วิจัย รถส่งของเด้อตามเส้นโลหะ

2. สวติ ช์การทาของรถส่งของเดินตามเส้นโลหะ

กดสวติ ซ์เลือกหอ้ ง 1-8 เพื่อใหร้ ถไปยงั หอ้ งท่ีตอ้ งการส่งของ หมายเลข 1-8 คือหอ้ งดงั ต่อไปน้ี
- หมายเลข 1 คือ หอ้ ง Store
- หมายเลข 2 คือ หอ้ ง EN 1403
- หมายเลข 3 คือ หอ้ ง EN 1402
- หมายเลข 4 คือ หอ้ ง EN 1401
- หมายเลข 5 คือ หอ้ ง EN 1409
- หมายเลข 6 คือ หอ้ ง EN 1408
- หมายเลข 7 คือ หอ้ ง EN 1407
- หมายเลข 8 คือ หอ้ ง EN 1406

ภาคผนวก ค
คู่มือการใช้งาน

บทความวจิ ยั

สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า
คณะเทคโนโลยี มหาวิทยาลยั ราชภฏั อุดรธานี

รถส่งของเดนิ ตามเส้นโลหะ
The delivery truck follows the metal line.

นายนคริน อินทะ, นายธนโชติ ธานู, นายวชั ระพงศ์ ประวิรัตน์ และรองศาสตราจารย์ ดร. อลงกรณ์ พรมที

สาขาวิชาวศิ วกรรมไฟฟ้า คณะเทคโนโลยี มหาวิทยาลยั ราชภฏั อุดรธานี
234 หมู่ 12 ตาบลสามพร้าว อาเภอเมือง จงั หวดั อุดรธานี 41000 โทรศพั ท:์ 042-211040-59 ตอ่ 3635, 3652, 095-660803

