مجلة شهرية تصدر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي العدد: 145 ـ يوليو 2020 ـ ذو القعدة 1441 هـ
حمدان بن محمد يتفقد مشروع طريق دبي ـ العين
ولي عهد دبي يشكر أبطال خط الدفاع الأول
الرؤية
تنقل آمن وسهل للجميع .
الرسالة
تطويـر وإدارة أنظمـة طـرق ونقـل متكاملـة ومسـتدامة، بمسـتوى عالمـي وتقديـم خدمـات رائـدة للفئـات المعنيـة لإسـعادهم، ودعـم رؤيـة إمـارة دبـي مـن خـال إستشـراف المسـتقبل وإعـداد السياسـات والتشـريعات، ومواكبـة التقنيـات والإبتـكارات، وتطبيـق أفضـل
الممارسـات والمعاييـر العالميـة.
الطاقةالاستيعابيةللطريقمن6000مركبةفي الساعة في كل اتجاه، إلى 12000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، وخفض زمن الرحلة على طريق دبي ـ العين، الممتد من تقاطع بوكدرة إلى تقاطعه مع شارع الإمارات، من 16 دقيقة الى 8 دقائق، ويقدر عدد المستفيدين من مشروع تطوير طريق دبي – العين
بحوالي مليون ونصف مليون نسمة. الجسور الجديدة التي نفذت على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي ـ العين، يبلغ طولها الإجمالي 2600 متر، وطاقتها الاستيعابية 36000 مركبة في الساعة في كل الاتجاهات، وهو ما يسهم فيانسيابيةالحركةالمروريةالقادمةمنمنطقة القصيصعلىشارعالشيخمحمدبنزايدبالاتجاهإلى العين. العام الجاري شهد افتتاح عدد من مشاريع الطرق الحيوية، والأشهر القادمة ستشهد استمرار افتتاح وتنفيذ مشاريع تطوير البنية التحتية، بما فيها شبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي، بما يسهم في تحقيق رؤية القيادة الحكيمة برفع مستوى جودة الحياة، وتحقيق السعادة للسكان.
تعزيز محاور الربط
«مشاريعالُطُرقمنالمؤشراتالمهمةللقدرات الاقتصادية والتنموية للمدن الكبرى حول العالم». «دبي تواصل اليوم تعزيز واحدة من أكثر شبكات الطرق كفاءة في المنطقة». تلك كانت كلمات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، بعد تفقده لسير العمل في مشروع تطوير طريق دبي - العين، الذي تبلغ تكلفته الإجمالية ملياري درهم، وافتتاحه للجسور الجديدة على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي-العين. يعد هذا المشروع الحيوي أحد أهم وأضخم مشاريع الطرقالتيتنفذهاهيئةالطرقوالمواصات،وفقًا للخطة الاستراتيجية للنقل بإمارة دبي، وتأكيدًا لاستمرار إمارة دبي في تنفيذ المشاريع الحيوية الداعمة لاقتصاد. تكمن أهمية هذا المشروع في تعزيز محاور الربط بين شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وشارع الإمارات، إلى جانب خدمة المشاريع التطويرية القائمة والمستقبلية على جانبي طريق دبي ـ العين، ويسهم عند اكتماله في مضاعفة
مطر محمد الطاير
المدير العام ورئيس مجلس المديرين
2 3
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
استراتيجية فريق مجلة المسار
الرؤية
المجلة الحكومية المتخصصة الرائدة في دبي
الرسالة
العمل بروح الفريق من أجل إظهار الإنجازات، وتعزيز النجاحات، وترسيخ رسالة هيئة الطرق والمواصات.
القيم الجوهرية
الشفافية والمصداقية السمعة المؤسسية نشر المعرفة
التميز العمل الجماعي
10 15
16 18
20 24 26
خدماتنا
الإجراءات الاحترازية تعيد الموظفين إلى الميدان. «واجهة الاستثمار الرقمية» لتعزيز التواصل مع المستثمرين.
أخبارنا
مبادرات الشرطة والهيئة تعزز الأمن في دبي. منتدى دبي لإدارة المشاريع 7 عبر منصة الحدث الافتراضية.
مشروعاتنا
محطة إيواء حافات القوز تتسع لـ 273 حافلة. إنجاز مشروع الجسور المؤدية لـ (دبـي هيلز مول). إطاق الجيل الجديد من مظات الحافات.
المشرف العام روضة المحرزى
رئيس التحرير المعتصم بالله محمد
مدير التحرير محمد المنجي
سكرتير التحرير مجدي أبو زيد
التنسيق الإداري موزة العواني
التصوير ساهر بابو
التصميم والإنتاج
www.spotlightuae.net
الإخراج سعيد منصور
مبادرة الإعلانات المتبادلة
تطبيق المجلة متوفر على الأبل ستور وجوجل بلاي بإسم : almasar magazine
تقدم أسرة تحرير مجلة المسار مبادرة (الإعانات المتبادلة) التي تمنح بموجبها مساحة إعانية للشركاء الاستراتيجيين والمؤسسات الحكومية الأخرى مقابل حصول المجلة على المساحة نفسها في مطبوعة الجهة المستفيدة من الإعانات في الشهر نفسه لصالح هيئة
الطرق والمواصات.
10
إنجازاتنا
ثاثة مواقع للهيئة تتفوق على 100 موقع. الآيزو للريادة في مجال الاستثمار والشؤون التجارية. 80 مشروعًا للتحول الرقمي والثورة الصناعية الرابعة.
أنشطة
اعتماد خطة مجلس شباب الهيئة لعام 2020. اتفاقية جديدة مع (المشرق) لتسمية محطات المترو.
بيئة
التنـوع البيولوجـي في الإمارات. إعادة التدوير والنفايات الباستيكية.
30 31 32
22
34 36
26
4 5
40 41
موضوع الغلاف
حمدان بن محمد: ال ُط ُرق من مؤشرات قدرات المدن.
ولي عهد دبي يشكر أبطال خط الدفاع الأول.
06
10
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
افتتح الجسور الجديدة على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي-العين
حمدان بن محمد: دبي تواصل تعزيز واحدة
من أكثر شبكات الطرق كفاءة في المنطقة
أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، أن مشاريعالُطُرقمنالمؤشراتالمهمةللقدراتالاقتصاديةوالتنمويةللمدنالكبرىحولالعالم، ودبيتواصلاليومتعزيزواحدةمنأكثرشبكاتالطرقكفاءةفيالمنطقة،وثّمنسموهجهود هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وإنجازاتها في تعزيز الطاقة الاستيعابية للطرق ورفع كفاءتها، في إطار خطة استراتيجية مدروسة بعناية، لمواكبة متطلبات النمو العمراني والاقتصادي المستمر
للإمارة، ووفق أرقى المواصفات العالمية.
موضوع الغلاف
6 7
الربطمعشارعالشيخمحمدبنزايدوشارعالشيخزايدبنحمدانآل نهيان، وشارع الإمارات، إلى جانب خدمة المشاريع التطويرية القائمة والمستقبلية على جانبي طريق دبي ـ العين، كما سيسهم عند اكتماله في مضاعفة الطاقة الاستيعابية للطريق من 6000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، إلى 12000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، ويسهم كذلك في خفض زمن الرحلة على طريق دبي ـ العين، الممتد منتقاطعبوكدرةإلىتقاطعهمعشارعالإمارات،من16دقيقةالى 8 دقائق، ويقدر عدد المستفيدين من مشروع تطوير طريق دبي –
العين بحوالي مليون ونصف مليون نسمة.
ً
جرى تطوير الجسر القائم سابقا على شارع الشيخ محمد
بن زايد ليسمح بتوسعة طريق دبي - العين من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه، إضافة الى الطرق الخدمية على جانبي الشارع، كما جرى تنفيذ جسر على تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع طريق دبي ـ العين بطول 220 مترا وبسعة مسارين،
لتوفير حركة التفاف إلى الخلف للقادمين من دبي.
جاءذلك،خالتفّقدسموه،العملفيمشروعتطويرطريقدبي- العين، الذي تبلغ تكلفته الإجمالية ملياري درهم، كما افتتح سموه الجسور الجديدة على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي-العين، ًوذلك وفق الخطة الاستراتيجية للنقل بإمارة دبي، وذلك تأكيدا على استمرار إمارة دبي في تنفيذ المشاريع الحيوية
الداعمة لاقتصاد. وقدافتتحتأربعوصاتمجّسرةعلىتقاطعشارعالشيخمحمد بن زايد مع طريق دبي - العين بسعة مسارين لكل وصلة وبطول إجمالي 2600 متر، وذلك لضمان حركة مرورية مباشرة وحرة في جميع الاتجاهات على التقاطع، وكذلك افتتاح جسر رئيس على تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع طريق دبي ـ العين بطول 220 مترا وبسعة مسارين إضافة إلى وصلتين لتوفير حركة التفاف إلى الخلف للقادمين من دبي. وكان في استقبال سمو ولي عهد دبي لدى وصوله لموقع تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي - العين، معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصات. واستمع سموه لشرح من الطاير عن مشروع تطوير طريق دبي ـ العين، الذي يسهم في تحقيق انسيابية الحركة المرورية وتعزيز محاور
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
وأوضح الطاير في معرض شرحه أن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للجسور على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق دبي ـ العين تبلغ حوالي 36 ألف مركبة في الساعة في كل الاتجاهات، وهو ما يسهم في انسيابية الحركة المرورية القادمة من منطقة القصيص
على شارع الشيخ محمد بن زايد بالاتجاه إلى العين. وجاريحاليًاتطويرالتقاطعاتالأخرىوتشملتقاطعشارعالإمارات معطريقدبي-العين،منخالإنشاءوصلةمجّسرةعلىطريقدبي– العين، إضافة إلى استكمال تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، لإكمال عملية الربط بين شارع الشيخ زايد بن حمدان الحالي، وامتداده الذي افتتح في شهر مارس 2018 وذلك من خال إنشاء جسر يتقاطع مع طريق دبى - العين يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه مع إمكانية توسعتهإلىخمسةمساراتمستقبًا،وتطويرالوصلةالمجّسرةالقائمة لتخدمالحركةالمروريةالقادمةمنمجمعدبيلاندالسكنيالمتجهةغربًا إلىطريقدبي-العينباتجاهدبي،وإنشاءوصلةمجّسرةجديدةلخدمة الحركةالمروريةالقادمةمندبيالمتجهةشماًلاللمدينةالأكاديمية وواحة السيلكون، مع إنشاء طرق خدمية على جانبي الشارع وإنشاء وصات التفافية لخدمة باقي الحركات والمشاريع التطويرية.
جدير بالذكر أن مشروع تطوير طريق دبي العين يمتد بطول 17 كيلومترا، من تقاطع طريق دبي - العين مع شارع الإمارات إلى تقاطع بو كدرة مع شارع رأس الخور ويتضمن توسعة الطريق من 3 مسارات إلى 6 مسارات فيكلاتجاه،إضافةإلىإنشاءشارعخدماتعلىجانبي
الطريق لرفع مستوى السلامة المرورية.
يشمل المشروع في مجمله تطوير ستة تقاطعات رئيسة، لضمان انسيابية الحركة المرورية وخدمة التجمعاتالسكنيةعلىكلمنطرفيالطريقوتشمل كلامنواحةالسيلكونومجمعدبيلاندالسكنيوليوان وميدانوحيدبيللتصميم،ويبلغإجماليطولالجسور فيالتقاطعاتالستة6600مترًا،كمايبلغطول
منحدرات الجسور حوالي 4900 متر.
موضوع الغلاف
التقاطعات الجاري تطويرها هي تقاطع طريق دبي ـ العين، مع كل من شوارع الإمارات، والشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وند الشبا، والميدان، ورأس الخور، إضافة إلى تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق
دبي – العين.
11،000 مركبة حجم المرور المتوقع لكل إتجاه
زيادة الطاقة الاستيعابيةمن 6000 مركبة في الساعة لكل إتجاه إلى 12000 مركبة المتوقعة لكل إتجاه
خفض زمن الرحلة من 16 دقيقة إلـى 8 دقائق بين شارع الإمارات إلى تقاطع بوكدره.
وكذلك يجري تطوير تقاطع ند الشبا لخدمة الحركة المرورية من طريق دبي - العين إلى منطقة ند الشبا والعكس، إضافة إلى تحسينات على الطرق السطحية الداخلة والخارجة في منطقة ند الشبا، وتقاطع شارع الميدان مع طريق دبي - العين وربطه مع شارع المنامة، حيث سيجري إنشاء جسر يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه للربط بين شارع الميدان وشارع المنامة، وكذلك تطوير الجسر القائم على شارعي
الميدان ودبي - العين لخدمة المشاريع التطويرية لميدان.
تطوير 6 تقاطعات رئيسية إجمالي طول الجسور 6600 متر
17 كم طول من شارع الإمارات إلى تقاطع بوكدره
توسعات الطريق من 3 مسارات إلى 6مسارات في كل إتجاه عرض
115،000 نسمة يخدمها المشروع
8 9
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
إجراءات احترازية تعيد الموظفين لمكاتبهم
حمدان بن محمد يشكر أبطال خط الدفاع الأول
المسار – مجدي أبوزيد، ونشوان الطائي:
في لفتة تقدير جديدة لما قدموه من إسهامات كبيرة في خدمة الوطن وحماية جميع أفراد المجتمع في هذه المرحلة الاستثنائية، بث سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، مقطع فيديو عبر حساب سموه على موقع «انستغرام» تضمن رسائل شكر لأبطال خط الدفاع الأول على جهودهم الاستثنائية في مواجهة فيروس كوفيد19-، من الأطقم الطبية والشرطية والدفاع المدني، والإسعاف وفرق التعقيم وفرق النقل وكذلك المعلمين والإعلاميين وغيرهم ممن قدموا خدمات جليلة لأجل سلامة المجتمع وحمايته من
تداعيات جائحة كورونا ومنذ اليوم الأول للأزمة.
ويبدأ الفيديو بمشهد بانورامي لمدينة دبي مع مقولة صاحب السمو نحن أقوى»، بينما تخلل العمل مشاهد عديدة بتشكيات متنوعة الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس شارك فيها أكثر من 100 من مركبات وحافات الشرطة والإسعاف الوزراءحاكمدبي،رعاهالله،«لامستحيلمعالإصرار..ولامستحيل والدفاعالمدني،والفرقالميدانيةالتياجتمعتمعًالتكونعبارة
معالإيمان..ولامستحيلمعالحياة»فيماُاختتمالفيديوبعبارة«معًا «شكرًالكم».
خدماتنا
المسؤولية والالتزام بالإرشادات الوقائية، وأهمية التكاتف والتعاون لتجاوز تداعيات الجائحة خال الفترة المقبلة.
الفيديو، الذي أعدته «براند دبي» الذراع الإبداعية للمكتب الإعامي لحكومة دبي، بالشراكة مع «دن إيفينتس» من المجموعة الإعامية العربية، وشركة «أي.او درونز»، بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي،والإدارةالعامةللدفاعالمدني،ومٔوسسةدبيلخدماتالإسعاف، وهيئة الطرق والمواصات، وبلدية دبي، وهيئة ّدبي للطيران، وهيئة الصحة بدبي، ولجنة دبي للإنتاج السينمائي، يوثق من خال الصورة رسائلشكرنفذتبمشاركة120طائرةمنطائراتالدرونزالُمسّيرة عن ُبعد لتشكيل لوحات من نور أضاءت سماء دبي جاء في مقدمتها صورة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وعامة النصر الثاثية الشهيرة لسموه، والعديد من الصور الرمزية للتدابير الوقائية
الأساسية التي يجب على جميع أفراد المجتمع الحفاظ على تطبيقها. ويظهر في خلفية الفيديو مجموعة من أهم معالم دبي كبرج خليفة، وبرواز دبي، وبرج العرب، وشارع الشيخ زايد، حيث استخدمت أضواء طائرات الدرونز لكتابة عبارة «القادم أجمل» في سماء دبي وهي إحدى المقولاتالُملِهمةلسموالشيخحمدانبنمحمدبنراشدآلمكتوم،
حيث تحتفي المبادرة بإطاق وسم #القادم_أجمل. كما يظهر في الفيديو لوحات مضاءة في سماء دبي لعبارات تضمنت «شكرًاإماراتنا»،و«شكرًاشعبنا»و«شكرًاأبطالنا»،فيبادرةتقدير للجهود الكبيرة التي بذلها الجميع خال الفترة الماضية وفي مقدمتها جهود أبطال خط الدفاع الأول منذ بداية أزمة فيروس كورونا المستجد. كما تضمن الفيديو العديد من الرسائل التوعوية التي تم تشكيلها بواسطة طائرات الدرونز المضيئة لتؤكد أهمية الاستمرار في تحمل
10 11
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
ًً
أبدى الموظفون تجاوبا كبيرا مع إجراءات السلامة
الصحيةالمتخذة،وأثبتواقدرتهمعلىتحُّملمسؤولياتهم بوصفهم الرهان الأكبر في الحفاظ على سلامة بيئة العمل وفق أفضل المعايير اللازمة للحفاظ على وتيرة الأداء،
وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للهيئة وحكومة دبي.
