COOPER

RODAMIENTOS DE LA SERIE 04

Rodamientos De La Serie 04 Normalmente, estos rodamientos están disponibles en las
versiones de expansión “EX” o fijo “GR” (ver página 4).También
Los rodamientos Cooper de la Serie 04 son rodamientos se suministran configuraciones diferentes bajo petición.
especiales para cargas más ligeras con grandes diámetros interiores.
A menudo, el diseño de estos rodamientos lleva implícito un alto
Los rodamientos de la Serie 04 son capaces de operar a grado de modificación sobre la versión estándar para, de esta
velocidades elevadas aunque se utilizan también en aplicaciones de forma, adaptarse a la aplicación en cuestión.También pueden
baja velocidad. La utilización de estos rodamientos a velocidades suministrarse con diámetros interiores distintos a los valores
elevadas conlleva una atención especial a la lubricación. dados en las tablas.

Si un rodamiento ha de utilizarse únicamente a baja velocidad , es Es aconsejable contactar con Cooper cuando se quiere
posible omitir algunas de las características de “alta velocidad” del especificar rodamientos de la serie 04.
rodamiento para facilitar de esta manera, una especificación más
económica del mismo. Alojamiento o soporte

Diámetro del eje d Referencias D C B Cr Cor Vel. Máx. Peso Normalmente, los rodamientos de la Serie 04 se montan en un
(mm) (pulgadas) (mm) (mm) (mm) (kN) (kN) (rpm) (kg) alojamiento fabricado por el cliente o en alojamientos integrados
en la estructura de la máquina. Bajo petición, podemos
6 04 B 600 257,18 79 38,1 198 246 3000 14 suministrar detalles de las tolerancias de montaje apropiadas.

105⁄8 04 B 1010 365,13 103 48,4 336 367 2470 27 Si desean que Cooper les suministre tanto el rodamiento como
el alojamiento o soporte, les rogamos se pongan en contacto
340 04 B 340M 438,15 103 48,4 261 282 1950 35 con nosotros con los detalles de la aplicación.

13½ 04 B 1308 438,15 103 48,4 261 282 1950 34 Generalmente y siempre que las condiciones de funcionamiento
y las dimensiones exteriores lo permitan, resulta más económico
400 04 B 400M 505 100 36 214 235 1650 34 suministrar rodamientos de la serie 01 con su soporte, ya que la
serie 01 dispone de una gama mayor de soportes normalizados.
17½ 04 B 1708 546,1 108 48,4 302 367 1460 45
BB
148 18½ 04 B 1808 571,5 108 48,4 316 395 1370 50

20¾ 04 B 2012 635 114 48,4 326 423 1210 54

550 04 B 550M 655 98 36 266 289 1150 54

22 04 B 2200 666,75 101 38,1 361 452 1130 54

23 04 B 2300 692,15 101 38,1 368 470 1080 59

24 04 B 2400 717,55 101 38,1 413 543 1020 61

26½ 04 B 2608 781,05 114 48,4 509 818 910 77

30 04 B 3000 882,65 114 44,5 372 509 780 95 C C

32 04 B 3200 939,8 114 44,5 394 579 730 104 Dd Dd

33 04 B 3300 965,2 114 44,5 403 602 705 104

36 04 B 3600 1041,4 114 44,5 418 556 620 118

1060 04 B 1060M 1220 127 60 954 1472 560 180

44 04 B 4400 1295,4 168 76,2 1339 1822 140 200

48 04 B 4800 1371,6 140 69,9 1094 1693 350 146

1295 04 B 1295AM 1435,1 127 63,5 988 1606 340 193

1295 04 B 12965BM 1473,2 168 76,2 1831 2877 120 313

1550 04 B 1550M 1720 140 75 1364 2418 300 336



RODAMIENTOS REFRIGERADOS POR AGUA PARA INSTALACIO-
NES SIDERURGICAS DE COLADA CONTINUA

Conjuntos de rodamiento refrigerados por agua Los rodamientos de este tipo pueden utilizarse en otras
aplicaciones de movimiento lento (por regla general por debajo
Los rodamientos refrigerados por agua para las instalaciones de 15rpm), en las cuales se precisa montar un rodamiento
de colada continua de la industria siderúrgica se fabrican de capacidad de carga elevada y con dimensiones exteriores
normalmente según las aplicaciones individuales concretas. Los compactas.
rodamientos son de las Series 071 o 081 y han sido diseñados
específicamente para este tipo de aplicación. Las características Si desean utilizar rodamientos Cooper refrigerados por agua o
generales de un diseño típico se muestran abajo. rodamientos de las series 071 o 081, les rogamos contacten con
nuestro departamento técnico con detalles de la aplicación.

Tapa de acero (Tapa de Sin pista exterior en la Camisa de agua
protecciòn en acero mitad superior para reducir Obturaciones de
inoxidable disponible al mínimo las dimensiones anillos laminares
como opción) exteriores del alojamiento “Fey”, refrigerados
150 Sin jaula porta-rodillos y con por camisa de agua
Tapa fijada por tornillos número pleno de rodillos para en la parte superior
“Allen” lograr la máxima capacidad (Otras obturaciones
disponibles).
Base mecanizada de Semi-pista exterior
acero macizo esférica para compensar Caja para obturaciones,
Conexiones para la desalineación de bronce cañón
refrigerante y lubricante Detalles de fijación
disponibles para las para adecuarlo al
necesidades individuales diseño de la estructura
(las opciones incluyen
agujeros roscados y
rebajes mecanizados para
conexiones de enchufe
rápido).

MpeterdiecstbaelasruPiRpnOgtDso,Uc6Ca0rT0mOtrmSiEbdSgoPEerCseIaAsnLiEzdeS

Cooper suministra, a menudo, rodamientos y alojamientos catálogo y que podrían ser los adecuados para su aplicación. En
especiales. Las ejecuciones especiales contemplan pequeñas todo caso, podemos hacer un diseño especial.
modificaciones tales como agujeros especiales para montaje
de instrumentos así como rodamientos y soportes totalmente Si no encuentran un rodamiento o soporte que se ajuste a sus
especiales. necesidades en este catálogo, nuestro departamento técnico esta
a su disposición para aconsejarles sobre el producto adecuado.
Tenemos una gran variedad de diseños y utillajes para muchos
productos que, por razones de espacio no se incluyen en este En esta página se muestra una selección de productos especiales.

Rodamiento y cartucho de alineación en Rodamiento doble en cartucho de alineación y soporte Rodamiento doble de
alojamiento especial de pedestal especiales dimensiones especiales con
anillo espaciador en la pista
(para montaje sobre 2 bases).
exterior

151

Pequeño conjunto con
obturaciones adicionales

Rodamiento especial para ejes dobles

Rodamiento radial - axial combinado y su Conjunto especial de soporte
alojamiento tensor compacto

Conjunto grande de soporte brida Rodamiento axial plano enterizo Rodamiento axial plano partido

A continuación, detallamos la secuencia típica de montaje de Observación: La base del pedestal no se muestra en la mayoría de las ilustraciones que
un rodamiento en un soporte de pedestal o de brida. Esta
se incluye para que los ingenieros y técnicos que utilicen este siguen para dar más claridad a otros detalles.
catálogo puedan familiarizarse con el proceso de montaje de
los rodamientos Cooper y, si así lo desean, poder redactar ellos Paso 2 – Pista interior
mismos las instrucciones que acompañen a su propia maquinaria.
Con cada rodamiento se suministra un juego completo de Aplicar una ligera película de aceite para máquinas al eje y
instrucciones para que lo utilicen los técnicos montadores. eliminar el sobrante con un paño limpio. Colocar la pista interior
Si se trata de rodamientos especiales o se requiere, según en la posición correcta sobre el eje ya limpio. Para asegurar
la aplicación, una secuencia de montaje diferente, podemos que las separaciones entre las juntas sean aproximadamente
suministrar instruccciones concretas bajo petición. iguales, deberán emplear piezas blandas o galgas de espesor.
Las pistas interiores de los rodamientos de expansión se sitúan
Las imágenes utilizan un conjunto con soporte de pedestal a normalmente centradas en relación con la pista exterior, aunque
modo de ejemplo. en casos de una dilatación axial elevada pueden descentrarse
deliberadamente. (Normalmente, este descentramiento tiene
Observaciones iniciales como límite un 10% de la longitud del rodillo, aunque puede ser
mayor en el caso de rodamientos especiales).
Los rodamientos deberán desmontarse antes de comenzar el
proceso de montaje del conjunto.

Quitar el embalaje del rodamiento. Desmontar las mitades
de la pista exterior (en caso de que éstas se suministren
montadas alrededor de otros componentes) y separar las dos
mitades de la jaula (si fuera necesario). Para unir las juntas de
la jaula se emplean diversos sistemas según el tamaño y serie
del rodamiento. Aflojar los tornillos de los anillos de fijación y
152 desmontar éstos de la pista interior.

