KEGIATAN PEMBELAJARAN Pertemuan 1 Tahapan Kegiatan Alokasi Waktu ● Guru memberikan motivasi dan gambaran belajar tentang mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic. ● Guru memberikan pertanyaan pemantik : 1. Apa perbedaan kendaraan manual dan matic? 2. Bagaimana cara menghidupkan mobil matic? 3. Bagaimana cara menjalankan mobil manual? ● Guru menyampaikan tujuan pembelajaran Kegiatan Inti 1. Peserta didik memperhatikan tayangan singkat di layar menggunakan laptop dan infocus (media pembelajaran) lanjutan dari tayangan cara mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic sambil sesekali memberikan tanggapan dan guru memberikan penguatan. Berikut link tayangannya: https://www.youtube.com/watch?v=rB-DIgWKRDQ https://www.youtube.com/watch?v=KViMCSyYAqc 2. Guru membentuk kelompok yang terdiri dari 4 siswa 3. Guru mengarahkan peserta didik untuk browsing materi tentang mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic dengan menggunakan HP masing-masing 4. Guru memberikan penjelasan perbedaan pengoperasian kendaraan manual dengan matic. 5. Siswa berdiskusi bagaimana mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic 6. Guru memberikan contoh cara mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic sesuai SOP. 7. Siswa melakukan praktik langsung pada kendaraan cara mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic sesuai SOP dengan didampingi oleh guru. 300 menit Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 2
KEGIATAN PEMBELAJARAN Pertemuan 1 Tahapan Kegiatan Alokasi Waktu Penutup a. Peserta didik diminta menyimpulkan keseluruhan materi terkait cara mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic sesuai SOP dana guru memberikan penguatan b. Guru menanyakan penyampaian materi apakah menyenangkan, materi yang dibahas apakah sudah dipahami, apakah semua peserta didik paham, siapa saja yang belum paham, adakah materi yang susah dipahami, materi mana yang perlu diperbaiki ? c. Guru memberikan tugas kepada siswa untuk mencari informasi terkait cara mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic pada kendaraan dilingkungan sekitar. d. Guru menginformasikan rencana pembelajaran pada pertemuan selanjutnya tentang melakukan perawatan berkala kendaraan 1000 KM e. Guru memberikan motivasi kepada siswa agar selalu semangat belajar dan tetap menjaga kesehatan. f. Guru menutup pertemuan dengan berdoa dan salam. 45 menit 1. Asesmen a. Asesmen Awal Peserta didik menjawab pertanyaan yang diajukan guru : 1. Apa perbedaan kendaraan manual dan matic? 2. Bagaimana cara menghidupkan mobil matic? 3. Bagaimana cara menjalankan mobil manual? b. Asesmen Formatif 1. Asesmen Pengetahuan : Peserta didik menejelaskan pengoperasian kendaraan manual dan/atau automatic (Lampiran 1) 2. Asesmen Ketrampilan : Peserta didik mempraktikan pengoperasian kendaraan manual dan/atau automatic (Lampiran 2) c. Asesmen akhir (sumatif) Penilaian berdiskusi ataupun secara lisan berpendapat dan share di depan kelas , dengan kriteria penilaian : hasil diskusi, penyampaian pendapat dan kemampuan menjawab pertanyaan. 2. LAMPIRAN Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 3
1. Lembar Kerja Peserta Didik 2. Pengayaan dan Remedial 3. Bahan Bacaan Pendidik dan Peserta Didik 4. Refleksi Peserta Didik dan Pendidik 3. Daftar Perlengkapan Ajar: 1. Buku New Step 1 2. https://wuling.id/id/blog/autotips/cara-mengemudi-mobil-manual 3. https://daihatsu.co.id/tips-and-event/tips-sahabat/detail-content/Ini-Cara-MengendaraiMobil-Matic-Yang-Bisa-Kamu-Pelajari/ 4. https://www.youtube.com/watch?v=rB-DIgWKRDQ 5. https://www.youtube.com/watch?v=KViMCSyYAqc RUBRIK PENILAIAN 1. Asesmen Proses N o Kelompok Keterb aca an Materi Karya berupa Peta Konsep Kreativit as Lapo ran Disk usi Present asi Y a T d k Y a Td k Y a T d k Y a T d k Y a T d k 2. Asesmen Akhir Nama Siswa: N o KK TP KETERCAPAIAN Kurang kompe ten (71- 80) Cukup Kompe ten (81-90) Sangat Kompe ten (91- 100) 1 Memastikan kendaraan terparkir dengan benar 2 Memastikan seluruh sistem pada kendaraan dimatikan sesuai prosedure 3 Memastikan kendaraan terkunci sesuai prosedure 3. Profil Pelajar Pancasila Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 4
