JALAN LASAK DAN PANDU ARAH

MPU 3062 UNIT BERUNIFORM
( PANDU PUTERI KADET)

JALAN
LASAK DAN

PANDU
ARAH

JUWAIRIAH BINTI ABDULLAH
PENDIDIKAN ISLAM 2
2019092340073
TUGASAN E-BOOK

PUAN SITI RAHIMAH BINTI HAMAT
@MAMAT

ISI
KANDUNGAN

1

JALAN LASAK

2

PANDU ARAH

3

KOMUNIKASI RADIO
AMATUR/ UHF VHF

4

MEMBACA PETA TOPO DAN
KEGUNAAN

5

MENGESAN TANDA DAN SIMBOL

6

LAPORAN PENGEMBARAAN

32

1

JALAN
LASAK

@JUWAIRIAH

PENGENALAN

Jalan Lasak merupakan aktiviti berjalan atau berlari
sejauh 10 km hingga 25 km di mana individu akan
bergerak secara berkumpulan.

Trek yang dilalui melibatkan pelbagai bentuk muka bumi
samada jalan raya atau kawasan denai yang kering atau
berlumpur. Aktiviti ini dapat memberikan perspektif
baru untuk kumpulan sasaran dalam dalam
meningkatkan ketahanan fizikal dan mental serta
semangat kerjasama dalam pasukan.

Kumpulan sasaran juga akan membawa bersama bebanan
bagi menambahkan lagi cabaran dalam pelaksanaan
aktiviti ini. Untuk pelatih kursus asas, aktiviti ini
dilaksanakan sebelum Rutin Bravo.

TUJUAN

Menguji tahap kekuatan mental dan fizikal kumpulan
sasaran.
Memupuk semangat setiakawan dan kerjasama (team
building) dalam kalangan kumpulan sasaran.

MATLAMAT

Membina ciri-ciri sosial yang baik.

Kebolehan berkomunikasi dalam keadaan tegang.

Membina jati diri yang tinggi serta semangat

berpasukan yang jitu.

Membentuk sikap kepimpinan dan pengikut yang

01 baik leadership dan followership. 05

@ J U@WJ UAWI RAIIARHI A H

OBJEKTIF

Meningkatkan daya tahan kardiovaskular.
Meningkatkan daya tahan otot.
Membina kekuatan mental dalam melaksanakan
latihan.

PERALATAN YANG
DIGUNAKAN

Pakaian bertindak / celoreng lengkap.
Haversack beserta 2 x botol minuman 1.5 liter yang
berisi pasir di dalamnya.
Senjata Kecil yang bersesuaian (jika perlu)
Bendera/ Panji Divisyen bagi pelatih kursus asas.
Peti Pertolongan Kecemasan.
1 x kenderaan yang bersesuaian bersama pemandu
untuk sebarang kecemasan.
2 x jurulatih pengiring untuk setiap 40 orang
kumpulan sasaran.
Wisel untuk setiap jurulatih pengiring.
2 x bendera keselamatan ketika melintasi jalan raya.
1 x walkie talkie untuk setiap jurulatih pengiring.
Bekalan air yang mencukupi.

JANGKA MASA

Masa yang diperlukan lebih kurang 5 jam dengan
jarak antara 10 hingga 25 km.
Mengikut jadual yang akan dikeluarkan secara
berasingan.

01 05
@ J U@WJ UAWI RAIIARHI A H

Mengadakan perjumpaan dengan
individu dan pihak yang berkaitan
dengan kawasan latihan jalan lasak

terlibat terlebih dahulu

Pemberitahuan makluman kepada PDRM
(Balai Polis di kawasan yang terlibat) dan

Klinik Kesihatan berhampiran jika
berlaku sebarang kecemasan

Menyediakan dan mengeluarkan arahan
pentadbiran berkenaan aktiviti
ini

Memastikan kumpulan sasaran dalam
keadaan sihat tubuh badan bagi
melaksanakan aktiviti.

Memastikan peralatan yang cukup
seperti Haversack dan bebanan sebelum

melakukan aktiviti latihan 34

Mengadakan taklimat kepada kumpulan
sasaran dan jurulatih terlibat satu (1) hari

sebelum aktiviti dilaksanakan.

