175 000 kr.
Tom Hedin
porto. (Självkostnadspris!) 08-35 6692, 070-543 50 82
tom.hedin@swipnetse
Sätt in 195 krpå postgiro 434 15 93-4,
Delar till 1992 Corvette: Originalratt
Mannylikeifeld, skriv namn och "Cor- med airbag, högstbjudande. Original
ljuddämpare, endast 2000 mil, 1000 kr.
vette Guide"på gireringen. Original grenrör 1000 kr.
655 Henrik Graf
"Mila. henrikgraf@hotmailcom
• wo.= .
Ett par Mirror Wind Noise Deflectors
USA bil- och vandelar från Ecklers, se sida 10 i katalogen,
Bilrekonditionering, m m oanvända, svarta, 200 kr.
1277 Rickard Nordström
Biluthyrning 08-3790 48, 070-759 89 86
[email protected]
0500-41 28 79

Rabatt till
clubmedlemmar!

8
Rådmansgatan 35, Skövde

44

Rad isson 'SAS

Ronneby Brunn Hotel Platsen för d n n4Sita weekendreSa

-•-z 4 ilik2y ,y,1"..•••
• Tum

.2"

• 15.e. ugJ .000.100" ."

•

4.,‘"•^4., K.*
•••••41••••••eg. oo•
fi » MIN
7. 7
••••'• • - -

/..?"2.9 fr

Radisson SAS Ronneby Brunn Hotel med anor från 1705 samt rötter från Brunnsepoken, ett av Skandinaviens mest kända
konferens-, affärs-, turisthotell. Beläget i naturskön miljö för rekreation mitt i Sveriges Trädgård. En unik anläggning där upp till
550 personer kan konferera, bo i rymliga nyrenoverade rum och äta under samma tak. Här kan man välja bland en massa olika
weekenderbjudande som exempelvis: Dansweekend, Golfweekend, Spa-weekend, Temaweekend, Lyxweekend och när julen
närmar sig - julbordsweekend. Konceptet bygger på god mat, bra musik, avkoppling och närhet till golfbanor. Vi har även goda
flygförbindelser och specialpriser med SAS. Drygt en timma från Arlanda till tee. Prisexempel: 1065:- t&r Arlanda-Ronneby.
Grupper offereras.

Radisson SAS Ronneby Brunn Hotel a hSAS
För bokning ring 0457-75 000 1/24kHOTELS & RESORTS
[email protected]

www.radisson.com

Säljes 1999 Corvette Convertible, silver med Glastak till 1994-96 Corvette, fabriks-
oxblods skinnklädsel och svart sufflett, nytt, bruntonat, 8500 kr (nypris
Två originalfälgar, höger och vänster, head-up display, automat, B-paket med 29 000 kr).
17 x 9,5, till årsmodell 90, mycket fint bl a minnespaket, tvåzons klima, sport- Åke Eriksson
skick, körda bara 400 mil, 3600 kr. stolar, nya Dunlop SP9000 däck, vilket 0120-137 68, 070-47712 55
1075 Hans Mirsch ger ett mycket bättre väggrepp än med
08-446 04 40, 070-584 9713 originaldäck (kostar över 20 000 kr). Renovering av bromsok? Jag renoverar
[email protected] Donaldson blackwing luftbox (ca 20 hk dina bromsok, med nya kolvar, tätning-
mer och 0,1 liter mindre), lackbehand- ar, nipplar, blästrade och lackade,
Bally's Corvette flipperspel, från augusti lad, mycket fint skick, 5000 sommar- 1150 kr per styck.
1994, i toppskick, med motiv från olika mil, 385 000 kr. Stig Åström
Corvetter, se www.lysator.liu.se/pinball/ Richard Börjesson 070-373 43 28, 0953-343 28
IPD/search.cgi?any=Corvette. Jag kan 070-938 99 99 [email protected]
skicka bilder som visar att spelet är i [email protected]
toppskick, 12 000 kr, finns i Sundsvall, 1991 Corvette Coupe, vit, 9000 mil,
men transport till Stockholm eller Väs- 1987 Corvette Convertible, svart med svensksåld, två ägare, toppskick,
terås kan ordnas. röd skinnklädsel, all utrustning, BBS- 125 000 kr. Bilder finns att maila.
Bert Öhman fälgar, nya däck 5100 mil, allt i topp- 819 Göran Sandgren
060-51 4122, 060-165795 skick, 145 000 kr. 0243-24 20 53, 0243-733 59
[email protected] Kent Dalebrand 070-679 4620, [email protected]
08-7318254
1993 Corvette Convertible, hardtop, 070-665 53 41 1963-67 Corvettedelar säljes: Förgasare
LT1, Bright Aqua Metallic, skinn light [email protected] Holley 3884505 DA, 1966-67, 300-350
gray, vit cab, 3100 mil, klima, air bag, hk, samt insug 3872783 passande 1966,
toppskick, 249 000 kr eller högst- Accel-fördelare, nyrenoverad, mekaniskt 300 hk, 5000 kr. Luftburk 1963-65
bjudande. varvräknaruttag, dubbelbrytare, med två pipor framåt 1200 kr.
1262 TomasJohansson 2200 kr. Jonas Herrman
0504-126 07, 070-30623 04 Thomas Arvidsson 0220-313 87
fax 0504-126 07, [email protected] 0372-304 49, 070-831 96 01 [email protected]

