D. Alat dan Bahan Alat Bahan 1. Gelas kimia 1. Minyak jelantah 250ml 2. Sendork pengaduk 2. Methanol 62,5ml 3. Masker 3. NaOH padat 1 gr 4. Sarung tangan karet B. Rumusan Masalah C. Hipotesis 41
E. Cara Kerja 1. Siapkan alat dan bahan yang akan digunakan dalam percobaan 2. Gunakanlah masker bila perlu, agar reaksi kimia yang akan terjadi tidak sampai terhirup. 3. Masukkan methanol 62,5 ml ke dalam gelas kimia atau tabung pencampur. 4. Tambahkan NaOH padat sebanyak 1 gram ke dalam gelas kimia yang sudah terisi dengan Methanol. 5. Hati-hati dalam memberi NaOH, karna reaksi yang terjadi antara methanol dan NaOH membuat gelas kimia menjadi sedikit lebih hangat. 6. Lalu aduklah hingga merata. 7. Tunggu hingga kurang lebih 5 menit atau hingga campuran berhenti bereaksi. 8. Masukkan minyak jelantah sebanyak 250 ml ke dalam campuran NaOH dan methanol. 9. Lalu biarkan ia bereaksi menghasilkan biodiesel, tunggu hingga kurang lebih30 menit. 10.Nantinya akan ada 2 lapisan, lapisan pertama berwarna coklat gelap,lapisan kedua berwarna kuning bening, bagian ini lah yang bisa di gunakan sebagai bahan bakar setingkat solar untuk mesin diesel, bersifat organic dan dapat di urai oleh mikrobiologi. F. Pengujian Hipotesis 42
G. Hasil Pengamatan 43
H. Kesimpulan 44
Cermatilah video dengan menscan barcode disamping!!! Dari video tersebut bahan bakar pesawat terbang terdiri atas avtur dan avgas. Bagaimanakah perbedaan antara keduangan? Bagaimanakah karakteristiknya? PENYELIDIKAN KELOMPOK SCAN ME!! Bahan Bakar Pesawat Terbang Link: https://www.youtu be.com/watch?v= s1eAZq_Cqo8 Pembahasan 45
MENYAJIKAN HASIL DISKUSI Dari hasil diskusi pada tugas sebelumnya, buatlah essai tentang kegunaan minyak bumi!!! 46
EVALUASI 47 SCAN ME!! Untuk melatih pemahaman peserta didik maka silahkan kerjakan evaluasi berikut dengan scan barcode dibawah ini! Evaluasi Kegunaan Minyak Bumi. Link: https://testmoz.com/q/12658 834 REFLEKSI Setelah mempelajari materi pembentukan, komposisi dan proses pengolahan minyak bumi, menurut saya:
Materi yang saya kuasai adalah Materi yang belum saya kuasai adalah Solusi yang bisa saya lakukan: 48
AKTIVITAS 3 Dewasa ini, hamper semua kebutuhan energi manusia diperoleh dari konvensi sumber energy fosil, misalnya pembangkit listrik dan alat transportasi yang menggunakan energy fosil sebagai sumber energinya. Hal ini mengakibatkan dampak negative terhadap lingkungan dan kesehatan makhluk hidup karena sisa pembakaran energi fosil ini menghasilkan zat – zat pencemar yang berbahaya. TUJUAN PEMBELAJARAN 1. Peserta didik dapat menyebutkan dampak penggunaan bahan bakar terhadap lingkungan dan kesehatan manusia. 2. Peserta didik dapat menyebutkan cara penanggulangan yang ditimbulkan dari dampak penggunaan bahan bakar. DAMPAK PENGGUNAAN MINYAK BUMI APERSEPSI 49 Apakah dalam pembakaran minyak bumi akan menghasilkan sisa – sisa zat yang berbahaya bagi kesehatan? Seperti pembakaran pada pengoprasian pesawat terbang. Dari bahan bakar pesawat terbang berupa
50 Avtur, hal ini akan terjadi pembakaran secara tidak sempurna dan akan mengakibatkan polusi udara yang dapat merusak lingkungan. Perhatikan video berikut tentang proses pembakaran bahan bakar dipesawat terbang. SCAN ME!! Dampak Pembakaran Minyak Bumi Link: https://www.yo utube.com/wat ch?v=b7mz1H V430I KONTRUTIVISME Setelah memperlajari proses pembentukan dan penggunaan minyak bumi. Jelaskan dampak pembakarn minyak bumi bagi kehidupan manusia! JAWABAN: ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………….
