guru_tahun_4

BA294001 RM2.50

RUKUN NEGARA Bahawasanya Negara Kita Malaysia mendukung cita-cita hendak: Mencapai perpaduan yang lebih erat dalam kalangan seluruh masyarakatnya; Memelihara satu cara hidup demokrasi; Mencipta satu masyarakat yang adil di mana kemakmuran negara akan dapat dinikmati bersama secara adil dan saksama; Menjamin satu cara yang liberal terhadap tradisi-tradisi kebudayaannya yang kaya dan pelbagai corak; Membina satu masyarakat progresif yang akan menggunakan sains dan teknologi moden. MAKA KAMI, rakyat Malaysia, berikrar akan menumpukan seluruh tenaga dan usaha kami untuk mencapai cita-cita tersebut berdasarkan prinsip-prinsip yang berikut: KEPERCAYAAN KEPADA TUHAN KESETIAAN KEPADA RAJA DAN NEGARA KELUHURAN PERLEMBAGAAN KEDAULATAN UNDANG-UNDANG KESOPANAN DAN KESUSILAAN (Sumber: Jabatan Penerangan, Kementerian Komunikasi dan Multimedia Malaysia)

Kementerian Pengangkutan Malaysia dan Kementerian Pendidikan Malaysia Kuala Lumpur 2018 dalam Mata Pelajaran Bahasa Melayu Buku Panduan Guru Tahun 4

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN MALAYSIA Penghargaan KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA KK 363-221-0302011-5565-27-20101 ISBN 978-967-5565-27-4 Cetakan Pertama 2018 © Kementerian Pendidikan Malaysia 2018 Hak Cipta Terpelihara. Mana-mana bahan dalam buku ini tidak dibenarkan diterbitkan semula, disimpan dalam cara yang boleh dipergunakan lagi, ataupun dipindahkan dalam sebarang bentuk atau cara, baik dengan cara bahan elektronik, mekanik, penggambaran semula mahupun dengan cara perakaman tanpa kebenaran terlebih dahulu daripada Ketua Pengarah Pelajaran Malaysia, Kementerian Pendidikan Malaysia. Perundingan tertakluk kepada perkiraan royalti atau honorarium. Penerbit Bersama: Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, Persiaran Perdana, Presint 4, 62100 Wilayah Persekutuan Putrajaya, Malaysia. No. Telefon: 03-83238000 No. Faksimile: 03-88888806 Laman Web: http://www.jkjr.gov.my Laman Web PKJR: www.pkjr.gov.my Dewan Bahasa dan Pustaka, Jalan Dewan Bahasa, 50460 Kuala Lumpur. No. Telefon: 03-21479000 (8 talian) No. Faksimile: 03-21479643 Laman Web: http://www.dbp.gov.my Reka Letak dan Atur Huruf: CLEAVE AMITY Zieconcept Enterprise Dewan Bahasa dan Pustaka Muka Taip Teks: Azim Saiz Muka Taip Teks: 14 poin Dicetak oleh: Sinaran Bros Sdn. Bhd., No. 1 & 3, Jalan 118C, Desa Tun Razak, 56000 Cheras, Kuala Lumpur. No. Siri Buku: 0162 Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha sama antara Kementerian Pengangkutan Malaysia dengan Kementerian Pendidikan Malaysia. Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia selaku pemilik Projek Semakan dan Pembangunan Semula Modul Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan kepada semua pihak yang telah berusaha dan bekerjasama untuk menyempurnakan penghasilan buku ini. Sekalung penghargaan dan ucapan terima kasih ditujukan kepada semua yang berikut: Kementerian Pengangkutan Malaysia • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) • Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ) Kementerian Pendidikan Malaysia • Bahagian Pembangunan Kurikulum • Bahagian Buku Teks • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti • Lembaga Peperiksaan • Jabatan Pendidikan Negeri • Pejabat Pendidikan Daerah • Institut Pendidikan Guru Malaysia • Universiti Putra Malaysia • Universiti Kebangsaan Malaysia • Universiti Islam Antarabangsa Malaysia • Universiti Pendidikan Sultan Idris • Universiti Malaya Kementerian Dalam Negeri Polis Diraja Malaysia

iii Pendidikan di Malaysia ialah satu usaha berterusan ke arah memperkembangkan potensi individu secara menyeluruh dan bersepadu untuk melahirkan insan yang seimbang dan harmonis dari segi intelek, rohani, emosi dan jasmani berdasarkan kepercayaan dan kepatuhan kepada Tuhan. Usaha ini bertujuan untuk melahirkan warganegara Malaysia yang berilmu, bertanggungjawab dan berkeupayaan mencapai kesejahteraan diri serta memberikan sumbangan terhadap keharmonian dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara. Falsafah Pendidikan Kebangsaan Pendidikan keselamatan jalan raya ialah pendidikan berterusan sepanjang hayat ke arah melahirkan pengguna jalan raya yang bertanggungjawab dan mempunyai kesedaran untuk menghargai nyawa, kesihatan, dan harta. Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi pemangkin perubahan sikap dan tingkah laku untuk melahirkan generasi pengguna jalan raya yang berhemah serta mematuhi peraturan dan undang-undang keselamatan jalan raya. Usaha pendidikan keselamatan jalan raya ini dapat menyumbang ke arah keharmonian dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara. Falsafah Pendidikan Keselamatan Jalan Raya Rani Adam Aliya Jarjit Mei Ling Jutim Buku Aktiviti Murid BAM Bahan Bantu Mengajar BBM Hasil Pembelajaran HP Pendidikan Keselamatan Jalan Raya PKJR Video Audio dan Animasi VAA Petunjuk Kemahiran Bahasa Petunjuk Bahan Bantu Mengajar Senarai Singkatan Membaca Menulis Kad Imbasan Poster Puzzle Pelekat Video Audio Mendengar dan bertutur

