โครงการสอน งานปรับแต่งเครื่องยนต์ 20101-2109

โครงการสอนที่มุ่งเนน้ มุ่งเนน้ สมรรถนะอาชพี
บรู ณาการหลักปรชั ญาของเศรษฐกจิ พอเพยี ง

งานสวนพฤกษศาสตร์โรงเรียน
ภาคเรียนท่ี 2 ปกี ารศึกษา 2564

รหัส 20101-2109 วชิ า งานปรับแต่งเครื่องยนต์
หลกั สูตร ประกาศนียบัตรวชิ าชีพ (ปวช.) พุทธศักราช 2562

ประเภทวิชาชา่ งอุตสาหกรรม
สาขาวิชา ชา่ งยนต์ สาขางาน ยานยนต์

จัดทำโดย
นายอคั รนิ ทร์ กลับสงู เนิน
ครูสาขาวชิ า ชา่ งยนต์ สาขางาน ยานยนต์

วิทยาลัยเทคนคิ มวกเหล็ก
สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา

คำนำ

แผนการสอนวิชางานปรับแต่งเคร่ืองยนต์ รหสั วิชา 20101-2109 จดั ทำข้ึนเพือ่ ใช้เป็นแนวทาง
ในการจดั การเรียนการสอน วชิ า งานปรับแต่งเครื่องยนต์ ตามหลักสูตรประกาศนียบตั รวิชาชีพช้ัน (ปวช.)
พุทธศักราช 2563 ของสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา โดยจัดการเรียนการสอนทั้งหมด 18
สัปดาห์ สปั ดาหล์ ะ 7 ชวั่ โมง เนอ้ื หาภายในแบ่งออกเป็น 7 หน่วย

ในแผนการสอนได้ วเิ คราะห์คำอธบิ ายรายวิชา จุดประสงค์รายวิชา และสมรรถนะรายวชิ า โดยได้
จัดกิจกรรมการเรียนรู้โดยเน้นผู้เรียนเป็นสำคัญใช้เทคนิควิธีการสอนที่หลากหลาย เช่นการสอนแบบฝึก
ปฏิบัติ การสอนแบบงานปรบั แตง่ เครอื่ งยนต์ เป็นตน้ รวมถึงใชว้ ิธีการวัดและประเมนิ ตามสภาพจรงิ เพือ่ ให้
เหน็ ถงึ การพัฒนาสมรรถนะของผเู้ รยี น

ท้ายที่สุดนี้ ผู้จัดทำขอขอบคุณผู้ที่สร้างแหล่งความรู้ และผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องต่าง ๆ ซึ่งเป็นส่วน
สำคัญที่ทำให้แผนการสอนเล่มนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นที่เรียบร้อย และหากผู้ใช้พบข้อบกพร่องหรือมี
ขอ้ เสนอแนะประการใด ขอไดโ้ ปรดแจ้งผ้จู ัดทำทราบด้วยจกั ขอบคณุ ย่งิ

ลงชือ่
(นายอคั รินทร์ กลับสูงเนนิ )

งานพัฒนาหลักสตู รการเรยี นการสอน วทิ ยาลยั เทคนิคมวกเหล็ก,2564

ลกั ษณะรายวิชา

รหัสและชอ่ื วิชา 20101-2109 วิชา งานปรับแตง่ เคร่ืองยนต์
หน่วยกติ (ท-ป-น) 1-6-3 เวลาเรียนต่อภาคเรยี น 126 ชั่วโมง

รายวิชาตามหลกั สูตร

จุดประสงค์รายวิชา
1. เพื่อใหม้ ีความเขา้ ใจหลักการตรวจวัดวิเคราะห์และปรบั แตง่ เครอ่ื งยนต์
2. เพื่อให้มที กั ษะในการใชเ้ คร่อื งมือพิเศษ ตรวจวัด วิเคราะหแ์ ละปรบั แตง่ เคร่อื งยนต์
3. เพื่อให้มกี จิ นสิ ัยในการทา งานทด่ี ีปฏบิ ัตงิ านดว้ ยความประณีต รอบคอบ ประหยัด มวี นิ ยั ตรงตอ่
เวลาและตระหนักถึงความปลอดภัยในการท างาน
สมรรถนะรายวิชา
1. เขา้ ใจหลักการตรวจวัดวิเคราะหแ์ ละปรบั แตง่ เครื่องยนต์
2. ใชเ้ ครอ่ื งมอื พเิ ศษ ตรวจวดั วเิ คราะหแ์ ละปรับแต่งเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี ได้ตามที่คมู่ ือกำหนด
3. ใช้เครอ่ื งมือพเิ ศษ ตรวจวัด วิเคราะห์และปรบั แต่งเคร่ืองยนต์ดีเซลได้ตามท่ีค่มู ือกำหนด
คำอธิบายรายวชิ า

