Техника и вооружение 2019-09

БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ

бригады, 16-й пехотной бригады и авт.). Это окончательно заставило унитов- Отметим, что точную дату начала поставок
13-й десантно-штурмовой бригады. Первыми цев отступить. Ми-17 в Анголу установить трудно. Если
в операцию включились 1-я и 16-я бригады. ориентироваться на воспоминания советских
Как вспоминает Н.Г. Ковтун, советник 14 октября в 07:00 в бой вступил 1-й де- военных советников и переводчиков,
замполита 1-й пехотной бригады, наступление сантно-штурмовой батальон 13-й бригады. то можно предположить, что это произошло
поддерживали истребители МиГ-21 и вертолет Но уже через 10 мин противник отошел, во второй половине 1980-х гг. Во всяком
Ми-8, оснащенный РЛС. а в 07:25 над бригадой появилась пара Ми-24. случае, в 1986 г. эти вертолеты активно
поступали в Анголу. Например, С. Кононов
Активные боевые действия серьезно К концу октября началось свертывание в своих воспоминаниях сообщает, что Ми-17
прибавили работы пилотам «восьмерок». операции против формирований УНИТА. Хотя перебрасывали на аэродром в Лубанго
7 сентября в 09:30 два Ми-8 забрали раненых противнику был нанесен серьезный урон, самолетами Ан-22.
из 16-й бригады. В тот же день в районе по- наступавшие подразделения также понесли
селка Лупире во время высадки разведгруппы существенные потери, в первую очередь, Безусловно, ВВС Анголы полностью
из 13-й десантно-штурмовой бригады один в живой силе. 28 ноября 13-я десантно-штур- зависели от советских и кубинских поставок.
вертолет потерпел катастрофу. мовая бригада отправилась в обратный путь. Согласно утверждению Тома Купера, неза-
С воздуха колонну бригады прикрывала пара долго до начала наступления они получили
8 сентября командованию 13-й десантно- вездесущих «крокодилов». около 30 Ми-25 и Ми-8.
штурмовой бригады поставили новую задачу:
перебросить 1-й десантно-штурмовой Операция «Второй конгресс» Подготовка ВВС и сухопутных войск
батальон в районе Лупире с целью охраны К весне 1985 г. ангольская армия готовила Анголы к операции «Второй конгресс» но-
прилегающей местности. В операции сила продуманный и методичный характер.
предполагалось задействовать два Ми-8, очередное наступление против УНИТА. Опе- К середине июня 1985 г. 20 ангольских
однако одна машина при посадке получила рация получила название «Второй конгресс». бригад были развернуты в районе между
повреждения; после ремонта она вернулась По данным американского исследователя Бенгуэлой и Мокамендесом. Воздушное
в Куито-Куанавале. На следующий день два Тома Купера, в составе ВВС Анголы имелся прикрытие осуществляли подразделения
вертолета забрали из 1-й бригады раненых, вертолетный полк, включавший эскадрилью ПВО, оснащенные ЗРК С-125 и «Куб». Однако
доставив боеприпасы и продукты. на Ми-24, на которых якобы летали советские тогда же ангольские ВВС понесли первые
пилоты, эскадрилью на Ми-25 с кубинским потери: 3 и 23 июня боевики УНИТА сбили
13 сентября в наступавшую 16-ю бригаду персоналом и одну смешанную эскадрилью, по одному Ми-25.
прилетели два Ми-8, в одном из которых на- оснащенную Ми-8 и Ми-17. В последней
ходился командующий 6-м военным округом, вместе служили русские, кубинцы и ангольцы. В конце лета план операции стал претво-
имевший псевдоним «Вьетнам»; вместе с ним ряться в жизнь. 16 августа все находившиеся
был советник командующего 6-м военным у Куито-Куанавале бригады, кроме 16-й,
округом полковник Вольский. При взлете перешли Куито и двинулись к населенному
Ми-8, забравший трофеи, зацепился за дерево пункту Мавинга. В 17:20 в 15–20 км от места
лопастью. Вертолет стало разворачивать, дислокации 16-й бригады произошло первое
он ударился хвостом о дерево и рухнул столкновение с противником. 19 августа по
на землю. Лишь чудом все находившиеся подразделениям УНИТА нанесли бомбовый
на борту остались целы. удар два МиГ-21, два Су-22 и два вертолета
ангольских ВВС. На следующий день две
14 сентября в 13:00 два МиГ-23 и два винтокрылые машины вновь атаковали
Ми-8 нанесли очередные удары по УНИТА. боевиков.
После этого «восьмерки» эвакуировали
раненых из 16-й бригады. Кроме вылетов для огневой поддержки,
вертолеты постоянно осуществляли
15 сентября к частям, участвующим в опе- снабжение наступающих бригад. По
рации, присоединилась 13-я десантно-штур-
мовая бригада, которая была совсем недавно Группа военных советников у вертолета Ми-8Т в Анголе.
сформирована и не имела опыта боевых
действий. В этот же день ее подразделения
вышли к Лупире, где обнаружили упавший
Ми-8. Очевидно, вертолет уже не подлежал
ремонту, поскольку было принято решение
его подорвать. Правда, через несколько дней
унитовское радио передало, что его сбили
сторонники Савимби.

