The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.

Oleh eka putri fadilah
7211420082
Akuntansi Universitas Negeri Semarang

Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by ekaputri12502, 2022-06-01 22:18:41

TUGAS AKHIR MANAJEMEN STRATEGIK

Oleh eka putri fadilah
7211420082
Akuntansi Universitas Negeri Semarang

GOJEK INDONESIA

MANAJEMEN
STRATEGIK

OLEH EKA PUTRI FADILAH
7211420082

HALAMAN I

KATA PENGANTAR

Dengan memanjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT. atas berkat petunjuk
serta hidayahnya Tugas Akhir Mata Kuliah Manajemen Strategik dengan dosen
pengampu Prof. Heri Yanto, M.B.A., Ph.D. dan ibu Retnoningrum Hidayah, SE, M. Si.,
M.Sc., QIA, CRMP dapat diselesaikan sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.

Tugas akhir ini berupa analisis Strategi Manajemen GOJEK INDONESIA berisi tentang
berbagai bentuk analisis serta strategi yang dapat dilakukan oleh GOJEK INDONESIA
agar perusahaan dapat bertahan di pasar. Dengan analisis strategi tersebut, kita akan
mengetahui apa saja hal-hal yang perlu diperkuat, dikembangkan, atau perlu
penanganan khusus guna menunjang keberhasilan bisnis perusahaan.

Dengan dibuatnya tugas akhir ini diharapkan dapat menjadi bahan atau acuan bagi
manajemen GOJEK INDONESIA untuk lebih memperhatikan strategi-strategi guna
keberhasilan perusahaan. selanjutnya tugas akhir ini juga diharapkan dapat diterima
sebagai tugas akhir mata kuliah Manajemen Strategik saya.
Hormat saya,
Eka Putri Fadilah

HALAMAN II

MANAJEMEN STRATEGI PT GOJEK INDONESIA 2022

Daftar Isi

HALAMAN III

2022

PROFIL
GOJEK

HALAMAN IV

SEJARAH Sejarah Gojek berawal dari tahun 2010.
GOJEK Nadiem Makarim memperhatikan bahwa
pengemudi ojek menghabiskan sebagian
Gojek merupakan layanan moda besar waktunya untuk menunggu
transportasi bagi masyarakat melalui jasa penumpang. Di sisi lain, penumpang pun
ojek online, Induk perusahaan Gojek yang kerap kesulitan mencari ojek.
sebelumnya bernama PT Aplikasi Karya
Anak Bangsa secara resmi berubah Nadiem kemudian memikirkan sebuah
menjadi PT GoTo Gojek Tokopedia.
cara untuk mempertemukan keduanya.
Sebelum merger, PT Aplikasi Karya Anak
Bangsa merupakan holding dari Gojek. Sebuah layanan yang dapat

PT Aplikasi Karya Anak Bangsa didirikan di menghubungkan ojek dan penumpang
Jakarta oleh Nadiem Makarim, warga
negara Indonesia lulusan Master of secara cepat, mudah, kapan saja dan di
Business Administration, Harvard Business
School. mana saja. Sebuah layanan yang kemudian

ia namai GO-JEK.

Nadiem optimistis bahwa idenya itu akan

membawa manfaat besar untuk banyak

pihak. Pengemudi ojek bisa lebih mudah

mendapatkan penumpang, begitu juga

sebaliknya. Perusahaan menerima

keuntungan dari biaya layanan.

Pemerintah diuntungkan melalui

pembayaran pajak. Masyarakat umum pun

merasakan manfaat berupa penurunan

kemacetan, ketersediaan transportasi

super fleksibel, dan kondisi lingkungan

yang turut membaik

GOJEK INDONESIA HALAMAN 1

VISI & MISI

Misi Gojek Indonesia

Gojek Indonesia merupakan

perusahaan startup asli Indonesia

dengan misi sosial. Gojek Indonesia

ingin meningkatkan kesejahteraan

sosial dengan menciptakan efisiensi

pasar. Untuk dapat mewujudkannya,

Gojek Indonesia memiliki misi:

1.Menjadi acuan pelaksanaan

kepatuhan dan tata kelola

struktur transportasi yang baik

dengan menggunakan kemajuan

teknologi. Visi Gojek Indonesia

2.Memberikan layanan prima dan Membantu memperbaiki

solusi yang bernilai tambah struktur transportasi di

kepada pelanggan. Indonesia. Memberikan

3.Membuka lapangan kerja kemudahan bagi masyarakat

selebar-lebarnya bagi dalam melaksanakan

masyarakat Indonesia. pekerjaan sehari-hari, seperti

4.Meningkatkan kepedulian dan pengiriman dokumen,

tanggung jawab terhadap belanja harian dengan

lingkungan dan sosial. menggunakan layanan

5.Menjaga hubungan baik dengan fasilitas kurir serta turut

berbagai pihak yang terkait mensejahterakan kehidupan

dengan usaha ojek online. tukang ojek di Indonesia ke

depannya.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 2

MANAJEMEN STRATEGIK TAHUN 2022

PERJALANAN
PERUSAHAAN

2010 2018

13 Oktober 2010, Gojek resmi Gojek melebarkan sayap ke

diluncurkan. Saat itu Gojek hanya wilayah regional. Negara yang
memiliki 20 driver ojek motor dan
1 call center. Lima tahun menjadi tujuan ekspansi pertama
Gojek adalah Vietnam dan

kemudian, Gojek mulai berevolusi. Thailand. Jumlah pesanan gojek

2015 mencapai 100 juta order per hari.
Total volume transaksi juga
Aplikasi Gojek dirilis pada tahun
2015. Dengan adanya aplikasi, meningkat hingga 1.100x.
Gojek meroket dari 3.000 order
2019

menjadi 100.000 order (33 kali Gojek kembali masuk dalam daftar
lipat) per hari. Area Gojek meluas
ke luar Jakarta. perusahaan favorit 2019 versi
majalah Fortune. Layanannya

Tak hanya transportasi, Gojek juga semakin luas mencapai lebih dari

mulai merambah bisnis 20 produk dan 2 juta partner
driver. Pada tahun ini pula Gojek
pengantaran makanan, pemesanan
menerima salah satu pendanaan
tiket, dan masih banyak lagi.
Investasi Gojek pertama pun terbesar seri F dari Google,
masuk melalui pendanaan Seri A. Tencent, JD.com, dan Mitsubishi.

