Jawapan PKJR Tahun 4

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN
MALAYSIA MALAYSIA

Cetakan Pertama (Edisi Semakan 2018) Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha
©Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia sama antara Kementerian Pengangkutan
Malaysia dengan Kementerian Pendidikan
Hak Cipta Terpelihara. Tidak dibenarkan Malaysia. Jabatan Keselamatan Jalan Raya
mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel, Malaysia selaku pemilik Projek Semakan dan
ilustrasi, dan isi kandungan buku ini dalam apa- Pembangunan Semula Modul Pendidikan
apa juga bentuk dan dengan apa-apa cara jua, Keselamatan Jalan Raya (PKJR) mengucapkan
sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik, setinggi-tinggi penghargaan kepada semua pihak
rakaman, atau cara lain sebelum mendapat yang telah berusaha dan bekerjasama untuk
izin bertulis daripada Ketua Pengarah Jabatan menyempurnakan penghasilan buku ini. Sekalung
Keselamatan Jalan Raya Malaysia. penghargaan dan ucapan terima kasih ditujukan
kepada semua yang berikut:
Penerbit:
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Kementerian Pengangkutan Malaysia

Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya
Persiaran Perdana, Malaysia
Presint 4, 62100 WP,
PUTRAJAYA • Jabatan Pengangkutan Jalan

Tel : 03-2148 1011 Kementerian Pendidikan Malaysia

Faks : 03-2148 1969 • Bahagian Pembangunan Kurikulum
• Bahagian Buku Teks
Laman Web : http://www.jkjr.gov.my • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti
• Lembaga Peperiksaan
Laman Sesawang PKJR : www.pkjr.gov.my • Jabatan Pendidikan Negeri
• Pejabat Pendidikan Daerah
Reka Letak dan Reka Huruf : • Institut Pendidikan Guru Malaysia
• Universiti Putra Malaysia
Zieconcept Enterprise • Universiti Kebangsaan Malaysia
Muka Taip Teks : Azim • Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Saiz Muka Taip Teks : 12 Poin • Universiti Pendidikan Sultan Idris
• Universiti Malaya
Dicetak dan Diedar oleh :
Kementerian Dalam Negeri

Polis Diraja Malaysia

i

fah Pendidikan KebangsaanFalsafah Pendidikan Kebangsaan

ia ialah saPteundiudsikaahna dbiertMearulasyasnia keialaharahsatu usaha berterusan ke arah
tensi individu msecmapraerkmeemnbyaenlugrkuahn dpaontenbseirsinedpiavidduu secara menyeluruh dan bersepadu
yang seimbaunngtudkamn ehlahrmirkoannisindsaarni syeagniginsteeimlebk,ang dan harmonis dari segi intelek,
mani berdasarokahannik, eepmerocsai ydaaann jdaasmn aknei pbaeturdhaasnarkan kepercayaan dan kepatuhan
ini bertujuankepuandtuak Tmuhealan.hirUksaanhawainrigabneergtuajuraan untuk melahirkan warganegara
bertanggungjaMwalaabysdia nyabnegrkbeeurpilamyua, abnermtaenngcgaupnagijawab dan berkeupayaan mencapai
memberikan kseusmejbaahntegraanantedrhirai dsearptakemheamrmbeornikian sumbangan terhadap keharmonian
ga, masyarakadtadnaknemneagkamruar.an keluarga, masyarakat dan negara.

ndidikan KeselamatanFaJalslaafnahRaPyeandidikan Keselamatan Jalan Raya

naaakjgrhaneakslsapnaeenehlranutrmalganagtyamkuuautkeanimanaumlnaaPhdhpkjjteaaetheaaejauunallsnrayrknaphguteldananaeibhlmiatmn.dnpraarmaeidaeehrkkylgPirymaaeaardaaeaaatnnhipaatmkiyyiuukrrynasaabrakennianaknuahsyyjnanagdebnaamgmpllaeidaawbgyreebaemndktaealnerenaaea,hnajrrrsnhaatetueunekaiadmyrnrstedknanaiiadnsaaagksj.naigrhaneihgpankUsslapusaepngaeesetnenmeh-paalragnunutahrnamgajlnganaan,angdgtyamjkwugdauuaaputkkeaanannneiimanauagbnngnmlndaajteaithjudunalkaiphgklaneiahmnnpanredaerlgriykardaaeaahitkisyiuryaearknalnaaaynnbmnamgedwagrebattaeneaen,njrrnatueukadnrsejanaiadsgsnlaiaihgpnsnapuegetnem-pargnuaanagjnyn,angdajwgdauakananniinagbnngi
. Usaha penddiadpikaatnmkeensyeulammbaatnagn kjealaarnahrakyeahainrmi onian dan kemakmuran keluarga,
arah keharmmoansiayanradkaant kdeamn naekgmaurara. n keluarga,

ii

Jutim Aliya

Adam

Mei Ling Jarjit

Rani

iii

Senarai Singkatan

BAM BBM VAA
Buku Aktiviti Murid Bahan Bantu Mengajar Video Audio dan
Animasi

PKJR HP
Pendidikan Keselamatan Hasil Pembelajaran
Jalan Raya

Petunjuk Kemahiran Bahasa

Mendengar Membaca Menulis
dan bertutur

Petunjuk Bahan Bantu Mengajar

Kad Imbasan Poster Puzzle Pelekat Video Audio

iv

AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

KANDUNGAN 1 Ketidakbolehlihatan 1
2 Had Laju di Jalan Raya 2
3
3 Persekitaran Jalan Raya 4
4 Perabot Jalan Raya 6
5 Isyarat Keselamatan Jalan Raya 8
6 Isyarat Keselamatan untuk Penunggang Basikal 9
7 Akibat Tidak Mematuhi Isyarat Keselamatan Jalan Raya 10
8 Patuhi Lampu Isyarat 12
9 Isyarat Peronda Lintasan Sekolah 13
10 Pengaruh Waktu Terhadap Kesesakan Lalu Lintas 14
11 Akibat Tidak Mematuhi Peraturan dan Undang-undang
16
Jalan Raya 17
12 Melintas Secara Selamat 18
13 Berfikir Sebelum Melintas 19
14 Lima Langkah Melintas 20
15 Isyarat Tangan Penunggang Basikal 21
16 Berbasikal Secara Selamat 22
17 Tingkah Laku Penumpang yang Bertanggungjawab 23
18 Etika Menaiki Bas ke Sekolah 24
19 Jenis-jenis Alat Penahan 25
20 Penggunaan Tali Pinggang Keledar 26
21 Penggunaan Alat Penahan 27
22 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan 28
23 Kepentingan Pemakaian Topi Keledar 29
24 Cara Memakai Topi Keledar 30
25 Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat 32
26 Kesedaran Pemakaian Topi Keledar Yang Selamat
27 Tingkah Laku Penumpang yang Selamat

90

km / j

v



vii



Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
1. Pengangkutan 1.1 Kenderaan 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang
1.1p: eKresnednedrairaiannp,ersendirian, 1.1.1d: iMkeetnaahmuai.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
da1r.aPtengangkutan keknenddeeraraaann aawwaamm,, 1.1.2 Mdeinkeytaathauki.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
Darat dkeajkenennndtjdeeerernaartaeaarnanbbeerraatt dan 1.1.31.1.2M:Meneynyaatatakkaanntcinirdi-caikriaknesyealanmgaptaenrluyadnilgatkeurdkaapnastepkairdaankyoamkpeonndeenrkaeannde: raan.