19 сентября 16-ю бригаду в очередной
раз навестили два Ми-8, обычно привозившие
боеприпасы и продовольствие. 21 сентября
две «восьмерки» поддерживали наступление
13-й десантно-штурмовой бригады.

11 октября в 09:45 разведка засекла
унитовцев в тылу 13-й бригады; противник
атаковал силами до трех батальонов. Под
удар попали также 1-я мотопехотная и
16-я пехотная бригады. Бой продолжался
35 мин. Все атаки удалось отбить. В 12:25
по формированиям противника на левом
фланге и в тылу нанесли удар два Ми-24
(вероятно, речь все же идет о Ми-25.– Прим.

49

 Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а №9 • 2019 г.

Вертолет Ми-24Д, использовавшийся
в боевых действиях против
боевиков УНИТА, 1984 г.

воспоминаниям Шкариненко, специально В тот день «вертушки» вылетали трижды, но Охотники за вертолетами
для этого разработали отдельный план, в приземлиться так и не сумели. Необходимо отметить, что южно-
реализации которого задействовали восемь
вертолетов – Ми-8, Ми-17 и французские Как это часто случалось во время войны африканцы сумели отлично наладить
«Алуетт-III». Они сбрасывали боеприпасы, в Анголе, за сильно потрепанное воинство радиоразведку. Из переговоров между
топливо и продовольствие в бочках. Вылеты Савимби вступилась армия ЮАР. В бой были ангольским и кубинским командованием им
совершали с аэродрома в Куито-Куанавале. брошены истребители «Мираж» F-1 и штурмо- удалось узнать, что те пытаются наладить
Сброс, как правило, происходил с больших вики «Импала». Южноафриканцы ежедневно воздушный мост для снабжения наступаю-
высот, так как снизиться мешал огонь бомбили и обстреливали наступавшие щих войск. Горючее и боеприпасы должны
с земли. подразделения. Тем не менее, к 19 сентября были доставлять транспортные вертолеты,
ангольцам удалось отбить у подразделений эскортировать которые поручалось
В течение августа наступавшие сумели УНИТА населенный пункт Кунжамба. экипажам МиГ-21 и Ми-24. Эти сведения
взломать оборону УНИТА и оттеснили подтвердили и разведгруппы армейского
боевиков за Мавингу. Ликвидировав так назы- 25 сентября для снабжения бригад спецназа ЮАР, осуществлявшее наблюдение
ваемый «выступ Казомбо», ангольские войска вылетело нескольких вертолетов ангольских за ангольскими аэродромами.
подошли к самому городу на расстояние всего ВВС. Боевики УНИТА сбили две машины, а
в 28 км. Кубинская авиация наносила по го- остальные были вынуждены вернуться. Получив подобную информацию, военные
роду массированные бомбовые удары. Однако аналитики ЮАР провели подробный анализ
к этому времени ВВС Анголы уже потеряли в «Крокодил» в ангольском небе, 1985 г. ситуации и пришли к очевидным выводам.
операции два МиГ-21 и один Ми-25. Во‑первых, ангольские транспортные верто-
Сбитый «крокодил», леты всегда ходили парами, а эскорт следовал
7 сентября боевики УНИТА сбили еще 1985 г. за ними на отдалении примерно 500 м.
один вертолет ВВС Анголы. К тому моменту Высота полета составляла от 1000 до 2000 м,
ангольские бригады, столкнувшись с поскольку пилоты боялись быть сбитыми
ожесточенным сопротивлением противника, огнем с земли, тем более что у боевиков
вынуждены были занять круговую оборону. имелись американские ПЗРК FIM-92A Stinger.
На расстоянии нескольких километров от
19 сентября количество вертолетов на вертолетов, на высоте 5–6 тыс. м, находилась
аэродроме в Куито-Куанавале выросло до пара МиГ-21. Во-вторых, советские, ангольские
девяти. Но до этого в течение трех дней и кубинские пилоты с самого начала столк-
винтокрылые машины не могли пробиться нулись с целым рядом серьезных проблем.
к ангольским бригадам, чтобы доставить им
боеприпасы, топливо и продовольствие: при
появлении машин боевики открывали по
ним шквальный огонь из всех видов оружия.