51 Tumpahan minyak dapat diakibatkan oleh kapal tangker, perbaikan dan pemeliharaan kapal, bongkar muat ditengah laut, scrapping kapal, dan yang paling sering terjadi adalah kecelakaan kapal tanker. Hal ini dapat merusak lingkungan dan ekosistem didalam laut itu senidiri. ORIENTASI MASALAH MENGKOORGANISASIKAN PESERTA DIDIK SCAN ME!! Tumpahan Minyak Bumi dilaut Link:https://ww w.youtube.com /watch?v=K_0 6DAuWU6Y Bagimana dampak dari pembakaran minyak bumi bagi kesehatan dan lingkungan hiudp? Jelaskan!
52 JAWABAN: ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… …………. Bagaimana cara penanggulangan yang ditimbulkan dari dampak penggunaan bahan bakar? JAWABAN: ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………….
53 DAMPAK PEMBAKARAN MINYAK BUMI Akhir-akhir ini, telah disadari bahwa pembakaran bahan bakar fosil (batu bara, minyak bumi dan gas alam) menyebabkan masalah pencemaran lingkungan. Berikut ini akan kita bahas beberapa aspek yang berkaitan dengan pencemaran akibat pembakaran bahan bakar fosil, yang meliputi sumber pencemaran dan usaha pencegahannya. 1.Sumber bahan pencemaran Pencemaran akibat pembakaran bahan bakar fosil umumnya terjadi karena pembakaran yang tidak sempurna dan akibat adanya pengotor dalam bahan bakar tersebut. a.Pembakaran tidak sempurna Pembakaran yang terjadi dalam mesin kendaraan biasanya berlangsung tidak sempurna sehingga asap kendaraan akan mengandung karbon monoksida, partikel karbon (jelaga) dan sisa bahan bakar (hidrokarbon). b.Pengotor dalam bahan bakar Bahan bakar fosil, khususnya batu bara, biasanya mengandung sedikit belerang. Pembakaran belerang akan menghasilkan oksida belerang SO2 atau SO3 . c. Bahan aditif dalam bahan bakar Seperti telah disebutkan pada bagian terdahulu, ke dalam bensin ditambahkan berbagai aditif untuk menaikan bilangan oktannya. Salah satunya adalah TEL [Pb(C2H5 )4 ]. Pembakaran bensin bertimbel akan menghasilkan partikel timah hitam berupa PbBr2 . 2. Asap buang kendaraan bermotor Komposisi dari suatu contoh asap kendaraan bermotor terdapat oksida nitrogen yang terdapat dalam asap buang kendaraan berasal dari reaksi nitrogen dengan oksigen. Pada suhu rendah, kedua gas ini tidak akan saling bereaksi. Akan tetapi, tingginya suhu dalam mesin kendaraan dan pengaruh loncatan bunga api listrik dari busi, membuat keduanya saling bereaksi.