บทคดั ย่อ ABSTRACT
Very cool, the car follows the line. The line that draws the line
งานวิจยั เร่ือง รถส่งของเดินตามเส้นโลหะ มีวตั ถุประสงคด์ งั น้ี 1)
เพ่ือพฒั นารถส่งของเดินตามเส้นโลหะ ตวั อยา่ งการทดลองคือ เดินตาม according to the target that. 1) Develop and develop a system to walk
along the lines. Follow the goal or push along the line Projection that
เสน้ โลหะที่น้าหนกั สูงสุด 6 กิโลกรัม โดยมี Arduino MEGA 2560 เป็น can be pushed 6 Krathongs Arduino MEGA 2560 Work goals There
ตวั ควบคุมระบบการทางาน มีเทปอลูมิเนียมขนาดกวา้ ง 6 เซนติเมตร ใช้ are Challenge size 6 radius, straight line, straight line, have gardens, 8
challenges, Challenge the car, try to follow. Test the durability along
เป็ นเส้นโลหะ มีเซ็นเซอร์ตรวจจบั โลหะ 8 ตวั ให้กบั รถส่งของเดินตาม that line. Hard Drives Tested. 2.1) Hard Drives are tested for endurance
2.80 – 2.90 Test and 11 – V Test not more than 11 of light testing.
เส้นโลหะ ให้เดินตามเส้นโลหะได้ สามารถรับน้าหนักได้สูงสุด 6 Cruise 2.54 A challenge, surfing 2.30 – 2.45 V, and challenging 11 –
กิโลกรัม 2) เพอ่ื ทดสอบประสิทธิภาพการทางาน รถส่งของเดินตามเส้น 12 V 2.2) Challenge to measure the distance of a walking car according
to the rules, coordinate 6 km, coordinate 93.76, challenge, challenge,
โลหะ ไดผ้ ลการทดลองดงั น้ี 2.1) ขณะมีน้าหนกั จะกินกระแสสูงสุดอยทู่ ่ี challenge to the extreme, limit coordinate 93. Test coordinate 93.76
3.34 A ส่วนกระแสคงที่กินกระแสอยู่ที่ระหว่าง 2.80 – 2.90 A และ challenge At test 0.312, test 2.3) The extreme weighs 6 kilo riders
survey along the solemn line 5 hrs 10 min High blood pressure No
แรงดนั อยรู่ ะหวา่ ง 11 – 12 V ในส่วนการกินกระแสของมอเตอร์ขณะที่ follow up time 5 hrs 55 min and the program to follow the line. The
target is inconsistent with the ability to expedite 1.02 tests/hour. 2.4)
ไม่มีน้าหนกั กินกระแสสูงสุดอยทู่ ี่ 2.54 A ส่วนกระแสคงที่กินกระแสอยู่ Conduct an experiment on the operation of the delivery truck along the
ที่ระหว่าง 2.30 – 2.45 V และแรงดนั อย่รู ะหว่าง 11 – 12 V 2.2) การ metal line for 16 cycles, divided into 8 main sections and 8 sub-
sections. The main topic is 8 rooms where the vehicle is parked. For
ทดลองวดั ความเร็วรถส่งของเดินตามเส้นโลหะ มีน้าหนักสูงสุด 6 example, the delivery vehicle follows the metal line parked at No. 1.
กิโลกรัม ระยะทาง 93.76 เมตร ความเร็วเฉล่ียอยทู่ ี่ 0.26 เมตรต่อวินาที That is, the Store room has tested that if you press the command to send
the car to the different rooms, the car will be able to do it or not. The
และไม่มีน้าหนกั ระยะทาง 93.76 เมตร ความเร็วเฉล่ียอยทู่ ี่ 0.312 เมตร results show that every room can be done as needed.
ต่อวินาที 2.3) การทดลองประสิทธิภาพแบตเตอรี่ขณะมีน้าหนัก 6
กิโลกรัม ขณะมีน้าหนกั สามารถใชง้ านได้ 5 ชว่ั โมง 10 นาที ขณะไม่มี Tracking the car following the line Inertia Skipping the crank
น้าหนกั สามารถใชง้ านได้ 5 ชวั่ โมง 55 นาที และรถส่งของเดินตามเส้น Interrupt.
โลหะขณะมีน้าหนักสูงสุด 6 กิโลกรัม สามารถวิ่งไดท้ ี่ความเร็วเฉลี่ย Keywords: delivery vehicle, metal sensor, metal line
997.2 เมตร/ชวั่ โมง ขณะไมม่ ีน้าหนกั สามารถวิง่ ไดท้ ี่ความเร็วเฉลี่ย 1.02
กิโลเมตร/ชวั่ โมง 2.4) ทาการทดลองการทางานของรถส่งของเดินตาม
เสน้ โลหะ ท้งั หมด 16 รอบ ดว้ ยกนั แบง่ ออกเป็น 8 หวั ขอ้ ใหญ่และ 8 ขอ้
ย่อย หัวขอ้ ใหญ่ คือ 8 ห้องที่รถจอด เช่น รถส่งของเดินตามเส้นโลหะ

จอดอยทู่ ี่หมายเลข 1 คือห้อง Store ไดท้ าการทดสอบวา่ ถา้ กดคาสง่ั ให้รถ
ไปส่งของห้องต่างๆรถจะสามารถทาไดห้ รือไม่ ผลปรากฏวา่ ทาไดต้ าม

