LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar URBAN PARK MUAR
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar Disediakan: Dengan kerjasama:
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 5 URBAN PARK MUAR BIL PERKARA M / SURAT 1.0 PENGENALAN 7-10 1.1 Latar belakang dan Pemilihan Projek 1.2 Cadangan Projek di dalam Rancangan Pemajuan 1.3 Profil Kawasan Kajian 2.0 MATLAMAT DAN OJEKTIF PROJEK 11-12 2.1 Matlamat Projek 2.2 Objektif Projek 2.3 Skop Projek 2.4 Kriteria Tapak Projek (Awal) 3.0 RUJUKAN DAN INPUT PROJEK 13-22 3.1 Garis Panduan yang terlibat 3.2 Contoh Amalan Terbaik (Best Practice) 3.3 Sesi Libat Urus (Engagement) dan Perbincangan 3.4 Proses Kerangka Aliran Projek 4.0 MODEL ANALISIS DAN OUTPUT ANALISIS 23-42 4.1 Proses Analisis 4.2 Kriteria-kriteria terpilih bagi Penentuan Tapak 4.3 Keperluan Data 4.4 Rasionalisasi Faktor Luaran dan Penyesuaian 4.5 Output Akhir Analisis 4.6 Alternatif Pilihan Cadangan Lokasi Tapak Taman Bandaran 4.7 Pengesyoran Tapak Mengikut Keutamaan 5.0 ANALISIS TAPAK 43-51 5.1 Keutamaan 1 (Tapak 2) 5.1.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning 5.1.2 Keadaan Semasa Tapak 5.1.3 Keadaan Persekitaran Tapak 5.2 Keutamaan 2 (Tapak 4) 5.2.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning 5.2.2 Keadaan Semasa Tapak 5.2.3 Keadaan Persekitaran Tapak 5.3 Keutamaan 3 (Tapak 3) 5.3.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning 5.3.2 Keadaan Semasa Tapak 5.3.3 Keadaan Persekitaran Tapak 6.0 PERINCIAN CADANGAN TAPAK CADANGAN 6.0 PERINCIAN CADANGAN 52-76 6.1 PERINCIAN CADANGAN TAPAK 1 (rujuk tapak 2) 52 a. Pelan Konsep b. Pelan lnduk Lakaran c. Pelan Layout d. Gambaran 3D e. Komponen Pembangunan f. Anggaran Kos Pembangunan, Senarai Kuantiti (BQ) – Prelimanary Detailed Abstract (P.D.A) 6.2 PERINCIAN CADANGAN TAPAK 2 (rujuk tapak 4) 58 a. Pelan Konsep b. Pelan lnduk Lakaran c. Pelan Layout d. Gambaran 3D e. Komponen Pembangunan f. Anggaran Kos Pembangunan, Senarai Kuantiti (BQ) – Prelimanary Detailed Abstract (P.D.A) 6.3 PERINCIAN CADANGAN TAPAK 3 (rujuk tapak 3) 64 a. Pelan Konsep b. Pelan lnduk Lakaran c. Pelan Layout d. Gambaran 3D e. Komponen Pembangunan f. Anggaran Kos Pembangunan, Senarai Kuantiti (BQ) – Prelimanary Detailed Abstract (P.D.A) 6.4 RINGKASAN BQ BAGI TAPAK PROJEK 70 BIL PERKARA M / SURAT KANDUNGAN K A N D U N G A N BIL PERKARA M / SURAT 6.0 PERINCIAN CADANGAN TAPAK CADANGAN 6.5 BRIF REKA BENTUK 71-76 Kebun Komuniti Menara tinjau Teralis bunga dan dusun buah Gelanggang permainan (bola keranjang, bola tampar & sepak takraw) Tapak perkhemahan dan ruang terbuka Dewan dan gelanggang badminton Laluan pejalan kaki / basikal Taman permainan kanak-kanak Plaza dan Tempat duduk amphiteathre Kolam buatan Padang bola sepak Peralatan sukan outdoor, tempat duduk, wakaf/ gazebo Tandas awam Jalan masuk, jalan utama & tempat letak kenderaan 7.0 RUMUSAN 77 7.1 Outcome dan Faedah Projek 7.2 Peruntukan dan Sumber Kewangan
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 7 URBAN PARK MUAR Profil Kawasan Kajian 1.1 Latar Belakang dan Pemilihan Projek Projek ini timbul hasil daripada pembentangan sesi follow through exercise oleh Jabatan Peracangan Bandar dan Desa Malaysia, Pejabat Projek Zon Selatan bersama Yang diPertua dan ketua jabatan Majlis Perbandaran Muar (MPM) pada 30 Jun 2022. Di antara keutamaan projek yang dipersetujui adalah projek Taman Bandaran yang menjadi sebagai projek keutamaan. MPM telah mempunyai peruntukan bagi membangunkan Kawasan Lapang hierarki Taman Bandaran / Taman Tempatan di Kawasan MPM. Audit prestasi kewangan oleh Pihak Berkuasa Negeri mencadangkan supaya MPM menggunakan peruntukan sedia ada khusus untuk melaksanakan cadangan yang terdapat di dalam Rancangan Tempatan. Ia juga boleh dimohon kepada agensi yang difikirlan sesuai untuk membangunkan cadangan ini. Latar Belakang dan Pemilihan Projek Cadangan Projek menurut Rancangan Pemajuan Program Localising Cadangan Rancangan Pemajuan (LCRP) adalah program diwujudkan di bawah Pelan Strategik PLANMalaysia 2021-2025 di bawah Teras Strategik 1, “Perancangan dan pengurusan guna tanah yang mampan adalah perlu memandangkan tanah merupakan sumber yang terhad. Guna tanah yang optimum bagi menjana ekonomi perlu selalu diseimbangkan dengan kemampanan alam sekitar bagi memastikan kesejahteraan rakyat dan kemakmuran negara terpelihara” sebagai inisiatif untuk meningkatkan Kolaboratif dan Libat Urus dengan Pemegang Taruh dalam Penyediaan dan Pelaksanaan Produk Perancangan. Program ini juga selaras dengan Rancangan Fizikal Negara Keempat (RFN4) dan Dasar Perbandaran Negara Kedua (DPN2). Taman Bandaran merupakan taman berfungsi untuk memenuhi keperluan penduduk sesebuah bandar/daerah bagi tujuan aktiviti rekreasi, riadah, sukan, interaksi sosial dan menikmati keindahan alam semula jadi. Berkeluasan minimum 5.0 hektar/12.36 ekar dan mampu untuk menampung lebih 50,000 penduduk lingkungan serta mempunyai kesesuaian lokasi yang boleh dikunjungi penduduk sesebuah bandar dalam lingkungan ½ jam perjalanan lebih 10KM radius. Contoh: Taman Tasik Taiping, Taman Hutan Bandar Johor Bahru, Taman Tasik Shah Alam dan Taman Tasik Permaisuri. (Rujukan Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang, PLANMalaysia) B A B 1 : P E N G E N A L A N ▪ Rancangan Fizikal Negara Keempat (RFN4), 2021; Di bawah tindakan KI 3.3B: Memperbanyakkan kawasan hijau dan meningkatkan fungsinya untuk dimanfaat sebagai ruang interaksi sosial. Dasar Perbandaran Negara Dua (DPN2), 2016; ▪ Melalui Objektif 5.5: Penambahan Saiz, Kualiti dan Bilangan Kawasan Lapang. ▪ Melalui Objektif 5.6: Penambahan Saiz dan Kualiti Kawasan Hijau. 1.2 Cadangan Projek Menurut Rancangan Pemajuan Projek yang dikenalpasti adalah bersifat berdaya laksana dan mempunyai punca kuasa yang jelas di dalam Rancangan Tempatan Daerah Mua (penggantian) 2030 sebagaimana ciri berikut: ▪ Projek mudah dan tidak kompleks (hal-hal tanah dan pengambilan hendaklah diselesaikan terlebih dahulu) ▪ Boleh dilaksanakan dengan segera sekiranya tapak dan rekabentuk telah dikenalpasti 1.0 PENGENALAN
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 8 URBAN PARK MUAR MATLAMAT RT DAERAH MUAR 2030 (PENGGANTIAN). ’Daerah Peneraju Pembangunan Ekonomi Wilayah Utara Negeri Johor Berteraskan Elemen Warisan, Teknologi Pintar dan Masyarakat Mampan Rendah Karbon’. Matlamat pembangunan Daerah Muar ini dapat diterjemahkan melalui tiga fokus utama pembangunan iaitu hierarki petempatan, ekonomi dan aksesibiliti. Ketiga-tiga fokus ini akan memandu strategi pembangunan serta konsep keseluruhan pembangunan Daerah Muar menjelang tahun 2030 (rujuk rajah 1.1). Berlandaskan matlamat ini, enam (6) objektif pembangunan telah digariskan bagi memandu arah tuju pembangunan di Daerah Muar seterusnya merealisasikan wawasan dan matlamat RT Daerah Muar 2030 (Penggantian). Antara objektif ialah: Rancangan Tempatan Daerah Muar (Penggantian) 2030 Rajah 1.1 Fokus Matlamat RT Daerah Muar 2030 (Penggantian) ‘DAERAH PENERAJU PEMBANGUNAN EKONOMI WILAYAH UTARA NEGERI JOHOR BERTERASKAN ELEMEN WARISAN, TEKNOLOGI PINTAR DAN MASYARAKAT MAMPAN RENDAH KARBON’ B A B 1 : P E N G E N A L A N Cadangan projek adalah cabutan daripada Rancangan Tempatan Daerah Muar (penggantian) 2030 di bawah strategi berikut: IK4 PEMBANGUNAN KAWASAN LAPANG DAN REKREASI UNTUK SEMUA LAPISAN MASYARAKAT Cadangan Taman Bandaran di BPK3.3 atau lainlain kawasan yang akan ditentukan kelak oleh PBT.