2016 2020

Satu tahun setelah rilis aplikasi, Tahun 2020 adalah tahun yang

Gojek menjadi startup unicorn berat. Namun siapa sangka, Gojek
pertama dari Indonesia. Order
meningkat hingga 300.000 order berhasil melewati masa sulit
Covid-19 dengan gemilang. Gojek

per hari. Nama Gojek pun mengintegrasikan Indonesia,
menggema ke seluruh Indonesia.
Singapura, Thailand, dan Vietnam
2017 ke dalam satu aplikasi.

Tahun 2017, Gojek bertengger di GoFood menjadi aplikasi yang
posisi 17 dalam daftar 20
paling membantu sekaligus paling
perusahaan yang mengubah dunia user-friendly selama pandemi
oleh Fortune. Gojek tumbuh
hingga mencapai 3.600x hanya dengan lebih dari 190 juta

dalam waktu 18 bulan, salah satu unduhan.
pertumbuhan bisnis tercepat di
dunia. 2021

Gojek merger dengan Tokopedia
menjadi GoTo, grup perusahaan

teknologi terbesar di Indonesia.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 3

OUR ANDRE SOELISTYO

LEADERSHIP CEO GROUP GOTO (GOJEK)

Gojek dan Tokopedia kini telah resmi merger di PATRICK CAO
bawah grup yang diberi nama GoTo pada 17 Mei
PRESIDEN GROUP GOTO
2021, Co-CEO Gojek Andre Soelistyo (TOKOPEDIA)
mengatakan, mergernya Gojek dan Tokopedia
KEVIN ALUWI
dalam Grup GoTo menjadi hari yang sangat
bersejarah dan akan menandai fase CEO GOJEK

pertumbuhan berikutnya bagi Gojek, Tokopedia,
dan GoTo Financial.



Gojek didirikan oleh Nadiem Makarim yang saat
ini menjabat sebagai Mendikbud, bersama

dengan rekannya Michaelangelo Moran, dikenal
dengan aplikasi ojek onlinenya.Sedangkan

Tokopedia didirikan oleh William Tanuwijaya
beserta Leontinus Alpha Edison dan dikenal

dengan layanan e-commerce-nya.



Adapun layanan yang dimiliki mulai dari e-
commerce, pengiriman barang dan makanan,
transportasi serta keuangan, dan layanan on-
demand lainnya. Grup GoTo akan dipimpin para

eksekutif dari Gojek dan Tokopedia.



Berikut empat petinggi dari Gojek dan
Tokopedia yang akan memimpin Grup GoTo:

GOJEK INDONESIA WILLIAM TANUWIJAYA

CEO TOKOPEDIA

HALAMAN 4

MANAJEMEN STRATEGIK

LINI BISNIS GOJEK

Hampir setiap jenis
barang dan jasa populer
berhasil Gojek online-kan

TRANSPORTASI DAN MAKANAN & BELANJA
LOGISTIK
Gofood: layanan pesan-antar
Goride: ojek online roda dua makanan.
pertama di Indonesia. Gomart: belanja bahan makanan
Gocar: layanan taksi mobil dari toko terdekat.
berbasis online. Gomed: konsultasi dokter dan
Gosend: antar paket dalam pemesanan obat.
hitungan jam. Goshop: beli apa saja dari mana
Gobox: membantu pengiriman saja.
barang untuk pindah rumah.
Gobluebird: kerjasama Gojek X HIBURAN
Taksi Blue Bird.
Goplay: film, series dan event live.
PEMBAYARAN Gotix: booking tiket bioskop dan
event.
Gopay: dompet digital.
Gotagihan: pembayaran tagihan BISNIS
berbagai layanan.
Gopaylater: penjualan barang Gobiz: aplikasi untuk menjalankan
sistem kredit (pay later). dan mengembangkan bisnis.
Gogive: layanan donasi. Midtrans: layanan pembayaran
Gosure: asuransi perjalanan, digital.
kendaraan roda dua, dan layar Moka: Point of Sale berbasis
retak. cloud.
Goinvestasi: investasi instrumen Gostore: membuat website toko
emas. online mudah dan cepat.
Gocorp: gocar dan goride untuk Selly: aplikasi keyboard untuk
mobilitas karyawan. pedagang online.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 5