Buku Aktiviti Murid BAM Bahan Bantu Mengajar BBM Hasil Pembelajaran HP Pendidikan Keselamatan Jalan Raya PKJR Video Audio dan Animasi VAA Petunjuk Kemahiran Bahasa Senarai Singkatan Membaca Mendengar dan bertutur Petunjuk Bahan Bantu Mengajar Kad Imbasan Poster Puzzle Gunting dan tampal Video Audio Menulis iv

Buku Aktiviti Murid BAM Bahan Bantu Mengajar BBM Hasil Pembelajaran HP Pendidikan Keselamatan Jalan Raya PKJR Video Audio dan Animasi VAA Petunjuk Kemahiran Bahasa Senarai Singkatan Membaca Mendengar dan bertutur Petunjuk Bahan Bantu Mengajar Kad Imbasan Poster Puzzle Gunting dan tampal Video Audio Menulis v

Buku Aktiviti Murid BAM Bahan Bantu Mengajar BBM Hasil Pembelajaran HP Pendidikan Keselamatan Jalan Raya PKJR Video Audio dan Animasi VAA Petunjuk Kemahiran Bahasa Senarai Singkatan Membaca Mendengar dan bertutur Petunjuk Bahan Bantu Mengajar Kad Imbasan Poster Puzzle Gunting dan tampal Video Audio Menulis vi

Buku Aktiviti Murid BAM Bahan Bantu Mengajar BBM Hasil Pembelajaran HP Pendidikan Keselamatan Jalan Raya PKJR Video Audio dan Animasi VAA Petunjuk Kemahiran Bahasa Senarai Singkatan Membaca Mendengar dan bertutur Petunjuk Bahan Bantu Mengajar Kad Imbasan Poster Puzzle Gunting dan tampal Video Audio Menulis vii AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT KANDUNGAN 1 Ketidakbolehlihatan 1 2 Had Laju di Jalan Raya 2 3 Persekitaran Jalan Raya 3 4 Perabot Jalan Raya 4 5 Isyarat Keselamatan Jalan Raya 6 6 Isyarat Keselamatan untuk Penunggang Basikal 8 7 Akibat Tidak Mematuhi Isyarat Keselamatan Jalan Raya 9 8 Patuhi Lampu Isyarat 10 9 Isyarat Peronda Lintasan Sekolah 12 10 Pengaruh Waktu terhadap Kesesakan Lalu Lintas 13 11 Akibat Tidak Mematuhi Peraturan dan Undang-undang Jalan Raya 14 12 Melintas Secara Selamat 16 13 Berfikir Sebelum Melintas 17 vii

AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT KANDUNGAN Glosari Keselamatan Jalan Raya Lampiran 33 39 14 Lima Langkah Melintas 18 15 Isyarat Tangan Penunggang Basikal 19 16 Berbasikal Secara Selamat 20 17 Tingkah Laku Penumpang yang Bertanggungjawab 21 18 Etika Menaiki Bas ke Sekolah 22 19 Jenis-jenis Alat Penahan 23 20 Penggunaan Tali Pinggang Keledar 24 21 Penggunaan Alat Penahan 25 22 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan 26 23 Kepentingan Pemakaian Topi Keledar 27 24 Cara Memakai Topi Keledar 28 25 Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat 29 26 Kesedaran Pemakaian Topi Keledar yang Selamat 30 27 Tingkah Laku Penumpang yang Selamat 32 viii

i

1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang diketahui. 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan. 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan : • laju • menghampiri • mengundur • membelok 1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal. 1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi. 1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang menghalang pandangan pemandu. 1. Pengangkutan Darat 1.1: Kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera 2. Persekitaran Jalan Raya 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya. 2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah : • lengang • lebar • sibuk • sempit 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan. 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya. 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya: • pagar • rel adang • batas kebun • lampu jalan • pasu bunga 2.2: Prasarana jalan raya Tema Fokus Hasil Pembelajaran Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN 1. Pengangkutan darat 1.1 Kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang diketahui. 1.1.2 Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan. 1.1.3 Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan : • laju • mengundur • menghampiri • membelok 1.1.4 Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal. 1.1.5 Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi. 1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang menghalang pandangan pemandu. 2. Persekitaran jalan raya 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya. 2.1.2 Mengenal pasti jalan dalam istilah: • lengang • lebar • sibuk • sempit 2.1.3 Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan. 2.1.4 Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya. 2.2 Prasarana jalan raya 2.2.1 Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.2 Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.3 Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya: • pagar • pasu bunga • rel adang • batas kebun • lampu jalan

1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang diketahui. 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan. 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan : • laju • menghampiri • mengundur • membelok 1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal. 1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi. 1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang menghalang pandangan pemandu. 1. Pengangkutan Darat 1.1: Kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera 2. Persekitaran Jalan Raya 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya. 2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah : • lengang • lebar • sibuk • sempit 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan. 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya. 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya: • pagar • rel adang • batas kebun • lampu jalan • pasu bunga 2.2: Prasarana jalan raya Tema Fokus Hasil Pembelajaran Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN 2. Persekitaran jalan raya 2.2 Prasarana jalan raya 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jalan raya dan impaknya terhadap keselamatan pengguna jalan raya. 2.2.5 Menjelaskan risiko penggunaan laluan pejalan kaki. 2.2.6 Mencadangkan langkah-langkah untuk mengurangkan risiko penggunaan laluan pejalan kaki dan laluan kongsi. 2.3 Isyarat keselamatan jalan 2.3.1 Menyatakan isyarat keselamatan jalan yang perlu dipatuhi untuk mengawal lalu lintas. 2.3.2 Menerangkan urutan dan fungsi lampu isyarat. 2.3.3 Mengenal pasti tanda isyarat dan fungsinya untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki. 2.3.4 Mengenal pasti tanda isyarat dan fungsinya untuk meningkatkan keselamatan penunggang basikal. 2.3.5 Menerangkan akibat tidak mematuhi isyarat keselamatan jalan raya. 2.4 Aliran lalu lintas 2.4.1 Mengenal pasti arah lalu lintas. 2.4.2 Memberi penerangan tentang isyarat keselamatan jalan yang mengawal aliran lalu lintas. 2.4.3 Menerangkan waktu/ masa boleh mempengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan pengguna jalan raya. 2.4.4 Menjelaskan kesesakan trafik mempengaruhi keselamatan pengguna jalan. 3. Peraturan dan undang-undang jalan raya 3.1 Mengetahui tentang peraturan dan undang-undang jalan raya serta menggunakannya 3.1.1 Mengenal pasti peraturan jalan raya ketika melintas. 3.1.2 Mengenal pasti peraturan dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka. 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya. 3.1.4 Menjelaskan peraturan dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka . 3.1.5 Mengenal pasti prosedur keselamatan yang relevan di persekitaran mereka. 3.1.6 Menceritakan akibat apabila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi. 3.1.7 Mengaplikasikan peraturan dan undang-undang jalan raya; • pejalan kaki- terutama apabila melintas jalan • pemandu • penumpang • penunggang basikal • pembonceng basikal

