วิธีการจ่ายเงินงาน PUP และงาน DEL รายได้ PUP (PUP Income) P รายได้ DEL (DEL Income) D ค่ารถ (Truck Allowance) T เงินช่วยเหลือ การมาท างาน (Attendance ค ่ าน Allowance) A ้ าม ั น (Fuel Income) F
Parcel Operations 2021 หัวข้อ 1. เหตุผลในการเปลี่ยนแปลง 2. หลักเกณฑ์การจ่ายเงิน “งาน PUP” และ “งาน DEL” • P : รายได้งาน PUP (PUP INCOME) • D : รายได้งาน DEL (DEL INCOME) • T : ค่ารถ (TRUCK ALLOWANCE) • F : ค่าน ้ามัน (FUEL INCOME) • A : เงินช่วยเหลือการมาท างาน (ATTENDANCE ALLOWANCE) • RTN และ INDC Route 3. เกณฑ์การหักกรณีต่าง ๆ 4. วิธีการจ่ายเงิน 5. ก าหนดการเริ่มทดลองใช้และเริ่มใช้งานจริง
Parcel Operations 1. เหต ุ ผลในการเปล ี ่ ยนแปลง 2021 ทางบริษัทเห็นความส าคัญของพนักงาน โดยเฉพาะในกลุ่ม Courier จึงได้ปรับปรุงวิธีการค านวณ ค่าตอบแทน PPU เพื่อให้เป็นธรรมต่อพนักงาน ซึ่งพนักงานจะได้ประโยชน์ดังนี้ เพิ่มรายได้งานส่งตามน ้าหนักและขนาดของพัสดุที่พนักงานส่งได้จริง เพิ่มรายได้งานรับ ส าหรับงาน D2D และการขายงานของ Courier เพิ่มรายได้ส าหรับงานรูปแบบพิเศษ ที่พนักงานต้องให้ความส าคัญ เพิ่มรายได้งาน LOT ให้มากยิ่งขึ้น มี KPI ของพนักงานรายบุคคล และถ้าท าได้ตามเปา้หมาย จะได้รับค่าตอบแทนเพิ่มขึ้น ได้รายได้จากค่ารถที่มั่นคงยิ่งขึ้น
Parcel Operations 2. หลักเกณฑ์การจ่ายเงินงาน PUP และงาน DEL 2021 การพิจารณาน ้าหนักและขนาด โครงสร้างการจ่ายเงินงาน PUP และงาน DEL พิจารณาตามการค านวณนา ้หนักและขนาดของพัสดุในการจ่ายค่าตอบแทน น ้าหนักค านวณจ่าย (PAY WEIGHT) น ้าหนักที่ชั่งได้ (ACTUAL WEIGHT) น ้าหนักที่ค านวณ ตามขนาดพัสดุ (CUBIC WEIGHT) ค่าน ้าหนักใดมากกว่า ให้ใช้น ้าหนักนั้นในการค านวณจ่าย น าไปคูณ KPI ได้เพิ่มรายได้ส ู งส ุ ด 10% ค่ารถ
Parcel Operations 2021 1. Booking ทั่วไป KBD,4PL,MKP,KA,RTSP,PSP (ต่อกล่อง) 2. Booking D2D (ต่อกล่อง) รายได้ PUP (PUP Income) : P 2.1) P : รายได้งาน PUP (PUP INCOME) ตารางรายละเอียดสรุปรายได้งาน PUP และหน้าที่ที่ต้องปฏิบัติ ค่าเข้ารับ 3 บาท 8% ของค่าจัดส่งสินค้า ที่เรียกเก็บจากลูกค้า * โดยรวมแล้วต้องไม่เกิน 18 บาทต่อกล่อง (1) ราคาน ้าหนักงาน PUP น ้าหนักค านวณจ่าย อัตราจ่าย (บาท) ไม่เกิน 1 กก. 1.00 มากกว่า 1 แต่ไม่เกิน 2 กก. 1.25 มากกว่า 2 แต่ไม่เกิน 3 กก. 1.50 มากกว่า 3 แต่ไม่เกิน 5 กก. 2.00 มากกว่า 5 แต่ไม่เกิน 7 