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 9 URBAN PARK MUAR Bagi mencapai wawasan dan matlamat pembangunan, 5 Teras Utama dibentuk bagi mendukung objektif serta matlamat pembangunan di Daerah Muar. Sejajar dengan outcome Teras 3: pembangunan bandar padat dan persekitaraan berdaya huni adalah untuk menjadikan Daerah Muar sebagai jaringan kejiranan hijau yang berdaya huni, inklusif dengan pelbagai pilihan perumahan. Bagi mencapai outcome tersebut, sebanyak empat (4) strategi dan 17 cadangan digariskan di dalam teras ini yang mana cadangan taman bandaran ini termasuk di dalam Strategi IK4. sektor institusi, kemudahan masyarakat dan kawasan lapang dan cadangan IK4.2 iaitu cadangan kawasan lapang berpusat selaras dengan unjuran penduduk. Kemudahan masyarakat perlu disediakan di kawasan Daerah Muar untuk menggalakkan kehidupan yang harmoni dan memupuk semangat perpaduan di kalangan masyarakat pelbagai kaum serta menyemai nilai positif. Penyediaan kemudahan masyarakat yang mencukupi adalah menjadi penanda aras bagi mencapai sebuah komuniti yang sejahtera. Oleh itu, penyediaan kemudahan masyarakat perlu disediakan berdasarkan kepada unjuran yang telah dilakukan melibatkan aspek seperti kemudahan institusi kerajaan, pendidikan, kesihatan, keselamatan, keagamaan, kemudahan sosial dan kawasan lapang. Berdasarkan unjuran penduduk sehingga tahun 2030, Kawasan RT memerlukan tambahan sebanyak 117.97 hektar. Jumlah ini dijadikan panduan umum bagi penyediaan kawasan lapang di Daerah Muar, Johor Darul Takzim. Selaras dengan inisiatif untuk meningkatkan kolaboratif dan libat urus dengan pemegang taruh dalam Penyediaan dan Pelaksanaan Produk Perancangan dan strategi dan cadangan Pembangunan kawasan lapang dan rekreasi ini, projek LCRP Taman Bandaran Muar direalisasikan. Cadangan ini juga telah dipersetujui semasa pembentangan sesi ‘follow through exercise’ bersama YDP dan ketua jabatan pada 30 Jun 2022 dan projek Taman Bandaran ini menjadi keutamaan oleh Majlis Perbandaran Muar, Johor Darul Takzim. B A B 1 : P E N G E N A L A N
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 10 URBAN PARK MUAR 1.3 Profil Kawasan Kajian Daerah Muar mempunyai dokumen Rancangan Tempatan (RT) Daerah Muar (penggantian) 2030 yang menjadi rujukan semua agensi dalam memastikan pembangunan Daerah Muar pada masa hadapan adalah selaras dengan aspirasi Negeri Johor. Sebagaimana yang diperuntukkan di bawah Seksyen 16(1), Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172), merupakan dokumen mengandungi strategi dan cadangan pembangunan serta menyediakan mekanisme kawalan perancangan yang membantu proses pembangunan daerah ini. Kawasan kajian adalah merangkumi seluruh Daerah Muar di bawah pentadbiran Majlis Perbandaran Muar (MPM) yang merangkumi keseluruhan kawasan Daerah Muar juga termasuk kawasan 3 batu nautika dari pantai. Keluasan keseluruhan Daerah Muar adalah 139, 258 hektar. Daerah ini merangkumi 12 buah mukim iaitu Mukim Bandar, Bakri, Sungai Terap, Sungai Raya, Parit Bakar, Parit Jawa, Seri Menanti, Sungai Balang, Ayer Hitam, Jorak, Lenga dan Bukit Kepong. Kadar Purata Pertumbuhan Penduduk (KPPT) Daerah Muar disasarkan sebanyak 4.0% menjelang tahun 2030. Mukim Bandar dijangka akan menjadi mukim dengan bilangan penduduk tertinggi bagi Daerah Muar iaitu dengan seramai 149,593 orang pada tahun 2030 mewakili 33.19 peratus bilangan penduduk bagi Daerah Muar. B A B 1 : P E N G E N A L A N Berdasarkan keperluan piawaian, 1 tapak taman bandaran Kawasan tampungannya adalah 50,000 penduduk. Menjelang tahun 2030, penduduk Muar diunjurkan 450,700 orang. Ini bermakna, menjelang tahun 2030, 9 tapak cadangan diperlukan. Secara idealnya, keperluan 9 tapak Kawasan lapang hierarki Taman Bandaran / Taman Tempatan (Minimum 5.0 hektar / 12.36 ekar setiap satu) di Daerah Muar bagi menampung keperluan pertambahan penduduk tadahan menjelang 2030. Oleh yang demikian, projek ini telah mengenalpasti tapak-tapak yang berpotensi untuk dibangunkan. Perkara ini akan diperincikan di bahagian seterusnya.
