Jawapan PKJR Tahun 5

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN
MALAYSIA MALAYSIA

Cetakan Pertama (Edisi Semakan 2018) Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha
©Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia sama antara Kementerian Pengangkutan
Malaysia dengan Kementerian Pendidikan
Hak Cipta Terpelihara. Tidak dibenarkan Malaysia. Jabatan Keselamatan Jalan Raya
mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel, Malaysia selaku pemilik Projek Semakan dan
ilustrasi, dan isi kandungan buku ini dalam apa- Pembangunan Semula Modul Pendidikan
apa juga bentuk dan dengan apa-apa cara jua, Keselamatan Jalan Raya (PKJR) mengucapkan
sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik, setinggi-tinggi penghargaan kepada semua pihak
rakaman, atau cara lain sebelum mendapat yang telah berusaha dan bekerjasama untuk
izin bertulis daripada Ketua Pengarah Jabatan menyempurnakan penghasilan buku ini. Sekalung
Keselamatan Jalan Raya Malaysia. penghargaan dan ucapan terima kasih ditujukan
kepada semua yang berikut:
Penerbit:
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Kementerian Pengangkutan Malaysia

Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya
Persiaran Perdana, Malaysia
Presint 4, 62100 WP,
PUTRAJAYA • Jabatan Pengangkutan Jalan

Tel : 03-2148 1011 Kementerian Pendidikan Malaysia

Faks : 03-2148 1969 • Bahagian Pembangunan Kurikulum
• Bahagian Buku Teks
Laman Web : http://www.jkjr.gov.my • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti
• Lembaga Peperiksaan
Laman Sesawang PKJR : www.pkjr.gov.my • Jabatan Pendidikan Negeri
• Pejabat Pendidikan Daerah
Reka Letak dan Reka Huruf : • Institut Pendidikan Guru Malaysia
• Universiti Putra Malaysia
Zieconcept Enterprise • Universiti Kebangsaan Malaysia
Muka Taip Teks : Azim • Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Saiz Muka Taip Teks : 12 Poin • Universiti Pendidikan Sultan Idris
• Universiti Malaya
Dicetak dan Diedar oleh :
Kementerian Dalam Negeri

Polis Diraja Malaysia

i

fah Pendidikan KebangsaanFalsafah Pendidikan Kebangsaan

ia ialah saPteundiudsikaahna dbiertMearulasyasnia keialaharahsatu usaha berterusan ke arah
tensi individu msecmapraerkmeemnbyaenlugrkuahn dpaontenbseirsinedpiavidduu secara menyeluruh dan bersepadu
yang seimbaunngtudkamn ehlahrmirkoannisindsaarni syeagniginsteeimlebk,ang dan harmonis dari segi intelek,
mani berdasarokahannik, eepmerocsai ydaaann jdaasmn aknei pbaeturdhaasnarkan kepercayaan dan kepatuhan
ini bertujuankepuandtuak Tmuhealan.hirUksaanhawainrigabneergtuajuraan untuk melahirkan warganegara
bertanggungjaMwalaabysdia nyabnegrkbeeurpilamyua, abnermtaenngcgaupnagijawab dan berkeupayaan mencapai
memberikan kseusmejbaahntegraanantedrhirai dsearptakemheamrmbeornikian sumbangan terhadap keharmonian
ga, masyarakadtadnaknemneagkamruar.an keluarga, masyarakat dan negara.

ndidikan KeselamatanFaJalslaafnahRaPyeandidikan Keselamatan Jalan Raya

naaakjgrhaneakslsapnaeenehlranutrmalganagtyamkuuautkeanimanaumlnaaPhdhpkjjteaaetheaaejauunallsnrayrknaphguteldananaeibhlmiatmn.dnpraarmaeidaeehrkkylgPirymaaeaardaaeaaatnnhipaatmkiyyiuukrrynasaabrakennianaknuahsyyjnanagdebnaamgmpllaeidaawbgyreebaemndktaealnerenaaea,hnajrrrsnhaatetueunekaiadmyrnrstedknanaiiadnsaaagksj.naigrhaneihgpankUsslapusaepngaeesetnenmeh-paalragnunutahrnamgajlnganaan,angdgtyamjkwugdauuaaputkkeaanannneiimanauagbnngnmlndaajteaithjudunalkaiphgklaneiahmnnpanredaerlgriykardaaeaahitkisyiuryaearknalnaaaynnbmnamgedwagrebattaeneaen,njrrnatueukadnrsejanaiadsgsnlaiaihgpnsnapuegetnem-pargnuaanagjnyn,angdajwgdauakananniinagbnngi
. Usaha penddiadpikaatnmkeensyeulammbaatnagn kjealaarnahrakyeahainrmi onian dan kemakmuran keluarga,
arah keharmmoansiayanradkaant kdeamn naekgmaurara. n keluarga,

ii

Jutim Aliya

Adam

Mei Ling Jarjit

Rani

iii

Senarai Singkatan

BAM BBM VAA
Buku Aktiviti Murid Bahan Bantu Mengajar Video Audio dan
Animasi

PKJR HP
Pendidikan Keselamatan Hasil Pembelajaran
Jalan Raya

Petunjuk Kemahiran Bahasa

Mendengar Membaca Menulis
dan bertutur

Petunjuk Bahan Bantu Mengajar

Kad Imbasan Poster Puzzle Pelekat Video Audio

iv

AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

1 Pengangkutan Awam 1

KANDUNGAN 2 Had Laju di Jalan Raya 3

3 Perjalanan yang Selamat 4

4 Risiko Pejalan Kaki 6

5 Isyarat Tangan Polis Trafik 7

6 Kepentingan Mematuhi Isyarat Keselamatan Jalan Raya 8

7 Kesesakan Lalu Lintas Akibat Kemalangan 10

8 Selamat di Jalan Raya 11

9 Amalan yang Selamat di Jalan Raya 12

10 Peraturan dan Undang-undang Jalan Raya 13

11 Patuhi Peraturan dan Undang-undang Jalan Raya 14

12 Bertindak dengan Selamat 15

13 Melintas Secara Selamat 16

14 Berbasikal dengan Selamatnya 18

15 Penyelenggaraan Basikal 20

16 Etika Berbasikal 21

17 Tanggungjawab Penumpang 22

18 Keselamatan di Jalan Raya Tanggungjawab Bersama 23

19 Penggunaan Tali Pinggang Keledar 24

20 Undang-undang Pemakaian Tali Pinggang Keledar Belakang 25

21 Akibat Tidak Memakai Tali Pinggang Keledar 26

22 Kepentingan Memakai Tali Pinggang Keledar Belakang 28

23 Pemilihan dan Pemakaian Topi Keledar yang Betul 29

24 Cara Pemakaian Topi Keledar dengan Betul 30

25 Beringat Sebelum Kena 32

26 Kesedaran Pemakaian Topi Keledar dengan Betul 33

27 Tatacara Selamat Menaiki dan Menuruni Kenderaan 34

90

km / j

v



vii



Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
1. Pengangkutan 1.1 Kenderaan 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang

