สรุปผลการดำเนินการ ตำบลขับขี่ปลอดภัย_งบแสน_2564

รายงานสรปุ ผลการดำเนนิ งาน
โครงการพฒั นาและเชื่อมเครอื ข่าย
เพอื่ การป้องกนั และลดอบุ ตั เิ หตทุ างถนนในระดบั จงั หวดั นครราชสีมา

(สญั ญาเลขท่ี 63-0-00-001 รหัสโครงการ 63-0-00-001)

โดย
▪ ชือ่ ผรู้ ับผดิ ชอบโครงการ

นายกฤษฏิ์ พูนเกษม หัวหนา้ สำนกั งานปอ้ งกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดนครราชสมี า
นางศริ แิ ข ขันทองคำ หัวหน้ากลมุ่ งานยทุ ธศาสตร์และการจดั การ
นางสาวทพิ ยส์ ดุ า ภูมพิ าณชิ ย์ นักวเิ คราะหน์ โยบายและแผนชำนาญการ

▪ชื่อองค์กรรบั ทนุ จังหวัดนครราชสีมา โดย สำนกั งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั
จังหวัดนครราชสีมา

ได้รับทนุ สนับสนุนโดย
สำนักงานกองทนุ สนบั สนนุ การสร้างเสรมิ สุขภาพ (สสส.)

▪ เดือน ปที พี่ ิมพ์ : พฤษภาคม 2564

บทสรปุ ผบู้ รหิ าร

ที่ผ่านมาจังหวัดนครราชสีมามีการดำเนินการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจรอย่างต่อเนื่อง
แต่ในช่วงระยะเวลาหลายปียังคงเห็นผลไม่ชัดเจน เนื่องจากเป็นการแก้ไขตามภารกิจของแต่ละหน่วยงาน
ขาดพลังของความมีส่วนร่วมในการแก้ไขด้วยทิศทางเดียวกัน จะเห็นได้จากแนวโน้มของข้อมูลสถิติการ
บาดเจ็บและเสียชีวิตยังมิได้ลดลง โดยจุดอ่อนของระบบการจัดการการปอ้ งกันหรอื แก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทาง
ถนน อยู่ที่ขาดการประสานงานระหว่างหน่วยงาน ขาดการใช้ข้อมูลร่วมกัน ขาดการประเมินที่เปน็ ระบบ ซึ่ง
ความร่วมมอื ระหว่างผู้มีสว่ นเก่ียวข้องจะเปน็ กญุ แจสำคัญในการขบั เคลื่อนนโยบายใหเ้ ป็นรปู ธรรมได้ จังหวัด
นครราชสีมา จึงได้ตระหนักถึงความสำคัญของกระบวนการส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน โดยใช้
กระบวนการมีสว่ นรว่ มของภาคีเครอื ขา่ ยในมิติของการเรียนรรู้ ่วมกนั ในการสร้างความตระหนกั และเข้าใจด้าน
ความปลอดภัยทางถนน แลว้ จึงสามารถพัฒนาและเชอ่ื มร้อยภาคีในการทำงาน ซ่งึ ทำใหส้ ามารถทราบถงึ สภาพ
ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในปัจจุบัน อันนำมาสู่ขั้นตอนของการร่วมกันหาแนวทางในการปรับปรุงความ
ปลอดภัยทางถนนของจังหวัดนครราชสีมาอย่างยั่งยืนจึงได้มีการจัดทำโครงการ “พัฒนาและเชื่อมภาคี
เครือข่ายเพ่อื การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพ้ืนท่ีจังหวดั นครราชสีมา” โดยมีวัตถุประสงค์การดำเนิน
โครงการ ได้แก่

1. เพื่อให้เกิดพื้นที่ตำบลต้นแบบ ในการดำเนินงานด้านการป้องกันและลดอุบัติเหตุทาง
ถนนระดบั จงั หวัดนครราชสีมา

2. เพอ่ื ใหเ้ กดิ การเชื่อมภาคีเครอื ข่ายดา้ นการป้องกนั อบุ ตั ิเหตุทางถนน ในพ้ืนที่ตำบลตน้ แบบอย่าง
เป็นรปู ธรรม

3. เพื่อใหเ้ กดิ กระบวนการทำงานด้านการปอ้ งกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ตำบลท่ี
เป็นระบบ ตามบริบทของพนื้ ท่ี

4. เพื่อให้จำนวนอุบตั เิ หตใุ นพนื้ ทต่ี ำบลต้นแบบลดลง
ทั้งนี้ เป้าหมายหลักในการดำเนินโครงการจะมุ่งเน้น ไปที่ ตำบลที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็น ตำบลนำร่อง
ดำเนินการตำบลขับขี่ปลอดภัย 3 พื้นที่ ได้แก่ เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง อำเภอเมืองนครราชสีมา องค์การ
บริหารส่วนตำบลหนองนำ้ แดง อำเภอปากช่อง และองคก์ ารบริหารสว่ นตำบล ดอนชมพู อำเภอโนนสงู

ผลลพั ธท์ ่ไี ดจ้ ากการดำเนินโครงการฯ
1. เกิดกลไกของ และกระบวนการทำงานของ ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กร
ปกครองสว่ นทอ้ งถน่ิ ซ่งึ เป็นตวั อย่างการทำงานทเ่ี กิดขึน้ จริง ตามบรบิ ทของพืน้ ที่ ไดแ้ ก่

- ตัวอย่างการขับเคลื่อนงานในพื้นที่เขตชุมชนเมือง เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง อำเภอเมือง
นครราชสีมา

- ตวั อยา่ งของพ้ืนที่แหลง่ ทอ่ งเที่ยว องค์การบรหิ ารสว่ นตำบลหนองน้ำแดง อำเภอปากชอ่ ง
- ตัวอย่างพืน้ ที่แหล่งเกษตรกรรม องคก์ ารบรหิ ารส่วนตำบลดอนชมพู อำเภอโนนสูง
2. เกิดขั้นตอนการทำงานในการขับเคลื่อน “ตำบลขับขี่ปลอดภัย” ในระดับตำบล 4 ขั้นตอนหลัก
และ 2 ข้นั ตอนเสริม ดงั น้ี

(1) ข้ันตอนการดำเนนิ การหลัก
ขั้นตอนหลักที่ 1 ทบทวนองค์ประกอบของคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัย

ทางถนนองคก์ รปกครองส่วนท้องถ่นิ
ขน้ั ตอนหลักท่ี 2 การเก็บขอ้ มลู /สำรวจข้อมูลพ้ืนฐาน
ขัน้ ตอนหลักที่ 3 การวิเคราะห์ข้อมูล และแก้ไขปัญหา
ขนั้ ตอนหลักท่ี 4 การตดิ ตามและประเมนิ ผล

(2) ขนั้ ตอนเสรมิ
ขั้นตอนเสริมที่ 1 การดำเนินงานเชิงรุก โดยองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น สามารถ

ดำเนินงานตามแนวโน้มปัญหาที่เกิดขึ้นในสังคม วัฒนธรรม หรืออื่น ๆ ตามที่เห็นว่าเหมาะสม เช่น การดำเนินการให้
ความรแู้ กผ่ ู้สูงอายุในการขับขี่อย่างปลอดภัย เนอ่ื งจาก ประเทศไทยกำลงั เข้าสังคมผู้สงู อายุ การปลูกฝังวินัยจราจรใน

กลุ่มเดก็ เลก็ ในศูนย์พัฒนาเดก็ เล็ก เปน็ ต้น
ขั้นตอนเสริมที่ 2 การพัฒนาศักยภาพเสริมพลังการทำงาน เช่น การให้รางวัล

การฝึกอบรมเสริมทักษะ การสานพลังการทำงาน เป็นตน้

3. เกดิ การเชือ่ มโยงการทำงานระหว่าง ศนู ย์ปฏิบตั ิการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วน
ท้องถ่ิน ศูนยป์ ฏิบตั ิการความปลอดภยั ทางถนนอำเภอ และศูนย์อำนวยการความปลอดภยั ทางถนนจงั หวัด

4. เกิดการขบั เคล่ือนตำบลขับขี่ปลอดภัยใน 4 ดา้ น อยา่ งชดั เจน
ดา้ นที่ 1 ด้านการส่งเสรมิ การสวมหมวกนิรภยั
ดา้ นท่ี 2 การจดั การจดุ เส่ียง

ด้านท่ี 3 ส่งเสริมการพัฒนา ใหเ้ ปน็ ศูนย์พฒั นาเดก็ เล็กตน้ แบบ ด้านความปลอดภัยทางถนน
ดา้ นที่ 4 การจดั การความเสีย่ งหลักในพื้นที่

คำนำ

ในปี พ.ศ. 2559 – 2561 จังหวัดนครราชสีมามีสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนที่น่าตกใจ
โดยมีอัตราผู้เสียชีวิตจากอุบัตเิ หตุทางถน อยู่ในลำดับที่ 2- 3 ของประเทศ ในปี 2559 มีผู้เสียชีวิต 824
คน ปี 2560 มีผู้เสียชีวิต 803 คน และปี 2561 มีผู้เสียชีวิต 839 คน คิดค่าเฉลี่ย 3 ปี มีผู้เสียชีวิต
จำนวน 32 คนตอ่ แสนประชากร สถานการณ์อุบตั เิ หตุท่ีกล่าวข้างตน้ แสดงใหเ้ ห็นว่าการทำงานในรูปแบบการ
สั่งการจากบนลงล่าง (Top to Down) โดยใช้กลไกของศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด
(ศปถ.จงั หวัด) เป็นแกนหลกั ในการขับเคลื่อนงาน และดำเนินการเข้มข้นในชว่ งเทศกาลท้ังจงั หวัด ไม่สามารถลด
อตั ราการเกิดอุบัติเหตไุ ด้ เน่ืองจากระดบั พืน้ ท่ี คือ อำเภอ และตำบล ไม่รับรถู้ งึ สถานการณท์ ีแ่ ทจ้ ริงที่เกิดขึ้นใน
พนื้ ท่ี ซ่งึ สว่ นใหญอุบตั ิเหตุเกิดขึ้นกับสมาชิกในตำบล อำเภอ ทำใหก้ ารขับเคล่อื นงาน เป็นไปอย่างหลวม ๆ ไม่มี
โครงสร้างการทำงานท่ชี ัดเจน

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น การขับเคลื่อนการดำเนินงานในลักษณะ จากล่างขึ้นบน และการ
ดำเนินงานในลกั ษณะแนวราบ จึงมีความสำคัญต่อการดำเนินงานขององคก์ รปกครองส่วนท้องถิ่นและอำเภอ
ส่งผลกับการขับเคลื่อนงานในภาพรวมของจังหวัด อย่างยิ่ง ดังนั้น การสร้างความเข้าใจ และกระบวนงานท่ี
ชัดเจน สอดคลอ้ งกับบริบทของพื้นที่ จงึ เปน็ แนวคิดที่นำไปสู่การหาผลลัพธ์ของการดำเนนิ งานป้องกันและลด
อบุ ตั ิเหตทุ างถนนในภาพรวมของจงั หวัดได้เปน็ อยา่ งดี

สำนกั งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั จังหวดั นครราชสมี า

ผูร้ บั ผดิ ชอบโครงการ

สารบัณ หนา้

ส่วนที่ 1 บทนำ 1
สว่ นที่ 2 ผลการดำเนนิ การ 4
สว่ นที่ 3 สรปุ ผลผลติ /ผลลัพธ์ 21
ภาคผนวก 24

- การประเมนิ ตนเอง 5 ด้าน
- สรุปผลการดำเนินงาน โดยพื้นทต่ี ำบลนำร่อง

ส่วนท่ี 1
บทนำ

โครงการพัฒนาและเช่ือมภาคีเครอื ขา่ ยเพือ่ การปอ้ งกันอบุ ัติเหตทุ างถนนในระดบั จงั หวดั นครราชสมี า

๑. หลกั การ และเหตุผล
ปญั หาอุบัตเิ หตุเป็นปัญหาท่ีทั่วโลกให้ความสำคัญ สมัชชาสหประชาชาติไดป้ ระกาศเจตนารมณ์ในปฏิญญา

มอสโกให้ปี พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน (Decade of Action for Road Safety)
ประเทศไทยในฐานะประเทศสมาชิก ได้ร่วมขับเคลื่อนวาระความปลอดภัยทางถนนของโลก โดยมีมติคณะรัฐมนตรี วันที่
๒๙ มิถุนายน ๒๕๕๓ กำหนดให้ “ปี ๒๕๕๔-๒๕๖๓ เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน” โดยมีเป้าหมายเพื่อลด
อัตราการเสยี ชวี ิตจากอบุ ัตเิ หตุทางถนนของคนไทยลงครึ่งหน่งึ หรือในอัตราที่ตำ่ กว่า 10 คนตอ่ ประชากรหนึง่ แสนคน และ
เพือ่ ให้ทกุ ภาคส่วนมที ศิ ทางการดำเนินงานและการแก้ไขปญั หาอุบตั ิเหตุทางถนนประสบผลสำเรจ็ เป็นรปู ธรรม