2. Persekitaran 1.1.3 : Men•yalatajukan tindakan yang perlu d•ilamkueknagnusnedkuirranya kenderaan :
ja2l.aPnerrsaeykaitaran
Jalan Raya • laju• menghampiri • membelo•kmenghampiri
1.1.4 Be•rmbienncgaunngdmuraksud ketidakbolehlihatan dan•immepmabknelyoak terhadap pejalan kaki dan
1.1.4p:eBneurbningcgaannggmbaakssiukdalk.etidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
basikal.
1.1.5 Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
2.1 Jenis-jenis jalan 1.1.6m: Mmeenemgnghbhaaalnaladnningggpkpaaannnddmaaannsggaaadnnapnpeemjamraaankdnbude.ur.henti kenderaan serta menceritakan faktor yang
2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
2.1raJeynais-jenis jalan raya 2.1.22.1.1M:eMnegneynaatal kpaanstbi ajahlaawnadjaallaanmraisytialamh:erupakan tempat yang berbahaya.
2.1.2 : Men•gleennaglapnagsti jalan dalam istilah•: lebar

• •lensgibaunkg • sempit • lebar

2.2 Prasarana jalan 2.1.3 Men•jesliabsukkan had laju kenderaan yang berge•rsaekmdpiitsetiap jenis jalan.
2.1.42.1.3M:eMnegnejenlaasl kpaansthiaedlelamjuenkepnedresreakaintayraanngybaenrggedraakpdaitsmeteianpinjegnkias tjkaalann.keselamatan pengguna

2.1.4ja:laMnenrgaeynaa.l pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
2.2.1 Mejnalgaennraalypaa. sti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki

2.2ra: yParasarana jalan raya 2.2.1d:aMnepnegneunnagl pgaasntigbabhaasgikiaanl. jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2 Mepneenruanngggkaanngfbuansgiksai lb. ahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2pe: nMuenngergaannggkabnafsuinkgasl.i bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.3 Mepnedneufningigsiadnagnbamsieknagl. enal pasti perabot jalan raya:

2.2.3 : Men•dpeafingiasirdan mengenal pa•stpi paesruabboutnjaglaan raya:

••pareglaar dang • batas kebun • rel adang • batas kebun

••lalmampupjualjaanlan • pasu bunga

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
2. PersekitaTeramna 2.2 PrasaranFaokjaulas n 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jHalaasnilrPaeymabdealanjiamrpaanknya terhadap keselamatan pengguna

ja1l.aPnenragaynagkutan 1.1r:aKyeanderaan persendirian, 1.1.1ja:lManenraamyaa.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat
kenderaan awam , 2.2.5 Mednikjeeltaashkuai.n risiko penggunaan laluan pejalan kaki.
2. Persekitaran kenderaan berat dan 2.2.61.1.2M:eMnecnaydaatankgaknacnirlia-cnirgi kkeashe-llaamnagtkaanhyuanngtutkermdaepnagtupraadnagkkoamn priosnikeonpkeenndgegruanaan.an laluan pejalan
Jalan Raya jentera
1.1.3ka: kMi ednaynatlaakluaanntinkdoankgasni.yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
3. Peraturan dan
undang-undang 2.3 Isyarat 2.3.1 Me•nlyaajutakan isyarat keselamatan jalan yang p•emrleundgihpaamtuphiriiuntuk mengawal lalu lintas.
jalan raya keselamatan jalan 2.3.2 Me•nmereanngguknadnururutan dan fungsi lampu isyara• tm. embelok
2.3.31.1.4M:ebBneagrsbeikinnacal.al npgamstiatkasnuddakeistiydaarkabtodleahnlihfautnagnsdinayna iumnptuakknmyaenteinrhgakdaatpkapnejkaelasnelkaamkiadtaannppeenjuanlagngaknagki.

2.3.41.1.5M:eMnegmenbaulaptaksetiptuatnudsaanismyaermatildihaknefnudnegrsainaynaauwnatumk ymaennginsgeklaamtkaatnmkeesnegliakmutastiatunapsie. nunggang basikal.

2.3.51.1.6M:eMneemrabnagnkdainngkaaknibmatatsiadadkanmjaermakatbuehrhi eisnytai kreant dkeersaealnamsearttaanmjeanlacenrirtaakyaan. faktor yang

2.4 Aliran lalu lintas 2.4.1 Memnegnegnhaallapnagstpi aanradahnlagalunlpinetmasa.ndu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.4.22.1.M1 e: mMebneyrai ptaeknaenrbaanhgaawnatejanlatannrgayisaymarearut pkaeksaenlatmemaptaant yjaalnagnbyearbnaghmayean. gawal aliran lalu lintas.

2.4.32.1.M2 e: nMeernagnegnkaal pnawstai jkatlua/nmdaalasambisotilleah m: empengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan

peng•gluenngaajnaglan raya. • lebar

2.4.4 Menj•elsaibsukkan kesesakan trafik mempengaruh•i kseemseplaitmatan pengguna jalan.

3.1 Mengetahui tentang 3.1.12.1.M3 e: nMgeennjealalspkaasntihpaedrlaatjuurkaenndjaelraananrayyaangkebteikrgaemraeklidnitsaest.iap jenis jalan.

peraturan dan 3.1.22.1.M4 e: nMjagelaennngearanl yapala.psatispti eerleamtuernanpedrasenkuitanrdaannyga-nugnddaapnagt mjaelanninrgakyaatkadni pkeesrseelakmitaartaann pmeengregkuan.a
undang-undang

jalan raya serta 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya.
2.2m: ePnrgasgaurnaanakajanlnaynaraya 3.1.42.2M.1 e: nMpjeeennlaugsnekgnaganal pnpagesbrtaiabtsuaikrhaaaln.gidaannjaulanndraanyga-yuanndgabnoglejahlamnenrainygakadtki apnerkseeskeiltaamraantamn epreejaklaan. kaki dan

3.1.52.2M.2e:nMgeennearal npgaksatni pfuronsgesidbuarhkaegsiaenlajmalaantaunntyuaknmgerneinlegvkaantkadni pkeesrseelakmitaartaannpmejearlaenkak.aki dan

3.1.6 Menpceenruitnagkgaannagkbibaasitkalp. abila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi.

3.1.72.2M.3e:nMgeanpdleikfianissiikdaannpmeerantguernaanl pdaasntiupnedraabnogt -jaulnadnaranygaj:alan raya;

••ppaegjaarlan kaki- terutama apabila melinta•srejal aladnang • pemandu• batas kebun

••lapmenpumjaplaanng • pasu bunga • penunggang basikal

• pembonceng basikal

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
4. TingkahTlaemkua Hasil Pembelajaran
4.1 SokonganFodkaursipada 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih
pe1.jaPleanngkaankgikutan
Darat 1.1o: rKaenngdedreawanapsaersendirian, 1.1.1se: Mlaemnamt aapkanbiklaenbdeerrsaaamn ap-esrasemndairoiarna,nkgenddeewraaasna.awam , kenderaan berat dan jentera yang
Aunrjkkeaeetnuhnntkddepreepaarreaalijnaaannglabsnaeewkrlaaaatmmkdiaa, tn
2. Persekitaran 4.2 4.2.1 Kedpiekenttainhguai. n berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan
Jalan Raya 1.1.2ke: Mndeenryaaatank.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.