1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang diketahui. 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan. 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan : • laju • menghampiri • mengundur • membelok 1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal. 1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi. 1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang menghalang pandangan pemandu. 1. Pengangkutan Darat 1.1: Kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera 2. Persekitaran Jalan Raya 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya. 2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah : • lengang • lebar • sibuk • sempit 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan. 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya. 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya: • pagar • rel adang • batas kebun • lampu jalan • pasu bunga 2.2: Prasarana jalan raya Tema Fokus Hasil Pembelajaran Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN 4. Tingkah laku pejalan kaki 4.1 Sokongan daripada orang dewasa 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih selamat apabila bersama-sama orang dewasa. 4.2 Arah paling selamat untuk pejalan kaki 4.2.1 Kepentingan berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan kenderaan. 4.3 Tahap kebolehlihatan pejalan kaki 4.3.1 Pelajar menerangkan keadaan cuaca tertentu dan pencahayaan dapat memberikan kesan kepada pejalan kaki. 4.4 Melintas dengan selamat 4.4.1 Mengenal pasti dan menerangkan bahagian-bahagian persekitaran jalan raya yang dapat meningkatkan keselamatan sewaktu melintas. • lintasan pejalan kaki • lintasan pejalan kaki berisyarat • jejantas 4.4.2 Mengenal pasti tempat yang paling selamat untuk melintas jalan, contohnya; • tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki dan lintasan pejalan kaki berisyarat • tempat melintas atau persimpangan yang diselia oleh peronda lintasan sekolah • melintas jauh dari simpang jalan 4.4.3 Menyatakan langkah- langkah untuk menangani situasi rumit ketika melintas. 4.4.4 Mengetahui lima langkah untuk melintas jalan dengan selamat. 5. Tingkah laku penunggang basikal 5.1 Berbasikal dengan selamat 5.1.1 Menamakan komponen basikal dan fungsinya. 5.1.2 Memilih pakaian yang sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal. 5.1.3 Menyatakan fungsi topi keledar dan cara pemakaian yang betul. 5.1.4 Menyatakan peraturan dan undang-undang ketika berbasikal. 5.1.5 Menunjukkan cara menunggang basikal yang selamat. 5.1.6 Meramal kebarangkalian risiko semasa berbasikal di jalan raya.

1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang diketahui. 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan. 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan : • laju • menghampiri • mengundur • membelok 1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal. 1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi. 1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang menghalang pandangan pemandu. 1. Pengangkutan Darat 1.1: Kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera 2. Persekitaran Jalan Raya 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya. 2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah : • lengang • lebar • sibuk • sempit 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan. 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya. 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal. 2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya: • pagar • rel adang • batas kebun • lampu jalan • pasu bunga 2.2: Prasarana jalan raya Tema Fokus Hasil Pembelajaran Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30km/j TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN 6. Tingkah laku penumpang 6.1 Tingkah laku yang selamat dan tanggungjawab seseorang penumpang penumpang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab. 6.1.2 Menjelaskan cara penumpang boleh menyumbang kepada keselamatan orang lain. 6.1.3 Mengenal pasti tempat yang paling selamat dalam kenderaan untuk kanak-kanak di bawah umur 10 tahun melakukan perjalanan. 6.2 Penggunaan alat penahan 6.2.1 Mengenal alat penahan • tali pinggang keledar • tempat duduk kanak-kanak • tempat duduk bayi • pelaras tempat duduk 6.2.2 Menyenaraikan dan membincangkan pelbagai jenis alat penahan untuk penumpang berlainan usia dan menerangkan kesesuaian setiap satunya. 6.2.3 Menunjukkan cara alat pelindungan yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya muat kepada pemakainya. 6.2.4 Membincangkan tanggungjawab penumpang supaya memakai tali pinggang keledar dengan betulnya. 6.2.5 Membandingkan situasi sama ada alat penahan digunakan atau tidak serta membuat kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan. 6.2.6 Menerangkan akibat kepada penumpang di dalam kenderaan apabila kenderaan tersebut membelok dengan tajam atau melanggar objek. 6.3 Penggunaan topi keledar 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng. 6.3.2 Menerangkan cara pemakaian topi keledar yang betul. 6.3.3 Kepentingan memakai topi keledar yang sesuai. 6.3.4 Menunjukkan kepekaan tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka tentang penggunaan topi keledar dengan betul. 6.4 Menaiki dan menuruni kenderaan dengan selamat 6.4.1 Membincangkan tingkah laku yang selamat untuk menaiki dan menuruni kenderaan.

g

1 BBM HP PKJR: 1.1.4 Soalan 1 Soalan 2 Soalan 3 Aktiviti 1 Apakah maksud ketidakbolehlihatan? Apakah yang mungkin akan berlaku kepada Ah Chong? Apakah yang sepatutnya dilakukan oleh Ali untuk mengelakkan kemalangan? Tonton klip video. Kemudian, bincangkan maksud dan risiko yang akan dihadapi akibat ketidakbolehlihatan. . . Ali perlu memakai jaket pemantul cahaya, topi keledar basikal dan menggunakan laluan basikal.

