Kampeertoerist Oktober 2015

Kampeertoeri10st
oktober 2015

Meer nieuwe modellen BIJLAGE
Actief weg in de Pfalz
Sprite Alpine Sport 420 CT KAMPEER­
REIZEN

2016

Peloponnesos in bloei

€ 5,50 – 63ste jaargang – Afgiftekantoor Gent X – P806010

KAMPEERTOERIST.BE

B | KAMPEERTOERIST.BE

Kampeertoeri10st
oktober 2015

Inhoud
INHOUD�������������������������������������������������������������������������������������������� 1
54 70 PENNENTREK �������������������������������������������������������������������������������� 3
62 CARAVANTEST ������������������������������������������������������������������������������ 6

42 Sprite Alpine Sport 420 CT

TOERISME��������������������������������������������������������������������������������������10

El Cinquè Llac in de Fosca-vallei

ZWERFAUTO ��������������������������������������������������������������������������������16

Nog zwerfautomodellen 2016

EXPO������������������������������������������������������������������������������������������������26

Mobicar 2015

ZWERFAUTO ��������������������������������������������������������������������������������28

Oberschwaben-Allgäu verwent

ONDER DE LOEP��������������������������������������������������������������������������31

Conceptcamper Triaca

TREKAUTOTEST ��������������������������������������������������������������������������34

Ford Mondeo 2.0 TDCi 180

MATERIAALINFO ������������������������������������������������������������������������ 38

Vindingrijke YO-aanhangwagen

TOERISME��������������������������������������������������������������������������������������42

Peloponnesos in bloei

AUTO������������������������������������������������������������������������������������������������50

Autotaal op mensenmaat

CARAVAN ��������������������������������������������������������������������������������������54

Meer caravanmodellen 2016

TECHNIEK��������������������������������������������������������������������������������������58

Is er wifi onderweg?

TOERISME��������������������������������������������������������������������������������������62

Actief weg in de zuidelijke Pfalz

ZWERFAUTOTEST ����������������������������������������������������������������������70

La strada Avanti XL 4x4

ZWERFAUTO-INFO ��������������������������������������������������������������������75
ONDER DE LUIFEL����������������������������������������������������������������������78
CLUBNIEUWS ������������������������������������������������������������������������������82
ZOEKERTJES ��������������������������������������������������������������������������������88

Tijdschrift van Vlaamse Kampeertoeristen vzw | REDACTIE | Redactie Kampeertoerist, p/a Vlaamse Kampeertoeristen, Charles de Kerchovelaan 11, B-9000 Gent, T 09 223 77 91,
F 09 223 93 86, [email protected], www.kampeertoerist.be | HOOFDREDACTEUR | Hilde Vanhoutte | REDACTIECOÖRDINATOR | Frederik Dekens, Anne Suys  |
REDACTEURS | Paul Descamps, Vic Descamps, Dirk Dupon, Geert Lenoir, Willy Ost, Ben Van den Bossche, Chris Vercruysse | MEDEWERKERS | Eline Callaert, Roland Vanhollebeke |
LEDEN/ABONNEMENTEN | T 09 223 77 91 (ma-do: 9-17.30 u / vr: 9-16.30 u), [email protected] | Een abonnement kan op elk ogenblik ingaan door betaling op rekeningnr.
BE16 7370 2652 2974 (BIC: KREDBEBB) van VKT vzw | Binnenland: €  55,50 (met domiciliëring) | €  60,50 (zonder domiciliëring) | Inbegrepen: maandblad Kampeertoerist
(11 nummers), gratis lidmaatschap Vlaamse Kampeertoeristen, gratis verzekering B.A. en als exclusiviteit een persoonlijke verzekering tegen ongevallen met lichamelijk letsel
bij kamperen, gratis Camping Card International, gratis advertentieruimte in zoekertjesrubriek | REIZEN | Vergunning: Lic. 5659 | VERZEKERINGEN | F.S.M.A.-inschrijvingsnummer
12421 A, T 09 233 54 28, gesloten op dinsdag | KAMPEERTOERIST IS EEN REALISATIE VAN | Link, mixed media communicatiebureau | PUB | Inge De Ridder, T 053 80 87 47,
F 053 80 87 48, [email protected], www.kampeertoerist.be | DRUKKERIJ | Geers Offset – Oostakker | Niets uit deze uitgave mag overgenomen worden zonder
voorafgaandelijke, schriftelijke toestemming van de uitgever | issn 0775-8545 | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER | Dirk De Groot, Herman Teirlinckstraat 14, 1982 Weerde.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 1

VKT-voordeeltarief

mits inschrijving vóór 03/12/2015

CAMPINGCARD ACSI 2016

Nieuw: kies de gids die het best bij jou past!

Slechts € 15,45 Slechts € 25,45
(verzendkosten inbegrepen) (verzendkosten inbegrepen)

 twee delen  twee delen
 inclusief dé kortingskaart  inclusief dé kortingskaart
 uitgebreide informatie over meer dan  bovenop de info over meer dan

2.940 deelnemende campings in een 2.940 deelnemende campings omvat
twintigtal Europese landen deze gids ook 9.000 toegankelijke
camperplaatsen in Europa

CampingCard ACSI 2016 is jouw troefkaart
voor voordelig kamperen in het laagseizoen

 directe korting op vertoon van de CampingCard ACSI
 kamperen voor € 13, 15, 17 of 19 per nacht
 het overnachtingstarief omvat: standplaats + 2 volwassenen +

elektriciteit + warm water

CampingCard ACSI 2016 aan VKT-voordeeltarief van € 15,45 (verzendkosten inbegrepen) OF CampingCard ACSI &
Camperplaatsen 2016 aan VKT-voordeeltarief van € 25,45 (verzendkosten inbegrepen). Uitsluitend mits voorinschrijving
en betaling vóór 03/12/2015. Extra voordeel: gratis thuislevering in december 2015! Maximum één gids per VKT-lid.

BESTEL NU!

1. Door storting van € 15,45 of € 25,45 op KBC-rekening BE65 4460 2439 1196 van VKT vzw, 9000 Gent.
2. Vermelding: ‘CampingCard ACSI 2016’ of ‘CampingCard ACSI & Camperplaatsen 2016’ + jouw VKT-lidnummer

(= ‘member nr.’ onderaan, niet het nummer linksboven).

NOG VRAGEN?

Vlaamse Kampeertoeristen vzw, Charles de Kerchovelaan 11, 9000 Gent, T 09 223 77 91, www.vkt.be
2 | KAMPEERTOERIST.BE

Pennentrek

GROOT PRIJSVERSCHIL CARAVAN AFGEKEURD namelijk een hulpstukje te bestaan dat gebruikt
AUTOWEGENVIGNET DOOR GEBREK KENNIS VAN wordt om de afregeling van die slag na te me-
ZWITSERLAND ACHTERUITRIJAUTOMAAT ten. Zo moet er niet onnodig bruut met de auto
worden ‘gereden’ (ze vertrekken immers zo snel
Graag wou ik uw mening vragen over Twee jaar terug ben ik met mijn caravan naar mogelijk, desnoods met piepende banden en
volgend voorval: op 2 mei ll. zijn wij in de keuring geweest. Deze is toen afgekeurd slippende koppeling, om dan zo hard mogelijk
Basel (Zwitserland) de grens gepasseerd. (slag oplooprem). Bij nazicht door een erkende te remmen).
Een ijverige douanebeambte bood ons een dealer van het merk bleek er niets aan de hand Mijn vraag is nu of het niet mogelijk is om het
jaarvignet aan voor de som van € 50. Na wat te zijn. Toch heeft hij dan de remmen bijgere- personeel bij de keuring in die materie deftig op
over en weer te hebben gevraagd bleek geld en een volledig onderhoud gedaan. Bij te leiden?
dat betalen met de bankkaart voordeliger de tweede keuring bleek hetzelfde ‘probleem’
uitkwam. Uiteindelijk betaalden we met oorzaak te zijn voor een afkeuring. Mijns inziens F. Hamerlinck, Ertvelde
onze kaart € 39,45. Het verschil van € 10,55 wordt dit ‘probleem’ veroorzaakt door het niet
was voor ons mooi meegenomen bij deze kennen van een achteruitrijautomaat. Toen Noot van de redactie
manier van handelen. Onderweg spraken wij ik ter plaatse wou uitleggen hoe een achter- Wij hebben uw vraag voorgelegd aan GOCA,
enkele Duitsers die hetzelfde hadden ervaren. uitrijautomaat werkt, zoals de meeste nieuwe groepering van erkende ondernemingen voor
Het loont dus zeker de moeite om even te AL-KO-onderstellen er wel één hebben, zei men autokeuring en rijbewijs. Hierbij hun antwoord
stoppen en uit te stappen en niet zomaar gewoon dat hij toch afgekeurd was en dat ze in verband met de keuring van de oplooprem:
je geldbeugel boven te halen voor een al te hun werk goed deden! “Er werd een nieuw voorstel van procedure
ijverige douanebeambte! Terug naar mijn dealer, geen probleem: overgemaakt aan de regionale autoriteiten.
“Ga terug naar de keuring, maar maak hem Deze procedure houdt onder andere in dat elk
S. Voorspoels, Vorselaar volledig leeg”. Terug naar de keuring en goed- voertuig met oplooprem op een rollenrembank
gekeurd! Toen ik dan zei dat ik nooit op reis ga gekeurd moet worden. Er zal dus niet meer
Noot van de redactie met een lege caravan, was het antwoord dat dit kort geaccelereerd en plots afgeremd worden.
Dit voorval wekt de indruk dat er een of ander toch niet uitmaakt, want nu is hij goedgekeurd! Bovendien is het ook toegelaten dat een aan-
‘handeltje’ gedreven wordt door een doua- We zijn nu twee jaar verder en terug is mijn hangwagen met oplooprem mét lading wordt
nebeambte van dienst. Wij klopten hiermee caravan afgekeurd door ‘slag oplooprem’. Terug gekeurd. Deze procedure is momenteel (n.v.d.r.
aan bij de Zwitserse Dienst voor Toerisme en naar mijn dealer, volledig onderhoud met test- mei 2015) nog niet officieel goedgekeurd, maar
vroegen opheldering hierrond. Onze vraag verslag en al. Terug naar de keuring, afgekeurd vermoedelijk zal ze in het najaar officieel van
werd meteen doorgespeeld aan de EZV met hetzelfde ‘probleem’. kracht worden.”
(Eidgenössische Zollverwaltung), de Zwitserse Vermits mijn gebruikelijke dealer in Nederland
administratieve dienst bevoegd voor het tol- gevestigd is, dacht ik dat de regels daar mis- Heb je ook een leuke of minder prettige
verkeer. Hun antwoord luidt als volgt: schien anders konden zijn. Daarom ben ik naar kampeerervaring achter de rug, kruip dan
“De verkoopprijs van het Zwitsers auto- een andere dealer geweest, in België deze keer. in je pen en laat je medekampeerders van
wegenvignet bedraagt 40 CHF, zowel bij Deze bekijkt het geheel en zegt: “Niets aan de jouw wedervaren horen.
contante betaling als met de bankkaart. Als je hand, ga straks maar naar de keuring hier in de
cash betaalt in euro, krijg je het verschil terug buurt, daar kennen ze er wel wat van.” En wat Ons adres:
in Zwitserse frank. Meestal is de wisselkoers blijkt: geen probleem en goedgekeurd! Redactie Kampeertoerist – ‘Pennentrek’
die gehanteerd wordt minder gunstig dan Na wat napraten bij deze dealer blijkt dat er Charles de Kerchovelaan 11
wanneer je met de bankkaart betaalt. Betaal zo veel caravans ‘afgekeurd’ worden. Hij had 9000 Gent
je cash met een biljet van € 50, dan krijg je (op dit zelf al eens voor met een splinternieuwe [email protected]
basis van de momenteel gehanteerde koers) caravan. Toen is hij blijven staan in het keurings-
7,50 CHF terug.” station en heeft hij een technieker van AL-KO
Conclusie: betaal aan de grens meteen in gebeld. Deze technieker heeft dan ter plaatse
Zwitserse frank of betaal met de bankkaart. uitgelegd hoe hun materiaal werkt. Er blijkt

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 3

malibu van Opendeurweekend
24 & 25 oktober!
De woonbus.

Woongedeelte Antwerpsesteenweg 79, 2940 Hoevenen-Stabroek
www.antwerpmotorhomes.be
Voel u onderweg thuis: de exclusieve inrichting van de
malibu met echt camperkarakter. Officiële
invoerder van:

• automatische check-in85x130_SOEKPT145_NL._inJded.ind2d 1 78/09/154 105:132

• altijd open 24/7

• gelegen in centrum

Keuken • 950m van de zee
• 30 ruime plaatsen
De doordachte keuken van de malibu van:uit te breiden aanrecht,
grote bergruimtes.  Nieuw 

bij Camping Westende

Badkamer drive-in

Badkamercomfort: de ruime 3-in-1 flexi-badkamer – wasruimte, selfservice
wc en douchecabine. Hier wordt niemand in het nauw gedreven.
check-in / check-out
Malibu GmbH & Co. KG
Carthago Ring 1 Heidestraat 18 • 8434 Westende • België
D-88326 Aulendorf T +32 58 23 32 54 • [email protected]

www.malibu-carthago.com Ontdek de promo’s:

www.camperparkwestende.be

4 | KAMPEERTOERIST.BE 04.09.2015 10:56:28

2016_Advertisement_Malibu_Kampeertoerist_85x270mm_3mm Bleed_NL.indd 1

D WE OLF een sterke keuze

NIEUWE EIGENAARS EXTRA AANBOD

EXCLUSIEF VERDELER

Dimitri Deneyer en Guy Van Hoornweder
nemen met enthousiasme De Wolf nv over.

C NIEUWE LOCATIE C OPENDEURDAGEN
VANAF NOVEMBER 2015 VAN 22 - 25 OKTOBER 2015 (9 - 18u.)

C C Nog enkele modellen 2015
aan gunstige voorwaarden.

ONS AANBOD

Verkoop van nieuwe caravans, vans en motorhomes / Ruim aanbod tweedehands-
modellen / Herstellingen van alle merken / Advies van ervaren mensen
uit de sector / Kwalitatieve service voor en na verkoop.

DE WOLF NV - LEOPOLDLAAN 4-6, 9900 EEKLO - MEER INFO VIA WWW.DEWOLF.BE

caravanes adriaadria caravans / KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 5

CARAVANTEST

Heerlijk comfortabel met z’n tweeën

Sprite Alpine Sport 420 CT

Zeggen de namen Sterling, Bessacarr en Escape je weinig? Doet de naam
Sprite al een belletje rinkelen? Het zijn stuk voor stuk merknamen van de
Swift-groep, Engelands grootste producent van toercaravans. Wij kiezen
vandaag de Alpine Sport 420 CT, een model voor twee uit de instapperlijn.

TEKST EN FOTO’S: DIRK DUPON

Tussen het fornuis en de spoelkom is flink wat als de Cruzer. Meer nog, veel mensen vallen WEG MET HET HOUT
werkruimte op het krasbestendige aanrecht. voor de aerodynamisch gebogen neus van de
Aan bergruimte ontbreekt het boven en onder Alpine. Zijn voorruit bestaat namelijk niet uit Het type 420 CT zit precies halfweg in de
in geen geval. drie aparte vensters, maar vormt één breed, reeks van vijf Alpines. Laten we meteen met
min of meer trapeziumvormig geheel. De zijlijn het slechte nieuws beginnen. Met de ATC-
Sprite biedt voor 2016 tien caravans aan: van de ruit trekt naar beneden toe door om slingerdemper en een reservewiel erbij kost
vijf in de Cruzer-topserie en vijf in de basis- zo de contouren van de ingebouwde dissel­ hij net iets meer dan € 20.000. Een stevige prijs
reeks Alpine Sport. ‘Instapper’ is eigenlijk een koffer te bepalen. Die is erg ruim, en de hoge voor een vrij kleine caravan. Schuld hieraan is
dysfemisme voor een caravan die net zo top drempel zal vast tot de stevigheid van het front de sterke Britse pond. Vorig jaar had Sprite met
is als een Cruzer. Alleen is zijn uitrusting iets bijdragen, maar hij maakt het wisselen van zijn scherpe prijzen een topverkoop in België.
minder uitgebreid. Geen elektrische kook- gasflessen lastig. Dankzij een gasveer slaat de Nu wordt de concurrentie met de Duitse en
plaat of dito verwarming, geen radio, geen disselbakklep met gemak naar boven toe open. Franse merken een stuk scherper. De Alpine
indirecte verlichting ... Dergelijke dingen. Sport beschikt echter over een aantal sterke
Voor de rest is de Alpine Sport even degelijk BELADEN MET ZIN troeven die de traditionele caravankoper
VOOR BALANS aan het twijfelen zullen brengen. Sprite volgt
de evolutie in de moderne caravantechniek op
De dissel zelf is heel kort en biedt geen plaats de voet. Vanaf nu wordt bij de constructie van
voor fietsen. Hier schiet Thule te hulp met de opbouw gebruikgemaakt van de Smart Plus-
standaard bevestigingspunten voor een methode. In de vloer, het dak en de wanden
imperiaal op het achterpaneel. Dat fietsrek wordt het hout door polyurethaan vervangen.
mag 60 kg torsen. Twee e-bikes of pedelecs Sterk, licht, goed isolerend en rotbestendig.
kunnen dus mee op reis. Met 50 kg extra ach- Bovendien krijgt de vloer een bodemplaat
terop, zo ver van de kogel, vormt het correcte van polyester. Niet alleen de buitenzijde van
beladen van de caravan vanzelfsprekend een het front, maar ook de binnenwand is van
prioriteit. De 420 CT heeft vanzelf al een zwaar een polyesterlaag voorzien. Vocht krijgt ner-
achtersteven met de badkamer en keuken gens een kans om de constructie aan te tasten.
achter de as, en een juiste balans is dus van Vandaar ook de garantie van tien jaar tegen
belang. Anders wordt de kogeldruk te gering vochtinwerking. Doordat het PU-materiaal
en gaat de caravan slingeren. Sprite komt als lichter is dan het traditionele hout, bereikt
vanzelf te hulp: de grootste bagageruimtes zit- men een gewichtsbesparing van minstens
ten vooraan. Die zijn binnen goed bereikbaar; 10 kg, zonder verlies aan sterkte in de wanden.
extra brede kleppen maken het beladen mak- Door de goede constructie en isolatie hou je
kelijk. We missen echter een serviceluik. Met het binnen makkelijk op 20 °C terwijl het buiten
de hulp van het Thule-elektropompje vullen 15 graden vriest.
we de watertank, die vlak achter de gaskoffer
ligt, tot de rand. Correct beladen maakt de COMFORT VOOR TWEE
Sprite stabiel als een herenhuis. Met 120 op de
teller – wat we bij elke caravan ten stelligste De 420 CT is geconcipieerd voor koppels die
blijven afraden – geeft de Alpine Sport 420 CT op veel wooncomfort gesteld zijn, maar er
geen krimp. niet tegenop kijken om ’s avonds hun bed op
te maken. Deze 4,34 m korte caravan heeft

6 | KAMPEERTOERIST.BE

De Alpine Sport heeft een rustige decoratie. Let op de magnetische deurstopper. Op het achterpaneel zitten standaard bevestigingspunten van Thule.

namelijk geen vast bed. Typisch Brits zijn de het ladekastje onder het voorraam uitschui- standaard. Als er behoefte is aan een heuse 
twee knappe, tegenover elkaar opgestelde ven en de leemte tussen beide canapés met tafel, moet je eerst de badkamer in. De grote
sofa’s, die ongemeen comfortabel zitten de rugleuningen opvullen. tafel krijgt daar, in opgevouwen toestand,
en liggen. Koudschuim en binnenvering Overdag heb je volgens de Britten geen tafel een veilig onderkomen in een smalle ruimte
zijn dan ook ideaal om je voor langere tijd nodig. Behalve een thee- of koffietafeltje naast de douchecel. Dit is goed bekeken,
te nestelen, maar ook om op te slapen. misschien, dat je eveneens uit hetzelfde lade- want dan is ze ook buiten of in de voortent te
Het koppel heeft voor dat laatste de keus blokje van daarnet kan schuiven. Inderdaad, gebruiken. Met een vaste eenpootstafel kan
tussen apart slapen op de twee 76 cm groot genoeg voor “tea and light refresh- dit niet. Wat de voortent betreft: Sprite voor-
brede eenpersoons­bedden, of om de hele ments”, zou Hyacinth zeggen. Muziekje erbij? ziet een inschuifrail aan beide zijden van de
caravanbreedte als bedstede te benutten. De Blaupunkt-speakers aan weerszijden caravan. Een luifel of tarp links en de voortent
Hiertoe moet je een extra lattenbodem uit van het panoramavenster zijn in elk geval rechts? Kies maar.