Eliminar la película protectora de todas las superficies de los
componentes.

Todos los componentes del rodamiento y del soporte (excepto
las jaulas de acero estampado, las troqueladas y las de plástico)
llevan números o letras de correspondencia en cada mitad.
Deben asegurarse de que estos números o letras coincidan
entre sí y que se junten en pareja al montar el rodamiento.

A pesar de que las mitades de la jaula no llevan estos números
o letras, no deben mezclarse jaulas entre sí, ya que los rodillos
están clasificados en conjuntos de la misma tolerancia.

Se pueden intercambiar los rodamientos completos entre
cartuchos similares. No obstante, los componentes individuales
no deben intercambiarse. Los cartuchos de alineación son
intercambiables entre los soportes exteriores de serie siempre
que se especifiquen juegos estándar.

Paso 1 – Base del alojamiento/soporte

Colocar la base del soporte de pedestal o la mitad inferior de la
brida en su posición. Si la posición del soporte se ha determinado
de antemano, puede atornillarse en posición. Generalmente,
las bases del soporte de pedestal pueden necesitar un ligero
movimiento posterior para asegurar la posición exacta del eje.

INSTALACION Y MONTAJE
INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Paso 3 – Anillos de fijación Comprobar que exista aproximadamente la misma separación
entre ambas juntas de la pista interior.
Instalar los anillos de fijación con sus juntas a unos 90º en
relación con las juntas de la pista interior (45º en el caso de Comprobar que exista aproximadamente la misma separación
rodamientos grandes con anillos de fijación de 4 piezas). Apretar entre ambas juntas de los anillos de fijación (o dado el caso,
progresivamente todos los tornillos de los anillos de fijación. entre las 4 juntas).

Paso 4 – Jaula y rodillos

Cubrir el diámetro interior del conjunto de jaula y rodillos con
grasa y aplicar una ligera capa de grasa a la pista interior (ya
montada en el eje) para su protección.

Montar la jaula (con los rodillos) sobre la pista interior. Las dos
mitades de la jaula se unen de diferente manera dependiendo
del tamaño y serie del rodamiento. (Los folletos de instrucciones
de montaje que se suministran con el rodamiento contienen
más detalles o podemos facilitarles detalles de las juntas de un
tamaño concreto o de una serie de jaula bajo petición).

Con un mazo o martillo de plástico u otro material blando, 153
golpear ligeramente cada mitad de la pista interior y los anillos
de fijación para asentarlos en el eje. De no tener un mazo de
plástico, pueden utilizar un martillo de acero interponiendo entre
éste y los componentes del rodamiento un taco de madera.
Apretar de nuevo los tornillos de los anillos de fijación. Repetir la
operación hasta que los tornillos estén bien apretados. Los pares
de apriete se muestran en las páginas 156 a 160.

Paso 5 – Subconjunto de cartucho de alineación y
pista exterior

Colocar la mitad de la pista exterior con su agujero de
lubricación en la parte superior del cartucho y la otra mitad
en la parte inferior. Comprobar que los extremos de la pista
exterior sobresalgan por igual de la cara de unión de las juntas
del cartucho.

Todas las pistas exteriores con labios deberán fijarse
axialmente.Todos los cartuchos de alineación tipo GR están
provistos de tornillos laterales “A”. Los pasadores laterales “B”
se suministran con algunos tamaños solamente.

Los tornillos radiales “C” y las arandelas se utilizan solamente Paso 6 – Obturaciones
en cartuchos EX y GR de tamaños grandes.
Si el conjunto se va a utilizar con obturaciones de triple
A laberinto de aluminio (ATL), éstas deberán montarse de la
siguiente manera:

Separar las dos mitades de las obturaciones ATL sacando los
pasadores de unión de las juntas. Lubricar con grasa las juntas
tóricas del diámetro interior . Montar ambas mitades sobre el
eje comprimiendo suficientemente las juntas tóricas para que
permitan la inserción de los pasadores de unión y colocar los
mismos. Observación: Las obturaciones ATL pueden deslizarse
a lo largo del eje una vez montadas.

C

Cartuchos de alineación EX:

Colocar los tornillos radiales “C” (con las arandelas, si están
incluídas) en los agujeros correspondientes de la pista exterior,
sin apretar. Juntar las dos mitades del cartucho con las dos
154 mitades de pista exterior incorporadas y apretar a fondo los
tornillos de unión “D”.Apretar a fondo los tornillos radiales “C”.

Cartuchos para pistas exteriores con pestaña (Tipos GR y Las obturaciones o retenes de fieltro deberán empaparse en
Especiales): aceite antes de montarlos en la ranura de cada extremo del
cartucho de alineación. La mayor parte de las obturaciones –
Colocar los tornillos radiales “C· (con las arandelas, si están exceptuando las de triple laberinto y la referencia SRSRP – se
incluidas) en los agujeros correspondientes de la pista exterior. montan dentro de la ranura de cada extremo del cartucho
No apretar. Juntar las dos mitades del cartucho de alineación antes de colocar éste en su posición.
con las pistas exteriores incorporadas y apretar a fondo los
tornillos de unión “D”. Colocar los pasadores laterales “B”
(cuando estén incluidos) y los tornillos laterales “A”. Apretar
de forma progresiva los tornillos laterales “A” y los tornillos
radiales “C” (cuando estén incluidos).

Todos los tipos: Paso 7 – Lubricación

Inyectar grasa suficiente para llenar todos los canales de Cubrir al interior del cartucho, jaula , rodillos y todas las
engrase. Desmontar los tornillos de las juntas ·”D” y separar obturaciones con grasa (para la cantidad correcta ver la página
las dos mitades del cartucho de alineación, cerciorándose de 161). Para velocidades superiores a 150.000mm. dn ( donde
que las dos mitades de la pista exterior no se muevan fuera o “d” es el diámetro en mm multipicado por “n” , siendo ésta la
caigan de su posición dentro de cada mitad del cartucho. velocidad del eje en rpm) debe aplicarse a los componentes
del rodamiento el 40% de la grasa a emplear y el resto a la
zona interior del cartucho de alineación. Así se evita el batido
de la grasa a velocidades de giro elevadas.

INSTALACION Y MONTAJE
INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Paso 8 – Cartucho de alineación Paso 9 – Soporte/Alojamiento

Lubricar el asiento esférico de la mitad inferior del cartucho Si no se hubiera hecho, apretar los tornillos que fijan en su posición
con grasa. la base del soporte pedestal o la parte inferior de la brida.

Colocar la mitad inferior del cartucho encima del rodamiento Colocar la tapa o parte superior del soporte pedestal o de
y girarla 180º hasta que se posicione en la base del soporte la brida en su posición. Si se pudiera hacer con seguridad,
de pedestal o la mitad del soporte de brida. hacer girar al eje durante un tiempo sin antes haber apretado
completamente los tornillos de unión del soporte con el fin de
Colocar la mitad superior del cartucho encima de la mitad ayudar a que el rodamiento pueda alinearse con precisión.
inferior. Cerrar el cartucho y apretar a fondo los tornillos.
Lubricar el asiento esférico con grasa. Apretar completamente los tornillos de unión de las dos
mitades.

155

Diámetro Referencia Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de Tornillo (1) Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades
del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1)
del eje del
d (mm) rodamiento Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2)
llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm)
tornillo (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

35 01 B 35M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M8x45 6 26 M8x40 6 26

40 01 B 40M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M8x45 6 26 M8x40 6 26

45 01E B 45M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M8x45 6 26 M8x40 6 26

50 01E B 50M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M8x45 6 26 M8x40 6 26
02 B 50M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M10x55 8 52,5 M10x45 8 52,5

55 01E B 55M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M10x55 8 52,5 M10x45 8 52,5

60 01E B 60M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M10x55 8 52,5 M10x45 8 52,5
02 B 60M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M12x65 10 90 M12x55 10 90

65 01E B 65M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M10x55 8 52,5 M10x45 8 52,5
02 B 65M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M12x65 10 90 M12x55 10 90

70 01E B 70M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M12x65 10 90 M12x55 10 90
02 B 70M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90

100 B 75M M3x16 2,5 2 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M10x55 8 52,5 M10x45 8 52,5

75 01E B 75M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M12x65 10 90 M12x55 10 90

02 B 75M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90

156 01E B 80M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90
02 B 80M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225
80

100 B 85M M4x20 3 4,5 M4x25 3 3,5 - - - M4x10 2 2,0 M12x65 10 90 M12x55 10 90
85 01E B 85M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90
5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225
02 B 85M M6x25

90 01E B 90M M5x25 4 8,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90
02 B 90M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225

95 01E B 95M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225

100 B 100M M4x20 3 4,5 M5x25 4 6,5 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M12x55 10 90
5 15 M6x25 5 11 -
100 01E B 100M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225
02 B 100M M6x25 8 70 M10x45 8 52,5 -
- - M4x10 2 2,0 M20x80 17 420 M16x65 14 225