ในปี พ.ศ. 2559 – 2561 จงั หวัดนครราชสีมามีสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนน ได้แก่ ในปี 2559
มีผู้เสียชีวิต 824 คน ปี 2560 มีผู้เสียชีวิต 803 คน และปี 2561 มีผู้เสียชีวิต 839 คน คิดค่าเฉลี่ย 3 ปี
มผี ูเ้ สยี ชวี ติ จำนวน 32 คนตอ่ แสนประชากร จากข้อมลู สถิตดิ งั กล่าวสามารถแบ่งระดับความเสีย่ งของการเสียชีวิต
จากอบุ ัตเิ หตุรายอำเภอ ได้เปน็ 4 ระดับ ดงั นี้

สแี ดง : มีผู้เสียชีวติ 50 คนขึ้นไปตอ่ ปี

สสี ม้ : มีผู้เสียชวี ิต ต้ังแต่ 21 – 50 คน ข้ึนไปตอ่ ปี

สีเหลือง : มผี เู้ สยี ชวี ิต ตง้ั แต่ 11 – 20 คน ขนึ้ ไปตอ่ ปี

สเี ขยี ว : มีผู้เสียชวี ิต ตง้ั แต่ 1 – 10 คน ขนึ้ ไปตอ่ ปี

เมื่อพิจาณาสาเหตุหลักของการเสียชีวิต โดยนำปัจจัยของการเกิดอุบัติเหตุทางถนน “คน รถ ถนน” มาวิเคราะห์
พบวา่ ยานพาหนะที่เกิดอบุ ัติเหตุสูงสุด คอื รถจักรยานยนต์ 79 % รถปิคอพั 10 % ถนนทีเ่ กดิ อุบตั เิ หตุสูงสุด คือ
ทางหลวงแผน่ ดนิ 66 % ถนนในหมบู่ ้าน 18 % ทางหลวงชนบท 10 %และพฤติกรรมเส่ยี งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ
ขบั รถเรว็ /เสยี หลักพลกิ คว่ำ 71 % ตัดหนา้ กระชัน้ ชิด 44.27 % ท้ังนี้ จากขอ้ มลู ศนู ย์อุบตั เิ หตุ ThaiRSC พบว่า
ในปี พ.ศ. 2559 - 2561 จังหวัดนครราชสีมา มีผูเ้ สยี ชีวติ จากอบุ ตั ิเหตุทางถนนมากเป็นลำดับท่ี 2 - 3 ของประเทศ

จากสถานการณ์อุบัติเหตุที่กล่าวข้างต้น แสดงให้เห็นว่าการทำงานในรูปแบบการสั่งการจากบน
ลงล่าง (Top to Down) โดยใช้กลไกของศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด (ศปถ.จังหวัด) เป็น
แกนหลักในการขบั เคลื่อนงาน และดำเนินการเข้มข้นในช่วงเทศกาลทั้งจังหวัด ไม่สามารถลดอัตราการเกิดอุบัติเหตไุ ด้
เนอ่ื งจากระดับพนื้ ที่ คือ อำเภอ และตำบล ไม่รับรถู้ ึงสถานการณ์ท่ีแทจ้ รงิ ที่เกิดขน้ึ ในพ้ืนที่ ทำให้การขับเคลื่อนงาน
เปน็ ไปอย่างหลวม ๆ ไม่มีโครงสร้างการทำงานทชี่ ัดเจน ในปี พ.ศ. 2562 จังหวัดนครราชสีมาจึงได้ปรับการดำเนินงาน
โดยอาศัยกลไกของระเบียบสำนักนายกว่าด้วยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน พ.ศ. 2554 เข้ามาเป็น

๒

เครื่องมือสำคัญในการบูรณาการความร่วมมือของภาคส่วนต่าง ๆ ในระดับอำเภอ และดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง
ตลอดทงั้ ปี จึงเกดิ โครงการ “รวมพลงั ขับเคลื่อนกลไกจังหวัดส่อู ำเภอและท้องถน่ิ เพือ่ ความปลอดภยั ทางถนนจังหวัด
นครราชสีมา” ทีไ่ ด้รับการสนับสนนุ งบประมาณจาก แผนงานสนับสนุนการปอ้ งกันอุบัติเหตจุ ราจร (สอจร.) ส่งผลให้
ในปี 2562 จังหวัดนครราชสีมาขับเคลือ่ นการทำงานในระดบั อำเภอ โดยใช้กลไกของศูนย์ปฏิบตั ิการปอ้ งกันและ
ลดอุบัติเหตุทางถนนอำเภอ (ศปถ.อำเภอ) ได้ครบถ้วนทั้งจังหวัด จำนวน 32 อำเภอ ทำให้การทำงานประสาน
เชอื่ มโยงกบั ศปถ.จงั หวดั ได้อยา่ งมีประสทิ ธิภาพ โดยผลลัพธท์ เี่ กดิ ขึ้นจากการดำเนนิ งานตลอดทง้ั ปี ปรากฏวา่ ในปี
2562 จังหวัดนครราชสีมา มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ จำนวน 690 ราย คิดเป็น 26.54 ต่อแสนประชากร
เมื่อเปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ย 3 ปี (พ.ศ 2559 – 2561) พบว่า มีผู้เสียชีวติ ลดลง 17.06% และในอำเภอต่าง ๆ
มอี ัตราความเสย่ี งจากอุบัตเิ หตทุ างถนนลดลง ตามภาพ

ทั้งนี้ ในปี 2562 ได้มีการเตรียมการขับเคลื่อนงานในระดับตำบล ในปี 2563 โดยจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ
ความปลอดภัยทางถนนองคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถิน่ (ศปถ.อปท.) ครบทกุ อำเภอ จำนวน 333 แหง่
๒. กรอบแนวคดิ

แม้ว่าที่ผ่านมาจังหวัดนครราชสีมามีการดำเนินการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจรอย่างต่อเนื่อง
แตใ่ นชว่ งระยะเวลาหลายปียงั คงเหน็ ผลไม่ชัดเจน เน่ืองจากเป็นการแก้ไขตามภารกจิ ของแต่ละหนว่ ยงาน ขาดพลัง
ของความมีส่วนร่วมในการแก้ไขด้วยทิศทางเดียวกัน จะเห็นได้จากแนวโน้มของข้อมูลสถิติการบาดเจ็บและเสียชีวิต
ยังมิได้ลดลง โดยจุดอ่อนของระบบการจัดการการป้องกันหรือแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนน อยู่ที่ขาดการประสานงาน
ระหว่างหนว่ ยงาน ขาดการใช้ข้อมลู ร่วมกนั ขาดการประเมินที่เป็นระบบ ซึ่งความร่วมมือระหว่างผูม้ ีส่วนเกีย่ วขอ้ งจะเป็น
กุญแจสำคัญในการขับเคล่ือนนโยบายให้เป็นรูปธรรมได้ ด้วยเหตุน้ี จังหวัดนครราชสีมา จึงได้ตระหนักถึงความสำคญั
ของกระบวนการส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน โดยใช้กระบวนการมีส่วนร่วมของภาคีเครือข่ายในมิติของการ
เรียนรรู้ ่วมกนั ในการสร้างความตระหนักและเข้าใจดา้ นความปลอดภยั ทางถนน แล้วจงึ สามารถพัฒนาและเชื่อมร้อย
ภาคีในการทำงาน ซึ่งทำให้สามารถทราบถึงสภาพปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในปัจจุบัน อันนำมาสู่ขั้นตอนของการ
รว่ มกันหาแนวทางในการปรบั ปรุงความปลอดภยั ทางถนนของจังหวัดนครราชสมี าอยา่ งยงั่ ยนื ตอ่ ไป

๓

3. วตั ถปุ ระสงค์
3.1 เพื่อให้เกิดพื้นที่ตำบลต้นแบบ ในการดำเนินงานด้านการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนระดบั

จงั หวัดนครราชสีมา
3.2 เพื่อให้เกิดการเชื่อมภาคีเครือข่ายด้านการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ในพื้นที่ตำบลต้นแบบอย่างเป็น

รปู ธรรม
3.3 เพื่อใหเ้ กดิ กระบวนการทำงานด้านการปอ้ งกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพ้ืนท่ีตำบลท่ีเป็นระบบ

ตามบรบิ ทของพ้ืนท่ี
3.4 เพ่อื ใหจ้ ำนวนอุบตั เิ หตุในพื้นท่ตี ำบลต้นแบบลดลง

4. เปา้ หมาย
เพื่อบูรณาการการทำงานภาคีเครือข่ายป้องกนั อุบัติเหตุทางถนนระดับจงั หวัดท่ีได้ผล“สู่จังหวัดถนน

ปลอดภัย มุ่งลดเจ็บตายของกล่มุ ใชจ้ กั รยานยนต์ รณรงค์การสวมหมวกนิรภยั 100%”

5. กลุ่มเปา้ หมายและพนื้ ที่ในการดำเนินงาน
5.1 กลุ่มเป้าหมายหลัก ได้แก่ แกนนำ/คณะทำงานโครงการใน 3 พื้นที่ ได้แก่ เทศบาลตำบล

โพธิ์กลาง อำเภอเมืองนครราชสีมา องค์การบริหารส่วนตำบลหนองน้ำแดง อำเภอปากช่อง และองค์การบริหาร
ส่วนตำบลดอนชมพู อำเภอโนนสูง

5.2 กลมุ่ เปา้ หมายรอง ไดแ้ ก่
(1) ประชาชนในพน้ื ท่ีปฏบิ ตั ิการ ในพื้นท่ี 3 ตำบล
(2) หน่วยงานทเ่ี ก่ียวขอ้ ง ในเขตพนื้ ทอ่ี ำเภอเมืองนครราชสีมา อำเภอปากชอ่ ง และอำเภอโนนสูง

6. ระยะเวลาดำเนินการ
15 มีนาคม 2563 ถึงวันท่ี 15 พฤษภาคม 2564 (หมายเหตุ : มีการขอขยายระยะเวลาดำเนินการ

ถงึ วันท่ี 15 พฤษภาคม 2564)

๔

ส่วนท่ี 2
ผลการดำเนนิ การ

กจิ กรรมที่ 1 ลงพื้นที่อำเภอ/ตำบลเป้าหมาย พื้นท่ีอำเภอเมอื งนครราชสีมา อำเภอปากช่อง และ
อำเภอโนนสงู อำเภอละ 1 คร้ัง รวม 3 คร้ัง

วัตถุประสงค์การจัดกิจกรรม เพื่อประสานความร่วมมือ และประเมินความพร้อมร่วมวางแผนการ
ดำเนินงาน และกำหนดตวั ช้วี ดั การทำงานดา้ นความปลอดภยั ทางถนนระดบั ตำบล

การดำเนนิ การ ภาพการดำเนินกิจกรรม

19 พฤษภาคม 2563
ลงพ้นื ที่ ณ เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง

อำเภอเมืองนครราชสีมา

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 16

คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง ผู้แทนศูนย์

ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน
อำเภอเมืองนครราชสีมา และ
สำนักงานป้องกันและบรรเทา

สาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา
ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการ

ค ว า ม ป ล อ ด ภ ั ย ท า ง ถ น น จ ั ง ห วั ด
นครราชสีมา

20 พฤษภาคม 2563
ลงพน้ื ที่ ณ องคก์ ารบริหารสว่ น
ตำบลดอนชมพู อำเภอโนนสงู

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 17
คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
เทศบาลตำบลดอนชมพู ผู้แทนศูนย์
ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน
อำเภอโนนสูง และสำนักงานป้องกัน
แ ล ะ บ ร ร เ ท า ส า ธ า ร ณ ภ ั ย จ ั ง ห วั ด
นครราชสมี า ในฐานะเลขานุการศูนย์
อำนวยการความปลอดภัยทางถนน
จังหวดั นครราชสมี า

การดำเนนิ การ ๕
25 พฤษภาคม 2563 ภาพการดำเนนิ กิจกรรม
ลงพืน้ ที่ ณ องคก์ ารบรหิ ารส่วน
ตำบลหนองน้ำแดง อำเภอปากชอ่ ง

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 18
คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
เทศบาลตำบลหนองน้ำแดง ผู้แทน
ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทาง
ถนนอำเภอปากช่อง และสำนักงาน
ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย
จังหวัดนครราชสีมา ในฐานะ
เลขานุการศูนย์อำนวยการความ
ป ล อ ด ภ ั ย ท า ง ถ น น จ ั ง ห วั ด
นครราชสีมา

ผลท่ีเกดิ ข้ึนจากการดำเนนิ กิจกรรม

จากการลงพื้นที่ตำบลนำร่อง “ตำบลขับขี่ปลอดภัย” ทั้ง 3 แห่ง ซึ่งมีบริบทของพื้นท่ีท่ีแตกต่างกัน
โดยเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง อำเภอเมืองนครราชสีมา มีบริบทพื้นที่ เป็นเขตชุมชนเมืองที่มีชุมชนหนาแน่นหลายจุด

องค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู อำเภอโนนสูง มีบริบทของพื้นที่เป็นชุมชนชนบท ประชาชนในพื้นที่ส่วนใหญ่
ทำอาชีพเกษตรกรรม แต่มีถนนมิตรภาพพาดผ่านกลางพื้นที่ตำบล และองค์การบริหารส่วนตำบลหนองน้ำแดง

ซึ่งเป็นพืน้ ที่แหล่งท่องเที่ยว มีถนนธนรัชต์ เป็นเส้นทางสายหลักไปยังอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ อุบัติเหตุส่วนใหญ่
เกิดจากคนนอกพ้นื ที่

ในการน้ี สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั จังหวัดนครราชสีมา ได้ช้แี จงวัตถุประสงค์และแนว

ทางการดำเนินโครงการฯ และร่วมกันวางแผน การขับเคลื่อนงานด้านความปลอดภัยทางถนนนระดับตำบล โดย
ในการลงพ้นื ทด่ี ำเนนิ กจิ กรรม ครง้ั ที่ 1 ได้ผลลพั ธ์ ดงั นี้

1. เกดิ โครงสร้างทีมเลขาศูนย์ปฏบิ ตั ิการความปลอดภยั ทางถนนขององค์กรปกครองสว่ นทองถนิ่
2. เกิดกรอบแนวทางจดั ทำศนู ย์ขอ้ มลู อุบตั เิ หตทุ างถนนระดบั ตำบล
3. เกิดการแสวงหาเครือขา่ ยดา้ นความปลอดภัยทางถนนระดับตำบล (New Partnerships)
4. เกิดการเชื่อมโยงการทำงานระหว่าง ศปถ.จงั หวัด ศปถ.อำเภอ และศปถ.อปท.