5. Tingkah laku 4.3 Tahap 4.3.11.1.3Pe: lMaejanrymateankaenratinngdkaakannkyeaandgapaenrlcuudailcaakutekartnensetukirdaannyapkeenncdaehraaaynaa: n dapat memberikan kesan
penunggang
basikal kebolehlihatan ke•paladjua pejalan kaki. • menghampiri

pejalan kaki • mengundur • membelok

4.4 Melintas dengan 4.4.11.1.4M:eBnegrbeinncaal npgamstiadksaundmkeetnidearkabnoglekhalinhabtaanhadgainani-mbpaahkangyiaanteprheardseakpitpaerjaanlanjaklaankirdaaynapyeannunggdgaapnagt
selamat mebnaisnikgakla. tkan keselamatan sewaktu melintas.

1.1.5 : Mem• bliunatat skaepnuptuesjanlamn ekmakilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.

1.1.6 : Mem• blianntadsinagnkapnejmalaasnakdaakni jbaerariksybaerrhaetnti kenderaan serta menceritakan faktor yang
men•gjheajalanntagspandangan pemandu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 4.4.22.1.M1 e: nMgeennyaatlapkaasntibtaehmapwaatjyalaanngrapyaalinmgersueplaakmaantteumntpuakt myaenlginbtaesrbjaalhaany,ac.ontohnya;
• tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki

2.1.2 : Mengdeannallipnatasstiajanlapnedjaallaanmkiastkiliabhe:risyarat
••letnegmapnagt melintas atau persimpangan •yalenbgardiselia oleh peronda lintasan
• sisbeukkolah • sempit

2.1.3 : Me•njmelaesliknatanshajadulhajduakreinsdimerpaanngyajanlganbergerak di setiap jenis jalan.

4.4.32.1.M4 e: nMyeantgaeknaanl plaanstgi eklaehm-elnanpgekrsaehkituanratunkymanegndaanpgaatnmi seintuinagskiartukmanitkkeesteiklaammatealninptaesn.gguna
4.4.4 Menjaglaentarhauyai l.ima langkah untuk melintas jalan dengan selamat.

5.1 2.2B:erPbrassaikranl adjeanlagnarnaya 5.1.12.2M.1 e: nMaemngaeknaanl pkaosmti bpaohnaegniabnajsailkaanlrdaayan yfuanngsbinoyleah. meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

selamat 5.1.2 Mempeilnihunpgagkaaniagnbaysaiknagl. sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal.

5.1.32.2M.2e:npMyeenanuteanrkgaangngaknfaugnnbgfaussniigktoasilp.biakhealegdiaanrjdalaann cuantruakpmeemnainkgakiaatknaynaknegseblaemtual.tan pejalan kaki dan
5.1.42.2M.3e:nMyeantdaekfainnisipdearnatmureanngednaanl puansdtiapnegra-ubnodt jaanlagn kraeytiaka: berbasikal.

5.1.5 Menu•npjuakgkaarn cara menunggang basikal yan•grseel aladmanagt. • batas kebun

5.1.6 Mera•mlaaml kpeubjarlaanngkalian risiko semasa berba• spiakasul dbiujnaglaan raya.

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30

km/j

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
Fokus Hasil Pembelajaran
Tema 6.1 Tingkah laku yang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab.
6. Tingkah laku
1.ptss1aeee:nlsKnjkkaegeeeuemngonnnmturaddedanptreeenagarrrdgaaajnaaaaagwnnnnabpabeewrrasaetmndda,inrian66,..11..23111...111...321uMM:::mMeedMMnniueekejgenrnenteay1lyaa0nmaahstatutaakaalikka.kphaaanuannnncskctatiieimnrrintd-aeecdamilperkaireapkkannaeuausktnyemayaplananpemgnrapsgapneetergnpajrdanalbuillrayoiindaanliegnlnaah,gsnkkeum.eteklnaeraddmnneayraspauetaamkdtnirpabaalaanadwynmaagakmkkkoeeemn,npkdpdaeeoendrnradaaeaenaknranek:aesunnendlbateuemrkraaaakttnada.nanankoje-rknaatnengraalkayaidnni.gbawah
pe1n. Puemnpgaannggkutan
Darat penumpang • laju • menghampiri

2. Persekitaran 6.2 Penggunaan alat 6.2.1 Me•nmgeenngaulnadluart penahan • membelok
Jalan Raya
penahan 1.1.4 : Berb•intcaalinpginmgagkasundg kkeetlideadkabrolehlihat•antedmapnatimdupdakunkykaatnearhka-dkaapnapkejalan kaki dan penunggang

basi•katel.mpat duduk bayi • pelaras tempat duduk

6.2.21.1.5M:eMneymebnuaartakikeapnutudsaannmmeemmiblihinkceanndgekraaannpaewlbaamgayiajnegnissealalamtapt emneanhgaiknutusnittuuakspi. enumpang
1.1.6b:eMrleaminbaannduisnigakdaannmmaseandearannjagrkaaknbekrehseenstui kaeiandnesreataianpsesratatumneynac.eritakan faktor yang

6.2.3 Memneunngjhuaklkaanng cparnadaanlagtapneplienmdaunndgua.n yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1m:uMaetnkyeaptaakdaanpbeamhaawkaaijnaylaan. raya merupakan tempat yang berbahaya.
6.2.42.1.2dMe:eMnmgebanignnecbnaeantlugplknaasyntai j.taalannggdualnagmjaiswtialabh :penumpang supaya memakai tali pinggang keledar
6.2.5 Mem••blseaibnnugdkainnggkan situasi sama ada alat pena••hslaeebnmadpriigt unakan atau tidak serta membuat
kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
6.2.62.1.4mM:eeMjnmaeelabnrnagenelroangkyakalda.penanasgtkiaiebnleatmtakjeaenmppaeadrtsaaeukpietmanreualnmanypgaangngagrddoaipbdajeatklma. emniknegnkadtekraanaknesaeplaambailtaankepnedngegrauanan tersebut
6.3 Penggunaan topi 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng.