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 11 URBAN PARK MUAR 2.1 Matlamat Projek Program Localising Cadangan Rancangan Pemajuan (LCRP) Taman Bandaran Muar, Johor mencadangkan tapak taman bandaran bagi memenuhi pembangunan kawasan lapang dan rekreasi sebagaimana digariskan dalam RT Daerah Muar 2030 (penggantian) di Kawasan Majlis Perbandaran Muar, Johor Darul Takzim. 2.2 Objektif Projek Di antara objekif-objektif bagi program LCRP ini adalah sepertimana berikut; I. Mengenalpasti tapak taman bandaran yang paling sesuai di Daerah Muar; II. Mengenalpasti tapak taman bandaran yang mengambilkira kriteria keluasan, tampungan penduduk, keselamatan, kemudahsampaian dan kriteria-kriteria yang difikirkan sesuai; III. Mengemukakan cadangan tapak taman bandaran yang berpotensi berdasarkan pemberat dan keutamaan pilihan dan melaksanakan analisis tapak (jika perlu); dan IV. Mencadangkan pilihan cadangan tapak taman bandaran untuk dilaksanakan dalam panduan untuk permohonan peruntukan kepada agensi yang relevan Matlamat Projek Objektif Projek B A B 2 : M A T L A M A T D A N O B J E K T I F P R O J E K Program Localising Cadangan Rancangan Pemajuan (LCRP) ini adalah khidmat pakar khusus untuk membantu klien / rakan strategik dalam mengenalpasti, mencadangkan dan memberikan khidmat nasihat dalam hal ehwal peracangan mikro. Ia dilaksanakan oleh pasukan projek dari Pejabat Projek Zon Selatan, Jabatan Perancangan Bandar dan Desa. Dokumen yang disediakan ini akan menjadi asas kepada MPM bagi menimbang dan membuat keputusan bagi gerak kerja selanjutnya dalam aspek berikut:- a) Rujukan untuk digunapakai segala dokumen berikut untuk pelaksanaan projek b) Rujukan asas kepada penyediaan kertas cadangan bagi memohon peruntukan kepada agensi-agensi yang difikirkan sesuai. c) Rujukan konsep untuk perbincangan selanjutnya sekiranya ingin melaksanakan projek dalam usaha untuk pengambilan balik tanah, kerja-kerja awalan, penilaian tanah dan sebagainya. 2.0 MATLAMAT DAN OBJEKTIF PROJEK 01 02 03 04
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 12 URBAN PARK MUAR 2.3 Skop Projek Di antara skop bagi program LCRP ini adalah sepertimana berikut: i. Mengumpul dan mengemaskini data-data spatial yang akan digunakan bagi tujuan analisis; ii. Menentukan kriteria yang akan digunakan bagi tujuan menentukan tapak taman bandaran; iii. Mengadakan siri Sesi Libat Urus bersama pihak berkepentingan bagi menentukan kriteria dan pemberat berdasarkan keutamaan; iv. Melaksanakan proses analisis mengunakan perisian ILWIS atau setaraf; v. Mencadangkan tapak taman bandaran di Daerah Muar dan mengesyorkan pilihan terbaik; dan vi. Memberi khidmat nasihat perancangan bagi merialisasikan cadangan tapak taman bandaran (kos dan mekanisme pelaksanaan) Skop Projek 2.4 Kriteria Tapak Projek (Awal) Kriteria Tapak Projek (Awal) B A B 2 : M A T L A M A T D A N O B J E K T I F P R O J E K Minimum 5.0 hektar / 12.36 ekar Tampungan >50,000 penduduk lingkungan ½ jam perjalanan >10.0 km Hendaklah bersesuaian dengan fungsi mengikut lokasinya sama ada di kawasan perumahan, perdagangan, perindustrian dan institusi. Dirancang agar mempunyai kemudahsampaian yang tinggi. Berjauhan dengan kawasan yang boleh memudaratkan dan mengancam keselamatan pengguna. Bentuk muka bumi yang rata di luar kawasan cerun tinggi Berdekatan dengan jalan utama, mempunyai perkhidmatan pengangkutan awam yang cekap dan hendaklah mudah dikunjungi oleh semua golongan penduduk. Berjauhan dengan kawasan berisiko seperti tapak pelupusan bahan buangan, kolam oksidasi, pencawang elektrik dan longkang besar yang boleh mendatangkan kemudaratan dan mengancam keselamatan pengguna Berjauhan dengan kawasan berpaya dan kawasan yang mudah berlaku banjir (flood prone area) perlu dielakkan untuk dijadikan sebagai kawasan lapang. Sumber : Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang (2021), PLANMalaysia
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 13 URBAN PARK MUAR Garis Panduan Dirujuk 3.1 Garis Panduan Dirujuk Contoh Amalan Terbaik (Best Practice) Sesi Libat Urus (Engagement) dan Perbincangan Proses Kerangka Aliran Projek B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K Kajian ini mengambil kira beberapa Garis Panduan sebagai rujukan dalam menentukan kriteria bagi menjayakan projek ini, iaitu : i. Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang (PLANMalaysia)(2021); ii. Garis Panduan Low Carbon Community, Jabatan Perancangan Bandar dan Desa (PLANMalaysia)(2021); iii. Garis Panduan Kejiranan Hijau, PLANMalaysia(2012); iv. Panduan Pelaksanaan Inisiatif Pembangunan Kejiranan Hijau (Penyedian Laluan Basikal); v. Panduan Pelaksanaan Inisiatif Pembangunan Kejiranan Hijau (Laluan Pejalan Kaki);dan vi. Garis Panduan Perancangan Landskap Edisi 2, JLN (2018) Garis Panduan Perancangan Landskap Edisi 2, JLN (2018) Sumber: Garis Panduan Kejiranan Hijau, PLANMalaysia (2012); 3.0 RUJUKAN DAN INPUT PROJEK Menelurusi beberapa contoh Taman Bandaran atau kawasan lapang dan rekreasi yang setaraf bagi mendapatkan input dan idea dari segi rekabentuk, komponen pembangunan, elemen tarikan dan sebagainya. Bahagian ini juga menerangkan secara ringkas sesi libat urus, siri perbincangan yang terlibat dan proses kerangka aliran projek bagi merealisasikan projek.
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 14 URBAN PARK MUAR B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K Sumber : Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang (PLANMalaysia) (2021); Sumber: Garis Panduan Kejiranan Hijau, PLANMalaysia (2012); Kebun Komuniti (Community Farm) Penanaman secara komuniti merupakan aktiviti pertanian yang dijalankan oleh penduduk setempat secara sukarela di atas sesuatu parcel tanah. Minimum saiz yang sesuai untuk kebun komuniti adalah 929 meter persegi (10,000 kaki persegi). Walau bagaimanapun, keluasan ini boleh dikurangkan mengikut kesesuaian tapak. Kebun komuniti digalak menyediakan – • Pagar, sistem pengairan (watering system), ‘garden bed enhancements’, stor bekalan, tangki tuaian hujan dan laluan pejalan kaki; • bangunan menyimpan peralatan, ‘tea house’ , tempat duduk, tempat kunci basikal, beds tanaman, tapak kompos, meja berkelah, pagar Hierarki Keluasan Tampungan dan Lingkungan Fungsi Taman Bandaran/ Taman Tempatan Minimum 5.0 hektar / 12.36 ekar Tampungan >50,000 penduduk lingkungan ½ jam perjalanan >10.0 km Taman ini berfungsi untuk memenuhi keperluan penduduk sesebuah bandar/daerah bagi tujuan aktiviti rekreasi, riadah, sukan, interaksi sosial dan menikmati keindahan alam semula jadi. (Contoh: Taman Tasik Taiping, Taman Hutan Bandar Johor Bahru, Taman Tasik Shah Alam dan Taman Tasik Permaisuri). Sumber : Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang (PLANMalaysia) (2021);
