autopark-1-2020

№ 1 (117) ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

НОВЫЙ ВЫЗОВ

РАЛЛИ «ДАКАР 2020»

ПРАВО
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МАСЛО MOBIL DELVAC

1 LE 5W-30

ПРОИЗВОДСТВО
FORD OTOSAN

К НАМ HYUNDAI
ПРИЕХАЛ! MIGHTY EX9

ТЕСТ
VOLKSWAGEN

CRAFTER
НОВИНКА
ТОНАР-95892

НЕСЕРИЙНАЯ РАБОТА
ИНЖЕНЕРНАЯ ПРАКТИКА

VOLVO TRUCKS



КОММЕНТАРИЙ

№ 1 (117), ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 ШТРАФЫ
Главный редактор ВЫРАСТУТ В РАЗЫ
МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ ОЖЕРЕЛЬЕВ
[email protected] НАРУШИТЕЛЕЙ НА ДОРОГАХ СОБИРАЮТСЯ НАКАЗЫВАТЬ КУДА СТРОЖЕ — НЕКОТОРЫЕ ШТРА-
ФЫ ВЫРАСТУТ В ШЕСТЬ РАЗ. ОДНАКО ДЕНЕЖНОЕ ВЗЫСКАНИЕ ЕВРОПЕЙСКОГО РАЗМЕРА ПЛО-
Выпускающий редактор ХО СООТНОСИТСЯ С НЕЕВРОПЕЙСКИМИ ЗАРПЛАТАМИ РОССИЯН.
ЕВГЕНИЙ ЛИПОВИЦКИЙ
Директор по работе с автопредставительствами Новая редакция Кодекса была опублико- МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ,
АЛЕКСАНДР ВОРОБЬЕВ вана в начале февраля на портале про-
Корреспондент ектов нормативных правовых актов. ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
МАКСИМ ПРИХОДЬКО Самые резонансные предложения касаются
Главный дизайнер скоростного режима. Штраф за превышение чае, если он в течение года совершил грубые
АЛЕКСЕЙ ФЕШИН на 20–40 км/ч увеличится с 500 до 3 тыс. ру- нарушения — превысил скорость на 60 км/ч,
Дизайнер блей, на 40–60 км/ч — с 1–1,5 до 4 тыс. руб- не уступил дорогу пешеходу, проехал на крас-
ТИХОН СИКУЛЕР лей. При превышении на 60 км/ч оштрафуют ный свет и т. п. В Госдуме намерены при до-
Цветокоррекция и препресс на 5 тыс. рублей или лишат прав на срок работке этой статьи убрать из списка норму
АНДРЕЙ КОНОВАЛОВ до полугода. За повторное превышение о пешеходах. Ведь иногда они идут сплошным
Руководитель отдела рекламы скорости будет назначаться штраф 10 тыс. потоком и нельзя понять: водитель не про-
ВИТАЛИЙ АВДЕЕВ рублей с лишением прав. пустил пешехода или тот ещё не начал пере-
Тел. (499) 455-1663 секать проезжую часть. Кстати, накопительная
[email protected] В ГАИ ранее поясняли, что маленькие система не будет учитывать нарушения,
АЛЕНА КЕЧИНА штрафы — особенно в размере 500 ру- которые зафиксировали дорожные камеры.
АЛЛА ЮШКОВА блей — просто не воспринимаются водителя- Поэтому наказывать будут избирательно,
Отдел дистрибьюции и подписка, руководитель ми как наказание. в чём нет никакой логики.
МАРИЯ ВОРОБЬЕВА
[email protected] Скептики, комментирующие ужесточе- Один из немногих известных комментато-
ния, напомнили правительству, что штрафы ров, поддержавших проект, — сенатор Франц
Бренд-менеджер европейского уровня плохо соотносятся с не- Клинцевич. Он отметил, что хотя мера и не-
АЛЕКСАНДР УСАЧЕВ европейскими зарплатами россиян. C ними популярна, но должна привести к снижению
Журнал «Автопарк 5 Колесо» согласился премьер-министр РФ Михаил смертности на дорогах. Впрочем, одновремен-
регистрационный номер и дата принятия решения Мишустин, отметивший, что любые вопросы, но с принятием изменений необходимо ставить
о регистрации: серия ПИ № ФС77-73109 которые касаются введения новых размеров вопрос о кардинальном улучшении качества
от 09.06.2018 г. штрафов, надо рассматривать с учётом платё- автомобильных дорог в России. К слову, эти
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере жеспособности населения. тезисы пересекаются с другой нашумевшей
связи, информационных технологий и массовых темой — изменениях в ПДД в части ужесточе-
коммуникаций. Первый зампред Госдумы по госстроитель- ния контроля за соблюдением режима труда
ству и законодательству Вячеслав Лысаков рас- и отдыха водителей. Эксперты, опрошенные
Тираж 26 400 экземпляров критиковал рост штрафов за небольшое превы- «Автопарком», отмечают, что выполнение уста-
Учредитель и издатель ООО «5К» шение. По его словам, нет статистики, которая новленных нормативов по движению грузовика
www.5koleso.ru позволяла бы говорить о действенности такой напрямую связано с качеством дорожного по-
Адрес учредителя и издателя меры для снижения аварийности. Он назвал лотна. Подробнее — на стр. 30.
197342 Санкт-Петербург, Торжковская ул., 5, предложение «откровенной попыткой залезть
литера А, пом. 13Н, офис 4012, тел. (499) 455-1663 в карман автомобилистам». Ужесточается и ряд Возвращаясь к теме КоАП, есть и хорошие
других санкций, причём не только финансовых. новости — проект нового законодательного
Адрес редакции Отказ от медосвидетельствования будет чреват акта в восемь раз увеличит число правона-
129090 Москва, ул. Щепкина, 31, БЦ «Этмия III», штрафом в 40 тыс. рублей вместо 30 тысяч. рушений, за которые можно будет оплатить
4 этаж, тел. (499) 455-1663 Срок лишения прав для нетрезвых водителей штраф со скидкой 50 %. После общественного
вырастет с двух до трёх лет. Впервые вводится обсуждения проект внесут в Госдуму в марте
Типография ООО «РосФлекс»: 305001 РФ, Курск, наказание для нетрезвых граждан за вождение текущего года.
Дружининская ул., 29, офис 7 с ребёнком в возрасте до 16 лет в качестве
Онлайн-подписка пассажира — это штраф в 50 тыс. рублей с ли-
pressa-rf.ru — индекс Э10444 шением прав на срок до трёх лет.
arzi.ru — индекс Э10444
ural-press.ru — индекс 10444 Штраф за управление автомобилем
press.rosp.ru без ОСАГО вырастет с 800 до 1000 рублей;
pochta.ru если нет автокресла, придётся отдать 5 тыс.
рублей вместо 3 тысяч. За пересечение же-
Веб-сайт: 5koleso.ru/avtopark лезнодорожного переезда на красный сигнал
e-mail: [email protected] светофора возьмут в пять раз больше, чем
Электронная подписка на новости журнала: сейчас. Впервые вводится штраф за такое яв-
[email protected] ление, как «опасное вождение». Теперь это
«стоит» 5 тыс. рублей. За отказ остановиться
Редакция не несет ответственности после «неоднократного» требования полиции,
за содержание рекламы. при попытках скрыться и при угрозе жизни
Использование любых материалов из журнала, и здоровью граждан можно будет лишиться
включая дизайнерские разработки, прав на срок до трёх лет. Последнюю из пере-
возможно только после согласования с редакцией. численных норм тоже хотят серьёзно дорабо-
тать в Госдуме.
Издание распространяется прямой рассылкой
и по подписке. Цена свободная. Ещё одно новшество — вводится накопи-
ДАТА ВЫХОДА В СВЕТ 20.02.2020 тельная система нарушений. Водителя смогут
лишить прав на срок до полутора лет в слу-
16+
ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 1

НОВОСТИ

6

14 НОВОСТИ
КОНФЕРЕНЦИЯ «АСМ-ХОЛДИНГ»

15 СОБЫТИЕ
КОНФЕРЕНЦИЯ АЕБ

36 16 СОБЫТИЕ
ВЫСТАВКА «ЗДРАВООХРАНЕНИЕ-2019»

HYUNDAI MIGHTY EX9

ТЕСТ 18 СОБЫТИЕ
ВЫСТАВКА NAIS

СОБЫТИЕ

БИЗНЕС

20 ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ GSR

22 ПРАВО
«ГРУЗАВТОТРАНС»

24 КОНФЕРЕНЦИЯ
«АВТОЛИЗИНГ И СПЕЦТЕХНИКА 2019»

28 РЫНОК
FUSO

40 30 РЫНОК
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

VOLKSWAGEN CRAFTER KASTEN 4MOTION ПРАВО

ТЕСТ

КАДРЫ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР BOSCH
ТРЕНИНГ
34

ГРУЗОВИКИ

36 HYUNDAI MIGHTY EX9

40 ТЕСТ
VOLKSWAGEN CRAFTER KASTEN 4MOTION

ТЕСТ

44 АВТОБУСЫ

ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ 44 ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ

ОБЗОР ОБЗОР

2 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020



СПЕЦТЕХНИКА

48 ИНЖЕНЕРНАЯ ПРАКТИКА VOLVO TRUCKS

52 ОБЗОР
ИМЗ «АВТОКРАН»

НОВИНКА

ИНЖЕНЕРНАЯ ПРАКТИКА VOLVO TRUCKS 48 ПРИЦЕПЫ

ОБЗОР 54 ТОНАР-95892
НОВИНКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

56 MOBIL DELVAC 1 LE 5W-30

ОПЫТ

СТО «НАРА АВТО»
TO&TP
60

ТОНАР-95892 54 АВТОМЕХАНИКА

НОВИНКА 62

64 НОВОСТИ
АЛЕКСАНДР КОНОПЛЕВ, DELPHI

66 ИНТЕРВЬЮ
FORD OTOSAN

70 ПРОИЗВОДСТВО
CES 2020

74 ОБЗОР
ГРУЗОВЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ШИНЫ

ОБЗОР

ДАКАР 2020 78 СПОРТ ДАКАР 2020
РАЛЛИ-РЕЙД
78

РАЛЛИ-РЕЙД

4 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020



НОВОСТИНОВОСТИ
СОБЫТИЕ

ЭВАКУАЦИЯ СПОРТКАРОВ ■ Ивановский машинострои-
тельный завод «Автокран»
Два грузовика MAN c надстройкой для погрузки и перевозки спорткаров пополнили россий- объявил о запуске программы
ский парк коммерческих транспортных средств. Новым автомобилям MAN TGL 10.190 BL и MAN Trade In. В программе участву-
TGL 12.190 BL предстоит осуществлять перевозку спортивных легковых автомобилей, которым ет любая специальная или гру-
из-за минимального клиренса требуется угол заезда на платформу не более 110. Выбор немецкого зовая техника, бывшая в ис-
бренда был обусловлен гибкостью специалистов этой компании и вниманием к пожеланиям заказ- пользовании. Покупатель вы-
чика. MAN TGL 10.190 4х2 BL с компактной кабиной оснащён двигателем D0834LFL84 мощностью бирает новый автокран «Ива-
190 л. с. и коробкой передач ZF 6S-800 OD. Колёсная база составляет 3900 мм, а задний свес — новец», предоставляя дилеру
2125 мм. Рабочая длина платформы — 5250 мм, ширина — 2450 мм, грузоподъёмность — не менее информацию о подержанном
4000 кг. Основание платформы выполнено из конструкционной стали Ruukki Lazer грузовике или спецтехнике,
420 (Швеция). Также заказчик выбрал MAN TGL 12.190 BL с колёсной которую предполагает обме-
базой 4850 мм, задним свесом 2675 мм и компактной нять на новый автокран.
кабиной. Силовую линию автомобиля обра- Специалист дилерского центра
зуют экономичный двигатель D0836 мощ- даст предварительную оценку
ностью 190 л. с. и коробка передач ZF техники на основании фото-
6S-800 OD. Шасси получило кузовную графий, заполненной анкеты
надстройку производства «Техпро» габарит- транспортного средства, дан-
ной длиной 6200 мм и шириной 2550 мм. ных ПСМ или ПТС для состав-
Конструкция платформы состоит из не- ления акта дефектовки
скольких элементов: это надрамник из им- и оценки техники, предлагае-
портной конструкционной стали, подъёмное мой к trade in. На сегодняш-
основание, опорная конструкция и задний ний день автокрановая техни-
противоподкатный брус. В перечень навесно- ка «Ивановец» представлена
го оборудования MAN TGL 12.190 вошли рота- в 193 дилерских центрах
тор, складная траверса грузоподъёмностью 3,5 на территории РФ, а экспорт-
тонны с гидравлической балансировкой, стро- ная дилерская сеть насчиты-
пы, а также регулируемые колёсные захваты. вает 29 центров в разных
странах.
ПРОФИЛЬ РОСТА ПОСТАВКИ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
■ Hyundai Motor Company и Kia
Ведущий оператор на рынке грузовой техники и спец- Компания «ДК РУС» поставит группе ком- Motors Corporation объявили
техники, компания «Русбизнесавто», стал дилером Ammann паний «Итеко» 52 тягача Mercedes-Benz Actros о стратегическом партнёрстве
в Москве и эксклюзивным дилером в Сибири, а также ряде 1842 LS нового поколения. Партнёрские отно- с британским стартапом по про-
регионов Центрального и Приволжского федеральных округов шения крупного автоперевозчика и грузового изводству электромобилей,
России. Ключевым направлением в стратегии продаж Ammann подразделения Mercedes-Benz в России на- Arrival. Инвестиции в проект
в «Русбизнесавто» станут грунтовые и асфальтовые катки чались осенью 2019 года, а новое соглашение составляют 100 млн евро.
Ammann. В предлагаемой линейке продукции — полнопри- о приобретении современной техники было Благодаря данному партнёрству
водные катки с гладким и кулачковым вальцами, тандемные, подписано в декабре. Автомобили Mercedes- Hyundai и Kia планируют пред-
лёгкие и пневмошинные катки с различными весовыми и раз- Benz Actros 1842 LS оснащены шестицилин- ложить конкурентоспособные
мерными характеристиками, асфальтоукладчики с различной дровым двигателем OM471 второго поколения по цене компактные и средне-
шириной укладки, а также большой спектр малой механизации объёмом 12,8 л и мощностью 421 л. с. Мотор размерные коммерческие элек-
(виброплиты, вибротрамбовки, траншейные катки, в том числе соответствует экологическому классу Евро-5. трические автомобили для ло-
с дистанционным управлением). Коробка передач оснащена автоматизирован- гистических компаний и компа-
ным переключением Mercedes PowerShift 3. ний, занятых в пассажирских
Большинство катков Ammann оснащаются семейством Это уже вторая партия Mercedes-Benz Actros, перевозках. Электроплатформа
систем ACE (опция), обеспечивающих интеллектуальное управ- приобретённая «Итеко». Первая и аналогичная компании Arrival может быть
ление уплотнением. У тяжёлых асфальтовых катков в качестве по объёму была получена компанией в сентя- адаптирована под различные
опции доступна осцилляция. Она позволяет повысить произ- бре прошлого года. Планируется, что новая типы и категории транспортных
водительность работы, так как степень уплотнения при осцил- партия грузовиков будет распределена между средств, которые Arrival,
ляции такая же, как при работе с вибрацией на двух вальцах, автотранспортными предприятиями компании, Hyundai и Kia планируют ис-
однако достигается за меньшее количество проходок. включая недавно открытое подразделение пользовать для разработки
во Владивостоке. По отзывам перевозчика, ряда PBV, специальных транс-
грузовики с трёхлучевой звездой на капоте портных средств. Arrival, осно-
хорошо зарекомендовали себя по экономич- ванная в 2015 году, имеет про-
ности и водительскому комфорту. изводственные предприятия
и научно-исследовательские
центры в США, Германии, Син-
гапуре, России и Великобри-
тании. В настоящее время ком-
пания Arrival запустила пилот-
ные проекты с несколькими
европейскими логистическими
компаниями, используя грузо-
вые автомобили, собранные
на основе её технологии. Кроме
того, Hyundai и Kia развивают
партнёрские отношения с дру-
гими компаниями, чтобы занять
лидирующие позиции на бы-
стро растущем мировом рынке
электромобилей.

6 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020



НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

НАИБОЛЕЕ ПРИРАСТАЯ СИБИРЬЮ
ЗНАЧИМЫЕ
ВЫСТАВКИ В РФ В Новосибирске открылся дилерский центр Fiat Professional. Новое дилер-
И ЗА РУБЕЖОМ ское предприятие будет осуществлять услуги по кредитованию, продаже авто-
мобилей Fiat Pro и техническому обслуживанию. Центр располагается на двух
ГРУЗОВЫЕ АВТОПЕРЕВОЗКИ-2020: ВЫЗОВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ этажах, имеет собственный шоу-рум и сервисную зону. Площадь демонстра-
VI Международная конференция и выставка. ционного зала позволила разместить такие важные для бренда автомобили,
как Fiat Doblo и Ducato. Также на территории центра осуществляется продажа
31 марта 2020 г., «Ренессанс Москва Монарх Центр», Москва. дополнительного оборудования для автомобилей Fiat Pro. Кроме того, к услу-
гам гостей салона — комфортабельная зона ожидания с кафе. Сервисная зона
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• дилерского центра оснащена всем необходимым для качественной диагностики
и ремонта автомобиля. Имеются участки компьютерной диагностикой и интерак-
TIAF SUPPORTED BY AUTOMECHANIKA тивной приёмки. Максимальная пропускная способность производства составит
Meждународный форум автомобилестроения. 150–200 автомобилей в месяц. Новый сервисный центр сможет обслуживать
как новые, так и подержанные автомобили. Также на территории сервисного
8–10 апреля, «Казанская ярмарка», Казань. центра располагается автомойка. Кроме шоу-рума и зоны сервиса дилерский
центр имеет собственный склад автозапчастей. Таким образом, ремонт автомо-
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• билей Fiat Pro будет выполняться в кратчайшие сроки за счёт экономии времени
на доставку нужных компонентов. Также на территории функционирует склад
TRANSRUSSIA-2020 горюче-смазочных материалов.
24-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского
оборудования и технологий. ПОБЕДНОЕ ШЕСТВИЕ

13–15 апреля, МВЦ «Крокус Экспо», Москва. Марка Ford Trucks продолжает отгрузку новых седельных тя-
гачей российским клиентам. Эксклюзивный дистрибьютор Ford
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Trucks в России — компания Turbotrucks передала уфимской ком-
пании «Трио» десять новых 500-сильных магистральных тягачей
«НЕФТЬ И ГАЗ»/MIOGIE F-MAX. Седельные тягачи Ford F-MAX, кстати, обладатели звания
20-я Международная выставка нефтегазового оборудования и технологий. «Грузовик года в России-2019». У машины двигатель Ecotorq 12.7
мощностью 500 л. с. и 12-ступенчатая автоматизированная коробка
13–16 апреля, ЦВК « Экспоцентр», Москва. передач ZF Traxon. На седельные тягачи Ford F-MAX предоставля-
ется двухлетняя гарантия без ограничений по пробегу. Интересный
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• факт: компания «Трио» оценила преимущества нового грузовика
Ford и выбрала его для покупки после того, как специалисты прове-
MININGWORLD RUSSIA — 2020 ли тест-драйв машины. В ходе пробных поездок представители ком-
24-я Международная выставка оборудования и технологий для добычи пании отметили удобную кабину, силовой агрегат и великолепный
и обогащения полезных ископаемых. экстерьер.