N o Dimensi Kreatif-Sub Elemen Mulai Berkemba ng Sedang Berkemba ng Berkemba ng Sesuai Harapan Sangat Berkemba ng 1 Mandiri, Bernalar kritis, dan Bergotong-royong BAHAN BACAAN CARA MENGEMUDIKAN MOBIL MANUAL UNTUK PEMULA Kebanyakan mobil memiliki dua transmisi yang bisa dipilih oleh pemilik mobil, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis. Transmisi otomatis tentunya memiliki penggunaan yang lebih mudah. Hal itulah yang membuat beberapa orang memilih untuk menggunakan transmisi semacam ini. Namun beberapa orang beranggapan kalau mengendarai mobil otomatis bukanlah pengalaman mengendarai mobil yang sesungguhnya. Itulah kenapa banyak orang yang belajar cara menyetir mobil manual. Kalau Anda penasaran cara untuk menyetir mobil manual maka Anda bisa mengikuti cara-cara autotips yang Wuling berikan di bawah ini. Anda bisa menemukan berbagai situasi yang mungkin bisa Anda temukan di jalanan saat mengendarai mobil manual. Gambar 1. tuas pemindah gigi Apa Itu Mobil Transmisi Manual? Naikkan Gigi Gambar Ilustrasi Cara Mengemudikan Mobil Manual untuk Pemula Transmisi manual atau yang juga dikenal sebagai manual gearbox, transmisi standar, atau stick shift, merupakan sistem transmisi kendaraan bermotor multi speed, dimana penggantian gigi harus dilakukan oleh pengemudi secara manual dengan cara mengoperasikan stik gigi dan kopling. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 5
Automobile zaman dulu menggunakan transmisi manual sliding mesh bersamaan dengan 3 rasio gigi depan. Sejak tahun 1950-an, transmisi manual constant-mesh sudah lebih sering digunakan dan jumlah rasio maju sudah meningkat menjadi 5 speed dan 6 speed untuk kendaraan saat ini. Alternatif lainnya untuk transmisi manual adalah transmisi otomatis; transmisi otomatis yang sering digunakan adalah transmisi otomatis hidrolik dan transmisi variabel berkelanjutan (CVT), dimana transmisi manual otomatis dan transmisi mobil dual clutch memiliki inti yang sama dengan transmisi manual konvensional, tapi diganti secara otomatis. Secara bergantian, ada transmisi yang memfasilitasi operasi kopling manual, tapi input pengemudi masih dibutuhkan untuk mengganti gigi secara manual, dinamakan transmisi semi otomatis. Sistem ini menggunakan desain dari transmisi otomatis konvensional, dengan pengganti gigi, dan secara mekanik mirip dengan transmisi manual konvensional, dengan kontrol pengemudi dan input yang masih dibutuhkan untuk mengganti gigi, tapi sistem kopling benar-benar otomatis, dan penghubung mekanik untuk pedal koplingnya diganti dengan aktuator, servo, atau solenoid, dan sensor, yang mengoperasikan sistem kopling secara otomatis saat pengemudi menyentuh atau menggerakan pengganti gigi. Hal ini membuat pedal kopling fisik jadi tidak dibutuhkan. Cara Menyetir Mobil Manual dengan Halus Konsentrasi Gambar Ilustrasi Cara Mengemudikan Mobil Manual untuk Pemula Menyetir mobil manual bisa secara halus lho! Berikut ini cara menyetir mobil manual dengan halus yang bisa Anda lakukan. Perhatikan tekanan pedal gas Anda harus selalu memperhatikan tekanan kaki kanan ke pedal gas saat sedang mengemudi. Jangan pernah menginjak pedal gas terlalu dalam karena bisa membuat mobil lompat. Kalau mobil terus menggunakan rpm yang tinggi, maka