da1r.aPtengangkutan 1.1p: eKresnednedrairaiannp,ersendirian, 1.1.1d: iMkeetnaahmuai.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat keknenddeeraraaann aawwaamm,, 1.1.2 Mdeinkeytaathauki.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
dkeajkenennndtjdeeerernaartaeaarnanbbeerraatt dan 1.1.31.1.2M:Meneynyaatatakkaanntcinirdi-caikriaknesyealanmgaptaenrluyadnilgatkeurdkaapnastepkairdaankyoamkpeonndeenrkaeannde: raan.
2. Persekitaran
ja2l.aPnerrsaeykaitaran 1.1.3 : Men•yalatajukan tindakan yang perlu d•ilamkueknagnusnedkuirranya kenderaan :
Jalan Raya
• laju• menghampiri • membelo•kmenghampiri
1.1.4 Be•rmbienncgaunngdmuraksud ketidakbolehlihatan dan•immepmabknelyoak terhadap pejalan kaki dan
1.1.4p:eBneurbningcgaannggmbaakssiukdalk.etidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
1.1.5 Mbeamsibkuaal. t keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang

1.1.6m: Mmeenemgnghbhaaalnaladnningggpkpaaannnddmaaannsggaaadnnapnpeemjamraaankdnbude.ur.henti kenderaan serta menceritakan faktor yang
2.1 Jenis-jenis jalan 2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
2.1raJeynais-jenis jalan raya 2.1.22.1.1M:eMnegneynaatal kpaanstbi ajahlaawnadjaallaanmraisytialamh:erupakan tempat yang berbahaya.
2.1.2 : Men•gleennaglapnagsti jalan dalam istilah•: lebar

• •lensgibaunkg • sempit • lebar

2.1.3 Men•jesliabsukkan had laju kenderaan yang berge•rsaekmdpiitsetiap jenis jalan.

2.2 Prasarana jalan 2.1.42.1.3M:eMnegnejenlaasl kpaansthiaedlelamjuenkepnedresreakaintayraanngybaenrggedraakpdaitsmeteianpinjegnkias tjkaalann.keselamatan pengguna
2.1.4ja:laMnenrgaeynaa.l pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna

2.2.1 Mejnalgaennraalypaa. sti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki

2.2ra: yParasarana jalan raya 2.2.1d:aMnepnegneunnagl pgaasntigbabhaasgikiaanl. jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2 Mepneenruanngggkaanngfbuansgiksai lb. ahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.2pe: nMuenngergaannggkabnafsuinkgasl.i bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

2.2.3 Mepnedneufningigsiadnagnbamsieknagl. enal pasti perabot jalan raya:

2.2.3 : Men•dpeafingiasirdan mengenal pa•stpi paesruabboutnjaglan raya:

••pareglaar dang • batas kebun • rel adang • batas kebun

••lalmampupjualjaanlan • pasu bunga

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
2. PersekitaTeramna 2.2 PrasaranFaokjaulas n 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jHalaasnilrPaeymabdealanjiamrpaanknya terhadap keselamatan pengguna

ja1l.aPnenragaynagkutan 1.1r:aKyeanderaan persendirian, 1.1.1ja:lManenraamyaa.kan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat
kenderaan awam , 2.2.5 Mednikjeeltaashkuai.n risiko penggunaan laluan pejalan kaki.
2. Persekitaran kenderaan berat dan 2.2.61.1.2M:eMnecnaydaatankgaknacnirlia-cnirgi kkeashe-llaamnagtkaanhyuanngtutkermdaepnagtupraadnagkkoamn priosnikeonpkeenndgegruanaan.an laluan pejalan
Jalan Raya jentera
1.1.3ka: kMi ednaynatlaakluaanntinkdoankgasni.yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
3. Peraturan dan
undang-undang 2.3 Isyarat 2.3.1 Me•nlyaajutakan isyarat keselamatan jalan yang p•emrleundgihpaamtuphiriiuntuk mengawal lalu lintas.
jalan raya keselamatan jalan 2.3.2 Me•nmereanngguknadnururutan dan fungsi lampu isyara• tm. embelok
2.3.31.1.4M:ebBneagrsbeikinnacal.al npgamstiatkasnuddakeistiydaarkabtodleahnlihfautnagnsdinayna iumnptuakknmyaenteinrhgakdaatpkapnejkaelasnelkaamkiadtaannppeenjuanlagngaknagki.

2.3.41.1.5M:eMnegmenbaulaptaksetiptuatnudsaanismyaermatildihaknefnudnegrsainaynaauwnatumk ymaennginsgeklaamtkaatnmkeesnegliakmutastiatunapsie. nunggang basikal.

2.3.51.1.6M:eMneemrabnagnkdainngkaaknibmatatsiadadkanmjaermakatbuehrhi eisnytai kreant dkeersaealnamsearttaanmjeanlacenrirtaakyaan. faktor yang

2.4 Aliran lalu lintas 2.4.1 Memnegnegnhaallapnagstpi aanradahnlagalunlpinetmasa.ndu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.4.22.1.M1 e: mMebneyrai ptaeknaenrbaanhgaawnatejanlatannrgayisaymarearut pkaeksaenlatmemaptaant yjaalnagnbyearbnaghmayean. gawal aliran lalu lintas.

2.4.32.1.M2 e: nMeernagnegnkaal pnawstai jkatlua/nmdaalasambisotilleah m: empengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan

peng•gluenngaajnaglan raya. • lebar

2.4.4 Menj•elsaibsukkan kesesakan trafik mempengaruh•i kseemseplaitmatan pengguna jalan.

3.1 Mengetahui tentang 3.1.12.1.M3 e: nMgeennjealalspkaasntihpaedrlaatjuurkaenndjaelraananrayyaangkebteikrgaemraeklidnitsaest.iap jenis jalan.

peraturan dan 3.1.22.1.M4 e: nMjagelaennngearanl yapala.psatispti eerleamtuernanpedrasenkuitanrdaannyga-nugnddaapnagt mjaelanninrgakyaatkadni pkeesrseelakmitaartaann pmeengregkuan.a
undang-undang

jalan raya serta 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya.
2.2m: ePnrgasgaurnaanakajanlnaynaraya 3.1.42.2M.1 e: nMpjeeennlaugsnekgnaganal pnpagesbrtaiabtsuaikrhaaaln.gidaannjaulanndraanyga-yuanndgabnoglejahlamnenrainygakadtki apnerkseeskeiltaamraantamn epreejaklaan. kaki dan

