Avtprk3-42022

№ 3–4 (137) ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

ДВИЖИМАЯ
НЕДВИЖИМОСТЬ

ФЕСТИВАЛЬ CARAVANEX

ЛОГИСТИКА
РЫНОК АВТОПЕРЕВОЗОК

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ШИНЫ TRIANGLE TTM-A11

СПЕЦТЕХНИКА
CTT EXPO

АВТОМЕХАНИКА
СЕРВИС G-LAB

КТО КАМАЗ
ШТУРМАН? «КОМПАС»

ЗНАКОМСТВО

⋅FREIGHTLINER

ECASCADIA
КАМАЗ-6292

МАШИНА ВРЕМЕНИ
ЗАВОД «ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР»



КОММЕНТАРИЙ

№ 3–4 (137) ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 СИЛЬНО
Главный редактор ЗАВИСИМЫ
МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ ОЖЕРЕЛЬЕВ
[email protected] ПРОШЕДШИЙ В ПЕТЕРБУРГЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ НЕ МОГ НЕ ЗАТРОНУТЬ ПРОБЛЕМЫ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ, КАК ВОДИТСЯ, ОБОЗНАЧИЛ ПРЕЗИДЕНТ
Директор по работе с автопредставительствами СТРАНЫ. ОН ПРИЗВАЛ ОБЕСПЕЧИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СУВЕРЕНИТЕТ РОССИИ ПО ОСНОВНЫМ
АЛЕКСАНДР ВОРОБЬЕВ ПАРАМЕТРАМ АВТОПРОМА.
Корреспондент
МАКСИМ ПРИХОДЬКО Владимир Путин обратил внимание МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ,
Главный дизайнер на приостановку или отказ от сотруд-
АЛЕКСЕЙ ФЕШИН ничества с РФ различных партнеров, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
Дизайнер что сказалось на выпуске продукции. Он от-
ТИХОН СИКУЛЕР метил, что общепринятая мировая практика минимальная возможность. Отвязка лишит
Цветокоррекция и препресс в автомобильном производстве — это коопе- пользователей обновлений — да. Но сохранит
АНДРЕЙ КОНОВАЛОВ рация и трансграничные производственные нынешний функционал оборудования полно-
Руководитель отдела рекламы цепочки, и «ряд контрагентов и поставщиков стью или хотя бы частично.
ВИТАЛИЙ АВДЕЕВ автозаводов находились и находятся до сих
Тел. (499) 455-1663 пор еще за рубежом». Речь идет о рутинной и массовой работе.
[email protected] Потому что не только в ремонте комтранса,
АЛЕНА КЕЧИНА Трудности с поставками автокомпонентов но и во многих иных сферах уже проис-
АЛЛА ЮШКОВА российские и локализованные в РФ ино- ходит приостановка в поставке обновлений,
Отдел дистрибьюции и подписки, руководитель странные автозаводы начали испытывать а то и полное отключение оборудования
МАРИЯ ВОРОБЬЕВА еще в 2021 году, когда мировой дефицит от глобальной поддержки. Ответный шаг
[email protected] микроэлектроники добрался до нашей локальных пользователей понятен: крайние
страны. Больше других от этого пострадал меры, в том числе отвязывание кодов с пере-
Журнал «Автопарк 5 Колесо» АвтоВАЗ, который был вынужден вводить ходом в автономный режим работы.
регистрационный номер и дата принятия решения периодические простои из-за невозможности
о регистрации: серия ПИ № ФС77-73109 самарского завода Bosch вовремя поставить Какой из этого вывод? Никто не против
от 09.06.2018 г. нужное количество компонентов с электрон- того, чтобы строить независимую экономику
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере ной начинкой. Не успела отрасль прийти и создавать собственные передовые техно-
связи, информационных технологий и массовых в себя в 2022 году, как зарубежный бизнес логии всему миру на зависть. Американцы
коммуникаций. начал стремительно сокращать свое присут- смогли, японцы, европейцы, а мы что, хуже?
ствие в России из-за специальной военной Но есть одна проблема: дело в том, что
Тираж 27 200 экземпляров операции на Украине. Последовавший за этим в определенной части российского общества
Учредитель и издатель ООО «5К» разрыв цепочек поставок компонентов из- вошедшее в обиход понятие «технологиче-
www.5koleso.ru за рубежа привел к необходимости замещать ский суверенитет» воспринимается именно
Адрес учредителя и издателя эту продукцию отечественными аналогами. как возведение заборов, очередные запреты
197342, Санкт-Петербург, Торжковская ул., 5, литер А, и отключение всего чуждого или того, что ка-
пом. 13-Н, комната 102, офис 412А, тел. (499) 455-1663 Правительство хочет запустить в 2022 году жется чуждым. На этот счет есть бессмертная
программу производства универсальных авто- фраза Виктора Степановича Черномырдина:
Адрес редакции компонентов стоимостью 30 млрд рублей. Упор «Хотели как лучше, а получилось как всегда».
129090, Москва, ул. Щепкина, 31, БЦ «Этмия III», сейчас должен делаться на «собственные силы
4 этаж, тел. (499) 455-1663 и дружественных партнеров». Имеются в виду И что мы можем предложить в качестве
радиоэлектроника, цифровые разработки. альтернативы Apple Pay? Засекреченный
Типография ООО «ППК» автомобиль «Москвич»? Или Lada Granta
143405, Московская обл., г. Красногорск, Нынешний год, если позволить себе смелые без начинки? Вот и возникают разные опасе-
Ильинское ш., 4 км, п/о Красногорск 5 предположения, способен провести нас через ния, как бы наш остров стабильности не пре-
Онлайн-подписка «ломку» и последующее лечение. То есть через вратился в остров невезения, а то и нечто по-
podpiska.pochta.ru — индекс ПН 355 полный отрыв от материнских правообладате- хуже. Так что логично все еще раз как следует
(интернет-каталог) лей к осознанному изучению и последующей взвесить и хорошенько обсудить.
ural-press.ru — индекс 10444 полноценной локализации технологий.
(интернет-каталог)
Каталог Крыма — индекс 22846 (печатный каталог) А не идет ли речь о том, чтобы взять все
и отключить? Предполагается, что эта идея
Веб-сайт: 5koleso.ru/avtopark будет в ближайшее время широко обсуж-
e-mail: [email protected] даться на разных площадках, в том числе
Электронная подписка на новости журнала: среди заинтересованных представителей
[email protected] автосервисного бизнеса — в нем сегодня
без электронных технологий никуда.
МЫ В TELEGRAM
@FIFTHKOLESOMAGAZINE Иногда полезно называть вещи насто-
ящими именами. Ремонтники уже лишены
Редакция не несет ответственности возможности штатно использовать сканеры
за содержание рекламы. и стенды, а также любые иные подключенные
Использование любых материалов из журнала, к глобальным сайтам и базам знаний станки
включая дизайнерские разработки, и производственные системы. Заметьте: чест-
возможно только после согласования с редакцией. но ими оплаченные, купленные вовсе не как
сырое железо.
Издание распространяется прямой рассылкой
и по подписке. Цена свободная. Сейчас у дилерских СТО два пути: позво-
ДАТА ВЫХОДА В СВЕТ 11.07.2022 лить «железу» стать реальным металлоло-
мом — или отвязать средства производства
16+ от глобальных платформ, если есть хотя бы

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 1

НОВОСТИ

4

10 НОВОСТИ
ВЫСТАВКА TRANSRUSSIA 2022

14 СОБЫТИЕ
ВЫСТАВКА SPBTRANSPORTFEST 2022

СОБЫТИЕ

«CОБОЛЬ NN» 26

ЗНАКОМСТВО

БИЗНЕС

18 ВЫЗОВЫ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОПЕРЕВОЗОК

22 ЛОГИСТИКА
ПРОДАЖИ МАШИН С ПРОБЕГОМ

СТАТИСТИКА

КАДРЫ

24 МАСТЕРСТВО ВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОБУСА

КОНКУРС

LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ 34

ТЕСТ ГРУЗОВИКИ

26 «CОБОЛЬ NN»

28 ЗНАКОМСТВО
FREIGHTLINER ECASCADIA

30 ЗНАКОМСТВО
КАМАЗ «КОМПАС»

34 ТЕСТ
LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ

ТЕСТ

КАМАЗ-6292 38 АВТОБУСЫ КАМАЗ-6292
ЗНАКОМСТВО
38

ЗНАКОМСТВО

2 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

СПЕЦТЕХНИКА

42 CТТ EXPO 2022

48 ОБЗОР
АВТОГИДРОПОДЪЕМНИК KLUBB K26C

ТЕСТ

CТТ EXPO 2022 42 ПРИЦЕПЫ

ОБЗОР 52 МАЗ-954900
НОВИНКА НОВИНКА
ЭКСКУРС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ

54 MAN TGX 18.480

56 РЕСУРС
ШИНЫ TRIANGLE ТТМ-А11

РЕСУРС

АВТОМЕХАНИКА

МАЗ-954900 52 58

62 НОВОСТИ
СЕРВИС G-LAB

64 НОВИНКА
ЗАПЧАСТИ-2022

70 ОБЗОР
ИЗМЕНЕНИЕ В ПРАВИЛАХ ООН

72 ОБЗОР
ВЫСТАВКА AUTOMECHANIKA ISTANBUL 2022

74 ОБЗОР
ЗАВОД «ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР»

ПРОИЗВОДСТВО

ФЕСТИВАЛЬ CARAVANEX 78 МАРШРУТ ФЕСТИВАЛЬ CARAVANEX
ЭКСКУРС
78

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 3

НОВОСТИНОВОСТИ
СОБЫТИЕ

ЛОМОВОЗОВ СТАНЕТ БОЛЬШЕ ■ В Комитете производителей до-
рожно-строительной и спецтехники
Производитель спецтехники ТФК «Феникс» из- АЕБ просят отменить включение
готовил первые ломовозы на шасси Daewoo Novus. дорожно-строительной, сельскохо-
Изделие, получившее модельный индекс 78D009, зяйственной и другой самоходной
построено на низкорамном шасси Daewoo Novus техники в перечень товаров, в от-
СL7AF с колесной формулой 6х4, оснащенном ношении которых легализован
350-сильным двигателем Doosan DL08K. параллельный импорт при условии
введения этих товаров в оборот
Снаряженная масса машины составляет за пределами территории РФ пра-
14 325 кг, полная масса — 27 500 кг. Автомобиль вообладателями.
предназначен для перевозки груза массой В ассоциации отмечают повы-
до 13 100 кг. Нагрузка на переднюю ось — шенные риски безопасности при
5500 кг, на заднюю — 22 000 кг. эксплуатации такой техники,
а также снижение качества техоб-
Бункер объемом 30 м3 изготовлен из высоко- служивания или даже невозмож-
прочной стали S500МС. Толщина днища со- ность его проведения. Эксперты
ставляет 6 мм, бортов — 4 мм. Гидравлическая указывают на вероятное наруше-
система обеспечивает угол опрокидывания ние статьи 6 «Закона о защите
платформы не менее 48 градусов. Платформа покрыта прав потребителей», согласно
однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки и пе- которой изготовитель обязан ор-
ред покраской подвергается дробеструйной обработке вместе с надрамником. ганизовать ремонт и сервисное
Заказчик может выбрать любой цвет по системе RAL. Срок гарантии — 12 месяцев. обслуживание продукции. А при
отсутствии авторизированного
Машина оснащается крано-манипуляторной установкой VM10L74M производства заво- центра покупатель останется без
да «Велмаш-С». Грузовой момент КМУ составляет 10 тм, максимальная грузоподъемность — поддержки.
3,1 тонны. Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы (7,4 м) — 1,35 тонны. До конца Более того, если даже у иностран-
2022 года предприятие планирует выпустить около 20 ломовозов на базе Daewoo Trucks. ного производителя присутствуют
точки обслуживания на террито-
ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРЕМЬЕРА ДО 2,5 ТОННЫ рии России, но параллельные
Fiat Doblo пятого поколения официально Компания Dongfeng Motor RUS объявляет о старте про- импортеры ввезут технику, не пред-
назначенную для нашей страны,
представлен в Европе. Помимо версии с ди- даж рамного пикапа DF6 полной массой до 2,5 тонны. то обслуживающая организация
зельным мотором, выйдет и полностью элек- Габариты DF6 составляют 5310х1850х1810 мм, дорожный не сможет обеспечить сервис из-
трический E-Doblo. И в дизельной, и в элек- просвет — 220 мм. Внушительные размеры грузового отсека за отсутствия запчастей.
трической версиях новый Fiat Doblo доступен (1520х1520х475 мм) позволяют перевозить широкий спектр
с двумя вариантами колесной базы и тремя грузов, в том числе европалеты. Китайский пикап оснащается ■ В июне 2022 года в России было
конфигурациями кузова. В числе внедренных 2,5-литровым турбодизелем мощностью 136 л. с. и крутящим куплено 4895 новых LCV, подсчи-
в его конструкцию передовых технических моментом 305 Нм. В трансмиссии используется 5-ступенчатая тали эксперты агентства «Авто-
решений отметим опцию Magic Cargo, позво- механическая КП. В России автомобиль предлагается с полным стат» после обработки соответ-
ляющую увеличить вместимость на 0,55 м3 для приводом, выполненным по классической для внедорожников ствующих данных АО «Электрон-
перевозки длинномеров, 5-дюймовое зеркало схеме «парт-тайм» с жестко подключаемой передней осью и по- ный паспорт». Также эксперты
заднего вида Magic Mirror, которое показывает нижающей передачей в раздаточной коробке. Переключение отмечают, что этот показатель
изображение с парковочной камеры, а также между режимами осуществляется с помощью селектора на пе- на 59% выше майского, но на 64%
технологию Magic Plug (для E-Doblo), позволя- редней панели. ниже того, что был в июне 2021 го-
ющую перенаправлять энергию аккумуляторов да. 81% купленных в первый месяц
для питания сторонних устройств. Стартовая комплектация Comfort предусматривает широкий лета новых LCV пришелся на отече-
список оборудования для комфортного и безопасного пере- ственные бренды. Безоговорочное
Максимальная грузоподъемность E-Doblo движения: кондиционер, бесключевой доступ с кнопкой запуска лидерство на рынке сохраняет ГАЗ,
составляет 800 кг, кузов вмещает два европод- двигателя, подогрев сидений и зеркал, задние парктроники, доля которого в июне составила
дона. А Doblo с ДВС рассчитан на перевозку электропривод стекол и зеркал, система контроля давления 54%. В количественном выраже-
до тонны груза. Таких двигателей может быть в шинах TPMS, система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, нии это 2633 единицы. На втором
два: 1,5-литровый дизель мощностью 100 или USB-магнитола с управлением на руле. Четырехдверная кабина месте — УАЗ (821 шт., доля —
130 л. с. и 1,2-литровый бензиновый двигатель с двумя рядами сидений вмещает четырех человек, салон отделан 17%), на третьем — Lada (501 шт.,
мощностью 110 л. с. Вместимость грузового экокожей черного цвета. 10 %).
отделения у версии с длинной колесной базой Из иномарок лучшим остается
благодаря Magic Cargo достигает 4,4 м3. В список систем безопасности входят подушки безопасности американский Ford с результатом
водителя и пассажира, ABS, EBD, TCS, электронная система ста- 294 автомобиля (доля — 6 %),
Fiat E-Doblo оснащен электродвигателем, билизации ESP/ESC, а также конструктивно запрограммирован- а замыкает топ-5 российского
развивающим 100 кВт и 260 Нм. Он питается ные зоны безопасности рамы и кузова автомобиля. Цена пикапа рынка LCV в июне французский
от аккумулятора энергоемкостью 50 кВт.ч, за- DF6 в комплектации Comfort составляет 2 790 000 рублей. Peugeot (151 шт., 3 %). Лидером
пас хода достигает 280 км. Система быстрой за- среди моделей здесь по-преж-
рядки мощностью до 100 кВт позволяет полно- нему остается GAZ Gazelle NEXT,
стью зарядить аккумуляторы всего за полчаса. которая в начале лета была при-
обретена в количестве 1378 шт.
Следующие четыре позиции тоже
принадлежат представителям от-
ечественных брендов: УАЗ-3909
(501 шт.), ГАЗ-3302 (453 шт.),
Lada Largus VU (417 шт.), ГАЗ-
2752 (409 шт.).

4 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022



НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

НАИБОЛЕЕ 1000 КМ НА ВОДОРОДЕ
ЗНАЧИМЫЕ
ВЫСТАВКИ В РФ Volvo Trucks несколь-
И ЗА РУБЕЖОМ ко лет работает над альтер-
нативой аккумуляторным
АРМИЯ-2022 магистральным тягачам.
Международный военно-технический форум. Теперь же компания при-
ступила к тестам прото-
15–21 августа, КВЦ «Патриот», Кубинка. типов своих водородных
автомобилей на топливных
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• элементах.

MIMS AUTOMOBILITY MOSCOW Электрические грузо-
Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования вики на топливных эле-
и товаров для технического обслуживания автомобиля. ментах будут иметь запас
хода, сравнимый со мно-
22–24 августа, ЦВК «Экспо Центр». гими дизельными гру-
зовиками — до 1000 км,
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• и время заправки менее 15 минут.
Полная масса автопоезда может достигать
ИНТЕРАВТО 65 тонн или даже выше, а два топливных элемента способны
Международная выставка автомобильной индустрии. вырабатывать 300 кВт электроэнергии на борту.

23–26 августа, МВК «Крокус Экспо». Пилотные испытания для клиентов начнутся через несколь-
ко лет, а коммерциализация запланирована на вторую половину
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• этого десятилетия.

CEMAT RUSSIA Топливные элементы будут поставляться компанией
Международная выставка складской техники и систем. cellcentric — совместным предприятием Volvo Group и Daimler
Truck AG. Cellcentric построит одно из крупнейших в Европе се-
20–22 сентября, МВЦ «Крокус Экспо». рийных производств топливных элементов, специально разрабо-
танных для тяжелых ТС.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Технология топливных элементов все еще находится на ранней
IAA TRANSPORTATION 2022 стадии разработки. Новая технология имеет много преимуществ,
Международный салон коммерческого транспорта. но и некоторые проблемы впереди. Одной из них является не-
обходимость крупномасштабной поставки «зеленого водорода»,
20–25 сентября, Deutsche Messe, Ганновер. который производится с использованием возобновляемых источ-
ников энергии, таких как ветер, вода и солнце. Другой проблемой
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• является тот факт, что инфраструктура заправки большегрузных
автомобилей еще не разработана.
CITYBUS 2022
Российский автобусный салон. ГИБРИД И 130 ТОНН

21–23 сентября, ЦВК «Экспо Центр». В рамках IX Форума ре-
гионов Белоруссии и России
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 30 июня в Гродно состоя-
лась премьера 130-тонного
TRANSLOGISTICA URAL карьерного самосвала
Выставка-форум по логистике и коммерческому транспорту. БЕЛАЗ-7513М с гибридной
силовой схемой.
22–24 сентября, МВЦ «Екатеринбург-Экспо».
Самосвал-гибрид
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• БЕЛАЗ укомплектован
дизельным двигателем
BUSWORLD RUSSIA 2022 ЯМЗ-845 мощностью
Meждународный автобусный салон. 537 кВт (730 л. с.)
и силовой аккумуля-
25–27 октября, МВЦ «Крокус Экспо». торной батареей, со-
стоящей из нескольких
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• литий-ионных блоков суммарной
мощностью 730 кВт. АКБ и двигатель обеспечи-
GASSUF 2022 вают бесперебойную работу машины в течение рабочей смены
Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования без остановки для дополнительной зарядки батареи. При необходимости можно
и техники на газомоторном топливе. зарядить батарею от внешнего зарядного устройства.