MANAJEMEN 2022
STRATEGIK
GOJEK
INDONESIA

EKA PUTRI FADILAH

MANAJEMEN STRATEGIK

ANALISIS SWOT

Pengertian

Analisis SWOT adalah metode analisis perencanaan MANFAAT SWOT
strategis yang digunakan untuk memantau dan
mengevaluasi lingkungan perusahaan baik Manfaat SWOT bagi perusahaan adalah
lingkungan eksternal maupun internal untuk suatu sebagai strategi penentu masa depan
tujuan bisnis tertentu. SWOT terdiri dari 4 kata dalam dalam keberlangsungan bisnis. Bagaimana
bahasa inggris yaitu : sebuah perusahaan menjalankan strategi
misi untuk mencapai tujuan (visi)
1.Kekuatan (Strengths) meliputi kemampuan perusahaan. Selain itu juga dimanfaatkan
internal, sumber daya, dan faktor situasional oleh para stakeholder untuk mengetahui
positif yang dapat membantu perusahaan kondisi faktor internal dan eksternal dari
melayani pelanggannya dan mencapai tujuannya. perusahaan agar nantinya mampu
mengambil keputusan yang tepat.
2.Kelemahan (Weaknesses) meliputi keterbatasan
internal dan faktor situasional negatif yang dapat Adanya penilaian SWOT membantu untuk
menghalangi performa perusahaan menetapkan prioritas mana saja yang harus
didahulukan oleh perusahaan. Dengan
3.Peluang (Opportunities) adalah faktor atau tren analisis SWOT kita dapat mengetahui
yang menguntungkan pada lingkungan eksternal potensi pasar hingga peluang pasar yang
yang dapat digunakan perusahaan untuk dapat dimanfaatkan. Selain itu, kita akan
memperoleh keuntungan mengetahui tingginya tingkat persaingan
pasar pada produk atau usaha kita.
4.Ancaman (Threats) adalah faktor pada lingkungan
eksternal yang tidak menguntungkan yang
menghadirkan tantangan bagi performa
perusahaan.

HALAMAN 7

MANAJEMEN STRATEGI TAHUN 2022

KEKUATAN
(STRENGHTS)

GOJEK INDONESIA

Pelopor layanan ojek online di Indonesia, Gojek merupakan ojek online pertama
di Indonesia sehingga bisa disebut sebagai pelopor layanan tersebut. Sehingga
masyarakat lebih mengenal Gojek, daripada competitor lainnya. Penyebutan
“Gojek” yang mudah di lidah msyarakat indonesia sehingga masyarakat selalu
menginat nama tersebut.Gojek memiliki banyak layanan
Gojek memiliki banyak layanan seperti layanan pesan-antar makanan dan
belanjaan, layanan dompet digital, layanan donasi digital, layanan streaming
dan hiburan,layanan pengiriman barang, dan lainnya.
Untuk pemesanannya juga sangat mudah, karena bisa diakses melalui
smartphone, Penggunaan jasa Gojek juga sangat mudah, anda hanya perlu men-
download aplikasi gojek di app store yang ada di smartphone anda. Lalu
mendaftar, dan anda pun bisa menggunakan semua layanan yang ditawarkan oleh
Gojek dimana dan kapan pun anda membutuhkan.
Pembayaran bisa melalui banyak cara, secara tunai, gopay maupun berbagai
bank. Gojek menawarkan banyak cara untuk pembayarannya, bahkan pilihan
untuk split payment pun bisa. Seperti contoh, ketika anda menggunakan jasa GO-
Ride biaya jasa sebesar Rp. 30.000, lalu anda hanya mempunya saldo gopay
sebesar Rp 20.000 maka sisanya anda dapat membayar secara tunai kepada sang
driver.
Memiliki driver yang cukup banyak yaitu 2 juta drivers dan 900.000 lebih
mitra GoFood yang tersebar diseluruh indonesia.
Menyediakan banyak voucher untuk para penggunanya. Hampir semua layanan
yang ditawarkan Gojek memberikan voucher, entah itu potongan ongkir,
potongan harga, hingga cashback.
Bekerja sama dengan Tokopedia menjadi PT GoTo Group. Pada 2021 Gojek dan
Tokopedia melakukan merger. Keduanya memiliki fokus layanan maupun bisnis
yang berbeda, dimana Gojek melayani jasa ojek secara online dan tokopedia
merupakan penyedia tempat dagang atau e-commerce.
Jumlah install aplikasi gojek mencapai 190 juta lebih pengguna. Jika dilihat dari
jumlah penginstall aplikasi yang mana sebanyak itu, dapat disimpulkan juga
betapa banyaknya masyarakat yang menggunakan layanan aplikasi ini.

PT GOJEK INDONESIA HALAMAN 8

MANAJEMEN STRATEGI TAHUN 2022

KELEMAHAN
(WEAKNESS)

GOJEK INDONESIA

Adanya driver gojek yang tidak amanah dan
kurang ramah. Terdapat beberapa oknum driver
yang bisa dikatakan nakal, dalam tanda kutip tidak
amanah hingga kurang ramah. Terdapat banyak
kasus terkait dengan hal tersebut, sehingga
diperlukan ketegasan dari pihak manajemen Gojek
agar para oknum tersebut dapat ditindaklanjuti.
Aplikasi terkadang mengalami eror, dan untuk
menggunakannya harus menggunakan jaringan
internet. Eror merupakan hal wajar pada
teknologi, namun hal tersebut bisa menjadi
kelemahan bagi suatu usaha. Untuk aplikasi gojek
sendiri tidak luput dari kata eror apalagi jika di
jam-jam yang sibuk akan pelanggan.
Biaya top up dan penarikan Gopay yang cukup
mahal. Untuk biaya top up gopay melalui bank
BRI mencapat 1000 rupiah, menurut saya itu
cukup besar jika dibayangkan dengan biaya jasa
yang dikeluarkan. Untuk biaya penarikan gopat ke
rekening bank sebesar Rp 2.500, nominal tersebut
cukup besar tentunya.
Penawaran harga yang tidak stabil, apabila
tempat penjemputan ramai maka harganya akan
naik. Sebagai contoh, ketika saya turun dari kereta
lalu berdiri di sekitar stasiun dan memerlukan jasa
layanan Gojek. Harga yang ditawarkan akan
berubah menjadi lebih mahal, pengalaman saya
harga layanan tersebut bertambah Rp 5.000.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 9

MANAJEMEN STRATEGI

PELUANG
(OPPORTUNILY)