De zijlijnen van de ruit bepalen de contouren Typisch Brits: twee uiterst comfortabele sofa’s tegenover elkaar, die in dit model ook als bed dienst doen.
van de ruime, ingebouwde disselkoffer. De losse tafel kan zowel binnen als in de voortent gebruikt worden, of helemaal niet.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 7

TECHNISCHE INFO

merk en type Sprite Alpine Sport 420 CT

bodem-/dak-/wanddikte 46/32/25 mm

disselkast geïntegreerd, opklappende

disselklep met gasveren,

2 x 11 kg gas

totale lengte 5,99 m

binnenlengte 4,34 m

breedte/binnenbreedte 2,25/2,11 m

hoogte 2,61 m

omloopmaat voortent 876 cm

massa rijklaar 1.015 kg

MTM 1.200 kg (optie: 1.350 kg)

bandenmaat 185/R14 C 102 Q

slaapplaatsen 2 – lattenbodems in

aluminium frame

beddenmaat 2,06 x 1,90 m of

2,00 x 0,74 m (rechts) en

1,90 x 0,74 m (links)

verswatertank 38 l met Truma-

buitenwateraansluitpunt

De aerodynamisch gebogen neus van de Alpine hoeft zich niet in de schaduw van die van de Cruzer afvalwatertank ja
te voelen.
aantal ramen/

openslaand 7/5 – met combirollo’s

dakluiken Midi Heki (70x50 cm),

2 x Mini Heki (40x40 cm)

MET Z’N TWEETJES Alles in de keuken is degelijk en ergonomisch. verwarming Trumatic S 3004 en Truma
IN DE BADKAMER Op het krasbestendige aanrecht heerst tussen
het driepitsgasstel en de spoelkom voldoende Therme-boiler (5 l) op gas,
Comfort beperkt zich niet tot lekker zitten werkruimte. Ook aan bergruimte ontbreekt het
op twee heerlijke canapés. In de neus van boven en onder in de perfect afgewerkte kas- ringverwarming
de caravan geniet je van een zee van licht. ten en laden in geen geval. Meer bagage vindt
De super­brede voorruit wordt met een ‘sun- een onderkomen in de vijf extra hangk­ asten, keuken driepitsgasfornuis met
roof’ en twee zijramen aangevuld. Het directe waarvan de rechte kleppen van uitstekend
licht tussen de sofa’s komt van de Midi Heki en beslag voorzien zijn. Maak je dus geen zorgen elektrische ontsteking en
een kleinere Heki steekt tussen het keukenblok over onderweg openvliegende kasten.
en de flinke Hartal-deur. Die is overigens nieuw: Het grootste deel van je garderobe vindt een glazen afdekplaat
in één stuk, met een vast venster en een vuilnis­ onderkomen in de gigantische kleerkast in de
bakje dat voortaan niet meer omkiept als je badkamer. Omdat hier de volledige breedte koelkast Thetford 113 l, vriesvak 14 l
deur dichtklapt. Een solide insectenhor houdt van de caravan benut wordt, heb je tevens
de beestjes buiten. ruimte zat om je om te kleden. De mooie badkamer draaibare Thetford, wastafel,
wastafel met spiegel en onderkast vind je in
het midden; de ruime douchecel rechts en de aparte douchecel en grote
draaibare Thetford links. Een venster en een
dakluik laten het nodige licht binnenstromen. kleerkast
’s Avonds wordt dat vervangen door meer-
dere led-lichtpunten. Overigens, ook in de elektra 13-polige connector – 12 V-
woonruimte werd aan een hele batterij led-
lichten gedacht. verlichting met omvormer
Lof voor de techniek: de materialen zijn van
topkwaliteit, bedradingen en leidingen zijn met 25 A en zekeringautomaat,
zorg geplaatst. De elektrocentrale vind je links
onder de sofa.▪ led-licht, tv-bekabeling met

230/12 V en antenne-

aansluiting, controlepaneel

garantie 3 jaar, 10 jaar op

vochtinwerking

premie VKT-

verzekeringen

(full omnium), meer

info: T 09 233 54 28

of www.vkt.be vanaf € 305,53

prijs vanaf € 19.195

gewichtsverhoging € 210

AL-KO ATC € 695

Verdelers
Caravans De Block (Stekene)
T 03 779 85 91
www.caravans-deblock.be

Europacaravans – Europacenter BVBA (Zwevegem)
T 056 29 94 64
www.europacaravans.be

De 420 CT heeft de badkamer over de hele Over de hele lengte is onder de sofa’s heel wat
breedte van de staart. bergruimte. Links zit de elektracentrale.

8 | KAMPEERTOERIST.BE

VKT-verzekeringen

Onderweg of op een camping kan van alles gebeuren met jouw
motorhome of caravan: een lekke band, ongeval of brand die
ook schade veroorzaakt aan derden ... Je mag het niet
gedroomd hebben.

VKT VERZEKERT JE GRAAG MET: Onze
troeven
• burgerlijke aansprakelijkheid (BA) tegenover derden
• een omniumverzekering, uniek qua dekking
• een degelijke reisbijstandsverzekering

MOTORHOME CARAVAN

• maandelijks betalen zonder • omniumverzekering tot 5 jaar
bijkomende kosten nieuwwaarde

• eenmaal bereikt, levenslang • € 150 vrijstelling
laagste bonus-malusgraad
(zelfs bij ongevallen in fout) • omnium voor tweedehandscaravans op
reële aankoopwaarde
• gratis bestuurdersverzekering
bij laagste graad

Geniet van onze scherpe prijzen en vraag vrijblijvend een offerte aan.

VKT-verzekeringen ‒ Ch. de Kerchovelaan 11 ‒ 9000 Gent ‒ T 09 233 54 28 ‒ F 09 223 93 86 ‒ [email protected] ‒ www.vkt.be ‒ open: ma-do 9-17.30 u (dinsdag gesloten) en vr 9-16.30 u.

AANVRAAG OFFERTE

Naam ____________________________________ Voornaam ________________________________ Geboortedatum ___________________________________
Straat + nr. _______________________________________________ Postcode ___________________ Gemeente ________________________________________
Tel. _________________________ E-mail _________________________________________________ VKT-lidnummer ____________________________________

MOTORHOME
Merk _______________________ Type _______________ Aantal plaatsen (incl. bestuurder) _______ Datum eerste ingebruikname _________________________
Brandstof ___________________________ Aankoopwaarde* (incl. btw) __________________ Kilowatt _____________ MTM _______________
Aantal ongevallen in fout gedurende de laatste 5 jaar _______ Bonus-malus _________ Huidige maatschappij ______________________________
Gewenste waarborgen:  BA + uitgebreide rechtsbijstand  volledige omnium  beperkte omnium  reisbijstand

* Factuurwaarde van de zwerfauto bij de eerste aankoop

VOORKEURTARIEF MOTORHOME + PERSONENWAGEN
Merk personenwagen _________________ Type _______________ Aantal plaatsen (incl. bestuurder) _______ Datum eerste ingebruikname __________________
Brandstof ___________________________ Cataloguswaarde (incl. btw) __________________ Kilowatt _____________
Aantal ongevallen in fout gedurende de laatste 5 jaar ______ Bonus-malus _________ Huidige maatschappij ______________________________
Gewenste waarborgen:  BA + uitgebreide rechtsbijstand  volledige omnium  beperkte omnium  reisbijstand

CARAVAN
Merk _______________________ Type ______________________ Eerste eigenaar  ja  nee Aankoopdatum __________________ Bouwjaar _____________
Aankoopwaarde caravan (incl. btw) ____________________________ Aankoopwaarde voortent (incl. btw) __________________________ Gewicht ______________
Waarde accessoires (mover, fietsrek, satellietschotel, airco, zonnepanelen, enz.) ________________________________________________________________________
Gecertificeerd hagelvrij dak:  ja  nee

Terugsturen naar: VKT-verzekeringen (FSMA 12421A), Charles de Kerchovelaan 11, 9000 Gent, F 09 223 93 86 of [email protected]

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 9

TOERISME

Op stap in een betoverend Pyreneeënlandschap

El Cinquè Llac
in de Fosca-vallei

In dit verhaal draait alles rond het getal vijf. We waren met z’n vijven. Het was
ook de vijfde keer dat we naar Catalonië trokken, richting La Pobla de Segur
in de Pyreneeën. We gingen er de wandelroute ontdekken van ‘El Cinquè Llac’,
het Vijfde Meer. En ja, die route omvat – je raadt het goed – vijf dagtochten.

TEKST EN FOTO’S: WILLY OST

EEN NIEUW natuurlijke patrimonium en hun eeuwenoude, hun streek: zij herontdekten de middeleeuwse
VERHAAL culturele erfgoed zorgvuldig kunnen bewaren paden en zetten ze letterlijk terug op de kaart.
voor het nageslacht, maar tegelijk te delen met Ook sagen en legenden verbonden aan het
SPANJE Ze vormen nog geïnteresseerde bezoekers. Natuurliefhebbers, land brachten zij aan. Historici en botanisten
boeren en hoteliers staken de koppen bij maakten de tochten nog boeiender. Uit deze
steeds een goed elkaar voor de uitwerking van de vijfdaagse dynamiek ontstond in 2012 de ‘Vijfde Meer’-
wandelroute ‘El Cinquè Llac’ in Vall Fosca, op wandelroute. Het hele traject omvat een afstand
bewaard geheim, de een ecologisch verantwoorde manier. Ouderen van 100 km. Wie de route loopt, doet dus meer
werden aangesproken als dé kenners van dan stappen. Wandelaars treden een boeiende
graafschappen Pallars

en L’Alta Ribagorça in de Catalaanse Pyreneeën.

Bij mensen uit de streek leefde al een tijdje

de bezorgdheid hoe ze hun onbezoedelde,

Castell-estao, een vergeten dorpje in Vall Fosca.

10 | KAMPEERTOERIST.BE

Zo wordt de route van El Cinquè Llac aangeduid.

De ‘vaca bruna’, een oud Pyreneeënras, wijzen vakkundig de richting van het wandelpad aan. EEN VERWITTIGD MAN

wereld binnen van eeuwenoud cultureel Rochus ons de hondenbeten in zijn been. Hij •• Wie het hele traject wil lopen, kan er zoals
erfgoed, ingebed in de schitterende natuur van blijkt hier al te huizen sinds de tijd van de pest. gezegd een vijfdaagse van maken. Het
het Pyreneeënland. Toegeven aan toeristische Samen met Rochus genieten we van de prach- staat natuurlijk iedereen vrij er slechts een
verminking van het landschap is uitgesloten. tige uitzichten over dit imponerende bergland. deel van de route uit te pikken.
Iets waar we volledig achter kunnen staan. De bramen, in overvloed aanwezig langsheen
de paden, smaken naar nog. We volgen gedu- •• Het enige stadje van betekenis in de buurt
PROEVEN VAN rende de hele tocht het ezelspad dat vroeger van de wandelroute is La Pobla de Segur.
DE DONKERE VALLEI als enige weg de dorpjes met elkaar verbond. Niet verwonderlijk dat dit plaatsje als start-
Beseffen dat we op dit eeuwenoud erfgoed in en eindpunt uitgekozen werd.
Alvorens La Pobla de Segur – het start- en de voetsporen treden van zovele generaties,
tevens eindpunt van de wandeling – te be- het doet ons wel wat. Dat we bij aankomst in •• Vanuit Lleida kan men La Pobla de
reiken, passeren de reizigers-wandelaars met Estavill nog geen blaren hebben opgelopen, Segur met de trein bereiken. Kandidaat-
de trein vanuit Lleida achtereenvolgens vier ook dat doet ons wel wat. stappers kunnen zelfs kiezen tussen
meren. Het volgende, het vijfde meer, kan en- twee treinen: een gewone en ... een
kel te voet worden bereikt. Vandaar de naam: AMBACHTELIJK KRACHTVOER speciale. De zaterdagtrein is namelijk een
‘El Cinquè Llac’-route. toeristische stoomtrein.
Om wat in vorm te komen, proberen we eerst Beef, Pyreneeënland tussen Peramea en
een deel van het derde dagtraject uit. In Castell- Beranui, want we staan op het punt je te ver- •• Als je de ‘El Cinquè Llac’-tocht door de
estao, een gehucht van enkele huizen groot, overen. Dat het met een klein hartje is, vertellen Pyreneeën van Catalonië wil stappen, oe-
trekken we onze wandelschoenen aan. Wie ons we niet bij de start. Het logboek stippelt uit dat fen je best al enige tijd op voorhand.
alvast zijn voorgegaan op de paadjes, zijn de de veertien bergkilometers in een kleine vijf De voorgeschreven duur van de wandelin-
‘vaca bruna’, de typische koeien van de streek. uur dienen afgehaspeld te worden. Net zoals gen is berekend op geoefende wandelaars.
Om ons voor verloren lopen te behoeden, gisteren wordt eraan toegevoegd dat er geen
hebben ze hun indrukwekkende visitekaartjes enkele technische moeilijkheid te verwachten •• Het parcours, of althans delen ervan, mag
achtergelaten. Fijn toch van die beesten. is. Dat er een niveauverschil van rond de 600 m gerust als ‘geaccidenteerd’ worden be-
De bewegwijzering beperkt zich trouwens tot dient overwonnen te worden, maakt ons wel stempeld. Kinderwagens zijn hier dus niet
een minimum. Bewust, zo blijkt uit de uitleg enigszins achterdochtig. We nemen een stevig op hun plaats.
van onze gids. Het natuurlijke aspect van het ontbijt ten huize van onze gastheer en gids-
prachtige landschap mag door niets worden van-de-dag Jaume Montaner uit Peramea, •• Gidsen met gedetailleerde informatie
verstoord. In plaats van wegwijzers werden het een dorpje van 80 zielen. Enthousiast geeft hij over de route en de bezochte plaatsen
dus stenen en een summiere gele streep. uitleg over de bereidingswijze van zijn kazen kunnen aangeschaft worden bij de vijf
Toch wel afdoende, ondervinden we achteraf. die we dan ook met veel liefde en nog meer organiserende gastenverblijven.
Een routeplan aanschaffen met daarop de smaak proeven. We schrikken wel op wan-
nodige uitleg over de plaatsen waar we langs- neer hij ‘white spirit’ vermeldt als een van de •• Onderweg heb je nergens nutsvoorzie-
lopen, is evenwel geen overbodige luxe. ingrediënten. Blijkt nadien dat onze Jaume een ningen. Wandelaars moeten volledig
Het slingerende paadje leidt ons langs de vertaalfout maakte. Met de fameuze ‘white zelfredzaam zijn. Voldoende drank en pro-
bergflanken van Vall Fosca, de donkere vallei. spirit’ bedoelde hij een ‘spirituele drank’, een viand meenemen is noodzakelijk.
Het is net in deze vallei dat 100 jaar geleden alcoholische dus.
de allereerste elektrische centrales werden Na het ontbijt slenteren we door de smalle Peramea, een gezellig dorpje van 80 zielen.
gebouwd om de hoofdstad Barcelona van straten van Peramea. In het kerkje dat smeekt
licht te voorzien. Of hoe het donker het eerste om gerestaureerd te worden, bevindt zich
licht verspreidde ... een opmerkelijk 12de-eeuws Mariabeeld.
Onderweg, op de scheiding tussen de zeven Nog opmerkelijker zijn de relikwieën die hier
huizen van Antist en het al even kleine Estavill, worden bewaard: resten van de door Herodes
ontmoeten we een oude bekende. Veilig ver- vermoorde ‘Onnozele Kinderen’, meegebracht
scholen in zijn oude kapelletje, toont de heilige door kruisvaarders.



KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 11

Hindernissen nemen en zorgen dat je droog de overzijde bereikt. De avond daalt langzaam neer over Estavill.

Het Vijfde Meer van Montcortès: het doel van de wandelroute. De heilige Rochus beschermt al eeuwen de
bergbewoners van Vall Fosca tegen de pest.