3.1.52.2M.2e:nMgeennearal npgaksatni pfuronsgesidbuarhkaegsiaenlajmalaantaunntyuaknmgerneinlegvkaantkadni pkeesrseelakmitaartaannpmejearlaenkak.aki dan

3.1.6 Menpceenruitnagkgaannagkbibaasitkalp. abila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi.

3.1.72.2M.3e:nMgeanpdleikfianissiikdaannpmeerantguernaanl pdaasntiupnedraabnogt -jaulnadnaranygaj:alan raya;

••ppaegjaarlan kaki- terutama apabila melinta•srejal aladnang • pemandu• batas kebun

••lapmenpumjaplaanng • pasu bunga • penunggang basikal

• pembonceng basikal

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
4. TingkahTlaemkua Hasil Pembelajaran
4.1 SokonganFodkaursipada 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih
pe1.jaPleanngkaankgikutan
Darat 1.1o: rKaenngdedreawanapsaersendirian, 1.1.1se: Mlaemnamt aapkanbiklaenbdeerrsaaamn ap-esrasemndairoiarna,nkgenddeewraaasna.awam , kenderaan berat dan jentera yang
Aunrjkkeaeetnuhnntkddepreepaarreaalijnaaannglabsnaeewkrlaaaatmmkdiaa, tn
2. Persekitaran 4.2 4.2.1 Kedpiekenttainhguai. n berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan
Jalan Raya 1.1.2ke: Mndeenryaaatank.an ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.

5. Tingkah laku 4.3 Tahap 4.3.11.1.3Pe: lMaejanrymateankaenratinngdkaakannkyeaandgapaenrlcuudailcaakutekartnensetukirdaannyapkeenncdaehraaaynaa: n dapat memberikan kesan
penunggang
basikal kebolehlihatan ke•paladjua pejalan kaki. • menghampiri

pejalan kaki • mengundur • membelok

4.4 Melintas dengan 4.4.11.1.4M:eBnegrbeinncaal npgamstiadksaundmkeetnidearkabnoglekhalinhabtaanhadgainani-mbpaahkangyiaanteprheardseakpitpaerjaanlanjaklaankirdaaynapyeannunggdgaapnagt
selamat mebnaisnikgakla. tkan keselamatan sewaktu melintas.

1.1.5 : Mem• bliunatat skaepnuptuesjanlamn ekmakilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.

1.1.6 : Mem• blianntadsinagnkapnejmalaasnakdaakni jbaerariksybaerrhaetnti kenderaan serta menceritakan faktor yang
men•gjheajalanntagspandangan pemandu.

2.1 Jenis-jenis jalan raya 4.4.22.1.M1 e: nMgeennyaatlapkaasntibtaehmapwaatjyalaanngrapyaalinmgersueplaakmaantteumntpuakt myaenlginbtaesrbjaalhaany,ac.ontohnya;
• tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki

2.1.2 : Mengdeannallipnatasstiajanlapnedjaallaanmkiastkiliabhe:risyarat
••letnegmapnagt melintas atau persimpangan •yalenbgardiselia oleh peronda lintasan
• sisbeukkolah • sempit

2.1.3 : Me•njmelaesliknatanshajadulhajduakreinsdimerpaanngyajanlganbergerak di setiap jenis jalan.

4.4.32.1.M4 e: nMyeantgaeknaanl plaanstgi eklaehm-elnanpgekrsaehkituanratunkymanegndaanpgaatnmi seintuinagskiartukmanitkkeesteiklaammatealninptaesn.gguna
4.4.4 Menjaglaentarhauyai l.ima langkah untuk melintas jalan dengan selamat.

5.1 2.2B:erPbrassaikranl adjeanlagnarnaya 5.1.12.2M.1 e: nMaemngaeknaanl pkaosmti bpaohnaegniabnajsailkaanlrdaayan yfuanngsbinoyleah. meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan

selamat 5.1.2 Mempeilnihunpgagkaaniagnbaysaiknagl. sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal.

5.1.32.2M.2e:npMyeenanuteanrkgaangngaknfaugnnbgfaussniigktoasilp.biakhealegdiaanrjdalaann cuantruakpmeemnainkgakiaatknaynaknegseblaemtual.tan pejalan kaki dan
5.1.42.2M.3e:nMyeantdaekfainnisipdearnatmureanngednaanl puansdtiapnegra-ubnodt jaanlagn kraeytiaka: berbasikal.

5.1.5 Menu•npjuakgkaarn cara menunggang basikal yan•grseel aladmanagt. • batas kebun

5.1.6 Mera•mlaaml kpeubjarlaanngkalian risiko semasa berba• spiakasul dbiujnaglaan raya.

Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30

km/j

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN
Fokus Hasil Pembelajaran
Tema 6.1 Tingkah laku yang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab.
6. Tingkah laku
1.ptss1aeee:nlsKnjkkaegeeeuemngonnnmturaddedanptreeenagarrrdgaaajnaaaaagwnnnnabpabeewrrasaetmndda,inrian66,..11..23111...111...321uMM:::mMeedMMnniueekejgenrnenteay1lyaa0nmaahstatutaakaalikka.kphaaanuannnncskctatiieimnrrintd-aeecdamilperkaireapkkannaeuausktnyemayaplananpemgnrapsgapneetergnpajrdanalbuillrayoiindaanliegnlnaah,gsnkkeum.eteklnaeraddmnneayraspauetaamkdtnirpabaalaanadwynmaagakmkkkoeeemn,npkdpdaeeoendrnradaaeaenaknranek:aesunnendlbateuemrkraaaakttnada.nanankoje-rknaatnengraalkayaidnni.gbawah
pe1n. Puemnpgaannggkutan
Darat penumpang • laju • menghampiri

2. Persekitaran 6.2 Penggunaan alat 6.2.1 Me•nmgeenngaulnadluart penahan • membelok
Jalan Raya
penahan 1.1.4 : Berb•intcaalinpginmgagkasundg kkeetlideadkabrolehlihat•antedmapnatimdupdakunkykaatnearhka-dkaapnapkejalan kaki dan penunggang

basi•katel.mpat duduk bayi • pelaras tempat duduk

6.2.21.1.5M:eMneymebnuaartakikeapnutudsaannmmeemmiblihinkceanndgekraaannpaewlbaamgayiajnegnissealalamtapt emneanhgaiknutusnittuuakspi. enumpang
1.1.6b:eMrleaminbaannduisnigakdaannmmaseandearannjagrkaaknbekrehseenstui kaeiandnesreataianpsesratatumneynac.eritakan faktor yang

