16-วิชญารัตน์-ระบบทางเทคโนโลยีรถจักนยานยนต์

ตัวปอ้ น (input) กระบวนการ (process)

-พลังงานเช้อื เพลิง เคร่ืองยนต์เผาไหมเ้ ช้ือเพลิงใหเ้ ป็น
-การตดิ เครอื่ งยนต์ พลงั งาน ให้รถจกั รยานยนต์เคลอ่ื นตวั
-การส่ังการจากผูข้ บั ข่ี ได้ โดยมผี ขู้ บั ขเ่ี ป็นผู้บงั คับทศิ ทางและ

ความเรว็

ผลผลติ (output)
การเดินทางไปถงึ จุดหมาย

ข้อมลู ย้อนกลับ (feedback)

การขับเคลื่อนโดยระบบการขบั เคลอื่ นอตั โนมัติโดยที่
รถจักรยานยนตจ์ ะคอยตรวจจบั วัตถุอ่นื เพื่อป้องกนั การ
ชน โดยรถจกั รยานยนตจ์ ะขบั เคลื่อนโดยอัตโนมัติ ผู้เปน็

เจ้าของรถจกั รยานยนต์ไมต่ อ้ งขับ

ระบบย่อย ตวั ปอ้ น กระบวนการ ผลผลิต ข้อมลู ย้อนกลบั
(input) (process) (output) (feedback)

ระบบย่อยท่ี 1 ระบบปฎิบตั ิการ พฒั นาระบบบอกเสน้ ทาง ระบบการนาทางท่ี -
(ซอฟแวร์) (แผนที่ ดาวเทียม) ครอบคลมุ ขอ้ มูลเพอื่ การ
ระบบบอกเสน้ ทาง
(แผนท่ี ผา่ นระบบ - เสน้ ทางท่ีปัจจุบันตามจริง ขับข่ี
ดาวเทยี ม) - กฎหมายที่เก่ยี วข้อง
- ขอ้ จากดั ความเรว็ และ
ขอ้ บังคับในแต่ละเสน้ ทาง

ระบบย่อยท่ี 2 ชุดอุปกรณ์รับ พัฒนาระบบและผลติ อุปกรณ์ ขอ้ มูลเพ่ือใช้ในการ -
สญั ญานดาวเทยี ม รับสัญญาณใหส้ อดคลอ้ งกบั บังคับ ควบคมุ
ตดิ ตงั้ อุปกรณร์ ับ รถจกั รยานต์
สญั ญาณบอกเส้นทาง ระบบย่อยท่ี 1

ระบบย่อยท่ี 3 ระบบเซน็ เซอร์ ตดิ ตงั้ ระบบเซ็นเซอร์ไว้ การเตอื นให้ระบบส่ัง -
รอบตวั ของรถจักรยานยนต์ การให้เบรค หลบหลกี
ผลติ ระบบตรวจจบั วัตถุ หรอื เริ่งความเรว็ เพ่อื
รอบทศิ ทางของรถ
ป้องกันอุบัตเิ หตุ

ระบบบอกเส้นทาง (แผนทที่ ่ี ผ่านระบบดาวเทยี ม)

input process Output

ระบบ พัฒนาระบบบอก ระบบการนา
ปฎิบัติการ เส้นทาง (แผนท่ี ทางที่
(ซอฟแวร)์
ดาวเทียม) ครอบคลมุ
- เส้นทางที่ ข้อมูลเพือ่ การ

ปจั จบุ นั ตามจริง ขบั ข่ี
- กฎหมายที่

เก่ียวขอ้ ง

- ข้อจากัด
ความเรว็ และ

ขอ้ บังคบั ในแต่ละ
เส้นทาง

ระบบการทางานของ
รถจักรยานยนต์

ผลติ ระบบตรวจจับวตั ถุรอบทิศทางของรถ

ตดิ ต้ังระบบรับ สัญญาณบอกเสน้ ทาง input process output

Input process output ระบบ ตดิ ตั้งระบบ การเตอื นให้
เซ็นเซอร์ เซ็นเซอรไ์ ว้ ระบบส่งั การ
ชุดอุปกรณ์ พฒั นาระบบ ข้อมลู เพ่อื
รอบตัวของ ให้เบรค หลบ
รับ และผลติ ใช้ในการ รถจกั รยานยนต์ หลีก หรอื เรงิ่
สญั ญาน อุปกรณ์รบั บังคบั
ดาวเทยี ม สญั ญาณ ควบคมุ ความเร็ว เพือ่
รถจกั รยานต์ ปอ้ งกัน
อบุ ตั ิเหตุ

อธิบายความสมั พันธ์ของระบบยอ่ ย

ระบบยอ่ ยท่ี 1 ระบบบอกเสน้ ทาง (แผนท่ี ผ่านระบบดาวเทียม) คือ การพัฒนาระบบแผนที่
ออนไลนใ์ ห้เป็นปัจจุบนั อยา่ งเสมอโดยประสานงานกับหน่วยงานราชการเกยี่ วกบั เสน้ ทาง
เช่ือมตอ่ กับระบบดาวเทยี มเพื่อเป็นฐานข้อมูลทจี่ ะใช้เช่ือมตอ่ กับระบบรับขอ้ มูลทต่ี ิดตั้งอยูท่ ตี่ ัว
รถ โดยตอ้ งคานงึ ถงึ ขอ้ กฎหมายและขอ้ กาหนดขอ้ แต่ละพื้นที่

ระบบยอ่ ยที่ 2 ตดิ ต้ังอปุ กรณ์รบั สัญญาณบอกเส้นทาง คือ ชดุ อุปรณท์ ่ีใชร้ ับสัญญาณจากระบบ
ย่อยท่ี 1 เป็นการแปลงให้เปน็ ขอ้ มูลที่รถจะใชใ้ นการแสดงผลให้รถใชใ้ นการเคลื่อนตัวไปยัง
จุดหมาย

ระบบย่อยที่ 3 ระบบเซน็ เซอร์ คือ ระบบตรวจจับวัตถุท่ีอยูบ่ รเิ วณรอบตัวถงั ของรถจกั รยานยนต์
ทางานสัมพนั ธกื บั ระบบย่อยที่ 1 และระบบยอ่ ยที่ 2 เพือ่ ใช้ในการหลบหลีก ชะลอตัว หยุดหรือ
เรง่ ความเร็ว