01 05
@ J U@WJ UAWI RAIIARHI A H

SEBELUM

- Maklumkan jumlah
kehadiran kumpulan
sasaran kepada
jurulatih.
- Aktiviti pemanasan
badan dan regangan
perlu dilaksanakan
terlebih dahulu.

SEMASA

- Dilarang bergurau
senda sepanjang
perjalanan.
- Jika perlu,
hentikan perjalanan
dan kira kekuatan
kumpulan sasaran.

SELEPAS 05

- Memastikan kumpulan
sasaran tidak mengalami
sebarang kecederaan sepanjang
perjalanan.
- Regangan pemulihan wajib
dilakukan usai latihan.
- Kumpulan sasaran perlu
maklumkan kekuatan anggota
dan sebarang permasalahan
kepada jurulatih.
- Mengadakan pasca nilai (post
mosterm) sesama jurulatih bagi
membuat penambahbaikan.

01

@ J U@WJ UAWI RAIIARHI A H

Hukuman latihan fizikal yang
bersesuaian akan diberikan kepada
pelatih kursus asas sekiranya mereka
didapati melakukan kesalahan berikut:

Tidak memberi kerjasama kepada
ahli dalam kumpulan sasaran

sepanjang aktiviti berlangsung.

Ingkar arahan jurulatih sewaktu
latihan.

Hukuman ini relevan dilaksanakan
kerana Latihan Jalan Lasak ini

merupakan latihan berisiko tinggi dan
boleh memudaratkan kumpulan

sasaran jika mereka tidak memberi
kerjasama sepenuhnya antara mereka

dan juga kepada jurulatih terlibat.

01 05
@ J U@WJ UAWI RAIIARHI A H

2

PANDU
ARAH

@JUWAIRIAH

1. PENGENALAN

Proses atau aktiviti
tepat menentukan
kedudukan
seseorang dan
merancang
mengikuti laluan

Terdapat 2 cara pelaksanaan:
1. mencari tanda guna peta

(explore race)
2. mencari tanda guna kompas

2. MENGENAL ARAH

•Mengetahui kedudukan Utara, Selatan,
Timur dan
Barat

•Berdiri tegak-tangan kanan menunjukkan
matahari

terbit dan tangan kiri menunjukkan ke arah
matahari
terbenam

•Arah depan Utara, Arah belakang Selatan,
kanan

Timur dan kiri Barat
•Terdapat 4 arah mata angin utama yang

biasa
digunakan dalam geografi
• Utara, Timur, Selatan dan Barat
•Timur adalah 90o, Selatan 180o, Barat
270o dan Utara 0o atau 360o

2. MENGENAL ARAH

•Terdapat 4 arah mata angin di antara yang
utama iaitu :

•Timur Laut (45o) Tenggara (135o) Barat
Daya (225o) dan Barat Laut (315o)

•Sudut/bearing mata angin utama;

-U (0o/360o), Timur (90o), Selatan
(180o), Barat (270o)

- TL (045), Tg(135), BD(225), BL(315)

•Jenis-jenis Utara
- Utara Benar
- Utara Grid
- Utara Magnet

3. MEMBACA
KEDUDUKAN

1. ARmekbkeddoidldaaunrdsibauectktabbueareemnirkrapdeodpaidbaratujriedjaokaunbhkdjiaeatnku
2.

4. MENGENAL
KOMPAS

ITEM KOMPAS

1. Jarum - merah dan
hitam/kuning

2. petak anak panah merah
3. senggatan
4. panel selaras
5. garisan hitam tebal
6. huruf N
7. Kanta
8. Arah anak panah - bentuk

segitiga putih

5.BACAAN BEARING

•Bacaan bulatan penuh ikut
arah jam – 360 (dikenali

sebagai ‘AZIMUTH’)
•Bacaan sukuan bulatan - > 90

•Dibaca dari garisan tengah
iaitu;

•Contoh :
U 30 B = 330
U 30 T = 30
S 40 T = 140
S 40 B = 220

PENGGUNAAN
KOMPAS - BEARING

•Bearing sudut diukur
mengikut arah pusingan jam

•Sentiasa periksa bearing
kompas (arah yang hendak

dituju) semasa berjalan
untuk memastikan arah
yang betul dan tepat.

•Tentukan sesuatu objek
sebagai tanda supaya

anda boleh terus menuju ke
arah yang dituju

dengan mudah, seperti pokok
besar, batu besar

atau objek yang luar biasa.