GOJEK INDONESIA

Memiliki pangsa pasar yang luas, karena Selera konsumen yang mayoritas
dibutuhkan oleh semua kalangan. Hampir
semua layanan yang ditawarkan oleh Gojek, berpindah dari jasa transportasi
dapat dipakai oleh semua kalangan. Oleh
karenanya, Gojek memiliki pangsa pasar yang konvensional menjadi jasa transportasi
sangat luas karena pelanggannya tidak
memandang umur. online. Sebelum ada Gojek, masyarakat
Gojek telah beroperasi di 167 kota dan
kabupaten di Indonesia. Berdasarkan blog menggunakan jasa Ojek konvensional yang
resmi Gojek, layanan Gojek beroperasi di 167
kota dan kabupaten dan harapannya akan terus biasanya berkumpul di pangkalan. Tentu
bertambah seiring berjalannya waktu karena
pangsa pasarnya yang luas tentu akan saja itu sedikit sulit untuk ditemukan oleh
membuat Gojek tersebar di Indonesia.
Bermitra dengan sekitar 2 juta lebih driver para pelanggan,baik karena pangkalan
yang tentunya berpengalaman dan
terpercaya. Seperti hal nya kekuatan, semakin yang jauh dari rumah maupun pangkalan
banyak mitra tentunya semakin banyak pula
peluang pemasaran Gojek baik pada layanan ojek yang tidak menetap sehingga sulit
Go-Ride, Go-Car, Go-Send, Go-Box dan Go-
Food. untuk ditemukan. Dengan adanya layanan
Kebutuhan masyarakat terhadap jasa
transaportasi baik roda dua maupun roda Gojek, masyarakat hanya perlu
empat semakin bertambah. Seiring
berkembangnya zaman, masyarakat semakin memesannya melalui smartphone dan
membutuhkan jasa transaportasi mengingat
tidak semua orang memiliki kendaraan pribadi. driver pun akan datang ke tempat anda
Dengan adanya layanan jasa tersebut tentu saja
sangat mempermudah masyarakat yang ingin berada.
berpergian namun terhambat dengan
transportasi. Teknologi yang terus berkembang seiring

GOJEK INDONESIA berjalannya waktu. Sehingga Gojek bisa

menambah banyak fitur untuk menarik

banyak customer. Jika berbicara mengenai

teknologi tentu tidak aka nada habisnya,

teknologi akan terus berkembang seiring

berjalannya waktu. Dengan

berkembangnya teknologi tersebut,

tentunya dapat dimanfaatkan oleh Gojek

akan dapat terus meng-update atau

menambah fitur-fitur layanannya.

Gojek bekerja sama dengan Tokopedia,

sehingga pembayaran Tokopedia bisa

menggunakan Gopay. Merger antara

tokopedia dan Gojek tentunya

menimbulkan peluang-peluang bisnis yang

cukup menjanjikan. Salah satu fitur yang

ada pada Gojek adanya dompet digital

yang disebut Gopay. Dengan adanya

merger, jenis pembayaran pada tokopedia

bisa menggunakan Gopay.

HALAMAN 10

ANCAMAN HALAMAN 11
(THREATS)

GOJEK INDONESIA

Munculnya perusahaan jasa sejenis seperti
contohnya Grab dan Maxim. Sebagai pelopor Ojek
online pertama ditanah air, tentunya mendorong
para competitor untuk membuat usaha sejenis
karena mereka elihat peluang yang ada pada pasar.
Beberapa jasa yang ditawarkan oleh gojek lebih
mahal daripada competitor. Berdasarkan uji, ada
beberapa layanan jasa pada Gojek lebih mahal dari
competitor. Seperti contoh harga makanan yang
perlu dibayar di shopefood dan Gofood itu cukup
menimbulkan selisih yang banyak. Meskipun Gojek
menawarkan banyak voucher namun, voucher pada
shopefood lebih besar daripada Gofood.
memiliki jaket dengan warna hijau yang mana
sama dengan warna jaket dari competitor yaitu
Grab. Sehingga terkadang pelanggan merasa
kebingungan bahkan sampai tertukar. Gojek dan
grab sama-sama memiliki tema hijau, seperti contoh
pada jaket mereka. Sehingga kerap kali
menimbulkan kebingungan hingga kekeliruan pada
pelanggannya.
Para driver kerap kali mendapat ancaman hingga
serangan dari ojek konvensional dan seringkali
terjadi perebutan pangkalan. Sebagai contoh, para
driver Gojek dilarang berada disekitar stasiun
karena di sekitar stasiun terdapat banyak ojek
konvensional yang magkal. Agar tidak menimbulkan
kericuhan akan lebih baik para driver gojek mengitu
perintah tersebut.

IFE MATRIX

Matriks Evaluasi Faktor Internal (IFE) adalah alat yang
digunakan untuk menguji lingkungan internal perusahaan dan
untuk mengidentifikasi kekuatan dan kelemahan yang ada.
Untuk penilaian terdiri dari pembobotan, rating dan skor bobot
Pembobatan, dari 0,0 (tidak penting) hingga 1,0 (sangat
penting). Disini saya melakukan pembobotan berdasarkan 5
narasumber. Rating, dinilai dari skala 1 (sangat lemah) hingga 4
(sangat kuat).

Internal Weight
NS 1 NS 2 NS 3 NS 4 NS 5 Jumlah Weight Rating Score

Strengths :

MANAJEMEN STRATEGI GOJEK INDONESIA 2022 Pelopor layanan ojek online di 3 4 3 3 3 16 0,0777 3,20 0,25
Indonesia.

Gojek memiliki banyak layanan 0,0825 3,40 0,28
seperti layanan pesan-antar makanan
dan belanjaan, layanan dompet 3 3 4 4 3 17 0,0825 3,40 0,28
digital, layanan donasi digital, layanan 0,0825 3,40 0,28
streaming dan hiburan, layanan 0,0874 3,60 0,31
pengiriman barang, dan lainnya. 0,0777 3,20 0,25

Untuk pemesanannya juga sangat
mudah, karena bisa diakses melalui 4 3 3 4 3 17
smartphone.