komponen mesin mobil juga akan jadi lebih cepat rusak. Sering berjalan dengan kecepatan tinggi juga bisa meningkatkan risiko kecelakaan, mengingat jalanan di Indonesia yang selalu padat pengguna jalan. Anda hanya perlu menginjak gas secara perlahan dan membuat mobil berjalan sesuai dengan batas kecepatan yang sudah ditentukan di jalanan. Jangan rem saat sudah dekat Anda memang perlu menginjak pedal rem saat mau berhenti dan supaya tidak menabrak pengendara lain. Namun alangkah lebih baik bagi Anda jika pedal rem Anda injak saat jarak Anda dengan kendaraan lain masih jauh. Hal ini akan membuat mobil berhenti dengan lebih mulus dan mobil tidak terasa menghentak. Cara yang satu ini akan lebih baik digunakan daripada tiba-tiba mengerem saat jarak Anda dengan kendaraan lain sudah dekat. Mengurangi kecepatan di jalanan berlubang Jalanan yang Anda lewati di perjalanan pastinya tidak selalu dalam keadaan mulus. Pasti ada beberapa titik yang sudah mengalami kerusakan atau berlubang. Bukan hanya itu, biasanya juga ada banyak polisi tidur yang diletakkan di daerah pemukiman warga. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 6
Anda bisa membuat perjalanan Anda tetap nyaman dan mulus dengan memperlambat laju kendaraan Anda. Saat Anda melihat jalanan yang berlubang dan lubangnya masih kecil, Anda mungkin bisa memperlambat laju kendaraan dan menghindari lubang. Namun Anda harus memperhatikan sisi lainnya karena bisa jadi ada tembok atau pengendara lain saat Anda ingin menghindari lubang. Kalau lubang besar, maka Anda lebih baik mengerem sebelum melewati lubang tersebut supaya benturan yang terjadi bisa lebih mulus dan komponen suspensi pada mobil juga bisa lebih tahan lama. Anda juga bisa menggunakan cara yang sama saat melewati polisi tidur. Anda bisa mengerem terlebih dahulu sebelum melewati polisi tidur. Biarkan roda depan dan belakang melewati polisi tidur, baru Anda bisa menginjak gas lagi. Hati hati ketika berbelok Melewati perempatan atau pertigaan atau jalan di pegunungan membutuhkan kewaspadaan yang tinggi. Bisa ada kendaraan lain dari arah berlawanan datang tapi Anda tidak melihatnya. Anda bisa mengurangi kecepatan berkendara serta memperhatikan rambu lalu lintas yang ada. Hal ini bisa menghindari tabrakan dan juga membuat penumpang lebih nyaman di perjalanan. Memperhatikan oper gigi mobil manual Anda bisa mengendarai mobil manual dengan lebih halus dan nyaman dengan cara memperhatikan teknik penggantian gigi. Anda harus mengganti gigi dengan memperhatikan rpm yang ada di panel instrumen. Naikkan posisi gigi tiap 3000-3500 rpm dan oper gigi ke gigi yang lebih rendah saat mau mengerem. Lakukan hal ini dengan mulus dengan cara memperhatikan pelepasan kaki kiri di kopling dan kaki kanan yang ada di gas. Anda harus menginjak pedal kopling secara penuh dulu dan melepas kaki kanan dari gas, baru Anda bisa memindahkan gigi. Pertahankan rpm mesin dengan mengontrol injakan gas. Pada saat itu, lepaskan kaki kiri dari pedal kopling secara perlahan dengan kaki kanan yang menginjak gas supaya mesin tidak mati dan mobil juga tidak menghentak. CARA MENGENDARAI MOBIL MATIC BAGI PEMULA Sahabat sudah berapa lama bisa menyetir mobil? Apakah Sahabat pernah mengendarai mobil matic? Jika belum, Sahabat bisa simak cara mudah mengendarai mobil matic pada pembahasan kali ini, ya. Nyetir mobil itu adalah keterampilan yang membutuhkan konsentrasi dan koordinasi visual motorik dengan baik, loh. Kenapa begitu? Yang pertama yaitu konsentrasi untuk memperhatikan lalu lintas, kemudian konsentrasi untuk mengelola pengaturan kopling dan perseneling disesuaikan dengan kondisi jalanan, dan konsentrasi saat mengatur kecepatan kendaraan. Tentu saja ini berlaku jika menggunakan kendaraan dengan transmisi manual. Lalu bagaimana dengan pengemudi yang kesulitan dengan transmisi manual? Beruntungnya, sekarang sudah banyak yang Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 7
