המדריך לעצירה

houres 9hnine N Y G V R D F T W X K 101 מהלך אדריכלי

102 מהלך אדריכלי תקריב — A :מבט לכיוון מערב אל הטרסה המרכזית תקריב — B :מבט לכיוון חלקו הדרומי של המתחם 1-P A25 1-P A24 1-P A22 1-P A23 P0 A25 P0 A24 P0 A22 P0 A23 P1 A25 P1 A24 P1 A22 P1 A23 P2 A25 P2 A24 P2 A22 P2 A23 תקריב — A :מבט לכיוון מערב אל הטרסה המרכזית A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12

תקריב — A :מבט לכיוון מערב אל הטרסה המרכזית תקריב — B :מבט לכיוון חלקו הדרומי של המתחם 1-P A25 1-P A24 1-P A22 1-P A23 P0 A25 P0 A24 P0 A22 P0 A23 P1 A25 P1 A24 P1 A22 P1 A23 P2 A25 P2 A24 P2 A22 P2 A23 תקריב — A :מבט לכיוון מערב אל הטרסה המרכזית A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 103 מהלך אדריכלי

104 מהלך אדריכלי מבט אל רמפת האופניים מתוך רכב נוסע

105 מהלך אדריכלי

A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 תקריב — B :מבט לכיוון חלקו הדרומי של המתחם houres 9hnine P2 E4 P2 D6 P2 D5 P3 D4 106 מהלך אדריכלי תקריב — A :מבט לכיוון מערב אל הטרסה המרכזית תקריב — B :מבט לכיוון חלקו הדרומי של המתחם

A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 A 12 תקריב — B :מבט לכיוון חלקו הדרומי של המתחם houres 9hnine P2 E4 P2 D6 P2 D5 P3 D4 107 מהלך אדריכלי

100 מהלך אדריכלי 104 מבט אל אזור האקסטרים מרוכב אופניים 108 מבט ממסלול האופניים אל אזור המלון והאקסטרים

109 מהלך אדריכלי

110 סקיצות

111 סקיצות

112 סקיצות

113 סקיצות

114 סקיצות

115 סקיצות

116 סקיצות

117 סקיצות

118 סקיצות

119 סקיצות

120 סקיצות

121 סקיצות

השפעת חניונים על המרחב הציבורי ואופן התפתחותן של טיפולוגיות שונות העסיקו חוקרים רבים לאורך ההיסטוריה. על אף שתחזית השימוש ברכב הפרטי עומדת בסיו מן שאלה, מרחבים אלו ממשיכים להבנות בוריאציות שונות ומשונות. הפרויקט נועד למתוח ביקורת על החלטות המקדמות פיתוח תשתיות התומכות את השימוש ברכב הפרטי, קרי הרחבת כבישים ובניית חניונים. החלטות מהסוג הזה עלולות לגרום לנזק רב עבור מדינת ישראל לאור גידול האוכלוסין הצפוי. בתכנון הפרויקט ניתן דגש על חווית הולכי הרגל ורוכבי האופניים, ורק לאחר מכן על דרישות התפעול של הרכב הפרטי. דגש זה נבע כחלק מהרצון לריסון הגישה האינסטרוו מנטלית לתכנון חניונים אשר חוטאים בה לאורך השנים. מרחבים אלו מתוכננים לעיתים כזמניים ובפועל נשארים שנים לאחר מכן ואף גרוע מכך מבני הבטון הענקיים נבנים וצפויים להריסה בעתיד הלא רחוק במיוחד. מרחב הפעולה של הפרויקט הינו חניון "חנה וסע" מבוא איילון הממוקם בדרום-מערב ראשון לציון הזוכה לתכנון חדש המחזק את מיקומו האסטרטגי ומייצר חיבורים הרמוו ניים בין הים לעיר ובין מרחב החניון לטבע. הקונספט העיצובי של המבנה שם דגש על הליכתיות ונסיעה חוויתית באופניים לצד רעיון פרוגרמטי של פונקציות מגוונות השזוו רות לאורכו של השביל. בנוסף, הפונקציות ממוקמות בהמשך ישיר לגריד החניון, באופן המאפשר נקודת מבט של משתמשי החניון והזדמנות ליצירת מפגשים אקראיים בין משתמשי החניון ותושבי ראשון לציון. סיכום 122 סיכום

שביל האופניים מחלק את טרסת הפרוגרמות לארבעה אזורים שונים, אזור ה"וולנס" בחלקו הצפוני של החניון ועד לאזור המלון והספורט שממוקמים לצד הריאה הירוקה. בכל אזור ממוקמים פינות ישיבה יעודיות והסעדה בכדי למנוע מרחקים ארוכים שלא לצורך. ישנן שלוש כניסות דרך החזית המערבית, המובילות אל הטרסה המרכזית, כל כניסה ממוקמת במרכז שני אזורי פונקציות. שאפתי בבחירת הפונקציות לייצר תשתית של ספורט ובריאתות שיוכלו להוות למ ו קד המחבר בין הים לריאה הירוקה וזאת בשילוב לפונקציות פחות סטנדרטיות במרחב שכזה אשר פוטנציאליות להכנסה כלכלית עבור תושבי ראשון לציון. זאת בנוסף, למפלס P2 בחניון היודע להכיל אירועים המוניים בזמן שהחניון אינו בשימוש. הפרויקט מייצר מרחב נעים והרמוני למשתמשי החניון ותושבי ראשון ככלל, חושף את הפוטנציאל הטמון במרחבים לא ממומשים אלו המקדשים לרוב את דרישות התפעול של הרכב. תפקידו של החניון החדש להביא את מרחביי השוליים הבאים על סדר היום, אותם מייעדים כיום לחניוני ענק. מרחבים הנמצאים לצד ריאות ירוקות וחשיבות גדולה בתכנון היודע להשתלב ולא להשתלט על הסביבה. 123 סיכום

124 ביבליוגרפיה from Retrieved). 7 5, 2010. (Meuron de & Herzog / Road Lincoln 1111 meuron-deherzog-road-lincoln-1111/59266/com.archdaily.www://https: ArchDaily :States United, Massachusetts. Lot a ReThinking). 2012. (E, Joseph Ben .Press MIT parking between relationship The: futures Parking). 2020. (N, Spurling ,Policy Use Land. UK the in demand travel and life everyday, space .103872, 91 Volume דורי, א'. )06 05 2022 .)מרגישים שאתם עומדים יותר בתורים ובכבישים? כך הפכה ישראל למדינה המצטופפת ביותר בעולם. אוחזר מתוך גלובס: .www://https 1001411060=did?aspx.article/news/il.co.globes החברה הלאומית לדרכים. )2012 .)קיטוע בתי גידול על ידי תשתיות תחבורה: מדריך לאיתור קונפליקטים. זגריזג, א'. (18 11 2022 .)משקיעים מיליארדי שקלים בתחבורה ציבורית, ומתעל מים מחווית המשתמשים. אוחזר מתוך גלובס: /news/il.co.globes.www://https 1001429651=did?aspx.article רשות הטבע והגנים. )2011 .)איומים בתחום התכנון והבנייה בשמירה על השטחים הפתוחים בישראל. ביבליוגרפיה