25–27 октября, МВЦ «Крокус Экспо». БЕЛАЗ-7513М оснащен системой рекуперации энергии, восполняющий энергию
АКБ при движении на спуске. Самосвал оборудован также электрической транс-
миссией переменного тока.

Еще одна важная особенность новой разработки — съемные батареи, которые
легко можно заменить. По желанию потребителя самосвал может поставляться
без АКБ и уже на месте эксплуатации дополняться батареями, взятыми в аренду,
что делает приобретение гибридной техники еще доступнее и привлекательнее.

В планах у завода БЕЛАЗ изготовление гибридных карьерных самосвалов
и в других классах грузоподъемности, прежде всего, в популярных сегментах 90
и 220 тонн.

6 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

НОВОСТИ

■ КАМАЗ стал един- ПРОСТО КОСМОС БОЛЬШЕ ЭКОНОМИИ
ственным владельцем СП Конструкторы Компания Irizar обновила большой туристический авто-
«Кнорр-Бремзе Кама».
Германская промышлен- НТЦ «КАМАЗ» бус. Модель Irizar i6S Efficient стала самым экономичным
ная группа Knorr-Bremse разработали тя- туристическим автобусом в истории известного испанско-
AG вышла из капитала это- желый самосвал го производителя.
го предприятия. КАМАЗ-6559,
До сих пор доля немецкого предназначенный Благодаря активному использованию в конструкции
инвестора в СП составляла для карьерных высокопрочной стали и композитных материалов снаря-
50 %, но с 27 июня 2022 года работ в автономном ре- женную массу удалось снизить на 950 кг, а переработан-
в базе данных налоговой ин- жиме. Автомобиль, созданный совместно ная передняя маска позволила снизить аэродинамическое
спекции отражается единствен- со специалистами МГТУ им. Баумана, стал продол- сопротивление на 30 %. В результате расход топлива
ный владелец — ПАО «КАМАЗ». жением камазовской линейки карьерных самосвалов. уменьшился на 13 %.
Одновременно КАМАЗ стал Беспилотный КАМАЗ-6559, получивший имя «Юпитер
единственным собственником 30», создан для перевозки разрыхленной горной массы Пассажирский салон стал еще просторнее и комфор-
компании «КАМАЗ тормозные или руды по безлюдной технологии — без присутствия табельнее, в том числе за счет улучшенной шумо- и ви-
системы», оперативное управ- людей в опасной зоне работы большегрузных машин броизоляции. Переработана и эргономика рабочего места
ление которой осуществляет и экскаваторов. В автомобиле отсутствует кабина для водителя. В качестве опции вместо наружных зеркал могут
гендиректор «Кнорр-Бремзе водителя. устанавливаться камеры, что увеличивает угол обзора
Кама» Манфред Киндерманн. Самосвал с колесной формулой 4х4 построен и улучшает видимость в любых погодных условиях.
Условия сделки с немецким пар- на жесткой раме, обладает гибридной трансмиссией
тнером на КАМАЗе не ком- по последовательной схеме с буферными батареями для Автобус i6S Efficient имеет мультиплексную архитек-
ментируют, однако, как пояснил рекуперации энергии. Для улучшения эксплуатационных туру и оснащается передовой телематической системой
руководитель пресс-службы характеристик на самосвале реализован челночный ре- от Datik. Она позволяет проводить удаленную диагностику,
автогиганта Олег Афанасьев, жим движения. телеметрию и сохранять данные в облачном хранилище.
изменения в составе учредите- Автономный автомобиль оснащен камазовским
лей не повлияют на работу про- рядным 12-литровым двигателем 910.12-450, который Irizar i6S Efficient будет предлагаться в двух- и трех-
изводства. работает в паре с генератором. Полный привод при от- осном вариантах, отличающихся по длине и пассажиро-
ООО «Кнорр-Бремзе Кама систе- сутствии раздаточной коробки осуществлен благодаря вместимости, с силовыми агрегатами, предназначенными
мы для коммерческих транс- применению в самосвале двух тяговых электродвигате- для работы с дизельным, биодизельным топливом, при-
портных средств» с 2007 года лей — по одному на каждый мост. родным газом и биогазом. Версии, адаптированные для
занимается в Набережных Чел- Автомобиль способен перевозить груз до 30 тонн каждого рынка, будут представлены в течение 2022 года,
нах производством тормозных в полностью автоматическом либо дистанционном говорится в сообщении на официальном сайте компании.
систем для грузового транс- режиме. При этом скорость его движения ограничена
порта. до 56 км/ч.
По итогам прошлого года вы- Самосвальная платформа объемом 21,5 м3 исполь-
ручка СП составила 3,6 млрд зуется для перевозки добываемой руды или вскрышных
рублей, чистая прибыль — пород.
184,4 млн рублей. Уставный
капитал равен 138,5 млн рублей. НОСИТЕЛЬ ЦИСТЕРН

■ ГК «Современные транспорт- Дистрибьютор JAC Motors в России «Джак автомобиль» совместно с компанией «Рустрак» под-
ные технологии» запустила про- готовил несколько версий автоцистерн на шасси JAC N90 полной массой 9030 кг.
дажи запчастей для автомобилей
ГАЗ, УАЗ и ВАЗ на маркетплейсе Для нового автотопливозаправщика выбрано короткобазное (3365 мм) шасси, отвечаю-
Wildberries. щее массовым и размерным характеристикам надстройки. Двухсекционная цистерна номи-
На онлайн-витрину поступят по- нальной вместимостью 5200 л предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов. Для
зиции двух видов: g-part, каче- установки цистерны на шасси был смонтирован надрамник, крепящийся к базовому шасси
ственные и проверенные анало- с помощью стремянок. На автотопливозаправщике смонтировано насосное оборудование
ги автозапчастей для легковых с приводом от двигателя через коробку отбора мощности при помощи карданной передачи.
и коммерческих автомобилей Насос шиберного типа обладает производительностью 600 л/мин и максимальной высотой
марок ГАЗ, ВАЗ и УАЗ, а также подачи 6,0 м.
оригинальные компоненты ГАЗ.
На все запчасти действует га- Еще один вариант спецтехники на шасси JAC N90N с межколесной базой 3845 мм предна-
рантия сроком до 12 месяцев. значен для эксплуатации в комму-
На первом этапе после старта нальном хозяйстве. Это вакуумная
продаж покупатели смогут при- машина Ко-522, специальное обо-
обрести колесные диски, мотор- рудование которой состоит из ци-
ные масла, ремкомплекты, зап- стерны вместимостью 4,3 м3 и ва-
части подвески и др. — всего куумного насоса производительно-
150 самых востребованных по- стью 360 м3/ч. Время наполнения
зиций. В планах компании — по- цистерны составляет 6 минут.
стоянное расширение ассорти- Среднетоннажный JAC N90 ос-
мента. нащается турбодизелем Cummins
При возникновении вопросов рабочим объемом 3,76 л мощно-
о свойствах и технических харак- стью 152 л. с. На сегодняшний день
теристиках продукции пользова- в гамме спецтехники на упомяну-
тели смогут получить консульта- том шасси присутствуют также
цию напрямую от представителей крюковые погрузчики-бункеровозы,
компании через функцию «Напи- портальные бункеровозы, бортовые
сать вопрос». платформы с КМУ, эвакуаторы.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 7

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

НАЗНАЧЕНИЯ РОССИЯ — ИНДОНЕЗИИ

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Компания «Казань-Телематика»
совместно с «СофтТелематикой»
Альберт Каримов родился (входят в концерн «Национальные
в 1976 году в Казани, в 1997 году телематические системы», НТС)
окончил Казанский финансо- запустили в Индонезии проект авто-
во-экономический институт, матической системы весогабарит-
в 2000 году — аспирантуру ного контроля (АСВГК) грузового
того же института, в 2009 го- транспорта.
ду — Оксфордский университет,
программа МВА. До нового назна- Пост АСВГК был установ-
чения Альберт Каримов являлся лен на 80 км платной дороги
заместителем премьер-министра Джакарта — Мерак и стал пер-
Татарстана — министром про- вым в Индонезии проектом по ве-
мышленности и торговли респу- согабаритному контролю в условиях скоростного
блики. На посту заместителя главы движения. Разработка НТС перед вводом в эксплуатацию про-
Минпромторга России Альберт шла необходимую метрологическую сертификацию и процедуру первичной
Каримов сменил Александра поверки, в ходе которой подтвердила соответствие требованиям международ-
Морозова, который курировал ных стандартов.
автопром с 2015 года.
В ходе эксплуатации комплекс зафиксировал, что до 40 % грузовиков пре-
АЛЬБЕРТ КАРИМОВ вышают разрешенную массу, при этом перегруз в среднем составляет 57 %.
заместитель главы
Минпромторга России Автоматический пост весогабаритного контроля имеет модульную систе-
му и включает в себя оборудование для определения массы транспортных
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• средств, их габаритов, средства фотофиксации и распознавания государствен-
ных регистрационных знаков, видеонаблюдение, табло информирования води-
Максим Кривошей закончил телей о нарушении и др. С учетом жаркого и влажного климата была успешно
Пензенский государствен- решена задача эффективного охлаждения систем комплекса. Решение адап-
ный университет в 2001 году. тировано под местные особенности и способно распознавать свойственные
В IT-сфере работает с 1998 года, только азиатскому региону марки машин, их модификации, определять как
с 2008 года — на руководящих обычные автомобильные номера, так и сделанные кустарным способом.
позициях. В автобизнес пришел
в 2010 году. С 2015 по 2021 год АККУМУЛЯТОР ВМЕСТО ДИЗЕЛЯ
возглавлял IT-подразделение
в одном из крупнейших россий- MAN будет производить аккумуляторы для электрогрузовиков. Производство
ских автомобильных холдингов, мощностью более 100 тыс. высоковольтных аккумуляторов в год будет органи-
представленных 100 автосалонами зовано на заводе двигателей в Нюрнберге.
в 10 городах России. К управ-
ляющей команде ГК «Автодом» Первоначально аккумуляторы, которые наряду с электродвигателями состав-
и ГК «АвтоСпецЦентр» Максим ляют основу привода электрических коммерческих автомобилей, будут произ-
Кривошей присоединился в долж- водиться на заводе MAN в Нюрнберге небольшими сериями в течение примерно
ности директора по IT. двух с половиной лет. Строительство крупносерийного производства планирует-
ся начать в середине 2023 года и завершить к концу 2024-го. Инвестиции в про-
МАКСИМ КРИВОШЕЙ ект составят около 100 млн евро.
глава управления объединенной
IT-инфраструктурой ГК «Автодом» MAN Truck & Bus получит поддержку правительства земли Бавария, которое
пообещало выделить около 30 млн евро на финансирование исследований
и ГК «АвтоСпецЦентр» и технологий в области энергетики на период с 2023 по 2027 год при условии
выполнения финансовых и бюджетных требований. Средства правительства
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• будут использованы для проведения исследований в области сборки аккумуля-
торов, химии и разработки элементов.
23 мая бывший министр транс-
порта России и вице-губернатор Примерно к середине текущего десятилетия общая стоимость владения электро-
Санкт-Петербурга вступил в долж- грузовиком и грузовиком с дизельным двигателем будет на одном уровне. Поэтому
ность президента АвтоВАЗа. MAN ожидает, что к тому времени спрос клиентов на электромобили значительно
Максим Соколов занимал пост возрастет — при условии наличия соответствующей инфраструктуры зарядки.
министра транспорта с 2012
по 2018 год, затем был гендирек-
тором строительной компании
«Группа ЛСР». В правительстве
Санкт-Петербурга работал с дека-
бря 2019 года, в его обязанности
входила координация комитетов
по транспорту, развитию туризма,
инвестициям. Напомним, 16 мая
67,69 % акций концерна АвтоВАЗ,
которые ранее принадлежали груп-
пе Renault, перешли в собствен-
ность НАМИ.

МАКСИМ СОКОЛОВ
президент АвтоВАЗа

8 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

НОВОСТИ

ОСОБО БОЛЬШОЙ ДЛЯ СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ

«Группа ГАЗ» передала столичному предприятию «Мосгортранс» элек- Холдинг «Волгабас Групп» поставит 35 низкопольных дизельных
тробус особо большого класса е-Citymax 18. Эксплуатационные испытания автобусов особо большого класса в парк ГУП «Пассажиравтотранс».
проведут на маршрутах Москвы в ближайшее время. До 15 ноября 2022 года двухсекционные низкопольные 18-метровые
флагманы появятся на маршрутах города на Неве. Все машины про-
Модель электробуса разработали в Объединенном инженерном центре изведут на заводе группы в городе Волжском Волгоградской области.
ГАЗ совместно с МГТУ им. Баумана в 2021 году, сам транспорт изготовили
на Ликинском автобусном заводе. Длина машины 18 м, салон вмещает Автобус способен взять на борт до 170 человек. Транспорт осна-
140 пассажиров — в нем 44 места для сидения, в том числе три откидных. щен двигателем экологического стандарта Евро-5, автоматической
Автобус оборудован системой блокировки движения при открытых дверях. коробкой передач с ретардером и многочисленными электронными
системами. Для пассажиров с ограниченными возможностями предус-
Транспортное средство оснащено системами EBS, ABS, ASR и элек- мотрены платформы для заезда и выезда колясок, а также места в се-
тронно-управляемым ручным тормозом EPB. В машине есть устройство редине салона, оснащенные креплениями и кнопками вызова водите-
вызова экстренных оперативных служб и устройство ограничения ля. Комплекс внешних и салонных видеокамер позволит водителям
максимальной скорости. Электробус оборудован двумя асинхронными полностью контролировать ситуацию внутри автобуса и вокруг него.
электродвигателями, выполненными в едином кон-
структивном блоке с задним мостом. О произ- Автобусы распределят по маршрутам с высоким пассажиропо-
водителе моста не сообщается. Запас хода током. Новая поставка закрепит лидерство «Волгабас Групп» в мо-
е-Citymax 18 — 80 км, в дальнейшем дернизации пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Благодаря
его планируют довести до 100 км крупным контрактам с Национальной транспортной ассоциацией
за счет увеличения емкости и ГУП «Пассажиравтотранс» число автобусов марки Volgabus к концу
батареи. года приблизится к 2000.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 9

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

ВРЕМЯ
ПЕРЕСТРОЙКИ

ТРАНСПОРТ, ДОСТАВКА ГРУЗОВ, СКЛАД, ЛОГИСТИКА И СТРАХОВАНИЕ — ПОЛНЫЙ СПЕКТР
РЕШЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СФЕРЕ АВТОПЕРЕВОЗОК И СМЕЖНЫХ ОТРАСЛЯХ, БЫЛ
ПРЕДСТАВЛЕН НА 26-Й МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ TRANSRUSSIA В МОСКВЕ. САНКЦИИ
ЗАКРЫЛИ РОССИЙСКИМ АВТОПЕРЕВОЗЧИКАМ ЕВРОПЕЙСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, ОДНАКО
ОНИ ЗАЯВЛЯЮТ О СМЕНЕ ОРИЕНТИРОВ МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ЛЕОНИД ТОЛМАЧЕВ ФОТО МИХАИЛА ОЖЕРЕЛЬЕВА

В рамках выставочной экспозиции Европе». Однако здесь российским рассказал представитель ТК «Олимп».
186 российских и 55 зарубежных операторам приходится биться друг Отсутствие форс-мажора с сервисным
компаний-участников представили с другом в жесткой конкурентной борь- обслуживанием грузовиков Mercedes-
услуги по перевозке грузов, экспедирова- бе. Процесс поиска грузоотправителей Benz подтверждают и в компании ДК
нию, обработке карго в терминалах и пор- происходит в условиях демпинга ставок РУС. Поскольку в настоящее время но-
тах, а также страховые, финансовые услу- со стороны перевозчиков. вые поставки коммерческой техники
ги и решения для складской логистики. из-за рубежа приостановлены, компания
Например, компания «Лидертранс», сосредоточится на обслуживании гру-
ПЕРЕВОЗКИ владеющая парком в 1500 автопоездов, зовых автомобилей клиентов в России,
ищет заказы или внутри России, или а также на дальнейшем развитии и про-
Уже не остается никаких сомнений на новых рынках, осваивая направления изводстве высокотехнологичных и пол-
в том, что рынок автоперевозок в России в Турцию, Грузию и Центральную Азию. ностью локализованных компонентов
стоит на пороге переформатирования. Перевозчик назвал сложной ситуацию для автомобильной промышленности
Санкции закрыли российским автопар- с обслуживанием грузовиков-иномарок в РФ, говорится в сообщении на офици-
кам европейское направление, западный в России. Для выхода из создавшегося альном сайте импортера.
грузопоток с автомобильного транспорта положения фуры отправляются в рейсы
переключился на железнодорожный. с учетом заездов на СТО за рубежом. В общем, рынок грузоперевозок при-
В связи с этим автологистика заявляет Другой участник выставки, компания спосабливается к новой экономической
о смене ориентиров. Теперь транспорт- «Олимп», специализируется на внутри- реальности, а главной проблемой пере-
российских перевозках, эксплуатирует возчиков становится снижение опера-
ные компании говорят о Китае, 1000 большегрузов марки Mercedes-Benz ционных издержек. Впрочем, участники
Узбекистане, Казахстане и в плане обслуживания техники по- панельной дискуссии отмечали, что мак-
и Турции как ка не видит причин для беспокойства. симально дешевая логисти-
о «Новой «У нас большой склад запчастей, хватит ка не снижает
надолго, надеемся, ситуация выправит-
ся, и снова будем закупать

иномарки», —

10 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

TRANSRUSSIA 2022

СОБЫТИЕ

1

транс-
портные затра-
ты, а наоборот. Этот тезис,
в частности, подтверждался интересом
к продуктам страховых компаний.

СТРАХОВАНИЕ

В течение последних месяцев россий-
ский страховой рынок, как и логисти-
ческая отрасль, столкнулся с беспреце-
дентными ограничениями и вынужден
перестраиваться, учитывая как новые
требования Центробанка к перестрахо-
ванию крупных рисков, так и регулярно
меняющиеся потребности перевозчиков
и экспедиторов, считают представите-
ли страхового сообщества. В этом году
в «Крокус Экспо» свои экспозиции пред-
ставили компании «Ингосстрах», «Панди
Транс», IBG.

