Esmoris, Anton.es.ca

Antón Esmorís Bértoa

Cap del Segment Electrònica de
Potència

MAHLE

Antón Esmorís Bértoa

Enginyer en Electrònica. Universitat de València.

Des de 2017 a l’empresa MAHLE, Com a cap del
segment "Power Electronics". Coordine un equip
d'enginyers en el qual desenvolupem productes de
potència per al vehicle elèctric: Carregadors
embarcats (P <22kW), inversors de tracció (P
<450kW) i convertidors DCDC per carregar la
bateria de baixa des de la d'alta.

De 2009 a 2017 en l'Empresa GND SA.
Desenvolupament de l'etapa d'entrada del
carregador de RENAULT-ZOE. La meua activitat
principal va ser d'enginyer de HW, d'integrador HW i
mecànica, principal interface tècnic amb el client i
finalment coordinador de tot el grup de
desenvolupament, HW, SW, mecànica, validació i
industrialització.

De 2015 a 2017 vaig dissenyar per a la
implementació de la principal mesura de seguretat
funcional, un sensor Fluxgate per mesurar el corrent
de fugides en mode comú i protegir les persones en
cas de fallada d'aïllament.

Antón Esmorís Bértoa

De 1995 a 2009, també a l'empresa GND SA.
Disseny de circuits electrònics per a automòbil, en
particular disseny de controls de bugies per a
motors dièsel.

En paral·lel a aquest projecte de referència per a
l'empresa, vaig treballar en un sistema alternatiu
d'arrencada en fred de motors dièsel escalfant l'aire
de l'admissió. Projecte en col·laboració amb l'institut
CMT de la UPV. D'aquest treball van sortir dues
patents, un escalfador construït amb dos metalls, la
unió del qual és intrínsecament un termoparell i un
mètode de control de la temperatura de l'escalfador
usant el termoparell intrínsec.