๖ ภาพกิจการรม

ผลอน่ื ๆ ท่ีไดน้ อกเหนอื จากเป้าหมายที่คาดการณไ์ ว้

กจิ กรรม/ผลลัพธ์

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2563
ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลโพธ์ิกลาง

เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง อำเภอเมือง
นครราชสีมา ได้จัดให้มีเวทีขับเคลื่อนการ
ดำเนินกิจกรรม “ตำบลขับขี่ปลอดภัย” โดย
ผู้เข้าร่วมกิจกรรม ประกอบด้วย
คณะกรรมการ ศปถ.ทต.โพธิ์กลาง กำนัน
ผใู้ หญบ่ ้าน ผนู้ ำชุมชน อาสาสมัครชุมชน โดย
กิจกรรมได้ ใช้กระบวนการการมีส่วนร่วม
เพื่อให้ผู้เข้าร่วมกิจกรรม ร่วมกันคิด
วิเคราะห์ และเสนอแนวทางแก้ไขปัญหา
อุบัติเหตุทางถนน ตลอดจนจัดทำแผนที่จุด
เสี่ยง ภายใต้บริบทของพื้นที่ อย่างเป็น
ระบบ

กิจกรรมที่ 2 ติดตาม นิเทศงาน เพื่อรับทราบผลการดำเนินงาน และให้คำแนะนำ การทำงานด้าน
ความปลอดภยั ทางถนน ในพื้นทต่ี ำบลเปา้ หมาย 3 ตำบล ๆ ละ 1 คร้งั

วัตถุประสงค์การจัดกิจกรรม เพื่อติดตามผลการดำเนินงาน ในการที่จะมุ่งสู่การเป็นพื้นที่ “ตำบล
ขับขี่ปลอดภัย” โดยมีประเดน็ ตดิ ตาม ดังน้ี

(1) พื้นท่ีเกิดแกนนำ ภาคีเครือข่ายหน้าใหม่ (New Partnerships) และมีการบูรณาการทำงาน

รว่ มกับศปถ.จงั หวดั ศปถ.อำเภอ และศปถ.อปท.

(2) เกิดความร่วมมือของภาคีเครือข่ายเพื่อร่วมกันวิเคราะห์ปัญหาและหาแนวทางแก้ไขปัญหา
อบุ ตั เิ หตุทางถนน ในการจดั การความเสย่ี งหลกั โดยใชข้ ้อมูล และสถานการณ์ ความเส่ยี งจรงิ ในพื้นที่ โดยควรมีการ
ดำเนนิ งาน ในประเดน็ ดังตอ่ ไปน้ี

2.1 การสวมหมวกนิรภยั และผูม้ ีพฤตกิ รรมเมาแล้วขบั
2.2 การใชม้ าตรการสรา้ งตำบลขับขี่ปลอดภยั
2.3 การดำเนนิ การวเิ คราะหแ์ ละจดั การกับจดุ เสยี่ ง/จุดอนั ตราย ในพ้นื ท่ี
2.4 การสอบสวนและหาแนวทางการแกไ้ ขกรณีการเกดิ อุบตั ิเหตุท่ีมีผู้บาดเจ็บ และเสยี ชวี ิต

การดำเนนิ การ ๗
9 กุมภาพนั ธ์ 2564 ภาพการดำเนินกจิ กรรม
ลงพน้ื ที่ องค์การบริหารสว่ นตำบล
ดอนชมพู อำเภอโนนสงู

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 21
คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
องค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู
ผ้แู ทนศูนยป์ ฏิบัติการความปลอดภัย
ทางถนนอำเภอโนนสูง และ
สำนักงานป้องกันและบรรเทา
สาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา
ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการ
ค ว า ม ป ล อ ด ภ ั ย ท า ง ถ น น จ ั ง ห วั ด
นครราชสีมา

10 กมุ ภาพันธ์ 2564
ลงพนื้ ท่ี องค์การบริหารสว่ นตำบล

หนองนำ้ แดง อำเภอปากชอ่ ง

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 26
คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
องค์การบริหารส่วนตำบลหนองน้ำแดง
ผูแ้ ทนศนู ย์ปฏิบัติการความปลอดภัย
ทางถนนอำเภอปากช่อง และ
สำนักงานป้องกันและบรรเทา-
สาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา ใน
ฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการ
ค ว า ม ป ล อ ด ภ ั ย ท า ง ถ น น จ ั ง ห วั ด
นครราชสีมา

16 กมุ ภาพนั ธ์ 2564
ลงพ้ืนท่ี เทศบาลตำบลโพธก์ิ ลาง

อำเภอเมืองนครราชสีมา

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 23
คน ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของ
เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง ผู้แทนศูนย์
ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน

การดำเนินการ ๘
ภาพการดำเนินกจิ กรรม
อำเภอเมืองนครราชสีมา และ
สำนักงานป้องกันและบรรเทา-
สาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา ใน
ฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการ
ค ว า ม ป ล อ ด ภ ั ย ท า ง ถ น น จ ั ง ห วั ด
นครราชสมี า

ผลทเ่ี กดิ ขึน้ จากการดำเนินกิจกรรม

จากการตดิ ตามการดำเนงิ าน ตามโครงการฯ พบว่า องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่ินทงั้ 3 แห่ง สามารถ
ขบั เคล่ือนงานด้านความปลอดภัยทางถนนในพื้นทไี่ ดอ้ ย่างดี โดยผลลพั ธก์ ารดำเนนิ งาน สู่การเปน็ “ตำบลขบั ข่ี
ปลอดภัย มีดงั น้ี

(1) มีการปรับปรงุ โครงสรา้ งศนู ย์ปฏิบัตกิ ารความปลอดภัยทางถนนขององคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถน่ิ
และทมี เลขาที่ประกอบด้วยบุคคลที่สามารถขบั เคลอื่ นงานในพนื้ ทไ่ี ด้

(2) มกี ารเก็บข้อมูลอุบตั ิเหตุทางถนน และข้อมูลอน่ื ทเ่ี กีย่ วข้อง นำมาวเิ คราะห์ และถ่ายทอดข้อมูล
ไปยงั ผทู้ เ่ี กี่ยวขอ้ ง ประกอบดว้ ย ขอ้ มลู อบุ ัตเิ หตใุ นพื้นท่ี จดุ เสย่ี ง/จุดอันตราย การสวมหมวกนิรภยั เปน็ ตน้

(3) มีการนำข้อมูลที่เก่ียวข้องมาวิเคราะห์ ในการจัดแผนงาน/กิจกรรม และค้นหาจุดเสี่ยงและ
วธิ ีแกไ้ ขปัญหาทีเ่ หมาะสม

(4) เกิดแกนนำภาคีเครอื ขา่ ยในพนื้ ท่ีเพ่ิมขน้ึ
(5) เกิดการบูรณาการร่วมกัน ระหว่าง ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอ และศูนย์
ปฏิบตั ิการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถ่ิน
(6) เกิดแนวทางการทำงานในรูปแบบการทำงานจากล่างขึ้นบน ควบคู่ไปกับการดำเนินการตาม
นโยบาย
(7) มแี นวทางการลงทุนร่วมในการป้องกันและลดอบุ ตั ิเหตทุ างถนนในพ้นื ที่

ผลอนื่ ๆ ทไ่ี ดน้ อกเหนอื จากเปา้ หมายท่ีคาดการณไ์ ว้

กจิ กรรม/ผลลพั ธ์ ภาพกิจกรรม

ไ ด ้ ด ำ เ น ิ น ก า ร เ ห น ี ่ ย ว น ำ ใ ห ้ เ กิ ด
กิจกรรม “ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กต้นแบบด้าน
ความปลอดภยั ทางถนน” ในพน้ื ที่เป้าหมาย
“ตำบลขับขี่ปลอดภัยทั้ง 3 พื้นที่ โดยได้
แนะนำแนวทางการพัฒนาสู่การเป็นศูนย์
เด็กเล็กทมี่ คี วามปลอดภัย ใน 3 ด้าน ดงั นี้

1. ด้านการจดั การจุดเส่ยี ง
2. ดา้ นการจดั การพฤตกิ รรม
3. ด้านการจัดการเรียนการสอน

๙

กิจกรรมที่ 3 ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภยั ทางถนนอำเภอ ร่วมกับศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภยั

ทางถนนองคก์ รปกครองส่วนท้องถนิ่ ดำเนนิ งานการปอ้ งกันและลดอุบัตเิ หตทุ างถนนในพ้นื ท่ี
วัตถุประสงค์การจัดกิจกรรม เกิดกิจกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินงานของ ศูนย์ปฏิบัติการความ

ปลอดภยั ทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถนิ่ โดยต้องมีกจิ กรรม ดงั นี้

1. ปรบั ปรงุ โครงสรา้ ง ศปถ.อปท. และทีมเลขาฯ
2. มกี ารเกบ็ ขอ้ มลู อุบัตเิ หตุในพื้นท่ี

3. การเก็บข้อมูลและวิเคราะห์ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น จุดเสี่ยง/จุดอันตราย การสวมหมวก
นริ ภยั

4. สร้างเครอื ข่ายการทำงานดา้ นความปลอดภัยทางถนนในระดบั พนื้ ท่ี

การดำเนนิ การ ภาพการดำเนนิ กจิ กรรม

1. ผลการดำเนนิ งานของ ทต.โพธ์ิ √ มีการปรบั ปรงุ โครงสรา้ งของ ศปถ.ทต.โพธิ์กลาง โดยพจิ ารณา

กลาง อ.เมอื งนครราชสีมา คดั เลอื ก โดยมีผู้บรหิ าร พนกั งานเทศบาลทกุ สว่ นราชการ กำนนั

เกบ็ ข้อมลู ห้วงเดือน ก.ค. - ธ.ค. 63 ผูใ้ หญ่บา้ น ผู้นำชมุ ชน และไดป้ รับปรุงทบทวน โดยการเพม่ิ ตัวแทน

หนว่ ยงานราชการในพนื้ ทเี่ ปน็ คณะกรรมการฯ

การดำเนนิ การ ๑๐

ภาพการดำเนนิ กจิ กรรม
√ มกี ารตั้งคณะอนกุ รรมการ ศปถ.ทต.โพธิ์กลาง เพ่ือทำหน้าท่ี ร่วมกนั
เก็บขอ้ มลู และวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน นำเสนอ ต่อที่ประชมุ
ศปถ.ทต.โพธ์ิกลาง

√ มกี ารเกบ็ ข้อมูลและวเิ คราะหข์ อ้ มูล อบุ ัติเหตใุ นพนื้ ท่ี
1. ขอ้ มูลอบุ ตั เิ หตุทางถนน รวบรวมข้อมลู อุบัตเิ หตโุ ดยหนว่ ยกชู้ พี
ฉุกเฉินเทศบาล และขอ้ มลู จากโรงพยาบาลสง่ เสริมสขุ ภาพตำบล
หนองพลวง

การดำเนินการ ๑๑

ภาพการดำเนินกจิ กรรม
2. จดุ เสีย่ ง/จดุ อนั ตราย สำรวจข้อมูลโดยเทศบาลตำบลโพธ์ิกลาง
และขอ้ มูลจากการอบรมฯ โดยกระบวนการมีส่วนรว่ มของกลุ่มเปา้ หมาย
ทเี่ ข้ารว่ มอบรม