กก. 3.00 มากกว่า 7 แต่ไม่เกิน 10 กก. 3.50 มากกว่า 10 แต่ไม่เกิน 15 กก. 4.00 มากกว่า 15 แต่ไม่เกิน 20 กก. 4.50 มากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 30 กก. 5.00 มากกว่า 30 แต่ไม่เกิน 40 กก. 5.50 มากกว่า 40 กก. 6.00 (2) ตัวคูณตามจ านวนกล่องต่อ Booking จ านวนพัสดุ (กล่อง) เรทคูณ ไม่เกิน 10 1.0 11 - 20 0.8 21 - 30 0.7 31 - 50 0.6 51 - 100 0.5 101 - 200 0.4 มากกว่า 200 0.3 ค่าเข้ารับ 1 บาท ราคา น ้าหนัก (1) 1 - 6 บาท ตัวคูณตาม จ านวนกล่องต่อ Booking(2) 0.3 - 1 สามารถตรวจสอบประเภท Booking ได้ ใน Mobile Application ประเภท Booking KBD : Kerry Buddy 4PL : Shippop Shipsmile ควิกเซอร์วิส MKP : Shopee Lazada Tiktok KA : ลูกค้าทวั่ไปที่เปิด account กับ Kerry RTSP : B2S BIGC Office Mate Family Mart PSP : ร้านโชห่วยที่เป็นตัวแทนเคอรี D2D : รับบ้านลูกค้าโดยตรง Channel หน้าที่ต้องปฏิบัติ ค่าขนส่งสินค้า (Transport Fee) ต่อกล่อง เงินจูงใจในการขนส่ง (Operation Incentive) ต่อกล่อง ขนส่ง วัด ขนาด/ น ้าหนัก พิมพ์ ฉลาก ราคาน ้าหนัก ค านวณจ่าย PUP (PUP Weight) ตัวคูณตาม จ านวนกล่องต่อ Booking (PUP Multiplier) KBD ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 4PL ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 MKP ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 KA ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 RTSP ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 PSP ✓ ✓ - 1 บาท 1 – 6 บาท 0.3 – 1 D2D ✓ ✓ ✓ 3 บาท 8% ของค่าจัดส่งสินค้าที่เรียกเก็บจาก ลูกค้า แต่รวมแล้วไม่เกิน 18 บาท
Parcel Operations 2.1) P : รายได้งาน PUP (PUP INCOME) 2021 ตัวอย่างการจ่าย PPU แบบใหม่ ตัวอย่างที่1 : เข้ารับ Booking ของ MKP Shopee จ านวน 8 กล่อง โดยมี 7 กล่องที่น ้าหนักค านวณจ่ายไม่เกิน 1 กก. และมี 1 กล่องที่ค านวณได้เกิน 1 กก. แต่ไม่ถึง 2 กก. จะได้รับ ค่าตอบแทนงาน PUP เท่าไหร่ ค าตอบ เท่ากับ 16.25 บาท • ค่าเข้ารับ กล่องละ 1 บาท = 1 x 8 เป็นเงิน 8 บาท • บวกกับ ผลรวมของนา ้หนักคา นวณจ่าย = (7 กล่องxอัตรา 1 บาท) + (1 กล่องxอัตรา 1.25 บาท) เป็นเงิน 8.25 บาท • คูณกับ ตัวคูณที่อัตราไม่เกิน 10 กล่อง ในอัตราตัวคูณเท่ากับ 1 บาท = 8.25 x 1 เป็นเงิน 8.25บาท ดังนั้นผลรวมเทา่กับ 8 + 8.25 = 16.25 บาท ตัวอย่างที่2 : เข้ารับ Booking