21–23 апреля, МВЦ «Крокус Экспо», Москва.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

TRANSRUSSIA-2020
25-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского
оборудования и технологий.

21–24 апреля, МВЦ «Крокус Экспо», Москва.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

MILEX-2020
10-я Международная выставка вооружения и военной техники.

15–18 мая, МКСК «Минск-арена», Минск.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

BAUMA CTT RUSSIA 2020
21-я Международная выставка строительной техники и технологий

26–29 мая, МВЦ «Крокус Экспо», Москва.

8 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020



НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

НАЗНАЧЕНИЯ К НОВЫМ РЕКОРДАМ

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Доктор технических наук, профес- Электрогрузовик DAF CF Electric проехал 150 тысяч электрических
сор Ульф Резе приступил к обязан- километров, за что был удостоен престижной награды Green Truck
ностям исполнительного директора Logistics Solution 2019. Прошёл год с того момента, когда первый авто-
«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в феврале мобиль CF Electric был доставлен владельцу. За это время компания
2020 года. В данном качестве DAF собрала множество данных о практическом использовании элек-
он будет нести ответственность троприводного грузовика, которые легли в разработку новой версии
за завод по производству каркасов модели под внутренним названием «Фаза 2». В основном это касается
кабин, за сборочное производство, программного обеспечения нового поколения. Напомним, что DAF
а также закупку автокомпонен- CF Electric — это полностью электрический тягач 4x2, разработан-
тов для грузовых автомобилей ный для перевозок в городской черте с одноосными или двухосными
Mercedes-Benz и Fuso. Д-р Ульф прицепами и полной массой до 37 тонн. Автомобиль создан на базе
Резе стал преемником Юргена стандартного DAF CF и имеет полностью электрическую систему при-
Ольбердинга, который возглавил вода благодаря технологии E-Power от компании VDL. В сердце интел-
управление качеством в между- лектуального силового блока находится электродвигатель на 210 кВт,
народном подразделении по раз- который запитывается от блока литий-ионных аккумуляторов с общей
работке и производству силовой ёмкостью 170 кВтч. Грузовик имеет запас хода около 100 км, что по-
линии Daimler Trucks AG. зволяет использовать его для транспортировки больших объёмов гру-
зов в сегменте городских перевозок.
УЛЬФ РЕЗЕ,
исполнительный директор РЯДОМ С КЛИЕНТОМ

«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» Scania развивает дилерскую сеть на удалённых территориях России. На на-
чало 2020 года в составе дилерской сети шведского производителя тяжёлых
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• грузовиков в России зарегистрировано в общей сложности 53 СТО, 18 мастер-
ских технического обслуживания и 11 удалённых сервисных решений, создан-
Стратегической целью г-на Айхин- ных на базе предприятий клиентов. Наиболее активно в 2019 году официальные
гера станет построение партнёрских дилеры Scania открывали небольшие мастерские техобслуживания (МТО) в уда-
взаимоотношений с клиентами лённых населенных пунктах страны. Так, станции формата МТО появились в го-
и внедрение стратегии SIMPLIFYING родах Удачный (Якутия), Новый Уренгой. Также МТО Scania появились в Перми,
BUSINESS на российском рынке. Иваново, Костроме, а во второй половине декабря открылась мастерская
Ян Айхингер родился в 1968 году в Череповце. Площадь новой МТО — 577 м2, стоянка для грузовиков — 250 м2.
в Штутгарте, женат, воспитывает Сервисная зона имеет три поста для техобслуживания и ремонта автомобилей
двух дочерей. В течение последних и прицепов. В штате шесть сотрудников, в течение полугода планируется увели-
нескольких лет занимал долж- чить количество механиков и мастеров в связи с переходом на кру-
ность вице-президента по вопросам глосуточный график работы без выходных. Объём
товарного маркетинга автобусного инвестиций официального дилера
направления в компании MAN Truck ООО «ВологдаСкан» в проект
& Bus SE в Мюнхене. Более 25 лет составил 10,5 млн рублей,
работает в области коммерческого ещё 1,1 млн планируется
транспорта. Возглавив ООО «МАН выделить на дооснащение
Трак энд Бас РУС», г-н Айхингер бу- в 2020 году.
дет находиться в подчинении Йохана
Бьёрнора, руководителя по про- Формат МТО Scania начал
дажам в северо-восточной части СНГ внедряться в России с 2018 го-
компании MAN Truck & Bus SE. да. Дилеры создают мастерские
в отдалённых районах как фи-
ЯН АЙХИНГЕР, лиалы уже действующих СТО,
руководитель чтобы быть ближе к местам, где
ООО «МАН Трак энд Бас РУС» работают клиенты компании.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Под руководством г-жи Джексон
департамент будет заниматься
позиционированием брендов
и дифференциацией брендов
в портфолио Группы PSA. Линда
Джексон будет подчиняться
Карлосу Таваресу, президенту
Группы PSA. «Я рад сообщить, что
Линда Джексон, имея большой
опыт в создании бренда, берёт
на себя новую, важную роль внутри
Группы», — прокомментировал
Карлос Таварес.

ЛИНДА ДЖЕКСОН,
руководитель департамента по иссле-
дованию и поддержке дифференциации

брендов Группы PSA

10 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020



НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

ДВА ПЛЮС ДВА ■ Volvo Group и Isuzu Motors
подписали меморандум о вза-
В 2020 году легендарный Bulli, имопонимании. Шведско-япон-
родоначальник модельного ряда ский альянс в дальней перспек-
Volkswagen Коммерческие автомо- тиве нацелен на завоевание
били, отмечает 70-летний юбилей. стратегических позиций в деле
В честь этого события, а также нача- насыщения рынка коммерче-
ла производства автомобилей ново- скими автомобилями. В каче-
го поколения Т6.1 марка объявила стве первого шага стороны
о запуске программы «4 года уве- намерены объединить опера-
ренности». Это абсолютный аналог ции по выпуску тяжёлых гру-
гарантии завода-изготовителя, обе- зовиков Isuzu и подразделения
спечивающий постгарантийную Volvo — UD Trucks в Японии
сервисную поддержку в течение и на других международных
ещё двух лет. Программа разрабо- рынках. По условиям соглаше-
тана совместно подразделением «Volkswagen ния, Isuzu купит UD Trucks,
Коммерческие автомобили» и «Фольксваген Финансовые которое оценивается в 250
Услуги» и будет действовать на все модели марки, выпущенные с 1 янва- млрд японских иен ($2,3 млрд).
ря 2020 года. Участники нового сервисного предложения будут получать качествен- Финальные условия сделки
ный ремонт в течение четырёх лет на официальных станциях технического обслуживания будут определены позднее,
дилеров Volkswagen и в сервисах-партнёрах. В компании подчеркнули, что программа доступна но в Volvo ожидают, что про-
только при условии обязательного использования оригинальных деталей и материалов при тех- дажа UD Trucks добавит по-
ническом обслуживании и начинает действовать автоматически по истечении 2 лет гарантии рядка 2 млрд шведских крон
изготовителя. Кроме того, программа продолжит действовать в случае продажи автомобиля ($213 млн) к её операционной
с пробегом новому владельцу при условии соблюдения её основных условий. прибыли. Денежные поступле-
ния от сделки должны соста-
НА БАТАРЕЙКЕ НЕСТАНДАРТНОЕ РЕШЕНИЕ вить около 22 млрд крон
Компания Volvo Trucks представила концепты тяжёлых ($2,3 млрд), отмечается
Для оптимизации процессов контроль в пресс-релизе Volvo Group.
электрогрузовиков для строительства и региональных перевозок качества обслуживания в дилерских центрах Стороны рассчитывают завер-
после того, как недавно запустила продажи электрогрузовиков компания CNH Industrial создала онлайн- шить сделку к концу 2020 года.
для городских развозных операций. Для исследования и демон- платформу, позволяющую анализировать
страции данных возможностей шведская компания разработала работу сети и оценивать каждого дилера ■ С декабря 2019 года рос-
два концептуальных электрогрузовика для европейского рынка в отдельности. Интерфейс платформы пред- сийские фермеры могут при-
в сегментах строительства и региональных перевозок. Тяжелые усматривает панель дилера и панель пред- обрести погрузчики Manitou,
электромобили могут благотворно повлиять на условия тру- ставительства. Функционал этих панелей оснащённые новой функцией,
да водителей и строителей благодаря низкому уровню шума позволяет отслеживать все отзывы клиентов обеспечивающей снижение
и нулевым выбросам выхлопных газов во время эксплуатации. и прозрачно проводить работу над каждой расхода топлива. На протяже-
Последнее окажет положительное влияние на качество воздуха рекламацией в отдельности. Если для реше- нии нескольких лет француз-
в городах с большим количеством действующих строек. Из-за ния проблемы клиента необходимо участие ский производитель отслежи-
очень низкого уровня шума эти автомобили позволяют до- представительства — сотрудники компании вает эффективность исполь-
ставлять грузы в большем временном интервале, что открывает получают оперативное уведомление и полную зования телескопических по-
новые возможности для оптимизации их применения, например информацию по ситуации, чтобы вопрос был грузчиков Manitou на разных
в крупных строительных проектах. Шведский автопроизводитель решён максимально эффективно и быстро. континентах мира. По данным
собирается доверить пилотную эксплуатацию небольшого коли- Разработка и запуск оригинальной CSI- этих исследований, при ис-
чества техники ряду своих европейских клиентов. Дальнейшее платформы осуществлялись при поддержке пользовании каждой машины
внедрение подобных автомобилей в коммерческую эксплуата- исследовательского холдинга «Ромир». двигатель работает на малых
цию произойдёт позднее. оборотах в среднем от 15
Дилерские центры CNH Industrial по на- до 30 % рабочего времени.
12 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 правлениям сельскохозяйственной и строи- Час такого простоя одной еди-
тельной техники перешли на использование ницы техники обходится сель-
новой платформы в декабре 2019 года. хозпредприятию в сумму
В 2020 году будет организована и запущена до 10 евро, в результате фи-
аналогичная CSI-платформа для дилеров нансовые потери могут со-
коммерческого транспорта Iveco. ставить от 1500 до 3000 евро
в год. Для сокращения этих
затрат компания разработала
функцию EcoStop и получила
за неё несколько важных на-
град на европейских и миро-
вых выставках. EcoStop авто-
матически останавливает
двигатель, работающий на хо-
лостом ходу от 1 до 30 минут
в зависимости от настройки
таймера. Также она срабаты-
вает, когда оператор покидает
салон машины. Это значи-
тельно снижает расход топли-
ва, износ техники и стоимость
профилактического обслужи-
вания.



НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

ДВИЖЕНИЕ ВВЕРХ

КОНЕЦ ПРОШЛОГО ГОДА И НАЧАЛО НЫНЕШНЕГО ТРАДИЦИОННО ОЗНАМЕНОВАНЫ РАЗ-
НОГО РОДА ПРОГНОЗАМИ. СВОЙ ВЗГЛЯД НА АВТОМОБИЛЬНУЮ ОТРАСЛЬ И ВАРИАНТ ЕЁ
РАЗВИТИЯ ДО 2025 ГОДА ПРЕДСТАВИЛА КОМПАНИЯ «АСМ-ХОЛДИНГ». ЕСЛИ КОРОТКО —
ПОВОДОВ ДЛЯ РАДОСТИ, ПОХОЖЕ, БУДЕТ НЕМНОГО МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА

О бщий тон заседания задала пресс- структура должна инициировать новые 1. Лишь государство способно довести технические
служба аналитической компании: совместные предприятия с зарубежными проекты до логического конца.
программа выступлений и докла- марками, включая аналогичные предпри- 2. Надо наладить производство современных авто-
дов была напечатана на листах нежно- ятия по производству современных авто- компонентов, как у автопроизводителей в КНР.
зелёного и насыщенно-синего цветов. компонентов, как это делает большинство 3. Надо, чтобы уровень локализации сразу же со-
В зависимости от того, в каком цвете автопроизводителей в КНР. Во-вторых, ставлял до 40 %, а в перспективе доходил до 90 %.
представитель СМИ видел эти самые созданные СП необходимо освободить 4. Высшая техническая школа России займётся про-
итоги, он и выбирал цвет программки — на 5 лет от всех федеральных налогов, ектировкой перспективных моделей.
напечатанный текст ничем не отличал-
ся. Шутка многим понравилась. Тем 2 4
самым, стало ясно задолго до едких ком-
ментариев замгенерального директора
«АСМ-Холдинга» Александра Ковригина
на злобу дня, что надежд на скорое улуч-
шение дел не предвидится.

Говорить о том, отчего и почему наш
автопром буксует, особой нужды нет —
достаточно вспомнить, что средний воз-
раст среднестатистического российского
автобуса — 16,5 лет. Лучше расскажу
о том, в чём видят развитие автомобиль-
ной промышленности аналитики «АСМ-
Холдинга».

Во-первых, надо создать крупный
автоконцерн под госуправлением.
По мнению г-на Ковригина, сегодня
лишь государство способно аккуму-
лировать значимые технические про-
екты с доведением дела до логического
конца. Следовательно, надо создать но-
вый мощный автоконцерн, не упуская
из виду существующие сборочные пло-
щадки иномарок в России. Созданная

исключая социальные. В-третьих,
1 подобные предприятия нужно стро-

ить таким образом, чтобы уровень
локализации продукции сразу же
3 составлял до 40 %, а в перспективе
доходил до 90 %. Такие СП должны произ-
водить всю гамму автомобилей, начиная
от банальных легковушек и заканчивая
грузовиками и автобусами, отчего вос-
прянет высшая техническая школа
России — кто-то же должен заниматься
научными изысканиями и проектиров-
кой перспективных моделей.
Наверняка с таким вариантом разви-
тия событий надо ознакомить представи-
телей нынешних капитанов автопрома,
которые, к слову, на подобные круглые
столы отчего-то не захаживают. Либо
двинуть этот прожект в правительство
и, на всякий случай, в Госдуму. Во вся-
ком разе, на подведении итогов при-
сутствовал зампред комитета Госдумы
по труду и социальной политике Николай
Коломейцев. Означает ли это, что проект
развития автопрома от «АСМ-Холдинга»
уже вброшен вверх?

14 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

КОНФЕРЕНЦИЯ АЕБ

СОБЫТИЕ

ПОДСЧИТАЛИ –
ПРОСЛЕЗИЛИСЬ

КОМИТЕТ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АЕБ ПОДВЁЛ СТАТИСТИКУ ПРОДАЖ НОВЫХ АВТО
В РОССИИ ЗА 2019 ГОД. ПО СРАВНЕНИЮ С 2018 ГОДОМ, В 2019-М СООТЕЧЕСТВЕННИКИ
КУПИЛИ НА 41 ТЫСЯЧУ МАШИН МЕНЬШЕ. ПО ПРОГНОЗАМ НА 2020 ГОД, ПРОДАЖИ НО-
ВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЁГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ МАШИН В РОССИИ СНИЗЯТСЯ ЕЩЁ НА 2,1%,
ЧТО СОСТАВИТ ПРИМЕРНО 1,72 МЛН АВТОМОБИЛЕЙ МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА

Е жегодное оглашение итогов про- по 3 и 5 рублей 2 млн,
даж от Ассоциации европейского и решили не ри- и мы. После
бизнеса (АЕБ) — мероприятие, ско- сковать. Дабы нас — Испания, 1,26 млн.
рее, светское, нежели деловое. В прин- как-то разбавить Кстати, за январь 2020 года прирост
ципе, любой автопроизводитель и так грустные итоги рынка составил 1,8 %. Так что, выкараб-
понимает своё место на рынке. А тут прошлого го- киваемся?
есть возможность узнать процент паде- да, господин
ния продаж конкурентов. Или наоборот, Шрайбер от-
взлёт. Правда, со взлётами не задалось метил, что
практически у всех, что по итогам про- даже с учётом
шлого года, что в январе нынешнего. нынешних
Итоги продаж января 2020 года по- цифр паде-
казали, что даже у тех компаний, что ния продаж
расположились в первой десятке, де- на россий-
ла идут без особого энтузиазма. Lada ском рынке
и Volkswagen хотя и попали в когорту новых лег-
счастливчиков, показали прирост всего ковых и лёг-
в 1 %. У KIA — минус 5 %, у Nissan — ми- ких коммер-
нус 1 %. Даже призёры списка с ростом ческих автомобилей
в 5 % и 6 % (Hyundai и Renault) в общем наша страна всё равно умудрилась
зачёте расположились на 3-м и 4-м ме- остаться на 5-м месте в Европе по ито-
стах соответственно. Были, конечно, гам прошлого года. На первом в 2019 го-
исключения — в лице Haval с ростом ду Германия — 3,61 млн автомобилей.
в 244 % (15-е место в списке АЕБ), одна- Затем идёт Великобритания — 2,31 млн,
ко тут всему виной чистая математика: третье место у Франции — 2,21 млн
357 проданных авто в 2018-м против машин. На четвёртом Италия с почти
1227 штук в 2019-м. Председатель
профильного комитета Ассоциации
европейского бизнеса Йорг Шрайбер
построил своё выступление исключи-
тельно на предположениях и догадках.
Обрисовывая ситуацию, он неодно-
кратно подчёркивал, что главный в деле
помощи российским автопродавцам —
это государство. Если оно не обеспечит
господдержку в деле стимулирования
спроса в наступившем году, говорить
о развитии российского авторынка — за-
нятие пустяшное.

