Jawapan PKJR Tahun 6

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN
MALAYSIA MALAYSIA

Cetakan Pertama (Edisi Semakan 2018) Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha
©Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia sama antara Kementerian Pengangkutan
Malaysia dengan Kementerian Pendidikan
Hak Cipta Terpelihara. Tidak dibenarkan Malaysia. Jabatan Keselamatan Jalan Raya
mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel, Malaysia selaku pemilik Projek Semakan dan
ilustrasi, dan isi kandungan buku ini dalam apa- Pembangunan Semula Modul Pendidikan
apa juga bentuk dan dengan apa-apa cara jua, Keselamatan Jalan Raya (PKJR) mengucapkan
sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik, setinggi-tinggi penghargaan kepada semua pihak
rakaman, atau cara lain sebelum mendapat yang telah berusaha dan bekerjasama untuk
izin bertulis daripada Ketua Pengarah Jabatan menyempurnakan penghasilan buku ini. Sekalung
Keselamatan Jalan Raya Malaysia. penghargaan dan ucapan terima kasih ditujukan
kepada semua yang berikut:
Penerbit:
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Kementerian Pengangkutan Malaysia

Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya
Persiaran Perdana, Malaysia
Presint 4, 62100 WP,
PUTRAJAYA • Jabatan Pengangkutan Jalan

Tel : 03-2148 1011 Kementerian Pendidikan Malaysia

Faks : 03-2148 1969 • Bahagian Pembangunan Kurikulum
• Bahagian Buku Teks
Laman Web : http://www.jkjr.gov.my • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti
• Lembaga Peperiksaan
Laman Sesawang PKJR : www.pkjr.gov.my • Jabatan Pendidikan Negeri
• Pejabat Pendidikan Daerah
Reka Letak dan Reka Huruf : • Institut Pendidikan Guru Malaysia
• Universiti Putra Malaysia
Zieconcept Enterprise • Universiti Kebangsaan Malaysia
Muka Taip Teks : Azim • Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Saiz Muka Taip Teks : 12 Poin • Universiti Pendidikan Sultan Idris
• Universiti Malaya
Dicetak dan Diedar oleh :
Kementerian Dalam Negeri

Polis Diraja Malaysia

i

fah Pendidikan KebangsaanFalsafah Pendidikan Kebangsaan

ia ialah saPteundiudsikaahna dbiertMearulasyasnia keialaharahsatu usaha berterusan ke arah
tensi individu msecmapraerkmeemnbyaenlugrkuahn dpaontenbseirsinedpiavidduu secara menyeluruh dan bersepadu
yang seimbaunngtudkamn ehlahrmirkoannisindsaarni syeagniginsteeimlebk,ang dan harmonis dari segi intelek,
mani berdasarokahannik, eepmerocsai ydaaann jdaasmn aknei pbaeturdhaasnarkan kepercayaan dan kepatuhan
ini bertujuankepuandtuak Tmuhealan.hirUksaanhawainrigabneergtuajuraan untuk melahirkan warganegara
bertanggungjaMwalaabysdia nyabnegrkbeeurpilamyua, abnermtaenngcgaupnagijawab dan berkeupayaan mencapai
memberikan kseusmejbaahntegraanantedrhirai dsearptakemheamrmbeornikian sumbangan terhadap keharmonian
ga, masyarakadtadnaknemneagkamruar.an keluarga, masyarakat dan negara.

ndidikan KeselamatanFaJalslaafnahRaPyeandidikan Keselamatan Jalan Raya

naaakjgrhaneakslsapnaeenehlranutrmalganagtyamkuuautkeanimanaumlnaaPdhhpjkjteaaetheaaejauunallsnrayrknaphguteldananaeibhlmiatmn.dnpraarmaeidaeehrkkylgPirymaaeaardaaeaaatnnhipaatmkiyyiuukrrynasaabrakennianaknuahsyyjnanagdebnaamgmpllaeidaawbgyreebaemndktaealnerenaaea,hnajrrrsnhaatetueunekaiadmyrnrstedknanaiiadnsaaagksj.naigrhaneihgpankUsslapusaepngaeesetnenmeh-paalragnunutahrnamgajlnganaan,angdgtyamjkwugdauuaaputkkeaanannneiimanauagbnngnmlndaajteaithjudunalkaiphgklaneiahmnnpanredaerlgriykardaaeaahitkisyiuryaearknalnaaaynnbmnamgedwagrebattaeneaen,njrrnatueukadnrsejanaiadsgsnlaiaihgpnsnapuegetnem-pargnuaanagjnyn,angdajwgdauakananniinagbnngi
. Usaha penddiadpikaatnmkeensyeulammbaatnagn kjealaarnahrakyeahainrmi onian dan kemakmuran keluarga,
arah keharmmoansiayanradkaant kdeamn naekgmaurara. n keluarga,

ii

Jutim Aliya

Adam

Mei Ling Jarjit

Rani

iii

Senarai Singkatan

BAM BBM VAA
Buku Aktiviti Murid Bahan Bantu Mengajar Video Audio dan
Animasi

PKJR HP
Pendidikan Keselamatan Hasil Pembelajaran
Jalan Raya

Petunjuk Kemahiran Bahasa

Mendengar Membaca Menulis
dan bertutur

Petunjuk Bahan Bantu Mengajar

Kad Imbasan Poster Puzzle Pelekat Video Audio

iv

AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

KANDUNGAN 1 Had Laju dan Jarak 1
2 Faktor dan Punca Kemalangan Jalan Raya 2
3 Persekitaran Jalan Raya 4
4 Laluan yang Selamat 5
5 Hargailah Nyawa 6
6 Akibat Tidak Mematuhi Isyarat Keselamatan 8
7 Malang Tidak Berbau 9
8 Kesalahan Pengguna Jalan Raya 10
9 Kamu Patuh Kamu Selamat 12
10 Undang-undang Menyelamatkan Kita 13
11 Berjalan Menghadap lalu Lintas 15
12 Tempat Selamat untuk Melintas 16
13 Melintaslah dengan Selamat 18
14 Melintas dengan Bijak 19
15 Isyarat Tangan Penunggang Basikal 20
16 Keberangkalian Risiko Semasa Berbasikal 21
17 Risiko Menunggang Basikal di Jalan Raya 22
18 Disiplin dan Tanggungjawab Penumpang 23
19 Keselamatan Tanggungjawab Bersama 24
20 Gunakanlah Saya 25
21 Cara Pemakaian Topi Keledar 26
22 Kepentingan Pemakaian Tali Pinggang Keledar 28
23 Utamakan Pemakaian Tali Pinggang Keledar 30
24 Kita Berhemah, Kita Selamat 31

90

km / j

v



vii



Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
1. Pengangkutan 1.1 Kenderaan 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang

da1r.aPtengangkutan 1.1p: eKresnednedrairaiannp,ersendirian, 1.1.1d: iMkeetnaahmuai.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat keknenddeeraraaann aawwaamm,, 1.1.2 Mdeinkeytaathauki.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
dkeajkenennndtjdeeerernaartaeaarnanbbeerraatt dan 1.1.31.1.2M:Meneynyaatatakkaanntcinirdi-caikriaknesyealanmgaptaenrluyadnilgatkeurdkaapnastepkairdaankyoamkpeonndeenrkaeannde: raan.
2. Persekitaran
ja2l.aPnerrsaeykaitaran 1.1.3 : Men•yalatajukan tindakan yang perlu d•ilamkueknagnusnedkuirranya kenderaan :
Jalan Raya
• laju• menghampiri • membelo•kmenghampiri
1.1.4 Be•rmbienncgaunngdmuraksud ketidakbolehlihatan dan•immepmabknelyoak terhadap pejalan kaki dan
1.1.4p:eBneurbningcgaannggmbaakssiukdalk.etidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
1.1.5 Mbeamsibkuaal. t keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang

1.1.6m: Mmeenemgnghbhaaalnaladnningggpkpaaannnddmaaannsggaaadnnapnpeemjamraaankdnbude.ur.henti kenderaan serta menceritakan faktor yang
2.1 Jenis-jenis jalan 2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
2.1raJeynais-jenis jalan raya 2.1.22.1.1M:eMnegneynaatal kpaanstbi ajahlaawnadjaallaanmraisytialamh:erupakan tempat yang berbahaya.
2.1.2 : Men•gleennaglapnagsti jalan dalam istilah•: lebar

• •lensgibaunkg • sempit • lebar

2.1.3 Men•jesliabsukkan had laju kenderaan yang berge•rsaekmdpiitsetiap jenis jalan.

2.2 Prasarana jalan 2.1.42.1.3M:eMnegnejenlaasl kpaansthiaedlelamjuenkepnedresreakaintayraanngybaenrggedraakpdaitsmeteianpinjegnkias tjkaalann.keselamatan pengguna
2.1.4ja:laMnenrgaeynaa.l pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna

2.2.1 Mejnalgaennraalypaa. sti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki

2.2ra: yParasarana jalan raya 2.2.1d:aMnepnegneunnagl pgaasntigbabhaasgikiaanl. jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2 Mepneenruanngggkaanngfbuansgiksai lb. ahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2pe: nMuenngergaannggkabnafsuinkgasl.i bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.3 Mepnedneufningigsiadnagnbamsieknagl. enal pasti perabot jalan raya:

2.2.3 : Men•dpeafingiasirdan mengenal pa•stpi paesruabboutnjaglan raya:

••pareglaar dang • batas kebun • rel adang • batas kebun

••lalmampupjualjaanlan • pasu bunga

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
2. PersekitaTeramna 2.2 PrasaranFaokjaulas n 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jHalaasnilrPaeymabdealanjiamrpaanknya terhadap keselamatan pengguna

ja1l.aPnenragaynagkutan 1.1r:aKyeanderaan persendirian, 1.1.1ja:lManenraamyaa.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat
kenderaan awam , 2.2.5 Mednikjeeltaashkuai.n risiko penggunaan laluan pejalan kaki.
2. Persekitaran kenderaan berat dan 2.2.61.1.2M:eMnecnaydaatankgaknacnirlia-cnirgi kkeashe-llaamnagtkaanhyuanngtutkermdaepnagtupraadnagkkoamn priosnikeonpkeenndgegruanaan.an laluan pejalan
Jalan Raya jentera
1.1.3ka: kMi ednaynatlaakluaanntinkdoankgasni.yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
3. Peraturan dan
undang-undang 2.3 Isyarat 2.3.1 Me•nlyaajutakan isyarat keselamatan jalan yang p•emrleundgihpaamtuphiriiuntuk mengawal lalu lintas.
jalan raya keselamatan jalan 2.3.2 Me•nmereanngguknadnururutan dan fungsi lampu isyara• tm. embelok
2.3.31.1.4M:ebBneagrsbeikinnacal.al npgamstiatkasnuddakeistiydaarkabtodleahnlihfautnagnsdinayna iumnptuakknmyaenteinrhgakdaatpkapnejkaelasnelkaamkiadtaannppeenjuanlagngaknagki.

2.3.41.1.5M:eMnegmenbaulaptaksetiptuatnudsaanismyaermatildihaknefnudnegrsainaynaauwnatumk ymaennginsgeklaamtkaatnmkeesnegliakmutastiatunapsie. nunggang basikal.

2.3.51.1.6M:eMneemrabnagnkdainngkaaknibmatatsiadadkanmjaermakatbuehrhi eisnytai kreant dkeersaealnamsearttaanmjeanlacenrirtaakyaan. faktor yang

2.4 Aliran lalu lintas 2.4.1 Memnegnegnhaallapnagstpi aanradahnlagalunlpinetmasa.ndu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.4.22.1.M1 e: mMebneyrai ptaeknaenrbaanhgaawnatejanlatannrgayisaymarearut pkaeksaenlatmemaptaant yjaalnagnbyearbnaghmayean. gawal aliran lalu lintas.

2.4.32.1.M2 e: nMeernagnegnkaal pnawstai jkatlua/nmdaalasambisotilleah m: empengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan

peng•gluenngaajnaglan raya. • lebar

2.4.4 Menj•elsaibsukkan kesesakan trafik mempengaruh•i kseemseplaitmatan pengguna jalan.

3.1 Mengetahui tentang 3.1.12.1.M3 e: nMgeennjealalspkaasntihpaedrlaatjuurkaenndjaelraananrayyaangkebteikrgaemraeklidnitsaest.iap jenis jalan.

peraturan dan 3.1.22.1.M4 e: nMjagelaennngearanl yapala.psatispti eerleamtuernanpedrasenkuitanrdaannyga-nugnddaapnagt mjaelanninrgakyaatkadni pkeesrseelakmitaartaann pmeengregkuan.a
undang-undang

jalan raya serta 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya.
2.2m: ePnrgasgaurnaanakajanlnaynaraya 3.1.42.2M.1 e: nMpjeeennlaugsnekgnaganal pnpagesbrtaiabtsuaikrhaaaln.gidaannjaulanndraanyga-yuanndgabnoglejahlamnenrainygakadtki apnerkseeskeiltaamraantamn epreejaklaan. kaki dan

3.1.52.2M.2e:nMgeennearal npgaksatni pfuronsgesidbuarhkaegsiaenlajmalaantaunntyuaknmgerneinlegvkaantkadni pkeesrseelakmitaartaannpmejearlaenkak.aki dan

3.1.6 Menpceenruitnagkgaannagkbibaasitkalp. abila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi.

3.1.72.2M.3e:nMgeanpdleikfianissiikdaannpmeerantguernaanl pdaasntiupnedraabnogt -jaulnadnaranygaj:alan raya;

••ppaegjaarlan kaki- terutama apabila melinta•srejal aladnang • pemandu• batas kebun

••lapmenpumjaplaanng • pasu bunga • penunggang basikal

• pembonceng basikal

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
4. TingkahTlaemkua Hasil Pembelajaran
4.1 SokonganFodkaursipada 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih
pe1.jaPleanngkaankgikutan
Darat 1.1o: rKaenngdedreawanapsaersendirian, 1.1.1se: Mlaemnamt aapkanbiklaenbdeerrsaaamn ap-esrasemndairoiarna,nkgenddeewraaasna.awam , kenderaan berat dan jentera yang
Aunrjkkeaeetnuhnntkddepreepaarreaalijnaaannglabsnaeewkrlaaaatmmkdiaa, tn
2. Persekitaran 4.2 4.2.1 Kedpiekenttainhguai. n berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan
Jalan Raya 1.1.2ke: Mndeenryaaatank.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.