6.2.3 Memneunngjhuaklkaanng cparnadaanlagtapneplienmdaunndgua.n yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya

2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1m:uMaetnkyeaptaakdaanpbeamhaawkaaijnaylaan. raya merupakan tempat yang berbahaya.
6.2.42.1.2dMe:eMnmgebanignnecbnaeantlugplknaasyntai j.taalannggdualnagmjaiswtialabh :penumpang supaya memakai tali pinggang keledar
6.2.5 Mem••blseaibnnugdkainnggkan situasi sama ada alat pena••hslaeebnmadpriigt unakan atau tidak serta membuat
kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
6.2.62.1.4mM:eeMjnmaeelabnrnagenelroangkyakalda.penanasgtkiaiebnleatmtakjeaenmppaeadrtsaaeukpietmanreualnmanypgaangngagrddoaipbdajeatklma. emniknegnkadtekraanaknesaeplaambailtaankepnedngegrauanan tersebut
6.3 Penggunaan topi 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng.

2k.2e:lePdrasrarana jalan raya 6.3.22.2.M1 :eMpneeennruagnnegnggakalapnnagcsbtaiarbsaaikhpaael.gmiaankjaailaann rtaoypai kyealnegdabrolyeahnmgebneintgukl.atkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.32.2.K2e:pMeennteinragnagnkamnefmunagksai bi atohpaigkiaenlejadlaarnyuanntugk smeesnuiangi.katkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.4 Mepneunnujungkkgaanngkbeapseikkaala. n tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka

2.2.t3en: Mtaenngdepfiennisgi gdaunnamaenngtoepniakl eplaesdtiapredraebnogtajanlabnertauyl.a:

6.4 Menaiki dan 6.4.1 Mem•bpinacgaanrgkan tingkah laku yang selamat•urnetluakdmanegnaiki dan menuru•nbiakteansdkeebrauann.

menuruni kenderaan • lampu jalan • pasu bunga

dengan selamat

xiii



Pengangkutan Awam

A Baca petikan di bawah. Kemudian, garisi kelebihan dan kekurangan penggunaan
kenderaan awam kepada pengguna.

Perkhidmatan pengangkutan awam telah berkembang pesat di negara
kita, Malaysia. Kepesatan ini berlaku kerana pengangkutan awam
seperti bas, teksi, transit aliran ringan dan monorel sudah menjadi pilihan
utama orang ramai.
Kelebihan memilih pengangkutan awam ialah kita dapat
mengurangkan kesesakan lalu lintas di bandar-bandar besar,
terutamanya pada waktu puncak. Kita juga dapat menjimatkan petrol
kerana tidak perlu menggunakan kenderaan sendiri.
Selain itu, penggunaan pengangkutan awam juga dapat
menjimatkan masa individu yang menggunakannya. Hal ini demikian
kerana penggunaan transit aliran ringan atau monorel dapat
mempercepatkan masa untuk sampai ke sesuatu destinasi. Kita juga
tidak perlu membuat bayaran tempat letak kereta.
Namun demikian, terdapat juga beberapa kekurangan apabila kita
menggunakan pengangkutan awam. Sebagai contoh di bandar-bandar
kecil, perkhidmatan bas adalah terhad. Selain itu, jadual perjalanan bas
juga mempunyai jadual sendiri dan hal ini akan menimbulkan masalah
kepada pengguna.
Oleh itu, pihak yang bertanggungjawab perlu mengambil
tindakan yang sewajarnya untuk menambah baik mutu perkhidmatan
pengangkutan awam.

HP PKJR : 1

Pengangkutan Awam

B Senaraikan kelebihan dan kekurangan penggunaan pengangkutan awam ke dalam
peta pemikiran di bawah.

PKeenngdaengrakuatnanAAwwaamm

Kelebihan Kekurangan

PKJR HP: 1.1.5

2 HP PKJR :

Tuliskan perkaitan antara had laju dengan jenis jalan berdasarkan gambar.
Jenis Jalan Raya dan Had Laju
Had laju yang ditetapkan ialah 110 km/j.

110
km/j

Lebuh raya Kita perlu memandu kenderaan pada kelajuan tidak
melebihi 90 km/j ketika di jalan persekutuan.
9k9m0/0j
km/j

Jalan persekutuan Had laju jalan negeri ialah 80 km/j berdasarkan reka
860 bentuk jalan tersebut.

km/j

Jalan negeri Had laju jalan bandaran ditetapkan tidak melebihi 50
560 km/j.

km/j

Jalan bandaran

HP PKJR : 3

30

km/j

Kamu bersama-sama ayah hendak ke perpustakaan awam. Tulis tentang perjalanan yang
selamat ke perpustakaan dalam ruang yang disediakan.

Jalan Kemboja PERPUSTAKAAN
AWAM
Muzium Jalan Orkid
Jalan Dusun
Hospital

Jalan Mawar 3 Jalan Mawar 1 Stesen LRT
Tempat Parkir Kereta
Lorong Anggerik 1 Ayah dan kamu
berada di sini
Lorong Anggerik 2

Lorong Cempaka

PETUNJUK

Lampu Isyarat t Lintasan
Pejalan Kaki

Lampu Isyarat t Lintasan
Pejalan Kaki
Pejalan Kaki Berisyarat

Jejantas Laluan
Pejalan Kaki

Landasan Kedai
Kereta Api

4 HP PKJR :

km/j

1
2
3

HP PKJR : 5

BBM

Tonton klip video. Kemudian, bincangkan risiko penggunaan laluan pejalan kaki dan faktor
penyumbang kepada risiko tersebut.

Risiko ketika menggunakan laluan pejalan kaki:
Risiko pelanggaran
-Penyalahgunaan laluan pejalan kaki oleh penunggang
basikal
-Leka berborak sehingga tidak peka dengan keadaan
sekeliling
-Tiada tanda isyarat

Risiko kecederaan
-tidak dapat dilihat oleh penunggang basikal
jika kawasan laluan pejalan kaki gelap
-Jika laluan pejalan kaki berlubang, sempit dan
berselekoh pejalan kaki akan tercedera akibat
terjatuh

Faktor penyumbang risiko:
-Dilanggar oleh penunggang basikal atau motosikal
-Berjalan secara beriringan
-Tiada kemudahan lampu di laluan pejalan kaki
-Tiada papan tanda isyarat lalu lintas (laluan pejalan kaki)

6 HP PKJR :

BBM

A
B Tuliskan maksud isyarat tangan yang sesuai berdasarkan gambar.

