แผนยุทธศาสตร์การส่งเสริมการท่องเที่ยวเรือสำราญ พ.ศ. 2561-2570

โครงการค่าใช้จ่ายเพอ่ื สง่ เสรมิ การท่องเท่ยี วเรือสําราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสรมิ การท่องเท่ียวเรือสําราญ
พ.ศ. 2561-2570

แผนยทุ ธศาสตร์การสง่ เสริมการทอ่ งเท่ียวเรอื สําราญ พ.ศ. 2561-2570

จากการศึกษาสถานการณ์การท่องเท่ียวเรือสําราญ การสํารวจพ้ืนที่ที่มีศักยภาพ การศึกษาขีด
ความสามารถในการรองรับการท่องเที่ยวโดยเรือสําราญ การศึกษาพฤติกรรมและความต้องการของ
นักทอ่ งเท่ยี วโดยเรอื สําราญ การศึกษากฎหมายและกฎระเบียบต่างๆที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างของประเทศต่างๆ
มาสูก่ ารวเิ คราะหส์ ภาพแวดลอ้ ม (SWOT Analysis) ซ่ึงประกอบด้วย จุดแข็ง จุดอ่อน โอกาส และอุปสรรค
รวมทั้งการสํารวจความต้องการของพื้นท่ีและชุมชน นํามาซึ่งการจัดทําแผนยุทธศาสตร์การส่งเสริมการ
ท่องเที่ยวเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570 ประกอบด้วย วิสัยทัศน์ พันธกิจ เป้าประสงค์ ตัวช้ีวัด ประเด็น
ยุทธศาสตร์ แผนปฏิบัติการระยะเวลา 10 ปี พ.ศ. 2561-2570 Road Map ของการพัฒนา และกลไกใน
การขับเคลือ่ นแผนยุทธศาสตร์ โดยมีรายละเอยี ดดังนี้

1. วสิ ัยทัศน์

“ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการท่องเท่ียว โดยเรือสําราญของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่มี
คุณภาพและได้มาตรฐานสากล มีการกระจายรายได้ ที่สร้างความม่ันคง มั่งคั่ง ยั่งยืน ให้กับชุมชนและ
ประเทศชาติ”

2. พันธกิจ

(1) บูรณาการการขับเคล่ือนยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเท่ียวทางเรือสําราญ ท่ีย่ังยืนและ
เป็นรูปธรรม ใหส้ อดคลอ้ งกบั ทิศทางการพัฒนาประเทศ และของโลก

(2) ปรับปรุงและพัฒนาท่าเรือสําราญตามเมืองท่าต่างๆ ให้มีความทันสมัย ปลอดภัย และเข้าสู่
มาตรฐานสากล

(3) ปรับปรุงและพัฒนาแหล่งท่องเท่ียว และกิจกรรมการท่องเที่ยวที่เก่ียวเน่ืองให้มีความโดด
เด่น เป็นเอกลกั ษณ์ สรา้ งความประทับใจให้นกั ทอ่ งเท่ยี วกลับมาเท่ยี วอกี

(4) ปรับปรุงยกระดับโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยง ระบบสาธารณูปโภค และระบบโดยสาร
สาธารณะให้เพยี งพอรองรับนักทอ่ งเท่ียวเรือสําราญได้อยา่ งรวดเรว็ และเหมาะสม

(5) ปรับปรุงแก้ไขกฎหมาย และกฎระเบียบต่างๆ ของไทย ท่ีเก่ียวข้องกับการท่องเท่ียวโดยเรือ
สาํ ราญให้ทนั สมัยให้สอดคล้องกับสภาพปัจจุบนั และเขา้ สมู่ าตรฐานสากล

(6) ส่งเสริมการเตรียมความพร้อมด้านบุคลากรในห่วงโซ่ธุรกิจที่เกี่ยวเน่ือง ท้ังปริมาณและ
คุณภาพให้ตรงกบั ความตอ้ งการของตลาดเรอื สําราญ ท้งั การทํางานบนเรือ และบนฝัง่

(7) สง่ เสรมิ การตลาดเรือสาํ ราญของประเทศไทยทัง้ ในระดบั ประเทศ ระดบั ภูมิภาค และระดับโลก
(8) บริหารจัดการส่ิงแวดล้อมท่ีเก่ียวข้องกับธุรกิจเรือสําราญอย่างเป็นระบบ และต่อเนื่อง

รวมท้งั การกําหนดระเบียบควบคุมมลพษิ ตามอนสุ ญั ญาระหว่างประเทศ

-1-

โครงการค่าใช้จา่ ยเพื่อส่งเสรมิ การทอ่ งเทยี่ วเรือสาํ ราญ (Cruise Tourism) แผนยทุ ธศาสตร์การส่งเสรมิ การท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ
พ.ศ. 2561-2570

3. เปา้ ประสงค์

(1) ปี พ.ศ. 2570 ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวโดยเรือสําราญที่มีคุณภาพของ
อนภุ มู ภิ าคเอเชยี ตะวนั ออกเฉียงใต้

(2) เพม่ิ รายไดจ้ ากการทอ่ งเทีย่ วโดยเรอื สําราญ ระหวา่ งปี พ.ศ. 2561- 2570
(3) เพ่ิมการกระจายรายได้ให้แก่ท้องถ่ิน เพื่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของชุมชน ท่ีเช่ือมโยงต่อ

การทอ่ งเท่ยี วโดยเรือสําราญ ระหวา่ งปี พ.ศ. 2561- 2570
(4) ประเทศไทยจะมอี ัตราการเติบโตของการท่องเท่ียวโดยเรือสําราญเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ระหว่างปี

พ.ศ. 2561-2570 (ปี ค.ศ. 2015 2016 2017 มีอัตราการเติบโต 27.6% - 22.2% +
74.9% มีคา่ เฉลี่ยเพิม่ ขนึ้ ประมาณ รอ้ ยละ 26%)
(5) เพิม่ จํานวนนักท่องเที่ยว และจํานวนเรือจากการท่องเที่ยวโดยเรือสําราญ เข้าสู่ประเทศไทย
ใหเ้ ตบิ โตอย่างต่อเน่อื งระหว่างปี พ.ศ. 2561-2570
(6) ท่าเรือหลัก (Home Port) และท่าเรือแวะพัก (Port of Call) รวมทั้งท่าเทียบเรือเล็ก
(Landing Pier) รองรับจุดทอดสมอ ได้รับการปรับปรุง และพัฒนาให้สําเร็จครบถ้วน
ภายในปี พ.ศ. 2570
(7) เมืองท่าเรือสําราญของประเทศไทย เป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวเรือสําราญ ทั้งใน
ระดบั ประเทศ ระดับภมู ภิ าค และระดับโลก ภายในปี พ.ศ. 2570
(8) แหล่งท่องเท่ียวเชิงศิลปะและวัฒนธรรม และอื่นๆ ได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้มี
ศกั ยภาพ เพอ่ื รองรับการเป็นการเมอื งท่าเรอื สาํ ราญ ไดส้ ําเรจ็ ครบถ้วน ภายในปี พ.ศ. 2570
(9) โครงสร้างพ้ืนฐานเชื่อมโยง และระบบโดยสารสาธารณะเชื่อมโยง ระหว่างท่าเทียบเรือได้รับ
การพัฒนาและปรับปรุงให้เข้าถึงแหล่งท่องเท่ียว สนามบิน โรงแรม ได้อย่างสะดวก และ
รวดเรว็ รองรบั การเปน็ เมอื งท่าเรอื สําราญ ไดเ้ สร็จสน้ิ ครบถว้ น ภายในปี พ.ศ. 2570
(10) บุคลากรท่ีเกี่ยวข้องกับธุรกิจเรือสําราญ ได้รับการพัฒนาให้มีความรู้ ความเข้าใจ มีความ
พร้อมในการให้บริการ และสื่อสารกับนักท่องเที่ยวที่มีความหลากหลายของภาษา และ
วัฒนธรรม รองรบั การเตบิ โตของการท่องเทีย่ วทางเรือสาํ ราญบนเรือและบนฝ่ัง รวมถึงธุรกิจ
ทีเ่ ก่ียวข้องใหส้ ําเรจ็ ครบถว้ น ภายในปี พ.ศ. 2570
(11) กฎหมาย และกฎระเบียบของไทย ที่เกี่ยวข้องกับเรือสําราญ ได้รับการปรับปรุงแก้ไขให้
ทันสมัย ได้มาตรฐาน สอดคล้องกับลักษณะเฉพาะธุรกิจเรือสําราญ และทันต่อการ
เปลี่ยนแปลง สาํ เรจ็ ครบถว้ น ภายในปี พ.ศ. 2563
(12) มีการควบคุมปัญหาส่ิงแวดล้อมที่เกี่ยวกับธุรกิจเรือสําราญ เช่น ปัญหาขยะ มลพิษ และนํ้า
เสียจากเรอื อย่างเปน็ ระบบ และตอ่ เนื่องตามขอ้ บังคับของ MARPOL และ IMO

-2-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพ่อื สง่ เสรมิ การท่องเท่ียวเรือสําราญ (Cruise Tourism) แผนยทุ ธศาสตร์การสง่ เสริมการท่องเทยี่ วเรือสาํ ราญ
พ.ศ. 2561-2570

4. เปา้ ประสงค์ และตัวชว้ี ดั

ตวั ชว้ี ดั และเปา้ หมายของการจดั ทําแผนปฏิบตั ิการสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วโดยเรอื สําราญในปี พ.ศ.
2561-2570 ดงั แสดงในตารางที่ 4-1

-3-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพ่ือส่งเสริมการทอ่ งเทย่ี วเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ตารางที่ 4-1 ตัวชีว้ ัดของการสง่ เสริมการทอ่ งเทย่ี วโดยเรือสําราญ

เป้าประสงค์ ตวั ชี้วัด

1. ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการ - มีการเชื่อมโยงการท่องเท่ียวในอนุภูมิภาคเอเช
ท่องเที่ยวโดยเรือสําราญท่ีมีคุณภาพ ตะวันออกเฉียงใต้ร้อยละ 10 ต่อปี (กัมพูชา พม
ของอนุภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียง มาเลเซีย ติมอร์ตะวันออก อินโดนีเซีย ฟิลิปปิน
ใต้ และสิงคโปร์

2. ประเทศไทยจะมีการเพ่ิมรายได้จาก - ค่าใช้จ่ายต่อหัวของนักท่องเท่ียวโดยเรือสํารา
การทอ่ งเที่ยวโดยเรอื สําราญ
ขณะอยู่ในประเทศไทย เพิ่มมากขึ้นร้อยล

10 ต่อปี

- นักท่องเที่ยวท่ีเข้ามาประเทศไทยใช้บริการ Pre

Post Cruise Tour มากข้ึนร้อยละ 10 ตอ่ ปี

3. เพิ่มการกระจายรายได้ให้แก่ท้องถิ่น - ประชาชนบรเิ วณเมอื งท่าเรือสาํ ราญ มีรายไดส้ ูงข
เพอื่ การพัฒนาคุณภาพชีวิตของชุมชน รอ้ ยละ 10 ตอ่ ปี
ท่ีเช่ือมโยงต่อการท่องเท่ียวโดยเรือ

สําราญ

4. ประเทศไทยจะมีอัตราการเติบโตของ - มสี ายการเดินเรือใหม่เข้ามาแวะพักในประเทศไท
การท่องเท่ียวโดยเรือสําราญที่จะมา เฉลยี่ ปลี ะ 2 สาย
แวะพักจอดเมืองไทย มีอัตราการ - สายการเดินเรือเดิมเข้ามาแวะพักในประเทศไท
เตบิ โตเพิ่มข้นึ อย่างตอ่ เน่อื ง
สายเรอื ละ 2 เทย่ี วต่อปี

5. ประเทศไทยจะมีจํานวนนักท่องเที่ยว - จํานวนนักท่องเท่ียวเรือสําราญเข้าสู่ประเทศไทย
โดยเรือสําราญเข้าสู่ประเทศไทยให้ จํานวนเพิม่ ขนึ้ ร้อยละ 20 ตอ่ ปี
เติบโตอย่างตอ่ เนือ่ ง

6. ท่าเรือหลัก (Home Port) และท่าเรือ - ท่าเรือหลักได้แก่ ท่าเรือภูเก็ต แหลมฉบัง แล
แวะพัก (Port of Call) รวมทั้งท่า กรุงเทพ ได้รับการปรับปรุงให้แล้วเสร็จในปี พ.ศ
เทียบเรือสําราญขนาดใหญ่และท่า 2565
เทียบเรือเล็ก (Landing Pier) รองรับ

จุดทอดสมอ ได้รับการปรับปรุง และ - ท่าเรือรองรับจุดทอดสมอท่ีบริเวณเกาะสมุย (หน
พัฒนา ทอน) ได้รับการปรับปรุงให้แล้วเสร็จในปี พ.ศ

2565

- ท่าเรือหลักแหลมบาลีฮาย ได้รับการพัฒนาให้แล

แผนยุทธศาสตรก์ ารสง่ เสริมการท่องเที่ยวเรอื สําราญ พ.ศ. 2561-2570

2561 2562 2563 2564 2565 2566 2567 2568 2569 2570
ชีย
ม่า
นส์
าญ
ละ
&
ขึน้

ทย
ทย
ยมี

ละ
ศ.