03 B 100M M10x45 - - M6x10 3 7,8 M16x75 14 225 - --

105 01E B 105M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225
02 B 105M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M20x80 17 420 M16x65 14 225

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9
(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE
DIMENSIONES DE LOSTORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVESY PARES DE APRIETE

Diámetro Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de Tornillo (1) Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades
del eje mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1)
d (mm) Referencia del del cartucho de alineación (1) alineación (1)
rodamiento
Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2)
tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

100 B 110M M5x25 4 8,5 M6x25 5 11 - - - M4x10 2 2,0 M16x65 14 225 M16x65 14 225

110 01 B 110M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M16x65 14 225
02 B 110M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420

03 B 110M M10x45 8 70 M10x45 8 52,5 M10x30 8 35 M6x10 3 7,8 M16x75 14 225 - --

115 01 B 115M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M16x65 14 225
02 B 115M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420

100 B 120M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M16x65 14 225
5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
120 01 B 120M M6x25 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M20x100 17 420
02 B 120M M8x30 8 70 M10x45 8 52,5 M10x30 8 35 M6x10 3 7,8 M16x75 14 225 - - -

03 B 120M M10x45

125 01 B 125M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
02 B 125M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M20x100 17 420

100 B 130M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M16x65 14 225
5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
130 01 B 130M M6x25 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M20x100 17 420
02 B 130M M8x30 8 70 M10x45 8 52,5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M16x75 14 225 - - -

03 B 130M M10x45

135 01 B 135M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420 157

100 B 140M M6x25 5 15 M6x25 5 11 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
140 01 B 140M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M24x100 19 712
02 B 140M M8x30 8 70 M10x45 8 52,5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -

03 B 140M M10x45

145 02 B 145M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M24x100 19 712

100 B 150M M6x25 5 15 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x80 17 420 M20x80 17 420
6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M20x100 17 420
150 01 B 150M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M24x100 19 712
02 B 150M M8x30 8 70 M10x45 8 52,5 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -

03 B 150M M10x45

155 01 B 155M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M20x100 17 420
02 B 155M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7,8 M20x100 17 420 M24x100 19 712

Diámetro Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de Tornillo (1) Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades
del eje mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1)
d (mm) Referencia del del cartucho de alineación (1) alineación (1)
rodamiento
Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2)
tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

01 B 600-160M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M20x100 17 420

01 B 160M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M20x100 17 420

160 02 B 600-160M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x100 19 712

02 B 160M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 - - - M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712

03 B 160M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --

01 B 608-170M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M20x100 17 420
6 - M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M20x100 17 420
170 01 B 170M M8x30 8 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712
02 B 170M M10x45 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
70 M10x45 8 52.5 - -

03 B 170M M12x55 120 M12x55 10 90 M12x35 10

175 01 B 175M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M20x100 17 420
02 B 175M M10x45 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712
70 M10x45 8 52.5 M10x25 8

01 B 180M M8x30 6 35 M8x30 6 26 - - - M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M20x100 17 420
180 02 B 180M M10x45 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712
70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03 B 180M M12x55 10
120 M12x55 10 90 M12x35 10

01 B 190M M8x30 6 35 M8x30 6 26 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M24x100 19 712

190 02 B 190M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712

158 03 B 190M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M24x100 19 712 - --

01 B 200M M8x30 6 35 M8x30 6 26 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M24x100 19 712

200 02 B 200M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712

03 B 200M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M24x100 19 712 - --

01 B 220M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M24x100 19 712
220 02 B 220M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712
300 M16x75 14 225 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03 B 220M M16x65 14

230 01 B 230M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M16x65 14 225 M24x100 19 712
02 B 230M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M6x10 3 7.8 M20x100 17 420 M24x120 19 712

01 B 240M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M20x80 17 420 M24x100 19 712
240 02 B 240M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
300 M16x75 14 225 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03 B 240M M16x65 14

01 B 250M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M20x80 17 420 M24x100 19 712
250 02 B 250M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
300 M16x75 14 225 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03 B 250M M16x65 14

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9
(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE
DIMENSIONES DE LOSTORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVESY PARES DE APRIETE

Diámetro Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de Tornillo (1) Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades
del eje mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1)
d (mm) Referencia del del cartucho de alineación (1) alineación (1)
rodamiento
Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2)
tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

01 B 1000-260M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x20 8 35 M6x10 3 7.8 M20x80 17 420 M24x100 19 712

260 01 B 260M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
02 B 260M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712

03 B 260M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --

270 01 B 270M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712

275 01 B 275M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712

01 B 280M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
300 M16x75 14 225 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
280 02 B 280M M16x65 14 560 M20x100 17 420 M12x40 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03X B 280M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -

03E B 280M M20x80 17

290 01 B 290M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
03 B 290M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5
30 M20x100 17 420 - --

01 B 300M M10x45 8 70 M10x45 8 52.5 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
300 02 B 300M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
560 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
03 B 300M M20x80 17

01 B 320M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712 159
320 02 B 320M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
560 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - - -
03 B 320M M20x80 17

330 01 B 330M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
02 B 330M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M10x30 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712

01 B 1300-340M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
340 01 B 340M M12x55 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
02 B 340M M16x65 19 950 M20x100 17 420 M12x40 10 60 M16x25 8 125 M24x100 19 712 - - -

03E B 340M M24x100

350 01 B 350M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
02 B 350M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5
30 M20x100 17 420 - --

01 B 1400-360M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x120 19 712
01 B 360M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
360 02 B 360M M16x65 19 950 M20x100 17 420 M12x40 10 60 M16x25 8 125 M24x100 19 712 - - -
03E B 360M M24x100 19 950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - - -
03X B 360M M24x100

INSTALACION Y MONTAJE
DIMENSIONES DE LOSTORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVESY PARES DE APRIETE

Diámetro Referencia Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de Tornillo (1) Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades
mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1)
del eje del del cartucho de alineación (1) alineación (1)
d (mm) rodamiento Tamaño
Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2)
tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm) tornillo llave A/F (Nm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

01 B 380M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712

380 02 B 380M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --

03 B 380M M24x100 19 950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --

390 01 B 390M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712

01 B 400M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M10x25 8 35 M10x16 5 30 M20x100 17 420 M24x100 19 712
400 02 B 400M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - - -
950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - - -
03 B 400M M24x100 19

01 B 420M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x25 10 60 M10x16 5 30 M20x80 17 420 - --
420 02 B 420M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
19 950 M20x100 17 420 M12x40 10 60 M16x25 8 125 M24x120 19 712 - --
03E B 420M M24x100

01 B 440M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x25 10 60 M10x16 5 30 M20x80 17 420 - --
440 02 B 440M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
19 950 M20x100 17 420 M12x40 10 60 M16x25 8 125 M24x120 19 712 - --
03E B 440M M24x100

01 B 460M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x25 10 60 M10x16 5 30 M20x80 17 420 - --

460 02 B 460M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
03E B 460M M24x100 19 950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M16x25 8 125 M24x120 19 712 - --

160 03X B 460M M24x100 19 950 M20x100 17 420 M16x65 14 150 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --

01 B 480M M12x55 10 120 M12x55 10 90 M12x25 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
480 02 B 480M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
19 950 M20x100 17 420 M16x65 14 150 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
03X B 480M M24x100

01 B 500M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
500 02 B 500M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
950 M20x100 17 420 M16x65 14 150 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
03 B 500M M24x100 19

01 B 530M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
530 02 B 530M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
950 M20x100 17 420 M16x65 14 150 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
03 B 530M M24x100 19

01 B 560M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
560 02 B 560M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
19 950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M16x25 8 125 M24x120 19 712 - --
03E B 560M M24x100

580 01 B 580M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
02 B 580M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --

01 B 600M M16x65 14 300 M16x75 14 225 M12x30 10 60 M10x16 5 30 M20x100 17 420 - --
600 02 B 600M M20x80 17 560 M20x100 17 420 M12x35 10 60 M10x16 5 30 M24x120 19 712 - --
19 950 M20x100 17 420 M12x55 10 60 M16x25 8 125 M24x120 19 712 - --
03E B 600M M24x100

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9
(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE
CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL

CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL

La cantidad de grasa que se requiere para el montaje inicial velocidad (ver la columna de la derecha de la tabla).
dependerá de la velocidad y temperatura de funcionamiento.
Una “carga completa” de grasa llena por completo el espacio
Si la temperatura de funcionamiento se encuentra por debajo interior del cartucho de alineación (es decir, el espacio
de 80º, la cantidad de grasa se puede determinar de forma alrededor de los componentes del rodamiento) una vez
directa según las referencias del rodamiento y las velocidades montado.
en la tabla siguíente.
La tabla presupone que la grasa sea de densidad normal
Si la temperatura de funcionamiento es superior a 80ºC, se (aproximadamente 0,85 g/cm3).
debe utilizar una carga de grasa del 25% sin tener en cuenta la