2 1 2 B Baca petikan di bawah dengan sebutan dan intonasi yang betul. Tulis jenis jalan dan had lajunya. HP PKJR: 2.1.3 Pada cuti sekolah yang lalu, Jarjit telah pulang ke kampung bersama-sama dengan keluarganya. Pada pukul 10.00 pagi, mereka mula bertolak dari rumah melalui Lebuh Raya Utara-Selatan untuk pulang ke Ipoh. Bapa Jarjit memandu kereta tidak melebihi had laju 110 km/j secara berhemah demi keselamatan keluarganya. Tepat pukul 2.00 petang, Jarjit dan keluarganya sampai di rumah datuknya di Kampung Manjoi setelah melalui jalan kampung. Jalan kampung agak sempit dan had lajunya hanya 40 km/j. Banyak penduduk Kampung Manjoi menggunakan basikal dan motosikal sebagai pengangkutan utama mereka. Oleh itu, risiko berlakunya kemalangan adalah tinggi jika bapa Jarjit tidak berhati-hati ketika memandu. Aktiviti 2 km/j km/j A 40 lebuh raya jalan kampung

3 30 km/j Bina ayat berdasarkan frasa yang diberikan. HP PKJR: 2.1.4 Aktiviti 3 jejantas laluan pejalan kaki lintasan pejalan kaki lampu isyarat lampu jalan Murid-murid menggunakan jejantas untuk Aliya dan rakan-rakannya menggunakan Kemalangan dapat dikurangkan apabila Kemudahan lintasan pejalan kaki membantu Lampu jalan menerangi kawasan lintasan melintas dengan selamatnya. laluan pejalan kaki untuk ke sekolah. pengguna jalan raya mematuhi lampu isyarat. murid-murid melintas secara selamat. pejalan kaki pada waktu malam.

4 BBM lampu jalan almari pasu bunga pagar sofa katil rak buku meja kopi rel adang batas kebun Perabot Jalan Raya Perpustakaan Internet Ibu bapa Kawan km/j A Pilih perkataan yang sesuai untuk melengkapkan peta pemikiran di bawah. HP PKJR: 2.2.3 Aktiviti 4 pasu bunga rel adang pagar batas kebun lampu jalan

5 Situasi : Di sebuah kelas, murid-murid sedang tekun belajar. Tiba-tiba, Tang Siong mengetuk pintu dan masuk ke dalam kelas. Tang Siong : Selamat pagi, cikgu. Maafkan saya kerana terlewat. Cikgu Ramli : Selamat pagi. Mengapakah kamu terlewat, Tang Siong? Tang Siong : Saya dan ayah saya terlibat dalam kemalangan sewaktu datang ke sekolah tadi. Cikgu Ramli : Bagaimanakah kemalangan itu boleh terjadi? Tang Siong : Kemalangan itu berlaku kerana saya bermain di dalam kereta sehingga mengganggu fokus pemanduan ayah saya. Tiba-tiba ayah saya telah terlanggar seorang budak lelaki yang cuba melintas jalan tanpa menggunakan jejantas. Cikgu Ramli : Bagaimanakah keadaan budak itu? Tang Siong : Ayah saya telah membawanya ke klinik. Nasib baik kecederaannya tidak serius. Cikgu Ramli : Sebab itulah cikgu selalu mengingatkan kamu supaya jangan bermain-main di dalam kereta dan menggunakan jejantas atau lintasan pejalan kaki semasa melintas jalan raya untuk mengelakkan kemalangan. Akibat tidak menggunakan alat penahan B Bina ayat berdasarkan gambar dan perkataan yang diberikan. HP PKJR: 2.2.3 Pemasangan pagar dapat menghalang Batas kebun kelihatan cantik kerana Murid-murid dilarang duduk di atas rel haiwan daripada berkeliaran di jalan raya. dijaga rapi. adang untuk mengelakkan kemalangan.

6 A Tandakan anak panah dengan menggunakan pensel warna bagi laluan yang selamat untuk Adam dan kakaknya berjalan kaki ke perpustakaan. HP PKJR: 2.3.3 Aktiviti 5 Petunjuk Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Lintasan pejalan kaki Jejantas Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Bulatan Lintasan pejalan kaki Jejantas Tanda Isyarat Peta ke perpustakaan Jambatan Jambatan Kawasan Perumahan t Lintasan Pejalan Kaki Berisyarat Lampu Isyarat Pejalan Kaki Rumah Adam Kedai Makan Kedai Makan m Petunjuk Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Lintasan pejalan kaki Jejantas Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Bulatan Lintasan pejalan kaki Jejantas Tanda Isyarat Peta ke perpustakaan Jambatan Jambatan Kawasan Perumahan t Lintasan Pejalan Kaki Berisyarat Lampu Isyarat Pejalan Kaki Rumah Adam Kedai Makan Kedai Makan m Petunjuk Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Lintasan pejalan kaki Jejantas Laluan pejalan kaki Lampu isyarat Bulatan Lintasan pejalan kaki Jejantas Tanda Isyarat Peta ke perpustakaan Jambatan Jambatan Kawasan Perumahan t Lintasan Pejalan Kaki Berisyarat Lampu Isyarat Pejalan Kaki Rumah Adam Kedai Makan Kedai Makan m

7 B Tulis nama tanda isyarat keselamatan yang betul. HP PKJR: 2.3.3 laluan pejalan kaki jambatan bulatan lintasan pejalan kaki lampu isyarat