عن ُبعد، مثل الموظفات الحوامل، وأصحاب الهمم، والمصابين بأمراض مزمنة مثل السكري، وأعراض تنفسية مثل الربو، وحالاتضعفالمناعة،وذلكبناًءعلىتقريرطبيصادرمن الجهات الطبية الحكومية، إلى جانب الموظفين من كبار السن، والموظفات الاتي يرعين أبناءهن، من الصف التاسع في الحلقة الدراسية الثالثة فما دون، لحين الانتهاء من العام الدراسي الحالي، وكذلك من لديهن أطفال في دور الحضانة، أو يرعونهم في المنزل ممن تستدعي حالته الصحية رعاية دائمة،
في ظل الظروف الطارئة.
حملات تفتيشية ورقابة مستمرة لتطبيق الإجراءات الاحترازية من ناحية أخرى ُتجري هيئة الطرق والمواصات حمات تفتيشية مستمرة وذلك بهدف الوقوف على التطبيق الأمثل للإجراءات الصحية الاحترازية في مراكز مزودي خدمات الفحص الفني للمركبات ومعاهد تعليم قيادة المركبات. وقال محمد نبهان، مدير إدارة رقابة أنشطة الترخيص في مؤسسة الترخيص في هيئة الطرق والمواصات: تم تكثيف الزيارات الميدانية على مراكز مزودي الخدمة في ظل هذه الظروف الاستثنائية لتنفيذ زيارات تفتيشية تركز على مدى امتثال هذه المراكز للإجراءات الاحترازية والوقائية لتفشي
كاميرات حرارية وكمامات وقفازات ومعقمات
وعاد موظفو هيئة الطرق والمواصات بمعدل 100%، إلى العمل المكتبي، بعد اتخاذها جميع الإجراءات الاحترازية لضمان بيئة عمل صحية وآمنة في ظل تحديات انتشار فيروس كورونا. وقال سلطان الأكرف، مدير إدارة الموارد البشرية والتطوير بقطاع خدمات الدعم الإداري المؤسسي في الهيئة: إن الهيئة أعادت موظفيها إلى العمل المكتبي بالمبنى الرئيس والمرافق التابعة لها بمعدل 50% لفترة أسبوعين في مرحلة أولى وفق توجيهات قيادتنا الرشيدة، مع استكمال عودة الكوادر الوظيفية بمعدل 100%، بعد نجاح المرحلة الأولى في ظل التزام الموظفين بإرشادات العمل المكتبي التي تتوافق مع
بروتوكولات الجهات الصحية المعنية في الدولة وإمارة دبي. وأضاف:إنالهيئةاتخذتعدةإجًراءاتاحترازيةووقائية ُمحكمة لإيجاد بيئة عمل مائمة صحيا، منها تعقيم المبنى بالكامل والمرافق التابعة (من مكاتب، وطوابق، ومصاعد، ومرافق)، وإعدادتعاميمخاصةبالموظفينبالإجراءاتالمتخذةداخليًا، وتعميم جميع الإجراءات المعتمدة من الجهات الحكومية المعنية، إلى جانب عقد ورش توعوية افتراضية للإجراءات الواجب اتباعها من قبل جميع المعنيين عند العودة الى العمل، ودراسة جميع السيناريوهات الاحترازية الخاصة بالتباعد الجسديوالاجتماعيلنسبةالـ100%،فض ًاعنتوزيعالأقنعة والقفازات على جميع الوحدات التنظيمية، واستخدام كاميرات حرارية وأجهزة للتحقق من حرارة الموظفين عند القدوم الى الهيئة،وتجهيزغرفخاصةللعزلفيحالاتالاشتباه،وتجهيز عيادة الهيئة لاستقبال حالات الكوفيد19-، وتخصيص مركز
اتصال الموظفين لتلقي الاستفسارات والإباغ عن الحالات. وأشار الأكرف، إلى الالتزام بقرارات حكومة دبي الخاصة باستثناء عدد من الفئات من العودة للعمل والاكتفاء بالعمل
خدماتنا
12 13
تعمل هيئة الطرق والمواصلات في دبي بشدة على تطبيق أقصى درجات الوقاية واتخاذ الإجراءات الاحترازية المشّددة في جميع مفاصل الخدمات التابعة لمراكز مزودي الخدمة، حرصا منها على سلامة متعامليها في هذه المراكز وكذلك سلامة جميع الموظفين العاملين في هذه المراكز للحد من تفشي انتشار فيروس كورونا المستجد، كما تأتي هذه الجهود في إطار المساهمة الفاعلة للهيئة في تطبيق الإجراءات الوطنية لدولة
الإمارات العربية المتحدة للحد من آثار هذه الجائحة.
فيروس كورونا المستجد، التي تدعم الخطط الرقابية لأقسام الإدارة، وقد أجرينا ما يقارب 1000 عملية تفتيش ميدانية على مراكز خدمات الفحص الفني للمركبات ومعاهد تعليم قيادة المركبات خال شهري أبريل ومايو لمراقبة تطبيق الإجراءات الاحترازية الصحية الوقائية في المراكز المذكورة، ونتج عن هذه الحمات التفتيشية تحرير (24) مخالفة لعدم الالتزام بالإجراءات الاحترازية الوقائية لانتشار الفيروس وغيرها من
بنود المخالفات الأخرى. وأضاف مدير إدارة رقابة أنشطة الترخيص بمؤسسة الترخيص: اتخذت فرق التفتيش والمراقبة الميدانية التابعة للإدارة فيالهيئة،إثرالوضعالراهن،إجراءاتمشّددةعلىالمراكز المخالفة، وتوجيههم والتأكيد لضرورة الالتزام بجميع التعليمات والتعاميم والقرارات الصادرة من مؤسسة الترخيص في الهيئة، وبهذا الخصوص، فقد تم استحداث آليات جديدة بالخطط الرقابية لأقسام الإدارة المختصة للتأكد من استمرارية مراقبة امتثال مراكز مزودي الخدمة بالإجراءات الاحترازية والصحية والوقائية لتفشي هذا الوباء على مدار العام.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
الركاب والسائق. وأكد محبوب أن هيئة الطرق والمواصات تواصل جهودها لتكون سّباقةفيمجالاتالثورةالصناعيةالرابعةتماشيًامعاستراتيجية الإمارات للذكاء الاصطناعي لتسخير هذه التقنيات لخدمة المجتمع وتحقيق رؤية الهيئة: «تنقل آمن وسهل للجميع».
%195 للمحادثات عبر «محبوب» %610 الارتفاع في المعاملات الإجرائية وأنجز المتحدث الآلي «محبوب» 135 ألفًا و128 محادثة منذ بدء تداعيات فيروس كورونا في شهري مارس وأبريل 2020 مقابل 45 ألفًا754محادثةخالشهريينايروفبراير2020بواقعارتفاعبلغ %195، وبلغت نسبة زيادة المعامات الإجرائية 610%. وقالأحمدمحبوب،مديرالإدارةالتنفيذيلإدارةالخدماتالذكيةبقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي في الهيئة: إن المتحدث الآلي «محبوب» أثبت فعالية كبيرة في الرد على استفسارات المتعاملين وإنجاز المعامات مثل تجديد رخصة القيادة وتجديد ملكية المركبة دون الحاجة إلى الحضور الشخصيمماساهمفيتلبيةالاحتياجاتمعتداعياتالفيروسوما تتطلبه من التباعد الاجتماعي وتماشيًا مع الإجراءات الاحترازية. وأضاف: يؤكد ارتفاع معدل المعامات الإجرائية خال شهري مارس وأبريل الماضيين، التجاوب الكبير من جانب المتعاملين مع هذه القناةالتياستجابتبفعاليةلاحتياجاتهمومتطلباتهم،موضحًاأن المتحدث الآلي «محبوب» يقدم 145 خدمة إجرائية واستعامية
تقنيات الذكاء الاصطناعي للحد من انتشار كوفيد – 19
ونجح نموذج توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي - المتمثلة بخوارزمياتتعلمالآلةوالرؤيةالحاسوبيةلرصدمخالفاتالإجراءات الوقائية للحد من انتشار فايروس كورونا المستجد (19-Covid) مثل التباعد الجسدي وارتداء الكمامات داخل مركبات الأجرة التابعة لللهيئة
سواء للركاب أو السائقين. وقال أحمد محبوب، مدير الإدارة التنفيذي لإدارة الخدمات الذكية بقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي في الهيئة: وظفنا تقنيات الذكاء الاصطناعي لمراقبة مدى الالتزام بإجراءات الوقاية من انتشار فيروس كورونا المستجد ورصد المخالفات، إضافة إلى رصد عددالركابالمسموحبهللرحلةالواحدة،حيثجرىتطبيقهذه التقنياتفيمرحلةتجريبية،لتعميمالتجربةبناًءعلىمخرجاتونتائج هذهالمرحلة،مشيرًاإلىأنالمخرجاتأوضحت،منخالتحليل الفيديوهات، رصد جميع مخالفات الالتزام بالتباعد الجسدي ومخالفات عدم ارتداء الكمامة بشكل غير صحيح، وهو ما يعني أن تقنيات الذكاء الاصطناعي أثبتت فعاليتها ونجاحها بنسبة 100%. وأضاف:التجربةبّينتأنتقنياتالذكاءالاصطناعيقادرةعلىالتعامل ومعالجةملفاتفيديويقاربمحتواها200ألفساعةيوميًا،مما يقلل الحاجة إلى التدخل البشري وتوفير الوقت والجهد لتحليل هذه الفيديوهات، وجرت برمجة نموذجين للذكاء الاصطناعي لتحديد واكتشافالوجوهفيملفاتالفيديووالكشفعنارتداءالكمامة بطريقة صحيحة، إضافة إلى نموذج رياضي لاحتساب المسافة بين
أثناء العمل
ارتداء الكمامات في المكاتب وتغييره بمجرد تلفه أو تلوثه
تجنب المصافحة والأحضان
تجنب التعامل بالأوراق النقدية
تخلص من الكمامات والقفازات المستخدمة في صندوق النفايات
تأدية الصلاة منفردًا وعلى سجادتك الخاصة
احمل معقم بنسبة ٧٠٪ من الكحول طوال الوقت
اغسل يديك مباشر ًة بعد خلع القفازات
لا تلمس الجهاز إلا بعد تنظيف يديك
اغسل يديك بالماء والصابون لمدة ٢٠ ثانية
تجنب لمس الوجه والعينين أثناء ارتداء القفازات
احذر من وضع هاتفك على الأسطح
تجنب الازدحام والتجمع مع الزملاء
اغسل يديك أو عقمها عند لمس الأسطح
عدم مخالطة زملاء العمل أثناء استراحة الأكل وأماكن التدخين
الحرص على التباعد الاجتماعي
خدماتنا
لاقى المتحدث الآلي «محبوب» إقبا ًلا كبيرًا من المتعاملين، بوصفه نظاما قادرا على تلبية احتياجات واستفسارات المتعاملين عن أغلب خدمات الهيئة، إلى جانب تنفيذ عدد منها دون تدخل بشري، وهو ما يقلل من
عدد المحادثات الحية الواردة لمركز الاتصال المو ّحد.
وتفاعلية، حيث يعتبر أكبر متحدث آلي مؤسسي بالمنطقة في مجال الطرق والمواصات، وهو متوفر باللغتين العربية والإنجليزية على موقع الهيئة www.rta.ae، والواتساب وتطبيق هيئة الطرق
والمواصات(RTA Dubai).
14 15
«واجهة الاستثمار الرقمية»
لتعزيز التواصل مع المستثمرين
المسار – أبوبكر الشيزاوي:
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات اعتزامها إطلاق واجهة الاستثمار الرقمية «Invest RTA» بحلول عام 2021، لتكون المنصة الإلكترونية المخصصة لخدمة المستثمرين، وتقديم حزمة من الخدمات الذكية بخطوات بسيطة وسهلة، والإسهام في الترويج للفرص والمشاريع الاستثمارية والتجارية للهيئة على المستوى المحلي والعالمي، وتسهيل تجاوب الشركات
في المزايدات التجارية والاستثمارية وبالأخص العالمية منها.
الفرصالاستثماريةالجديدةوالمبتكرة،موضحًاأنالمنصةتقدم فرصًاعادلةوشفافةلجميعالمستثمرينمنحولالعالم،لاطاع والحصول على معلومات فورية عن المشاريع والفرص، إلى جانب ذلك ستسهم المنصة في فتح قناة جديدة لاستكشاف واستقطاب المستثمرين العالميين وجذب المزيد من رأس مال الأجنبي الذي يحقق النمو ويعزز مكانة دبي بيئة جاذبة لاستثمار العالمي تواكب
تطلعات المستثمرين والمبتكرين. وأكد الحداد أن المنصة الرقمية تتضمن معلومات مفصلة وجاذبة
ذات صلة بكل مشروع بحيث يتمكن المستثمرون من اتخاذ القرار وإبداء اهتماماتهم من خال المنصة، ثم يتواصل الفريق المختص في الهيئة من خال عمليات وأنظمة مؤتمتة لتوفير الدعم، مما يدفع نحو خلق فرص إضافية للنمو والشراكة والابتكار مع القطاع الخاص،وأنهذاالإطاقيجّسدسعيالهيئةنحوتعزيزتنافسية مشاريعهاعالميًاورفعالإيراداتوالعائدعلىأصولالهيئة،وذلك تماشيا مع الممارسات الرائدة لضمان حصول المستثمرين على
تجربة مثالية في مسيرة أعمالهم.
وقالإبراهيمالحداد،مديرإدارةالشؤونالتجاريةوالاستثماربقطاع الاستراتيجيةوالحوكمةالمؤسسيةفيالهيئة:نسعىإلىإطاق واجهة الاستثمار الرقمية التي ستوفر خدمة متكاملة للمستثمرين حول مشاريع الهيئة، والشراكة بين القطاعين العام والخاص، كما تمثل منصة لعرض الفرص التجارية والمشاريع الاستثمارية المتاحة لدى الهيئة واستقطاب المستثمرين من خال فتح منافذ تفاعلية معهم للتواصل وتبادل الأفكار والاقتراحات وتقديم حلول ذات نماذج عمل مبتكرة بما يؤدي إلى تعزيز مجالات التعاون في المجالات
الاستثمار والشراكة. وأضاف: تطمح هيئة الطرق والمواصات إلى مواكبة توجيهات القيادة الرشيدة والاستمرار في رفع تنافسية المشاريع وترويج الفرص بشكل احترافي لزيادة الاقبال على مشاريع البنى التحتية والمبادراتوجذبالشركاتالمحليةوالعالميةخاصةتلكالتيتعمل فيأنظمةالنقلالمتكاملمنخالتوظيفأحدثنماذجالتمويل والتكنولوجيا وتكاملها مع وسائل النقل مما يتيح خيارات جديدة للمستخدمينوالركابويجعلدبينموذجًالمدنالمستقبل،وتنويع
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
منها «عيون» في محطات المترو
مبادرات الشرطة والهيئة تعزز الأمن في دبي
ترأس معالي مطر محمد الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلاتفيدبي،ومعاليالفريقعبداللهخليفةالمري،القائدالعاملشرطةدبي،اجتماعًا تنسيقيًالبحثسبلالتعاونبينالجانبينفي6مبادراتومشاريعوقضاياذاتاهتماممشترك،
تسهم في تعزيز الأمن والأمان وتحقيق السلامة المرورية على مستوى إمارة دبي.
كما بحث الاجتماع تنسيق التعاون في تطبيق مشروع «عيون» في محطات المترو، الهادف لتحقيق منظومة أمنية متكاملة وتعزيز قدراتالأجهزةالُمختصةعلىالتعاملبكفاءةوفاعليةوحرفيةعالية مع كل ما يخص أمن الفرد والمجتمع، إلى جانب بحث استراتيجية السامة المرورية لإمارة دبي، القائمة على مجموعة من المحاور ومنها السامة المرورية، ومحور الرقابة والضبط المروري، ومحور الهندسة والطرق والمركبات، ومحور التوعية، ومحور تطوير الأنظمة والإدارة. وناقشالاجتماعقطاعنقلالأموال،خصوصًامعاييرومواصفات سيارات نقل الأموال وأماكن توقفها والكوادر البشرية المؤهلة العاملة في هذا المجال، إلى جانب بحث منظومة العمل في المخالفات المرورية الواقعة على سائقي سيارات الأجرة، وكذلك التنسيق والتعاون في منصة «تصريح» الهادفة إلى إدارة الحشود والفعاليات
وطلب التصاريح في دبي.