50

БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ

Южноафриканские штурмовики «Импала» смогли в 1985 г. за очень короткое время уничтожить несколько вертолетов ВВС Анголы.

Их база в Менонге находилась на значитель- Самолет Atlas Cudu ВВС ЮАР. Примерно через час, когда штурмовики
ном удалении от поля боя, поэтому часть вер- рых предназначались для разведки и атаки, уже вышли в предполагаемый район, ведомый
толетов пришлось развернуть на аэродроме в а одна – для поиска и спасения на случай, второй пары майор Пин Пиенаар сообщил,
Куито-Куанавале. Несмотря на хорошую ВПП если какой-либо из самолетов окажется сбит. что вертолеты находятся над ним, на высоте
и множество благоприятных условий, этот аэ- В качестве летающего командного пункта приблизительно 700 м. После этого он начал
родром еще не стал полноценной авиабазой. выступал DC-4. Кроме того, в районе, где резко набирать высоту, заходя для атаки. Взяв
Здесь дислоцировались четыре различных действовали «импалы», барражировал само- на прицел замыкающий пару вертолет, Пиенаар
подразделения, насчитывавших четыре Ми-24 лет Atlas Cudu и прослушивал переговоры открыл огонь из автоматической пушки. Очередь
и Ми-25, два Ми-8 и четыре Ми-17. противника; задачей его экипажа являлось попала в заднюю кабину фюзеляжа, и вертолет
предупреждение об атаке со стороны МиГ-21. стал резко терять высоту. Пилот, стараясь как-то
Совершая полеты на юго-восток, пилоты Атаку предполагалось произвести в районе, облегчить вертолет, выпустил все НУРСы из
плохо ориентировались в новой обстановке. который был одинаково отдален и от Куито- подкрыльевых блоков. Затем находившиеся в
Особенно путала ориентировку густая речная Куанавале, и от переднего края, где шли грузовой кабине члены экипажа начали выбра-
сеть, а найти новые подходящие ориентиры боевые действия. По плану, первая «Импала» сывать оттуда контейнеры с боеприпасами.
оказалось чрезвычайно трудно. Чтобы не атаковала замыкающий вертолет, а ведомый
потеряться над саванной, пилоты иногда были наносил удар по следующей машине. В это время ведущий пары капитан Леон
вынуждены снижаться до высоты 30 м. В конце Маре атаковал первый вертолет. Его пилот
концов, в качестве ориентиров пришлось вы- 27 сентября 1985 г. около 16:00 от унитов- повернул на 180° и оказался буквально нос к
бирать отдельные речки и пересечения дорог. ской разведки на авиабазу Рунду поступило носу со штурмовиком. Южноафриканец открыл
Возвращались пилоты всегда одним и тем же сообщение, что с базы Куито-Куанавале огонь из пушки. Он бил короткими очередями,
маршрутом и в тот же день. Кроме того, для взлетели два Ми-24. Обе машины взяли курс по 4–5 выстрелов, и выпустил, в общей
связи использовалось всего два канала: один на район боевых действий. На их перехват сложности, около 19 снарядов. Они попали чуть
для вертолетов и один для МиГ-21. Все эти мгновенно поднялись «импалы».
факторы делали «воздушные конвои» крайне Вертолет Ми-24Д, сбитый
уязвимыми для внезапных ударов. 27 сентября 1985 г.
в районе Куито-Куанавале.
Тогда у Савимби созрел оригинальный, но
чрезвычайно рискованный план. Он предло-
жил южноафриканским союзникам использо-
вать для перехвата вертолетов штурмовики
«Импала». Первоначально командование ВВС
ЮАР отвергло эту идею, так как в воздухе пос-
тоянно присутствовали МиГ-21. Однако после
долгого обсуждения кто-то из высших чинов
решил, что предложенная идея все-таки имеет
право на существование. В итоге посчитали,
что перехват окажется удачным, если будет
произведен внезапно.