menggunakan transmisi matic. Sahabat hanya perlu mencari tahu cara mengendarai mobil matic, agar tidak kesulitan mengendarainya. Fakta Tentang Mobil Matic Mobil keluaran tahun-tahun terakhir ini, banyak yang menggunakan teknologi matic yang merupakan kependekan dari automatic. Dengan teknologi yang canggih, akan lebih sederhana dalam pengoperasiannya dan tingkat keamanan yang lebih tinggi bagi penggunanya. Sebelum mempelajari cara mengemudi mobil matic, sebaiknya ketahui beberapa fakta tentang mobil matic berikut ini: 1. Mobil matic tidak akan hidup mesinnya jika posisi tuas tidak di P. 2. Saat di jalan macet dan mesin mati, mobil tetap diam. Tidak meloncat seperti jika menggunakan transmisi manual, saat mengganti tuas ke netral. 3. Mobil tidak mundur saat mesin mati ditanjakan, sehingga penumpang tetap tenang. 4. Konsentrasi saat nyetir cukup pada monitor di bawah kemudi, yang menunjukkan kecepatan lari kendaraan, menunjukkan posisi persenelling, lampu, tangki bahan bakar maupun temperature mesin. Setelah mengetahui fakta mengenai mobil matic, tentunya Sahabat lebih paham dan siap untuk mengendarai mobil matic. Dibawah ini panduan lengkap cara mengendarai mobil matic untuk pemula : 1. Pastikan Tuas Berada Dalam Posisi P atau Parkir Cara mengemudi mobil matic bagi pemula adalah dengan memastikan tuas berada di posisi yang benar. Sebelum menyalakan mobil, posisi tuas ini harus ada di posisi P, atau bisa juga pada posisi N. Pastikan tuas tidak sedang berada di posisi reverse atau R. posisi ini berarti mundur. Mobil matic sendiri hanya akan bisa dihidupkan jika posisi tuas berada di posisi N atau P. 2. Jangan Langsung Hidupkan Mesin Ketika Sahabat memasukan kunci pada lubangnya, sebaiknya jangan langsung menyalakan mesin. Namun, pastikan untuk menunggu sampai jarum berputar dan indikator telah aktif atau menyala. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 8
Pada beberapa jenis mobil matic biasanya untuk memberi Sahabat indicator telah menyala dan kelistrikan sudah hidup maka mobil akan memberikan suara. Jika semua indikator tersebut sudah aktif, maka Sahabat sudah bisa menyalakan mesin mobil Sahabat tersebut. Baca Juga : 4 Cara Mengendarai Mobil Matic Di Tanjakan Macet 3. Injak Pedal Rem Saat Starter Untuk beberapa mobil matic tertentu mesin mobil tidak akan berada pada posisi hidup jika Sahabat tidak menginjak serta menekan pedal bagian rem. Oleh sebab itu, sebaiknya ketika Sahabat menstarter mobil langsung saja menginjak rem. Namun pada beberapa mobil matic, cara ini tidak diperlukan. Jadi pastikan Sahabat mengetahui jenis kendaraan Sahabat. 4. Menekan Pedal Rem Saat Memindahkan Tuas Ketika mesin sudah dapat menyala, maka langkah selanjutnya yang perlu Kamu lakukan adalah memindahkan tuas yang semula berada pada posisi P atau N, dipindahkan ke posisi juas R atau D. Namun ketika Sahabat memindahkan tuas pada persneling, lebih baik untuk dibarengi dengan menekan pedal bagian rem. Hal ini berguna untuk mencegah terjadinya resiko kerusakan pada mesin mobil matic. 5. Pahami Fungsi Tuas Transmisi Tuas transmisi atau yang juga disebut sebagai perseling adalah komponen yang sangat penting pada mobil. Pada umumnya mobil matic sendiri memiliki beberapa pengaturan transmisi seperti P, D, R, N, M. Pastikan Sahabat memahami betul dari setiap fungsi transmisi tersebut sehingga ketika mengendarai mobil matic akan jauh lebih aman sekaligus supaya Sahabat tidak melakukan kesalahan ketika memindahkan gigi pada transmisi ini. 6. Gunakan Mode Berkendara Kini berbagai mobil matic bahkan sudah dilengkapi dengan riding mode. Sahabat bisa memilih mode yang sesuai salah satunya adalah mode ekonomis. Mode yang satu ini cocok sekali untuk Sahabat yang ingin berkendara dengan lebih santai menggunakan mobil matic. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 9