5. Tingkah laku 4.3 Tahap 4.3.11.1.3Pe: lMaejanrymateankaenratinngdkaakannkyeaandgapaenrlcuudailcaakutekartnensetukirdaannyapkeenncdaehraaaynaa: n dapat memberikan kesan
penunggang
basikal kebolehlihatan ke•paladjua pejalan kaki. • menghampiri

pejalan kaki • mengundur • membelok

4.4 Melintas dengan 4.4.11.1.4M:eBnegrbeinncaal npgamstiadksaundmkeetnidearkabnoglekhalinhabtaanhadgainani-mbpaahkangyiaanteprheardseakpitpaerjaanlanjaklaankirdaaynapyeannunggdgaapnagt
selamat mebnaisnikgakla. tkan keselamatan sewaktu melintas.

1.1.5 : Mem• bliunatat skaepnuptuesjanlamn ekmakilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.

1.1.6 : Mem• blianntadsinagnkapnejmalaasnakdaakni jbaerariksybaerrhaetnti kenderaan serta menceritakan faktor yang
men•gjheajalanntagspandangan pemandu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 4.4.22.1.M1 e: nMgeennyaatlapkaasntibtaehmapwaatjyalaanngrapyaalinmgersueplaakmaantteumntpuakt myaenlginbtaesrbjaalhaany,ac.ontohnya;
• tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki

2.1.2 : Mengdeannallipnatasstiajanlapnedjaallaanmkiastkiliabhe:risyarat
••letnegmapnagt melintas atau persimpangan •yalenbgardiselia oleh peronda lintasan
• sisbeukkolah • sempit

2.1.3 : Me•njmelaesliknatanshajadulhajduakreinsdimerpaanngyajanlganbergerak di setiap jenis jalan.

4.4.32.1.M4 e: nMyeantgaeknaanl plaanstgi eklaehm-elnanpgekrsaehkituanratunkymanegndaanpgaatnmi seintuinagskiartukmanitkkeesteiklaammatealninptaesn.gguna
4.4.4 Menjaglaentarhauyai l.ima langkah untuk melintas jalan dengan selamat.

5.1 2.2B:erPbrassaikranl adjeanlagnarnaya 5.1.12.2M.1 e: nMaemngaeknaanl pkaosmti bpaohnaegniabnajsailkaanlrdaayan yfuanngsbinoyleah. meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

selamat 5.1.2 Mempeilnihunpgagkaaniagnbaysaiknagl. sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal.

5.1.32.2M.2e:npMyeenanuteanrkgaangngaknfaugnnbgfaussniigktoasilp.biakhealegdiaanrjdalaann cuantruakpmeemnainkgakiaatknaynaknegseblaemtual.tan pejalan kaki dan
5.1.42.2M.3e:nMyeantdaekfainnisipdearnatmureanngednaanl puansdtiapnegra-ubnodt jaanlagn kraeytiaka: berbasikal.

5.1.5 Menu•npjuakgkaarn cara menunggang basikal yan•grseel aladmanagt. • batas kebun

5.1.6 Mera•mlaaml kpeubjarlaanngkalian risiko semasa berba• spiakasul dbiujnaglaan raya.

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30

km/j

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
Fokus Hasil Pembelajaran
Tema 6.1 Tingkah laku yang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab.
6. Tingkah laku
1.ptss1aeee:nlsKnjkkaegeeeuemngonnnmturaddedanptreeenagarrrdgaaajnaaaaagwnnnnabpabeewrrasaetmndda,inrian66,..11..23111...111...123MuM:::mMeedMMnniueekegjenrnenteay1lyaa0nmaahstatutaakaalikka.kphaaanuannnncskctatiieimnrrintd-aeecdamilperkaireapkkannaeuausktnyemayaplananpemgnrapsgapneetergnpajrdanalbuillrayoiindaanliegnlnaah,gsnkkeum.eteklnaeraddmnneayraspauetaamkdtnirpabaalaanadwynmaagakmkkkoeeemn,npkdpdaeeoendrnradaaeaenaknranek:aesunnendlbateuemrkraaaakttnada.nanankoje-rknaatnengraalkayaidnni.gbawah
pe1n. Puemnpgaannggkutan
Darat penumpang • laju • menghampiri

2. Persekitaran 6.2 Penggunaan alat 6.2.1 Me•nmgeenngaulnadluart penahan • membelok
Jalan Raya
penahan 1.1.4 : Berb•intcaalinpginmgagkasundg kkeetlideadkabrolehlihat•antedmapnatimdupdakunkykaatnearhka-dkaapnapkejalan kaki dan penunggang

basi•katel.mpat duduk bayi • pelaras tempat duduk

6.2.21.1.5M:eMneymebnuaartakikeapnutudsaannmmeemmiblihinkceanndgekraaannpaewlbaamgayiajnegnissealalamtapt emneanhgaiknutusnittuuakspi. enumpang
1.1.6b:eMrleaminbaannduisnigakdaannmmaseandearannjagrkaaknbekrehseenstui kaeiandnesreataianpsesratatumneynac.eritakan faktor yang

6.2.3 Memneunngjhuaklkaanng cparnadaanlagtapneplienmdaunndgua.n yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1m:uMaetnkyeaptaakdaanpbeamhaawkaaijnaylaan. raya merupakan tempat yang berbahaya.
6.2.42.1.2dMe:eMnmgebanignnecbnaeantlugplknaasyntai j.taalannggdualnagmjaiswtialabh :penumpang supaya memakai tali pinggang keledar
6.2.5 Mem••blseaibnnugdkainnggkan situasi sama ada alat pena••hslaeebnmadpriigt unakan atau tidak serta membuat
kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
6.2.62.1.4mM:eeMjnmaeelabnrnagenelroangkyakalda.penanasgtkiaiebnleatmtakjeaenmppaeadrtsaaeukpietmanreualnmanypgaangngagrddoaipbdajeatklma. emniknegnkadtekraanaknesaeplaambailtaankepnedngegrauanan tersebut
6.3 Penggunaan topi 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng.

2k.2e:lePdrasrarana jalan raya 6.3.22.2.M1 :eMpneeennruagnnegnggakalapnnagcsbtaiarbsaaikhpaael.gmiaankjaailaann rtaoypai kyealnegdabrolyeahnmgebneintgukl.atkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.32.2.K2e:pMeennteinragnagnkamnefmunagksai bi atohpaigkiaenlejadlaarnyuanntugk smeesnuiangi.katkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.4 Mepneunnujungkkgaanngkbeapseikkaala. n tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka

2.2.t3en: Mtaenngdepfiennisgi gdaunnamaenngtoepniakl eplaesdtiapredraebnogtajanlabnertauyl.a:

6.4 Menaiki dan 6.4.1 Mem•bpinacgaanrgkan tingkah laku yang selamat•urnetluakdmanegnaiki dan menuru•nbiakteansdkeebrauann.

menuruni kenderaan • lampu jalan • pasu bunga

dengan selamat

m



Had Laju

BBM

KKeennddeeraraaann HHaadlaLajuju JJaarraakk BBeerrhheennttii
1
8m

2

32 m

3

56 m

HP PKJR : 1

A Baca petikan berita di bawah. Kemudian, garisi faktor-faktor persekitaran yang
mempengaruhi keselamatan pengguna jalan raya.