45

( 1996 Jeep Grand Cherokee Limited, Komplett AC-anläggning, förutom
V8, 7600 mil, mörkgrön metallic, beige förångare, ny kompressor, allt i bra
0 skinn, förarminne, fjärrlarm, klimat- skick, 7500 kr.
anläggning, tonade rutor, dragkrok, RolfSandström
Säljes mycket bra originalstereoanläggning, all 0920-23 0656, 070-317 07 62
historik och service, mycket fin,
1987 Corvette Convertible, röd, rött 159 000 kr eller högstbjudande. 1968 Race Corvette Coupe, original
skinn, svart cab, automat, AC, 17" hjul, 416David Stillman owner, 60 000 miles, driven only on
el-säten, 115 000 kr. 08-6265713, 070-623 13 96 weekends, red in & out, 350 cuin,
Ingemar Nyström [email protected] 12.5:1, ported heads with roller rocker
0960-102 03, 0951-100 54 arms, 1964 Rochester Fuel Injection,
070-659 84 62, [email protected] 1998 Corvette Coupe, nassaublå, glas- Hooker headers, roll bar, rear struts, oil
tak, B-paket, magnesiumfälgar, 3900 cooler, big block hood, Lakewood bell
1995 Corvette Coupe, ombyggd till väldigt lugna mil, en riktig pärla, housing, L88-clutch, 4-speed close ratio,
Grand Sport, blåmetallic med vitt fält, 369 000 kr. 4:11 rear end, Daytona springs, Koni
rött skinn, 3600 mil, 330 hk, automat, Björn Jansson adjustable shocks, Accu sump, 1975
all utrustning, extremt fin, fullservad, 08-770 34 42, 070-821 01 44 Corvette bladder fuel tank, 1969 front
nyskick, 229 000 kr. [email protected] spindles, Chrome fire extinguisher,
Viktor Ludvigsson American Vector Wheels with Hoosier
031-29 07 73, 070-369 70 33 1969 Corvette, vit, 350, 350 hk, Autocross tires, Trailerhold down
viktor10@hotmailcom renoverad, fyrväxlad manuell, karossen hooks, vacuum accessories removed,
något ombyggd fram och bak, 10"x 8,5" headlamp mechanism removed, no
Din drömcorvette! Ring mig för ett bra alu-fälgar (original finns), gott skick, spare tire carrier, no front grill.
pris! Jag importerar, reggar och besiktar körd ytterst lite de senaste 13 åren. John H Firment
den åt dig. Alla årsmodeller, cab eller 100 000 kr. Bilder finns att maila. +1248-553-3023, jmfirment@aolcom
coupe, även andra bilar. Anders Magnusson
Per Lindqvist 0345-107 87, 070-515 72 04 Komplett avgassystem, 3" headers och
0382-311 02, 070-984 37 60 [email protected] Apple ljuddämpare, passar till small-
[email protected] block, 1750 kr.
1992 Corvette Coupe, gul, svart RolfSandström
