cataforesis

LA CATAFORESIS Y SUS VENTAJAS









































Para comenzar a hablar de la cataforesis, debemos de entender que es esta capa con la cual cuentan las
carrocerías en el proceso de fabricación, así como, las piezas nuevas para sustitución de lámina La
cataforesis es el primer recubrimiento anticorrosivo que se le brinda a la carrocería desde el proceso de
fabricación.


Cataforesis también conocida en inglés como electrocoating (e-coat) y en alemán como Kataphoretische
Tauchlackierung (KTL) es un método que consiste en depositar pigmentos de pintura sobre la superficie
metálica utilizando corriente eléctrica, el principio fundamental de la cataforesis está basado en
la ELECTROFORESIS, la cual es una técnica para la separación de las partículas según la movilidad de estas
en un campo eléctrico a través de una matriz porosa la cual finalmente las separa por tamaños
moleculares y carga eléctrica dependiendo de la técnica que se use.

El proceso como tal de la cataforesis se hace por inmersión de la carrocería en un compuesto de agua
desmineralizada, ligante canónico y pasta pigmentada, con cargas positivas y la carrocería con cargas
negativas, todo esto a un sistema de corriente continua para lograr la unión de solo la cantidad necesaria
de los compuestos solidos antes mencionados. Este baño de la carrocería o de las piezas nuevas sirve para
brindar una capa de pintura resistente a la corrosión y durabilidad. Los pigmentos generalmente son de
color negro, gris o arena dependiendo del fabricante.

El objetivo principal de este tratamiento es la protección de superficies metálicas principalmente contra
la corrosión, campo en el que las propiedades conferidas por este proceso lo convierten en el tratamiento
Idóneo para tal fin.

Asimismo, la Cataforesis facilita el pintado en las zonas de difícil acceso de la pieza, sin perder su
característica de uniformidad. Al igual que la automoción, cada vez son más las industrias que eligen el
proceso de pintado por Cataforesis como solución de revestimiento, puesto que aporta una película de
pintura uniforme, consiguiendo productos con mayor durabilidad, de alta calidad y elevada resistencia a
la corrosión, mediante un proceso altamente eficiente.

Si bien la Cataforesis como tratamiento puede utilizarse como acabado final, también funciona como una
excelente base previa para otro tipo de acabados finales. Así, el proceso de Cataforesis (KTL) permite
obtener espesores entre 10 y 40 micras, posteriormente las piezas pintadas en Cataforesis pueden ser
sometidas a procesos complementarios de pintura en Polvo o Líquida, que garantizan unos espesores
mínimos totales superiores a 90 micras (Polvo) y 40/60 micras (Líquida)
Características del Proceso


• Proceso totalmente automatizado y fiable.
• Alta compatibilidad con otras pinturas (líquidas y polvo). Puede ser usado como base o como
acabado final.
• Aplicable sobre todo tipo de sustratos: acero, aluminio, electrozincado, galvanizado, cincado,
fundición, etc.
• Pintado uniforme de grandes superficies.

• Pintura libre de metales pesados.
• Proceso Ecológico: 100% de rendimiento de materiales, bajo contenido en disolventes y
emisiones.
• Máxima eficiencia en producción
• Gran capacidad de pintado
El proceso de Pintado por Cataforesis (KTL)


Antes de aplicar la pintura, las piezas pasan por un proceso de preparación superficial que consta de
desengrases, fosfatado tricatiónico y diferentes lavados. Posteriormente a la aplicación de la pintura, la
pieza se somete a temperatura para lograr su polimerización. La mejor forma de asegurar el
cumplimiento de las especificaciones en cataforesis es tener un proceso robusto y controlado, con unos
tiempos ajustados en cada proceso.

Pretratamientos:
• Limpia, desengrasa y prepara la superficie mediante un proceso de conversión para garantizar
el correcto anclaje de la película. Consta de 9 etapas (por aspersión):
1. PREDESENGRASE
2. DESENGRASE
3. LAVADO 1
4. LAVADO 2
5. AFINADO
6. FOSFATACIÓN TRICATIONICA MICROCRISTALINA
7. LAVADO 3
8. LAVADO 4
9. LAVADO AD


Aplicación de pintura:

En esta cuba se aplica la pintura mediante el proceso de electrodeposición (por inmersión). La cuba
consta de agua desionizada en un 80%-90% y de los sólidos de pintura (resinas y pigmentos) de 10%-
20%. La resina, tipo EPOXI, es el componente principal de la pintura y brinda la resistencia a la
corrosión y durabilidad.
Lavados posteriores: posterior al pintado, las piezas pasan por una serie de lavados cuya función es
eliminar toda aquella pintura que no se haya quedado electrodepositada. Este exceso de pintura se
devuelve a la cuba mejorando la eficiencia del proceso.
Fases:
1. CUBA DE CATAFORESIS
2. LAVADOS DE ULTRAFILTRADO

Curado:
Las piezas se mantienen durante más de 20 minutos a una temperatura superior a 180ºC en el Horno de
polimerizado. En esta etapa la pintura polimeriza y adquiere todas sus propiedades físicas y químicas.

Proceso y ventajas de Cataforesis

• Excelente grado de protección y resistencia a la corrosión (superior a 1000 horas en cámara de
niebla salina).
• Muy buena adherencia.
• Resistencia a las deformaciones mecánicas.
• Muy buena resistencia al daño por gravilla
• Muy buena resistencia química (líquidos de baterías, gasolina, aceites, etc.).
• Excelente uniformidad de espesor del recubrimiento final (15-40um). Al ser espesor controlable
es muy adecuado para piezas con tuercas o tornillos soldados.
• Recubre superficies de difícil acceso para otros tratamientos de protección anticorrosiva
(formas y geometrías complejas, cuerpo, huecos), Alta penetración: Óptimo recubrimiento de
geometrías complejas.
• Buena extensibilidad.
• Alta protección en aristas.