АРХИВ
Выезд на Ладожское озеро и ледовую трассу у
деревни Кокорево. 27 февраля 1942 г.
Фото В. Федосеева.
Регулировщица на посту вооружена винтовкой
иностранного образца – возможно,
«Маннлихер» М1895.
Машины с
продовольствием для
Ленинграда идут по
трассе. Ладожское
озеро, зима 1941-1942 г.
Фото В. Федосеева.
Для увеличения
грузоподъемности
1,5-тонные автомобили
(на фото – ГАЗ-АА)
буксировали по ледяной
трассе сани (волокуши).
Более тяжелые
«трехтонки» ЗИС-5
вывели на «Дорогу
жизни», когда лед стал
толще.
49
Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а № 4 • 2020 г.
Техническая помощь на Ладожской трассе. 1942 г. Фото Р. Мазелева и В. Федосеева.
Походная авторемонтная мастерская (летучка) на шасси ЗИС-5.
Очистка Ладожской трассы от снега. 1942 г. Фото В. Федосеева.
Грузовик ЗИС-5 с плужным снегоочистителем №5 (ДАК-5).
50
АРХИВ
Перевозка боеприпасов для
Ленинградского фронта.
Ладожская трасса, февраль 1942 г.
Фото В. Федосеева.
Весной на трассе. Машины с
продовольствием движутся по
подтаявшему льду. 1942 г.
Фото Р. Мазелева.
При движении по льду под слоем
воды опасность попасть в полынью
многократно возрастала, поэтому
водители держали дверь кабины
открытой.
Грузовая машина на ледовой трассе
Ладожского озера. Апрель 1942 г.
Фото Р. Мазелева.
На фото - бензозаправщик ЗИС-5
БЗ-39.
51
Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а №4 • 2020 г.
Михаил Петров Часть 4
Музеи линии Мажино
В этой статье речь пойдет о самом крупном типе сооружений – артилле- основную казарму и энергоцентр. Основ-
рийских или больших крепостях* (gros ouvrage). На основной линии Мажино ными составляющими передовой части были
(вдоль северной границы Франции с Германией и Люксембургом) имелись боевые блоки, главный командный пункт и
20 таких сооружений. электроподстанция.
Вернемся в Северный Эльзас, на восточную брешь между крепостями, к городу Агно, и Необходимо отметить, что крепости, как
оконечность северной границы Франции с вышла в тыл французским укреплениям. Со- и все сооружения линии Мажино, имели ти-
Германией, где располагался укрепрайон (УР) оружения подверглись обстрелу из тяжелых повые черты – в них устанавливалось унифи-
Лаутер (Lauter), укрепленный сектор (УС) Агно осадных орудий, в том числе из 420-мм га- цированное оборудование и вооружение, но
(Haguenau). убиц, а также налетам бомбардировщиков двух совершенно одинаковых все же не было.
Ju 87 «Штука». Правда, большого ущерба они Крепости различались занимаемой площадью,
Здесь рядом с городом Shaenenbourg крепостям не нанесли: в Шёненбурге потери в планировкой, устройством отдельных бло-
(Шаененбург) находится артиллерийская кре- живой силе составили несколько человек ра- ков и, наконец, количеством боевых блоков и
пость с созвучным названием Shoenenbourg неными и двое погибшими (по Хоквальду и установленным в них вооружением.
(Шёненбург). Она замыкала цепь больших и Фур-а-Шо данных нет). 25 июня 1940 г. фран-
малых крепостей основной линии Мажино, тя- цузское правительство заключило с Герма- В Шёненбурге таких блоков имелось
нувшуюся от города Лонгуйон и прикрывав- нией перемирие, фактически означавшее ка- шесть: блоки №1 и №6 представляли собой
шую северный участок границы Франции с питуляцию. Но гарнизоны Фур-а-Шо и Шёнен- пехотные казематы с пулеметными «спар-
Германией и Люксембургом, который считался бурга продолжили сопротивляться и капиту- ками» и 47-мм противотанковыми пушками;
наиболее опасным с точки зрения вероятного лировали только 1 июля. в блоке №2 размещалась башня с установкой
вторжения и наиболее легко проходимым. спаренных 7,5-мм пулеметов; в блоках №3 и
Крепость находилась примерно в 10 км от се- Артиллерийская (большая) крепость Шё- №4 – башни с двумя 75-мм пушками; в блоке
верной границы Франции и примерно в 20 км ненбург была построена в 1930–1935 гг., №5 – башня с двумя 81-мм минометами.