1

Bersedia untuk berhenti

2

Berhenti

3

Bergerak

HP PKJR : 7

Situasi 1
Kesalahan

Akibat

Tindakan yang sepatutnya

Situasi 2
Kesalahan
Memakir kenderaan di tempat dilarang
Akibat

Tindakan yang sepatutnya

8 HP PKJR :

30

km/j

Situasi 3
Kesalahan
Memandu di jalan yang mempunyai
tanda dilarang masuk

Akibat

Tindakan yang sepatutnya
Tidak memandu di jalan yang tanda
mempunyai dilarang masuk

Situasi 4
Kesalahan
Menunggang basikal di laluan dilarang
berbasikal

Akibat

Tindakan yang sepatutnya
Tidak menunggang basikal di laluan
dilarang berbasikal

HP PKJR : 9

km/j

Berdasarkan gambar, tuliskan satu perenggan tentang kesesakan lalu lintas akibat kemalangan.

10 HP PKJR :

Keselamatan Ketika Menunggang
Basikal

Aspek keselamatan hendaklah kita utamakan ketika
melakukan sesuatu perkara termasuklah ketika
menunggang basikal.
Pelbagai alat perlindungan direka khas untuk
penunggang basikal bagi mengelakkan kecederaan jika
berlaku sesuatu yang tidak dapat dielakkan. Topi keledar
ialah salah satu alat keselamatan bagi penunggang
basikal. Pemakaian topi keledar dengan betul dapat
melindungi kepala daripada kecederaan yang teruk jika
terjatuh daripada basikal.
Alat keselamatan yang lain termasuklah pad siku
dan pad lutut. Alat ini juga tidak kurang pentingnya.
Pemakaian pelindung siku dan lutut dapat mengelakkan
kecederaan serius pada siku dan lutut apabila terjatuh di
tempat yang keras.
Kasut yang sesuai juga hendaklah dipakai ketika
menunggang basikal. Kasut berfungsi untuk melindungi
kaki daripada kecederaan. Elakkan pemakaian selipar
ketika menunggang basikal.
Antara alat keselamatan yang lain termasuklah jaket
pemantul cahaya. Jaket ini penting, terutamanya ketika
menunggang pada waktu malam atau keadaan yang
gelap. Penggunaan jaket ini adalah untuk meningkatkan
kebolehlihatan kita terhadap pengguna jalan raya yang
lain.

HP PKJR : 11

1
2
3

12 HP PKJR :

Catatkan peraturan dan undang-undang jalan raya secara ringkas berdasarkan petikan.

Melintas jalan Penunggang bBasikal

• Berhenti di tepi jalan dan • Memakai jaket
undur selangkah pemantul cahaya

• Pandang ke kanan, ke • Memakai kasut
kiri dan ke kanan semula • Memandu dengan

• Dengar dengan teliti berhemah
bunyi kenderaan dari
pelbagai arah PePrearattuurarnadnandan
UnUdndaangg-u-nudnandgang
• Berfikir dan yakin tiada
kenderaan ddi iJJaalalnaRnayRaaya

• Melintas dengan
waspada

Pembonceng PPeennuummppaanngg Pemandu
Mmotosikal KKeerreettaa Kkereta

• Memakai topi keledar • Penumpang memakai • Memakai tali pinggang
yang bersesuaian dan tali pinggang keledar keledar
mematuhi piawaian
Standard Malaysia • Duduk dengan sopan • Sentiasa fokus pada
• Tidak mengganggu pemanduan
• Memakai kasut
• Peluk penumpang pemandu • Mematuhi peraturan
• Menggunakan pintu jalan raya
dengan erat
di sebelah kiri semasa
hendak keluar dari
kereta

INFO Peraturan jalan raya : Undang-undang jalan raya :
Amalan keselamatan yang boleh Akta atau peraturan yang mewajibkan suatu
meningkatkan kesedaran pengguna jalan perlakuan di jalan raya yang telah diputuskan oleh
raya semasa menggunakannya ataupun Parlimen. Perlanggaran terhadap undang-undang
berada di jalan raya. jalan raya boleh dikenakan saman.

HP PKJR : 13

30

km/j

Mengapa kita perlu mematuhi
peraturan dan undang-undang

jalan raya?

Beratur semasa menaiki bas Murid-murid hendaklah beratur
Memakai topi keledar semasa menaiki bas untuk
mengelakkan diri daripada terjatuh.
Menggunakan laluan basikal
Menggunakan laluan pejalan kaki Penunggang dan pembonceng
motosikal hendaklah memakai topi
Memakai tali pinggang keledar keledar supaya dapat mengelakkan
kecederaan pada bahagian kepala.

Penunggang basikal perlu
menggunakan laluan basikal yang
disediakan supaya tidak dilanggar
kenderaan lain.

Kita perlu menggunakan laluan
pejalan kaki agar tidak dilanggar oleh
kenderaan lain.

Kita harus memakai tali pinggang
keledar semasa menaiki kenderaan
supaya dapat mengelakkan
kecederaan.

14 HP PKJR :

12

jalan bersama-sama ibu kamu tadi!
43

jalan

56

HP PKJR : 15

km/j

A Baca petikan dibawah. Kemudian, catatkan isi penting.

SEGAMBUT, 5 Ogos – “Kalaulah kami tahu…” Itulah kata-kata
sesalan Chee Chew Beng ayah kepada Chee Siew Ming, kanak-
kanak yang maut ketika cuba melintas di Jalan Utara. Mekanik
yang berumur 35 tahun itu berkata,” anak saya sentiasa ditemani
oleh orang dewasa ketika melintas jalan. Lazimnya saya, atau isteri
akan memimpin tangan dan membantu anak kami melintas jalan.”
Siew Ming murid tahun satu dari Sekolah Kebangsaan Berseri telah
dilanggar oleh sebuah kereta di hadapan kawasan rumah kedai
di Jalan Utara. “Anak saya keluar membeli barang di kedai di
seberang jalan tanpa pengetahuan kami,” katanya sebak.
Pelanggaran itu dilaporkan berlaku semasa kanak-kanak itu sedang
melintas jalan raya. Mangsa yang meninggal di tempat kejadian
mengalami kecederaan parah di kepala dan leher. Seorang saksi
berkata, “Saya melihat nahas yang menyebabkan kanak-kanak itu
tercampak agak jauh dari tempat kejadian.”
Mengikut laporan, pemandu kereta yang terlibat telah pun direman
untuk disoal siasat oleh pihak berkuasa.

16 HP PKJR :

B Jawab soalan pemahaman berdasarkan petikan akhbar yang dibaca.

Soalan Jawapan

Di manakah kemalangan itu berlaku?

Bagaimanakah kemalangan itu
berlaku?