ตอ้ งการทุกหอ้ ง

ผลการทดลองรถส่งของเดินตามเส้นโลหะมีความพ่ึงพอใจมากท่ีสุด

คาสาคญั : รถส่งของ , เซ็นเซอร์โลหะ , เสน้ โลหะ

ปี การศึกษา 2564

บทความวจิ ยั การส่งค่าสัญญาณไปยงั บอร์ด Arduino Mega 2560 เม่ือบอร์ด
Arduino Mega 2560 ได้รับค่าสัญญาณแล้ว ก็จะทาการส่งสัญญาณ
สาขาวชิ าวิศวกรรมไฟฟ้า ควบคุมไปยงั บอร์ดขบั มอเตอร์ BTS7960 จากน้นั บอร์ดขบั มอเตอร์
คณะเทคโนโลยี มหาวิทยาลยั ราชภฏั อุดรธานี BTS7960 ก็จะทาการควบคุมการทางานของมอเตอร์ ทาให้มอเตอร์
ทางาน หรือหยดุ ทางาน
1.1 ทมี่ าและความสาคญั 2.1 ออกแบบชิน้ งาน
เช้ือไวรัสโคโรน่าสายพนั ธุ์ใหม่ 2019 หรือ COVID-19 เป็ นไวรัส
รูปท่ี 2 ออกแบบชิ้นดว้ ยโปรแกรม Tinkercad 3D Design
ขา้ มสายพนั ธุ์ท่ีสันนิษฐานว่าเกิดจากคา้ งคาวมาติดเช้ือในคน โดยเร่ิม การออกแบบรถส่งของเดินตามเสน้ โลหะดว้ ยโปรแกรม Tinkercad 3D
ระบาดในมณฑลอู่ฮ่ันของประเทศจีนในช่วงปลายปี ค.ศ.2019 Design กวา้ ง 40 เซนติเมตร ยาว 80 เซนติเมตร สูง 120 เซนติเมตรใช้
จนกระทง่ั มีการระบาดไปยงั ประเทศอ่ืนๆ ทวั่ โลก สถานการณ์การแพร่ โครงสร้างอลูมิเนียมโปรไฟล์ ขนาด 20x20 mm โดยใชม้ อเตอร์ DC 12
ระบาดของ COVID-19 มีความรุนแรงเพิ่มมากข้ึน ปัจจุบนั สถานการณ์ V 30 W จานวน 2 ตวั ในการขบั เคลื่อนรถ ให้เดินตามเส้นโลหะ ใช้มี
การแพร่ระบาดของเช้ือ COVID-19 มีความรุนแรงเพิ่มข้ึนอยา่ งต่อเนื่อง เซ็นเซอร์ตรวจจบั โลหะ 8 ตวั
องคก์ ารอนามยั โลกไดป้ ระกาศวา่ การแพร่ระบาดของเช้ือดงั กล่าวเป็ นภยั 2.2 วงจรควบคมุ
พิบตั ิฉุกเฉินระดบั โลก ขณะเดียวกนั ประเทศไทยไดป้ ระกาศให้โรคติด
เช้ือ COVID-19 เป็ นโรคติดต่ออนั ตราย การป้องกนั การติดเช้ือสามารถ
ทาได้โดยหลีกเล่ียงการเดินทางไปยงั พ้ืนที่ที่มีการระบาดของเช้ือ
COVID-19 การสัมผสั กบั ผปู้ ่ วย หรือผทู้ ่ีเสี่ยงต่อการติดเช้ือ ปัจจุบนั ใน
โรงพยาบาล ยงั มีผปู้ ่ วยท่ีติดเช่ือโควดิ -19 กนั อยา่ งมาก ทาให้บคุ ลากรใน
สถานพยาบาลอาจไม่เพียงพอต่อการให้บริการผูป้ ่ วย และการจดั ส่ง
ส่ิงของ หรือเวชภณั ฑ์ เพิ่มมากข้ึน ทาให้บุคลากรในสถานพยาบาล
ทางานได้ล้าช้า และการส่งของให้กับผูป้ ่ วยที่ติดเช้ือ ยงั ต้องใส่ชุด
ป้องกันอย่างแน่นหนาอีกท้ังอึดอัด และสิ้นเปลืองทรัพยากร และ
งบประมาณอยา่ งมากในการจดั ซ้ือชุดในแต่ล่ะวนั เน่ืองจากชุดท่ีใส่แลว้
ต้องทิ้งไม่สามารถนากับมาใช้อีกรอบได้ เพราะฉะน้ันจึงควรนา
เทคโนโลยเี ขา้ มาช่วยในทางการแพทย์ และหลีกเล่ียงการสมั ผสั กบั ผปู้ ่ วย
หรือผทู้ ี่เสี่ยงต่อการติดเช้ือ เมื่ออยใู่ กลช้ ิดกบั ผปู้ ่ วยโควิด-19 หรือโดยการ
สัมผสั พ้ืนผิวท่ีมีเช้ือไวรัส แลว้ สัมผสั ตา จมูก หรือปาก จึงตอ้ งรู้จกั วิธี
ป้องกนั จากการติดเช้ือ คือ ล้างมือ ใส่หน้ากาก เม่ืออย่ใู นท่ีชุมชน ปิ ด
ปาก และจมูกขณะไอ หรือจาม ไมส่ มั ผสั ใบหนา้ และเวน้ ระยะห่างจากผู้
ท่ีติดเช่ือ ในการเวน้ ระห่าง ลดการสัมผสั ก็ร่วมไปถึงการจดั ส่งสิ่งของ
ต่างๆดว้ ย
2. บลอ็ กไดอะแกรม