В процентном соотношении в 2019 го-
ду продажи новых легковых и лёгких
коммерческих автомобилей снизились
по отношению к 2018 году на 2,3 % и со-
ставили всего 1,759 млн автомобилей.
Единственное светлое пятно нынешней
статистики — итоги продаж декабря про-
шлого года, когда на рынке был зафик-
сирован рост на… те же 2,3 %! 179 тысяч
автовладельцев, купив новые авто перед
наступлением 2020 года, вероятно,
помнили шутку Жванецкого про раков

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 15

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

«СКОРЫЕ»,
НА ПОМОЩЬ!

В МОСКВЕ В РАМКАХ МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКИ «ЗДРАВООХРАНЕНИЕ» ДЕМОНСТРИ-
РОВАЛИСЬ ОБРАЗЦЫ НОВИНОК АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ДЛЯ РАБОТЫ В СИСТЕМЕ
СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ И МЕДИЦИНЫ ВООБЩЕ МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА

Р аздел выставки, где представлен ставляет собой мобильный госпиталь. НН» (высокая пластиковая крыша на ме-
медицинский транспорт — тради- Прибывший в Москву образец уже побы- таллическом каркасе и необходимый ми-
ционно один из самых зрелищных. вал во многих горячих точках, включая нимум медоборудования), и заканчивая
Обилие работающих спецсигналов, яр- наводнение в Крымске и техногенную каретами на базе Peugeot Expert и Citroen
кая окраска, масса отечественных и им- катастрофу на Саяно-Шушенской ГЭС. Jampy, включая варианты с колёсной
портных автомобилей, часть из которых Естественно, медицинский «Зетрос» формулой 4х4 — их показали компании
просто не влезла под своды выставочных не продавался, он экспонировался для «Автодом», всё тот же «Промтех-НН» и «СТ
павильонов и экспонировалась на улице. расширения кругозора. Нижегородец». Полноприводные «фран-
цузы» с красным крестом сделаны в целях
Вначале о самых-самых габаритных Не все ФАПы были смонтированы прощупывания рынка. До сего момента
модульных медицинских центрах, или на базе массивных грузовых шасси. медицинский транспорт 4х4 массово по-
мобильных фельдшерско-акушерских Компания ПКФ «Луидор» показала свой ставлялся отечественной медицине сугу-
пунктах (ФАП), построенных на базе вариант автомобиля для консультаци- бо отечественными заводами: Lada 4х4
грузовиков «Урал» Next 6х6 и ГАЗон Next. онных медицинских услуг с выездом
Первый является комплектной про- в отдаленные районы. Производителю 1
дукцией Уральского автозавода, а вто- удалось сделать компактную мобильную
рой — совместной разработкой компаний поликлинику на базе шасси ГАЗели Next
«Промтех-НН» и «Швабе». Оба автомобиля (ГАЗ-C45R02) полной массой 4,6 тонны.
могут быть реализованы в виде самых Поликлиника — это потому, что оснаще-
разнообразных модификаций: начиная ние фургона позволяет проводить даже
с простых по оснащению ФАПов и закан- лабораторные исследования. У мобиль-
чивая мобильными кабинетами лазерной ного ФАПа дизельный 140-сильный мо-
терапии и рентгеновских исследований. тор объемом 2,8 литра, привод задний.

Компанию габаритной технике Более всего было представлено вари-
на шасси «Группы ГАЗ» составил бро- антов классической «скорой» класса А. На-
нированный фургон Mercedes-Benz чиная от нестареющей классики, постро-
Zetros 6х6 — брутальный «ариец» изго- енной на базе хорошо известного фургона
товлен по заказу ФМБА России и пред- ГАЗель-«Бизнес» от компании «Промтех-

16 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

ВЫСТАВКА «ЗДРАВООХРАНЕНИЕ-2019»

СОБЫТИЕ

23
45

7
6

8

и полноприводными версиями на базе на базе УАЗ «Профи», фургонов Ford Учитывая конъюнктуру рынка, были
ГАЗели, «Соболя» и уазовской «буханки». Transit и нового Volkswagen Crafter. К сло- представлены моно- и полноприводные
ву, «скорая» класса В на его базе — един- варианты. Оснастка либо металлопла-
Из безусловных новинок — компактная ственный вариант, построенный исклю- стик, либо из более дешевого ДСП.
«неотложка» на базе Lada Largus, пред- чительно на основе импортного фургона.
ставленная компанией «Промтех-НН». Остальные версии сделаны на базе либо Конечно, лучше на эти машины смо-
Машина от стандартного универсала от- отечественных машин, либо собранных треть со стороны, на выставке, чем хо-
личается увеличенным на 370 мм задним в нашей стране. Впрочем, машины даже тя бы раз испытать всю их медицинскую
свесом и высокой пластиковой крышей российской сборки для нужд скорой по- мощь на себе. Но если что — знайте: спа-
на металлическом каркасе. Внутренняя мощи самого простого, А-класса, выпол- сут. Наши медики — самые-самые. Им бы
обшивка — цельноформованная, из ме- ненные на базе современного «Транзита», ещё технику соответствующую.
таллопластика. Необходимая мебель для стоят от 2,5 млн рублей без учёта меди-
размещения медоборудования и сиденья цинского оборудования. Вот в чём кроется 1. У мобильного ФАПа от ПКФ «Луидор» дизельный
выполнены не из ДСП, что существенно неувядающая популярность «неотложек», мотор объёмом 2,8 л, привод задний.
уменьшает полную массу автомобиля. исходником для которых является дале- 2. Мобильный ФАП на базе ГАЗон Next — плод сотруд-
«Скорая» отвечает всем условиям для ко не новое семейство ГАЗель-«Бизнес». ничества «Промтех-НН» и «Швабе».
госзакупок, включая сертификат со- Такие модели дешевле всех, их цена начи- 3. Полноприводные «скорые» Peugeot Expert и Citroen
ответствия Техническому регламенту нается от полутора миллионов. Jampy сделаны в целях прощупывания рынка.
Таможенного союза. Такие «неотложки» 4. Внутренняя оснастка медицинских автомобилей ли-
используют подстанции скорой помощи Несколько особняком стояли реанимо- бо из металлопластика, либо из более дешёвого ДСП.
в Узбекистане и Казахстане. Есть постав- били и «скорые», выполненные на шасси 5. Госпиталь ФМБА России построен на базе брониро-
ки и внутри нашей страны. Пока эксплуа- семейства УАЗ «Профи». Если большин- ванного грузовика Mercedes-Benz Zetros 6x6.
танты отмечают лишь один недостаток — ство машин сделаны на базе почти 6. «Урал» Next 4320 6х6. В стандартный многосекцион-
штатные зеркала заднего вида. В связи стандартных металлических фургонов, ный изотермический фургон помещается оборудова-
с возросшими габаритами машины они то образцы Ульяновского автозавода вы- ние по выбору.
уже не столь информативны. полнены с применением каркасно-модуль- 7. «Неотложка» на базе семейства ГАЗель «Бизнес».
ной технологии. На фоне привычных Такие модели дешевле всех — их цена начинается
Автомобили классов В и С (реанимо- «таблеток» это, несомненно, шаг вперёд. от полутора миллионов.
били), в основном, были представлены 8. Компактная «неотложка» на базе Lada Largus Kub
представлена компанией «Промтех-НН».

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 17

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

ПЕРРОННЫЙ
НОМЕР
В СЕДЬМОЙ РАЗ В РОССИИ ПРОШЛА ВЫСТАВКА ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ, РАБОТАЮЩИХ
В СФЕРЕ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК. В ОБЛАСТИ СПЕЦТРАНСПОРТА БЫЛО ПРЕДСТАВЛЕНО
ДВЕ НОВИНКИ. ОБЕ — АВТОБУСЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА

О рганизация полётов, обеспечение Так как она проходит под патронажем ронного автобуса не привёз, даже новую
работы инфраструктуры аэро- модель МАЗ-271, показанную в январе
порта, предполётный досмотр Минтранса РФ, её традиционно посеща- этого года. Машина была представлена
пассажиров, обслуживание самолётов в виде масштабной модели. С другой
и многое другое — таков был ет глава этого министерства. Недавно стороны — откуда ей взяться на выстав-
охват выставки ке, если она сделана в одном экземпляре
NAIS. переназначенный на высо- и уже трудится в главном аэропорту сто-
лицы соседнего государства? По увере-
кий пост Евгений Дитрих нию мазовских работников, ещё шесть
единиц новой модели в работе для это-
благосклонно выслушивал го же заказчика.

1 бодрые рапорты первых Движущая сила нового перронного
лиц главных аэрогаваней автобуса длиной почти 14,5 м импорт-
ная: мерседесовский дизель ОМ 926 объ-
страны о текущем поло- ёмом 7,2 л, экологический класс Евро-5
и гидромеханическая КП Allison Т270.
жении дел и перспективах Система выпуска отработавших газов
двухсторонняя — выхлоп автоматиче-
на будущее. ски направляется в сторону закрытых
дверей. Подвеска зависимая, пневмати-
Пока в одной части ческая с электронным управлением, бла-
годаря чему высоту пола можно умень-
выставки авиационный шать с 340 до 300 мм.

бомонд под фотовспыш- А вот другая новинка из стана специ-
альных перронных автобусов была пред-
ки и камеры телеканалов
ставлена живьём. Речь идет
сопровождал мини- о 14,7-метро-

стра, в другой её части,

автомобильной, было

по-деловому спокой-

но и тихо. Минский

автозавод живьём

ни одного своего пер-

2

Авиация, как и дружба, начина-
ется с улыбки.

18 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

ВЫСТАВКА NAIS

СОБЫТИЕ

3

4

7 1. Министр транспорта Евгений
Дитрих знакомится со стендом

международного аэропорта

«Внуково».

2–3. Наземный пункт управления

на базе полноприводного фурго-

на Volkswagen Crafter.

4. Мест для сидения в словен-

ском Vivair 2-104 WL — от 6 до 8.

5. Российская премьера, перрон-

ник Vivair 2-104 WL габаритной

длиной 14,7 м.

6. Традиционно для такой техни-

ки по каждому борту находится

по три двухстворчатых двери.

7. Плужно-щёточную проду-

вочную машину на базе MAN

TGM либо КАМАЗ-5320 можно

6 оценить по фото.
8. Модель нового перронного

автобуса МАЗ-271. Машина вме-

щает от 90 до 99 пассажиров.

9. Модель аэродромного тягача
5 БелАЗ-74270.

вом ТАМ Vivair 2-104 WL. менена имеющая к авиации прямое отношение,
Словенская фирма ТАМ- одно- всё же была — мобильный наземный
Europe долгое время по- скатная пункт управления на базе полнопри-
ставляла свои перронные оши- водного фургона Volkswagen Crafter.
модели для немецкого новка, Впрочем, новинкой эту «башню» управ-
Neoplan. А представленный размерность шин — ления полётами назвать нельзя. На не-
экспонат — одна из пер- 315/80R22,5. Для входа и выхода давнем авиасалоне MAKS в Жуковском
вых моделей, выпущенных пассажиров используются двери при- специалисты её рассмотрели во всех под-
под собственным именем. Можно ска- слонно-сдвижного типа — по три с лево- робностях.
зать, что это была российская премьера го и правого борта. Машина оборудована
машины, которую выпускают также датчиками парковки, камерами слеже- 8
в электроверсии. ния, у неё поворотный свет фар и пандус
для маломобильных пассажиров. 9
В отличие от автобусов-однокласс- Представленный на выставке автобус
ников, где для изготовления кузова ис- «одет» в ливрею компании UTG aviation
пользуется алюминий, свой «перронник» services, которая обслуживает аэропор-
братья-славяне строят на обработанном ты «Внуково», «Домодедово» и «Пулково».
стальном профиле. Ещё один нюанс — Выставочный экземпляр можно будет
модель самая габаритная в своём классе, увидеть на лётном поле одного из вы-
благодаря чему машина вмещает от 104 шеупомянутых аэропортов уже скоро,
до 144 пассажиров. Ещё один конёк а всего заказано 12 машин.
марки — только европейские комплекту- Остальные автоэкспонаты выставки
ющие. Впрочем, откуда взяться другим, были представлены либо на рекламных
если большинство узлов и агрегатов фотографиях, либо в качестве мас-
приходят из Германии. В составе сило- штабных копий. Затащить на выставку
вой линии дизель МАN DO 836 (250 л. с., плужно-щёточную продувочную машину
Евро-5), гидромеханическая КП Voith на базе MAN TGM либо КАМАЗ-5320, где
Diwa 853.3 и ведущий передний мост только отвал шириной 6,7 м, а вал аэро-
Kessler. Здесь применена уже ставшая дромной щётки 5,6 м, никто не решился.
классической двухсторонняя система Как и показать во всей красе аэродром-
выхлопа. Высота пола варьируется ный тягач БелАЗ-74270. В зависимости
от 280 до 350 мм, что тоже весьма до- от установленного балласта его масса
стойный показатель. Примечательно, достигает 67 тонн. Впрочем, машина,
что на автобусе шириной 3170 мм при-

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 19

БИЗНЕСПРАВО РЫНОК
КОНФЕРЕНЦИЯ

МАШИНАМ
ДОБАВИЛИ
ХАРАКТЕРИСТИК
В ДЕКАБРЬСКОМ ВЫПУСКЕ ОФИЦИАЛЬНОГО ЖУРНАЛА ЕВРОСОЮЗА ОПУБЛИКОВАН НО-
ВЫЙ ВАРИАНТ ОБЩИХ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ GSR, БОЛЕЕ ИЗВЕСТНЫХ КАК ПРАВИЛО
ЕС № 2019/2144. ИЗМЕНЕНИЯ ПРЕДПИСЫВАЮТ НАЛИЧИЕ В ПОДЛЕЖАЩИХ ОМОЛОГАЦИИ
СЕРИЙНЫХ МОДЕЛЯХ РЯДА НОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК, ПОВЫШАЮЩИХ ЗАЩИТУ ПЕШЕХО-
ДОВ И ПАССАЖИРОВ. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ПОЛУЧАЕТ ОФИЦИАЛЬНЫЙ СТАТУС.
И ЭТА ИСТОРИЯ ВЫХОДИТ ЗА ГРАНИЦЫ СТАРОГО СВЕТА АНДРЕЙ КАРАСЕВ, ФОТО ИЗ АРХИВА РЕДАКЦИИ

Автомобильные в «глобальные цепочки» нию типа для общей без- приняты для повышения
правила гармони- будет невозможно. опасности транспортных безопасности пассажиров
зируются для всего средств, их прицепов транспортных средств.
мира в ООН, каждому от- Проект новых правил и систем, компонентов В течение следующих
дельному региону иметь безопасности GSR (General и отдельных технических двух лет были составлены
особые технические ус- Safety Regulation) был узлов, предназначенных технико-экономические
ловия нецелесообразно. предметом общественных для этого». Эти правила обоснования и затрат-вы-
Отличающиеся законода- консультаций в течение предписали установку год по этим потенциаль-
тельные стандарты и пра- 2018 года. После этого ряда систем «новой техно- ным мерам безопасности,
вила делают продукцию документ рассматри- логии», таких как системы и 19 мер были определены
более дорогостоящей, вался Европарламентом электронного контроля как осуществимые и эко-
усложняют бизнес произ- и Европейским советом. устойчивости (ESC), номически эффективные
водителям и не приносят В результате обсужде- предупреждения о вы- для реализации. Именно
никакой выгоды потреби- ний и переговоров число ходе из полосы движения они и вошли в итоговый
телям. Вот почему и рос- новых мер значительно (LDWS) и опережающего документ, оформлен-
сийским автоконцернам, превысило первоначально экстренного торможения ный как Правило ЕС
наращивающим поставки заявленные. (AEBS). В 2012 году ком- № 2019/2144.
за рубеж, важно отслежи- пания Daimler получила
вать любые технические Интересно, что исход- первое в Европе одобрение Список правил ЕЭК
нововведения. Иначе инте- ный вариант GSR вышел на систему AEBS для но- ООН, применяющихся
грировать свою продукцию в свет ещё в июле 2009 го- вых грузовиков Mercedes- в обязательном порядке,
да, его полное название Benz Actros. А сегодня расширен. В частности,
«Требования к утвержде- подобные новшества, по- добавлены новые прави-
зволяющие значительно ла по автокомпонентам,
снизить аварийность и из- защите пассажиров (до-
бежать серьёзных травм, полнены характеристики
присутствуют в базовом бокового удара и лобового
оснащении всех современ- столкновения). Важно
ных моделей коммерческо- отметить, что релиз GSR
го транспорта «большой от 2019 года предписыва-
европейской семёрки». ет установку ряда новых
функций, для которых
Как мы знаем, безопас- в настоящее время от-
ности много не бывает. сутствуют подробные
Другое дело, что в плане технические требования
взаимодействия власти и процедуры испытаний.
и бизнеса любая иници- Предполагается, что
атива требует серьёзной в большинстве случаев
экспертизы, включая эти новые требования бу-
экономические расчёты. дут разработаны в рамках
В марте 2015 года ЕС опу- ЕЭК ООН.
бликовала исследование,
в котором были опреде- В новых GSR указы-
лены 50 потенциальных вается, что любые новые
мер, которые могут быть технические требования
и процедуры испыта-

20 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

1

ний будут опубликованы 1. Новые Правила GSR пред-
не менее чем за 15 ме- писывают установку ряда
сяцев до их соблюдения. новых функций, для которых
Исключение составляют в настоящее время отсутству-
требования к так называе- ют подробные технические
мому техническому зрению требования и процедуры ис-
для ТС категорий M2, M3, пытаний.
N2 и N3, в данном случае
время предварительного для всех ТС категорий
уведомления составляет M и N.
не менее 36 месяцев.
· Системы обнаружения
Новые характеристи-
ки, требуемые проектом сонливости и внимания
Правил ЕС № 2019/2144, водителя для всех ТС кате-
включают следующие ос- горий M и N.
новные пункты:
· Усовершенствованные
· Усовершенствованные
системы распознавания
системы AEBS для транс- отвлечения водителя
портных средств катего- для всех ТС категорий
рий M1 и N1, способные M и N.
обнаруживать движущи-
еся ТС и стационарные · Регистраторы данных
препятствия.
о событиях (EDR) для ТС
· Усовершенствованные категорий M и N.