Jaume uit Peramea biedt je zijn heerlijke kazen Op vele plaatsen tijdens de wandeling door Vall Fosca kan je proeven van het zuivere bronwater.
aan.

12 | KAMPEERTOERIST.BE

HEKSENSABBAT Als picknick kregen we van onze gastheer HET ORGELPUNT
VAN SERRASPINA ‘Panadons d’espinacs’ mee, een soort
pannenkoeken met spinazie gevuld. Lekker, ’s Anderdaags vatten we nog een tochtje
Elke etappe van de ‘Vijfde Meer’-route werd maar wel zware kost. Het lastigste deel van van 6 km aan. We volgen het laatste deel
bedacht met een bijzondere naam. Zo proef- het parcours wacht ons nog als toetje. Net van de route tussen Senterada en L’Etang de
den we gisteren van de ‘Duivelsbrug’. Vandaag een ietsje teveel voor sommigen, zodat Montcortès, het fameuze Vijfde Meer. Want
wagen we ons aan de ‘Heksensabbat van we maar met drie de klim verderzetten. deze mooie valleien verlaten zonder dat meer
Serraspina’. Geef toe, het klinkt best spannend. We vervagen beetje bij beetje tot stipjes, bereikt te hebben, zou niet fraai zijn. De weg
Het eerste gehucht, Balestui, wordt zonder slag verdwaald in een grandioos decor leidt ons door bossen en holle wegen. Slechts
of stoot veroverd. We merken dat sommige van bergen en valleien. De menselijke hier en daar kunnen we een blik werpen op de
als ‘milde stijging’ beschreven delen wellicht aanwezigheid beperkt zich tot een paar magnifieke bergwereld waarin we de voorbije
ook een verkeerde vertaling hebben meege- dorpjes diep beneden ons, enkele vlekken dagen verdwaalden. Het is een beetje een anti-
kregen. Wanneer vervolgens de eerste heuvel in een oneindig groengeel tapijt. De stilte is climax. We bereiken probleemloos het meer en
dient overgestoken te worden en we nadien hier hoorbaar. We voelen de betovering die ervaren een warm gevoel. Mireia, onze
tot aan de rivier moeten afdalen, wordt een uitgaat van dit pure bergland. sympathieke gids van de laatste dag, straalt
eerste minuscule hapering waargenomen bij We passeren de Serraspina-berg. Uit tevredenheid uit. Zij is het inventieve brein ach-
sommige deelnemers. We steken het water plaatselijke notulen van heksenprocessen ter het hele opzet. Samen met haar hopen we
over via grote stenen. De ons toegemeten tijd blijkt dat hier in de 16de eeuw mannen en dat talrijke wandelaars zullen komen genieten
van 45 minuten is ondertussen al ruimschoots vrouwen samenkwamen om er de duivel te van haar nog authentieke streek. Mensen die,
overschreden. Nog enkele minuutjes stilstand vereren. Hun bekentenissen, onder marteling net zoals wij, door dit machtige Pyreneeënland
om een bidsprinkhaan te bewonderen kunnen verkregen, bekwamen hen slecht ... Nu ligt bekoord zullen worden en er naast stijve kui-
er nog makkelijk bij. Het betekent een verlies die vervloekte plaats er zo vredig bij. ten een gevoel van intense tevredenheid aan
van weer enkele minuten. Wat elke stapper Ondertussen is het al laat in de namiddag overhouden.▪
goed voor ogen dient te houden, is het motto en donkere wolken komen aanzetten van
van de ‘El Cinquè Llac’-tochten: het is belangrijk over de bergtoppen. Snel afdalen is de Meer lezen? In Kampeertoerist 2/2015
te genieten van de tocht en het landschap, boodschap. Onderweg houden de ruïnes verkende redacteur Willy Ost reeds
veel meer dan van de afgelegde afstand! van het dorpje Gramenet ons nauwlettend de hoogste bergen van de Catalaanse
Vertrekkend vanuit die instelling wachten je in de gaten. Bij aankomst in Beranui houdt Pyreneeën en de overrompelende natuur
onvergetelijke ervaringen. de dag het stilaan voor bekeken en de in Val d’Aran.
In het dorpje Selui, weer een paar onbewoonde schemering vult langzaam de valleien van dit
huizen groot, wordt een muurtje ons open- schitterende land.
luchtrestaurant met panoramisch zicht op Alles wordt nog stiller en vrediger.
de omgeving.

INFO toeristenplaatsen met een oppervlakte WANDELROUTE EL CINQUÈ LLAC
van 80 tot 100 m2. Tot de voorzieningen
ADRES behoren een winkel, een bar-restaurant, 2 8 5
Catalan Tourist Board Benelux een zwembad en een kinderspeeltuin. 36 7
Wetstraat 227 De camping is een ideaal uitgangspunt 4
1040 Brussel voor bergwandelingen. 10
T 02 640 61 51 9
www.catalunya-turisme.org Camping Vall Fosca
Ctra. Sentarrada - Cabdella, km. 12 1. La Pobla de 1
INTERESSANTE WEBSITES E-25515 La Torre de Capdella Segur
www.elcinquellac.com T +34 973 663 002 6. Beranui
www.visitpirineus.com www.camping-vallfosca.com 2. Castell-estaó 7. Balestui
open: van Pasen tot eind november. 3. Antist 8. Selui
KAMPEREN Typische bergcamping, gericht op lief- 4. Estavill 9. Senterada
hebbers van natuur en rust, met o.a. een 5. Peramea 10. Montcortès
BEZOCHTE CAMPINGS zwembad en een bar waar ook maaltijden te
Camping Senterada verkrijgen zijn.
Ctra. L-503, km. 5
E-25514 Senterada Camping Sol i Fred (Les Esglésies)
T +34 973 661 818 Ctra. N-260, km. 327
www.campingsenterada.net E-25555 Sarroca de Bellera
Terrein, gelegen ten noorden van het T +34 973 666 007
plaatsje La Pobla de Segur, in de richting van Geen website
Pont de Suert. Het beschikt over een 50-tal De camping telt een 300-tal plaatsen.
Ook hier bar en zwembad aanwezig.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 13

Vadaltdwijeadrrslawiglagseeern Zwealfrsendoendpeolriticdie indruk
Zdoensoenedrsetregarnijg op Ivnpaaksdateneztieealles!

AMS MAMMUT – HET RANGEREN WAS
ÉÉN VAN DE MOOISTE HERINNERINGEN.

Met slechts één vinger beweegt u een hele caravan. Dankzij de joystick-afstandbediening kan op de
centimeter nauwkeurig worden gemanoeuvreerd zowel als er weinig ruimte is als zonder hulp van
anderen. Kinderlijk eenvoudig komt de caravan per joystick zonder stoten in beweging, versnelt traploos
en is precies te sturen, zelfs op hellingen. De vlakke, spatwaterdichte aandrijving van de AMS Mammut
garandeert ook nog eens een maximale bodemvrijheid.

Het AL-KO Mammut rangeersysteem voor caravans inclusief
Mastervolt 90 AH AGM accu en 12V chargemaster acculader.

EEN HOOGWAARDIGE COMBINATIE VOOR ‘QUALITY
FOR LIFE WITH THE POWER TO BE INDEPENDENT’

www.al-ko.nl • www.al-ko.be

QUALITY FOR LIFE

OPENDEURDAGEN
& AKTIE MOBICAR
24 & 25 OKTOBER 10-18u

BELGIBTBeTQeQAN TRUE QUALITYOFEUROPE

ONTDEK DE NIEUWE REEKS VAN TABBERT

“ROSSINI”

De befaamde TABBERT afwerking
aan scherpe prijzen!

SPECIALIST IN CARAVANS & MOTOR-HOMES PARTNER:
INVOERDER & VERDELER
BEFAAMDE DIENST NA VERKOOP Bergensesteenweg 764A
WINTERBERGINGSDIENST (BELGIE, ZUID-FRANKRIJK) B-1600 St.-Pieters-Leeuw
VOORTENTEN – TOEBEHOREN – WISSELSTUKKEN T 02 380 16 33
ALLE HERSTELLINGEN IN EIGEN WERKPLAATSEN F 02/380.16.96
HEFDAK MODELLEN KEURINGSVRIJ + TOLVRIJ
www.caravaning-blondeel.be
EXCLUSIEVE INVOERDER TRIGANO [email protected]
EXTRA GROTE KEUZE AAN OCCASIES & VOORDELIGE
PRIJZEN WEGENS RECHTSTREEKSE INVOER
PRIJSAKTIE OP TOONZAALMODELLEN

Ninovestraat 74-127-129, B-9600 Ronse | T 055 21 31 26 | F 055 21 08 64
www.caravan-expo.be | [email protected]
OPENINGSUREN:Ma gesloten – Di, wo, do, vr 8-12 / 14-18 u | Za 9-12 / 14-18 u – Zo 14-18 u

14 | KAMPEERTOERIST.BE

Kom kijken BRUSSELS EXPO
naar de nieuwe 15/10 TOT 19/10
15 HAL 11 - STAND 1115
mo2de0ll1e6n !van

Enkele lancerings-
aanbiedingen

( incl airco, luifel, zonnepaneel en nog veel meer !! )
Aanbiedingen zonder concurrentie !!

✔ PÖSSL 2 WIN ✔ RIMOR SEAL 9 ✔ ELNAGH T-LOFT
CITROEN 150 PK FIAT 130 PK ANNIVERSARY FIAT
voor 48.987 voor 49.900 130 PK VOOR 65.900
NU 43.995 € NU 44.500 € NU 56.900 €

Alpha is VANAF SEPTEMBER NIEUW IN
verdeler van: ONZE TOONZAAL ‘ROADCAR’ by Pössl

ALPHA Alpha is
SHOP invoerder van:

di-vr. 09.15-18.00u Alpha Motorhomes N.V. - Kapelanielaan 13A
zat . 10.15-17.00u 9140 Temse · T +32 3 771 18 35
[email protected] · www.alphamotorhKoAmMPeEEsR.TbOeERIST OKTOBER 2015 | 15
zo. gesloten

ZWERFAUTO

Recht om te kiezen!

Zwerfautomodellen 2016

Het najaar is traditioneel hét moment dat fabrikanten hun nieuwe modellen
in sneltempo voorstellen. In het vorige nummer van Kampeertoerist lichtten
we reeds het tipje van de sluier wat de nieuwe zwerfautomodellen betreft,
hieronder lees je het vervolg.

TEKST: PAUL DESCAMPS EN DIRK DUPON | FOTO’S: PAUL DESCAMPS, DIRK DUPON EN FABRIKANTEN

CARADO

Carado vangt het modeljaar 2016 aan met tien verschillende halfintegralen en drie
alkoofvarianten met een extra bed boven de stuurcabine. Nieuw zijn enkele pakket-
ten zoals het Chassis Comfort- en het Carado Emotion-pakket voor de halfintegralen,
waarmee je de zwerfauto een meer persoonlijk tintje kan geven. Het chassisp­ akket
omvat onder andere een stuurwiel en versnellingspook in leder, chroomringen rond de
wijzerplaten, in de hoogte verstelbare passagiersstoel, verwarmde buitenspiegels, enzo-
voort. Voor de veiligheid overdag zorgen de dagrijlichten en zeker ook belangrijk zijn de
16-duimswielen. Het Carado Emotion-pakket bezorgt de kampeerauto een totaal ander
uiterlijk met zijn metalliek champagnekleur en de hoger geplaatste achterlichten.

16 | KAMPEERTOERIST.BE

KNAUS Bij de enkelbedden zorgt een opklapbare lattenbodem voor een
betere bereikbaarheid van de kleerkast. Door het plaatsen van een Slim
Met de Sun i 900 LEG en de 900 LX doet Knaus een stap naar een Tower-koelkast konden de meubels, met de nieuwe bouwwijze, een
hoger segment. Beide zijn even groot; keuken en zitgroep zijn iden- beetje anders ingedeeld worden en kreeg het interieur een ander uit-
tiek. Achterin heeft de LEG twee enkelbedden en de LX een eilandbed. zicht. Zelfs de toiletruimte kreeg een nieuwe vorm. Bij dit alles kon de
Andere versieringselementen typeren de buitenkant, terwijl het ach- fabrikant ook hier ongeveer 120 kg uitsparen.
terfront in polyester uitgevoerd werd om de achterlichten beter te
kunnen integreren. Niet alleen kan je binnen tv kijken, hij schuift netjes De Sky TI-reeks heeft een groot aantal indelingen, wat de wagen
naar buiten als je dat wenst. Een opbergvak in de vloer komt mits een zeer populair maakt. Om hem in de belangstelling te houden en nog
druk op de knop automatisch omhoog. Verlichting en boordcontrole aantrekkelijker te maken verschijnt hij als Silver Selection en krijgt hij
zijn via een tablet te bedienen. Raamverduisteringen van de stuurca- een bijna ongelooflijke extra uitrusting mee aan een even ongeloof-
bine vooraan zijn in twee richtingen elektrisch te openen en sluiten. lijke prijs. Om slechts de voornaamste op te sommen binnenin: een
bedverbreding, grote koelkast, CP-Plus-bedieningspaneel, houten dou-
Aanpassingen aan de Van TI vallen op. Zo kreeg hij een andere cherooster en twee USB-stopcontacten.
buitendeur, een éénhandsbediening van de garagedeur en nieuwe de-
coratie-elementen die hem een sportief uitzicht bezorgen. Vanbinnen De Boxlife 630 MF is helemaal nieuw in de reeks. Hij heeft een
veranderen talrijke detailoplossingen met de verbeterde meubelbouw- 1,30 m breed Frans bed en een variabele natte cel met stortbad, klap-
methode. De toiletruimte kreeg een andere vorm en de smalle koelkast wastafel en spiegelkast. Een uitvoering met een elektrisch bediend
doet zijn intrede. Om beter bij de kleerkast te kunnen is de opklapbare hefbed vooraan kan ook.
lattenbodem van de bedden in de lengte aangepast.

De Van TI 650 MEG is de nieuwkomer in de reeks. Door de vele
kleine veranderingen heeft de fabrikant een gewichtsbesparing van
ongeveer 120 kg kunnen realiseren. De Knaus-ontwerpers vonden
echter dat er nog twee compacte integralen ontbraken in de reeks.
Vandaar de nieuwe 580 MK en de transformatie van de 600 ME naar de
650 MEG; de 600 ME gaat niet meer in productie.

ADRIA Het isolatiemateriaal zelf bestaat uit een combinatie van XPS-styrofoam
en EPS-styropor. Ook de buitenzijde van de vloer is nu van een poly-
Op de vans na zijn de campers van modeljaar 2016 te herkennen aan esterplaat voorzien zoals bij de wanden. De editiemodellen ‘Silver’ zijn
hun 600 mm brede deur en een nieuwe achterwand met exclusieve echter in een aluminiumhuid gestoken. Voor een deugdelijke afdich-
horizontale achterlichten. Veel belangrijker, maar uiterlijk niet te zien, ting tegen mogelijke vochtinwerking wordt in de vloer PU toegepast.
is de Comprex-constructie die Adria algemeen toepast. Daar waar Garantie: zeven jaar tegen waterinsijpeling.
mogelijk, wordt het hout in bodem en wanden vervangen door
polyurethaan (PU)-profielen. Dit zorgt voor een iets lager gewicht Bij de nieuwe modellen valt ons oog meteen op de Compact.
en een veel betere isolatie door het vermijden van koudebruggen. Qua breedte houdt deze slanke schone het midden tussen een bus-
camper (2,05 m) en een ‘normale’ halfintegraal (2,30 m). Angsthazen
die het op een smalle landweg snel benauwd krijgen, kunnen dankzij
de beperkte breedte van 2,12 m opgelucht ademhalen. 18 cm minder
in de breedte hoeft echter geen inbreuk op het wooncomfort te be-
tekenen. Door een slimme architectuur in beide modellen (5,99 m en
6,60 m) is het ruimtegevoel best aangenaam. Trucs die hierbij helpen
zijn de rijkelijke lichtinval, de ergonomische keuken, de vindingrijke
toiletruimte, de holronde kastdeurkleppen in een heldere houttint en
de slim weggewerkte kleerkast.

Wie mocht denken dat alkoofmodellen op apegapen liggen,
vergist zich. De Coral XL is een 7,40 m lange en ruime familiecamper,
met plaats tot zeven personen. Alle blikken gaan spontaan
naar de nieuwe, aerodynamisch gevormde alkoof met zijn
geïntegreerd panoramavenster.

Helemaal bovenaan bij de Sonic-integralen staat voortaan de
I 810 SC, een 8,75 m lange tandemasser met vrijstaand bed, ruimte­
badkamer en verder alle denkbare luxe.



KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 17

ZWERFAUTO

HOBBY CHALLENGER

Voor 2016 werden de Hobby-motorhomes vooral geoptimaliseerd en Nieuw bij alle halfintegralen en alkoven is de TechniBox. Achter een
kregen ze hier en daar een aantrekkelijker uitzicht. Het aanbod bestaat serviceluikje steekt een ruimte waar alle techniek gecentraliseerd is:
uit drie reeksen: Vantana, Optima en Siesta, samen goed voor 23 ver- watertankaansluiting en schoonmaakopening, stroompunt, aflaat-
schillende versies. ventielen, zekeringen ...