8 Basikal dilarang masuk Isyarat laluan basikal Situasi 2 Situasi 3 Situasi 1 Berhenti Morgan bersiarsiar di taman rekreasi. Sampai di suatu tempat, dia berpatah balik kerana basikal dilarang masuk di kawasan tersebut. Guan Heng dalam perjalanan ke sekolah. Tiba di satu persimpangan, dia berhenti seketika untuk memastikan selamat sebelum membelok. Alif dan bapanya menaiki sebuah motosikal. Tiba-tiba, bapanya menukar jalan kerana jalan tersebut hanya untuk penunggang basikal. BBM 30 km/j HP PKJR: 2.3.4 Aktiviti 6

9 Basikal dilarang masuk Isyarat laluan basikal Situasi 2 Situasi 3 Situasi 1 Berhenti km/j Lengkapkan dialog dan lakonkan di dalam kelas. HP PKJR: 2.3.5 Eh, saya berasa lebih selamat kalau kita menggunakan jejantas! Marilah kita melintas jalan bersama-sama. Tidak perlulah kita menggunakan jejantas. Nanti lambat. Kita hendak cepat. Aiman: Marilah kita melintas jalan bersama-sama. Tidak perlulah kita menggunakan jejantas. Nanti lambat. Kita hendak cepat. Azli: Eh, saya berasa lebih selamat kalau kita menggunakan jejantas! Aiman: Eh, tidak perlulah! Kita hendak cepat. Azli: Memang betul kita perlu cepat ke sekolah, tetapi kita juga perlu memikirkan keselamatan diri kita. Sekiranya kita tidak menggunakan jejantas, kita akan Aiman: Betul kata kamu, Azli. Saya selalu menggunakan Azli: Baguslah, Aiman. Jika kita tidak mematuhi peraturan jalan raya, mungkin kita akan ditimpa Aktiviti 7

10 Baca dan fahami petikan akhbar di bawah. HP PKJR: 2.3.5 KOTA KENARI, 16 Jun – Seorang lelaki maut selepas motosikal yang ditungganginya dilanggar sebuah kereta di persimpangan lampu isyarat Tanjung Api, malam tadi. Menurut Ketua Polis Daerah Kota Kenari, Superintenden Gan, kejadian yang berlaku pada pukul 7.45 malam itu melibatkan seorang remaja, Mohd Ashood bin Abdul Latip, 18 tahun. Mangsa meninggal dunia di tempat kejadian akibat tercampak dan mengalami kecederaan parah di kepala. Kemalangan tersebut menyebabkan kesesakan lalu lintas sepanjang lima kilometer. “Ketika kejadian, mangsa dipercayai datang dari arah Bulatan Sempulun menuju ke pusat bandar. Di persimpangan Tanjung Api, mangsa yang tidak memberhentikan motosikalnya ketika lampu isyarat berwarna merah telah dilanggar oleh sebuah kereta,” katanya dalam satu sidang media di Ibu Pejabat Polis Daerah Kota Kenari. Beliau turut menasihati pengguna jalan raya agar lebih berhati-hati serta mematuhi undang-undang dan peraturan jalan raya. Tidak Mematuhi Lampu Isyarat, Seorang Penunggang Maut A Aktiviti 8

11 Berdasarkan petikan akhbar pada halaman 10, tulis akibat tidak mematuhi lampu isyarat dalam ruangan yang disediakan. HP PKJR: 2.3.5 Jika kamu tidak mematuhi lampu isyarat, kamu akan ... B Anda boleh dikenakan Anda boleh mengalami Anda boleh menyebabkan Anda boleh menyebabkan tindakan undang-undang. trauma/ fobia/ kecederaan/ kerosakan harta benda/ kesesakan lalu lintas. kerugian dari segi kewangan. kecacatan/ maut.

12 kenderaan rosak membaiki jalan kemalangan waktu puncak BBM HP PKJR: 2.4.2 Dengar dan nyanyikan lagu di bawah. Kemudian, lengkapkan lirik lagu tersebut. Aktiviti 9 Berhenti dari arah Berhenti dari arah belakang Berhenti dari arah depan dan belakang Baru boleh jalan. lintasan sekolah Peronda lintasan sekolah peronda lintasan sekolah Tanda selamat untuk Lagu Isyarat Peronda Lintasan Sekolah .

13 kenderaan rosak membaiki jalan kemalangan waktu puncak 30 km/j BBM Tonton klip video. Kemudian, tulis punca kesesakan lalu lintas. HP PKJR: 2.4.3 Pengaruh Waktu terhadap Kesesakan Lalu Lintas Aktiviti 10 Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat Kesesakan lalu lintas berlaku kerana jalan sedang Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat pertambahan bilangan kenderaan pada waktu puncak. kenderaan rosak. dibaiki. kemalangan jalan raya.

14 Peraturan Undang-undang Kesalahan Akibat Kesalahan A HP PKJR: 3.1.4 Baca dan bincangkan peraturan dan undang-undang jalan raya yang terdapat dalam dialog di bawah. Tang Siong: Selamat pagi, cikgu. Maafkan saya kerana terlewat. Cikgu Ramli: Selamat pagi. Mengapakah kamu terlewat, Tang Siong? Tang Siong: Saya dan ayah saya terlibat dalam kemalangan sewaktu datang ke sekolah tadi. Cikgu Ramli: Bagaimanakah kemalangan itu boleh terjadi? Tang Siong: Kemalangan itu berlaku kerana saya bermain di dalam kereta sehingga mengganggu fokus pemanduan ayah saya. Tiba-tiba, ayah saya telah terlanggar seorang budak lelaki yang cuba melintas jalan tanpa menggunakan jejantas. Cikgu Ramli: Bagaimanakah keadaan budak itu? Tang Siong: Ayah saya telah membawanya ke klinik. Nasib baik kecederaannya tidak serius. Cikgu Ramli: Sebab itulah cikgu selalu mengingatkan kamu supaya jangan bermain-main di dalam kereta. Gunakan jejantas atau lintasan pejalan kaki semasa melintas jalan raya untuk mengelakkan kemalangan. Situasi: Di dalam kelas, murid-murid sedang tekun belajar. Tiba-tiba, Tang Siong mengetuk pintu dan masuk ke dalam kelas. Aktiviti 11

15 Peraturan Undang-undang Kesalahan Akibat Kesalahan B HP PKJR: 3.1.4 Berdasarkan dialog pada halaman 14, lengkapkan jadual di bawah. Duduk dengan tertib semasa di Bermain-main di dalam kereta sehingga mengganggu fokus pemandu. Melintas jalan menggunakan Melintas jalan tanpa menggunakan Terlibat dalam kemalangan. dalam kereta dan tidak bermain- main. jejantas. jejantas.