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 15 URBAN PARK MUAR PENYEDIAAN LALUAN BASIKAL Secara umumnya laluan basikal boleh ditakrifkan sebagai laluan atau jalan atau ruang atau lorong khas berturap yang direkabentuk atau disediakan khusus untuk kegunaan penunggang basikal Jenis-Jenis Laluan Basikal Jalan Basikal Jalan-jalan di dalam kawasan bandar yang dikenalpasti hanya untuk penunggang basikal sahaja ataupun mungkin boleh berkongsi dengan pejalan kaki. Konsep ini hanya boleh digunakan bagi laluan basikal di dalam bandar sahaja. PENYEDIAAN LALUAN PEJALAN KAKI Faktor-Faktor Yang Dipertimbangkan Dalam Merekabentuk Kemudahan Pejalan Kaki. Faktor-faktor yang dipertimbangkan adalah seperti berikut i. keselesaan; ii. kemudahan; iii. keselamatan; dan iv. kewangan. Panduan Pelaksanaan Kelebaran Laluan Pejalan Kaki Sekurang-kurangnya 1.5 meter (5 kaki) lebar bagi menjamin keselesaan untuk membolehkan 2 orang berjalan seiring pada masa yang sama. Ciri-Ciri dan Elemen Rekabentuk ▪ Rekabentuk laluan pejalan kaki mengambilkira ciri-ciri Bandar Selamat dan Universal Design khususnya laluan yang menuju ke perkhidmatan transit dan pusat tumpuan; ▪ Sepanjang laluan pejalan kaki perlu dilandskap dengan pokok-pokok yang boleh memberikan teduhan kepada pengguna untuk tujuan keselesaan; ▪ Laluan pejalan kaki hendaklah dirancang secara jaringan berterusan (continous network). Ini termasuk meminimumkan potongan kerb bagi mengurangkan gangguan kepada pejalan kaki; ▪ Laluan pejalan kaki hendaklah menghubungkan di antara tempat-tempat tumpuan. Ia hendaklah merupakan laluan yang jelas, selesa dan terus ke pusat kejiranan atau ke tempat perhentian transit; ▪ Laluan pejalan kaki alternatif di sekeliling taman-taman perlu disediakan bagi penggunaan di waktu malam atau faktor keselamatan; ▪ Pelan susunatur jalan direka bentuk supaya semua pembangunan menghadap jalan termasuk taman dan kawasan semulajadi; ▪ Bagi penyediaan lorong belakang, pelan susunatur perlu diterapkan dengan konsep pengawasan semulajadi untuk memastikan laluan awam tidak dilindungi dan menghalang penglihatan; ▪ Laluan pejalan kaki yang utama perlu bersempadan dengan bahagian hadapan lot-lot kediaman, taman awam, plaza atau lain-lain kegunaan komersil; ▪ Menyediakan elemen-elemen sokongan yang sesuai seperti perabot jalan bagi mewujudkan laluan pejalan kaki yang selesa, selamat dan menarik; ▪ Perancangan laluan pejalan kaki perlu mengambilkira aspek ‘visibility’ terutama di persimpangan dan ▪ menyediakan papan tanda laluan pejalan kaki yang jelas di lokasi yang sesuai. Landskap Terdapat tiga aspek atau prinsip penting yang perlu diambilkira dalam penyediaan elemen landskap di kawasan laluan pejalan kaki iaitu;- a) Keperluan Reruang ▪ Minimum 3 meter lebar ruang perlu disediakan sebagai kawasan siar kaki dan lorong basikal iaitu 1.5 meter lebar untuk kawasan siar kaki dan 1.5 meter untuk kawasan lorong basikal. ▪ Minimum 1.5 meter ruang penanaman disediakan di sepanjang siar kaki/ lorong basikal untuk kawasan berturap, disyorkan penggunaan ‘treegrating‘ bersaiz minimum 1.5 meter x 1.5 meter sebagai ruang penanaman Laluan Tersendiri Kemudahan laluan basikal dengan lorong tersendiri dan berasingan terus daripada jalan raya. Ia boleh disediakan di taman-taman, jaluran hijau, laluan utiliti, perparitan dan pengairan. Laluan basikal seperti ini kebiasaannya dilaksanakan di laluan-laluan tepi sungai atau taman-taman yang dapat memberikan suasana nyaman Laluan Bersebelahan Pejalan Kaki Laluan basikal bersebelahan dengan laluan pejalan kaki di dalam kawasan sempadan jalan. Laluan basikal yang disediakan diasingkan dengan laluan pejalan kaki. Jenis laluan seperti ini memerlukan ruang yang besar untuk disediakan. Laluan Basikal Di Tepi Jalan Berasingan Laluan basikal disediakan berasingan daripada sempadan jalan raya tetapi masih di dalam sempadan simpanan bahu jalan raya. Laluan seperti ini disediakan di jalan-jalan yang mempunyai bahu jalan yang luas. Pokok-pokok ditanam bagi memisahkan jalan raya dengan laluan basikal Kemudahan Tempat Letak Basikal 1. Kemudahan tempat letak basikal merupakan elemen yang penting dalam perancangan laluan basikal kerana ia membantu meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan kepada pengguna-pengguna basikal. Terdapat beberapa kelas kemudahan tempat basikal seperti: • Jangka panjang (Kelas I) tempat letak basikal adalah diperlukan di kawasan kediaman, pusat pekerjaan, sekolah dan terminal pengangkutan bagi membolehkan basikal disimpan untuk jangkamasa beberapa jam atau hari. Kemudahan tempat letak basikal tersebut mestilah dilindungi sepenuhnya dari cuaca serta bertutup di kawasan yang selamat. Ini termasuklah bilik simpanan, loker atau kawasan berpagar yang mempunyai akses yang terhad. • Jangkamasa pendek (Kelas II) tempat letak basikal adalah diperlukan terutamanya di pusat-pusat perniagaan dan rekreasi. Kemudahan tempat letak basikal ini mestilah mudah untuk diakses dan sebolehnya hampir dengan destinasi. Sekurang-kurangnya, sebahagian kemudahan tempat letak basikal jangkamasa pendek ini hendaklah dilindungi dari cuaca (sebahagian lagi boleh tidak dilindungi memandangkan permintaan sering meningkat semasa cuaca kering) dan ianya mestilah mudah dilihat oleh orang ramai yang lalu lalang bagi mengelakkan kejadian kecurian. Rak basikal mestilah menyokong bentuk atau rangka basikal dan menyediakan alat bagi membolehkan rangka atau tayar basikal dikunci dengan mudah. 2. Rak basikal dan loker mestilah dibina dengan kukuh supaya tidak mudah dirosakkan dan dicuri. Ianya mestilah diletakkan di lokasi yang strategik dan mudah lihat. Sumber : Panduan Pelaksanaan Inisiatif Pembangunan Kejiranan Hijau (Penyedian Laluan Basikal), JPBD Sumber : Panduan Pelaksanaan Inisiatif Pembangunan Kejiranan Hijau (Penyedian Laluan Pejalan Kaki), JPBD B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 16 URBAN PARK MUAR Rekabentuk Elemen tarikan Komponen Tarikan 3.3 Sesi Libat Urus (Engagement) dan Perbincangan Beberapa siri libat urus telah diadakan dingan MPM, jabatan teknikal berkaitan dan penduduk setempat bagi membincangkan perkara-perkara berikut; i. Mendapatkan pandangan dan cadangan projek, pemilihan tapak, komponen pembangunan secara keseluruhannya daripada MPM; ii. Kos yang ditanggung oleh MPM dan kos yang boleh dimohon kepada agensi; iii. Penglibatan komuniti di peringkat penduduk setempat bagi merealisasikan kebun komuniti serta reaksi penduduk terhadap cadangan ini; iv. Pandangan dan input dari pejabat tanah bagi pengambilan balik tanah dan maklumat tanah secara terperinci dari segi syarat nyata dan pemilikan; v. Input kepakaran teknikal (drone mapping) daripada PLANMalaysia Johor vi. Input daripada Jabatan Penilaian dan Pengurusan Harta mengenai anggaran kos penilaian tanah; dan vii. Input kepakaran teknikal dari UTM untuk menghasilkan BQ B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K 3.2 Contoh Amalan Terbaik (Best Practice) Kajian ini meninjau mana-mana best practice Taman Bandaran sebagai rujukan, iaitu : i. Taman Bandaran (Urban Park, Setia Alam, Shah Alam, Selangor) ii. Taman Bandar Kuantan, Pahang; iii. Taman Merdeka, Johor Bahru, Johor; iv. Taman Bandaran Bukit Serindit, Melaka; dan v. Taman Central, Desa Park City, Kepong, Selangor Majlis Perbandaran Muar Pej. Tanah Muar PLANMalaysia Johor Jabatan Lanskap Negara Komuniti Jabatan Penilaian Pengurusan Harta Johor Lain-lain agensi Pejabat Projek Zon Selatan Universiti Teknologi Malaysia