Aan de vorig jaar geïntroduceerde Vantana-reeks – een Hét grote nieuws komt echter van de Genesis/Magéo 280,
‘Kastenwagen’ zoals de Duitsers hem noemen, bij ons beter bekend als een 7 m lange halfintegraal die eigenlijk een symbiose vormt van
een bestelwagen of lichte vrachtwagen die tot vrijetijdsvoertuig omge- de types 290 en 288. Het woonidee in de 280 is heel nieuw en
bouwd is – bestaande uit vijf types met lengtes tussen 5,41 en 6,36 m, overtuigt met een maximum aan bewegingsvrijheid in alle richtin-
werd geen uitbreiding voorzien omdat het aanbod blijkt te volstaan. gen. Die krijg je door het ontbreken van een vast bed en door de
Het verschil van de indelingen is voornamelijk achteraan te vinden. De slimme opstelling van de zitgroep. Deze bestaat uit een vrijstaande
K 55, K 60 en K 60 T hebben achterin een dwarsbed, alleen de K 65 is tweepersoonsbank, een soort korte sofa, die geflankeerd wordt
uitgerust met enkelbedden. Afhankelijk van de indeling kan de natte door twee zijbanken. Daarboven hangt het elektrisch te bedienen
cel verschillen. Naast het wit van het Fiat Ducato-koetswerk zijn er ook centrale bed dat traploos naar beneden kan. Hierbij schuift het bed
andere kleuren beschikbaar. Al heeft de Vantana een ruime uitrusting, voorwaarts in de richting van de cabinestoelen, wat voor een opti-
toch kunnen klanten nog kiezen voor enkele extra pakketten. maal benutten van de beschikbare ruimte zorgt. Een comfortabele,
lage instap is aan drie zijden mogelijk in het 2,00 x 1,40 m grote bed.
De familievriendelijke Siesta-alkoofmodellen bieden minstens vier Overdag zorgt de vrijstaande sofa in het midden voor een ongekend
vaste slaap- en zitplaatsen. In de kleinste, de A 55 GS, staat één enkele ruimtegevoel in de wagen. Achteraan bevindt zich een tweede
zitbank met achterin een stapelbed, de wat langere A 65 GM heeft comfortzone. De dwars opgestelde badkamer met de fietsgarage
twee zitbanken en de grootste, de A 70 GM, heeft een vast bed achter- daarachter zorgt voor extra woonplezier.
in. Voor 2016 kregen ze een bredere buitendeur wat in- en uitstappen
gemakkelijker maakt. Vanuit de fabriek krijgen de Siesta’s nog extra
pakketten mee als standaarduitvoering.

Wat luxueuzer zijn de halfintegrale Optima’s, waarbij we de com-
pacte V 60 GF, de V 65 GE en de T 70 E als grootste met een badkamer
achterin als nieuwkomers noteren. De Optima De Luxe kreeg een licht
gewijzigd achterfront met afgeronde, verticale hoeken. Voor het eerst
worden de Optima De Luxe-modellen met alles erop en eraan aan-
geboden. Zelfs het Fiat-chassis- en multimediapakket zijn vanaf 2016
standaard. Voor de klant betekent dit een besparing van circa € 10.000.
Alle Hobby-motorhomes hebben verbeterde vensters, hier en daar is
de verlichting aangepast en in enkele Optima-types kan je als optie
een L-zitgroep bekomen. Afhankelijk van de indeling is de nieuwe Slim
Tower-koelkast ingebouwd. Het lcd-bedieningspaneel is vervangen
door het TFT-bedieningspaneel met een eenvoudiger bedienings­
comfort en betere leesbaarheid.

18 | KAMPEERTOERIST.BE

CARTHAGO LAIKA

De nieuwe generatie Carthago chic e-line en chic s-plus staan in de Spectaculair nieuwe modellen zijn er niet in het jaar na de vijftigste
belangstelling voor het komende modeljaar. Een voorfront met een verjaardag van Italiës mooiste. Veel aandacht gaat momenteel naar
grote voorruit trekt zeker de aandacht. Ook het achterfront werd de gloednieuwe fabriek in San Casciano die in het najaar af moet zijn.
hertekend. De e-line wordt op het Fiat Ducato-onderstel met het Na de vernieuwing vorig jaar van de Ecovip-integraalreeks, worden dit
verlaagde AL-KO-chassis gebouwd. De s-plus huist op een Iveco jaar een paar Kreos-halfintegralen aangepakt. De topmodellen Kreos
Daily-onderstel met achterwielaandrijving. Beide reeksen tellen 5009 en 5010 baseren op de Fiat Ducato 35 met AL-KO-chassis en zijn
samen twaalf modellen tussen de 5,4 en 6,7 ton, waarbij de 55 XL en allebei voorzien van een dubbele bodem van 30 cm en meten een
de 8,52 m lange 598 XL nieuw zijn. statige 7,69 m. De 5009 heeft een ruime scootergarage met daarboven
de almaar populairder wordende aparte bedden. In de 5010 prijkt een
De Linerclass-modellen, zwerfauto’s tot 8,9 m lang en met 48 mm klassieker boven de garage: een 1,5 m breed dwarsbed. Beide model-
dikke wanden, kunnen geleverd worden met een elegant hoog- len hebben een hefbed boven de zitruimte. Het interieur is in een
glanzend crème-interieur als alternatief voor de meubelfronten in prachtige houttint gehuld en getuigt van een markant Italiaans design
‘zomerkastanje’. De lichtgewicht c-tourer (integraal) beperkt zich van hoog niveau. Het totaalbeeld toont een maximum aan comfort.
tot 3,5 ton rijklaar gewicht. Ze kregen een grotere voorruit en een Een van vele hoogtepunten: de in serie gemonteerde warmwaterver-
gewijzigd front. Alle enkelbedden zijn 80 cm breed en minstens 1,98 warming van Alde heeft een aparte regeling in het slaapgedeelte.
m lang. De verwarming rond de bedden werd verbeterd.

In de nieuwkomer c-tourer sport van 6,99 m lang zien we een ei-
landbed van 1,95 x 1,45 m. Op vraag kan het bed worden verhoogd
ten voordele van de garage eronder en ook hier heeft de Dometic-
koelkast Slim Tower zijn intrede gedaan.

SUNLIGHT

Aangezien de Sunlight-kampeerauto’s nog steeds vlotjes over de toon-
bank gaan, besloot de constructeur om slechts enkele kleine details te
veranderen voor het modeljaar 2016. Wel krijgt de klant de gelegen-
heid om extra pakketten aan gunstige prijzen te bestellen, om het
interieur wat te verfraaien en/of zich wat meer comfort te permitteren.
Zo is er het Chassis Comfort-pakket met als belangrijkste pluspunten:
een met leder bekleed stuurwiel, chroomringen rond de wijzerplaten
van het instrumentarium, led-dagrijlichten, 16-duimswielen, koetswerk
in gladde plaat, om zowat de voornaamste te noemen.



KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 19

ZWERFAUTO

PÖSSL/GLOBECAR/ROADCAR

Het gloednieuwe budgetmerk Roadcar maakt deel uit van de Pössl-
familie en laat zijn drie buscampers in de Capron-fabriek in Neustadt
bouwen, waar ook Carado en Sunlight het levenslicht zien. De drie
lengtes (540 – 600 – 640 cm) worden tegen echte bodemprijzen van
grofweg € 30.000 à € 35.000 aangeboden. Dit is mogelijk door een
aantal vensters weg te laten en de meubels eenvoudig uit de Sunlight-
rekken te halen. Dit neemt niet weg dat er een aantal toffe vondsten in
de wagen verwerkt zitten. Zo krijg je een heel praktisch keukenblok en
is er heel veel bergruimte achter de zitgroep. De optielijst is uiteraard
beperkt. Dit is een merk dat zich richt tot de ‘basic’-camperaars.

De zustermerken Pössl en Globecar krijgen voortaan een duide-
lijkere persoonlijkheid. Pössl zorgt voor de hoofdmoot; de identieke
Globecar-modellen zijn telkens iets exclusiever. Zo zijn de Pössl
Roadstar 600 L en de Globecar Globestar 600 L identiek. Toch is de
tweede duurder, omdat hij in de afwerking over een paar elegante
extraatjes meer beschikt. Vooral de optiepakketten lopen nogal uiteen.

Nieuw in de H Line is de Pössl/Globecar Summit 640, waarin aparte
bedden prijken. Heel origineel is de badkamer, waar je de hele was-
tafelwand opzij kan draaien om op die manier een heuse douchecel
te creëren.

FRANKIA

Frankia presenteert drie nieuwe integrale zwerfauto’s in de
Selection-reeks. Ze bieden een uitgebreid wooncomfort aan en
veel bergvakken. De I 72 GD heeft een modern uitzicht en een
grote garage met daarboven combineerbare enkelbedden. Vanaf
de zitgroep heb je een goed zicht naar voren, door de stuurcabine.
De kleinste van de drie, de I 65 SD, heeft ondanks zijn geringere
afmetingen de grootste zitgroep. Bij deze reeks ging veel aandacht
naar de lichtgewicht constructie, die alvast begint met het lage
AL-KO-chassis. De verwarmde, dubbele bodem heeft een hoogte
van 22 cm en kan heel wat bagage herbergen. De fabrikant kon het
MTM nog net onder de 3,5 ton houden.

NOTIN

Aangespoord door het succes van de Progress-halfintegralen bestaat
er nu een afleiding van in de vorm van een integraal, die i.Progress ge-
doopt werd. Opvallend is het bijzonder goed geïntegreerde hefbed in
de cabine. Ook bij Notin wordt het hout in de opbouw ‘adieu’ gezegd,
ten gunste van PU-verbindingen. De drie nieuwe integralen zijn heel
goed uitgerust en nemen de indelingen van de al bestaande halfin-
tegralen over. De Vigo (6,99 m) heeft het bed in de lengte, de Cadix
(6,99 m) heeft een dwarsbed en in de Calvia (7,49 m) pronkt met het
geliefde centrale bed.

20 | KAMPEERTOERIST.BE

CHAUSSON tot op instaphoogte. En dat in lengterichting, zodat je helemaal
omheen het bed kan lopen. Ook de zitgroep is met zijn drie aparte
Bij de halfintegralen toont de constructeur uit de Ardèche met 35 jaar banken heel bijzonder. Sanitair comfort is er volop, want vóór de
ervaring zich van zijn meer flexibele kant. De kandidaat-koper heeft fietsgarage strekt de badkamer zich over de hele breedte van de
namelijk de keuze uit een Fiat en een Ford als basisvoertuig. De tweede wagen uit.
is € 1.000 voordeliger. Verder is er wat de uitrusting betreft keuze uit de
instapversie Flash en de € 4.000 duurdere Welcome. Dan moet er nog Chausson heeft ook hard aan de kwaliteit van de opbouw gewerkt.
nagedacht worden over lengte en indeling. De houtvrije wanden zijn beter geïsoleerd en bieden meer resistentie.
De dubbele bodem evolueert van 16 naar 24 cm. Met de TechniBox
Heel nieuw en bijzonder origineel is de indeling 620. Deze camper komen alle servicefuncties op één plaats. Bodem, wanden en dak zijn
voor twee is 7 m lang en munt uit door het slimme benutten van van GFK; om hun deugdelijkheid te bewijzen heeft men zonder enige
de binnenruimte. Een vast bed ontbreekt en zoiets schept ruimte; schade een Ford Tourneo boven op het dak neergepoot. Zeven jaar
’s avonds laat je per elektrische impuls het ruime hefbed naar beneden garantie op de dichtheid is dan ook geen loos begrip.

LMC eventjes € 8.000 in de portemonnee. Om de teergevoelige bagage be-
ter te beschermen, zijn de wanden van de garage met een stevig tapijt
Al werd de eerste kampeerauto bij LMC pas in 1988 gebouwd, toch bedekt. De 70 cm brede deuren hebben ingang gevonden en zijn met
mag hij meegenieten van het 60-jarig jubileum van het bedrijf. Een ver- de centrale vergrendeling verbonden. Afvalwater- en verswatertanks
jaardag? Juist, dan optimaliseert de fabrikant een of meer types aan zijn tot genoegen van de winterzwervers geïsoleerd.
een aanlokkelijke prijs. De Cruiser T 662 G en Cruiser T 712 vallen in de
prijzen als jubileumtypes. Het enorme extra pakket kost zo ongeveer Bij alle LMC-campers werd voor 2016 standaard een achteruitkijkca-
een € 11.000 minder. Naast de jubileummodellen, die uiteraard van de mera in de achterspoiler geïntegreerd. Voor het interieur ontwikkelden
nieuwigheden voor het komende modeljaar 2016 profiteren, bouwt ze een nieuwe, zuinige led-verlichting. De 140 l smalle Thetford Smart
LMC geen wagens meer op het AL-KO-chassis. Het lage standaardchas- Tower-koelkast doet met gejuich zijn intrede in de keukens. De Breezer
sis van Fiat Ducato heeft zijn kunnen bewezen en dat scheelt zo maar Van 646 G met enkelbedden is al een tijdje bekend. Hij wordt nu ook
aangeboden met een in de hoogte verstelbaar dwarsbed achterin.

Zoals ieder jaar vallen enkele minder aantrekkelijke modellen weg.
Zo verdwijnen de Breezer H 607 en H 657 G van het toneel, alsook de
Cruiser CL T 671 G en Cruiser CL T 721.

Andere types komen het gamma dan weer aanvullen, zoals de
Grand Breezer A 794 G met vast bed achterin en dubbele zitbank.
Ook de Breezer V 636 G met vast bed achterin en een enkele zitbank
achter de stuurcabine, de Breezer H 607 met een eilandbed, de Cruiser
SL T 662 G met twee enkelbedden achterin en ten slotte de Cruiser
CL T 681 met eveneens enkelbedden achterin, zonder het AL-KO-
chassis echter, vervoegen de rangen. Buiten de populaire types van
LMC zijn er nog de Explorer-integralen, waarbij de Explorer SL I 595
uit de reeks verdwijnt. De Explorer SL I 605 en Explorer SL I 665 G
komen het aanbod vergroten. De drie Grand Explorers verdwijnen uit
het gamma. Voor de rest hebben alle 2016 modellen en of meerdere
kleine detailveranderingen.



KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 21

ZWERFAUTO

ROLLER TEAM

In de Zefiro-reeks onthouden we voor volgend seizoen twee nieuwe
en vrij bijzondere modellen. De Zefiro 282 TL valt op met zijn almaar
populairder wordende ‘Zweedse’ indeling. Dit is een groeiende trend
waarbij zich achter de twee lage, aparte bedden een ruime, afgesloten
badkamer over de hele breedte van de staart uitstrekt. Deze leuke
indeling wordt nog kracht bijgezet door het chique Italiaanse design,
met donkere meubels, dat het hele interieur laat stralen. Bij het instap-
pen in de 7,41 m lange halfintegraal gaat de aandacht straal naar de
stijlvolle L-zitgroep met brede zijbank. Boven het hoofd stralen de glan-
zend witte hangkasten met de fraaie chroomgrepen in het led-licht.
De moderne, houtvrije en goed geïsoleerde carrosserie onderstreept
de technische knowhow die door de Roller Team-fabriek waait.

De eveneens nieuwe Zefiro 294 TL kan op een compacte lengte van
slechts 6,47 m pronken met een scootergarage, een dwarsbed daarbo-
ven, een L-zit en een elektrisch hefbed. In het midden van de wagen
staat aan de ene kant het keukenblok met grote koelkast. De badkamer
en de kleerkast bevinden zich daartegenover.

HYMER In de zitgroep is een uitdraaibare tafel voorzien, de keuken heeft
zelfsluitende laden en het meubeldecor is in een krasvrije, waterafsto-
Met de lancering van de Ayers Rock, een nieuwe motorhome van tende folie uitgevoerd. Voor de binnenwanden heeft Hymer textiel
slechts 5,14 m lang en 2,08 m breed, zet Hymer zich vernieuwend gebruikt die de rijgeluiden dempen en voor nog wat extra warmte-
op de kaart en speelt het mee in op de trend van voertuigen die isolatie zorgt. De klant kan kiezen tussen een gas- of dieselverwarming.
zich prima lenen voor multigebruik: dagelijks en voor vakantie. Door Passend bij de nieuwe Ayers Rock biedt de fabrikant uit Bad Waldsee
het wegklappen van de bedconstructie en tafel wordt in de Ayers enkele originele toebehoren aan zoals een kinderbed om in de
Rock extra loopruimte vrijgemaakt. Om te slapen kan het opklapdak stuur­cabine op te stellen en dakrails om omvangrijke materialen te
omhoog en komen er twee volwaardige slaapplaatsen bij. vervoeren op het dak.

De nieuwe Hymer Van, een zeer compacte halfintegraal die zijn
voorganger op het gebied van gewicht en veelzijdigheid overtreft, vult
het gamma aan. Hoewel je in iedere camper en zeker in de compacte
versies met een aantal compromissen moet rekening houden, heeft de
Hymer Van redelijk wat comfort te bieden. De 5,45 m lange wagen is
gebouwd op een Fiat Ducato-onderstel met een lichtgewicht AL-KO-
chassis. Het al even lichte koetswerk in PUAL-uitvoering maakt dat het
totale gewicht rond de 2,5 ton schommelt. Met zijn prima isolatie kan
het voertuig heel het jaar door worden gebruikt en met zijn beperkte
afmetingen zelfs voor dagelijks gebruik. Voor sommige klanten kan dat
de besparing van een tweede auto betekenen. Bergvakken vinden we
in een soort dubbele bodem en een lade onder de zitgroep. Grote ba-
gage kan in de garage via twee deuren. Als optie kan een deel van de
garage met een klapsysteem als stortbad worden ingericht. Het twee-
persoonsbed achterin kan omhoogklappen en dan komt de kleerkast
tevoorschijn. In de keuken zien we een opklapbaar werkblad. Hoewel
de Hymer Van al goed uitgerust is, biedt de fabrikant naar Duitse ge-
woonte nog een lange lijst opties aan.

22 | KAMPEERTOERIST.BE

MALIBU

Malibu is het dochtermerk van Carthago dat in 2013 het levenslicht
zag. Begonnen werd toen met twee buscampers op Ducato-basis.
Anno 2015 zijn dat er vier geworden. Het grotere nieuws betreft
de komst van een kleine reeks integralen en halfintegralen in de
3,5 ton-klasse die zich in de prijsklasse plus € 60.000 nestelen.

Het gaat om tweemaal drie modellen in de hogere middenklasse
die eind augustus hun première kenden in Düsseldorf. Ondanks de
duidelijke verschilpunten met de Carthago-modellen, waarvan de
prijslijst nu bij € 80.000 van start gaat, zijn er een aantal speerpunten
bewaard, die hun deugdzaamheid eerder al bewezen hebben.
Zo zijn de Malibu-campers ook met een dubbele bodem uitgerust,
hebben ze een houtvrije en schroefloze opbouw met aluminium­
beplating, styrofoamisolatie en een flinke garage, plus een GFK-dak.
De drie integralen en halfintegralen hebben op een eerder compac-
te lengte de populairste indelingen van deze tijd. Ze variëren tussen
6,65 en 7,25 m. Rijbewijs B volstaat.