น้า
ศ.
ล้ว

-4-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อส่งเสรมิ การทอ่ งเทย่ี วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

เปา้ ประสงค์ ตัวช้วี ัด

เสรจ็ ในปี พ.ศ. 2567

- ท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ อ่าวน้ําเมา ป่าตอ

ระนอง เกาะช้าง จ.ตราด ได้รับการพัฒนาให้แล

เสร็จในปี พ.ศ. 2566

7. เมืองท่าเรือสําราญของประเทศไทย - มีการกลับเข้ามาท่องเที่ยวใหม่ร้อยละ 20 ขอ
เป็นท่ีรู้จักของนักท่องเท่ียวเรือสําราญ นักท่องเที่ยวท่ีเคยเข้ามาท่องเที่ยวโดยเรือสํารา
ทั้งในระดับประเทศ ระดับภูมิภาค จากประเทศต่างๆ ที่เป็น Source Market
และระดับโลก

8. แ ห ล่ ง ท่ อ ง เ ท่ี ย ว เ ชิ ง ศิ ล ป ะ แ ล ะ - สถานที่ท่องเที่ยวเชิงศิลปะและวัฒนธรรมได้ร
วัฒนธรรม และอ่ืนๆ ได้รับการ การพัฒนาทั้งขนาด และจํานวนเพ่ิมมากข
ปรบั ปรงุ และพัฒนาใหม้ ศี กั ยภาพ เพื่อ บริเวณเมืองท่าเรือสําราญปีละ 2 แห่งต่อ 1 พื้น
รองรบั การเปน็ การเมอื งทา่ เรอื สําราญ เมืองท่า

- มีกิจกรรมเช่ือมต่อระหว่างการท่องเที่ยวทางเร

สําราญกับเทศกาล ประเพณี และวัฒนธรรม

สวยงาม บริเวณเมืองท่าเรือสําราญครบถ้ว

ภายในปี พ.ศ. 2570

9. โครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยง และระบบ - การคมนาคมเช่ือมโยงทางบก ทางน้ํา และทา
โดยสารสาธารณะเชื่อมโยงระหว่างท่า อากาศ ระหวา่ งทา่ เรอื สําราญ สู่สถานทท่ี อ่ งเท่ยี ว
เ ที ย บ เ รื อ ไ ด้ รั บ ก า ร พั ฒ น า แ ล ะ สําคัญ (World Heritage) รอบประเทศ ได้รับกา
ปรับปรุงให้เข้าถึงแหล่งท่องเท่ียว พฒั นาให้แลว้ เสรจ็ ภายในปี พ.ศ. 2570
สนามบิน โรงแรม ได้อย่างสะดวก

และรวดเร็ว - ระบบเช่ือมโยงระหว่างท่าเรือ และสนามบินได้ร

การพฒั นาใหแ้ ลว้ เสร็จภายในปี พ.ศ. 2565

- ระบบโดยสารสาธารณะ ได้รับการพัฒนาให้แล

เสรจ็ ภายในปี พ.ศ. 2565

10. บุคลากรท่ีเกี่ยวข้องกับธุรกิจเรือ - มีบุคลากรท่ีให้บริการบนเรือสําราญเป็นคนไท
สําราญ ได้รับการพัฒนาให้มีความรู้ มากขน้ึ ปลี ะ 100 คน
ความเข้าใจ มีความพร้อมในการ - มีการประกอบอาชีพของคนไทยบนฝั่งเพ่ือรองร
ใหบ้ รกิ าร และส่ือสารกับนักท่องเท่ียว การท่องเท่ียวโดยเรือสําราญมากขึ้น พ้ืนท่ีเมืองท
ที่มีความหลากหลายของภาษา และ ละ 50 รายต่อปี

แผนยทุ ธศาสตรก์ ารสง่ เสรมิ การท่องเท่ยี วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

2561 2562 2563 2564 2565 2566 2567 2568 2569 2570

อง
ล้ว

อง
าญ

รับ
ข้ึน
นท่ี

รือ
มที่
วน

าง
วที่
าร

รับ

ล้ว

ทย

รับ
ท่า

-5-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพือ่ ส่งเสรมิ การท่องเท่ียวเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

เป้าประสงค์ ตัวช้ีวัด

วัฒนธรรม รองรับการเติบโตของการ

ท่องเท่ียวทางเรือสําราญบนเรือและ

บนฝงั่

11. กฎหมาย และกฎระเบียบของไทยที่ - กฎหมาย และระเบียบปฏิบัติท่ีเกี่ยวกับพิธีกา
เกี่ยวข้องกับเรือสําราญได้รับการ ตรวจคนเข้าเมือง (วีซ่า) ได้รับการแก้ไขแล้วเสร
ปรับปรุงแก้ไขให้ทันสมัย ได้มาตรฐาน ภายในปี พ.ศ. 2563
สอดคล้องกับลักษณะเฉพาะธุรกิจเรือ - กฎหมายกรมศุลกากร (สินค้าผ่านแดน) ได้รับกา
สําราญ และทันตอ่ การเปล่ียนแปลง แก้ไขแล้วเสรจ็ ภายในปี พ.ศ. 2563

- ก ฎ ร ะ เ บี ย บ ป ฏิ บั ติ ก า ร เ ข้ า -อ อ ก ข อ ง เ ร

(กรมเจ้าท่า) ได้รับการแก้ไขแล้วเสร็จภายใน

พ.ศ. 2563

12. มีการควบคุมปัญหาส่ิงแวดล้อมที่ - ปัญหาส่ิงแวดลอ้ มจากเรือสาํ ราญในทะเลรอ้ ยละ
เก่ียวกับธุรกิจเรือสําราญ เช่น ปัญหา - ปัญหาส่ิงแวดล้อมจากนักท่องเที่ยวโดยเรือสํารา
ขยะ มลพิษ และนํ้าเสียจากเรืออย่าง บนฝั่งรอ้ ยละ 0
เป็นระบบ และต่อเนื่องตามข้อบังคับ

ของ MARPOL และ IMO

ท่ีมา: จากการวเิ คราะหข์ องบรษิ ัททปี่ รึกษาฯ

แผนยทุ ธศาสตร์การส่งเสริมการท่องเทยี่ วเรอื สําราญ พ.ศ. 2561-2570

2561 2562 2563 2564 2565 2566 2567 2568 2569 2570
าร
ร็จ
าร
รื อ
นปี
0
าญ

-6-

โครงการค่าใช้จ่ายเพอื่ สง่ เสริมการท่องเทยี่ วเรือสําราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสรมิ การท่องเทีย่ วเรือสําราญ
พ.ศ. 2561-2570

5. ประเดน็ ยุทธศาสตร์การสง่ เสริมการทอ่ งเทย่ี วโดยเรือสําราญ

ประเด็นยุทธศาสตร์การส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยเรือสําราญ ประกอบด้วย 7 ยุทธศาสตร์หลัก
และมีกลยทุ ธใ์ นการดําเนินงาน รายละเอยี ดดังแสดงในตารางท่ี 5-1

ตารางท่ี 5-1 ประเดน็ ยทุ ธศาสตร์ และกลยทุ ธก์ ารส่งเสริมการทอ่ งเที่ยวโดยเรอื สําราญ

ประเด็นยุทธศาสตร์ กลยุทธ์

1. การพัฒนาท่าเรือสําราญ (ท่าเรือ (1) พฒั นาและปรับปรงุ ทา่ เรือทม่ี อี ยู่เดิม

หลัก ท่าแวะพัก ท่าเรือเล็กรองรับ (2) สรา้ งท่าเรอื หลัก ทา่ เรอื แวะพกั และท่าเทยี บเรอื เลก็ รองรบั จดุ ทอดสมอ

จุดทอดสมอ และทา่ เรือเช่อื มโยงไป (3) พัฒนาส่ิงอํานวยความสะดวกบริเวณท่าเทียบเรือให้สามารถรองรับกับความ

ยังแหล่งท่องเท่ียว) และส่ิงอํานวย ตอ้ งการของนักทอ่ งเที่ยวจาํ นวนมาก มีความทนั สมัยและสะดวกสบายมากยิง่ ขึ้น

ความสะดวกหลังท่า

2. การพัฒนาแหล่งท่องเท่ียว/ (1) พัฒนาและส่งเสริมให้มจี ํานวนและขนาดของแหลง่ ทอ่ งเทีย่ วเพ่ิมข้ึน

กจิ กรรมการท่องเทย่ี ว (2) พัฒนาและยกระดับคุณภาพแหล่งท่องเท่ียวให้มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์

และสรา้ งความประทบั ใจใหน้ กั ทอ่ งเทีย่ วกลบั มาเยี่ยมเยือนอกี

3. การส่งเสรมิ ดา้ นการตลาด (1) ส่งเสริมการดําเนินกลยุทธ์ทางการตลาดรูปแบบใหม่ เช่น Fly Cruise Package

เพ่ือดงึ ดูดนักทอ่ งเทีย่ วเข้าประเทศมากขน้ึ

(2) ส่งเสริมให้ประเทศ Source Market ขายโปรแกรมการท่องเท่ียวแบบ Fly

Cruise ที่เขา้ ประเทศไทย

(3) ส่งเสริมการท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์พิเศษของไทย อาทิ Wellness & Spa

และ Medical Treatment (การทํา Lasik และทาํ ฟนั ) เปน็ ต้น

(4) ประชาสมั พนั ธ์เมอื งทา่ สาํ ราญของไทยใหเ้ ป็นทีร่ ูจ้ กั ของนกั ท่องเท่ยี วเรอื สําราญ

(5) ส่งเสริมความร่วมมือของการพัฒนาเส้นทางการท่องเท่ียว และด้านการตลาดใน

กลุ่มประเทศอาเซียน IMT-GT BIM-STEC CLMV และ Maritime Silk Road

4. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (1) พัฒนาโครงสร้างพ้ืนฐานทางบก และทางน้ํา เชื่อมโยงระหว่างท่าเรือและแหล่ง

เชื่อมโยงสาธารณูปโภค และ ทอ่ งเทย่ี ว ใหม้ คี วามสะดวก และรวดเรว็ รองรบั การเติบโตการท่องเท่ยี วเรือสาํ ราญ

ระบบโดยสารสาธารณะ (ทางบก (2) พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางบก สร้างความเช่ือมโยงระหว่างสนามบินกับท่าเรือ

ทางราง และทางอากาศ) รองรับการเปน็ เมืองทา่ เรอื สาํ ราญ

(3) พัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเชื่อมโยงใหม้ ีคุณภาพ และเพียงพอ

5. การปรับปรุงแก้ไขกฎหมาย และ (1) ปรับปรุงแก้ไขกฎหมาย/กฎระเบียบของไทยให้ทันสมัย เข้าสู่มาตรฐานสากล

กฎระเบียบตา่ งๆ ของไทย ทดั เทียมกับประเทศอื่นๆ และสอดคลอ้ งกับการประกอบธรุ กิจเรือสาํ ราญ

6. การเตรี ย ม ค ว า ม พ ร้อ มด้ า น (1) พัฒนาหลักสูตรเพื่อผลิตบุคลากรเกี่ยวกับธุรกิจเรือสําราญ โดยความร่วมมือ

บุคลากรในเชิงปริมาณและ ระหว่างภาครฐั และเอกชน และสายการเดนิ เรือสําราญ

คุณภาพ ทง้ั บนเรือและบนฝงั่ (2) จัดฝึกอบรม/สัมมนาให้ความรู้ในธุรกิจเรือสําราญกับหน่วยงานของรัฐและ

ภาคเอกชนท่ีเกี่ยวขอ้ ง

7. ด้ า น ก า ร บ ริ ห า ร จั ด ก า ร (1) พฒั นาการบริหารจัดการสง่ิ แวดลอ้ มจากเรือสาํ ราญ

สิ่ ง แ ว ด ล้ อ ม เ พื่ อ ร อ ง รั บ ก า ร (2) พัฒนาการบริหารจดั การสงิ่ แวดล้อมบนฝงั่ จากนกั ท่องเท่ยี วโดยเรอื สาํ ราญ

ท่องเทยี่ วโดยเรือสําราญ

ทีม่ า: จากการวเิ คราะหข์ องบรษิ ทั ที่ปรึกษาฯ

1. ยุทธศาสตร์การพัฒนาท่าเรอื สาํ ราญ และสงิ่ อํานวยความสะดวกหลงั ท่า

ท่าเรือท่องเที่ยวที่เป็นท่าเรือหลัก ท่าเรือแวะพัก และท่าเรือขนาดเล็กท่ีขนส่งนักท่องเท่ียว
จากจุดทอดสมอมายังฝ่ัง รวมทั้งท่าเรือเชื่อมโยงตามเกาะแก่งต่างๆ ยังขาดการปรับปรุงและพัฒนาให้
เหมาะสมต่อการรองรับการส่งเสริมการท่องเท่ียวโดยเรือสําราญ และให้มีศักยภาพการเป็นท่าเรือเพื่อการ

-7-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพ่อื ส่งเสริมการท่องเท่ยี วเรือสาํ ราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วเรอื สาํ ราญ
พ.ศ. 2561-2570

ท่องเท่ียวในระดับสากล ขณะที่การเติบโตของอุตสาหกรรมเรือสําราญในทุกภูมิภาค โดยเฉพาะในภูมิภาค
เอเชียและเอเชียตะวนั ออกเฉยี งใตม้ กี ารเตบิ โตอยา่ งต่อเน่อื ง และกา้ วกระโดด ดังนั้น จึงจําเป็นต้องปรับปรุง
และพัฒนาท่าเรือท่องเที่ยว เพื่อเพิ่มศักยภาพและขีดความสามารถให้สามารถรองรับนักท่องเที่ยวเรือ
สําราญท่ีมีจํานวนมากได้อย่างเพียงพอ ซ่ึงจะส่งผลต่อการเติบโตของนักท่องเที่ยวเรือสําราญที่เข้ามาใน
ประเทศเพมิ่ ข้ึนอยา่ งมนี ัยสาํ คญั กอ่ ให้เกิดการกระจายรายได้เข้าสู่ประเทศจากการจับจ่ายของนักท่องเท่ียว
เรอื สําราญมากยิง่ ข้นึ

ทง้ั น้ี ในการพัฒนาสามารถแบง่ ออกเปน็ 2 ระยะ ประกอบด้วย

(1) การพัฒนาระยะเร่งด่วน (ปี พ.ศ. 2561-2562) มุ่งเน้นการพัฒนาและปรับปรุงสิ่ง
อํานวยความสะดวกของท่าเรือเดิมที่มีอยู่แล้ว ประกอบด้วย ท่าเรือหลัก ท่าเรือแวะพัก ท่าเรือเล็กเพ่ือ
รองรับจดุ ทอดสมอ โดยรายละเอยี ดดงั นี้

- ท่าเรือหลัก ท่ีควรได้รับการพัฒนาปรับปรุงส่ิงอํานวยความสะดวกหลังท่า ได้แก่
ทา่ เรือกรุงเทพ (คลองเตย) และทา่ เรือแหลมฉบัง (ท่าเรอื A1)

- ท่าเรือหลัก ท่ีมีความจําเป็นต้องขยายและปรับปรุงส่ิงอํานวยความสะดวก
ประกอบด้วย การขยายความยาวหน้าท่า การพัฒนาอาคารผู้โดยสารขนาดเล็ก
การซ้ือเรือ Tug เพม่ิ ข้ึน 2 ลํา และหลกั ผูกเรือจํานวน 2 หลกั ไดแ้ ก่ ท่าเรอื ภูเกต็