รูปที่ 1 บล็อกไดอะแกรม รูปท่ี 3 วงจรควบคุม
การทางานรถส่งของเดินตามเส้นโลหะ เริ่มทางานโดย จ่ายไฟจาก
แบตเตอรี่ 12 V DC ไปยงั บอร์ดลดแรงดนั บอร์ดลดแรงดนั จาก 12 V
DC เป็ น 5 V DC ถัดมาต่อไฟ 5 V DC จากบอร์ดลดแรงดัน ไปยงั
Arduino Mega 2560 และต่อไฟจากแบตเตอรี่ 12 V DC ไปยงั เซ็นเซอร์
ตรวจจบั โลหะ ต่อมาต่อไฟจากแบตเตอร่ี 12 V DC ไปยงั บอร์ดขบั
มอเตอร์ BTS7960 และต่อไฟจากบอร์ดขบั มอเตอร์ BTS7960 ไปยงั
มอเตอร์ 12 V DC เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจบั โลหะ ตรวจพบโลหะ ก็จะทา

ปี การศึกษา 2564

บทความวจิ ยั

สาขาวิชาวศิ วกรรมไฟฟ้า
คณะเทคโนโลยี มหาวิทยาลยั ราชภฏั อุดรธานี

2.2 ผลการทดลอง

รูปท่ี 4 การต่อวงจรควบคุม ตารางท่ี 1 ความเร็วเคล่ือนท่ีของรถส่ง ท่ีน้าหนกั 6 กิโลกรัม
2.3 โครงสร้างรถส่งของเดนิ ตามเส้นโลหะ ตารางท่ี 2 ความเร็วเคล่ือนท่ีของรถส่ง ท่ีไมม่ ีน้าหนกั

จากผลการทดลองความเร็วของรถส่งของเดินตามเส้นโลหะ มีน้าหนัก
สูงสุด 6 กิโลกรัม จากตารางที่ 4.1 ระยะเวลา 93.76 เมตร ความเร็วเฉล่ีย

อยทู่ ี่ 0.283 เมตรต่อวินาที และไม่มีน้าหนัก จากตารางที่ 4.2 ระยะเวลา
93.76 เมตร ความเร็วเฉลี่ยอยทู่ ี่ 0.281 เมตรตอ่ วินาที

ตารางท่ี 3 การใช้งานแบตเตอร่ี เม่ือรถส่งของมีน้าหนกั สูงสุด 6 กิโลกรัม
(น้าหนกั ท่ีใชก้ อ้ นเหล็ก)