RAPIDO/ITINÉO

De 80dF-reeks en de twee Distinction-topmodellen zijn helemaal
nieuw. De drie luxueuze versies van de 80dF hebben de meest ge-
vraagde indelingen en zijn van een topuitrusting voorzien. De 7 m
korte 8080dF met centraal bed en grote badkamer werkt als een mag-
neet op de kijk- en kooplustigen. De hoofdmoot in het Rapido-gamma
ligt zoals vanouds bij de 21 integralen, naast de twaalf halfintegralen
en drie ingerichte bestelwagens. Het topmodel Distinction, in twee
versies, heeft een ronduit schitterende neus en een inrichting die elke
concurrentie aankan.

Alleen maar integralen, vrij voordelig nog ook, bij het dochtermerk
Itinéo. De nieuwe, 7 m lange SB 700 kost minder dan € 60.000 en richt
zich met zijn stapelbedden in de staart tot gezinnen met kinderen.
De andere 700-types zijn de TB 700 met een dwarsbed dat aan het
voeteinde toegankelijk is, de JB 700 met aparte bedden en grote ga-
rage, en ten slotte de MB 700 met centraal bed en aparte douche.

CONCORDE

Concorde houdt zoveel mogelijk rekening met de wensen van de
klanten. Zo is voor de Carver een nieuw meubelconcept in wengé-
houtdecor en witte deuren ontworpen. Het sanitair deel werd
eveneens aangepast. Voor de Liner Plus ging de aandacht vooral naar
de keuken. Er zijn diverse varianten en de meeste keukens beschikken
nu over een groot werkblad. De Charisma wordt gebouwd, afhankelijk
van de voorkeur van de klant, op een Iveco Daily- of Eurocargo-
basisvoertuig. De luchtvering van VB-Airsuspension waarborgt een
comfortabel rijgedrag. Het Concorde-gamma begint met de Credo
die er twee nieuwe indelingen bij krijgt. Een versie met een eilandbed
en eentje met een extra grote zitgroep. Wie op een paar 1.000 kg niet
hoeft te kijken zal zeker zijn gading vinden in een van de luxueuze
Cruiser-alkoofmodellen. De 80 cm hoge alkoofbedden zijn hier gemak-
kelijk te bereiken.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 23

Hobby Fendt

OPENDEURWEEKEND

23,24 & 25 oktober

voorstelling modellen 2016

van 10 tot 17 uur

Fendt

Hobby

VERKOOP & VERHUUR OFFICIEEL INVOERDER
VAN MOTORHOMES VAN DE TOPMERKEN
Hobby caravans en motorhomes
24 | KAMPEERTOERIST.BE Fendt caravans
Stacaravans en mobiele chalets

Fendt Hobby

Een enorme keuze aan
trekcaravans, stacaravans,
kampeerauto’s en
voortenten (Isabella,
Dorema en DWT) van de
grootste Europese merken.

Hobby

Stacaravan

Stacaravans aan uitzonderlijke voorwaarden. Plaatsen: kust, binnenland & Ardennen.

IDEAL KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 25

CARAVANS EN
MOTORHOMES

Brusselsesteenweg 276 (N9)
9230 Wetteren

E40 – afrit 7 – Ideal 1 km
T 09 369 27 37

[email protected]

www.ideal-caravans.be

26 | KAMPEERTOERIST.BE 915

EVERMES SWIFT 914
RIDEAU BEN
EILERS
SELF CAFÉ
916 917 918 SERVICE “09”

912 913 CANTE- GASTR. 15
CLAER
9PAL. SALON CARAVAN & MOTORHOME
925 926 927
Legende 53e SALON CARAVAN & MOTORHOME
= toercaravan 920 922 INTER- MCB
= motorhome VINUM
921 FLORIDA
HOLIDAY 924
DE WAELE
LOLA MR.COUSSIN
LA ROYALE
923 Plaats van de standen op 1 september 2015
MAAT
BADE
6PAL. = toebehoren 7PAL. PAL. 11
9
9 PILOTE
7

KARMANN 639 PLA

EURAMOBIL 6 KNAUS CONCORDE 1127
NIESMANN & BISCHOFF ELNAGH
638 CHAUSSON FIAT
GLOBECAR
617 LIVINGSTONE GLÜCKMOBILE
NOTIN
AUTOSTAR PÖSSL
637 RIMOR

MOBILVETTA INGANG 745 744
ROLLERTEAM PARKING C
616 726 741 DUBOIS R3CB 1115 1126 1135
UITGANG LEULIER
EXIT PAL 11 ADRIA
714 725THELLIER SUN LIVING 723 740 7 11
724
615 BAVARIA Kampweeerre7l4d2 743 1114 1125 1134
LEVOOZ
CHALLENGER 739

MEES FENDT HOBBY HOBBY

614 738

LAIKA VAN QUIP

737

6 7 7 11 EXIT PARKING C

613 636 713 722 735 736 1113 1124 1133

CARADO VKT BAALSE ITINEO RAPIDO FLEURETTE
HEI
734 734
ADM
BURSTNER BURSTNER BACHES

HYMER 733
ERIBA
KABE

1112 1123 ISABELLA
VENTURA
DREAMER KRONINGS

612 624 623 635 712 721 732 ANTAR 1111 1122 1132
ZAO GAZ
SILVER CARAVELAIR C.I. LA STRADA
STERCKEMAN 634 731
611
THULE BENIMAR Mc LOUIS WEINSBERG
GIOTTILINE FONT VENDOME
CARTHAGO
MORELO 1121

633 711 DETHLEFFS CAMPING 1131
AUVAC L.M.C. ZORRO
SUNLIGHT VOLKSWAGEN

610 621 622 632 1110 1120
REICH
CABBY KNAUS RUWELKA RESTAURANT PASAR
SPRITE 631
CAMPER-DIEM 710 730 SANDERUS

SECRETARIAAT 7 11

6 “BRASSERIE
GRIMBERGEN”

ESPLANADE PARKING INGANG

EXPO

EGANG RATIS TO

voor 15oopkdtoobnedrer2d0a15g
Slechts van 15 tot en met 19 oktober! G
V K T- l e d e n
Mobicar 2015 Organisator: B.C.C.M.A- St-Michielskollegestraat, 11 - 1150 Brussel - E-mail: [email protected]

Je leest het goed: je bezoek aan de 53ste editie van Mobicar zal aan de beurt. Een jury van journalisten uit de
dit jaar goed moeten worden ingepland. De beurs loopt maar kampeersector maakte vooraf een selectie
één weekend en drie werkdagen! De deuren zwaaien, in van drie caravans die genomineerd werden.
tegenstelling tot vorig jaar, elke ochtend een uur eerder open, Tijdens de vijf dagen dat Mobicar loopt, kan
namelijk om tien uur. elke bezoeker stemmen op zijn favoriet mo-
del en met wat geluk met een mooie prijs
huiswaarts keren.

TEKST: DIRK DUPON & REDACTIE aanvoelt. Belangrijkste troef van Rijschool OVERNACHTEN TER PLAATSE
Sanderus in verband met dit rijbewijs is dat zij
Met 600 tentoongestelde voertuigen – je de mogelijkheid biedt om de rijopleiding Op parking C van Brussels Expo wordt een
caravans en campers – krijgt de bezoeker een C1 af te leggen met een grote bestelwagen bewaakte overnachtingszone voor motor-
mooi overzicht van wat de steeds groter en (MTM 5,5 ton) in plaats van een grote vracht- homes en caravans ingericht. Ze is bestemd
interessanter wordende markt te bieden heeft. wagen. Als VKT-lid geniet je bovendien van voor zowel bezoekers als exposanten. Er werd
Sommigen zullen ongetwijfeld blij zijn met de het exclusieve voordeel van 10% korting op ook gedacht aan het comfort van de bezoe-
terugkeer van de stacaravans. Deze ‘mobiele deze rijopleiding bij voorlegging van je geldige kers: stroom, water en toiletten zijn voorzien.
woningen’ vormen een alternatief voor ap- VKT-lidkaart. Dezelfde korting geldt overigens Liefhebbers kunnen hier dus gerust enkele
partementen en tweede verblijven. Maar er ook voor de rijopleidingen voor C1+E (zware dagjes verblijven en van de gelegenheid ge-
zijn nog meer goede redenen om Mobicar te motorhome met aanhangwagen) en B+E (cara- bruikmaken om het spektakel van ‘Cirque du
bezoeken ... van). Meer info op onze website www.vkt.be en Soleil’ in Paleis 12 te beleven of van hieruit een
doorklikken naar ledenvoordelen. bezoekje aan Brussel mee te pikken.▪
INITIATIE RIJBEWIJS C
CARAVAN VAN HET JAAR mobicar’15AANGEBODEN DOOR UW MAGAZINE KAMPEERTOERIST
Overweeg je om een motorhome van meer
dan 3,5 ton aan te schaffen, dan kan je dankzij Vorig jaar konden de Mobicar-bezoekers de SALON CARAVAN & MOTORHOME
Rijschool Sanderus tijdens de beurs deelnemen ‘Motorhome van het Jaar’ kiezen en daarbij een
aan initiatieoefeningen voor het rijbewijs C1 mooie prijs winnen. Dit jaar komen de caravans
dat voor dergelijk voertuig vereist is. Hiermee
heb je alvast een voorsmaakje van hoe het

GOED OM WETEN! geldige VKT-lidkaart (je VKT-CCI- w1w5wv/an.1m100 ot-obt11i89cua/urr1.b0e
kaart is geldig voor alle inwonende
Waar & wanneer gezinsleden!). HET 53ste INTERNATIONALE SALON
•• Brussels Expo (Heizel) – Paleizen 6, 7, 9 •• Maandag 19/10: Ladies Day = gratis MET ALLE MERKEN & MODELLEN 2O16
toegang voor de dames.
en 11. •• Honden toegelaten, als ze Caravans, motorhomes, stacaravans, luifels, toebehoren en campings
•• Ingang: Romeinse Steenweg en Esplanade. gedragen worden.
•• Open: 15 - 19/10, dagelijks van 10 tot 18 u. 3€
•• Info: www.mobicar.be VKT-stand
•• Je vindt de VKT-stand in Paleis 7. vermindering op toegangsprijs
Toegang •• Ons VKT-verzekeringsteam is dagelijks 9€ i.p.v. 12€, in ruil voor deze bon
•• Prijs: € 12/volw. – gratis voor kinderen
aanwezig en adviseert je graag. geldig voor 2 personen
tot 12 j. •• Informeer ook naar het programma van Inkom gratis voor -12 jaar.
•• Je kan de kortingsbon ook downloaden
onze VKT-kampeerreizen 2016.
via onze website: www.vkt.be. •• Rijschool Sanderus beantwoordt al je
•• Openingsdag donderdag 15/10:
vragen over rijbewijzen en rijopleidingen.
gratis toegang op vertoon van je

KORTINGSBON2015-KAMPEERTOERIST-NL.indd 1 26/08/15 1

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 27

ZWERFAUTO

Oberschwaben-Allgäu
verwent motorhometoerist

Een toonvoorbeeld van een gastvrij camperparadijs

DUITSLAND In het Zuid-Duitse vakantieland tussen Donau
en Bodensee weten ze van wanten als het op pure
verwennerij van de kampeerautotoerist aankomt.
Van zo’n fantastisch motorhomebeleid kunnen we
hier voorlopig alleen maar dromen.

TEKST: HILDE VANHOUTTE | FOTO’S: OBERSCHWABEN-TOURISMUS GMBH, TENZIJ ANDERS VERMELD

Wat de toeristische dienst in Oberschwaben- TOERISTISCHE ROUTES motorhomefabrikanten hun thuisbasis hebben
Allgäu voor mekaar krijgt, moet hier bij ons in VOOR GENIETERS zoals Hymer in Bad Waldsee, Dethleffs in Isny
Vlaanderen simpelweg met een beetje goede en Carthago in Ravensburg, weten ze immers
wil ook kunnen. Mochten onze beleidsm­ akers Met de uitnodigende titel ‘Geniesserrouten maar al te goed dat zwerfautotoeristen houden
nog steeds niet weten waar ze de mosterd Oberschwaben-Allgäu – Entdecken Sie van een spontane en ongedwongen manier
moeten halen, dan krijgen ze hier gewoon- unsere Ferienregion mit dem Reisemobil!’ van reizen. En daar hebben ze heel handig
weg de pap in de mond: copy-paste en ’t lonkt Oberschwaben Tourismus naar de op ingespeeld met een juweeltje van een
is geklonken! gunst van de motorhometoerist. In deze brochure voor motorhomereizigers.
camperregio bij uitstek, waar enkele grote

28 | KAMPEERTOERIST.BE

Foto: Zairon

De bibliotheekzaal van klooster Wiblingen is een meesterwerk Woon een rondleiding met proeverij bij in een kaasmakerij op
van rococo. de Algäuer Käsestrasse.

WATERTANDEN ambachtelijke zuivelboerderij of steek je neus Federsee, door het Schussental en in de Allgäu.
BIJ AL DAT LEKKERS eens binnen in een van de vele kaasmakerijen. Ze worden van naaldje tot draadje beschreven.
Je vindt er Allgäuer Emmentaler, Allgäuer Bovendien vind je bij elke route een mooi
Al na twee bladzijden worden je zintuigen Bergkäse, Alpkäse, Limburger/Romadur, streekkaartje met aanduiding van alle aantrek-
geprikkeld door culinaire lekkernijen en krijg Weichkäse en andere. Njam! kingspunten én alle motorhomeplaatsen waar
je goesting om stante pede te vertrekken. ‘Auf Engelsspuren’ brengt je in hogere je welkom bent voor een korte of langere stop
Een warm pleidooi volgt voor het uitgebreide sferen en verwijst naar de hemel, maar dan en overnachting, met tips voor een natje en
gastronomische aanbod van authentieke vooral naar de pareltjes van de barok en ro- een droogje en een lekkere hap.
streekspecialiteiten dat door 80 ‘Gasthäuser’ coco die je hier aantreft. De Oberschwäbische Helemaal achteraan deze brochure volgt een
in de regio, gaande van sterrenkeukens tot Barockstrasse laat je via vier routes kennisma- overzichtelijke lijst van alle motorhomeplaat-
eenvoudige ‘Wirtshäuser’, smaakvol voor- ken met meer dan 100 uiteenlopende getuigen sen met alle gedetailleerde gegevens (aantal
geschoteld wordt. Allen hebben ze zich van deze uitbundige kunststijlen. plaatsen, afstand tot centrum, prijzen, gps-co-
aangesloten bij het concept ‘LandZunge’ dat Te veel overdaad? Ga dan eens lekker wegdro- ördinaten, voorzieningen, honden toegelaten
het beste uit de regio fris op je bord tovert. men in een van de talrijke hemelse thermale of niet, enz.), maar ook met het aanbod van alle
Begin je al te watertanden, neem dan alvast baden en verwen jezelf met een relaxerende kampeerterreinen in de streek.▪
een kijkje op www.landzunge.info. Je kan dan al massage, een zuiverende algenpakking of
eens grasduinen in de vele smakelijke adresjes stomende saunasessie. Ondertussen dorst Genießerrouten OberschwabenAllgäu
die je hier op een presenteerblaadje krijgt. Ook gekregen? Aan streekbieren hier geen gemis.
de plaatselijke waard, bakker, slager, boer en Tussen Ulm, Tettenang, Sigmaringen en Isny Entdecken Sie unsere Ferienregion mit dem Reisemobil!
ambachtelijke bierbrouwer krijgen hiermee wedijveren op vandaag nog steeds een 25-tal
een extra steuntje in de rug en dat komt op zijn zelfstandige bierbrouwerijen om de gunst van De 62 pagina’s tellende, kleur-
minst de lokale economie ten goede. de biergasten. Met ruim 100 soorten ben je een rijke brochure ‘Geniesserrouten
hele tijd zoet om alle streekbieren uit te probe- Oberschwaben-Allgäu – Entdecken
BEKOREN MET STERKE ren. Ehingen an der Donau mag je zeker niet Sie unsere Ferienregion mit dem
STREEKTROEVEN overslaan. Niet voor niets draagt deze stad met Reisemobil!’ is uitsluitend verkrijgbaar
zijn 43 biersoorten en vier historische brouwe- voor VKT-leden. Ze is gratis bij afhaling
De toerismemakers van Oberschwaben-Allgäu rijen met fierheid de titel van ‘Bierkulturstadt’. op het VKT-kantoor te Gent op voorleg-
hebben hun concept heel goed uitgedokterd. Niets gezelliger op een gewone vakantiedag ging van je lidkaart. Verzending gebeurt
Het woord ‘Geniesserrouten’ trekken ze open dan eens te struinen over een van de talrijke enkel na overschrijving van € 2,04 port-
in de breedste zin van het woord en daarmee wekelijkse boerenmarkten met hun heer- kosten op het VKT-rekeningnummer
spelen ze ineens al hun sterke troefkaarten uit lijke, eerlijke boerenkost en ambachtelijke BE65 4460 2439 1196 met vermelding
om de kampeerautotoerist te verleiden om zo specialiteiten. Of doe je inkopen als motorho- ‘Motorhomevriendelijk Oberschwaben-
lang mogelijk in hun regio te verblijven. En daar metoerist rechtstreeks bij de boer onderweg. Allgäu’ en jouw VKT-lidnummer
lukken ze aardig in. Hoevewinkels lokken met kakelverse streek- (= ‘member nr.’ onderaan, niet het
Genieten van de schitterende natuur en het producten en aan dat stukje authenticiteit kan nummer linksboven). Wees er snel bij
berglandschap van Oberschwaben-Allgäu geen enkele supermarkt tippen. want de voorraad is beperkt!
wordt aangeboden in de vorm van een waaier
aan thema- en natuurwandelroutes. GASTVRIJ CAMPERPARADIJS
Wat dacht je van een archeologische wande-
ling in Mengen, een rondje Steegers See in Alle ingrediënten van de regio – naast boven-
Aulendorf, of al stappend kennismaken met de genoemde zijn er ook nog de talrijke kloosters,
citaten van Saint-Exupéry? kastelen, molens, musea, kinderactiviteiten,
Opnieuw lekker culinair genieten staat je fietsroutes, te veel om op te noemen – wer-
te wachten in de Echte Allgäu. De Allgäuer den vervolgens gebundeld in vier toeristische
Käsestrasse loopt als een rode draad door West- ‘Geniesserrouten Oberschwaben-Allgäu’ voor
Allgäu en is een uitstekend idee om anders van motorhometoeristen: in het Donautal, rond de
de streek te proeven. Loop eens langs bij een