3. การสวมหมวกนริ ภัย ดำเนินการสำรวจข้อมูลโดย รพ.สต.หนอง
พลวง โรงพยาบาลค่ายสุรนารี และ อสม.ซึ่งตำบลโพธิ์กลางมีสถาน
บรกิ ารสาธารณสุขรับผิดชอบในพืน้ ที่ ๒ หน่วยงาน

การดำเนนิ การ ๑๒
ภาพการดำเนนิ กิจกรรม

√ สรา้ งเครอื ขา่ ยการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนในระดบั

พื้นท่ี ประกอบดว้ ยพนกั งานเทศบาลฯ ตวั แทนประชาชนในชุมชนพนื้ ท่ี
ตำบลโพธิ์กลาง เพอ่ื เป็นศนู ยข์ ้อมลู ข่าวสารอบุ ตั ิเหตุในชุมชน เช่นจดุ
เส่ยี งใหม่ การแก้ไขปญั หา เพ่อื ใหเ้ กิดการดำเนินการทท่ี นั เหตกุ ารณ์
สมาชกิ เป็นตวั แทนจากชมุ ชนที่เข้ารว่ มประชุม อบรม รวมกันโดยความ
สมคั รใจ โดยจัดต้งั เปน็ กลุ่ม Line ชือ่ กลุ่ม Line เครอื ขา่ ยปอ้ งกนั และลด
อบุ ตั เิ หตุตำบลโพธก์ิ ลาง

2. ผลการดำเนินงานของ อบต. √ มีการปรับปรุงโครงสร้างของ ศปถ.อบต.หนองน้ำแดง โดยพิจารณา
หนองน้ำแดง อ.ปากชอ่ ง คัดเลือก โดยมีการทบทวนคำสั่งโดยเพ่ิมสว่ นราชการภาคเอกชนและภาค

เก็บขอ้ มลู ห้วงเดือน ก.ค. - ธ.ค. 63 ประชาชนเข้ามา ทำให้เกดิ การบรู ณาการรว่ ม และเกดิ กลไกการขับเลื่อน
การทำงานที่มปี ระสทิ ธิภาพยิง่ ข้นึ

การดำเนนิ การ ๑๓

ภาพการดำเนนิ กจิ กรรม
√ มีการต้ังคณะอนกุ รรมการ ศปถ.อบต.หนองนำ้ แดง เพอื่ ทำหนา้ ท่ี
ร่วมกนั เก็บขอ้ มลู และวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน นำเสนอ ตอ่ ท่ีประชุม
ศปถ.อบต.หนองน้ำแดง

√ มีการเกบ็ ขอ้ มลู และวิเคราะห์ข้อมูล อุบัติเหตุในพน้ื ที่

ข้อมลู อบุ ัติเหตทุ างถนน
1. ขอ้ มูลอุบัติเหตทุ างถนน

ปี ๒๕๖๒ บาดเจบ็ ๑๔๒ ราย เสียชีวติ ๑๕ ราย
ปี ๒๕๖๓ บาดเจบ็ ๑๐๑ ราย เสียชีวิต ๘ ราย
ปี ๒๕๖๔ บาดเจบ็ ๑๕ ราย เสียชีวิต ๑ ราย

การดำเนนิ การ ๑๔

ภาพการดำเนนิ กิจกรรม
2. จุดเส่ยี ง/จุดอนั ตราย

๒.๑ ถนนมิตรภาพทางหลวง หมายเลข ๒ (หน้าหมู่บ้านซิตี้)
หมู่ท่ี ๑ บ้านหนองนำ้ แดง

๒.๒ ถนนวงษ์เกษตร (วงเวียนทางแยก) หมู่ที่ ๒ บ้านวงษ์
เกษตร (แกไ้ ขแล้ว)

๒.๓ ถนนธนะรัชต์ กม.๓ (ช่วงแยกบ้านนา) หมู่ที่ ๔ บ้าน
กะเจยี ว (แกไ้ ขแล้ว)

๒.๔ ถนนถนะรัชต์ กม.๖ (ช่วงปั๊ม ปตท.) หมู่ที่ ๖ บ้านโป่ง
กระสัง

๒.๕ ถนนธนะรชั ต์ กม.๙ (แยกไปสกั ภเู ดอื น) หมู่ท่ี ๖ บ้านโป่ง
กระสัง (แกไ้ ขแล้ว)

๒.๖ ถนนธนะรัชต์ กม.๑ (หน้าเบทาโกร) หมู่ที่ ๘ บ้านไทร
ทอง (แกไ้ ขแล้ว)

๒.๗ ถนนธนะรัชต์ กม.๒ (ช่วงเขา้ แมคโคร) หมทู่ ี่ ๘ บ้านไทร
ทอง

๒.๘ ถนนคลองชัย (ชว่ งโคง้ ฟาร์มไก่) หมู่ท่ี ๑๐ บ้านคลองชยั

3. สำรวจอตั ราการสวมหมวกนริ ภยั
สำรวจวันที่ ๑๓ สงิ หาคม ๒๕๖๓

สวมหมวกนริ ภัย จำนวน ๒๑๖ คน ไม่สวมหมวกนริ ภัย จำนวน ๑๕๒ คน
(ผูส้ วมหมวกนริ ภัย ๕๙%)

สำรวจวนั ท่ี ๑๖ มนี าคม ๒๕๖๔
สวมหมวกนิรภัย จำนวน ๓๐๐ คน ไม่สวมหมวกนริ ภัย จำนวน ๑๕๘ คน
(ผูส้ วมหมวกนริ ภยั ๖๔%)

การดำเนินการ ๑๕

ภาพการดำเนนิ กจิ กรรม
√ สร้างเครือข่ายการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนในระดับ
พื้นท่ี เกิดเครือข่ายระดับตำบลและอำเภอ โดยมีสมาชิกจากภาครัฐ
ภาคเอกชน และภาคประชาชน รวมทั้งสิ้น จำนวน ๑๗ ราย และระดับ
หมบู่ า้ น จำนวน ๑๑ หมู่บ้าน

3. ผลการดำเนินงานของ อบต. √ มีการปรับปรงุ โครงสรา้ งของ ศปถ.อบต.ดอนชมพู เพื่อสนับสนุนการ

ดอนชมพู อ.โนนสูง ดำเนินงานของศูนย์ฯ อีกทั้งยัง ดูแล ตรวจสอบ ติดตามผล การ

เก็บขอ้ มลู หว้ งเดอื น ก.ค. - ธ.ค. 63 ดำเนินงานและประสานงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการลดอุบัติเหตุ

ทางถนนในพื้นที่ และเผยแพร่ข้อมูลข่าวสารและประชาสัมพันธ์ต่อ

สาธารณชน โดยประชุมและติดตามผลการดำเนินโครงการ และการ

สำรวจจุดเสี่ยงที่ประชาชนใช้เดินทางสัญจรไปมาเป็นประจำ เพื่อลด

อุบัตเิ หตุทางถนน

การดำเนินการ ๑๖

ภาพการดำเนนิ กิจกรรม
√ มกี ารตั้งคณะอนุกรรมการ ศปถ.อบต.ดอนชมพู เพื่อทำหนา้ ท่ี รว่ มกัน
เกบ็ ขอ้ มลู และวเิ คราะหผ์ ลการดำเนินงาน นำเสนอ ต่อทป่ี ระชุม

√ มีการเก็บข้อมูลและวเิ คราะห์ข้อมูล อบุ ัติเหตุในพนื้ ที่
ขอ้ มูลอุบตั เิ หตุทางถนน

1. เกบ็ ข้อมูลอบุ ัตเิ หตใุ นพ้นื ท่ี จากสถติ ิอบุ ัติเหตุทางถนน
เดอื นก.ค.-ธ.ค.63 มีผปู้ ระสบอุบัติเหตุทางถนน จำนวน 42 ราย คิดเป็น
รอ้ ยละ 0.53 ของประชากรท้งั หมด

2. วิเคราะห์จุดเสี่ยงจากการวิเคราะห์จุดเสี่ยงพบ
บริเวณสี่แยกศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อบต.ดอนชมพู เป็นจุดอับเพราะมี

กำแพงกั้น จงึ ควรติดตั้งกระจกนูนและเพิม่ เสน้ แบง่ การจราจรใหช้ ดั เจน

การดำเนินการ ๑๗

ภาพการดำเนินกิจกรรม
3. อตั ราการสวมหมวกนริ ภยั สำรวจการสวมหมวกนิรภยั ในการขับ
ขีร่ ถจกั รยานยนต์ในบรเิ วณส่ีแยกในตำบล พบผ้ใู หญ่และเด็ก ไม่สวม
หมวกนริ ภยั จำนวน 46 คน จาก 72 คนคิดเปน็ รอ้ ยละ 63.8

√ สรา้ งเครือขา่ ยการทำงานด้านความปลอดภยั ทางถนนในระดบั พน้ื ที่

ผลทเ่ี กดิ ขน้ึ จากการดำเนนิ กจิ กรรม
จากการตดิ ตามการดำเนงิ าน ตามโครงการฯ พบวา่ องคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถน่ิ ทั้ง 3 แห่ง สามารถ
ขบั เคล่ือนงานดา้ นความปลอดภัยทางถนนในพื้นทไี่ ดอ้ ย่างดี มกี ารเก็บขอ้ มูล และวเิ คราะห์ผลการดำเนินงานอยา่ ง
เป็นระบบ มดี ังน้ี
1. มปี รบั ปรงุ โครงสร้าง ศปถ.อปท. และทีมเลขาฯ โดยสามารถคัดเลือกและวเิ คราะหผ์ ้มู ีสว่ นได้
ส่วนเสยี มเขา้ มารว่ มเปน็ คณะกรรมการได้ โดยการคำนงึ ถงึ บรบิ ทของพน้ื ท่ี และสภาพสงั คม การประกอบอาชพี
รว่มด้วย จงึ ได้เครือข่ายทีเ่ ป็นผู้ทำงานจริงในพ้นื ที่

๑๘

2. มีการเกบ็ ข้อมลู อุบัติเหตุในพน้ื ที่ เกิดการเกบ็ ขอ้ มูลอย่างเปน็ ระบบ สามารถทราบได้ว่าจะแสวงหา
ข้อมูลจากแหล่งใด เพ่อื เพียงพอต่อการวเิ คราะห์และแก้ไขปญั หา โดยเริ่มจากการเก็บขอ้ มลู อบุ ตั ิเหตทุ างถนน ข้อมูล

จดุ เส่ยี ง /จุดอนั ตราย ข้อมลู อตั ราการสวมหมวกนิรภัยในผูข้ ับรถจักรยานยนต์ เป็นต้น เกิดการสรา้ งการเปน็ เจ้าของ
ข้อมลู รว่ มกนั ทำใหส้ ามารถมองเห็นปญั หาทจ่ี ะต้องแก้ไข ตามลำดบั ความสำคญั

3. การเก็บข้อมูลและวิเคราะห์ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น จุดเสี่ยง/จุดอันตราย การสวมหมวก
นิรภัย จากการเก็บข้อมูลข้างตน้ สามารถนำข้อมูลมาต่อยอดการทำงานและวิเคราะห์ข้อมูลในระดับพื้นที่ไดอ้ ยา่ ง
เปน็ ระบบและเกิดการมีส่วนร่วม

4. สรา้ งเครอื ข่ายการทำงานดา้ นความปลอดภยั ทางถนนในระดับพน้ื ท่ี เกดิ ภาคเี ครอื ข่ายใหม่ในการ
ทำงาน จนถึงระดับหมู่บา้ น

ผลอนื่ ๆ ทไ่ี ดน้ อกเหนอื จากเปา้ หมายท่ีคาดการณไ์ ว้

กจิ กรรม/ผลลัพธ์ ภาพกิจกรรม

ในพ้นื ที่ อบต.หนองน้ำแดง อำเภอ
ปากช่อง เกดิ การตอ่ ยอดการทำงาน มคี ำส่ัง
แตง่ ตงั้ เจา้ หน้าท่ีในการรวบรวมและจดั เก็บ
ข้อมูลอบุ ตั ิเหตทุ างถนน

พื้นที่ ทต.โพธิ์กลาง อ.เมืองนครราชสีมา
เกิดการตั้งเครือข่ายการทำงาน โดยใช้
APPICATION LINE ของเครือข่ายในตำบล
เพื่อใช้ในการ สื่อสารข้อมูลแจ้งเหตุ และ
สะท้อนปญั หา

กจิ กรรมที่ 4 จัดเวทีนำเสนอ และสรุปผลการดำเนินงาน
วตั ถุประสงค์การจดั กิจกรรม
1. เกดิ เวทใี นการนำเสนอผลงาน
2. สรปุ ผลการดำเนินโครงการ
3. ตอ่ ยอดการดำเนนิ งานในระยะถดั ไป