- ท่าเรอื เลก็ รองรับจุดทอดสมอ ที่สมควรมีการขยายท่า และปรับปรุงส่ิงอํานวยความ
สะดวกหลงั ทา่ ได้แก่ ทา่ เรือเกาะสมยุ

(2) การพัฒนาระยะกลาง และระยะยาว (ปี พ.ศ. 2563-2570) มุ่งเน้นการพัฒนาเมือง
ท่าท่ีจะเกิดข้ึนใหม่ในระยะท่ีน้อยกว่า 200 ไมล์ทะเล และเมืองท่าหลัก ประกอบด้วย ท่าเรือหลัก ท่าเรือ
แวะพัก ท่าเรือเล็กรองรับจุดทอดสมอ และท่าเรือเช่ือมโยงตามเกาะแก่งต่างๆ ท่ีเป็นแหล่งท่องเที่ยว โดย
รายละเอยี ดดงั น้ี

ทา่ เรือที่ควรไดร้ ับการพฒั นาขนึ้ มาใหม่ ไดแ้ ก่
- ทา่ เรอื บรเิ วณแหลมบาลีฮาย จังหวัดชลบุรี

ท่าเรือขนถ่ายนักท่องเที่ยวขึ้นฝ่ังบริเวณท่ีเป็นจุดทิ้งสมอ ท่ีสมควรได้รับการพัฒนาขึ้น
มาใหม่ ไดแ้ ก่

- พ้ืนทบ่ี ริเวณเกาะชา้ ง จังหวัดตราด
- พ้นื ทบี่ ริเวณปราณบรุ ี ถงึ วดั ไทรย้อย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ถงึ จงั หวดั เพชรบรุ ี
- ท่าเรอื นํ้าลกึ สงขลา จังหวัด สงขลา
- ทา่ เรอื อ่าวนํ้าเมา จังหวัดกระบี่
- อ่าวปา่ ตอง จังหวัดภูเกต็
- ทา่ เรือระนอง จังหวัดระนอง
2. ยทุ ธศาสตร์การพัฒนาแหล่งท่องเท่ียว/ กิจกรรมการท่องเท่ยี ว

จากการศกึ ษาพบว่า แหลง่ ทอ่ งเทีย่ วบนบก และแหลง่ ทอ่ งเท่ยี วทางทะเลยังขาดความพร้อม
การรองรับของแหล่งท่องเท่ียว โดยเฉพาะการรองรับนักท่องเที่ยวเรือสําราญท่ีมีจํานวนมาก นอกจากน้ี ยัง
มีปัญหาในเรื่องจํานวน และขนาดของแหล่งท่องเที่ยวปลายทางของนักท่องเท่ียวโดยเรือสําราญ ซ่ึงจะอยู่
รอบพน้ื ท่ีบริเวณท่าเรือหลัก ท่าเรือแวะพัก และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ ซ่ึงมีปัญหาในเรื่องมาตรฐานของ
ท่องเท่ียว และการบริหารจัดการแหล่งท่องเที่ยวให้เข้าสู่มาตรฐานสากล ดังน้ัน จึงต้องมีการพัฒนาแหล่ง

-8-

โครงการค่าใช้จ่ายเพอื่ สง่ เสริมการทอ่ งเทยี่ วเรือสําราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตรก์ ารสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วเรอื สาํ ราญ
พ.ศ. 2561-2570

ท่องเท่ียวชุมชน และการพัฒนาสินค้า เพื่อรองรับกิจกรรมการท่องเท่ียวเรือสําราญ และการบริหารจัดการ
แหลง่ ท่องเทย่ี วใหม้ ปี ระสทิ ธิภาพ โดยมแี นวทางการพฒั นาดังนี้

(1) การส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพแหล่งท่องเท่ียว และบริการด้านการท่องเท่ียว รวมท้ัง
มาตรฐานด้านการท่องเทีย่ วใหค้ รอบคลมุ ทกุ รปู แบบ ได้แก่ การท่องเที่ยวตลาดเฉพาะด้าน (Niche Market)
เช่น Spa & Wellness, Medical Treatment (Lasik และการทําฟัน) เป็นต้น เพื่อสอดรับกับการ
พัฒนาการท่องเทีย่ วอย่างยัง่ ยนื

(2) การส่งเสริมให้ทุกภาคส่วนเข้ามามีส่วนร่วมในการบริหารจัดการการท่องเท่ียวอย่าง
ย่ังยืน ทั้งในเชิงอัตลักษณ์ท้องถ่ิน วัฒนธรรมประเพณี และสิ่งแวดล้อม รวมถึงการพัฒนาการท่องเท่ียวเชิง
สร้างสรรค์ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ ได้แก่ การกําหนดขีดความสามารถในการรองรับของแหล่ง
ท่องเที่ยว การส่งเสริมนวัตกรรมด้านการพัฒนาสินค้า OTOP และบริการด้านการท่องเที่ยว การสร้าง
จิตสํานึกในการอนุรักษ์ทรัพยากรการท่องเที่ยว และการพัฒนาการท่องเท่ียวโดยชุมชนโดยการให้ความรู้
และการสนบั สนนุ อย่างต่อเน่ือง

3. ยุทธศาสตร์การส่งเสริมดา้ นการตลาด

ในการส่งเสริมด้านการท่องเท่ียวเรือสําราญในระยะที่ผ่านมา ยังขาดการประชาสัมพันธ์ให้
สายการเดินเรือสําราญท่ีเข้ามาในประเทศไทย และมีแนวโน้มท่ีจะเข้ามาในประเทศไทยได้รับรู้ถึงแนวทาง
ในการพัฒนาเมืองท่าต่างๆ ของไทย ซึ่งจะทําให้สายการเดินเรือบรรจุไว้ในเส้นทางการเดินเรือสําราญท่ีจะ
แวะเข้ามาในประเทศไทย รวมทั้งยังขาดความร่วมมือระหว่างสายการเดินเรือกับบริษัทตัวแทนการ
ท่องเที่ยวเรือสําราญของไทย (Travel Agent) เพ่ือประชาสัมพันธ์การเปิดตลาดท่องเท่ียวเรือสําราญให้กับ
นักท่องเทยี่ วไทยท่ียงั ไมเ่ คยท่องเทีย่ วโดยเรือสาํ ราญ

ดังนั้น จึงควรมีการจัดทํายุทธศาสตร์การส่งเสริมด้านการตลาด เพื่อผลักดันให้สายการ
เดินเรือสําราญเข้ามายังประเทศไทยมากข้ึน และเพ่ือให้มีการเติบโตของรายได้ท่ีเกิดจากการใช้จ่ายของ
นกั ทอ่ งเท่ียวมากขนึ้ โดยมรี ายละเอียด และแนวทางในการดาํ เนินงานดังนี้

(1) การส่งเสรมิ ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและสายการเดินเรอื สําราญทกุ สายที่เข้ามา
ในประเทศไทยและมีแนวโน้มที่จะเข้ามาในประเทศไทย ให้รับทราบถึงแนวทางในการพัฒนาเมืองท่าต่างๆ
ของไทย เพือ่ เปน็ การประชาสมั พันธก์ ารรักษาตลาดและการเปดิ ตลาดใหม่ของเมอื งทา่ สําราญของไทย

(2) การสง่ เสรมิ ความร่วมมือระหว่างสายการเดินเรือสําราญทุกสายที่เข้ามาในประเทศไทย
และมีแนวโน้มที่จะเข้ามาในประเทศไทย กับ Travel Agent ของไทย เพื่อโฆษณาประชาสัมพันธ์ ในการ
เปดิ ตลาดการทอ่ งเที่ยวเรือสาํ ราญให้กบั นกั ทอ่ งเที่ยวไทยทยี่ งั ไมเ่ คยท่องเท่ยี วโดยเรือสําราญ

4. ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพ้ืนฐานเชื่อมโยง และระบบโดยสารสาธารณะ (ทางบก
ทางราง และทางอากาศ)

ปัจจุบันระบบโครงสร้างพ้ืนฐานเช่ือมโยง และระบบโดยสารสาธารณะ (ทางบก ทางราง
และทางอากาศ) ของประเทศไทยยังเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาการท่องเท่ียวเรือสําราญให้มีคุณภาพ
กล่าวคือ ถนนหลัก และถนนรองที่เช่ือมโยงเข้าสู่ท่าเรือยังไม่ได้รับการปรับปรุง และพัฒนาอย่างเพียงพอ
ดังน้ัน จึงมีความจําเป็นต้องมีการยกระดับการพัฒนาระบบโครงสร้างพ้ืนฐานเชื่อมโยง และระบบโดยสาร
สาธารณะ (ทางบก ทางราง และทางอากาศ) ของประเทศไทย เพอ่ื ให้สามารถรองรับ และเพ่ิมศักยภาพการ
เช่ือมโยงการท่องเที่ยวเรือสําราญในการเข้าถึงแหล่งท่องเท่ียวได้อย่างรวดเร็ว สะดวก และปลอดภัย

-9-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพ่ือสง่ เสริมการท่องเทีย่ วเรือสําราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสรมิ การท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ
พ.ศ. 2561-2570

ตลอดจนสามารถรองรับนักท่องเที่ยวเรือสําราญที่มีแนวโน้มมากขึ้นในอนาคต และสร้างความประทับใจให้
นกั ทอ่ งเทีย่ วกลบั มาเท่ยี วอกี โดยแนวทางการพฒั นาดังน้ี

(1) การพัฒนาและปรับปรุงถนนหลัก และถนนรองให้ได้มาตรฐานเช่ือมโยงกับท่าเรือ เพ่ือ
รองรบั การทอ่ งเที่ยวโดยเรอื สําราญบริเวณท่าเรือหลัก ท่าเรอื แวะพัก และทา่ เรือรองรับจดุ ทอดสมอ

(2) การพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเช่ือมโยง เพื่อรองรับการท่องเท่ียวเรือสําราญ
บรเิ วณทา่ เรอื หลัก ท่าเรอื แวะพัก และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ

(3) การพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพ้ืนฐานเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ แหล่งท่องเท่ียว
สนามบิน และโรงแรม

(4) การสร้างความเช่ือมโยงระหว่างสนามบินกับท่าเรือ เพื่อรองรับการเป็นเมืองท่าหลัก
ท่าเรอื แวะพกั และทา่ เรือรองรับจดุ ทอดสมอของการทอ่ งเท่ยี วโดยเรือสําราญ

5. ยทุ ธศาสตรก์ ารปรับปรงุ แกไ้ ขกฎหมาย และกฎระเบยี บต่างๆ ของไทย

กฎหมายและกฎระเบียบต่างๆ ที่เก่ียวข้องกับการท่องเที่ยวเรือสําราญ เช่น กฎหมายด้าน
ขนาด และอายุของเรือสําราญ รวมถึงการนําเรือเข้า-ออกของสํานักนําร่อง กรมเจ้าท่า พิธีการตรวจคนเข้า
เมืองของผู้โดยสารและลูกเรือของสํานักงานตรวจคนเข้าเมือง กฎระเบียบในการขนส่งสินค้าผ่านแดน และ
ช่องทางการตรวจสัมภาระของผู้โดยสารเรือสําราญเป็นการเฉพาะของกรมศุลกากร ยังเป็นอุปสรรคต่อการ
พัฒนาการท่องเที่ยวเรือสําราญให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน เนื่องจากผู้ปฏิบัติขาดความเข้าใจใน
กฎหมาย และระเบียบ ขาดความร่วมมือระหว่างภาครัฐในการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง รวมท้ังขาด
การกําหนดบทบาท และความรับผิดชอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน ตลอดจนขาดการส่งเสริม
การปฏิบัติให้เป็นไปตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับด้านการท่องเท่ียวต่างๆ ดังน้ันจึงควรมีแนวทางใน
การพัฒนา โดยมรี ายละเอียดดังนี้

(1) การจัดทาํ ขอ้ กําหนดในด้านขนาดและอายขุ องเรอื สําราญขนาดใหญ่ท่ีสามารถเข้ามายัง
ท่าเรือ โดยคํานึงถึง 1. ความปลอดภัยในการเดินเรือ 2 การสนับสนุนการพัฒนาธุรกิจและส่งเสริมให้ไทย
เป็น Maritime Hub ตามนโยบายของรัฐบาล 3. จํานวนเรือและรายได้ที่จะเข้าสู่ประเทศไทย 4. ความ
คมุ้ คา่ ในการสรา้ งท่าเทยี บเรอื สาํ ราญแหง่ ใหม่ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย)

(2) การปรับปรุงพิธีการตรวจคนเข้าเมืองของผู้โดยสาร และลูกเรือให้รวดเร็ว ทันสมัย ได้
มาตรฐานความปลอดภัยในระดบั สากล เพื่อเตรยี มพัฒนาส่กู ารเปน็ ท่าเรือท่องเที่ยวเรอื สําราญ

(3) การปรับปรุงระเบียบ วิธีปฏิบัติในการนําเรือเข้า-ออกให้เป็นสากล สอดคล้องกับธรรม
เนยี มปฏิบตั ิสําหรับเรือสําราญ

(4) การปรับปรุงกฎระเบียบในการขนส่งสินค้าผ่านแดน เพื่อส่งเสบียง อาหาร อุปกรณ์
สอ่ื สาร ยารักษาโรค สุรา วัสดอุ ุปกรณ์ ทจ่ี ําเปน็ ต้องใช้บนเรือใหส้ ะดวกรวดเรว็

(5) การจัดทําช่องทางการตรวจสัมภาระผู้โดยสารเรือสําราญเป็นการเฉพาะ โดยใช้ช่องสี
เขยี วและสีแดงแบบสนามบิน เพอื่ อาํ นวยความสะดวกนกั ทอ่ งเทย่ี วทีม่ ากับเรือสาํ ราญ

6. ยทุ ธศาสตรก์ ารเตรยี มความพร้อมดา้ นบุคลากรในเชงิ ปริมาณและเชิงคุณภาพ ทั้งบนเรือ
และบนฝัง่