Diámetro Referencia del Velocidad Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velocidad Grasa (25% de la
del eje pedestal (rpm) hasta (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa)
d (mm) completa)
de hasta kg de hasta kg de hasta kg kg
kg

35 01 B 35M 1312 0,06 1312 2625 0,05 2625 3937 0,03 3937 5249 0,02 5249 0,02

40 01 B 40M 1312 0,06 1312 2625 0,05 2625 3937 0,03 3937 5249 0,02 5249 0,02

45 01E B 45M 984 0,09 984 1969 0,07 1969 2953 0,05 2953 3937 0,03 3937 0,02

50 01E B 50M 984 0,09 984 1969 0,07 1969 2953 0,05 2953 3937 0,03 3937 0,02
02 B 50M 984 0,15 984 1969 0,11 1969 2953 0,08 2953 3937 0,05 3937 0,04

55 01E B 55M 787 0,15 787 1575 0,11 1575 2362 0,08 2362 3150 0,05 3150 0,04 161

60 01E B 60M 787 0,15 787 1575 0,11 1575 2362 0,08 2362 3150 0,05 3150 0,04
02 B 60M 787 0,21 787 1575 0,16 1575 2362 0,11 2362 3150 0,07 3150 0,05

65 01E B 65M 787 0,15 787 1575 0,11 1575 2362 0,08 2362 3150 0,05 3150 0,04
02 B 65M 787 0,21 787 1575 0,16 1575 2362 0,11 2362 3150 0,07 3150 0,05

70 01E B 70M 656 0,18 656 1312 0,14 1312 1969 0,09 1969 2625 0,06 2625 0,05
02 B 70M 656 0,30 656 1312 0,23 1312 1969 0,15 1969 2625 0,10 2625 0,08

100 B 75M 656 0,15 656 1312 0,11 1312 1969 0,08 1969 2625 0,05 2625 0,04
75 01E B 75M 656 0,18 656 1312 0,14 1312 1969 0,09 1969 2625 0,06 2625 0,05

02 B 75M 656 0,30 656 1312 0,23 1312 1969 0,15 1969 2625 0,10 2625 0,08

80 01E B 80M 562 0,30 562 1125 0,23 1125 1687 0,15 1687 2250 0,10 2250 0,08
02 B 80M 562 0,45 562 1125 0,34 1125 1687 0,23 1687 2250 0,15 2250 0,11

100 B 85M 573 0,22 573 1145 0,17 1145 1718 0,11 1718 2291 0,07 2291 0,06
85 01E B 85M 562 0,30 562 1125 0,23 1125 1687 0,15 1687 2250 0,10 2250 0,08

02 B 85M 562 0,45 562 1125 0,34 1125 1687 0,23 1687 2250 0,15 2250 0,11

90 01E B 90M 562 0,30 562 1125 0,23 1125 1687 0,15 1687 2250 0,10 2250 0,08
02 B 90M 562 0,45 562 1125 0,34 1125 1687 0,23 1687 2250 0,15 2250 0,11

Diámetro Referencia del Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velocidad Grasa (25% de la
del eje pedestal Velocidad (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa)
d (mm) (rpm) hasta completa)
01E B 95M de hasta kg de hasta kg de hasta kg kg
95 kg
492 0,36 492 984 0,27 984 1476 0,18 1476 1969 0,12 1969 0,09

100 B 100M 492 0,36 492 984 0,27 984 1476 0,18 1476 1969 0,12 1969 0,09

100 01E B 100M 492 0,36 492 984 0,27 984 1476 0,18 1476 1969 0,12 1969 0,09
02 B 100M 492 0,60 492 984 0,45 984 1476 0,30 1476 1969 0,20 1969 0,15

03 B 100M 492 1,20 492 984 0,90 984 1476 0,60 1476 1969 0,40 1969 0,30

105 01E B 105M 492 0,36 492 984 0,27 984 1476 0,18 1476 1969 0,12 1969 0,09
02 B 105M 492 0,60 492 984 0,45 984 1476 0,30 1476 1969 0,20 1969 0,15

100 B 110M 437 0,36 437 875 0,27 875 1312 0,18 1312 1750 0,12 1750 0,09

110 01 B 110M 437 0,51 437 875 0,38 875 1312 0,26 1312 1750 0,17 1750 0,13
02 B 110M 437 0,90 437 875 0,68 875 1312 0,45 1312 1750 0,30 1750 0,23

03 B 110M 437 1,40 437 875 1,05 875 1312 0,70 1312 1750 0,46 1750 0,35

115 01 B 115M 437 0,51 437 875 0,38 875 1312 0,26 1312 1750 0,17 1750 0,13
02 B 115M 437 0,90 437 875 0,68 875 1312 0,45 1312 1750 0,30 1750 0,23

100 B 120M 394 0,49 394 787 0,37 787 1181 0,25 1181 1575 0,16 1575 0,12

120 01 B 120M 394 0,60 394 787 0,45 787 1181 0,30 1181 1575 0,20 1575 0,15
02 B 120M 394 1,20 394 787 0,90 787 1181 0,60 1181 1575 0,40 1575 0,30

03 B 120M 437 1,40 437 875 1,05 875 1312 0,70 1312 1750 0,46 1750 0,35

162 01 B 125M 394 0,60 394 787 0,45 787 1181 0,30 1181 1575 0,20 1575 0,15
02 B 125M 394 1,20 394 787 0,90 787 1181 0,60 1181 1575 0,40 1575 0,30
125

100 B 130M 394 0,49 394 787 0,37 787 1181 0,25 1181 1575 0,16 1575 0,12

130 01 B 130M 394 0,60 394 787 0,45 787 1181 0,30 1181 1575 0,20 1575 0,15
02 B 130M 394 1,20 394 787 0,90 787 1181 0,60 1181 1575 0,40 1575 0,30

03 B 130M 394 1,40 394 787 1,05 787 1181 0,70 1181 1575 0,46 1575 0,35

135 01 B 135M 358 0,78 358 716 0,59 716 1074 0,39 1074 1432 0,26 1432 0,20

100 B 140M 358 0,64 358 716 0,48 716 1074 0,32 1074 1432 0,21 1432 0,16

140 01 B 140M 358 0,78 358 716 0,59 716 1074 0,39 1074 1432 0,26 1432 0,20
02 B 140M 358 1,40 358 716 1,05 716 1074 0,70 1074 1432 0,46 1432 0,35

03 B 140M 358 2,00 358 716 1,50 716 1074 1,00 1074 1432 0,66 1432 0,50

145 02 B 145M 358 1,40 358 716 1,05 716 1074 0,70 1074 1432 0,46 1432 0,35

INSTALACION Y MONTAJE
CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL

Diámetro Referencia del Velo- Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la
del eje pedestal cidad (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) cidad carga completa)
d (mm) (rpm) completa)
150 100 B 150M hasta kg de hasta kg de hasta kg de hasta kg (rpm) kg
01 B 150M 328 1,02
02 B 150M 328 0,90 328 656 0,77 656 984 0,51 984 1312 0,34 1312 0,26
03 B 150M 328 1,40 328 656 0,68 656 984 0,45 984 1312 0,30 1312 0,23
328 2,70 328 656 1,05 656 984 0,70 984 1312 0,46 1312 0,35
328 656 2,03 656 984 1,35 984 1312 0,89 1312 0,68

155 01 B 155M 328 0,90 328 656 0,68 656 984 0,45 984 1312 0,30 1312 0,23
02 B 155M 328 1,40 328 656 1,05 656 984 0,70 984 1312 0,46 1312 0,35

01 B 600-160M 328 0,90 328 656 0,68 656 984 0,45 984 1312 0,30 1312 0,23
01 B 160M 303 1,00 303 606 0,75 606 909 0,50 909 1211 0,33 1211 0,25

160 02 B 600-160M 328 1,40 328 656 1,05 656 984 0,70 984 1312 0,46 1312 0,35
02 B 160M 303 1,40 303 606 1,05 606 909 0,70 909 1211 0,46 1211 0,35
03 B 160M 303 3,60 303 606 2,70 606 909 1,80 909 1211 1,19 1211 0,90

01 B 608-170M 303 1,00 303 606 0,75 606 909 0,50 909 1211 0,33 1211 0,25

170 01 B 170M 281 1,20 281 562 0,90 562 844 0,60 844 1125 0,40 1125 0,30
02 B 170M 303 2,00 303 606 1,50 606 909 1,00 909 1211 0,66 1211 0,50

03 B 170M 303 3,60 303 606 2,70 606 909 1,80 909 1211 1,19 1211 0,90

175 01 B 175M 281 1,20 281 562 0,90 562 844 0,60 844 1125 0,40 1125 0,30
02 B 175M 281 2,00 281 562 1,50 562 844 1,00 844 1125 0,66 1125 0,50