от Рейна (восточная граница). ее гарнизон насчитывал 620 чел., из них
20 офицеров. В принципе, она является ти- Кроме того, все блоки больших и малых
В 10 км северо-западнее Шёненбурга пичным сооружением линии Мажино класса крепостей оснащались хотя бы одним бро-
размещалась большая крепость Four à Chaux gros ouvrage и состоит из тыловой и пере- неколпаком GFM с ручным пулеметом, 50-мм
(Фур-а-Шо), между ними – gros ouvrage довой частей. Тыловая часть включает в казнозарядным гранатометом и перископом.
Hochwald (Хоквальд). В настоящее время пер- себя вход для боеприпасов, вход для солдат,
вые две превращены в музеи. Перед музеем-крепостью установлен ме-
таллический шлагбаум времен войны, за ним
Во второй половине мая 1940 г., после на- находится площадь перед входом для бое-
чала немецкого наступления в Арденнах че-
рез Бельгию в обход основной линии Мажино,
крепости вели огонь по немецким позициям
в этом районе. В начале второй половины
июня 1940 г. огонь Шёненбурга и Хоквальда
сыграл большую роль в срыве немецкого на-
ступления на юг между Хаттеном и Рейном.
В то же время одна немецкая дивизия про-
рвалась около 25 км западнее, в Вогезских
горах через Нёноффан (Neunhoffen, ныне –
Dambach-Neunhoffen) в легко укрепленную
* Уточнение относительно терминологии: крепости или Карта-схема с указанием сооружений, упомянутых в данной и в следующей статьях цикла.
форты? В разных источниках эти сооружения называются по-
разному. Автор выбрал обозначение, указанное в русскоязычном
путеводителе по музею-сооружению Gros ouvrage Shoenenbourg
(т.е. источник, подготовленный французами-сотрудниками музея),
где сказано «крепость Шёненбург» и другие «крепости».
52
МУЗЕЙ
Вход для солдат. В Шёненбурге он отличался от типовых сооружений линии Мажино: вход в каземат блока осуществляется не через дверь в стене,
а по лестнице перед стеной (на фото справа).
припасов (entrée des munitions – EM, блок План-схема артиллерийской крепости Шёненбург с указанием основного вооружения в боевых
№7). Примечательно, что на первой стра- блоках. Вход для боеприпасов был вооружен пулеметами и 47-мм противотанковой пушкой. Кроме
нице путеводителя по музею – предостере- того, на каждом блоке имелись 1–2 бронеколпака GFM.
жения: длительность маршрута 2 ч, 135 сту-
пенек вверх и вниз, 3 км ходьбы, темпера- Из зоны разгрузки (здесь демонстри- рее около лифтов можно увидеть небольшой
тура 12 град., рекомендуются теплые одежды, руются вагонетки подземной узкоколейки) вагонеточный поезд с двухосным электрово-
а если сердце слабое или клаустрофобия, то внутрь ведут две бронированные двери, за зом марки Vetra. Его вес 5,3 т, ширина колеи
лучше вообще отказаться от экскурсии. ними находятся два лифта грузоподъемно- 60 см, длина 4,1 м, высота по фонарям 1,75 м,
стью 2,5 и 5 т. Но мы спустимся на нижний максимальная скорость движения 8,3 км/ч.
Тем не менее, сначала побываем около уровень (минус 30 метров) по лестнице, иду- Напряжение подавалось через токосъем-
входа для солдат (entrée des hommes – EH, щей вокруг одного из них. ники от протянутого под сводом галереи си-
блок №8), который находится примерно в лового кабеля. Это военное метро функцио-
100 м правее. В Шёненбурге он принципи- Наверху вагонетки из зоны разгрузки к нирует и сейчас, но, как и лифты, в служебных
ально отличается от типовых сооружений ли- лифтам толкали вручную, а под землей в гале-
нии Мажино. Внутрь можно попасть не через
бронированную дверь в стене, а по лестнице На остатках узкоколейной железной дороги установлены две железнодорожные платформы
под землю перед стеной. Бронеколпаки нахо- для доставки грузов в крепость.
дятся не на крыше, а вмонтированы в бетон-
ное «тело» каземата.
Попасть в крепость-музей сейчас можно
через вход для боеприпасов (ЕМ), который
представляет собой врытый в землю же-
лезобетонный каземат; в его входной тон-
нель может заехать грузовик или железно-
дорожный вагон. Перед стеной каземата, как
всегда, находится ров, на крыше – два бро-
неколпака GFM. Для «самообороны» служили
две огневые камеры, расположенные по бо-
кам от входного тоннеля: одна – с пулеметами
и 47‑мм противотанковой пушкой (сменной
в одной бойнице с установкой «Рибель» спа-
ренных пулеметов), вторая – чисто пулеметная.