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 17 URBAN PARK MUAR Direkabentuk untuk menampung 150 ribu penduduk. Dalam proses merekabentuk taman ini kerjakerja tanah diminimakan dan persekitaran semula jadi dikekalkan, ia bertujuan untuk memulihara laluan air dan kolam tadahan sedia ada, kira-kira 20% daripada perbandaran dikhaskan untuk taman dan kawasan hijau. Konsep Reka Bentuk – Teras Hijau Taman Bandar Direka untuk menjadi sebahagian daripada rangkaian teres hijau dan laluan air di Bandar Setia Alam. Pembangunan mesra alam ini adalah selaras dengan keperluan pengekalan air pihak berkuasa tempatan dengan longkang monsun konkrit digantikan dengan laluan air yang tenang, cerun yang luas dan lembut dan bengkokan bumi yang berliku-liku serta tanah lembap. Setiap kawasan boleh digunakan untuk tujuan landskap dan rekreasi. Terletak di dalam pembangunan komersial Setia Taipan dan pembangunan kediaman bertingkat tinggi, taman bandar sepanjang 1km itu menyediakan ruang hijau untuk komuniti bertemu dan berehat dan juga sebahagian daripada rangkaian hijau dan laluan air yang menghubungkan ke hab komuniti lain. Direka bentuk untuk kegunaan pasif dan aktif, taman ini dibahagikan, dengan plaza terbuka di tengah. Ke arah tenggara ialah kawasan permainan, teres, gelanggang bola keranjang dan stesen latihan, manakala ke arah barat laut sektor adalah tanah lembap, yang merupakan sebahagian daripada kolam penahan air, direka untuk menyediakan laluan pejalan kaki, astaka, dan tempat perlindungan untuk hidupan liar tempatan. Pengezonan Landskap Terdapat 3 zon utama dalam projek ini: Zon Rekreasi Aktif, Amphiteater dan Zon Tanah Lembap. ▪ Zon Rekreasi Aktif: Terletak di bahagian atas taman, ini adalah kawasan paling aktif, disambungkan ke kedua-dua blok kediaman dan pusat komersial. Penekanan reka bentuk adalah pada ruang berfungsi yang bersih dengan laluan joging, taman teres, taman permainan, dinding pilihan, stesen senaman dan gelanggang sukan. ▪ Zon Amphiteater: membahagikan taman kepada dua bahagian, dengan pakaian yang lebih aktif di bahagian atas dan kawasan pemuliharaan pasif/alam ke arah bahagian bawah taman. Bahagian ini adalah ruang tengah untuk menganjurkan karnival atau perayaan bandar besar-besaran. ▪ Zon Tanah Lembap: merupakan sebahagian daripada kolam penahan air, direka bentuk untuk menyediakan laluan pejalan kaki, astaka dan tempat perlindungan untuk hidupan liar tempatan. i. Urban Park, Setia Alam, Selangor B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 18 URBAN PARK MUAR Rekabentuk taman ini dengan mengangkat aset semula jadi tasik sebagai tumpuan dan nodes kepada pembangunan. Tasik semula jadi ini dijadikan sebagai kawasan rekreasi air dan dikelilingi dengan kemudahan joging trek dan laluan pejalan kaki. Terdapat beberapa kemudahan seperti taman permainan kanak-kanak, jeti, tempet duduk, tandas, gazebo dan lain-lain. Taman Bandar Kuantan merupakan kawasan rekreasi dalam bandar yang menjadi pilihan warga Kuantan untuk beriadah bersama keluarga. Lokasinya yang strategik berhampiran pejabat kerajaan seperti Jabatan Pendaftaran Negara, Pejabat Kastam, Pejabat Imigresen dan juga berhampiran kawasan perniagaan lain menjadikan kawasan persekitaran Taman Bandar Kuantan sentiasa sibuk. ii. Taman Bandar Kuantan, Pahang Bandar Indera Mahkota, 25200, Kuantan, Pahang Pusat rekreasi Taman Bandar yang terletak di Indera Mahkota 7, Kuantan yang dulu suram kini kembali ceria selepas pelbagai usaha dilakukan oleh pihak Majlis Bandaraya Kuantan (MBK). Pusat rekreasi yang menjadi tumpuan masyarakat untuk beriadah itu berfungsi daripada pagi sehingga malam. Antara aktiviti rekreasi yang boleh dilakukan di sini adalah seperti bersenam, berjoging, berjalan, bermain fun bot, berbasikal, bergambar dan sebagainya. B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 19 URBAN PARK MUAR Jaraknya 3 km dari Pusat Bandaraya Johor Bahru. Taman Merdeka dilancarkan secara rasmi pada 2011 sebagai taman rekreasi komuniti. Terdapat sejumlah 9 laman atau halaman, setiap satu menggambarkan satu bab dalam sejarah perjuangan negara untuk mendapatkan kemerdekaan. Di sini terdapat tasik yang besar dengan air yang berkilauan, serta pokok-pokok yang menghijau, menawarkan persekitaran yang tenang dan damai kepada para pengunjung untuk merehatkan diri. Mempunyai keluasan 31 ekar dapat memberi ruang yang selesa kepada pengunjung untuk mengadakan aktiviti riadah seperti berjoging, bersenam, memanjat batu, berenang atau sekadar berjalan-jalan sambil menghirup udara segar. Di kawasan taman ini ditanam dengan pokok-pokok besar dan rendang bagi memberikan udara sejuk yang menyegarkan. Tempat letak kereta juga disediakan dengan banyak dan percuma. Program senaman berkumpulan berjadual seperti aerobik dan Tai Chi juga diadakan di taman ini. Terdapat juga menara berkembar peninjau yang boleh dipanjat oleh pelawat untuk menikmati pemandangan paranomik ke atas taman. Pelbagai kemudahan disediakan di taman ini, termasuk peralatan senaman, taman permainan dan amphiteater. Pengunjung-pengunjung juga boleh singgah pada waktu petang untuk melihat persembahan air pancut yang diterangi oleh lampu LED berwarna-warni. iii. Taman Merdeka, Johor Bahru B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 20 URBAN PARK MUAR iv. Taman Bandaran Bukit Serindit, Melaka B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K Taman Bandaran Bukit Serindit, Melaka Stadium Hoki Laluan jogging dan tasik Gelanggang Hoki Stadium Bola Keranjang Sumber :https://en-us.topographic-map.com Laluan jogging 2.1km Taman Bandaran Taman Permainan Kanak-Kanak Taman Bandaran Bukit Serindit Melaka terletak di pinggir bandar di dalam Daerah Melaka Tengah. Taman Bandaran ini terletak 4km daripada Bandaraya Melaka dan 10km daripada Pusat Pentadbiran Kerajaan, Ayer Keroh. Ia berada pada ketinggian tanah 7 kaki hingga 12 kaki. Melibatkan 2 lot iaitu lot 780 dan lot 309 dengan keluasan 52 ekar (21 hektar), di bawah pentadbiran Majlis Bandaraya Melaka Bersejarah. Secara umumnya Kawasan Taman Bandaran ini mempunyai pelbagai kemudahan aktiviti yang disediakan seperti Taman Permainan Kanak-kanak, Stadium Bola Sepak, Gelanggang Bola Keranjang, Senamrobik, Stadium hoki dan Taman Roller Blade. Selain itu, terdapat juga Terdapat tasik di taman ini dan ianya merupakan salah satu tempat yang popular dengan kepelbagaian trek joging di sekeliling tasik. Laluan jogging sekitar 2.1 kilometer yang mengelilingi kawasan taman ini yang mengambil masa purata 25 minit untuk diselesaikan. Laluan jogging di Taman Bandaran ini mempunyai laluan khusus yang sangat popular untuk mendaki, berlari dan berjalan kaki. Stadium Bola Keranjang, Stadium Hoki dan Stadium Bola Sepak yang terdapat di taman ini juga menjadi salah satu tempat yang digunakan semasa kejohanan sukan.
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 21 URBAN PARK MUAR v. Taman Central, Desa Park City, Kepong, Selangor B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K Dibangunkan oleh ParkCity Holdings yang terletak di Bandar Kepong. Jarak dari pusat bandar Kuala Lumpur 15.8 km. Ia mempunyai trek joging/ pejalan kaki selebar 9 kaki yang dibarisi pokok-pokok menghijau yang mengelilingi tasik dengan keluasan 2.11 hektar. Pembangunan kawasan komuniti dengan kepelbagaian kemudahan rekreasi seperti siar kaki/ laluan pejalan kaki, taman permainan / gimnasium terbuka, lorong basikal, gazebo, landskap lembut dan sebagainya. Tarikan elemen pencahayaan bagi menarik kedatangan pelancong dengan hiasan arca berlampu turut disediakan untuk riadah waktu malam. Pusat komersial The Waterfront juga disediakan bersebelahan taman dengan beberapa pilihan tempat makan menarik yang ditawarkan. Dua taman lain yang berdekatan - The East Park dan The West Park menyediakan ruang litup persekitaran yang indah dengan udara yang segar
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 22 URBAN PARK MUAR DOKUMEN LAPORAN BRIF PROJEK / PELAN / SLAID Dokumentasi Desk Review LCRP Taman Bandaran Mesyuarat Kick Off bersama MPM dan Agensi berkaitan • Rujukan Rancangan Pemajuan / Garis Panduan / Best Practice Hasil Keputusan dan Dapatan Analisis Cadangan Projek Terperinci (bagi membantu klien menggunapakai untuk kegunaannya atau permohonan peruntukan) Pembentukan Kriteria Tree • Hasil analisis dan Generate Output • Alternatif tapak • Pilihan terbaik Pengumpulan Maklumat • Data Spatial • Google Map • Dron • Lawatan Tapak Sesi Perbincangan dan Rundingan • Memuktamadkan dapatan analisa tapak • Mengesahkan cadangan dan komponen terlibat • Skop kepakaran yang dibantu Sesi Perbincangan dan Rundingan MCDM (mengikut keperluan) 3.4 Proses Kerangka Aliran Projek Siasatan dan Analisis Tapak - Dalam tapak - Sekitar tapak - Potensi tapak - Halangan tapak - Lain-lain Analisis (mengikut keperluan) Perbincangan bersama rakan strategik 1.BQ (PDA/ setaraf) 2.Drawing ACAD 3.Lanskap (jika ada) 4.3D (nilai tambah) 5.Lukisan/ lakaran 6.Dll . B A B 3 : R U J U K A N P R O J E K Nota : Tempoh masa projek (jangkaan) 6 bulan Tertakluk kepada kompleksiti projek, keperincian dan kehendak klien Sesi rundingan bersama klien Pengenalpastian projek Apa yang klien ada, apa yang PPZ boleh tawarkan Analisis Penentuan Keperluan Data vs Kriteria; dan Awalan Pembentukan Skop, Kaedah Analisis & Hasil Kajian