2k.2e:lePdrasrarana jalan raya 6.3.22.2.M1 :eMpneeennruagnnegnggakalapnnagcsbtaiarbsaaikhpaael.gmiaankjaailaann rtaoypai kyealnegdabrolyeahnmgebneintgukl.atkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.32.2.K2e:pMeennteinragnagnkamnefmunagksai bi atohpaigkiaenlejadlaarnyuanntugk smeesnuiangi.katkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.4 Mepneunnujungkkgaanngkbeapseikkaala. n tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka

2.2.t3en: Mtaenngdepfiennisgi gdaunnamaenngtoepniakl eplaesdtiapredraebnogtajanlabnertauyl.a:

6.4 Menaiki dan 6.4.1 Mem•bpinacgaanrgkan tingkah laku yang selamat•urnetluakdmanegnaiki dan menuru•nbiakteansdkeebrauann.

menuruni kenderaan • lampu jalan • pasu bunga

dengan selamat

m



BBM

Tonton klip video. Kemudian, bincangkan maksud dan risiko yang dihadapi
akibat ketidakbolehlihatan.

Apakah maksud
ketidakbolehlihatan?

Apakah yang
mungkin akan
berlaku kepada
Ah Chong?

Apakah yang sepatutnya Ali perlu memakai jaket
dilakukan oleh Ali untuk pemantul cahaya, topi keledar
mengelakkan kemalangan?
basikal dan menggunakan
laluan basikal.

HP PKJR : 1

A Baca petikan di bawah dengan sebutan dan intonasi yang betul.

Pada cuti sekolah yang lalu, Jarjit telah pulang ke kampung
bersama-sama keluarganya. Pada pukul 10.00 pagi, mereka mula
bertolak dari rumah melalui Lebuh raya Utara-Selatan untuk pulang ke
Ipoh. Bapa Jarjit memandu kereta tidak melebihi had laju 110 km/j
secara berhemah demi keselamatan keluarganya.

Tepat pukul 2.00 petang, Jarjit dan keluarga sampai di rumah datuknya
di Kampung Manjoi setelah melalui jalan kampung. Jalan kampung agak
sempit dan had lajunya hanya 40 km/j. Ramai penduduk Kampung
Manjoi menggunakan basikal dan motosikal sebagai pengangkutan
utama mereka. Oleh itu, risiko kemalangan tinggi jika bapa Jarjit tidak
berhati-hati ketika memandu.

B 2

1 40
km/j
km/j

lebuh raya jalan kampung

2 HP PKJR :

30

km/j

Bina ayat berdasarkan frasa yang diberi.

Murid-murid menggunakan jejantas untuk
melintas dengan selamatnya.

Aliya dan rakan-rakannya menggunakan
laluan pejalan kaki untuk ke sekolah.

Kemalangan dapat dikurangkan apabila
pengguna jalan raya mematuhi lampu isyarat.

Kemudahan lintasan pejalan kaki membantu
murid-murid melintas secara selamat.

Lampu jalan itu menerangi kawasan lintasan
pejalan kaki pada waktu malam.

HP PKJR : 3

km/j

BBM

A Pilih perkataan yang sesuai untuk melengkapkan peta pemikiran di
bawah.

lampu jalan almari pasu bunga pagar sofa
katil rak buku meja kopi rel adang batas kebun

Perpustakaan Kawan

pasu bunga

lampu jalan Perabot rel adang
Jalan Raya

pagar batas kebun

Internet Ibu bapa

4 HP PKJR :

B
Pemasangan pagar tersebut dapat
menghalang haiwan daripada melintas
kawasan jalan raya.

Batas kebun kelihatan cantik kerana
dijaga rapi.

Murid-murid dilarang duduk di atas rel
adang untuk mengelakkan kemalangan.

HP PKJR : 5

Tandakan anak panah dengan menggunakan pensel warna bagi
A laluan yang selamat untuk Adam dan kakaknya berjalan kaki ke

perpustakaan.

RRuummaahh AAddaamm

KKeeddaaii MMaakkaann KKeeddaaii MMaakkaann
Kedai Makan Kedai Makan

PPeerrppuussttaakkaaaann

KKaawwaassaann PPeerruummaahhaann

PPeettaa kkee ppeerrppuussttaakkaaaann

PPeettuunnjjuukk TTaannddaa IIssyyaarraatt

LkkLaaaallkkuuiiaann ppeejjaallaann JJeejjaannttaass kkLLaaaallkkuuiiaann ppeejjaallaann JJeejjaannttaass

LLPPaaeemmjjaappllaauunnIIKKssyyaaaakkrrii aatt LkkLiiaannkkttaaii ssaann ppeejjaallaann BBuullaattaann kLLkiiaannkkttaaii ssaann ppeejjaallaann

LLaammppuu iissyyaarraatt JJaammbbaattaann LLaammppuu iissyyaarraatt JJaammbbaattaann

tt BBLPLPiieeeennjjrrttaaiiaassllssyyaaaaaannnnrrKKaaaatt kkii

6 HP PKJR :

B Tulis nama tanda isyarat keselamatan yang betul.

laluan pejalan kaki
jambatan
bulatan
lintasan pejalan kaki
lampu isyarat

HP PKJR : 7

30

km/j

BBM

Morgan bersiar-siar Situasi 1 Berhenti
di taman rekreasi. Situasi 2
Sampai di suatu Situasi 3 Isyarat
tempat, dia berpatah laluan basikal
balik kerana basikal
dilarang masuk di Basikal
kawasan tersebut. dilarang masuk

Guan Heng dalam

perjalanan ke

sekolah. Tiba di

persimpangan, dia

berhenti seketika

untuk memastikan

selamat sebelum

membelok.

Alif dan bapanya

menaiki sebuah

motosikal. Tiba-tiba,

bapanya menukar

jalan kerana jalan

tersebut hanya

untuk penunggang

basikal

8 HP PKJR :

km/j

Lengkapkan dialog dan lakonkan.

Jutim, marilah kita melintas
jalan. Tidak perlulah kita
menggunakan jejantas.
Lambat, kita nak cepat.

Eh, saya rasa
lebih selamat kalau kita
menggunakan jejantas!

Aiman : Jutim, marilah kita melintas jalan. Tidak perlulah kita
menggunakan jejantas. Lambat, kita nak cepat.

Jutim : Eh, saya berasa lebih selamat kalau kita menggunakan jejantas!
Aiman : Eh, tak perlulah! Kita nak cepat.
Jutim : Memang betul kita perlu cepat ke sekolah, tetapi kita juga perlu

memikirkan keselamatan diri kita. Sekiranya kita tidak
menggunakan jejantas kita akan

Aiman : Betul kata kamu Jutim. Saya selalu menggunakan

Jutim : Baguslah Aiman. Jika kita tidak mematuhi peraturan jalan
raya mungkin kita akan ditimpa

HP PKJR : 9

Tulis kesan tidak mematuhi lampu isyarat dalam peta grafik berdasarkan
petikan akhbar.

