The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.

Bab 8 Jenis dan kemajuan pengangkutan di asia

Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by kaylalynn1011, 2021-08-20 10:23:09

Bab 8 Geo anyflip pdf

Bab 8 Jenis dan kemajuan pengangkutan di asia

BAB 8 JENIS DAN KEMAJUAN

PENGANGKUTAN DI ASIA

Disediakan oleh Choo San Yuan dan Hannah Wong Jia-Huey
2G

8.1 JENIS PENGANGKUTAN DI ASIA

pp Perkembangan system pengangkutan di Negara – Negara Asia merangkumi
pengangkutan darat , air dan udara .

Sistem pengangkutan ini menyediakan kemudahan mobility kepada

penduduk .

Seterusnya , menyumbang kea rah perkembangan ekonomi dan social di

sesebuah Negara Asia .

 Pengangkutan darat

Hampir keseluruhan Negara di Asia mempunyai landasan kereta api

 Pengangkutan udara

Lapangan terbang adalah antara pintu masuk
utama ke sesebuah negara.
Semua Negara di Asia mempunyai lapangan
terbang.

 Pengangkutan Air

Pelabuhan merupakan komponen yang
penting , terutamanya dalam urusan
perdagangan

8.2 Kemajuan Pengangkutan di Asia

Jaringan Landasan Kereta Api Shinkansen di Jepun

 Rangkaian jalan pengangkutan darat yang paling efisien dan
canggih .

 Dikendalikan oleh Japanese National Railways (JNR)
 Menghubungkan empat pulau utama , iaitu :

Hokkaido Honshu Shikoku Kyushu

 Laluan yang menghubungkan Bandar metropolitan , iaitu :

Tokyo Nagoya Kyoto Osaka

 Jumlah perkhidmatan kereta api sebanyak 358 perkhidmatan
dalam sehari .

 Kira – kira 445 000 penumpang pada setiap hari

Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai

 Terletak di Metropolis Dubai , Emiriah Arab Bersatu
(UAE)

 Merupakan lapangan terbang yang termoden dan
tersibuk di dunia .

 Diuruskan oleh Dubai Airports .
 Mempunyai tiga terminal yang mampu menampung 90

juta penumpang setahun .
 Dubai menjadi hab penerbangan yang terbesar di Asia

Barat (ketiga terbesar selepas Beijing dan Atlanta).

1960 1970
 Mula beroperasi
 Diperluaskan lagi hingga
2000 mampu mengendalikan
kapl terbang Concerde
 Terminal ketiga dan Boeing
dibuka.Terminal ini
merupakan yang kedua 1980
terbesar di dunia selepas  Menjadi destinasi untuk
terminal di Lapangan Terbang
mengisi minyak di Teluk Parsi

1990

 Terminal kedua dibuka
yang dilengkapi dengan
kemudahan pusat
perniagaan dan hotel

2010

 Ruang legar lapangan terbang dinaik taraf (dibesarkan)untuk
menampung bilangan penumpang yang semakin meningkat setiap
tahun



Pelabuhan Hong Kong

 Terletak di kawasan yang terlindung secara semula jadi di Laut
China Selatan dan dasar laut yang dalam

 Jabatan Marim Hong Kong bertanggungjawab mengawal
aktiviti perkapalan kargo dan kontena

 Pelabuhan yang penting untuk pembangunan dan
kemakmuran Hong Kong kerana terletak di laluan
perdagangan dunia

 Mengendalikan 19.8 juta kontena dan jumlah kapal
perdagangan yang berlabuh dan berlepas adalah sebanyak
370 990 buah

 Meningkatkan darjah ketersampaian di Hong Kong yang
melibatkan mobility penumpang sebanyak 24.91 juta orang.

8.3 Kesan Pengangkutan terhadap

Masyarakat Ekonomi dan Alam Sekitar

di Asia

 Perkembangan pengangkutan di Asia meninggalkan
pelbagai kedsan dari segi masyarakat , ekonomi dan alam
sekitar.

1.Masyarakat

 Dapat memendekkan masa perjalanan
 Mengurangkan kesesakan lalu lintas
 Mewujudkan banyak peluang pekerjaan
2. Ekonomi
 Berlaku pertukaran mata wang asing
 Perkembangan dalam perdagangan domestic dan

antarabangsa
 Kemajuan dalam sektor pertanian , perindustrian dan

pelancongan
3. Alam Sekitar

 Kesan positif
 Dapat mengurangkan pencemaran udara
 Landskap lebih menarik dan mesra alam
 Kesan Negatik
 Pencemaran bunyi
 Pencemaran air
 Pencemaran hutan


Click to View FlipBook Version