๑๙

กจิ กรรม/ผลลพั ธ์ ภาพกิจกรรม
12 พฤษภาคม 2564
ลงพื้นที่ ณ องค์การบรหิ ารสว่ นตำบล
หนองนำ้ แดง อำเภอปากช่อง

ผเู้ ข้ารว่ มการประชุม จำนวน 13 คน
ไดแ้ ก่ ผบู้ ริหาร เจา้ หนา้ ท่ี ขององค์การ
บริหารส่วนตำบลหนองนำ้ แดง ผู้แทนศูนย์
ปฏบิ ตั ิการความปลอดภยั ทางถนนอำเภอ
ปากช่อง และสำนักงานป้องกันและบรรเทา
สาธารณภัยจงั หวดั นครราชสมี า ในฐานะ
เลขานกุ ารศูนย์อำนวยการความปลอดภยั
ทางถนนจังหวัดนครราชสีมา

13 พฤษภาคม 2564
ลงพืน้ ท่ี ณ องค์การบรหิ ารสว่ นดอนชมพู

อำเภอโนนสูง

ผูเ้ ข้าร่วมการประชุม จำนวน 16 คน ได้แก่
ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ ของเทศบาลตำบลดอน
ชมพู ผู้แทนศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัย
ทางถนนอำเภอโนนสูง และสำนักงาน
ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัด
นครราชสีมา ในฐานะเลขานุการศูนย์
อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด
นครราชสมี า

14 พฤษภาคม 2564
ลงพน้ื ท่ี ณ เทศบาลตำบลโพธก์ิ ลาง

อำเภอเมืองนครราชสมี า

ผู้เข้าร่วมการประชุม จำนวน 14 คน
ไดแ้ ก่ ผูบ้ รหิ าร เจา้ หน้าที่ ของเทศบาล
ตำบลโพธิก์ ลาง ผู้แทนศนู ยป์ ฏิบัติการความ
ปลอดภัยทางถนนอำเภอเมอื งนครราชสีมา
ผู้แทนพ่เี ลีย้ ง สอจร. และสำนกั งานปอ้ งกัน
และบรรเทาสาธารณภยั จงั หวดั นครราชสมี า
ในฐานะเลขานกุ ารศูนย์อำนวยการความ
ปลอดภัยทางถนนจังหวัดนครราชสมี า

๒๐

ผลท่เี กดิ ขึน้ จากการดำเนินกิจกรรม

1. เกิดกลไกของ และกระบวนการทำงานของ ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วน
ท้องถิน่ ซงึ่ เป็นตัวอยา่ งการทำงานท่ีเกดิ ขึ้นจรงิ ตามบรบิ ทของพ้ืนที่ ไดแ้ ก่

- ตัวอยา่ งการขบั เคล่ือนงานในพนื้ ทเี่ ขตชุมชนเมือง เทศบาลตำบลโพธ์ิกลาง อำเภอเมอื งนครราชสีมา
- ตัวอยา่ งของพ้นื ทแี่ หลง่ ทอ่ งเท่ียว องคก์ ารบรหิ ารส่วนตำบลหนองน้ำแดง อำเภอปากชอ่ ง
- ตวั อยา่ งพนื้ ทแี่ หล่งเกษตรกรรม องค์การบรหิ ารส่วนตำบลดอนชมพู อำเภอโนนสงู
2. เกิดขั้นตอนการทำงานในการขับเคลื่อน “ตำบลขับขี่ปลอดภัย” ในระดับตำบล 4 ขั้นตอนหลัก และ
2 ขั้นตอนเสริม ดงั น้ี
(1) ข้ันตอนการดำเนินการหลัก

ขั้นตอนหลักที่ 1 ทบทวนองค์ประกอบของคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน
องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ควรประกอบด้วย บุคคลที่มีอำนาจหน้าที่ในการแก้ไขปัญหาหลัก หรือผลักดันการดำเนินงาน
ในระดับตำบล หมู่บ้าน และผู้ที่สามารถเชื่อมโยงการทำงานไปยังอำเภอ หรือมีหน้าที่อยู่ในพื้นที่ตำบล ร่วมด้วย
โดยฝ่ายเลขานุการ ควรเป็นทมี ท่สี ามารถแสวงหาข้อมูล วิเคราะห์ขอ้ มูล และเช่ือมโยงการทำงาน ไปยังผู้ท่เี กย่ี วข้องได้

ขั้นตอนหลักที่ 2 การเก็บข้อมูล/สำรวจข้อมูลพื้นฐาน เพื่อสร้างการเป็นเจ้าของร่วมกันของข้อมูล
โดยใช้ฐานข้อมูลที่จำเป็นที่เกิดขึ้นในพื้นที่ตำบล สามารถพัฒนาไปเป็นศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนตำบล ได้ในอนาคต
นำไปสกู่ ารคืนขอ้ มูล สร้างการรบั รู้ถึงปญั หาที่เกดิ ขน้ึ ในตำบล หมูบ่ า้ น ร่วมกันอย่างเป็นระบบ

ขั้นตอนหลักท่ี 3 การวิเคราะห์ข้อมูล และแก้ไขปญั หา สามารถนำข้อมูลที่เกิดขึ้นในตำบล มาร่วมกัน
วเิ คราะหแ์ ละแก้ไขปญั หา ในศักยภาพของตำบล โดยเชอ่ื มโยงกับงบประมาณแหลง่ ตา่ ง ๆ ตลอดจนเชื่อมโยงการทำงานที่เกิน
ศักยภาพไปยัง ศนู ยป์ ฏบิ ัตกิ ารป้องกนั และลดอบุ ตั ิเหตุทางถนนอำเภอ เพอ่ื หาแนวทางในการแก้ไขตอ่ ไป

ขั้นตอนหลักที่ 4 การติดตามและประเมินผล ควรมีการติดตามและประเมินผล ผ่านหน่วยงาน
ต่าง ๆ ทเ่ี กยี่ วข้อง อย่างนอ้ ย ปีละ 4 ครง้ั เชน่ กรมส่งเสริมการปกครองท้องถนิ่

(2) ข้ันตอนการดำเนนิ การเสรมิ (สามารถดำเนินการหรือไม่ก็ได้ตามบริบทของพื้นที่)
ขั้นตอนเสริมที่ 1 การดำเนินงานเชิงรุก โดยองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น สามารถดำเนินงานตาม

แนวโน้มปัญหาที่เกิดขึ้นในสังคม วัฒนธรรม หรืออื่น ๆ ตามที่เห็นว่าเหมาะสม เช่น การดำเนินการให้ความรู้แก่ผู้สูงอายุ
ในการขับขี่อย่างปลอดภัย เนื่องจาก ประเทศไทยกำลังเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ การปลูกฝังวินัยจราจรในกลุ่มเด็กเล็ก
ในศูนย์พฒั นาเดก็ เล็ก เปน็ ตน้

ขั้นตอนเสริมที่ 2 การพัฒนาศักยภาพเสริมพลังการทำงาน เช่น การให้รางวัล การฝึกอบรมเสริม
ทักษะ การสานพลงั การทำงาน เปน็ ต้น

3. เกิดการเชื่อมโยงการทำงานระหว่าง ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถ่ิน
ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอ และศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด อย่างเป็นระบบ และ
มขี ั้นตอนทชี่ ัดเจน

4. เกิดการขบั เคลอ่ื นตำบลขับขปี่ ลอดภัยใน 4 ดา้ น อยา่ งชัดเจน
ดา้ นที่ 1 ด้านการสง่ เสรมิ การสวมหมวกนริ ภยั
ด้านที่ 2 การจัดการจุดเสี่ยง
ดา้ นท่ี 3 ส่งเสริมการพัฒนา ให้เป็นศูนย์พฒั นาเด็กเล็กตน้ แบบ ด้านความปลอดภัยทางถนน
ดา้ นที่ 4 การจดั การความเสี่ยงหลกั ในพื้นท่ี

๒๑

ส่วนท่ี 3
สรปุ ผลผลิต/ผลลัพธ์

1) เปรียบเทียบผลผลติ (output) ทีต่ ้องการของโครงการและผลลพั ธ์ท่เี กดิ ขึน้ จริงของโครงการ

ผลผลิต(output) ผลผลิต ผลลพั ธ์(outcome) ปญั หาและอุปสรรค ภาคีเครือข่ายที่
ที่ตอ้ งการ (output) ทเี่ กดิ ข้ึนจริง พรอ้ มแนวทาง สนับสนนุ แตล่ ะ
ทเี่ กิดขน้ึ จริง แกไ้ ข
กิจกรรม

กิจกรรมท่ี 1 ลงพน้ื ที่อำเภอ/ตำบลเป้าหมาย พ้ืนท่ีอำเภอเมืองนครราชสมี า อำเภอปากช่อง และอำเภอโนนสูง

อำเภอละ 1 ครั้ง รวม 3 คร้งั เพือ่ ประสานความร่วมมอื และประเมนิ ความพร้อมร่วมวางแผนการดำเนินงาน และ

กำหนดตัวช้ีวัดการทำงานดา้ นความปลอดภัยทางถนนระดบั ตำบล

เชงิ ปรมิ าณ - จำนวนผเู้ ขา้ - จำนวนผเู้ ข้ารว่ ม - ไมม่ ี - องคก์ รปกครองสว่ น

- จำนวนผู้เข้าร่วม ร่วมโครงการจรงิ โครงการ 51 คน ทอ้ งถิ่นท่รี ว่ ม

โครงการ 36 คน 51 คน ดำเนินการ

เชิงคุณภาพ - มีการรับรู้การ - ผลลัพธ์ เกิด -ไม่มี - ผแู้ ทนระดับอำเภอ
ทำงานร่วมกันใน
- การรบั รู้แนว 3 ระดับ ไดแ้ ก่ ความร้คู วามเข้าใจ - บรษิ ัท กลางคุม้ ครอง
ทางการขับเคลื่อน ระดบั จังหวดั ในการดำเนินงาน ผ้ปู ระสบภัยจากรถ
กลไก ศปถ.อปท. อำเภอ องค์กร ดา้ นความปลอดภยั จำกัด สาขา
ปกครองส่วน
ทอ้ งถนิ่ ทางถนนมากย่งิ ขึ้น นครราชสีมา
เข้าใจรปู แบบการ - กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน

ทำงานท่ีเป็นระบบ อสม.
และสรา้ งเครือข่าย - ภาคเอกชน

ในการทำงาน ทัง้ 3

ระดับ

กิจกรรมท่ี 2 ติดตาม นิเทศงาน เพื่อรับทราบผลการดำเนินงาน และให้คำแนะนำ การทำงานด้านความปลอดภัย

ทางถนน ในพื้นที่ตำบลเป้าหมาย 3 ตำบล ๆ ละ 1 คร้งั

เชงิ ปรมิ าณ - จำนวนผู้เขา้ - จำนวนผเู้ ขา้ -ไม่มี - องคก์ รปกครองสว่ น

- จำนวนผเู้ ขา้ ร่วม ร่วมโครงการจรงิ รว่ มโครงการจริง ท้องถ่ินที่ร่วม

โครงการ 36 คน 70 คน 70 คน ดำเนนิ การ

เชิงคุณภาพ - ปรากฏตามรายละเอยี ดผลลพั ธก์ าร -ไมม่ ี - ผู้แทนระดับอำเภอ
ดำเนินการในกจิ กรรมที่ 2 ขา้ งตน้
- ตดิ ตาม - บริษทั กลางคมุ้ ครอง
ความกา้ วหน้าใน ผปู้ ระสบภัยจากรถ
การดำเนินงาน จำกดั สาขา
ศปถ.อปท.
นครราชสมี า
- กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน

อสม.

- ภาคเอกชน

๒๒

ผลผลติ (output) ผลผลติ ผลลัพธ์(outcome) ปญั หาและอุปสรรค ภาคีเครอื ข่ายที่
ทตี่ อ้ งการ (output) ที่เกดิ ข้ึนจรงิ พรอ้ มแนวทาง สนับสนนุ แตล่ ะ
ท่ีเกดิ ข้ึนจรงิ แก้ไข
กจิ กรรม

กิจกรรมที่ 3 ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอ ร่วมกับศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กร

ปกครองส่วนท้องถิน่ ดำเนินงานการป้องกนั และลดอุบตั เิ หตุทางถนนในพน้ื ที่

เชงิ ปริมาณ
- จำนวนผู้เขา้ ร่วม ข้อมลู ทจ่ี ัดเก็บ ขอ้ มลู ทีจ่ ัดเก็บ ไมม่ ี - อำเภอ

โครงการ 12 คน ตง้ั แต่เดอื น ก.ค. - ต้ังแต่เดือน ก.ค. - - รพ.สต.

เก็บข้อมลู 6 เดอื น ธ.ค. 63 ธ.ค. 63 - ตำรวจในพ้ืนที่

เชิงคณุ ภาพ - ปรากฏตามรายละเอยี ดผลลัพธ์การ ไมม่ ี - กชู้ ีพ/กู้ภัย

มกี ารวเิ คราะห์ ดำเนนิ การในกิจกรรมท่ี 3 ขา้ งต้น - กำนนั ผู้ใหญบ่ ้าน

ขอ้ มลู ในพ้ืนท่ี - อสม.