01 B 180M 281 1,20 281 562 0,90 562 844 0,60 844 1125 0,40 1125 0,30 163
180 02 B 180M 281 2,00 281 562 1,50 562 844 1,00 844 1125 0,66 1125 0,50

03 B 180M 281 4,20 281 562 3,15 562 844 2,10 844 1125 1,39 1125 1,05

01 B 190M 246 1,40 246 492 1,05 492 738 0,70 738 984 0,46 984 0,35
190 02 B 190M 246 2,70 246 492 2,03 492 738 1,35 738 984 0,89 984 0,68

03 B 190M 246 5,40 246 492 4,05 492 738 2,70 738 984 1,78 984 1,35

01 B 200M 246 1,40 246 492 1,05 492 738 0,70 738 984 0,46 984 0,35
200 02 B 200M 246 2,70 246 492 2,03 492 738 1,35 738 984 0,89 984 0,68

03 B 200M 246 5,40 246 492 4,05 492 738 2,70 738 984 1,78 984 1,35

01 B 220M 219 1,40 219 437 1,05 437 656 0,70 656 875 0,46 875 0,35
220 02 B 220M 219 3,60 219 437 2,70 437 656 1,80 656 875 1,19 875 0,90

03 B 220M 219 6,90 219 437 5,18 437 656 3,45 656 875 2,28 875 1,73

230 01 B 230M 219 1,40 219 437 1,05 437 656 0,70 656 875 0,46 875 0,35
02 B 230M 219 3,60 219 437 2,70 437 656 1,80 656 875 1,19 875 0,90

Diámetro Referencia del Velo- Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la
del eje pedestal cidad (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) cidad carga completa)
d (mm) (rpm) completa)
240 01 B 240M hasta kg de hasta kg de hasta kg de hasta kg (rpm) kg
02 B 240M 197 2,00
03 B 240M 197 4,20 197 394 1,50 394 591 1,00 591 787 0,66 787 0,50
197 8,10 197 394 3,15 394 591 2,10 591 787 1,39 787 1,05
197 394 6,08 394 591 4,05 591 787 2,67 787 2,03

01 B 250M 197 2,00 197 394 1,50 394 591 1,00 591 787 0,66 787 0,50
250 02 B 250M 197 4,20 197 394 3,15 394 591 2,10 591 787 1,39 787 1,05

03 B 250M 197 8,10 197 394 6,08 394 591 4,05 591 787 2,67 787 2,03

01 B 1000-260M 197 2,00 197 394 1,50 394 591 1,00 591 787 0,66 787 0,50

260 01 B 260M 179 2,00 179 358 1,50 358 537 1,00 537 716 0,66 716 0,50
02 B 260M 197 4,20 197 394 3,15 394 591 2,10 591 787 1,39 787 1,05

03 B 260M 197 8,10 197 394 6,08 394 591 4,05 591 787 2,67 787 2,03

270 01 B 270M 179 2,00 179 358 1,50 358 537 1,00 537 716 0,66 716 0,50

275 01 B 275M 179 2,00 179 358 1,50 358 537 1,00 537 716 0,66 716 0,50

01 B 280M 179 2,00 179 358 1,50 358 537 1,00 537 716 0,66 716 0,50

280 02 B 280M 179 4,80 179 358 3,60 358 537 2,40 537 716 1,58 716 1,20
03X B 280M 179 10,00 179 358 7,50 358 537 5,00 537 716 3,30 716 2,50

03E B 280M 179 10,00 179 358 7,50 358 537 5,00 537 716 3,30 716 2,50

164 290 01 B 290M 164 2,00 164 328 1,50 328 492 1,00 492 656 0,66 656 0,50
03 B 290M 164 11,00 164 328 8,25 328 492 5,50 492 656 3,63 656 2,75

01 B 300M 164 2,00 164 328 1,50 328 492 1,00 492 656 0,66 656 0,50
300 02 B 300M 164 5,40 164 328 4,05 328 492 2,70 492 656 1,78 656 1,35

03 B 300M 164 11,00 164 328 8,25 328 492 5,50 492 656 3,63 656 2,75

01 B 320M 151 2,76 151 303 2,07 303 454 1,38 454 606 0,91 606 0,69
320 02 B 320M 151 6,60 151 303 4,95 303 454 3,30 454 606 2,18 606 1,65

03 B 320M 151 12,00 151 303 9,00 303 454 6,00 454 606 3,96 606 3,00

330 01 B 330M 151 2,76 151 303 2,07 303 454 1,38 454 606 0,91 606 0,69
02 B 330M 151 6,60 151 303 4,95 303 454 3,30 454 606 2,18 606 1,65

01 B 1300-340M 151 2,76 151 303 2,07 303 454 1,38 454 606 0,91 606 0,69

340 01 B 340M 141 3,00 141 281 2,25 281 422 1,50 422 562 0,99 562 0,75
02 B 340M 141 7,20 141 281 5,40 281 422 3,60 422 562 2,38 562 1,80

03E B 340M 141 15,00 141 281 11,25 281 422 7,50 422 562 4,95 562 3,75

INSTALACION Y MONTAJE
CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL

Diámetro Referencia del Velo- Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la
del eje pedestal cidad (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) cidad carga completa)
d (mm) (rpm) completa)
350 01 B 350M hasta kg de hasta kg de hasta kg de hasta kg (rpm) kg
02 B 350M 141 3,00
141 7,20 141 281 2,25 281 422 1,50 422 562 0,99 562 0,75
141 281 5,40 281 422 3,60 422 562 2,38 562 1,80

01 B 1400-360M 141 3,00 141 281 2,25 281 422 1,50 422 562 0,99 562 0,75
01 B 360M 131 3,00 131 262 2,25 262 394 1,50 394 525 0,99 525 0,75

360 02 B 360M 141 7,20 141 281 5,40 281 422 3,60 422 562 2,38 562 1,80
03E B 360M 141 15,00 141 281 11,25 281 422 7,50 422 562 4,95 562 3,75
03X B 360M 141 15,00 141 281 11,25 281 422 7,50 422 562 4,95 562 3,75

01 B 380M 131 3,00 131 262 2,25 262 394 1,50 394 525 0,99 525 0,75
380 02 B 380M 131 7,80 131 262 5,85 262 394 3,90 394 525 2,57 525 1,95

03 B 380M 131 16,20 131 262 12,15 262 394 8,10 394 525 5,35 525 4,05

390 01 B 390M 123 3,60 123 246 2,70 246 369 1,80 369 492 1,19 492 0,90

01 B 400M 123 3,60 123 246 2,70 246 369 1,80 369 492 1,19 492 0,90
400 02 B 400M 123 9,00 123 246 6,75 246 369 4,50 369 492 2,97 492 2,25

03 B 400M 131 16,20 131 262 12,15 262 394 8,10 394 525 5,35 525 4,05

01 B 420M 116 4,20 116 232 3,15 232 347 2,10 347 463 1,39 463 1,05
420 02 B 420M 116 9,60 116 232 7,20 232 347 4,80 347 463 3,17 463 2,40

03E B 420M 116 21,60 116 232 16,20 232 347 10,80 347 463 7,13 463 5,40

01 B 440M 109 4,20 109 219 3,15 219 328 2,10 328 437 1,39 437 1,05 165
440 02 B 440M 109 9,60 109 219 7,20 219 328 4,80 328 437 3,17 437 2,40

03E B 440M 116 21,60 116 232 16,20 232 347 10,80 347 463 7,13 463 5,40

01 B 460M 109 4,20 109 219 3,15 219 328 2,10 328 437 1,39 437 1,05

460 02 B 460M 109 9,60 109 219 7,20 219 328 4,80 328 437 3,17 437 2,40
03E B 460M 109 24,60 109 219 18,45 219 328 12,30 328 437 8,12 437 6,15

03X B 460M 104 24,60 104 207 18,45 207 311 12,30 311 414 8,12 414 6,15

01 B 480M 104 4,80 104 207 3,60 207 311 2,40 311 414 1,58 414 1,20
480 02 B 480M 104 10,20 104 207 7,65 207 311 5,10 311 414 3,37 414 2,55

03X B 480M 109 24,60 109 219 18,45 219 328 12,30 328 437 8,12 437 6,15

01 B 500M 98 4,80 98 197 3,60 197 295 2,40 295 394 1,58 394 1,20
500 02 B 500M 98 10,80 98 197 8,10 197 295 5,40 295 394 3,56 394 2,70

03 B 500M 98 30,00 98 197 22,50 197 295 15,00 295 394 9,90 394 7,50

INSTALACION Y MONTAJE
CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL

Diámetro Referencia del Velo- Grasa Velocidad Grasa (75% Velocidad Grasa (50% de la Velocidad Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la
del eje pedestal cidad (carga (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) (rpm) carga completa) cidad carga completa)
d (mm) (rpm) completa)
hasta de hasta kg de hasta kg de hasta kg (rpm) kg
kg