1996 Corvette Coupe, röd, ljust skinn, inredning, luftstolar, CD, 8700 mil, fint 0920-23 0656, 070-317 07 62
2600 mil, kromade fälgar, flyttgods från skick, 169 000 kr.
Kalifornien, mycket fin, all historik och 1246 Conny Israelsson 1990 Corvette, 7000 mil, röd, mycket
service, 269 000 kr eller högstbjudande. 0481-703 05, 070-635 84 72 bra skick, höstpris 140 000 kr.
416 David Stillman [email protected] Mattias Englund
08-6265713, 070-623 13 96 070-522 39 02, [email protected]
[email protected] Diverse Corvettedelar och inrednings-
detaljer till 64-, 71- och 78-års Corvette. 1989 Corvette Coupe, 6-växlad, ride
Motorstativ för big- och small block Janne Thunborg control, röd, rött skinn, 3200 mil, en
V8, vridbart motorfäste, stativ med tre 070-651 70 74 ägare, 165 000 kr.
hjul varav ett vridbart, kan demonteras i [email protected] 1242 Christer Sandberg
två delar, 300 kr. 0243-611 08, 0243-715 46
39 Hans Fehrnström Hardtop till Corvette C4, original gul, 070-358 31 74
08-39 14 85, 070-592 00 93 mycket bra skick, 15 000 kr. [email protected]
[email protected] David Hedlund
031-91 58 88, 073-034 73 19 1986 Corvette Coupe, vinrödmetallic,
1990 Corvette Coupe ZR1, svart, ny- [email protected] svart inredning, glastak, 8500 mil, fint
lackad och lackskyddad, två tak, ett i skick, 95 000 kr.
färgat glas, ett svart, konverterat AC 1989 Corvette Convertible, röd, rött 1246 Conny Israelsson
system, ny startmotor, mycket fin, skinn, automat, beige cab, TPIS-sprut, 0481-703 05, 070-635 84 72
260 000 kr. high performance spridare och fördelare, vette_smaland@hotmailcom
1048 Karin Säby grövre runners, annan kam, förberedd
08-640 04 23, 070-924 46 46 för lustgas, nya däck, 139 000 kr. Avgassystem 2,5", från kollektorn
[email protected] Per Lindqvist bakåt, körd 75 mil, 1500 kr. Ev kan
0382-311 02, 070-9843760 även kollektor och headers (big block
[email protected] och C3) säljas, 2400 kr för allt. Original
Centerline, 4 st, med 295 x 60 x 15 och
GoodYear Eagle, 275/40/ZR17, 4 mm 185 x 60 x 15, 7500 kr. Mer info på
kvar, bud. www.stingray.nu
1163 Bengt Ohlin 1213 Tommy Ledberg
08-75624 71, 070-794 09 70 08-779 38 00, 08-645 4760
[email protected] 070-71770 00, [email protected]

46

We Have
What You've Been Missing

SPRING/SUMMER CATALOG NO. 131 Andit is
2001
FREE!
ECKLEe R'Sport
Accassories We are waiting on you!
and Call now for your free Corvette catalog!

1958-20 01 Corvette GUARANTEE!'