أهداف مشتركة
وفي بداية اللقاء، رحب معالي الفريق عبد الله خليفة المري بمعالي مطرالطايرووفدهيئةالطرقوالمواصاتفيدبي،مثمنًاالدور الذي تقدمه الهيئة من تعاون مستمر وتنسيق عالي المستوى، ودعم
حضر الاجتماع الذي ُعقد في مركز القيادة والسيطرة في القيادة العامة لشرطة دبي، اللواء الدكتور عبد القدوس عبد الرزاق العبيدلي مساعدالقائدالعاملشؤونالتميزوالريادة،واللواءالخبيرخليل إبراهيم المنصوري مساعد القائد العام لشؤون البحث الجنائي، واللواء الدكتور السال سعيد بن هويدي الفاسي، مساعد القائد العام لشؤون الإدارة، واللواء الدكتور أحمد عيد المنصوري مدير الإدارة العامة للأدلة الجنائية وعلم الجريمة، والعميد سيف مهير المزروعي مديرالإدارةالعامةللمرور،ومنجانبالهيئةميثاءبنعديالمدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق، وعبد المحسن إبراهيم يونس المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وأحمد بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصات العامة، وموزة المري مدير الإدارة التنفيذي لمكتب المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، وحسين البنا
مدير الإدارة التنفيذي لإدارة المرور. وبحث الاجتماع تنسيق التعاون المشترك ضمن مبادرة «أمن المدارس» الهادفة إلى بناء حلقة وصل مع القطاع التعليمي في إمارة دبي للتعرف إلى احتياجاتهم، وتهيئة بيئة مدرسية آمنة وسعيدة، وتعزيزالثقافةالمروريةوالجنائيةوالصحية،بمايضمنتأهيلأجيال واعية بحقوقهم ووجباتهم تجاه مجتمعهم ووطنهم.
أخبارنا
مختبر الابتكار الأمني
زار معالي مطر الطاير مختبر الابتكار الأمني في مقر القيادة العامة لشرطة دبي، يرافقه القائد العام لشرطة دبي، واطلع على محتوياته من التقنية الحديثة التي تتضمن أحدث الابتكارات الذكية وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، كما اطلع معاليه على أقسام المختبر الذي يتضمن عددًا من القاعات ومنها قاعة «با حدود» المختصة بالبحوث، وقاعة «جودة الحياة» الخاصة بعرض المشاريع والأفكار الابتكارية، وقاعة «المستقبل» التي تجريفيهامناقشةالأفكار،وقاعة«الخيال»الُمختصةبتطوير البرمجيات، وقاعة «الا مستحيل» المعنية بتطوير الأجهزة والأدواتوالمعدات،وأخيرًاقاعة«الخمسين»الُمختصةبعملية
اتخاذ القرارات في المشاريع.
للجهاتوالدوائرفيإمارةدبي،مؤكدًاأنالاجتماعاتالتنسيقيةالتي تجرى بين القيادة العامة لشرطة دبي، وهيئة الطرق والمواصات في دبي، تهدف إلى تعزيز العمل المشترك، والعمل بروح الفريق الواحد، لتحقيق الأهداف الرامية إلى إسعاد الجمهور، وتعزيز الأمن والأمان والسامة المرورية، وبث الطمأنينة في المجتمع، وتقديم خدمات
ذات جودة عالية تحقق تطلعات وأهداف الحكومة. من جانبه، أشاد معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصات في دبي، بالتعاون والتواصلبينالهيئةوالقيادةالعامةلشرطةدبي،مؤكدًاأهمية هذه الاجتماعات التنسيقية واللقاءات الدورية، باعتبارها أمرا تكامليا واستراتيجيالمناقشةمستجداتالعملبينالجانبين،وتحديدًاتطبيق استراتيجية السامة المرورية بالإمارة التي تهدف لخفض معدلات الوفيات في حوادث السير، وكذلك رفع مستوى الأمن في وسائل المواصات العامة لتعزز الرؤية المشتركة في تحقيق التنقل الآمن والسهل للجميع. وقال: إن التحديات الكبيرة التي فرضتها جائحة (كوفيد 19)، عززت الحاجة لتكاتف جهود جميع الجهات الحكومية لاستفادة من المنصة الرقمية «تصريح»، لإدارة الحشود خال أوقات الأزمات والفعاليات الكبرى في دبي، وأهمية تعاون الجهات الحكومية فـي الإمارة لتطبيق المنصة، لإدارة التذاكر الإلكترونية، وإدارة طلب تصريح الخروج، وإدارة الحشود والفعاليات.
16 17
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
تحت شعار (نرسم المستقبل)
الدورة السابعة لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع عبر تقنية منصة الحدث الافتراضية
المسار ـ محمد المنجي:
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن الدورة السابعة من منتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، التي ستعقد في الفترة من 12 إلى 15 ديسمبر المقبل تحت شعار (نرسم المستقبل)، ستكون عبرأحدثتقنياتالاتصالعنبعد،التيتوفرعرضًاتفاعليًاثلاثيالأبعادلموقععقدالمنتدى، يتيح للمشاركين والحضور التنقل في قاعات المنتدى حسب رغبتهم، كما أعلنت الهيئة تأسيس شراكة رقمية بين المنتدى وموقع لينكدإن العالمي، لتوسيع قاعدة المشاركات في المنتدى
الاستعداد للخمسين
ً
وقال معاليه: جاء اختيار شعار (نرسم المستقبل) تماشيا مع إعان
صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى ً للقوات المسلحة، عام 2020 (عام الاستعداد للخمسين)، مشيرا إلى أن المنتدى سيناقش مفاهيم الإدارة الحديثة وتطبيقات المشاريع، مثلالقيادةالملهمة،وإدارةالمشاريعفيالاقتصادالمشترك، والتفكير التصميمي وإدارة المشاريع المرنة، والتوجهات المستقبليةفيمجالإدارةالمشاريع،كمايناقشأيضًامواضيع
والجائزة من مختلف دول العالم.
ويبدأ التسجيل في المنتدى الذي تنظمه الهيئة بالتعاون مع هيئة كهرباء ومياه دبي، ومعهد إدارة المشاريع «PMI»، على الموقع الإلكتروني www.dipmf.ae اعتبارًا من 1 يوليو الحالي. وقال معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصات: يأتي عقد الدورة السابعة من منتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، في ظروف صحية استثنائية يمر بها العالم جراء انتشار فيروس كورونا، حالت دون عقده بصورته المعتادة، مؤكدًاأنهيئةالطرقوالمواصاتستوظفأحدثوسائلالتواصل لجعل المشاركين والحضور يعيشون تجربة فريدة من نوعها في التواصل المرئي التفاعلي عبر تقنيات الاتصال عن بعد.
أخبارنا
شراكة رقمية بين المنتدى وموقع لينكدإن العالمي
18 19
المنظمة لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع: حقق المنتدى في دوراته الست الماضية نجاحًا كبيرًا من حيث الحضور من المتخصصين والمهتمين بإدارة المشاريع، والمتحدثين العالميين الذين استضافهم، والمواضيع التي جرت مناقشتها، حيث شهد تنظيم (26) جلسة نقاشية، و(29) كلمة رئيسة و(33) ورشة عمل، و(13) دراسة، و(15) زيارة فنية، وبلغ عدد المشاركين فيها أكثر من (10000) مشارك من أكثر من (68) دولة حول العالم، و(208) متحدثين من رواد الفكر في مجال إدارة المشاريع من
مختلف دول العالم. وأضافت: ساهم المنتدى في إثراء معارف المؤسسات والأفراد حول مستجدات تحقيق التميز والنجاح في إدارة مشاريع البنية التحتية، مثل القيادة الفعالة، والاستراتيجيات الشاملة، والخطط المتكاملة، والحوكمة والرقابة، وإدارة المخاطر والتحديات، وتوظيف التقنيات الحديثة لإنجاح المشاريع، مشيرة إلى أن إدارة المشاريع تؤدي دورًا محوريًا ومهمًا في تحقيق الرؤى وتنفيذ الخطط الاستراتيجية، لأنها تساعد على تحقيق الأهداف التنظيمية لأية هيئة أو مؤسسة أو شركة. شراكة رقمية تعزيزًاللدورالرياديلإمارةدبيفيمجالإدارةالمشاريعومشاركة الخبرات، أعلن منتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، شراكة رقمية مع موقع لينكدإن، لتوسيع قاعدة المشاركات من المهتمين بالجلسات الافتراضية، للمنتدى وجائزة حمدان بن محمد لابتكار في إدارة المشاريع، لأعضاء الموقع من مختلف دول العالم. ويضمموقعلينكدإنأكثرمنأربعةمايينعضومتخصصفيإدارة المشاريعمنمختلفدولالعالم،بينهمقرابة35ألفعضوفيدولة الإمارات العربية المتحدة، كما يضم الموقع أكثر من 2000 مجموعة متخصصة في إدارة المشاريع. وسيروج موقع لينكدإن لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، من خال نشر محتوى عام عن المنتدى والجائزة، وحجز موعد المنتدى والجائزة في برنامج الأحداث الخاصة بموقع لينكدإن، لتسهيل عملية المتابعة، وفتح باب التسجيل في المنتدى عبر الموقع، واستطاع الرأي العام، والتواصل المباشر مع المهتمين حول العالم بإدارة المشاريع، وتنظيم ورش عمل، وتوفير مكتبه معرفية رقمية، إلى جانب نقل بث مباشر لجلسات المنتدى.
التحول المرن، وإدارة الفوائد، وعلم البيانات في إدارة المشاريع، والإدارة الرقمية، وإدارة مشاريع الفعاليات الكبيرة، ومستقبل التنقل الذكي، إضافة إلى إدارة المشاريع الهجينة، وإدارة الشركاء، وتطبيقات سلسلة الكتل في إدارة المشاريع، وسيشهد المنتدى عقد عدد من الدورات التدريبية التخصصية في إدارة المشاريع المرنة، واقتصاد المشاريع، ومكاتب إدارة المشاريع المستقبلية، وإنترنت الأشياء وإدارة المشاريع، وتطبيقات سلسة الكتل في
إدارة المشاريع. وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن تنظيم منتدىدبيالعالميلإدارةالمشاريعيأتيفيإطارحرصمدينة دبي على أداء دور محوري في ريادة مسيرة التطوير والتنمية في المنطقة، وإيجاد المقومات الكفيلة بتسريع وتيرتها على أسس علمية سليمة ووفق أرقى المعايير والممارسات، وكذلك أن تكون حلقة وصل تساهم في تبادل الخبرات والأفكار والرؤى بين أقطابالعالمالمختلفةوضمنكلالمجالاتانطاقًامنكونها مدينةعربيةالانتماءعالميةالطابعوالتوجه،مؤكدًاأنالمنتدى نجح في ترسيخ مكانته باعتباره منصة عالمية تطرح أفضل الممارسات للخروج بالأفكار المبدعة في مجال إدارة المشاريع، إلى جانب وجود الشركاء المنظمين والمتحدثين العالميين، الذين يتمتعون بمعارف وخبرات تمتد لسنين ِطوال في مجال إدارة المشاريع.
إثراء المعارف
من جانبها قالت السيدة موزة سعيد المري مدير الإدارة التنفيذي لمكتب المدير العام ورئيس مجلس المديرين، رئيس اللجنة
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
تشتمل على سكن يتسع لـ 368 سائقًا
محطة إيواء حافلات القوز تتسع لـ 273 حافلة
المسار ـ محمد المنجي:
أعلن معالـي مطر محمد الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين أنجزت هيئة الطرق والمواصلات، محطة إيواء الحافلات في منطقة القوز التي تعد أحدث محطات إيواء الحافلات التي تخدم حركة الحافلات اليومية، وبذلك تنضم إلى محطات إيواء الحافلات في مناطق جبل علي والخوانيجوالرويةوالعويروالقصيص،وتخدمالمحطةالجديدة24خطًالحركةالحافلاتاليومية
عازلة للأتربة والمياه، كما تتضمن المحطة منطقة غسيل للحافات بحارتين للغسيل الآلي، وحارة واحدة للغسيل اليدوي، مزودة جميعها بنظام آلي لتنقية ناتج مياه الغسيل لإعادة استخدامه مرة أخرى، كما تشتمل المحطة على مواقف تتسع لـ 273 حافلة، إلى جانب مكاتب
للموظفين والفنيين. وقالمعاليمطرالطاير:يأتيإنشاءالمحطةاستكماًلالجهودالهيئةفي تطويرالبنيةالتحتيةلنظامالنقلالجماعي،ُبغيةتشجيعالسكانعلى استخدام وسائل النقل الجماعية في تنقاتهم اليومية، وتعزيز التكامل بين مختلف وسائل المواصات، وخفض التكاليف التشغيلية لخدمة الحافات، وكذلك تلبية متطلبات خدمة حافات المواصات العامة لمعرض إكسبو، وتحقيق تنقل آمن وسهل لزوار المعرض وفعالياته.
تغطي عددًا من المناطق الحيوية في إمارة دبـي.
وقال معالـي مطر محمد الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين فـي الهيئة خال تفقده المحطة: إن الهيئة أنجزت المحطة للوقوف على جاهزيتها للتشغيل، حيث باشر الموظفون والمهندسون والفنيون
والسائقون عملهم في مختلف مواقع المحطة. واستمع معاليه لشرح عن مكونات المحطة التي تشتمل على مبنى سكنيللسائقينمؤلفمن102غرفة،يتسعلـ368شخصًا،وصالة طعامتتسعلـ120فردًا،وعيادةطبية،واستراحةداخلية،وساحة مفتوحة، وصالة ألعاب رياضية، كما تشتمل على ورشة صيانة متكاملة تضم 18 حارة للصيانة الكهربائية والميكانيكية والتكييف وتغيير الزيت والإطارات، وتضم رافعتين هيدروليكيتين، ومنطقة اختبار الفرامل، ومنطقة للدهان، وزودت الورشة بأبواب أوتوماتيكية
مشروعاتنا
ومستودعات لقطع الغيار، ومكاتب للموظفين والفنيين العاملين فيها، مؤكدًاأنورشصيانةالحافاتالتابعةللهيئةتعملوفًقالأعلىمعايير السامة العالمية عبر صالات مجهزة بأحدث المعدات.
وأشاد الطاير بمرافق وتجهيزات المحطة التي زودت بأحدث الأجهزة والمعدات الفنية لاستخدامها في تنفيذ أعمال الصيانة والتصليح الكهربائي والميكانيكي وأحدث أجهزة القياس والفحص، إضافة إلى مخازن
المحطة إضافة جديدة لتطوير البنية التحتية للنقل الجماعي
20 21
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
افتتاح جسر على شارع أم سقيم بسعة أربعة مسارات فـي كل اتجاه إنجاز مشروع الجسور المؤدية ً لـ (دبـي هيلز مول) المكون من 13 جسرا
المسار ـــ محمد المنجي:
أنجزت هيئة الطرق والمواصلات جميًع أعمال مشروع الجسور والطرق المؤدية لــ (دبـي هيلز مول)، الذي يتألف من 13 جسرا، بطول إجمالـي 3700 متر، وعرض يتراوح بين 11 و22مترًا،وبطاقةاستيعابيةتقدربنحو23500مركبةفـيالساعة،وافتتحتجسرًا رئيسًاعلىشارعأمسقيم،فيمايكونافتتاحالجسورالأخرىبالتزامنمعافتتاحالمول
الواقع علـى تقاطع شارعي أم سقيم والخيل.
مشروعاتنا
22 23
3700 م
إجمالـي أطول الجسور 11 و22م عرض 23500 مركبة الطاقة الاستيعابية
جسر شارع أم سقيم يسهم في خفض زمن الرحلة من 18 دقيقة إلـى 7 دقائق في الجزء الممتد من شارع الشيخ محمد بن زايد إلـى شارع الخيل.
بالتزامنمعافتتاحدبـيهيلزمول)،إضافةإلـىثاثةجسورتشكل مداخل ومخارج من شارع أم سقيم، حيث تم فصل الحركة المرورية القادمةمنشارعأمسقيموشارعالخيلالمتجهةإلـىدبـيهيلزمول عن المرور العابر، بواسطة الجسور الجديدة التي تتألف من خمسة مسارات للدخول المباشر إلـى المول، بطاقة استيعابية تصل إلـى
حوالـي 7500 مركبة فـي الساعة.
وقال معالـي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين فـي هيئة الطرق والمواصات، يسهم مشروع الطرق والجسور المؤدية لـ (دبـي هيلز مول) وأعمال البنية التحتية وتطوير شارع أم سقيم، فـي توفير مداخل ومخارج مباشرة من شارعي الخيل وأم سقيم لتوفير حركة انسيابية وحرة للدخول إلـى دبـي هيلز مول من كل الاتجاهات، حيث سيتم توفير ثاثة مداخل للقادمين من منطقة ديرة ومنطقة أم سقيم وكذلك منطقة جبل علي، وتوفير مخارج مباشرة على شارعي الخيل وأم سقيم، كما يسهم المشروع فـي رفع كفاءة شارع أم سقيم والتقاطعات على امتداده وضمان انسيابية الحركة المرورية بالاتجاهين، وكذلك تعزيز الربط بين شارع الشيخ زايد وشارع الخيل وشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الإمارات، وخفض زمن الرحلة على شارع أم سقيم من 18 دقيقة إلـى 7 دقائق فـي الجزء
الممتد من شارع الشيخ محمد بن زايد إلـى شارع الخيل.