Что страховщики могут предложить
участникам цепочек поставок в услови-
ях, когда рынок радикально меняется?
Сегодня особый акцент делается на про-
дуктах по страхованию гражданской
ответственности перевозчиков и экс-

1. Экономить на транспортных расходах помогают
современные цифровые сервисы, их перечень в по-
следние годы значительно расширился.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 11

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

12

педиторов. Например, в «Ингосстрахе» В итоге по полису страхования 3
разработан специальный продукт, кото- гражданской ответственности авто-
рый поможет транспортным компаниям перевозчиков и экспедиторов клиенты ТЕХНИКА
избежать непредвиденных финансовых страхуют свою ответственность перед
потерь; как говорят в компании, «снять заказчиком перевозки. При этом договор А вот столь интересной нам
груз с души». Этот продукт обеспечивает страхования заключается на год, и все грузовой техники на нынешнем транс-
защиту перевозчиков и экспедиторов перевозки, осуществляемые в течение портном смотре практически не бы-
в случае наступления ответственности этого года, автоматически покрываются ло — лишь одинокий контейнеровоз
за несохранность груза или контейне- страхованием, т. е. нет необходимости на уличной площадке и складские
ра (в том числе по вине третьего лица). заявлять страховщику каждую от- погрузчики китайских марок. Обилие
Кроме того, он предотвратит наступле- дельную отгрузку. Это главное отли- последних объяснялось дебютом ново-
ние ответственности за нарушение до- чие от страхования грузов, отмечают го проекта SkladTech, объединившего
говора перевозки груза или контейнера в «Ингосстрахе». производителей и дистрибьюторов
(все штрафы и неустойки, установлен- складской техники, систем хранения,
ные договором экспедиции, договором Разумеется, такого рода продукты, подъемно-транспортного оборудования.
перевозки или законодательством, будут наряду с комплексными программами Неожиданно среди логистической мас-
также оплачены страховой компанией), страхования, непременно войдут в свод совки обнаружилась экспозиция Музея
защитит от причинения вреда жизни, практических решений для ситуа- транспорта Москвы, запустившего
здоровью или имуществу третьих лиц, ции, в которой оказалась российская в рамках выставки социальный проект
а также оградит от возникновения не- транспортно-логистическая отрасль. «Логистика вне времени». Вниманию
предвиденных расходов по спасанию Очевидно, что кризис будет серьезным гостей выставки представили два ра-
груза, автомобиля, расследованию обсто- и долгим, а значит, мы становимся сви- ритетных экспоната — самосвал МАЗ-
ятельств происшествия. детелями глобального разворота рынка 205 и бортовой грузовой автомобиль
и перезапуска его в новом формате. УралЗИС-355М.

4 Самосвал МАЗ-205, в основе кото-
рого лежала разработка Ярославского
автомобильного завода, — самая пер-
вая модель, освоенная Минским ав-
томобильным заводом. 75 лет назад,
в 1947 году, первые пять самосвалов
МАЗ-205, собранные вручную из маши-
нокомплектов из Ярославля к 30-летию
Великой Октябрьской социалистиче-
ской революции, проехали в Минске
на праздничной демонстрации.
В том же году было изготовлено 18 са-
мосвалов МАЗ-205, их массовое произ-
водство началось в 1949 году. В течение
некоторого времени самосвалы МАЗ-
205 были единственной продукцией
Минского автозавода и единственным

12 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

TRANSRUSSIA 2022

СОБЫТИЕ

5

тяжелым отечественным самосвалом,
выпускавшимся массово. Самосвалы
МАЗ-205 использовались не только
на стройках Советского Союза, но и по-
ставлялись в Монголию, на Кубу, в стра-
ны Восточной Европы. За разработку
и внедрение в производство самосвалов
МАЗ-205 главный инженер Минского
автозавода Б. В. Обухов, главный
конструктор Г. М. Кокин и главный
технолог М. Ю. Кане в 1949 году были
удостоены Государственной премии
СССР. Выпускались самосвалы МАЗ-
205 довольно долго — 18 лет, их выпуск
прекратился в конце 1965 года, за это
время было изготовлено 98 720 экзем-
пляров.

В отличие от МАЗ-205, грузовые
автомобили УралЗИС-355М выпуска-
лись не так долго — с 1958 по 1965 год,
но их было изготовлено 192 580 штук.
Модель представляла собой дальнейшее
развитие автомобиля УралЗИС-355,
от которого она отличалась увеличен-
ной колесной базой, более вместитель-
ным кузовом, увеличенной мощностью
двигателя, новой, более комфортабель-
ной кабиной, боковинами моторного
отсека, капотом, крыльями, облицовкой
радиатора.

В настоящее время автомобилей
МАЗ-205 и УралЗИС-355М осталось
совсем немного, но они есть в музее
«Московский транспорт», который
вскоре откроется в новом здании — от-
реставрированном гараже Мельникова
на Новорязанской улице.

1. В рамках нового проекта SkladTech демонстрирова-
лись услуги по автоматизации и роботизации складов.
2. Многоразовые пломбировочные устройства
«Силтэк» для опечатывания прицепов, контейнеров,
дверей грузовых автомобилей и вагонов.
3. УралЗИС модели 355М — участник проекта
«Логистика вне времен».
4. Словацкий мини-погрузчик Locust — единственный
«европеец» в экспозиции подъемно-транспортного
оборудования.
5. Знаменитый самосвал МАЗ-205. Эта модель стала
первенцем Минского автозавода и творческим пере-
осмыслением ярославского грузовика ЯАЗ-200.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 13

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

ЛИЦОМ
К ГОРОДУ

В КОНЦЕ МАЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЕЛ ОЧЕРЕДНОЙ, УЖЕ СЕДЬМОЙ ПО СЧЕТУ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ SPBTRANSPORTFEST. В ЭТОТ РАЗ
ОН БЫЛ ЕЩЕ БОЛЕЕ АКТУАЛЕН В СВЯЗИ С ОБЩЕГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМОЙ,
ПРИ КОТОРОЙ ГОРОД ПОЛНОСТЬЮ ОТКАЖЕТСЯ ОТ ПРЕСЛОВУТЫХ МАРШРУТОК, ЗА-
МЕНИВ ИХ РЕЙСОВЫМИ АВТОБУСАМИ РАЗНЫХ КЛАССОВ АНТОН МИХАЙЛОВ ФОТО АВТОРА

Н а Кленовой улице и Манежной метичные литий-железо-фосфатные акку- ческом режиме охлаждает их летом и по-
площади специалистам и обще- муляторы (LiFePO4), составляющие вместе догревает зимой до оптимальной темпе-
ственности продемонстрировали тяговую батарею. Электробус оснащается ратуры, что позволяет стабилизировать
два десятка образцов пассажирской тех- тяговым электродвигателем номинальной запас хода электробуса на протяжении
ники, включая автобусы, троллейбусы, мощностью 115 кВт и максимальным кру- всего срока службы батарей.
электробусы и трамваи. Было также не- тящим моментом 4500 об/мин. Батареи
сколько образцов электрического грузо- и силовая установка разработаны и про- Белорусы показали обновленный
вого транспорта. изведены в России. электробус «БКМ Е3210Е Olgerd».
Особенностью этой модели является
Самыми инновационными, естествен- Его конкурентом выступал «ГАЗ электропортальный мост, что значи-
но, были электробусы. Примечательно, E-Citymax 12» — электробус нового по- тельно увеличивает пассажировмести-
что российский лидер этого сегмента коления большого класса. Он получил мость. Суточный пробег составляет
КАМАЗ не был представлен, но зато при- батареи Microwast типа NMC емкостью 250 км, емкость батареи — 290 кВт·ч,
сутствовали все его конкуренты. «Volgabus 350 кВт·ч и увеличенный запас хода — зарядка занимает 3 часа. Тип зарядки —
СитиРитм-12 ELF» с ночной зарядкой до 200 км на одной зарядке. В электро- CCS2 COMBO. Еще одно отличие новой
не требует создавать дорогостоящую энер- бусе реализована возможность зарядки машины — электрическое отопление
гоемкую инфраструктуру, заряжается батарей тремя способами: ультрабыстрая салона.
за 6 часов, чего хватает для пробега в 200– пантографная за 1,5 часа, быстрая пи-
220 км с пассажирами и включенным кли- столетная за 2,5 часа и ночная за 7 часов.
мат-контролем. За электроснабжение от- Батареи оснащены автономной системой
вечают последовательно соединенные гер- термостатирования, которая в автомати-

14 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

SPBTRANSPORTFEST 2022

СОБЫТИЕ

12

34

Его конкурент, электробус МАЗ- В НЫНЕШНИХ УСЛОВИЯХ, УЧИТЫВАЯ ВЫСОКОЕ СО-
303Е10, проходивший опытную экс- ДЕРЖАНИЕ ИМПОРТНЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ, МУНИЦИ-
плуатацию в Санкт-Петербурге, имеет ПАЛИТЕТЫ ВРЯД ЛИ БУДУТ ДЕЛАТЬ МАССОВУЮ СТАВ-
больший запас хода — до 300 км. Это КУ НА ЭЛЕКТРОБУСЫ
объясняется применением литий-железо-
фосфатных аккумуляторных батарей, от- муниципалитеты вряд ли будут делать в новых городских районах, где она от-
личающихся высокой удельной емкостью на них массовую ставку. сутствует. Зарядка батарей происходит
в 412 А·ч и длительным сроком службы. во время движения от сети за 30 мин
Как известно, петербургские власти до 100 % емкости. Общая пассажировме-
Последним образцом электробусов приняли вполне здравое решение раз- стимость составляет 85 человек, имеется
был единственный «европеец» MAN Lion's вивать троллейбусное движение, поэтому 34 места для сидения.
City Electro. Он оказался здесь случай- на форуме были и троллейбусы. Помимо
но — просто проходил опытную эксплуа- вполне серийных и массовых троллейбу- 1. Новейший образец электробуса Olgerd от белорус-
тацию еще с начала января. сов, вроде одиночного «Адмирала» и соч- ского БКМ.
лененного «БКМ Vitovt Max II», привезли 2. Все салоны электробусов просторны, светлы и со-
Практически все параметры у элек- и парочку новинок. Среди них троллейбус временны.
тробусов одинаковы: около 12 метров КАМАЗ-62825. Как и положено по петер- 3. Сквозной салон трамвая «Витязь-М» кажется бес-
длины, 18 тонн полной массы, низкий бургскому техзаданию, он оснащается конечным.
пол, вместимость до 85 пассажиров накопителями энергии, позволяющими 4. Внешне дизайн нового «Авангарда» отличается толь-
при 35 сиденьях. Очень похожи они автономно передвигаться без контактной ко передней маской.
и по агрегатам: асинхронные электро- сети на расстояние до 20 км, например
двигатели мощностью 120–180 кВт, ба-
тареи емкостью 300–400 кВт·ч, порталь-
ные мосты ZF.

Инновационность и экологичность
электробусов бесспорна, однако в ны-
нешних условиях, учитывая высокое со-
держание импортных комплектующих,

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 15

НОВОСТИ

НОВОСТИ СОБЫТИЕ

12

Практически такие же параметры ставленные на фестивале трамваи: Не сдается и транспорт на двигателях
у его конкурента, обновленной модели двухсекционный «Богатырь-М» и трех- внутреннего сгорания. Правда, в основ-
«Авангард» производства вологодской секционный «Витязь-М» производства ном на фестивале выставлялись уже из-
«Транс-Альфы». Однако, в отличие «ПК Транспортные системы». Оба вестные автобусы, активно используемые
от КАМАЗа, этот троллейбус точно будет трамвая низкопольные, с автономным городскими автопарками: ЛиАЗ-4292,
массовым — уже в ближайший месяц го- ходом, собираются в Санкт-Петербурге. МАЗ-303, Volgabus-5270.
род получит 166 таких машин. Различаются они внешне, а также пас-
сажировместимостью: 193 человека «Группа ГАЗ» представила самую
Заканчивая с новым электро- у первого и 265 у второго. широкую линейку автобусов, ее экспози-
транспортом, надо упомянуть и пред- ция составляла едва ли не треть общей.

1. Маршрутки будущего на шасси «Газели» и «Валдая»
несут фамильное сходство.
2. Салон «Валдая City».
3. Крайне интересен по концепции автобус Citymax 9.

3

16 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

SPBTRANSPORTFEST 2022

СОБЫТИЕ

4–6. Новинка фестиваля Volgabus-4298, его салон
и водительское место.

4

Гамма нового поколения вместимостью 5 6
от 22 до 85 человек характеризуется
едиными техническими решениями. польный автобус среднего класса. сты. Заказавшая разработку компания
Самыми интересными надо признать Такой же, с индексом 4298, уже был «Питеравто», совладелец «Волгобаса»,
автобусы легкого класса, единственные в программе, но теперь конструкция подписала контракт на закупку 545 та-
на фестивале. полностью изменилась. А его ди- ких автобусов.
зайн решен в общем стиле с большим
Так, обновленная «Газель City» пас- электробусом «СитиРитм-12 ELF». Все представленные экземпляры, раз-
сажировместимостью 22 человека полу- Пассажировместимость составляет умеется, обеспечивают последние дости-
чила оригинальную раму, пониженную 49 человек при 22 сидячих местах. жения в удобстве для пассажиров, в том
в центральной части, задний мост увели- числе маломобильных. Это низкий уро-
ченной до 4,6 тонны грузоподъемности Оснащается он газовыми дизелями вень входа, широкие дверные проемы,
с дисковыми тормозами и пневматиче- Weichai WP5NG или WP4.6NQ мощно- просторные накопительные площадки,
скую заднюю подвеску. стью 199 или 220 л. с. Питание может комфортная пневмоподвеска, откидные
быть как сжатым метаном (КПГ), так пандусы, специально оборудованные
Эти же элементы имеются на «стар- и сжиженным (СПГ). На питерском места для инвалидных колясок, система
шем брате», перспективном «Валдае City». варианте установлен криобак Auyan, книлинга.
Разумеется, он имеет увеличенную пасса- запас хода составляет более 300 км.
жировместимость и рассчитан на 32 че- На опытном экземпляре использовались Широк и набор опций автобусов,
ловек, включая 21 посадочное место. автоматическая коробка передач Allison включающий кондиционирование сало-
При этом небольшие габариты и малый T270R и мосты Dana. В серию же пошли на и кабины, системы видеонаблюдения
радиус разворота в 7,1 м обеспечивают автобусы с другими агрегатами: коробка и мультимедиа, точки подключения USB,
отличную маневренность. Полноценное передач — китайская Fast Gear, как и мо- системы навигации и учета пассажиро-
багажное отделение, расположенное в за- потока.
днем свесе, позволяет использовать авто-
бус для пригородных перевозок.

Не забыли и машину перспектив-
ного семейства CITYMAX. Модель «9»
(по общей длине) вмещает 73 пасса-
жира, включая 17 посадочных мест.
Отсутствие узкого межарочного перед-
него прохода позволяет упростить пере-
движение по салону и ускорить пассажи-
рообмен. Благодаря короткой колесной
базе (5,8 м) автобус обладает высокой
маневренностью, его радиус разворота
всего 8,8 м.

Необычную новинку показал
Volgabus — 9-метровый полунизко-

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 17

БИЗНЕСЛОГИСТИКА
СТАТИСТИКА

СТОП-МАШИНА
САНКЦИИ ИЗМЕНИЛИ КАРТИНУ НА РЫНКЕ ПЕРЕВОЗОК. К ЧЕМУ ПРИВЕЛО НА-
РУШЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕПОЧЕК И КАКИЕ МЕРЫ МОГУТ ПОМОЧЬ?

ИРИНА ЗВЕРЕВА

Доходы падают — сказалось увеличение сто- зиденте по защите прав директора ПЭК Вадим
расходы растут. имости владения ими, цен предпринимателей Филатов. Авторы письма
О таких послед- на запасные части и сер- Борису Титову. Среди считают, что до конца
ствиях, если обобщать, висное обслуживание. подписантов докумен- года увеличение затрат
заявляют транспортные та компании ПЭК, GLT, на обслуживание техники
компании. Санкционные ВСЕ ДОРОЖАЕТ «Альтика М», СПАК, а так- достигнет 90 %. В целом
ограничения, приоста- же Dentro. Они указали, себестоимость перевозки,
новка деятельности ряда Себестоимость транс- что за апрель расходы как ожидается, по ито-
предприятий и высво- портировки уже вырос- транспортных компаний гам проблемного года
бождение большого числа ла на 10–12 %, а цена на автозапчасти и ком- вырастет на 32 %. Это
доступных автомобилей обслуживания грузовой плектующие выросли произойдет в том числе
на рынке — все это не мог- техники — на 60 %, го- на 87 %. При этом ино- в связи с приостановкой
ло не сказаться на рынке. ворилось в письме, ко- странные грузовики под- действия сервисных кон-
В себестоимость вложил- торое топ-менеджеры нялись в цене в два раза, трактов с авторизованны-
ся целый ряд факторов: логистических компаний а стоимость отечествен- ми центрами зарубежных
кроме непосредственного направили в апреле упол- ных увеличилась на 60 %, производителей Volvo,
роста цен на иномарки, номоченному при пре- уточнил заместитель Scania, Mercedes-Benz,

Рис. Виталия Подвицкого

18 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

Iveco, MAN. Одно из след- сервисных контрактов, ВРЕМЯ с марта сократилась в два
ствий — рост срока доста- от которых отдельные ПАРАДОКСОВ раза. Так, цены на пере-
вок из-за подорожания поставщики техники от- возки между Москвой
ремонта. казались. С ростом цен для кли- и Санкт-Петербургом
ентов не так все просто. снизились с 50–60 тысяч
Эксперты и участ- Директор по адми- Казалось бы, логично, ес- рублей до 30 тысяч.
ники рынка подтверж- нистративно-хозяй- ли бы и они пошли вверх.
дают наличие таких ственной деятельности Однако цены на автопе- «Объем перевозок со-
проблем. «Закупочные ООО «Байкал-Сервис ТК» ревозки внутри России кратился, наверное, раз
цены на автомобили вы- Александр Разин расска- в марте остановили рост, в десять, — сообщил
росли, по разным оцен- зал, как участники рынка а в апреле начали па- Михаил Згонник («Пионер
кам, от 78 до более чем выкручиваются в таких дать, следует из данных Логистик»). — Прошлой
100 %, — отметил, в част- условиях: «В части сер- биржи ATI.SU. После осенью-зимой машины
ности, начальник управ- висного обслуживания введенных ограничений были расписаны на не-
ления внешних связей многие компании вы- для российских пере- делю вперед, поступало
Межрегиональной ассо- нуждены будут перейти возчиков в Евросоюзе, по 200 заявок в сутки,
циации курьерских служб на использование старых то есть к середине апреля, а сейчас за сутки бывает
Дмитрий Сидоренков. — запчастей. Не исключено, ставки пошли вниз, упав 15–20. Поэтому, несмотря
Раньше компании могли что в страну начнут завоз- на 4,4 %, отмечает бир- на увеличение наших
приобретать восста- ить и новые серыми троп- жа. В ATI.SU назвали это расходов, мы в два раза
новленные детали Volvo ками. Также не исключен логичным: работавшие снизили цены на услуги
и Scania (что экономило так называемый «канни- прежде на европейском по сравнению с февралем
30 % бюджета), но эти бализм», или «донорство», направлении перевоз- 2022 года».
игроки ушли с рынка». когда нужные детали чики переориентируются
При этом цены новых будут сниматься с другого на работу внутри страны, По данным Delko,
фирменных комплектую- транспорта». а значит, на рынке уве- снижение ставок фрахта
щих, по его данным, ста- личивается предложение. в апреле в среднем соста-
ли на 50–70 % выше, чем Гендиректор транс- Одновременно снизился вило 10–20 %, несмотря
стоимость аналогичных портной компании спрос из-за массового на рост себестоимости.
неоригинальных б/у де- «Пионер Логистик» напом- ухода из России западных «Ситуация с уровнем став-
талей. Обслуживание нил о таком факторе, как компаний. Перевозчикам ки в регионах разнится.
автомобилей подорожало стоимость топлива. По его пришлось снизить цены, Максимальное сниже-
почти на 45 %, а цены словам, с апреля прошло- чтобы иметь возможность ние замечено в Москве
на брендирование транс- го года до апреля 2022-го погашать лизинговые пла- и Санкт-Петербурге —
портных средств выросли в Приморском крае ди- тежи и выплачивать зар- до 20 %», — уточнили
на 110–120 %. зель подорожал с 52,88 плату водителям. По оцен- в компании. В мае ставки,
до 57,06 рубля за литр. ке некоторых владельцев по данным участников
В пресс-службе транс- «На запчасти мы теперь транспорта, стоимость рынка, продолжили сни-
портной компании Delko тратим на 30 % больше, внутрироссийских рейсов жение. «Такая реакция
отметили, что вопрос за- чем весной 2021 года», — крупных перевозчиков
купки запчастей и обслу- добавил он. обусловлена демпингом
живания транспортных
средств действительно
встал остро. И это произо-
шло на фоне снижения
грузопотоков из Москвы
и СЗФО на 10–15 %
с апреля текущего года.
Европейские произво-
дители грузовой техники
полностью приостанови-
ли действие сервисных
контрактов и поставки
оригинальных запчастей,
напомнили в компании.
В связи с удорожанием
цепочек поставок кратно
выросла стоимость за-
пасных частей — от 80
до 150 %, а стоимость
обслуживания грузовой
техники возросла на 60 %,
говорят в Delko.