Штурмовик «Импала» не отличался
хорошими скоростными характеристиками, но
обладал способностью действовать на низких
высотах, оказываясь вне зоны действия анголь-
ских радаров. Однако самолетам предстояло
работать с подвесными топливными баками,
поскольку только подлетное время от авиабазы
Рунду к району операции составляло 35 мин,
а это повышало их вес и резко снижало
маневренность. Для успешного осуществления
задуманного пилоты «импал» должны были
атаковать вертолеты сверху-сзади, причем
незамедлительно после их обнаружения.

Для проведения операции командование
выделило четыре пары «импал», три из кото-

51

 Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а №9 • 2019 г.

Штурмовик «Импала» ВВС ЮАР над Анголой. 1980-е гг. торое время в данном районе, истребители
вернулись на базу.
ниже ротора главного винта. Лопасти отлетели, толет от хвостовой секции до ротора винта.
Ми-24 рухнул на землю и взорвался. Машина вспыхнула. В дневнике советского военного
специалиста Д.И. Гукова говорится о том, что
Тем временем Пиенаар зашел на вторую Затем южноафриканцы переключились 30 сентября в 50 км от Куито-Куанавале были
атаку. На этот раз ему удалось отстрелить на пару транспортных Ми-17. Пилот замыкаю- сбиты четыре вертолета с боеприпасами.
лопасти главного винта, после чего вертолет щего Ми-24 успел предупредить их экипажи Трудно сказать, стало ли это результатом дей-
вошел в штопор и взорвался на земле. Пилоты об угрозе, и второй Ми-17 сразу же начал ствий южноафриканских пилотов или ведения
«импал» снова снизились до предельно малой маневрировать, уходя от атаки Уэстоби. Тем не огня с земли. Возможно, это просто ошибка
высоты и без потерь вернулись на базу. менее, ему удалось поймать машину в прицел в датах и речь идет о тех же самых машинах,
и всадить в нее очередь. Ми-17 был сбит и потерянных 29 сентября. Так или иначе, но
Второй удар южноафриканцы нанесли взорвался на земле. Уцелевшая машина резко с 30 сентября участились отказы ангольских
29 сентября. Тогда ни ангольцы и кубинцы, ни пошла на снижение и начала маневрировать пилотов летать в район боевых действий.
советские военные советники еще не знали, на предельно малых высотах. Именно это
что же произошло с двумя машинами 27 и спасло ее экипаж. Вертолет уходил на В воспоминаниях советского военного
сентября. Около 9:00 с авиабазы в Куито-Куа- таких рискованных режимах, что Уэстоби не советника Ю. Панченкова описан еще один
навале взлетели четыре ангольских вертолета. решился его преследовать. случай уничтожения четырех ангольских
Они шли в определенном боевом порядке: вертолетов ВВС ЮАР. Два Ми-8 приземлились
два Ми-17 летели друг за другом на удалении Однако, посовещавшись в эфире, пилоты в расположении бригады ФАПЛА, доставив
около 1000 м; два Ми-24 находились на рас- «импал» пришли к выводу, что смогут все-таки боеприпасы и запчасти к боевой технике.
стоянии 1000 м от Ми-17; дистанция между сбить уцелевший вертолет. Они вызвали на Прикрытие с воздуха осуществляли два
ними составляла 500 м. помощь вторую пару штурмовиков и прекра- Ми-24. После разгрузки «восьмерки» взяли
тили всякие переговоры. Через несколько на борт раненых. Сразу же после взлета, на
Юаровцы вновь оперативно получили минут четыре «импалы» стали прочесывать высоте примерно 1 км, обе пары вертолетов
информацию о новой группе вертолетов. сектор в поисках противника. Наконец, атаковали юаровские «миражи», которые
Сценарий их действий полностью повторял ведущий второй пары капитан Кевин Трутер последовательно сбили все машины.
предыдущую операцию. Примерно через 1,5 ч обнаружил уцелевший Ми-17 прямо над
после вылета ведомый первой пары «импал» своей машиной. Совершая зигзагообразные После окончания данной операции
капитан Уэйн Уэстоби засек вражеские верто- маневры, его пилоты набрали высоту, считая, южноафриканское командование в целях
леты и сразу же зашел в атаку. Оказавшись на что так будет безопаснее. «Импалы» сразу обеспечения секретности заключило с УНИТА
высоте в 300 м над замыкающим Ми-24, он же устремились в погоню. Почувствовав специальное соглашение. Представители
выпустил по его фюзеляжу длинную очередь. опасность, вертолетчики не решились снова УНИТА брали на себя ответственность за
Вертолет загорелся, но продолжал полет и прибегнуть к маневрированию и сразу уничтожение ангольских вертолетов: они
даже увеличил разрыв с атаковавшим его совершили аварийную посадку. заявили, что все машины уничтожены с
штурмовиком. Однако Уэстоби снова атаковал помощью ПЗРК.
и новой очередью поджег двигатель машины. Через несколько минут появилась третья
пара «импал». Их пилоты засекли несколько По данным западных авторов, эта акция
В это же время ведущий пары «импал» МиГ-21, круживших на высоте 70 м над серьезно обеспокоила ангольское командо-
капитан Де Хивер атаковал первый Ми-24. местом крушения вертолетов. Пробыв неко- вание. Полеты Ми-24, Ми-8 и Ми-17 в район
Зайдя с дистанции в 500 м, он прошил вер- боевых действий были приостановлены.
В результате бригады, участвующие в боевых
действиях, испытывали серьезные затрудне-
ния с пополнением боеприпасов и эвакуа-
цией раненых. Операция «Второй конгресс»
оказалась на грани остановки. 5–6 октября
ангольцы эвакуировали практически всех
советских военных советников из частей,
расположенных на переднем крае. 