13جسرًا ً وأضاف: شمل المشروع تنفيذ 13 جسرا، بطول إجمالـي 3700 متر، وعرضيتراوحبين11و22مترًا،وطاقةاستيعابيةتقدربنحو23500 مركبة في الساعة، كما شمل تنفيذ منحدرات للجسور بطول حوالـي 2500 متر، وتشكل 10 من هذه الجسور مداخل ومخارج من وإلـى مبنى (دبـي هيلز مول) من شارع الخيل (تم إنجازها وسيكون افتتاحها
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
مشروعاتنا
24 25
تجدر الإشارة إلـى أن (دبـي هيلز مول) يعد أحد أكبر
الوجهات التي تطورها «إعمار» مشروعا مشترك مع «ِمراس»،وهوأحدمعالمدبـيهيلزاستيتالمتميزة، حيث يعد الوجهة التي تكمل المجمع السكني والتجاري،
إضافة إلـى جذب الزوار من جميع أنحاء العالم.
يمتددبـيهيلزمولعلىمساحة2مليونقدممربع، حيثيحتضن650محًلاتجاريًاومطعمًابمافيذلك خيارات الترفيه العائلـي وصالات متعددة لعرض الأفلام
ومحل هايبر ماركت.
يمكن الوصول بسهولة إلـى دبـي هيلز مول من وسط مدينة دبـي وتلال الإمارات ودبـي مارينا والمرابع العربية والمجمعات السكنية القريبة عبر
شارع الخيل وشارع أم سقيم. 115،000 نسمة يخدمها المشروع
جسر شارع أم سقيم
ويوفر جسر شارع أم سقيم حركة مرورية حرة على امتداد شارع أم سقيم عند تقاطعه مع مدخل منطقتي دبـي هيلز والبرشاء، ويبلغ طوله500متر،بسعةأربعةمساراتفيكلاتجاه،وتقدرطاقته الاستيعابية بنحو 8 آلاف مركبة فـي الساعة فـي كل اتجاه، ويخدم المشروع أكثر من 115 ألف نسمة من سكان المناطق القريبة مثل
البرشاء جنوب، وأرجان، ودبـي هيلز وغيرها. وتضمنالمشروعأيضًاتطويربعضالطرقالداخليةفيمنطقة (دبـيهيلزاستيت)،لتسهيلالحركةالمروريةلسكانمنطقتي البرشاء جنوبا الأولـى والثانية، حيث سيتم ربطها بالطرق والجسور الجديدة ومنطقة (دبـي هيلز استيت)، كما شمل تنفيذ الإشارات المرورية وتحويل خطوط الكهرباء والاتصالات وخطوط المياه والري والتشجير.
500 م طول الجسر 4 مسارات في كل إتجاه 8000 مركبة الطاقة الاستيعابية
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
ضمن خطة تشمل تنفيذ 1550 مظلة بالشراكة مع القطاع الخاص افتتاح الجيل الجديد من مظلات الحافلات في أربع مناطق حيوية
افتتحت هيئة الطرق والمواصلات الجيل الجديد من مظلات حافلات المواصلات العامة في أربع مناطق حيوية بإمارة دبي، التي تتميز بتصميمها المبتكر المعتمد من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي «رعاه الله»، وذلك ضمن المرحلة الأولى من خطة تشمل تنفيذ 1550 مظلة لركاب
الحافلات خلال ثلاثة إلى أربعة أعوام مقبلة، بالشراكة مع القطاع الخاص.
الأمد للقطاع الخاص، فرصة إضافة خدمات ابتكارية وذكية لخدمة المستخدمين، وتنويع مصادر الإيرادات، بما يحقق الأهداف الرئيسة لمشاريعالشراكةبينالقطاعينالعاموالخاص،مشيرًاإلىأنالهيئة تلقت ستة عروض استثمارية جديدة تقدمت بها شركات محلية وعالمية وتجري حاليا المفاوضات النهائية مع أربع شركات تخطت
مرحلتي التقييم الفني والمالي.
وقال معالـي مطر محمد الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين فـي هيئة الطرق والمواصات سيتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع القطاعالخاصعنطريقأسلوبBOT،حيثسيقومالمستثمر بتمويل وتنفيذ وتشغيل المظات ومشاركة الهيئة في إيرادات الإعانات طوال مدة التعاقد المقدرة بنحو 12 سنة، وتتيح الهيئة من خال هذا المشروع، إضافة الى الفرصة الاستثمارية طويلة
مشروعاتنا
وأوضح معالي المدير العام ورئيس ً مجلس المديرين في الهيئة، أن مشروع المظات الجديدة ُيعد واحدا من مشاريع الهيئة الحيوية التي تبرز جمالية إمارة دبي، وتشجع مختلف شرائح المجتمع على استخدام وسائل النقل الجماعي، لتحقيق أحد أهداف الهيئة الاستراتيجية المتمثلة في رفع نسبة مستخدمي وسائل النقل الجماعي في حركةالتنقلبإمارةدبي،مؤكدًااستمرارالهيئةفيتنفيذمشاريعها التطّويريةبدبي،لتلبيةمتطلباتالتوسعالعمرانيوالسكانيالذي تشهده الإمارة، وفي مقدمتها خدمات النقل الجماعي، وتقديم خدمة
تنقل آمنة وسهلة ومريحة لسكان الإمارة وزائريها على حد سواء.
يعد التصميم الجديد لمظلات الحافلات ضمن المشاريع الحيوية التي اعتمدها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي «رعاه الله»، التي تؤكد الوجه الحضاري لإمارة دبي مدينة مثالية للعيش الآمن والمستقر، كما تأتي هذهالمبادرةانسجامًامعرؤيةالقيادةالرشيدةفي تعزيزالشراكةمعالقطاعالخاصباعتبارهمحورًارئيسًا
في المسيرة التنموية بإمارة دبي.
وأوضح معالي مطر الطاير انه روعي في تصميم المظات الجديدة تلبيتها لمتطلبات المناطق الحيوية ذات الكثافة السكانية العالية، والاحتياجات التشغيلية الحالية والمستقبلية لخدمات حافات المواصات العامة، كما تتسم بطابعها العصري الذي يدمج ما بين التصميم الداخلي العملي والتميز في المظهر الخارجي، وتوظيف
العناصر الإنشائية لتخدم التصميم المعماري لتكون جزءًا مهما منه. وأكد أن تنفيذ مظات الحافات يأتي في إطار السعي المستمر لهيئة الطرق والمواصات، لتطوير قطاع النقل الجماعي، وتوفير البنية التحتية المتكاملة التي يعتمد عليها، وتحقيق الرفاهية والسعادة لسكان دبي، عبر توفير أفضل الخدمات وسبل الراحة لمستخدمي
الحافات، خصوصا في موسم ارتفاع درجات الحرارة بالصيف.
نموذج مبتكر في تمويل المشروع بالشراكة مع القطاع الخاص
6 شركات عالمية ومحلية تقدمت لتنفيذ المشروع تأهلت 4 منها للمفاوضات النهائية
26 27
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
شاشة معلومات لاستعراض خريطة شبكة خطوط الحافات، والجدول الزمني للحافات وزمن التقاطر وغيرها من المعلومات والخدماتالتيتُهمالركاب،ووفرتالهيئةفيالمواقفالرئيسة
والثانوية أماكن لوقوف الدراجات الهوائية وجهازًا للتذاكر.
أربعة نماذج
تضمنت المرحلة الأولى افتتاح 4 مظات ركاب للحافات، الأولى في موقف رئيس بالقرب من دوار السطوة (شارع الثانــــــي من ديسمبر) بمعدلاستخداميزيدعلى750راكبًايوميًا،والثانيةفيموقفثانوي بمنطقة بوليفارد برج خليفة (بالقرب من برج ممشـى البوليفارد) بمعدلاستخداميتراوحمن250إلى750راكبًايوميًا،والثالثةفي موقف أساسي فـي شارع المستقبل (بالقرب من أبراج بارك تاورز) بمعدلاستخداميتراوحمن100إلى250راكبًايوميًا،والرابعةفي موقف تنزيل وتحميل فـي شارع المستقبل خلف أبراج الامارات بمعدل
استخدام 100 راكب يوميًا. وتمتخصيصجزءمنمساحةالمظلةبحيثيكونمكيفًافيالمواقف الرئيسة، وأماكن خارجية مظللة ومساحات إعانية، كما تم توفير
المظلات تطابق كود دبي لأصحاب الهمم وداعمة لمبادرة «مجتمعي.. مكان للجميع»
التصميم يؤكد حداثة دبي مدينة مثالية للعيش الآمن والمستقر
مشروعاتنا
محطات
تصميم مبتكر ً جاء تصميم المظلات الجديدة متطابقا مع كود دبي لأصحاب الهمم، حيث تم توفير أماكن مخصصة ًللكراسي المتحركة ومسارات للمكفوفين، وذلك تعزيزا لمبادرة «مجتمعي.. مكان للجميع» التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، الرامية إلى تحويل إمارة دبي بالكامل لتكون صديقة لأصحاب الهمم بحلول عام 2020، وسعيًا من الهيئة نحو خدمة وإسعاد هذه الفئة من المجتمع.
العمل التطوعي
العمل التطوعي بكل أشكاله ومجالاته له أهمية كبيرة وحاجة ماسة للمجتمع، وكلما تقدم بنا الزمان زادت الحاجة إليه، ولهذا فقد أدركت الحكومة الرشيدة هذا الأمر وأولته اهتماما خاصا واستثنائيا منبثقا من رؤيتها الاستراتيجية، فأسست الجمعيات والهيئات المتخصصة، التي وضعت المعايير والأطر القانونية لممارسة العمل التطوعي، وأشرفت عليه بشكل مميز حتى أضحت دولة الامارات رائدة دول
العالم في العمل التطوعي. وكما نعلم فإن العمل التطوعي يرتكز على تكريس مبدأ العطاء دون مقابل، ونعبر من خاله عن ارتباطنا الوثيق بهذه الأرض الطيبة التي تستحق منا كل بذل وعطاء. وحيث إن دولة الإمارات تتميز بأنها تؤدي دورا إنسانيا على كل المستويات المحلية والإقليمية والعالمية، فإن ذلك يتطلب تضافر الجهود من كل شرائح المجتمع للمشاركة في أداء هذا الدور الريادي، فتولدت الحاجة للعمل التطوعي، وقد شمل مجالات متنوعة منها على سبيل المثال لا الحصر: (توزيع المساعدات، والعاج الطبي، ونشر ثقافة التسامح وغيرها). لقد دأبت العديد من الهيئات والجمعيات خال السنوات الماضية، على الاستعانة بالمتطوعين وتدريبهم وصقل مهاراتهم، ثم الإشراف عليهم، مما أسهم في تطوير منظومة العمل التطوعي في الدولة وتوحيد الجهود، كما ساعد على إيجاد قاعدة بيانات كبيرة للمنتسبين في العمل التطوعي، تشمل كل شرائح المجتمع ولديها الجاهزية العالية، مما أعطى أفضلية وتميزا لدولة الإمارات العربية المتحدة في قدرتها على استضافة العديد من الأحداث الإقليمية والعالمية. لا شك أن للعمل التطوعي ثمرات عديدة منها أنه يساعد على توفير الكوادر المطلوبة لإنجاز المهام دون مقابل مادي، وتخفيف العبء المادي عن كاهل الحكومات، كما يتمتع هؤلاء المتطوعون بخبرات تراكمية تجعلهم مؤهلين لأداء المهام التي توكل إليهم دون الحاجة لتدريبهم، ولذلك أثر إيجابي من ناحية جودة المخرجات أيضا، وأفضل ثمرات التطوع زيادة الترابط بين شرائح المجتمع وانتشار معاني الرحمة والألفة بشكل يؤكد نجاح الرسالة التي تقدمها دولة الإمارات العربية المتحدة للعالم بأن الإنسان أهم من المكان.
صالح آدم البلوشي [email protected]
28 29
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
ثلاثة مواقع للهيئة تتفوق على 100 موقع
أعرب معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، عن سروره بحصول تطبيق الهيئة RTA Dubai، والموقع الإلكتروني www.rta.ae، ومركز الاتصال 8009090، على أفضل ثلاثة مواقع إلكترونية والتطبيقات الذكية ومراكز الاتصال، وفق نتائج معايير تقييم “برنامج حمدان للخدمات الحكومية، التي شملت تقييم أكثر من 100
موقع إلكتروني وتطبيق ذكي تابع للهيئات والدوائر الحكومية في حكومة دبي.
المتعاملينوتعززمنسعادتهم،مؤكدًاأنالجهودمستمرةومسيرة التطوير مستدامة لتوفير باقة متكاملة من الخدمات الذكية، بما يتناسب مع مكانة دبي وسمعتها العالمية.
تطبيقهيئةالطرقوالمواصلاتفيدبيهوأفضل تطبيقتفاعلّيحاصلعلىالعديدمنالجوائزليكون مرشدك في دبي.
وأكدالطايرأنصدارةالهيئة،تؤكدكفاءتهافيتجسيدرؤيةصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي “رعاه الله”، في تحويل دبي إلى المدينة الأذكى عالميًا، عبر توظيف التقنيات الحديثة والمتطورة لتقديم الخدمات بجودة عالية، بهدف تحسين جودة الحياة، وتحقيق السعادة والرفاهيةللسكان،كماتأتيتنفيذًالتوجيهاتسموالشيخحمدان بنمحمدبنراشدآلمكتوموليعهددبيرئيسالمجلسالتنفيذي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي النائب الأول لرئيس المجلس التنفيذي، في تعزيز ديناميكية حكومة دبيوتقديمخدماتتفوقتوقعاتالمتعاملين،وتحققالرفاهية
يضُّمتطبيقهيًئةالطرقوالمواصلاتفيدبي40
للمجتمع. خدمةمصّممةخّصيصالدعمكسائقاومستخدمالوسائل
النقل العام ومراكز الخدمة ومحطات المترو والحافلات إضافة إلى خدمة حجز مركبات الأجرة والمواقف وغيرها.
وقال الطاير: تعد هيئة الطرق والمواصات من أوائل الهيئات والدوائر الحكومية التي تحول جميع خدماتها التي تقدمها للمتعاملين إلى خدمات ذكية روعي في تصميمها الابتكار وسهولة الاستخدام، واستمرت الهيئة في تحسين وتطوير خدماتها الذكية، عبر توظيف أحدث التقنيات الرقمية في مختلف مجالات عملها، واتباعها أفضل الأساليب وفق أرقى المعايير العالمية، كما تحرص الهيئة على مواكبة مستجدات التحول الرقمي في طرح الحلول التي ترتقي بتطلعات
دبي درايففي دبي
خدمات قطاع الأعمال
سالك الذكي
هيئة الطرق والمواصات في دبي
الآيزو للريادة في مجال
الاستثمار والشؤون التجارية
المسار – مجدي أبوزيد:
حصلت هيئة الطرق والمواصلات على شهادة الآيزو 10014 من مؤسسة المعايير البريطانية، وذلك عن ريادتها في تطوير منظومة العمل للأنشطة التجارية والاستثمارية على مستوى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وعبر إبراهيم الحداد، مدير إدارة الشؤون التجارية والاستثمار اعتزازهبهذهالشهادةالتي ُمنحتمنمؤسسةمشهودلهابالشفافية بقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في الهيئة، عن والحيادية، التي تؤكد جهود الهيئة في تطوير آليات عمل الأنشطة
إنجازاتنا
خدمات يق ّدمها التطبيق
1. إمكانية استخدام التطبيق عبر الساعات الذكية. 2. دعم متعدد اللغات: العربية والإنجليزية والهندية والروسية. 3.تسجيلمستخدمينجددوتسجيلدخولالذينيمتلكونحسابًاعلى موقع الهيئة لإجراء مناقشات مباشرة مع موظفي خدمة المتعاملين في الهيئة. 4. لوحة القيادة الشخصية التي تزّودك بعرض بانورامي لمعلوماتك الشخصية والروابط الخاصة بأرقام هواتف الطوارئ والخدمات الحكومية وحالة الطقس من أجل قيادة آمنة. 5. دفع رسوم المواقف وتذ ّكر أماكن مواقف مركباتك إضافة إلى إيجاد مواقف في مدينة دبي. 6. الاستفسار عن المخالفات ودفع الغرامات عبر بوابة حكومة دبي الذكية. 7. الاستفسار عن رصيد بطاقة نول وإعادة شحنها والا ّطاع على معاماتك السابقة بالإضافة إلى تاريخ رحلتك. 8. الاستفسار عن رصيد سالك وإعادة شحنه من خال بطاقات التعبئة. 9.حجزمركبةأجرةمنخالرقمالحجزفيحالكنتمستخدمًازائرًا أو من خال خدمة الحجز في التطبيق في حال قمت بتسجيل دخولك. 10. التدريب على اختبار المعرفة. 11. البحث عن مواقع مراكز إسعاد المتعاملين باستخدام الخرائط. 12. الا ّطاع على معلومات مهمة بشأن خدمات الهيئة الخاصة بأصحاب الهمم. 13. حاسبة النقاط الخضراء المسؤولة عن حساب الوقت وانبعاثات ثانيأوكسيدالكربونوالقيمةالتيوّفرتهامنخالاستخدامك للمواصات العامة.