- ภาคเอกชน

กจิ กรรมที่ 4 จดั เวทีนำเสนอ และสรุปผลการดำเนินงาน

เชงิ ปริมาณ
- จำนวนผ้เู ขา้ รว่ ม - จำนวนผเู้ ขา้ - จำนวนผูเ้ ขา้
โครงการ 43 คน รว่ มโครงการจริง รว่ มโครงการจริง ไม่มี - อำเภอ
43 คน 43 คน ไมม่ ี - รพ.สต.

เชิงคุณภาพ - ปรากฏตามรายละเอยี ดผลลัพธ์การ - ตำรวจในพน้ื ท่ี
- กชู้ ีพ/ก้ภู ัย
- เกดิ กระบวนการ ดำเนนิ การในกิจกรรมที่ 4 ข้างตน้
ทำงาน - กำนนั ผูใ้ หญ่บ้าน
- อสม.
- ภาคเอกชน

2) ผลลพั ธ์ท่เี กิดขน้ึ จริง ปรากฏตามผลลัพธ์ตามกจิ กรรม

3) ผลงานตามตวั ชวี้ ดั ทีเ่ กิดข้ึนในโครงการ

ตวั ช้ีวัด (ทร่ี ะบไุ ว้ในโครงการ) ผลที่เกดิ ข้ึนจริง ตอบตัวช้ีวัด

1. เกิดแกนนำ ภาคีเครือข่ายหน้าใหม่เพิ่ม(New - สามารถเกิดแกนนำในระดบั จังหวดั อำเภอ และ

Partnerships) โดยจัดทำข้อมูลรายชื่อ/Mapping ภาคี องค์กรปกครองสว่ นท้องถิน่

เครอื ขา่ ยเก่า-ใหม่(ทั้งระดับจงั หวัดและอำเภอ)

2. มีการบูรณาการแผนงานร่วมกัน มีการแต่งต้ัง - จังหวัดนครราชสีมา มอี นกุ รรมการ รวมทัง้ สนิ้ 4 คณะ

คณะอนุกรรมการฯ ศปถ.จังหวดั /อำเภอ ระดับอำเภอมกี ารทำงานในรูปแบบทีมเลขา ศปถ.

อำเภอฯ ระดับ อปท.มีโครงสร้างทีมเลขา ศปถ.อปท.

3. เกดิ การผลกั ดนั ให้เกิดกลไกการจัดการความปลอดภัย - มกี ลไกการทำงานระหว่างจงั หวัด และอำเภอ 32 แห่ง

ทางถนนในระดบั จงั หวดั สอู่ ำเภอ และองค์กรปกครองส่วนทอ้ งถ่ิน 3 แหง่ (ท่เี ป็น

รูปธรรม)

๒๓

ตวั ชว้ี ัด (ทร่ี ะบไุ ว้ในโครงการ) ผลทีเ่ กดิ ข้นึ จริง ตอบตวั ช้วี ดั

4. เกิดเวทีประชุมภาคีเครือข่าย (ศปถ.จังหวัด) เพ่ือ - มีการประชุม ศปถ.จังหวัด และนำเสนอขอ้ มลู 3 ฐาน

ร่วมกันวิเคราะห์ปัญหาและหาแนวทางแก้ไขปัญหา ในท่ีประชุมความม่ันคงจังหวดั เปน็ ประจำทุกเดอื น

อุบัติเหตุทางถนน ในการจัดการความเสี่ยงหลักโดยใช้

ข้อมูล 3 ฐาน

4. เกิดการบูรณาการงานป้องกันอุบัติเหตุทางถนนใน - เกิดการดำเนินการ “ตำบลขับขป่ี ลอดภยั ” ในพนื้ ท่ี

ระดับอำเภอ และอำเภอ มี 1 ตำบลตน้ แบบทีด่ ำเนินงาน ทต.โพธก์ิ ลาง อ.เมอื งนครราชสีมา อบต.ดอนชมพู

ตามนโยบาย “ตำบลขบั ข่ปี ลอดภยั ” อ.โนนสงู และ อบต.หนองนำ้ แดง อำเภอปากชอ่ ง

5. มีการลงทุนร่วมในการจัดการปัญหาอุบัติเหตุจราจร - ระดบั จังหวดั มีการดำเนินงาน รว่ มกับ บริษทั กลาง

จากภาคีเครือข่าย เช่น ภาครฐั ภาคเอกชน ฯลฯ ค้มุ ครองผูป้ ระสบภยั จากรถ จำกดั สาขาจังหวัด

นครราชสมี า

- ระดับอำเภอและองคก์ รปกครองส่วนท้องถนิ่ มีการ

ผลักดันในงบประมาณของ สปสช.

6. เกิดมาตรการการจัดการจุดเสี่ยง และการจัดการ - เกิดกระบวนการค้นหาจุดเสย่ี งไปจนถงึ การแก้ไขจุด

พฤติกรรมเส่ยี งในพ้นื ที่เป้าหมาย เสย่ี งในพน้ื ที่

7. อัตราการสวมหมวกนิรภัยในภาพรวมของจังหวัด - ใช้ข้อมลู จากไทยโรดส์

เพมิ่ ขึน้ กวา่ ปที ผ่ี า่ นเพ่มิ ข้ึนอยา่ งน้อย 50 %

8. อัตราการบาดเจ็บ เสียชวี ติ ลดลงจากปีที่ผ่านมา - 2562 ผู้เสียชวี ิต 699 ราย

- 2563 ผู้เสียชวี ติ 705 ราย

4) การกำกับติดตาม
ใชก้ ารกำกับติดตามทางกลุ่มไลน์ ศปถ.อำเภอพน้ื ที่เปา้ หมาย และใชร้ ะบบ e-Report ติดตามข้อมลู อุบัติเหตุ

ระดบั อำเภอ
5) การประเมินสถานการณ์

เนือ่ งจากสถานการณก์ ารแพร่ระบาดของเชือ้ ไวรัสโควิด ทำใหก้ ารดำเนนิ โครงการล่าช้ากวา่ ทีก่ ำหนดไว้
6) ข้อเสนอแนะ

1. ควรมกี ารติดตามและประเมนิ ผลการทำงานอยา่ งต่อเน่อื ง

2. ควรขยายการทำงาน เช่น การจัดทำข้อกำหนดเชงิ นโยบาย เพื่อขยายแนวทางการทำงานไปยงั องคก์ ร
ปกครองสว่ นทอ้ งถน่ิ อนื่

๒๔

ภาคผนวก

ผรู้ บั ผิดชอบโครงการ สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั จังหวดั นครราชสีมา
1. นายกฤษฏิ์ พนู เกษม หวั หน้าสำนกั งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั จงั หวดั นครราชสมี า
2. นางศิริแข ขันทองคำ หัวหน้ากลมุ่ งานยุทธศาสตร์และการจัดการ
3. นางสาวทิพยส์ ดุ า ภูมิพาณิชย์ นกั วิเคราะหน์ โยบายและแผนชำนาญการ

การประเมนิ ตนเอง 5 ดา้ น

กอ่ นดำเนินโครงการ

ถอดบทเรยี น ลดเจ็บ-ตายจาก มา5คตวรากมาเรรล็ว ด
สรา้ งนโยบ5าย มอเตอ5รไ์ ซค์

ขยายผล 5
4
3
2
1
0

ดงึ ภาคเี ครอื ขา่ ย กลไกจัดการ
ใหม่ 5 ค5วามเสยี่ งหลัก

หลังดำเนนิ โครงการ

ถอดบทเรยี น ๒๕ มา5คตวรากมาเรรล็ว ด
สรา้ งนโยบ5าย
ลดเจ็บ-ตายจาก
ขยายผล มอเตอ5รไ์ ซค์

5
4
3
2
1
0

ดงึ ภาคเี ครอื ขา่ ย กลไกจัดการ
ใหม่ 5 ค5วามเสยี่ งหลกั

พื้นทนี่ ำร่อง เขตพ้ืนท่ีเมอื ง
เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง อำเภอเมอื งนครราชสมี า จังหวดั นครราชสมี า

โคงการพัฒนาและเชอ่ื มโยงเครือขา่ ยเพื่อการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพนื้ ที่จงั หวัดนครราชสมี า
พ้ืนทีต่ ำบลนำร่อง ตำบลโพธกิ์ ลาง อำเภอเมือง

๑.บริบทพื้นที่
ประวัติความเป็นมา

ตำบลโพธก์ิ ลางเปน็ ตำบลใหญ่ มพี นื้ ทีก่ ว้างขวาง ในอดีตคนดงั้ เดมิ เล่าว่ามีตน้ โพธ์ิขนาดใหญเ่ กดิ ขน้ึ บริเวณน้ี
เปน็ จำนวนมาก ต่อมาตำบลโพธกิ์ ลางถูกแบง่ แยกพื้นท่ีออกไปเป็นเขตตำบลต่าง ๆ คอื ตำบลหัวทะเล ตำบลไชย
มงคล ตำบลหนองไผล่ ้อม ทำให้ปัจจบุ ันตำบลโพธ์ิกลางมขี นาดเลก็ ลง มี ๗ หมบู่ ้าน (ปัจจบุ นั มีการแบ่งแยกหมู่บ้าน
เปน็ ๑๐ หมู่บา้ น) และได้รับการยกฐานะจากองคก์ ารบริหารส่วนตำบลโพธ์ิกลาง เปน็ เทศบาลตำบลโพธ์กิ ลาง ตาม
ประกาศกระทรวงมหาดไทย เมอื่ วนั ที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๐
๑. ข้อมูลเก่ียวกับทต่ี ง้ั อาณาเขต เขตการปกครอง ประชากร การศึกษา สาธารณสุข ความปลอดภัยในชีวติ และ
ทรพั ยส์ นิ และทรัพยากรธรรมชาติ
สภาพทั่วไป

ภมู ิประเทศ ลักษณะภูมิประเทศของตำบลโพธก์ิ ลางตงั้ อยตู่ อนล่างของเทศบาลนครนครราชสมี า พืน้ ท่สี ว่ น
ใหญถ่ ูกล้อมรอบไปดว้ ยพื้นท่ที หาร ลักษณะรูปร่างของพื้นท่ีค่อนข้างเปน็ ท่รี าบสูงกว้างเป็นแนวยาวลาดลงมาจากทาง
ทิศใต้ พ้ืนทีจ่ งึ เหมาะสำหรับการเพาะปลูกพชื ไร่

ทำเลท่ตี ั้งตำบล ตำบลโพธ์กิ ลางเป็น ๑ ใน ๒๔ ตำบลในเขตอำเภอเมอื งนครราชสมี า จังหวัดนครราชสีมา
ตัง้ อย่บู รเิ วณตอนกลางของอำเภอเมืองนครราชสีมาหา่ งจากทวี่ ่าการอำเภอเมอื งนครราชสมี าประมาณ ๙ กโิ ลเมตร มี
อาณาเขตพืน้ ท่อี ยู่ติดกับทอ้ งถน่ิ ใกลเ้ คยี ง ๖ แห่งคือ เทศบาลนครนครราชสมี า เทศบาลตำบลหนองไผล่ ้อม เทศบาล
ตำบลหวั ทะเล อบต.หนองบวั ศาลา อบต.ไชยมงคล อบต.หนองจะบก ดังน้ี

ทิศเหนอื ติดต่อกับ เทศบาลนครนครราชสมี า/เทศบาลตำบลหนองไผ่ลอ้ ม
ทิศตะวันออก ติดตอ่ กับ อบต.หนองบวั ศาลา / เทศบาลตำบลหัวทะเล
ทศิ ตะวันตก ตดิ ตอ่ กบั อบต.หนองจะบก
ทิศใต้ ตดิ ตอ่ กับ อบต. ไชยมงคล

เขตปกครอง รวม ๑๐ หมู่บา้ น คือ
หมู่ที่ ๑ บ้านหนองปรอื

หมทู่ ่ี ๒ บา้ นหนองไผ่
หม่ทู ่ี ๓ บา้ นหนองพลวงน้อย
หมู่ที่ ๔ บา้ นหนองพลวงมะนาว
หมทู่ ี่ ๕ บา้ นหนองพดุ ซำ
หมู่ที่ ๗ บา้ นบึงแสนสุข
หมทู่ ี่ ๘ บา้ นศรีสมบูรณ์
หมู่ที่ ๙ บา้ นค่ายสรุ ธรรมพทิ กั ษ์
หมทู่ ่ี ๑๐ บา้ นหนองไผพ่ ฒั นา
หมทู่ ี่ ๑๑ บา้ นหนองพลวงพัฒนา

เนอื้ ท่ี ตำบลโพธิ์กลาง มีพ้ืนท่ีตามประกาศกระทรวงมหาดไทย ประมาณ ๓๔,๕๑๒ ไร่ หรอื

๕๕.๒๒ ตารางกโิ ลเมตร เป็นเขตปกครองเทศบาลตำบลโพธ์ิกลางโดยมีเนื้อที่แยกเป็นรายหม่บู ้าน ดังน้ี