системы AEBS для ТС кате- · Защита от кибератак
горий M1 и N1, способные
обнаруживать пешеходов на всех автомобилях кате-
и велосипедистов. горий M и N.

· Информационные си- При подготовке к вве-
дению автономных/авто-
стемы для слепых зон матизированных транс-
и системы предупрежде- портных средств в про-
ния о столкновениях пе- екте новых Правил также
шеходов и велосипедистов указывается соответствие
для транспортных средств следующих элемен-
категорий M2, M3, N2 и N3. тов/систем таким ТС
(независимо от их катего-
· Требования к прямому рии): доступность систем
мониторинга водителя;
зрению для ТС категорий системы, заменяющие
M2, M3, N2 и N3. управление водителем;
системы мониторинга
· Реверсивные системы области, окружающей ав-
томобиль; cистемы предо-
обнаружения (например, ставления информации
камеры заднего вида) о безопасности другим
для всех категорий ТС. участникам дорожного
движения; средства связи
· Системы аварийного и протоколы платунинга.
Новые и пересмотренные
удержания полосы для ТС требования вводятся
категорий M1 и N1. в четыре этапа: с ию-
ля 2022 года по январь
· Системы контроля дав- 2029-го. Таким образом,
электронное будущее ав-
ления в шинах (TPMS) томобилизации становит-
для всех категорий ТС, кро- ся обязательным.
ме категории M1.

· Системы интеллектуаль-

ной поддержки скорости
(ISA) для всех ТС категорий
M и N.

· Положения об установке

алкогольной блокировки

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 21

БИЗНЕС РЫНОК

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ

ВЕЗЁТ — НЕ ВЕЗЁТ
ПО ДАННЫМ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМПАНИИ OMNICOMM И АССОЦИАЦИИ «ГРУЗАВТОТРАНС»,
81 % ОПРОШЕННЫХ СЧИТАЮТ, ЧТО ШТРАФ ЗА ПЕРЕГРУЗ ДОЛЖНЫ ОПЛАЧИВАТЬ ВСЕ
СТОРОНЫ: ОТПРАВИТЕЛЬ, ПОЛУЧАТЕЛЬ И ПЕРЕВОЗЧИК. НА ДЕЛЕ ПЛАТИТ ЛИШЬ ОДИН
ПЕРЕВОЗЧИК, ОБ ЭТОМ ШЛА РЕЧЬ НА КРУГЛОМ СТОЛЕ «КЛЮЧЕВЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНС-
ПОРТНОГО БИЗНЕСА В МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ» МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА

В нимательный ется штрафов за перегруз. половины из них считают, димо, придётся вновь
читатель может За него по-прежнему пла- что постановление не ра- снаряжать гонцов. В по-
решить, что пробле- тит лишь перевозчик. ботает. Грузоотправитель следнем исследовании
ма не стоит выеденного найдёт (и находит) массу ассоциации о факторах,
яйца, так как на эту тему По данным ассоциации способов, чтобы откре- негативно влияющих
есть целое Постановление «Грузавтотранс», за про- ститься от перегруза це- на транспортный бизнес
Правительства РФ шедший 2019 год размер лым частоколом собствен- в стране, отмечено три
от 15.04.2011 года единоразового штрафа ных документов. Подчас главных: действующие
№ 272 с дополнениями за нарушение весового даже «липовых», по отзы- требования к соблюде-
от 22.12.2018 года «Об ут- контроля в нашей стране вам членов ассоциации. нию весового контроля,
верждении Правил пере- равнялся 150 тыс. рублей. Грузополучатель тоже «Платон» и контроль за ре-
возок грузов автомобиль- В ассоциацию входит заинтересован не ввязы- жимом труда и отдыха во-
ным транспортом». Всё 240 мелких, средних ваться в конфликт, ему дителя. Последний пункт
это так, пока дело не каса- и крупных компаний- главное, чтобы груз при- стал чаще напоминать
грузоперевозчиков. Более везли. о себе в регионах, где
не движение, а сплошное
ПО ДАННЫМ АССОЦИАЦИИ, ПОЧТИ 72% Грузоперевозчики три мучение: реально машина
КОМПАНИЙ-ПЕРЕВОЗЧИКОВ СТАЛКИВАЮТСЯ года назад добились ауди- больше стоит в пробках,
С ПОЛУЧЕНИЕМ ШТРАФОВ ЗА ПЕРЕГРУЗ, енции у главы кабмина. а по показаниям тахо-
ДАЖЕ ЕСЛИ МАШИНА ЗАГРУЖЕНА ПО НОРМЕ. Премьер тогда, говорят, графа водителю пора
слушал внимательно. на отдых. С «Платоном»
Появилась надежда тоже бороться не с руки,
на то, что правительство легально его могут игно-
займётся этим вопросом рировать только те пере-
вплотную, но, учитывая возчики, чей парк состоит
нынешние реалии, ви- из небольших среднетон-
нажных грузовиков. У ос-
новной массы — машины-
большегрузы. По данным
ассоциации, почти 72 %
компаний-перевозчиков
сталкиваются с получени-
ем штрафов за перегруз,
даже если машина за-
гружена по норме. Всему
виной разные виды сбора
данных с пунктов весово-
го контроля. На сегодня
на российских дорогах
встречаются стационар-
ные пункты, автомати-
ческие, автоматизиро-
ванные и передвижные.
По мнению представи-
телей «Грузавтотранса»,
такая пересортица только
вредит делу.

Согласно исследо-
ванию 2019 года, 37 %
штрафов были получены
за перегруз при норме
именно с передвижных
пунктов весового контро-
ля. На втором месте —
автоматизированные
комплексы. Естественно,

22 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

«ГРУЗАВТОТРАНС»

КОНФЕРЕНЦИЯ

3 ФАКТОРА
НЕГАТИВНО ВЛИЯЮТ НА ТРАНСПОРТНЫЙ БИЗНЕС

Действующие требования к со- 53,0% Данные «Грузавтотранс»
блюдению весового контроля

Система взимания платы 51,2%
«Платон»

Действующие требования к со- 40,0%
блюдению и контролю режима
труда и отдыха

что не все перевозчи- рогах. Самый популярный
ки безропотно платят вариант — взвешивание
штрафы при нормаль- на собственных весах.
ной загрузке, некоторые На втором месте данные
смело идут в суды, дабы с датчиков нагрузки
обжаловать санкции. на ось. Этим пользуют-
Однако «Грузавтотранс» ся те, у кого современ-
с прискорбием отме- ный подвижной состав.
тил, что 83 % компаний Кстати, удивительно, что
не удалось его оспорить. в вопросе с борьбой за пе-
Одновременно с этим регруз оказался велик
более 65 % опрошенных процент тех компаний,
грузоперевозчиков ука- кто полагается в этом деле
зали на то, что к ним на авось: таковых набра-
поступали предложения лось 22 %.
о «решении» вопроса
с перегрузом на месте, Наконец, не решены
нелегальным путём. проблемы, связанные
По мнению членов ас- с вопросом контроля
социации, попытаться режима труда и отдыха.
убрать напряжение Подавляющее большин-
в этом вопросе можно ство компаний, 93 % (!),
снижением размеров ад- высказалось о том, что
министративного штра- инвестиции в существу-
фа, или возможностью ющие сегодня средства
оплатить его в рассрочку, тахографического кон-
или вовсе освободить троля не окупаются.
от него при незначитель- Видимо, памятуя об од-
ном нарушении, что, ном из главных социа-
думается, вряд ли когда листических постулатов
произойдет. А вот раз- «отвергая — предлагай»,
делить ответственность члены ассоциации пред-
за возможный перегруз ложили либо перейти
между всеми сторона- со временем на почасовую
ми — об этом мечтает по- оплату труда, либо воз-
давляющее большинство ложить ответственность
перевозчиков, входящих за соблюдение режима
в ассоциацию. Наиболее труда и отдыха водителей
опытная его часть, что- на некую новую форму го-
бы водителям не кивали сударственно-обществен-
на приснопамятное по- ного контроля. Главный
становление правитель- постулат — не все грузы
ства, предлагает создать можно перевозить сегодня
систему общественного «по тахографу», вот поче-
контроля соблюдения за- му почти 60 % опрошен-
конодательства в сфере ных компаний выступили
весового контроля. за приведение действу-
ющего законодательства
На сегодня более чет- к специфике перевозки
верти опрошенных отме- грузов. Означает ли это,
тили, что в односторон- что в завуалированной
нем порядке недогружают форме автогрузоперевоз-
свои грузовики (в целом чики дали понять, что
до 20 %), чтобы одним ма- движение грузов по стра-
хом защититься от всех не может замедлиться,
видов весового контроля, если вовремя не принять
встречающегося на до- меры?

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 23

БИЗНЕС

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ РЫНОК

СНОВА
НА ВЫСОТЕ

СОВОКУПНЫЙ НОВЫЙ БИЗНЕС РОССИЙСКИХ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПО ИТО-
ГАМ 2019 ГОДА МОЖЕТ ПРЕВЫСИТЬ 2,0 % ГОДОВОГО РОССИЙСКОГО ВВП.
ПО СРАВНЕНИЮ С ПРОШЛЫМ ГОДОМ РЫНОК ВЫРОС НА 13 %. НЕСМОТРЯ
НА ПАДЕНИЕ В АВИА- И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ СЕГМЕНТАХ, ПОДДЕРЖКУ РОСТУ
ОКАЗАЛ АВТОЛИЗИНГ, РОСТ СОСТАВИЛ 19%. НА КОНФЕРЕНЦИИ «АВТОЛИЗИНГ
И СПЕЦТЕХНИКА 2019», ПРОВЕДЁННОЙ ОБЪЕДИНЁННОЙ ЛИЗИНГОВОЙ АССО-
ЦИАЦИЕЙ (ОЛА), УЧАСТНИКИ РЫНКА ОБСУДИЛИ ВОПРОСЫ ОБНОВЛЕНИЯ
АВТОПАРКА, ОПЫТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ЛИЗИНГОВЫМИ КОМПАНИЯМИ И ОТ-
РАСЛЕВЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ИНИЦИАТИВЫ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВ, ФОТО АВТОРА

Вчасти развития ав- по протяжённости автодо- селения ($29 тыс. против в последние девять лет
торынка отправной рог, самое большое населе- $36,4 тыс.). обеспечило рост числа
точкой для дискус- ние и второй по величине поставщиков и произво-
сии выступили данные автопарк в Европе. Среди В 2018 году правитель- дителей в 3,1 и 4,7 раза
Ernst & Young о том, что рисков — санкции, замед- ство приняло стратегию соответственно. Это при-
Россия является одной ляющие рост российской развития отечественного вело к снижению импорта
из крупнейших торговых экономики, её зависи- автопрома, одним из при- автомобилей, однако из-
площадок Европы с по- мость от цен на нефть, оритетов которой явля- за одновременного роста
тенциалом долгосрочного а также более низкий, чем ется импортозамещение. импорта автокомпонентов
роста. Предпосылками в Европе, ВВП на душу на- Стимулирование лока- для их сборки совокупный
развития отрасли явля- лизации государством
ются нахождение России
на втором месте в мировой
добыче нефти, вхождение
в ведущую пятёрку стран

24 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

КОНФЕРЕНЦИЯ «АВТОЛИЗИНГ И СПЕЦТЕХНИКА 2019»

РЫНОК

торговый баланс отечест- состав (1,5 млрд руб.), АВТОМОБИЛЬ ПЕРЕСТАЁТ БЫТЬ ПРОДУКТОМ
венного автопрома оста- городской транспорт И СТАНОВИТСЯ УСЛУГОЙ, ЧТО НЕИЗМЕННО
ётся отрицательным. (1,5 млрд руб.) и прочие ВЛЕЧЁТ ЗА СОБОЙ СМЕНУ МОДЕЛИ ВЛАДЕ-
сегменты (2,1 млрд руб.). НИЯ НА МОДЕЛЬ ПОЛЬЗОВАНИЯ.
По заявлению началь- Программа льготного
ника управления развития кредитования в сумме в автопродажи, старею- являются рост цен на го-
автолизинга «ВТБ Лизинг» 5 млрд рублей охваты- щий парк автомобилей, рюче-смазочные матери-
Вячеслава Михайлова, вает легковой и лёгкий развитие такси и кар- алы, сокращение объёмов
единственным традици- коммерческий транспорт. шеринга, снижение про- господдержки и рост цен
онным сегментом рынка, Госсубсидии позволяют центных ставок и другие на автомобили. К мерам
показывавшим стабиль- лизинговой компании причины. роста, прежде всего, мож-
ный рост, является авто- сохранять приемлемый но отнести обновление
лизинг. Так, направление уровень авансовых плате- Сегмент автолизин- стареющего автопарка
грузового автотранспорта жей за счёт будущей суб- га в 2021 году ожидает транспортных компаний,
по сравнению с 2018 го- сидии, закрывающей риск рост рынка на 12 %, спрос со стороны субъек-
дом сохранило долю в 19 % по сделке. Как подчеркнул до 742 млрд рублей, тов МСБ.
от совокупного нового специалист, мировые в 2020 году — на 17 %,
бизнеса, лизинг легковых тренды автомобильной до 662 млрд рублей. Что касается рынка
автомобилей сократился промышленности влия- Рост рынка по итогам грузовых автомобилей —
до 15 %, лизинг специ- ют на развитие лизинга 2019 года составит 25 %, данное направление
альной и дорожно-строи- в условиях экономики со- до 566 млрд рублей. Стоп- является самым быстро-
тельной техники сохранил вместного потребления. факторами в этом бизнесе растущим для автоли-
уровень 8 %. Росту рынка Автомобиль перестаёт
и его проникновения быть продуктом и ста-
в продажи автомобилей новится услугой, что не-
способствует активная изменно влечёт за собой
работа лизинговых компа- смену модели владения
ний в таких быстрорасту- на модель пользования.
щих сегментах, как такси
и каршеринг. Это повли- По данным директора
яло на объём сделок с ма- по рейтингам кредитных
лым и средним бизнесом институтов агентства
(МСБ), чья доля выросла «Эксперт РА» Руслана
впервые за три года и со- Коршунова, сектор авто-
ставила порядка 49 %. лизинга, в целом, продол-
жил устойчивое развитие
По информации до- и растёт четыре года
кладчика, сегодня ли- подряд, в отличие от дру-
зинговая субсидия в раз- гих сегментов рынка.
мере 9,9 млрд рублей Ожидается, что автоли-
распространяется на ко- зинг и в 2020–2021 годах
лёсные транспортные будет в зоне стабильного
средства (1,5 млрд руб.), роста. Основными причи-
газомоторную технику нами этого станут низкое
(3,3 млрд руб.), мотор- проникновение лизинга
вагонный подвижной

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 25

БИЗНЕС

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ РЫНОК

СЕКТОР АВТОЛИЗИНГА, В ЦЕЛОМ, ПРОДОЛ- зинга. В продажах новых охватить автотранспорт,
ЖИЛ УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ И РАСТЁТ ЧЕ- грузовиков доминируют специальную и сельхоз-
ТЫРЕ ГОДА ПОДРЯД, В ОТЛИЧИЕ ОТ ДРУГИХ такие сегменты, как пере- технику, городской элек-
СЕГМЕНТОВ РЫНКА. возка грузов, утилизация тротранспорт и желез-
отходов, оптовая торгов- нодорожный подвижной
ля стройматериалами, состав. Лизингодателям
лесозаготовка, аренда предложили посоревно-
автотранспорта и спец- ваться за господдержку,
техники. В топ-5 брендов пообещав передать кли-
грузовиков, проданных ентам больше техники
в лизинг в 2019 году, вхо- за меньшие средства
дят КАМАЗ (38,4 %), Volvo бюджета. Но со стороны
(12,8 %), ГАЗ (11,8 %), получателей господдерж-
MAN (8,4 %), МАЗ (4.4 %). ки есть ряд вопросов к её
В лизинге автобусов лиди- параметрам. В ОЛА вы-
руют марки ПАЗ, Yutong, сказали замечание, что
НефАЗ и ЛиАЗ. отбор компаний сейчас
ведёт к допуску в единый
С 2020 года правитель- лизинг игроков, взявших
ство намерено заменить на себя наибольшие обя-
ряд разрозненных мер зательства по объёму при-
субсидирования, в том обретаемой для клиентов
числе прямого финанси- техники, но претендую-
рования производителей, щих на меньший
на Единую лизинговую объём суб-
субсидию. Эта тема вы- сидии.
звала живую дискуссию
среди участников конфе-
ренции. Новый меха-
низм поддержки
лизинга дол-
жен

26 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

КОНФЕРЕНЦИЯ «АВТОЛИЗИНГ И СПЕЦТЕХНИКА 2019»

РЫНОК

В профессиональном АНДРЕЙ ГЛАДКОВ
объединении участников
лизинговой отрасли счи- ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АО «ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "КАМАЗ"»
тают, что это может пре-
вратить программу в ме- В 2020–2021 годах доля реализовываемых тяжёлых гру-
ры индивидуальной под- зовых автомобилей в лизинг будет оставаться на высоком
держки избранных компа- уровне. По нашей оценке, более 50 % грузовых автомобилей
ний. В своих обращениях будет реализовываться по лизинговым схемам. Данному
к правительству члены процессу способствует политика Правительства РФ, под-
ассоциации говорят о не- держивающая конечного потребителя субсидированием
обходимости формиро- авансового платежа по лизингу. Ожидаем продолжения
вания перечня техники, поддержки лизинга и в 2020 году, что должно поло-
подпадающей под условия жительно отразиться на рынке грузовых автомобилей
программы — по аналогии в целом.
с существующей для ав-
толизинга и лизин- Почему растёт лизинг на фоне падения авторынка?
га спецтехни- Причин несколько. Во-первых, положительная дина-
ки. мика, конечно, связана с государственной поддержкой
лизинговой отрасли в целом и грузового сегмента
в частности.