Pembayaran bisa melalui banyak cara,
secara tunai, gopay maupun berbagai 3 4 3 4 3 17
bank.

Memiliki driver yang cukup banyak

yaitu 2 juta drivers dan 900 ribu mitra 4 3 4 3 18
GoFood yang tersebar diseluruh 4

indonesia.

menyediakan banyak voucher untuk 3 2 4 3 4 16

para penggunanya.

Bekerja sama dengan Tokopedia 3 4 3 3 4 17 0,08252 3,40 0,28
menjadi PT GoTo Group

jumlah install aplikasi gojek mencapai 4 4 3 4 3 18 0,0874 3,60 0,31

190 juta lebih pengguna.

136 27,20 2,25

GOJEK INDONESIA HALAMAN 12

lanjutan

Weakness









Adanya driver gojek yang tidak amanah 4 4 3 3 3 17 0,0825 3,40 0,28
dan kurang ramah.

Aplikasi terkadang menglami eror, dan 17 0,0825 3,40 0,28
untuk menggunakannya harus 3 4 4 3 3
menggunakan jaringan internet.

biaya top up dan penarikan Gopay yang 4 3 3 4 4 18 0,0874 3,60 0,31
cukup mahal.

penawaran harga yang tidak stabil, 18 0,0874 3,60 0,31
apabila tempat penjemputan ramai 4 4 4 3 3
maka harganya akan naik.







70
14,00 1,19

MANAJEMEN STRATEGI GOJEK INDONESIA 2022 TOTAL




206 1,0000 41,20 3,44

Berdasarkan hasil matriks

IFE, diketahui bahwa factor

internal Gojek Indonesia

mempunyai nilai 3,44 yang

mana melebihi rata-rata

yang menunjukan bahwa

kondisi internal perusahaan

kuat dimana strategi

perusahaan cukup efektif

dalam memanfaatkan

kekuatan dan meminimalkan

kelemahan.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 13

Studio Foto Keren

EFE MATRIX

GOJEK INDONESIA

Matriks Evaluasi Faktor Eksternal (EFE) adalah alat yang digunakan untuk menguji lingkungan eksternal
perusahaan dan untuk mengidentifikasi peluang dan ancaman yang ada. Untuk penilaian terdiri dari
pembobotan, rating dan skor bobot
Pembobatan, dari 0,0 (tidak penting) hingga 1,0 (sangat penting). Disini saya melakukan pembobotan
berdasarkan 5 narasumber. Rating, dinilai dari skala 1 (sangat lemah) hingga 4 (sangat kuat).


NS 1 NS 2 NS 3 NS 4 NS 5 Jumlah Weight Rating Weight Score









Opportunily
3 4 3
4 4 3 4 3 17 0,10 3,4 0,33
memiliki pangsa pasar yang luas, 4 4 2 3 0,41
karena dibutuhkan oleh semua 3 3 2 4 4 19 0,11 3,8 0,26
2 0,22
kalangan. 2 4 3 3 15 0,09 3
3 0,22
Gojek telah beroperasi di 167 kota 4 3 4 3 14 0,08 2,8
dan kabupaten di Indonesia. 3 0,37
2 2 4 2 14 0,08 2,8
Bermitra dengan sekitar 2 juta lebih 3


0,22
driver yang tentunya
4 18 0,10 3,6 2,03

berpengalaman dan terpercaya. 3 14 0,08 2,8

Kebutuhan masyarakat terhadap
111 0,6307 22,2
jasa transaportasi baik roda dua
maupun roda empat semakin

bertambah.

Selera konsumen yang mayoritas
berpindah dari jasa transportasi

konvensional menjadi jasa
transportasi online.

Teknologi yang terus berkembang
seiring berjalannya waktu.

Sehingga Gojek bisa menambah
banyak fitur untuk menarik banyak

customer.

gojek bekerja sama dengan
Tokopedia, sehingga pembayaran

Tokopedia bisa menggunakan
Gopay




PT GOJEK INDONESIA HALAMAN 14

MANAJEMEN STRATEGI

LANJUTAN...

Threaths








3 43 3
Munculnya perusahaan jasa 2 34 3 4 17 0,10 3,4 0,33
sejenis seperti contohnya Grab
3 32 4 3 15 0,09 3 0,26
dan Maxim.
3 3 15 0,09 3 0,26
Beberapa jasa yang

ditawarkan oleh gojek lebih 43 4 4 18 0,10 3,6 0,37
mahal daripada competitor.



65 0,37 13 1,21
memiliki jaket dengan warna


176 1,00 35,2 3,24
hijau yang mana sama dengan

warna jaket dari competitor
yaitu Grab. Sehingga

terkadang pelanggan merasa
kebingungan bahkan sampai

tertukar.

Para driver kerap kali
mendapat ancaman hingga

serangan dari ojek
konvensional dan seringkali
terjadi perebutan pangkalan.




TOTAL


Berdasarkan hasil matriks EFE, diketahui bahwa factor eksternal Gojek Indonesia mempunyai nilai
3,24 dimana melebihi rata-rata 2,5 yang menunjukan bahwa strategi perusahaan sangat efektif
dalam memanfaatkan kesempatan dan menghindari ancaman.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 15

COMPETITIVE PROFILE

MATRIX (CPM)

CPM merupakan alat yang digunakan untuk mengidentifikasi
perusahaan dengan competitor sejenis. Memperhatikan empat
aspek yang dibandingkan antara lain strength, weaknesss,
opportunity, dan threat. Dalam analisis CPM memerlukan
penentuan factor penentu keberhasilan, yaitu bidang-bidang
utama, yang harus dilakukan pada tingkat keunggulan tertinggi
yang mungkin jika orgnisasi ingin sukses dalam industry tertentu.
Pembobotan diberikan dari 0,0 (tidak penting) hingga 1,0 (sangat
penting) dan Rating, dinilai dari skala 1 (sangat lemah) hingga 4
(sangat kuat).