01 B 530M 94 5,40 94 187 4,05 187 281 2,70 281 375 1,78 375 1,35
94 187 8,55 187 281 5,70 281 375 3,76 375 2,85
530 02 B 530M 94 11,40 98 197 22,50 197 295 15,00 295 394 9,90 394 7,50

03 B 530M 98 30,00

01 B 560M 89 5,40 89 179 4,05 179 268 2,70 268 358 1,78 358 1,35
560 02 B 560M 89 11,40 89 179 8,55 179 268 5,70 268 358 3,76 358 2,85

03E B 560M 89 36,00 89 179 27,00 179 268 18,00 268 358 11,88 358 9,00

580 01 B 580M 86 6,00 86 171 4,50 171 257 3,00 257 342 1,98 342 1,50
02 B 580M 86 12,60 86 171 9,45 171 257 6,30 257 342 4,16 342 3,15

01 B 600M 82 6,00 82 164 4,50 164 246 3,00 246 328 1,98 328 1,50
600 02 B 600M 82 12,60 82 164 9,45 164 246 6,30 246 328 4,16 328 3,15

03E B 600M 86 38,40 86 171 28,80 171 257 19,20 257 342 12,67 342 9,60

166

ENGRASE DE RUTINA

La frecuencia del engrase depende de la temperatura, de la Diámetro Referencia del Volumen de Diámetro Referencia del Volumen de
velocidad y de las condiciones ambientales. Las cantidades del rodamiento grasa de rutina del rodamiento grasa de rutina
de grasa dependen del tamaño del rodamiento. No se eje. d eje. d
deben emplear cantidades excesivas de grasa, sobre todo (ml) (ml)
a velocidades altas, ya que esto puede dar lugar al batido o
agitación excesiva y al sobrecalentamiento. 35 01 B 35M 4 105 01E B 105M 4
02 B 105M 4
Los sistemas de lubricación automática deberán programarse 40 01 B 40M 4
de forma que suministren grasa con una secuencia equivalente
a los períodos y cantidades de grasa especificados 45 01E B 45M 4 100 B 110M 2
4
Si se puede realizar con seguridad, el engrase de rutina deberá 50 01E B 50M 4 110 01 B 110M 4
efectuarse con el eje en rotación para garantizar una buena 02 B 50M 4 02 B 110M 4
distribución de la grasa. No se deben mezclar diferentes tipos
de grasa dentro del rodamiento. 03 B 110M

La tabla siguíente enumera los intervalos de engrase de rutina 55 01E B 55M 4 115 01 B 115M 4
o mantenimiento. Se debe seleccionar el intervalo más corto 02 B 115M 4
según la presencia de una o más de las condiciones mostradas 60 01E B 60M 4
en la tabla. Si las condiciones de funcionamiento se encuentran 02 B 60M 4 100 B 120M 4
fuera de las que figuran en la tabla, les rogamos contacten 4
con nuestro departamento técnico para elegir el intervalo de 65 01E B 65M 4 120 01 B 120M 4
lubricación recomendado. 02 B 65M 4 02 B 120M 4

01E B 70M 4 03 B 120M
02 B 70M 4
70 01 B 125M 4
02 B 125M 4
125

100 B 75M 1* 100 B 130M 4
75 01E B 75M 4 4
Condiciones de funcionamiento 4 130 01 B 130M 4
02 B 75M 02 B 130M 4

Frecuencia de engrase Temperatura Velocidad dn Condiciones 80 01E B 80M 4 03 B 130M 167
de rutina (mm) ambientales (3) 02 B 80M 4
100 horas
80°C a 175°C 200.000 a Muy sucio/ 100 B 85M 1* 135 01 B 135M 4
300.000 (1) sumergido 85 01E B 85M 4
4
100.000 a Polvoriento/ 02 B 85M 100 B 140M 4
200.000 salpicaduras 4
200 horas 60°C a 80°C 140 01 B 140M 4
02 B 140M 8
01E B 90M 4
400 horas (2) Por debajo de hasta 100.000 Limpio/seco 90 02 B 90M 4 03 B 140M
60°C
145 02 B 145M 4
95 01E B 95M 4

100 B 100M 2 100 B 150M 4
4 4
La tabla siguíente especifica la cantidad de grasa que se 100 01E B 100M 4 150 01 B 150M 4
necesita para cada engrase de rutina. Nota: 2 ml corresponden 02 B 100M 4 02 B 150M 8
aproximadamente a un disparo con una pistola de grasa de
palanca. Se pueden suministrar cantidades inferiores utilizando 03 B 100M 03 B 150M
una pistola a presión.

(1) Hasta el máximo permitido para el rodamiento en el caso de rodamientos de la Serie 100.

(2) Para rodamientos EX y GR utilizados únicamente para el posicionamiento (es decir, sin carga axial nominal) el intervalo puede ampliarse a 1000 horas. Para aquellas
aplicaciones en las cuales la temperatura y velocidad de funcionamiento permiten la utilización de una carga completa de grasa, el intervalo puede ampliarse a un año
en el caso de los rodamientos EX y GR utilizados solamente para posicionamiento.

(3) Para aquellas aplicaciones en las cuales la temperatura y velocidad de funcionamiento permiten la utilización de una carga completa de grasa, el engrase puede
repetirse cada 400 horas sin importar las condiciones medioambientales.

* Puede ampliarse a 2 si la velocidad es inferior a 100.000dn (mm) o hasta 200.000dn (mm) si la temperatura de trabajo es inferior a 80º.

ENGRASE DE RUTINA

Diámetro Referencia del Volumen de Diámetro Referencia del Volumen de Diámetro Referencia del Volumen de Diámetro Referencia del Volumen de
del rodamiento grasa de rutina del rodamiento grasa de rutina del rodamiento grasa de rutina del rodamiento grasa de rutina
eje. d eje. d eje. d eje. d
(ml) (ml) (ml) (ml)

155 01 B 155M 4 01 B 240M 8 01 B 1400-360M 8 530 01 B 530M 16
02 B 155M 4 240 02 B 240M 8 01 B 360M 8 02 B 530M 24
16 16 03 B 530M 32
01 B 600-160M 4 03 B 240M 360 02 B 360M 24
01 B 160M 4 03E B 360M 24
4 01 B 1000-260M 8 03X B 360M 560 01 B 560M 16
160 02 B 600-160M 8 8 02 B 560M 24
02 B 160M 8 260 01 B 260M 8 01 B 380M 8 03E B 560M 32
03 B 160M 02 B 260M 16 380 02 B 380M 16
24
03 B 260M 03 B 380M 580 01 B 580M 16
02 B 580M 24
01 B 608-170M 4 270 01 B 270M 8
4
170 01 B 170M 8 275 01 B 275M 8 390 01 B 390M 16 600 01 B 600M 16
02 B 170M 8 02 B 600M 24
400 01 B 400M 16 03E B 600M 32
03 B 170M 01 B 280M 8 02 B 400M 16
16 03 B 400M 24
175 01 B 175M 4 280 02 B 280M 16
02 B 175M 8 03X B 280M 16

03E B 280M 420 01 B 420M 16
02 B 420M 16
01 B 180M 4 290 01 B 290M 8 03E B 420M 24
180 02 B 180M 8 03 B 290M 16
8
03 B 180M 440 01 B 440M 16
02 B 440M 24
01 B 190M 4 01 B 300M 8 03E B 440M 32
8 300 02 B 300M 16
168 190 02 B 190M 16 16
03 B 190M 03 B 300M

01 B 200M 4 01 B 320M 8 460 01 B 460M 16
200 02 B 200M 8 320 02 B 320M 16 02 B 460M 24
16 24 03E B 460M 32
03 B 200M 03 B 320M 03X B 460M 32

01 B 220M 4 330 01 B 330M 8 480 01 B 480M 16
220 02 B 220M 8 02 B 330M 16 02 B 480M 24
16 03X B 480M 32
03 B 220M 01 B 1300-340M 8
8
230 01 B 230M 4 340 01 B 340M 16 500 01 B 500M 16
02 B 230M 8 02 B 340M 24 02 B 500M 24
03 B 500M 32
03E B 340M

350 01 B 350M 8
02 B 350M 16

QUE HACER SON SU RODAMIENTO USADO

Cuando un rodamiento se acerca al final de su vida útil no necesariamente debe desecharse sin obtener ningún valor posterior.
Seguidamente les detallamos tres opciones para alargar su vida útil.