التاكسي الذكي الطرق الذكية سهيل مجلة سامة
30 31
الهيئة أفضل ثلاث تطبيقات ومواقع إلكترونية ومركز اتصال على مستوى حكومة دبي
مؤسسة المعايير البريطانية «BSI» تحديد وتحليل الفجوات بالتنسيق مع إدارة التخطيط والتطوير المؤسسي، وبدأنا العمل فورًاعلىالمستنداتوالإجراءاتالازمةلإغاقهذهالفجواتمن خالمواردناالبشريةدونالاستعانةبأياستشاريخارجي،ثمعقدنا ورشا توعوية لموظفي الإدارة لتعريفهم ببنود المواصفة، وعليه جرى
التدقيق النهائي من المق ّيم الخارجي، الذي على أثره حصلنا على الآيزو. وأكدالحدادأنإدارةالشؤونالتجاريةوالاستثمارحققتعدة إنجازات عبر عقد عدة شراكات مع القطاع الخاص لتنفيذ عدد من المشاريع الحيوية للهيئة، مواكبة لتوجهات قيادتنا الرشيدة، وتحقيقًا للغاية الاستراتيجية السادسة «الاستدامة المالية»،
والسابعة «تميز هيئة الطرق والمواصات».
التجاريةوالاستثمار،موضحًاأنشهادةالآيزوجاءتفيإطارالسعي الدائم للهيئة في تحقيق الفوائد المالية والاقتصادية، والتركيز على فعالية وكفاءة العمليات بغرض تحقيق متطلبات العمل. وأضاف:هذهالشهادةأكدتأيضًاجهودالهيئةفيتحسينمستوى رضا المتعاملين والمستثمرين وذوي العاقة بمنظومة الإجراءات الاستثمارية والتجارية، فض ًا عن قدرة الهيئة على تقييم الممارسات الحاليةوالإدارةالفّعالةللتكاليفوالتخطيطالعلميللمواردالمتاحة وتحديد مجالات التحسين المحتملة والممكنة، إلى جانب قدرتها على اتخاذ القرارات المتعلقة بالاستراتيجيات التجارية وتطوير المنتجات الجديدة وتنفيذ الاتفاقيات المالية. وأشار الحداد، إلى اتباع عدة خطوات قبل الحصول على الشهادة، تولت
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
بينها طباعة ثاثية الأبعاد لقطع غيار القطارات والقيادة الافتراضية والمسار الذكي إنجاز 80 مشروعًا ضمن برنامج التحول الرقمي والثورة الصناعية الرابعة
المسار ـ محمد المنجي:
أكد معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، بإطلاق الحكومة الإلكترونية قبل 20 سنة، وما تبعها من مشاريع وصو ًلا لتحويل دبي لمدينة ذكية، تقدم خدماتها عبر التطبيقات والتقنيات الذكية والمتطورة، أثبتت فاعليتها في نجاح دولة الإمارات العربية المتحدة عمومًا، وإمارة دبي على وجه الخصوص، في ضمان استمرارية الأعمال وإنجاز عملياتها وتقديم الخدمات
بمستويات عالية دون توقف، خلال فترة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).
إنجازاتنا
32 33
جاهزية البنية التقنية والذكية للهيئة مكنتها من استمرارية تقديم خدماتها بجودة عالية خلال أزمة (كورونا)
%40 نسبة ارتفاع المعاملات الرقمية خلال الأزمة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي
%90 نسبة مؤشر السعادة على الخدمات الرقمية
المسار الذكي
ومن المشاريع المنجزة في عام 2019، مشروع نظام التحصيل الآلي (بطاقة نول الرقمية) لوسائل النقل البحري، الذي تم تركيبة في 20 محطة نقل بحري، وبلغ عدد المعامات المنجزة أكثر من مليون معاملة، كما انتهت الهيئة من تركيب 100 جهاز تعبئة بطاقات (نول) يعمل بالطاقة الشمسية، أنجز من خالها أكثر من ثاثة مايين
معاملة. وفي مجال البنية التحتية والمركبات الذكية، بلغ عدد عمليات الفحص عبر نظام المسار الذكي لفحص السائقين، 800 معاملة، وساهم النظام في تقليل زمن استخراج سجات الفيديو للفحص بنسبة 75%، وتم تطوير 10 ضوابط جديدة لتحسين جودة وحوكمة الفحص، كما ساهم في تقليل زمن الإباغ عن الحوادث وأعطال المركبات بنسبة %75، ويوظف (المسار الذكي) العديد من التقنيات وأهمها الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وتقنية التعرف إلى الوجه، وتصوير بانورامي ثاثي الأبعاد، ونظام تحديد المواقع الجغرافية وغيرها، في حين بلغ عدد الأشخاص الذين تم اختبارهم عبر نظام القيادة الافتراضيةأكثرمن2000شخص،وبلغتنسبةالنجاح79%،وبلغ عدد المعامات المنجزة عبر نظام حجز المواقف التجريبي أكثر من 3000معاملة،فيمابلغعددالمعاماتالمنجزةعبرنظامنقاط الولاء (نول باس) أكثر من 86 ألف معاملة، وبلغ عدد المشتركين في النظام حتى نهاية العام الماضي 6635 مشتركا. أما في مجال الذكاء الاصطناعي، فقد أنجز نظام المحادثة الآلي (محبوب)، أكثر من 245 ألف معاملة، وساهم في خفض المكالمات التيتردعلىمركزالاتصالبنسبة40%،ويوفرالنظام130خدمة، وتوج (محبوب) بحصوله على جائزة أفضل وأكبر نظام للمحادثة الآلية في المنطقة، فيما قدم الروبوت (بيبر) ثماني ورش ترحيب بالموظفين، وثاثورشتدريبللسائقين،شاركفيها30سائقًا،كماشاركفي أربعة معارض. خريطة برنامج التحول الرقمي والثورة الصناعية الرابعة للهيئة عام 2019.
وقال: معاليه إن هيئة الطرق والمواصات كانت من أوائل الهيئات والدوائر الحكومية التي حولت جميع خدماتها التي تقدمها للمتعاملين إلى خدمات ذكية روعي في تصميمها الابتكار وسهولة الاستخدام، واستمرت الهيئة في تحسين وتطوير خدماتها الذكية، مؤكدًا أن تلك الجهود مكنت الهيئة من تقديم خدماتها عبر أربع قنوات رقمية وموقع إلكتروني واحد، بنجاح كبير خال الأزمة، حيث ارتفعت المعامات الرقمية بنسبة 40% خال فترة الأزمة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وزاد حجم المعامات عبر نظام المتحدث الآلي (محبوب) بنسبة 100%، وارتفع مؤشر السعادة على الخدمات الرقمية بنسبة 90%، وارتفع تجاوب المتعاملين والإقبال على استخدام القنوات الرقمية والذكية، بنسبة 300%
خال فترة التعقيم الوطني
ً
80 مشروعا
ً
وأوضح معالي مطر محمد الطاير أن الهيئة أنجزت 80 مشروعا ضمن
برنامج التحول الرقمي والثورة الصناعية الرابعة، منها تسعة مشاريع أنجزت العام الماضي، شملت مشروع استخدام تقنية الطباعة ثاثية الأبعاد في تصنيع قطع غيار القطارات، ونظام الدفع الآلي لخدمات النقل البحري، والمرحلة الثالثة من برنامج نقاط الولاء (نول باس)، ومشروع مركز التحكم الموحد، ومشروع تصميم وتنفيذ جهاز تفاعلي لتوفير خدمات النقل البحري، ومشروع القيادة الافتراضية، ومشروع بناء القدرات في مجال علم البيانات، ومشروع الروبوت (بيبر)، ومشروع
المسار الذكي. ويتضمن مشروع بناء القدرات الفنية في مجال إدارة البيانات في الهيئة، تدريب أخصائي علم البيانات، وبناء أول مختبر مكرس لعلم البيانات والذكاء الاصطناعي في مجال النقل على مستوى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتم في المرحلة الأولى تطوير 16 حالة استخدام،وتدريب16موظفًا،وحصولموظفيناثنينعلىشهادة الماجستير في علم البيانات، وسيتم في المرحلة الثانية تدريب 136 موظفًا،وابتعاثموظفينللحصولعلىشهادةالماجستير،وتطوير 68 حالة استخدام، أما في مجال المواصات المستدامة والذكية، فتم ربط 114 شركة ليموزين وسبع 7 شركات حجز إلكتروني، وشركتي التنقل المشترك (التأجير بالساعات)، بنظام (المرقاب) الذي ُيعنى بتنظيم ومراقبــة قطاع مركبات الليموزين وشركات الحجز الإلكتروني Hail-E،ويوفرالنظامحًامبتكرًالأبرزالتحدياتالتيتتمثلفي تنظيم وحوكمة شركات الحجز الإلكتروني، حيث انتهت من تركيب النظام في 6000 مركبة نقل فاخرة، موزعة على 114 شركة نقل، وتمتمتابعة19مليونرحلةلشركاتالحجزالإلكتروني(أوبروكريم)، كما انتهت الهيئة من ربط 10375 مركبة أجرة بمنصة مراقبة وإدارة مركزية لكاميرات المراقبة، حيث تم تثبيت كاميرات ذكية، ولوحة لمراقبة مركبات الأجرة.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
خال اطاعه على مسار عمل المجلس
الطاير يعتمد خطة مجلس
شباب الهيئة لعام 2020
اعتمد معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، خطة مجلس شباب هيئة الطرق والمواصلات لعام 2020، التي يركز فيها المجلس على ثلاثة محاور رئيسة، هي: تمكين الشباب، وصوت الشباب، وتعزيز
وأكد معالي مطر محمد الطاير خال اللقاء، أن القيادة الرشيدة لدولة الإمارات العربية المتحدة تولي الشباب جل اهتمامها ورعايتها باعتبارهم الثروة الحقيقية للوطن، ووفرت لهم البيئة المائمة للتحفيز والتنمية وصقل طاقاتهم وقدراتهم وتوجيهها التوجيه السليم
للمساهمة الفاعلة في بناء الوطن وتقدمه.
صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، يؤكد دائما أن الاستثمار والعمل على تأهيل الشباب للمشاركة في مختلف مواقع العمل الوطني نهج إماراتي
ثابت منذ نشأة دولة الإمارات.
مشاركة الشباب.
جاء ذلك خال لقاء معاليه عبر تقنية الاتصال عن بعد، بأعضاء المجلس الذي يضم نخبة من الموظفين من شباب وشابات من مختلف قطاعات ومؤسسات الهيئة، اطلع خاله على خطة مجلس شباب الهيئة لعام 2020، حيث يرتكز محور تمكين الشباب، على منح هذه الفئة الفرصة للنمووالتعلممنخالالبرامجالُمنفذةللشبابفيالهيئة،ومنهاعلى سبيل المثال، الزيارات الميدانية وإجراء استطاع للشباب، إلى جانب توفير المساحة والأدوات الازمة لتمكين الشباب من الابتكار والتميز في مختلف المجالات، فيما يهدف محور صوت الشباب، إلى خلق قنوات تواصل بين المجلس وشباب الهيئة، من خال عقد اللقاءات الدورية
وإنشاء منصات تفاعلية تضم شباب الهيئة. ويركز محور تعزيز مشاركة الشباب على إشراك شباب الهيئة في المبادرات الداخلية والخارجية المختلفة والمبادرات ال ُمنفذة من قبل المجلس.
1 تمكين الشباب
2 صوت الشباب
خلق قنوات تواصل بين المجلس وشباب الهيئة من خلال عقد اللقاءات الدورية وإنشاء منصات تفاعلية تضم شباب الهيئة
منح الشباب الفرصة للنمو والتعلم من خلال البرامج ال ُمنفذة للشباب في الهيئة وتوفير مساحة وأدوات تمكنهم من الابتكار والتميز في المجالات المختلفة
3 تعزيز مشاركة الشباب
إشراك شباب الهيئة في المبادرات الداخلية والخارجية المختلفة والمبادرات ال ُمنفذة من قبل المجلس
محاور عمل المجلس
شباب
رات الداخلية ال ُمنفذة من
أنشطة
م
د ت
تطلعات
المركبات الكهربائية
أن تمتلك أو تقود مركبة كهربائية، شيء يجعلك تحس بنعيم التقنية، والسعادة بالتخلص من كثير من احتياجات الصيانة في المركبات المعتادة، والجلوس خلف مقودها ينقلك شعوريا إلى
المستقبل، ويجعلك تتساءل ما القادم بعد ذلك؟
ولكن إذا تساءلنا كم شخصا تعرف يمتلك أو يقود مركبة
كهربائية؟
في غالب الأحيان من سيجيب عن هذا السؤال لن يتجاوز عددا
محدودا جدا من الأشخاص حتى من بين من يعملون في مجال
النقل سواء القطاع العام أو القطاع الخاص و في حوار قصير (كان
قصيرا بشكل متعمد) مع بعض القائل المهتمين باقتناء هذه
النوعية من المركبات تجد أن أول ما يدفعهم لابتعاد عن المركبات
الكهربائية هي التجارب التي مروا بها أو سمعوها من أشخاص
مروا بها حيث تصدر موضوع الشحن الكهربائي أول اهتماماتهم،
فعلى الرغم من شحن بطارية المركبة بشكل كامل، يظل هاجس
التوقف المفاجئ للبطارية حائا دون الكثير من الرحات إلى خارج
المدن، هذا إضافة إلى عدم توفر محطات الشحن في كثير من
الطرق الحيوية داخل المدن، وإن وجدت يظل جانب الخوف موجودا
لدى قائد المركبة، من مدى توفر المواقف المخصصة للمركبات
الكهربائية، التي قد تشغل بمركبة واحدة لمدة طويلة، تحرم باقي
المركبات الكهربائية من الاستفادة من خدمات الشحن الكهربائي
فيها، كما أبدوا شكواهم من تعطل محطات الشحن أحيانا، مما
يجعلهم يعيدون النظر في استخدام المركبات الكهربائية.
وهناك المزيد من التحديات التي تعيق انتشار المركبات
الكهربائية، منها ارتفاع سعرها مقارنة مع المركبات المعتادة،
كما أن سعرها قد يصل إلى النصف في حالة بيعها مركبة
مستعملة، بسبب ضعف الاقبال عليها، وعدم وجود متخصصين
لصيانتها بشكل كبير، ناهيك عن سعتها التي تكفي عددا
محدودا من الركاب فقط. إنه على الرغم من كل حسنات مبدأ التحول إلى المركبات الكهربائية، لكن لا يبدو أن الطريق سهل إلى إقناع الناس بجدوى ذلك، مادام الكثير من التحديات مستمرا لفترة طويلة دون حلول مجدية على الأقل من وجهة نظر قائدي المركبات.
باب في
الهيئة
أحمد محمد الحمادي [email protected]
يضم مجلس شباب الهيئة كلا من: رغس عمر الأنصاري رئيس المجلس، وسعيد إسحاق نائب رئيس المجلس، وحمدة الحتاوي، وعيسى الجسمي، وشيخة العلي، وحمد الشيزاوي، وهدى أحمد، ومريم بلال، وراشد الكعبي،
وسهيلة فاروق.
وأضاف:انطاقًامنتوجيهاتسموالشيخحمدانبنمحمدبنراشدآلمكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، بأهمية الاستثمار في الشباب وتأهيلهم لضمان استدامة مسيرة التطوير والبناء، عملت هيئة الطرق والمواصات على تعزيز دور الشباب المواطنين، وتوفير بيئة مثالية لدعم القيادات الوطنية الشابة وتأهيلها لتكون قادرة على استشراف المستقبل وابتكار الأدوات الازمة لقيادة المرحلة المقبلة والاستفادة من قدراتهم الكامنة وإمكاناتهم الفتية، حيث سيتم توفير موجهين لشباب الهيئة من قيادات الهيئة المتمثلة من المديرين التنفيذيين
ومديري الإدارات والمستشارين والخبراء. وأعرب معاليه خال اللقاء عن ثقته الكبيرة بأعضاء المجلس، الذين يمثلون صوتشبابالهيئةالبالغعددهم664شابًاوشابة،متمنيًالهمالنجاحفيإبراز روح والابتكار، والإبداع في المبادرات التي ينظمها المجلس، وكذلك المشاركة الفعالة في مبادرات الهيئة لعام 2020. ومن جانبهم ثمن أعضاء مجلس الشباب، الدعم والرعاية الكبيرين، اللذين توليهما قيادة هيئة الطرق والمواصات للشباب، من خال وضع البرامج الازمة لتطوير مهاراتهم والاستفادة منهم بالشكل الأمثل، وكذلك وضع البرامج والخطط سواء التي تسهم في المحافظة على الكفاءات المواطنة الشابة أو استقطابهم، وتشجيع الشباب على الابتكار وتطوير مهاراتهم الإدارية والقيادية.