Apakah yang sepatutnya dilakukan
oleh kanak-kanak tersebut untuk
mengelakkan kemalangan itu
berlaku?

Pada pendapat kamu tempat atau menggunakan jejantas.
manakah yang paling selamat untuk
kanak-kanak melintas?

HP PKJR : 17

A û

ü

CARA MENUNGGANG CARA
SELAMAT BASIKAL TIDAK SELAMAT

Memakai topi keledar, Tidak memakai topi
pad siku dan pad lutut. keledar, pad siku dan
Tidak menunggang pad lutut.
secara beriringan. Berlumba-lumba.

Tidak melepaskan Tidak menghadap
tangan dari hendal. aliran trafik.
Menghadap aliran
trafik. Tidak menggunakan
laluan basikal.
Menggunakan laluan Tidak menggunakan
basikal. isyarat tangan.
Menggunakan isyarat
tangan.

18 HP PKJR :

30

km/j

B

Cara-cara Menunggang Basikal Dengan Selamat

Pendahuluan
• Berbasikal ialah aktiviti yang menyihatkan dan menyeronokkan

Isi- isi
• Memakai topi keledar, pad siku dan pad lutut
• Tidak melepaskan tangan daripada hendal ketika menunggang basikal
• Memastikan basikal dalam keadaan selamat untuk digunakan
• Menggunakan laluan basikal
• Menggunakan isyarat tangan
• Mengikut aliran trafik

Penutup
• Sentiasa mengamalkan tingkah laku yang selamat sepanjang masa

HP PKJR : 19

Penyelenggaraan Basikal

km/j

Tulis ulasan lengkap tentang cara-cara menyelenggarakan basikal berdasarkan maklumat
yang diberi.

Gambar menunjukkan cara-cara menyelenggarakan basikal. Antaranya, kita
hendaklah memastikan brek berfungsi dengan baik supaya dapat mengawal
kelajuan basikal apabila perlu. Kemudian, kita haruslah sentiasa memeriksa
bunga tayar berada dalam keadaan baik agar dapat mencengkam jalan
apabila dibrek. Seterusnya, kita mestilah memastikan tayar mempunyai
tekanan angin yang bersesuaian supaya membantu memanjangkan hayat
tayar. Selain itu, kita perlu memeriksa rantai basikal mempunyai ketegangan
yang sesuai untuk mengelakkan rantai daripada terputus. Akhir sekali, kita
patutlah meletakkan minyak pada rantai basikal sebelum kering agar tidak
cepat rosak atau berkarat. Kesimpulannya, menyelenggara basikal secara
berkala dapat menjamin keselamatan penunggang basikal.

20 HP PKJR :

Lafaz pantun dengan sebutan dan intonasi yang betul. Kemudian, gariskan dan bincangkan
etika berbasikal yang terdapat dalam pantun tersebut.

Pagi hari menganyam ketupat,
Masak rendang bersantan kelapa;

Laluan basikal diguna selamat,
Elak risiko datang menimpa.

Indah sungguh alam buana,
Mekar seroja di dalam taman;

Topi keledar pelindung utama,
Sentiasa waspada jiwa pun aman.

HP PKJR : 21

Baca petikan akhbar dengan sebutan dan intonasi yang betul. Kemudian, nyatakan idea utama
dan idea sampingan yang terdapat dalam petikan tersebut.

KUALA LUMPUR, 26 Julai - Menurut kajian Institut Penyelidikan Keselamatan
Jalan Raya (MIROS) risiko kematian dapat dikurangkan sebanyak 60% dengan
pemakaian tali pinggang keledar. Ketua Pengarah, Prof. Dr. Wong Shaw
Voon berkata, pemakaian tali pinggang keledar dapat menahan pemandu
dan penumpang daripada terhumban ke hadapan semasa perlanggaran.

Pemakaian tali pinggang keledar juga dapat menghalang pemandu dan
penumpang bergerak dari posisi asal mereka, dan tercampak keluar daripada
kenderaan disebabkan momentum semasa perlanggaran. Seterusnya,
pemakaian tali pinggang keledar juga dapat mengelakkan pemandu dan
penumpang daripada terhantuk pada objek lain yang boleh menyebabkan
kecederaan parah dan risiko kematian. Selain itu, pemakaian tali pinggang
keledar dapat meningkatkan keberkesanan fungsi beg udara semasa
perlanggaran.

Sehubungan dengan itu, penguatkuasaan pematuhan kepada pemakaian
tali pinggang keledar mesti dilaksanakan secara tuntas dan berterusan. Pada
masa yang sama, kempen kesedaran pemakaian tali pinggang keledar perlu
diperluas kerana masih terdapat masyarakat yang menganggap bahawa
pemakaian tali pinggang keledar sebagai hal yang remeh.

(Diubah suai daripada BERNAMA)

22 HP PKJR :

km/j

Baca rencana di bawah dengan sebutan dan intonasi yang betul. Nyatakan cara-cara
penumpang boleh menyumbang keselamatan orang lain.

harus • Penumpang belakang
memakai tali pinggang
harus keledar.

dengan • Penumpang menjaga
tingkah laku semasa
dikekalkan. berada di dalam
kenderaan.
kepada
• Penumpang tidak bermain-
main dan mengganggu
pemandu.

• Penumpang mengehadkan
pergerakan.

• Penumpang tidak
membuang sampah.

HP PKJR : 23

1 Masuk melalui pintu yang 2 Duduk diatas pelaras
selamat tempat duduk

4 Melaraskan tali pinggang 3 Menarik tali pinggang
keledar di bahagian bahu keledar

5 Menyelitkan plat ke dalam 6 Memastikan kedudukan
pengancing sehingga selesa

kedengaran bunyi klik

24 HP PKJR :

Catat isi-isi penting

yang terdapat dalam petikan akhbar

KAJANG, 11 November – Kerajaan digesa supaya bertindak tegas dalam
penguatkuasaan pemakaian tali pinggang keledar di tempat duduk belakang
kereta. Pengerusi Lembaga Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan
Raya Santhanaysia (MIROS), Tan Sri Lee Lam Thye berkata, langkah itu penting
bagi mengurangkan risiko kematian penumpang di tempat duduk belakang.
“Saya berpendapat kita perlu memastikan penumpang tempat duduk
belakang memakai tali pinggang keledar. Hal ini adalah penting kerana melalui
pemerhatian, saya dapati bahawa masih banyak tidak memakainya. Kerajaan
perlu mengutamakan penggunaannya,’’ katanya dalam sidang media selepas
melancarkan Hari Keselamatan Kanak-kanak ASEAN NCAP di Balakong hari ini.
Beliau berkata, kesedaran mengenai kepentingan memakai tali pinggang
di tempat duduk belakang perlu ditingkatkan dalam kalangan pengguna jalan
raya. Penumpang tempat duduk belakang juga perlu peka dan patuh kepada
undang-undang keselamatan jalan raya.
Beliau juga mengingatkan masyarakat agar meletakkan bayi di tempat
duduk bayi dan kanak-kanak diletakkan di pelaras tempat duduk bagi memastikan
keselamatan mereka. Beliau menyeru ibu bapa agar membudayakan amalan
keselamatan jalan raya bermula dari awal lagi.
Semua pihak perlu mematuhi undang-undang demi keselamatan masing-
masing. Penguatkuasaan undang-undang sahaja tidak memadai tetapi kita perlu
ada kesedaran dalam diri masing-masing. “Jangan tunggu kena saman baru
hendak pakai tali pinggang keledar,’’ kata beliau lagi.