Tidak Mematuhi Lampu Isyarat,
Seorang Penunggang Maut.

KOTA KENARI, 16 Jun - Seorang “Ketika kejadian, mangsa
lelaki maut selepas motosikal dipercayai dari arah Bulatan
yang ditungganginya dilanggar Sempulun menuju ke pusat
sebuah kereta di persimpangan bandar. Di persimpangan Tanjung
lampu isyarat Tanjung Api, Api, mangsa yang tidak
malam tadi. memberhentikan motosikalnya
ketika lampu isyarat berwarna
Menurut Ketua Polis Daerah Kota merah telah dilanggar oleh
Kenari, Superintendan Gan, sebuah kereta,” katanya dalam
kejadian yang berlaku pada satu sidang media di Ibu Pejabat
pukul 7.45 malam itu melibatkan Polis Daerah Kota Kenari.
seorang remaja, Mohd Ashood
bin Abdul Latip, 18 tahun. Mangsa Beliau turut menasihati pengguna
meninggal dunia di tempat jalan raya agar lebih berhati-hati
kejadian akibat tercampak dan serta mematuhi undang-undang
mengalami kecederaan parah di dan peraturan jalan raya.
kepala. Kemalangan tersebut
menyebabkan kesesakan lalu
lintas sepanjang lima kilometer.

10 HP PKJR :

1. Anda boleh dikenakan

tindakan undang-undang.

2. Anda boleh mengalami Jika anda tidak
mematuhi lampu isyarat,
trauma/ fobia /kecederaan /
kecacatan /maut. anda akan…

3. Anda boleh menyebabkan

kesesakan lalu lintas.

4. Anda boleh menyebabkan

kerosakan harta benda /
kerugian dari segi kewangan.

HP PKJR : 11

BBM

Lagu Isyarat Peronda
Lintasan Sekolah

Berhenti dari arah ............................
Berhenti dari arah belakang
Berhenti dari arah depan dan belakang
Baru boleh ........................... jalan
....................... lintasan sekolah
Peronda lintasan sekolah
....................... peronda lintasan sekolah
Tanda selamat untuk .......................

12 HP PKJR :

30

km/j

BBM

Tonton klip video. Kemudian, tulis punca kesesakan lalu lintas.

waktu puncak Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat
kenderaan rosak pertambahan bilangan kenderaan pada waktu
membaiki jalan puncak.

kemalangan Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat
kenderaan rosak.

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana jalan sedang
dibaiki.

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat
kemalangan jalan raya.

HP PKJR : 13

A

Situasi : Di sebuah kelas, murid-murid sedang tekun belajar. Tiba-tiba,
Tang Siong mengetuk pintu dan masuk ke dalam kelas.

Tang Siong : Selamat pagi, cikgu. Maafkan saya kerana terlewat.
Cikgu Ramli : Selamat pagi. Mengapakah kamu terlewat, Tang Siong?
Tang Siong : Saya dan ayah saya terlibat dalam kemalangan sewaktu

datang ke sekolah tadi.
Cikgu Ramli : Bagaimanakah kemalangan itu boleh terjadi?
Tang Siong : Kemalangan itu berlaku kerana saya bermain di dalam kereta

sehingga mengganggu fokus pemanduan ayah saya.
Tiba-tiba ayah saya telah terlanggar seorang budak lelaki
yang cuba melintas jalan tanpa menggunakan jejantas.
Cikgu Ramli : Bagaimanakah keadaan budak itu?
Tang Siong : Ayah saya telah membawanya ke klinik. Nasib baik
kecederaannya tidak serius.
Cikgu Ramli : Sebab itulah cikgu selalu mengingatkan kamu supaya
jangan bermain-main di dalam kereta dan menggunakan
jejantas atau lintasan pejalan kaki semasa melintas
jalan raya untuk mengelakkan kemalangan.

14 HP PKJR :

B

Peraturan Undang-undang

Duduk dengan tertib semasa di Melintas jalan menggunakan
dalam kereta dan tidak bermain- jejantas.
main.
Kesalahan
Kesalahan
Melintas jalan tanpa menggunakan
Bermain-main di dalam kereta jejantas.

sehingga mengAgkanibggautfotkidusak
menggunakan

pemandu. alat penahan

Akibat

Terlibat dalam kemalangan.

HP PKJR : 15

30

km/j

Bina ayat berdasarkan frasa di bawah. Tahukah Anda?
70% kematian pejalan kaki adalah
disebabkan oleh melintas jalan di
tempat yang salah dan melintas jalan
tanpa menggunakan kemudahan

yang disediakan.

menggunakan
jejantas

lintasan dan dapat mengelakkan kemalangan.
pejalan kaki
Lampu isyarat di persimpangan kedai itu rosak
lampu isyarat dan belum dibaiki.

lintasan pejalan Murid-murid sedang menunggu imej orang
kaki berisyarat hijau bernyala sebelum melintas menggunakan
lintasan pejalan kaki berisyarat.

16 HP PKJR :

km/j

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tindakan yang patut dilakukan jika
kamu berhadapan dengan situasi berikut.

Lampu isyarat pejalan kaki Jejantas sedang dibaiki
tidak berfungsi

Menggunakan khidmat peronda lintasan sekolah sekiranya ada

HP PKJR : 17

Baca dan fahami teks di bawah. Kemudian, lakonkan lima langkah cara melintas
jalan raya dengan selamatnya mengikut urutan yang betul.

Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan
menggunakan jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat
akan aspek keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Aspek
keselamatan yang perlu diberi perhatian ialah semasa kita melintas
jalan raya.
Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki di jalan
raya. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan dan undur satu
langkah ke belakang. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat ke
kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga,
dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan
selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima adalah berwaspada
semasa melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin
tangan kanak-kanak semasa melintas.

18 HP PKJR :

Teliti gambar di bawah. Kemudian, baca dan padankan isyarat tangan
penunggang basikal.

Apabila memberhentikan
kenderaan

Apabila membelok
ke kiri

Apabila membelok
ke kanan

Apabila memperlahankan
kenderaan

HP PKJR : 19

lintasan pejalan 30
kaki berisyarat
km/j

Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh pengguna
basikal. Terdapat bonggol dan papan tanda bonggol di taman
perumahan tersebut bagi memastikan pemandu kenderaan dan
penunggang basikal menunggang secara perlahan mengikut
arus trafik. Penunggang basikal di taman perumahan itu juga
sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap.

1. Nyatakan cara berbasikal secara selamatlengkap. Tukar Gambar Ayah Yang Kurus
Anak Memeluk Pinggang Ayah
• Menunggang secara perlahan dan mengikut arus trafik. Helmet Anak Tukar Kepada Helmet
Kanak-kanak

• Memakai pakaian keselamatan.

2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai
pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal?

• Mengelakkan kecederaan parah.

• Senang dilihat oleh pengguna jalan raya yang lain.

• Mengelakkan kemalangan.