OExvceirti2n00 MAST PRICES

g New P ""ct' Always BetterBy 1°/

001-321-269-9651

N0.1 1N CORVETTE PARTS SALES

60 .3 3 Da. 3.1
3.3,3

33

1.808.321.4868 WillitLeCiderS.COM

For yopulreaCsleuubseCocurvsetottmeeSrw#e9d0e7n6d8i0s1count,

The Corvette Authority Since 1961
Over 17,000 Products

ECKLER'S®

5140 S. Washington Avenue • Titusville, FL 32780, USA
www.ecklers.com

[email protected]

47

il Fälgar, original, till 1985 Corvette, 4 st, Brand new Corvette 64L-79 rebuilt
i mycket bra skick, högglanspolerade, differential, 3,90:1 ratio, new bearings,
( däck 255 x 50 x 16, ca 6-7 mm, säljes seals, positraction unit, ring and pinion
för 7500 kr. gears. Also a brand new set of 3,55:1
<i> Kent Olsson ring and pinion gears.
08-37 43 68, 070-460 02 62 Tapio Mustonen
Säljes k. o @chello.se +358 50 505 2603
[email protected]
1989 Corvette Convertible, metallicblå, Vindrutedekal med text "Corvette", rött
svart cab, beige inredning, 7800 mil, och silver, 250 kr/st inkl frakt. Andra Du som har 2,73 eller 3,15 utväxling i
CD, radio, nya däck, högstbjudande. färger mot beställning, 325 kr/st inkl din C5:a. Bättra på din acceleration
MichaelAndersen frakt. med en begagnad bakaxelldump utväx-
08-524 202 20, [email protected] 846Maths Göransson ling 3,42, passar 1997-02, modifierad av
046-73 3915, 070-876 48 10 DRM för lägre värmeutveckling och
1988 Corvette Convertible, svart, beige [email protected] uttag för oljekylare. Har gått 1200 mil,
inredning, beige sufflett, 4000 mil, 9900 kr.
toppskick, 145 000 kr. Corvettedelar: 1991-96 originalfälgar, 1018Anders Rosvall
1246 Conny Israelsson 8,5 och 9,5" mycket fint skick med 08-410 666 09, 073-356 66 09
0481-703 05, 070-635 84 72 GoodYear GS-C 255 (dåliga) resp 285 [email protected]
[email protected] (bra), 9900 kr. Original avgassystem
1992-96, nästan nytt, 3400 kr. Kugg- 2001 Corvette Convertible, 6-växlad,
1995 Corvette Convertible, vinröd med stång 1990-96 (kod BH) ny i kartong, 800 mil, uttagen mars 2001, gul, all
beige klädsel, automat, AC, farthållare, 1900 kr. Bromsskivor 1988-96, borrade utrustning, svart inredning, svart suff-
dubbla airbags, stor stereo, el/luftstolar, (ej original) använda, 900 kr bak, lett, B-paket, head-up display, Z51-
ställbara stötdämpare, larm, 5700 mil, 1200 kr fram. väghållningskit, sidolister, CD-växlare,
230 000 kr. 735Jerker Madås tre års garanti, 475 000 kr (nypris
619 Inge Lickn 0300-384 15, 070-52154 27 670 000 kr).