В международной
транспортно-логистиче-
ской компании ТРАСКО
эти тенденции подтвер-
дили, хотя конкретных
цифр называть не стали.
Заместитель генерально-
го директора компании
Михаил Пальков упомянул
и рост цен на исполнение

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 19

БИЗНЕС

ЛОГИСТИКА СТАТИСТИКА

со стороны частных ком- могут выровнять этот ба- По данным Delko, гру- представитель компании
паний с небольшими ав- ланс», — считает предста- зоперевозки в Германию Александр Разин. —
топарками», — отметили витель компании Михаил подорожали почти Заказы партий приоста-
в Delko. Пальков. С введением в четыре раза — с 2500 новлены до конца года.
ограничений география до 9700 евро. Ситуация Продаются единичные эк-
Александр Разин поездок, конечно, изме- с ценообразованием земпляры по заоблачным
(«Байкал-Сервис ТК») нилась. Если брать внеш- в обратном направлении ценам».
не исключил, что, как ние направления, то это аналогична. В компании
только грузооборот Средняя Азия, Турция, также отметили, что В «Пионер Логистик»
начнет расти, транс- Китай, сообщил он. в отношении ЕС введены в этом году автопарк уве-
портные расходы тоже ответные санкции. Так, личивать по понятным
пойдут вверх, потому что Новые маршруты еще Минпромторг России за- причинам тоже не будут.
вырастет фрахт. Ведь тестируются, отмети- явил, что поддерживает «Мы получили обратно
транспортники не смогут ли в Delko. В компании ограничение въезда предоплаты за 12 грузо-
поддержать этот спрос из- привели примеры ус- для грузоперевозчиков виков DAF. Развиваться
за дефицита автомобилей ложнения логистики. из Европы по белорусско- и расти будем все равно,
(часть машин, напомнил Так, рейс в Турцию му сценарию, разрешив но не в 2022 году точ-
он, будет использоваться осложнили пробки только перецепку. но», — сказал глава ком-
в качестве «доноров»). на границе Грузии и про- пании Михаил Згонник.
стои: пришлось скор- НЕ ДО ОБНОВОК
ПОЛИТИКА ректировать маршрут В Delko отметили,
С ГЕОГРАФИЕЙ и направить машину Конечно, у участников что средний возраст
через Азербайджан, рынка возникли пробле- грузовых автомобилей
Свои особенности что увеличило общий мы с обновлением парка. составляет 20 лет, так
имеются в сфере между- километраж рейса «Планы по обновлению что проблема острая.
народной доставки. на 800 км. «На марш- техники пока поставлены Уход с рынка иностран-
В ТРАСКО отмечают, рутах до Турции через на паузу. Наши традици- ных брендов стал для
что в большей степени Грузию и Азербайджан онные поставщики сейчас транспортной компании
цена фрахта тут выросла только два пропускных не завозят технику в РФ, толчком для взаимодей-
из-за отсутствия кон- пункта, которые бывают ко всем прочим мы пока ствия с другими произ-
куренции. Европейские закрыты по погодным ус- присматриваемся», — от- водителями, в частности
перевозчики подня- ловиям. Иногда машины мечают в ТРАСКО. из КНР. Кроме того, раз-
ли цены на доставки вынуждены простаивать виваются отношения
в Россию в 2–3 раза. более недели в ожидании В «Байкал-Сервис ТК» с локальными произво-
«Транспортным компа- своей очереди, — про- признают, что обновить дителями грузовой и при-
ниям из РФ запрещены должили в компании. — парк в ближайшее время цепной техники. «Сейчас
перевозки по территории День простоя стоит вряд ли у кого получится. в разработке Delko на-
ЕС, и там мы не можем заказчику транспорта «По крайней мере, до кон- ходится ряд проектов, ко-
с ними конкурировать. примерно 500 евро, а это ца года про обновление торые будут реализованы
Зеркальные санкции почти 10 % стоимости автопарка можно забыть. совместно с отечествен-
со стороны России по- перевозки по маршруту Машины не просто до- ными производителями
Стамбул — Москва». рогие, их нет, — сказал уже в июне», — сообщили
в компании.

20 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

ВЫЗОВЫ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОПЕРЕВОЗОК

ЛОГИСТИКА

ЧТО НУЖНО рогам регионального ПРЕДЛОЖЕНА ОТМЕНА ТРАНСПОРТНОГО НА-
СДЕЛАТЬ и местного значения. ЛОГА, ПРИОСТАНОВКА УТИЛИЗАЦИОННОГО
Сейчас это такие катего- СБОРА, КОТОРЫЙ УПЛАЧИВАЮТ ПРОИЗВО-
В такой ситуации рии, как продукты пита- ДИТЕЛИ ТЕХНИКИ И ДИЛЕРЫ
внешнего давления ния, медицинские и сани-
участники рынка пред- тарно-гигиенические из- решением обнуление налога на имущество,
лагают принять ряд делия. Предлагается до- ввозных пошлин на авто- освобождение от уплаты
мер. Среди необходимых полнить список товарами транспорт — как легко- транспортного налога
решений, которые на- народного потребления. вой, так и грузовой. Ведь наиболее пострадав-
звали перевозчики, — продажи машин с начала ших), субсидирования
субсидируемые кредиты В Delko считают, года уже рухнули на 75 %. на покупку новых авто-
на пополнение оборотных что необходимо расши- «Меру можно ограничить мобилей», — рассказал
средств, выплаты лизин- рить перечень товаров, по времени, однозначно начальник управления
говых платежей (60 % тех- определенных приказом необходимо ограничить внешних связей Дмитрий
ники находится в лизин- Минпромторга для им- автомобили по возрасту Сидоренков.
ге) и покрытие кассовых порта в РФ без ограни- для недопущения ввоза
разрывов сроком на год чений правообладателей хлама, но рынку необхо- В ТРАСКО считают,
с нулевой процентной торговых марок. В список димо вздохнуть. В том что рынку помогут здоро-
ставкой. Транспортно- не вошли многие марки числе и в плане насыще- вая конкуренция, баланс
логистические компании специализированной ния запчастями», — пояс- между экспортом и им-
предлагают приравнять техники и запчастей. нил Александр Разин. портом, устойчивость фи-
размер субсидий к сумме «Например, в списке от- нансовой системы. «Вот
повышения процентной сутствует производитель В Межрегиональной простые, но действенные
ставки. Минимизировать холодильного оборудова- ассоциации курьерских составляющие адекват-
издержки, полагают ния Thermo King, благо- служб сообщили, что ности цен на конечную
в компаниях, поможет даря которому осущест- ведут активную работу стоимость товаров и ус-
также закрепление вляется перевозка темпе- по сглаживанию негатив- луг», — отметил Михаил
Центробанком макси- ратурных грузов — про- ного влияния санкций Пальков.
мального размера бирже- дуктов питания, лекарств на отрасль. «В данный
вой разницы между кур- и прочего», — уточнили момент с региональными Экономический подъ-
сом покупки и продажи в компании. властями точечно про- ем придет с победой
валюты. рабатываются вопросы в военной спецопера-
Важное направление снижения налоговой ции, и проблемы будут
Среди отраслевых мер для проработки — все, нагрузки на отраслевые решены, оптимистично
поддержки предложена что связано с пункта- компании (снижение настроены в «Пионер
отмена транспортного ми пропуска (если речь Логистик».
налога, приостановка идет о международной
утилизационного сбора, доставке). Для увеличе-
который уплачивают ния грузопотока в Delko
производители техники призвали повысить про-
и дилеры. «Это позволит пускную способность
снизить финансовую таможенных пунктов
нагрузку при покупке на маршрутах, прохо-
техники, с учетом того, дящих через Турцию,
что иностранные грузо- Грузию и Азербайджан,
вики уже выросли в цене увеличить число пропуск-
в 2 раза, а стоимость от- ных пунктов на границе
ечественных увеличилась с Китаем. «Увеличение
на 60 %», — уточнил за- количества пропускных
меститель директора ПЭК пунктов позволит значи-
Вадим Филатов. тельно сократить время
доставки грузов автомо-
Помимо всего проче- бильным транспортом —
го, компании попросили с нынешних 30 дней
у государства ограничить до 10, а это в свою оче-
действие автоматизи- редь снизит стоимость
рованной системы весо- доставки», — считают
габаритного контроля в компании.
сроком на один год. Пока
что процесс не отлажен, Среди других нуж-
и перевозчики часто по- ных мер в Delko назва-
лучают необоснованные ли продление трассы
штрафы, которые вынуж- М-12 до Китая через
дены оспаривать в суде, Монголию. «Создание та-
пояснили в ПЭК и Dentro. кого коридора послужит
быстрой перенастройке
Транспортные компа- товарных потоков в ус-
нии выступают и за рас- ловиях контейнерного
ширение номенклатуры кризиса, а также сокра-
товаров, на которые тит срок доставки грузов
не действуют сезонные до 8 дней», — пояснили
ограничения по осевой участники рынка.
нагрузке при движении
по автомобильным до- В «Байкал-Сервис
ТК» считают назревшим

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 21

БИЗНЕС

ЛОГИСТИКА СТАТИСТИКА

ПРОДАВЦЫ
ХОТЯТ БОЛЬШЕГО

ЭКСПЕРТЫ «АВИТО АВТО» СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ «АВТОПАРКА» ПРОАНАЛИЗИРОВАЛИ ДИ-
НАМИКУ РЫНКА ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ С ПРОБЕГОМ. ПО ДАННЫМ
ПЛАТФОРМЫ, В ПОСЛЕДНИЕ МЕСЯЦЫ НА РЫНКЕ НАБЛЮДАЕТСЯ АКТИВИЗАЦИЯ ПРО-
ДАВЦОВ МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ ФОТО ИЗ АРХИВА РЕДАКЦИИ

В апреле — мае 2022 по сравнению с февра- вал рост. Такая тенден- вую технику. В результа-
года предложение лем — мартом 2022 года, ция началась с развити- те рост спроса опережал
грузовиков с пробе- предложение LCV с пробе- ем пандемии, при этом динамику предложения.
гом на «Авито Авто» вы- гом за тот же период увели- тогда же активность про-
росло на 9,1% чилось на 8,5 %. Рост пред- давцов стала снижаться. К маю 2022 года на-
ложения также наблю- Спрос на грузовой транс- блюдалось изменение
дается по большинству порт рос на фоне бума этой тенденции и рост
категорий подержанной интернет-торговли и пе- предложения грузового
рестройки логистических транспорта с пробегом.
спецтехники: например, процессов в связи с пан- При этом повышение
количество объявлений демией: многие предста- конкуренции между про-
о продаже экскаваторов вители малого и среднего давцами пока не сдер-
с пробегом за 2 месяца бизнеса нуждались в на- живает роста цен: к при-
выросло на 21 %, пред- ращивании доставки меру, средняя стоимость
и обеспечении грузопе- грузовиков с пробегом
ложение сельхозтехни- ревозок своими силами. на «Авито Авто» в апре-
ки — на 19,6 %. В то же время крупные ле — мае 2022 года вы-
компании не спешили об- росла на 14,9 % по срав-
В 2021 году новлять и распродавать нению с предыдущими
на рынке грузовой свой автопарк из-за по- двумя месяцами, соста-
техники с пробегом вив 1 млн рублей, сред-
спрос демонстриро- вышения цен на но- няя цена LCV с пробегом
вые грузовики увеличилась за 2 меся-
и грузо- ца на 10 % и достигла
650 тыс. рублей.

22 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

ПРОДАЖИ МАШИН С ПРОБЕГОМ

СТАТИСТИКА

БОЛЬШЕ больше чем в два раза
ИНТЕРЕСНЫХ увеличилось предложение
ПРЕДЛОЖЕНИЙ о продаже навесного обо-
рудования. За апрель —
Рынок грузовой техни- май 2022 года рост пред-
ки переживает серьезную ложения в этой категории
трансформацию. По дан- составил 34,7 %. Также
ным аналитического увеличилось количество
агентства «Автостат», объявлений о продаже
в феврале 2022 года про- экскаваторов (21 %),
дажи новых грузовиков сельхозтехники (19,6 %),
увеличились на 30,6 %. автокранов (11,5 %), буль-
Однако в апреле наблю- дозеров (8,3 %). Отри-
дался спад, он значитель- цательную динамику
нее всего затронул сегмент по-прежнему сохраняет
иностранных грузовиков, предложение о продажах
в то время как отечествен- лесозаготовительной тех-
ный КАМАЗ оказался ники (–3,6 %).
более устойчивым, оста-
ваясь самой продаваемой ТЕНДЕНЦИЯ Рост цен наблюдается машины различных служб
маркой. Так, в I квартале СОХРАНЯЕТСЯ и по отдельным моделям (МЧС, скорой помощи
продажи грузовиков-ино- LCV. Среди самых попу- и т. д.). За год стоимость
марок просели на 6,5 %. Средние цены на грузо- лярных моделей легкого «Транзита» с пробегом
При этом продажи от- вой транспорт с пробегом коммерческого транспорта увеличилась на 53,3% и со-
ечественных грузовиков и спецтехнику продол- заметнее всего в годовом ставила 1 150 000 рублей.
выросли на 1,5 %. Как от- жают расти. По данным выражении подорожал Однако за апрель — май
мечают эксперты «Авито «Авито Авто», рост цен Ford Transit — популярная 2022 года на некоторые мо-
Авто», рост предложения начался еще в I квартале модель, которая широко дели цена начала снижать-
грузового транспорта 2021 года. В 2022 году эта используется в России ся. Например, Hyundai
и техники с пробегом мо- тенденция сохраняется. не только для грузопе- Porter подешевел на 3,5%,
жет отчасти объясняться По сравнению с апре- ревозок. На ее основе и средняя стоимость LCV
структурной перестройкой лем — маем 2021 года, оборудуют сервисные тех- этой модели с пробегом со-
рынка грузоперевозок. цены увеличились прак- нические фургоны, спец- ставила 550 000 рублей.
тически на всю технику.
«За последние месяцы ДИНАМИКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА С ПРОБЕГОМ,
рынок грузового авто- Так, средняя стои-
транспорта изменился мость тягачей увеличи- ВСЯ РОССИЯ, АПРЕЛЬ — МАЙ 2022 Г.
практически до неузнава- лась на 75 % и составила
емости. С отечественного 2 450 695 рублей, при- Тип техники Динамика предложения по сравнению Ср. цена экз-ра
рынка ушли крупные цепы прибавили в цене
иностранные бренды, за- 72,7 %. Сходная динамика с февралем — мартом 2022 г., % с пробегом, руб.
метны серьезные перебои наблюдается и в сегменте
в поставках запчастей легкого коммерческого Грузовики +9,1 1 000 000
и комплектующих, зна- транспорта. Здесь цены
чительно выросли цены выросли за год на 61,1 %. LCV +8,5 650 000
и на технику, и на запча- Сейчас купить малотон-
сти. Это привело к пере- нажный грузовик можно Прицепы +17,0 380 000
ориентации рынка. в среднем за 650 тыс.
Меняется его марочная рублей. Тягачи +16,2 2 451 000
структура. В топ популяр-
ных марок входит больше ДИНАМИКА ЦЕН НА ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ С ПРОБЕГОМ,
отечественных автомоби-
лей, появляется интерес ВСЯ РОССИЯ, АПРЕЛЬ — МАЙ 2022 Г.
к китайскому грузовому
автопрому. Значительно Тип ТС Средняя цена, руб. Динамика Динамика средней цены
изменилась и сама сфера за апрель — май 2022, %
грузоперевозок, при- средней цены за год, %
вычные логистические +29,0
маршруты. Крупные гру- Тягачи 2 450 695 +75,0 +18,7
зоперевозчики обновляют +14,9
свой автопарк, меняют Прицепы 379 997 +72,7 +10,2
его структуру. В резуль-
тате на рынке грузовиков Грузовики 1 000 000 +53,8
с пробегом появляется
больше интересных пред- LCV 650 000 +61,1
ложений», — комментиру-
ют ситуацию эксперты. ТОП-5 ПОПУЛЯРНЫХ МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОГО КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА С ДИНАМИКОЙ ЦЕН,

Рост предложения ВСЯ РОССИЯ, АПРЕЛЬ — МАЙ 2022 Г.
отмечается не только
в сегменте грузовиков. Модель Средняя цена, руб. Динамика средней цены Динамика средней цены
Спецтехнику тоже стали
продавать чаще. За год в сравнении в сравнении

с апрелем — маем 2021 г., % с февралем — мартом 2022 г., %

Fiat Ducato 855 000 +25,7 +5,6

Hyundai Porter 550 000 +26,4 –3,5

Ford Transit 1 150 000 +53,3 +9,5

Газель 2747 490 000 +36,1 +8,9

Газель 2705 300 000 +33,3 +15,4

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 23

КАДРЫКОНКУРС

ВОСЕМНАДЦАТЬ
ЛУЧШИХ

В МОСКВЕ ЗАВЕРШИЛСЯ ВТОРОЙ КОНКУРС МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОБУСА.
В НЕМ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ 18 ФИНАЛИСТОВ — 15 МУЖЧИН И 3 ЖЕНЩИНЫ ИЗ ЧЕТЫРЕХ
ФИЛИАЛОВ ГУП «МОСГОРТРАНС» АЛЕКСАНДР ТРОХАЧЕВ ФОТО АВТОРА

Л учших за рулем электробуса опре- время в российской столице трудоустро- тробусов в 2022 году и столько же
деляли в Северо-Восточном фили- ено свыше 2000 водителей электробу- в 2023-м. В свете проблем с поставками
але «Мосгортранса», на территории сов. Новый вид городского транспорта комплектующих из-за введения антирос-
бывшего 6-го троллейбусного парка. Здесь в количестве 1000 ед. обслуживает сийских санкций выходом из тупика мо-
есть вся необходимая инфраструктура, 73 маршрута главного мегаполиса стра- гут стать закупки белорусских электро-
большая площадь заасфальтированной ны. Ежедневно одиночные электробусы бусов BKM Holding серий Olgerd и Vitovt
территории, этот филиал выиграл кон- перевозят свыше 400 тыс. пассажиров. в соло и сочлененном исполнении.
курс прошлого года, удобно его местопо- Сочлененные машины КАМАЗ-6292
ложение. Так к чему экспериментировать и eCITYMAX 18 в настоящее время про- Белорусские электробусы, скорее
с переносом конкурса на другую локацию?! ходят испытания на улицах Москвы. всего, не решат проблему, но снимут
Кстати, по плану обновления подвиж- ее остроту. Привлекательной стороной
ВАЖНОСТЬ ПРОФЕССИИ ного состава столицы, принятому еще проекта является простота логистики
до начала пандемии коронавируса, и отсутствие сложностей с запчастями,
Выделить профессию водителя Москва намеревалась закупить 650 элек- а сдерживающим фактором выступа-
электробуса среди других специально- ет производственный потенциал. Тем
стей было очень важно. С осени не менее уже рассматриваются вариан-
2018 года по весну 2022-го
московские электробусы ты формирования из такой техники
перевезли 200 млн пас- отдельных монобрендовых парков
сажиров! В настоящее и, вероятно, развитие подобного
сценария — дело не такого уж
далекого будущего. Но вернем-
ся к конкурсу.

