ANUARI 2018

Introducció

L’any 2018 ha estat un any de feina. Han passat moltes coses i ens n’hem anat sorƟnt.

Quan mirem enrere, de vegades, ens sembla que no pot ser que tot això que ens ve a la memòria hagi passat enguany.

Us recordeu? Ha estat l’any de la nova llei de contractes ( tot i així, hem tornat a trencar el nostre record de licitació), l’any de les
riuades del 15 de novembre, l’any en que han vingut amb nosaltres serveis generals, l’any de la nova perfiladora, l’any del nou
“presi”...

També ha estat aquest 2018, l’any en que han vingut amb nosaltres el Javier Márquez, en Joan Bach, la Maria del Sol López, el
Francisco Conejo, l’Eric González, en José Domingo López, en José Luís García i el Carlos Monleón. També han passat a formar
part de la nostra àrea, provinents d’altres departaments, en Francesc Furné, en Carlos Espés i en Josep Serra.

Per una altra banda, ha estat també l’any en que s’ha instal·lat la catenària rígida a B-V, s’han renovat els túnels 1 i 2, s’ha dut a
terme la reparació de la contravolta d’Almeda (vam acabar-ho a temps per al futbol!), s’ha finalitzat la cobertura de Can Feu, els
túnels… de Lleida La Pobla, el nou enclavament de Gràcia, el reforç de la contravolta de Bellaterra, així com els canvis que s’han
fet a Sant Cugat i altres importants projectes, com ara el de Plaça Catalunya, la nova sotscentral de Bellaterra i molts més.

Ara, mirant enrere, sembla menƟda que tot això hagi passat durant aquest any que s’ha acabat. M’adono de la sort que tenim de
ser l’equip que som i per aquesta raó, no vull deixar de felicitar-vos a totes i a tots per la feina ben feta.

Pere Mateu i Soler - Director de l’Àrea de Xarxa Ferroviària i Projectes.