Окончание следует.
В статье использованы фото из архива
автора, общедоступной сети Интернет, а также
материалы сайта LostArmour.info.

Рис. И. Дончика и А. Шепса.

Штурмовик «Импала» Mk.II ВВС ЮАР, 1980-е гг.

52

МУЗЕИ

Швейцарский танковый музей в Туне

Александр Данилюк Посетителей Танкового музея в Туне встречает
швейцарский бронетранспортер модели 63/89,
установленный на секции колейного моста.

В центре Западной Европы находится государство, славящееся своими ча- нашем знаменитом Музее бронетанковой тех-
ники в подмосковной Кубинке). Но после не-
сами, сыром, банками и горными курортами. Конечно, это Швейцария. А еще долгих переговоров и ожидания на КПП я об-
менял свой паспорт на визитерский бейджик
эта страна знаменита своей стабильностью и нейтралитетом. Тем не менее, и получил в сопровождение солдата в черном
берете – такой цвет принят у швейцарских
ее армия считается одной из самых хорошо оснащенных в Европе. Швей- танкистов.

цария также разрабатывает и производит различное вооружение. Так, пушки Основная часть экспонатов расположена
на открытых площадках, что дает возмож-
компании Oerlikon и бронетранспортеры Piranha компании MOWAG хорошо ность хорошо их изучить и сфотографировать.
Среди них много образцов американской,
известны далеко за ее пределами. французской и западногерманской техники,
которые в разное время находились на во-
Вэтот раз целью моего путешествия стал для ремонта и модернизация бронетехники, оружении швейцарской армии: танки М47
старый швейцарский город Тун. Значи- военный полигон и даже Танковый музей. По- и М48, М4А1 Sherman, 105-мм САУ М7 Prist,
тельную часть его территории занимает скольку музей дислоцируется на территории бронеавтомобиль Mk.I Staghound (Т17E1), танк
военно-промышленная зона, где находятся воинской части, посещать его разрешается АМХ-13 с 75-мм пушкой (состоял на вооруже-
федеральное бюро, разрабатывающее бро- в основном только группами (до недавнего нии в Швейцарии под обозначением Pz  51)
нетанковую технику, производственные цеха времени такая же ситуация наблюдалась и в и 105-мм самоходная гаубица на его базе,
бронетранспортеры VTP, HS-30 (SPZ Lang), гу-
сеничная разведывательная машина на шас-
си Hotchkiss (SPZ Kurz). Имеются английские
танки Centurion двух модификаций и броне-
транспортер Universal. Неплохо представлена
немецкая техника времен Второй мировой
войны: танки Pz.VI Tigr и Pz.V Panther, штурмо-
вое орудие StuG III, истребители танков Hetzer
и Jagdpanther, Jagdpanzer IV/L48 и Panzerjager
Renault R 35. Из советских боевых машин есть
танки Т-34-85 завода №112 «Красное Сормо-
во» и Т-54А, выпущенный на заводе №183. Ве-
роятно, некоторые экспонаты попали в музей
в плохом состоянии и прошли реставрацию,
но, к сожалению, крайне небрежную.