บุคลากรท่ีเก่ียวข้องกับเรือสําราญแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือบุคลากรท่ีอยู่บนเรือ และ
บุคลากรที่อยู่บนฝ่ัง โดยเฉพาะบุคลากรที่เก่ียวข้องกับธุรกิจเรือสําราญ ได้แก่ บริษัทนําเท่ียว มัคคุเทศก์ ยัง
ขาดความพร้อมด้านทักษะด้านวชิ าชีพ และการสื่อสารภาษาต่างประเทศกับนักท่องเท่ียว รวมท้ังบุคลากรที่
จะข้ึนทํางานบนเรือยังไม่สอดคล้องกับความต้องการของผู้ประกอบธุรกิจเรือสําราญ และขาดการฝึกอบรม

-10-

โครงการค่าใช้จ่ายเพื่อสง่ เสริมการท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism) แผนยุทธศาสตร์การส่งเสรมิ การท่องเที่ยวเรอื สําราญ
พ.ศ. 2561-2570

สําหรับผู้ที่จะขึ้นทํางานบนเรือที่เข้าสู่มาตรฐานสากล ดังนั้น เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมด้านการพัฒนา
บุคลากรด้านการท่องเที่ยวเรือสําราญให้มีความรู้ ความสามารถในการบริหารจัดการการท่องเที่ยวอย่าง
ย่งั ยนื จงึ ควรมีแนวทางในการพฒั นาโดยมีรายละเอียดดังน้ี

(1) การส่งเสริมการพัฒนาบุคลากรด้านเรือสําราญ และมัคคุเทศก์ให้มีคุณภาพ สามารถ
แขง่ ขันได้ และเขา้ ส่มู าตรฐานสากล

(2) การส่งเสริม และกระตุ้นให้สถานศึกษาทั้งภาครัฐ และเอกชนเปิดสอนหลักสูตรวิชาชีพ
ระยะสัน้ การทาํ งานบนเรือสําราญ และบนฝง่ั ให้มากขนึ้

(3) การให้ความรู้เก่ียวกับธุรกิจเรือสําราญกับผู้เก่ียวข้องให้ตรงกับความต้องการธุรกิจเรือ
สาํ ราญ

(4) การสร้างความเข้าใจให้กับเจ้าหน้าท่ีในระดับปฏิบัติให้มีความเข้าใจท่ีถูกต้องในพิธีการ
ตรวจคนเข้าเมืองของลูกเรือ อาทิ ความหมายของ Seaman Book การเดินทางเข้ามาสับเปล่ียนหน้าที่บน
เรอื ของลูกเรอื แบบมวี ีซ่าและแบบไม่มีวซี ่า

(5) การฝึกอบรมมัคคุเทศก์ และบริษัททัวร์ด้านความรู้เก่ียวกับกฎ ระเบียบ ข้อห้าม และ
ขอ้ บังคับเกย่ี วกบั สงิ่ แวดล้อมของแหลง่ ทอ่ งเท่ียวในสถานท่ตี า่ งๆ

7. ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมเพ่ือรองรับเรือสําราญ และการขยายตัวของ
นักทอ่ งเทย่ี วอย่างเพียงพอและมปี ระสิทธิภาพ

การส่งเสริมการท่องเท่ียวเรือสําราญเก่ียวข้องกับอนุสัญญาระหว่างประเทศ ซึ่งประเทศที่
เข้าเป็นภาคีต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของอนุสัญญา MARPOL อนุสัญญา SOLAS และ IMO โดยใน
ปัจจุบันพบว่ามีปัญหาในทางปฏิบัติ เน่ืองจากหน่วยงาน และผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องยังขาดความรู้ ความเข้าใจ
ในการบริหารจัดการส่ิงแวดล้อมให้เป็นไปตามอนุสัญญา รวมท้ังการควบคุมมลพิษ การบริหารจัดการขยะ
นํา้ เสีย และนํา้ อับเฉาจากเรือ ตลอดจนการลดมลภาวะจากเรือสําราญ ดังน้ันจึงควรมีแนวทางในการพัฒนา
โดยมีรายละเอียดดังน้ี

(1) การให้ความรู้ถึงระบบการบริหารจัดการของเสียบนเรือสําราญ เพ่ือให้เกิดความเข้าใจ
กบั หน่วยงานของรฐั และผเู้ กี่ยวข้อง

(2) การปรับปรุงและพัฒนาการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมบนฝ่ัง อาทิ การกําจัดขยะมูล
ฝอย นาํ้ เสีย น้าํ อับเฉาอยา่ งเป็นระบบและตอ่ เนือ่ งตามขอ้ บงั คบั ของ MARPOL และ IMO

(3) การกําหนดระเบียบในการควบคุมมลพิษให้ได้มาตรฐานสากล ตามข้อบังคับของ
MARPOL และ IMO

การให้ความรู้การบริหารจัดการขยะ นํ้าเสีย นํ้าอับเฉา (น้ําเสียของเรือสําราญให้เป็นไปตาม
ข้อกาํ หนดขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ MARPOLและ IMO)

6. แผนปฏิบตั กิ ารการสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วทางเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

แผนปฏิบัติการการส่งเสริมการท่องเท่ียวทางเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570 สามารถแสดงใน
ตารางที่ 6-1 และตารางที่ 6-2

-11-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อสง่ เสริมการท่องเทย่ี วเรือสําราญ (Cruise Tourism)

ตารางที่ 6-1 แผนปฏบิ ัติการการส่งเสริมการทอ่ งเทีย่ วเรือสําราญระยะส

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

1. ยุทธศาสตร์การพัฒนาท่าเรือ  ท่าเรือแหลมฉบัง (ทา่ เรือ A1)
และสิ่งอํานวยความสะดวก 1.1 โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริกา
หลงั ทา่
ผู้โดยสารเรือสําราญ (ห้องน้ํา ลานจอดร
กระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารแบบมีหลังค
ผู้โดยสารไปยังทา่ เทียบเรือ เป็นต้น)
1.2 โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้เหมาะสมกับ
ไทย เพอื่ สรา้ งคณุ ค่าและมลู คา่ เพ่มิ

 ทา่ เรือนํา้ ลกึ ภเู กต็
1.3 โครงการเร่งรัดพัฒนาท่าเรือน้ําลึกภูเก็ตใ

สําราญให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพิ่มหลักผูกเรือ
จาํ นวน 2 หลกั จัดซอ้ื เรือลากจูงขนาดใหญ

1.4 โครงการเพ่ิมประสิทธิภาพการให้บริกา
ผู้โดยสารเรือสําราญ (ห้องนํ้า ลานจอดร
กระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารแบบมีหลังค
ผู้โดยสารไปยังท่าเทยี บเรอื เปน็ ต้น)

 อา่ วป่าตอง
1.5 โครงการเพ่ิมโป๊ะเทียบเรือช่ัวคราวให้ได้ม

อ่าวป่าตอง เพื่อลดปัญหาเรือสําราญเข้าจอ
พฒั นาท่าเรอื สําราญ
1.6 โครงการจัดหาท่ีจอดรถบัสชั่วคราวเพ่ือรับ
ป่าตองและหาดกะหลิม และจัดให้มีห้องน
ออก พรอ้ มทัง้ จดั เจ้าหน้าทใี่ ห้ข้อมลู การท่อ

 ท่าเรอื เกาะสมุย (หน้าทอน)

แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสริมการท่องเท่ยี วเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570

สั้น ปี พ.ศ. 2561-2570 (ระยะเรง่ ด่วน) หน่วยงานหลกั (ล)/
หนว่ ยงานสนับสนนุ (ส)
งบประมาณ
(ล้านบาท)

ารสิ่งอํานวยความสะดวก 50 - การทา่ เรือแห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)
รถ พื้นที่ในการจัดการวาง - ผู้บริหารท่าเทียบเรือสาํ ราญ A1 (ล)
คา และทางเดินจากอาคาร

บการเป็นท่าเรือสําราญของ 20 - การท่าเรอื แหง่ ประเทศไทย (กทท.) (ล)
- ผบู้ ริหารทา่ เทยี บเรอื สาํ ราญ A1 (ล)

นระยะแรกเพ่ือรองรับเรือ 250 - ผบู้ รหิ ารท่าเรอื ภเู กต็ (ล)
- สํานกั งานเจ้าทา่ ภูมภิ าค 5 สาขาภูเกต็ (ล)
อด้านใต้ในระยะ 60 เมตร

ญ่ 2 ลาํ - กรมธนารกั ษ์ (ส)

ารสิ่งอํานวยความสะดวก 100 - ผู้บริหารท่าเรอื ภเู กต็ (ล)
รถ พื้นท่ีในการจัดการวาง
- กรมธนารักษ์ (ส)
คา และทางเดินจากอาคาร

มาตรฐานความปลอดภัยท่ี 30 - สํานักงานเจ้าท่าภูมิภาค 5 สาขาภูเก็ต (ล)
อดซ้อนกัน ในช่วงท่ีรอการ 3 สํานกั งานเทศบาลเมืองป่าตอง (ส)

บ-ส่งผู้โดยสารบริเวณหาด - องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถิ่น (ส)
น้ําช่ัวคราวในขณะเรือเข้า-
องเทีย่ ว - ตาํ รวจภธู รจังหวัดภูเก็ต (ล)
- การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สํานักงานสาขา

ภเู ก็ต (ล)
- องคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)

-12-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อส่งเสริมการท่องเท่ยี วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

1.7 โครงการพัฒนาบริหารจัดการท่าเทียบเรือ
ประสิทธิภาพ (ในกรณีมีเรือสําราญเข้ามา
เทียบเรอื อ่ืนให้กับเรือทัวร์ท้องถิ่นสลับไปใช
ประสทิ ธภิ าพในการขนถา่ ยผู้โดยสารได้ใหม้

1.8 โครงการปรับปรุงอุปกรณ์ความปลอดภัยป
Tender) ใหไ้ ดม้ าตรฐานสากล

1.9 โครงการส่งเสริมและสนับสนุนให้เจ้าของ
เรือทอ้ งถน่ิ ให้เพียงพอ

2.ยุทธศาสตร์การพัฒนาแหล่ง 2.1 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเท่ียวชุมชนเพ่ือร

ท่องเท่ียว/ กิจกรรมการ จังหวดั ภเู กต็

ท่องเทยี่ ว

2.2 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเท่ียวชุมชนเพ่ือร
พื้นที่กรงุ เทพฯ

2.3 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวชุมชนเพื่อร
พื้นทพี่ ทั ยา จังหวัดชลบรุ ี

2.4 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวชุมชนเพื่อร
ทา่ เรือรองรับจดุ ทอดสมอบรเิ วณจงั หวดั พงั งา

2.5 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวชุมชนเพ่ือร
ท่าเรือรองรับจุดทอดสมอบริเวณ เกาะสมุย
จังหวัดสงขลา

2.6 โครงการพัฒนาแหล่งท่องเท่ียวชุมชนเพ่ือร
ท่าเรือรองรับจุดทอดสมอบริเวณอ่าวไทย
ปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ

แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสรมิ การท่องเทยี่ วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

อเกาะสมุย (หน้าทอน) ให้มี งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
าจอดทอดสมอ ให้จัดหาท่า (ลา้ นบาท) หน่วยงานสนบั สนุน (ส)
ช้เป็นการช่ัวคราว เพื่อเพิ่ม - สํานกั งานเจา้ ทา่ ภมู ิภาค 4 สาขาเกาะ สมยุ (ล)
มีความรวดเรว็ ย่งิ ขน้ึ ) 15 - องคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)
ประจําเรือท้องถ่ิน (Shore
0.5 - สํานักงานเจ้าท่าภมู ภิ าค 4 สาขาเกาะสมยุ (ล)
งเรือพัฒนาและเพิ่มจํานวน 5 - หอการค้าจงั หวดั และหอการคา้ กลุ่มจังหวดั (ส)
20 - กรมเจา้ ท่า (ล)
รองรับท่าเรือหลักบริเวณ - หอการค้าจังหวัด และหอการคา้ กล่มุ จังหวดั (ส)
15 - กระทรวงการทอ่ งเทย่ี วและกีฬา (ล)
รองรับท่าเรือหลักบริเวณ - การทอ่ งเท่ียวแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
15 - องคก์ รปกครองส่วนท้องถน่ิ (ส)
รองรับท่าเรือหลัก บริเวณ - กระทรวงการทอ่ งเท่ยี วและกฬี า (ล)
20 - การท่องเทย่ี วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
รองรับท่าเรือแวะพัก และ - กรมการท่องเทย่ี ว (ส)
า และจงั หวดั กระบ่ี 20 - กระทรวงการทอ่ งเท่ียวและกฬี า (ล)
- การท่องเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
รองรับท่าเรือแวะพัก และ 15-20 - องคก์ รปกครองสว่ นท้องถน่ิ (ส)
จังหวัดสุราษฎร์ธานี และ - กระทรวงการท่องเทีย่ วและกฬี า (ล)
- การทอ่ งเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
รองรับท่าเรือแวะพัก และ - องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่นิ (ส)
ยตอนบนครอบคลุมพ้ืนท่ี - กระทรวงการท่องเทย่ี วและกีฬา (ล)
พ้ืนท่ีชะอํา จังหวัดเพชรบุรี - การท่องเทยี่ วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องค์กรปกครองสว่ นท้องถ่ิน (ส)
- กระทรวงการท่องเทีย่ วและกฬี า (ล)
- การท่องเทยี่ วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องคก์ รปกครองส่วนท้องถิ่น (ส)

-13-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพื่อสง่ เสรมิ การท่องเท่ียวเรือสาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

และพืน้ ทเี่ กาะช้าง จังหวัดตราด
2.7 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพ่ือรองรับ

สาํ ราญบริเวณท่าเรือหลักบรเิ วณจังหวดั ภเู ก็ต

2.8 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพื่อรองรับ
สําราญบรเิ วณท่าเรือหลักบริเวณพื้นทก่ี รุงเทพ

2.9 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพ่ือรองรับ
สาํ ราญบรเิ วณท่าเรอื หลกั บรเิ วณพ้ืนทีพ่ ัทยา จ

2.10 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพ่ือรองรับ
สําราญบริเวณท่าเรือแวะพัก และท่าเรือรอ
พงั งา และกระบ่ี

2.11 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพื่อรองรับ
สําราญบริเวณท่าเรือแวะพัก และท่าเรือรองร
จังหวัดสุราษฎร์ธานี และจงั หวดั สงขลา