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 29

OPENDEURDAGENWelkom bij de motorhomespecialist 2016MPAROVEDMAELINELERNTE

VAN 24 OKT. T/M 1 NOV. (OOK TIJDENS DE WEEKDAGEN) • 10-18u

BENIMAR COCOON

13.600SPECIALE SERIE
€

VOORDEEL

Beschikbaar in 5 grondindelingen
Ook beschikaar in alkoof (A342)
Met hefbed • nieuwe FordTransit 155 PK • Zeer complete
uitrusting • Zonnepaneel • Remis store plissé • LCD camera •
Luxe bekleding • Airco • ... bv. Cocoon 481: € 47.950 all-in

McLOUIS 15.150McLOUIS cARAT

15.640SOVEREIGN SPECIALE SERIE

SPECIALE SERIE
€ € 58.800AVANT PREMIEREVANAF€

VOORDEEL VOORDEEL McLOUIS NESS

Beschikbaar in 4 grondindelingen Beschikbaar in 3 grondindelingen Beschikbaar in 7 grondindelingen
Motorhome voor 5 personen • Elektrisch Zeer complete uitrusting • Doordachte indeling • 4 vaste slaapplaatsen, tot 6 gehomo-
hefbed boven zithoek • In de hoogte Zijwanden, dak en bodem in polyester • Houtvrije logeerde zitplaatsen mogelijk (Ness 22),
verstelbaar garagebed • Insectendeur • zwanden • GPS met achteruitrijcamera • Zonne- zéér functioneel interieur
Groot cabine dakraam • Houtvrije wanden • paneel • Airco • Safety pack • ...
Zonnepaneel • Prestige bekleding • ... € 65.950 all-in
bv. Sovereign 60: € 52.900 all-in
NIEUWE MOTORHOME (compleet uitgerust) v.a. €36.900 all-in

INFO & PROMOTIES : WWW.DICAR.BE

Nationale showroom: MOTORHOMES Agentschap:
GEEL (32.000m2 expo) GENT-DRONGEN (7.000m2 expo)

Hoofdzetel Motorhomes en accessoires Regionale showroom - servicepunt
Grote Steenweg 2 Industriepark 4C
Tel. : 09 383 63 00
30 | KAMPEERTOTEeRl.I:So0Tp1.Be4En577/979 99 open 7/7

ONDER DE LOEP

Conceptcamper vol frisse ideeën

Roller Team Triaca

Op het Caravan Salon in Düsseldorf stelde Roller Team een studiemodel voor dat ontstaan is
uit een samenwerking met Italiaanse universiteiten. Het doel was de camper van de toekomst
bouwen, daarbij spaarzaam omspringen met grondstoffen en tegelijk werkgelegenheid in
de regio Toscane creëren door innovatieve en duurzame producten te ontwikkelen.

TEKST: DIRK DUPON | FOTO’S: DIRK DUPON EN FABRIKANT

Het prototype TRIACA (een acroniem voor Boven het bed is er extra leefruimte door het elektrisch werkend harmonica-hefdak.
TRIgano Advanced CAmper) is gebaseerd
op een 5,99 m korte halfintegraal. Compact en kan elektrisch in een leeszetel met voetsteun De compressorkoelkast haalt zijn energie
licht zijn sleutelwoorden. Van de vloer tot het worden omgetoverd. Een ander deel kan als ta- uit de lithium-ionbatterijen. Koelen en
dak worden alle huidige materialen in vraag feltje of kruk dienen. Met een druk op de knop vriezen zijn gescheiden, zodat beide delen
gesteld en, waar mogelijk, door een lich- verandert de hele zitgroep in een bed. afzonderlijk gestuurd kunnen worden. Ligt
tere of milieuvriendelijkere versie vervangen. Ook in de badkamer wordt met de beschikbare er niets in het vriesvak, dan wordt daar ook
Voor de wanden geen aluminium of GFK dus, plaats gewoekerd. Een opklapbare wastafel geen stroom verbruikt.
maar wel een vlechtwerk van donkerbruine creëert extra ruimte. In de douche en de keuken wordt water ge-
basaltvezels. Een laklaag erboven maakt de Gas wordt compleet gemeden. De energie- spaard door lucht aan de waterstraal toe te
camper stralend wit. Het natuurlijke materiaal bronnen zijn zelfgewonnen elektriciteit en voegen. Zo kan het verbruik met 70% worden
maakt de wand 30% sterker en 30% lichter dan diesel. Koken doe je op twee inductieplaten. verlaagd. Het controlepaneel kan op het aantal
glasvezel. Ook voor de stofferingen in het in- verbruikers worden afgesteld en dan berekent
terieur worden natuurvezels en gerecycleerde het voor hoeveel dagen de voorraad nog reikt.
kunststoffen aangewend. Voor het vloer- en Door al deze maatregelen verkleint
tafeloppervlak brengt men een dunne laag de CO2-voetafdruk met 11,2% en zakt het
Ecomalta aan, een innovatief vulmateriaal dat totale energieverbruik met 24% in vergelijking
in de bouwwereld wordt gebruikt en bijzonder met een traditioneel gebouwd voertuig.
krasbestendig is. Wanneer en of deze visionaire camper in
Belangrijk is de ergonomische vormgeving van productie komt, is nog niet helemaal duidelijk,
het interieur. Afhankelijk van de bestemming maar sommige vernuftige ideeën vinden we
wordt binnenin gekozen voor hout, MDF en sowieso het overnemen waard in de motor-
PRAL (een antibacterieel en sterk materiaal). homes van de toekomst.▪
Vindingrijk zijn de aluminium laden met
honingraatstructuur. Om ruimte te winnen
voorziet het team een elektromechanisch hef-
dak met een ingebouwd bed. Een systeem van
gelede armen opent het hefdak. De gedachte
aan een accordeon is niet veraf.
De modulaire vormgeving van de meubels is
hét aandachtspunt in de camper. De zijbank

Slapen doe je in een hefbed dat ’s nachts zakt Verbluffend veel ruimte
en overdag aan het plafond hangt. door de modulaire vormgeving.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 31

FREEDOM
IS
MY
LIFE.

„Geniet van ieder moment.
Leef in het moment. Beleef het gevoel!“

Een unieke caravan SPORTIEF. DYNAMISCH.
BETAALBAAR.
Alweer zijn wij ook in 2016 de concurrentie een stap
voor, zoals dat sinds de oprichting van KABE altijd het Alle Sunlight modellen met
geval was. Ook dit jaar zijn onze caravans het resultaat omvangrijke standaard uitrusting.
van hard werken met als doel dat u zich nog meer Duitse kwaliteit, super geprijsd.
thuis, nog zekerder en nog tevredener kunt voelen
dan ooit tevoren bij de aanschaf van een caravan. Meer informatie in onze nieuwe Bezoek ons in
De aanschaf van een KABE is een investering in een Sunlight brochures! paleis 7
zorgeloos bestaan.
Een bestaan gekenmerkt door vreugde en nog meer Een onderneming van de ERWIN HYMER GROUP
levenskwaliteit. Wanneer u voor een caravan van www.sunlight-caravaning.be
KABE kiest, kunt u zich verheugen op een zorgeloos
kampeerleven.

Welkom bij de KABE dealer in uw regio:

BRUGGE, Rijmaran, www.rijmaran.be

Bezoek ons op het
Salon MOBICAR van
15 t/m 19 oktober 2015,
hal 7 - stand 733

Altijd een stap verder…

www.kabe.nl

32 | KAMPEERTOERIST.BE 2015-09-1S1U0N81:3560:09671_ANZ_Kampeertoerist_Cara+Moca_85x270mm.indd 1 14.09.15 13:59

Kabe_NL_85x270 mm_Kampeertoerist.indd 1

ECHTE VRIJHEID HEEFT
EEN NAAM: WESTFALIA!

Bezoek ons tijdens MOBICAR van
15.10.2015 - 19.10.2015

PALEIS 7 stand 741

De Amundsen van Westfalia is de referentie in zijn categorie. Zijn innoverende oplossingen, zijn
automobielafwerking en zijn gebruikscomfort zullen je overtuigen. Met drie verschillende
modellen op drie verschillende lengtes past de Amundsen zich volledig aan je behoeftes aan.
Ben je met 2 of in familie, de Westfalia afwerking is nog nooit zo toegankelijk geweest.
Vanaf 43.300 Euro, BTW 21% in.
Westfalen Mobil GmbH • Franz-Knöbel-Straße 34 • D-33378 Rheda-Wiedenbrück • Tel.: +49 52 42 / 15-0 • Fax: +49 52 42 / 15-471 •
[email protected] • www.westfalia-mobil.de
Uw Westfalia Partner:
Nationale showroom: Vanomobil bvba • Kortrijkstraat 305 – 307 • 8560 Wevelgem • tel: +32 (0) 56 430 180 • [email protected] • vanomobil.be
Regionale showrooms: Hoogstraten • St-Lenaartseweg 30 • 2320 Hoogstraten • tel: +32 (0) 34 20 07 80 • [email protected]
Tremelo (Baal) • Grootlosestraat 65 • 3128 Tremelo – Baal • tel: +32 (0) 16 848 504 • [email protected]

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 33

TREKAUTOTEST

Solide middenklasser wordt almaar groter

Ford Mondeo 2.0 TDCi 180

De kennismaking met de Mondeo is vrij kort: drie dagen kunnen we over
de vijfde generatie van Fords limousine beschikken. Dit blijkt echter
voldoende om er een 500-tal kilometer onder diverse omstandigheden
in rond te toeren. We herkennen er niet alleen een uitstekende reiswagen in,
maar ook een prima caravantrekker.

TEKST EN FOTO’S: DIRK DUPON

De nieuwe Mondeo is een heuse ‘slee’ geworden.

Wees niet te verbaasd of teleurgesteld als nemen tegen paradepaarden als de VW Passat, Genk, wordt de Mondeo in het Spaanse
de bolide die daarnet nog in je linkerspiegel Skoda Superb, Peugeot 508, Opel Insignia, Valencia gebouwd, waar men zich heeft moe-
opdoemde geen Aston Martin is. De krachtig Toyota Avensis en Mazda 6. Om er maar een ten reppen om de moderne autotechniek van
getekende neus van de jongste Mondeo half dozijn op te sommen die in dezelfde prijs- de Mondeo te volgen. We zijn benieuwd of
oogt inderdaad bijzonder expressief en enige klasse vertoeven. Heel wat mensen zullen het de kwaliteit van de nieuwe Ford het Genkse
verwarring is begrijpelijk. Die karaktervolle als een pluspunt zien dat het om een ‘Duitser’ niveau haalt? De reputatie van Spaanse auto­
neus vormt natuurlijk een pluspunt voor een gaat, maar dat is niet helemaal juist. Van origine fabrieken is nu eenmaal niet zo vlekkeloos
wagen die in een segment met moordende is deze Mondeo eigenlijk een Amerikaan, die als die in ons land. Denk hierbij aan Audi
concurrentie zijn mannetje moet staan. al geruime tijd als Fusion over de ‘highways’ in Vorst en Volvo in Gent, waar echte top
Het valt niet mee om het als underdog op te zoeft. Na de zeer spijtige sluiting van Ford wordt afgeleverd.

34 | KAMPEERTOERIST.BE

MAAK JE KEUZE Het dashboard is heel ergonomisch opgesteld en het grote touchscreen is goed afleesbaar.

De Mondeo is er als vijfdeurs hatchback de Mondeo bijgestaan door een elektrische PLUS
en als knappe break, die bij Ford steevast stuurbekrachtiging en een geoptimaliseerd
Clipper wordt genoemd en € 1.500 duurder antiblokkeersysteem dat de remafstand (vanaf + voorbeeldig rijgedrag
is. Over de benzinemotoren houden we 100 km/u) met meer dan een meter inkort. Met + ruimte voorin
het kort. Gewoon omdat haast niemand ze zijn sportief coupéprofiel en lage daklijn valt de + flinke kofferruimte
wil. Het gamma bestaat uit een 1.0 Ecoboost, wagen behoorlijk op. Het slanke zijprofiel moet + perfecte trekhaak
een 1.5 Ecoboost en een 2.0 Ecoboost die 125, – zo noemt Ford het – een visuele lichtheid
160, 203 of 240 pk sterk zijn. Het is nauwe- uitstralen. Hoe je het ook noemt, het koetswerk MIN
lijks te geloven dat uit een één-litermotortje komt harmonieus en dynamisch over. De op-
een vermogen van 125 pk geperst kan wor- tionele achttienduimers vullen de wielkasten - traag terugschakelende automaat
den. In de Fiesta doet dit motortje wonderen, mooi op; de erg schuine achterzijde maakt - van 180 pk en 400 Nm verwacht je
maar bij de Mondeo kijkt geen kat ernaar een idee van snelheid wakker. Het is eigenlijk
om. Iedereen wil een diesel, en daar is de pas wanneer je in de stad een gaatje zoekt om meer pit
keuze eenvoudig: het wordt een 1.6 TDCi met te parkeren dat je beseft hoe groot deze auto - zware vijfde deur
115 pk of een 2.0 TDCi die 150 of 180 pk levert. wel is. - middelmatige ruimte achterin
Heel nieuw is de versie met 210 pk en dubbele
sequentiële turbo.
Ford Motor Company onthulde in april de
productieversie van de Ford Vignale Mondeo,
het eerste voertuig dat geïntroduceerd wordt
als onderdeel van een unieke Vignale-luxelijn
met verfijning en topkwaliteit.

FLINKE KOETS

De Mondeo is geen compacte auto meer.
Pas wanneer je ernaast staat, vallen zijn enorme
maten op. Hij is 4,87 m lang; door zijn gestrekte
vormgeving ziet hij er eigenlijk nog langer
uit. Hij is 1,85 m breed – dat wordt opletten
voor stoepranden – en hij is 1,48 m hoog. Dat
is langer, breder en hoger dan een Mercedes
C-klasse.
Het nieuwe platform en de 10% stijvere
koetswerkstructuur worden voor het eerst op

De karaktervolle neus heeft wat weg van een Aston Martin. 

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 35

TECHNISCHE INFO

merk en type Ford Mondeo 2.0 TDCI 180

motor vloeistofgekoelde 4-cilinder

diesel, 16 kleppen, 1 turbo

cilinderinhoud 1.997 cc

brandstofsysteem common rail directe injectie

versnellingsbak PowerShift-zestrapsautomaat

aandrijving voorwielen

ECO start/stop-functie ja

vermogen 132 kW/180 pk bij 3.500 t/m

koppel 400 Nm bij 2.000-2.500 t/m

topsnelheid 223 km/u

acceleratie 0-100 km/u 8,6 sec.

brandstofverbruik

Een caravan aan de haak verandert zo goed als niets aan het neutrale weggedrag. solo/gespan 5,5/8,5 l/100 km

CO2-uitstoot 125 g/km (Euro 6)
afmetingen (lxbxh) 4.871 x 1.852 x 1.482 mm

wielbasis 2.850 mm

SLIMME TREKHAAK je bevatten helaas te veel informatie. Daar is spoorbreedte voor/achter
het veel te druk.
Het gigantische van de Mondeo wordt pas Ook achterin zit je lekker. Instappen gaat vlot 1.599/1.595 mm
helemaal duidelijk wanneer je de achterklep en ondanks de aflopende daklijn geniet je van
opent. Dat kost moeite, want ze is bijzonder voldoende hoofd- en knieruimte. Toch doet de draaicirkel 11,6 m
zwaar. Een elektrische hulp ware hier welkom. concurrentie beter.
Ook bij het sluiten eigenlijk, want kleine men- tankinhoud 62,5 l
sen raken maar met moeite bij het handvat VEILIGHEID
waarmee je de achterdeur naar beneden inhoud bagageruimte 550–1.446 l
sleurt. De kofferruimte zelf oogt enorm. Ford heeft hard aan de veiligheid gewerkt.
Niet in de hoogte, maar in de lengte en breed- Naast een stijvere koets is er in geval van nood leeggewicht 1.584 kg
te; je kan er makkelijk in liggen. Hier gaan heel een heel pakket elektronica en een arsenaal
wat kampeerspullen of boodschappen in: 550 l airbags die over de veiligheid van de inzitten- max. toegelaten massa 2.270 kg
om precies te zijn, en met de achterleuningen den waken. Intelligente thorax-airbags vooraan,
neergeklapt gaat er zelfs 1.446 l in. Geen record gordijnairbags voor de flanken, een knieairbag max. toelaatbaar
echter, want de Skoda Superb doet beter met voor de bestuurder en (als optie) – hou je vast –
respectievelijk 625 en 1.760 l! Links in de koffer gordelairbags achteraan. Bij een ongeval plooit aanhangergewicht 2.000 kg
vinden we een knop die wél voor een record deze gordel als het ware open, zodat de krach-
zorgt, namelijk de makkelijkste bediening op ten beter verdeeld worden. max. kogeldruk 90 kg
aarde van een trekhaak. Met twee drukken op
de knop komt aan de onderzijde van de wagen RIJGEDRAG stuurinrichting elektrisch bekrachtigde
de trekhaak tot leven die zich in één vloeiende
beweging in positie zet en zich op het uiterste Het rijcomfort is bijzonder goed. De stilte aan tandheugel
punt ook verankert. boord is opvallend. De ophanging is perfect
op onze wegen afgestemd. Een slecht wegdek remmen voor/achter geventileerde
Met zijn sportief coupéprofiel wordt voortreffelijk verteerd. De auto rijdt
en lage daklijn valt de wagen uitermate soepel over hobbels. Hij stuurt heel schijven/schijven
behoorlijk op. precies en in snel genomen bochten helt hij
nauwelijks over. Remmen doet hij als de bes- bandenmaat 235/45 R18
INTERIEUR ten. Het weggedrag is neutraal. Een caravan of
zware aanhanger aan de haak verandert daar prijs vanaf € 34.450
Het eerste wat bij het instappen opvalt, is het niets aan. De 180 pk sterke tweeliter kan véél
smalle zitvlak van de voorzetels. Je portefeuille meer aan dan de lichte Sprite die wij voor deze wegklapbare trekhaak € 900
moet meteen uit je achterzak, want de druk is test hebben ingezet. Zowel bij het optrekken
te groot. Dan pas is het zitcomfort uitstekend, als in de bochten merk je nauwelijks iets van BIV (Vlaanderen) € 142,96
ook in de bochten, en tijdens lange ritten. de aanwezigheid van de net iets meer dan
Het uitzicht rondom is goed. Het instrumenten- een ton wegende Brit. De automaat schakelt verkeersbelasting € 402,86
bord is heel ergonomisch opgesteld; heel soepel en doet dat in de Sport-stand zelfs
de middenconsole werd erg sober gehouden, aangenaam pittig. Alleen bij het spelen met de BA & Omniumverzekering
met weinig knoppen, maar ze had mooier ge- linkerflipper achter het stuur gaat het terug- Vrijblijvende prijsofferte: www.vkt.be
kund. Het grote touchscreen is goed afleesbaar schakelen erg traag. Bij al dit motorgeweld blijft VKT-verzekeringen
en je bedient het spontaan, zonder nood aan de Mondeo verbazend zuinig. Op ons traject T 09 233 54 28
een handleiding. De twee klokken vlak voor verbruikten we (voor de helft met caravan en [email protected]
aanhanger) nauwelijks 6,2 l/100 km. Solo had
hij genoeg aan 5,5 l en met de caravan aan de
haak steeg het verbruik tot een zeer aanvaard-
bare 8,5 l.▪

De grote kofferruimte excelleert in lengte en breedte.