16 30 km/j Bina ayat berdasarkan frasa di bawah. HP PKJR: 4.4.1 Tahukah Kamu? Banyak kematian pejalan kaki disebabkan perbuatan melintas jalan di tempat yang salah dan tidak menggunakan kemudahan yang disediakan. Lampu isyarat pejalan kaki tidak berfungsi Jejantas sedang dibaiki Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan menggunakan jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat akan aspek keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Aspek keselamatan yang perlu diberi perhatian ialah semasa kita melintas jalan raya. Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki di jalan raya. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan dan undur satu langkah ke belakang. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat ke kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga, dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima adalah berwaspada semasa melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin tangan kanak-kanak semasa melintas. Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh pengguna basikal. Terdapat bonggol dan papan tanda bonggol di taman perumahan tersebut bagi memastikan pemandu kenderaan dan penunggang basikal menunggang secara perlahan mengikut arus trafik. Penunggang basikal di taman perumahan itu juga sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap. 1. Nyatakan cara berbasikal secara selamat.lengkap. 2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal? Adam : Bas sudah sampai, marilah kita naik! Lili : Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah beratur ketika menaiki bas. Adam : Ya, betul juga kata awak! Kita juga tidak boleh berdiri di tangga bas. Nanti terjatuh pula. Lili : Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari di dalam bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan atau kepala dari tingkap semasa berada di dalam bas. Adam : Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan bas ini. Lili : Saya setuju, beringat sebelum kena kerana malang tidak berbau. Sebelum 1. 2. 3. Semasa 1. 2. 3. Apabila memberhentikan kenderaan Apabila membelok ke kiri Apabila membelok ke kanan Apabila memperlahankan kenderaan menggunakan jejantas lintasan pejalan kaki lampu isyarat lintasan pejalan kaki berisyarat Aktiviti 12 dan dapat mengelakkan kemalangan. Lampu isyarat di persimpangan kedai itu rosak dan belum dibaiki. Murid-murid melintas menggunakan lintasan pejalan kaki berisyarat. Pejalan kaki hendaklah menggunakan jejantas semasa melintas untuk mengelakkan kemalangan.

17 km/j Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tindakan yang patut dilakukan jika kamu berhadapan dengan situasi yang berikut. HP PKJR: 4.4.3 Butang rosak menyebabkan lampu isyarat pejalan kaki tidak berfungsi Jejantas sedang dibaiki Aktiviti 13 Menggunakan khidmat peronda lintasan sekolah sekiranya ada. . . 1. 2. 3.

18 Lampu isyarat pejalan kaki tidak berfungsi Jejantas sedang dibaiki Sebelum 1. 2. 3. Semasa 1. 2. 3. Baca dan fahami teks di bawah. Kemudian, lakonkan lima langkah cara melintas jalan raya dengan selamatnya mengikut urutan yang betul. HP PKJR: 4.4.4 Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan menggunakan jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat akan aspek keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Satu daripadanya semasa kita melintas jalan raya. Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki ketika hendak melintas jalan. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan dan undur satu langkah. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat ke kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga, dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima, berwaspada semasa melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin tangan kanak-kanak semasa melintas. Aktiviti 14

19 Teliti gambar di bawah. Kemudian, baca dan padankan isyarat tangan penunggang basikal. HP PKJR: 5.1.4 Apabila memberhentikan basikal Apabila membelok ke kiri Apabila membelok ke kanan Apabila memperlahankan basikal Aktiviti 15

20 30 km/j HP PKJR: 5.1.5 Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh penunggang basikal. Oleh itu, terdapat papan tanda bonggol dan bonggol di jalan taman perumahan tersebut untuk memberikan isyarat supaya kenderaan dipandu dan basikal ditunggang secara perlahan. Penunggang basikal di taman perumahan itu mementingkan aspek keselamatan. Mereka sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap. 1. Nyatakan cara berbasikal secara selamat. 2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal? Aktiviti 16 • Mengelakkan kecederaan parah jika berlaku kemalangan. • Senang dilihat oleh pengguna jalan raya yang lain. • Mengelakkan kemalangan. • Menunggang secara perlahan. • Memakai pakaian keselamatan.

21 Tingkah laku penumpang yang bertanggungjawab Akibat tingkah laku penumpang yang tidak bertanggungjawab Tukar Gambar Ayah Yang Kurus Anak Memeluk Pinggang Ayah Helmet Anak Tukar Kepada Helmet Kanak-kanak km/j Tingkah laku penumpang yang bertanggungjawab Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tingkah laku penumpang yang bertanggungjawab. HP PKJR: 6.1.1 Aktiviti 17 Penumpang depan dan belakang memakai tali pinggang keledar. Penunggang dan pembonceng motosikal memakai topi keledar yang sesuai dan selamat. Penumpang bas memakai tali pinggang ikatan pinggang. Penumpang beratur dengan tertib sebelum menaiki bas.