AGUILAR GARCIA, ELOY FAJARDO RAMOS, SERGIO MOLINA LINARES, ANGELS
AGUILAR VILLAJOS, DAVID FERNANDEZ ROMAN, ANTONIO MONAGO MONAGO, MIGUEL
ALBA CERVERA, ANDRES FERRE OLTRA, ANNA MONLEON PEREIRA, CARLOS
ALCARRIA ESCRIBANO, RAQUEL FLORES GARCIA, JAVIER MONTAÑO BAENA, ANTONIO
ALGARATE ALONSO, ALBERT FURNÉ I JARDÍ, FRANCESC MONTAÑO BAENA, JOSÉ
ALMOSLINO NAHUM, CARLOS GALCERAN ROS, SALVADOR MONTILLA ESPLUGAS, JOSE LUIS
AMARGANT ESTARLICH, JOAN GARCIA CARDENAS, JOSÉ L MORMENEU PASCUAL, DAVID
ANADÓN MACARIO, JULIAN GARCIA GUERRA, MANUEL MUÑOZ-LOAISA CARNERO, HECTOR
ARAQUE MORENO, LORENZO GARCIA MARTIN, ELENA NAVARRETE DE LA LLAVE, PABLO
ARTERO FERNANDEZ, CARLES GARCIA MARTINEZ, GABRIEL NIETO GUAL, JULIO
ASENSIO PEREZ, EMILIO GARCIA MARTINEZ, SALVADOR NIETO SOLANO, JUAN ANTONIO
AUBACH GRAS, FRANCESC GARCIA PRIETO, ANDRES JAVIER OCAMPO SANYER, JOHN FCO
AYUSO HERNANDO, FIDEL GINER MONTANE, JORDI OLLER MARTINEZ, JUAN CARLOS
BACH AGUIRRE, JOAN GOMEZ BRAVO, ANGEL OSORIO PÉREZ, JAVIER
BANDELLO BARREDA, AGUSTIN GONGORA MOLINA, CARLOS OTEROS MELLADO, ANTONIO
BARRANTE MARTINEZ, ANTONIO GONZALEZ BORDERIA, ALEJANDRO PALLARES FERNANDEZ, PERE
BARRIOS ARIMANY, SANTIAGO GONZALEZ CABALLERO, JOSE JAVIER PARET GARCIA, DAVID
BEASCOECHEA PONS, ALBERT GONZALEZ MARTIN, ERIC PARRON LAMIEL, MAR
BELLAVISTA CRESPO, BERNAT GONZALEZ PALLARES, CARLOS PASCUAL DEL OLMO, JOSE JAVIER
BELMONTE GIMENO, GREGORIO GRACIA GINER, EDUARDO PAYET PEREZ, LLUIS
BENAIGES TOSET, FRANCISCO GRANADOS DOMENECH, JUAN PELAGIO BRUALLA, MANEL
BERNAUS BAIGES, JAVIER GUILLEN BAGUENA, JUAN LUIS PEREZ ALONSO, JOSE MIGUEL
BLANCO CRESPO, DANIEL GUIRADO GARCIA, ANTONIO PEREZ CORBACHO, EDUARDO
BLAYA VENDRELL, JOSE ALBERTO GUTIERREZ ROIZ, OSCAR PEREZ JIMENEZ, ALVARO
BRAVO ONRAITA, FRANCISCO HERNANDEZ CAMPA, JONATAN PEROSANZ CHUECA, LUIS
BUITRAGO RODRIGUEZ, JOHN JAIME HERNANDEZ MENENDEZ, M EUGENIA PIZARRO JIMENEZ, PEDRO PERFECTO
CABEDO RECASENS, JOSEP HERNANDEZ RODRIGUEZ, HECTOR PLAZA MORENO, ROSA MARIA
CALLAU VIDAL, RAMON HERVAS JIMENES, JAVER POVES IZQUIERDO, ANGEL ISIDRO
CALPE QUEVEDO, JOSEP ANTONI INIESTA PEREZ, MIGUEL PRADAS LUCEÑO, JORDI
CAMPIÑO GOMEZ, JOSE MARIA JIMENEZ DELGADO, CARLOS PRIETO VAZQUEZ, MARCOS
CANAL LLORENS XAVIER LARA DIAZ, JOSE M. RECHE LOPEZ, VICENTE ALFONSO
CARRION GALVEZ, ANTONIO JESUS LARA MURIEL, ANTONIO RECHE VILALTA, JOSE
CASAS INFIESTA, MARCEL LAZARO CAMERO, FRANCISCO JAVIER RECHE VILCHEZ, MIGUEL A
CERDO CUESTA, LUIS LAZARO CAMERO, JUAN JOSE RODRIGO RODON, MARC
CHAFER AGUILERA, ALBERT LAZARO SAMPEDRO, DAVID RODRIGUES JUANES LEA
CHAFER TOLDRÀ, GERARD LAZARO TORO, CAYETANO ROMAN DOMINGUEZ, JESÚS
CHECA GONZALEZ, ADRIAN LLORENS ARDEVOL, PERE ROMERO ROBLEDILLO, MANUEL
COMELLAS OLIVA, JOSEP LOPEZ DE LUQUE, MARIA DEL SOL ROSADO MELLADO, MIGUEL
CONEJO DOMINGUEZ, FRANCISCO LOPEZ GIMENEZ, JOSÉ DOMINGO ROYO GÓMEZ, JULIÁN
CORTES LUCEÑO, MONTSERRAT LOPEZ MARTIN, ANTONIO RUIZ FERNANDEZ, BENJAMIN
CRESPO AZABAL, JONATHAN LOPEZ NAVARRO, IRENE SALVADOR MORALES, FERNANDO
CRUZ RAMOS, ANTONIO LOPEZ SANCHEZ, FRANCISCO SAMPER GASCON, CARLOS
CUESTA CUESTA, JOSE MARIA LOPEZ SANTOS, JESUS SANCHEZ DIEZ, FERNANDO
DACAL ALDEGUNDE, MARIA JOSE MARCOS VIEIRA, JUAN MANUEL SANCHEZ MARIN, FULGENCIO
DE LOS MOZOS ALFONSO, JORDI MARGELI ARBIOL, MANUEL SANTABARBARA MARTINEZ, DANIEL
DE MARTÍ VILLALBA, TOMAS MARIN GARCIA, JOSE FRANCISCO SEGURA GARRIDO, JOSE Mª
DENIA GARCIA, PABLO MARQUEZ MERIDA, JAVIER SERRA BLANCH, JOSEP
DIAZ CATALAN, DAVID MARTINEZ MARCO, PATRICIA SINOVAS RENEDO, MARIO
DIAZ PEREZ, FRANCISCO MARTINEZ PARRON, ANTONIO SORRIBAS BALAGUER, SANTIAGO
DIAZ-JORGE HURTADO, CRISTINA MARTINEZ SALVADOR, BALDOMERO SUAREZ BALLESTA, SERGIO
DOMENECH MUÑOZ, EUSEBIO MARTINEZ TORREGROSA, BALTASAR SUMARROCA GARCIA, RAUL
DOMINGUEZ ASENSIO, JAVIER MATEU SOLER, PERE TEJERA RODRIGUEZ, FRANCISCO
DOMINGUEZ CASADO, BALTASAR MATILLA FERNANDEZ, JOSE ANTONIO TERRON UTRERA, RAUL
DONOSO GALLARDO, BLAS MEDINA SANCHIS, FERNANDO JOSE TORREJON TORRES, JUAN
DONOSO GALLARDO, MANUEL MERCHAN LEDESMA, JOSE RAMON TORRES MARTIN, ALONSO
DROGUET RIFÀ, JOSEP MERIDA REINA, CARLOS TUDELA VIDAL MARTIN
DURAN MARTIN, ANTONIO MERIDA REINA, RAFAEL VALLADARES PEREZ, JOSE ANTONIO
EDO DIAZ, MARTA MIGUEL LLORENTE, JUAN JOSE VAZQUEZ DIAZ, JOSE LUIS
ESPÉS ROMERO, CARLOS MILLAN MONTERO, JOSE ANTONIO VIVAR GARCIA, JOSÉ
ESPIAGO DEL OLIVO, ANGEL ANTONIO MIRANDA JULCA, KATHERIN NOHELIA ZAMORA TRUJILLO, JUAN
ESTEBAN GRIFOLL, CARLOS MIRANDA JULCA, WILLIS JOEY ZARAGOZA GALVEZ, ISAAC
EXPOSITO MARIN, JOSE ANTONIO MODREGO PARDO, AMABLE
MOLERO CALERO, JOSE VICENTE



























OFICINES I TALLERS També hem realitzat una gran quanƟtat d’actuacions a
• COR Control accessos (perímetre i canvi de tram) les oficines i dependències pròpies d’FGC, entre les quals
• COR oficina IF destaquem:
• COR sanejament pericons
• COR sanejament galeries • COR: Remodelació de taules de treball a les àrees
• COR oficines manteniment i operacions d’Instal·lacions Fixes, Material Mòbil, Manteniment
• NEO recondicionament d’espais de Sistemes i Operadora. Sanejament de les galeries
• NEO pantalles de serveis. Actuacions de reforç a l’alarma perime-
• NEO modificació recepció tral, etc.
• NEO - CCE
• MARTORELL oficina IF • NEO: Reconversió de sales de reunions en espais de
• MARTORELL remodelació treball, instal·lació de pantalles mulƟmèdia, reestruc-
• MONISTROL noves oficines turació de la recepció de l’edifici i consƟtució del CCE.

• MARTORELL: Projecte per les noves dependències
d’Instal·lacions Fixes i Catenària.

• MONISTROL VILA: Projecte per les noves oficines d’O-
peradora.

12

COMUNICACIONS

Respecte a la xarxa de fibra òpƟca, durant l’any 2018 s’ha ampliat la
disponibilitat amb una nova estesa de cable de fibra de Montserrat-
MonesƟr fins a Sant Joan Superior. S’ha posat en servei la comunica-
ció entre les subcentrals del ramal Igualada, per la xarxa pròpia de
fibra, i s’ha definit i posat en servei tota la nova xarxa de comunica-
ció entre els enclavaments de la línia Barcelona – Vallès.

XARXA FIBRA ÒPTICA Actualment, s’està definint i habilitant la mateixa xarxa per la línia
• Fibra òpƟca Sant Joan Llobregat – Anoia. D’altra banda, es conƟnua ampliant (amb desen-
• Xarxa fibra òpƟca senyalització (nova volupament i recursos propis) les funcionalitats de l’aplicació per la
gesƟó de la xarxa, incloent les noves esteses de cables, i incorporant,
xarxa o ampliació SAM, Cremallera) per a la seva gesƟó, els enllaços punt a punt dels enclavaments, sub-
• Xarxa fibra òpƟca subcentrals centrals, etc.
• Ampliació aplicació gesƟó

13

LLEIDA – LA POBLA DE SEGUR
• Ampliació xarxa de fibra òpƟca (xarxa principal i PPNN)
• Museu
• Projecte Pla d’Estacions
• Millores a les canalitzacions
• Instal·lació de càmeres a tots els PPNN

A la línia Lleida – La Pobla de Segur també s’han execu-
tat diverses actuacions de diferents Ɵpus, algunes de les
quals s’executaran durant el 2019 ja que estem en la fase
final de la licitació pública.
S’ha creat el “Museu ferroviari” a Balaguer amb els ele-
ments i senyals de via que han quedat fora de servei i
amb la implantació del nou sistema d’enclavaments.
S’ha ampliat la xarxa de fibra òpƟca a tota la línia amb
l’estesa de nous cables de fibra fins a tots els passos a
nivell, per una banda, i la disponibilitat de fibres òpƟques troncals en base a l’ampliació
del conveni amb el CTTI, per una altra.
S’han afegit noves càmeres de vigilància als passos a nivell sense barreres i s’han realit-
zat diverses actuacions de millora a les canalitzacions troncals de tota la línia, així com el
projecte del Pla d’Estacions, on es contempla la instal·lació de càmeres de vigilància a
totes les estacions, així com el sistema de megafonia i el telecomandament de diverses
alarmes per una millora en la gesƟó de les incidències.

14

COMUNICACIONS

El sector de les telecomunicacions també ha presentat
una important acƟvitat, en quant a volum de treball,
amb els diferents operadors.

S’han gesƟonat i executat 23 expedients de servitud,
directament relacionats amb diferents actuacions del
operadors amb afectació directa a FGC. S’han realitzat
diferents actuacions, dintre dels contractes actuals amb
operadors de comunicacions, donant d’alta o de baixa
diferents trams pel lloguer de fibra òpƟca fosca i s’ha
completat la cobertura de telefonia mòbil als perllonga-
ments de Sabadell i Terrassa amb Vodafone i Orange.
Es troba a la fase final d’implantació la cobertura per
Telefónica.