36 | KAMPEERTOERIST.BE

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 37

MATERIAALINFO

Manoeuvreren zonder zorgen

Vindingrijke
YO-aanhangwagen

Dat de redacteurs van Kampeertoerist overal hun ogen goed de kost geven,
mochten we nog eens ervaren toen Willy Ost in Spanje een andere VKT’er
spotte met een wel héél handig aanhangertje. Nieuwsgierig als we zijn,
wilden we er uiteraard het fijne van weten. Gegevens werden uitgewisseld
en enkele weken later organiseerden we een fotosessie bij de eigenaar
van de uitgebouwde CCP5-aanhangwagen.

TEKST: BEN VAN DEN BOSSCHE | FOTO’S: BEN VAN DEN BOSSCHE EN FABRIKANT | MET DANK AAN: HERMAN LEYTEN UIT ARENDONK

Foto: Fabrikant Behalve een oplossing voor het achteruitrijden,
moest de YO-aanhangwagen ook gemakkelijk
Dankzij de YO-aanhangwagen (hier de CCT4) zullen veel motorhomebezitters met een gerust(er) belaadbaar zijn, liefst door één persoon en dat
hart achteruitrijden. in alle veiligheid. Ten slotte moesten zijn pro-
ducten ook over alle homologaties beschikken
YO REMORQUES dat rijden en achteruit manoeuvreren geen voor de EU-landen en erbuiten.
nachtmerrie worden?
De heer Yves Orhant – vandaar de ‘YO’ – zocht Aanhangwagens bestaan in alle geuren HET PRINCIPE
een oplossing voor de verzuchting van vele en kleuren, maar zijn niet altijd even handig
motorhomebezitters: hoe kan je fietsen, in het gebruik. Wie al eens aan de VKT- Zoals bij iedere aanhangwagen is er een dissel
scooters, pedelecs (zie ook het juli-augustus- caravanrijlessen deelnam, kent het motto: die aan de trekhaak van het trekkend voertuig
nummer 2015 van Kampeertoerist) en quads hoe korter de aanhanger, hoe moeilijker wordt gekoppeld. De spitsvondigheid zit hem
vervoeren zonder over de vermaledijde 3,5 ton het wordt om ermee achteruit te rijden. echter in de tweelingwieltjes die kunnen mee-
grens te gaan, én er tegelijkertijd voor zorgen draaien – denk maar aan de roterende wieltjes
van een bureaustoel – en een tweede verbin-
ding met het trekvoertuig. Deze tweede stang
zit aan de zijkant van het aanhangw­ agentje
en vormt samen met de dissel een starre ver-
binding. In een bocht worden de draaiende
wielen op die manier gedwongen om uit te
zwenken en mee te draaien. De verticale as
van de tweelingwieltjes is schuin gemonteerd,
zodat ze bij het vooruitrijden en zelfs in boch-
ten netjes onder het zwaarste punt van de
aanhanger meelopen.
Rij je achteruit, dan zwenken de wieltjes 180°
en zorgen de twee vaste verbindingen ervoor
dat de aanhanger mooi recht achter de trekker
blijft lopen. Bij draaibewegingen, ook achter-
waarts, sturen de wieltjes mee. Dat voorkomt
slijtage aan de banden en maakt achterwaarts
manoeuvreren een fluitje van een cent.

38 | KAMPEERTOERIST.BE

Foto: Fabrikant
Foto: Fabrikant

Hier zie je de CCP5-aanhangwagen in volle glorie. De CCT4 beschikt over een takelhefsysteem, geen moeilijk of gevaarlijk tilwerk dus.

Het enige waar je wel terdege rekening mee behoren tot de mogelijkheden. De CCT4 De tweede stang vormt samen met de dissel
moet houden bij het rijden, zowel voor- als is 2 m breed (met breedtelichten 2,38 m). een starre verbinding.
achteruit, is het uitzwaaien van de achterkant. De lengte varieert tussen 1,75 en 1,90 m.
Hoe groter de overhang van de motorhome, Het leeggewicht bedraagt 140 kg, het nuttig INFO
hoe groter die uitzwaai wordt. Het is dus laadvermogen 230 kg. Voor het opbergen
oppassen geblazen voor paaltjes en andere kan de dissel worden afgenomen en de CCT4 YO REMORQUES
objecten langs het traject. meet dan 1,10 m. Z.A. Vague de la Noë
Nu is het wel zo dat je bij gewoon vooruitrijden Het tweede model, de CCP5, is voorzien van F-35680 Domalain
de tweede stang kan loskoppelen en de wielen een platform, maar het onderstel heeft de- T +33 299 49 57 99
in de rechtuit positie kan vastzetten. Op die zelfde eigenschappen als de CCT4. Standaard www.yo-remorques.com
wijze ben je natuurlijk de voordelen bij het ach- is de CCP5 voorzien van een mechanische ta- gps: N 48°00’57 O 01°11’54”
teruitrijden kwijt. De aanhanger draait dan met kel en oprijplaten. Als optie kan je kiezen voor Domalain bevindt zich dicht bij de E50, niet ver van
andere woorden via het scharnierpunt of de een vasthoudrail vooraan, een reservewiel met Vitré, halfweg tussen Rennes en Laval. Op de web-
bol van de koppeling. Dat zorgt ervoor dat de houder en/of een polyethyleenkoffer. site vind je een overzicht van de dichtstbijzijnde
aanhangwagen in de bochten netjes meedraait Het platform meet 1 op 2 m en reikt 62 cm zwerfautovriendelijke plaatsen.
en niet meer uitzwaait. hoog. De aanhanger is 1,40 tot 1,60 m lang,
weegt leeg 140 kg en mag 230 kg laden. Waarom jouw aanhanger zelf afhalen bij de fabrikant?
IN TWEE SMAKEN Voor stalling kan de dissel worden weggeno- •• Je krijgt de mogelijkheid om vooraf te proberen of
men en dan bedraagt de lengte slechts 1,15 m.
De CCT4 beschikt over een takelhefsysteem de aanhanger de beste oplossing is.
dat ervoor zorgt dat je bijvoorbeeld een PRIJZEN •• Er is ter plaatse zelfs een scooter ter beschikking die
scooter heel makkelijk op de grond kan op-
laden. Geen moeilijk of gevaarlijk tilwerk dus! Dat zulke ‘pareltjes van techniek’ niet goed- als ‘proefkonijn’ kan dienen bij de aankoppeling van
Nadien scharniert het geheel met lading en al koop zijn, had je wel al begrepen. Een CCT4 de YO-aanhangwagen aan jouw eigen voertuig.
op zijn plaats met een minimum aan fysieke kost standaard € 2.453, voor een CCP5 moet je •• De fabrikant monteert bovendien het tussenstuk
inspanning. Tevens zijn er enkele accessoires slechts € 2.208, alles inbegrepen, neertellen. om de tweede stang te bevestigen op jouw voer-
beschikbaar zoals een bijna noodzakelijke Dit zijn de prijzen als je de aanhangwagen tuig en geeft natuurlijk alle mogelijke informatie
stuurhouder om een scooter vast te zetten. afhaalt bij de fabrikant. Je moet er dan wel over het veilige gebruik van de aanhanger.
Een reservewiel met houder is eveneens een uitstapje naar Bretagne voor overheb-
een optie. Maar ook een bijkomend fietsrek, ben. Meteen opnieuw een goede reden voor
een polyethyleenkoffer en/of breedtelichten een kampeeruitstapje!▪

Foto: Ben Van den Bossche

De heer Leyten toont aan hoe gemakkelijk achteruitrijden wel geworden is. Let vooral op de wieltjes van de aanhanger!

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 39

Krijg toegang tot de wereld
Reis op eigen houtje !

Notin is de Franse kampeerautofa- URBANO AARSCHOT URBANO OOSTENDE
brikant bij uitstek. Sinds 95 jaar zijn
de kwaliteit en het streven naar Ter heidelaan 51 Torhoutsesteenweg 581
perfectie onze leidraad om te B – 3200 AARSCHOT B – 8400 OOSTENDE
creëren, te innoveren en onze Showroom +32(0)16 35 94 40 +32(0)59 55 40 00
klanten het beste van onze vakken- [email protected] [email protected]
nis te bieden.
www.notin.fr
Afspraak op het Mobicar’15 salon om
de nieuwigheden van Notin te ontdekken

Notin, krijg toegang tot de betere
kampeerauto vanaf 65.900 euros.

Uw volgende afspraak

MOBICAR’15

CARAVAN & MOTORHOME

15-19 OKT 2015

40 | KAMPEERTOERIST.BE BRPAURSIS S- LEE BLOUERXGEPT O

Opendeurweekend 24-25-26 oktober + 31 oktober & 1-2 november VERKOOP EN VERHUUR
VAN DIVERSE MERKEN
Caravaning center Londerzeel
bvba Jolima OPENDEUR

Uw vakantie begint bij ons! zaterdag 24 en zondag 25 oktober

Wij zijn exclusieve dealer van de merken Dethleffs & Sunlight (caravans en motorhomes):

Onderhoud en herstellingen van alle merken caravans en motorhomes. CTM Motorhomes • Aarschotsebaan 262 • 2590 Berlaar DB136381I5
Ruime shop met accessoires van o.a. volgende merken: Tel. 034822846 • Fax 034225815

Autostrade 52, 1840 Londerzeel – T 052 30 54 14 – F 052 30 55 72 [email protected] • www.ctmmotorhomes.be
GPS: Meerstraat 265, 1840 Londerzeel

Openingsuren: ma tot vrij: 9u - 12u & 13u - 18u

caravaningcenter.beZa: 10u - 12u & 13u - 18u. Zo: 13u - 18u. Woensdag gesloten

KT09_2015_CaravaningCenterJolima_1-4-PAG STND__Je_2.indd 1 12/08/15 14:21 Exclusief
invoerder van

CABBY

caravans !

Bezoek ons op OPENDEUR SPECIALIST
CARAVANMOVERS
MOBICAR van do 22/10 tot ma 26/10 & VOORTENTEN
in hal 6: stand
CABBY, SPRITE (ook op zaterdag en zondag • Alle betrouwbare merken movers
en KNAUS ! doorlopend van 10 tot 17 u) • Montage op afspraak
• Uitstekende service, ook na verkoop!

www.caravanmovers.be

EUROPACARAVANS KOUTERSTRAAT 1A 8550 ZWEVEGEM T 056 299 464
[email protected] www.europacaravans.be www.caravanmovers.be

OPENINGSUREN 2015 : ma, di, do, vr : 10-12 u en 13.30 -18 u,
zat 10-12 u en 14-17 u. Woensdag en zondag gesloten.

KAMPEERTOERIST_OKTOBER_130x180.indd 1 KAMPEERTOERIST11O/09K/1T5OB08E:1R12015 | 41

TOERISME

Een heerlijke cocktail van geschiedenis, cultuur en natuur

De Peloponnesos in bloei

Op het kruispunt van Europa, Azië en Afrika gaat het antieke Hellas
naadloos over in het Griekenland van nu. Hier werd Aphrodite geboren.
De godin van de schoonheid, de liefde en de vruchtbaarheid rees er op uit
het schuim van de zee. Euripides en Sophocles schreven er onsterfelijke
woorden voor hun al even onsterfelijke drama’s. Dionysos laat, spijts alle
economische crisissen, nog altijd zijn oog vallen op dit schitterende land
met zijn talrijke wijngaarden.

TEKST EN FOTO’S: WILLY OST

EEN UITGESTOKEN Her en der verspreid schitteren antieke plaatsen en de richtingaanwijzers naar de wat verder
HAND in het licht van de Griekse zon. Hier ontwikkelde gelegen ruïnes van het oude Korinthe volgen
zich ooit een geschiedenis waaraan Europa en is de boodschap. In de 5de eeuw v.C. zouden
Het kanaal van Korinthe de hele wereld schatplichtig zijn. Van Myceners hier meer dan 300.000 mensen hebben ge-
over Spartanen, Venetianen en zelfs Vlaamse woond, wat ongelooflijk veel was voor die
scheidt de Peloponnesos graven, ieder schreef er aan zijn verhaal. tijd. Op de agora getuigen rijen muurtjes nog
over de aanwezigheid van winkeltjes. Enkele
GRIEKENLAND van het Griekse vasteland. BRIEF VAN PAULUS zuilen van de Apollotempel stelen de show.
Als eerste contact met het AAN DE KORINTIËRS Veel is er van het oude centrum niet overge-
bleven en er wordt flink beroep gedaan op
schiereiland kan het uitzicht op dit kanaal – De apostel Paulus was eertijds al even ontevre- de verbeelding.
den over zijn oude Korinthe als wij nu over de De Akrokorinthos, met achtereenvolgens
een huzarenwerk uit 1893 – wel tellen. De nieuwe stad. Hij vond het een oord vol ontucht, akropolis, Romeinse citadel en Byzantijns fort,
wij huiveren bij het zien van de drukke win- vergt een flinke klim. Als beloning krijg je een
steile wanden van de slechts 25 m brede kelstraten. Snel het nieuwe complex verlaten adembenemend zicht dat reikt tot aan de

kloof accentueren de diepte waarin schepen

speelgoedbootjes worden. De geografische

contouren van het schiereiland vertonen een

geopende hand die ons een boeiende afwis-

seling van woeste bergen, diep uitgesneden

valleien en een prachtige kustlijn aanbiedt.

De zuilen van de Apollotempel in het oude Korinthe hebben De haven van Nafplio aan de baai van Argolis.
de eeuwen overleefd.

42 | KAMPEERTOERIST.BE

Het bijna verlaten dorpje Vathia in de zuidelijke Mani.

Parnassosberg in Centraal-Griekenland. Op de Koninklijke graftomben, paleisruïnes en een 4de eeuw v.C., een pracht van een amfitheater 
Akrokorinthos bevond zich een tempel gewijd schatkamer onderstrepen het belang van deze in het lieflijke heuvelland van Argolis. Antieke
aan Aphrodite. Meer dan duizend priesteressen verdwenen stad. Tabletten met het Lineair ogen zullen toen met evenveel bewondering
beoefenden er de heilige prostitutie. Of er toen B-schrift werden hier opgedolven. Deze nu zo als wij nu naar de schitterende omgeving heb-
ook al sprake was van een geloofscrisis, hebben rustige plaats was ooit het toneel van vrese- ben gestaard. Twaalfduizend toeschouwers
we niet kunnen achterhalen. lijke gebeurtenissen. Hier wreekte Orestes de kunnen er genieten van de verbazingwekkende
moord op zijn vader Agamemnon en doodde akoestiek, het resultaat van harmonisch uitge-
DE BEROEMDE hij zijn moeder Clytaemnestra. Het verhaal gaf kiende wiskundige verhoudingen, toegepast
LEEUWENPOORT inspiratie voor tragedies en opera’s. Een mythe? door de toenmalige architecten. Bovenaan op
Wellicht, maar weet dat in het oude Hellas my- de 54ste rij begrijpen we probleemloos wat op
Soms loont het de moeite in sprookjes te thes het belang van feiten overtroffen ... het podium wordt verteld, zelfs al is het maar
geloven. Dat bewees althans de Duitse ama- gefluister. Gidsen bewijzen met handgeklap
teurarcheoloog Schlieman. Geboeid door de PERFECT GECONSERVEERD dat micro’s overbodig waren in de antieke
verhalen uit de Ilias van Homerus, volgde hij de wereld. Zelfs onmiskenbare Brugse klanken
mythische weg van de Myceense helden uit de We rijden door een eenzame vallei op weg naar vinden plots moeiteloos hun weg naar boven.
Trojaanse Oorlog. De oude teksten bleken ac- een van de bekendste trekpleisters. Een zwakke Wanneer schoolkinderen een weemoedig lied
curate geografische waarheden te bevatten. Zo ochtendzon verjaagt nog snel wat dreigende aanheffen, voert de wind een vleugje ontroe-
werd het oude Troje blootgelegd. Schliemans onweerswolken wanneer we het antieke ring met zich mee ...
tweede belangrijke ontdekking bevindt zich Epidavros bereiken. Zelfs tijdens minder drukke Wat verder bevinden zich de ruïnes van het
in Mycene. De Leeuwenpoort, verplicht il- maanden is het raadzaam ‘bij de eersten’ te zijn heiligdom van Asclepios, de god van de ge-
lustratiemateriaal in alle handboeken toen in de archeologische sites. Het duurt immers neeskunde. In de ziekenzalen, nu herleid tot
geschiedenis nog belangrijk was, is een getui- nooit lang alvorens busladingen luidruchtige enkele muurtjes, werden de dromen van de
genis van een legendarische beschaving uit de invallers de sacrale stilte van de morgen ver- patiënten ontleed. Zo kon de behandeling van
16de eeuw vóór het begin van onze jaartelling. storen. De oude Grieken bouwden hier, in de de ziekte bepaald worden.

Hier worden de echte onderhandelingen over de Europese maatregelen De spookstad Mistras, een stille getuige van waanzinnige vernielzucht.
gevoerd ...
KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 43

Sfeerbeeld van Gerolimenas, een van de weinige gehuchtjes in de Mani. Een monnik leidt de bezoekers van het Elonaklooster
in het Parnonasgebergte naar de heilige iconen.