หมู่ท่ี บ้าน อนั ดับ เนือ้ ที่ เนื้อท่ี
(ตร.กม.) (ไร)่

๑ บา้ นหนองปรอื ๔ ๔ ๒,๕๐๐

๒ บา้ นหนองไผ่ ๗ ๒ ๑,๒๕๐

๓ บา้ นหนองพลวงนอ้ ย ๑ ๑๙.๖๐ ๑๒,๒๖๒

๔ บา้ นหนองพลวงมะนาว ๕ ๓.๔ ๒,๑๔๘

๕ บา้ นหนองพดุ ซา ๙ ๑ ๖๒๕

๗ บา้ นบึงแสนสุข ๑๐ ๐.๗ ๔๑๐

๘ บา้ นศรสี มบรู ณ์ ๘ ๑.๓ ๘๑๒

๙ บา้ นค่ายสุรธรรมพิทกั ษ์ ๒ ๑๕.๐๒ ๙,๓๘๐

๑๐ บา้ นหนองไผ่พัฒนา ๖ ๓.๒ ๒,๐๐๐

๑๑ บา้ นหนองพลวงพฒั นา ๓ ๕ ๓,๑๒๕

รวม ๕๕.๒๒ ๓๔,๕๑๒

จำนวนประชากรเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง ประจำปี ๒๕๖๓

หมทู่ ี่ ชื่อหมบู่ ้าน จำนวนครัวเรอื น ชาย หญิง รวม

๑ บ้านหนองปรอื ๑,๖๘๐ ๑,๙๒๕ ๒,๑๒๐ ๔,๐๔๕

๒ บ้านหนองไผ่ ๑,๕๓๑ ๑,๖๑๕ ๑,๗๖๖ ๓,๓๘๑

๓ บ้านหนองพลวงนอ้ ย ๘๓๖ ๑,๐๕๙ ๑,๑๗๗ ๒,๒๓๖

๔ บ้านหนองพลวงมะนาว ๑,๕๐๐ ๑,๗๖๓ ๑,๙๕๖ ๓,๗๑๙

๕ บ้านหนองพดุ ซา ๗๑๐ ๘๗๑ ๑,๐๒๐ ๑,๘๙๑

๗ บ้านบึงแสนสุข ๖๕๒ ๖๔๗ ๗๓๑ ๑,๓๗๘

๘ บ้านศรีสมบูรณ์ ๑,๑๔๓ ๑,๑๓๗ ๑,๓๙๙ ๒,๕๓๖

๙ บ้านค่ายสรุ ธรรมพิทักษ์ ๓,๒๒๑ ๓,๔๗๑ ๑,๓๑๔ ๔,๗๘๕

๑๐ บ้านหนองไผ่พฒั นา ๑,๓๐๒ ๑,๗๐๓ ๑,๙๙๒ ๓,๖๙๕

๑๑ บ้านหนองพลวงพฒั นา ๕๖๖ ๙๒๙ ๓๒๓ ๑,๒๕๒

รวม ๑๓,๑๔๑ ๑๕,๑๒๐ ๑๓,๗๙๘ ๒๘,๙๑๘

ข้อมลู ณ เดอื น สงิ หาคม ๒๕๖๓ สำนกั ทะเบยี นท้องถิน่ เทศบาลตำบลโพธกิ์ ลาง
พ้นื ทรี่ บั ผิดชอบของ โรงพยาบาลค่ายสุรนารี. พ้ืนท่ี รบั ผิดชอบของ รพ.สต.หนองพลวงฯ

การศึกษา
โรงเรียนในเขตเทศบาลตำบลโพธกิ์ ลาง มีจำนวน ๓ แห่ง และ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก จำนวน ๒ แห่ง

ดังน้ี
๑. โรงเรยี นสงั กัดสำนักงานเขตพืน้ ทกี่ ารศึกษามัธยมศึกษา เขต ๓๑ จำนวน ๑ แหง่ คือ โรงเรยี นสุร

ธรรมพทิ ักษ์
๒. โรงเรยี นสังกัดสำนกั งานการประถมศึกษาข้ันพื้นฐาน นครราชสีมา เขต ๑ จำนวน ๒ แหง่ คอื โรงเรยี น

บา้ นหนองพลวง และ โรงเรยี นเสนานุเคราะห์
๓. ศูนยพ์ ัฒนาเดก็ เล็กเทศบาลตำบลโพธิก์ ลาง (สังกัดเทศบาลตำบลโพธ์กิ ลาง) และ ศูนย์พฒั นาเด็กเล็ก

กรมทหารราบท่ี ๒๓ (สังกัดกรมทหารราบท่ี ๒๓)

สถานศกึ ษา จำนวนนกั เรยี น จำนวนครูฯ จำนวน จำนวน
ชาย หญงิ ชาย หญงิ ห้องเรยี น อาคาร
โรงเรียนสรุ ธรรมพิทกั ษ์ เรยี น
โรงเรียนบ้านหนองพลวง ๑,๓๕๐ ๑,๔๗๐ ๔๗ ๙๙ ๔๒
โรงเรยี นเสนานเุ คราะห์ ๙๖ ๘๗ ๒ ๑๗ ๑๒ ๖
ศนู ย์พัฒนาเดก็ เล็กเทศบาลตำบลโพธกิ์ ลาง ๖๘๙ ๕๙๓ ๙ ๕๔ ๓๖
๒๐ ๒๔ -๒ ๒ ๒

๕

๑

ศาสนา

ประชาชนในเขตเทศบาลส่วนใหญ่นับถอื ศาสนาพุทธ รองลงมาคอื ศาสนาคริสต์ และมีจำนวนวดั /สำนัก
สงฆ์ ในเขตเทศบาล ๕ แห่ง ได้แก่ วดั หนองไผ่ วัดหนองพลวงน้อย วัดหนองบอ่ วดั โบสถ์ และ วัดบึงแสนสขุ และ
โบสถค์ ริสตจักร ๑ แหง่ ได้แก่ ครสิ ตจกั รข่าวประเสรฐิ

วัฒนธรรม

ประเพณที อ้ งถ่นิ ทสี่ ำคัญ
-ประเพณีสงกรานต์ มีกิจกรรมสบื ทอด วัฒนธรรมทอ้ งถนิ่ มกี ารรดน้ำดำหัวผู้สูงอายุ
-ประเพณีไหว้ศาลตาปู่ ของชาวบ้านหนองไผ่ บ้านหนองพลวงน้อย และบ้านหนองพดุ ซา จดั ขึน้ เป็น
ประจำทุกปี เพ่ือความร่มเย็นและเป็นสริ มิ งคล
-ประเพณีลอยกระทง มีกิจกรรมการประกวดกระทง ประกวดนางนพมาศ

สาธารณสุข

๑) โรงพยาบาลสง่ เสริมสขุ ภาพตำบลหนองพลวงมะนาว จำนวน ๑ แหง่
บุคลากรทางการแพทยท์ ่ปี ฏบิ ัตหิ น้าท่ีในโรงพยาบาลส่งเสริมสขุ ภาพตำบลหนองพลวงมะนาว ดงั นี้
* แพทย์(หมนุ เวยี น) จำนวน ๑ คน
* พยาบาล จำนวน ๖ คน
* ทันตาภิบาล จำนวน ๑ คน

* เภสชั กร (หมนุ เวียน) จำนวน ๑ คน

* นักวชิ าการสาธารณสุข จำนวน ๕ คน

* เจ้าพนักงานสาธารณสุข จำนวน ๑ คน

* นกั กายภาพ จำนวน ๑ คน

* ทนั ตาภิบาล จำนวน ๑ คน

* แพทยแ์ ผนไทย จำนวน ๑ คน

* เจ้าหน้าที่สนบั สนุน จำนวน ๖ คน

ประเภทการเจ็บปว่ ยที่เข้ารับการรกั ษาในสงั กัดกระทรวงสาธารณสุข ๕ อนั ดบั แรก

๑. โรคเร้อื รงั เบาหวานและความดนั โลหิตสูง

๒. โรคระบบทางเดินหายใจ

๓. โรคระบบกล้ามเน้ือ

๔. โรคระบบยอ่ ยอาหาร

๕. โรคระบบไหลเวยี นเลอื ด

ความปลอดภัยในชวี ติ และทรัพย์สิน

๑. รถยนต์บรรทกุ น้ำ ๓ คนั
คัน
๒. รถยนตก์ ู้ภยั พรอ้ มอุปกรณช์ ว่ ยชีวิต ๑ คน
คน
๓. อัตรากำลังเจ้าหน้าทดี่ ับเพลงิ ๗ คน

- พนกั งานส่วนท้องถิ่น ๑ คน

- พนักงานจ้าง ๖

๔. อาสาสมัครป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย. ๔๐

๕. ในรอบปีท่ีผ่านมามกี ารปฏิบัตหิ น้าที่ ๓๐ ครัง้
๖. ความเสยี หายในรอบปีท่ีเกิดขึ้น ๑ คร้งั
๗. ในรอบปที ่ผี ่านมามกี ารฝึกซ้อม ๖ ครงั้
๘. วิทยสุ ่อื สาร
๒๕ เคร่ือง
- ชนิด เคลอื่ นท่ีจำนวน ๒๓ เคร่ือง
- ชนดิ ติดต้งั ประจำท่ีจำนวน
๒ เคร่ือง

๒. สถานการณ์อุบัติเหตทุ างถนนในพืน้ ทีก่ อ่ นการขับเคลอ่ื น ศปถ.อปท. (บทวเิ คราะห)์
เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง ได้รับการคัดเลือกเป็นตำบลนำร่องในการดำเนินงาน “ตำบลขับขี่ปลอดภัย”

ของจังหวดั นครราชสีมา ตามแผนงานสนับสนนุ การดำเนนิ การป้องกันอบุ ัติเหตุจราจรให้ดำเนินโครงการ“พฒั นา

และเชื่อมโยงภาคีเครือข่ายเพื่อการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในระดับจังหวัดนครราชสีมา” โดยมีวัตถุประสงค์
เพือ่ ให้เกดิ การเช่ือมโยงภาคีเครอื ขา่ ย และกระบวนการทำงานปอ้ งกนั และลดอุบัติเหตทุ างถนนในพนื้ ท่รี ะดบั ตำบล
โดยมี Time line การดำเนินการ“ตำบลขบั ขปี่ ลอดภัย” ปี ๒๕๖๓ ดังน้ี

จาก Time line การดำเนนิ การ“ตำบลขับข่ีปลอดภัย” ปี ๒๕๖๓ เทศบาลตำบลโพธิ์กลาง ไดร้ ับแจ้งและ
ชี้แจงโครงการฯ ประสานความร่วมมือ ประเมินความพร้อมร่วมวางแผนการดำเนินงาน และกำหนดตัวชี้วัดการ
ทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนระดับตำบล โดยสำนกั งานป้องกนั ฯ จังหวดั นครราชสีมา และอำเภอเมืองฯ ใน
วันที่ ๑๙ พ.ค. ๒๕๖๓ เทศบาลตำบลโพธิ์กลางได้ดำเนนิ การประชุมคณะทำงานฯ เพื่อให้มเี ข้าใจและมีเป้าหมาย
เดยี วกัน สำรวจจดุ เสีย่ งฯ พฤตกิ รรมการสวมหมวกนิรภัย การดมื่ แอลกอฮอล์ ในช่วงวนั ท่ี ๒๒ - ๒๙ พ.ค. ๒๕๖๓
ในวันที่ ๓๑ ก.ค. ๒๕๖๓ ได้คืนข้อมลู ประกอบด้วย แจ้งเรื่องเทศบาลตำบลโพธิ์กลางไดร้ บั การคัดเลือกเป็นตำบล
นำร่องในการดำเนนิ งาน “ตำบลขบั ข่ีปลอดภัย” ของจังหวดั นครราชสมี า ,ตวั ชวี้ ัดการทำงานด้านความปลอดภัย
ทางถนนระดับตำบล ,จดุ เส่ียงฯ พฤติกรรมการสวมหมวกนริ ภัย การดมื่ แอลกอฮอล์ โดยการจัดทำโครงการอบรม
การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแบบมีส่วนร่วม ให้แก่ภาคีเครือข่ายในตำบลโพธิ์กลาง ซึ่งประกอบด้วย
ผู้นำชุมชน อสม. หน่วยงานราชการในพื้นที่ เพื่อให้รับทราบและเห็นความสำคัญ มีเป้าหมายเดียวกันในการ
ขับเคลื่อนตำบลโพธ์ิกลางไปสู่ “ตำบลขับขีป่ ลอดภัย” และมกี ารรับสมัครกล่มุ เปา้ หมายตามโครงการ เพอ่ื เปน็ การ
จัดตง้ั กล่มุ เครอื ขา่ ย “ตำบลขับขป่ี ลอดภยั ” และรว่ มเปน็ คณะอนุกรรมการศูนยค์ วามปลอดภยั ทางถนนตำบลโพธ์ิ

กลาง โดยความสมัครใจ จากการดำเนินงานตาม Time line เทศบาลตำบลโพธ์กลางได้รวบรวมอุบัติเหตุที่เกิด
ในช่วง ส.ค.–ธ.ค. ๒๕๖๒ ซงึ่ เป็นชว่ งก่อนการขับเคลื่อน ศปถ.อปท. เปรยี บเทียบกบั การเกดิ อุบัติเหตุที่เกิดในช่วง
ส.ค.–ธ.ค. ๒๕๖๓ ซ่งึ เปน็ ในชว่ งการขับเคลื่อน ศปถ.อปท.ดังนี้

ขอ้ มลู การเกดิ อบุ ัติเหตุ ตำบลโพธ์กิ ลาง

พ.ศ. เดือน รวม สาเหตุ

ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค.