إحصائية الشباب في الهيئة
§ العدد الكلي لشباب الهيئة: 664 § عدد شباب الهيئة المواطنين: 380 § نسبة الشباب من العدد الكلي لموظفي الهيئة: %17.8
نسبة الذكور والإناث لشباب الهيئة
ذeكlرMa
Feىmثaأنle 49.7% 50.2%
نسبة شباب الهيئة 2020
43%
UنAEنيNطaاtوioمnالal غير الموا sطrنeيthنO 57%
34 35
الش
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
إعادة تسمية محطتين أخريين
اتفاقية جديدة مع (المشرق)
لتسمية محطات المترو
المسار – نشوان الطائي:
وقعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مع بنك المشرق اتفاقية تمنح بموجبها حقوق تسمية محطة مترو (شرف دي جي) سابقا لبنك المشرق ليصبح اسمها الجديد محطة مترو (المشرق)، والموقع المتميز لهذه المحطة يجعلها على مقربة من عدد كبير من عملاء البنك وسيمكن ركاب
مترو دبي من الاستمتاع بخدمات مصرفية رقمية راقية مباشرة عند المحطة.
من خلال الغايات المشتركة المتمثلة في تعزيز رحلة المتعاملين، والمشاركة الرقمية، وخلق تجارب فريدة من نوعها، يتوافق توجه استشراف المستقبل للمشرق بشكل وثيق مع التزام هيئة الطرق والمواصلات تجاه
تقديم خدمات مميزة للركاب.
الخدماتالمصرفيةللأفرادفيبنكالمشرق:باشكيعّدمترودبي أحد أكبر المعالم في المدينة، ونشعر بالسعادة بالدخول في شراكة مع هيئة الطرق والمواصات والنفاذ إلى واحدة من أكثر المحطات
ازدحامًا، مما يوفر للركاب خدمة مترو لم يسبق لها مثيل. وأضاف: تتمثل رسالتنا في التواصل مع مستخدمي المترو بأسلوب
وّقعالاتفاقيةعنالهيئة،عبدالمحسنإبراهيميونس،المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، ووقعها عن بنك المشرق سوبرتو سوم، النائب الأول للرئيس التنفيذي ورئيس مجموعة الخدمات
المصرفية للأفراد. وفي إطار هذه الشراكة الاستراتيجية، سيقوم المشرق باستعراض عدة أصول مرتبطة بالعامة التجارية حول محطة الخليج التجاري؛ حيث سيحظى بحق الرؤية الحصرية في محيطها، وكذلك في محيط محطة برج خليفة، التي تقع على مقربة من المقر الرئيس الجديد للبنك المقرر افتتاحه في منطقة داون تاون دبي في وقت لاحق من هذا العام. وقال عبد المحسن إبراهيم يونس: نحن سعداء بالشراكة مع المشرق، المؤسسة الرائدة والمبتكرة ذات المكانة المرموقة في الصناعةالمصرفية،وإنحقوقتسميةمحطاتالمتروُتعَتَبُرفرصة استثمارية رائعة لشركات ومؤسسات القطاع الخاص، التي تمثل مختلف القطاعات التجارية والمالية والخدمية وغيرها من القطاعات الاقتصادية الحيوية الأخرى، بالنظر إلى أن هذه المبادرة تتيح للمستثمرينأنُيبِرزواأسماءهموعاماتهمالتجاريةفيمدينةنابضة بالحياة، مثل إمارة دبي وما تمثله من أهمية بالغة مركزا استثماريا وخدميا وماليا وسياحيا عالميا مرموقا، فضا عن أن هذه المبادرة ستتيح للمستثمرين أن يكونوا شركاء استراتيجيين لجهة حكومية حققت إنجازات مدهشة في مجال المواصات العامة ومشاريع البنى التحتية في زمن قياسي، جعلت من دولة الإمارات العربية المتحدة عموما ومن إمارة دبي على وجه الخصوص محورا عالميا جاذبا للمستثمرين ورجال الأعمال والسائحين من جميع أنحاء العالم. وأضاف يونس: تسعى هيئة الطرق والمواصات في دبي دائما إلى تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، إيمانا منها بالدور الحيوي الذي يلعبههذاالقطاعفيتحقيقالنموفيالاقتصادالوطنيمنخال تبادل المعرفة والخبرات بين القطاعين وتوفير فرص عمل في مختلف التخصصات، إضافة إلى أن هذه الشراكة تدعم توجهات الحكومة الرشيدة في هذا المجال. وقال سوبرتو سوم، النائب الأول للرئيس التنفيذي ورئيس مجموعة
أنشطة
بموجب الاتفاقية سيقوم المشرق بتركيب لافتات ضوئية رقمية تفاعلية بتقنية (LED) علاوة على أكشاك رقمية في المحطات تقدم للعملاء إطلالة على طيف واسع من المعلومات الخاصة بمنتجات
وخدمات المشرق.
36 37
يقوم إنشاء محطات مترو دبي على فكرة العناصر الأربعة للطبيعة: النار والماء والهواء والتراب إضافة إلى جمالية الموروث التراثي والثقافي لدولة الإمارات العربية المتحدة والتصاميمالمعاصرةلمحطاتالمتروفيمدن وحواضر العالم المتقدمة لتظهر هذه المحطات بتصاميم رائعة تمزج بين العراقة والحداثة بأسلوب ُيضفي على مدينة دبي المزيد من الجاذبية والبهاء، وتنقسم هذه المحطات إلى ثلاثة أنواع، هي: العلوية والنفقية والانتقالية
بين الخط الأحمر ومسار 2020.
وتبلغ مساحة محطة (سوق الذهب)، وهي محطة نفقية وتصميمها ُمسَتمّدمنعنصرالماء،(20,420)مترامربعاوطولها(145)مترا وسعتها في ساعة الذروة (26,416) راكبا، فيما تبلغ سعتها في اليوم
الواحد (475,488) راكبا. الجدير بالذكر أن الهيئة كانت قد أطلقت مبادرة حقوق تسمية محطات مترو دبي عام 2009 كأول مبادرة من نوعها على مستوى العالم وقد حققت نجاحات مذهلة منذ تطبيقها مع عدد من الشركاء، وقد أصبح عددمنالأسماءالتجاريةعاماتبارزةفيإمارةدبيمنخالهذه المبادرة ومنها مول الإمارات وديرة سيتي سنتر التابعان لمجموعة ماجد الفطيم.
جديد وتجربة سلسة، والحفاظ على طبيعتنا واحدة من العامات التجاريةالأكثرارتباطًابعمائهافيالدولة،معالحرصعلىخدمةالزوار بأفضل طريقة ممكنة، ونحن ننظر إلى هذه الشراكة الاستراتيجية باعتبارها استثمارًا لنا طويل الأجل، وهو استثمار يفتح قناة أخرى
للتواصل مع العماء الحاليين والجدد، من جميع الخلفيات والأعمار. ومنجهته،أّكدحسنالمطّوع،مديرإدارةتشغيلالقطاراتفي مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصات أن الهيئة ستعيد كذلك تسمية اثنتين من محطات مترو دبي وهما: نخلة ديرة ونخيل هاربر أند تاور لتصبحا على التوالي: سوق الذهب وجبل علي وذلك في خطوة جديدة تأتي ضمن إطار استراتيجية الاستثمارات وتعزيز
الشراكة مع القطاع الخاص والقطاع شبه الحكومي في الإمارة. وقالالمطّوع:وضعتالهيئةخطةبدأتبتاريخ18مايوواستمرتحتى 2 يونيو لانتهاء من عملية تغيير أسماء المحطات الثاث المذكورة ومن خال تغيير أسمائها على اللوحات الخارجية وفي الأنظمة الذكية والإلكترونية لمنظومة المواصات العامة إضافة إلى تغيير الإعان الصوتي على متن عربات المترو قبل وعند الوصول إلى المحطة، داعيا رواد مترودبيإلىالانتباهللتغييرفيأسماءالمحطاتعلىالوسائطالمذكورة. وتبلغ مساحة محطة (المشرق)، وهي محطة علوية وتصميمها ُمسَتمّدمنعنصرالهواء،(6,638)مترامربعاوطولها(138,28)مترا وسعتها في ساعة الذروة (14,244) راكبا، فيما تبلغ سعتها في اليوم
الواحد (256,392) راكبا. وتبلغ مساحة محطة (جبل علي)، وهي محطة انتقالية بين الخط الأحمر ومسار2020وتصميمهاُمسَتمّدمنعنصرالماء،(8,800)مترمربع وطولها (150) مترا وسعتها في ساعة الذروة (16,964) راكبا، فيما تبلغ سعتها في اليوم الواحد (320,000) راكبا.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
عبر اتباع أعلى المعايير ً العالمية في 46 مشروعا
وفورات 45 مليون جالون مياه و30 مليون لتر وقود
المسار – مجدي أبوزيد: حققت هيئة الطرق والمواصلات أعلى معدلات الوفورات في استخدام الطاقة، عبر تنفيذها 46 مشروعًاومبادرةعام2019ضمناستراتيجيةالاقتصادالأخضرفيالهيئة،حيثحققتوفوراتتقدر بـ45مليونجالونلترمياه،و30مليونلترفيالوقود،و39مليونكيلوواطساعة،وذلكتحقيقًا للغاية الاستراتيجية الخامسة المتمثلة بالسلامة والاستدامة البيئية.
والتوسع في الخدمات الإلكترونية، وإعادة تدوير المياه المستخدمة في عملية غسيل المركبات، وغيرها من المبادرات، قد ساهمت في تجاوز المستهدفات الموضوعة لزيادة كفاءة استخدام الطاقة والمياه لعام 2019، حيث تجاوزتالوفوراتفياستهاكالمياه45مليونجالون، وفي استهاك الوقود 30 مليون لتر، وفي استهاك الطاقة الكهربائية 39 مليون كيلوواط ساعة، مما نتج عنه تخفيض انبعاثات الكربون بما يقارب 102 طن من مكافئ
ثاني أكسيد الكربون.
وقالت ندى جاسم، مدير إدارة تخطيط وتنظيم السامة والمخاطر بقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في الهيئة: إن الهيئة تبنت أعلى المعايير العالمية لتحقيق وفورات في استخدام الطاقة بمعدلات قياسية عبرإطاقها46مشروعًاومبادرة،حيثجرىالتوسع في استخدام الطاقة الشمسية في المباني والمرافق، واستخدام الحافات الكهربائية، ومركبات الأجرة التي تعمل بوقود الهيدروجين، إضافة إلى مركبات الأجرة الكهربائية والهجينة، وتركيب إنارة الطرق الموفرة للطاقة،
بيئة
مقتطفات
فن التفاوض
في وقت سابق حضرت ورشة تدريبية تحت عنوان «فن التفاوض»، وكان معنا مسؤول أجنبي ذكر لنا قصة ذات مغزى، عندما كان مسؤو ًلا للعمال في إحدى الدول الأجنبية، طلب العمال قسطًا من الراحة فاصطحب ذلك المسؤول الأجنبي العمال للمطعم الشهير ذي الشعار الأصفر الفاقع وطلب 40 وجبة على عدد العمال، طلب أحد العمال الآيس كريم، اتجه المسؤول لطلب الآيس كريم للعامل وأخبر المطعم بأن يوفرواالآيسكريممجانًالذلكالعاملإلاأنالمطعمطلبوا مبلغًامقابلهوعلىالفورطلبالمسؤولالأجنبيبإلغاءالطلب الذي يتضمن 40 وجبة إلا أن المطعم تراجع عن قراره ووفر
الآيس كريم مجانًا، باختصار إنه «فن التفاوض». التفاوض عملية تهدف إلى الوصول للحل المناسب الذي يرضي الطرفين، ويمكن اللجوء إليها في الرياضة والسياسة والاقتصاد
عبر حل نزاع مع ّين أو تحقيق تسوية. التفاوض يتطلب عدة مهارات لإتقانه من أهمها الدهاء واختيار التوقيت المناسب للتفاوض، إليكم مثالا بسيط صادفته إحدى الشركاتمعمورد،حيث ُوضعتميزانيةبمبلغماليقدرهنصف مليوندرهم،لمشروعمعًينوبناءعليه ُطرحتمناقصةواتجهت الترسيةإلىالموردالذيقدمسعرًايفوقالميزانيةبقليل،لجأت الشركةإلىذلكالداهيةالذينادرًامايخسرالمفاوضاتحيث اجتمعت الشركة مع المورد الفائز وعند بدء الاجتماع المنتظر، مد ذلك الداهية يده للآلة الحاسبة وبدأ وكأنه يقوم بعملية حسابية معقدةنوعًاما(فيالواقعلجأإلىالآلةالحاسبةليوهمالمورد بأن الميزانية المخصصة لمشروع نصف مليون درهم وأن السعر المقدم من قبل المورد الفائز مبالغ فيه، وبالفعل تأثر المورد بالعملية الحسابية الوهمية التي نفذها ذلك الداهية بنجاح). التفاوض عملية ضرورية يجب تدريب الموظفين عليها في الإدارات المختصة حيث ستعود بالفائدة الكبيرة على المؤسسات من خال تحقيق الأهداف المطلوبة بأقل تكلفة، فهناك دول كسبت الرهان بفضل مهارة التفاوض المتوفرة لدى مسؤوليها، وفرق عالمية حققت بطولات في كرة القدم لأنها تملك أطقم محترفة تجيد التفاوض وتجلب لاعبين بأسعار مقبولة.
عبد الرحمن الرئيسي [email protected]
38 39
وأكدت أن الهيئة ماضية في تنفيذ خططها الاستراتيجية المستقبلية الخاصة بالاستدامة البيئية والاقتصاد الأخضر لمواجهة الاحتباس الحراري العالمي والحد من التغير المناخي. وأضافت: العمل الدؤوب والخطط الاستراتيجية للطاقة والاقتصاد الأخضر في الهيئة واستخدام أفضل التقنيات والتكنولوجيا الصديقة للبيئة، أثمر عن تحقيق وفورات عديدة في استهاك الطاقة في العمليات التشغيلية والخدمية، وكذلك على مستوى المشاريع والبنية التحتية للطرق والمواصات في إمارة دبي، حيث تتبع الهيئة أفضل الممارسات العالمية في نظام إدارة الطاقة مخصصة بذلك سياسة لإدارة نظام الطاقة يجري من خالها قياس وتقييم ومراقبة أداء وكفاءة استخدام الطاقة في جميع عمليات وخدمات ومشاريع الهيئة من خال مستهدفات صارمة، وذلك بهدف تقليل البصمة البيئية والمحافظة على الموارد الطبيعية واستدامتها للأجيالالقادمةضمنبرامجهالمواجهةالتغيرالمناخي،ودعمًا لرؤى وتوجهات حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة وإمارة دبي وأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، مشيرة إلى أن الهيئة أعدت عام 2016 إطار عمل متكام ًا لاقتصاد
الأخضر لتكون أول جهة في المنطقة تفعل ذلك.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
التنوع البيولوجي في الإمارات
بيئة صحراوية وموقع بحري ووتيرة
سريعة للتنمية والكثافة السكانية
التنوع البيولوجي ٌهو أساس الحياة على كوكب الارض، وهو العنصر الاساسي للُن ُظم الإيكولوجية التي توفر العديد من السلع والخدمات التي تدعم رفاه المجتمع الاقتصادي والاجتماعي، مثل الغذاء والوقود، ومواد البناء، وتساهم في اعتدال المناخ، وتخفيف الكوارث، وتجديد خصوبة التربة، ومكافحة الأمراض، واستدامة الموارد الوراثية؛ ولذا فإن
التنوع البيولوجي هو عماد رخاء البشر وسبيل معيشتهم وثقافتهم.
وتشملالتأثيراتالمتوقعةالناتجةعنارتفاعدرجةالحرارةوارتفاع مستوى سطح البحر: التعرية، والغمر المباشر، وتآكل الشواطئ وتسرب المياه المالحة. وتنطوي هذه التأثيرات على مخاطر على البنية التحتية الحالية والجديدة، وعلى النظم البيئية الساحلية المهمة، ويرجح أن تؤدي إلى تكاليف اقتصادية كبيرة، من خال التأثير في مصائد الأسماك وتربية الأحياء المائية.