De smalle steegjes van Monemvasia laten enkel Olympia, waar ooit de droom van de Olympische Spelen ontstond.
deze vorm van transport toe.

Het Elonaklooster kleeft hoog tegen de bergen van Parnonas aan. Overal langs de wegen herinneren kapelletjes
aan verkeersslachtoffers.
44 | KAMPEERTOERIST.BE

VAN DE ZEE NAAR DE BERGEN Het charmante Koroni, havenstadje in wit en blauw.

Vooraleer Argolis te verlaten, slenteren we contrasteren scherp met de ruïnes van de dode gewoonlijk langs de kade te drogen hangen, 
nog wat rond in Nafplio. Leuke straatjes en stad. Mistras is ambigu. Enerzijds zetten de hebben wijselijk andere oorden opgezocht. Er
pleinen stralen er een zuiderse gezelligheid lege huizen aan tot mijmeren over menselijke rest ons niets anders dan onze bestemming
uit. Restaurantjes in overvloed: wie hier een vernielzucht, anderzijds prikkelt de geheimzin- aan te passen en de steven te richten naar
pan kan vasthouden zonder zich te verbran- nige plaats onze fantasie. Bouwvallige muren, Monemvasia aan de zuidelijke oostkust van
den, baat volgens ons gegarandeerd een donkere kelders en dreigende ruïnes laten de Peloponnesos. Dit middeleeuwse stadje
eetgelegenheid uit. ruimte voor spannende kinderdromen. Boven tracht zich te verschuilen achter een enorme
Vervolgens rijden we langs de mooie kustweg op de heuvel domineert het kasteel van het berg-rots die stoer uit de zee oprijst. Tevergeefs
vanuit Lerni naar Leonidio. Niet gestoord door Frankische riddergeslacht Villehardouin, die de echter, want nagenoeg het hele jaar door ver-
enig verkeer genieten we van de schitterende stad heeft gesticht. ‘Mistras’ zou trouwens af- storen honderden nieuwsgierigen er de rust in
uitzichten. Het is lente en een zee van bloemen komstig zijn van het Franse woord ‘maîtresse’. de smalle steegjes. Palea (= ‘oud’) Monemvasia,
gaat harmonisch samen met het diepblauwe Het huidige Sparta ligt slechts een paar kilo- het Griekse Gibraltar, is een verzameling oude,
water van die andere zee onder ons. In Leonidio meters van Mistras verwijderd. Enkel de naam veelal gerestaureerde huisjes die zoveel moge-
rijden we vervolgens het Parnonasgebergte verwijst nog naar de beroemde historische lijk schaarse plaats trachten in te nemen tegen
binnen. Een wauw-gevoel overvalt ons. plaats waar eertijds de Spartaanse hoplieten de bergwand boven de oceaan. Enkel lastdie-
Geklemd tussen een indrukwekkende erehaag getraind werden. Van de Spartaanse held ren kunnen worden ingezet om materiaal te
van machtige bergen gaat het langzaam ho- Leonidas zullen velen nu wellicht nog alleen vervoeren. Toeristenwinkeltjes staan achter de
ger. Geen enkel teken van leven te bespeuren het water in de mond krijgen ... enige toegangspoort in de rij te drummen om
in deze chaos, tot we plots, hoog tegen de naar de gunsten en vooral het geld van de toe-
rotsen geplakt, de witte contouren van het NAAR GITHIO EN NOG VERDER risten te dingen. Niettegenstaande dat obligate
Elonaklooster zien opdoemen. Drie bejaarde commerciële schoonheidsvlekje blijft het stadje
zusters leven er nog hun eenzame bestaan. Het giet in Githio wanneer we er aanspoe- een heel attractieve plaats. De schitterende lig-
Een authentiek restaurantje op het vredige len. Kan niet anders met dergelijke naam, ging tussen berg en zee vormt samen met de
dorpsplein van Kosmas nodigt uit tot een rust- vermoeden we. De havenstad ligt er dan knusse huizen een uniek decor waar het aange-
pauze. Griekse sla, fetakaas, spanakopita (n.v.d.r. ook verregend bij. Zelfs de octopussen die naam toeven is.
Griekse spinazietaart) en mals lamsvlees, het
zijn de ingrediënten die het leven aangenaam
maken. ‘Efcharisto’, met dank aan de goden van
dit gezegende land.

EEN SPOOKSTAD

Na 1779 is het wellicht nooit meer goedge-
komen tussen Grieken en Albanezen. Deze
laatsten vernietigden toen vakkundig het
historische stadje Mistras tijdens een van hun
strooptochten. Sindsdien is de plaats een stille
getuige van de broosheid die beschaving heet.
Nooit is één inwoner naar Mistras teruggekeerd.
Twee nagenoeg intacte Byzantijnse kerken

Het Kanaal van Korinthe scheidt de Peloponnesos van het Griekse vasteland. De sublieme ‘Hermes’ van Praxiteles poseert
in het museum van Olympia.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 45

TOERISME

De Agios Nikolaoskerk van Platsa bij Areopolis, een pareltje van een 11de-eeuwse Byzantijnse ‘NÉ’ IS JA
gebedsplaats.
De kustweg van Areopoli naar Kalamata wordt
‘Η ΜΑΝΗ ΕΙΝΑΙ Dirosgrotten. Wie wil, kan er met een bootje de door reisgidsen als heel mooi omschreven en
ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ’ kleurrijk verlichte grotten binnenvaren. Dieper ze overdrijven niet. Langs de rechterkant volgen
in het binnenland passeren we plaatsjes waar de kale toppen van het Taigetosgebergte onze
Inderdaad, zoals hierboven duidelijk wordt nog verbaasd wordt opgekeken wanneer een kronkelingen, links spelen de schitteringen van
gezegd, de Mani is meer dan een bijzondere ‘vreemdeling’ zich erheen waagt. Vanaf het de zon hun vloeiende spel op het zeewater.
streek. Niet lieflijk, niet zomaar mooi. Wie bijna verlaten dorpje Vathia wordt het land- Kleine baaien vragen uitnodigend om een
de middelste vinger van de Peloponnesos schap pas echt indrukwekkend. Hier beleeft de korte halte en Byzantijnse kerkjes verfraaien de
binnentreedt, maakt kennis met een harde, fotograaf harde tijden: te veel sublieme uitzich- route. Wie hier de snelheid van de Grieken wil
doorleefde wereld. Hier wonen de directe ten die zich maar niet ten volle laten vatten op evenaren, mist heel wat. Op de middag houden
afstammelingen van de oude Spartanen, een het scherm. We trachten het gezoem van de we halt op het dorpsplein van Kabos. “Of we iets
fier volk dat zijn vrijheid als zijn hoogste goed duizenden insecten vast te leggen, het gefluit kunnen eten?”, vragen we aan de imposante
beschouwt. Het land heeft het karakter van zijn van de vogels, de weerkaatsing van het licht bazin van een taberna. “Né”, antwoordt ze
bewoners sterk beïnvloed. Typisch zijn er de op het water, de oneindige stilte, maar tever- categoriek. Dus “ja”, want zoveel Grieks kennen
torenwoningen, kleine versterkte vestingen. geefs ... Is de westkust van de Mani fotogeniek, we ondertussen al, maar wennen zal het wel
Hoe hoger de toren, hoe belangrijker de fami- over de oostkust kunnen we enkel in nog meer nooit. Niks kaart, enkel een uitleg waar we geen
lie die ze bewoont. Areopoli, de poort tot de superlatieven spreken: het is er zo mogelijk nog snars van snappen. We reageren dan ook auto-
Mani, is een authentiek stadje waar de toerist desolater en met nog meer schitterende hoek- matisch met een krachtige “né”. Het resultaat is
nog geen Engelse, maar Griekse informatie te jes na elke bocht. zoals altijd een lekkere maaltijd.
lezen krijgt. Toeristisch zijn wel de nabijgelegen Wie de zuilen van het antieke Hellas nog niet
moe is, zal bij een bezoek aan het oude Messinië
niet ontgoocheld worden. De uitgestrekte
historische site bevindt zich in een lieflijke
vallei boven Kalamata bij Mavromati. Vooral
de intacte zuilengalerij van het gymnasium is
indrukwekkend.
Helemaal in het zuiden van het schiereiland be-
zoeken we nog twee charmante plaatsjes. In het
aardige Koroni waakt het fort van de Venetianen
over het leuke haventje met zijn huizen in
typisch wit en blauw. Een indrukwekkende ves-
ting wacht ons in Methoni met zijn mooie baai
en uitgestrekt zandstrand.

VERSCHOLEN
TUSSEN DE BERGEN

Het belooft weer een zonnige dag te worden.
Onder een heldere hemel verlaten we Pilos en
rijden richting Olympia. Achter de vruchtbare
vlaktes, beplant met olijfbomen, wacht ons

Uitzicht op de schitterende kust tussen Lerni en Leonidio. De huizen van het oude Monemvasia verdringen zich tegen de rotswand.

46 | KAMPEERTOERIST.BE

Midden de mooie heuvels van Argolis bevindt zich het amfitheater van Epidavros. zwevende kiezers, in Griekenland kennen ze
zwevende bestuurders voor wie witte lijnen
een ruig bergland. Naamloze bergdorpjes deze heilige plaats. Het imposante gouden en geen betekenis hebben. Komt het woord 
schrikken even op bij onze doortocht. In de ivoren Zeusbeeld dat hier ooit waakte over de ‘chaos’ niet uit de Griekse mythologie? Wie
nabijheid van Andritsena ontdekken we een spelen – het was een van de zeven wereld- het waagt de snelheidsbeperkingen te respec-
wegwijzer naar Bassae, het ultieme reisdoel wonderen – moeten we voor altijd missen. teren, wordt al snel aangemaand zijn heil op
voor vandaag. Lang geleden, toen we hier nog Wellicht tracht de sublieme schoonheid van de de pechstrook te gaan zoeken. De kapelletjes
over een stenen pad naar de tempel huppel- ‘Hermes’, door Praxiteles gebeeldhouwd, iets langsheen de wegen herinneren aan dodelijke
den (nu gereduceerd tot ‘flink’ stappen), was van dit gemis goed te maken. Ook de andere ongevallen. Hoe meer bochten, hoe meer
onze ontgoocheling groot bij het eerste zicht opgegraven beelden, tentoongesteld in het kapelletjes. Hier is een baan nooit lang boch-
op de Appolo Epicuriustempel van Bassae. Het plaatselijke museum, vertellen veel over het tenloos, zodoende ... In Griekenland rijden wekt
complex zag er toen uit als een doos in ge- roemrijke Olympia. We vinden het raadzaam dan ook heel wat verbazing en nog meer erger-
schenkverpakking, volledig gehuld in zeildoek. eerst het museum te bezoeken alvorens de site nis op. Maar wanneer de Griek uit zijn wagen
Zovele jaren later is hier niets veranderd: het aan te doen. Zo kom je alvast in de juiste sfeer stapt, ondergaat hij prompt een metamorfose.
elegante heiligdom is nog altijd niet uitgepakt. en ebt je ergernis omwille van het gebrek aan De kandidaat-piloot verandert ogenblikkelijk
Want elegant en statig is hij wel degelijk, die voldoende informatie op die site misschien wat in een vriendelijke en behulpzame gastheer.
tempel die naar onze bescheiden mening veel sneller weg. Het probleem ligt dus duidelijk bij de Griekse
te weinig aandacht krijgt bij rondtoerende toe- wagens ...
risten. Bassae toont ons met terechte trots zijn NOU MOE ...
prachtige zuilengalerijen. Het indrukwekkende EEN VEELZIJDIG LAND
landschap creëert hier samen met de ruïnes Engelsen rijden links. De rest van Europa houdt
een onvergetelijke, mysterieuze plaats. Geen het gewoonlijk op rechts. Grieken zijn er nog Korinthe ligt ondertussen 1.400 km achter ons.
enkele reden kan worden verzonnen waarom niet echt uit welke van beide systemen hun Wie wil genieten van de veelheid aan beziens-
juist daar, in dat barre niemandsland, een der- voorkeur heeft. Dus proberen ze de twee en waardigheden die het antieke Hellas in al zijn
gelijk mooie tempel werd gebouwd. word je voortdurend zowel langs links als gulheid achterliet, kan best ‘langzaam’ reizen
rechts voorbijgestoken. Is er bij ons sprake van door de Peloponnesos, wil hij achteraf niet met
een culturele indigestie opgezadeld zitten.
Griekenland bezit een overvloed aan mooie
natuur en een aangenaam klimaat. In combi-
natie met zijn historische rijkdom is het voor de
nieuwsgierige reiziger een van de boeiendste
Europese bestemmingen. Wie erheen reist,
zal een prachtig land ontdekken waar betove-
rende eilanden, lieflijke baaien, ruige bergen
en eeuwige tempels het blijvend decor van
verwondering uitmaken.▪

ENKEL EEN LAUWERKRANS

In de vallei van de Alpheiosrivier ligt Olympia te
schitteren in het zonlicht. Het doet een mens
wel wat aan de nog zichtbare startlijn te staan
in het stadion waar ooit de Olympische Spelen
ontstonden. Met het geluid van de cicaden op
de achtergrond trachten we ons in te leven
in de sfeer van toeschouwers en atleten die
hier in Olympia streden om de eer van hun
stad. Geen goud of zilver was hun deel, een
lauwerkrans en eeuwige roem volstonden.
Wat later werd er een standbeeld van de win-
naar aan toegevoegd. De spelen waren heilig
in de antieke wereld en zolang ze duurden
werd een wapenstilstand gerespecteerd. Zo
is Olympia eeuwenlang een vierjaarlijks terug-
kerend sportief strijdtoneel geweest, tot de
Romeinse Theodosius de hele handel afschafte
wegens te ‘heidens’. Zijn opvolger ging nog
verder en liet Olympia vernietigen. De tijd en
de natuurelementen maakten het werk verder
af. Er blijft dus niet veel over, maar wat er is,
getuigt van het belang en de grootsheid van

Methoni wordt nog steeds bewaakt door een Venetiaanse burcht.

KAMPEERTOERIST OKTOBER 2015 | 47

Even wachten om de voetgangers te laten passeren. Camping Gythion Bay.

INFO PELOPONNESOS

ADRES De vrij grote, zeer verzorgde camping ligt 1
Grieks Verkeersbureau Benelux direct aan het zandstrand van Mavrovoni, op
Kerkstraat 61 5 km van Githio. Er zijn 213 beschaduwde 18 24 3
NL-1017 GC Amsterdam niet-afgebakende plaatsen beschikbaar. 19 5
T +31 206 24 87 86 Kleine winkel, bar en restaurant aanwezig. De
www.grieksverkeersbureau.nl camping beschikt over een ruim zwembad. 14 6
Ook een kampeerderskeuken met koelkasten 89 7
INTERESSANTE WEBSITES en diepvriezers ontbreken niet. Verzorgde 17
www.greececamping.gr sanitaire eenheden. In de lente kan je er de 16 15 10
www.camping.gr sinaasappelen zo van de bomen plukken. Goed 12
www.camping-in-greece.gr gelegen terrein om van daaruit onder andere 11
www.culture.gr Monemvasia, de Mani en Mistras te bezoeken.
www.peloponnese.eu 13
www.visitgreece.gr/en/destinations/korinthos Camping Erodios
www.epidavros.eu GR-24001 Gialova, Pylos 1. Korinthe 11. Monemvasia
www.monemvasia.com T +30 27 23 02 32 69 2. Mycene 12. Areopoli
www.grieksegids.nl/peloponessos/ www.erodioss.gr 3. Epidavros 13. Vathia
messinia.php open: half april - oktober 4. Argolis 14. Kalamata
Zeer verzorgd terrein met een honderdtal goed 5. Nafplio 15. Koroni
KAMPEREN beschaduwde plaatsen voor caravans, zwerf- 6. Leonidio 16. Methoni
wagens en tenten, onmiddellijk aan een lang 7. Kosmas 17. Pilos
BEZOCHTE CAMPINGS zandstrand gelegen. Goed uitgeruste winkel, 8. Mistras 18. Olympia
Camping Sunset professioneel restaurant en bar ter plaatse. 9. Sparta 19. Andritsena
GR-21056 Tolo-Nafplio De dynamische eigenaar is altijd aanwezig en 10. Githio
T +30 27 52 05 95 66 waakt er nauwlettend over dat alles voor de
www.camping-sunset.gr gasten naar wens is. Rustig gelegen camping, MAAK GEBRUIK VAN JE
open: april - oktober gemakkelijk bereikbaar. Gratis wifi. Een heerlijke VKT-LEDENVOORDEEL!
Deze terrascamping is ideaal gesitueerd om de plaats om enkele dagen te vertoeven. De cam- Je geniet 25% korting op de voertuig­
regio Argolis te verkennen. Een 35-tal campers ping bevindt zich in de nabijheid van de lagune tarieven van de veerbootverbindingen
en caravans vinden er een goed beschaduwde van Gialova, ongeveer 5 km. van Superfast Ferries vanuit Italië, na-
plaats. Daarnaast kan er op meer dan 100 plaat- melijk Ancona-Igoumenitsa-Patras en
sen een tentje worden opgesteld. Eenvoudige Camping Alphios Bari-Corfu-Igoumenitsa-Patras (én vice
sanitaire voorzieningen. Restaurant aanwezig. GR-27065 Archaia Olympia Illia versa). De formule ‘kamperen aan
De eigenaar organiseert regelmatig Griekse T +30 26 24 02 29 51 boord’ is alleen mogelijk van 1 april tot
avonden voor zijn gasten. Het mooie strand open: mei - oktober 31 oktober.
van Tolo bevindt zich op 300 m. Het kleinschalige terrein bevindt zich boven de
stad, op loopafstand van de archeologische site
Camping Gythion Bay van Olympia. De weg naar de camping wordt
Mavrovoni beach goed aangegeven. Mooi zwembad, restaurant,
GR-23200 Githio kampeerderskeuken met gemeenschappelijke
T +30 27 33 02 25 22 koelkast aanwezig. De meeste plaatsen zijn
www.gythiocamping.gr goed beschaduwd. In een kleine winkel kan je
open: het hele jaar door elementaire benodigdheden kopen. Vriendelijk
onthaal door energieke eigenares. Gratis wifi.

48 | KAMPEERTOERIST.BE