KANAK-KANAK 7 TAHUN MAUT
DILANGGAR BAS SEKOLAH

JOHOR BAHRU 29 JULAI - Pihak berkuasa tempatan
Seorang kanak–kanak berusia tujuh sepatutnya menebang dan
tahun maut dilanggar sebuah bas mencantas dahan-dahan pokok yang
sekolah yang dipandu laju di hadapan menghalang penglihatan pengguna
rumahnya di Taman Semarak Kasih jalan raya.
hari ini.
Seorang penduduk di taman itu
Dalam kejadian kira–kira pukul 2.00 berkata, kemalangan kerap juga
petang, KLuimmaYreNeadMheanragj dilanggar berlaku kerana ketiadaan bonggol
setelah dipercayai bermain di tepi jalan. Beliau menambah, Persatuan
jalan raya tanpa disedari oleh Penduduk Taman Semarak Kasih
ibunya. Ketika kejadian berlaku, ibu telah beberapa kali memohon agar
LNimadYheaerMaej nbgebraerdaadadidri uruaanngg tamu pihak berwajib membina bonggol
sambil berbual-bual dengan jirannya. jalan tetapi permohonan itu
Beliau tidak menyedari anaknya masih belum diambil tindakan.
bermain di luar rumah.
Ekoran daripada kejadian itu, pihak
Menurut Ketua Polis Daerah polis menasihati ibu bapa agar
Semarak KAaCsPihLAowSPSRuaehtmFiann, dahan lebih berwaspada dan mengawasi
pokok yang besar dan berjuntai di keselamatan anak-anak. Ibu bapa
kawasan taman itu menghalang juga diingatkan agar memastikan
pelnihgalithaantapnepmeamnadnudubbaas.s. Keadaan pintu utama dan pintu pagar
tersebut menyebabkan kemalangan sentiasa ditutup.
berlaku.

2 HP PKJR :

B Lengkapkan pengurusan grafik dengan faktor-faktor persekitaran yang
mempengaruhi keselamatan pengguna jalan raya.

Faktor
Manusia

Faktor Faktor-faktor Faktor
Persekitaran Persekitaran Yang Jalan

Mempengaruhi
Keselamatan Pengguna

Jalan Raya

HP PKJR : 3

30

km/j

Keselamatan Jalan Raya Tanggungjawab Bersama

Keselamatan Jalan RayaSaban hari kadar kemalangan jalan raya yang berlaku di negara ini semakin meningkat
Tanggungjawab Bersamadari semasa ke semasa. Terdapat pelbagai jenis kemalangan sama ada yang melibatkan

pemandu kereta, lori, penunggang motosikal atau pejalan kaki yang dilaporkan oleh
pihak berkuasa. Negara kita juga disenaraikan sebagai sebuah negara yang mempunyai
Skaabdaanr hkaermi kaaldaanrgkaenmjaallaanngraanyjaalaynarnagyatinygagnig. berlaku di negara ini semakin meningkat. Terdapat
pelbagai jenis kemalangan sama ada yang melibatkan pemandu kereta, lori, penunggang
moFtoaskiktoarl atauutapmejaalankekamkai ylaannggadnilaptoerrkmanasoulekhlaphihakkebceurkauiaasna. Npeegmaarankditua jusgeanddisirei nakraeitkikaan
smeebnaggagiusneabkuaanh jnaelagnararayyaan.gAmdaemppeumnayanidkuadyaarnkgemmaelamnagnadnujadlaanlarmayakeyaadnagatinngmgia. buk dan
mengantuk. Hal ini disebabkan pemandu bersikap mementingkan diri, tidak sabar ketika
djmbS(aGieysleaPersnnaSbtgde)arFgagambsaueyukdknaacnt(ioGaan.ajarkrAPkpaluaaSadetn)naanmtidmdrtapaateaaeneyllkaledmekamfuefsoaodmennbnakldaeaenbrulmnabsitmidniikydamgeabaatarpbnikatdngitamkmtenelmeaketrmiejmmmekutmaeigaaknkaasatmutueninbhknedgmloimduakplheeaaedrmhnkrnaaaeadlmadactnuuniumredri.anajsuPiukganee.genunnjaaadnPpgdlidearebgaian,mnaoungtnlniraedggaanahumydmaknauamnaas.bsaSauGeuebetnnkl.noalgadSbrduieiGnraaknicenlikadottPueiramkboa,tainkpasegtaienlitdbigmomkaeaPnerakenaoimnnntldsuagdgaaikngutl.SiagudosyHnnsiensuaagjaritnklineanlaagimnggnnn,.i
rpSaeycmaaadranadntiudtidabakukklamannegmssaauhtnuaghj,ai ppmeermeamtaunrpadenurtjaablrauunkharkanaynas.naSyhealawjainamitsue,mnpdepmireiarmtnadaruulahshkearninnyganwmyaenwpgaegnusgengnaukdanirnai mtejalaellfaaonhn
brnaiymyaabwityakaepnteikgnaglmagiuenmn. aanjadlua.nPreanygaguynaanagnlaGilno.bal Positioning System (GPS) dalam kenderaan juga
boleh mengundang maut. Secara tidak langsung, pemandu bukan sahaja mempertaruhkan
nyaKweabasennydaikriamnalpaehmnyaanwdau pmenaghguupnuanjalapnenrauynaggyaanngg lamino. tKoesbikaanlyabkearnsipkeamp asnsadamummbbialahluepwuan
pdeennugnagngamnegmmaontdosuikkael nbdeersriakaapn smamelebbailhewi haaddenlagjuan. Smikeampainndi ubokleenhdedriakaaintkmaneledbeinhgi haandklaatjua.
Spiekappatianihb“oikleuht hdaiktai imtkaanti,diekungt aranskaabtainpaespaa”t.ah “ ikut hati mati, ikut rasa binasa”.

Selain kecuaian manusia, keadaan persekitaran jalan raya juga merupakan faktor
yang mengundang kemalangan. Keadaan jalan raya yang berlubang-lubang dan tidak
rata menyebabkan tayar kereta tidak dapat mencengkam permukaan jalan raya
terutama pada ketika hujan lebat. Tambahan pula, ranting pokok yang berjuntai di
sepanjang tepi jalan raya juga menjadi penyebab yang menghalang penglihatan para
pemandu. Lampu isyarat yang rosak juga merupakan salah satu punca kemalangan
jalan raya.

Kesimpulannya, keseellaammaattaannddi ijajlaalnan rayaa mmereuruppaakkaanntatanngggguunnggjjaawwaabb bbeerrsama.
Semua pihak perlu berganding bahu untuk mengurangkan kemalangan jalan raya.
Berhati–-hhaatiladhi jadliajanlaranyraakyearaknearamnaalmanaglatnidgatkidbaekrbbaeurb. au.

4 HP PKJR :

masing-masin
Sekian, terim

km/j

Teliti peta di bawah. Kemudian, perihalkan elemen persekitaran jalan raya yang boleh
meningkatkan keselamatan Jarjit di sepanjang laluan Jarjit dari rumah ke Sekolah Kebangsaan
Peringgit.

Jalan Melaka Jalan Hang Tuah

Sekolah Menengah Lorong Setia Tempat Parkir Sekolah
Kebangsaan Peringgit Lorong MurniKereta Kebangsaan

Hospital Tempat Parkir Jalan PermataJutimMakhota
Tun Razak Kereta
Jalan Hang Kasturi Jalan Mahkota

Perpustakaan Jalan Sultan
Negeri

Jalan Hospital

PETUNJUK Sekolah Kebangsaan
Lampu isyarat Permai
Jejantas
Perhentian bas Jalan Hang Lekir
Kedai
Rumah
Laluan Pejalan Kaki
Belukar
Lintasan Pejalan Kaki

Rumah --> Lorong Murni --> Jalan Hang Kasturi
--> Gunakan lintasan pejalan kaki --> Jalan Hospital
--> Gunakan lintasan pejalan kaki
--> Lorong Setia --> Jejantas --> Jalan Hang Lekir
--> Selamat sampai ke Sekolah Kebangsaan PermaiYOURTEXT

Langkah-langkah Keselamatan Pejalan Kaki.