Reacondicionamiento Análisis de averías 169

Cooper ofrece un servicio de reacondicionamiento y Cooper ofrece un servicio de análisis de averías para todos los
recuperación para rodamientos de tamaño mayor. Primero tamaños de rodamientos, sin importar la edad de los mismos.
limpiamos el rodamiento a fondo y emitimos un informe sobre Si lo desean, ofrecemos asesoramiento sobre las prácticas
su estado y los trabajos necesarios para recuperar su condición de montaje, régimen de lubricación o modificaciones de las
original de funcionamiento. Generalmente, un rodamiento disposiciones de montaje, con el fin de contribuir a prolongar la
reacondicionado estará constituído por algún componente vida útil del rodamiento.
original y piezas nuevas para garantizar los juegos correctos.
Los rodamientos enviados para su análisis podrán ser
Normalmente, el reacondicionamiento es más económico que la recuperados, reciclados o devueltos según los deseos del cliente.
fabricación de un rodamiento nuevo dependiendo siempre de las
horas de trabajo que supone su recuperación. Este servicio se Si quieren hacer uso de este servicio, les rogamos informen
ofrece para los rodamientos siguientes: a Cooper antes de enviar sus rodamientos a una de nuestras
instalaciones. Según que casos, se aplica un pequeño cargo al
  Serie 01: 320mm/13" de diámetro interior o mayor respecto.
  Serie 02:    320mm/13" de diámetro interior o mayor
  Serie 03:    160mm/61⁄2" de diámetro interior o mayor Reciclaje
  Serie 04:    todos los tamaños
  Rodamientos Los materiales utilizados en un rodamiento Cooper son
  axiales:    todos los tamaños reciclables casi por completo. El esquema mostrado abajo ayuda
a identificar los diversos materiales utilizados en las versiones
Cooper también puede reacondicionar rodamientos radiales y estándar más populares de rodamientos Cooper para que
axiales a rodillos cilíndricos de otros fabricantes. puedan separarlos si así lo desean.

PEDESTAL / ALOJAMENTO EXTERNO ANILLOS DE FIJACION
Fundición gris o fundición maleable para las versiones estándar. Acero al carbono de contenido bajo o medio
Los soportes de acero suelen tener la letra “S” en su referencia
en comparación con los conjuntos estándar de este catálogo, (por
ejemplo, “PS07” en lugar de “P07” o “FS07” en lugar de “F07”). Los
soportes y alojamientos de acero mecanizado son normalmente de
acero laminado

CARTUCHO DE TORNILLOS
ALINEACION Acero de alta resistencia a la tracción
Fundición gris en las versiones
JAULA
estándar Serie 100: Poliamida.
Serie 01E: Acero al carbono medio (estampado).
Series 01, 02 y 03: Aleación de aluminio ,mecanizadas o troqueladas.
Como opciones: Aleaciones de cobre (bronce cañon, latòn etc.)

RODILLOS, PISTA EXTERIOR O INTERIOR
Acero al cromo de alto contenido de carbono

PROBLEMA: SOBRECALENTAMIENTO

Causa probable Solución

Eje por encima de la dimensión correcta. El rodamiento funciona sin Mecanizar el eje a la tolerancia correcta.

juego Contactar con el departamento técnico de Cooper.

Fricción de la obturación de triple laberinto de aluminio El diámetro interior de la obturación y el laberinto mismo deberán engrasarse

durante el montaje

Exceso de grasa en el alojamiento o nivel de aceite excesivo El rodamiento purgará el exceso de grasa a través de las obturaciones.

Lubricación con aceite – reducir el nivel justo por debajo de la jaula.

Tipo incorrecto de grasa o aceite provocando la degradación del Consultar con un fabricante fiable de lubricantes para obtener el tipo de lubricante

lubricante. adecuado o contactar con el departamento técnico.

Nível de aceite bajo. Grasa insuficiente. El nivel del aceite deberá situarse justo por debajo del diámetro exterior de la jaula.

Añadir la grasa apropiada.

Fricción entre la pista interior y las obturaciones. Comprobar los anillos de fijación para cerciorarse de que la pista interior està

firmemente fijada sobre el eje. Comprobar que el rodamiento de expansión esta

montado de forma correcta con los rodillos centrados sobre la pista exterior.

Desalineación del eje Comprobar de nuevo la alineación

El rodamiento utilizado tiene un juego diametral interno inadecuado para Contactar con el departamento técnico de Cooper.

trabajar a temperaturas elevadas.

Agujero de lubricación obstruído. Canal de engrasa obstruído. Inspeccionar y limpiar los agujeros. Rellenar hasta el nivel correcto.

Dos rodamientos fijos GR en el mismo eje. Desmontar un rodamiento y sustituirlo por un rodamiento libre, de expansión EX.

170 Compresión del rodamiento (rodamiento asentado incorrectamente). Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra apoyada.

Cartucho de alineación del rodamiento desalineado. Lubricar la esfera en el exterior del cartucho con un compuesto anti-gripaje. Con

la tapa del pedestal en posición y los tornillos de la misma sueltos, hacer girar el eje

unas pocas revoluciones bajo carga. Reapretar los tornillos de unión de la tapa.

PROBLEMA: RODAMIENTO CON RUÍDO ANORMAL

Causa probable Solución
Entrada de materias extrañas o agente corrosivo del exterior Desmontar y inspeccionar al rodamiento y las obturaciones. Limpiar y lubricar ambos.
Compresión del rodamiento (rodamiento asentado incorrectamente) Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra
Eje por debajo de la dimensión correcta apoyada.
Fricción entre la pista interior y las obturaciones. Medir el eje para cerciorarse de un ajuste correcto. Consultar con la página 14.
Comprobar los anillos de fijación para cerciorarse que la pista interior esta
Montaje incorrecto del rodamiento. firmemente fijada sobre el eje. Comprobar que el rodamiento de expansión esta
montado de forma correcta con los rodillos centrados sobre la pista exterior.
Fricción de la obturación de triple laberinto de aluminio Comprobar el estado del rodamiento y verificar que las marcas de referencia de
Nivel de aceite bajo. Grasa insuficiente. los componentes coinciden. Si los componentes están deteriorados, sustituirlo por
un rodamiento nuevo.
El diámetro interior de la obturación y el laberinto deberán engrasarse durante la
instalación.
El nivel del aceite debe situarse justo por debajo del diámetro exterior de la jaula.
Añadir la grasa apropiada.

DIAGNMÓpeSteTrdIieCcsOtbaYelaSsOruiLpnUgtCsoI,Oc6Na0r0DmtErmiPRbdOgoerBLseEasMniAzdeS

PRoblem: noisy bearing (continued)

Causa probable Solución
Tipo incorrecto de grasa o aceite provocando la degradación del Consultar con la sección referente a la lubricación de este catálogo o contactar con
lubricante. el departamento técnico de Cooper.
El rodamiento utilizado tiene un juego diametral interno incorrecto. Contactar con el departamento técnico de Cooper.
El eje no está provisto de un rodamiento fijo GR. Desmontar uno de los rodamientos de expansión y sustituirlo por un rodamiento fijo GR.
Dos rodamientos fijos GR en el mismo eje. Desmontar un rodamiento y sustituirlo por un rodamiento de expansión.
Carga desequilibrada. Equilibrar la máquina.
Rodamiento expuesto a vibración estando la máquina parada. Inspeccionar el rodamiento para observar si existen indentaciones de falso
“brinelling” separadas a la misma distancia que la separación entre los rodillos.
Montar un rodamiento nuevo, Hacer girar el eje al menos una vez cada dos
semanas para evitar esa posibilidad.

PROBLEMA: VIBRACION

Causa probable Solución 171
Entrada de materias extrañas o agente corrosivo del exterior Desmontar y inspeccionar al rodamiento y las obturaciones. Limpiar y lubricar de
nuevo el rodamiento y las obturaciones.
Compresión del rodamiento (rodamiento incorrectamente asentado). Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra apoyada.
Eje por debajo de la dimensión correcta. Medir el eje para cerciorarse del ajuste correcto. Consultar con la página 14.
Carga desquilibrada. Equilibrar la máquina de nuevo.
Rodillo aplanado debido al patinaje. Cambiar el rodamiento. Si persiste el problema, consultar con nuestro departamento técnico.
Montaje incorrecto del rodamiento. Comprobar el estado del rodamiento. Comprobar que todas las marcas de
referencia coincidan. Si cualquier componente estuviera dañado, sustituirlo por un
Cartucho de alineación desalineado. rodamiento nuevo.
Lubricar la esfera en el exterior del cartucho con un compuesto anti-gripaje. Con la
Juego diametral excesivo en el rodamiento, dando lugar a vibración. tapa del soporte de pedestal montada y sus tornillos sueltos, hacer girar al eje unas
Limpieza del rodamiento no efectuada antes del montaje. pocas revoluciones bajo carga. Apretar de nuevo los tornillos de la tapa del pedestal.
Utilizar un rodamiento con el juego diámetral interno recomendado.
Desmontar el rodamiento y efectuar la limpieza. Montar de nuevo con la
lubricación correcta.