ของ D2D จ านวน 15 กล่อง โดยมีค่าจัดส่งราคา 55 บาททั้ง 15 กล่อง จะได้รับค่าตอบแทนงาน PUP เท่าไหร่ - ค าตอบ เท่ากับ 111 บาท • ค่าเข้ารับ กล่องละ 3 บาท เป็นเงิน 45 บาท • บวกกับ 8% ของค่าส่งสินคา้ทเี่รียกเก็บจากลูกคา้ (ไม่เกิน 18 บาทต่อกล่อง) = 55 บาท x 8% x 15 กล่อง เป็นเงิน 66 บาท • ดังนั้นผลรวมเท่ากับ 45 + 66 = 111 บาท ***โดยรวมค่าขนส่ง + เงิน 8% ค่าจัดส่งแล้ว ไม่เกิน 18 บาท*** (ดังนั้นส่วนนี้ตอ้งไม่เกนิ 15 บาท/กล่อง)
Parcel Operations 2.2) D : รายได้งาน DEL (DEL INCOME) 2021 รายได้ (ต่อคอน) รายได้ DEL (DEL Income) : D ราคาน ้ าหน ั ก(3) 5 - 25 บาท เงินพิ เศษ 0.5 บาท (3) ราคาน ้าหนักงาน DEL น ้าหนักค านวณจ่าย อัตราจ่าย (บาท) ไม่เกิน 1 กก. 5 มากกว่า 1 แต่ไม่เกิน 3 กก. 6 มากกว่า 3 แต่ไม่เกิน 5 กก. 8 มากกว่า 5 แต่ไม่เกิน 10 กก. 10 มากกว่า 10 แต่ไม่เกิน 15 กก. 12 มากกว่า 15 แต่ไม่เกิน 20 กก. 15 มากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 30 กก. 18 มากกว่า 30 แต่ไม่เกิน 40 กก. 20 มากกว่า 40 กก. 25 • เงินพิ เศษ จะได้ในกรณีที่เปน ็ พัสดุแบบ VIP, BLBL, COD และ INVR โดยหากเป็นงานหลายแบบ ก ็ จะจ่ายที่0.5 บาท เท่านั้น!! • พัสดุแบบ Lot ตั้งแต่กล่องที่2 เป็นต้นไป จะได้ในอัตรา 25% ของกล่องแรก
Parcel Operations 2.2) D : รายได้งาน DEL (DEL INCOME) 2021 ตัวอย่างการจ่าย PPU แบบเก่า PPU แบบใหม่ 1. พนักงานออกส่งพัสดุ1 Con. แบบ Lot จ านวนรวม 2 ชิ้น น ้าหนักค านวณจ่ายที่2.3 กก. และเป็นงาน VIP และ COD จะได้รับเงินเป็นเงินเท่าไหร่ ค าตอบ เท่ากับ 5 บาท ขึ้นอยู่กับอัตรา PPU ของแต่ละ DC ตัวอย่างส่วนของคา่แรงที่5 บาท ค าตอบ เท่ากับ 8.125 บาท • ค านวณจ่ายกล่องแรก โดยดูน ้าหนักค านวณจ่าย พัสดุหนัก 2.3 กก. = 6 บาท • เงินพิ เศษ (Extras Term) = 0.5 บาท ❑ รวมกล่องแรกจะได้ 6 + 0.5 = 6.5 บาท • ส่วนกล่องที่2 ได้ในอัตรา 25% ของกล่องแรก จึงคิดที่6.5 x 25% = 1.625 บาท ❑ ดังนั้น รวมทั้งหมดจะได้6.5 + 1.625 = 8.125 บาท 2. พนักงานออกส่งพัสดุได้ 100 กล่อง โดยมีน ้าหนักไม่เกิน 1 กก. 70 กล่อง และเกิน 1 กก. แต่ไม่เกิน 3 กก. 30 กล่อง จะได้รับเงินเป็นเงินเท่าไหร่ ค าตอบ เท่ากับ 500 บาท ขึ้นอยู่กับอัตรา PPU ของแต่ละ DC ส่วนของค่าแรงที่5 บาท เท่ากับ 5 x 100 = 500 บาท ค าตอบ เท่ากับ 530 บาท • พัสดุหนักไม่เกิน 1 กก. จะจ่าย Con. ละ 5 บาท จึงคิดที่ 5 บาท x 70 กล่อง = 350 บาท • พัสดุหนักเกิน 1 กก. แต่ไม่เกิน 3 กก. จะจ่าย Con ละ 6 บาท จึงคิดที่6 บาท x 30 กล่อง = 180 บาท ❑ ดังนั้น รวมทั้งหมดจะได้350 + 180 = 530 บาท