24 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

12

3

ВОСЕМЬ ЗАДАНИЙ Для многих филиал. Он не са-
мый возрастной
На первом этапе участники участников место про- участник — ему
сдавали тест на знание ПДД, после недавно исполни-
чего допускались до практической ведения в Северо-Восточном филиале 4 лось 46 лет. Из них
части. По правилам конкурса, каждо- он находится за ру-
му участнику предстояло выполнить было не домашним, зато все выступали лем большую часть
восемь контрольных упражнений. жизни, 25 лет!
Первым после старта была параллель- за рулем своих служебных машин. И фор- Лучший водитель
ная парковка на стоянке в ограничен- электробуса трудоустроен в «Мосгор-
ном пространстве. Далее следовал заезд ма одежды применялась как на линии: трансе» с 1997 года, сразу после службы
в импровизированный бокс задним в армии. В состязании прошлого года не-
ходом. Третье задание — на точность строгие брюки, белая рубашка и галстук. много не хватило до лавров победителя,
подъезда к условно обозначенной пас- зато результат 2022 года более чем убеди-
сажирской платформе. Следующие три В 32-градусную жару в такой экипировке тельный.
пункта в одной связке: «колея», «змейка» Виктор Васильевич признался, что
и «тоннельные ворота». Самым сложным управлять многотонной пассажирской водить электробус ему нравится больше,
для исполнения оказалось седьмое за- чем автобус: работа престижнее, ход
дание — проезд по кругу передним и за- машиной непросто, но комфортный машины плавнее, уровень шума меньше
дним ходом в ограниченном коридоре. и соляркой не пахнет! К тому же ско-
Завершающее испытание — имитация климат в кабине и салоне электробуса рость движения электробуса не зависит
зарядной сессии — подразумевало уста- от степени загрузки, а вот наполненный
новку электробуса под купол зарядной обеспечивает кондиционер. Тем не менее людьми дизельный автобус едет медлен-
мачты, подъем и опускание пантографа, нее. На вопрос, станет ли он участвовать
и все это на время. Тайминг прохож- на трассе было жарко! в конкурсе 2023 года, улыбаясь, ответил:
дения восьми заданий как таковой от- «Вы еще спрашиваете!» Что ж, удачи дей-
сутствовал. Однако для установления Пока гости были заняты просмо- ствующему чемпиону и всем его коллегам!
ориентира все участки в режиме со- Второе место осталось за Ионом
ревнования проехал победитель первого тром развлекательной программы, Виеру из Центрального филиала, а тре-
конкурса мастерства водителей электро- тье за Владиславом Луневым из Северо-
буса 2021 года Олег Степанов, штатный борьба не прекращалась ни на минуту. Восточного. Кстати, Северо-Восточный
работник Северо-Восточного филиала. филиал первенствовал и в ко-
Он уложился в 7 минут, и это время стало Водители стремились показать макси- мандном зачете.
образцом для финалистов 2022 года. А со-
ревноваться в этом году было ради чего! мум возможного и буквально творили чу-
Кроме призов организаторов, спонсоров
и партнеров конкурса, Правительством деса. Один из них при движении задним
Москвы были установлены денежные
призы: за 1-е место — 300 тыс. рублей, ходом и торможении в пол выставил
за 2-е — 200 тыс., за 3-е — 150 тыс.
электробус на пять колес — правое пе-
1. По правилам конкурса, каждому участнику предсто-
яло выполнить 8 контрольных упражнений. реднее взмыло вверх сантиметров на 40!
2. Водители стремились показать максимум возмож-
ного и буквально творили чудеса. Другой финалист умудрился на мгнове-
3. На каждой точке не менее двух судей.
4. Завершающее испытание — имитация зарядной ние оторвать от земли колеса одной сто-
сессии — подразумевало установку электробуса
под купол зарядной мачты, подъем и опускание роны электробуса! Конечно, на линии
пантографа.
5. На пьедестале (слева направо): Ион Виеру, Виктор с пассажирами никто так
Войнов и Владислав Лунев.
не ездит, но ведь адре-

налин зашкаливал!

В итоге среднее время 5

прохождения всех

восьми заданий соста-

вило 6,4 минуты.

ВЫ ЕЩЕ
СПРАШИВАЕТЕ!

Победителем конкур-
са в личном зачете стал
Виктор Войнов, представ-
лявший Северо-Восточный

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 25

ГРУЗОВИКИЗНАКОМСТВО
ТЕСТ

СИГНАЛ РИТЕЙЛУ
«CОБОЛЬ NN» ПОЛНАЯ МАССА: ДО 3,5 Т НАЧАЛО ПРОДАЖ: IV КВ. 2022 Г.

КОМПАКТНЫЙ ФУРГОН «СОБОЛЬ NN» НАКОНЕЦ-ТАКИ ПРЕДСТАВИЛИ В ПРЕДСЕРИЙНОМ
ВАРИАНТЕ. АВТОМОБИЛЬ ДЕБЮТИРОВАЛ НА НЕДЕЛЕ РОССИЙСКОГО РИТЕЙЛА, ВЫЗВАВ
ЖИВОЙ ИНТЕРЕС ЭКСПЕРТОВ СФЕРЫ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ

МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ ФОТО АВТОРА

П оявление в линейке автомобилей Линейка «Соболь NN» пойдет в серию ная подвеска спереди и зависимая рес-
ГАЗ городского фургона «Соболь в конце 2022 года и будет включать сорная сзади.
NN» отражает быстро растущую в себя фургоны с однорядной и двухряд-
потребность служб доставки и компа- ной кабинами, с различными вариан- В моторной гамме будет два дви-
ний, работающих в сегменте онлайн- тами высоты кузова (объемом грузового гателя — хорошо известный перевоз-
торговли, в компактном, маневренном отсека от 3,5 до 9 м3), а также машины чикам 2,8-литровый дизель Cummins
и в то же время вместительном и ком- с пассажирским салоном. 2.8 ISF (150 л. с.; 330 Нм) и 3-литровый
фортабельном развозном автомобиле. ульяновский бензиновый EvoTech Pro
За счет небольших габаритов (длина В семейство «Соболь NN» включили (122 л. с.; 250 Нм). Трансмиссия —
машины — 5120 мм; высота — 2430 мм) версии полной массой не только 2,5 6-ступенчатая механическая КП — яв-
и малого радиуса разворота (5,4 м) ав- тонны, как у «Соболя Бизнес», но и 3,5 ляется собственной разработкой инже-
томобиль может легко перемещаться тонны. То есть по этому параметру неров ГАЗ и производится на предприя-
в интенсивном транспортном потоке, новичок сравнялся с «младшими» моди- тии «Нижегородские моторы». Автомата
проезжать по узким улицам и загру- фикациями «Газели NN». Но различать пока, увы, нет в плане. Стоит обратить
женным складским помещениям, пар- их между собой все же можно: у «Соболя внимание на происхождение других
коваться во дворах, не создавая помех NN» по-прежнему односкатная оши- автокомпонентов: приборы головного
легковому транспорту. новка во всех возможных исполнениях. освещения имеют клеймо «Сделано
И по-прежнему независимая пружин- в Беларуси», а электронный блок управ-

26 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

ления комфортом отмечен шильдиком и обилию регулировок не уступает хоро- убрать, то длинномерный груз можно
НПП «Итэлма» (Россия). шим «дальнобойным». Комфортабельные из кузова продвинуть примерно на метр
пассажирские сиденья получили бо- в кабину под ноги переднему пассажиру.
Встроенная система цифровых сер- ковую поддержку и откидной столик. Стоит отметить, что такое же решение
висов GAZ Connect (разумеется, она Предусмотренный в базовой комплекта- применяется и в «Газели NN».
тоже является отечественной разработ- ции зимний пакет включает в себя подо-
кой) позволяет с помощью мобильного грев всех сидений и ветрового стекла. Конкретных цен на новинку пока нет,
и браузерного приложений оптимизи- однако можно предположить, что они
ровать логистику автопарков, отсле- Богат и арсенал систем помощи будут немного меньше стоимости полно-
живать местонахождение и маршруты водителю. В перечне действующих — размерных «Газелей NN». При этом есть
движения транспорта, а также контро- система стабилизации ESC, помощь все основания полагать, что «Соболь
лировать основные технические пара- при трогании на подъем HAS, асси- NN» сохранит ключевое преимущество
метры автомобиля. Среди транслируе- стент дотормаживания BAS, антипро- коммерческих автомобилей ГАЗ — са-
мых системой показателей — местопо- буксовочная система ASR, система мую низкую стоимость владения в своем
ложение автомобиля, уровень топлива, предупреждения о покидании полосы классе. Для бизнеса это важно.
температура охлаждающей жидкости, LDWS, автоматический ближний свет
скорость, расход топлива, уровни тор- и автоматические стеклоочистители. «СОБОЛЬ NN» до 3,5
мозной и охлаждающей жидкости, Полная масса, т
давление масла, напряжение бортовой В рамках дебютного показа «Соболь
сети и еще целый ряд параметров. NN» предстал в варианте цельнометал- Габариты
лического фургона со средней по вы-
Интерьер рабочего места водителя соте крышей и с короткой колесной (длина, ширина, высота), мм 4810х2030х2200
повторяет «Газель NN»: цифровая при- базой. Размеры его грузового отсека
борная панель, кнопка «старт-стоп» для 2600х1860х1614, полезный объем — Колесная база, м 2,76
бесключевого запуска двигателя, элек- 7,8 м3. Погрузочная высота составляет
тронный ручник, головное устройство всего 755 мм. Доступ в фургон осущест- Полезный объем, м3 7,8
с сенсорным 9-дюймовым экраном, вляется через задние распашные и бо-
мультифункциональный руль. Нельзя ковую сдвижную двери. Пол фургона Емкость топливного бака, л 70
не отметить насыщенность кабины выполнен из влагостойкой фанеры,
«Соболя NN» всевозможными местами а стены и колесные арки обшиты пла- Двигатель:
хранения. Например, на внутренней стиком. Выглядит аккуратно.
панели двери имеется три емких кар- модель Cummins 2.8 ISF
машка, а напротив пасса- Машину сумели приспособить для
жиров — аж два бардачка! перевозки длинномерных грузов. тип дизельный, рядный,
Причем нижний отсек запи- Для этого под пассажирским
рается на ключ. сиденьем предусмотрен 4-цилиндр., Евро-5
сквозной люк, прикрытый
Водительское кресло Pilot спереди и сзади съемными рабочий объем, л 2,8
по качеству амортизации экранами. Если эти экраны
мощность, л. с. при мин-1 150 при 3800

крутящий момент, Нм при мин-1 330 при 2300

Коробка передач мех., 6-ступенчатая

Тормоза дисковые

Размерность шин 185/75R16C

3

2 4
1 5

1. Интерьер рабочего места водителя повторяет
«Газель NN».
2. В проеме боковой двери есть ухватистый поручень.
3. Для перевозки длинномерных грузов предусмотрен
люк под пассажирским сиденьем.
4. У «Соболя NN» односкатная ошиновка во всех ис-
полнениях.
5. Под капотом — привычный для газовских малотон-
нажников дизель Cummins 2.8 ISF.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 27

ГРУЗОВИКИ

ЗНАКОМСТВО ТЕСТ

ТОК В КАСКАДЕ

FREIGHTLINER ECASCADIA ПОЛНАЯ МАССА: ОТ 15 875 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ В США: 2022 Г.

В ПРОШЛОМ ГОДУ КАПОТНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАК ECASCADIA ЧИСЛИЛСЯ В ВЫСТАВОЧНЫХ
ЭКСПОНАТАХ, А ТЕПЕРЬ КОМПАНИЯ FREIGHTLINER TRUCKS ПРЕДСТАВИЛА ШИРОКОЙ
ПУБЛИКЕ ЕГО ПРЕДСЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ АНДРЕЙ КАРАСЕВ ФОТО DAIMLER TRUCK NORTH AMERICA

Л идер американского грузового рын- емкостью 438 кВт.ч будут оснащаться куперативного торможения. В процессе
ка Freightliner, принадлежащий грузовики с колесной формулой 6х4. испытаний среди водителей средний
концерну Daimler, объявил о вы- коэффициент рекуперации составлял
ходе электрического тягача eCascadia. Силовую линию для eCascadia раз- 20–25 %, а некоторые водители достига-
Новинка построена на базе самой прода- работала компания Detroit ePowertrain. ли даже 30 %.
ваемой платформы тяжелых грузовиков Привод eAxle предполагает два исполне-
в Северной Америке. Имея запас хода ния: 13-тонный мост с двумя электромо- При этом еCascadia «электронная»
до 230 миль (370 км), машина идеаль- торами суммарной мощностью 290,5 кВт с ног до головы: здесь есть не только
но подходит для ближнемагистральных и 10-тонный агрегат с одним 227-кило- привычные в Европе системы активной
маршрутов и региональной дистрибью- ваттным двигателем. Эти мосты могут безопасности, но и расширенные функ-
ции. использоваться в грузовиках с колесны- ции мониторинга. Например, система
ми формулами 4х2 и 6х4. управления зарядными устройствами —
Производство eCascadia планирует- CMS (Charger Management System) соб-
ся начать в конце этого года на заводе Поскольку Detroit ePowertrain излуча- ственной разработки интегрирована не-
Freightliner в Портленде, штат Орегон. ет меньше тепла, чем ДВС, требования посредственно в портал Detroit Connect.
Компания сообщает, что получила уже к характеристикам системы охлаждения CMS предоставляет отчеты об использо-
около 700 заказов на капотный электро- сведены к минимуму. Это позволяет вании автопарка, данные о соблюдении
грузовик. eCascadia иметь закрытые вентиляцион- требований по стандарту низкоуглерод-
ные отверстия капота и новую решетку ного топлива, что помогает существен-
Серийная версия eCascadia будет до- радиатора, которая снижает лобовое со- но снизить эксплуатационные затраты.
ступна в двух- и трехосном исполнении. противление, направляя воздух на обте- Кроме того, CMS позволяет поэтапно
Для шасси с колесной формулой 4х2 в ка- катели, а не пропуская воздушный поток заряжать несколько транспортных
честве бортового накопителя энергии через радиатор. средств, регулировать интенсивность
будет предложена литий-ионная батарея и продолжительность зарядки. Система
емкостью 291 кВт.ч, а батареей энерго- Инженеры Freightliner уделили особое рассчитана не только на использова-
внимание эффективности системы ре- ние с зарядными устройствами Detroit
eFill, она совместима и с другими рас-
пространенными моделями зарядных
устройств.

В помощь водителю предоставлен
инструмент прогнозирования eRange.

Он рассчитывает реальный запас хо-
да, анализирует широкий массив
данных, включая нагрузку, по-
году, трафик и профиль пути.
А специальное приложе-
ние eRange Prediction

1

28 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

FREIGHTLINER ECASCADIA

ЗНАКОМСТВО

2

1. Дизайн еCascadia вписывается в общую канву
тенденций, главенствующих на североамерикан-
ском рынке.
2. Интерьер кабины практически не отличается
от дизельной версии.
3. Первые зарядные устройства Detroit eFill были
развернуты в Калифорнии в начале этого года.

3 с набором функций, обеспечивающих
FREIGHTLINER ECASCADIA (6Х4) комфорт водителя.