20 HP PKJR :

km/j

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tingkah laku penumpang yang
bertanggungjawab.

TyTianinngggkakbhaerlhataklnuagkpgueunnpugmejanpwuaanmbgpang yaAynkagibnagbtettidirntaagkknbagehgrltauaknnugggpjauennwguamjabpwaanbg

Penumpang depan dan belakang
memakai tali pinggang keledar.

Pembonceng motosikal memakai
topi keledar yang sesuai dan
selamat.

Penumpang bas memakai tali
pinggang ikatan pinggang.

Penumpang beratur dengan tertib
sebelum menaiki bas.

HP PKJR : 21

A

Adam : Bas sudah sampai, marilah kita naik!
Lili : Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah

beratur ketika menaiki bas.
Adam : Ya, betul juga kata awak! Kita juga tidak boleh berdiri

di tangga bas. Nanti terjatuh pula.
Lili : Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari

di dalam bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan
atau kepala dari tingkap semasa berada di dalam bas.
Adam : Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan
bas ini.
Lili : Saya setuju, beringat sebelum kena kerana malang tidak berbau.

B Semasa

Sebelum 1. Tidak boleh berdiri di tangga.
2. Tidak mengeluarkan tangan dan kepala.
1. Jangan tolak-menolak. 3. Jangan bermain-main di dalam bas.
2. Jangan terburu-buru.
3. Beratur menaiki bas.

22 HP PKJR :

.

Seessuuaaiiuunntutkukpepneunmupmapnagnyganyganbgerubmeruurm4uhrin4gghain1g0gtaah1u0n.tahun
Seessuuaaiiuunntutkukpepneunmupmapnagnyganyganbgerubmeruurm12urb0ulahninkgegbaaw12aht.ahun
SesSueasiuuanitukntpueknupmenpuamngpyaannggybaenrugmbuerrluembihur10letbaihu1n.0 tahun
SSeesusuaai uinutnutkupkenpuemnupmanpgaynagnygabnegrubmeurru1mhuinrg1gahi4ngtaghau4n. tahun

tempat duduk bayi tempat duduk
berumur 12 bulan ke bawah. kanak-kanak

.

pelaras tempat tali pinggang
duduk keledar

. .

HP PKJR : 23

Baca petikan di bawah. Kemudian, nyatakan sama ada wajar atau tidak wajar
tindakan yang dilakukan serta alasannya.

Situasi Tindakan

Bapa Khairi tidak sempat memakai tali Tidak wajar. Walaupun
pinggang keledar semasa memandu kereta dekat, bapa Khairi mesti
untuk menghantar Khairi ke sekolah yang memakai tali pinggang
hanya terletak satu kilometer dari rumahnya. keledar untuk menjamin
keselamatan.
Puan Devi memakai tali pinggang keledar
walaupun beliau perlu cepat sampai ke tempat Wajar. Memakai tali
kerjanya.
pinggang keledar dapat

mengurangkan risiko

kecederaan parah.

San Chee Hin tidak memakai tali pinggang Tidak wajar. Penumpang
keledar semasa menaiki sebuah teksi dari Shah belakang yang tidak
Alam ke Petaling Jaya kerana dia hanya duduk memakai tali pinggang
di bahagian penumpang belakang. keledar boleh dikenakan
tindakan undang-undang.

Encik Sanjit sekeluarga dalam perjalanan ke Wajar. Pemandu,
Pantai Port Dickson. Semua ahli keluarganya
yang ada di dalam kereta itu memakai tali penumpang depan dan
pinggang keledar.
belakang mesti memakai
Puan Devi tidak memakai tali pinggang keledar
kerana sedang meriba anak kecilnya. tali pinggang keledar untuk

menjamin keselamatan.

Tidakwajar.Tidakmemakai
tali pinggang keledar akan
membahayakan ibu dan
anak. Bayi mesti diletakkan
dalam tempat duduk bayi.

24 HP PKJR :

30

km/j

Baca dan fahami petikan di bawah. Kemudian, garisi maklumat penting
tentang alat penahan.

Pelaksanaan undang-undang memakai tali pinggang
keledar bertujuan untuk menurunkan kadar kemalangan jalan
raya. Hal itu juga sejajar dengan usaha kerajaan untuk
memastikan kadar kemalangan dapat dikurangkan di negara
ini. Hasil kajian oleh MIROS telah meyakinkan bahawa
pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang tempat
duduk belakang dapat mengurangkan risiko kecederaan
semasa perlanggaran.

Pelaksanaan peraturan ini hanya melibatkan pindaan
kecil kepada peraturan tali pinggang keledar di bawah Akta
Pengangkutan Jalan yang tertakluk di bawah bidang kuasa
Kementerian Pengangkutan. Pelaksanaan peraturan ini juga
tidak akan membebankan rakyat memandangkan jenis
kenderaan negara kita telah dilengkapi dengan tali pinggang
keledar untuk penumpang tempat duduk belakang. Pemakaian
tali pinggang keledar bagi penumpang tempat duduk belakang
perlu dipupuk dalam kalangan masyarakat demi keselamatan
mereka.

HP PKJR : 25

Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan

BBM

Tonton klip video dengan teliti. Kemudian, tulis akibat tidak menggunakan alat
penahan.

Tercampak daripada van

Akibat tidak / maut
menggunakan Kerosakan harta benda
alat penahan

26 HP PKJR :

BBM

A Tonton klip video. Kemudian, ceritakan semula peristiwa yang berlaku
dalam klip video tersebut.

B Lengkapkan perbualan tentang kepentingan memakai topi keledar,
kemudian lakonkan.

Siapakah yang perlu Penunggang dan
memakai topi keledar ? pembonceng
motosikal.

Nyatakan kesan kepada Mengalami
penunggang dan pembonceng kecederaan parah
motosikal jika tidak memakai di bahagian kepala.
topi keledar.
Sekiranya saya tidak
Jika kamu pembonceng mempunyai topi
motosikal yang tidak mempunyai keledar saya tidak
topi keledar, apakah yang akan akan membonceng
kamu lakukan? Mengapa? motosikal kerana akan
membahayakan nyawa.

HP PKJR : 27

Cara Memakai Topi Keledar

BBM

Tonton klip video. Kemudian, nyatakan cara memakai topi keledar yang betul
dan labelkan nombor pada gambar di bawah mengikut turutan.

Masukkan dua jari di antara bahagian bawah
dagu dengan tali topi keledar untuk keselesaan

Pilih topi keledar yang selamat Kancing topi keledar dengan
dan sesuai dengan saiz kepala kemasnya supaya tidak tercabut

28 HP PKJR :

30

km/j

A Baca petikan di bawah. Kemudian, tuliskan ciri-ciri topi keledar yang
selamat.

Topi keledar amat penting bagi penunggang dan Hadapan
pembonceng motosikal. Namun, terdapat sesetengah Belakang
penumpang dan pembonceng motosikal mengambil
ringan tentang pemakaian topi keledar. Sebagai contoh,
banyak penunggang tidak memakai topi keledar jika
jarak perjalanan terlalu dekat.