Parcel Operations การจ่ายเงินงาน PUP และงาน DEL ตาม KPI 2021 KPI จะมีผลต่อการจ่ายรายได้ PUP (PUP Income) และรายได้ DEL (DEL Income) KPI สูงสุด 110% KPI เป้าหมาย คะแนน 1 POD Performance ประสิทธิภาพการจัดส่งมากกว่า 94% ≥ 94% 92 – 94% 90 – 92% < 90% 20 15 10 0 2 1D12 การจัดส่งก่อนเที่ยง รอบเช้าปิด POD ทั้งหมด ก่อนเวลาเที่ยง (< 12:00 Day) ***งานที่ SOP-D ก่อน 08:30 และปิดPOD ได้ก่อนเที่ยง มากกว่า 80% *** ≥ 80% 75% - 80% 70% - 75% < 70% 25 20 10 0 3 Pickup Performance จ านวนงานที่เข้ารับทั้งหมด / จ านวนคอนที่ต้องเข้ารับ ≥ 95% 92% - 95% 90% - 92% < 90% 25 20 10 0 4 Clock-in Performance เข้างานตามเวลาที่ก าหนด (7.30 น.) ตามเงื่อนไขที่ก าหนด ***เลทเกิน 30 นาที จะถูกนับว่ามาสาย*** สาย ≤ 2 ครั้ง สาย 3 ครั้ง สาย > 3 ครั้ง 10 5 0 5 [1st POD] : First Delivery Performance ปิด POD กล่องแรก ก่อนเวลาที่ก าหนด (9.30 น.) ≤ 9.30 น. 9.31 - 10.00 > 10.00 น. 10 5 0 6 [Last POD/PUP] : Last DEL/PUP Performance. ปิด POD,PUP ตัวสุดท้าย หลังเวลาที่ก าหนด (16.30 น.) ≥ 16.30 น. < 16.30 น. 10 0 คะแนน KPI เปอร์เซ็นที่ได้ ≥ 91 110% 81 - 90 100% 75 – 80 90% 70 - 74 80% < 70 70% เงื่อนไขเพิ่มเติม • KPI ข้อที่ 4 เข้างานตามเวลาที่ ก าหนด จะน าการเข้างานวันอื่น ๆ ในรอบการค านวณเดียวกันมา ค านวณด้วย ตัวอย่างเช่น วันที่1-15 มาปกติ จะได้ 10 คะแนน วันที่16 มาสาย จะยังได้ 10 คะแนน วันที่17 มาสาย จะยังได้ 10 คะแนน วันที่18 มาสาย จะเหลือ 5 คะแนน วันที่19-29 มาปกติ จะยังได้ 5 คะแนน วันที่30 มาสาย จะเหลือ 0 คะแนน การค านวณ KPI จะค านวณแบบ วันต่อวัน ตัวอย่าง Q : ในการท างานวันนนั้พนักงานทา คะแนน KPI ได้ 91 คะแนน และค านวณ รายได้ PUP ได้ 201 บาท ค านวณรายได้ DEL ได้530 บาท พนักงานจะได้เงิน เท่าไหร่ A : ตามคะแนน KPI เมื่อได้91 คะแนน จะได้ที่110% ดังนั้น เท่ากับ (201 + 530) x 110% = 804.10 บาท (โดยยังไม่รวมค่ารถ ค่าน ้ามนัและเงินชว่ยเหลือการมาทา งาน)