HP PKJR : 5

Laluan Pejalan Kaki Jalan Hang Lekir
Belukar
Lintasan Pejalan Kaki

A

Langkah-langkah Keselamatan Pejalan Kaki.

Memimpin tangan semasa Menggunakan kemudahan
melintas jalan. melintas.

Menggunakan laluan Berjalan
pejalan kaki. menghadap

trafik.

Memberikan
perhatian.

Memandang ke Memakai
kanan, ke kiri dan ke pakaian
kanan semula. yang cerah.

6 HP PKJR :

B Rasional

Langkah-langkah
1
2
3
4
5

HP PKJR : 7

30

km/j

Tuliskan sebuah karangan berdasarkan maklumat yang terdapat dalam peta grafik di bawah
dalam buku karangan anda.

Pendahuluan Isi 1 Isi 2
Kecederaan dan
Keselamatan KKeercoesadkearnahaanrtadan
jalan raya perlu Tindkaehkialannguanndang- kehbielandnagan
unnydawana g nyawa
diutamakan

Akibat tidak

AAkkimibbaeamtt tatitduahki ismyaermatattuuhhii
keselalmamatapnujaislaynarraayta

Penutup Isi 3

MemMaemtuahtiuihsiyarat KKeersoessbaaleiknknatanadnsalahluarta
pekreastuerlaanmjaalatnan

jalarnayraaya

8 HP PKJR :

km/j

Tulis perenggan berdasarkan urutan gambar di bawah. 2

1

- bersiar-siar - keluarga -

Belok Kanan Belok Kiri
( Tangan kanan diluruskan) ( Tangan kiri diluru

- terperangkap - kes3esakan lalu lintas -

Berhenti
( Tangan kiri dinaikkan ke atas dari paras siku)

- mencelah - di antara kenderaan -

- penunggang motosikal - dilanggar kereta -

HP PKJR : 9

A Kemudian, lengkapkan pengurusan grafik yang berikut.

10 HP PKJR :

B

1 Jenis pengguna jalan raya: Perlakuan Selamat
Kesalahan Perlakuan

2 Jenis pengguna jalan raya: Perlakuan Selamat

Kesalahan Perlakuan Berbasikal secara
Menunggang secara berturut.
bersaing dan berlapis.

3 Jenis pengguna jalan raya: Perlakuan Selamat
Kesalahan Perlakuan Menggunakan jejantas
ketika melintas.

4 Jenis pengguna jalan raya: Perlakuan Selamat
Kesalahan Perlakuan

HP PKJR : 11

Baca maklumat dibawah. Kemudian, tandakan pada pernyataan yang selamat dan

tandakan pada perkataan yang tidak selamat.

Melintas jalan setelah bas beredar sepenuhnya.

PPeennuunnggggaannggbbaassikikaallttididaakkppeerlrulummeemmaatutuhhi lialammppuuisiysayraarta. t.

Patuhi amalan lima langkah melintas setiap masa.

Terdapat hanya satu langkah melintas jalan raya.

Melintas apabila imej orang hijau bernyala.

Melintas di antara dua buah kenderaan amat berbahaya.

Mematuhi peraturan jalan raya merupakan tanggungjawab
kita.
Penunggang basikal tidak perlu menggunakan isyarat
tangan ketika membelok.
Sentiasa memakai pakaian yang berwarna cerah agar
boleh meningkatkan kebolehlihatan.
Penunggang basikal harus memakai topi keledar bunatsuikal untuk
mengurangkan tahap kecederaan pada bahagian kepala.

12 HP PKJR :

30

km/j

A

Mandatorikan penggunaan tali
pinggang keledar belakang.

PUTRAJAYA 30 Nov. - Jabatan Pengangkutan Jalan dan tidak perlu
Keselamatan Jalan Raya (JKJR) akan dibawa ke Parlimen kerana peraturan ini
mencadangkan kepada Jawatankuasa tertakluk di bawah bidang kuasa
Kabinet supaya mempertimbangkan Kementerian Pengangkutan,” katanya.
langkah mewajibkan pemakaian tali
pinggang keledar bagi penumpang tempat Suret Singh berkata, JKJR dalam masa
duduk belakang kenderaan, kata Ketua yang sama akan mempertingkatkan
Pengarahnya Datuk Suret Singh. kempen pemakaian tali pinggang keledar
untuk penumpang tempat duduk belakang.
Beliau berkata, cadangan itu akan
dibuat berdasarkan kajian Institut “Kami mahu mewujudkan satu kesedaran
Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya dalam kalangan orang ramai bahawa
Malaysia (MIROS) baru-baru ini bahawa pemakaian tali pinggang keledar untuk
pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang tempat duduk belakang adalah
penumpang tempat duduk belakang perlu bagi keselamatan diri,” katanya.
dapat mengurangkan risiko kecederaan
jika berlaku kemalangan. Kajian MIROS Sementara itu, Ketua Pengarah MIROS,
itu akan turut dibentangkan dalam Prof. Dr Radin Umar Radin Sohadi yang
mesyuarat jawatankuasa kabinet turut hadir berkata, kajian MIROS itu
berkenaan yang akan datang, katanya menunjukkan bahawa 95 peratus
pada sidang akhbar di sini hari ini. kenderaan di negara ini sudah mempunyai
tali pinggang keledar untuk penumpang
Beliau berkata, cadangan JKJR itu juga tempat duduk belakang.
sejajar dengan usaha kerajaan yang
mahu memastikan penurunan kadar Sumber: Utusan Malaysia, 30 November
kemalangan jalan raya. 2007

“Pelaksanaannya tidak menjadi
masalah kerana peraturan ini hanya
perlu pindaan kecil terhadap Peraturan
Tali Pinggang Keledar di bawah Akta

HP PKJR : 13

km/j

B Lengkapkan ulasan di bawah berdasarkan frasa yang diberi.

mengurangkan risiko kecederaan parah
meningkatkan tahap keselamatan diri penumpang
kempen pemakaian tali pinggang keledar ditingkatkan

14 HP PKJR :

BBM

Ramal dan ceritakan kesudahan tayangan video yang ditonton.

Murid dilanggar Murid selamat
oleh kereta dan kerana memastikan
cedera kerana persekitaran selamat
tidak memastikan sebelum mengambil
persekitaran selamat
sebelum mengambil botol minuman.
botol minuman.

HP PKJR : 15

A Lengkapkan jawapan soalan pemahaman di bawah berdasarkan petikan yang
diberikan.

Lintasan pejalan kaki berisyarat merupakan bahagian jalan yang
berjalur-jalur kuning dan hitam sebagai isyarat supaya kenderaan
berhenti untuk membolehkan pejalan kaki melintas. Lintasan pejalan
kaki disediakan di jalan utama, di hadapan sekolah, pusat beli-belah
dan taman perumahan.

Apabila melintas di lintasan pejalan kaki berisyarat, kita mestilah
berhenti sebelum garisan putih. Tekan butang pada lampu isyarat
lintasan pejalan kaki. Kemudian, tunggu sehingga kereta berhenti
dan imej orang hijau bernyala. Seterusnya pandang kanan, kiri dan
kanan semula untuk memastikan kenderaan telah berhenti sebelum
melintas. Ketika berada di lintasan pejalan kaki berisyarat, kaki harus
berjalan secara pantas dan berwaspada.