PROBLEMA: RODAMIENTO CON HOLGURA SOBRE EL EJE

Causa probable Solución
Anillos de fijación insuficientemente apretados. Comprobar que los anillos de fijación están apretados por completo. Consultar con
los procedimientos de montaje.
Eje por debajo de la dimensión correcta Medir el eje para cerciorarse de la dimensión correcta. Consultar con la página 14.
Eje fuera de tolerancia de redondez o no paralelo. Medir el eje. Consultar con la página 14.

Contactos distribuidores autorizados de la zona. Para hallar la lista
completa de nuestros socios de distribución, les rogamos se
Cooper tiene oficinas en todo el mundo donde Vds. pueden pongan en contacto con nosotros o consulten nuestra página
encontrar equipos de especialistas en rodamientos, ingenieros web a www.CooperBearings.com.
de diseño y aplicaciones, ejecutivos de ventas etc., con una
larga experiencia para ponerla a su disposición. Rogamos Siempre habrá alguien disponible para contestar a sus
consulten las direcciones de la última página de este catálogo preguntas o facilitarles las indicaciones necesarias. Así que
para encontrar la oficina más cercana. cualesquiera que sean sus necesidades, no duden en ponerse
en contacto con nosotros.
Si Vds. se encuentran en un país o zona donde todavía no
tenemos oficina, pueden contactar con uno de nuestros

Compatibilidad entre rodamientos y soportes/ SOPORTE/ALOJAMENTO EXTERIOR
alojamientos
Pedestal
Un conjunto Cooper se compone de 4 sub-conjuntos básicos:

RODAMIENTO

172
CARTUCHO DE ALINEACION

Brida

OBTURACION O RETEN (TIPO ATL EN LA MUESTRA)

ORIENTACION SMOpeBteRrdEiePcsEtbDaeIlDasrOuiSpnYgtCso,Óc6Da0r0IGmtOrmiS bdDgoEerPseIEasZniAzdeS

Por regla general, los sub-conjuntos son intercambiables y Seguidamente, mostramos algunos ejemplos de referencias
pueden pedirse por separado utilizando los códigos y referencias para diámetros interiores en pulgadas:
en las diversas secciones correspondientes de este catálogo.
Referencia Diámetro interior
No se suelen suministrar componentes individuales, tales como
una sola pista por ejemplo, puesto que no son intercambiables 207 27⁄16"
entre sub-conjuntos. 415 415⁄16"
1008 10½"
Las combinaciones compatibles de rodamiento, cartucho de 2000 20"
alineación y soporte/alojamientos se detallan en la sección
relevante. Para otros tipos de soporte, el rodamiento compatible Algunos rodamientos y cartuchos de alineación tienen una
se indica junto con los datos del soporte. Para el código del referencia con guión. Por ejemplo:
cartucho de alineación correspondiente (además de otros
detalles del rodamiento) consultar con las secciones sobre 01 B 600-160M EX
rodamientos, cartuchos y soportes.
En este caso, la parte de la referencia que sigue al guión
Algunas veces, se suministran los cartuchos de alineación y los indica el diámetro interior utilizando el sistema mostrado
soportes con sus diámetros emparejados para obtener un juego anteriormente. La parte de la referencia anterior al guión se
entre cartucho y soporte más reducido. En este caso ninguno utiliza para hacer una distinción entre el rodamiento y otros
de los dos subconjuntos podrá sustituirse de forma individual. de la misma serie (en este caso de la serie 01), indicando
Los soportes tipo cabeza de biela tienen esta característica que aunque tiene el mismo diámetro interior, difiere en otras
como norma, por lo que se suministra un cartucho de alineación dimensiones.
siempre emparejado con su soporte.
Nota: Marcas de referencia del diámetro interior en el 173
Los soportes/alojamientos colgantes no precisan de un cartucho rodamiento
de alineación. A la hora de determinar el diámetro interior de un
rodamiento existente, se debe utilizar únicamente la
Si se piden cartuchos de alineación estándar, estos se suministran referencia de tamaño que hay en la pista interior.Tanto las
con su obturación/ reten de fieltro. En caso de desear otro pistas exteriores como los anillos de fijación, los conjuntos
tipo de obturación, éstas deben pedirse por separado. Las de elementos rodantes y la jaula pueden ser comunes para
obturaciones de fieltro también se pueden pedir por separado. diversos tamaños de diámetro interior. Además, pueden llevar
una referencia de “grupo” que puede ser diferente al diámetro
Diámetros interiores interior de la pista interior.

Los códigos para rodamientos y cartuchos de alineación para Tipos de rodamiento
obturación simple contienen una referencia (destacada) para el
diámetro interior. Por ejemplo: Las principales configuraciones de los rodamientos se explican
en la página 4.
01 C 65M EX
01 B 207 EX

Las referencias del diámetro interior que terminan en “M”
indican valores según el sistema métrico, indicando el número
anterior el valor en milímetros. (Por ejemplo: “65M” indica un
diámetro interior de 65 mm., mientras que “200M” indica un
diámetro interior de 200mm).

Las referencias del diámetro interior que no terminan en
“M” indican valores en pulgadas. Los últimos dos dígitos
indican dieciseisavos de una pulgada, mientras que los
dígitos anteriores indican el número entero de pulgadas.

Características especiales

Se utilizan sufíjos para indicar las características especiales
Ejemplos:

Caractersticas de los rodamientos

C2/C3/C5 Juego diametral interno especial según la explicación en la página 10

AF Movimiento axial. Este sufíjo es precedido por el valor del desplazamiento axial, por ejemplo: 2 mm AF

AL(D)F Jaula de aluminio con doble brida (normalmente guiada por la pista)

AP Puntos de purga por aire/grasa

CHAM Chaflán especial en el diámetro interior de la pista interior seguido por el tamaño del chaflán. Por ejemplo: CHAM 7
(para indicar chaflán de 7mm x 45)

EXILOG Rodamiento con pista exterior fija y pista interior deslizante (ver página 6)

FR Rodamiento lleno de elementos rodantes (sin jaula)

GM Jaula de bronce/bronce cañón

GM(D)F Jaula de bronce cañón con brida doble (normalmente guiada por la pista)

GROSL Pista exterior de una sola pestaña (ver página 5)

OSO Alabeo de la pista exterior (sobre todo para rodamientos de gran tamaño donde la pista exterior es retenida en el
soporte por tornillos radiales)

XJR Rebaje en la junta (para permitir que la pista interior se monte dentro de un resalte)

ZN Jaula de aleación de zinc

174
Características de los cartuchos de alineación

BOBP Tapa lateral de fijación por tornillo
BOBT Tapa lateral de fijación por tornillo con rodamiento axial
BP/BT/ BPTL/BTTL Ver página 22
IH
Agujero/mirilla de inspección (para la medición de la posición de la pista interior de los rodamientos de
OB expansión una vez montados)

TE Diámetro interior aumentado (el diámetro interior de los extremos del cartucho es mayor que el del
OIL LUB rodamiento) Esta indicación es seguida por el diámetro interior de los extremos utilizando el mismo sistema
que con la referencia del diámetro interior del rodamiento. Por ejemplo: OB207 o OB65M (o OB 65mm)

Agujero taladrado para acoplamiento de sensor de temperatura
Lubricado por aceite

Las referencias de las obturaciones especiales (algunas de 01 CN 60M and 01 CN 03 indica fundición maleable
cuales precisan de cartuchos de alineación especiales) se (nodular).
encuentran en la página 20. 01 CS 60M y 01CS 03 indica acero.
01 CA 60M y 01 CA 03 indica alumínio.
Una letra puede seguir a la letra “C” en la designación del
cartucho de alineación para indicar que éste ha sido fabricado
en material especial.Tomando como ejemplo los cartuchos 01
C 60M y 01 C 03:

ORIENTACION SOBRMEpePteErdDieIcDstObaeSlaYsrCuipOngtDsoI,Gc6Oa0Sr0mtDrmEiLbdAgoSerPseIEasZniAzdeS

BEM Extremos de la base mecanizados. A veces esta indicación viene seguida de la longitud de la zona mecanizada, por
ejemplo: BEM 500mm
S1
SLUB Juego reducido entre el soporte/alojamiento y el cartucho de alineación

Lubricación del asiento esférico

Para soportes/alojamientos en materiales que difieren del Las versiones en fundición maleable y acero de una cabeza de
material estándar, se interponen letras que indican el tipo de biela RET06 serían RETN06 y RETS06 respectivamente.
alojamiento (por ejemplo: “P” para pedestal, “F” para brida o
“RET” para cabezas de biela. Algunas veces se añaden números como sufíjo a los
rodamientos, cartuchos de alineación y soportes que indican
En el caso del soporte pedestal P06: una combinación de características o dimensiones especiales.

PNO6 indica un soporte pedestal P06 en fundición
maleable (nodular)
PS06 indica un soporte pedestal P06 en acero
PA06 indica un soporte pedestal P06 en aluminio

175