Dari hasil CPM diatas, dapat diketahui bahwa total skor Gojek
Indonesia adalah 3,57 dan Grab Indonesia adalah 3,48. Hal tersebut

menunjukan bahwa posisi Gojek Indonesia cukup baik bila
dibandingkan dengan pesaing utamanya. Namun, Gojek harus

lebih memperhatikan lagi kunci factor pelayanan karena memiliki
peringkat yang lebih rendah dibandingkan pesaingnya. Untuk kunci

factor lainnya harus dipertahankan dan jika bisa lebih ditingkatkan
lagi agar tidak tersaingin oleh pesaing.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 16

MANAJEMEN STRATEGI TAHUN 2022

GOJEK INDONESIA MATRIX SWOT

Matriks SWOT merupakan alat yang
membantu para manajer untuk menyusun
empat tipe strategi. . Analisis ini
didasarkan pada hubungan atau interaksi
antara unsur internal yaitu kekuatan dan
kelemahan terhadap unsur eksternal yaitu
peluang dan ancaman. Dengan matrix swot
ini memungkinkan perusahaan
menginformasikan strategi utama sebagai
tahap lanjut pelaksanaan dan tujuan
perusahaan.

EMPAT STRATEGI

1.Strategi SO, Memanfaatkan kekuatan
internal perusahaan untuk menarik
keuntungan dari peluang eksternal.

2.Strategi WO, Bertujuan untuk
memperbaiki kelemahan internal
dengan cara mengambil keuntungan
dari peluang eksternal.

3.Strategi ST, Menggunakan kekuatan
perusahaan untuk menghindari atau
mengurangi dampak dari ancaman
eksternal.

4.Strategi WT, Merupakan teknik yang
diarahkan untuk mengurangi kelemahan
internal serta menghindari ancaman
eksternal yang ada.

HALAMAN 17

MANAJEMEN STRATEGI TAHUN 2022

PT GOJEK INDONESIA

MATRIX SWOT

Menambah lebih banyak fitur dan jasa. perusahaan berusaha memberi pemahaman
mengenai kebutuhan para konsumen, termasuk dalam meningkatkan layanan yang lebih
personal sesuai kebuuhan dan selera konsumen, memperkaya pilihan barang dan jasa,
menambah fitur-fitur menarik, serta menghadirkan program loyalitas terintegrasi yang
akan mendorong peningkatan penggunaan layanan perusahaan.
Mempertahankan dan meningkatkan kualitas jasa. dengan meningkatkan teknologi
dan juga infrastruktur, perusahaan dapat memberikan nilai tambah dan kenyamanan
untuk konsumen. Hal ini dapat membantu perusahaan untuk dapat memperoleh banyak
konsumen dan mempertahankan loyalitas konsumen serta meningkatkan frekuensi
penggunaan layanan dan pembelanjaan di semua platform perusahaan.
Bekerja sama dengan lebih banyak mitra, perusahaan berfokus pada tiga mitra yaitu
konsumen, pedagang dan mitra pengemudi.
Perbaikan terhadap sistem agak tidak terjadi eror. Sistem adalah kunci bagi
perusahaan yang berbasis sengan teknologi seperti gojek. Sehingga sangat perlu untuk
diberi perhatian khusus agar nantinya tidak mengecewakan para konsumen sehingga
loyalitasnya tetap terjaga. Perlunya tenaga khusus yang sangat kompeten untuk
mengatur sistem-sistem perusahaan.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 18

MATRIX GOJEK INDONESIA
SWOT

Tahap seleksi driver yang lebih ditekankan. Untuk mengurangi para driver yang tidak
kompeten, tim sumber daya manusia harus lebih teliti dan ketat dalam perekrutan.
Menetapkan tarif yang cukup murah. Untuk tarif sendiri meskipun dirasa standar, namun
tarif sangat diperhatikan oleh para pelanggan dengan membandingkannya dengan
competitor. Oleh karenanya, perusahaa diharapkan dapat memperhatikan ulang mengenai
pengenaan tarif jasa pada konsumen.
Menambah proteksi kepada para driver. Pemberian proteksi bisa dilakukan dengan
pemberian peraturan mengenai tempat-tempat yang sekiranya tidak boleh didatangi,
menghindari adanya cekcok antara driver gojek dan driver lainnya, dan pemberian
pengarahan untuk agar lebih berhati-hati dalam segala tindakannya.
Menonjolkan ciri khas pada jaket, agar tidak terjadi kekeliruan. Gojek memiliki warna khas
yaitu hijau begitu pula Grab. Perusahaan perlu sedikit memodifikasi jaketnya agar terlihat
berbeda dengan sang competitor tentuya agar tidak menimbulkan kekeliruan atau
kesalahpahaman.
Meningkatkan promosi. Gojek sudah sangat dikenal oleh msyarakat indonesia karena
merupakan pelopor adanya ojek online di indonesia. Namun, perusahaan harus tetap
menggencarkan promosi-promosi iklan yang dapat menarik banyak para pelanggan.
Buatlah iklan yang menarik dengan memunculkan berbagai keunggulan gojek.
Membangun hubungan baik dengan para pelanggan. Hubungan baik dengan pelanggan
sangat mempengaruhi loyalitas. Perusahaan harus menekankan keramahan dan sikap gesit
para pekerjanya sehingga akan menimbulkan kepuasan tersendiri bagi para pelanggannya.
Meningkatkan loyalitas karyawan. Ada beberapa hal yang dapat perusahaan lakukan untuk
menumbuhkan loyalitas karyawan, yaitu dengan penyajian cara baru bagi karyawan untuk
meningkatkan pendapatan dan jadwal kerja yang fleksibel. Sehingga diharapkan para
karyawan baik itu driver ataupun lainnya akan mendapat keuntungan dari bertambahnya
pesanan dan peningkatan efisiensi operasional sehari-hari mereka.
Membangun citra baik public. Citra baik public dangat berpengaruh besar terhadap
kesuksesan suatu perusahaan. Seperti strategi sebelumnya, citra baik dibangun oleh para
pekerja tentunya sehingga sangat besar harapannya agar perusahaan mampu menekankan
hal tersebut.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 19