๒๕๖๒ ๑๙ ๑๖ ๒๓ ๑๙ ๓๘ ๑๑๕ -ขับรถเร็ว,ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ,เมาแล้วขับ,แสง

สว่างไมเ่ พยี งพอ

๒๕๖๓ ๔ ๑๑ ๑๖ ๑๓ ๑๔ ๕๘ -ขับรถเร็ว,ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ,เมาแล้วขับ,แสง

สวา่ งไมเ่ พยี งพอ

พบวา่ ในชว่ ง ส.ค.–ธ.ค. ๒๕๖๒ มอี ุบัติเหตุ จำนวน ๑๑๕ ครงั้ ในช่วง ส.ค.–ธ.ค. ๒๕๖๓ จำนวน ๕๘

ครั้ง มีอตั ราการเกิดอบุ ัตลิ ดลง ร้อยละ ๕๐.๔๓ เป็นรถมอเตอรไ์ ซค์ ๕๘ คร้งั คดิ เปน็ ร้อยละ๑๐๐ เป็นรถยนต์ ๑๙

ครง้ั คิดเปน็ รอ้ ยละ ๓๒.๒ ไม่มีการเสยี ชวี ิต บาดเจบ็ นำสง่ สถานบรกิ ารสาธารณสุข หรอื ทำแผล ณ ทเ่ี กดิ เหตุ และ

พบว่า สาเหตเุ กิดจากขับรถเร็ว,ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ,เมาแล้วขับ,แสงสว่างไม่เพียงพอ,เวลาในการเกิดเหตุเป็นช่วง

๐๗.๐๐-๑๘.๐๐ น. และชว่ งหลงั ๑๘.๐๐น. มคี วามเชอื่ มโยงกับการเกิดอุบัติเหตุ

อัตราการเกิดอุบัติลดลงหลังจากที่มีการขับเคลื่อนแบบมีส่วนร่วมผ่านคณะอนุกรรมการศูนย์ความ

ปลอดภัยทางถนนตำบลโพธิ์กลาง เนื่องจาก เกิดการตื่นตัว มีความตระหนกั และทราบข้อมูลเก่ียวกับสาเหตุ จุด

เสยี่ งของการเกดิ อบุ ัตเิ หตุ และท่ีสำคัญปัญหาและจดุ เสีย่ งที่ทำให้เกดิ อบุ ัตเิ หตุ ไดร้ บั การแกไ้ ข ปรับปรุงตามบริบท

ของปญั หา ตามสภาพจุดเสย่ี งทีแ่ ท้จรงิ โดยกระบวนการมสี ่วนร่วม

การปรับปรงุ ถนนทเ่ี ปน็ หลมุ เปน็ บอ่ ชวั่ คราว

การปรับปรงุ ถนนโดยผา่ นกระบวนการตามระเบยี บราชการ
มีการปรบั ภูมทิ ศั นท์ บี่ ดบงั ถนน

ป้ายรณรงคต์ ามสภาพปญั หาและบรบิ ทในพน้ื ที่

๓. กิจกรรมที่ ศปถ.จังหวดั ร่วมดำเนนิ การ

กจิ กรรมท่ี ๑ ทบทวนการจัดตง้ั ศปถ.อปท. และการตัง้ ทีมเลขานุการ ศปถ.อปท.
ผลลัพธ์ท่ีเกิดขึ้น
-เทศบาลตำบลโพธก์ิ ลางได้จัดต้ังคณะทำงานดังนี้

๑.ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง เมื่อในช่วงวันที่ ๒๑-๒๔ ก.ย. ๒๖๖๓
โดยมีผู้บริหาร พนักงานเทศบาลทุกส่วนราชการ กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ผู้นำชุมชน และได้ปรับปรุงทบทวน โดยการ
เพ่ิมตวั แทนหน่วยงานราชการในพื้นท่ีเปน็ คณะกรรมการฯ

๒.คณะอนุกรรมการศนู ย์ปฏิบัตกิ ารความปลอดภัยทางถนนเทศบาลตำบลโพธก์ิ ลาง เม่อื ในชว่ งวันที่ ๒๑-
๒๔ ก.ย. ๒๖๖๓ โดยมี พนกั งานเทศบาล ผอ.รพ.สต.หนองพลวง ตัวแทนเจา้ พนกั งานตำรวจ ตัวแทนชมุ ชนทสี่ มัคร
ในวนั ทจ่ี ดั อบรมฯ และได้ปรับปรงุ ทบทวน ตามการวพิ ากษข์ องคณะท่ีปรกึ ษาโครงการฯ เม่อื คราวประชุมนำเสนอ
ผ่านระบบ Zoom เมื่อวันที่ ๒๒ ส.ค. ๒๕๖๓ เนื่องจากตำบลโพธิ์กลางอยูใ่ นเขตทหารเป็นส่วนมาก โดยการเพม่ิ
ตวั แทนหนว่ ยงานทหารในพ้ืนทีเ่ ปน็ คณะอนกุ รรมการฯ

โดยคณะทีปรกีษาโครงการ

๑. -ชืนชมกรอบแนวคดืในการดาืเนืนงานโดยใชืPRECEDE Model
๒. -จดืทาื Time Line หรือแผนการดาืเนืนงานเพมืเตมื
๓. -การแกืปืญหาจืดเสืยงโดยชืมชนเอง
๔. -อยากใหืเพมืหนืวยงานทหารเขืารืวมเปืน อนืฯ/กรรมการฯ

กิจกรรมที่ 2 การจัดเกบ็ ขอ้ มูลสถานการณ์อบุ ัติเหตุทางถนนในพนื้ ที่
1. ข้อมูลอุบัติเหตทุ างถนน รวบรวมข้อมูลอบุ ัติเหตุโดยหน่วยกู้ชพี ฉุกเฉินเทศบาล และข้อมูลจาก

โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลหนองพลวง

2. จุดเสี่ยง/จุดอันตราย สำรวจข้อมูลโดยเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง และข้อมูลจากการอบรมฯ โดย
กระบวนการมีส่วนรว่ มของกลุ่มเป้าหมายทีเ่ ขา้ ร่วมอบรม

คน “ตาีบลขบีขี สงืแวดลือม
ปลอดภยี” -ถนนโคืง ปาย ตืนไมืหญืา
-เมาขบี บดบงื ทศืนวสืืย นืาขยะจาก
-ขบีขีดีวยความเรวี ยานพาหนะ รถเกบืขนขยะ อปท.ตืางๆ
-ไมีสวมหมวกกนีนีอค -รถไมมีีไฟสีองสวีาง -ปืายเตือนมืนือย ยืงไมืตรง
-ไมีชาีนาญเสีนทาง หนีา หรีอทีาย ไฟเบรก ปืญหา
(คนนอกพีนที) -ปากซอยไมืมือืปกรณืเตือน
ไฟเลียว -ปืายโฆษณาบดบืงทางเขืา
-ขบีรถประมาท ออกซอย
ไมเีคารพกฎหมาย - -ไฟสืองสวืางไมืทวืถงืเสืย
-จอดรถบนไหลีทาง -ถนนกืบไหลืทางตืางระดบื
-ผขีบีขีกลีมเสียง(เดกี ไมืเสมอ
เยาวชน) -ถนนชาืรืดเปืนหลืม
-ไหลืทางแคบ
-ขบีขียีอนศร -ตืนไมืขนาดใหญืปกคลืม
ถนน

3. การสวมหมวกนิรภัย ดำเนนิ การสำรวจข้อมลู ดังนี้

๑.โดย รพ.สต.หนองพลวง โรงพยาบาลค่ายสรุ นารี และ อสม.ซึ่งตำบลโพธิ์กลางมสี ถานบรกิ ารสาธารณสุข
รบั ผิดชอบในพื้นท่ี ๒ หนว่ ยงาน

๒.เก็บข้อมูลการสวมใส่หมวกนริ ภัยในชุมชนโดย หน่วยกู้ชีพฉุกเฉนิ และ พนักงานปอ้ งกันเทศบาลตำบล
โพธิ์กลาง การเก็บข้อมูล ทำการเก็บข้อมูลในช่วงวันราชการเวลา ๐๗.๓๐-๐๘.๓๐ น. และ ในช่วงเวลา ๑๖.๐๐-
๑๗.๐๐ น. พบว่าในช่วงวันราชการเวลา ๐๗.๓๐-๐๘.๓๐ น.มีอัตราการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้
รถจักรยานยนต์ ร้อยละ ๘๓.๖๕ และ ในช่วงเวลา ๑๖.๐๐-๑๗.๐๐ น. มีอัตราการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้
รถจกั รยานยนต์ ร้อยละ ๘๘.๘๐

กิจกรรมที่ 3 ข้อมลู เครือขา่ ยการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนน

เครือข่ายการทำงานด้านความปลอดภยั ทางถนน เทศบาลตำบลโพธก์ิ ลาง ประกอบด้วยพนกั งานเทศบาล
ฯ ตัวแทนประชาชนในชุมชนพืน้ ที่ตำบลโพธ์ิกลาง เพื่อเป็นศูนย์ขอ้ มูลข่าวสารอบุ ัติเหตุในชุมชน เช่นจุดเสี่ยงใหม่
การแก้ไขปัญหา เพื่อให้เกิดการดำเนินการที่ทนั เหตุการณ์ สมาชิกเป็นตัวแทนจากชุมชนทีเ่ ข้าร่วมประชุม อบรม
รวมกันโดยความสมัครใจ โดยจัดตัง้ เป็นกลมุ่ Line ชอ่ื กล่มุ Line เครือขา่ ยป้องกนั และลดอบุ ัติเหตตุ ำบลโพธ์ิกลาง

กิจกรรมที่ 4 การขับเคลอื่ น ศูนยพ์ ฒั นาเดก็ เลก็ ต้นแบบด้านความปลอดภยั ทางถนน

การขับเคลื่อนศูนยพ์ ฒั นาเดก็ เล็กต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนน ของเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง โดย
การประชุมชี้แจงให้มีเป้าหมายเดียวกันในการขับเคลื่อนให้ตำบลโพธิ์กลางสู่ “ตำบลขับขี่ปลอดภัย” ซึ่งศูนย์

พัฒนาเดก็ เล็กเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง กเ็ ป็น ๑ ในกลไกในการขบั เคล่อื น โดยใช้ PRECEDE Model เปน็ กรอบใน
การดำเนินงาน และใช้พื้นที่ในการจัดประชุมชี้แจงผู้ปกครองเด็กเล็กในการปฐมนิเทศเป็นประจำทุกปี ในการ
ปรับเปลีย่ นทศั นคติ เกดิ ความตระหนัก และรบั รูก้ ารขับเคล่ือนศนู ย์พัฒนาเดก็ เล็กต้นแบบด้านความปลอดภัยทาง
ถนน ของเทศบาลตำบลโพธ์ิกลาง







4. กจิ กรรม/ผลลัพธ์ อื่น ๆ ทไี่ ดน้ อกเหนอื จากทคี่ าดการณไ์ ว้ (ถา้ ม)ี
๑.ความตระหนกั ใหค้ วามสำคญั ในเร่อื งอบุ ัตเิ หตุ เชน่ มกี ารสงั เกต เฝ้าระวงั จุดเสยี่ ง หรอื สถานที่ทเี่ กดิ

อบุ ตั เิ หตบุ อ่ ยๆ และรายงานข้อมูล
๒.ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลโพธิ์กลาง มีการดำเนินการเรื่องการป้องกันอุบัติเหตุที่เข้ากับบริบท

พ้นื ที่ มีความหลากหลาย มแี ผนการเรยี นการสอนท่ีสมั พันธ์กับการป้องกนั อุบตั ิเหตุทางถนนแล้ว ยังมีเก่ียวกับการ
ป้องกันอุบัติเหตุที่เกดิ กับกลุ่ม หรือในศูนย์พฒั นาเด็กเล็กต่างๆ ที่มักจะพบว่ามีเกิดขึ้นบ่อยๆ เช่นการจมน้ำ การ
เสยี ชวี ติ จากการตดิ ในรถยนต์ หรือการตดิ ในรถยนต์