016-18 38 99, 070-592 50 57 jerker. [email protected] 565Jörgen Petersson
inge. liden@assaa bloy. com 031-795 0789, 031-321 24 08
Fyra nya GoodYear Eagle F1, 2 st 285/ 070-714 90 11
Glastak till C5, har suttit på en 97:a. 40-17 och 2 st 275/40-17, 9500 kr. [email protected]
Som nytt, 9000 kr. 565Jörgen Petersson
Kristoffer Kratz 031-795 07 89, 031-321 24 08 Bromsbelägg till Corvette C4, fram och
070-561 40 18 070-7149011 bak, och luftfilter till 92:a, alltsammans
[email protected] [email protected] 1000 kr.
1375 Lars Samuelsson
1978 Corvette Coupe, lackad 2000 i Framvagn Corvette 1990-96, komplett 011-33 00 20, 0122-85157
Volvos saffransgula (samma som S80), i med kuggstång, bromsskivor, bromsok 073-937 45 13
princip guldfärgad, bromsar nyrenove- och stötdämpare, ge ett bud. [email protected]
rade, nya ok, klossar, bultar, slangar och Magnus Nennesson
rör runt om, ny huvudbromscylinder, 0476-121 53, 0476-56817 1988 Corvette, NNO 146, svensksåld,
ny CD-spelare och högtalare bak, hand- 070-552 45 18, [email protected] 11 900 mil, vit med svart skinn, bra
bromsdelar utbytta till rostfritt, original dokumentation, fin bil, all utrustning,
aluminiumfälgar, motor fabriksny 1993, 2000 Corvette, silver, magnesiumfälgar, 17" jubileumsfälgar och nya däck,
har gått 1000 mil sedan dess, inredning B-paket, sexväxlad låda, Ferrita-avgas- 99 000 kr.
ljusbeige, tyg och läder är i fint skick, system, 2600 mil, servicebok, kanon- Stefan Nord
alla instrument fungerar utom klockan, skick, köpt på Exclusive Cars, 08-551 702 05, 070-553 02 06
75 000 kr. 395 000 kr eller bud. [email protected]
1244 Georg Blom 1375 Lars Samuelsson
070-5263686 011-33 00 20, 0122-851 57 Trimdelar till Corvette med L98 motor
georg. [email protected] 073-937 45 13 1987-1991: Lingenfelter topplock,
corvettelasses@hotmailcom Lingenfelter Box insug, maxportat,
AC-kompressor, ny med fästen, passar Z51-bromsar, ge ett bud!
1963-75. Corvetteböcker: How to Restore and 565Jörgen Petersson
846Maths Göransson Modify Corvette 1968-1982, Vette 031-795 07 89, 031-32124 08
046-73 3915, 070-876 48 10 Vues Fact Book 1973-1977 Stingray, 070-714 90 11
maths [email protected] Corvette the American Legend, alla [email protected]
mycket fina, 150 kr/st.
Matts Andersson 1986 Corvette Coupe, automat, avställd
021-12 95 09, 021-31 80 99 1996, dålig lack, säljes hel eller i delar.
matts.a.andersson Jan Svensson
@se. transport. bombardier.com 0479-21452, [email protected]

