INPUT Process Output
- พลังงานเชอื้ เพลิง การทางานของ การเคล่อื นท่ขี อง
เคร่ืองยนต์เพ่อื ให้รถ รถจกั รยานยนต์
เคล่อื นท่ี
Feedback
การเปล่ียนเกียร์ ระดบั ความเร็ว
ระบบย่อย ตัวป้อน กระบวนการ ผลผลิต ข้อมูลย้อนกลับ
--
ระบบย่อยท่ี1 การใหแ้ รงกระทา สายเบรกส่งแรงไปยงั อุปกรณ์เบรก ลอ้ หมุนชา้ ลงหรือหยดุ
ระบบเบรก ต่อเบรก --
ระบบย่อยท่ี2 การเปล่ียนเกียร์ การเปล่ียนคู่เฟื องขบั และเฟื องตาม ทำให้รถมีกำลงั มำกขนึ ้ หรือ --
ระบบเกียร์ เพือ่ ใหท้ ดแรง น้อยลงตำมเกียร์ท่ีใช้อยู่
ระบบย่อยท่ี3 พอเปล่ียนเกียร์แล้วจะ สง่ แรงผำ่ นสำยพำนไปยงั ล้อ ล้อหมนุ
ระบบล้อ สง่ แรงผำ่ นสำยพำน
ตวั ปอ้ น ระบบเบรก ผลผลติ
(Input)
กระบวนการ (Output)
แรงกระทาต่อเบรก
(Process) ลอ้ หมุนชา้ ลงหรือหยดุ
สายเบรกส่งแรงไปยงั อุปกรณ์
เบรก
ตวั ปอ้ น ระบบเกยี ร์ ผลผลติ ตวั ปอ้ น ระบบล้อ ผลผลติ
(Input) (Input)
กระบวนการ (Output) กระบวนการ (Output)
เปลี่ยนเกียร์ ลอ้ หมุนชา้ ลงหรือหยดุ
(Process) ทาใหร้ ถมีกาลงั มากข้ึน (Process) ลอ้ หมุน
หรือนอ้ ยลงตามเกียร์ที่ใช้
การเปล่ียนคูเ่ ฟื องขบั และ สายพายทางานเพื่อส่งแรง
เฟื องตามเพอ่ื ใหท้ ดแรง อยู่ ไปยงั ลอ้
ระบบเบรกมีหน้ำที่ลดควำมเร็วหรือหยดุ กำรเคลอ่ื นทีข่ องรถระบบเกียร์มีหน้ำท่ีทดแรงและสง่ ตอ่ กำลงั ไปยงั
ระบบล้อเพ่ือกำรขบั เคลอ่ื นซง่ึ ระบบทงั้ สำมสว่ นตำ่ งทำงำนเช่ือมโยงกนั เพ่ือให้รถขบั เคลอื่ นหรือหยดุ ได้ตำม
ต้องกำร