بيئتنا. إمارات Beeatna.ae
وتتمتعالدولةبتنوعبيولوجيغنينسبيًايشملمجموعةمنالأنظمة الإيكولوجية والمواطن الطبيعية البرية والمائية. وهناك العديد من الأنواع تميزت بتكيفها مع هذه البيئات والظروف المناخية الخاصة. وعليه اتخذت الدولة عدة إجراءات للمحافظة على التنوع البيولوجي بالدولة؛ فقد أقيمت العديد من الدراسات للأنواع والموائل؛ حيث أجرت الدولة العديد من الدراسات من أهمها دراسة لطيور (الفامنجو الكبير)، ومسح لطيور العقاب، ومسوحات لافقاريات، ودراسة الأنواع الدخيلة ومسوحات ميدانية للزواحف. كما اهتمت الدولة بإنشاء المحميات الطبيعية، فقد ارتفع عدد المحميات الطبيعية بالدولة من 19 محمية عام (2010) إلى (43) محمية عام 2016. ويُـبرز وضع التنوع البيولوجي في دولة الإمارات العربية المتحدة بيئتها الصحراوية وموقعها البحري من ناحية، والوتيرة السريعة للتنمية والكثافة العالية للسكان في الدولة من ناحية أخرى، حيث تواجهحاليًاالبيئاتالبريةوالبحريةفيالدولة العديد من الضغوط والتهديدات، والتي تشمل: التنمية الاقتصادية والعمرانية، وما يتبعها من استخدامات الأراضي والاستهاك المتزايد للموارد المائية الجوفية، إضافة إلى الرعي الجائر، والاستغال المفرط للموارد البحرية الحية، والتلوث من المصادر البرية والبحرية والأنواع الدخيلة الغازية والتغيرات المناخية. إلى ذلك فقد تكيفت الكائنات البرية والبحرية الحية فيالدولةلتحّملالظروفالبيئيةالقاسية،ولكن التكيف الطبيعي لدرجات الحرارة الدافئة قد لا يكون كافيًالتحملدرجاتحرارةأكثردفئاعلىنحومتزايد وهي الدرجات الناتجة عن تغير المناخ، وحيث أن المنطقة الساحلية يغلب عليها الطابع الرملي وانخفاض المستوى، فإن قابليتها للتأثر بتغير المناخ مرتفعة للغاية.
بيئة
حسن البيان
الغيرة وحدها على اللغة لا تكفي
أحد الإخوة الغيارى على لغتهم، ساءه سماع المذيع يجمع كلمة: (أْزَمة)بسكونالزينعلى(أَزَمات)بفتحالزين،معترضاعلىتبديلحركة الزينعندالجمع،فردعليهغيورآخربأنجمعهاعلى(أْزمات)،بسكون
الزين، خطأ لأن مفردها (أَز َمة)، بفتح الزين. والحقيقة أن الغيرة على اللغة وحدها، لا تكفي لمنح الغيور سلطة التصويب والتخطيء، حسب ذائقته هو، فللغة قواعدها وضوابطها وقياسها وسماعها. والقاعدةهناتقول:َيِجُبفيمثِلهذهالحالةفتُحالعيِنإتباًعا؛لأَّن ماكاَنعلى َوزِن(َفْعَلَة)ِبالَّتاِءأوبَغيِرها،مثَل:(أزمة)،َيِجُبفيِهإتباُع الَعيِنحركَةالفاِء،بُشروط:أنيكوَنُثاثـًّياَمفتوَحالفاِءساكَنالَعيِن، وأنتكوَنعيُنهسالمًةِمنالإعاِلوالإدغاِم،وأنيكوَناسًمالاَوصًفا. والإتباع هنا معناه، أن تتبع عين الكلمة، (وهي حرف الزين هنا)، حركة فاء الكلمة، (وهي الألف المهموزة هنا)، فنجمع أْزمة، على أَزمات. فحينطبقناالقاعدةالمذكورةعلىكلمة:(أْزمة)،فإنجمعهالابدأن يكون على (أ َزمات)، ب َفت ِح الزين ُوجو ًبا، ل َتو ُّف ِر ال ُّشرو ِط ال َّسابق ِة. ومنأمثلِةذلكفيالقرآنالكريم:{َغَمراتالموت}،و{َحَسرات عليهم}، و{ َهـ َمزات ال َّش َياطين}. فإنتخَّلَفشرٌط ِمنالُّشروِطالَّسابقِةلـمَيجِبالإتباُعأولمَيصّح :فإنكاَنُرباعًّيا:لميصّحالإتباُع،بلَتسَلمالكلمُةعنَدالجمِعبالألِف وال َّتا ِء: (مدرسة – مدرسات). وإنكاَنمضموَمالفاِءأومكسوَرها:جاَزفيِهثاثُةأوجٍه:الإتباُع وال ُّسكو ُن وال َفت ُح، على تفصي ٍل في ذلك. وإن كانت عي ُنه متح ِّرك ًة: لم يص ّح الإتبا ُع كذلك. وإنكانتعيُنهمعتَّلًة، َفيجُبالإسكاُن،ولاَيصُّحالإتباُعإَّلافيُلغة ُهذيل،فتقوُل:(روضة–روضات)،و(َجوزة)و(جْوزات)بإسكاِنالَواِو على ُلغ ِة الجمهو ِر، و َتقول: (ج َـ َوزات)، بالإتبا ِع على ُلغ ِة ُه َذيل. وإنكانتعيُنه ُمدغمًة ُمضَّعفًة:لميصّحالإتباُعكذلك،تقوُل: ( َح َّجة)، و( َح َّجات). وإنكاَن َوصًفا:لمَيـُجزالإتباُع،بلَيجُبالإسكاُنفرًقابينالَوصِف والاس ِم، فتقو ُل: امرأة َض ْخمة، ونساء َض ْخ َمـ ْات . ْ بقي أن نذكر أن بعض المحدثين، أجاز جمع أزمة على أزمات (بسكون الزين)، ولكن ذلك خاف الفصيح.
المعتصم بالله محمد. [email protected]
إعادة التدوير والنفايات البلاستيكية
تزايد اهتمام الناس بمواضيع الحفاظ على البيئة، لا سيما تلك المتعلقة بالمواد الباستيكية في المحيطات وإعادة التدوير، التي جاءت على رأس عملياتالبحثعبرالإنترنتالتيأجراها ُسكانالإمارات ُقبيلاليومالعالمي للبيئة، والذي ُيصادف الخامس من يونيو من ُك ّل عام. وتصدرت عبارة «إعادة التدوير» المصطلحات البيئية التي جرى البحث عنها عبر الإنترنت في الدولة، بين مايو 2019 وأبريل 2020، مسجلة زيادة بواقع %51 لإجمالي عمليات البحث باللغتين العربية والإنجليزية على مدى أكثر من12شهرًا،بينماشهدتعملياتالبحثعنمصطلح«إعادةتدويرالمواد الباستيكية» باللغة الإنجليزية بالتحديد زيادة بواقع 49%. وعلى مدى الفترة الزمنية ذاتها، شهدت نسبة الباحثين عن البدائل الورقية للموادالباستيكيةغيرالقابلةلإعادةالاستخدامارتفاعًاكبيرًا؛إذسّجلت عمليات البحث عن مصطلحات «الأكياس الورقية» و»الأكواب الورقية» نموًابمعدل83%و170%علىالترتيب،باللغتينالعربيةوالإنجليزية على حد سواء. ومن جهة أخرى، شهدت عمليات البحث عن مصطلح «القفازات الباستيكية» عبر الإنترنت زيادة من 90 عملية بحث في يناير إلى 2020 لترتفعبنسبة1970%،ويأتيذلكمدفوعًابالواقعالجديدالمفروضفي ظل جائحة كوفيد19- وسعي سكان الدولة للحصول على معدات الحماية الشخصية خال هذه الظروف.
www.SEMrush.com
40 41
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
بقلم: د. ماجد الصمادي [email protected]
نظرة في اقتصاديات النقل في
منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا*
بهدف إنتاج أحدث المعارف وتبادل أفضل الممارسات في تنظيم قطاع النقل العام، أطلق» مركز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للنقل المتميز « في دبي فيمارس2020تقريًراعناقتصادياتالنقلالعامفيمنطقةالشرقالأوًسط وشمال أفريقيا يلقي الضوء بشكل عام على اقتصاديات النقل العام مركزا على التنظيم الاقتصادي لخدمات النقل العام، خاصة الجهة التي تقدم الدعم في
وعند اختيار دراسات الحالة للمدن الأربع الموضحة بالجدول أدناه، كان من الضروري تحقيق التوازن عند الاختيار بين: شمول هيئات النقل العام والمشغلين، بما في ذلك وسائط النقل العام المختلفة، وتحقيق التوازن الجغرافي وتمثيل مدن شمال أفريقيا والشرق الأوسط والخليج في الدراسة، مع تغطية المدن ذات التعداد السكاني الكبير خاصة العواصم أو المدن التي تشكل المراكز الاقتصادية في المنطقة، مع ضمان توفر
البيانات للحالات الدراسية. جرى تطوير الإطار التحليلي لاستبيان لمعالجة المجالات التنظيمية والتجارية الرئيسة التي تؤثر في تقديم خدمة النقل العام،لأنهغالًباماتعتمدالجهةالتيتقدمالدعمالماليلخدمة النقل على هيكلية المؤسسات والأدوار المناطة بكل من مؤسسات النقل العامة والعاملين في القطاع الخاص.
توفير وسائل النقل العام.
يشمل التقرير استعراضًا لمؤسسات النقل العام المعنية، والمشغلين المرتبطين معها بعقود، وطريقة تمويل المشاريع، وأسلوب التسعير للتعرفة وحجز التذاكر، بالإضافة إلى الإيرادات الإضافية المتأتية من خارج ايرادات التذاكر، وذلك من أجل تكوين فهم لنماذج الأعمال المختلفة لوسائل النقل العام في مدن الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث يشكل التقرير أداة مهمة لفهم تلك النماذج سواء لمؤسسات النقل
العام والمشغلين في المنطقة أو في العالم. ونظًرا لطبيعة الموضوع والاختافات الشاسعة بين دول منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كان من الصعب استخدامأداةموحدًةلجمعالًمعلومات،لذلكفقداتبعالتقرير منهجية دراسة الحالة معتمدا على المعلومات المتاحة عن كل مدينة والاستبيان المتعمق والمقابات الشخصية.
10 دقائق قراءة
10 دقائق قراءة
مسارات
الوباء الفكري
{أنا خير منه خلقتني من نار وخلقته من طين}. تلك كلمة أول من نادى بالعنصرية منذ ما قبل فجر التاريخ البشري،
إبليس حينما أمره الله تعالى بالسجود لآدم فرفض متعل ًا بفرق أصل الخلقة. عندماجاءالإسامنبذالعنصريةونهىعنها،وكانهذاالمبدأغريبًا على مجتمع الجاهلية، الذي أشرق فيه نور الإسام، فقد كان يسود هذا المجتمع العصبية القبلية، والتفاخر بالأنساب والألقاب، والتمييز بين الأبيض والأسود، والغني والفقير، وهذه العنصرية فرضت على المجتمع الجاهلي التخلف. الآيات القرآنية والأحاديث النبوية كثرت وتضافرت في ذم وتحريم العنصرية الجاهلية، وقد حارب القرآن الكريم هذه الخصلة المقيتة ومنه قوله عز وجل: {إن أكرمكم عند الله أتقاكم}، ففي ذلك حث على التسامح بين الافراد وتأكيد لمبدأ المفاضلة النابع من أسس التقوى والعمل الصالح، وقد جاءت كلمات الوحي واضحة وبالغة وربما صاعقة في رفض الحمية ومقاومة العصبية، قال سبحانه: {يا أيها الذين آمنو لا يسخر قوم من قوم عسى أن يكونوا خيرا منهم ولا نساء من نساء عسى أن يكن خير منهن}. وقد أسس النبي صلى الله عليه وسلم لمبدأ الأخوة في الإسام بما يخدم أفراد المجتمع الواحد ويعضد من أواصره، وجعل من المؤاخاة بين الأنصار والمهاجرين لبًا لتأسيس هذا المجتمع الناشئ. يختلف التعصب العنصري من زمن لآخر في شكله وإطاره، إلا أنها ولو اختلفت طريقتها وكيفيتها، فهي منبوذة قبيحة لا خير فيها ولا قيمة لها، وما سرت في مجتمع إلا خرب عامره وتفرق جمعه وذهبت قوته وأصابه الوهن وشاع بينهم النعرات والفتن. يحتفل العالم كل عام باليوم الدولي لمكافحة التمييز العنصري الذي يعزز لمفهوم: (الناس جميعًا يولدون أحرارًا ومتساوين في الكرامة والحقوق). هذا المبدأ المثالي الذي يقع على عاتق الجميع مسؤولية احترامه وحمايته. يكون عاج هذا الوباء الفكري بالعلم والمعرفة لا بالجهل، فيستطيع الإنسان أن يعلو ويرتقي بفكره، ليؤسس قاعدة نفسية متينة تنهض بالمفهوم الإنساني لينشر فكره للعالم أجمع، فالبشر سواسية لا فرق بينهم، متساوون جميعًا فا فضل لعربي على أعجمي إلا بالتقوى.
محمد سهراب علي [email protected]
42 43
في الأعداد القادمة سنستعرض كل مدينة من هذه المدن على حده ضمن المحاور المذكورة آنفا.
(التقرير بإدارة وتنفيذ: د إيمن الصمادي المدير، وفريدة معوض الباحث مركز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للنقل المتميز).
وعليه فإن هذه الهيكلية والأدوار الخاصة في كل بلد تنعكس بالضرورة على آليات التمويل والتسعير وما إلى ذلك. ولتحقيق هذه الغاية، فقد جرى تحديد خمسة محاور تشكل الإطار الرئيس في دراسة كل حالة وهي: تنظيم قطاع النقل، وجهة التشغيل، والدعم والتمويل، ونظام التعرفة وطريقة الدفع، ومصادر الإيرادات الأخرى، والشراكات في المدن الأربع التي جرت دراستها وهي: القاهرة، والدار البيضاء، ودبي، ومسقط. وقد تأسس مركز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للنقل المتميز بالشراكة مع الاتحاد العالمي للمواصات العامة UITP .
*أحد إصدارات المركز
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
ما أحلى الرجوع إليك..
مكاتبنا بيتنا الثاني وزملاؤنا أسرتنا الكبيرة
العودة إلى العمل فرح بالسامة واستبشار بالمستقبل
(عدنا والعود أحمد).. بعد فراق طويل، ألجأتنا إليه جائحة كورونا العالمية، للمحافظة على صحتنا وسلامتنا، وصحة المجتمع وسلامته، استقبلتنا مقار عملنا، بأروقتها وجدرانها ومكاتبها وحيطانها وأرضها ومصاعدها وأدراجها، ولكننا احتضناها بقلوبنا وعواطفنا، ومشاعرنا المتحفزة للعمل والعطاء، مستبشرين بغد أجمل، أكثر إشراقا، وقدرة على رسم معالم المستقبل الجميل، بعد النهوض من (استراحة المحارب).
كما يعي أهله ومدى المسؤولية المجتمعية، التي تقع عليه للخروج من زمن الكورونا، وأعز ما يملك من أهل وزماء عمل، وأصدقاء حوله. وأضافت: العودة للعمل في ظل الجائحة القائمة، يمثل مقدار الوعي الثقافي الصحي، الذي أبرزته التوجيهات العليا للدولة، وأننا مستمرون في العطاء مادام الخير والأمان موجودين، ومتحدين قلبا وقالبا،
ساعين لمجتمع صحي مستدام ما بعد كورونا.
حياتنا جميلة
وأكدت سارة المضرب أنه على الرغم من أن أزمة كورونا لا تزال مستمرة،(فإننيأشعرأنهذاالتغييرفيأسلوبالحياةأصبحضرورًيا للحفاظ على حياتنا الجميلة). وقالت: لدي مشاعر مختلطة حول العودة إلى المكتب بعد شهرين من العمل من المنزل، والسبب الأول هو أنه على الرغم من أنني متحمسة لرؤية زمائي والذهاب إلى الحياة الطبيعية التي كنا نمارسها قبل الأزمة، فا تزال لدينا إرشادات صارمة لاتباعها من أجل سامتنا، وليس هذا فقط ، فأنا أشعر أنني أصبحت أكثر قرًبا من أطفالي في المنزل والروتين الجديد، والذي سيكون من الصعب الآن تركهم للعودة إلى المكتب.
فرحتي كبيرة
فرحة فاطمة المهيري كانت كبيرة بالعودة الى العمل فهي - بالنسبة لها - بصيص الأمل إلى العودة التدريجية للحياة الطبيعية. وقالت:بوصفناجزءًامنهذاالمجتمعتقععلىعاتقنانحنالموظفينفي المرحلة الأولى (50%) الالتزام بالإجراءات الاحترازية، والتعاون وتقديم الدعمالازمللجميع،وعدمبثالذعروالخوفبينالزماء،ثقَةمنابجميع قررات الحكومة والهيئة، فيما يخدم مصلحة المجتمع، وأنا متفائلة بأن القادم أجمل وأفضل، وسنتغلب بإذن الله على الجائحة، وسنخرج منها أقوى وبدروس مستفادة للمستقبل، نعم: (عدنا والعود أحمد).
المسار التقت بالموظفين العائدين، الفرحين بعودة، كفرحتهم بالسامة، ورصدت حرصهم على استئناف العمل في الميدان، بروح وثّـابة، مع المحافظة على كل دواعي السامة والصحة، التي تضمن الخروج من عنق الزجاجة بسام، والوصول إلى بر الأمان - بإذن الله - للعودة لحياتهم الاجتماعية، في العمل وخارج العمل، إخوة متحابين
متعاونين متعاضدين على البناء والإعمار.
