Gambarajah Litar Utama L1 L2 L3 M T S AUTO TRANSFORMER Fius / MCB PEMUTUS BEBAN LAMPAU MOTOR 3 FASA U V W U2 V2 W2 U1 V1 W1 U3 V3 W3 GAMBARAJAH LITAR UTAMA PENGHIDUP ALATUBAH AUTO
Gambarajah Litar Utama MCB MCB MCB 3 phase mcb / MCCB ALAT UBAH AUTO LC TC SP GEGANTI HABA MOTOR R Y B 3 phase supply 3 phase induction motor
Penghidup Motor Rintangan Rotor ➢ Penghidup ini juga dipanggil penghidup motor rotor berperintang. ➢ Ia hanya digunakan untuk motor jenis rotor berlilit (Slip ring). ➢ Pada asasnya bahagian stator disambung terus kepada penghidup talian terus sementara bahagian rotornya disambung melalui gelang gelincir ke alat rintangan. ➢ Apabila motor dihidup rintangan rotor berada pada nilai maksima. ➢ rintangan ini akan akan mengurangkan arus mula di rotor secara beransur ansur
➢ Penurunan nilainya adalah selaras dengan pertambahan kelajuan sahingga apabila motor mencapai kelajuan maksima dan ketiga tiga lilitan dilitar pintaskan. ➢ Ia biasanya digunakan di rumah pam, pemampat udara, sistem hawa dingin (kerja berat) dan sebagainya. ➢ Iaitu motor-motor yang terdiri lebih daripada 25 k.k . ➢ Mengikut peraturan Elektrik ( Bekalan Lembaga ) 1949, Penghidup secara rotor berperintang boleh digunakan untuk motor-motor melebihi 25 k.k.
➢ Bagi penghidup secara rotor berperintang,ia perlu menggunakan perintang yang sesuai dan dilengkapi dengan pelepas tiada- voltan. ➢ Fungsi perintang di rotor ialah untuk mengurangkan arus mula di rotor. ➢ Ia juga boleh digunakan untuk mengawal kelajuan motor.
Kebaikan penghidup rintangan motor i. Sesuai untuk kerja yang memerlukan daya kilas yang tinggi semasa menghidup. ii. Gelung stator memperolehi voltan bekalan dengan sepenuhnya. iii. Sesuai untuk motor-motor yang disambungkan secara bintang atau delta distator.
Keburukan penghidup rintangan motor i. Ianya terhad kepada motor jenis rotor berlilitan ii. Memerlukan penyelengaraan tambahan. iii. Banyak kehilangan kuasa di motor.
Gambarajah Litar Kawalan Penghidup Motor Rotor Berperintang. C1C1 TDR 1 C2 TDR 2 C3 RUNNING LIGHT LAMPU PENUNJUK BEBAN LAMPAU C2 TDR1 TDR2 C3 C2 C1 PB ‘OFF’ PB ‘ON’ O/L NO NC MCB 6A
Gambarajah Litar Utama Penghidup Motor Rotor Berperintang. MCB C1 O/L C2 C3 PERINTANG PERINGKAT 2 PERINTANG PERINGKAT 1 S1 S2 S3 F3 E3 D3 F1 E1 D1 Bekalan 3 fasa
Penghidup Motor 3 fasa kawalan Hadapan dan belakang ➢ Sepertimana kita tahu bahawa motor aruhan 3 fasa boleh diputarkan samada dalam putaran ikut jam atau lawan jam. ➢ Untuk menyongsangkan arah putaran motor adalah dengan cara menukarkan turutan fasa bekalan masukan seperti: ➢ Untuk meyongsang arah putarannya kita memerlukan penghidup dengan kawalan suis kendalian tangan atau secara automatik. ➢ Ini adalah kerana motor 3 fasa yang mempunyai kadaran kuasa ½ k.k atau lebih memerlukan penghidup untuk menggerakkan nya. RYB = RBY
➢ Berikut adalah diantara jenis-jenis penghidup dengan kawalan kehadapan dan kebelakan / mara –songsang : i. Penghidup Talian Terus mara songsang. ii. Penghidup Bintang Delta mara songsang. iii. Penghidup Alatubah-Auto mara songsang. iv. Penghidup rotor berperintang mara songsang.
Penghidup Talian Terus mara-songsang. Litar Kawalan dan litar utama Penghidup R R Y B PB3 PB1 PB2 F R F M F R Fius/ MCB Fius Suis Utama F R O / L Bekalan 3 fasa Contactor yang digunakan adalah jenis 415 Volt Note: PB1 : Mara PB2 : Songsang O/L
Penghidup Bintang-Delta Mara songsang Note: PB1 : Mara. PB2 : Songsang Litar kawalan. STOP PB1 PB2 LAMPU TRIP MCB O / L F F F R R R D T S D T S R D T S F L N Contactor yang digunakan adalah jenis 240 Volt
Litar Utama Ke litar kawalan R Y B F F F R R R A1 B1 C1 A1 B1 C1 S B2 C2 A2 A2 B2 C2 MOTOR Beban lampau 3 phase MCB / MCCB