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 23 URBAN PARK MUAR Proses Analisis Kriteria-kriteria terpilih bagi Penentuan Tapak Output Akhir Analisis Keperluan Data Rasionalisasi Faktor Luaran dan Penyesuaian Pelaksanaan program Localising Cadangan Rancangan Pemajuan (LCRP) ini telah memilih ‘tools’ analisis secara saintifik menggunakan teknik Multi-Criteria Analysist (MCA) dengan gabungan aplikasi Sistem Maklumat Geografi (GIS) seperti Quantum Gis (QGis), Mapinfo dan ILWIS. Secara teknikalnya, langkah-langkah analisis yang telah dijalankan bagi mengenalpasti lokasi tapak taman bandaran di kawasan Majlis Perbandaran Muar merangkumi aspek – aspek seperti : a) Penentuan matlamat dan objektif kajian; b) Mengenalpasti kriteria; c) Pembentukan model analisis; d) Penyediaan data; e) Pembinaan Criteria-Tree; f) Output Analisis; dan g) Paparan Hasil 4.1 Proses Analisis Semua data-data spatial yang terkumpul dalam format ‘tab’ perlu melalui proses penukaran (conversion) kepada format ‘ESRI’(shapefile) sebelum dimasukkan atau di import ke dalam perisian ILWIS untuk kerja-kerja analisis. Import Data / Fail ke ILWIS dan Penetapan Sempadan Setiap data spatial (shapefile) akan di import ke dalam perisian ILWIS dengan menggunakan folder yang sama. B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S Alternatif Pilihan Cadangan Lokasi Tapak Taman Bandaran 4.0 MODEL ANALISIS DAN OUTPUT ANALISIS Bahagian ini menerangkan secara terperinci tools yang digunakan dalam membuat analisis bagi membantu MPM memudahkan membuat keputusan. Ia kaedah yang matematikal dan saintifik. Perisian yang dipilih berdasarkan kepakaran dan kemampuan pasukan projek sedia ada. Ia adalah pilihan dalam menghasilkan output akhir analisis. Pengesyoran Tapak Mengikut Keutamaan
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 24 URBAN PARK MUAR 3.1 Proses Analisis Setelah selesai proses mengimport data-data spatial, setiap data berbentuk poligon, point dan line akan ditukarkan kepada format raster dan ditetapkan dengan satu sempadan sistem unjuran yang sama. Proses raster operation – distance calculation untuk data yang tidak melibatkan suatu nilai tertentu. Perisian ILWIS akan menilai berdasarkan jarak samada semakin jauh atau dekat lebih baik atau jarak yang telah ditetapkan. Penukaran vector kepada raster B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S Poligon kepada raster Point kepada raster Line kepada raster
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 25 URBAN PARK MUAR Raster Operation : Pengukuran pada jarak Nilai pada attribut diperolehi hasil dari perbincangan kumpulan pakar PPZS. B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 26 URBAN PARK MUAR Benefits Semakin besar, jauh dan banyak semakin baik Cost Semakin kecil, dekat dan sikit semakin baik Setelah selesai proses penyediaan data dan proses raster operation pemberat bagi nilai dan jarak, proses analisis data dimulakan dengan pembinaan criteria tree dengan merangka model multi criteria penentuan kriteria. Pembinaan criteria tree berpandukan kriteria yang telah ditetapkan dalam perbincangan kumpulan pakar/ pasukan projek berdasarkan data-data yang berkaitan. Standardize Input Table Map & Distance Calculation Standardize Input Table Map untuk setiap kriteria dan sub-kriteria distandardize dengan penilaian yang berbeza mengikut jenis data samada besar lebih baik ataupun sebaliknya. Penentuan Kriteria / Pembinaan Criteria Tree B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 27 URBAN PARK MUAR Proses ini hanya melibatkan kriteria yang mempunyai sub-kriteria berkumpulan di mana sub-kriteria disusun mengikut keutamaan yang ditentukan prosesnya melalui weigh dan rank ordering. Pemberi Berat ‘Weigh’ dan Rank Ordering Generate all output B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 28 URBAN PARK MUAR 4.2 Kriteria-kriteria terpilih bagi Penentuan Tapak 4.3 Keperluan Data BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR PENGUKURAN 1 Guna tanah Jenis gunatanah • Tanah kosong 3 Nilai • Pertanian 1 Keluasan • < 5 hektar 1 Nilai • > 5 hektar 3 2 Penduduk unjuran < 50,000 penduduk 1 Nilai > 50,000 penduduk 3 3 Kebolehsampaian Jarak dari Pekan Utama • Dalam lingkungan 5 KM 3 Nilai • Luar lingkungan 5 KM 1 Jarak dari jalan utama (jalan persekutuan / jalan negeri ) Lebih dekat lebih baik Jarak Jarak dari laluan pengangkutan awam 4 Berdekatan kawasan tumpuan • Perumahan Lebih dekat lebih baik • Institusi dan kemudahan Jarak masyarakat • Komersial 5 Kawasan berisiko • Kawasan banjir Lebih jauh lebih baik Jarak • Industri berat • Pelupusan Sisa Pepejal • Kawasan tepu bina tapak 6 Ketersediaan tanah • Kawasan boleh dibangunkan 3 Nilai • Kawasan boleh dibangunkan dengan syarat 2 • Kawasan tidak boleh dibangunkan 1 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S ❑ Guna tanah ❑ Penduduk ❑ Kebolehsampaian ❑ Kawasan Tumpuan ❑ Kawasan Berisiko ❑ Ketersediaan Tanah ✓ Guna tanah semasa ✓ Guna tanah zoning ✓ Penduduk semasa ✓ Penduduk unjuran 2030 ✓ Jarak dari Pekan Utama ✓ Jarak dari jalan utama (Lebuh raya, persekutuan, negeri) ✓ Kawasan Tumpuan (perumahan, institusi, komersil) ✓ Kawasan Berisiko (banjir, industri berat, tepu bina tapak, pelupusan sisa pepejal, kawasan sasaran penting) ✓ Kawasan boleh dibangunkan ✓ Kawasan boleh dibangunkan dengan syarat ✓ Kawasan tidak boleh dibangunkan
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 29 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 1 Guna tanah Jenis gunatanah • Tanah kosong 3 • Pertanian 1 Keluasan • < 5 hektar 1 • > 5 hektar 3 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 30 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 1 Guna tanah Jenis gunatanah • Tanah kosong 3 • Pertanian 1 Keluasan • < 5 hektar 1 • > 5 hektar 3 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 31 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 2 Penduduk < 50,000 penduduk 1 > 50,000 penduduk 3 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 32 URBAN PARK MUAR BI L KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 3 Kebolehsampaian Jarak dari Pekan Utama • Dalam lingkungan 5 KM 3 • Luar lingkungan 5 KM 1 Jarak dari jalan utama (jalan persekutuan / jalan negeri ) Lebih dekat lebih baik Jarak dari laluan pengangkutan awam B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 33 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 4 Berdekatan kawasan tumpuan • Perumahan Lebih dekat lebih baik • Institusi dan kemudahan masyarakat • Komersial B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 34 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 5 Kawasan berisiko • Kawasan banjir Lebih jauh lebih baik • Industri berat • Pelupusan Sisa Pepejal • Kawasan tepu binatapak B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 35 URBAN PARK MUAR BIL KRITERIA SUB-KRITERIA SKOR 6 Ketersediaan tanah • Kawasan boleh dibangunkan 3 • Kawasan boleh dibangunkan dengan syarat 2 • Kawasan tidak boleh dibangunkan 1 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 36 URBAN PARK MUAR B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S Output anaisis akan difokuskan kepada lingkaran dalam radius 5km dari Bandar/ Pekan Utama dan kawasan yang paling sesuai untuk pemilihan Taman Bandaran (warna hijau) Radius 5 km dari Pekan Utama