22 A B HP PKJR: 6.1.2 Lampu isyarat pejalan kaki tidak berfungsi Jejantas sedang dibaiki Sebelum 1. 2. 3. Semasa 1. 2. 3. 1. 1. 2. 2. 3. 3. Adam: Bas sudah sampai, marilah kita naik. Aliya: Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah beratur ketika menaiki bas. Adam: Ya, betul juga kata kamu. Kita juga tidak boleh berdiri di tangga bas. Nanti terjatuh pula. Aliya: Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari di dalam bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan atau kepala dari tingkap semasa berada di dalam bas. Betul atau tidak, Adam? Adam: Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan bas ini. Aliya: Ya, Adam. Kita perlu beringat sebelum kena kerana malang tidak berbau. Sebelum Semasa Senaraikan tingkah laku yang selamat sebelum dan semasa berada di dalam bas. Aktiviti 18 XYZ 8 Jangan tolak-menolak. Tidak boleh berdiri di tangga bas. Jangan terburu-buru. Tidak mengeluarkan tangan dan kepala dari tingkap bas. Beratur menaiki bas. Jangan bermain-main di dalam bas.

HP PKJR: 6.2.2 23 Baca teks dan tulis frasa yang sesuai berdasarkan gambar. Aktiviti 19 Sesuai untuk penumpang yang berumur 4 hingga 10 tahun Sesuai untuk penumpang yang berumur 0 hingga 12 tahun Sesuai untuk penumpang yang berumur lebih 10 tahun Sesuai untuk penumpang yang berumur 1 hingga 4 tahun menggunakan jejantas lintasan pejalan kaki lampu isyarat lintasan pejalan kaki berisyarat Lampu isyarat pejalan kaki tidak berfungsi Jejantas sedang dibaiki Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan menggunakan jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat akan aspek keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Aspek keselamatan yang perlu diberi perhatian ialah semasa kita melintas jalan raya. Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki di jalan raya. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan dan undur satu langkah ke belakang. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat ke kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga, dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima adalah berwaspada semasa melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin tangan kanak-kanak semasa melintas. Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh pengguna basikal. Terdapat bonggol dan papan tanda bonggol di taman perumahan tersebut bagi memastikan pemandu kenderaan dan penunggang basikal menunggang secara perlahan mengikut arus trafik. Penunggang basikal di taman perumahan itu juga sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap. 1. Nyatakan cara berbasikal secara selamat.lengkap. 2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal? Adam : Bas sudah sampai, marilah kita naik! Lili : Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah beratur ketika menaiki bas. Adam : Ya, betul juga kata awak! Kita juga tidak boleh berdiri di tangga bas. Nanti terjatuh pula. Lili : Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari di dalam bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan atau kepala dari tingkap semasa berada di dalam bas. Adam : Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan bas ini. Lili : Saya setuju, beringat sebelum kena kerana malang tidak berbau. Sebelum 1. 2. 3. Semasa 1. 2. 3. Apabila memberhentikan kenderaan Apabila membelok ke kiri Apabila membelok ke kanan Apabila memperlahankan kenderaan Tempat duduk bayi Pelaras tempat duduk Tempat duduk kanak-kanak Tali pinggang keledar Sesuai untuk penumpang yang berumur 4 hingga 10 tahun Sesuai untuk penumpang yang berumur 12 bulan ke bawah Sesuai untuk penumpang yang berumur lebih 10 tahun Sesuai untuk penumpang yang berumur 1 hingga 4 tahun berumur 12 bulan ke bawah

24 Baca situasi di bawah. Kemudian, tandakan ( ) pada tindakan yang wajar dan ( ) pada tindakan yang tidak wajar serta berikan alasannya. HP PKJR: 6.2.4 Tidak Alasan Wajar Situasi Wajar Bapa Khairi tidak sempat memakai tali pinggang keledar semasa memandu kereta untuk menghantar Khairi ke sekolah yang hanya terletak satu kilometer dari rumahnya. San Chee Hin tidak memakai tali pinggang keledar semasa menaiki teksi dari Shah Alam ke Petaling Jaya kerana dia hanya duduk di bahagian penumpang belakang. Encik Sanjit sekeluarga menaiki kereta ke Pantai Teluk Kemang. Semua ahli keluarganya memakai tali pinggang keledar. Puan Devi tidak memakai tali pinggang keledar kerana sedang meriba anak kecilnya. Puan Devi memakai tali pinggang keledar walaupun beliau perlu cepat sampai di tempat kerjanya. Aktiviti 20 Tidak wajar. Walaupun dekat, bapa Khairi mesti memakai tali pinggang keledar untuk menjamin keselamatan. Wajar. Memakai tali pinggang keledar dapat mengurangkan risiko kecederaan parah. Tidak wajar. Penumpang belakang yang tidak memakai tali pinggang keledar boleh dikenakan tindakan undang-undang. Wajar. Pemandu, penumpang depan dan belakang mesti memakai tali pinggang keledar untuk menjamin keselamatan. Tidak wajar. Tidak memakai tali pinggang keledar akan membahayakan ibu dan anak. Bayi mesti diletakkan dalam tempat duduk bayi.

25 30 km/j Baca dan fahami petikan di bawah. Kemudian, garisi maklumat penting tentang alat penahan. HP PKJR: 6.2.4 Pelaksanaan undang-undang pemakaian tali pinggang keledar bertujuan untuk menurunkan kadar kemalangan jalan raya. Hal itu juga sejajar dengan usaha kerajaan untuk memastikan kadar kemalangan dapat dikurangkan di negara ini. Hasil kajian MIROS telah mendapati bahawa pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang di tempat duduk belakang dapat mengurangkan risiko kecederaan semasa perlanggaran. Pelaksanaan peraturan ini hanya melibatkan pindaan kecil kepada peraturan tali pinggang keledar di bawah Akta Pengangkutan Jalan yang tertakluk di bawah bidang kuasa Kementerian Pengangkutan Malaysia. Pelaksanaan peraturan ini juga tidak akan membebankan rakyat kerana jenis kenderaan negara kita telah dilengkapi dengan tali pinggang keledar untuk penumpang di tempat duduk belakang. Amalan pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang di tempat duduk belakang perlu dipupuk dalam kalangan masyarakat demi keselamatan mereka. Aktiviti 21 MIROS - Malaysian Institute of Road Safety Research

