AZMIY BAHARUDDIN - LAPORAN AMALI 2 (1)

KOLEJ KOMUNITI TAWAU SABAH
SIJIL SERVIS KENDERAAN RINGAN

MODUL: SKR 2603 – ROMBAK RAWAT TRANSMISI AUTOMATIK
nama ; AZMIY BIN BAHARUDDIN (S01SKR20F006)
kelas ; SKR2B

TAJUK: MENSERVIS UNIT HIDRAULIK TRANSMISI AUTOMATIK
JENIS PENILAIAN: LAPORAN AMALI
KONTEKS:
1. Menservis unit hidraulik transmisi automatik
2. Mengenalpasti kerosakan pada setiap komponen hidraulik transmisi

automatik
3. Mengukur kelegaan gear di dalam Oil Pump pada Front Clutch dan Rear

Clutch
4. Mengambil bacaan tekanan hidraulik sistem transmisi automatik mengikut

spesifikasi.

HASIL PENILAIAN Pelajar dapat :
PERALATAN 1. Mengamalkan keselamatan semasa melakukan praktikal ini dengan sikap
yang positif.
2. Mengamalkan kesediaan dalam melakukan kerja amali ini.
3. Mengenalpasti kerosakan pada setiap komponen hidraulik transmisi
automatik.
4. Melakukan teknik dan prosedur yang betul menservis unit hidraulik transmisi
automatik.
5. Mengambil ukuran kelegaan gear di dalam Oil Pump dengan betul.
6. Mengambil bacaan tekanan hidraulik sistem transmisi automatik mengikut
spesifikasi.
1. Spannar T saiz 10
2. Special Tools
3. Kain Nylon
4. Feeler Gauge
5. Alatan tangan

6. Manual hand book
7. Kotak gear transmisi automatik

HELAIAN LAPORAN AMALI

MODEL TRANSMISI AUTOMATIK : F3A21

MENSERVIS UNIT HIDRAULIK TRANSMISI AUTOMATIK

KOMPONEN KONDISI TINDAKAN / ULASAN
REGULATOR Dalam keadaan baik Masih boleh digunakan
VALVE
Dalam keadaan baik Masih boleh digunakan
MANUAL VALVE
Dalam keadaan baik Masih boleh digunakan
1-2 SHIFT VALVE
TORQUE Dalam keadaan baik Masih boleh digunakan
CONVERTER

MENGUKUR KELEGAAN GEAR DALAM OIL PUMP

NAMA CLUTCH BACAAN ULASAN /
BODY CLEARANCE 0.15 MENGIKUT SPESIFIKASI

TIDAK MENGIKUT SPESIFIKASI

STANDARD VALUE : 0.10mm – 0.17mm *sila tandakan √ pada ruangan di sebelah.

MENGIKUT SPESIFIKASI /

TIP CLEARANCE 0.09

TIDAK MENGIKUT SPESIFIKASI

STANDARD VALUE : 0.07mm – 0.15mm *sila tandakan √ pada ruangan di sebelah.

MENGIKUT SPESIFIKASI /

SIDE CLEARANCE 0.04 TIDAK MENGIKUT SPESIFIKASI

STANDARD VALUE : 0.03mm – 0.05mm *sila tandakan √ pada ruangan di sebelah.

STALL TEST

GEAR BACAAN (rpm) KESIMPULAN / HASIL UJIAN
D
R 1800rpm dalam keadaan baik dan masih boleh digunakan

1800rpm dalam keadaan baik dan masih boleh digunakan

Nilai Standard : 1800 – 2800 rpm

HYDRAULIC PRESSURE TEST

GEAR LINE PRESSURE kPa (psi) LOW-REVERSE BRAKE KESIMPULAN / HASIL
D UJIAN
R PRESSURE kPa (psi)
tekanan hydraulic
690 kpa 1500 kpa mencapai spesitikasi
yang dikenhendaki
700 kpa 1600 kpa tekanan hydraulic
mencapai spesitikasi
yang dikenhendak

GEAR BACAAN 1 TIME LATE TEST (PULSE) BACAAN 3 PURATA
D 1.2s BACAAN 2 2.0s 1.6s
R 1,6s
1.1s 15s 1.3s
1.4s

● Rujuk Manual Servis untuk spesifikasi

SOALAN :

1. Apakah fungsi Valve Body (Badan Injap) dalam sistem transmisi automatik?
- mengawal pengantaraan cecair ATF ke setiap bahagian klac

2. Berikan 3 (Tiga) valve yang terdapat dalam Valve Body (badan Injap).
i. regulator valve
ii. menual valve
iii. shift valve

3. Berikan 3 (Tiga) fungsi Torque Converter dalam sistem transmisi automatik.
i.terque converter bertindak menambakan daya kilas putaran enjin ke nisbah yang
tinggi
ii. melicinkan perjalanan enjin
iii. tidak berlaku clutch slip

4. Berikan 3 (Tiga) komponen utama Torque Converter.
i. turbine assembly
ii. statar assembly
iii. coventer pump assembly

5. Apakah fungsi Oil Pump (Pam Minyak) dalam sistem transmisi automatic.
untuk menghantar bendalir ke dalam enjin