Manual iniciativo de LSPD

LOS SANTOS POLICE DEPARTAMENT

Manual iniciativo de
LSPD

Todo lo que necesitas saber

Todo lo que necesitas saber de LSPD sean procedimientos, equipamiento en general y demás
lo encontraras aquí.

Índice

1. Introducción
2. Rangos y equipamiento

3. Procedimientos: que hacer a la hora de
iniciar servicio?, como ejecutar un 210,254v y
254p que hacer en esa situación?,417 y 415.

4. Unidades y sus utilidades
5. Advertencias y Reglas importantes
6. Extra

Introducción

Este manual va tanto como para Cadetes como para
Oficiales o mayores rangos. Para que siempre se
tenga algo a mano para recordar alguna cosa que
olvidamos. Y así no recibir una advertencia o
llamada de atención de parte de un superior. Todo
lo necesario lo encontraras aquí. Donde veremos
todos los temas relacionados a los equipamientos
por rango, los procedimientos que se ejecutan
habitualmente y demás datos relacionados a todo
lo que debamos tener siempre en mente.

Rangos y equipamiento

Como bien sabemos ya cada rango tiene su
equipamiento designado, y jamás pero jamás
deberás de llevar algo que no este asignado en tu
equipamiento. Eso podría llevar a que te den una
Advertencia o similar.

A continuación se mostraran los armamentos por
rango: (sin importar rango todos deben llevar
chaleco anti-balas)

CADETE:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle

OFICIAL I:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington en

el Maletero

OFICIAL II:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington en

el Maletero

OFICIAL III:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington

Sargento I:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington
- M4A1 en el Maletero

Sargento II:

- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington
- M4A1 en el Maletero

Teniente:
- Porra
- Stun Gun
- Desert Eagle
- Shotgun remington
- M4A1 en el Maletero

Procedimientos

Aquí tocaremos todo el tema mencionado antes. El
254v,254p,ect.

Que hacer al momento de iniciar servicio
El iniciar servicio es algo que todo siempre haremos
en nuestra estadía por LSPD. En el caso de los
cadetes siempre deberán de iniciar servicio con un
Oficial I o mayor rango. OBLIGATORIAMENTE deben
ir acompañados, nunca podrán ir de patrullaje solos
o con otro cadete sin aprobación de un Sargento o
mayor rango.

Ya tienes un compañero? Bien. Ahora toca ver que
rol desempeñaras en el patrullaje, si el piloto o el
co-piloto.
El piloto será como la palabra lo dice el piloto de la
patrulla, quien la conducirá ósea que su cargo es el
de quedarse en la patrulla alerta por si intenta
escapar alguien que andan multando o perseguir a
un sospechoso en un 254v. El piloto si no va en un

Unión o solo en un Charl NUNCA podrá salir de la
patrulla para dar una multa.

Co-Piloto el que hace la mayor parte del trabajo. Se
encarga de bajar a dar las multas y apoyar en un
254v disparando al vehículo del sospechoso
SOLAMENTE si abre fuego contra la patrulla o si sale
de la zona urbana.

Al mismo tiempo es el que siempre bajara de la
patrulla para hacer los varios procedimientos que se
presentan cada día. Además de que siempre será un
apoyo para el Piloto por si se inicia un Código 1
(tiroteo).

Una vez sabes que rol desempeñaras en el servicio
toca avisar por radio que sales de servicio e aquí un
ejemplo:

A-04 inicia 10-10 sin asignación, cambio.

Al decir eso se marca que el A-04 que seria el Adam-
04 (patrulla de dos ocupantes) sale de servicio. No
es tan complicado no? Sigamos con el siguiente.

210 como proceder a ejecutarlo?

El 210 es lo que decimos ‘’Detención de trafico’’ en
todo caso cuando vas a proceder a multar o se
realizara un bloqueo por la zona (solo con
autorización de Sargento o mayor)

Al iniciar un 210 en el caso mas común que se
presentara que será al parar un vehículo en
cuestión para luego multarle. Y el procedimiento
iniciaría asi:

Encender sirenas y avisar por megáfono.

Esto siempre pero SIEMPRE se hará al realizar el 210
sino no habría forma en la que el coche a parar se
enteraría que lo quieres parar, una vez encendidas
las sirenas procedemos a usar el megáfono para
avisarle al vehículo que pare.