وحدة الروح والفكر
كانت البداية مع موزة سالم العواني التي قالت: من بعد طول غياب هانحننعودإلىبيتناالثانيومقارعملنا،كمأبعدتكوروناالأجساد ووحدت الروح والفكر والأهداف والأمل وحب العطاء ورسمت
الابتسامات المليئة بالشروق. مع بداية العودة للعمل هناك مشاعر لم تكن مفتقدة ولا مخزونة فقط، وقفت تراقب الأحداث، كورونا لم تبعدنا اجتماعيا، ولكن قربتنا أكثر من ذي قبل، من جميع النواحي، فاليوم زماء العمل ك ًا يعي زميله
تحقيق صحفي
44 45
٢
ً
ً
٣
َ
Covid١٩-
٤
٥
١
متضامنون
وأشارت سيرين مكي إلى أن أزمة الكورونا كانت بالنسبة لها مزيجا من المشاعر الإيجابية والسلبية، وقالت: في البداية، كانت فترة صعبة حيث ظهرت الشائعات وهو ما تسبب بالهلع إضافة إلى الغموض الذي كان يحيطنا في كل النواحي، فالإنسان بطبيعته يستاء عند فقد السيطرة. وأضافت: ولكن بعد مرور فترة، والحمد الله وأشكر الله دائما أن تأثير هذه الجائحة كان بسيطًا علي وعلى عائلتي، وأتمنى الصبر للأفراد التي تأثرت حالتهم المادية أو الأسرية، الآن، وبعد فترة من العزلة والاستعداد للرجوع إلى المكاتب، نرجع أقوى ونحن متضامنون للتغلب على هذه المحنة، مع المحافظة على سامتنا وسامة الآخرين، رجعنا أقوى لأن التباعد والعزلة تغير وجهة نظرنا ووجهتها نحو الأشياء التي حقا تهمنا، فقد كنا منعمين بالوقت وهو ما أتاح لي الوقت للتأمل والتواصل أكثر مع الآخرين عن بعد والامتنان بالنعم التي تحيطني. وختمت بقولها: نرجع بحماس نحو أشياء كنا يومًا نهرب منها، متضامنين حقًا ودون اختاف، وأخيرا ممتنين على نعم الله دائمًا.
مكان العمل نعمة
وتساءلت بدرية البلوشي: عدت إلى مكتبي العزيز بشخصيتي الحقيقة القديمة ام بدرية الجديدة؟ (الله يعين سارة مديرتي)! وقالت: بداية 2020 كانت أما أن أبدا وأضع أهدفا جديدة مميزة، في مرحلة جديدة، لأضيف إليها خبرات جديدة، سوف اكتسبها خال سنة كاملة، ولكن حدث ما لم يكن متوقعا، بزيارة فيروس غير مرحب به يدعى كورونا. وأضافت: لكن مع ذلكفإن جائحة الوباء جعلتني أغير نفسي كثيرا واكتسب عادات جديدة في حياتي، ليست في الحسبان، جعلتني أدرك مدى النعم التي توجد لدي أو لدى العالم أجمع وأولها الصحة، وكم هي كنز، فيجب علي أن أحافظ على نفسي، ووجود عائلة تساندني، وتتمنى لي الصحة دائما، وهذا شي لا يقدر بثمن في هذه الظروف. بعد رجوعي إلى المكتب تبين لي أن مكان العمل أو العمل بحد ذاته نعمة ويجب على الإنسان أن يكافح ويعمل، بجد حتى يتمكن من تحقيق جميع طموحاته، والاستفادة من الطاقة الموجودة فيه، ليحولها إلى منفعة ليفخر فيها دائما. وتمنت أن نتخطى هذه الظروف ونسترجع حياتنا الطبيعة الجميلة مع جميع (زمياتي)، ونعود إلى تبادل السام بالأيدي والأحضان.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
٨٠٠ ٩٠٩٠ rta.ae
ً
٨٠٠ ٩٠٩٠ rta.ae
ً
٥٤٣٢١ َ
الإماراُتأماُن
وتغنى أحمد الحمادي كعادته: الإماراُتأمانة الإماراُتأماُن الإماراُتسمانا الإماراُتحناُن الإماراُتِجناٌن غر ُس من جادوا وصانوا الإماراُتسحاٌب ترتوي من ُه السنو ُن وقال: من طبيعة النفس البشرية أن تتآلف مع محيطها وتشتاق إليه، إن انتقلت إلى غيره، خاصة إن كانت فترة التآلف طويلة، وتشكل جزءا كبيرا من الحياة اليومية، ولا شك أن العودة إلى العمل في المكاتب لها مكانتها في النفس، فالأنس بالزماء والمكان له منزلة في القلب وحظ من المشاعر. وأضاف: كلنا أمل في القادم بإذن الله تعالى ولصباح العودة إلى العمل أقول: ّ ّ صباٌحكـلُهأمـــُل وورٌدبلــُهالقـطــُر وطيٌرضامُهلي ٌل وأطلققيدُهفجُر وعلى الرغم من العودة المقيدة ببعض المحاذير فإنها لأجل وطن لا يقدر بثمن ولأن الإمارا ُت أمانة.
هبت رياح العودة
وقالت منال علي غندور: لا نقصد هنا عودة المهجرين ولا عودة المسافرين العالقين ولكنا نتحدث عن عودة مليارات من البشر، إلى حياتهم الطبيعية مع الإجراءات الاحترازية. أتذكر قصة الأم التي وجدت ابنها بعد أربع سنين من خطفه من المستشفىرضيعًاوكمكانتفرحتهاوفرحةالبلدةكلهابعودةهذا الطفل الصغير لأمه. لقد أحسست أنني هذا الطفل الرضيع عندما وطئت قدماي لأول مرة مكانعمليبعدغياب45يوما(فترةالعملعنبعد)،غبتفيهاجسدًا ولكن لم أغب روحًا أو عق ًا.
هدوء يعتري الحياة الصاخبة
وبعد تأمل المكان قالت فاطمة الحمادي: هدوء يعتري الحياة الصاخبة،وفتوريسودالمكان،ضيفغريبيبعثرحياتناالاجتماعية قبلالعملية،وإذابهاصدمةتعتريأذهاننا،ووقفةمعالذاتوحديث النفسيهمس:أقبلةعلىرأسجدتيقدتوديبحياتها؟أسامعلى أصدقائناتهديدوخطرعلىأرواحنا؟الحمدللهعلىكلحال،قدرالله
وماشاء فعل، ولا تدريً لعل الله يحدث بعد ذلك خير ًا. هنا نقف مع ذاتنا وقتا بقدر ما كانت الحياة تلهينا عنها نمعن النظر بأرواحنا وأعماقنا بقدر ما كنا نمعن النظر بأشكالنا. ما أجمل المنزل وما أجمل أن ترى أحباءك حولك في صحة وعافية دون حرب ومرض أو عدو بغيض. ما أجمل خوفنا على بعضنا وقلقنا من أبسط الأمور. لا أنكر مدى تأثير هذه الفترة فيي بشكل إيجابي؛ تغيرت نظرتي لكثير من الأمور في الحياة، أصبحت الحياة أكثر بساطة؛ وقفت وقفة مع نفسي عازمة أن أتعلم واستكشف ذاتي خال هذه الفترة دون تأثير أو مشاغل، ولا أنكر أني لقيت الوقت الكافي لأدرك أني أتقن الطبخ والرسم والكتابة؛ اكتشفت كم هي جميلة جلسة العائلة والجميع بصحة والإحساسبالامتنانللهعلىكلنعمةنعيشهاهوبحذذاتهفرحة. جميعنا نجهل أنفسنا بقدر ما نعرفها وجميعنا نمتلك مواهب ولكن لم نلتفت لها لانشغالنا بما كنا نطلق عليه أولويات.
أبطال الهيئة
عمرانأهليكانمنأبطالالهيئةخالفترةالحظروقدقال:(شّرفني أن أكون ضمن جنود خط الدفاع الأول في فريق الهيئة)، فهو لم يغادر الميدان حين غادره الزماء وكان يرصد بعينه كيف كان تعاون المواطنين والمقيمين مع حكومتنا بإتباع التوجيهات حول فيروس
كورونا والتزامهم بيوتهم في فترات التعقيم الوطني. وأضاف:أثبتالجميعالتزامهوتكاتفهمعالحكومة،وفيظلهذه الظروف أثبتت هيئة الطرق والمواصات قدرتها على العمل عن بعد حيث وفرت جميع الوسائل التي يحتاجها الموظف لإنجاز عمله من المنزل،وهاهمالموظفونيعودونليجدواكلالتسهياتوالإجراءات
الوقائية التي تحفظ سامتهم وسامة أحبائهم في المنازل.
العودة الى الحياة
نهاية مايو كانت لحظة العودة الى المكتب الذي اشتقت إلى العمل فيه عدت إلى المكان الذي أبدع فيه وأصيغ أفضل إبداعات العمل. عندما وصلت صباحا إلى مقر العمل استقبلني موظف الأمن بجهاز فحص الحرارة، ألقى التحية، وقال لي: عودة سعيدة، وكم اشتقت للعمل والإبداع من داخل مكتبي، دخلت إلى المبنى وكأنني أدخله لأول مرة في حياتي، بدا كل شيء جديدا أحس بأن الجدران تناديني، وصلت إلى المصعد الكهربائي وضغطت ليكون حاضرا خال ثوان، كمصباح عاء الدين، حملني وصعد بي إلى الطابق الثالث حيث يقع مكتبي فتحت الباب لأرى تلك الشجرة التي كانت أمامه خضراء يانعة بشكل ملفت فروعها نمت بشكل كبير، ولم يشذبها أحد، خرجت بخطوات هادئة أناظر كل ما حولي: اللوحات المعلقة على الجدران، شهادات التقدير في الممر، حتى فتحات التكييف، أحسستها تصرخ فرحا بعودتنا إليها، سارعت خطواتي نحو باب مكتبنا، ودفعت الباب بشغف لأحس النور يخرج منه، ويسلب انظاري، كل ما فيه كما هو، لم يتغير بعد شهرين ونصف من الغياب، بعض الأزهار ذبلت وماتت حزنا على فراقنا، وبعضها نمت واستمرت حياتها، دخلت أسير بسرعة نحو مكتبي، وقلبي يسبق قدمي، حين وصلت أحسست بفرحة عارمة اعترت جسدي، وجعلته ينتفض كما الطير المبلل بالندى البارد، أحسست بدفء المكان الذي كان يحتضنني سابقا، وأنا أبدع في العمل، وها قد عدت إليه من جديد، أخرجت جهاز الكمبيوتر المحمول ووضعته على مكتبي،ووصلتهمنجديدفأحسستهقدنسي المكان،فلميتذكر كلمة مرور شبكة الإنترنت فيه. بدأت ارتب أغراضي وأشيائي لأعيدها كما كانت محاولا إعادة النبض والحياة إلى عروق ألواح الخشب التي أمامي، وأبث الحياة من جديد في مكان طالما كان ينبض بالعمل والإبداع، وابدأ مرحلة من الجد والعمل ونعلن انتصار الحياة على الموت، وانتصار الخير على الشر، وانتصار الصحة على المرض، ونعود نمرح في بستان عملنا اليانع، الذي طالما حققنا منه إنجازات أشار الجميع إليها بالبنان، ونبدأ العصر الجديد وهو عصر الإبداع بعد انتهاء كورونا.
رامي بني شمسة [email protected]
46 47
وأضافت:لابدللجميعمنالعملفنحننحتاجالمزارعوإلامتناجوعًا ونحتاج من يعملون في تنقية المياه وإلا متنا عطشنا ونحتاج البترول ونحتاج الكهرباء والدواء وحتى عمال النظافة وجميع المهن والأعمال. وختمتبقولها:العملعبادة،فيالعملترىوتتعلم،واليدالعلياخيٌر من اليد السفلى، العمل نزهة العقل وفسحة المشتاق وأمل الفقير وأساس للعدل ووقاية من اليأس والكبت والإكتئاب وفرصة لمراجعة
النفس وتهذيبها ومدعاة ل ُلألفة والمحبة بين الناس.
ضوابط مادية: تقليل معدلات التفاعل الشخصي. تجنب المشاركة المكتبية. نظام تنظيف مكاتب فعال. ارتداء كمامات الوجه إلزامي. غسل اليدين بالماء والصابون مرارا وتعقيمهما. تجنب الاحتلاط بالناس عند المرض.
ضوابط المكان: تقليل الكثافة البشرية. وضع حواجز مادية بين الأشخاص عند الضرورة. التهوئة الفعالة ونسبة والسماح للهواء الخارجي بتجديد الجو الداخلي. تنظيف جميع الأماكن وتعقيم بشكل دوري تلقائي، وعند الضرورة.
ضوابط إدارية: توزيع المسؤوليات بين الأفراد بما يقلل التواصل الشخصي. زيادة استخدام التقنيات لتسهيل أداء المهام عن بعد.
اعتماد الدائرة التلفزيزنية لتنظيم الاجتماعات. إخضاع فتح وإغلاق المرافق للتوجيهات الحكومية.
ضوابط سلامة عامة: 1. تحسين أنظمة التهوية في مقار العمل. 2. استخدام الأسطح والمواد القابلة للتنظيف المتواصل بسهولة. 3. التقليل من عدد خطوات العمل التلامسية، وتفعيل تقنياتالتحّكمالصوتيوالجدولةالديناميكيةوالخدمة عند الطلب تقنيا.
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
هل تريد تجديد رخصة القيادة بسهولة؟ تطبيق #دبي_درايف يوفر لك خدمة تجديد الرخصة إلكترونيًاوبخطواتبسيطة.حّملالتطبيقالآن:
https://bit.ly/2U5hWwa
«الحافلات المغذية لمحطات المترو بانتظارك خلال أوقات عمل #مترو_دبي لنقلك إلى وجهتك التالية بسهولة وراحة ووفق أعلى معايير السلامة. لمزيٍدمنالمعلوماتحولساعاتعملالمترو، زر مقعنا الإلكتروني: https://bit.ly/3gI1bkh
معا نتواصل
إذا كنت من مستخدمي #المواصلات_العامة، خطط لرحلتك مسبقًا واّتبع الإرشادات الوقائية التي تحافظ على سلامتك وسلامة الآخرين. شاهد
هذا الفيديو للاطلاع على الخطوات الأساسية.
قناةدبيالمأييةممرمأيييشقطريقهنحوالخليج العربيمنخوردبيمرورًابالخليجالتجاريليشكل مسارًا مأييًا استثنأييًا يبرز جمال ٕامارة #دبي. #هئية_الطرق_و_المواصلات
تحّدث مع #محبوب بسهولة عبر تطبيق #هيئة_ التطبيق_و_المواصلات واطرح عليه كافة أسئلتكواستفساراتك.شاهدالفيديولمزيٍدمن
المعلومات.
48 49
المسار العدد: 145 ـ يوليو 2020
بأقلامهم
برودة الصيف
لعل من يقرأ هذا يقول: ما هذا العبط؟ كيف يكون للصيف برودة؟ الصيف حٌّر وقيظ. أقول نعم الصيف حّر لمن لم يعشه ولم يستفد منه. نحن ننتظر الصيف لنمارس الهوايات الرائعة حيث لا يكون الصيف حارًا في كل مكان ولا كل وقت. ففيساعاتالصباحالأولىمعبزوغالفجر،يكونالمشيأوركوبالدراجةالهوائيةممتعًا،وبعدالعصريمكنركوبالأمواج والسباحة، أو لعب كرة اليد على الشاطئ. كذلك الذهاب للحدائق بعد الغروب، ولعب الألعاب المختلفة والممتعة. إلا أن أفضل ما يمكن ممارسته هو قراءة كتاب، وأنت تتمشى أو تجلس في أحد مراكز التسوق، في وقت الظهر أو العصر. وإن كنت تحس بالحرارة فتشرب عصير ًا، أو ما ًء زلا ًلا بارد ًا، فتحس عندها ببرود ٍة وانتعا ٍش خا ّصين فقط بفصل الصيف. وإذا ما غلبتك برودة مركز التسوق فتشرب شايًا أو قهوة، عندها تسري في عروقك رعدة الدفء والإحساس بالسعادة. كثيرون يحبون الهروب من حرارة الصيف، إلى دول شتوية ليلعبوا بالثلج، ويستمتعوا بالمطر ويتسوقوا. ولكن هناك أماكن مميزة في الدولة بديلة لمن لا يقدرون على السفر لأي سبب. فهناك أماكن للتزلج على الجليد، وهناك منتجعات في بعض المناطق الجبلية. كل ما عليك فعله، هو استكشاف أماكن السياحة الداخلية، فهي أوفر وأسهل وأقل عنا ًء وأكثر أمان ًا.
منال علي غندور [email protected]
تصوير : تميم سالم التميمي
The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search