Во-вторых, лизинговые компании последнее время
довольно активно себя ведут в части специальных
условий на покупку грузовой автотехники в рамках
совместных с производителями программ. «КАМАЗ-
ЛИЗИНГ» — не исключение. Мы изначально очень
близки к производителю — КАМАЗу. И прямо сейчас,
например, мы предлагаем акцию «Лови удачу!» — даём
клиенту бонус в виде 1000 литров топлива либо лизинговые каникулы
на один месяц. Также действует ещё ряд программ: «Старый друг» — для постоянных
клиентов, «Аренда» — для тех, кто интересуется техникой с пробегом, «Лизинг от производи-
теля» — наш стандартный выгодный для малого и среднего бизнеса продукт.

Третьим фактором роста является устаревание автопарка. Согласно данным «Автостата»,
средний возраст грузовых автомобилей — старше 20 лет. Есть основания полагать, что пред-
приниматели хотят обновить свой автопарк. И лизинг для этого — наиболее выгодный ин-
струмент.

Если говорить о новых механизмах поддержки лизинга, хочу заметить, что судьба Единой
лизинговой субсидии пока неизвестна. В её появлении мы видели ряд минусов и рисков.
У нового правительства свой взгляд на субсидирование отрасли: возможно, вернётся прошлая
схема работы, отшлифованная годами и имеющая свои преимущества. На сегодняшний день
итоговый документ не утверждён. В ближайшее время мы его увидим, и можно будет дать
какие-то оценки.

АНДРЕЙ ВОЛКОВ

РУКОВОДИТЕЛЬ ДИРЕКЦИИ ПРОДУКТОВОГО РАЗВИТИЯ И ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ПАРТНЁРАМИ
ООО «БАЛТИЙСКИЙ ЛИЗИНГ»

Мы предполагаем, что в 2020 году, несмотря на стагнацию авторынка,
рост отрасли сохранится, но темпы существенно замедлятся по сравнению
с последними годами. Если говорить о сегменте автолизинга, то он в по-
следнее время демонстрирует стабильные темпы роста, и его перспективы

не исчерпаны.
Согласно нашей статистике, сформированной по итогам 2019 года,

объём нового бизнеса «Балтийского лизинга» в сегменте грузовых ав-
то вырос на 22 % по сравнению с результатами 2018 года, в сегменте
легковых авто динамика выше — 33 %. По нашим оценкам, тенденция
роста этих типов имущества в 2020 году сохранится — одним из основ-
ных драйверов на рынке останется автолизинг. По данным статистики

«Балтийского лизинга» за 2019 год, клиенты чаще всего оставляли за-
явки на лизинг грузового автотранспорта — в структуре транспортного
сегмента нового бизнеса компании этот тип имущества занимает 54 %.

Эксперты склоняются к общему мнению о том, что российский
авторынок, который в 2019 году показал отрицательную динамику,
продолжит падение и в этом году. На ситуацию будут влиять многие
факторы: снижение покупательской способности при одновременной индексации
утилизационного сбора, инфляция и курс рубля.
На фоне этих факторов доступность и популярность лизинговых услуг продолжат расти
среди российских покупателей. И поскольку у бизнеса всегда будет потребность в обновлении
и расширении автопарка, предприятия будут использовать наиболее удобные инструменты
для оптимизации бюджета компании. Поэтому всё больше предпринимателей станут выбирать
лизинг как оптимальный механизм для развития бизнеса.

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 27

БИЗНЕС

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ РЫНОК

КОРОТКИМ
ПУТЁМ
НАЧАЛО ВТОРОГО ДЕСЯТИЛЕТИЯ XXI ВЕКА ДЛЯ FUSO ВЫДАЛОСЬ ПОЧТИ
РЕВОЛЮЦИОННЫМ. ДВУМЯ ГОДАМИ РАНЕЕ ЯПОНСКИЙ БРЕНД ЗАПУСТИЛ
СБОРКУ НОВОГО СРЕДНЕТОННАЖНОГО ГРУЗОВИКА CANTER TF В РОССИИ.
ТЕПЕРЬ РОССИЙСКИЙ ДИСТРИБЬЮТОР ОБЪЯВИЛ О ПЕРЕХОДЕ НА ПРЯМЫЕ
ПРОДАЖИ МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА И «ДК РУС»

К ак заявили пред- зуется в Volvo Group). каждый клиент, незави- дистрибьютор будет
ставители офи- Теперь нет нужды искать симо от формы собствен- предлагать покупателям
циального дис- хорошую цену у дилера, ности и объёма заказа, только готовые машины:
трибьютора марки Fuso достаточно зайти на сайт становится главным. шторно-бортовые, изо-
«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», производителя или на- термические фургоны,
переход на новую бизнес- брать телефонный но- Если раньше в «ДК РУС» рефрижераторы, грузо-
модель направлен исклю- мер. И всё, дело сделано. (подразделение Fuso) вики с краном-манипу-
чительно на то, чтобы Единое ценообразование делали акцент на тор- лятором и т. д. «ДК РУС»
стать к потребителю ещё позволяет заказать грузо- говле шасси, а готовые выбрал семь российских
ближе (к слову, подобный вик напрямую у произво- фургоны были на вто- производителей надстро-
метод продаж исполь- дителя. Соответственно, ром плане (соотношение ек, к которым нет пре-
80 % на 20 %), то теперь

28 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

FUSO

РЫНОК

тензий по качеству, ведь ОКСАНА КАРАХОВА
в Fuso намерены давать
гарантию на автомобиль ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР «ДК РУС» И ГЛАВА БИЗНЕС-ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ FUSO В РОССИИ
в целом, не разделяя её
на шасси и надстройку. В чём выигрывает наш клиент? Во-первых, у него появится
персональный менеджер, который будет работать в формате
Два централь- единого окна. Специалист закроет вопросы по продажам,
ных офиса, сервисному обслуживанию и т. д. Наша цель — предоставить
в Москве клиенту готовое транспортное решение вместе с нашими
и Набереж-
ных Челнах, партнёрами. В их число входят лизинговые и страховые
13 региональ- компании, заводы-кузовостроители. Мы будем поддержи-
ных офисов, где вать клиента на протяжении всего цикла его работы с на-
на постоянной ми, включая качественный сервис на дилерских станциях
основе будет за приемлемые деньги. Я не зря говорю о предоставлении
представлено
до пяти основных маркой Fuso гарантии единой цены — это главное в нашей
версий исполне- стратегии.
ния автомоби-
лей, 17 торговых В прошлом году мы провели мероприятие «Время
представителей — перемен. Время Fuso». Его аудитория составила более
вся эта большая 100 человек: представители дистрибуции, логистические
команда станет от- компании, средний бизнес и те, у кого пока всего один
вечать за операции
в 66 регионах. грузовик, но он — марки Fuso. Мы встретились с наши-
ми потенциальными клиентами, с теми, с кем рассчиты-
Основными точ- ваем на сотрудничество в будущем. Главное, что в итоге
ками с базовыми люди поняли: прямые продажи — это, в первую оче-
складами запча-
стей определены редь, общение без посредников, глаза в глаза по лю-
Москва, Нижний бым вопросам. Ведь наши клиенты остаются нашими
Новгород, Краснодар и после покупки машины. Думаю, что нас услышали,
и Новосибирск. Отдельно а такие встречи планируем продолжать и дальше. В наступившем году
стоят города Дальнего мы хотим ещё дополнительно открыть 10–15 партнёрских станций к уже существую-
Востока — ответствен- щим. Верю, что время Fuso наступило.
ный за этот регион
филиал расположится воздушный отопитель МЫ ПРОВЕЛИ МЕРОПРИЯТИЕ «ВРЕМЯ FUSO».
в Хабаровске. Срок по- кабины и регулируемый ЛЮДИ ПОНЯЛИ: ПРЯМЫЕ ПРОДАЖИ — ЭТО,
ставки грузовика опреде- спойлер — всё оборудо- В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, ОБЩЕНИЕ БЕЗ ПОСРЕД-
лён в пять дней, если кли- вание сертифицировано. НИКОВ, ГЛАЗА В ГЛАЗА ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ.
ент находится от дилера В ближайшем будущем
на удалении до полутора должна появиться роботи- (3 года или 200 тыс. км), Что касается сервис-
тысяч км. зированная коробка с дву- её можно расширить ных контрактов, то их
мя сцеплениями Duonic. до 5 лет или 300 тыс. км стоимость зависит от ва-
Один из главных ре- пробега. Расширенный рианта покрытия, годо-
сурсов для привлечения На сегодня с маркой пакет защищает силовую вого пробега и срока дей-
клиентов — возможность Fuso работают более линию, силовую линию ствия. В такой контракт
взять грузовик на тест- 40 сервисных центров + оборудование кабины, может входить либо пла-
драйв продолжитель- в нашей стране и Белару- либо можно выбрать уни- новое техобслуживание,
ностью от двух недель си. Для своевременного версальный пакет. Он на- либо технический осмотр
до двух месяцев. При этом и качественного обслужи- зывается «От бампера и ремонт — срок его дей-
каждый потенциальный вания дилеры предлагают до бампера». ствия 5 лет.
клиент сможет почувство- комплекты для прохож-
вать себя тест-пилотом дения ТО. Такой набор
марки. У него обязательно стоит на 25 % дешевле,
по итогам поездки попро- чем если покупать рас-
сят отзыв о машине и воз- ходники самостоятельно.
можные рекомендации Для техники в возрасте
по совершенствованию официальная сеть пред-
управляемости грузовика, лагает аналоговые дета-
его технических харак- ли FVP (Fusovalueparts)
теристик и комфортных со скидкой до 70 %. Это
опций. направление клиенты
уже оценили, ассорти-
Кстати, именно хоро- мент деталей постоянно
шо налаженная обрат- расширяется. Кроме того,
ная связь с клиентами если собирать запчасти
позволила оснастить через фирменный сайт
новый Canter TF в базе компании, корзина обой-
крышкой защиты АКБ. дётся клиенту до 50 %
Дополнительно «ДК РУС» дешевле.
предлагает топливный бак
на 160 л, предпусковой Наконец, марка пред-
подогреватель, коробку от- лагает сервисные кон-
бора мощности, тахограф, тракты и расширенную
гарантию — в дополне-
ние к базовым условиям

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 29

БИЗНЕС

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ РЫНОК

ОТДОХНИ
ПО ГРАФИКУ
С НАЧАЛА ГОДА ДЛЯ ФИЗЛИЦ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ГРУЗОВИКИ И АВТОБУСЫ,
УСТАНОВИЛИ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА. РАБОТА СВЕРХ РАЗРЕШЁННОГО НОР-
МАТИВА, «НЕПРАВИЛЬНЫЕ» ПЕРЕРЫВЫ И ПРОЧИЕ НАРУШЕНИЯ ЧРЕВАТЫ
ШТРАФАМИ. КОМУ АДРЕСОВАНО НОВОЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
И ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ДЛЯ РЫНКА? ИРИНА ЗВЕРЕВА

Рис. Виталия Подвицкого Документ с нормати- В НОВОМ не менее 11 часов в сутки. ли неправильный режим
вами труда и отдыха РЕЖИМЕ Суммарно период вожде- установило начальство) —
был подписан 20 де- ния не должен превышать от 7 тыс. до 50 тыс.
кабря и вступил в силу Согласно документу, 56 часов в неделю и 90 ча-
с 1 января 2020 года. водители могут находить- сов за две недели. Документ, по оценке
Изменения в ПДД кос- ся в пути непрерывно авторов, позволит повы-
нулись тех физических не более 4 часов 30 ми- Что делать, если время сить безопасность до-
лиц, которые работают нут, затем нужно делать истекло? При отсутствии рожного движения за счёт
на автобусах, а также 45-минутный перерыв возможности остановить- снижения аварийности
грузовиках с максимально (либо этот срок можно раз- ся для отдыха водитель на дорогах, причиной ко-
разрешённой массой бо- бить на два перерыва — 15 вправе увеличить период торой является усталость
лее 3,5 тонн. и 30 минут). В сутки за ру- управления ТС на час — водителя.
лём разрешено проводить для поиска подходящей
не более 9 часов. Можно стоянки. В сутки затра- ЧТО
увеличивать это время тить на это можно не бо- ИЗМЕНИЛОСЬ?
до 10 часов, но не чаще лее двух часов. Штраф
двух раз в неделю. Отдых для водителей, наруша- Оценим «масштаб»
должен быть непре- ющих правила, составит новшества. Впервые были
рывным и составлять 1,5–2 тыс. руб., для долж- введены нормативы имен-
ностных лиц и юрлиц (ес-

30 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

ПРАВО

но для физлиц, эксплуа- лей, работая на юридиче- ПОВОДОМ ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЙ В ПДД ПОСЛУ-
тирующих грузовой и пас- ское лицо без оформления ЖИЛА МАССОВАЯ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ ТРАНС-
сажирский транспорт, в штат, оказывались ПОРТА НА ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ, ПОЗВОЛЯЮ-
напомнила руководитель в непростых условиях. ЩАЯ УХОДИТЬ ОТ НАЛОГОВ.
направления GR и экс- Работодатели предъявля-
пертизы компании «Атол ли им требования, далёкие дителей. Часто причиной Юлия Егорова («Атол
Драйв» Юлия Егорова. от Трудового кодекса. ЧП, напомнил он, стано- Драйв») рассказала, что
Представитель «Атол вится усталость. установленные нормы
«Для водителей по най- Драйва» отметила, что мало пересекаются с поло-
му такие нормы работают мера особенно актуальна Как отметил гендирек- жениями уже упомянутого
уже давно, прописаны в преддверии начала «эпо- тор ООО «Богатов Групп» 15-го приказа Минтранса,
в приказе Минтранса хи» самозанятых водите- Сергей Богатов, некото- что, по ее оценке, повле-
№15 и подчинены об- лей. Отметим, что недавно рые бизнесмены в сфере чёт путаницу водителей,
щей системе трудово- был принят закон, сильно перевозок демпингуют, осуществляющих перевоз-
го законодательства расширивший экспери- и в результате вся транс- ки по работе и в личных
в России», — уточнила мент в сфере налогового портная отрасль часто целях.
эксперт. При этом она режима для этой катего- вынуждена снижать
обратила внимание, что рии лиц. А в перспективе ставки за перевозку. Инженер по безопас-
в ПДД «обязали соблюдать упрощённый налоговый «Чем пытаются ком- ности дорожного дви-
очень малую часть того, режим хотят распростра- пенсировать?— Числом жения Itella в России
что соблюдают юриди- нить на всю страну. перевозок. А значит, на- Александр Русаков от-
ческие лица». А именно, грузка на водителя повы- метил, что регулировать
не идёт речи о времени КОНТРОЛЬ шается», — подчеркнул режим труда и отдыха
погрузки и разгрузки, ох- НУЖЕН, НО… актуальность проблемы водителей необходимо,
раны груза, медосмотра Сергей Богатов. но при этом нужны более
и т. д. Прописано только То, что нормативы гибкие системы учёта,
время управления ТС и от- нужны, эксперты не со- «Без нормативов обой- основанные на террито-
дыха. Поводом для таких мневаются. Руководитель тись невозможно, — кон- риальных особенностях
изменений, как объяснила направления по работе статировала председа- городов и регионов.
Юлия Егорова, послужила с ключевыми клиента- тель совета директоров Директор по взаимодей-
массовая перерегистрация ми ГК «АвтоСпецЦентр» «Интерсервис» Надежда ствию с отраслевыми ор-
транспорта на физических Александр Захаров при- Коротовских. — Так устро- ганизациями ГК «Деловые
лиц. Такой шаг позволяет вёл статистику: в 2019 го- ена система, что многие Линии» Александр Лаш-
как уходить от налогов, ду число ДТП с участием люди выжимают из себя кевич согласен, что ещё
так и не соблюдать ряд автобусов увеличилось по максимуму, стремясь есть над чем поработать.
требований — в том числе на 12 % и составило получить выгоду, не- По его словам, надо ре-
и режим труда и отдыха 5598 аварий, 4518 из них взирая на собственное шить вопрос учёта време-
водителя. В итоге пере- произошли по вине во- здоровье и уж тем более ни управления и отдыха
регистрация приводила на безопасность других в разных часовых поясах.
к тому, что часть водите- участников дорожного
движения». ОТДОХНУТЬ
НЕГДЕ
В общем, лимиты
для работы и отдыха, ко- Встаёт ещё и другой во-
нечно, нужны, но адекват- прос — реально ли соблю-
ны ли именно введённые? дать правила в условиях,
Опрошенные эксперты, когда стоянку на трассе
которые ответили на этот найти проблематично?
вопрос, в целом оценили И особенно — если ТС по-
нормативы как оправдан- пало в огромную пробку…
ные. Некоторые замеча-
ния нашлись у Надежды Директор по закупкам
Коротовских. «Есть не- транспортных услуг FM
большие сомнения от- Logistic Эдуард Миронов
носительно того, что констатировал, что со-
перерыв должен состав- блюдение режима труда
лять не менее 45 минут, и отдыха напрямую свя-
поскольку медицинских зано с дорожной инфра-
обоснований этой цифры структурой (например,
нигде не представлено, — количеством охраняемых
отметила она. — Здесь бы- парковок на трассе), со-
ло бы полезно услышать стоянием дорожного
мнение экспертов. От со- полотна, количеством
трудников я неоднократно населённых пунктов
слышала комментарии на маршруте следования,
о том, что 15-минутного загруженностью трассы
отдыха было бы вполне
достаточно».