26 BBM Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan Tonton klip video dengan telitinya. Kemudian, tulis akibat tidak menggunakan alat penahan. HP PKJR: 6.2.6 Akibat tidak menggunakan alat penahan Aktiviti 22 Tercampak daripada van Kerosakan harta benda / maut

27 A B BBM Lengkapkan perbualan tentang kepentingan memakai topi keledar. Kemudian, lakonkan. Tonton klip video. Kemudian, ceritakan semula peristiwa yang berlaku dalam klip video tersebut. HP PKJR: 6.3.1 Soalan 1 Soalan 2 Soalan 3 Aktiviti 23 Jika kamu pembonceng motosikal yang tidak mempunyai topi keledar, apakah yang akan kamu lakukan? Mengapa? Siapakah yang perlu memakai topi keledar? Nyatakan kesan kepada penunggang dan pembonceng motosikal jika tidak memakai topi keledar. Penunggang dan pembonceng motosikal. Mengalami kecederaan parah di bahagian kepala jika berlaku kemalangan. Sekiranya saya tidak mempunyai topi keledar, saya tidak akan membonceng motosikal kerana akan membahayakan nyawa.

28 BBM Tonton klip video. Kemudian, nyatakan cara memakai topi keledar yang betul dan labelkan nombor pada gambar di bawah mengikut urutan. Cara Memakai Topi Keledar HP PKJR: 6.3.2 Masukkan dua jari di antara bahagian bawah dagu dengan tali topi keledar untuk keselesaan. Pilih topi keledar yang selamat dan sesuai dengan saiz kepala. Kancing topi keledar dengan kemasnya supaya tidak tercabut. Aktiviti 24

29 30 km/j A B Baca petikan di bawah. Kemudian, tulis ciri-ciri topi keledar yang selamat. Tulis ciri-ciri topi keledar yang selamat. Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat HP PKJR: 6.3.3 1. 2. 3. 4. Aktiviti 25 Topi keledar amat penting bagi penunggang dan pembonceng motosikal. Namun begitu, terdapat sesetengah penunggang dan pembonceng motosikal mengambil ringan tentang pemakaian topi keledar. Sebagai contoh, banyak penunggang tidak memakai topi keledar jika jarak perjalanan terlalu dekat. Setiap penunggang dan pembonceng motosikal diwajibkan memakai topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia. Topi keledar yang selamat perlu menutupi keseluruhan bahagian kepala. Saiz topi keledar juga penting dan mesti sesuai dengan kepala pemakai. Ada juga sesetengah penunggang memakai topi keledar secara tidak kemas, iaitu tidak mengancing tali dengan kemasnya. Tegasnya, penunggang dan pembonceng motosikal mestilah menggunakan topi keledar yang mempunyai ciri-ciri keselamatan. Hargailah nyawa dan jangan biarkan keluarga anda menanti dalam tangisan. Hadapan Belakang Mematuhi piawaian Standard Malaysia

30 km/j A Baca wawancara di bawah. Kesedaran Pemakaian Topi Keledar yang Selamat HP PKJR: 6.3.4 Kesedaran pemakaian topi keledar motosikal yang mematuhi piawaian Standard Malaysia masih rendah dalam kalangan rakyat Malaysia. Untuk mengupas isu tersebut, satu wawancara bersama-sama dengan Timbalan Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Yang Berbahagia Datuk Roslan bin Eusoff telah diadakan. Yang berikut ialah wawancara selengkapnya. Wartawan: Selamat sejahtera. Terima kasih Datuk Roslan kerana sudi meluangkan masa untuk ditemu bual. Datuk Roslan: Selamat sejahtera. Sama-sama. Wartawan: Seperti yang kita sedia maklum, kematian dalam kalangan penunggang dan pembonceng motosikal di negara kita sangat membimbangkan. Pada pandangan Datuk, apakah faktor utama yang menyebabkan situasi ini berlaku? Datuk Roslan: Ya, betul. Sebenarnya kesedaran penunggang dan pembonceng motosikal untuk memakai topi keledar sudah ada tetapi ada antara mereka masih memakai topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia. Mereka seharusnya menggunakan topi keledar yang diperakui oleh Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia (SIRIM). Wartawan: Mengapakah penunggang dan pembonceng motosikal perlu memakai topi keledar yang diperakui oleh SIRIM? Datuk Roslan: Topi keledar yang diperakui oleh SIRIM mempunyai kualiti dan ciri-ciri keselamatan yang tinggi. Wartawan: Apakah nasihat Datuk kepada penunggang dan pembonceng motosikal di Malaysia? Datuk Roslan: Saya menasihati penunggang dan pembonceng motosikal di Malaysia supaya peka terhadap ciri-ciri keselamatan. Pilihlah topi keledar yang menutupi keseluruhan kepala dan dikancing dengan kemasnya. Jangan lupa untuk menukar topi keledar setiap lima tahun kerana adakalanya topi keledar itu terjatuh dan menyebabkan bahannya tidak tahan lama. Kepada ibu bapa pula, pastikan anak-anak memakai topi keledar yang sesuai saiznya dengan cara yang betul. Wartawan: Terima kasih atas pesanan Datuk. Semoga kesedaran dalam kalangan penunggang dan pembonceng motosikal dapat ditingkatkan. Datuk Roslan: Sama-sama. Aktiviti 26

31 B Jawab soalan berpandukan petikan wawancara. Kesedaran Pemakaian Topi Keledar yang Selamat HP PKJR: 6.3.4 1. Apakah faktor utama kematian bagi penunggang dan pembonceng motosikal? 2. Siapakah yang mengawal mutu pengeluaran topi keledar? 3. Sekiranya ahli keluarga kamu mahu membeli topi keledar, apakah nasihat kamu kepada mereka? Membeli topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia dan sesuai dengan Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia ( SIRIM ). saiz kepala pemakainya. Penggunaan topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia.