ΓΕΦΥΡΕΣ

Golden Gate Bridge, Σαν Φρανσίσκο
Η Golden Gate Bridge είναι μια κρεμαστή γέφυρα που εκτείνεται στο Golden Gate, το
στενό μεταξύ του Σαν Φρανσίσκο και του Marin County προς τα βόρεια. Το
αριστούργημα του αρχιτέκτονα Joseph Strauss, το άγαλμα του οποίου κοσμεί το νότιο
κατάστρωμα παρατήρησης, χρειάστηκε επτά χρόνια για την κατασκευή και
ολοκληρώθηκε το 1937. Η Golden Gate Bridge ήταν η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα
στον κόσμο και έχει μετατραπεί σε ένα από τα πιο δημοφιλή τουριστικά αξιοθέατα στο
Σαν Φρανσίσκο και την Καλιφόρνια. Από την ολοκλήρωσή της, το μήκος του
ανοίγματος έχει ξεπεραστεί από οκτώ γέφυρες. Το διάσημο κόκκινο-πορτοκαλί χρώμα

Η Tower Bridge είναι ένας συνδυασμός κινητής και κρεμαστής γέφυρας στο
Λονδίνο, πάνω από τον ποταμό Τάμεση. Είναι κοντά στον Πύργο του Λονδίνου,
ο οποίος της δίνει το όνομα και έχει εξελιχθεί σε σύμβολο του Λονδίνου. Η
κατασκευή ξεκίνησε το 1886 και χρειάστηκαν οκτώ χρόνια για να
ολοκληρωθεί. Η γέφυρα αποτελείται από δύο πύργους που είναι δεμένοι μαζί
στο ανώτερο επίπεδο μέσω δύο οριζόντιων διαβάσεων πεζών που έχουν
σχεδιαστεί να αντέχουν τις δυνάμεις των αιωρούμενων τμημάτων της
γέφυρας.

Sydney Harbour Bridge, Σίδνεϊ
Η Sydney Harbour Bridge είναι ένα από τα πιο γνωστά και προβεβλημένα
αξιοθέατα της Αυστραλίας. Είναι η μεγαλύτερη (όχι όμως η μακρύτερη)
γέφυρα με χάλυβα στον κόσμο με την κορυφή να στέκεται στα 134 μέτρα
πάνω από το λιμάνι του Σίδνεϊ. Χρειάστηκαν οκτώ χρόνια να χτιστεί και
άνοιξε το Μάρτιο του 1932. Επειδή ο χάλυβας διαστέλλεται ή συστέλλεται
ανάλογα με το αν η γέφυρα είναι ζεστή ή κρύα, δεν είναι εντελώς

Η Brooklyn Bridge ολοκληρώθηκε το 1883 και συνδέει το Μανχάταν με το
Μπρούκλιν μέσω του East River. Όταν άνοιξε και για αρκετά χρόνια ήταν η
μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και πλέον έχει γίνει ένα ορόσημο
της Νέας Υόρκης. Η γέφυρα έχει έναν ευρύ πεζόδρομο ανοικτό για τους
πεζούς και τους ποδηλάτες. Η διάβαση πεζών έχει ιδιαίτερη σημασία σε
περιόδους δυσκολίας, όπως συνέβη για παράδειγμα κατά τη διάρκεια των

Γιοφύρι της Άρτας

Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου ή, επίσημα, Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» είναι καλωδιωτή
γέφυρα που ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2004 μέσω της οποίας επιτεύχθηκε
τόσο η σύζευξη μεταξύ του Ρίου (προάστιο της Πάτρας) και του Αντιρρίου όσο και η
σύνδεση της Πελοποννήσου με τη δυτική ηπειρωτική Ελλάδα και προς τα πάνω και
ευρύτερα με το υπόλοιπο της Ευρώπης. Αποτελεί τμήμα της Ιόνιας Οδού (Α5), της 
Ευρωπαϊκής Οδού 55 (Ε55) και της Ευρωπαϊκής Οδού 65 (Ε65) και κατασκευάστηκε από
την Γαλλική εταιρεία Vinci.