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 31

БИЗНЕС

ПРАВО КОНФЕРЕНЦИЯ РЫНОК

и прочими факторами. на маршруте Москва — кардинально изменили «Пожалуй, единственным
Эксперты особо отметили Санкт-Петербург стоянки ситуацию». верным решением бы-
проблему со стоянка- бывают переполнены, ло бы не ограничивать
ми. Александр Захаров а в Свердловской об- Руководитель от- дополнительный срок
(«АвтоСпецЦентр») счи- ласти места для отдыха дела продаж компании для поиска стоянки од-
тает, что на территории практически отсутству- «Русбизнесавто» Денис ним-двумя часами», — до-
России практическое ют, — отметил он. — Ещё Разумный тоже заметил, бавил Богатов.
применение данного за- не создано достаточно что дорожная инфра-
кона — трудновыполни- инфраструктуры, чтобы структура России пока «Проблемы с местами
мая задача. «Например, новые правила и штрафы далека от совершенства. отдыха есть, хоть и реша-
«Стоянок для фур недо- ются», — признала Юлия
СОБЛЮДЕНИЕ РЕЖИМА ТРУДА И ОТДЫХА НА- статочно, и обеспечить Егорова. Соблюдать закон
ПРЯМУЮ СВЯЗАНО С ДОРОЖНОЙ ИНФРА- безопасные остановки перевозчикам помогает
СТРУКТУРОЙ, СОСТОЯНИЕМ ДОРОГ, ЗАГРУ- строго в регламенти- чёткое планирование
ЖЕННОСТЬЮ ТРАССЫ И ПРОЧИМ. рованном тайминге до- маршрута. При этом по-
вольно сложно, — заявил становление о неспра-
он. — В то же время доро- ведливом штрафе, полу-
ги развиваются с каждым ченном вследствие отсут-
годом, и в будущем выпол- ствия инфраструктуры,
нять регламенты станет можно обжаловать, на-
проще». помнила представитель
«Атол Драйва».
Отведённого для по-
иска стоянки срока мо- Исполнительный
жет не хватить, считает директор компании
Сергей Богатов («Богатов «МониторингАвто» Сергей
Групп»). По его наблюде- Сканарин согласен с те-
ниям, если в Центральной зисом о тщательном пла-
части России с места- нировании. «На данный
ми для отдыха полегче, момент почти у каждого
то чем ближе к Дальнему водителя имеется GPS-
Востоку, тем с ними всё навигатор, поэтому
больше проблем. Что для того, чтобы соблю-
делать с теми же «зимни- дать данные требования,
ками», вообще непонятно, нужно заранее знать
добавил эксперт. И ого- свой маршрут и выбрать
ворка в постановлении предполагаемую стоянку
правительства на тему для отдыха», — конста-
двух часов на поиск, тировал он. Но если ТС
по его оценке, ситуа- попало в пробку, водитель
цию никак не меняет. действительно не смо-

32 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

ПРАВО

жет приехать на стоянку правила перевозки, не ис- УСИЛЕНИЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЯ ДАННОЙ
в предполагаемое вре- ключил он, увеличат срок СФЕРЫ НЕ ПОСПОСОБСТВУЕТ СНИЖЕНИЮ
мя, тем самым нарушит доставки грузов. Сергей СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК, ЦЕНЫ НА НИХ БУ-
режим труда и отдыха. Сканарин назвал нюансы. ДУТ РАСТИ, КАК И ПРЕЖДЕ.
Для таких случаев он ре- По его словам, для тех, кто
комендовал следующую раньше выпускал на рейс Лашкевич («Деловые вых листов, любые другие
схему: при решении ТС с одним водителем, Линии»). По его словам, косвенные доказатель-
выписать штраф за на- время движения не бу- первое время контроли- ства», — считает пред-
рушение труда и отдыха дет увеличиваться, если ровать соблюдение требо- ставитель «Атол Драйва».
надо учитывать режим транспортным средством ваний ПДД будут только Но, во-первых, для про-
«другие работы». Он вклю- будут управлять два во- у юридических лиц. ведения таких меропри-
чается автоматически, дителя, что предусмотрено ятий, по её словам, явно
когда ТС полностью оста- изготовителями всех видов Александр Захаров нужен повод, например,
навливается. тахографов. Кроме того, напомнил, что помимо резонансное ДТП, а во-
снижается риск попада- тахографов и камер, от- вторых, вину по статье
ВКЛАД В ЦЕНЫ ния в ДТП, если ТС будут слеживающих поведение 11.23 необходимо сначала
управлять два водителя автомобилиста за рулём, доказать, а потом штра-
Повлияют ли новше- поочередно. «Но и для тех, тестируется система фовать. В конечном счёте
ства на цену перевозки кто изначально выпускал мониторинга усталости: всё будет зависеть от того,
и время рейсов? Юрлица- на рейс ТС с двумя водите- при установке в салоне будет ли дана «установка»
перевозчики уже соблюда- лями, увеличение времени авто она распознаёт при- штрафовать за огрехи
ют режим труда и отдыха, рейсов никаким образом знаки переутомления в режиме труда и отдыха,
работают с тахографами, не должно влиять на повы- при помощи технологий добавил Сергей Богатов.
отметила Юлия Егорова. шение цены на перевозки, компьютерного зрения,
Соответственно, по при- поскольку мы говорим отслеживая направление Кстати про тахо-
чине появления нового о безопасности на дорогах взгляда, поворот головы, графы. По данным ис-
раздела ПДД для них ни- и о жизни людей», — счи- моргание. Ею планирует- следования компании
чего не меняется. Что ка- тает эксперт. ся оснастить все автобусы Omnicomm и ассоци-
сается физлиц, то для них и грузовики. Проверить ации «Грузавтотранс»,
правила ужесточились. Сергей Богатов счи- нормы без тахографа до- большинство компаний
«Усиление администри- тает, что рост стоимости статочно сложно, но уже высказалось о том, что
рования данной сферы перевозок был бы логич- сейчас есть методы, рас- инвестиции в существу-
точно не поспособствует ной реакцией. «Однако сказала Юлия Егорова. ющие сегодня средства
снижению стоимости пе- поднятия цен, скорее «Это, скорее всего, будет тахографического кон-
ревозок, — отметил Денис всего, не произойдет, по- либо опрос свидетелей, троля не окупаются.
Разумный. — Скорее все- скольку демпингующие либо показания других Подробнее — на странице
го, цены на них будут ра- компании продолжают бортовых устройств, путе- 24 этого номера.
сти, как и прежде. Время демпинговать — рыноч-
рейсов можно сохранить, ную составляющую нику-
но это потребует второго да не денешь», — отметил
водителя и затрат на про- эксперт.
счёт режима труда и от-
дыха водителей на каж- ПРОБЛЕМЫ
дом маршруте». КОНТРОЛЯ

Надежда Коротовских Контролировать пра-
констатировала, что без- вила должны помочь тахо-
опасность и комфорт, графы. Инспектор ГИБДД
конечно, закладывают- или Ространснадзора
ся в стоимость услуги. вправе остановить маши-
«После введения новых ну и проверить данные
правил, скорее всего, це- с прибора. Однако обяза-
ны на перевозки немного тельство установить такие
увеличатся, — отметила приборы для владельцев
она. — Но я не думаю, грузовиков и автобусов
что это будет заметный вступает в силу поэтапно.
для потребителя скачок, В частности, до 1 марта
если компании правильно есть срок у старых гру-
скорректируют свои вну- зовиков массой более
тренние процессы». 12 тонн с неопределённым
экологическим классом.
Александр Захаров счи- Как же проверять таких
тает, что новые правила перевозчиков?
всё же могут негативно
отразиться как на сто- Основная масса ТС уже
имости перевозок, так оснащена тахографами,
и на доходах водителей — констатировали экспер-
ведь многие получают ты. В случае же, если та-
зарплату на основании кой прибор не установлен,
почасового расчёта объективно проверить ре-
и не каждый работодатель жим водителя невозмож-
станет оплачивать часы но, заметил Александр
отдыха. Кроме того, новые

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 33

КАДРЫТРЕНИНГ

АТТЕСТАЦИЯ
ЭКСТЕРНОМ
УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР BOSCH В РОССИИ ВНЕДРЯЕТ НОВЫЕ ФОРМАТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ
ТРЕНИНГОВ И ЭКЗАМЕНОВ. ОСНОВНАЯ ИДЕЯ НОВАЦИЙ — НЕ ЗАСТАВЛЯТЬ
УЧИТЬСЯ, А ПРОВЕРЯТЬ ЗНАНИЯ И КОМПЕТЕНЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ

МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ФОТО АВТОРА

Обучение, аттеста- партнёров в России. Среди не полный перечень новых центра Bosch (располо-
ция и техническая основных — дороговизна учебных дисциплин и кур- жен в российской штаб-
поддержка персона- обучения персонала, не- сов с обновлённым содер- квартире Bosch) насчи-
ла сети «Бош Авто Сервис» обходимость его отрыва жанием, которые доступ- тывает более 50 курсов
будут происходить уда- от производства в период ны как в формате очного для специалистов с раз-
лённо. Об этом рассказали обучения, зарплаты на ко- обучения, так и в режиме личным уровнем подготов-
в учебном центре компа- мандировки и отсутствие онлайн. Для последнего ки. Курсы регулярно об-
нии Bosch во время встре- региональных тренингов. в мастерской учебного новляются и дополняются,
чи со СМИ, посвящённой В результате немецкая центра оборудована от- а тренеры ежегодно прохо-
итогам работы в 2019 году. компания разработала дельная студия, отвеча- дят обучение в Германии.
цифровые продукты, кото- ющая всем современным Кстати, в 2019 году фокус-
Квалифицированный рые позволят справиться стандартам. Теперь даже ными направлениями тре-
персонал — это обязатель- с перечисленными про- продуктовый тренинг нингов стали коммерче-
ное условие успешного блемами. можно провести удалённо: ские автомобили, где Bosch
развития любой сервис- онлайн-система позволяет предлагает специальную
ной станции. Внедрение Системы рулевого обучить и аттестовать со- программу агрегатного
новых форматов работы управления, электообо- трудника в режиме онлайн ремонта систем дизельного
с мастерскими — от- рудование легковых ав- без доступа к автомобилю. впрыска и аппаратуры,
клик на обратную связь томобилей, конструкция Некоторые модули реше- диагностики компонентов
с СТО. Сотрудники Bosch автомобильных датчиков ния похожи на компьютер- Denoxtronic.
провели опрос и собра- и их диагностики, кали- ную игру.
ли отзывы о проблемах, бровка систем помощи Для участников сети
связанных с системой водителю, автомобильная На сегодняшний день «Бош Авто Сервис» пред-
обучения и поддержки механика — вот далеко программа учебного усмотрен абонемент,
по которому в течение
1 года все сотрудники СТО
могут без ограничений
пользоваться как онлайн-
курсами и удалённым
обучением, так и очными
тренингами в учебном
центре Bosch. Стоимость
такого абонемента
для партнёров сети со-
ставляет 99 тыс. рублей
в год (в случае очного
обучения). Количество
участников тренинга
не ограничено. В стои-
мость абонемента включе-
но питание, раздаточные
материалы, международ-
ный сертификат, а также
один экзамен для каждого
участника. В 2019 году
абонемент приобрели
девять сетевых СТО.
Важное уточнение: если
раньше учебный центр
работал только с «Бош
Авто Сервисами» и «Бош
Дизель Сервисами», то те-
перь по фирменным про-
граммам могут обучаться

34 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

2

3

специалисты всех типов шей перспективе появит-
СТО, как дилерских,
так и мультибрендовых. ся возможность оплаты 4
Кроме этого, в программе
предусмотрены индиви- банковскими картами. сети, что
дуальные курсы для вла- позволяет эксперту
дельцев оборудования Учтены интересы и тех, быстрее и эффективнее
Bosch с гибкой датой на- оказывать помощь. Для
чала обучения. кто предпочитает общать- внесения большей ясности
в процесс ремонта при-
Что касается специ- ся с преподавателями вжи- ложение позволяет службе
алистов сети «Бош Авто технической поддержки
Сервис», для них раз- вую, но СТО расположено рисовать или изображать
работан перечень обяза- на дисплее дополнитель-
тельных компетенций. в отдалённом регионе. ную информацию, такую
Позиций, которые нужно как принципиальные
регулярно (каждые три Чтобы не отрывать людей схемы или расположе-
года) подтверждать, — ние скрытых элементов.
порядка 15. В 2019 году от работы и не тратить В свою очередь, специ-
была заново разработа- алист мастерской может
на система аттестации. средства на командиров- сканировать дополни-
Если у специалиста есть тельную информацию:
возможность учиться са- ки, партнёр может за- например, номер шасси,
мостоятельно, он может и отправлять её в службу
сдать экзамен экстер- казать выездной тренинг техподдержки или обо-
ном, удалённо. Часовая
скайп-сессия включает с экзаменом. В 2019 году
пять теоретических во-
просов и 10 практических было проведено четы-
заданий. В том случае,
если результат тести- ре таких мероприятия.
рования составил более
80 % правильных ответов, Преподаватели учебно-
квалификация подтверж-
дается автоматически. го центра Bosch готовы
При худшем результате
(от 70 до 80 %) нужно выехать из Москвы
сдать экзамен либо прой-
ти дополнительное обуче- в любую точку России,
ние. Стоимость доступа
на портал для компаний- срок обучения
партнёров — 10 тыс. ру-
блей в месяц. В ближай- не ограничен.

Кроме того, соз-

дано и внедряется

в работу сети новое значать конкретные
элементы с по-
мобильное при- мощью указателя.
Для работы прило-
ложение Visual жения необходимо
лишь установить его
Connect (входит 5 на смартфон, поэтому
дополнительные затра-
в подписку техни- ты для связи с агента-
ми Bosch и техническо-
ческой поддержки го запроса не понадобятся.
«Важно, что мы пред-
Bosch), которое ставляем техподдержку
в рамках услуги хотлайн
помогает экспертам Bosch в мировом масштабе, —
поясняет технический
держать онлайн-связь с со- директор учебно-консуль-
тационного центра Bosch
трудниками автосервисов. Григорий Рузавин. — Наш
учебный центр получил
Visual Connect можно из Германии весь техниче-
ский архив по топливным
использовать непосред- системам дизельных авто-
мобилей. Таким образом,
ственно в мастерской. мы можем оказывать
поддержку дизельным ав-
Подключаясь к камере томобилям, которые были
выпущены до 70-х годов
смартфона, приложение минувшего столетия».

в реальном времени ведёт

трансляцию для службы

технической поддержки

1. Квалифицированный персонал — это обязательное условие успешного
развития любой сервисной станции.
2. Технический директор учебно-консультационного центра Bosch Григорий
Рузавин рассказал о новых форматах тренингов и экзаменов.
3. Все технические и продуктовые тренинги доступны в формате онлайн-
трансляций из специально оборудованной студии.
4. С момента открытия в 1999 году и по настоящее время учебный центр
Bosch в Химках регулярно оснащается современным оборудованием.
5. Фокусное направление обучения — диагностика и обслуживание грузо-
вых автомобилей.

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 35

ГРУТЕСТ ЗОВИКИ

1. Приборная панель отличается горизонтальной компоновкой
для придания ей простоты и более современного вида.
2. Тахограф удобно размещён на потолке кабины.
3. Сиденье водителя подрессорено. Жёсткость плавно регулиру-
ется.

2

3

1

ИМЯ —
ДВИЖЕНИЕ

HYUNDAI MIGHTY EX9 ПОЛНАЯ МАССА: 8500 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ: ЯНВАРЬ 2020 Г. ЦЕНА: ОТ 3 510 000 РУБ.

В РОССИИ СТАРТОВАЛИ ПРОДАЖИ ГРУЗОВИКА HYUNDAI MIGHTY. CРЕДНЕТОННАЖНИК
СТАЛ НАМНОГО КОМФОРТАБЕЛЬНЕЕ СВОЕГО ПРЕДШЕСТВЕННИКА, МОДЕЛИ HD78, ТАК
КАК ОТВЕЧАЕТ НОВЫМ ВЕЯНИЯМ МАРКИ В ПЛАНЕ ЭРГОНОМИКИ И БЕЗОПАСНОСТИ

МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО МИХАИЛА ОЖЕРЕЛЬЕВА

К производству среднетоннаж- Поколение водителей-профессио- Главное, чем отличается Mighty
ных грузовиков многие про- налов старой закалки уходит. Тех, от моделей прежней генерации
изводители относятся про- кто не требует комфортных ус- (HD65 и HD78) — просторная ка-
сто: есть спрос — быстро cделаем ловий труда, зато умеет крутить бина. В ней место для ног увели-
модель, это же транспорт для ру- гайки, если что-то случится в до- чено на 68 мм. Диапазон регули-
тинной работы. Главное — произ- роге. Нынешним рулевым угодить ровок подрессоренного сиденья
водительность машины. Об особом сложнее. Зачастую они выбирают возрос на 55 мм, а его «грузоподъ-
комфорте и всех остальных штуч- работодателя исходя из новизны ёмность» можно регулировать
ках обычно вспоминают при изго- моделей в парке и степени их техни- исходя из габаритов водителя.
товлении магистральных тягачей. ческой продвинутости. Молодёжь, Объём ящичков и ниш по сравне-
Вот где раздолье технологам и ди- пересаживаясь с легкового авто- нию с HD78 вырос на 45% — с 29,8
зайнерам, иначе такой грузовик мобиля на коммерческий, желает до 43,4 л. Проработаны и другие
сегодня не продать. комфорта. В Hyundai уловили этот детали эргономики — изменено рас-
тренд и, проектируя Mighty, сде- положение педалей, высота и ме-
В Hyundai решили пересмотреть лали упор на комфорт. Получился стоположение рычага КП. Если
подход к проектированию автомо- автомобиль в духе времени. машина стоит на ручнике, его мож-
билей для сектора дистрибуции.