(Diubah suai daripada Astro AWANI)

Isi- isi penting :

1. Kerajaan digesa bertindak tegas dalam penguatkuasaan tali pinggang
keledar di tempat duduk belakang.

2. Langkah itu penting bagi mengurangkan risiko kematian penumpang di
tempat duduk belakang.

HP PKJR : 25

12

34

Situasi 1
• Pemandu dan penumpang memakai tali pinggang keledar dengan betul.
• Apabila kereta membrek secara mengejut, tali pinggang keledar dapat
menahan pemandu dan penumpang daripada terhumban ke hadapan/
terhantuk pada objek lain/ teSritcuaamsip1ak keluar daripada kenderaan.
• Pemakaian tali pinggang keledar dapat mengelakkan hentakan dan
kecederaan parah.

26 HP PKJR :

30

km/j

12

34

Situasi 2
• Pemandu dan penumpang tidak memakai tali pinggang keledar.
• Apabila kereta membrek secara mengejut, pemandu dan penumpang
terhumban ke hadapan/ terhantuk pada objek lain/ tercampak daripada
posisi asal.
• Perbuatan tidak memakai tali pinggang keledar menyebabkan
kecederaan parah yang boleh menyebabkan kematian.

HP PKJR : 27

Kepentingan Memakai Tali Pinggang
Keledar Belakang
km/j

2 BBM

Situasi 1

4

Memakai tali pinggang keledar
• Menahan penumpang agar tidak terhumban ke hadapan / mengelakkan
Situa si 1 kecederaan terhantuk/ menghalang hentaman kuat
• Penumpang tidak bermain-main di dalam kereta/ duduk dengan sopan.
• Menjaga tingkah laku semasa berada di dalam kenderaan

Situasi 2

Tidak memakai tali pinggang keledar
• Pemandu dan penumpang cedera akibat terhantuk/ terhumban ke hadapan.
Situas•i 2 Mengakibatkan kematian
• Mengalami hentakan kuat
• Tercampak keluar daripada kenderaan

28 HP PKJR :

HP PKJR : 29

A Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis ulasan cara pemakaian topi keledar
yang betul berdasarkan maklumat yang diberikan.

Pilih topi keledar yang diiktiraf dan Pilih topi keledar yang sesuai dengan saiz
mematuhi Standard Malaysia. kepala.

PaPtkaoakpaiidi kkdaeeanlleneiddikakaarratdtdaeaetnatnaguguaaknknaankneccimnikngaegstma. liatsotpa. lii Masukkan dua jari di bawah dagu untuk
memastikan kekemasan, keselesaan dan

keselamatan pemakai.

30 HP PKJR :

B

Walaupun

Lajunya mereka memakai

Gambar menunjukkan cara-cara pemmaotkoasikiaalnitut.opi keleBdeaturl,dibeun. Lgaajun betult.opipkeemleadkaari,atnanpyi acara

Mula-mula, kita hendaklah memilih topi keledar yang sduinikgtgiurah fA.liSyaeterusnya, tidak betul
kita haruslah memilih topi keledar yang sesuai denganpusnanizamkpeapkala supaya

pengguna berasa selesa apabila memakainya. Kemudian, kita mestilah

mengikat atau mengancing tali topi keledar dengan kemas agar topi keledar

tidak tertanggal. Akhir sekali, kita perlu memasukkan dua jari di bawah

dagu untuk memastikan kekemasan dan keselesaannya. Kesimpulannya,

pemakaian topi keledar dengan betul dapat memberi perlindungan kepada

penunggang dan pembonceng.

Penunggang Ibu,bagaimanakah Topi keledar
motosikal sepatutnya cara memakai topi hendaklah mematuhi
mengikat tali topi keledar keledar yang betul?
dengan kemas, manakala piawaian Standard
pembonceng itu pula Malaysia
sepatutnya memakai topi
keledar yang sesuai

dengan saiz
kepalanya.

PKaedesaokkaeneshoakrianynah..a. ri

HP PKJR : 31

30

km/j

Santhana sedang menunggu bapanya, Encik Subra di luar pintu pagar sekolah.

Encik Subra sudah terlewat selama 30 minit untuk menjemputnya. Tidak lama

kemudian, bapanya tiba dan meminta maaf atas kelewatan menjemput

Santhana. Encik Subra terus menghulurkan topi keledar kepada Santhana tanpa

menyedari bahawa topi keledar berkenaan milik isterinya.

Tanpa membuang masa, Encik Subra terus memecut motosikalnya kerana

perlu membeli barangan yang dipesan oleh isterinya. Tiba-tiba, motosikal yang

ditunggang Encik Subra terlanggar lubang. Topi keledar yang dipakai oleh

Santhana tertanggal lalu terjatuh di bahu jalan. Encik Subra memberhentikan

motosikal dengan segeranya.

Selepas kejadian itu, Encik Subra baru menyedari bahawa topi keledar

r yang diiktirafydaanng dipakai SanPthiliahntoapi tkiedleadkarsyeasnugasiesdueaindgeangnansasaiziz kepalanya dan dia tidak
ndard Malaysia. kepala.
memastikan anaknya mengikat tali topi keledar yang dipakai dengan kemasnya.

Encik Subra berasa kesal kerana sikap terburu-buru dan kecuaiannya hampir

menyebabkan mereka berdua tercedera. Encik Subra berjanji akan menjaga

keselamatan diri dan anaknya dan lebih berwaspada pada masa depan.

Pengajaran

1. Menepati masa

2. Meminta maaf apabila melakukan kesalahan

3. Mematuhi peraturan jalan raya

4. Tidak terburu-buru ketika menunggang motosikal

5. Menjaga keselamatan diri dan anak

6. Berwaspada ketika berada di jalan raya

enatnaguguaaknknaankn7eccim.nikBngaegestma.rtliaatsnotpag. ligi ungjawab atasMkaessuekklaamn dautaanjardi idrii bdaawnaahndaakgu untuk

memastikan kekemasan, keselesaan dan
keselamatan pemakai.