54 N2 (g) + O2 (g) 2NO2 (g) Setelah keluar dari knalpot kendaraan, nitrogen oksida kemudianbereaksi dengan oksigen di udara membentuk nitrogen dioksida. 2NO(g) + O2 (g) 2NO2 (g) Table 2.Gas - asap kendaraan bermotor (Sumber: Sudarmo, Unggul. (2013). Kimia untuk SMA/MA Kelas XI. Jakarta: Penerbit Erlangga) Gas-gas yang terdapat dalam asap kendaraan bermotor tersebut dapat menimbulkan kerugian, diantaranya CO2 , CO, hidrokarbon, oksida nitrogen dan oksida belerang. Kita akan membahas sedikit tentang kerugian yang ditimbulkan gas-gas tersebut. 3. Penambahan TEL pada bensin Penambahan TEL pada bensin untuk menaikkan angka oktan ternyata memberikan dampak buruk bagi kesehatan dan lingkungan.Partikulat timbal (Pb) yang dilepaskan ke udara bersama asap knalpotmengakibatkan pencemaran udara, menggangu pernapasan, gigi rapuh,kerusakan tulang belakang, terhambatnya kerja enzim, dan terganggunya pembentukan hemoglobin. Sehingga penggunaan TEL di beberapa Negara sudah dilarang karena kadar senyawa kimianya yang dapat membahayakan manusia. Gas %Volume(%) Nitrogen 78 Karbon dioksida 9 Karbon monoksida 6 Oksigen 4 Hidrogen 2 Oksida nitrogen 0,2 Belerang dioksida 0,05 – 0,4
55 4. Efek rumah kaca Pembakaran sempurna bahan bakar fosil menghasilkan gas CO2 yang tak berwarna, tak berbau, mudah larut dalam air, meneruskan maahari gelombang pendek, tetapi menahan pantulan energi matahari gelombang panjang (sinar inframerah). Jika jumlahnya melebihi ambang batas (lebih dari 330 bpj) maka akan menyebabkan sesak napas. Keberadaan CO2 di atmosfer ini menimbulkan efek rumah kaca di bumi sehingga memicu pemanasan global yang sekarang ini sedang terjadi. Pemanasan global itulah yang menyababkan perubahan iklim di berbagai belahan dunia. 5. Hujan Asam Air hujan biasanya sedikit bersifat asam, dengan pH sekitar 5,7. Hal itu terjadi karena air hujan tersebut melarutkan gas karbon dioksida (CO2 ) yang terdapat dalam udara, membentuk asam karbonat (H2CO3 ). CO2 (g) + H2O (l) H2CO3 (aq) Air hujan dengan pH yang lebih rendah dari 5,7 disebut hujan asam. Polutan yang menyebabkan hujanasam adalah oksida belerang (SO2 dan SO3 ) dan nitrogen dioksida (NO2 ). Oksida-oksida tersebut larut dalam air membentuk asam. SO2 (g) + H2O (l) H2SO3 (aq) Asam sulfit SO3 (g) + H2O (l) H2SO4 (aq) Asam sulfat 2NO2 (g) + H2O (l) HNO2 (aq) + HNO3 (aq) Asam nitrit Asam nitrat Hujan asam menimbulkan berbagai masalah lingkungan, terutama terhadap tumbuhan, air di berbagai sungai dan danau menjadi asam,merusak bangunan dan patung. Setelah mempelajari materi mengenai dampak pembakaran miinyak bumi diatas, coba tulislah pertanyaan mengenai materi yang belum kalian pahami atau yang ingi kalian ketahui lebih dlaam! BERTANYA
56 CARA PENAGGULANGAN DAMPAK PEMBAKAARAN MINYAK BUMI Jawaban: 1.1. Pengubah katalitik (Catalytic Converter) Salah satu cara mengurangi bahan pencemar yang berasal dari asap kendaraan bermotor adalah memasang pengubah katalitik pada knalpot kendaraan. Pengubah katalitik berupa silinder dari baja tahan karat yang berisi suatu struktur berbentuk sarang lebah yang dilapisi katalis (biasanya platina). 1. 2. Mengganti TEL menjadi MTBE 2. Penambahan TEL pada bensin untuk menaikkan angka oktan ternyata memberikan dampak buruk bagi kesehatan dan lingkungan.Untuk mengganti TEL sekarang digunakan MTBE (Metyl Tertier Eter). Namun, pemakaian bensin tetap menyebabkan polusi udara karena dari pembakaran bensin dihasilkan gas karbon dioksida atau karbon monoksida. Mengurangi emisi oksida nitrogen Pengurangan emisi oksida nitrogen akan mengurangi asam nitrat dalam air hujan. Oksida nitrogen juga berperan sebagai katalis pada pembentukan ozon dan asam sulfat. Oksida nitrogen (NOx) terutama berasal dari mesin kendaraan bermotor.