Имелись и пружинные выбрасыватели руч-
ных гранат. В глубине входного тоннеля обо-
рудована бойница для ручного пулемета, при-
крывавшая входную решетку. Далее – брони-
рованные ворота, ведущие в зону разгрузки:
в целях безопасности грузы с вагонов и гру-
зовиков перекладывались на вагонетки под-
земной узкоколейки за бронированными во-
ротами. С той же целью зона разгрузки рас-
полагалась под значительным углом к вход-
ному тоннелю. Таким было типовое устройство
большинства входов для боеприпасов боль-
ших крепостей линии Мажино.
53
Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а №4 • 2020 г.
Вход для боеприпасов. Во входном тоннеле можно увидеть локомотив, доставлявший в крепость составы с грузами. На фото справа – зона разгрузки,
за бронированными дверьми – лифты для спуска на нижний уровень.
целях. Во время войны оно перевозило только питания тех времен, и еще не являлись тогда зона крепости 70 были высококвалифициро-
грузы, личный состав передвигался по крепо- общегражданским достоянием! ванными электриками). Он включал машин-
сти пешком. ный зал с четырьмя дизель-генераторами
Правда, в спальных помещениях для ря- (два рабочих, два резервных, мощность каж-
Здесь же располагались склады пиротех- довых и унтер-офицеров условия весьма дого дизель-мотора – 160 л.с., вспомога-
ники, где хранились гранаты, детонаторы, ос- скромные. Кровати для солдат располага- тельный дизель-генератор для аварийного
ветительные ракеты и взрывчатка. После ко- лись в три, для унтер-офицеров – в два яруса. питания энергоцентра, тяговую подстанцию
роткого прямого участка галерея совершает К тому же солдаты спали на одной койке и хранилище с запасом топлива и масла на
небольшой изгиб, здесь рядом с брониро- втроем посменно по 8 ч (одна смена – на по- три месяца. Тяговая подстанция состояла из
ванной дверью находится блокгауз внутрен- сту, вторая – отдыхает, третья – в боевой го- двух трансформаторов преобразования тока
ней защиты с бойницей для ручного пулемета, товности)! Обедали солдаты за двухместными для питания подземных электровозов, два
простреливающего участок до лифтов. откидными столиками, которые закреплены на трансформатора питали электричеством пе-
стене коридора казармы. Унтер-офицеры пи- редовую часть.
Далее попадаем в начало главной гале- тались из одного котла с рядовыми, но прини-
реи, соединяющей тыловую и передовую ча- мали пищу в своей столовой рядом с унтер- Таким был типовой состав источников
сти крепости. Тут находится тыловой вокзал офицерскими спальнями. Для офицеров было электроэнергии больших крепостей линии
с еще одним поездом вагонеток с электрово- отдельное помещение со своей кухней и са- Мажино, хотя дизель-генераторы использова-
зом. Часть грузов отсюда направлялась в пе- нузлом, рядом жил комендант крепости. лись разные.
редовую часть, другая – в казарму и энер-
гоцентр. В казарме Шёненбурга имелись также уго- В энергоцентре также имелись мастер-
лок политинформации с газетным стендом и ская, цистерны с водой для охлаждения ди-
В казарме размещались: спальные поме- пост военной полиции с камерой для аресто- зелей и отопления казармы, а также фильт-
щения для рядовых и унтер-офицеров, по- ванных. Кроме того, на территории казармы ровентиляционный зал, где замыкалась си-
мещение для офицеров, медицинская часть, размещалась насосная станция питьевой воды стема труб и вентиляторов, которые всасы-
умывальники, душевые, туалеты, кухня для с артезианским колодцем глубиной 117 м. вали и распределяли по крепости воздух
солдат и унтер-офицеров, склад с трехмесяч- с улицы от входа для солдат, выводили на-
ным запасом продуктов. Отметим, что все ку- Следующий объект экскурсии – энер- ружу отработанный воздух и выхлопные
хонные агрегаты – электрические, сделанные гоцентр (обозначается французским сло- газы дизелей; здесь же находится батарея
по последнему слову техники общественного вом «usine» – «завод», из 620 чел. гарни-
Машинный зал. На переднем плане – один из дизель-генераторов Фильтровентиляционный зал. На переднем плане – фильтры для очистки
с 4-цилиндровым двигателем Sulzer мощностью 160 л.с. воздуха на случай газовой атаки.