48

Säljes Säljes Köpes

Två original 16"-fälgar, höger/vänster, 1987 Corvette Convertible, röd, svart Sidepipes till small block, till 73-års
bra skick, med P255/50R16, 2000 kr. cab, 3990 mil, alla besiktningspapper Corvette komplett. Backspeglar, Ameri-
597 Per Nedelius finnes, PW, PB, PS, P-seats, AC-Delco can Racing-fälgar. Eller hör av dig om
08-570 212 94, 070-40774 74 Bose, skinn, nya däck, lackskyddad, du har något annat till min 73:a!
fax 08-570 212 94 mycket fint originalskick, alltid förvarats Magnus Hellström
inomhus i varmgarage, 155 000 kr. 031-25 96 60, 070-45674 42
1982 Corvette Coupe, blå, 350, auto- Bilen finns i Piteå. magnus_skf@hotmailcom
mat, oskruvad originalbil i mycket fint 905 Rune Vesterlund
skick, mycket välutrustad, AC:n om- 0911-20 93 00, 070-540 88 47 Till 1971 Corvette, 454: Originalförga-
byggd till nya köldmedlet, el-hissar, el- [email protected] sare Rochester Quadra Jet #7041205.
speglar, centrallås, larm, el-uppvärmd Originalradio, AC-Delco AM/FM.
bakruta, glasluckor, el-förarstol, tilt- och Till Corvette 1992-96: Mer effekt och Domkraft och en del annat. Ring om
teleskopratt, alu-fälgar med nästan nya mindre vikt, raka rör som ersätter kata- du har detta eller annat till en 71:a!
däck, stereo, bilder kan mailas, lysatorerna, skräddarsydda med senso- 1334 Thomas Kindberg
139 000 kr, eventuellt byte. rer, bara skruva på, ger 20 hk mer och 042-24 15 12, 070-264 51 26
621 Peter Andersson lägre vikt och brutalare ljud, 3200 kr. [email protected]
08-742 2411, 08-742 60 02 Viktor Ludvigsson
[email protected] 031-29 0773, 070-369 70 33 1968-73 Corvette, gärna cab och big
viktor10@hotmailcom block, allt av intresse.
1987 Corvette Coupe, automat, två Victor Midenhag
tons silver (originallack i mycket fint Garagerensning: Två stolar till 88:a, 0455-30 2519, 070-930 25 19
skick) silvergrå felfri inredning med röda, inredning i rött, mattor, fräscha fax 0455-277 68
elsäten, glastak, nya fälgar med mycket gummilister, originalstereo, bälte, allt victor. [email protected]
bra däck, ny generator, mycket fin och slumpas bort. Det kommer att hamna
välaktad bil, behöver dock nytt avgas- på soptippen om ingen hör av sig. Köpes delar till 1964 Corvette: Hooker
system, 77 000 kr (eller 87 000 kr med 1234 Mikael Norde‘n sidepipes, handskfackslucka svart.
nytt avgassystem). 0142-800 05, 013-14 90 30 (arbetet) Sune Myrvold
Per Lindqvist 070-664 90 30,fax 013-14 90 33 08-711 80 83 kvällstid
0382-311 00, 0709-843760 [email protected] [email protected]
[email protected]
TiH 1978 Corvette: Motor, L82, 350, Ok,
Hardtop till Corvette 1992-96, lila, med vattenpump, startmotor, förgasare, EE:01
väldigt fint skick. grenrör, kuggkrans (och svänghjul),
Dan Larsson original förutom rullkam (Competition Jättestor
0150-66 00 70, 0150-750 33 Cams 1:1,6 och högvolymsoljepump, garageskvlt
070-552 36 40 5000 kr. Växellåda, TH350, med shift
dan_sweden@hotmailcom kit, 3000 kr. Kylarram för heavy duty- Club Corvette Swedens stolta logo i fullfärg (sex
kylare, hyfsat skick, 1000 kr. Kylare, färger), i superkvalitet, 800 mm i diameter, tjock
1989 Corvette Coupe, vit med rött original HD-utförande, hyfsat skick,
skinn, all utrustning och i mycket gott läcker inte, 800 kr. Originalhuv, lacke- plast (2 mm), färgäkta. ljusäkta, vattenfast.
skick, även soft-top, 100 000 kr. rad i VW Tornado-röd, 4500 kr. Huv,
Per Lindqvist LT High Rise with NACA-ducts, en 195 kr
0382-311 02, 070-984 37 60 något högre huv med luftintag fram, ny,
[email protected] ej lackad, blanksvart gelcoat, 4500 kr. plus frakt och posfforskott eller förskotts-
Urban Zenk betalning och leverans vid nästa möte.
1998 Corvette Coupe, 4300 mil, röd, 08-760 8019, 070-633 7617
B-paket, ride-control, magnesiumfälgar, [email protected] Beställ hos Club Corvette Sweden
svart skinn, Ferrita avgassystem finns till Box 2093, 141 02 Huddinge
men är ej monterat. 1987 Corvette Convertible, röd, topp-
Mickael Flock% skick, ny inredning, rött och svart skinn, Lena Jägdahl & Owe Undahl
070-72733 87, [email protected] äkta träpaneler, CD-stereo, all utrust- 08-591 218 48, 070-621 10 22
ning, nya Bilstein gasdämpare, nya [email protected]
1992 Corvette Coupe, 4 900 mil, CD, bromsskivor, nya belägg, Borla avgas-
EAC, GR, RHM, PA, PDS, PPS, SRH, system i rostfritt, 18" splitfälgar med
fullservad, mycket välskött, bilder på Bridgestone Extreme (nypris 48 000 kr),
www.annonstorget.se under Öster- svart sufflett, nylackad, 150 000 kr, eller
götland, 180 000 kr. billigare med originalhjul.
463 Peter Hofilagare Per Lindqvist
0141-21 1735, 073-355 25 22 0382-311 02, 070-984 37 60
[email protected] [email protected]

49

Ir 1)