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 37 URBAN PARK MUAR Daripada kawasan yang terpilih berkenaan, kaedah ‘fly trough direction’ akan mengenalpasti secara terperinci lot-lot yang berpotensi yang terletak di kawasan sesuai. Lot-lot yang dipilih adalah mencakupi gabungan minimum 5 hektar lot-lot secara berdampingan dan memenuhi pra-syarat yang dinyatakan di atas. C D F H G Melalui perincian di dalam radius 5km dari Pekan Utama dan d dalam kawasan paling sesuai (hijau). Kawasan yang perlu dicari adalah di kawasan bertanda C,D,E,F,G dan H. Manakala kawasankawasan lain akan disingkirkan. B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 38 URBAN PARK MUAR 4.4 Rasionalisasi Faktor Luaran dan Penyesuaian B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S Selain daripada kriteria dan analisis yang dibantu oleh ‘tools; melalui MCDM untuk mengenalpasti kawasan. Analisis mengambilkira faktor-faktor luaran untuk penyesuaian pemilihan tapak Oleh sebab kekangan data/ pemilihan kriteria yang dibentuk. MCDM hanya dapat mengenalpasti kawasan besar secara ‘area’ Pasukan pojek secara teknikalnya meninjau kawasan-kawasan yang dikategorikan kawasan yang paling sesuai sebagaimana hasil output analisis. Penyesuaian kepada penemuan output analisis dilaksanakan dengan memenuhi pra-syarat berikut: i) Paling hampir dengan jalan utama (lebuh raya/ jalan persekutuan/ jalan negeri) ii) Seboleh mungkin lapisan lot hadapan atau kedua dari jalan utama iii) Lot-lot yang berdampingan untuk digabungkan mencukupi keperluan 5 hektar (minimum) berkelompok iv) Mengenalpasti lot-lot yang besar berbanding dengan cantuman lot-lot yang kecil (jika ada) v) Dipersetujui oleh klien vi) Jika klien telah mempunyai tapak/ cadangan adalah lebih baik untuk terus diperincikan Pengenalpastian Kawasan Ketetapan tapak dan keutamaan pilihan Mematuhi Kriteria dan Pra-Syarat Ditetapkan Pengenalpastian Kawasan (Area) Paling Sesuai Penyelarasan Kawasan Paling Sesuai Menepati Kriteria Pengubahsuaian 1 2 3 4 5 Pemilihan spesifik lot-lot berdampingan yang mematuhi kriteria 6 Rasionalisasi dan penyesuaian yang dipersetujui klien 7
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 39 URBAN PARK MUAR Keputusan dan hasil akan dijana dengan mengunakan kaedah slice dengan pembahagian dikategorikan mengikut 3 slice iaitu, paling sesuai, sesuai,kurang sesuai dan tidak sesuai. Pemilihan tapak bandaran akan ditentukan berdasarkan warna hijau iaitu tapak paling berpotensi. Berdasarkan analisis multi-criteria decision making (MCDM) dan gabungan pencarian ‘fly trough direction’ yang telah dilaksanakan, kumpulan gerak kerja pasukan projek telah mengenalpasti 7 tapak di 2 mukim yang berlainan iaitu 4 tapak di mukim Bandar dan 3 tapak di mukim Jorak yang dilihat berpotensi untuk dijadikan taman bandaran di kawasan Majlis Daerah Muar dengan setiap satunya berkeluasan melebihi 5 hektar (gabungan beberapa lot) Pembentangan Perancangan dan Pelaksanaan Pembangunan Projek Localising Cadangan Rancangan Pemajuan (LCRP) dan perbincangan secara terperinci dengan Yang Dipertua dan Ketua – Ketua Jabatan Majlis Daerah Muar, Yang Dipertua telah memutuskan cadangan tapak 2, tapak 3 dan tapak 4 menjadi keutamaan kerana lokasinya berhampiran dengan akses Jalan Muar Bypass berbanding dengan tapak yang lain. Map Info ILWIS Cadangan tapak 1 Cadangan tapak 2 4.5 Output Akhir Analisis 4.6 Alternatif Pilihan Cadangan Lokasi Tapak Taman Bandaran B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 40 URBAN PARK MUAR Cadangan tapak 3 Cadangan tapak 4 Cadangan tapak 5 Cadangan tapak 7 Cadangan tapak 6 Tapak 1 tidak terpilih kerana telah ada permohonan pemajuan Kebenaran Merancang. Manakala tapak 5,6,7 tidak menjadi keutamaan kerana terlalu jauh dari pusat bandar dan kawasan tumpuan penduduk semasa. Walaupun keutamaan tapak 2,3,4 dilihat lebih condong atau akan tertumpu di kawasan barat Daerah Muar dan tertumpu di Mukim tertentu, ia tidak bererti penduduk-penduduk di mukim bahagian utara, timur, selatan dan timur laut diketepikan dan tidak menikmatinya. Tumpuan penduduk dilihat menjadi keutamaan. Apabila adanya suntikan pembangunan di luar kelak, tapak 5,6, dan 7 selanjutnya akan diliputi untuk kawasan selebihnya bagi menyeimbangkan keperluan taman bandaran setara dengan pertambahan penduduk menjelang 10 tahun akan datang. B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S MAP Info ILWIS MAP Info ILWIS
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 41 URBAN PARK MUAR 1 2 3 4 1 2 3 4 5 7 6 5 6 7 Tapak-tapak kawasan terpilih bagi lokasi Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar Tujuh cadangan tapak taman bandaran yang diperincikan akan dilaksanakan sebagaimana keperluan RTD Muar (Penggantian) 2030 mengikut keutamaan berikut: Tapak 2,3,4: FASA 1 (2020-2026) Tapak 5,6,7: FASA 2 (2027-2031) Walau bagaimanapun, pelaksanaan cadangan bagi membangunkan tapak ini tertakluk kepada faktor-faktor lain seperti berikut: i. Peruntukan kewangan; ii. Kepesatan pembangunan; iii. Pertambahan penduduk; dan iv. Keperluan keutamaan setempat B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 42 URBAN PARK MUAR tapak 2 Mukim Bandar Lot 4306 | GM 2847 Lot 37 | GM 4607 Lot 56 | GM 4606 Lot 2303 | GM 2513 Lot 2304 | GM 2257 Lot 2016 | GM 2795 Lot 2035 | GM 1997 Lot 2031 | GM 1994 Lot 21745 | GM 2014 Lot 21746 | GM 2015 Lot 3745 | GM 2844 Lot 2370 | GM 2147 Kategori Penggunaan Tanah : Pertanian KEUTAMAAN 1 tapak 4 Mukim Bandar Lot 21575 | GM 11712 Lot 21578 | GM 9661 Lot 21577 | GM 9660 Lot 21576 | GM 9653 Lot 23441 | GM 9041 Kategori Penggunaan Tanah : Pertanian Kecuali lot 21576 & 23441 (Bangunan) KEUTAMAAN 2 tapak 3 Mukim Bandar Lot 1043 | GM 3686 Lot 1042 | GM 1915 Lot 1041 | GM 1926 Lot 1040 | GM 2513 Lot 21656 | GM 9699 Lot 21653 | GM 8605 Lot 21654 | GM 9697 Lot 21655 | GM 9698 Lot 21657 | GM 9702 Lot 21658 | GM 9704 Kategori Penggunaan Tanah : Pertanian KEUTAMAAN 3 Berdasarkan 3 tapak yang dipilih sebagai keutamaan. Pasukan projek membantu dan memandu MPM dalam memberi khidmat nasihat dengan menggunakan tools analisis MCA. Didapati hasil yang diperolehi adalah susunan keutamaan seperti berikut: i. Keutamaan 1 – Tapak 2 ii. Keutamaan 2 – Tapak 4 iii. Keutamaan 3 – Tapak 3 Sebagaimana melalui gambaran rajah yang disertakan 4.7 Pengesyoran Tapak Mengikut Keutamaan B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 43 URBAN PARK MUAR Tapak 2 Mukim Bandar Lot 4306 | GM 2847 Lot 37 | GM 4607 Lot 56 | GM 4606 Lot 2303 | GM 2513 Lot 2304 | GM 2257 Lot 2016 | GM 2795 Lot 2035 | GM 1997 Lot 2031 | GM 1994 Lot 21745 | GM 2014 Lot 21746 | GM 2015 Lot 3745 | GM 2844 Lot 2370 | GM 2147 Kategori Penggunaan Tanah : Pertanian 1. Tapak 2 berhampiran dengan pejabat MPM yang baharu 2. Dengan adanya pejabat MPM baharu kawasan ini dijangka akan menjadi tumpuan institusi dan pusat komersil yang menjadi pelengkap kepada kawasan ini. 3. Aksessibiliti yang tinggi, berhampiran dengan Muar byPass dan hampir dengan Pusat Bandar Muar (kurang 5km) 4. Tanah masih syarat pertanian dan meminimakan kos pengambilan tanah 5. Kawasan tadahan dikelilingi dengan kawasan perumahan dan perumahan kampung manakala zoning akan datang didominasi perumahan; 6. Lokasi strategik dan persekitaran yang selamat serta mempunyai infrastruktur yang baik; 7. Kawasan yang berada di luar Kawasan risiko bencana seperti banjir; 8. MPM memerlukan kawasan lapang dan rekreasi berskala taman bandaran di kawasan lot bersaiz kecil (lot lidi) yang mana kecenderungan pemaju untuk membangunkan tanah lapang dan rekreasi berskala lot permainan/kejiranan dan ianya terletak di luar kawasan lapang dan rekreasi utama di pesisir Sungai Muar (5km); 9. Mewujudkan kawasan lapang dan rekreasi berskala taman bandaran yang baharu mampu meningkatkan nilai hartanah kawasan sekitar dan mampu menyuntik pembangunan sektor hartanah dan ekonomi setempat. Justifikasi Terperinci Tapak 2 B A B 4 : M O D E L A N A L I S I S D A N O U T P U T A N A L I S I S