36 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

СМОТРИ
ВИДЕО

но сложить, чтобы он не упирался В России линейка «Майти» пред- 4. Спинка
водителю в бок, пока тот отдыхает, ставлена тремя моделями — ЕХ6, центрально-
так как спальник машине не по чи- EX8 и EX9, где цифра в обозна- го сиденья
ну. Рулевая колонка регулируется чениях условно отражает полную складывается,
в двух плоскостях, сам руль снаб- массу в тоннах. «Девятка» с её и появляется
жён подушкой безопасности. В мак- полной массой в 8,5 тонн стала лоток, который
симальной комплектации предла- приятным сюрпризом в новом служит ещё
гается информативная приборная семействе. Напомню, что самой и поверхностью
панель с бортовым компьютером, грузоподъёмной версией у средне- для письма.
боковые зеркала с электрорегули- тоннажников Hyundai до послед-
ровкой и обогревом, круиз-контроль него момента была 7,8-тонная. 4
(!), аудиосистема, кондиционер. Надстройки — бортовые платфор-
Другая сторона такого прогрес- мы, промтоварные и изотерми- ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 37
са — возросшая цена. Все нововве- ческие фургоны с максимальным
дения увеличили её на 200–300 тыс. объёмом грузового пространства
рублей по сравнению с аналогами до 27 м3, или 12 европалет, мон-
прошлых поколений. Но сильно тируют на заводе в Калининграде.
расстраиваться по этому поводу Таковы условия специнвесткон-
не стоит. Вся гамма Mighty произво- тракта, подписанного с Мин-
дится на заводе «Автотор», следова- промторгом РФ. Первая модель
тельно, это отечественный продукт из нового семейства, которая была
и цена у него соответствующая. собрана в РФ — это EX9 со шторно-
Есть и перспективы её уменьше- бортовой надстройкой. Именно
ния — на февраль 2020 года на- такая машина с колёсной базой
мечена наладка сварки и окраски 3850 мм оказалась в нашем рас-
кабин на заводе. поряжении.

ГРУЗОВИКИ

ТЕСТ

1

ОБРАТИТЕ
ВНИМАНИЕ

2

1. У Hyundai У «девятки» рама прямая, базы может варьироваться от 3520 НАДЁЖНО. Топливный фильтр
Mighty EX9 а не бутылочного типа, как на мо- до 6200 мм. с сепаратором обеспечит лёгкий пуск
прямая рама — делях серии HD. Прямая — это хо- зимой.
для унифика- рошо, больше сопротивляемость Подвеска на новом грузовичке
ции надстроек на кручение. Интересный факт: рессорная, как у всех одноклассни- НЕКРАСИВО. Бортовое устройство
от шасси рама Mighty EX9 всего на 5 см ков. Зато она со стабилизаторами системы ЭРА-ГЛОНАСС неудачно вписано
других произво- шире, чем у одноклассника Isuzu поперечной устойчивости спереди в продвинутый антураж. Временная мера?
дителей. Elf 7.5. Унификация с японским и сзади. В базовом оснащении есть
2. Усиленный конкурентом сделана намеренно, дисковые тормоза плюс моторный
ведущий мост чтобы клиент имел возможность тормоз с заслонкой на выпускной
оснащён дис- остаться со старой надстройкой системе — редкое сочетание для от-
ковыми тормо- при переходе от одного бренда шас- носительно небольших машин с ги-
зами. си на другой — таковы рыночные дравлической тормозной системой.
реалии. Опять же прямой тип рамы Достоин упоминания усиленный
расширяет спектр устанавливае- ведущий мост с двускатной оши-
мых надстроек на машину, длина новкой. Его конструкция рассчи-
которых в зависимости от колёсной тана на повышенные нагрузки.
Если у HD78 технически допусти-
мая нагрузка составляет 5,2 тонны,
то у Mighty этот параметр достигает
6,6 тонны.

Hyundai Mighty EX9 оснащён
3,9-литровым мотором D4GA, ко-
торый на максимуме развивает

38 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

HYUNDAI MIGHTY EX9

ТЕСТ

HYUNDAI MIGHTY EX9

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колёсная формула 4х2

Снаряжённая масса, кг 2790

Полная масса, кг 8500

Габариты (длина/ширина/высота), мм 6875/2550/3282

Колёсная база, мм 3850

Объём топливного бака, л 100

Двигатель:

тип дизельный, рядный,

4-цилиндровый,

Евро-5

рабочий объем, см3 3933

мощность, л. с. при мин-1 170 при 3800

крутящий момент, Нм при мин-1 608 при 2000

Коробка передач механическая,

6-ступенчатая

Подвеска рессорная,

со стабилизатором

поперечной

устойчивости

3 Тормоза дисковые
4
Размер шин 215/75R17,5

ЦЕНА от 3 510 000
Базовая, руб.

СЕРВИС

Заводская гарантия 5 лет или 500 000 км

КОНКУРЕНТЫ

Fuso TF, Isuzu Elf, JAC N-80, Volkswagen Crafter

Режим максимальной мощности PWR, дисковые тормоза.

Нет ящика для АКБ.

170 л. с. и 608 Нм. На максимуме, деления тормозных усилий и регу- не только на потребительских свой- 5
так как если грузовик едет пустой, лирования тяги. ствах автомобилей, но и на кон-
его силовой агрегат выдаёт 140 сил курентной системе техобслужива- 3. Длина над-
ради экономии топлива. Чтобы По результатам небольшого ния. Базовый интервал ТО для мо- стройки с длин-
поддать жару до паспортных по времени тест-драйва корей- дели Mighty составляет 30 тыс. км. ной колёсной
170 лошадей, нужно активировать ского грузовичка российского Про него вы не забудете. Всякий базой 5100 мм,
кнопку PWR. Дизельный двигатель производства первым делом по- раз, когда наступит время сменить объём грузово-
уровня Евро-5 имеет систему ре- хвалю хорошую обзорность — си- масло или выполнить другую сер- го пространства
циркуляции отработавших газов дел за рулём, как в первом ряду висную операцию, водитель полу- достигает
с жидкостным теплообменником мультиплекса. Звукоизоляция чит оповещение на приборной па- 21,7 м3.
и сажевый фильтр PMC с металли- мотора справлялась со своими нели. В завершение добавлю, что 4. Сажевому
ческими сотами. У фильтра увели- обязанностями, вибраций на ор- гарантия на машину составляет фильтру с ме-
ченный сервисный интервал, более ганах управления не было. Чётко 5 лет или 500 тыс. км. В России ди- таллическими
1 млн км. Кроме того, он не требу- работали штатные тормоза, а вот лерская сеть насчитывает 50 пред- сотами не тре-
ет затрат в процессе эксплуата- эффективность моторного замед- приятий-партнёров, значит и с зап- буется регене-
ции, в отличие от керамического. лителя находилась в прямой за- частями, как и их наличием, про- рация.
Адаптация к российским условиям висимости от оборотов двигате- блема тоже решена. 5. 3,9-литровый
эксплуатации предусматривает по- ля — для лучшего торможения дизель D4GA
догрев топливных фильтров грубой переходил на пониженную пере- на максимуме
и тонкой очистки. Двигатель ра- дачу. Поначалу избирательность развивает 170
ботает в паре с 6-ступенчатой ме- хода рычага коробки не понрави- л. с. и 608 Нм.
ханической КП (Т060S6), она тоже лась. Временами вместо третьей
новой конструкции. Наличие в ней передачи попадал в пятую «пози-
двух повышающих передач создаёт цию». Впрочем, ближе к финалу
дополнительный резерв для эко- тест-драйва к переключению КП
номичного вождения. По расходу приноровился. Работать на такой
топлива «кореец» вполне сопоста- машине понравится и новичку,
вим с дизельной ГАЗелью, а везёт для которого это будет первый
больше. «взрослый» грузовик после «полу-
торки» категории В любой марки,
Из современных режимов без- и водителю со стажем. Уж он точ-
опасности «Майти» располагает но отметит все комфортные оп-
системами курсовой устойчиво- ции, которые начинающий трак-
сти, помощи при троганье в горку, драйвер примет как данность.
экстренного торможения, противо-
действия опрокидыванию, распре- В «Хёндэ Трак энд Бас Рус» ак-
центируют внимание перевозчиков

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 39

ГРУЗОВИКИ

ТЕСТ

ДЛЯ ИСКУСНОЙ
РАБОТЫ

VOLKSWAGEN CRAFTER ПОЛНАЯ МАССА: 3500 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ: 2017 Г. ЦЕНА: 4 220 000 РУБ.

К ВЫБОРУ КОММЕРЧЕСКОГО ФУРГОНА ПОДХОД ПРОСТОЙ: МАКСИМАЛЬНЫЙ ОБЪЁМ
ЗА ПРИЕМЛЕМУЮ ЦЕНУ. ЕСЛИ ФИНАНСЫ ПОЗВОЛЯЮТ, МОЖНО ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ, НА-
ПРИМЕР, CRAFTER — КРАСИВЫЙ, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ, ПОЛНОПРИВОДНЫЙ.
СТОИТ ЛИ ОН ТАКИХ ДЕНЕГ? МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО МИХАИЛА ОЖЕРЕЛЬЕВА

Машина увидела свет в 2017 го- ная колёсная база, высокая крыша крепятся сразу к металлическому
ду и с ходу получила титул (внутренний объём 16,4 м3), полный полу). Вдоль бортов с внутренней
«Фургон года» в Европе. За ка- привод с самым мощным 140-силь- стороны установлены направля-
кие такие заслуги — можно понять, ным дизельным мотором и россыпью ющие. Либо груз крепить, либо
если взять навороченную версию. электронных помощников. навешивать шкафчики-полочки,
В базе это обыкновенная коробка чтобы превратить фургон в мо-
на колёсах, пусть и элегантно вы- У машины три варианта длины бильную летучку. А ещё под по-
глядящая. Нынешнее поколение кузова и три варианта высоты толком есть система рейлингов
фургона создано уже без коопера- крыши. Пока выберешь нужный, для крепления грузов под крышей,
ции с вечным конкурентом Mercedes семь потов сойдет. Начинаю экс- дабы не занимать нижнюю часть
Sprinter (подробности см. «Автопарк» курсию с грузового отсека. За че- кузова (при необходимости рей-
№6/2019), на собственной базе VW. тыре миллиона с хвостиком вы по- линги можно снять). Это тоже пре-
И сразу приз — это заслуживает ува- лучите пол с влагостойкой фане- рогатива дорогой версии.
жения. У фургона есть «братец», элек- рой толщиной 8 мм и петлями-
трический eCrafter, и «кузен по мате- проушинами для крепления груза Вообще, грузовые «закрома» хо-
ринской линии» по имени МAN TGE (в базовых комплектациях они роши (высота от пола до крыши —
(в наших широтах оба не водятся).
На тест мне достался один из самых
дорогих вариантов: L4H3 — длин-

40 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

VOLKSWAGEN CRAFTER KASTEN 4MOTION

ТЕСТ

1 мулы. В заднеприводной версии
мост будет с двускатной ошиновкой
2 1. Центральная (такому фургону по силам буксиро-
рубка управ- вать прицеп до 3,5 т). Также можно
дополнительная установка HVAG, ления. Сразу заказать машину с колёсной фор-
которая заведует вентиляцией, скажу — пластик мулой 4х2. Третий вариант — самая
обогревом и кондиционированием жёсткий, хотя дорогая версия, 4х4.
кабины. Обычно такой «энерго- на фото выгля-
блок» устанавливают для автобус- дит податливым. Значок 4Motion на радиаторной
ных версий, а для чего он в грузо- Коробка пере- решётке говорит о том, что фургон
вом фургоне? Вполне хватило бы дач: 6 ступеней. оборудован муфтой Haldex. Полный
штатного оборудования — того, 2. Дополнитель- привод выполнен как бы по кроссо-
что под приборной панелью. С над- ная установка верным лекалам. При равномерном
стройкой всё, перейдем к двига- HVAG, которая движении большая часть момен-
телю и типу привода. Напомню, заведует вен- та передаётся на передние колёса.
здесь стоит 140-сильный наддув- тиляцией, обо- С первыми пробуксовками подклю-
ный дизельный мотор с механи- гревом и конди- чается муфта, и автомобиль стано-
ческой коробкой (автомат к нам ционированием вится полноприводным. Сильный
не поставляют, хотя у Sprinter кабины. аргумент — блокировка заднего
«самые-самые» версии можно за- 3. В базовых дифференциала, он активируется
казать с АКП). В базовых комплек- версиях здесь кнопкой на панели приборов.
тациях мотор тоже 2-литровый, одни заглуш-
но всего на 108 сил. Так как дви- ки. У меня Раз надо грузы возить, смотрю
гатель относится к классу Евро-5, парковочный подвеску. На Crafter впереди стойки
он оборудован сажевым фильтром, ассистент McPherson, передняя ось усилен-
необходимость заправки жидко- и блокировка ная. Задняя подвеска зависит от ти-
стью AdBlue отпадает. Интервал заднего диф- па привода и капризов заказчика.
техобслуживания — 20 тыс. км. ференциала. В моём случае это рессорная, одно-
Что касается гарантий, то это два листовая, без подрессорника. Судя
1961 мм). Под потолком четыре года плюс еще 12 месяцев от сквоз- по ней и полной массе в 3,5 тонны,
плоских ярких LED-светильника, ной коррозии. в фургоне можно возить что-то не-
над колёсными арками глубокие тяжёлое, но объёмное — подвеска
пластиковые ящики-бардачки. О вариантах типа привода. У мо- явно легковая. Кстати, у конкурен-
«Набор автомобилиста» — нема- дели три варианта колёсной фор- та — фургона Sprinter — в аналогич-
ленькая вещь, но в боксе может за- ной версии задний мост на рессорах
теряться. Кстати, ящики в базовых с подрессорником, он заметно гру-
версиях тоже отсутствуют. Задние зоподъёмнее будет.
двери распашные, открываются
на угол до 270° и фиксируются маг- А теперь самое интерес-
нитными защёлками. Все поручни, ное — электронные помощники,
чтобы забраться в кузов, окрашены свет и прочие высокотехничные
в сочный жёлтый — эргономика! плюшки, за которые машине
У одноклассника Sprinter аналогич- и присвоили звание «Фургон го-
ные поручни чёрные. да». Машина «по кругу» нашпи-
гована датчиками, благодаря ко-
В топовой комплектации в кар- торым она может автоматически
мане над потолком расположена
3

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 41

ГРУЗОВИКИ

ТЕСТ

парковаться. В принципе, смо- смотри, куда едешь. Уж если пла-
треть на то, как электроника сама тить большие деньги, то мне по ду-
лихо крутит рулём, подчиняясь ше вариант от «фолькса», чтобы
крафтерным мозгам, и впихивает за меня подруливали, а не просто
свои 7-метровые габариты в пар- предупреждали. Хотя если пропа-
ковочный карман, заворажива- ла дорожная разметка либо камера
ет. Но есть и минус — воспользо- загрязнилась — всё, «дорогие» по-
ваться таким способом парковки мощники впадают в спячку.
можно в самых «тепличных» ус-
ловиях. Подать виртуозно фургон Ещё щекотливый момент: фур-
под разгрузку-загрузку на складах гон сам переключается с дальнего
и т. д. — почётная обязанность света фар на ближний. Это рабо-
водителя. тает только до первой грязи. Как
только камера «слепнет», опция
Следующий полезный помощ- автоматически переходит в ману-
ник — ассистент движения в по- альный режим. Аналогичная беда
лосе LaneAssist. Он подруливает с камерой заднего вида. Она распо-
за вас, основываясь на данные ложена над фонарём дополнитель-
с фронтальной камеры. У кон- ного стоп-сигнала, на кронштейне.
курента аналогичный помощник Вроде и высоко, но в слякотную
решён по-другому. Увод с тра- погоду линза камеры испачкалась
ектории Sprinter сигнализирует за каких-то полчаса движения.
водителю лёгким подтормажива- У «Спринтера» кронштейн анало-
нием колёс и биением руля: мол, гичной камеры заднего вида сде-

1 2 3

1. Все скобы для того, чтобы забраться в кузов, окрашены в сочный
жёлтый. Эргономика!
2. Под потолком есть система для перевозки длинномеров с рейлин-
гами, дабы не занимать нижнюю часть кузова.
3. Над колёсными арками глубокие пластиковые ящики-бардачки.
В базовых версиях отсутствуют.