54
МУЗЕЙ
Интерьер одного из помещений казармы. Тыловой вокзал с составом вагонеток и электровозом Vetra.
из 28 фильтров (металлические цилиндры
со слоями активированного угля и фильтро-
вальной бумаги) на случай газовой атаки.
Изучив тыловую инфраструктуру жизне-
обеспечения крепости, вернемся на тыловой
вокзал и далее по главной галерее (шириной
примерно 2 м и высотой примерно 3,5 м) на-
правляемся в передовую часть сооружения.
По пути увидим много интересного. Например,
секретный аварийный выход на случай эва-
куации личного состава или минную камеру, в
которую закладывалась взрывчатка для обру-
Блокгауз внутренней защиты в галерее между лифтами у входа Скважина для входа жгута
для боеприпасов и тыловым вокзалом. из 38 телефонных кабелей.
Минуя вокзал на передовой (с очередным установка спаренных 75-мм пушек, в одной
составом вагонеток и электровозом) и пожар- из нижних галерей (на «нулевом» уровне, где
ный бассейн, расположенные в конце глав- мы сейчас находимся) – командный пункт, а
ной галереи, идем в зону боевых блоков, при- к параллельной галерее примыкали три от-
чем в блоке №3 обстановка воссоздана по- сека склада боеприпасов М2 (М – magasin
чти полностью. В нем размещалась башенная munitions). Снаряды доставляли сюда ваго-
Минная камера в стене главной галереи. Одно из помещений главного командного пункта крепости.
шения галереи в экстренной ситуации. В сере-
дине главной галереи находится бронедверь
входа в водосточную галерею, которую также
можно было использовать в качестве еще од-
ного запасного выхода.
Ближе к концу главной галереи находился
главный командный пункт крепости и цент-
ральный телефонный узел. Во многих поме-
щениях командного пункта воссоздана обста-
новка тех времен: рабочие места офицеров,
их помощников, связистов, на стенах – рабо-
чие карты, схемы, таблицы подготовки данных
для стрельбы. А в двух комнатах на стенах вы-
вешены… репродукции и фотографии карика-
турных картинок, в том числе с изображением
Микки Мауса (Уолт Дисней создал его как раз
в то время). Их рисовали солдаты на стенах в
разных местах крепости от нечего делать во
время «странной войны» в сентябре 1939 г.–
мае 1940 г.
55
Т Е Х Н И К А И В О О Р У Ж Е Н И Е в ч е р а , с е г о д н я , з а в т р а №4 • 2020 г.
Казематная 135-мм гаубица. Лоток для сбора стреляных гильз на «нулевом» 18-тонный противовес. Непосредственно
уровне блока №3. Вверху – монорельс подъем-опускание осуществлялось вручную с
Установка спаренных 75-мм пушек 75R32. с подвесной лебедкой для транспортировки помощью зубчатой передачи.
В Шёненбурге они устанавливались в башнях контейнеров со снарядами и гильзами.
блоков №3 и 4. На среднем уровне находился склад бое-
нетками с вокзала на передовой в решетча- припасов М3, где хранились контейнеры со
тых контейнерах по 50 шт. и в них же хранили снарядами, поднимавшиеся на лифте, и два
(всего около 20 000 снарядов). Далее контей- стеллажа, в которые укладывались снаряды
неры с помощью подпотолочной монорельсо- перед подачей в комнату стрельбы.
вой системы с подвесными электролебедками
подавали к лифту, который поднимал их к са- Но основным на этом уровне являлся ме-
мой артиллерийской установке. ханизм поворота башни. В отличие от подъема,
эта операция могла выполняться и вручную, и
Здесь же имеется наклонный лоток для с помощью электропривода. Здесь же установ-
сбора стреляных гильз, которые спускались лена вертикальная 6-местная револьверная го-
по змееобразному желобу, расположенному ловка, в гнезда которой вручную вкладыва-
рядом с лифтом для подъема снарядов. Од- лись снаряды. С помощью цепного механизма,
нако главная часть блока – конечно, же, ба- смонтированного на несущем столбе артуста-
шенная установка спаренных 75-мм пушек. Ее новки, они подавались на верхний уровень – в
«изюминка» состоит в том, что в обычном по- комнату стрельбы, непосредственно в кожухе
ложении орудийная башня была утоплена в башни. Поворот башни – круговой, угол верти-
крышу блока, почти заподлицо с ней, а при кальной наводки пушек – 45°.