57 1.1Oleh karena itu, salah satu cara mengurangi emisi NOx dilakukan dengan mengontrol pembakaran dalam mesin, misalnya dengan mengatur mesin dan perbandingan bahan bakar terhadap udara. Emisi NOx juga dapat dikurangi dengan mengurangi laju kendaraan. Persentase oksida nitrogen dalam gas buang kendaraan dapat berkurang dari sekitar 0,11% pada kecepatan 110 km/jam menjadi sekitar 0,03% pada kecepatan 50 km/jam. Cara lainnya adalah dengan memasang pengubah katalitik pada knalpot kendaraan. 1. 4. Reboisasi Untuk mengatasi dampak pembakaran bahan bakar dari minyak bumi, maka galakkan program reboisasi. Tumbuhan mampu mengurangi emisi karbon di udara. Tumbuhan membutuhkan karbon dioksida sebagai bahan pembentukan glukosa. Beralih ke bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan juga bisa menjadi salah satu cara untuk mengurangi dampak pemakian bahan bakar fosil. PENYELIDIKAN KELOMPOK Cermatilah video dengan menscan barcode disamping!!! Dari video tersebut terdapat peristiwa tumpahnya minyak bumi dilautan. Bagaimana cara mengatasi hal tersebut? SCAN ME!! Tumpahan Minyak Bumi dilaut Link: https://www.yo utube.com/wat ch?v=K_06DA uWU6Y
Pembahasan: 58 MENYAJIKAN HASIL DISKUSI Dari tugas sebelumnya, buatlah poster tentang dampak dan cara penanggulangan pembakaran minyak bumi!!!
EVALUASI 59 SCAN ME!! Untuk melatih pemahaman peserta didik maka silahkan kerjakan evaluasi berikut dengan scan barcode dibawah ini! Evaluasi Dampak Penggunaan Minyak Bumi. Link: https://testmoz.com/q/12658 900 REFLEKSI Setelah mempelajari materi pembentukan, komposisi dan proses pengolahan minyak bumi, menurut saya:
60 Materi yang saya kuasai adalah Materi yang belum saya kuasai adalah Solusi yang bisa saya lakukan:
RANGKUMAN 61 1.Petro-leum dari bahasa Latin petrus artinya batu dan oleum artinya minyak. 2.Komposisi minyak bumi terdiri dari Karbon (C) 84 – 87%, Hidrogen (H) 11 –14%, Sulfur (S) 0 – 3%, Nitrogen (N) 0 – 1%, Oksigen (O) 0 – 2%. 3.Teknik distilasi digunakan untuk memisahkan minyak bumi dari fraksi-fraksi penyusunnya berdasarkan perbedaan titik didih. 4.Destilasi bertingkat merupakan pemisahan campuran berdasarkanperbedaan titik didih komponen-komponen penyusunnya. 5.Cracking adalah penguraian / pemecahan molekul senyawa hidrokarbon yang panjang menjadi molekul yang lebih pendek. 6.Bensin adalah salah satu jenis bahan bakar minyak yang ditujukan untuk kendaraan bermotor roda dua, tiga, atau empat. Bensin mengandung lebih dari 500 jenis hidrokarbon yang memiliki rantai C5 -C10. 7.Bilangan oktan (octane number) merupakan ukuran dari kemampuan bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar dalam mesin. 8.Ketukan adalah suatu perilaku yang kurang baik dari bahan bakar, yaitu pembakaran terjadi terlalu dini sebelum piston berada pada posisi yang tepat. 9. Pemium merupakan BBM dengan oktan atau Research Ocrtane Number (RON) terendah di antara BBM untuk kendaraan bermotor lainnya, yakni hanya 88. 10. Pertalite adalah bahan bakar bensin yang memiliki angka oktan sebesar 90 berwarna hijau terang karena merupakan hasil pencampuran antara pertamax dengan oktan 92 yang berwarna biru dan premium dengan oktan 88 yang berwarna kuning jernih. .