1. L intasa n peja lan ka ki ber isyara t merupakan bahagian jalan yang berjalur kuning
dan hitam.

Lintasan pejalan kaki berisyarat boleh digunakan oleh pejalan kaki untuk melintas
dengan selamatnya.

Kebiasaannya lintasan pejalan kaki berisyarat boleh didapati di jalan utama, di
hadapan sekolah, pusat beli-belah dan taman perumahan.

4. Pada pendapat kamu, di manakah tempat yang selamat untuk melintas?
Jejantas, lintasan pejalan kaki, lorong pejalan kaki, lintasan pejalan kaki berisyarat.

16 HP PKJR :

B

kereta berhenti berdiri di belakang garisan putih

melintas secara cepat dan pandang kanan, kiri dan kanan
berwaspada semula

tekan butang lampu isyarat lintasan imej orang hijau bernyala
pejalan kaki

1. Berdiri di belakang garisan putih.
2. tekan butang lampu isyarat lintasan pejalan kaki.
3. Kereta berhenti.
4. Imej orang hijau bernyala.
5. Pandang kanan, kiri dan kanan semula.
6. Melintas secara cepat dan berwaspada.

Isi 1

Pendahuluan Kecederaan dan

Tindkaehkialannguanndang-
unnydawana g

Keselamatan HP PKJR : 1KK7eercoesadke

dan idea sampingan.

Terima kasih diucapkan kepada Tuan Pengerusi Majlis, Yang Berusaha Guru Besar,
guru-guru serta rakan-rakan seperjuangan yang saya kasihi. Pertama sekali saya ingin
mengucapkan ribuan terima kasih kerana diberi peluang untuk menyampaikan syarahan
bersempena dengan Perasmian Minggu Keselamatan Jalan Raya. Tajuk syarahan saya
ialah ”Keselamatan di Jalan Raya Tanggungjawab Bersama”.

Hadirin yang dihormati sekalian,
Tahap keselamatan di jalan raya pada masa ini amat membimbangkan. Banyak
kemalangan berlaku kerana pejalan kaki mengambil langkah yang mudah untuk melintas
jalan tanpa menggunakan jejantas. Seterusnya, pejalan kaki tidak menggunakan lintasan
pejalan kaki ketika melintas. Keadaan ini boleh membahayakan nyawa pejalan kaki.

Pejalan kaki perlu mematuhi lampu isyarat pejalan kaki semasa melintas jalan raya.
Pastikan lampu isyarat berwarna hijau semasa melintas jalan raya. Kemalangan
dapat dielakkan sekiranya pejalan kaki mematuhi peraturan jalan raya. Pejalan kaki
juga harus berjalan menghadap arah lalu lintas. Cara ini lebih selamat kerana pejalan kaki
dapat melihat kenderaan yang sedang bergerak di hadapan mereka berbanding berjalan
membelakangi arah kenderaan bergerak.

Hadirin yang dihormati sekalian,
Akhir sekali, pihak polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan Raya serta kerajaan perlu
menjalankan tugas dengan lebih cekap. Ini bertujuan untuk memastikan pengguna jalan
raya tidak melanggar peraturan dalam usaha mengurangkan kes-kes kemalangan di jalan
raya.

Kesimpulannya, pengguna jalan raya dan pihak berkuasa mempunyai peranan dalam
isu keselamatan di jalan raya. Sebelum mengakhiri syarahan saya pada hari ini,
saya menyeru semua pihak agar bekerjasama dalam menjalankan tanggungjawab
masing-masing demi menjaga keselamatan ketika menggunakan jalan raya.

Sekian, terima kasih.

18 HP PKJR :

30

km/j

Teliti situasi di bawah. Kemudian, tulis langkah-langkah yang boleh membantu Adam dan
Jarjit melintas jalan dengan selamat.

Faktor
Manusia

1. Mencari jalan yang lurus. Faktor-faktor
2. Mencari kemudahan untuk melintas. Persekitaran Yang
3. Gunakan lima langkah untuk melintas.
Mempengaruhi
Faktor Keselamatan Pengguna
Persekitaran
Jalan Raya

HP PKJR : 19

km/j

dengan frasa yang betul.

12

Belok Kanan Belok Kiri
( Tangan kanan diluruskan) ( Tangan kiri diluruskan)

3

Berhenti
( Tangan kiri dinaikkan ke atas dari paras siku)
Aliya berbasikal ke sekolahnya yang terletak kira-kira 100 meter dari rumahnya. Setelah
keluar dari rumah, dia memberi isyarat dengan meluruskan tangan kanan untuk membelok
ke kanan menuju ke jalan utama. Selepas 50 meter berbasikal dia memberi isyarat dengan
meluruskan tangan kiri untuk membelok ke kiri. Kemudian, Aliya mengayuh basikal sejauh
50 meter lagi. Aliya mengangkat tangan kiri ke atas dari paras siku untuk memperlahankan
basikalnya sebelum berhenti di hadapan sekolah.

20 HP PKJR :

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tuliskan akibat tidak memakai peralatan keselamatan
ketika menunggang basikal.

Topi keledar

Menyebabkan kecederaan
pada bahagian kepala
semasa kemalangan.

Jaket pemantul cahaya

Tidak dapat dilihat dan Pad siku
terdedah kepada risiko
kemalangan. Kecederaan pada bahagian
siku.

Kasut Pad lutut

Kecederaan pada bahagian Kecederaan pada bahagian
kaki. lutut.

HP PKJR : 21

Penunggang Basikal A Kesalahan
Penunggang Basikal B
Penunggang Basikal C Risiko

Kesalahan

Risiko

Kesalahan
Tidak memakai peralatan
keselamatan basikal

Risiko

22 HP PKJR :

Tidak bersandar pada pintu. Berdiri di belakang garisan kuning.

Jangan terburu-buru semasa Tidak makan atau minum.
menaiki Transit Aliran Ringan (LRT)

Disiplin Tanggungjawab Bersama

HP PKJR : 23

30

km/j

Tanggungjawab penumpang
kepada keselamatan orang lain

ZON HAD LAJU

Meminta penumpang menggunakan tali Menasihati pemandu
pinggang keledar mematuhi had laju

Beratur semasa menaiki bas Memberi tempat duduk
kepada ibu dan kanak-kanak

Menasihati pemandu Menasihati supaya duduk
mematuhi lampu isyarat dengan tertib

24 HP PKJR :

Penunggang Basikal C Kesalahan
Risiko
km/j

Lafazkan pantun di bawah. Kemudian jawab soalan yang berikut.

Letih, hiba amat terasa,
Mencari rotan di Kampung Selayang;

Tali pinggang keledar perlu diperkasa,
Demi keselamatan anak tersayang.

Bunga mawar disusun rapi,
Untuk disemat di pagi raya;

Topi keledar dikancing rapi,
Pasti selamat di jalan raya.

Petang hari membakar bahulu,
Penuh semangat tidak terhingga;

Pelaras tempat duduk diguna selalu,
Keselamatan diri sentiasa terjaga.

Nelayan mencari hasilan laut,
Dikutip bertimba berpeluh baju;

Pad dipakai siku dan lutut,
Selamat tiba destinasi dituju.