42 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

VOLKSWAGEN CRAFTER KASTEN 4MOTION

ТЕСТ

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ 4. Двухлитровый ный ключ зажигания. Конкурент
наддувный в аналогичной версии заводится
4X4. Полный привод решён по кроссоверным НЕУДАЧНО. Камеры быстро дизельный с кнопки.
лекалам. загрязняются. двигатель.
Расположен по- Что в итоге? Если вам нужен
перечно. Евро-5. большой, вместительный и со-
5. Грузовые за- временный автомобиль — берите
крома. Высота Crafter, но без камер (особенно зад-
от пола до кры- ней, парктроник лучше и проще), не-
ши — 1961 мм. которых электронных помощников
Под потолком и колёсной формулой 4х2. Вам же
4 плоских груз возить, а не хвастаться, что
ярких LED- вы работаете на машине, которая
светильника. сама умеет парковаться и оттого
6. Задняя рессо- признана «Фургоном года-2017».
ра без подрес- Впрочем, этот титул придаётся
сорника — прак- к покупке автоматически. В работе
тически легко- больше уповайте на свои таланты.
вая подвеска.
лан так, чтобы она самоочищалась минус — за рычагом ручного тор-
набегающим потоком воздуха. моза надо тянуться глубоко вниз. 4
Рука нащупывает вначале пору-
Зато помощники при трогании чень среднего пассажира, а уж по-
на подъёме и спуске, круиз-кон- том искомое — неудобно. В салоне
троль с шагом в 10 км и другие си- машины глубокие карманы для бу-
стемы безопасности из 10 установ- маг на верхней стороне передней
ленных позиций работают без пе- панели, но достать что-то оттуда
ребоев. Начиная от банальной ABS можно лишь привстав с водитель-
и заканчивая системой предотвра- ского сиденья — тоже неудобно.
щения опрокидывания в повороте. А ещё в коммерческом «лакшери»
Добавьте к этому всякие подогревы сиденья тканевые. Считаете, что
сидений и руля, обилие подстакан- я разбаловался? А цену на машину
ников и карманов для бумаг, парк- помните? Напомним, у конкурен-
троник (вперёд и назад), а в каж- та-одноклассника Sprinter будет
дом углу трёхместной кабины рас- чёрная экокожа. Ещё из фишек
положены 12-вольтовые розетки. невысокого стиля обыкновен-
Но и при таком изобилии есть

5 VOLKSWAGEN CRAFTER KASTEN 4MOTION

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колёсная формула 4х4

Снаряжённая масса, кг 2553

Полная масса, кг 3500

Габариты (длина/ширина/высота), мм 6836/2427/2590

Колёсная база, мм 4490

Объём топливного бака, л 75

Двигатель:

тип дизельный,

рядный,

4-цилиндр.,

Евро-5

рабочий объем, см3 1968

мощность, л. с. при мин-1 140 при 3500

крутящий момент, Нм при мин-1 410 при 2550

Коробка передач механическая,

6-ступенчатая

Подвеска (передняя/задняя) независим.,

пружинная /

зависимая,

рессорная

Тормоза (передние/задние) дисковые

с ABS

Размер шин 235/65 R16 C

ЦЕНА 4 220 000
Тестируемого автомобиля, руб.

КОНКУРЕНТЫ

Iveco Daily, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter

Три варианта колёсной формулы.

Дополнительная установка HVAG.

6

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 43

АВОБТЗОР ОБУСЫ

ВОЗЬМИТЕ НАС
С СОБОЙ, ТУРИСТЫ!

ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ — ЭЛИТА ПАССАЖИРСКОГО АВТОПАРКА. ПО КОМФОРТУ
ИХ ЧАСТО СРАВНИВАЮТ С АВИАЛАЙНЕРАМИ. ОПРЕДЕЛИМСЯ С ТЕМ, КАКИЕ ОСНОВНЫЕ
МОДЕЛИ «ТУРИСТОВ» СЕЙЧАС ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА РОССИЙСКОМ ПЕРВИЧНОМ АВТО-
РЫНКЕ ОЛЕГ БОДНЯ, ФОТО АЛЕКСЕЯ РУДЗЯКА, ИГОРЯ БУКАТИНА, МИХАИЛА ДОБРАЖАНСКОГО И ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

О говорка относительно пер- впрочем, нашим автопроизводите- бусов могут относиться как к одно-
вичного рынка сделана лям не помогло. В России автобусы му, так и к другому сегменту. С дру-
не зря. Довольно большой туристического класса производят- гой стороны, в модели, изначально
процент автопарка туристических ся в мизерных количествах. Чуть позиционирующиеся как туристи-
фирм и компаний, работающих получше обстоят дела у наших за- ческие, заложена возможность по-
в сфере заказных пассажирских падных соседей по странам СНГ. вышения класса обслуживания. Это
перевозок, состоит из автобусов, означает, что их комплектация мо-
ранее эксплуатировавшихся в ев- Сегмент туристических автобу- жет значительно меняться исходя
ропейских и азиатских странах. сов сам по себе довольно специфи- из требований заказчика — от бюд-
После значительного повышения чен. С одной стороны, он граничит жетной машины, совершающей
пошлин на ввоз бывшей в употре- с сегментом междугородных лайне- чартерные междугородные рейсы,
блении техники поток старых ав- ров, для которых необязателен ряд до VIP-лайнера, обслуживающего
тобусов из-за границы иссяк, что, опций, необходимых для «туристов», известную спортивную команду
из-за чего некоторые модели авто-

44 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

1

3

2 1. Микроавто- 4
бусы Mercedes-
или работающего в качестве пере- Benz Sprinter
движного штаба крупного меро- Tourist для рос-
приятия. сийского рынка
выпускаются
В основном, для туристических компанией
перевозок используются автобусы «Луидор».
большого класса, но в некоторых 2. 8-метровый
случаях применяются и микро- «Нижегородец»
автобусы. В европейских странах VSN800 на шас-
также получили определённое раз- си Iveco Daily
витие полноразмерные «туристы» 70C относится
длиной 8–10 метров, а также по- к среднему клас-
лутора- и двухэтажные лайнеры, су автобусов.
которые можно отнести к технике 3. Туристический
особо большой вместимости. У нас «Круиз»
и те, и другие пока что относятся от «Группы ГАЗ»
к редко встречающейся экзотике, в новом облике.
поэтому не будем заострять на них 4. МАЗ-251 —
внимание. самый яркий
представитель
МАЛЫЙ И СРЕДНИЙ второго поколе-
КЛАСС ния автобусов
Минского за-
Микроавтобусы, предназначен- вода.
ные для заказных и туристических
поездок, выпускает ряд российских российская продукция с соответ-
компаний, специализирующихся ствующим VIN, но для пассажи-
на переоборудовании новых гру- ров это микроавтобусы с магией
зовых фургонов или готовых шас- трёхлучевой звезды или другого
си в пассажирские транспортные известного бренда, которые можно
средства. Опыт работы таких фирм заказать, в том числе, у офици-
довольно большой, они готовы альных дилеров соответствующей
подстроиться под любого клиента марки. На туристические автобусы
и зачастую имеют в своём ассор- малого класса распространяется
тименте машины различных ма- фирменная гарантия, по качеству
рок. Среди наиболее популярных они несильно отличаются от сво-
исходников — Ford Transit, Iveco их «коллег», полностью собранных
Daily, Mercedes-Benz Sprinter и оте- на заводском конвейере.
чественная ГАЗель Next.
Описать весь ассортимент таких
Стоит отметить, что вне за- транспортных средств нереально,
висимости от марки по ПТС это поэтому в сравнительной таблице

Исходный кузов ГАЗель Next (ЦМФ) Луидор-2236 Луидор-2239 Нижегородец-222709 Нижегородец-VSN800
Длина, мм ГАЗель Next A65R22 MB Sprinter VS30 Volkswagen Crafter 50 Ford Transit Jumbo 460 Iveco Daily 70C
Кол-во мест для сидения, шт. 8270
Снаряжённая масса, кг 5815 7345 7391 6704 29
Полная масса, кг 13 19 19 17 нет данных
Варианты исполнения 2780 3100 2805 2895–3240 7000–7200
Двигатель 4200 5000 5000 4600 дизельный
Мощность двигателя, л. с. бензин., биотопливный, дизельный дизельный дизельный дизельный Iveco F1С
Трансмиссия УМЗ-274, УМЗ-2755, Cummins ISF2.8s Mercedes-Benz OM651 TDI Ford Duratorg TDCi 146
Гарантия по сроку, годы 104–150 163 109 136 МКП
Гарантия по пробегу, км МКП МКП, АКП МКП МКП 1
3 2 2 2 без огр. пробега
200 000 200 000 без огр. пробега без огр. пробега

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 45

АВТОБУСЫ

ОБЗОР

приведём несколько наиболее из- Два года назад специалисты

вестных моделей «мягких» микро- «Группы ГАЗ» провели большую 1

автобусов с указанием российской работу по приданию автобусу со-

модификации и исходного кузова, временного вида, что поспособство-

взятого за основу. вало тому, что «Круиз» стал орга-

нично вписываться в линейку ак-

БОЛЬШОЙ КЛАСС туальной продукции холдинга. И уж
тем более органично он смотрится

Российским флагманом тури- на центральных улицах городов.

стических перевозок был и оста- С непривычки его можно принять

ётся автобус «Круиз», предлага- за классического представителя ев-

емый к продаже подразделени- ропейских кузовных ателье типа

ем «Русские автобусы» холдинга Beulas или Sunsundegui, специ-

«Группа ГАЗ». За 17 лет выпуска ализирующихся преимущественно

(первый «Круиз» был изготовлен на туристических маши-

в 2003 году) несколько раз менялся нах. На дан-

внешний вид лайнера, сменилась ный момент автобусы ЛиАЗ-5290
«Круиз» выпускаются на современ-
производственная площадка ном шасси Scania K400. Основная
предлагаемая модификация
(изначально «Круизы» соби- снабжена дизельным двигателем

рали на Голицынском заво- Scania DC13, но для заказа также
доступен вариант автобуса с га-
де, в 2014 году их выпуск 2 зовым двигателем Scania OC09.

был перенесён в Ликино- Также к туристическому
сегменту относится лайнер
Дулёво), даже индекс модели «Дельта», выпускаемый груп-
пой компаний Volgabus. Мы уже
изменился на одну цифру, что
упоминали его в обзоре меж-
в некоторых случаях вводит дугородных автобусов (см.
«Автопарк» №7/2019), поэтому
потенциальных покупателей лишь повторимся, что для за-

в заблуждение. Неизменной 3

осталась основа — шасси

Scania, хотя в своё время про-

водились эксперименты по ис-

пользованию шасси других про-

изводителей.

46 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020

ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ

ОБЗОР

ЛиАЗ-5290 МАЗ-251 Higer MAN Lion’s Setra Volgabus Yutong
KLQ6128LQ Coach (R07) S515HD Дельта 12 ZK6122H9
«Круиз» 12 000 12 295
44–49 12 280 12 100 40–51 12 000 12 000
Длина, мм 12 060 32–55 49–53 45–47 53
10 10,4 11,7 9,9 12
Кол-во мест для сидения, шт. 45–47 н. д. 14 500–15 300 н. д. н. д. 8,5
18 000 18 000–19 950 18 000 19 000 13 000 14 800
Объём багажного отсека, м3 9 дизельный дизельный дизельный дизельный 18 000 18 800
MB OM 457 Сummins ISL, Weichai MAN D2676 MB OM 470 дизельный дизельный
Снаряженная масса, кг 13 400–14 800 360 340–385 420–460 428–455 MAN D0836 Сummins ISL
МКП ZF МКП Fast АКП, МКП АКП, МКП
Полная масса, кг 18 000 н. д. н. д. 290 360
н. д. 2 1 н. д. АКП МКП Fast
Варианты исполнения газовый, дизельный без огр. пробега без огр. пробега н. д.
н. д. 2
Двигатель Scania DC13 без огр. пробега

Мощность двигателя, л. с. 320–400

Трансмиссия МКП Scania

Гарантия по сроку, годы 1

Гарантия по пробегу, км без огр. пробега

45

каза доступны две модификации 1. Автобусы линии. Из четырёх базовых моди- фирмы, предлагающие технику ки-
машины — длиной 12 и 12,8 метра. Setra S515HD фикаций, отличающихся по дли- тайского производства. Впрочем,
Отличия между этими автобуса- осуществляют не, вместимости и применяемым тенденции последних лет свиде-
ми в стандартной комплектации заказные пере- силовым агрегатам, в России до- тельствуют о том, что покупате-
минимальные. Из наиболее значи- возки в россий- ступны две — 12-метровый двух- ли уже не хотят приобретать уль-
мых отметим мощность двигателя: ской столице. осный Lion’s Coach и 14-метровый традешёвые машины, способные
у «Дельты 12» в корме установлен 2. Дилером ав- трёхосный Lion’s Coach L. Также проработать всего несколько лет.
двигатель MAN DO836 мощностью тобусной марки можно подобрать версии с разны- Изменился и подход азиатских про-
290 л. с., у «Дельты 12,8» — силовой Higer выступает ми типами КП — 6-ступенчатой изводителей к собственной продук-
агрегат MAN D2066, способный раз- компания механической (только в сочетании ции, в том числе и ценовой. Так что
вивать до 320 л. с. «Русбизнесавто». с двигателем мощностью 420 л. с.), разброс цен теперь не так уж велик,
3. Новый MAN 6-ступенчатым автоматом EcoLife но и качественные показатели тех-
Минский автомобильный за- Lion’s Coach либо с автоматизированной 12-сту- ники стали лучше.
вод для междугородных, заказных был офици- пенчатой коробкой MAN TipMatic
и туристических рейсов предлага- ально презен- с возможностью выбора вида пере- В 2018 году появилась новая
ет МАЗ-251. Модели уже больше тован в конце ключения передач (ручной или ав- модель Higer KLQ6128LQ, ориен-
15 лет, но она продолжает оставать- 2017 года. томат). тированная на российский рынок
ся актуальной как по дизайну, так 4. Yutong и уже завоевавшая популярность
и по техническим характеристи- ZK6121HQ поль- Ещё один представитель евро- у отечественных автоперевозчи-
кам. Выпущено более 350 автобусов зуется популяр- пейского автопрома на российских ков. Этот 12-метровый туристи-
этой модели, большинство из них ностью среди дорогах — лайнер Setra S515HD, по- ческий лайнер предлагается в не-
работает в Белоруссии, России отечественных ставляемый компанией «ДАЙМЛЕР скольких комплектациях салона
и странах СНГ. автоперевоз- КАМАЗ РУС». Крупная партия та- (от 32 до 55 мест). Не так давно —
чиков. ких машин (вместе с трёхосными а именно в апрельском номере
Автотранспортные компании 5. Volgabus S517HD) поступила в 2017 году за 2019 год — мы подробно расска-
и крупные фирмы, ставящие во гла- «Дельта в столичный Мосгортранс для об- зывали о нём в статье «От стандарта
ву угла качество и узнаваемость 12» — новое служивания мероприятий Кубка до комфорта».
бренда, зачастую останавливают предложение конфедераций 2017 года и чемпи-
свой выбор на технике европей- от волжских оната мира по футболу FIFA-2018. Новый туристический автобус
ского производства. На российском автопроизводи- Сейчас эти автобусы выполняют за- Yutong ZK6128H, презентованный
рынке выделяются две новые моде- телей. казные перевозки; несколько из них в прошлом году (см. «Автопарк»
ли туристических лайнеров Made курсирует на маршрутах-шаттлах №8/2019), вот-вот будет доступен
in Europe, и о каждой из них стоит до делового центра «Москва-Сити». для заказа. Пока же на рынке пра-
рассказать подробнее. Всего в линейке европейского брен- вит бал предыдущий бестселлер —
да около 20 моделей трёх основных Yutong ZK6122H9, поэтому в нашу
Компания «МАН Трак энд Бас классов (TopClass, ComfortClass, сравнительную таблицу попадает
Рус», официальный дилер марок MultiClass). Большинство из них именно он. Типовой китайский
MAN и Neoplan, продвигает но- доступно только по предваритель- лайнер, не лишённый определён-
вый MAN Lion’s Coach — тури- ному заказу. ного изящества, действительно по-
стический автобус дальнего сле- пулярен: в нашей стране эксплу-
дования, не так давно сменивший Бюджетный сегмент рынка ту- атируется более 800 машин этой
свой облик в стиле последней моды ристических автобусов занимают модели.
на резкие, немного агрессивные

ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020 АВТОПАРК 47

СПЕЦТЕХНИКАОБЗОР
НОВИНКА

НЕСЕРИЙНАЯ
РАБОТА

ИНЖЕНЕРЫ VOLVO TRUCKS РАССКАЗАЛИ О НЕОБЫЧНЫХ МОДИФИКАЦИЯХ ГРУЗОВИКОВ,
ПОСТАВЛЕННЫХ РОССИЙСКИМ ЗАКАЗЧИКАМ В 2019 ГОДУ МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ФОТО VOLVO TRUCKS

Следуя устоявшейся тради- в этом сегменте рынка, всё больше 1. Тягачи стимости кузова, которая в случае
ции, компания Volvo Trucks внимания уделяют критериям на- с 700-сильными с Volvo FM 6х2 составила 19,3 м3,
провела в Москве очередное дёжности и производительности двигателями а также высокому коэффициенту
заседание пресс-клуба. На этот техники. По заказу одного из эко- для работы уплотнения, таких мусоровозов
раз темой для обсуждения стали логических операторов столицы в составе заказчику потребовалось вдвое
нестандартные модификации инженеры Volvo Trucks сконстру- автопоезда меньше, чем имеющихся в парке
коммерческих автомобилей, соз- ировали мусоровоз на шасси Volvo полной массой машин с 10-кубовыми надстрой-
данные посредством глубокой ин- FM c колёсной формулой 6х2. 110–115 тонн. ками. Объёмы перевозок остались
женерной проработки с учётом по- Трёхосная машина разработана 2. Мусоровоз прежними, однако суммарное
требностей клиентов. Выполнить с учётом маневрирования на дво- на шасси Volvo потребление топлива в парке сни-
каждый из таких заказов для ком- ровых территориях. За счёт умень- FM c колёсной зилось, пошли на убыль затраты
пании-производителя — как скуль- шения колёсной базы (3200 мм) формулой 6х2, на сервис и фонд заработной пла-
птору создать шедевр из железа. и управляемых колёс подъёмной вместимость ты. В общем, владельцам бизнеса
Неудивительно, что в идеях про- задней оси радиус разворота ав- кузова 29 м3. такое решение оказалось выгоднее
слеживается креатив, эмоции томобиля по кабине получился 3. Машина прежнего.
и рациональность. Все нижепе- меньше, чем у двухосных мусо- с подъёмной
речисленные варианты созданы ровозов на шасси немецкого кон- и управляемой Следующий пример глубокой
для российских заказчиков. курента. Водители подтвердили, задней осью инженерной проработки
что на автомобиле стало комфорт- разработана относится к сфере
ЗАЯВКА нее ездить — риск нештатных с учётом ма- добычи
НА РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ситуаций при маневрировании неврирования
в ограниченном пространстве на дворовых
Отправной точкой для обсуж- уменьшился. Кроме того, территориях.
дения стало решение для вы- благодаря почти двукрат-
воза твёрдых бытовых отходов. ному увеличению вме-
Актуальная тема! На фоне мусор-
ной реформы, чреватой усилением
контроля, компа-
нии, работающие

48 АВТОПАРК ФЕВРАЛЬ – МАРТ 2020