2.12 โครงการพัฒนาสินค้า OTOP เพื่อรองรับ
สําราญบริเวณท่าเรือแวะพัก และท่าเรือรองร
อ่ า ว ไ ท ย ต อ น บ น ค ร อ บ ค ลุ ม พ้ื น ที่ ป ร า
ประจวบคีรีขันธ์ พื้นที่ชะอํา จังหวัดเพชรบุรี พ
จังหวดั ชลบรุ ี และพื้นทีเ่ กาะชา้ ง จงั หวดั ตราด

2.13 โครงการบริหารจัดการแหลง่ ทอ่ งเทย่ี วใหม้ ปี ร
ท่องเที่ยวเรอื สําราญ บริเวณทา่ เรือหลักท่ีจงั ห

2.14 โครงการบรหิ ารจัดการแหล่งทอ่ งเท่ียวใหม้ ปี ร
ท่องเทย่ี วเรือสําราญ บรเิ วณทา่ เรอื หลักบริเวณ

แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสรมิ การท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

งบประมาณ หน่วยงานหลัก (ล)/
(ล้านบาท) หนว่ ยงานสนับสนนุ (ส)

บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 15-20 - กระทรวงการทอ่ งเท่ยี วและกฬี า (ล)
ต - การทอ่ งเทยี่ วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถนิ่ (ส)
บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 10 - กระทรวงการทอ่ งเทย่ี วและกฬี า (ล)
พฯ - การทอ่ งเท่ียวแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
- กรมการทอ่ งเทย่ี ว (ส)
บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 15 - กระทรวงการทอ่ งเทีย่ วและกฬี า (ล)
จงั หวดั ชลบรุ ี - การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องค์กรปกครองสว่ นท้องถิน่ (ส)
บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 15 - กระทรวงการทอ่ งเท่ียวและกฬี า (ล)
องรับจุดทอดสมอท่ีจังหวัด - การท่องเทย่ี วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องคก์ รปกครองส่วนท้องถ่ิน (ส)
บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 15 - กระทรวงการทอ่ งเท่ยี วและกฬี า (ล)
รับจุดทอดสมอท่ีเกาะสมุย - การท่องเท่ียวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถ่ิน (ส)
บกิจกรรมการท่องเที่ยวเรือ 12 - กระทรวงการทอ่ งเท่ียวและกีฬา (ล)
รับจุดทอดสมอที่จังบริเวณ 14 - การท่องเที่ยวแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
า ณ บุ รี หั ว หิ น จั ง ห วั ด - องค์กรปกครองส่วนท้องถน่ิ (ส)
พ้ืนที่กรุงเทพฯ พ้ืนท่ีพัทยา
ด - กระทรวงการท่องเทย่ี วและกฬี า (ล)
- การทอ่ งเท่ียวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
ระสิทธิภาพ เพื่อรองรับการ - องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)
หวัดภูเก็ต - กระทรวงการท่องเที่ยวและกฬี า (ล)
- การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
ระสิทธิภาพ เพื่อรองรับการ 20
ณพน้ื ที่กรงุ เทพฯ -14-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

2.15 โครงการบรหิ ารจดั การแหลง่ ทอ่ งเที่ยวใหม้ ีปร
ท่องเที่ยวเรอื สาํ ราญ บรเิ วณท่าเรือหลกั บรเิ วณ

2.16 โครงการบรหิ ารจัดการแหลง่ ท่องเทย่ี วให้มปี ร
ท่องเท่ียวเรือสําราญบริเวณท่าเรือแวะพ
ทอดสมอทีจ่ งั หวดั พงั งา และจังหวดั กระบี่

2.17 โครงการบริหารจดั การแหลง่ ทอ่ งเทยี่ วให้มีปร
ท่องเท่ียวเรือสําราญบริเวณท่าเรือแวะพ
ทอดสมอทเ่ี กาะสมยุ จังหวัดสรุ าษฎรธ์ านี และ

2.18 โครงการบรหิ ารจดั การแหลง่ ท่องเท่ียวใหม้ ีปร

ท่องเท่ียวเรือสําราญบริเวณท่าเรือแวะพ

ทอดสมอท่ีบริเวณอ่าวไทยตอนบนครอบค

จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ้ืนที่ชะอํา จังหวัดเพ

จังหวดั ตราด

3.ยุทธศาสตร์การส่งเสริมด้าน 3.1 โครงการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างรัฐบา

การตลาด สําราญทุกสายท่ีเข้ามาในประเทศไทยและ

ประเทศไทย ให้รับทราบถึงแนวทางในการพัฒ

เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์การรักษาตลาดแ

เมืองท่าสําราญของไทย

3.2 โครงการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสายกา

เข้ามาในประเทศไทย และมีแนวโน้มที่จะเข

Travel Agent ของไทย เพื่อโฆษณาประช

การท่องเที่ยวเรือสําราญให้กับนักท่องเที่ยวไท

เรือสาํ ราญ

4.ยุ ท ธ ศ า ส ต ร์ ก า ร พั ฒ น า 4.1 โครงการพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเ

แผนยทุ ธศาสตรก์ ารสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570

ระสิทธิภาพ เพื่อรองรับการ งบประมาณ หน่วยงานหลกั (ล)/
ณพื้นทพ่ี ทั ยา จังหวดั ชลบรุ ี (ลา้ นบาท) หนว่ ยงานสนับสนนุ (ส)

ระสิทธิภาพ เพ่ือรองรับการ 15 - กรมการทอ่ งเท่ยี ว (ส)
พัก และท่าเรือรองรับจุด
13 - กระทรวงการทอ่ งเท่ียวและกีฬา (ล)
ระสิทธิภาพ เพื่อรองรับการ - การท่องเทย่ี วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
พัก และท่าเรือรองรับจุด 15 - องค์กรปกครองสว่ นท้องถ่นิ (ส)
ะจงั หวัดสงขลา
ระสิทธิภาพ เพ่ือรองรับการ 15 - กระทรวงการทอ่ งเทย่ี วและกฬี า (ล)
พัก และท่าเรือรองรับจุด - การท่องเทีย่ วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
คลุมพ้ืนที่ปราณบุรี หัวหิน - องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่นิ (ส)
พชรบุรี และพ้ืนท่ีเกาะช้าง
- กระทรวงการทอ่ งเที่ยวและกีฬา (ล)
- การทอ่ งเทย่ี วแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถิ่น (ส)

- กระทรวงการทอ่ งเทยี่ วและกีฬา (ล)
- การทอ่ งเท่ียวแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
- องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถ่นิ (ส)

าลไทยและสายการเดินเรือ 20 - การท่องเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
ะมีแนวโน้มท่ีจะเข้ามาใน - กระทรวงการท่องเทีย่ วและกีฬา (ส)
ฒนาเมืองท่าต่างๆ ของไทย
และการเปิดตลาดใหม่ของ

ารเดินเรือสําราญทุกสายที่ 10 - การทอ่ งเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ล)
ข้ามาในประเทศไทย กับ
- Travel Agent ของไทย (ล)
ชาสัมพันธ์ ในการเปิดตลาด
- กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา (ส)
ทยที่ยังไม่เคยท่องเท่ียวโดย

ชื่อมโยง เพื่อรองรับการ 30 - กรมการขนสง่ ของจังหวดั (ล)

-15-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อส่งเสริมการทอ่ งเที่ยวเรือสาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

โครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยง ท่องเที่ยวเรือสําราญบริเวณท่าเรือหลัก ท
สาธารณูปโภค และระบบ รองรับจุดทอดสมอบริเวณจังหวัดภูเก็ต พัง
โดยสารสาธารณะ (ทางบก เกาะสมุย และจังหวัดสงขลา รวมถึงบริเวณอ
ทางราง และทางอากาศ) พ้ืนท่ีปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีร
เพชรบุรี พ้ืนท่ีกรุงเทพฯ พื้นท่ีพัทยา จังหวัด
5. ยุ ท ธ ศ า ส ต ร์ ก า ร ป รั บ ป รุ ง จงั หวดั ตราด
กฎหมายและกฎระเบยี บ
 ท่าเรือกรุงเทพ (ท่าเรือ OB)
5.1 โครงการจัดทําข้อกําหนดในด้านขนาดและ

ใหญ่ที่สามารถเข้ามายังท่าเรือกรุงเทพ โ
ปลอดภยั ในการเดินเรือ 2 การสนับสนุนกา
ให้ไทยเป็น Maritime Hub ตามนโยบาย
และรายได้ที่จะเข้าสู่ประเทศไทย 4. ความ
เรอื สําราญแหง่ ใหมข่ องการท่าเรือแหง่ ประ
5.2 โครงการการปรับปรุงพิธีการตรวจคนเข้าเมือ
ให้รวดเร็ว ทันสมัย ได้มาตรฐานความปลอ
เตรียมพัฒนาสกู่ ารเป็นทา่ เรอื ทอ่ งเทีย่ วเรือสาํ
การอนุญาตให้เมืองท่าสําหรับเรือสําราญสาม
สาํ หรับผ้โู ดยสารบนเรอื สําราญได้ อาทิ เกาะช
การอนุญาตให้นักท่องเที่ยวสัญชาติพม่าเข้าป
ได้รบั การยกเวน้ วีซ่าในการเข้าเมืองเหมือนกา
5.3 โครงการผลักดันให้มีการแก้ไขกฎหมายเร่ือง
Passenger Tender ตามข้อตกลงของ SOL
เรือสําราญจากจุดทิ้งสมอมาขึ้นฝั่งว่า เป็นก
หรือไม่ รวมทั้งการตีความกรณีเรือสําราญเข
ประเทศต่างๆ ว่าเป็นการทําการค้าในน่านน้าํ ไ
5.4 โครงการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ช่วยชีวิตขอ
นั ก ท่ อ ง เ ท่ี ย ว ข อ ง เ รื อ สํ า ร า ญ จ า ก จุ ด ท

แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสริมการท่องเที่ยวเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนุน (ส)

ท่าเรือแวะพัก และท่าเรือ - การทอ่ งเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ททท.) (ส)
งงา กระบี่ สุราษฎร์ธานีที่ - กระทรวงการท่องเที่ยวและกฬี า (ส)
อ่าวไทยตอนบนครอบคลุม - องค์กรปกครองส่วนท้องถิน่ (ส)
รีขันธ์ พื้นที่ชะอํา จังหวัด
ดชลบุรี และพื้นที่เกาะช้าง

ะอายุของเรือสําราญขนาด - - การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)
โดยคํานึงถึง 1. ความ - - สํานกั นําร่อง กรมเจา้ ทา่ (จท.) (ล)
ารพัฒนาธุรกิจและส่งเสริม -
ยของรัฐบาล 3. จํานวนเรือ 10 - สํานกั งานตาํ รวจแห่งชาติ (ล)
มคุ้มค่าในการสร้างท่าเทียบ - สํานกั งานตรวจคนเข้าเมอื ง (ล)
ะเทศไทย) - ตรวจคนเข้าเมืองจังหวัด (ล)
- สาํ นักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจงั หวัด (ส)
องของผู้โดยสาร และลูกเรือ
อดภัยในระดับสากล เพ่ือ - กรมเจ้าท่า (จท.) (ล)
าราญ
มารถทําวีซ่า On Arrival - กรมเจ้าทา่ (จท.) (ล)
ช้าง หรือ เกาะกดู สงขลา
ประเทศไทยทางเรือสําราญ
ารเดินทางโดยเครอื่ งบนิ

งการใช้เรือ Life Boat/
LAS ในการขนส่งผู้โดยสาร
การเดินเรือในน่านนํ้าไทย
ข้าแวะพักหลายเมืองท่าใน
ไทยหรือไม่

องเรือท้องถ่ินที่ใช้ขนถ่าย
ท อ ด ส ม อ ม า ยั ง ฝั่ ง ใ ห้ ไ ด้

-16-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพอ่ื ส่งเสริมการท่องเที่ยวเรือสําราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

มาตรฐานสากล (SOLAS Approve)
5.5 โครงการปรับปรุงระเบียบ วิธีปฏิบัติในการน

สอดคล้องกับธรรมเนยี มปฏบิ ตั ิสาํ หรับเรือสําร

5.6 โครงการปรับปรุงกฎระเบียบในการขนส่งส
อาหาร อุปกรณ์ส่ือสาร ยารักษาโรค สุรา วัส
บนเรือให้สะดวกรวดเร็ว โดยอนุญาตให้ทําใ
การขนสง่

5.7 โครงการจัดทําช่องทางการตรวจสัมภาระผู้โ
เฉพาะ โดยใช้ช่องสีเขียวและสีแดงแบบสน
สะดวกนกั ท่องเท่ยี วทีม่ ากับเรอื สาํ ราญ

6.ยุ ท ธ ศ า ส ต ร์ ก า ร พั ฒ น า 6.1 โครงการจัดอบรมสัมมนาให้ความรู้เกี่ยว

บุคลากรด้านการท่องเที่ยว ผู้เก่ียวข้องให้ตรงกับความต้องการธุรกจิ เรอื สาํ

ทางเรือสาํ ราญ 6.2 โครงการจัดทําหลักสูตรเพ่ือพัฒนาบุคลากรบ

สาํ ราญ

(โดยรว่ มมือกบั สายการเดนิ เรือในการกาํ หนดม

6.3 โครงการจัดทําหลักสูตรเพ่ือพัฒนาบุคลากร
เกี่ยวขอ้ งกับเรือสําราญ (โดยความรว่ มมือระห

6.4 โครงการจัดอบรมสร้างความเข้าใจให้กับเจ้า
ความเข้าใจที่ถูกต้องในพิธีการตรวจคนเข
ความหมายของ Seaman Book การเดินทาง
เรือของลูกเรือแบบมีวีซา่ และแบบไมม่ ีวีซา่

6.5 โครงการจัดทําและซักซ้อมแผนเผชิญเหตุฉ

แผนยุทธศาสตร์การส่งเสริมการท่องเทย่ี วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

งบประมาณ หน่วยงานหลัก (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนบั สนนุ (ส)

นําเรือเข้า-ออกให้เป็นสากล - - สํานักนําร่อง สํานักงานความคุมการจราจรและ

ราญ ความปลอดภยั ทางทะเล กรมเจ้าท่า (จท.) (ล)