OPERADORS
• Fibra òpƟca operadores
• Expedients, sorƟdes i ampliacions
• Cobertura telefonia perllongament Sabadell:

Vodafone, Orange i Telefónica

15

INFRAESTRUCTURES
• Arranjament canaleta Firmat
• Manteniment xarxa canalitzacions
• Can Feu soterrament – senyalització i comunicacions

En quant a les infraestructures, l’acƟvitat ha estat reparƟ-
da en tres blocs principals:
Arranjament de les canalitzacions de dos dels túnels del
ramal de Manresa, que ha permès millorar el gàlib amb la
canalització en el túnel de Firmat i, properament, es realit-
zarà amb el de Santa Clara.
El soterrament de Can Feu que ha necessitat molta dedicació, principalment respecte a la senyalització i les comu-
nicacions, a més dels elements de via relaƟus a la circulació o instal·lacions auxiliars. També es contempla una sorƟ-
da d’emergència amb totes les seves instal·lacions (càmeres, intèrfons, xarxa de dades, etc.).
Per úlƟm, però no amb menys rellevància, el manteniment de la xarxa de canalitzacions d’FGC. Disposar d’unes ca-
nalitzacions acceptables i operaƟves implica una conƟnua tasca de revisió i un important conjunt d’actuacions dins
el marc del manteniment (prevenƟu i correcƟu) de les mateixes.

16

COMUNICACIONS

INSTAL·LACIONS
• Millores bàscula Súria
• Reforç túnel UAB (lot 1 - desplaçament serveis afectats)
• FAP digital
• Ampliació sistema intrusió Parc del Nord
• Can Feu – SorƟda d’emergència
• Can Feu - Pàrquing
• Control d’accessos – Plec enclavaments
• Sistema tetra – Implantació a màquines de via i de mercaderies, modificació de xarxa
• Plaça Espanya – Menjador
• Mirasol – Remodelació incendi
• Punts de recàrrega elèctric interns
• Projecte Rescat
• Projecte taquilla Santa Cova
• Sabadell Rambla – Aula de formació, sistema intrusió, PCI

17

Altres tasques:
Millores en la bàscula de Manresa situada al ra-
mal comú de Súria i Sallent per facilitar la gesƟó.
Projecte iniciat del FAP digital per la línia L-A que
permetrà millorar la gesƟó de la circulació i la
seguretat.
Dotació de més seguretat contra la intrusió a la
cotxera de Parc del Nord per reforçar la detecció
i evitar pintades als trens.
Dotació de sistemes de seguretat d’intrusió i
incendis a la nova sorƟda d’emergència del túnel
de Sabadell Rambla, inclòs el túnel.
Projecte pel control d’accessos per totes les por-
tes de les dues línies B-V i L-A que ens permetrà,
un cop implantat, prescindir de les claus i millorar la gesƟó i el control de totes les sales tècniques i operaƟves.
Projecte de punts càrrega per cotxes elèctrics per a ús intern amb l’objecƟu de reduir les emissions de CO2 a l’atmos-
fera (objecƟu on FGC està implicat).
Projecte i licitació del nous sistemes de backup del sistema TETRA, aprofitant per donar servei al nou Centre de Con-
trol d’Emergència (CCE), el qual donarà més robustesa a aquest sistema a l’ubicar-lo en un lloc diferent al principal,
fent que tots dos siguin independents. D’aquesta manera, el seu funcionament queda garanƟt, inclús davant d’una
fallida.

18

COM (Centre Operatiu de Martorell)

FGC ha desenvolupat, durant l’any 2018, el gruix del conjunt de projectes que
donaran com a resultat la reforma integral del Centre OperaƟu de Martorell
(COM) basat en ser un conjunt d’actuacions per a les persones.

PROJECTES DESENVOLUPATS
• Projecte de Remodelació de les dependències dels Tallers de Martorell
• Projecte dels nous magatzems i reforma de l’edifici dels vestuaris d‟ IF a les dependències de Martorell Enllaç
• Projecte de nova instal·lació fotovoltaica a una de les cobertes del taller motor.
• Projecte de nova platja de vies de maquinària de manteniment d’IF i estacionaments.
• Projecte de nou accés rodat i noves vies de rentat de trens.
• Projecte nova platja de vies d’accés a tallers amb noves vies d’estacionament i nou rentador de trens.
• Projecte de nou enclavament.
• Projecte de nova venƟlació de confort del Taller Motor.
• Projecte d’Urbanització de l’entorn del recinte de Martorell Enllaç.
• Projecte de nous fossats per instal·lació de dos nous torns de rodes.