รูปท่ี 5 รถส่งของเดินตามเส้นโลหะ

ปี การศึกษา 2564

บทความวจิ ยั

สาขาวชิ าวศิ วกรรมไฟฟ้า
คณะเทคโนโลยี มหาวิทยาลยั ราชภฏั อุดรธานี

ตารางท่ี 4 การใชง้ านแบตเตอร่ี เม่ือรถส่งของไมม่ ีน้าหนกั 3.4 รถส่งของเดินตามเส้นโลหะก่ึงอตั โนมตั ิ สามารถรับน้าหนักได้
ท้งั สิ้น 6 กิโลกรัม
จากการทดลองพบว่าการใช้งานแบตเตอรี่ ในการเคลื่อนที่ของรถส่ง 3.5 รถส่งของเดินตามเส้นโลหะถ้าจอดอยใู่ ดแลว้ เม่ือกดให้รถไปห้อง
ของเดินตามเสน้ โลหะ จะเสียพลงั งานแบตเตอร่ี (โวลต)์ ลดลงเรื่อย ๆ น้นั รถก็จะไม่ขยบั เช่น รถจอดอยหู่ อ้ งท่ี 1 กดเลข 1 รถก็จะไม่ขยบั จะจอด
ตามการใชง้ าน การทดลองแต่ละคร้ังแบตเตอร่ีจะค่อยๆเสื่อมสภาพลง อยเู่ ดิม
เร่ือยๆ เนื่องจากการใชง้ านของผทู้ ดลองน้นั ใช้งานจนแบตเตอร่ีหมด 3.6 รถส่งของเดิมตามเส้นโลหะขณะมีน้า 6 กิโลกรัม สามารถว่ิงได้
จึงทาใหแ้ บตเตอร่ีเสื่อมไดง้ า่ ย และไม่ทนตอ่ การใชง้ าน ในการทอลอง ความเร็วเฉลี่ย 997.2 เมตร/การชาร์จแบต 1 คร้ัง และขณะไม่มีน้าหนกั
ว่ิงตามเส้นวงกลม ผทู้ ดลองไดพ้ บว่า การใชง้ านของแบตเตอรี่ขณะมี สามารถวิ่งไดไ้ กลถึง 1.02 กิโลเมตร/การชาร์จแบต 1 คร้ัง
น้าหนักสูงสุด 6 กิโลกรัม จะลดลงอยา่ งรวดเร็วจาก 13.8 โวลต์ ถึง 3.7 การทดลองหาวตั ถุท่ีจะนามาทาเส้นให้รถส่งของเดินตามเส้น จาก 5
12.9 โวลตใ์ นช่วงเวลาเริ่มตน้ จนถึง 1 ชว่ั โมง หลงั จากน้นั การใชง้ าน อยา่ ง คือ ทองแดง ทองเหลือง เหล็ก สะแตนเลสและอลูมิเนียม สรุปได้
แบตเตอรี่จะลดลงเรื่อย ๆ โดยแบตเตอร่ีขณะมีน้าหนกั สามารถใช้งาน อลูมิเนียมสามารถตรวจจบั ไดด้ ีที่สุด
ได้ 5 ชวั่ โมง 10 นาที ขณะไม่มีน้าหนกั สามารถใชง้ านได้ 5 ชวั่ โมง 55
นาที และรถส่งของเดินตามเส้นโลหะขณะมีน้าหนกั สูงสุด 6 กิโลกรัม 4. ข้อเสนอแนะ
สามารถวิ่งได้ไกลถึง 997.2 เมตร/การชาร์จแบต 1 คร้ัง ขณะไม่มี จากที่ไดส้ ร้างรถส่งของเดินตามเส้นโลหะก่ึงอตั โนมตั ิโดยใช้โปรแกรม
น้าหนกั สามารถวิ่งไดไ้ กลถึง 1.02 กิโลเมตร/การชาร์จแบต 1 คร้ัง Arduino เป็ นตวั ควบคุมระบบมีเซนเซอร์ตรวจจบั โลหะให้รถเดินตาม
3 สรุปผลการวจิ ยั เส้นโลหะสามารถทางานได้จริ งและทดลองข้อผิดพลาดของรถ มี
ขอ้ เสนอแนะดงั ตอ่ ไปน้ี
3.1 รถส่งของเดินตามเส้นโลหะก่ึงอตั โนมตั ิมีความเร็วเฉลี่ยในการ
เคลื่อนที่เม่ือไม่มีวตั ถุท่ี 0.274 เมตรต่อวินาที และเมื่อมีวตั ถุเฉลี่ยท่ี 1 สามารถชาร์จแบตเตอรี่อตั โนมตั ิได้
0.281 เมตรตอ่ วนิ าที 2 ควรพฒั นาโครงสร้างใหด้ ูดีกวา่ น้ี
3 เพ่ิมไฟสญั ญาณเตือน ไฟแสดงสถานะกระพริบไดข้ ณะรถทางาน
3.2 การใช้กระแสไฟฟ้าสูงสุดของรถส่งของเดินตามเส้นโลหะ 4 เพ่ิมระบบควบคุมความปลอดภยั เม่ือมีวตั ถุเขา้ มาใกลร้ ถให้รถหยดุ
ก่ึงอตั โนมตั ิขณะมีน้าหนักเฉล่ียที่ 3.34 A ต่อระยะทาง 93.76 เมตร ทางาน และเมื่อไมม่ ีวตั ถุอยใู่ กลร้ ถก็จะทางานปกติ
และไม่มีน้าหนักใช้กระแสสูงสุดเฉล่ียท่ี 2.54 A ต่อระยะทาง 93.76 5 เปลี่ยนมอเตอร์ให้รอบเร็วข้ึน
เมตร 6 เพมิ่ ฟังกช์ นั่ หรือแอพพลิเคชน่ั ให้สามารถเรียกรถได้
5. ข้อมูลอ้างองิ
3.3 การใช้แบตเตอรี่ของรถส่งของเดินตามเส้นโลหะก่ึงอตั โนมตั ิ กองพล อารีรักษ.์ 2558. วิจยั และพฒั นาการสร้างตวั ควบคุมพีไอสาหรับ
สามารถใชง้ านตอ่ เนื่องได้ 5 ชวั่ โมง 55 นาที ควบคุมความเร็วของรถขนของไฟฟ้า. สืบคน้ เม่ือ 14 กนั ยายน 2564.
ผศ.สกล นนั ทศรีวิวฒั น.์ 2548. การพฒั นารถไฟฟ้าควบคุมดว้ ยวทิ ยุ
บงั คบั . สืบคน้ เมื่อ 23 กนั ยายน 2564.
จาก http://itech.tru.ac.th/2014/?page=teacher&id=143
รูปแบบการเขียนโปรแกรม Arduino. [ระบบออนไลน]์ . แหล่งท่ีมา
https://www.bloggang.com/m/mainblog.php?id=eyeohtee3&month=02-
03-2019&group=2&gblog=2 (29 กนั ยายน 2564).
สุรนาถ ศรีลาดเลา และ สุรศกั ด์ิ ผอ่ งศิริ. 2563. วิจยั และพฒั นาและสร้าง
รถตดั หญา้ ควบคุมดว้ ยรีโหมดขนาดเล็ก. 14 กนั ยายน 2564.
วชิ ิคพล สิงหศิริอ วรยทุ ธ์ บุตตะ ไทย และนราศกั ด์ิ เหลาจาปา. 2554. วิจยั
ชาร์จประจุแบตเตอร่ี. สืบคน้ เมื่อ 20 กนั ยายน 2564.