- ตวั แทนบริษทั เรือสาํ ราญ (ส)

สินค้าถ่ายลํา เพื่อส่งเสบียง - - กรมศลุ กากร (ล)

สดุอุปกรณ์ ที่จําเป็นต้องใช้

ใบขนถ่ายลําจากทุกระบบ

โดยสารเรือสําราญเป็นการ - - กรมศลุ กากร (ล)
นามบิน เพื่ออํานวยความ - ผบู้ ริหารทา่ เรอื (ล)
- - การท่าเรอื แห่งประเทศไทย (กทท.) (ส)
วกับธุรกิจเรือสําราญกับ 15 - กระทรวงการทอ่ งเทยี่ วและกฬี า (ล)
าราญ - การท่องเท่ียวแห่งประเทศไทย (ล)
บนเรือป้อนเข้าสู่ธุรกิจเรือ - สถานศกึ ษาภาครฐั / เอกชน (ล)
- กระทรวงศึกษาธิการ ทบวงมหาวิทยาลัย (ล)
มาตรฐานของหลักสตู ร) - กรมแรงงาน (ส)
- ฝ่ายทรัพยากรบุคคลของสายเรือสําราญ หรือ
รบนฝ่ังเพ่ือรองรับธุรกิจท่ี 10
หวา่ งภาครฐั และเอกชน) 5 ตัวแทนจดั หางานท่ไี ด้รบั การแต่งตงั้ (ล)
3 - สถาบันอุดมศกึ ษาภาครัฐ/ เอกชน (ล)
าหน้าที่ในระดับปฏิบัติให้มี - สถานศึกษาของรัฐ และเอกชนที่เปิดฝึกอบรม
ข้าเมืองของลูกเรือ อาทิ
งเข้ามาสับเปลี่ยนหน้าท่ีบน หลักสูตรระยะสนั้ (ล)
- ฝา่ ยพิธีการเขา้ เมอื งดา่ น ตม.ทอ.สวุ รรณภมู ิ (ล)
ฉุกเฉินสําหรับเรือสําราญ - ฝ่ายพิธกี ารเข้าเมอื งด่าน ตม.ทอ. ภูเกต็ สงขลา (ล)
- ตรวจคนเข้าเมอื งจังหวัด (ล)

- SAR Sea & Air Rescue Centre (ล)

-17-

โครงการค่าใช้จ่ายเพ่ือส่งเสรมิ การทอ่ งเทยี่ วเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

ขนาดใหญใ่ นกรณีเกิดเพลิงไหม้ มกี ารจบั ตัวป
อพยพผูโ้ ดยสาร เพ่ือเตรียมความพร้อมในการ

7.ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการ 7.1 โครงการอบรมให้ความรู้ถึงระบบการบริห

ด้านสง่ิ แวดล้อม สาํ ราญเพอ่ื ให้เกิดความเข้าใจกับหนว่ ยงานขอ

ท่มี า: จากการวเิ คราะหข์ องบรษิ ัทที่ปรึกษาฯ

แผนยทุ ธศาสตร์การสง่ เสริมการท่องเทีย่ วเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570

ประกัน ลอบวางระเบิด การ งบประมาณ หน่วยงานหลกั (ล)/
รเปน็ Maritime Hub (ลา้ นบาท) หนว่ ยงานสนับสนนุ (ส)

หารจัดการของเสียบนเรือ 5 - การท่าเรอื แห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)
องรัฐและผ้เู กีย่ วขอ้ ง - กรมเจ้าท่า (ล)
- กรมการแพทย์ (ส)
- กรมตาํ รวจ (ส)
- กองทัพเรือ (ส)
- ผปู้ ระกอบการเรอื สาํ ราญ (ส)

- กรมเจ้าทา่ (ล)
- การท่าเรอื แห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ

และสง่ิ แวดลอ้ ม (ส)

-18-

โครงการค่าใช้จ่ายเพื่อสง่ เสริมการท่องเท่ียวเรือสาํ ราญ (Cruise Tourism)

ตารางที่ 6-2 แผนปฏิบัติการการส่งเสรมิ การทอ่ งเทย่ี วเรอื สําราญ ระยะ

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

1. ยุทธศาสตร์การพัฒนา 1.1 โครงการพัฒนาและปรับปรุงท่าเรือสําราญภูเก็ต

ท่าเรือสําราญ (ท่าเรือ Home Port

หลัก) และสิ่ง อํา น ว ย

ความสะดวกหลงั ทา่ 1.2 โครงการพัฒนาและปรับปรุงท่าเรือสําราญแหลม

เป็น Home Port ช่ัวคราว (จนกว่าจะมีกา

กอ่ สร้างทา่ เรือหลักทบี่ ริเวณแหลมบาลีฮาย)

1.3 โครงการพัฒนาและปรับปรุงท่าเรือสําราญก

(คลองเตย) ใหเ้ ป็น Home Port (Luxury Cruise

1.4 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออกแ

เทียบสําราญหลักท่ีแหลมบาลีฮาย พัทยาใต้

Home Port

1.5 โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือสําราญหลักบ
แหลมบาลฮี าย พัทยาใต้ ใหเ้ ปน็ Home Port

จุดทอดสมอ และ ท่าเรือ 1.1 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออกแบบ

ขนถา่ ยผโู้ ดยสาร ขนาดเล็กรองรับจุดทอดสมอของเรือสําราญ

ปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ – วัดไทรย้อย

เพชรบุรี

1.2 โครงการก่อสร้างท่าเรือขนาดเล็กรองรับจุดทอ

ของเรือสําราญบริเวณปราณบุรี จังหวัดประจวบค

วัดไทรยอ้ ย จังหวดั เพชรบรุ ี

1.3 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออกแ

เทียบเรือขนาดเล็กรองรับจุดทอดสมอท่ีเก

แผนยุทธศาสตรก์ ารสง่ เสริมการท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ะกลางและระยะยาว ปี พ.ศ. 2563-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
ตให้เป็น 2561-2567 (ล้านบาท) หนว่ ยงานสนบั สนนุ (ส)

มฉบังให้ 2561-2567 500 - กรมเจ้าทา่ (ล)
รลงทุน - ผู้บรหิ ารท่าเรอื ภูเก็ต (ล)
400 - กรมธนารกั ษ์ (ส)

- การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)

กรุงเทพ 2561-2567 300 - การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) (ล)
e)

แบบท่า 2563-2565 30 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
ให้เป็น - องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถ่นิ (ส)

- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
และสิง่ แวดลอ้ ม (สผ.) (ส)

- คณะกรรมการท่องเทย่ี ว EEC (ส)

บริเวณ 2565-2570 650 - กรมเจา้ ท่า (ล)
- องคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถิน่ (ส)
- คณะกรรมการทอ่ งเทย่ี ว EEC (ส)

บท่าเรือ 2563-2565 15 - กรมเจ้าท่า (ล)
บริเวณ - องคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถิน่ (ส)
จังหวัด

อดสมอ 2566-2568 50 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
คีรีขันธ์–
- องคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถ่ิน (ส)

แบบท่า 2563-2565 13 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
าะช้าง - สาํ นกั งานนโยบายและแผนทรพั ยากรธรรมชาติ

-19-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพือ่ สง่ เสริมการท่องเทีย่ วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ
จังหวดั ตราด

1.4 โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือขนาดเล็กรอง
ทอดสมอทเี่ กาะชา้ ง จังหวัดตราด

1.5 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออกแ
เทียบเรือขนาดเล็กรองรับจุดทอดสมอ (Landing
ขนถ่ายผูโ้ ดยสาร ที่ทา่ เรอื เกาะสมยุ (หน้าทอน)

1.6 โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือขนาดเล็กรอง
ทอดสมอ (Landing Pier) ขนถ่ายผู้โดยสาร บร
ทอดสมอเรอื สําราญ ทา่ เรอื เกาะสมุย (หนา้ ทอน)

1.7 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออกแ
เทียบเรือขนถ่ายผู้โดยสาร บริเวณจุดทอดส
สาํ ราญ จงั หวัดสงขลา

1.8 โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือขนถ่ายผู้โดยสาร
จดุ ทอดสมอเรือสําราญ จงั หวัดสงขลา

1.9 โครงการศกึ ษาความเหมาะสมและสาํ รวจออกแบบท
เรือขนถ่ายผู้โดยสาร บริเวณจุดทอดสมอเรือส
หาดนพรตั นธ์ ารา จงั หวดั กระบี่

แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสรมิ การท่องเทยี่ วเรือสาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลกั (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนบั สนนุ (ส)
งรับจุด 2566-2567
70 และสิ่งแวดล้อม (สผ.) (ส)
แบบท่า 2563-2565 15 - องคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถน่ิ (ส)
g Pier) - อทุ ยานแหง่ ชาติหมเู่ กาะช้าง (ส)
70
งรับจุด 2566-2567 12 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
ริเวณจุด 2563-2565 - องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่ิน (ส)
) 35 - อทุ ยานแห่งชาติหมเู่ กาะช้าง (ส)

แบบท่า 15 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
สมอเรือ - กรมธนารกั ษ์ (ส)
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
บริเวณ 2566-2568
และสิง่ แวดลอ้ ม (สผ.) (ส)
ท่าเทียบ 2563-2565 - องคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถ่นิ (ส)
สําราญ
- กรมเจ้าท่า (ล)
- กรมธนารกั ษ์ (ส)
- องคก์ รปกครองสว่ นทอ้ งถ่ิน (ส)

- กรมเจา้ ท่า (ล)
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ

และสง่ิ แวดล้อม (สผ.) (ส)
- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถน่ิ (ส)

- กรมเจา้ ทา่ (ล)
- สาํ นักงานนโยบายและแผนทรพั ยากรธรรมชาติ

และส่งิ แวดลอ้ ม (สผ.) (ส)
- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถนิ่ (ส)

- กรมเจ้าท่า (ล)
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ

และสิ่งแวดลอ้ ม (สผ.) (ส)
- อุทยานแห่งชาติหาดนพรัตนธ์ ารา (ส)

-20-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพือ่ สง่ เสรมิ การท่องเที่ยวเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ
ท่าเรือเชอื่ มโยง
1.10 โครงการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายผู้โดยสาร บริเ
ทอดสมอเรือสําราญบริเวณหาดนพรัตน์ธารา
กระบ่ี

1.1 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอช์ท เพื่อเชื่อมโยงร
ท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณแหล่งท่องเท่ีย
เกาะแก่งต่างๆ ของจังหวัดภเู กต็

1.2 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช์ท เพื่อเชื่อมโยงร
ท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณแหล่งท่องเที่ย
เกาะแก่งตา่ งๆ ของจังหวัดพงั งา

1.3 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอท์ช เพื่อเช่ือมโยงร
ท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณแหล่งท่องเที่ย
เกาะแกง่ ตา่ งๆ ของจังหวัดกระบี่

1.4 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอช
เช่ือมโยงระหว่างท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณ
ทอ่ งเที่ยวที่เปน็ เกาะแก่งตา่ งๆ ของจังหวัดภูเก็ต

1.5 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอช
เชื่อมโยงระหว่างท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณ
ท่องเท่ยี วท่เี ปน็ เกาะแกง่ ตา่ งๆ ของจังหวดั พังงา

1.6 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช
เชื่อมโยงระหว่างท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณ
ทอ่ งเทีย่ วที่เปน็ เกาะแกง่ ตา่ งๆ ของจังหวัดกระบี่

1.7 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช์ท เพื่อเช่ือมโยงร

แผนยทุ ธศาสตร์การสง่ เสริมการท่องเทยี่ วเรือสาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลกั (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนนุ (ส)
เวณจุด 2566-2567
จังหวัด 25 - กรมเจ้าทา่ (ล)
- อทุ ยานแหง่ ชาตหิ าดนพรตั น์ธารา (ส)

อกแบบ 2563-2565 25 - กรมเจา้ ท่า (ล)
ระหว่าง
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
ยวท่ีเป็น
และสิง่ แวดล้อม (สผ.) (ส)

- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถนิ่ (ส)

อกแบบ 2563-2565 20 - กรมเจา้ ท่า (ล)
ระหว่าง
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
ยวท่ีเป็น
และสิ่งแวดลอ้ ม (สผ.) (ส)

- องค์กรปกครองสว่ นท้องถ่ิน (ส)

อกแบบ 2563-2565 35 - กรมเจ้าท่า (ล)
ระหว่าง
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
ยวที่เป็น
และสิง่ แวดล้อม (สผ.) (ส)

- องค์กรปกครองสว่ นท้องถิ่น (ส)

ช์ท เพ่ือ 2566-2567 60-65 - กรมเจ้าท่า (ล)
ณแหล่ง
- องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถ่ิน (ส)

ช์ท เพื่อ 2566-2567 50 - กรมเจา้ ทา่ (ล)
ณแหล่ง
- องคก์ รปกครองส่วนทอ้ งถิน่ (ส)

ช์ท เพื่อ 2566-2567 60-65 - กรมเจา้ ท่า (ล)
ณแหล่ง
- องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถิ่น (ส)

อกแบบ 2563-2565 25 - กรมเจา้ ท่า (ล)
ระหว่าง
- สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ

-21-

โครงการค่าใช้จ่ายเพอ่ื ส่งเสรมิ การทอ่ งเทย่ี วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

ท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณแหล่งท่องเท่ีย
เกาะแก่งตา่ งๆ ท่ี ท่าเรือเกาะสมยุ จงั หวัดสุราษฎ
1.8 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช
เช่อื มโยงการท่องเทย่ี วของเรือสําราญกบั แหลง่ ทอ่
ทางน้ําพ้ืนท่ีโดยรอบเกาะสมุย จงั หวดั สรุ าษฎร์ธา

1.9 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช์ท เพื่อเชื่อมโยงร
ท่าเรือสําราญ และท่าเรือบริเวณแหล่งท่องเท่ีย
เกาะแกง่ ต่างๆ ที่บรเิ วณจังหวดั สงขลา

1.10 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอช
เช่ือมโยงการท่องเทย่ี วของเรอื สาํ ราญกับแหลง่ ทอ่
ทางน้าํ พ้ืนทีบ่ ริเวณจังหวดั สงขลา