19

La diversitat d’àmbits sobre els qual és necessari actuar ha portat a plantejar
un Projecte Integral de Remodelació de les Instal·lacions de Martorell Enllaç

FILOSOFIA DE DISSENY

• Els espais per a ús de les persones s’amplien i es fa una distribució més racional, basada en la funcionalitat.
• S’estudia la possible inclusió de sistemes de generació fotovoltaica en cobertes a renovar, assolint l’aprofitament

energia solar i reducció d’emissions de CO2.
• Es renoven les vies amb via embeguda, sistemes de fixació adheritzats, aparells de via motoritzats i pòrƟcs rígids de

catenària amb augment de la fiabilitat dels sistemes de via i catenària reduint el cost de manteniment.
• Noves xarxes de drenatge i infiltració d’aigües pluvials, es generen superİcies fàcilment transitables per a persones i

vehicles de manteniment, les aigües recollides s’infiltren al terreny.
• Renovació d’enclavament.
• Nova xarxa de canalitzacions soterrada en prisma que permet el mallat de tot el complex permetent ampliacions de

sistemes.

Ja ha estat possible iniciar i finalitzar algunes actuacions:

OBRES EXECUTADES ANY 2018

• Renovació de la coberta del Taller Motor amb reƟrada
de la coberta de fibrociment.

OBRES INICIADES ANY 2018
• Perllongament de les vies d’estacionament 6-14.
• Nova venƟlació de confort del Taller Motor.

20

VIA

RENOVACIÓ DE VIA I ANDANES AL BAIXADOR DE VALLVIDRERA.

Al llarg del 2018, s’han realitzat diverses obres i millores a la Al Baixador de Vallvidrera s’ha renovat la superestructura
línia de Barcelona-Vallés, com el perllongament del soterra- d’ambdues vies, col·locant un sistema de drenatge de la
ment a Sabadell en 375 metres més des de Rambla Iberia plataforma, renovant també la pavimentació de l’andana
fins el Passeig Can Feu. Per a fer-ho possible s’ha modificat de via 1 i via 2, el mobiliari, la senyalització i la coberta de
el pendent de les vies en 975 m. la marquesina.

Les obres milloren la integració urbana de les vies i això per- A Sant Cugat del Vallès, degut a l’increment del trànsit
met millorar la permeabilitat urbana entre els barris de Grà- registrat en aquesta línia i a la proximitat de les vies res-
cia i de Can Feu, obtenint 3.400 m2 d’espai públic per a via- pecte d’edificacions residencials, es realitza la renovació
nants i bicicletes, amb una nova porta d’entrada a Sabadell dels actuals desviaments per d’altres amb punta mòbil.
que millora la qualitat de vida dels veïns i la qualitat acúsƟ- Aquestes actuacions es reforcen amb la implantació de
ca. mantes anƟvibratòries.

Entre Sarrià i Peu del Funicular, per a millorar la quali- L’àmbit d’actuació es divideix en dues àrees ubicades a
tat del servei, s’ha realitzat la renovació de la via i el cadascun dels ramals de sorƟda de la línia Vallès des de
drenatge a l’àmbit dels túnels 2 i 3 situats entre les es- l’estació de Sant Cugat (ramal direcció Sabadell i ramal
tacions de Sarrià i Peu del Funicular, elements que ja direcció Terrassa).
havien arribat al final de la seva vida úƟl.

Amb aquest actuació es millora la qualitat del servei i la qualitat
21 acúsƟca per reducció de l’emissió de soroll.