Parcel Operations 2.3) T : ค่ารถ (TRUCK ALLOWANCE) 2021 ค่ารถ จะจ่ายต่อวัน ค านวณตามจ านวน POD ที่ส าเร็จ ดังนี้ ค่ารถ (Truck Allowance) : T จ านวน POD ที่ปิดได้(คอน) ค่ารถ ต่อวันท างาน รถยนต์ 61 คอนขึ้นไป 230 บาท 40 – 60 คอน 115 บาท น้อยกว่า 40 คอน 0 บาท รถจักรยานยนต์ 71 คอนขนึ้ไป 80 บาท 50 – 70 คอน 40 บาท น้อยกว่า 50 คอน 0 บาท ค าถาม Q : แบบเดิมกับแบบใหม่ แตกต่างกันอย่างไร A : ยกตัวอย่างกรณีรถยนต์แบบเดมิจะจา่ยต่อชิ้น ตกชิ้นละ 2 บาท ส่วนแบบใหม่ที่ 90 คอน จะตก กล่องละ 2.56 บาท Q : กรณีที่พนักงาน 4W ปิด POD ได้39 คอน หรือ 2W ปิด POD ได้ 48 คอนจะได้รับค่ารถหรือไม่ A : ไม่ได้รับค่ารถต่อวัน รู้หรือไม่ : ค่ารถเทียบกับคู่แข่งแล้ว เป็นอย่างไร : เมื่อเปรียบเทยีบกบัคู่แขง่ ในตลาดแล้ว มาตราฐานขนั้ตา ่ ของคู่แข่งในการวิ่งงานตอ้งมยีอดส่งเกินกว่า 70 คอน หากส่งไม่ถึงจะไมไ่ดร้ับเงนิ ในส่วนนี้ ***แต่ของ KEX มีเกณฑ์การจ่ายเงินตามขนั้บันได*** รูทที่จะไดร้บัเงินส่วนนยี้ังอ้างองิตาม PPU เดิม รูทที่ได้: BFK, TFC, FFC, BFC, TFI, FFI, BFI, TAI, BAI, BAC, KEA, XXXF รูทที่ไม่ได้: DFK, DFC, DFI, DAI, DAC, KEL, TAC ค่ารถยนต์ สูงสุดถึง 5,980 บาท/เดือน รถจักรยานยนต์ สูงสุดถึง 2,080 บาท/เดือน
Parcel Operations 2.4) F : ค ่ าน ้ าม ั น (FUEL INCOME) 2021 ประสิทธิภาพการใช้น ้ามัน รูปแบบการค านวณ จ านวนลิตรที่บริษัทก าหนด จ านวนลิตรที่ใช้จริง (ระยะทาง / อัตราที่บริษัทก าหนด) (อ้างอิงตามข้อมูลบริษัทน ้ามัน) ราคาน ้ามันในแต่ละวัน มาตรฐานอัตราการใช้น ้ามัน พื้นที่อัตราการใช้น ้ามันที่ก าหนด กรุงเทพและปริมณฑล (GBKK) 10 km./L ต่างจังหวัด (UPC) 11 km./L พื้นที่พิเศษ (ได้รับอนุมัติ) ตามเอกสารการอนุมัติ การจ่ายเงินจูงใจและบทลงโทษ พนักงานมีอัตราการใช้น ้ามัน ดีกว่า ที่บริษัทก าหนด พนักงาน ได้รับเงินส่วนต่าง เป็น “เงินจูงใจ” พนักงานมีอัตราการใช้น ้ามัน แย่กว่า ที่บริษัทก าหนด พนักงาน ถูกหัก เงินตามส่วนต่าง ตามเป้าหมายที่บริษัทก าหนด พนักงานที่ได้รับค่าน ้ามัน “รายคอน เรท F” จะได้รับตามอัตราเดิม PPU จ่ายรายคอน PPU ท ี่ใช ้Fleet Card
Parcel Operations 2.4) F : ค ่ าน ้ าม ั น (FUEL INCOME) 2021 พนักงานมอี ัตราการใช้น ้ามนั ดีกว่า ที่บริษัทกา หนด พนักงาน ได้รับเงินส่วนต่าง เป็น"เงินจูงใจ“ ตัวอย่าง พนักงานวิ่งงานระยะทาง 60 Km. โดยบริษัทก าหนดอัตราการเติมน ้ามันที่ 10 km./L โดยราคาน ้ามันลิตรละ 30 บาท ***ค านวณจากราคาน า้มันในวันน้ัน*** จ านวนเงินที่บริษัทท าจ่าย เติมน ้ามันจริง ได้รับส่วนต่าง "เงินจูงใจ" (60/10)*30= 180 บาท 150 บาท +30 บาท