Начнем обзор экспонатов с машин, стоявших
на вооружении в Швейцарии. В 1946-1947 гг.
швейцарцы приобрели 158 САУ Hetzer у Чехо-

Легкий танк Pzw 39 (Praga LTL-H – экспортный вариант чешского LT-38 для Опытная 75-мм истребительно-противотанковая самоходная установка
Швейцарии). Nahkampfkanone I.

53

Т Е Х Н И КА И В О О РУЖ Е Н И Е вчера, сегодня, завтра № 9 • 2019 г.

Швейцарский основной танк Pz 68 и бронированная ремонтно-эвакуационная машина Entp.Pz 65 на его базе.

Второй прототип швейцарского среднего танка Pz 58. 75-мм истребительно-противотанковая самоходная установка Panzerjager G 13.

словакии. Эти самоходки, получившие обозна- с САУ швейцарцы закупили и легкие танки 1942 г. занималась компания Berna A.G. Olten.
чение «истребитель танков» Panzerjager G 13, LT vz.38, получившие обозначение Panzer G 13. В качестве базы решили использовать шасси
прошли небольшую модернизацию на фирме чешского танка LT-38, точнее, его экспортного
«Шкода» (Skoda): пушку оснастили двухкамер- Конечно, наибольший интерес у посетите- варианта LTH-H, состоявшего на вооружении в
ным дульным тормозом, была изменена вых- лей вызывают образцы, разработанные в са- Швейцарии под обозначением Pz 39. В 1943 г.
лопная система. В 1950 г. у 86 машин 6-цилин- мой Швейцарии. С началом Второй мировой построили два опытных образца и провели их
дровые карбюраторные двигатели заменили войны она оказалась в окружении воюющих испытания: один вооружался 75 мм противо-
8-цилиндровыми дизельными фирмы «Заурер» государств, и в вооруженных силах стала оче- танковой пушкой L/42, другой – 105-мм гауби-
(Saurer). Panzerjager G 13 находились на воо- видна нехватка противотанковой артиллерии, цей. Однако в 1944 г. дальнейшие работы над
ружении 21-го, 22-го и 23-го истребительных особенно самоходной. Первой попыткой ис- NK I сочли неперспективными и прекратили.
противотанковых батальонов армии Швей- править положение стал проект самоходной Сохранившийся опытный образец сегодня
царии и оставались в строю до 1974 г. Вместе пушки Nahkampfkanone I («орудие ближ- можно увидеть в музее.
него боя»), или NK I. Разработкой этой САУ с

Легендарный Т-34-85 – пожалуй, самый узнаваемый для европейцев образ Франко-германская бронемашина передовых наблюдателей

советского танка. Beobachtungspanzer 22-2 на базе легкого БТР Hotchkiss (SPZ Kurz).