62 11. Pertamax adalah produk BBM dari pengolahan minyak bumi. Pertamax dihasilkan dengan penambahan zat aditif dalam proses pengolahannya dikilang minyak. 12. Pertamax Plus adalah bahan bakar untuk kendaraan yang memiliki rasio kompresi minimal 10,5, serta menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection (EFI), Variable Valve Timing Intelligent (VVTI), (VTI), Turbochargers, dan catalytic converters
EVALUASI AKHIR 63 SCAN ME!! Untuk melatih pemahaman peserta didik maka silahkan kerjakan evaluasi berikut dengan scan barcode dibawah ini! Evaluasi AkhirMinyak Bumi. Link: https://testmoz.com/q/12659 974 REFLEKSI Setelah mempelajari materi pembentukan, komposisi dan proses pengolahan minyak bumi, menurut saya:
NO Materi Tidak Menguasai Menguas ai Sangat Menguasai 1. Memahami proses pembentukan minyak bumi 2. Memahami komponen utama penyusun minyak bumi 3. Memahami dan menjelaskan teknikteknik pemisahan minyak bumi 4. Memahami fraksifraksi minyak bumi dan mendeskripsikan kegunaan minyak bumi dalam kehidupan seharihari. 5. Memahami dampak dan cara penanggulangan penggunaan bahan bakar 6. Memahami karakteristik bensin, angka oktan bensin dan membedakan kualitas bensin berdasarkan bilangan oktan 64
PENILAIAN NYATA (AFEKTIF) No Kompone n Aspek Skor Deskripsi 1 Disiplin Datang tepat waktu 1 Mencakup seluruh aspek Menyelesaikan tugas tepat waktu 2 Mencakup 2 aspek Rajin dalam berpakaian dan memenuhi aturan 3 Mencakup 1 aspk 2 Jujur Mengerjakan latihan soal tanpa mencontek peserta didik 1 Mencakup seluruh aspek Tidak membantu teman yang berbuat curang 2 Mencakup 2 aspek Peserta didik berani mengakui kesalahan 3 Mencakup 1 aspk 3 Kerja sama Kerjasama antar peserat didik dalam diskusi 1 Mencakup seluruh aspek Kesungguhan dalam mengerjakan tugas kelomok 2 Mencakup 2 aspek Menghargaipendapat peserta didik lain dalam kelompok atau kelompok lain 3 Mencakup 1 aspk 4 Rasa ingin tahu Kesungguhan dalam kegiatan pembelajaran 1 Mencakup seluruh aspek Menanyakan kepada guru apabila ada materi yang kurang dipahami 2 Mencakup 2 aspek Antusias mencari jawaban ketika guru memberi pertanyaan 3 Mencakup 1 aspk 5 Percaya diri Berani tampil di depan kelas 1 Mencakup seluruh aspek Berani mengemukakan pendapat 2 Mencakup 2 aspek Mengungkapkan kritik dan saran yang membangun karya orang lain 3 Mencakup 1 aspk Skor maksimal 15 Skor = ℎ × 100 65