ปี การศึกษา 2564

บทความวจิ ยั

สาขาวิชาวศิ วกรรมไฟฟ้า
คณะเทคโนโลยี มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อุดรธานี

ประวตั ิผ้จู ัดทา

ช่ือ – สกลุ นายนครินทร์ อินทะ
วนั เดือนปี เกดิ 4 เมษายน 2542
ที่อยู่ 79 ม.10 ต.เซิม อ.โพนพิสยั
จ.หนองคาย 43120
เบอร์โทรศัพท์ 093-4454153
Email [email protected].

ชื่อ – สกลุ นาย วชั ระพงศ์ ประวริ ัตน์
วนั เดือนปี เกดิ 23 ธนั วาคม 2542
ทอี่ ยู่ 112/1 หมู่ 8 บ.เทพเทวี
ต.ถ่อนนาลบั อ.บา้ นดุง
จงั หวดั อุดรธานี 41190
เบอร์โทรศัพท์ 0985845024
Email [email protected]

ชื่อ – สกลุ นายธนโชติ ธานู
วนั เดือนปี เกดิ 29 มิถุนายน 2542
ท่ีอยู่ 13 หมู่ 4 บ.หนองลาด
ต.ถ่อนนาลบั อ.บา้ นดุง
จงั หวดั อดุ รธานี 41190
เบอร์โทรศัพท์ 0612089096
Email [email protected]

อาจารยท์ ี่ปรึกษา รองศาสตราจารย์
ดร. อลงกรณ์ พรมที
มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อดุ รธานี

ปี การศึกษา 2564

ประวตั ผิ ู้จัดทำ

ชื่อ – สกุล นายนครินทร์ อินทะ
วนั เดือนปี เกดิ 4 เมษายน 2542
ทอี่ ยู่ 79 ม.10 ต.เซิม อ.โพนพสิ ัย จ.หนองคาย 43120
เบอร์โทรศัพท์ 093-4454153
Email [email protected]

ประวตั ิกำรศึกษำ พ.ศ วุฒิกำรศึกษำ สถำนศึกษำ
ประวตั กำรฝึ กงำน พ.ศ. 2565
ปริญญาวิศวกรรมศาสตร มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อุดรธานี
พ.ศ. 2562
บณั ฑิต อ. เมือง จ. อุดรธานี
พ.ศ. 2560
(สาขาวศิ วกรรไฟฟ้า)
พ.ศ. 2562
ประกาศนียบัตรวิชาชีพ วิทยาลัยเทคโนโลยีพณิชย