Nunca pero NUNCA hagas que se baje nada mas
parar. Y menos bajar de la patrulla si el vehículo que
paraste tiene el motor encendido.

La mejor opción siempre es por el megáfono decirle
bien claro lo que debe hacer, avisarle que debe
apagar el motor, que no baje y si lo prefieres para
hacer las cosas mas fácil pediré o tirar las llaves a la

calle o poner el vehículo en ‘’Punto muerto’’ o
‘’Punto neutro’’ para que se le haga mas difícil la
posibilidad de escapar. También el como le dices
que ponga el vehículo es fundamental, nunca le vas
a ordenar que se ponga sobre la acera porque si te
hiciera caso deberías multarlo por conducir sobre la
acera y al hacerlo podrían denunciarte y adivina
que. El denunciante podría ganar el juicio en
algunas ocasiones porque TU fuiste el que le dijo
que vaya sobre la acera o no le especificaste como
debía colocarse.
En cualquier caso la forma correcta en la que
debería posicionarse el vehículo a parar seria la
siguiente:

Como se puede apreciar el coche se posiciona cerca
del cordón de la acera pero no esta sobre ella y así

es como debería posicionarse el coche a parar. En
todo caso lo que estaría incorrecto y llevaría a todo
lo anterior dicho seria esto:

Ahí ya está sobre la acera y ya cuenta como que
anda manejando sobre la acera cosa que llevaría a
la situación anterior no deseada. Nunca olvides de
avisar por radio que inicias el 210 diciendo modelo,
color y cantidad de ocupantes en el coche que
paras.
Entonces. Ya se posiciono el vehículo, apago el
motor y demás. Ahora viene el proceder a hacer la
multa siguiendo los siguientes pasos:
Una vez llegues siempre veremos si su ventanilla
está abierta o cerrada, obviamente si está cerrada
haga una señal para que la baje.

Luego pregúntale si sabe porque le paras, seguido
de explicarle lo que hiso y demás.

Fíjate si tiene el cinturón puesto y luego pídele la
licencia de conducir, en todo caso si no la tiene se le
suma la multa correspondiente.

Una vez tengas el nombre del sujeto pida que lo
busquen en el computador policial para confirmar si
es buscado o no, en caso de que este buscado
deberás pedirle que baje del vehículo un momento
y ahí proceder a esposarlo para su procesamiento.

Si confirmaste que no está buscado ya y tiene la
licencia viene darle la multa correspondiente ya
establecida. Procede a entregar la multa y luego en
la patrulla dile que haga el procedimiento común
de: prender las luces, cinturón si no lo tenia y
siempre digale antes de ir a la patrulla de nuevo que
cuando des la orden de circular ahí recién puede
seguir su rumbo.

Y felicitaciones! Siguiendo esos pasos efectuaras
correctamente un 210 y no recibirás quejas ni
advertencias de Mayores rangos.

254v todo lo que hay que saber a la hora
de que suceda

Los 254v (persecución en vehículo) sucederán muy
a menudo pero, ¿Qué hay que hacer cuando
sucede?. Pues la respuesta es mucho mas simple de
lo que crees, una vez el sujeto inicie un 254v
INMEDIATAMENTE avisa por la radio que inicias el
254v y manda tu ubicación GPS a las demás
patrullas solicitando un 10-32 (unidad). En el 254v
deja siempre prioridad a las Mary y a los Charl
siendo que las Mary pueden quedarse ‘’pegados’’ al
vehículo que intenta escapar y los Charl porque al
ser las patrullas deportivas y tener mas velocidad
pueden alcanzar y embestir fácilmente al objetivo.

Siempre si vas a rebasar a otra unidad o avisa con el
señalero o en caso de que sea un Adam avisa por
radio para evitar inconvenientes, y solo hazlo si vez
que se debería efectuar.

En algún momento el vehículo sospechoso tendrá
que parar sea por un choque o por X razones el
coche no puede avanzar. Es mucho mas fácil si el
coche sospechoso choca. Porque el conductor
quedara aturdido o inconsciente y sema más fácil
efectuar su procesamiento, pero por otro lado a

veces al coche se le puede acabar la gasolina y lo
mas probable es que el sujeto baje e intente
escapar a pie así iniciando un 254p.

254p ¿Qué hacer?