54

МУЗЕИ

Самоходная установка Nahkampfkanone II Основной танк Pz 61 с теплоизоляционным кожухом пушки. За ним виден французский легкий танк
(NK II) являлась уже полностью оригинальной AMX-13 с 75-мм пушкой, состоявший на вооружении швейцарской армии под обозначением Pz 51.
конструкцией, созданной компаниями Georg
Fischer AG, Berna AG Olten и Saurer. Полно- Военные очень строго принимали пер- во велось на государственном заводе в г. Тун
ценное проектирование началось в январе спективный танк. Много нареканий вызва- с января 1965-го до декабря 1966 г. Первый
1944 г., при этом особо учитывалась специфи- ла артиллерийская система, поэтому сроки крупносерийный танк швейцарской разработ-
ка применения машины в горной местности. испытаний и сдачи машины затягивались. В ки оказался и одним из первых в мире так на-
Оригинальный броневой корпус, выполнен- результате опытный образец оснастили ан- зываемых «основных боевых танков». Он на-
ный в виде крупной цельнолитой детали, стал глийской 20-фунтовой (84-мм) пушкой QF 20, ходился на вооружении до начала 1990-х гг.,
большим технологическим достижением того аналогичной ставившейся на танки Centurion, после чего уступил место западногерманскому
времени. Отметим, что в конструкции NK  II и спаренной с ней 20-мм пушкой Oerlikon. В Leopard-2. На базе Pz 61 создали БРЭМ Entp.Pz
прослеживается влияние разных мировых таком виде он успешно прошел все испытания. и мостоукладчик Bru.Pz.
школ танкостроения: литой корпус напоми- В 1958 г. новый танк, получивший официаль-
нает корпуса французских танков, элементы ное обозначение Pz 58, был принят на воору- В результате глубокой модернизации Pz 61
ходовой части – аналогичные элементы не- жение; именно такая машина хранится сегод- появился вариант Pz 68; он стал основным
мецких и американских машин; орудийную ня в Туне. танком Швейцарии в 1970-х гг. Танк получил
маску позаимствовали от Hetzer. В Туне нача- целый ряд новшеств: стабилизатор орудия в
ли постройку четырех различных вариантов, К началу 1960-х гг. огневая мощь танков двух плоскостях, электронный баллистиче-
но в январе 1946 г. там собрали только один ведущих стран мира резко возросла, и швей- ский вычислитель, новый прицел наводчика и
образец. Там же проходили и испытания. Но царские танкостроители не могли оставаться инфракрасный ночной прицел, сочетающийся
в связи с закупкой в Чехословакии танков и в стороне. Поэтому на смену Pz 58 (построили с приспособлением для пуска осветительных
истребителей танков G13, дальнейшие работы всего десять танков) пришел усовершенство- гранат, более мощный (форсированный) дви-
над проектом закрыли, а единственную опыт- ванный Pz 61, оснащенный английской 105-мм гатель и усовершенствованную трансмиссию,
ную САУ передали в музей. нарезной танковой пушкой L7, которая выпу- несколько удлиненную ходовую часть и уши-
скалась в Швейцарии по лицензии под обо- ренные гусеницы, а также систему защиты от
В начале 1950-х гг. несколько швейцар- значением Pz Kan 61 (Pz 58 продолжали служ- ОМП и комплект оборудования для преодоле-
ских и немецких фирм вместе трудились над бу до 1964 г., а затем прошли модернизацию ния водных преград по дну. 20-мм спаренную
проектом нового среднего танка, который до уровня Pz 61). Правительство Швейцарии пушку заменили на 7,5-мм пулемет MG 51, что
предполагалось поставлять вооруженным си- разместило заказ на 150 Pz 61; производст- позволило увеличить боекомплект основного
лам Индии. Правда, потенциальный заказчик
отказался от проекта. Однако накопленный
опыт весьма пригодился, когда в Швейцарии
было решено создать собственный сред-
ний танк. Работы над ним начались в 1953 г.
Швейцарские конструкторы изучили достиже-
ния танкостроения в разных странах, прежде
всего в США и Германии. Подобно американ-
ским танкам, новая машина получила литые
корпус и башню, но, как и в западногерман-
ском Leopard 1, приоритет отдали подвижно-
сти и огневой мощи, а не защищенности. С
основным вооружением – 90-мм нарезным
орудием швейцарской разработки – был спа-
рен 7,5-мм пулемет. Экипаж состоял из четы-
рех человек: механик-водитель находился в
корпусе по центру, а остальные размещались
в башне – командир и наводчик справа от
пушки, заряжающий – слева.

Американский пушечный бронеавтомобиль Mk.I Staghound (Т17E1). Французская 105-мм самоходная гаубица на шасси легкого танка AMX-13.
Модифицированная 37-мм пушка снабжена дульным тормозом. 55

Т Е Х Н И КА И В О О РУЖ Е Н И Е вчера, сегодня, завтра № 9 • 2019 г.

75-мм истребительно-противотанковая самоходная установка Nahkampfkanone II. вращающейся башне. Боевая масса машины
достигла 20 т.
вооружения. Pz 68 производился на заводе В 1956 г. австрийская фирма Saurer Werke
в г. Тун с 1971-го до 1984 г. четырьмя сериями, начала работу над новым бронетранспорте- Интересно, что и Pirat 18, и Tartaruga уча-
всего собрали 400 таких танков. ром: машина, собранная в 1958 г., получила ствовали в конкурсе на гусеничный БТР для
наименование 4К. В следующем году отде- швейцарской армии. Однако в итоге они так и
В 1954 г. швейцарская фирма MOWAG спро- ления фирмы в Швейцарии продолжили ее остались опытными: выбор был сделан в поль-
ектировала гусеничное шасси Pirat и предло- совершенствование и изготовили опытный зу американского плавающего М113. В музее
жила семейство легких боевых машин на его образец. Новый вариант Tartaruga компании сегодня представлены обе машины.
базе, включающее бронетранспортеры и про- Adolph Saurer AG характеризовался удлинен-
тивотанковые САУ. В 1962 г. появилась новая ным корпусом, сваренным из стальных броне- Кроме бронетанковой техники в музее при-
модель – БТР Pirat 18, отличавшийся от преды- листов, и был вооружен 20-мм автоматической сутствуют и артиллерийские системы. Напри-
дущих образцов удлиненной базой с шестью пушкой Oerlikon 204 GK, установленной во мер, из орудий периода Второй мировой вой-
опорными катками на борт. ны – шведская 150-мм гаубица Bofors образца
1942 г. и советская 76-мм дивизионная пушка
образца 1936 г. (Ф-22).