ศกึ ษาและปฏบิ ัติเก่ยี วกับหลกั การใช้เคร่ืองมือพเิ ศษตรวจวดั วเิ คราะห์ และปรบั แต่งอุปกรณใ์ น
ระบบต่างๆ ของเคร่ืองยนต์การตรวจวัดและวเิ คราะหก์ ำลงั อัดและการรั่วของกำลงั อัด การวิเคราะห์
อุปกรณ์ ในระบบจุดระเบิดอปุ กรณ์ในระบบจา่ ยเช้ือเพลิงและการวิเคราะหส์ ภาพไอเสยี เพ่ือ ปรบั แต่ง
เคร่ืองยนตใ์ ห้ อยใู่ นสภาพสมบรู ณ์

งานพัฒนาหลกั สูตรการเรียนการสอน วิทยาลยั เทคนคิ มวกเหลก็ ,2564

ตารางวิเคราะหห์ ลกั สตู ร

รหสั 20101-2109 วชิ า งานปรบั แต่งเครอื่ งยนต์ หนว่ ยกติ . 3

ชัน้ . ปวช. สาขาวชิ า/กลมุ่ วชิ า/. สาขาวิชาช่างยนต์

พุทธิพิสัย
ความรู้
พฤตกิ รรม ความข้าใจ
นำไปใ ้ช
ชื่อหน่วย ิวเคราะห์
สังเคราะห์
ประเ ิมน ่คา
ทักษะพิ ัสย
ิจตพิ ัสย

รวม
ลำ ัดบความสำ ัคญ

จำนวนคาบ

การรับประกนคั ณุ ภาพและการ ปรบั แตง่ 222 1 4 2 5 1 14
เครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี

การตรวจหาข้อขดั ข้องและซอ่ มระบบ ฉดี 222 1 4 2 5 2 14
เบนซิน

การตรวจหาข้อขัดข้องและซ่อมระบบ หลอ่ 2 2 2 1 4 4 5 3 14

ลื่น

การตรวจหาข้อขัดข้องและซอ่ มระบบ ระบาย 2 2 2 1 4 4 5 4 21

ความรอ้ น

การตรวจหาข้อขัดข้องและซ่อมระบบ จดุ 2 2 2 1 4 4 10 5 21

ระเบิด

การปรับแตง่ เคร่ืองยนต์ดีเซล 222 1 4 2 10 7 21

การตรวจหาข้อขัดข้องและซ่อมระบบ น้ำมัน 2 2 2 1 4 2 10 8 21

ดีเซล

รวม 14 14 14 0 0 7 28 20 100 126

ลำดับความสำคัญ

หมายเหตุ ระดับพทุ ธพิ ิสัย 1 = ความจำ 2 = ความเข้าใจ
3 = การนำไปใช้ 4 = การวิเคราะห์
5 = การสงั เคราะห์ 6 = ประเมินคา่

ระดับทกั ษะพสิ ัย 1 = การเลียนแบบ 2 = ทำตามแบบ

3 = ความถกู ต้องตามแบบ 4 = การกระทำอยา่ งต่อเน่ือง

5 = การทำจนเคยชนิ

ระดบั จิตพิสยั 1 = การเรยี นรู้ 2 = การตอบสนอง

3 = การสรา้ งคุณคา่ 4 = การจดั ระบบ

5 = การสรา้ งลกั ษณะนิสัย

งานพฒั นาหลักสตู รการเรยี นการสอน วทิ ยาลัยเทคนคิ มวกเหล็ก,2564

กำหนดการสอน

สปั ดาห์ ชัว่ โมง ช่อื หนว่ ยการเรียนรู้ /รายการสอน สมรรถนะประจำหน่วย/ จำนวน ค่าคะแนน
ท่ี ท่ี เกณฑ์การปฏิบัติงาน ช่วั โมง ประจำ
หนว่ ย
1-2 1-14 1.การรับประกนัคุณภาพและ ก าร 1. สามารถปรับรักษาสภาพ 14
14

ปรับแต่งเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน เคร่ืองยนต์เบนซลิ ตามที่

คู่มอื กำหนดได้

3-4 15- 2. การตรวจหาข้อขัดข้องและซ่อมระบบ 2. สามารถใช้เคร่อื ง 14 14
28
ฉดี เบนซนิ วเิ คราะห์หาสาเหตุและซอ่ ม

บารงุ ระบบฉีดเชื้อเพลิง

เบนซินได้อย่างถกู ต้อง

5-6 29- 3.การตรวจหาข้อขัดข้องและซ่อมระบบ 3. สามารถตรวจสอบและ 14 14

42 หลอ่ ลนื่ แกป้ ญั หาระบบหล่อล่ืนได้

7-9 43- 4.การตรวจหาข้อขดั ขอ้ งและซอ่ มระบบ 4. สามารถตรวจสอบและ 21 21

63 ระบายความรอ้ น แก้ปัญหาระบบระบายความ

รอ้ นได้

10-12 64- 5.การตรวจหาข้อขัดขอ้ งและซอ่ มระบบ 5. สามารถใช้เคร่ืองมอื พิเศษ 21 21
84 จดุ ระเบดิ ใ น ก า ร ป ร ั บ แ ต ่ ง ร ะ บ บ จุ ด
ระเบดิ ได้