Setiap penunggang dan pembonceng motosikal
diwajibkan memakai topi keledar yang mematuhi piawaian
Standard Malaysia. Topi keledar yang selamat perlu
menutupi keseluruhan bahagian kepala.

Saiz topi keledar juga penting dan mesti sesuai dengan
kepala pemakai. Ada juga sesetengah penunggang
memakai topi keledar secara tidak kemas iaitu tidak
mengancing tali dengan kemasnya.

Tegasnya penunggang dan pembonceng motosikal
mestilah menggunakan topi keledar yang mempunyai
ciri-ciri keselamatan. Hargailah nyawa dan jangan biarkan
keluarga anda menanti dalam tangisan.

B

1. Mematuhi piawaian Standard Malaysia

2.

3.

4.

HP PKJR : 29

Kesedaran Pemakaian Topi km/j
Keledar Yang Selamat

A Baca wawancara di bawah.

Kesedaran pemakaian topi keledar motosikal yang mematuhi piawaian Standard Malaysia masih
rendah dalam kalangan rakyat Malaysia. Bagi mengupas isu tersebut, satu wawancara bersama
Timbalan Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Datuk Roslan Eusoff telah
diadakan. Berikut adalah wawancara selengkapnya.

Wartawan : Selamat sejahtera. Terima kasih Datuk Roslan kerana sudi meluangkan
Datuk Roslan Eusoff masa untuk ditemu bual.
Wartawan
: Selamat sejahtera. Sama-sama.
Datuk Roslan Eusoff
: Seperti yang kita sedia maklum, kematian dalam kalangan
Wartawan penunggang dan pembonceng motosikal di negara kita sangat
Datuk Roslan Eusoff membimbangkan. Pada pandangan Datuk apakah faktor utama yang
Wartawan menyebabkan situasi ini berlaku?
Datuk Roslan Eusoff
: Ya betul. Sebenarnya kesedaran penunggang dan pembonceng
Wartawan motosikal untuk memakai topi keledar sudah ada tetapi ada antara
Datuk Roslan Eusoff mereka masih memakai topi keledar yang tidak mematuhi piawaian
Standard Malaysia. Mereka seharusnya menggunakan topi keledar
yang diperakui oleh Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian
Malaysia (SIRIM).

: Mengapakah penunggang dan pembonceng motosikal perlu memakai
topi keledar yang diperakui oleh SIRIM?

: Topi keledar yang diperakui oleh SIRIM mempunyai kualiti dan ciri-ciri
keselamatan yang tinggi.

: Apakah nasihat Datuk kepada penunggang dan pembonceng
motosikal di Malaysia?

: Saya menasihati penunggang dan pembonceng motosikal di Malaysia
peka terhadap ciri-ciri keselamatan. Pilihlah topi keledar yang menutupi
keseluruhan kepala dan dikancing dengan kemasnya. Jangan lupa
untuk menukar topi keledar setiap lima tahun kerana adakalanya topi
keledar itu terjatuh dan menyebabkan bahannya tidak tahan lama.
Kepada ibu bapa pula, pastikan anak-anak memakai topi keledar yang
sesuai saiznya dengan cara yang betul.

: Terima kasih atas pesanan Datuk. Semoga kesedaran dalam kalangan
penunggang dan pembonceng motosikal dapat ditingkatkan.

: Sama-sama.

30 HP PKJR :

Kesedaran Pemakaian Topi
Keledar Yang Selamat

B Jawab soalan berpandukan petikan wawancara.

1. Apakah faktor utama kematian bagi penunggang dan pembonceng
motosikal?
Penggunaan topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia.

2. Siapakah pihak yang mengawal mutu pengeluaran topi keledar?
( SIRIM )

3. Sekiranya ahli keluarga kamu mahu membeli topi keledar, apakah
nasihat kamu kepada meraka?
Membeli topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia dan
sesuai dengan saiz kepala pemakainya.

Tol Senawang
Seremban
Alor Gajah

Klang

HP PKJR : 31

Tandakan ( ) pada tingkah laku penumpang yang selamat dan tandakan ( )
pada tingkah laku penumpang yang tidak selamat.

Beberapa orang penumpang sedang beratur
untuk menaiki bas.

Dua orang penumpang berdiri di pintu bas
sebelum bas berhenti.

Kita perlu menggunakan bahu jalan semasa
menaiki dan turun dari kereta.

Azim membuka pintu sebelum bapanya
memberhentikan kereta.

Beberapa orang murid berebut-rebut untuk
menaiki bas sekolah.

32 HP PKJR :

km/j

Istilah Maksud

Alat penahan Menahan pemandu dan penumpang daripada bergerak ke depan
Alat perlindungan dalam perlanggaran atau semasa membrek kecemasan.

Pakaian atau peralatan yang boleh melindungi pemandu atau
penumpang daripada impak stering atau panel kenderaan.
Contoh: beg udara dan topi keledar motosikal atau basikal.

Aliran lalu lintas Arah pergerakan trafik atau kenderaan di jalan raya.

Batas kebun Sejenis pembahagi jalan yang bertujuan untuk membahagi laluan
Bebendul jalan kepada dua arah berlainan. Batas kebun boleh mempunyai
objek seperti tiang lampu, pokok atau tanaman rimbun.
Beg udara
Bahagian tepi jalan raya yang merupakan kaki lima pembahagi
jalan atau bahu jalan yang bertemu dengan jalan raya. Bebendul
biasanya diperbuat daripada konkrit dan berfungsi sebagai tulang
untuk perparitan jalan raya yang baik. Bebendul juga berfungsi
untuk meningkatkan keselamatan iaitu dengan memastikan
pemandu kenderaan bermotor memandu jauh dari bahu jalan,
pembahagi jalan atau kaki lima.

Sejenis beg daripada fabrik nilon yang nipis dan terlipat di
dalam stering atau papan pemuka. Beg udara juga terdapat
pada pintu atau tempat duduk penumpang sebagai tambahan
kepada ciri keselamatan jika dilanggar dari arah sisi. Jika berlaku
kemalangan, beg udara akan menggelembung dan mengempis
dalam masa kurang daripada sesaat (sekitar 0.05 saat). Proses
ini memperlahankan pergerakan ke hadapan pemandu dan
penumpang serta mengurangkan kecederaan serius.

Belok dengan tajam Bertukar arah sama ada ke kiri atau ke kanan secara tiba-tiba.

Bonggol Alat penenang trafik untuk memaksa pemandu memperlahankan
kelajuan kenderaan di kawasan perumahan atau sekolah.
Bulatan
Sejenis jalan berbentuk lingkaran yang membolehkan trafik
Dikancingkan dan bergerak lancar dalam satu arah.
dilaraskan
Mengancingkan dan mengetatkan tali keledar mengikut
kesesuaian pemakai bagi mengelakkan kecederaan sekiranya
berlaku kemalangan.