1.11 โครงการศึกษาความเหมาะสมและสํารวจออ
ท่าเรือเฟอร์รี่ และท่าเรือยอช์ท เพื่อเชื่อมโ
ท่องเที่ยวของเรือสําราญกับแหล่งท่องเท่ียวทางน
โ ด ย ร อ บ บ ริ เ ว ณ อ่ า ว ไ ท ย ต อ น บ น ค ร อ บ ค ลุ
ปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ชะอํา
เพชรบุรี กรุงเทพฯ พัทยา จังหวัดชลบุรี และเก
จังหวัดตราด

1.12 โครงการก่อสร้างท่าเรือเฟอร์ร่ี และท่าเรือยอช
เชอื่ มโยงการท่องเที่ยวของเรือสําราญกับแหล่งท่อ
ทางนํ้าพื้นที่โดยรอบบริเวณอ่าวไทยตอนบนครอ
พ้ืนท่ีปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ
จังหวัดเพชรบุรี กรุงเทพฯ พัทยา จังหวัดชลบ

แผนยุทธศาสตร์การสง่ เสริมการท่องเท่ยี วเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หน่วยงานหลกั (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนนุ (ส)
ยวที่เป็น 2566-2567
ฎร์ธานี 55 และส่งิ แวดล้อม (สผ.) (ส)
- องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)
ช์ท เพื่อ 20
องเท่ียว - กรมเจ้าทา่ (ล)
านี 55 - สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ

อกแบบ 2563-2565 25 และสงิ่ แวดล้อม (สผ.) (ส)
ระหว่าง - องค์กรปกครองสว่ นท้องถน่ิ (ส)
ยวท่ีเป็น
- กรมเจ้าท่า (ล)
ช์ท เพ่ือ 2566-2567 - สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
องเที่ยว
และสง่ิ แวดลอ้ ม (สผ.) (ส)
อกแบบ 2563-2565 - องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถิ่น (ส)
ยงการ
น้ําพื้นท่ี - กรมเจ้าทา่ (ล)
ม พ้ื น ที่ - สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติ
จังหวัด
กาะช้าง และสงิ่ แวดลอ้ ม (สผ.) (ส)
- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถนิ่ (ส)

- กรมเจา้ ท่า (ล)
- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่นิ (ส)

ช์ท เพ่ือ 2566-2567 35-40 - กรมเจา้ ท่า (ล)
องเที่ยว
- องคก์ รปกครองส่วนท้องถ่นิ (ส)
อบคลุม

ธ์ ชะอํา

บุรี และ

-22-

โครงการค่าใช้จา่ ยเพอ่ื ส่งเสรมิ การท่องเทยี่ วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

เกาะชา้ ง จงั หวดั ตราด
1.13 โครงการจัดทําแผนท่ีเดินเรืออิเล็กทรอนิกส์ E

มาตราส่วนที่เหมาะสม และปลอดภัยต่อการเ
ชายฝ่ัง สําหรับเมืองท่าท่ีจะพัฒนาเป็นเมืองท่าเช
ท่สี าํ คัญ
1.14 โครงการจัดทําเครื่องหมายจุดท้ิงสมอท่ีปลอดภ
ตําแหน่งสายเคเบ้ิลใต้น้ําท่ีมีอยู่เพื่อลดความเสี่ยง
จอดเรอื
1.15 โครงการอบรมให้ความรู้ ปรับปรุงและพัฒนา กา
ความปลอดภัยของท่าเรือเทียบสําราญ อาคารผู้โ
ส ถ า น ที่ ท่ อ ง เ ท่ี ย ว แ ล ะ ก า ร อ พ ย พ เ ค ล่ื อ
นักท่องเท่ียวจํานวนมากกรณีเกิดเหตุก่อการ
ท่าเรอื / สถานทีท่ ่องเทยี่ ว

2. ยุทธศาสตร์การพัฒนา 2.1 โครงการพัฒนาขีดความสามารถในการปรับปรุงส

แหล่ง ท่องเท่ียว และ ท่องเที่ยว การปรับปรุงพัฒนาสถานท่ีท่องเที่ยว

กิจกรรมการทอ่ งเที่ยว ขนาด ความปลอดภัย อัตราค่าเข้าชม การบําร

สถานที่ และจํานวนสถานที่ท่องเท่ียว เพื่อรอง

ทอ่ งเทีย่ วโดยเรือสาํ ราญบรเิ วณท่าเรอื หลัก ท่าเรือ

และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ บริเวณจังหวัด

พังงา กระบี่ เกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี และ

สงขลา รวมถึงบริเวณอ่าวไทยตอนบนครอบคล

ปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ้ืนท

จังหวัดเพชรบุรี พ้ืนที่กรุงเทพฯ พื้นท่ีพัทยา จ

ชลบรุ ี และพ้นื ท่ีเกาะช้าง จงั หวดั ตราด

2.2 โครงการเช่ือมโยงการท่องเท่ียวทางเรือสําราญกับป

แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสริมการท่องเท่ียวเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
(ลา้ นบาท) หนว่ ยงานสนบั สนุน (ส)

ENC ใน 2563-2566 - - กรมอุทกศาสตร์ กองทัพเรือ (ล)
เดินเรือ
- กรมเจ้าท่า (ล)
ช่ือมโยง

ภัย และ 2563-2570 15 - กรมอุทกศาสตร์ กองทพั เรือ (ล)
งในการ
- กรมเจ้าท่า (ล)

ารรักษา 2563-2570 5 - สํานักงานตาํ รวจแหง่ ชาติ (ล)
โดยสาร
- กองทัพเรือ (ล)
อ น ย้ า ย
รร้ายท่ี - กรมเจ้าท่า (ล)
- กระทรวงการท่องเทย่ี วและกฬี า (ส)

- กระทรวงสาธารณสขุ (ส)

- กระทรวงมหาดไทย (ส)

สถานที่ 2563-2570 30 - การท่องเที่ยวแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)
วในด้าน
รุงรักษา - กระทรวงการทอ่ งเทยี่ วและกฬี า (ล)
งรับการ - องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)

อแวะพัก

ดภูเก็ต

ะจังหวัด

ลุมพื้นท่ี

ที่ชะอํา

จังหวัด

ประเพณี 2563-2570 5 - การท่องเที่ยวแหง่ ประเทศไทย (ททท.) (ล)

-23-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

และวัฒนธรรมที่สวยงามของประเทศไทย เพื่อรอง

ท่องเที่ยวโดยเรอื สําราญบรเิ วณท่าเรือหลัก ท่าเรือ

และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ บริเวณจังหวัด

พังงา กระบี่ เกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี และ

สงขลา รวมถึงบริเวณอ่าวไทยตอนบนครอบคล

ปราณบุรี หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ้ืนท

จังหวัดเพชรบุรี พ้ืนท่ีกรุงเทพฯ พื้นท่ีพัทยา จ

ชลบรุ ี และพน้ื ทเี่ กาะชา้ ง จังหวดั ตราด

2.3 โครงการส่งเสริมให้มีการพัฒนาแหล่งท่องเท

ภาคเอกชน เพ่ือรองรับการท่องเที่ยวโดยเรือส

บริเวณท่าเรือหลัก ท่าเรือแวะพัก และท่าเรือรอ

ทอดสมอ บริเวณพ้ืนที่จังหวัดสตูล กระบ่ี ภูเก็ต

สงขลา สุราษฎร์ธานี เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ

และจงั หวัดตราด

3. ยุทธศาสตร์การส่งเสริม 3.1 โครงการสร้างเส้นทางการท่องเท่ียวให้ม

ด้านการตลาด หลากหลาย มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพื่อรองร

ท่องเท่ียวโดยเรือสําราญบริเวณท่าเรือหลัก ท่าเ

พัก และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอ บริเวณพ้ืนท

ระนอง พังงา กระบ่ี ภูเก็ต สตูล สุราษฎร์ธานี

มุย) สงขลา สมุทรสงคราม เพชรบุรี ประจวบค

ชลบุรี ตราด กรุงเทพฯ อยุธยา และจังหวัดกาญ

เพ่อื ให้นกั ท่องเทีย่ วกลับมาเยย่ี มเยอื นอกี

3.2 โครงการความร่วมมือของการพัฒนาเส้นท

ทอ่ งเทยี่ ว และด้านการตลาด ในภูมภิ าค IMT-GT

แผนยุทธศาสตรก์ ารสง่ เสรมิ การท่องเทยี่ วเรือสาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
(ลา้ นบาท) หน่วยงานสนับสนนุ (ส)

งรับการ - กระทรวงการท่องเทยี่ วและกีฬา (ล)
อแวะพัก - องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่ิน (ส)
ดภูเก็ต
ะจังหวัด
ลุมพื้นที่
ที่ชะอํา
จังหวัด

ท่ียวโดย 2563-2570 5 - การทอ่ งเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ล)
สําราญ - สํานักงานการทอ่ งเที่ยวและกฬี า (ล)
องรับจุด
- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถิ่น (ส)
ระนอง

ธ์ ชลบุรี

มีความ 2563-2565 15 - กระทรวงการทอ่ งเทีย่ วและกีฬา (ล)
รับการ - การท่องเทีย่ วแหง่ ประเทศไทย (ล)
เรือแวะ
ท่ีจังหวัด - บริษัททวั รน์ าํ เท่ียว (ส)
(เกาะส - สมาคมธรุ กิจทอ่ งเที่ยว (ส)

คีรีขันธ์

ญจนบุรี

ทางการ 2563-2565 - - กระทรวงการท่องเทยี่ วและกีฬา (ล)
T - การทอ่ งเทีย่ วแหง่ ประเทศไทย (ล)

- กระทรวงการต่างประเทศ (ส)
- สายการเดินเรือสําราญ (ส)
- สมาคมธรุ กิจทอ่ งเที่ยว (ส)

-24-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพอื่ ส่งเสรมิ การท่องเที่ยวเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

3.3 โครงการความร่วมมือของการพัฒนาเส้นท
ท่องเที่ยว และดา้ นการตลาด ในภูมิภาค BIM-ST

3.4 โครงการความร่วมมือของการพัฒนาเส้นท
ท่องเทย่ี ว และดา้ นการตลาด ในภูมิภาค CLMV

3.5 โครงการเช่ือมโยงการตลาดกับประเทศที่เป็น S
market หลัก เช่น อเมริกา ยุโรป จีน สิงคโปร์
ออสเตรเลีย ยุโรป และญี่ปุ่น เพื่อรองรับการท่อ
โดยเรือสําราญบริเวณท่าเรือหลัก ท่าเรือแวะพ
ทา่ เรอื รองรบั จุดทอดสมอ

3.6 โครงการส่งเสริมการท่องเท่ียวท่ีเป็นเอกลักษณ
ของไทย อาทิ Wellness & Spa, M
Treatment และ Golf เพื่อรองรบั การท่องเทีย่ ว
สําราญบริเวณจังหวัดภูเก็ต พังงา กระบ่ี สุราษฎ
เกาะสมุย และจังหวัดสงขลา รวมถึงบริเวณอ
ตอนบนครอบคลุมพื้นท่ีปราณบุรี หัวหิน จ
ประจวบคีรีขันธ์ พ้ืนท่ีชะอํา จังหวัดเพชรบุร
กรุงเทพฯ พื้นท่ีพัทยา จังหวัดชลบุรี และพื้นท่ีเก
จงั หวัดตราด

3.7 โครงการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสายก
โรงแรม บริษัทนําเท่ียว และแหล่งท่องเที่ยว

แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสริมการท่องเทย่ี วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
ทางการ 2563-2565 (ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนนุ (ส)
TEC
- - กระทรวงการท่องเท่ยี วและกีฬา (ล)
ทางการ 2563-2565 - การทอ่ งเทย่ี วแหง่ ประเทศไทย (ล)
- - กระทรวงการตา่ งประเทศ (ล)
Source 2563-2570 - สายการเดนิ เรือสําราญ (ส)
ไต้หวัน - - สมาคมธุรกิจทอ่ งเที่ยว (ส)
องเที่ยว
พัก และ 5 - กระทรวงการท่องเทีย่ วและกีฬา (ล)
- การท่องเท่ยี วแหง่ ประเทศไทย (ล)
ณ์พิเศษ 2566-2570 - กระทรวงการต่างประเทศ (ล)
Medical - สายการเดนิ เรอื สาํ ราญ (ส)
วโดยเรือ - สมาคมธุรกิจท่องเท่ียว (ส)
ฎร์ธานีที่
อ่าวไทย - กระทรวงการท่องเทย่ี วและกฬี า (ล)
จังหวัด - การทอ่ งเท่ยี วแห่งประเทศไทย (ล)
รี พื้นท่ี - กระทรวงการตา่ งประเทศ (ล)
กาะช้าง - สายการเดนิ เรอื สาํ ราญ (ส)
- สมาคมธรุ กิจท่องเท่ยี ว (ส)

- การทอ่ งเท่ยี วแหง่ ประเทศไทย (ล)
- กระทรวงการทอ่ งเทยี่ วและกีฬา (ล)
- กลมุ่ ธุรกิจสปา เชน่ Wellness & Spa Medical

Treatment และ Golf (ส)
- สมาคมธรุ กจิ ทอ่ งเที่ยว (ส)

การบิน 2563-2570 - - บรษิ ัท ท่าอากาศยานไทย จาํ กดั (มหาชน) (ล)
วในการ
- สายการบินท่ีมีเท่ียวบินเชื่อมโยงกับ Source

-25-

โครงการค่าใช้จา่ ยเพื่อสง่ เสรมิ การท่องเที่ยวเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

โปรโมทการ ในการรองรับการขยายตัวของนักท่อ
โดยเรอื สาํ ราญ

3.8 โครงการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่าง สายก
โรงแรม บริษัทนําเที่ยวในการส่งเสริมการขาย P
Post Tour Overland Tour ผ่านสํานักง
ท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ในประเทศ
Source Market ในการนํานักท่องเท่ียวเข้าม
รองรบั การทอ่ งเที่ยวโดยเรือสาํ ราญ