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 44 URBAN PARK MUAR 5.1 Keutamaan 1 : Tapak 2 Mukim No Lot Keluasan Bandar Lot 4306, 37, 56, 2303, 2304, 2016, 2035, 2031, 21745, 21746, 3745, 2370 7.27 hektar Guna tanah semasa Guna tanah zoning 5.1.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning Tapak 2 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K Kegunaan tanah semasa tapak adalah pertaniaan yang dilitupi majoritinya adalah tanaman kelapa sawit Tapak dianggarkan berkeluasan 7.27 hektar. Zoning bagi tapak ini keseluruhan lotlot yang terpilih boleh dibangunkan atau istilahnya guna tanah yang dibenarkan adalah perumahan manakala guna tanah yang dibenarkan dengan syarat antaranya adalah kawasan lapang. Tapak ini adalah lapisan kedua daripada Muar By Pass. Kedudukannya di belakang Taman Keroma Jaya iaitu taman perumahan sedia ada. Terdapat dua potensi akses masuk untuk ke tapak iaitu di sebelah timur dan selatan yang boleh disambung melalui Muar ByPass. 5.0 ANALISIS TAPAK 4306 37 2033 2034 56 2035 2016 2031 21746 3745 2370 21745
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 45 URBAN PARK MUAR Foto udara meliputi kawasan pertanian Kawasan pertanian kelapa sawit 5.1 Keutamaan 1 : Tapak 2 5.1.2 Keadaan Semasa Tapak 2 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K Tapak berkeadaan landai dan rata. (tinjauan dari pelan kontur). Sebahagian kecil tapak diliputi tanah bencah atau paya. Usaha kerja-kerja awalan dan platform level tidak menelan belanja yang besar. Sedikit halangan keadaan dan orientasi tapak di mana kedudukannya berada di lapisan kedua di belakang taman perumahan sedia ada. Walau bagaimanapun, potensi akses masuk tidak mengganggu keluar-masuk jalan taman perumahan sedi ada. Potensi besar tapak adalah berhampiran dengan bangunan MPM yang baharu yang dilihat pada masa akan datang kawasan ini menjadi fokal pembangunan Rumah tinggal 4 4 3 1 3 2 Kawasan belukar dalam kawasan kajian 2 1
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 46 URBAN PARK MUAR Penanaman kelapa sawit sekitar Majlis Perbandaran Muar 5.1 Keutamaan 1 : Tapak 2 5.1.3 Keadaan Persekitaran Tapak 2 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K Jalan masuk kawasan kajian Perumahan sekitar – Taman Keroma Jaya Pusat penyelenggaraan kenderaan berat 3 2 2 1 1 4 4 5 5 Persekitaran tapak: • Kurang 0.5Km (lot berdampingan) Lot berdampingan tanah pertanian kecuali di bahagian tenggara tapak kawasan kediaman Di kelilingi kawasan pertanian, perkampungan dan tamantaman perumahan sedia ada • 1 – 2 Km Perumahan / kampung sedia ada Pejabat MPM baharu (bahagian timur tapak bersetentangan) • 3 km dan lebih Jarak dari Pusat Bandar Muar (5.5 km) 3
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 47 URBAN PARK MUAR Guna tanah semasa Guna tanah zoning 5.2 Keutamaan 2 : Tapak 4 5.2.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning Tapak 4 Mukim No Lot Keluasan Bandar 23441,22772, dan 21575 - 21578 5.38 hektar Kegunaan tanah semasa tapak adalah pertaniaan yang dilitupi majoritinya adalah tanaman kelapa sawit dan selebihnya tanaman lain Terdapat lot-lot telah sedia ada bangunan sebagaimana berikut: Lot 22772 (pusat jualan kereta terpakai) Lot 21578 (kediaman sesebuah) Lot 23441 (perusahaan sewaan jet ski dan bot) Lot 23441 dan Lot 21576 syarat nyata tanah adalah bangunan. Tapak dianggarkan berkeluasan 5.38 hektar. Zoning bagi tapak ini keseluruhan lot yang dipilih boleh dibangunkan atau guna tanah yang dibenarkan adalah komersil manakala guna tanah yang dibenarkan dengan syarat antaranya adalah kawasan lapang. Tapak ini adalah lapisan pertama daripada Muar By Pass. Kedudukannya berhampiran dengan Sungai Muar Terdapat dua potensi akses masuk untuk ke tapak iaitu di sebelah timur dan melalui jalan susur yang aksesnya disambung melalui Muar ByPass. Sedikit berhalangan kerana berhampiran dengan persimpangan empat Muar ByPass 23441 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 48 URBAN PARK MUAR 5.2 Keutamaan 2 : Tapak 4 5.2.2 Keadaan Semasa Tapak B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K 5.2.2 Keadaan Semasa Tapak 4 Sebahagian kebun kelapa sawit yang termasuk di dalam kawasan tapak 4. Kebun buah-buahan juga termasuk di dalam kawasan tapak 4. Kebun kelapa dan Durian juga merupakan sebahagian daripada kawasan tapak 4. Tapak berkeadaan landai dan rata (hasil tinjauan pelan kontur). Sebahagian diliputi tanaman yang diusahakan secara kecil-kecilan. Bahagian barat tapak terdapat laluan rentis TNB (overhead) yang mengunjur ke utara dan juga rezab Sungai Muar. Manakala di bahagian selatan tapak terdapat rezab kabel fibre optik (bawah tanah). Terdapat jalan susur di antara Muar ByPass dan tapak cadangan. Jalan ini digunakan untuk pengguna dan penduduk akses ke kawasan selatan tapak. Terdapat lot-lot telah sedia ada bangunan sebagaimana berikut: Lot 22772 (pusat jualan kereta terpakai) Lot 21578 (kediaman sesebuah) Lot 23441 (perusahaan sewaan jet ski dan bot) Lot 23441 dan Lot 21576 syarat nyata tanah adalah bangunan. 1 1 2 2 3 3
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 49 URBAN PARK MUAR 5.2 Keutamaan 2 : Tapak 4 5.2.3 Keadaan Persekitaran Tapak 4 Persekitaran tapak : • Kurang 0.5 km (lot berdampingan) Bahagian timur (rumah kampung, perumahan dan kedai jualan kereta terpakai), di kelilingi kawasan pertanian. Bahagian barat tapak adalah Sungai Muar Bahagian selatan tapak kawasan kediaman sedia ada yang terdiri daripada kawasan perkampungan dan tamantaman perumahan berskala kecil • 1 – 2 Km Perumahan / kampung sedia ada • 3 km dan lebih Jarak dari Pusat Bandar Muar (5.2 km) Perniagaan kenderaan terpakai yang terletak di bahagian barat kawasan tapak 4. Muara Sungai Muar, Boating, Tanah persendirian, menyimpan lori dan jentera pengorek. camping and Fishing. Pylon Rentis Elektrik sediada Laluan kabel 33,000 volts dan fibre optik sediada Rumah kampung, bengkel dan gudang sedia ada. 1 1 3 3 2 2 5 5 6 4 4 6 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K
LOCALISING CADANGAN RANCANGAN PEMAJUAN (LCRP) Cadangan Lokasi Tapak dan Memajukan Taman Bandaran / Taman Tempatan di kawasan Majlis Perbandaran Muar 50 URBAN PARK MUAR Guna tanah semasa Guna tanah zoning 5.3 Keutamaan 3 : Tapak 3 5.3.1 Guna Tanah Semasa dan Zoning Tapak 3 B A B 5 : A N A L I S I S T A P A K Kegunaan tanah semasa tapak adalah pertaniaan dan tanah kososng yang dilitupi tanaman kelapa sawit, belukar dan tanaman lain. Terdapat tapak semaian benih pokok kelapa sawit diusahakan di lot 21653, 21654, 21655, 21656 dan 21657. Tapak dianggarkan berkeluasan 5.18 hektar. Zoning bagi tapak ini, lapisan pertama lot adalah komersil manakala lapisan kedua lot perumahan. Guna tanah yang dibenarkan adalah komersil dan perumahan masing-masing manakala guna tanah yang dibenarkan dengan syarat antaranya adalah kawasan lapang. Tapak ini adalah lapisan pertama daripada Muar By Pass. Kedudukannya di sekelilingi kawasan perumahan dan komersil sedia ada. Akses masuk untuk ke tapak boleh disambung melalui Muar ByPass atau kesinambungan jalan sedia ada. Mukim No Lot Keluasan Bandar 21653-21658 dan 1039-1043 5.18 hektar