33

Istilah Maksud

Garis median Garisan di tengah-tengah jalan raya yang berfungsi sebagai
Garisan penanda pembahagi lorong.
jalan
Had laju kenderaan Tanda garis di atas permukaan jalan yang berfungsi untuk
mengarahkan arus lalu lintas.
Imej orang hijau
Kadar kelajuan yang ditetapkan untuk dipatuhi oleh pemandu
Imej orang merah kenderaan.

Isyarat jalan Imej orang hijau yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
kaki. Pejalan kaki hanya boleh melintas apabila imej orang hijau
Isyarat keselamatan menyala dan trafik telah berhenti.
jalan raya
Imej orang merah yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
Isyarat tangan polis kaki. Pejalan kaki dilarang melintas apabila imej orang merah
Jaket pemantul menyala.
cahaya
Jalan bandaran Tanda isyarat pada papan tanda di jalan raya yang berfungsi
untuk memberikan panduan dan amaran kepada pemandu bagi
memastikan kelancaran pergerakan trafik.

Simbol-simbol yang terdapat di jalan raya yang memberi
peringatan kepada pemandu atau pengguna jalan raya. Tanda-
tanda isyarat yang terdapat di jalan raya bagi memastikan
keselamatan pengguna jalan raya.

Gerakan tangan bagi menunjukkan isyarat tertentu oleh anggota
polis trafik yang bertugas mengawal lalu lintas di jalan raya.

Pakaian keselamatan yang memantulkan cahaya.

Jalan yang terdapat dalam kawasan bandar. Jalan ini
menghubungkan bandar kecil ke bandar kecil yang lain.

Jalan kampung Jalan yang terdapat di kawasan kampung.

Jalan negeri Jalan yang menghubungkan antara dua buah negeri yang dibina
Jalan persekutuan melalui pembiayaan kerajaan negeri.
Jejambat
Jejantas Jalan raya yang menghubungkan bandar-bandar utama antara
negeri. Contoh: jalan yang menghubungkan antara Kuantan ke
Kota Bharu.

Jalan raya yang dibina merentasi atau melangkaui sebatang
jalan lain.

Jambatan yang dibina merentangi jalan raya untuk memisahkan
pejalan kaki daripada kenderaan bagi membolehkan mereka
melintas dengan selamat tanpa berhadapan dengan kenderaan
dan lalu lintas.

34

Istilah Maksud

Jentera Kenderaan berat.
Jentera berantai
Jentera beroda Kenderaan yang disokong oleh rantai untuk bergerak di atas jalan
raya. Contoh: kereta perisai dan jentolak.
Kancing Kenderaan yang bergerak dengan menggunakan roda. Contoh:
jentera kaut dan traktor.
Kebolehlihatan Penyangkuk hiasan daripada logam, kayu, tulang atau plastik,
Kenderaan awam berbingkai segi empat atau lengkung; mempunyai satu atau
Kenderaan berat dua pengancing yang digunakan pada tali pinggang, kasut dan
pakaian.
Kenderaan berel Keadaan dapat melihat pada waktu malam atau waktu kurang
pencahayaan akibat faktor masa atau cahaya.
Kenderaan darat
Kenderaan Kenderaan yang disediakan untuk kemudahan orang ramai.
persendirian
Kesesakan trafik Kenderaan bermotor yang beratnya bersamaan dengan muatan
Ketidakbolehlihatan melebihi lima tan seperti bas, lori dan sebagainya.
Komponen Kenderaan pengangkutan bergerabak dalam bandar yang
kenderaan bergerak di atas rel dengan menggunakan kuasa elektrik atau
Laluan kongsi ditarik oleh kepala gerabak. Contoh: LRT, ERL dan kereta api.
Laluan pejalan kaki
Laluan sikal Kenderaan yang bergerak di atas darat.

Lampu isyarat Kenderaan yang dimiliki oleh individu atau milik sendiri.

Kenderaan yang sangat banyak di atas jalan raya dan
menyebabkan pergerakan trafik kurang lancar.
Kesukaran pengguna jalan raya melihat sesuatu dengan jelas
disebabkan faktor cuaca atau masa.
Bahagian-bahagian kenderaan yang boleh menjadikan
kenderaan lengkap atau sempurna.
Laluan yang boleh digunakan secara bersama-sama oleh
penunggang basikal dan pejalan kaki.

Laluan yang disediakan khusus untuk kegunaan pejalan kaki.

Sebahagian daripada jalan raya yang dikhaskan untuk kegunaan
kenderaan beroda dua.
Alat penunjuk bagi menandakan aturan dan masa yang selamat
untuk melepasi simpang jalan, sama ada memandu terus, belok
ke kanan atau ke kiri atau membuat pusingan U.

35

Istilah Maksud

Lampu isyarat Lampu isyarat yang mempunyai imej orang hijau dan imej orang
pejalan kaki merah yang digunakan oleh pejalan kaki sebagai isyarat melintas
Lawan arah trafik dengan menekan butang pada set lampu isyarat tersebut.
Lebuh raya
Arah pergerakan pejalan kaki atau penggunaan kenderaan
Lintasan pejalan kaki tertentu yang berlawanan dengan pergerakan arus semasa.

Lintasan pejalan kaki Jalan raya berkembar berkelajuan tinggi dengan sekurang-
berisyarat kurangnya empat lorong yang dipisahkan oleh pembahagi lebuh
raya serta hanya boleh dicapai melalui persimpangan bertingkat.
Lintasan sekolah
Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
secara melintang di atas jalan raya untuk membantu pejalan kaki
melintas dengan selamat.

Lintasan pejalan kaki yang mempunyai set lampu isyarat dan
lazimnya terdapat butang serta dua lampu berimej orang
berwarna merah dan hijau. Lintasan ini dikawal dengan menekan
butang yang terdapat pada tiang lampu isyarat.

Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
secara melintang di atas jalan raya untuk membantu kanak-kanak
sekolah melintas dengan selamat. Lazimnya lintasan ini dikawal
oleh petugas atau peronda lintasan sekolah.

Lopak Lubang atau lekuk yang berisi air.

Momentum Daya yang mendorong pergerakan sesuatu.

Pad lutut Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian lutut.

Pad siku Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian siku.

Parkir Tempat yang dikhususkan untuk meletakkan kenderaan.
Pelekat pemantul
cahaya Alat yang digunakan untuk membalikkan cahaya kepada
pemandu kenderaan.
Pembahagi jalan Ruang pemisah antara dua aliran trafik yang bertentangan di
bahagian tengah jalan raya atau lebuh raya. Pembahagi jalan
Pembonceng boleh jadi tembok konkrit, rel adang ataupun ruang tanah kosong
yang lapang.
Penanda jalan
Orang yang duduk di bahagian belakang penunggang motosikal.

Simbol-simbol trafik yang terdapat pada permukaan jalan raya
yang mesti dipatuhi untuk mengawal, memberikan amaran, dan
panduan kepada pengguna jalan raya.

36