1. Senaraikan alat penahan yang terdapat dalam pantun.
Tali pinggang keledar, topi keledar, pad siku dan pad lutut.

2. Mengapakah alat penahan sangat penting kepaPedrsaekitpareannJaglagn Ruaynaa jalan raya?

Menjaga keselamatan, elakkan kecederaan parah.Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan 2.2: Prasarana Jalan Raya
Jalan Raya

.................................................................................... vii Aktiviti 5A.................................................................... 6
Aktiviti 5B.................................................................... 7

Pemetaan Kandungan Pendidikan Keselamatan

3. Apa pendapat kamu jJiaklaan RaayalaTathupn 6enahan tidak digunakan?2.3: Isyarat Keselamatan Jalan Raya

Dikenakan tindakan undang-undang, kecederaan parah..................................................................................... viii Aktiviti 6...................................................................... 8

Cadangan Jawapan Buku Aktiviti Murid Tahun 6 2.4: Aliran Lalu Lintas

...................................................................................... xi Aktiviti 7....................................................................... 9

Pengangkutan Darat Peraturan dan Undang-undang Jalan Raya

1.1: Kenderaan Persendirian, Kenderaan 3.1: Mengetahui Tentang Peraturan dan
Awam, Kenderaan Berat dan Jentera. Undang-undang Jalan Raya serta
Menggunakannya

Aktiviti 1....................................................................... 1 HP PKJR :Aktiviti 8...................................................................... 10 25
Aktiviti 2...................................................................... 2
Aktiviti 9A.................................................................. 11
Persekitaran Jalan Raya Aktiviti 9B.................................................................. 12

A Edit dan murnikan teks di bawah.

1 Topi keledar ialah alat pelindungan yang penting semasa berbasikal. Topi keledar basikal
digunakan untuk melindungi kepala daripada hentakkan. Kita mestilah memilih topi yang

sesuai mengikut saiz kepala memakainya. Saiz topi keledar yang betul dapat menjamin

keselamatan pengguna.

Topi keledar ialah alat pelindung yang penting semasa berbasikal. Topi keledar basikal
digunakan untuk melindungi kepala daripada hentakan. Kita mestilah memilih topi yang
sesuai mengikut saiz kepala pemakainya. Saiz topi keledar yang betul dapat menjamin
keselamatan pengguna.

2 Ramai penunggang basikal tidak mengetahui cara pemakaian topi keledar basikal
dengan betul. Sebagai langkah keselamatan, tali topi keledar hendaklah dikancing

dengan kemasnya kerana tidak tercabut. Tali topi keledar boleh dilaraskan supaya tidak

terlalu ketat. Masukkan dua jari di antara bahagian bawah dagu dan tali topi keledar

untuk memastikan keselesaan dan keselamatan pengguna.

Banyak penunggang basikal tidak mengetahui cara pemakaian topi keledar basikal
dengan betul. Sebagai langkah keselamatan, tali topi keledar hendaklah dikancing
dengan kemasnya supaya tidak tercabut. Tali topi keledar boleh dilaraskan supaya tidak
terlalu ketat. Masukkan dua jari di antara bahagian bawah dagu dengan tali topi keledar
untuk memastikan keselesaan dan keselamatan pengguna

3 Topi keledar juga perlu dipakai secara mendatar untuk memastikan keselamatan
penunggang basikal. Walaubagimanapun, tali topi keledar di bahagian tepi telinga

juga mestilah dipakai dengan betul. Memastikan tali topi keledar tidak menutup telinga

pemakainya. Ini penting agar risiko mengalami kecederaan dapat dikurangkan.

Topi keledar juga perlu dipakai secara mendatar untuk memastikan keselamatan
penunggang basikal. Walau bagaimanapun, tali topi keledar di bahagian tepi telinga
juga mestilah dipakai dengan betul. Pastikan tali topi keledar tidak menutup telinga
pemakainya. Hal ini penting agar risiko mengalami kecederaan dapat dikurangkan.

26 HP PKJR :

B 4P
5K 2
1P

3M

oleh Standard Malaysia.

HP PKJR : 27

Teliti poster di bawah dan tulis ulasan tentang kepentingan pemakaian tali pinggang
keledar.

Tali pinggang keledar di belakang
bukannya hiasan.
Gunakannya.

Keselamatan terjamin
Mengurangkan risiko kecederaan semasa kemalangan
Mematuhi undang-undang jalan raya

Gunakan Tali Pinggang Keledar Di Belakang.
Anda Mampu Mengubahnya.

28 HP PKJR :

30

km/j

• Keselamatan terjamin - Supaya tidak tercampak ke hadapan.
• Mengurangkan risiko kecederaan semasa kemalangan - Mengelakkan

kecederaan parah/kematian.
• Mematuhi undang-undang jalan raya - Tidak dikenakan tindakan undang-

undang/Bertanggungjawab untuk mematuhi undang-undang jalan raya.

HP PKJR : 29

km/j

BBM

Pada pendapat kamu, apakah langkah-langkah yang boleh diambil untuk
memastikan penumpang kenderaan di belakang memakai tali pinggang keledar?
Pada pendapat saya, langkah yang boleh diambil untuk memastikan penumpang
kenderaan di belakang memakai tali pinggang keledar ialah peranan ibu bapa,
tindakan undang-undang dan kempen kesedaran melalui media cetak, sosial dan
elektronik.

30 HP PKJR :

30

km/j

BBM

Tonton klip video. Kemudian, lengkapkan peta pemikiran di bawah.

Tunggu di belakang garisan Beri laluan kepada
kuning sehingga tren tiba. penumpang yang hendak
keluar sebelum anda masuk ke

tren.

Panduan Menaiki
Transit Aliran
Ringan (LRT)

Gunakan pemegang tangan Bersedia untuk turun apabila
semasa berdiri di dalam tren. sampai di destinasi anda.

HP PKJR : 31

32

km/j

Istilah Maksud

Alat penahan Menahan pemandu dan penumpang daripada bergerak ke depan
Alat perlindungan dalam perlanggaran atau semasa membrek kecemasan.

Pakaian atau peralatan yang boleh melindungi pemandu atau
penumpang daripada impak stering atau panel kenderaan.
Contoh: beg udara dan topi keledar motosikal atau basikal.

Aliran lalu lintas Arah pergerakan trafik atau kenderaan di jalan raya.

Batas kebun Sejenis pembahagi jalan yang bertujuan untuk membahagi laluan
Bebendul jalan kepada dua arah berlainan. Batas kebun boleh mempunyai
objek seperti tiang lampu, pokok atau tanaman rimbun.
Beg udara
Bahagian tepi jalan raya yang merupakan kaki lima pembahagi
jalan atau bahu jalan yang bertemu dengan jalan raya. Bebendul
biasanya diperbuat daripada konkrit dan berfungsi sebagai tulang
untuk perparitan jalan raya yang baik. Bebendul juga berfungsi
untuk meningkatkan keselamatan iaitu dengan memastikan
pemandu kenderaan bermotor memandu jauh dari bahu jalan,
pembahagi jalan atau kaki lima.

Sejenis beg daripada fabrik nilon yang nipis dan terlipat di
dalam stering atau papan pemuka. Beg udara juga terdapat
pada pintu atau tempat duduk penumpang sebagai tambahan
kepada ciri keselamatan jika dilanggar dari arah sisi. Jika berlaku
kemalangan, beg udara akan menggelembung dan mengempis
dalam masa kurang daripada sesaat (sekitar 0.05 saat). Proses
ini memperlahankan pergerakan ke hadapan pemandu dan
penumpang serta mengurangkan kecederaan serius.

Belok dengan tajam Bertukar arah sama ada ke kiri atau ke kanan secara tiba-tiba.