ช้นั สูง(สาขาไฟฟ้ากาลงั ) การบา้ นดุง อ. บา้ นดุง

จ. อุดรธานี

ประกาศนียบตั รวชิ าชีพ วิทยาลัยเทคโนโลยีพณิชย

(สาขาอิเลก็ ทรอนิกส์ การบา้ นดุง อ. บา้ นดุง

กาลงั ) จ. อุดรธานี

บริษทั มิตซูบิชิ อิเล็คทริค คอนซูมเมอร์ โปรดกั ส์ (ประเทศ

ไทย) จากดั

700/406 นิคมอุตสาหกรรมอมตะ ซิต้ี ชลบุรี หมูท่ ่ี 7 ถนน

บางนา-ตราด ตาบลดอนหวั ฬ่อ อาเภอเมือง จงั หวดั ชลบุรี

20000

ประวตั ิผู้จดั ทำ

ช่ือ – สกลุ นายวชั ระพงศ์ ประวริ ัตน์
วนั เดือนปี เกดิ 23 ธนั วาคม 2542
ทอี่ ยู่ 112/1 หมู่ 8 บ.เทพเทวี ต.ถ่อนนาลบั อ.บา้ นดุง
จงั หวดั อุดรธานี 41190
เบอร์โทรศัพท์ 0985845024
Email [email protected]

ประวตั กิ ำรศึกษำ พ.ศ วุฒิกำรศึกษำ สถำนศึกษำ
ประวตั กำรฝึ กงำน พ.ศ. 2565
ปริญญาวศิ วกรรมศาสตร มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อุดรธานี
พ.ศ. 2562
บณั ฑิต อ. เมือง จ. อุดรธานี
พ.ศ. 2560
(สาขาวศิ วกรรไฟฟ้า)
พ.ศ. 2562
ประกาศนียบตั รวชิ าชีพ วทิ ยาลยั เทคโนโลยพี ณิชย

ช้นั สูง(สาขาไฟฟ้ากาลงั ) การบา้ นดุง อ. บา้ นดุง

จ. อุดรธานี

ประกาศนียบตั รวชิ าชีพ อาชีวศึกษาเทคนิกพิชญ

(สาขาอิเลก็ ทรอนิกส์ บณั ฑิต อ. บา้ นดุง

กาลงั ) จ. อุดรธานี

บริษทั มิตซูบิชิ อิเล็คทริค คอนซูมเมอร์ โปรดกั ส์ (ประเทศ

ไทย) จากดั

700/406 นิคมอุตสาหกรรมอมตะ ซิต้ี ชลบุรี หมูท่ ี่ 7 ถนน

บางนา-ตราด ตาบลดอนหวั ฬ่อ อาเภอเมือง จงั หวดั ชลบุรี

20000

ประวตั ิผู้จัดทำ

ช่ือ – สกุล นายธนโชติ ธานู
วนั เดือนปี เกดิ 29 มิถุนายน 2542
ทอี่ ยู่ 13 หมู่ 4 บ.หนองลาด ต.ถ่อนนาลบั อ.บา้ นดุง
จงั หวดั อุดรธานี 41190
เบอร์โทรศัพท์ 0612089096
Email [email protected]

ประวตั กิ ำรศึกษำ พ.ศ วุฒิกำรศึกษำ สถำนศึกษำ
ประวตั กำรฝึ กงำน พ.ศ. 2565
ปริญญาวศิ วกรรมศาสตร มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อุดรธานี
พ.ศ. 2562
บณั ฑิต อ. เมือง จ. อุดรธานี
พ.ศ. 2560
(สาขาวศิ วกรรไฟฟ้า)
พ.ศ. 2562
ประกาศนียบตั รวชิ าชีพ วทิ ยาลยั เทคโนโลยพี ณิชย

ช้นั สูง(สาขาไฟฟ้ากาลงั ) การบา้ นดุง อ. บา้ นดุง

จ. อุดรธานี

ประกาศนียบตั รวชิ าชีพ อาชีวศึกษาเทคนิกพิชญ

(สาขาอิเลก็ ทรอนิกส์ บณั ฑิต อ. บา้ นดุง

กาลงั ) จ. อุดรธานี

บริษทั มิตซูบิชิ อิเลค็ ทริค คอนซูมเมอร์ โปรดกั ส์ (ประเทศ

ไทย) จากดั

700/406 นิคมอุตสาหกรรมอมตะ ซิต้ี ชลบุรี หมู่ที่ 7 ถนน

บางนา-ตราด ตาบลดอนหวั ฬ่อ อาเภอเมือง จงั หวดั ชลบุรี

20000