MANAJEMEN STRATEGI

GRAND
STRATEGY
MATRIX (GSM)

Grand Strategy Matrix merupakan tahapan Dengan skor IFE Matrix 3,44 dan EFE
pencocokan pada proses pembentukan Matrix 3,24 Gojek berada diposisi
strategi. GSM digunakan untuk kuadran I yang berarti bahwa
mengetahui strategi bisnis yang tepat bagi perusahaan mampu mengambil
perusahaan. Pada GSM menggunakan IFE keuntungan dari peluang-peluang
dan EFE untuk mengetahui strategi bisnis. yang ada. Sehingga perusahaan akan
Grand Strategt Matrix mempunyai empat bersaing menggunakan strategi
kuadran yang mewakili keadaan suatu bisnis yang agresif. Strategi yang
perusahaan, yaitu sebagai berikut : dapat digunakan pada kuadran I
seperti pengembangan pasar,
1.Perusahaan yang berada dalam penetrasi pasar, pengembangan
kuadran I memiliki potensi strategi produk, dan lainnya.
yang sangat baik. Perusahaan berada
di posisi yang mana memiliki sumber
daya yang memadai untuk mengambil
keuntungan dari berbagai peluang
yang ada.

2.Perusahaan kuadran II memiliki usaha
yang tengah tumbuh, mereka tidak
mampu bersaing secara efetif dan
mereka perlu mencari tahu mengapa
perusahaan tidak efektif dan
bagaimana perusahaan dapat
memperbaiki daya saingnya.

3.Perusahaan di kuadran III bersaing
pada bisnis yang pertumbuhannya
lambat serta memiliki posisi kompetitif
yang lemah. Untuk menghindari
penurunan lebih besar, perusahaan
harus membuat perubahan yang
cukup besar.

4.Perusahaan kuadran IV berada di
industri yang pertumbuhannya lambat
namun posisi kompetitifnya kuat.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 20

IE MATRIX PERUSA HAAN KEDAI KAKAO

IE Matriks merupakan alat yang digunakan untuk memperoleh strategi bisnis di tingkat divisi NIKMAT
unit bisnis yang lebih detail. Didasarkan pada dua dimensi utama yaitu jumlah nilai total
tertimbang IFE dan jumlah total nilai tertimbang EFE. Terdapat tiga daerah utama yaitu :

1.Grow and Build, dibuat untuk mencapai pertumbuhan, baik dalam penjualan, aset, profit,
ataupun kombinasi ketiganya. Rekomendasi yang tepat untuk diterapkan adalah strategi
intensif atau strategi integras.

2.Hold and Maintain, yaitu penetrasi pasar dan pengembangan produk merupakan dua
strategi yang terbanyak dilakukan untuk tipe-tipe divisi ini.

3.Harvest or divest, yang biasanya dipkai adalah starategi divestasi dan strategi likuidasi.

Berikut cara menentukan penilaian IE matriks :
Total weight score pada EFE ataupun IFE, 1,0 sampai 1,99 dikatakan lemah, 2,0 sampai 2,99
dikatakan sedang, 3,0 sampai 4,0 dikatakan kuat.
Pada sel I, II, IV termasuk Grow and Build, pada sel III, V, VII termasuk Hold and Maintain,
dan sel VI, VIII, IX termasuk Harvest or Divest.

Dari hasil IFE dan EFE sebelumnya yang menunjukan bahwa posisi

internal ataupun eksternal Gojek Indonesia sama-sama bernilai kuat yaitu

skor IFE sebesar 3,44 dan skor EFE sebesar 3,24. Dalam hasil matriks IE,

Gojek Indonesia berada pada sel I, yaitu dalam sel Grow and Build. Hal

tersebut merupakan suatu keadaan dimana perusahaan mencapai

pertumbuhan dan dapat dikelola dengan cara terbaik menggunakan

strategi intensif atau strategi integrasi.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 21

MANAJEMEN STRATEGI 2022

BOSTON CONSULTING
GROUP (BCG)

BCG Matrix adalah kerangka yang digunakan oleh perusahaan untuk menganalisis kinerja
berbagai produk mereka dan untuk pengambilan keputusan.
Analisis ini sebenarnya membantu Anda dalam memutuskan entitas mana dalam
portofolio bisnis Anda yang benar-benar menguntungkan, mana yang tidak berguna,
mana yang harus Anda konsentrasikan dan mana yang memberi Anda keunggulan
kompetitif atas yang lain.
Setelah Anda mengetahui bisnis mana yang berdiri di mana dalam portofolio bisnis Anda,
Anda juga akan mengetahui bisnis mana yang membutuhkan investasi, mana yang perlu
panen (menghasilkan uang), mana yang perlu divestasi (mengurangi investasi) dan mana
yang perlu dikeluarkan sepenuhnya dari portofolio bisnis.