Bonggol Alat penenang trafik untuk memaksa pemandu memperlahankan
kelajuan kenderaan di kawasan perumahan atau sekolah.
Bulatan
Sejenis jalan berbentuk lingkaran yang membolehkan trafik
Dikancingkan dan bergerak lancar dalam satu arah.
dilaraskan
Mengancingkan dan mengetatkan tali keledar mengikut
kesesuaian pemakai bagi mengelakkan kecederaan sekiranya
berlaku kemalangan.

33

Istilah Maksud

Garis median Garisan di tengah-tengah jalan raya yang berfungsi sebagai
Garisan penanda pembahagi lorong.
jalan
Had laju kenderaan Tanda garis di atas permukaan jalan yang berfungsi untuk
mengarahkan arus lalu lintas.
Imej orang hijau
Kadar kelajuan yang ditetapkan untuk dipatuhi oleh pemandu
Imej orang merah kenderaan.

Isyarat jalan Imej orang hijau yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
kaki. Pejalan kaki hanya boleh melintas apabila imej orang hijau
Isyarat keselamatan menyala dan trafik telah berhenti.
jalan raya
Imej orang merah yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
Isyarat tangan polis kaki. Pejalan kaki dilarang melintas apabila imej orang merah
Jaket pemantul menyala.
cahaya
Jalan bandaran Tanda isyarat pada papan tanda di jalan raya yang berfungsi
untuk memberikan panduan dan amaran kepada pemandu bagi
memastikan kelancaran pergerakan trafik.

Simbol-simbol yang terdapat di jalan raya yang memberi
peringatan kepada pemandu atau pengguna jalan raya. Tanda-
tanda isyarat yang terdapat di jalan raya bagi memastikan
keselamatan pengguna jalan raya.

Gerakan tangan bagi menunjukkan isyarat tertentu oleh anggota
polis trafik yang bertugas mengawal lalu lintas di jalan raya.

Pakaian keselamatan yang memantulkan cahaya.

Jalan yang terdapat dalam kawasan bandar. Jalan ini
menghubungkan bandar kecil ke bandar kecil yang lain.

Jalan kampung Jalan yang terdapat di kawasan kampung.

Jalan negeri Jalan yang menghubungkan antara dua buah negeri yang dibina
Jalan persekutuan melalui pembiayaan kerajaan negeri.
Jejambat
Jejantas Jalan raya yang menghubungkan bandar-bandar utama antara
negeri. Contoh: jalan yang menghubungkan antara Kuantan ke
Kota Bharu.

Jalan raya yang dibina merentasi atau melangkaui sebatang
jalan lain.

Jambatan yang dibina merentangi jalan raya untuk memisahkan
pejalan kaki daripada kenderaan bagi membolehkan mereka
melintas dengan selamat tanpa berhadapan dengan kenderaan
dan lalu lintas.

34

Istilah Maksud

Jentera Kenderaan berat.
Jentera berantai
Jentera beroda Kenderaan yang disokong oleh rantai untuk bergerak di atas jalan
raya. Contoh: kereta perisai dan jentolak.
Kancing Kenderaan yang bergerak dengan menggunakan roda. Contoh:
jentera kaut dan traktor.
Kebolehlihatan Penyangkuk hiasan daripada logam, kayu, tulang atau plastik,
Kenderaan awam berbingkai segi empat atau lengkung; mempunyai satu atau
Kenderaan berat dua pengancing yang digunakan pada tali pinggang, kasut dan
pakaian.
Kenderaan berel Keadaan dapat melihat pada waktu malam atau waktu kurang
pencahayaan akibat faktor masa atau cahaya.
Kenderaan darat
Kenderaan Kenderaan yang disediakan untuk kemudahan orang ramai.
persendirian
Kesesakan trafik Kenderaan bermotor yang beratnya bersamaan dengan muatan
Ketidakbolehlihatan melebihi lima tan seperti bas, lori dan sebagainya.
Komponen Kenderaan pengangkutan bergerabak dalam bandar yang
kenderaan bergerak di atas rel dengan menggunakan kuasa elektrik atau
Laluan kongsi ditarik oleh kepala gerabak. Contoh: LRT, ERL dan kereta api.
Laluan pejalan kaki
Laluan sikal Kenderaan yang bergerak di atas darat.

Lampu isyarat Kenderaan yang dimiliki oleh individu atau milik sendiri.

Kenderaan yang sangat banyak di atas jalan raya dan
menyebabkan pergerakan trafik kurang lancar.
Kesukaran pengguna jalan raya melihat sesuatu dengan jelas
disebabkan faktor cuaca atau masa.
Bahagian-bahagian kenderaan yang boleh menjadikan
kenderaan lengkap atau sempurna.
Laluan yang boleh digunakan secara bersama-sama oleh
penunggang basikal dan pejalan kaki.

Laluan yang disediakan khusus untuk kegunaan pejalan kaki.

Sebahagian daripada jalan raya yang dikhaskan untuk kegunaan
kenderaan beroda dua.
Alat penunjuk bagi menandakan aturan dan masa yang selamat
untuk melepasi simpang jalan, sama ada memandu terus, belok
ke kanan atau ke kiri atau membuat pusingan U.

35

Istilah Maksud

Lampu isyarat Lampu isyarat yang mempunyai imej orang hijau dan imej orang
pejalan kaki merah yang digunakan oleh pejalan kaki sebagai isyarat melintas
Lawan arah trafik dengan menekan butang pada set lampu isyarat tersebut.
Lebuh raya
Arah pergerakan pejalan kaki atau penggunaan kenderaan
Lintasan pejalan kaki tertentu yang berlawanan dengan pergerakan arus semasa.

Lintasan pejalan kaki Jalan raya berkembar berkelajuan tinggi dengan sekurang-
berisyarat kurangnya empat lorong yang dipisahkan oleh pembahagi lebuh
raya serta hanya boleh dicapai melalui persimpangan bertingkat.
Lintasan sekolah
Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
secara melintang di atas jalan raya untuk membantu pejalan kaki
melintas dengan selamat.

Lintasan pejalan kaki yang mempunyai set lampu isyarat dan
lazimnya terdapat butang serta dua lampu berimej orang
berwarna merah dan hijau. Lintasan ini dikawal dengan menekan
butang yang terdapat pada tiang lampu isyarat.

Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
secara melintang di atas jalan raya untuk membantu kanak-kanak
sekolah melintas dengan selamat. Lazimnya lintasan ini dikawal
oleh petugas atau peronda lintasan sekolah.

Lopak Lubang atau lekuk yang berisi air.

Momentum Daya yang mendorong pergerakan sesuatu.

Pad lutut Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian lutut.

Pad siku Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian siku.

Parkir Tempat yang dikhususkan untuk meletakkan kenderaan.
Pelekat pemantul
cahaya Alat yang digunakan untuk membalikkan cahaya kepada
pemandu kenderaan.
Pembahagi jalan Ruang pemisah antara dua aliran trafik yang bertentangan di
bahagian tengah jalan raya atau lebuh raya. Pembahagi jalan
Pembonceng boleh jadi tembok konkrit, rel adang ataupun ruang tanah kosong
yang lapang.
Penanda jalan
Orang yang duduk di bahagian belakang penunggang motosikal.

Simbol-simbol trafik yang terdapat pada permukaan jalan raya
yang mesti dipatuhi untuk mengawal, memberikan amaran, dan
panduan kepada pengguna jalan raya.

36