Полная масса, кг от 15 875 Перевозчикам также будет предла-
гаться пакет Detroit eConsulting — это
Габариты клиентское решение, цель которого —
сделать электрификацию автопарков
(длина, ширина, высота), мм 6800х2550х4080 доступной. Услуга предусматривает по-
мощь в поиске зарядных терминалов,
Колесная база, мм 5850 инструкции по подключению, варианты
хранения энергии и многое другое.
Электропривод Detroit ePowertrain
Кроме того, линейка зарядных
Мощность электропривода, кВт 290,5 устройств для электрических коммер-
Энергоемкость батареи, кВт.ч 438 ческих транспортных средств Detroit
eFill предлагает клиентам и операторам
Запас хода, км 370 зарядных станций множество вариан-
тов коммерческих зарядных устройств,
позволяет выполнять предикативную Выпуск серийного автомобиля разработанных для полной интеграции
диагностику и подсказывает пути ре- eCascadia знаменует собой дебют но- с Detroit ePowertrain. Первые зарядные
шения проблем. На основе фактических вой функции безопасности Active Side устройства Detroit eFill были развернуты
данных о поездках пользователи могут Guard Assist (ASGA). Она активируется в Калифорнии в начале этого года в сети
визуализировать и количественно оце- на малых скоростях (20 км/ч и мень- трак-центров.
нивать эффективность вождения элек- ше), чтобы предотвратить поворот гру-
трогрузовика. зовика вправо, когда с пассажирской Испытания электрических грузови-
стороны грузовика обнаруживается ков в реальных условиях эксплуатации
Кстати, eCascadia обладает системой движущийся велосипедист или пеше- подтвердили многие из ожидаемых пре-
«виртуальной технической диагностики». ход. ASGA применяет автоматическое имуществ электропривода, от снижения
Стоит загореться контрольной лампе торможение вместе с визуальными утомляемости водителя до минимального
на панели приборов, и компьютер тут же и звуковыми предупреждениями и иде- шума и вибрации, и повлияли на серий-
посылает сигнал об этом в сервисный ально подходит для оживленных город- ную версию eCascadia, которая отпра-
центр. Все это снижает затраты на об- ских условий. вится к заказчикам в конце этого года.
служивание грузовика. О поставках в Россию речи, разумеется,
eCascadia также станет первой верси- не идет: Daimler жестко разделяет евро-
Базовый комплекс CMS, включающий ей Cascadia, в стандартную комплекта- пейские и американские рынки.
возможность удаленного обновления ПО, цию которой входит система Active Lane
будет доступен в IV квартале 2022 года, Assist (ALA), она сочетает в себе авто-
а дополнительные функции системы матизированное вождение 2-го уровня
CMS предложат в 2023 году.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 29

ГРУЗОВИКИ

ЗНАКОМСТВО ТЕСТ

ПРОЕЗД ОТКРЫТ
КАМАЗ «КОМПАС 9» (КАМАЗ-43089) ПОЛНАЯ МАССА: 9,5 ТОННЫ НАЧАЛО ПРОДАЖ: 2022 Г. ЦЕНА: ОТ 4,6 МЛН РУБ.

В ЯНВАРЕ 2022 ГОДА БЫЛО ОБЪЯВЛЕНО О СТАРТЕ ПРОДАЖ НОВОГО СЕМЕЙСТВА
СРЕДНЕТОННАЖНИКОВ КАМАЗ «КОМПАС», А В МАЕ ПЕРВЫЕ ТОВАРНЫЕ МАШИНЫ ПРИШ-
ЛИ К ДИЛЕРАМ. ИМИ ОКАЗАЛИСЬ ШТОРНО-БОРТОВЫЕ МОДЕЛИ МАССОЙ 9,5 И 12 ТОНН,
НЕ ТРЕБУЮЩИЕ РЕГИСТРАЦИИ В СИСТЕМЕ «ПЛАТОН» МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ ФОТО АВТОРА

Б ескапотная компоновка, рама щения с прессой генеральный проект «Компас». Не наш сегмент,
постоянного профиля, шесть директор ПАО «КАМАЗ» Сергей но мы ради объемов производства
вариантов длины и пять ва- Когогин сказал: «Мы пришли к вы- над этим задумались» (цитата
риантов полной массы, включая воду, что нам нужно спускать- по «Интерфаксу»).
версию, которой можно управлять ся по грузоподъемности более
с правами категории В, — таковы Проект стартовал со сборки
основные особенности нового се- низко, и наши конструкторы двух моделей: «Компас 9» полной
мейства коммерческих автомоби- разработали массой 9,5 тонны и «Компас 12» —
лей из Набережных Челнов. 11,99 тонны. Долгожданная но-
винка впервые была представлена
Первая информация
о проекте «Компас»
появилась в кон-
це 2019 года.
Во время об-

1

1. В основе камского «Компаса» — китайский
грузовик JAC N-серии.

30 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

КАМАЗ «КОМПАС 9»

ТЕСТ

широкой публике на выставке 2. Центральное во всех модификациях имеют и предназначению «Валдай Next»
Comtrans 2021 в исполнении реф- место на тор- постоянный (прямой) про- к конкурентам «Компаса» относить
рижераторного фургона. Новыми педо занимают филь и швеллерное сечение. не станем: его полная масса зна-
шасси, удачно приспособленными простенькая Толщина стального листа 8 мм. чительно меньше — 6,7 т. А пря-
к работе в городской среде, стали магнитола, Постоянный профиль лонжеро- мые азиатские конкуренты в лице,
интересоваться производители тахограф и блок нов — характерное для произво- скажем, Hino 300, Fuso Canter
коммунальной техники. Вскоре управления кли- дителей «больших» грузовиков или Isuzu Elf в связи с санкци-
свет увидели версии мусоровоза матом. решение. Оно хорошо тем, что ями находятся в подвешенном
и бортового автомобиля с тросо- 3. На рулевом требует гораздо меньших капита- состоянии. Остаются еще китай-
вым краном. И вот дело дошло колесе управле- ловложений в организацию про- ские аналоги, которые, скорее
до массового продукта — бортовых ние круиз-кон- изводства. Почему? Потому что всего, даже усилят свой натиск.
тентованных платформ, кото- тролем и аудио- позволяет обходиться без закупки Также не будем забывать о наших
рые оказались в распоряжении системой. дорогостоящих прессов и штам- соседях по Союзному государ-
дилеров. Сегодня мы расскажем 4. Кран стояноч- пов, которые окупаются только ству. Минский автозавод пошел
о модели «Компас 9» с длинной ко- ного тормоза при по-настоящему массовых в сегмент развозных грузовиков
лесной базой. соседствует тиражах продукции. У лонжеро- по такому же пути, как и КАМАЗ.
с рычагом КП. нов с постоянным профилем есть Представленный в сентябре сред-
Не секрет, что в основе кам- и другое преимущество — их мож- нетоннажник МАЗ-365120 — это
ского «Компаса» — китайский гру- 2 но делать цельными практически совместный продукт белорусско-
зовик JAC N-серии. Рама, мосты любой длины. Помните про шесть го производителя и корпорации
и основные агрегаты тут, кстати, вариантов длины и пять вариан- Weichai. За основу была взята
тоже китайские. Двигатель — зна- тов полной массы? модель Shacman Delong K3000,
комый многим нашим сервисным выпуск которой стартовал в Китае
мастерам дизель Cummins ISF Главный конкурент «Ком- в 2019 году. Полная масса МАЗ-
объемом 3,8 литра и мощностью паса 9» — нижегородский средне- 365120, оснащенного 144-силь-
154 л. с. Коробка передач — 6-сту- тоннажник «Газон Next». Правда, ным двигателем Weichai и 6-сту-
пенчатая Fast Gear. В ходовой ча- его полная масса или меньше — пенчатой КП Fast Gear, — 7500 кг.
сти без неожиданностей: подвеска в базовой версии она составляет
полностью рессорная, тормозные 8,7 тонны, или больше — 10 тонн Первое, что должно порадовать
механизмы на всех колесах бара- у модификации с усиленной хо- тех, кто использует среднетоннаж-
банного типа. Емкость топливного довой частью. И упомянутый ники на межгороде, — у «Компаса»
бака 200 л, что для 9-тонника яв- конкурент имеет капотную ком- есть спальный отсек. Правда,
ляется одним из лучших параме- поновку. Схожий по компоновке ширина, а главное, длина спал-
тров в своем классе. ки на первый взгляд таковы,
что на нее сможет улечься раз-
Забавно, но небольшие внеш- ве что ребенок. Но выход есть:
ние изменения в камазовском сти- можно откинуть вперед спинки
ле с большой решеткой и блоками центрального и правого сиде-
линзованной оптики преобразили ний, которые в таком положении
привычный «Джак» — выглядит образуют со спальной полкой
если не современно, то по край- единую поверхность и вполне
ней мере не столь по-китайски. сгодятся, чтобы положить на них
Среди других отличий в дизайне ноги. Типичное китайское реше-
от исходного китайского вариан- ние: места много не занимает,
та — иные внешние дверные па- но, если что, покемарить можно!
нели и видоизмененный бампер. Единственно, непонятно, зачем
Но в целом внешний образ остался по бокам спального отделения
примерно таким же. сделаны дополнительные окошки:
толку от них мало, а теплоизоля-
Стоит обратить внимание цию ослабляют. Что касается упо-
на следующую особенность
«Компаса»: лонжероны у него

3

4

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 31

ГРУЗОВИКИ

ЗНАКОМСТВО ТЕСТ

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

ПРАКТИЧНО. Надоконная полка с сеткой СПОРНО. Окошки в зоне спального места 1
удобна для хранения вещей. ослабляют теплоизоляцию. 2

мянутых пассажирских сидений, в легковушке. Сравнительно
на них без особого напряга дей- недавно мы тестировали FAW
ствительно умещаются двое. Tiger V, там на спицах руля лишь
пластмассовые заглушки.
Водительское сиденье — на са-
лазках, справа от него кран сто- Пристегнулся, отрегулировал
яночного тормоза. Центральное руль и зеркала — и тронулся
место на торпедо занимают про- в путь. Окрестности дилерского
стенькая магнитола и блок управ- центра больше напоминали стан-
ления отопителем и кондицио- дартную русскую дорогу, семь
нером. Последний, кстати, пред- загибов на версту. Хотя в этом
лагается в базовой комплектации. тоже был определенный смысл:
Рулевая колонка регулируется
в двух плоскостях. На рулевом ко- 1. Платформа оборудована оцинкованной
лесе с логотипом КАМАЗа кнопки выдвижной лестницей и поручнем.
и клавиши управления комфорт- 2. Гипоидный ведущий мост с передаточ-
ными опциями, включая круиз- ным числом 3,9.
контроль и радиоприемник — как

32 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

КАМАЗ «КОМПАС 9»

ТЕСТ

3 справа от водительского сиденья. светопропускающей. В задней
При этом он не складывается, части платформы есть выдвиж-
машина не магистральный тя- 3. Дизель как на Hyundai Mighty и Hino. ная лестница. Имеется мощный
гач, ее стихия — протискиваться Cummins ISF Получается, что рычаг как бы задний противоподкатный брус,
между густо наставленными знаком многим мешает перемещению водителя а в зоне соприкосновения с погру-
зданиями в лабиринте неширо- нашим сервис- к правой двери и обратно, что зочной рампой предусмотрены
ких подъездных путей. По этому ным мастерам. часто необходимо, когда прихо- резиновые отбойники. На про-
параметру твердая пятерка. 4. На картере дится выходить из кабины в тес- тивоподкатный брус приварены
Усилие на руле не вызывает КП предус- ных дворах или на складских четыре кронштейна. Похоже,
вопросов — и в плане маневри- мотрен люк территориях. Это минус. А среди в будущем здесь разместятся
рования ни к рулевому колесу, для установки плюсов стоит упомянуть наличие датчики парктроника. Шторы
ни к обзорности претензий нет. коробки отбора большого количества мест для натягиваются в горизонтальном
Нужно только при поворотах мощности. хранения, в том числе надокон- и вертикальном направлениях.
не забывать про 8960 мм габа- 5. Крышка то- ных полок с сетками и выдвиж- Отсутствие складок на тенте
ритной длины и выбирать тра- пливного бака ных подстаканников посреди способствует снижению аэро-
екторию с некоторым запасом. запирается торпедо. динамического сопротивления,
Рычаг КП находится не на при- на замок. следовательно, сокращает расход
борной панели, как у современ- «Компас 9» укомплектован топлива.
ных одноклассников, а внизу, тентованной бортовой платфор-
мой шторного типа производ- Что ждет новый среднетон-
ства компании «Рустрак». Пол нажник в России? Интерес к нему
сделан из влагостойкой фанеры очевиден, особенно в Центральной
с противоскользящим покрытием России, где в последнее время
толщиной 18 мм. Передняя стен- активизировался спрос на та-
ка выполнена в виде защитной кие грузовики. Большегрузные
стальной решетки, защищенной фуры все дальше отодвигают
влагостойкой фанерой 6 мм. от кольцевых и объездных дорог
Задние двухстворчатые ворота мегаполисов, а значит, владение
распахиваются на 270 граду- машиной, полная масса которой
сов и фиксируются в открытом существенно меньше 12 тонн,
положении специальным при- представляется весьма разумным
способлением. Для удобства решением. Несмотря на все санк-
боковой погрузки центральная ционные ограничения, КАМАЗ
стойка сдвигается по всей длине продолжает сборку этих автомо-
платформы. Обратим внимание: билей и даже проводит меропри-
крыша тоже может сдвигаться, ятия по их локализации. В бли-
причем по всей длине надстрой- жайших планах сварка и окраска
ки, а верхняя часть тента сделана кабин.

«КОМПАС 9» (КАМАЗ-43089) 45

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса, кг 3405

Полная масса, кг 9500

Грузоподъемность, кг 4845

Габариты (длина/ширина/высота), мм 8960х2550х3400

Колесная база, мм 4475

Объем топливного бака, л 200

Двигатель:

тип дизельный, рядный,

4-цилиндровый, Евро-5

рабочий объем, см3 3760

мощность, л. с. при мин-1 154 при 2600

крутящий момент, Нм при мин-1 491 при 1200

Коробка передач механическая, 6-ступ.

Подвеска зависимая, рессорная

Тормоза барабанные, с ABS

Размер шин 225/75R17,5C

ЦЕНА 4 600 000
Тестируемого автомобиля, руб.

СЕРВИС 36 мес.
Заводская гарантия

Межсервисный пробег 20 000 км

КОНКУРЕНТЫ
Hino 300, Fuso Canter, МАЗ-365120

Вместительный топливный бак, комфортная кабина
со спальным местом.
Спорное размещение рычага КП.

Автомобиль предоставлен компанией «Техинком».

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 33

ГРУЗОВИКИ

ЗНАКОМСТВО ТЕСТ

БУЛКИ В ПУТИ
LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ ПОЛНАЯ МАССА: 2000 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ: АПРЕЛЬ 2022 Г. ЦЕНА: 2 150 00 РУБ. (ВЕРСИЯ «КОМФОРТ ЛАЙТ»)

РАЗРАБОТАННОЕ ЗАВОДОМ СПЕЦАВТОМОБИЛЕЙ «ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» СЕ-
МЕЙСТВО PRIMA ПОПОЛНИЛОСЬ ФУРГОНОМ-ХЛЕБОВОЗОМ. ИЗОЛИРОВАННЫЙ ОТ КАБИ-
НЫ ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ КУЗОВ ПОЗВОЛЯЕТ СОХРАНИТЬ ВЫПЕЧКУ В ЕЕ АППЕТИТНОМ
ПЕРВОЗДАННОМ ВИДЕ В ПУТИ ДО КЛИЕНТА МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ ФОТО АВТОРА

34 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ

ТЕСТ

Овыводе на рынок легких
фургонов семейства Prima,
разработанных инжене-
рами завода спецавтомобилей
«Промышленные технологии»
на базе Lada Largus, впервые было
объявлено в 2021 году. Премьера
6-кубового рефрижератора и пром-
товарного фургона полезным объ-
емом 7 м3 состоялась на выставке
Comtrans 2021. Следом, в дека-
бре прошлого года, нижегородское
предприятие предложило заказчи-
кам еще две модификации Largus
Prima — с открытой бортовой плат-
формой и с тентованным кузовом
вместимостью 8 м3 (подробнее см.
«Автопарк» № 1/2022).

Теперь же семейство стало еще
многочисленнее. В апреле завод пре-

зентовал хлебный фургон
на базе «Примы». Машина
может быть интересна ма-

лому бизнесу, напри-
мер семейным пекар-
ням, сетевым кон-
дитерским, частным

1–2.
Светиль-
ники в са-
лоне не-
обходимы
для работы
в ночное
время.

1 2

булочным. Коммерция у хлебопеков Также доказана их устойчивость
в текущих экономических условиях к воздействию плесени и микро-
малорентабельна. Сейчас только ло- организмов.
гистика съедает до 10% от стоимости
хлеба из-за роста цен на топливо Надстройка разделена на три от-
и запчасти, такие данные приводят сека с направляющими для боковой
деловые СМИ. Все последние годы загрузки хлебных лотков. Каждый
в хлебобулочной отрасли в качестве отсек имеет одностворчатую рас-
доставщика последней мили исполь- пашную дверь со штанговым за-
зовались главным образом 3,5-тон- пором и эластичным уплотните-
ные фургоны отечественного и за- лем — он предотвращает попада-
рубежного производства. На замену ние внутрь фургона пыли и грязи.
этой технике и предлагается Largus Грузовое пространство сформиро-
Prima. Расчет прост: пусть в грузо- вано по принципу этажерки, где
подъемности и грузовместимости между расположенными по верти-
фургон на базе легковушки уступает кали лотками сохраняется неко-
малотоннажникам, но по эксплуа- торое пространство для удобства
тационным затратам однозначно загрузки и выгрузки. Внутренняя
выигрывает. Полная масса «Примы» высота фургона 1515 мм, общее ко-
составляет две тонны, что позволяет личество перевозимых лотков — 81.
ей вписываться в московские огра-
ничения и въезжать в пределы ТТК Горячая выпечка «парит», следо-
без пропуска. вательно, хлебный фургон ни в коем
случае не может быть герметич-
Кузов хлебовоза представляет ным, его грузовой объем должен
собой изолированный от кабины дышать. Для этого в задней части
фургон с каркасом из алюминиевых кузова сверху предусмотрены два
труб, с внешней отделкой из компо- клапана — отдушины, а потолок
зитного материала и с экстрадиро- обшит деревянными рейками (ва-
ванным полистиролом в качестве гонкой). Здесь же на потолке раз-
утеплителя. Все изолирующие ма- местились тонкие планки светоди-
териалы прошли испытание на ток- одных светильников, необходимых
сичность и признаны безопасными для работы в ночное время.
в применении как теплоизолятор.
Применение алюминия, пласти-
ка и дерева сделало кузов макси-

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 35

ГРУЗОВИКИ

ЗНАКОМСТВО ТЕСТ

1. Размер лотков обусловлен требова-
ниями отраслевой логистики.
2. Под верхним обтекателем скрыт уси-
литель передней стенки.

1

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ 2

НАДЕЖНО. Двери фургона герметизирует СПОРНО. Компрессор установлен
трехкамерный уплотнитель. без защитного кожуха.