13-15 85- 6.การปรับแต่งเคร่อื งยนต์ดีเซล 6. สามารถปรับรักษาสภาพ 21 21
105 เครื่องยนต์ดีเซลตามที่คู่มือ
กำหนดได้

งานพฒั นาหลักสูตรการเรียนการสอน วิทยาลยั เทคนคิ มวกเหลก็ ,2564

16-18 106- 7.การตรวจหาข้อขัดขอ้ งและซ่อมระบบ 7.สามารถใช้เครื่องวิเคราะห์ 21 21
126 นำ้ มนั ดีเซล
ห า ส า เ ห ต ุ แ ล ะ ซ ่ อ ม บ ำ รุ ง
ระบบฉีดเช้ือเพลิงดีเซลได้
อย่างถูกต้อง

18 126 ประเมนิ ผลปลายภาคเรียน 30
จิตพสิ ยั 20

126 100

งานพฒั นาหลกั สูตรการเรียนการสอน วิทยาลยั เทคนิคมวกเหลก็ ,2564

1.ข้อดขี องมเิ ตอร์แบบอนาลอ็ ก คอื อะไร
ก.มีขนาดกะทัดรดั
ข.นำ้ หนกั นอ้ ย
ค.อ่านค่าที่เปลย่ี ยนแปลงรวดเรว็ ไดด้ ี
ง.อ่านคา่ ที่เปล่ียนแปลงช้าได้ดี
จ.อ่านค่าที่เปลีย่ นแปลงชา้ ไดด้ ีทุกคา่
2.ขอ้ เสยี ของมเิ ตอร์แบบอนาลอ็ ก คอื อะไร
ก.มขี นาดใหญ่
ข.มนี ้ำหนักมาก
ค.แสดงผลเทยี่ งตรงช้า
ง.แสดงผลเท่ียงตรงไมเ่ กนิ หลัก 10
จ.แสดงผลเทย่ี งตรงยาก
3.ขอ้ ดขี องมเิ ตอรแ์ บบดิจติ อล คืออะไร
ก.ตวั เลขเรอื งแสง
ข.ตวั เลขมหี ลายขนาด
ค.มีความแรงแรง
ง.แสดงผลรวดเร็ว
จ.แสดงผลอ่านงา่ ยและเที่ยงตรง
4.ข้อเสยี ของมิเตอรแ์ บบดิจิตอล คอื อะไร
ก.ราคาแพง
ข.ไม่แข็งแรง
ค.เปลอื งถ่านไฟ
ง.เสียง่าย
จ.ไมเ่ หมาะสมกบั งานช่างยนต์
5.โวลต์มิเตอร์ มกี ี่ยา่ นวัด
ก.มี 1 ย่านวดั
ข.มี 3 ยา่ นวัด
ค.มี 5 ยา่ นวัด
ง.มี 8 ยา่ นวดั
จ.มหี ลายย่านวัด
6.การวดั แรงดันไฟกระแสสลบั ตอ่ สายมเิ ตอร์อยา่ งไร
ก.ต่อสายสีดำเข้ากบั ลบ
ข.ต่อสายสดี ำเข้ากับบวก
ค.ต่อสายอย่างใดกไ็ ด้
ง.แล้วแต่แรงดนั ไฟฟ้า
จ.แล้วแต่ย่านการวัด

งานพัฒนาหลักสตู รการเรียนการสอน วทิ ยาลัยเทคนิคมวกเหล็ก,2564

7.แอมมิเตอร์ เปน็ มเิ ตอร์ประเภทใด
ก.ความตา้ นทานภายในน้อย
ข.ความตา้ นทานภายในมาก
ค.ความต้านทานภายนอกน้อย
ง.ความต้านทานภายนอกมาก
จ.ยา่ นการวัดเดยี ว
8.สเกลโอหม์ มเิ ตอรเ์ ปน็ อย่างไร
ก.มีความต้านทานตำ่
ข.มคี วามต้านททานสูง
ค.สลับกบั สเกลแอมมิเตอร์
ง.สลับกับสเกลโวลตม์ ิเตอร์
จ.สลับกบั ทงั้ ของแอมมิเตอรแ์ ละโวลตม์ ิเตอร์
9.ถ่านไฟในมิเตอร์ ใชส้ ำหรบั อะไร
ก.โวลตม์ เิ ตอร์
ข.แอมมิเตอร์
ค.โอหม์ มิเตอร์
ง.โวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์
จ.แอมมเิ ตอร์และโอหม์ มิเตอร์
10.อย่าใชโ้ อห์มมิเตอรว์ งจรไฟฟ้าอยา่ งไร
ก.วงจรไมม่ ไี ฟ
ข.วงจรมีไฟ
ค.วงจรขนาน
ง.วงจรอนกุ รม
จ.วงจรขาด

งานพฒั นาหลักสตู รการเรยี นการสอน วิทยาลัยเทคนิคมวกเหล็ก,2564