Al 254p le decimos cuando un sujeto quiere huir de
la autoridad a pie. Pues en estas situaciones lo
recomendable cuando persigas al sospechoso es
siempre estar alerta porque nunca sabes si está
acompañado o tiene un arma haciendo posible un
Código 1,mayormente es recomendable tener a un
compañero para estar más protegido pero
igualmente cuando se inicia también se tendrá que
avisar por radio del 254p de la misma forma que un
254v y lo recomendable si no tiene armas es
intentar derribarlo con un taser sea de mano o sea
el arma a distancia. Cuando lo tengas obviamente
se procederá a esposarlo y a procesarlo dando por
finalizado el 254p.

Nunca se podrá dar por finalizado si el sujeto no fue
esposado y metido en una patrulla para su

procesado o haya escapado. Esta situación puede
llegar a mayores convirtiéndose en Código 1.

417 como evitar que vaya a peores

417 le decimos cuando un sujeto porta un arma sea
cual sea y represente una amenaza para cualquier
civil cerca de el.

Cuando se avisa de un 417 lo recomendable
siempre es ir acompañado y con buen
equipamiento en todo caso siempre al ir con un
Oficial o mayor o un cadete acompañado de un
Oficial se podrá portar en el maletero del coche o
encima del oficial una Remington por cualquier caso
de que se puede convertir todo en un Código 1.

Al llegar a la escena lo primero que hay que hacer
es analizar rápidamente la zona y localizar al sujeto
armado, si tiene un arma de gran calibre será mas
fácil reconocerle pero siempre proceder con
precaución.

Las armas legales registradas son: Colt, Desert
Eagle, Stun Gun , M4A1 (Solo para LSPD),
Remington (Solo para LSPD), Rifle de caza (No
disponible ) y MP5 (Solo para LSPD).

Las armas ilegales encontradas por el momento
son: Tec-9 , Ak-47 , Rifle de francotirador , Micro Uzi
y todas las armas que son legales para LSPD que
obviamente si no es un miembro de LSPD se le
contara como ilegal.

Siempre antes de todo ten respaldo de tus
compañeros. Confirma que este todo listo una vez
localizado el objetivo, será mas fácil si tiene un
arma de gran calibre localizarlo.

Una vez hecho si es un arma de gran calibre y tienes
el respaldo necesario podríamos hacer 2 cosas. O
tratamos de acercarnos y neutralizarlo sea con un
taser para ahorrar el herir o matarle o la otra si se
nota que el sujeto sacara el arma… Dispararle en
una zona que sean las piernas en lo posible.

No se dará por exitoso la detención del 417 si el
sujeto no fue esposado y llevado a un patrulla para
su procesado.

415 mayores y menores

En algún momento nos encontraremos un 415
(disturbios) y siempre hay que estar preparado para
actuar en estos casos.

Usualmente no se dan casi nunca los 415 pero si se
dan hay que siempre tener en cuenta que tipo de
415 es.

Pueden ser solo Disturbios menores cosa que solo
se sanciona con una multa y los disturbios mayores
que recurren a un arresto de todo participante.
Pueden ir desde manifestaciones con una razón
concreta o gente solo ocasionando problemas sin
razones aparentes. En todo caso los menores no
necesitan demasiado mas que varias patrullas y
nada mas pero los mayores si que necesitaran mas
cosas.

Además de la mayor cantidad de patrullas posibles
una Tanqueta Antidisturbios SOLO con la
autorización de Sargento o mayor y equipamiento
tal como Remington y M4A1 en el maletero si se le
permite.

Al llegar algunos deberían establecer un perímetro
alrededor de la zona para evitar que más gente se
entrometa, luego posicionarse con la tanqueta
donde ordenen pero en un lugar tal que puedas ver
a todos los participantes de este disturbio posibles
mientras los demás oficiales acatan las ordenes que
se les dé.

En cualquier caso siempre será posible que se
genere un Código 1,en todo caso se procederá a dar
fuego de respuesta y la tanqueta accionara al
mismo tiempo pero evitando dañar al personal
policial.
No se dará como acabado el 415 hasta que todos
los participantes de este hayan sido neutralizados.

Perímetro

Al perímetro le decimos cuando bloqueamos el
acceso a una zona en cuestión así ayudando a que
no hayan interrupciones en determinadas
situaciones si alguien sin autorización de un
Sargento o mayor que no sea de los servicios de
emergencia entra al perímetro deberá de ser
retirado de la zona inmediatamente. Si el sujeto
persiste se deberá recurrir a usar brutalidad policial

si se es permitida.