6. MEMBUAT PETA
LAKAR

TANPA KOMPAS
• Kenal pasti 4 lokasi /

stesen dalam kawasan
IPGKDRI (Rujuk Soalan 1-

edaran)
• Guna anggaran sahaja

DENGAN KOMPAS
• Pastikan kedudukan

kertas - Utara
• Ukur dan tetapkan bearing

dengan kompas
• Perkara yang perlu ada;
- mata angin, tanda stesen,

nilai sudut/bearing
- jarak antara stesen

7. MEMBINA PELAN
PERJALANAN

•Secara berkumpulan
•Tetapkan kawasan

•Tetapkan tugas setiap
ahli

- membaca kompas
- mengira jarak

- menulis catatan di
atas kertas

penanda/tugasan

8. MENCARI PETA
LALUAN

Kertas stesen 1
ditukar antara

kumpulan
•Selesaikan tugasan
setiap stesen – bukti

jawapan
•Membuat Peta Laluan
berdasarkan maklumat

yang dikumpul

NOTA/CATATAN

5

KOMUNIKASI
RANDIO

AMATUR/ UHF
VHF

@JUWAIRIAH

MAKSUD

merupakan salah satu
daripada jenis komunikasi
yang menggunakan peralatan

radio dan elektronik.

Penggunaan radio amatur di
dalam bidang komunikasi
amatlah luas kerana dapat
digunakan bagi

menghubungkan seorang yang
berada samada di dalam
kawasan atau ke seluruh

dunia dengan menggunakan
set radio amatur yang

tertentu pada frekuensi yang
tertentu

6

MEMBACA
PETA TOPO

DAN
KEGUNAAN

@JUWAIRIAH

MAKSUD PETA:

Peta merupakan satu
gambaran yang dapat
dibayangkan seolah-olah kita
melihat sesuatu kawasan dari
udara. Kita dapat mengetahui
jenis tanaman, hutan, jalan
raya, sungai, penempatan dan
sebagainya. Dengan melihat
peta, kita dapat menceritakan
keadaan sesuatu tempat dan
kawasan. Peta yang sesuai
untuk pengembaraan ialah
peta topo.

MAKSUD PETA TOPO:

Peta topo ialah peta rupa bumi yang
dikeluarkan oleh Jabatan Ukur Malaysia
mempunyai berbagai-bagai maklumat.

Peta-peta tersebut diwarnakan
(sehingga enam jenis warna) dan
mempunyai garis-garis dan simbol-simbol
berserta makna bagi kedua-dua itu dalam
petunjuk peta tersebut.

Maklumat utama yang boleh
diperolehi daripada peta-peta itu ialah
rupa bumi dari garis kontur, bentuk
saliran, tumbuhan semula jadi, jenis-
jenis pertanian dan kegiatan ekonomi
yang lain, bentuk petempatan dan
perhubungan. Pengetahuan dari segi
kaedah dan pendekatan dalam kajian dan
tafsiran peta amat perlu untuk
membolehkan maklumat-maklumat dalam
peta tersebut dibaca serta ditafsir.

CONTOH PETA TOPO:

32

7

MENGESAN
TANDA DAN

SIMBOL

@JUWAIRIAH

MAKSUD :

anda atau simbol digunakan
semasa aktiviti jalan lasak

dan pandu arah.
Tujuan perlu mempelajarinya
supaya apabila sesat di dalam
hutan, kita boleh memberikan
isyarat supaya ahli yang lain

boleh menjejaki dengan
mudah. Isyarat boleh dibuat

menggunakan batu,
rumput,ranting kayu, lorekkan

pada tanah dan sebagainya.

CONTOH-CONTOH
TANDA DAN SIMBOL :

8

LAPORAN
PENGEMBARAAN

@JUWAIRIAH

DISEDIAKAN OLEH :

setiausaha aktiviti

ISI LAPORAN :

- masa, tempat dan aktiviti
- Lakaran kawasan peta jalan
lasak disertakan
- Catatan perjalanan
- Pembahagaian tugasan ahli
- Gambar-gambar sepanjang
aktiviti jalan lasak dan pandu
arah disertakan

CONTOH LAPORAN
PENGEMBARAAN :

TAMAT

SEKIAN
TERIMA KASIH