КАНАЛ – СТРОЙКА ВЕКА Одной из достопримечательностей в Икше, без сомнения, является каскад шлюзов в стиле сталинского ампира МОУ Икшинская средняя общеобразовательная школа
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ В начале 20 века поселок Икша располагался за железной дорогой, на восточном берегу будущего канала. Будущая трасса должна была пройти прямо по центру поселка. Было принято решение перенести поселок по другую сторону от железной дороги
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ В 30-е г. поселок Икша был перенесен и стал располагаться справа от железной дороги
СТРОИТЕЛЬСТВО ШЛЮЗА № 5 Мельница И. А. Кубышкина была разрушена, началось строительство шлюза № 5. В клубе, несмотря на усталость, заключенные занимались художественной самодеятельностью Неподалеку расположились бараки для каналармейцев
ШЛЮЗ № 5 Шлюз возвели по проекту архитектора Д. Савицкого. Ансамбль шлюза № 5 был хорошо увязан с ландшафтом местности. Его архитектура, включенная в природу, становилась ведущим началом для своего окружения и, отражаясь в воде, создавала дополнительную выразительность На подходе к шлюзу установлена скульптура девушки, поднявшей над головой модель парусного судна — эмблему водного пути (авт. Ю. А. Кун)
СТАРЫЙ ДОМ НА 3 УЧАСТКЕ Сведений о том, кто проживал в данном доме, нет. Может он был заселен руководителями строительства и их семьями. А может в нем проживали сотрудники охраны
ВЕЛИЧЕСТВЕННАЯ КРАСОТА КАНАЛА
СТРОИТЕЛЬСТВО ШЛЮЗА № 6 Возле самой Икши, на месте бывшего Икшанского проволочногвоздильного завода немца В. Пеге, началось строительство шлюза № 6 и насосной станции
АРХИТЕКТОРОМ ШЛЮЗА № 6 БЫЛ НАЗНАЧЕН ГЕОРГИЙ ГУСТАВОВИЧ ВЕГМАН 1937 год. Друзьяархитекторы, проектировщики шлюзов, после награждения орденами Трудового Красного Знамени. Слева А.Л. Пастернак, сверху Г.Г. Вегман, справа Д.В. Савицкий, внизу В.Я. Мовчан
ШЛЮЗ № 6 Отсюда начинается спуск канала к Волге. Высотную композицию башен шлюза № 6 выполнили по проекту архитектора Г. Вегмана
ШЛЮЗ № 6 Композиция башен заканчивалась двумя группами скульптур (скульпторы Р. Иодко, Д. Шварц, А. Тенита), поставленными вдоль оси канала
ФРЕСКИ ЛЬВА БРУНИ Наружные торцы фасадов башен управления шлюза № 6 со стороны нижнего подхода украсили фрески художника Льва Бруни, показывающие всю тяжесть труда каналармейцев. Фрески были признаны вредительскими. Лев Александрович чудом избежал расстрела
ФРЕСКИ БРУНИ С большой погрешностью, но уточнены “годы жизни” фресок – они были созданы после августа 1937 года и просуществовали примерно до рубежа 40-50-х годов ХХ века. Из воспоминаний маляра шлюза №6 Барабанова Прокофия Иосифовича: «Я устал закрашивать это вредительское панно, оно опять проступает. Я уже два раза закрашивал его самой крепкой краской, и меня хотят объявить вредителем. Придётся предпринять что-то более капитальное». Панно было заложена керамической плиткой
22 АПРЕЛЯ 1937 ГОДА Строительство гидроузла № 6 осматривал товарищ Сталин, в сопровождении Молотова и Ворошилова
РАБОТНИКИ КАНАЛА – ЖИТЕЛИ П. ИКША На шлюзе 6 фото 30-х годов Работники шлюза 6 фото 50-х годов Благодаря строительству канала, п. Икша получил свое дальнейшее развитие. Был построен поселок №1, в народе названный «канальским», магазин, клуб, ясли-сад, амбулатория
РАБОТНИКИ КАНАЛА – ЖИТЕЛИ П. ИКША Любовь Овечкина – Работница шлюза № 6 сварщица моста
РАБОТНИКИ КАНАЛА – ЖИТЕЛИ П. ИКША Работники шлюза 6, фото 1950 г.
«ПЕПЕЛ КАЗНЕННЫХ СТУЧИТ В НАШИ СЕРДЦА» Работники канала встречают делегацию из Болгарии, родственников погибших при строительстве канала Российский крестный ход от Соловков до Бутовского полигона в память всех погибших в период сталинских репрессий