мально легким, что особенно важно Фишка семейства «Прима» — се- 1,6 л, мощностью 106 л. с. в паре
при установке именно на неболь- рьезная переделка задней подвески, с 5-ступенчатой МКП. На рабочем
шой по грузоподъемности легко- где в дополнение к пружинам уста- месте водителя почти как в легко-
вой автомобиль. А также позволило новлены пневмобаллоны сильфон- вой версии: новые торпедо, дверные
увеличить долговечность, которая ного типа. Для крепления балло- карты, центральная консоль поза-
теперь не уступает ресурсу базового нов балку снабдили специальными имствованы у Renault Duster преды-
автомобиля, а значит, увеличена кронштейнами, а в нижней части дущей генерации. Из специального
стоимость на вторичном рынке. кузова закрепили силовые двутав- оборудования в кабине замечен тум-
Заявленный срок службы несущего ры. Такое решение — собственная блер внутреннего освещения фур-
кузова составляет 10 лет. Причем разработка «Промтеха», оно позво- гона, 12-вольтовая розетка, а еще
каркас кузова органично вписан ляет сохранять постоянным уро- электрический компрессор для под-
в силовую структуру самого авто- вень платформы вне зависимости качки подвески. Работает пневмати-
мобиля, составляет с ним единое от нагрузки. ка громко; хорошо, что длительного
целое. Дополнительные силовые включения не требуется — рабочее
элементы присутствуют в том числе Силовой агрегат ничем не отлича- давление в пневморессорах не боль-
под верхним обтекателем кабины. ется от серийного «Ларгуса»: 16-кла- ше 2,5 атм.
панный рядный двигатель объемом

36 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ

ТЕСТ

КАК ДЕЛАЮТ 3. В кузове На ходу машина ведет себя
СПЕЦИАЛЬНЫЕ предусмотрено вполне достойно. Подвеска чудес-
«ЛАРГУСЫ» два клапана-от- ным образом «не замечает» разби-
душины. тый асфальт, а рулевое управле-
На предприятии выпускаются 4. Воздух в под- ние настроено так, что на трассе
автомобили под двумя бренда- веску качает машина не шарахается от легкого
ми — «Промтех» и совместным электрический движения рук водителя. При этом
с холдингом «Швабе» (входит компрессор, но высота фургона 2400 мм прак-
в состав «Ростеха») — «Швабе- это опция, в ба- тически никак не сказывается
СпецАвто». зовом испол- на управляемости. Зеркала уве-
нении предла- личенного размера компенсируют
В последнем случае гается ниппель габариты автомобиля, а значит,
«Промтех» выступает в качестве для обычного для водителя, пересаживающего-
производственной площадки насоса. ся в «Приму» с обычной легко-
холдинга, изготавливая машины 5. Тентованный вушки, дополнительной адапта-
скорой помощи, в том числе фургон Lada ции не потребуется. В целом Lada
для сельской местности, а так- Largus Prima Largus хлебовоз смотрится непло-
же школьные автобусы и про- вышел на рынок хо, да и выполнена качественно.
чие социальные автомобили. в прошлом году. Есть все основания полагать, что
Непосредственно на предприятии изготавливают практически все — от ав- спецверсия будет востребована
томобильных сидений и подъемников для инвалидных колясок до сэндвич- на рынке.
панелей для фургонов, тем самым минимизируя влияние санкций на выпуск
продукции. Закупая извне только российское сырье и стекла, а также краску А еще мы немного прокатились
из Поднебесной и китайские светодиоды для собираемых тут же спецсигналов, на паре других недавних новинок
завод достиг уровня самообеспечения 96 %. «Промтеха» — тентованном фур-
гоне Lada Largus Prima в версии
Производство размещено в одном корпусе на двух этажах. Сверху изготавливают- «Комфорт» и бортовом грузович-
ся компоненты, узлы и детали, свариваются каркасы фургонов, которые затем на гру- ке в исполнении «Комфорт Лайт»,
зовых лифтах спускаются вниз на линию сборки машин. Трудящиеся на предприятии которые уже упоминались. В дви-
в две смены 320 человек могут выпускать до 500 автомобилей в месяц. В 2021 году жении тентованный фургон ощу-
«Промтех» построил около 3000 необычных «Лад». щается легче хлебовозки, мень-
ше кренится в поворотах и лучше
Как будет развиваться ситуация в этом году при нынешнем рынке, еще пред- управляется. Однако при маневрах
стоит узнать. Особенно с учетом возможного выпадения Lada Largus из модельной и проезде неровностей надстройка
линейки АвтоВАЗа на фоне ухода Renault из России. А в случае чего, у «Промтеха» издает неприятный скрип. Пикап
еще есть резервы и идеи. Можно выпускать «Нивы» с надстройками или вернуть- едет жестче фургонов, но в дина-
ся к тому, с чего начинали, — «Грантам». Подробнее об этом в следующем номере мике, управляемости и отсутствии
«Автопарка». кренов кажется ближе всех к легко-
вушке.
34
LADA LARGUS ХЛЕБОВОЗ
5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса, кг 1260

Полная масса, кг 2000

Габариты (длина/ширина/высота), мм 5100/1795/2400

Колесная база, мм 2905

Количество перевозимых лотков 81

Объем топливного бака, л 50

Двигатель:

тип бензиновый,

4-цилиндровый,

Евро-5

рабочий объем, см3 1600

мощность, л. с. при мин-1 106 при 5400

Коробка передач механическая,

5-ступенчатая

Подвеска:

передняя независимая

задняя зависимая,

пружинно-

пневматическая

Тормоза:

передние дисковые

задние барабанные

Размер шин 185/65R15

Комбинированная подвеска, дополнительное усиление
каркаса кузова.
Отсутствие заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 37

АВТОБУСЫЗНАКОМСТВО

«ГАРМОШКУ» —
В СТРОЙ!

КАМАЗ-6292 ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА: 18,75 М НАЧАЛО ПРОДАЖ: 2022 Г.

«МОСГОРТРАНС» ПРОВЕЛ ПРЕЗЕНТАЦИЮ СОЧЛЕНЕННОГО ЭЛЕКТРОБУСА ОСОБО БОЛЬ-
ШОЙ ВМЕСТИМОСТИ КАМАЗ-6292. ОНА БЫЛА ПРИУРОЧЕНА К ЗАПУСКУ НОВИНКИ НА
СТОЛИЧНЫЙ МАРШРУТ М2 «МЕТРО "ПАРК ПОБЕДЫ" — МЕТРО "ВЛАДЫКИНО"»

АЛЕКСАНДР ТРОХАЧЕВ ФОТО АВТОРА

38 АВТОПАРК ИЮЛНЬ – АИВЮГЛУЬСТ– 2А0В2Г2УСТ 2022

ЛИАЗ-529265

ЗНАКОМСТВО

В первые этот уникальный образец вую эксплуатацию. В канун Нового го- на маршруте м2 «Метро "Парк Победы" —
городского транспорта вместимо- да, 30 декабря, его поставили на маршрут метро "Владыкино"» протяженностью бо-
стью 135 человек при 42 местах для т34 «Метро "Парк Победы" — Проспект лее 40 км. Он проходит через 10 районов
сидения широкая общественность уви- Вернадского, 97». На пути следования российской столицы: Арбат, Тверской,
дела на прошлогодней осенней выставке у него 41 остановка, продолжительность Мещанский, Пресненский, Останкинский,
Comtrans в Москве. Потребность мега- поездки занимает примерно 72 минуты. Алексеевский, Красносельский, Марфино,
полиса в таких пассажирских машинах Согласно расписанию, работа на линии Марьина Роща, Дорогомилово. Только
чрезвычайно высока. Помимо улучшения начинается ежедневно в 4:15 и закан- на этом маршруте КАМАЗ-6292 перевез
экологии, снижения уровня шума и повы- чивается в 22:57. На маршруте электро- около 30 000 пассажиров.
шения комфорта перемещения москвичей бус забирает и высаживает пассажиров
и гостей города, это еще и аспект прести- на таких важных объектах, как панорама КАМАЗ-6292 полностью низкополь-
жа: сочлененный электробус габаритной «Бородинская битва», Студенческий го- ный. Передняя подвеска — производства
длиной 18,75 м и полной массой 28 000 кг родок, Киевский вокзал, Патентное ве- ZF, модели RL 82EC, пневматическая
полностью отечественного производства. домство, Академия внешней торговли, и при этом независимая, на двойных по-
Импортными являются лишь некоторые Мосфильм, Библиотека МГУ и другие. перечных рычагах. Тормоза дисковые,
крупноузловые комплектующие, такие с пневмоприводом. Современный иннова-
как синхронный электродвигатель Voith За время, прошедшее с 30 декабря, ционный транспорт вместимостью 135 че-
с постоянными магнитами номинальной КАМАЗ-6292 проехал более 117 000 км ловек дает пассажирам ряд преимуществ.
мощностью 240 кВт, портальный мост и перевез более 65 000 пассажиров. Более В их числе просторный салон с большой
ZF, литий-никель-марганец-кобальтовые того, в конце марта — начале апреля площадью остекления, равномерное ос-
(NMC) аккумуляторы. был проведен тест-драйв электрической вещение, восемь USB-портов для заряд-
«гармошки» на маршрутах с повышен- ки мобильных и портативных устройств,
Уместно вспомнить, что сразу по- ным пассажиропотоком и большой длиной электронные маршрутоуказатели и ин-
сле выставки этот экземпляр «гармош- оборотного рейса. По итогам было при- формационное табло, двери с функцией
ки» КАМАЗ-6292 отправили на тесто- нято решение продолжить тестирование активации пассажирами, удобные пло-

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 39

АВТОБУСЫ 3

ЗНАКОМСТВО

1

4

2

щадки для входа и выхода. система предусматривает 1. Просторный салон имеет большую площадь
В числе достоинств новинки торможение тяговым электро- остекления.
из Татарстана — светодиодные двигателем с системой реку- 2. Предусмотрено адресное открывание дверей.
фары, датчики дождя и света, перации. Если на одиночном 3. На накопительной площадке есть места для инва-
механическая аппарель, ком- лидной коляски, детской коляски или велосипеда.
плекс из 11 видеокамер с вну- КАМАЗ-6282 использова- 4. Доступ к узлам для обслуживания обеспечивают
тренним и круговым обзором. лись дизельные отопители, внешние и внутренние лючки, которые непосвящен-
Кузову из стеклопластиковых которые загрязняли воздух ный человек даже не заметит.
панелей не страшны ни влага, в городе, то на КАМАЗ-6292 при- 5. Кузову из стеклопластиковых панелей не страшны
ни химреагенты, ни перепады температур. меняется полностью электрическое ото- ни влага, ни химреагенты, ни перепады температур.
Низкий уровень шума в салоне обеспечи- пление. Для повышения энергосбереже- 6. Током до 500 А через пантограф аккумулятор за-
вает двойное остекление. Безопасность ния внедрены тепловые завесы дверных ряжается на 50 % от емкости за 6–9 минут.
наряду с прочими устройствами гаранти- проемов. 7. Комплекс из 11 видеокамер обеспечивает внутрен-
руют система контроля давления воздуха Комплектацией предусмотрено на- ний и круговой обзор.
в шинах и тормозная система с функцией личие автоматизированной системы 8. В узле сочленения используется сложный меха-
удержания на уклоне. Вспомогательная помощи водителю ADAS второго уров- низм противоскладывания секций.
ня. КАМАЗ применил и AVAS — систе- 9. При толкающей схеме приводным является мост
прицепа.

5

40 АВТОПАРК ИЮНЛЬ – АИВЮГЛУЬСТ– 2А0В2Г2УСТ 2022

КАМАЗ-6292

ЗНАКОМСТВО

7
6

8

му звукового опове- По словам на- накопитель от трехфазной сети перемен-
чальника службы ного тока в 300 В — это так называемая
щения участников энергетических и ин- ночная зарядка. Кстати, аккумуляторы
новационных проек- энергоемкостью 345 кВт·ч выдерживают
движения о при- тов ГУП «Мосгортранс» 20 тыс. циклов полного заряда/разряда.
Артема Бурлакова, за-
ближении электро- пас хода у сочлененного В истории с сочлененным электробу-
КАМАЗ-6292 увеличен сом КАМАЗ-6292 неясным остается один
буса на скорости до 90 км. Как и на одиноч- момент: как скоро производитель сможет
ных электробусах, зарядка заменить импортные комплектующие от-
20 км/ч и меньше. 9 «гармошки» осуществляет- ечественными или импортными, не по-
ся от станций ультрабыстрой зарядки с по- павшими под санкции Евросоюза? А пока
Завод оснастил мощью полупантографа — на 50% от емко- основной пассажиропоток в крупнейшем
сти аккумулятор заряжается за 6–9 минут. мегаполисе России будут перевозить со-
«гармошку» функ- Дополнительно используется бортовое за- ло-версии электробусов, парк которых
рядное устройство, позволяющее заряжать в Москве перевалил за отметку 1000 эк-
цией блокировки земпляров.

движения при открытых дверях

и датчиком износа тормозных колодок.

Удобен КАМАЗ-6292 и для технического

обслуживания: доступ к нужным узлам

обеспечивают внешние и внутренние люч-

ки, которые непосвященный человек даже

не заметит.

КАМАЗ-6292 АРТЕМ БУРЛАКОВ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАЧАЛЬНИК СЛУЖБЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ
И ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
Пассажировместимость, чел. 135 ГУП «МОСГОРТРАНС»

Мест для сидения 48 На балансе «Мосгортранса» более
1000 электробусов, работающих на 76 маршру-
Габариты (длина/ширина/высота), мм 18 750 / 2500 / 3455 тах, и каждый из них находится на контракте
жизненного цикла. В течение 15 лет сервисные
Колесная база, мм 6400 компании производителей обеспечивают тех-
ническую исправность транспортных средств
Энергоемкость аккумуляторов, кВт·ч 345 и поддерживают высокий процент выхода
на линию каждый день. Все электробусы
Время заряда до емкости 80 %, мин 25–35 проходят ежедневный осмотр и регламент-
ные ТО, в зависимости от пробега. С сентя-
Мощность электродвигателя, кВт 240 бря 2018 года электробусы «Мосгортранса»
проехали более 81 миллиона километров
Запас хода, км 90 и перевезли свыше 190 млн пассажи-
ров. Электробусы поступали и вводились
Подвеска передняя независимая, пневматическая в эксплуатацию не одномоментно. Например,
в 2018 году было введено в строй 45 машин, в 2019-м — 255,
Подвеска задняя зависимая, пневматическая в 2020-м — 300, в 2021-м — 400. В июне этого года поступили еще 22 элек-
тробуса. Итого получилось 1022 машины. Пробег у них разный, но каждый
Тормоза дисковые электробус рассчитан на 15 лет эксплуатации. Поломки устранялись силами
сервисных компаний. Когда мы получили первые электробусы, они работали
Размерность шин 275/70R22,5 в рамках коэффициента технической готовности, к ним привыкали и произ-
водители, и оператор. Сегодня можно с уверенностью сказать, что это очень
надежная колесная техника со среднемесячным КТГ не ниже 0,97.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 41

СПЕЦТЕХНИКАОБЗОР
ТЕСТ

СТРОЙКА
И КРИЗИС

ЕЩЕ В ПРОШЛОМ ГОДУ ВЫСТАВКА СТТ НОСИЛА ПРЕФИКС BAUMA. НО В АПРЕЛЕ КОМ-
ПАНИЯ MESSE FRANKFURT ИЗ РОССИЙСКОГО ПРОЕКТА ВЫШЛА, И ВЫСТАВКА СНОВА
НАЧАЛА НАЗЫВАТЬСЯ СТТ, С ДОПОЛНЕНИЕМ EXPO. ВПРОЧЕМ, КАК И ПРЕЖДЕ, МАЙСКОЕ
ШОУ В «КРОКУС ЭКСПО» СТАЛО ГЛАВНЫМ СМОТРОМ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ВСЯ-
ЧЕСКИХ НОВАЦИЙ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В РОССИЙСКОЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ЛЕОНИД ТОЛМАЧЕВ ФОТО АВТОРОВ

Р азница с предыдущим, не лучшим Впрочем, нынешняя экспозиция ГРУЗОВИКИ
в истории bauma СТТ годом видна не зияла неприятными пробелами между
издалека: тогда еще на подъезде стендами, многочисленная публика Минский автомобильный завод тра-
к «Крокус Экспо» были видны высокие демонстрировала живой интерес к про- диционно представил целую линейку
стрелы кранов, плотно расставленных исходящему, деловая программа прошла самосвальной и специальной техники.
по уличной экспозиции. В этом году зре- по графику на высоком методологиче- Главная белорусская новинка — че-
лище получилось скромнее. Выставку про- ском уровне при полном зале. тырехосный карьерный самосвал
игнорировали европейские, американские МАЗ-65262L. Автомобиль рассчитан
и японские компании, которые в послед- Второй вывод заключается в том, на технически допустимую полную
ние годы считались, по сути, главными что на освобожденном западными пар- массу 54 тонны — это самый тяжелый
экспонентами, поражавшими здоровен- тнерами пространстве успешно распо- самосвал в линейке Минского авто-
ными по площадям стендами и выставляв- лагаются китайские партнеры, на деле завода и первый самосвал с колесной
шими десятки единиц техники. реализуя принцип «свято формулой 8х8. Машина оснащена дви-
место пусто не бывает». гателем Weichai Power WP12.460E50
Уход европейских производителей — Вряд ли это является успе-
это шанс для отечественных, считают хом спецпрограмм под-
эксперты. И тут главная неожиданность: держки отечественных про-
CTT Expo решили пропустить почти все изводителей, разработанных
гранды отечественного автомобилестро- Минпромторгом.
ения. Завсегдатаи главной строительной
выставки КАМАЗ, ГАЗ и «Урал» не сочли Промышленность и эконо-
нужным показывать новинки в Москве, мика в современных условиях ме-
а сфокусировались на значимых про- няются. Логично предположить, что
мышленных выставках в Екатеринбурге вместе с ними меняется и главная вы-
(«Иннопром») и Новокузнецке («Уголь ставка строительной техники и техно-
России и майнинг»). логий. Давайте посмотрим самые яркие
экспонаты.