3.9 โครงการส่งเสริมความร่วมมือในระดับทวิภาคี แ
ภ า คี ใ น ก า ร ส นั บ ส นุ น ก า ร เ ชื่ อ ม โ ย ง เ มื
ภายในประเทศฝ่ังอันดามัน และฝ่ังอ่าวไทยกับเ
ต่างประเทศในเขมร เวียดนาม มาเลเซีย อินโ
พม่า อินเดีย ศรีลังกา เพื่อลดปัญหา อุปสรร
ความหลากหลายในเส้นทางเดินเรือ เพ่ือรอง
ท่องเท่ียวโดยเรอื สําราญ

4. ยุทธศาสตร์การพัฒนา 4.1 โครงการพัฒนาและปรับปรุงถนนเชื่อมโยงร

โ ค ร ง ส ร้ า ง พ้ื น ฐ า น ท่าเรือ และถนนหลักให้ได้มาตรฐาน เพ่ือรอง

เช่ือมโยง สาธารณูปโภค ท่องเท่ียวโดยเรือสําราญบริเวณท่าเรือหลัก

และระบบโดยสาร แวะพัก และท่าเรือรองรับจุดทอดสมอบริเวณ

สาธารณะ (ทางบก ทาง ภูเก็ต กระบ่ี เกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี จ

ราง และทางอากาศ) ส ง ข ล า ท่ า เ รื อ ส ะ พ า น ป ล า หั ว หิ น จั

ประจวบครี ีขันธ์

4.2 โครงการเพม่ิ ส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าจากสนาม

ส่ทู ่าเรือหลกั บริเวณจังหวดั ภเู ก็ต กรุงเทพฯ และช

แผนยทุ ธศาสตร์การสง่ เสรมิ การท่องเทีย่ วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
องเที่ยว (ล้านบาท) หนว่ ยงานสนับสนุน (ส)

การบิน 2566-2570 - Market (ล)
Pre & - สมาคมโรงแรมไทย (ส)
งานการ - สมาคมธุรกจิ ท่องเท่ยี ว (ส)
ศท่ีเป็น
มา เพื่อ - กระทรวงการท่องเทย่ี วและกฬี า (ล)
- การท่องเท่ียวแหง่ ประเทศไทย (ล)
- สายการบิน (ล)
- ตวั แทนบรษิ ัทเรือสําราญ (ส)
- สมาคมธุรกจิ ทอ่ งเที่ยว (ส)

และพหุ 2563-2570 - - กระทรวงการท่องเท่ยี วและกีฬา (ล)
อ ง ท่ า - การทอ่ งเที่ยวแห่งประเทศไทย (ล)
เมืองท่า - ผปู้ ระกอบธุรกจิ เรอื สําราญ (ส)
โดนีเซีย - บรษิ ทั เรอื สาํ ราญ (ส)
รค เพ่ิม - กรมเจ้าท่า (ส)
รับการ - องคก์ รการทอ่ งเทีย่ วอาเซยี น (ส)
- สมาคมธรุ กิจทอ่ งเท่ยี ว (ส)
ระหว่าง 2563-2570
งรับการ 60-70 - กรมการขนส่งทางบก (ล)
ท่าเรือ - กรมทางหลวงชนบท (ล)
จังหวัด - องค์กรปกครองสว่ นทอ้ งถิ่น (ส)
จังหวัด
ง ห วั ด

มบินเข้า 2563-2565 350 - กระทรวงคมนาคม (ล)
ชลบุรี - กรมทางหลวงชนบท (ล)

- องค์กรปกครองสว่ นท้องถน่ิ (ส)

-26-

โครงการคา่ ใช้จ่ายเพื่อสง่ เสรมิ การทอ่ งเท่ยี วเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

4.3 โครงการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเช
ระหว่างทา่ เรือ แหล่งท่องเทีย่ ว สนามบนิ และโรง

4.4 โครงการพัฒนาและปรับปรุงที่จอดรถ ถนนเช
ระหว่างทา่ เรือ และถนนหลกั ให้ได้มาตรฐาน เพื่อ
การท่องเที่ยวโดยเรือสําราญบริเวณท่าเรือหาดน
ธารา จังหวดั กระบี่

4.5 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสาธ
เพ่ือเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเที่ย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบริเวณท่าเรอื ภเู ก็ต

4.6 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสา
เพ่ือเช่ือมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเที่ย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบริเวณท
แหลมฉบงั

4.7 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสา
เพ่ือเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเท่ีย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบริเวณท่าเรือก
(คลองเตย)

4.8 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสา
เพื่อเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเท่ีย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบรเิ วณทา่ เรอื เกา

4.9 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสา
เพ่ือเช่ือมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเท่ีย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบริเวณท่าเร
นพรตั น์ธารา

แผนยทุ ธศาสตร์การส่งเสรมิ การท่องเทยี่ วเรือสําราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หนว่ ยงานหลัก (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนุน (ส)
ชื่อมโยง 2563-2570
งแรม 150 - กรมทางหลวงชนบท (ล)
- กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
ชื่อมโยง 2563-2565 150 - บรษิ ัท ท่าอากาศยานไทย จาํ กัด (มหาชน) (ส)
อรองรับ
นพรัตน์ - กรมทางหลวงชนบท (ล)
- กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
- กรมอทุ ยานแห่งชาตหิ าดนพรตั น์ธารา (ส)

ธารณะ 2566-2570 70 - กรมเจา้ ท่า (ล)
ยวให้ได้
- กรมการขนส่งทางบก (ล)
ต - องค์กรปกครองสว่ นท้องถนิ่ (ส)

าธารณะ 2566-2570 50 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
ยวให้ได้
- การท่าเรอื แหง่ ประเทศไทย (ส)
ท่าเรือ - สํานกั งานเจา้ ท่าภูมิภาค (ส)

- องค์กรปกครองส่วนทอ้ งถิ่น (ส)

าธารณะ 2563-2565 40 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
ยวให้ได้
- องคก์ ารขนส่งมวลชนกรงุ เทพ (ล)
กรุงเทพ
- กรมเจ้าทา่ (ส)

าธารณะ 2563-2565 60 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
ยวให้ได้
- กรมทางหลวงชนบท (ล)
าะสมยุ - กรมเจา้ ท่า (ส)

- องคก์ รปกครองส่วนท้องถิ่น (ส)

าธารณะ 2563-2565 20 - กรมการขนส่งทางบก (ล)
ยวให้ได้
- กรมเจา้ ท่า (ส)
รือหาด
- องคก์ รปกครองส่วนท้องถ่นิ (ส)

- กรมอทุ ยานแห่งชาติหาดนพรตั นธ์ ารา (ส)

-27-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพ่อื ส่งเสริมการทอ่ งเท่ยี วเรอื สาํ ราญ (Cruise Tourism)

ยทุ ธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

4.10 โครงการพัฒนาและปรับปรุงระบบรถโดยสารสา
เพ่ือเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ และแหล่งท่องเท่ีย
มาตรฐาน สะดวก และปลอดภัยบริเวณท่าเรือส
ปลาหัวหิน

4.11 โครงการสร้างความเช่ือมโยงระหว่างสนามบินภ
ท่าเรือ เพ่ือรองรับการเป็นเมืองท่าหลักของการท่อ
โดยเรือสาํ ราญ

4.12 โครงการสร้างความเชื่อมโยงระหว่างสน
สุวรรณภูมิกับท่าเรือ เพื่อรองรับการเป็นเมืองท
ของการทอ่ งเทยี่ วโดยเรือสําราญ

4.13 โครงการสร้างความเชื่อมโยงระหว่างสนามบินดอ
กับท่าเรือ เพื่อรองรับการเป็นเมืองท่าหลักข
ท่องเท่ียวโดยเรอื สําราญ

4.14 โครงการสร้างความเช่ือมโยงระหว่างสนามบินเก
กับท่าเรือ เพ่ือรองรับการเป็นท่าเรือแวะพักข
ทอ่ งเท่ยี วโดยเรือสาํ ราญ

4.15 โครงการพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเชื่
ระหวา่ งท่าเรอื และสนามบินภูเก็ต

4.16 โครงการพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเชื่
ระหวา่ งทา่ เรือ และสนามบินสุวรรณภมู ิ

4.17 โครงการพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเชื่
ระหวา่ งทา่ เรอื และสนามบนิ ดอนเมือง

แผนยุทธศาสตรก์ ารส่งเสรมิ การท่องเที่ยวเรือสาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หน่วยงานหลัก (ล)/
(ล้านบาท) หน่วยงานสนับสนุน (ส)
าธารณะ 2563-2565
ยวให้ได้ 30 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
สะพาน - กรมเจา้ ท่า (ส)
- องค์กรปกครองส่วนท้องถนิ่ (ส)

ภูเก็ตกับ 2566-2570 40 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
องเที่ยว
- กรมทางหลวงชนบท (ล)

- บริษทั ทา่ อากาศยานไทย จํากดั (มหาชน) (ล)

- กรมเจ้าท่า (ส)

นามบิน 2566-2570 50 - กรมการขนส่งทางบก (ล)
ท่าหลัก
- กรมทางหลวงชนบท (ล)

- บรษิ ทั ทา่ อากาศยานไทย จํากดั (มหาชน) (ล)

- กรมเจ้าท่า (ส)

อนเมือง 2566-2570 20 - กรมการขนส่งทางบก (ล)
ของการ
- กรมทางหลวงชนบท (ล)

- บริษทั ทา่ อากาศยานไทย จาํ กดั (มหาชน) (ล)

- กรมเจ้าท่า (ส)

กาะสมุย 2566-2570 40 - กรมทางหลวงชนบท (ล)
ของการ
- กรมการขนส่งทางบก (ล)

- สาํ นกั งานเจ้าท่าเขตภูมภิ าค (ล)

อมโยง 2566-2570 30 - กรมการขนส่งจังหวัดภูเก็ต (ล)

- บรษิ ทั ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ล)

- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถ่นิ (ส)

อมโยง 2566-2570 35 - บริษัท ทา่ อากาศยานไทย จาํ กดั (มหาชน) (ล)

- องคก์ ารขนส่งมวลชนกรงุ เทพ (ล)

อมโยง 2566-2570 30 - บรษิ ทั ท่าอากาศยานไทย จํากดั (มหาชน) (ล)

- องคก์ ารขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ล)

-28-

โครงการคา่ ใช้จา่ ยเพื่อส่งเสริมการทอ่ งเท่ียวเรอื สําราญ (Cruise Tourism)

ยุทธศาสตร์ โครงการ/ โครงการ

4.18 โครงการพัฒนาระบบโดยสารสาธารณะเช่ื
ระหว่างทา่ เรอื และสนามบินเกาะสมุย

4.19 โครงการส่งเสริมการขยายตัวของสนามบิน และ
เท่ียวบินเชื่อมโยงกับ Cruise Source Market เ
พฒั นาการเป็นเมืองทา่ หลกั (Home Port)

4.20 โครงการสนับสนุนเงินกู้ระยะยาว และการคํ้าป
ให้กับผู้ประกอบการท้องถ่ิน เพื่อปรับปรุงและ
มาตรฐานของเรือ รถ และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง
การบรกิ ารนักทอ่ งเท่ียวเรอื สําราญให้ไดม้ าตรฐาน

5. ยุทธศาสตร์การปรับปรุง 5.1 โครงการปรับปรุงกฎระเบียบให้มีการอํานวย

แ ก้ ไ ข ก ฎ ห ม า ย แ ล ะ สะดวกการขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มให้นักท่องเท

กฎระเบียบต่างๆ ของ สาํ ราญ

ไทย

5.2 โครงการทํา Payment Application ในก

คา่ ธรรมเนยี มค่าผา่ นอทุ ยาน เพอื่ ให้เกิดความเที่ยงต

สะดวกในการชําระ สามารถตรวจสอบจํานวนคนไ

ถกู ต้อง

6. ยุทธศาสตร์การเตรียม 6.1 โครงการส่งเสริมการพัฒนาบุคลากรด้านเรือส

ความพร้อมบุคลากรใน และมคั คเุ ทศก์ให้มคี ณุ ภาพ สามารถแขง่ ขนั ได้ แล

เ ชิ ง ป ริ ม า ณ แ ล ะ เ ชิ ง มาตรฐานสากล

คุณภาพ ทั้งบนเรือและ 6.2 โครงการส่งเสริม และกระตุ้นให้สถานศึกษาท้ัง
บนฝง่ั และเอกชนเปิดสอนหลักสตู รวชิ าชีพระยะสั้น ทํา

เรอื สาํ ราญ และบนฝั่งให้มากขน้ึ

แผนยุทธศาสตรก์ ารสง่ เสรมิ การท่องเทย่ี วเรอื สาํ ราญ พ.ศ. 2561-2570

ระยะเวลา งบประมาณ หน่วยงานหลกั (ล)/
อมโยง 2566-2570 (ลา้ นบาท) หนว่ ยงานสนับสนุน (ส)

ะจํานวน 2563-2570 35 - กรมทางหลวงชนบท (ล)
เพ่ือการ 120 - กรมการขนสง่ ทางบก (ล)
- องคก์ รปกครองสว่ นท้องถิน่ (ส)
ประกัน 2563-2570 30
ะพัฒนา 2563-2565 - กรมท่าอากาศยาน (ล)
ท่ีใช้ใน - - บริษัท ทา่ อากาศยานไทย จํากดั (มหาชน) (ล)
นสากล - กรมการขนส่งทางอากาศ กระทรวงคมนาคม (ล)
- - สายการบิน (ส)
ยความ
ที่ยวเรือ - กระทรวงการคลงั (ล)
- สํานักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจ
การจ่าย 2563-2566
ตรงและ และสังคมแห่งชาติ (ส)
ได้อย่าง - การท่องเทยี่ วแห่งประเทศไทย (ล)

- กรมสรรพากร (ล)
- กรมศลุ กากร (ส)
- การท่าเรอื แหง่ ประเทศไทย (ส)
- ผู้บริหารท่าเรือ (ส)

- กรมอทุ ยานแห่งชาติ (ล)

สําราญ 2563-2565 5-7 - กระทรวงการทอ่ งเทยี่ วและกีฬา (ล)
ละเข้าสู่
- กรมการท่องเทย่ี ว (ล)

- สถาบันอดุ มศกึ ษาของภาครฐั และเอกชน (ล)

งภาครัฐ 2563-2565 5-7 - กรมการทอ่ งเทยี่ ว (ล)
างานบน
- สถาบนั การศกึ ษาภาครฐั และเอกชน (ล)

- สาํ นกั งานคณะกรรมการอาชีวศึกษา (ล)

-29-