Cobertes

Les actuacions a l’estació d’Igualada han consisƟt en la subsƟtució de les cobertes de les andanes i de l’edifici de l’es-
tació, afectades pel pas del temps. També s’ha realitzat la reparació i pintura de l’estructura metàl·lica, i la renovació i
ampliació de les mesures per evitar els ocells.

Totes les cobertes s’han manƟngut en el seu disseny original, del qual també forma part l’estació d’autobusos. S’han
afegit uns lluernaris de metacrilat a la coberta inclinada que permeten més entrada de llum a la zona de l’edifici de
l’estació.

A l’estació de Manresa Baixador s’han subsƟtuït les plaques de
fibrociment per un panells conformats in situ amb doble xapa d'a-
cer galvanitzat prelacat precorbat, amb aïllament de manta de
fibra de vidre a l'interior.

28

EDIFICIS

VesƟbul Sarrià
Per tal de millorar la mobilitat i
explotació de l'estació de Sarrià,
s’ha alliberat el vesơbul d’anƟ-
gues dependències, per poder
rebre les dues noves escales
mecàniques de pujada des de
l’andana del Vallès. Les escales
mecàniques existents s’han dei-
xat de baixada, millorant de
forma notable la circulació dels
clients. S’ha construït un nou
menjador de personal, la de-
pendència dels agents d’estaci-
ons, dues cambres de neteja i una zona climàƟca. El vesơbul, els murs laterals de les andanes i el pas inferior s’han reves-
Ɵt de nous materials més resistents i amb un millor manteniment.
VesƟbul Sant Andreu de la Barca

Al vesơbul de l’estació de Sant Andreu de la Barca s’ha concentrat l’entrada en un únic accés, s’han tancat les dues en-
trades existents i s’ha traslladat la barrera tarifària de planta andana a planta baixa. A banda, s’ha aprofitat per construir
un nou lavabo pels clients del bar amb accés exterior independent de l’estació, s’ha creat un nou magatzem per al perso-
nal i s’ha construït un lavabo públic de barrera tarifària per aconseguir millorar el manteniment i reduir avaries.

RevesƟments i Acabats
S’ha dut a terme la impermeabilització de la volta
d’obra de fabrica de l’estació de Peu de Funicular mit-
jançant un revesƟment estanc, en la totalitat de la
volta, facilitant al mateix temps el desguàs de les jun-
tes construcƟves de la volta cap a un drenatge en els
murs laterals de l’estació que permet l’evacuació de
les filtracions d’aigua.

29

Dependències personal FGC

La restauració i rehabilitació de l’anƟc hangar de l’esta-
ció de tren de la Pobla de Segur ha consisƟt en reforçar
i consolidar els elements existents, la resƟtució de la
coberta, la restauració, el reposicionament dels tanca-
ments pracƟcables, i la instal·lació de noves fusteries.

Aquesta rehabilitació exterior ha permès la distribució
d’unes noves dependències de personal en menjador,
un peƟt office vinculat al menjador, lavabos i una zona
d’oficina. La resta de l’hangar restarà com a magatzem
cedit a l’ajuntament.

La transformació de l’anƟga estació de Sabadell
Rambla en el Centre de desenvolupament ferrovia-
ri de Sabadell Rambla es va finalitzar l’any 2017.

L’any 2018 s’han finalitzat els treballs de rehabilita-
ció de la façana amb una nova imatge pel nou cen-
tre.

Seguretat

Projecte de senyalització rutes d’evacuació.

En l’acte de comprovació de Bombers del perllonga-
ment de Sabadell (07/07/2017) recomanen homo-
geneïtzar la senyalització d’evacuació a totes les
línies.

Es recomana que l’explotador de la infraestructura
homogeneïtzi la senyalització d’evacuació a tota la
línia ferroviària, de forma que es faci molt evident
la indicació de les rutes d’evacuació per part dels
usuaris.

El projecte recull els treballs necessaris per a la se-
nyalització de les rutes d’evacuació de la xarxa prin-
cipal d’FGC.

30