42 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

12

345

(460 л. с., 2110 Нм). Коробка передач — составляет 33,5 тонны, а масса перевоз- для привода систем (включая рулевые)
«санкционный» 6-ступенчатый автомат имого груза — 16 тонн. и подъема кузова.
Allison 4500. Интересно, удастся ли
белорусам в дальнейшем сохранить Пожалуй, самой яркой новинкой вы- Заслуживает внимания 20-тонный са-
такую комплектацию на конвейере? ставки CTT Expo можно назвать «Тонар мосвал с шарнирно-сочлененной рамой
Хотя заводчане говорят, что уже есть Т-35» — 35-тонный самосвал с шар- «Ямал В-4520», при взгляде на который
вариант автомата от китайской Fast нирно-сочлененной рамой. Премьера можно подумать, что это разработка
Gear. А вот 20-кубовый кузов с уникаль- этой машины состоялась на выставке Камского автозавода. Но это не так.
ным W-образным днищем для скаль- «Армия-2021», а в «Крокус Экспо» при- Шасси новинки разработано и изготов-
ных пород — полностью российский, везли второй экземпляр. Отличий лено специалистами Петербургского
от «Бецемы», с ним машина везет 35,2 от первой машины не так много: за- машиностроительного завода. На него
тонны. Раньше такие кузова ставились менили часть импортной механики установлена дневная кабина без спаль-
на Scania, о чем мы уже рассказывали отечественной. И кабина оператора ного места на пружинной четырех-
(см. «Автопарк» № 4/2022). собрана аккуратнее. Высокая проходи- точечной подвеске. Такой выбор про-
мость Т-35 обеспечивается благодаря диктован спецификой использования
Еще один белорусский четырехос- полному приводу, внушительному до- транспортного средства и стремлением
ник МАЗ-651628 c колесной формулой рожному просвету — 450 мм, широко- при компактных габаритах обеспечить
8х4 получил кузов half-pipe калининград- профильным шинам, передней полу- максимальный полезный объем 12-ку-
ского завода Grunwald. Самосвальная независимой подвеске с А-образной бовому самосвальному кузову ковшо-
платформа объемом 22 м3 рассчитана рамой на резино-металлическом вого типа с задним навесным бортом.
на перевозку 32 тонн инертных грузов, шарнире и упругими элементами, за- В качестве футеровки на поверхности
таких как песок, уголь, гравий, асфальт. висимой задней балансирной подвеске днища используется поликерамопласт.
с резиновыми упругими элементами
Линейка трехосных самосвалов была и реактивными штангами, шарнирно- 1. Главная белорусская новинка — полноприво-
представлена моделью МАЗ-65012В. сочлененной раме. Все перечисленные дной карьерный самосвал МАЗ-65262L с кузовом
Объем П-образной платформы box-tipe компоненты российского производства. «ФОРМАТ Скала» завода «Бецема».
составляет 15,4 м3, грузоподъемность — Предусмотрено два варианта силовой 2. «Тонар Т-35» — первый серийный шарнирно-соч-
20 тонн. Машина оснащена двигателем установки — V-образная «восьмерка» лененный самосвал российского производства.
мощностью 330 л. с. и 12-ступенчатой ЯМЗ-6585 либо 6-цилиндровый ряд- 3. Шасси самосвала «Ямал» разработано инженера-
МКП. ный Cummins QSZ13-450, выпускае- ми Петербургского машиностроительного завода.
мый в КНР на СП Dongfeng Cummins. 4. Грузовой эвакуатор производства «Чайка-сервис»
По соседству с самосвалами раз- Крутящий момент от силовой уста- c краном-манипулятором «Чайка Fassi».
местился автомобиль-металловоз про- новки передается на ГМП Allison 4500, 5. КМУ «Чайка NR 808 2S» получила прописку
изводства ТФК «Феникс» на шасси а также на гидравлические насосы на «Газоне Next» с двухрядной кабиной.
МАЗ-631228-8575-012. Полная масса
автомобиля с 30-кубовой платформой

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 43

СПЕЦТЕХНИКА

ОБЗОР ТЕСТ

23

1

Первоначально предполагалось ис- и автономный отопитель кабины. Все А вот еще интересное решение от ни-
пользование турбонаддувного дизеля это улучшает адаптацию самосвала жегородцев — КМУ «Чайка NR 808 2S»,
Cummins мощностью 300 л. с. Затем к эксплуатации в суровых климатиче- установленная на «Газон Next» с двухряд-
в рамках программы импортозамещения ских условиях российского Крайнего ной кабиной. Колонна со стрелой, состо-
был выбран аналог Минского моторного Севера, хотя выставочный экземпляр ящей из двух телескопических секций,
завода со схожими характеристиками. отправится на строительство второй может поворачиваться на 360 градусов,
А вот гидромеханической КП Allison ветки БАМа. Конструкторы предусмо- что повышает возможности машины,
замены пока нет. «Ямал» оснащен не- трели использование трех типоразмеров высота бортов грузовой платформы
сколькими очень полезными опциями. шин: 215R25, 750/65R25 и 66x43.00R25. по желанию заказчика может быть
В их числе предпусковой подогреватель С ними габаритная ширина внедорож- 400 или 600 мм.
двигателя и гидравлики. Перечень до- ного «строителя» достигает 2540, 2850
полнительного оборудования включает и 3440 мм соответственно. Кроме того, «Чайка-сервис» осна-
электронный тахограф, кондиционер стила КМУ тросового
Нижегородская фирма «Чайка-сервис» типа двух-
показала обновленную модель грузового
эвакуатора с частичной погруз- 4
кой на шасси КАМАЗ-65801
(8х4). «Чайка-сервис» уже
строила подобные эвакуа-
торы, но особенность этой
машины — импортозаме-
щенный кран-манипулятор
«Чайка-Fassi F29 5A.2.22”.
Грузоподъемность транспорт-
ной стрелы 10 тонн, грузовой
момент 55 тм.

5

44 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

СТТ EXPO 2022

ОБЗОР

осный грузовик JAC N200 — главную 6 7
новинку СTT Expo от компании JAC
Motors. Машина грузоподъемностью Еще один показанный на CТТ Ехро 8
8 тонн и полной массой 20 тонн оснаще- китайский магистральный тягач на-
на 6,7-литровым мотором мощностью зывался Hongyan Genlyon 440 LNG. Его На обновленном шасси Daewoo Novus
180 л. с. В России будут предлагать три выпускает китайско-итальянское СП CR8M7 8х4 был показан самосвал гру-
варианта по колесной базе, со спальной SAIC-Iveco. Причем этот грузовик ос- зоподъемностью 26 500 кг с 22-кубо-
или дневной кабиной. нащен не дизелем, а газовым двигате- вым кузовом. Вместе с ним — 24-тон-
лем. Ранее мы подробно рассказывали ный самосвал Daewoo Novus CL7D7 c
«Джак Моторс» выбрал СТТ Ехро о поставках таких машин в Россию (см. 20-кубовым кузовом. Оба транспортных
для российской премьеры фургона «Автопарк» № 2/2022). На выставке стало средства оснащены кузовами производ-
Sunray, уже пару лет выпускающегося известно, что партию тягачей Hongyan ства «Автомастер».
в Казахстане (и в Белоруссии под маркой Genlyon 440 LNG заказала дочерняя ком-
МАЗ). Китайский «аналог» Mercedes-Benz пания «Газпрома». Среди мультибрендовых экспонентов
Sprinter на самом деле уже понемногу отметим компанию МРО «Техинком»,
продается в России, более того нижего- А вот есть ли китайским грузовикам которая показала широкой публике
родская ПКФ «Луидор» освоила производ- какая-либо иномарочная альтернати- автотопливозаправщики «Хамелеон»,
ство микроавтобусов на его базе. Сейчас, ва? Судя по выставке — да. В лице «ко- автогидроподъемники MARS и Red
с уходом с рынка Ford Transit елабужской рейцев». Компания Daewoo Trucks, ин- Machine на разных носителях — шас-
сборки, Sunray может стать «хитом». тересы которой в России представляет си JAC, Hyundai Mighty, «Газон Next»
Но официальные цены пока не названы. ООО «ПремиумАвто», выставила в своей и КАМАЗ. Производством этой техники
уличной экспозиции линейку спецтех- занимаются дочерние предприятия
Китайский производитель Shacman ники: автобетоносмеситель с 9-кубо- МРО «Техинком» в Егорьевске, Санкт-
выставил в «Крокус Экспо» трех- и че- вым барабаном, автобетононасос с че- Петербурге и Торжке. Улучшенная ком-
тырехосные самосвалы. Они получили тырехсекционной стрелой, бортовой плектация специальных автомобилей
российские кузова от весьма известного автомобиль с КМУ Hyundai Everdigm позволят существенно расширить круг
и продвинутого производителя, крас- 8016 на шасси Daewoo Novus. Вместе заказчиков, считают маркетологи пред-
ногорского завода «Бецема», который с ними впервые был показан трехос- приятия.
специализируется на специальных ва- ный седельный тягач Daewoo Novus
риантах самосвальных надстроек для CL4T8 6х4. Такой тягач подходит для ПРИЦЕПЫ
добывающих отраслей. Представлено работы в составе автопоезда с цистер-
две модели самосвальных надстроек: нами, самосвальными полуприцепами, Раздел прицепной техники, в срав-
20-кубовая на шасси Shacman с ко- трейлерами для перевозки строитель- нении с прошлым годом, убавил в ко-
лесной формулой 6х4 и объемом 32 м3 ной техники, машин и оборудования. личестве экспонентов. При полном от-
на шасси Shacman 8х4. Раньше «Бецема» сутствии наливного подвижного состава
предпочитала ставить такие надстройки и единичных экземплярах низкорамных
на шасси европейских брендов, теперь
в дело пошли китайские шасси или, как
вариант, шасси Минского автозавода,
о чем мы уже упоминали.

Очевидно, что место европейцев
в качестве поставщиков грузовиков для
строительной отрасли китайские бренды
уже занимают. А как обстоят дела с ма-
гистральной техникой из Поднебесной?
На выставке присутствовали и такие
автомобили. Например, семейство
Sitrak С7Н, являющееся плодом сотруд-
ничества Sinotruk и MAN. В автомоби-
лях Sitrak С7Н используются дневные
и спальные кабины, изготавливаемые
по лицензии MAN. В моторной гамме
предлагаются двигатели МС11 и МС13,
ресурс которых превышает 2 млн км.
Ведущие мосты MCY13 разработаны
компанией Sinotruk в сотрудничестве
с немецкими инженерами. Трансмиссия
в единственном варианте — 16-ступен-
чатая КП ZF. Заметим, речь идет об уз-
лах и агрегатах, производство которых
налажено в Китае.

1. Двухосный грузовик JAC N200 — главная новинка
СTT Expo от компании JAC Motors.
2. Семейство автомобилей Sitrak С7Н — плод сотруд-
ничества Sinotruk и MAN.
3. Грузовики Hongyan Genlyon выпускает китайско-
итальянское СП SAIC-Iveco.
4. С уходом с рынка Ford Transit елабужской сборки
фургон JAC Sunray может стать «хитом».
5. Раньше «Бецема» предпочитала ставить такие
надстройки на шасси европейских брендов.
6. Daewoo Trucks показала широкие возможности
партнерства с кузовостроителями.
7–8. Автотопливозаправщик «Хамелеон» можно за-
казать на шасси JAC.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 45

СПЕЦТЕХНИКА

ОБЗОР ТЕСТ

1

23

тралов полноценным присутствием от- ставке демонстрировался полуприцеп Турецкий бренд GuteWolf представил
метились полуприцепы-самосвалы. четырехосный стальной полуприцеп-це-
в стандартном исполнении, его комплек- ментовоз с V-образной колбой объемом
Минский автозавод привез в Москву 34 м3. Большим преимуществом этой
четырехосный строительный полупри- тация предусматривает багор, манометр новинки перед аналогичными полупри-
цеп МАЗ-954900 с кузовом объемом цепами является высокий клиренс —
38 м3. Новинка сезона (подробнее о ней для определения весовых нагрузок, ин- 400 мм от земли до разгрузочного ко-
на стр. 52 этого номера) демонстрирова- нуса. Собственная масса
лась в сцепке с седельным тягачом МАЗ- струментальный ящик под сервисной ТС 7500 кг,
643028. В условиях ожидаемого роста
строительного рынка такая техника обе- площадкой и рукомойник. Кроме того,
щает быть особо востребованной.
полуприцеп оснащен новой светодиод-
Калининградский завод Grunwald
представил 34-кубовый самосвальный ной противоударной оптикой Ermax.
полуприцеп Gr T34-SH с кузовом half-
pipe и вертикальным передним бортом. Завод «Тонар» представил две модели
Допустимая полная масса ТС составляет
38 тонн, собственная масса — 8670 кг. прицепной техники — четырехосный са-
На шасси полуприцепа есть алюмини-
евая рабочая площадка, предусмотрен мосвальный полуприцеп «Тонар SL-
складной задний противоподкатный
брус для работы с асфальтоукладчиком. 4-22/30» с кузовом half-
Задний борт кузова откидной, запорные
механизмы открываются при подъеме pipe и наклонным перед-
кузова на 2 градуса. Максимальный угол
подъема составляет 44 градуса. На вы- ним бортом и трехосный

«Тонар SH3-33» с верти- 4
кальным передним бор-

том. Кузова этих моделей

изготовлены из высоко-

прочных и устойчивых

к износу сталей, что обе-

спечивает защиту поверх-

ности от абразивного изна-

шивания. Улучшенный сход

груза обеспечивается окру-

глой геометрией кузова.

5

46 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022

СТТ EXPO 2022

ОБЗОР

грузоподъемность 39 тонн. Цементовоз 6 7
комплектуется двухпоршневым или
трехпоршневым компрессором. Первая фронтальный погрузчик L989F мас- 8
ось прицепа вынесена вперед. В порож- сой 27,5 тонны и грузоподъемностью
нем состоянии она автоматически под- 8000 кг, первый экземпляр которого Предусмотрена ги-
нимается. был ввезен в страну в конце 2021 года. дравлическая линия под на-
Машина создана на основе конструк- весное оборудование (ковш-смеситель,
Оригинальный трехосный полупри- тивных разработок Volvo CE, в ее внеш- вилы на фронтальный ковш, дорожная
цеп показала на выставке компания ности и интерьере кабины угадываются щетка, гидромолот, гидробур и др.) и бы-
Putzmeister. Он предназначен для при- дизайнерские решения Volvo. Модель стросъемная каретка для его замены.
готовления и нанесения растворов для оснащена дизелем Volvo SD130B мощно- По словам генерального директора,
выравнивания перекрытий и создания стью 341 л. с., коробкой передач Volvo, руководителя проекта AGB Construction
практически идеально ровных полов аксиально-поршневым гидронасосом, Machinery Кирилла Кулика, взаимоза-
и других площадей по методу «полусухой гидроусилителем Bosch-Rexroth и насо- меняемость запчастей экскаваторов-
стяжки». На раме трехосного полуприце- сом рулевой системы Eaton. погрузчиков AGB 3CR с запчастями
па размещены кузов для сыпучих мате- импортного аналога JCD 3CX составляет
риалов и моторный отсек с растворона- Компания UMG СДМ, единственный более 90 %. «Технические возможности
сосом. Присутствует шильдик «Сделано производитель в России, представляю- техники AGB позволяют потребителю
в Германии». щий на рынке широкий модельный ряд полностью отказаться от импортной тех-
экскаваторов и автогрейдеров собствен- ники», — отметил эксперт.
СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ного производства, показала на СТТ В настоящий момент на севере
Ехро колесный экскаватор UMG Е145W, Москвы готовится площадка с произ-
Раздел строительной техники большей телескопический погрузчик UMG водственными мощностями, рассчи-
частью представлял выставку достиже- TLH3510C и автогрейдер UMG АГ-14. танными более чем на 700 единиц тех-
ний китайского машиностроения. Одну ники в год. Компания AGB Construction
из крупных экспозиций развернула ком- UMG E145W — одна из двух моделей Machinery сотрудничает с техническим
пания «Люгонг Машинери Рус», предста- колесных экскаваторов UMG E145W университетом МАДИ, на базе которого
вившая несколько линеек строительной и UMG E185W, созданных на заводе расположились совместная лаборатория
техники LiuGong: автогрейдеры, катки, «Тверской экскаватор» на основе ранее инжиниринга и технологий импорто-
фронтальные погрузчики, экскаваторы- выпускавшихся машин, в конструкции замещения и конструкторское бюро.
погрузчики, гусеничные экскаваторы, которых практически нет импортных Главным экспонатом на стенде AGB
мини-экскаваторы. Так, автогрейдеры деталей (подробности читайте в разделе в этом году был стальной ковш.
представлены в самой тяжелой и легкой «Автомеханика» этого номера). Окраска Кстати, что касается металла.
версиях — массой 18,4 тонны (4215D) машины в русских народных мотивах Новолипецкий металлургический ком-
и 14 тонн (4140D). Более тяжелую модель подчеркивала их исключительно отече- бинат, принявший участие в выставке,
оснастили боковым снежным отвалом. ственное происхождение. порадовал машиностроителей, заявив,
что освоил производство высокопроч-
Фронтальные погрузчики представ- Телескопический погрузчик ной холоднокатаной стали марок Quard
лены в том числе старшей моделью TLH3510 массой 8,5 тонны изготовлен и Quend. Это позволит нашим произ-
877Н номинальной грузоподъемностью заводом «Эксмаш», также расположен- водителям выпускать из нее детали
7000 кг, но LiuGong акцентировала ным в Твери. Основной потребитель меньшего веса при той же прочности
внимание посетителей на специальном подобной техники — аграрный сектор, металла. Возможно, это самая хорошая
исполнении погрузчика 855Н грузоподъ- особенно крупные холдинги, которые новость нынешней выставки, так как
емностью 5300 кг с газовым двигателем стремятся при помощи передовой тех- для производства дорожно-строитель-
Cummins LNG. Машина адресована за- ники оптимизировать технологии и рас- ной техники российские производители
казчикам, располагающим заправочной ходы на перемещение различных грузов. используют в основном дорогие швед-
инфраструктурой, в первую очередь под- Что особенно ценно, эти погрузчики так- ские стали, а теперь появилась альтер-
разделениям «Газпрома». же практически состоят из российских натива.
комплектующих. Неудивительно, что
Также уделим внимание экскаватору- модель получила награду «Лучший теле-
погрузчику 777А. Это бюджетная модель скопический погрузчик года» в конкурсе
с разновеликими колесами, полным при- «Инновации в строительной технике
водом и двигателем Weichai. Для более в России — 2022».
требовательных заказчиков предлагают
версию 777AS с равновеликими колеса- Подмосковная компания AGB Con-
ми, трехрежимным рулевым управлени- struction Machinery заявила о намерении
ем и двигателем Perkins. организовать в РФ серийное произ-
водство нового экскаватора-погрузчика
Компания «Русбизнесавто» тради- AGB 3CR. Новинка эксплуатационной
ционно представляла технику бренда массой 8400 кг будет доступна с тремя
SDLG. Прежде всего, это флагманский вариантами двигателей, один из кото-
рых — 4,5-литровый Cummins QSB, со-
1. Смежный продукт: тягач Sitrak С7Н и самосваль- бираемый в Набережных Челнах.
ный полуприцеп Grunwald Gr T34-SH.
2. Завод «Тонар» представил четырехосный само- Глубина копания AGB 3CR —
свальный полуприцеп «Тонар SL-4-22/30» и трехос- 5990 мм, объем ковша — один кубометр.
ный «Тонар SH3-33».
3. Компания «Русбизнесавто» традиционно представ-
ляла технику бренда SDLG.
4. Импортонезависимый колесный экскаватор UMG
Е145W, разукрашенный в русской стилистике.
5. Телескопический погрузчик UMG TLH3510C произ-
водится на заводе «Эксмаш».
6. 34-кубовый полуприцеп-цементовоз GuteWolf.
7. Китайская компания LiuGong выпускает 15 видов
строительной техники.
8. AGB Construction Machinery заявила о намерении
организовать в РФ серийное производство нового
экскаватора-погрузчика AGB 3CR.

ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022 АВТОПАРК 47

СПЕЦТЕХНИКА

ОБЗОР ТЕСТ

ВЫСОТНИК-
ПРОФИ
УАЗ «ПРОФИ» С ДВУХРЯДНОЙ КАБИНОЙ ВПЕРВЫЕ СТАЛ БАЗОЙ ДЛЯ МАЛОВЫСОТНОГО
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО АВТОГИДРОПОДЪЕМНИКА KLUBB K26C АЛЕКСАНДР ТРОХАЧЕВ ФОТО АВТОРА

Н овую автовышку изготовила рас- французской компании-производителя шасси российского пикапа с двухрядной
положенная в Троицке компания KLUBB. Собственно модель АГП Klubb кабиной она установлена впервые.
SAFE Technology («Безопасные тех- K26 представляет собой хорошо осво-
нологии»), официальный дистрибьютор енный продукт, но на полноприводном Чаще всего телескопический АГП
модели К26 монтируют на цельнометал-

48 АВТОПАРК ИЮНЬ – ИЮЛЬ – АВГУСТ 2022