32 HP PKJR :

km/j

sampaikan pesanan kepada penunggang dan pembonceng

motosikal.

Lajunya Betul, ibu. Laju Walaupun Hmm.
motosikal itu. sungguh Aliya mereka memakai
pun nampak topi keledar, tapi cara

pemakaiannya
tidak betul

Penunggang Ibu,bagaimanakah Topi keledar Betul ibu. Jika
motosikal sepatutnya cara memakai topi hendaklah mematuhi berlaku kemalangan,
mengikat tali topi keledar keledar yang betul? topi keledar mampu
dengan kemas, manakala piawaian Standard mengurangkan risiko
pembonceng itu pula Malaysia
sepatutnya memakai topi kecederaan di
keledar yang sesuai kepala.

dengan saiz
kepalanya.

PKaedesaokkaeneshoakrianynah..a. ri

Ayah, jangan lupa
kancing topi keledar

dengan kemas

HP PKJR : 33

Berdasarkan ayat di bawah, kenal pasti dan betulkan ayat dari aspek ejaan, penggunaan kata
dan tanda baca.

Menaiki Kenderaan
Ayat salah : Tungu kenderaan di sebelah Bahu Jalan sehingga kenderaan berhenti
Ayat betul :

Ayat salah : Buka pintu belakang disebelah kiri kereta duduk dengan tertip
kemudian tutup pintu kereta dengan berhati hati dan ppaaskaanig tali
pinggan keledar

Ayat betul : K

pakai

Menuruni Kenderaan

Ayat salah : Pastikan kenderaan bterhenttii sepenuhnya sebelum turun disebelah
kiri Bahu Jalan supaya kita Selamat

Ayat betul :

Ayat salah : kita perlu pasti keadaan pesekitaran selamat sebelum keluar

daripada kenderaan

Ayat betul : memastikan

34 HP PKJR :

km/j

Istilah Maksud

Alat penahan Menahan pemandu dan penumpang daripada bergerak ke depan
Alat perlindungan dalam perlanggaran atau semasa membrek kecemasan.

Pakaian atau peralatan yang boleh melindungi pemandu atau
penumpang daripada impak stering atau panel kenderaan.
Contoh: beg udara dan topi keledar motosikal atau basikal.

Aliran lalu lintas Arah pergerakan trafik atau kenderaan di jalan raya.

Batas kebun Sejenis pembahagi jalan yang bertujuan untuk membahagi laluan
Bebendul jalan kepada dua arah berlainan. Batas kebun boleh mempunyai
objek seperti tiang lampu, pokok atau tanaman rimbun.
Beg udara
Bahagian tepi jalan raya yang merupakan kaki lima pembahagi
jalan atau bahu jalan yang bertemu dengan jalan raya. Bebendul
biasanya diperbuat daripada konkrit dan berfungsi sebagai tulang
untuk perparitan jalan raya yang baik. Bebendul juga berfungsi
untuk meningkatkan keselamatan iaitu dengan memastikan
pemandu kenderaan bermotor memandu jauh dari bahu jalan,
pembahagi jalan atau kaki lima.

Sejenis beg daripada fabrik nilon yang nipis dan terlipat di
dalam stering atau papan pemuka. Beg udara juga terdapat
pada pintu atau tempat duduk penumpang sebagai tambahan
kepada ciri keselamatan jika dilanggar dari arah sisi. Jika berlaku
kemalangan, beg udara akan menggelembung dan mengempis
dalam masa kurang daripada sesaat (sekitar 0.05 saat). Proses
ini memperlahankan pergerakan ke hadapan pemandu dan
penumpang serta mengurangkan kecederaan serius.

Belok dengan tajam Bertukar arah sama ada ke kiri atau ke kanan secara tiba-tiba.

Bonggol Alat penenang trafik untuk memaksa pemandu memperlahankan
kelajuan kenderaan di kawasan perumahan atau sekolah.
Bulatan
Sejenis jalan berbentuk lingkaran yang membolehkan trafik
Dikancingkan dan bergerak lancar dalam satu arah.
dilaraskan
Mengancingkan dan mengetatkan tali keledar mengikut
kesesuaian pemakai bagi mengelakkan kecederaan sekiranya
berlaku kemalangan.

35

Istilah Maksud

Garis median Garisan di tengah-tengah jalan raya yang berfungsi sebagai
Garisan penanda pembahagi lorong.
jalan
Had laju kenderaan Tanda garis di atas permukaan jalan yang berfungsi untuk
mengarahkan arus lalu lintas.
Imej orang hijau
Kadar kelajuan yang ditetapkan untuk dipatuhi oleh pemandu
Imej orang merah kenderaan.

Isyarat jalan Imej orang hijau yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
kaki. Pejalan kaki hanya boleh melintas apabila imej orang hijau
Isyarat keselamatan menyala dan trafik telah berhenti.
jalan raya
Imej orang merah yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
Isyarat tangan polis kaki. Pejalan kaki dilarang melintas apabila imej orang merah
Jaket pemantul menyala.
cahaya
Jalan bandaran Tanda isyarat pada papan tanda di jalan raya yang berfungsi
untuk memberikan panduan dan amaran kepada pemandu bagi
memastikan kelancaran pergerakan trafik.

Simbol-simbol yang terdapat di jalan raya yang memberi
peringatan kepada pemandu atau pengguna jalan raya. Tanda-
tanda isyarat yang terdapat di jalan raya bagi memastikan
keselamatan pengguna jalan raya.

Gerakan tangan bagi menunjukkan isyarat tertentu oleh anggota
polis trafik yang bertugas mengawal lalu lintas di jalan raya.

Pakaian keselamatan yang memantulkan cahaya.

Jalan yang terdapat dalam kawasan bandar. Jalan ini
menghubungkan bandar kecil ke bandar kecil yang lain.

Jalan kampung Jalan yang terdapat di kawasan kampung.

Jalan negeri Jalan yang menghubungkan antara dua buah negeri yang dibina
Jalan persekutuan melalui pembiayaan kerajaan negeri.
Jejambat
Jejantas Jalan raya yang menghubungkan bandar-bandar utama antara
negeri. Contoh: jalan yang menghubungkan antara Kuantan ke
Kota Bharu.

Jalan raya yang dibina merentasi atau melangkaui sebatang
jalan lain.

Jambatan yang dibina merentangi jalan raya untuk memisahkan
pejalan kaki daripada kenderaan bagi membolehkan mereka
melintas dengan selamat tanpa berhadapan dengan kenderaan
dan lalu lintas.

36