PENILAIAN PSIKOMOTORIK Skor maksimal 15 Skor = ℎ × 100 No Komponen Aspek Skor Deskripsi 1 Menuangkan ide dan gagasan dalam diskusi kelompok Memberikan ide dan gagasan kepada dalam kelompok 1 Mencakup seluruh aspek Mengerjakan pembagian tugas dalam kelompok secara aktif 2 Mencakup 2 aspek Melaksanakan kerja kelompok sesuai langkah pembelajaran 3 Mencakup 1 aspek 2 Menyajikan dan mempresentasika n hasil diskusi kelompok Mengerjakan latihan soal tanpa mencontek peserta didik 1 Mencakup seluruh aspek Tidak membantu teman yang berbuat curang 2 Mencakup 2 aspek Peserta didik berani mengakui kesalahan 3 Mencakup 1 aspek 3 Kerja sama Menyajikan dan mempresentasikan di depan kelas hasil diskusi kelompok 1 Mencakup seluruh aspek Menjawab pertanyaan atau membantu menjawab pertanyaan didalam tanya jawab 2 Mencakup 2 aspek Memberi kritik ataupun saran selama presentasi berlangsung 3 Mencakup 1 aspek 4 Kegiatan praktikum Mengecek kelengkapan serta kebersihan alat dan bahan sebelum praktikum 1 Mencakup seluruh aspek Melakukan praktikum sesuai langkah kerja yang diberkan serta melakukan pengamatan dengan benar 2 Mencakup 2 aspek Membersihkan dan merapikan alat dan bahan yang telah selesai digunakan setelah praktikum 3 Mencakup 1 aspek 66
GLOSARIUM Alifatik: senyawa hidrokarbon yang memiliki struktur rantai karbon terbuka. Alisiklik: senyawa karbosiklik yang memiliki struktur rantai karbon tertutup. Alkana: senyawa hidrokarbon jenuh yang struktur molekulnya memiliki ikatan antaratom C hanya berupa ikatan tunggal. Alkena: senyawa hidrokarbon tidak jenuh yang struktur molekulnya memiliki satu atau lebih ikatan rangkap dua karbon-karbon. Alkuna: senyawa hidrokarbon tak jenuh yang memiliki ikatan rangkap tiga pada struktur molekulnya. Aromatik: senyawa hidrokarbon yang memiliki rantai tertutup, terdiri dari 6 atom C, dan mengandung dua atau lebih ikatan rangkap yang letaknya berselangseling. Destilasi atau penyulingan: suatu metode pemisahan bahan kimia berdasarkan perbedaan kecepatan atau kemudahan menguap (Volatilitas) bahan. Gasolin: campuran hidrokarbon yang berwujud cairan dan tidak berwarna 67
DAFTAR PUSTAKA Eubanks, Lucy Pryde Et all. (2009). Chemistry In Context: Applying Chemistry To Society, Sixth Edition. New York: McGraw-Hill Companies, Inc. Utami, Budi., (2009), Kimia Untuk SMA/MA Kelas X.Pusat Perbukuan:Jakarta. Sudarmo, Unggul. (2013). Kimia untuk SMA/MA Kelas XI. Jakarta: Penerbit Erlangga. Hardjono, A. (2015). Teknologi minyak bumi. Gadjah Mada University Press. Nugroho, A. (2006). Bioremidiasi Hidrokarbon Minyak Bumi. GRAHA ILMU. Purba, M., & Sarwiyati, E. (2017). Kimia untuk SMA/MA Kelas XI 2. Erlangga. 68
BIOGRAFI PENULIS Ima Nurhayati yang sering dipanggil Ima Lahir di Malang pada tanggal 24 Mei 2001. sebagai putri pertama dari tiga bersaudara. Riwayat pendidikan di SDI Al- Ma’arif Sananrejo pada tahun 2013. MTs NU Miftahul Huda Turen pada tahun 2016. MAN 2 Malang pada tahun 2019. Pada tahun 2020 penulis melanjutkan belajar di Universitas Islam Negeri Sayyid Ali Rahmatullah Tulungagung dengan mengambil jurusan Tadris Kimia. 69