O Q 1968-98 Corvette, fint skick, defekt 1968-72 Corvette köpes.
eller krockskadad, allt av intresse. Lars-Gunnar Johansson
r 1246 Conny Israelsson 070-592 28 28
0481-703 05, 070-635 84 72 [email protected]
Köpes vette_smaland@hotmailcom
1968-71 Corvette, big block, helst
1987 Corvette Convertible köpes om 1961-67 Corvette Convertible, i topp- convertible och original, men allt är av
BMW M5 tages i byte, daytonaviolett, skick, köpes kontant. intresse.
grått skinn, 13 500 mil, fullutrustad, 284 Sten Anderson 267Bo Johansson
nybesiktad, nytt batteri, nyrenoverad 0581-105 25 kvällar 0511-521 40, 070-552 24 02
motor, Momo 17" nya däck, toppskick. [email protected] [email protected]?fse
Fleming Nielen
0455-290 09, 070-770 65 48 1968-1982 Corvette, preferably 1967 Corvette Convertible, big block
convertible. köpes.
1968-80 eller 1985-88 Corvette Thomas Räters Henrik Ahlgren
Coupe, 1968-80 helst manuell, 1985-88 +49 40 64 94 10 12 036-14 80 80, 036-14 23 00
gärna automat, original kaross och färg, [email protected] 070-773 01 23
trimmad motor är ett plus, bilen ska
vara i fint skick, max 100 000 kr, helst i Till C5 köpes: Original amerikanska 1969-75 Corvette Convertible köpes
Skåne. baldjus. Det vill säga fyra helröda. oavsett skick, även objekt till bra pris.
Tino Carrasco 7MannyJägelfeld Pelle Palola
042-22 3527 kl 17-22 011-590 30, 070-555 85 85 08-591 209 74, 070-795 68 08
[email protected] fax 011-580 05 [email protected]
[email protected]
1965-67 Corvette, 4-speed, matching Begagnade bromsok till Corvette 1965-
numbers, also mild project considered, "Köpes" lackering! Känner du för att 82 köpes.
but preferably nicely restored or else lacka min 59:a? Under vintern vore bra, Stig Åström
original car. men alla förslag tas emot. Skulle någon 070-373 43 28, 0953-343 28
Kari Mörö även kunna tänka sig att ta med lite stig@turnhillse
+358-40-7389 427 smådelar från en USA-resa till mig?
[email protected] 53Janne Larsson Till 1969 Corvette, svart klädsel till
08-571 62192, 070-730 50 18 stolarna, komplett svart inrednings-
Framruta och vänster dörruta till 1973 [email protected] matta, fördelare till en 350 med varv-
Corvette Coupe köpes, även original- räknaruttag.
backspeglar. Originalfälgar till 1988 Corvette, gärna Peter Gole
Magnus Hellström med däck, även magnesiumfälgar. 0155-21 6638, [email protected]
031-25 9660, 070-45674 42 Lasse Walkler
[email protected] +34 609 517517 1973-81 Corvette, helst svart, 350-
[email protected] motor, automat, fint skick.
1244 Georg Blom
Insugningsrör, std 5, 71 TPI, 1991 08-735 69 23, 08-585310 07
Mats Jonsson 070-5263686
070-211 15 01 georg. blom @era.ericsson.se
[email protected]

tMMR UAKE JR Motorsport Coo(,)p •
MALMÖ MOTOR- °STATE.R
• RENOVERING AB Vi arrangerar Formel 1-provkömingarpå DÄCK
Scandinavian Racewayi Anderstorp!
• Provtryckning • Linehoning er mer!
Skogsbovägen 11
• Planslipning • Vevaxelslipning 691 47 Karlskoga Skovde
Tel: 0586-59215
• Ventilrenovering • Balansering Fax: 0586-59214 BILRINGAR
Mobil: 070-592 73 77
• Cylinderborrning • Reservdelar 4 Gesällgatan 1 (vid Hallenbergsrondellen)
g e-mail: ohan.ra [email protected]
040-93 70 00 0500 - 41 44 14
Lundavägen 58, 212 25 Malmö

www.mmr.nu

BONE REBUIDERS ASSOCIAT Oh

50