Современное поколение бронетехники, со-
стоящей на вооружении армии Швейцарии,
также можно увидеть в этом интересном ме-
сте, но уже не в качестве музейных экспона-
тов. По пути к музею, расположенному доволь-
но далеко от КПП, мимо меня постоянно про-
езжали строевые БТР М113А2, Piranha и БМП
CV9030. Причем танк Leopard 2A4 (швейцар-
ское обозначение Pz 87 Leo) буквально «про-
шелестел» по асфальту на своих резиновых
подушках, смонтированных на траках гусениц:
могло показаться, что рядом проехал обычный
грузовик. Впрочем, у входа в музей все же
застыл один более или менее современный
образец – бронетранспортер модели 63/89 с
20-мм автоматической пушкой, выполненный
на базе американского М113А1.

Американская БРЭМ M31 TRV на базе среднего танка М3. Английский танк Centurion Mk 3 с 84-мм (20-фунтовой) пушкой.

Опытный бронетранспортер Pirat компании MOWAG. Опытный бронетранспортер Tartaruga компании Adolph Saurer AG.
56

Боевая машина десанта БМД-2 российской команды на конкурсе по полевой выучке «Десантный взвод»
в рамках проведения международных «Армейских игр-2019». Полигон «Завеличье» Псковского десантно-штурмового соединения, 12 августа 2019 г.
Фото предоставлено Департаментом информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

œ źūŮŭŮŶűƇ ƀűŻũŻŮŴŮŲ

ŗŽŷŹŵűŻƅ ŸŷŭŸűźųż Ŷũ ŮůŮŵŮźƈƀŶƄŮ ůżŹŶũŴƄ
mʼnŋőʼnşőŨ ő œŗŚŕŗŖʼnŋśőœʼn} ű
mśŎŞŖőœʼn ő ŋŗŗřŜŏŎŖőŎ} ūƄ ŵŷůŮŻŮ ū ŴƇŪŷŵ
ŷŻŭŮŴŮŶűű ŸŷƀŻŷūŷŲ źūƈŰű Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
mřŷźŸŮƀũŻƅ} ű Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ}

őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ
őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř

śũųůŮ ŸŹŮŭŴũŬũŮŵ ŶũƁűŵ ƀűŻũŻŮŴƈŵ
ūƄŸűźũŻƅ ŸŷŰŶũūũŻŮŴƅŶƄŲ ūŷŮŶŶŷ
ŸũŻŹűŷŻűƀŮźųűŲ ůżŹŶũŴ
mŕűŹ ŻŮžŶűųű ŭŴƈ ŭŮŻŮŲ}

ŘŷŭŸűźųż Ŷũ ůżŹŶũŴƄ ŵŷůŶŷ ŷŽŷŹŵűŻƅ ű Ŷũ źũŲŻŮ őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
ŘŷƀŻƄ řŷźźűű mŘŷŭŸűźųũ ŷŶŴũŲŶ} SRGSLVND SRFKWD UX mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ

őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř

ŋ źūƈŰű źŷ ŰŶũƀűŻŮŴƅŶƄŵ żūŮŴűƀŮŶűŮŵ ſŮŶƄ ůżŹŶũŴŷū ū ŷŻŭŮŴƅŶƄž źŮŻƈž ŹŷŰŶűƀŶŷŲ ŻŷŹŬŷūŴű
ŹŮųŷŵŮŶŭżŮŵ ƀűŻũŻŮŴƈŵ ŸŹűŷŪŹŮŻũŻƅ ŶũƁű űŰŭũŶűƈ Ÿŷ ŸŷŭŸűźųŮ

œũŻũŴŷůŶũƈ ſŮŶũ űŰŭũŶűŲ Ŷũ ŸŮŹūŷŮ ŸŷŴżŬŷŭűŮ Ŭ ū ŸŷŭŸűźŶƄž ũŬŮŶŻźŻūũž ŶŮ ŸŷūƄƁũŮŻźƈ
ű ŷźŻũŮŻźƈ Ŷũ żŹŷūŶŮ ŹŬűźƀŬŬŷ Ŭŷŭũ

Фото предоставлено Департаментом информации и массовых коммуникаций
Министерства обороны Российской Федерации