стрельбе поднималась больше чем на полме-
тра. Под землей такая установка занимала це- Дальность стрельбы 75-мм пушек 75R32
лых три уровня. Данная конструкция являлась обр.1932 г. составляла 9600 м, скорострель-
в общем одинаковой для всех башен линии ность – до 30 выстр./мин. Диаметр башни –
Мажино, как бы «отмасштабированной» в за- 3,04 м, толщина крыши – 300 мм. Масса под-
висимости от типа и калибра вооружения. вижной части артустановки – 100 т, общий
вес – 189 т, высота установки – 12 м. По дан-
На нижнем уровне артустановки смонти- ным Дж.Кауфмана, расчет артиллерийской
рован механизм рычажного типа для ее подъ- установки состоял из 12 чел.
ема и опускания. Поднимаемая часть уста-
новки находится на коротком плече рычага- В блоке №3 были оборудованы комнаты
балансира (весом 70 т); на длинном плече отдыха расчета, санузел, вентиляционное по-
подвешен опущенный в специальную шахту мещение; для «самообороны» блока служил
бронеколпак GFM.
Наконец, на «нулевых» уровнях блоков
№4 и №3 оборудованы музейные залы, в ко-
торых представлены агрегаты и приборы
электрооборудования, а также образцы артил-
лерийских и пулеметных систем вооружения
линии Мажино. Впрочем, здесь имеется еще
одно «настоящее» сооружение – подстанция
на передовой. С тыловой подстанции сюда по-
ступал ток напряжением 3000 В, преобразо-
вывался в напряжение 440 В и распределялся
по боевым блокам.
В первой части цикла («ТиВ» №1/2020 г.) на карте и
в самом последнем абзаце на стр.56 были допущены
опечатки в обозначении одного из укрепрайонов:
вместо «УР Метц» следует читать «УР Мец».
Автор приносит читателям свои извинения.
Средний уровень башенной
артустановки блока №3:
слева – механизм для подачи
снарядов в комнату стрельбы,
посередине – лестница для
подъема людей в комнату
стрельбы, справа – система
управления поворотом башни.
Казематный 81-мм миномет.
56
Бронированный автомобиль М1165 семейства HMMWV.
œ źūŮŭŮŶűƇ ƀűŻũŻŮŴŮŲ
ŗŽŷŹŵűŻƅ ŸŷŭŸűźųż Ŷũ ŮůŮŵŮźƈƀŶƄŮ ůżŹŶũŴƄ
mʼnŋőʼnşőŨ ő œŗŚŕŗŖʼnŋśőœʼn} ű
mśŎŞŖőœʼn ő ŋŗŗřŜŏŎŖőŎ} ūƄ ŵŷůŮŻŮ ū ŴƇŪŷŵ
ŷŻŭŮŴŮŶűű ŸŷƀŻŷūŷŲ źūƈŰű Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
mřŷźŸŮƀũŻƅ} ű Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ}
őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ
őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř
śũųůŮ ŸŹŮŭŴũŬũŮŵ ŶũƁűŵ ƀűŻũŻŮŴƈŵ
ūƄŸűźũŻƅ ŸŷŰŶũūũŻŮŴƅŶƄŲ ūŷŮŶŶŷ
ŸũŻŹűŷŻűƀŮźųűŲ ůżŹŶũŴ
mŕűŹ ŻŮžŶűųű ŭŴƈ ŭŮŻŮŲ}
ŘŷŭŸűźųż Ŷũ ůżŹŶũŴƄ ŵŷůŶŷ ŷŽŷŹŵűŻƅ ű Ŷũ źũŲŻŮ őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ʼnŬŮŶŻźŻūũ
ŘŷƀŻƄ řŷźźűű mŘŷŭŸűźųũ ŷŶŴũŲŶ} SRGSLVND SRFKWD UX mřŷźŸŮƀũŻƅ} ȡ
őŶŭŮųź Ÿŷ ųũŻũŴŷŬż ŘŷƀŻƄ řŷźźűű
mŘŷŭŸűźŶƄŮ űŰŭũŶűƈ} ȡ Ř
ŋ źūƈŰű źŷ ŰŶũƀűŻŮŴƅŶƄŵ żūŮŴűƀŮŶűŮŵ ſŮŶƄ ůżŹŶũŴŷū ū ŷŻŭŮŴƅŶƄž źŮŻƈž ŹŷŰŶűƀŶŷŲ ŻŷŹŬŷūŴű
ŹŮųŷŵŮŶŭżŮŵ ƀűŻũŻŮŴƈŵ ŸŹűŷŪŹŮŻũŻƅ ŶũƁű űŰŭũŶűƈ Ÿŷ ŸŷŭŸűźųŮ