BCG terdiri dari empat kuadran yaitu :
Question Marks (Q I), kuadran ini terjadi ketika market share rendah,
namun pertumbuhan sales tinggi. Apabila perusahaan berada
diposisi ini, perudsahaan harus memutuskan apakah akan
memperkuat melalui penerapan strategi yang intensif atau menjual
perusahaannya.
Stars (Q II), kuadran ini terjadi ketika market share tinggi dan
pertumbuhan sales tinggi juga. Perusahaan mencerminkan peluang
jangka panjang terbaik untuk pertumbuhan dan profit.
Cash Cows (Q III), kuadran ini terjadi ketika marked share tinggi dan
pertumbuhan sales rendah. Yang mana terjadi ketika perusahaan
menghasilkan kas melebihi yang dibutuhkan. Perusahaan harus
mengelola dengan baik kas tersebut untuk menpertahankan posisi
yang kuat selama mungkin.
Gogs (Q IV), kuadran ini terjadi ketika marked share rendah dan
pertumbuhan sales rendah. Kuadran ini menunjukan perusahaan
lemah pada factor internal dan eksternal sehingga harus melakukan
divestasi, perampingan, atau likuidasi dalam rangka penghematan.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 22

BOSTON CONSULTING GROUP
(BCG)

untuk setahun yang berakhir 31 Desember 2021

Dalam laporan keuangan konsolidasi Perusahaan, bisnis Perusahaan diklasifikasikan ke dalam empat
segmen operasi sebagai berikut:

On-demand services – merupakan platform Gojek yang menghubungkan konsumen, pedagang dan
mitra pengemudi. Platform Gojek memungkinkan pedagang untuk menjual barangnya (terutama
makanan dan kebutuhan pangan) kepada konsumen dan mitra pengemudi untuk menyediakan layanan
mobilitas, pesan antar makanan dan logistik ke konsumen.
Financial technology services – merupakan berbagai jasa teknologi keuangan terintegrasi untuk
mendukung konsumen dalam melakukan transaksi digital dan membantu pedagang dalam menjual
barang dan/atau jasa yang meliputi jasa e-money, e-wallet, pinjaman, payment gateway dan
berlangganan perangkat lunak POS berbasis cloud.
• Segmen lainnya – merupakan pendapatan Perusahaan selain dari ketiga segmen bisnis Perusahaan di
atas.

GOJEK INDONESIA Layanan On-Demand (88%, 1,00) dan financial
technology service (15$, 1,00) termasuk alam
kuadran 2 atau star yang mana mewakili peluang
jangka panjang yang terbaik untuk pertumbuhan
dan keunungan bagi Gojek. pada posisi ini
umumnya kedua segmen tersebut mendapat
banyak investasi untuk memperkuat serta
mempertahankan posisi segmen tersebut. dapat
dikatakan bahwa kedua segmen tersebut adalah
pemimpin pasar.
segmen lainnya (-24%, 1,00) berada di posisi
kuadran III yang mana berada di posisi memiliki
pangsa pasar yang relatif tinggi tetapi bersaing
dalam industri bisnis yang pertumbuhannya
lambat. solusi yang daoat diambil yaitu dengan
pengembangan produk.

HALAMAN 23

MANAJEMEN STRATEGI

QSPM

QUANTITATIVE STRATEGY
PLANNING MATRIX

Quantitative Strategy Planning Matrix (QSPM) merupakan

alat analisis yang digunakan untuk memutuskan strategi

yang akan digunakan berdasarkan alternative-alternative

strategi yang sudah dibuat. Perhitungan QSPM didasarkan

kepada nilai dari bobot matriks internal eksternal, serta

alternative pada tahap pencocokan.

Dari hasil QSPM, terlihat bahwa dari 12 alternatif strategi, apabila
diurutkan dari total nilai daya tarik terbesar, maka strategi membangun
hubungan baik dengan para pelanggan (7,16), lalu strategi membangun
citra baik public (7,06) merupakan strategi dengan nilai terbesar.
Sedangkan perbaikan pada sistem agar tidak eror (6,07) dan menonjolkan
ciri khas pada jaket agar tidak terjadi kekeliruan (6,09) merupakan strategi
dengan skor terendah.

GOJEK INDONESIA HALAMAN 24

KESIMPULAN

Berdasarkan hasil analisis diatas, dapat disimpulkan bahwa GOJEK INDONESIA merupakan
pemimpin pasar di Indonesia pada segmen bisnis On-Demand Service dan Financial
Technology service. Sebagai pemimpin pasar pada segmen bisnis tersebut, GOJEK memiliki
posisi yang kuat dalam menangkap peluang pertumbuhan pasar yang akan memberikan
dampak positif pada bisnis. PT GOJEK juga secara tidak langsung berkontribusi terhadap
peningkatan kesejahteraan masyarakat baik dalam jangka panjang maupun pendek.

GOJEK memberikan kemudahan untuk para konsumennya dalam mengakses barang dan
jasa kebutuhan mereka, memberikan peluang bagi para pelaku usaha agar dapat memulai dan
juga mengembangkan bisnisnya, dan juga secara bersamaan memberikan peluang pekerjaan
terkhususnya bagi para driver.

Perusahaan diharapkan dapat mencegah segala ancaman serta mengatasi segala
kelemahan yang ada agar dapat terus bertahan pada posisi sekarang ini. terus menekankan
kepuasan pelanggan dan membangun citra yang baik untuk publik adalah kunci dari
kesuksesan tersebut karena tanpa mereka PT GOJEK tidak akan memiliki posisi yang tinggi
dalam pasar.

DAFTAR PUSTAKA

https://www.gojek.com/id-id/ HALAMAN 25
https://www.teknovidia.com/profil-sejarah-gojek/
http://eprints.undip.ac.id/69802/3/BAB_II.pdf
https://youtu.be/BbLd0Y3q5Bc
https://accurate.id/marketing-manajemen/bcg-matrix/
https://www.gojek.com/sustainability/
https://www.nhis.co.id

GOJEK INDONESIA

GOJEK
INDONESIA

TERIMA
KASIH!

GOJEK INDONESIA HALAMAN 26


Click to View FlipBook Version