GYEREKNAP

Dávid Kemény

a világhírű designer terveiből,
melyek 1990 és 1995 között készültek

Dávid Kemény

Fasori Műhely Budapest

A tervei között a gépkocsi
minden elképzelhető fajtája –
közúti, verseny, terepjáró, kon-
cept, autóbusz – megtalálható.
Milliós darabszámtól az egyedi
típusokig kerültek gyártásra
a csodálatos elképzelések.

Egy különleges megbízás. Az 1992-es houstoni
Big Wheel világbalnokságra készült terv.
6000 cm3 / 600 LE / 10 fokozatú váltó,
60 perc alatt éri el a 60 km/óra sebességet.
DAV ID1 BW

Szintén egyedi megbízás.
Elon Musk felkérésére készített retro-car,
egy 1903-as Renault Talisman reprodukciója.
DAV ID9 RT

A 90-es évek elején
készültek a DAV Smart-ok.
Egy litert fogyasztott 100 km-en
az 1–2 lóerős, kettő vagy ötajtós
változat, kéthengeres motorral,
végsebessége 25 km/óra volt.
DAV ID7 SM

A nagysikerű kilencszemélyes egyterű,
már dízel változatban is készült.
100 km-en 100 km-t fogyasztott.
Rengeteg színváltozata volt.
DAV ID13 ET



Talán a legnépszerűbbnek mondható családi túraautók.
A ‘Fasor’ sorozat kényelmes, biztonságos
és nem utolsó sorban páratlanul gazdaságos változatai.
DAV ID40 FS / DAV ID40 FSX

Ami a nagy és kockázatos újításokat illeti, két próbálkozást
kell megemlíteni. Az egyik az ezen az oldalon látható, a világon első
hibrid jármű, mindkét első ülés előtt található pedállal hajtható autó.
Szemben az első elektromos autó, amelyik egy elasztikus hosszabbítóval
működik a konnektortól akár 50 méteres hatótávolsággal.
Merész megoldás a tetőablak és az oldalsó üvegfal is.

DAV ID18 HI

DAV ID18 HIHI

DAV ID21 ON

A legnagyobb újdonság a lejtőn használható önvezető
autó volt. Négy rozsdamentes acél ék járt hozzá a biz­
tonságos parkoláshoz. A túlodalon a 90-es években
készített koncept-autó tervek.



A Fasor Művek Budapest állami megrendelésre
készített városi- és távolsági közlekedésre egyformán alkalmas
manuálisan légkondicionálható (lehúzható ablakok) autóbuszokat.
Jelentős anyagi sikerrel járó vállalkozás volt.
DAV ID BU1 ML

Az Atti & Atti világcég forradalmasítani akarta a városi közlekedést,
ezért az FMB tervező irodáját bízta meg – nem véletlenül – a csuklós
autóbusz terveinek elkészítésével. Az első vázlat.
DAV ID BU00 CS

NATO megbízásra készültek el a tervei a támadó-védekező harci járműnek,
mely képes volt egyidőben előre és hátra is tüzelni, falramászni.
A terveket az orosz titkosszolgálat megszerezte, ezért a megbízó eltekintett
megvaló­sításától, pedig új fejezet nyílhatott volna a hadviselésben.
DAV ID SS22 BUM

Harcászati vadászbombázó és üzemanyagtöltő repülőgép.

Hosszadalmas és körülményes biztonsági előírások miatt ezek tervek maradtak.
DAV ID SS8 VAD / DAV ID SS3 TT

Az összes rajzodat,
amit ebben a kis füzetecskében látsz
nagyon nagy odafigyeléssel és komolyan,
gyerek létedre felnőttként készítetted.

Most viszont azt tanácsoljuk,
hogy komoly felnőtt létedre amennyire csak tudsz,

maradj meg gyereknek.

2020. május 31. Gyereknap

Szüleidtől