Unidades y sus utilidades.

Aquí entraremos en detalle con cada unidad
policial disponible para la mayoría de oficiales y
que rol desempeñan en X situaciones.

Adam

El Adam es la patrulla de dos ocupantes, la patrulla
en la que mayormente estarán los cadetes siendo
que en esta patrullaran con su Oficial designado o el
que esté disponible en el momento.
Se usa para patrullaje normal, 254v y la mayoría de
situaciones dadas en el día a día

Unión

La Unión es la unidad de un solo ocupante.
Disponible para rangos desde Oficial I hasta
Comandante como ya se menciona obviamente solo
podrá ir un Oficial o mayor en esta patrulla sin
nadie de co-piloto. En este caso el piloto cumple los
dos roles mencionados antes en ‘’Procedimientos’’.
Tiene las mismas funciones que el Adam ósea
patrullaje normal, 254v y la mayoría de situaciones
que se dan día a día .

Charl

El Charlie o Charl es la unidad deportiva que
dispone LSPD. Puede llevar de 1-3 ocupantes y su
función puede ser desde patrullaje normal hasta
254v además de robos y todas esas situaciones que
necesiten respuesta rápida.
Cadetes pueden ir pero se aplica lo mismo que en el
Adam deben ir acompañados de un Oficial o mayor
rango.

Mary

La Mary es la motocicleta que dispone LSPD por el
momento.
Solo puede ir un ocupante y debe ser Oficial I o
mayor y debe tenerla designada como el Charlie
además de que para ir en esta deberás tener el
equipamiento necesario para la Mary.
Se usa para patrullaje normal, y la mayoría de
situaciones como 254v siendo que puede
mantenerse cerca del vehículo que intenta escapar
un buen tiempo. Y también a veces es usada en los
Controles siendo que al intentar escapar uno
enseguida la Mary lo seguirá.

Air

El Air como se puede ver es la unidad aérea, en esta
pueden ir de 1-4 personas pero obviamente con
autorización de el conductor del Air o de un
Sargento o mayor rango.
Se usa para búsquedas, apoyar en 254v y obtener
una vista aérea de alguna zona a investigar o en
donde se vaya a accionar un ‘’Operativo’’.

John

El John es la grúa. Es el único vehículo en el que
puede responder un cadete si se solicita una.
Su uso es simple ósea el remolcado de vehículos.

Reglas y advertencias

Esta sección es simple. Son algunas reglas a seguir y
el tema de las advertencias.
Las reglas a seguir serian:

1. Siempre tener su equipamiento por rango.
Cualquiera que sea descubierto usando armas
que no tienen asignadas en su rango podría ser
desde una llamada de atención de los
superiores hasta una advertencia.

2. No fraternizar con otros miembros de LSPD.
LSPD no permite fraternizar con otros
miembros de LSPD es fácil de entender la
regla, su incumplimiento lleva a una
advertencia.

3. El cuidado de las patrullas es fundamental.
Debes cuidar la patrulla como si fuera tu
vehículo personal ósea repararlo, rellenar
gasolina, lavarlo y en pocas palabras dejarla en

buen estado. Como todo incumplimiento
puede llevar a una advertencia si se incumple.

4. La corrupción obviamente es un crimen y si un
miembro de LSPD es descubierto haciendo
actos de corrupción será directamente
expulsado y encarcelado por una buena
cantidad de tiempo.

5. El respeto a los superiores es fundamental,
nunca insultar, discriminar a superiores y
tampoco a inferiores.

6. Todo crimen cometido por un oficial será
obviamente sancionado con la expulsión y
encarcelamiento de este.

La mayor cantidad de advertencias que se pueden recibir antes de ser
expulsado son 3. Si formabas parte de la división S.W.A.T en la segunda
advertencia se te expulsa de esta así que siempre seguir las reglas y
obviamente nunca incumplirlas para poder mantener su trabajo en LSPD.

Extra

Para la ayuda en el sentido de la orientación se
incluye un mapa de el estado de San Andreas:

Y eso sería lo que todos deberemos tener en mente
a la hora de trabajar en LSPD. Mientras sigas todo al
pie de la letra todo ira de maravilla en tu estadía.

¿Y qué crees tú? Estas listo para verdaderamente ser parte de LSPD?

Los Santos Police Departament
2017