Jika Sahabat ingin berkendara dengan kecepatan yang lebih tinggi, Sahabat bisa menggunakan mode sport. Mode yang satu ini akan membuat performa mesin mobil menjadi lebih maksimal. 7. Menggunakan Transmisi Manual Pada umumnya, mobil matic juga dilengkapi dengan adanya mode manual. Cara mengoperasikannya pun begitu mudah. Sahabat bahkan tidak perlu untuk melakukan perpindahan gigi serta menginjak kopling. Cara mengoperasikan transmisi manual ini adalah dengan memindahkan posisi tuas transmisi pada mode manual atau yang disimbolkan dengan M. Jika Anda ingin berpindah gigi, Anda hanya perlu menggeser tuas (+) yang berarti menambah gigi, atau menggeser tuas (-) yang berguna untuk mengurangi gigi. Untuk menggunakan mode ini, Sahabat perlu menekan pedal rem. Mengenal Tuas-Tuas pada Mobil Matic Setelah mengetahui beberapa fakta dan cara mengendarai mobil matic diatas, Sahabat akan lebih memahami cara belajar mobil matic dengan baik jika memahami tuas-tuasnya juga. Gambar 2. Tuas pemindah gigi matic Mobil bertransmisi manual dengan mobil bertransmisi matic terdapat beberapa perbedaan. Perbedaan paling mendasar antara mobil transmisi manual dengan matic adalah pada jumlah pedalnya. Transmisi manual memiliki 3 pedal, sementara matic memiliki dua pedal. Selain itu, tuas pada mobil matic akan dijelaskan lebih lengkapnya dibawah ini yaitu: 1. P (park) = tuas P ini untuk posisi parkir atau bisa digunakan pada jalanan macet hingga berhenti yang diperkirakan akan lama misalnya 10 menit. Pastikan tuas persenelling berada pada posisi P, saat mobil sedang dalam keadaan berhenti. 2. R(return) = tuas R digunakan untuk mundur. 3. N (neutral) = tuas N digunakan jika jalanan macet hingga berhenti sehingga pengemudi tidak capek. Saat N perlu dibantu dengan rem tangan agar kendaraan benar-benar berhenti. Pada posisi ini kaki lepaskan dari pedal rem maupun gas. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 10
4. D(drive) = tuas D untuk maju. Drive ini terdiri dari D1, D2 dan D3. D2 dan D1 digunakan jika kecepatan kendaraan rendah lajunya. Pastikan tuas pada posisi P, injak pedal rem dan nyalakan mesin. Biarkan beberapa saat, agar mesin mobil cukup panas. Lalu arahkan tuas ke D1 jika ingin maju, atau ke R jika ingin mundur, sambil menginjak pedal rem. Pelan-pelan, pijakan pada rem diangkat sedikit demi sedikit agar kendaraan bergerak. Baru kemudian gas diinjak untuk meningkatkan kecepatannya. Geser tuas ke D1, D2 atau D3 sesuai dengan kecepatan yang diinginkan. Saat di jalan menanjak, geser tuas ke posisi L. Biasakan menginjak pedal rem, saat menggeser tuas. Salah satu keunggulan mobil sekarang, adalah pengunci pintu yang otomatis bekerja ketika tuas digeser ke D. Demikian juga untuk pengaturan posisi kaca samping (spion) bisa diatur melalui tombol yang berada disekitar pintu pengemudi. Kecanggihan lainnya dari mobil otomatis ini sekarang terdapat beberapa tombol yang dipasang pada jari-jari kemudi, misalnya untuk setel radio/TV/Audio lengkap pula dengan tombol volumenya. Bagaimana, tertarik untuk memiliki mobil matic? Kelihatannya tidak susah mengemudikannya, ya? Setelah mempelajari cara mengendarai mobil matic, apakah Sahabat mau berganti mobil? Nah, makin canggih teknologinya makin mudah mengendarainya, makin tinggi rasa amannya. Namun demikian, kita tetap berdoa, pengendalian diri tetap harus kuat walaupun dalam keadaan terburu-buru. Sandra Oktadinata, S.Pd./TKR/Fase F/TP 2023_2024 - 11