พนักงานมอี ัตราการใช้น ้ามนั แย่กว่า ที่บริษัทกา หนด พนักงาน ถูกหัก เงินตามส่วนต่างตามเปา้หมายทบี่ริษทัก าหนด ตัวอย่าง พนักงานวิ่งงานระยะทาง 60 Km. โดยบริษัทก าหนดอัตราการเติมน ้ามันที่ 10 km./L โดยราคาน ้ามันลิตรละ 30 บาท ***ค านวณจากราคาน า้มันในวันน้ัน*** จ านวนเงินที่บริษัทท าจ่าย เติมน ้ามันจริง “ถูกหัก” เงินส่วนต่าง (60/10)*30= 180 บาท 200 บาท -20 บาท PPU ท ี่ใช ้Fleet card จ านวนเงินที่บริษัทท าจ่าย เติมน ้ามันจริง ได้รับส่วนต่าง "เงินจูงใจ" (60/10)*30= 180 บาท 150 บาท +30 บาท จ านวนเงินที่บริษัทท าจ่าย เติมน ้ามันจริง “ถูกหัก” เงินส่วนต่าง (60/10)*30= 180 บาท 200 บาท -20 บาท
Parcel Operations 2021 2.5) A : เงินช่วยเหลือการมาท างาน (ATTENDANCE ALLOWANCE) เงินช่วยเหลือการมาท างาน ค านวณจากวันที่มาท างานตามแผนงาน เงื่อนไขเพิ่มเติม • วันหยุดที่ไม่ถูกหัก ได้แก่วันหยุดประจ าสัปดาห์วันลาพักร้อน วันหยุด จากปริมาณงานน้อย • วันที่มาท างาน จะต้องปิดงานได้เกินขั้นต ่าที่บริษัทก าหนด เงินช่วยเหลือการมาท างาน (Attendance Allowance) : A ขาดงาน จ านวนเงินที่ได้รับต่อวันที่มาท างาน 0 - 1 วัน 100 บาทต่อวันที่มาท างาน ไม่เกิน 2 วัน 50 บาทต่อวันที่มาท างาน มากกว่า 2 วัน ไม่ได้รับเงิน ค าถาม Q : รอบการค านวณ ตัดรอบอย่างไร A : รอบต่อเดือน ค านวณทกุสิ้นเดือน จ่ายวันที่16 ของ เดือนถัดไป Q : กรณีลาป่วย จะถูกนับหรือไม่ A : ลาป่วยจะถูกนับเปน็วันทไี่มม่าทา งาน เช่นเดียวกับลากิจ และลาอื่นๆ ที่ไม่ใช่ลาพักร้อนและวันหยุดประจ าสัปดาห์ (เฉพาะของพนักงาน IS) Q : พนักงาน Outsource ก าหนดอย่างไร A : ได้เฉพาะ OS รายเดือนที่มแีผนการทา งานทชี่ัดเจนแล้ว (อ้างอิงตามข้อมูล Capacity Planning) ซึ่งแบบรายเที่ยว และรายวันจะไมไ่ดร้บัส่วนนี้ Q : ปริมาณงานที่บริษัทก าหนด คือเท่าไหร่ A : 4W ที่40 คอนขึ้นไป / 2W ที่50 คอนขึ้นไป รับไปเลย 2,600 บาท/เดือน ..กรณีที่ไม่มีการขาดงาน ..
Parcel Operations 2021 1) D : ค่าตอบแทนงาน DEL ส าหรับ RTN และ INDC จะค านวณ ดังนี้ DEL Income ค านวณตามรายละเอียดรายได้งาน DEL (DEL INCOME) 3) INDC Route จะ ไม่ได้รับ ในส่วนนี้ • T : ค่ารถ (Truck Allowance) • A : เงินช่วยเหลือการมาท างาน (Attendance Allowance) 2.6) RTN Route และ INDC Route ใช้โครงสร้างใหม่เช่นกนัแต่จะแตกตา่งออกไป ดังนี้ ตัวคูณตามปริมาณทีจัดส่ง จ านวนกล่อง ตัวคูณ 1 - 200 1 201 - 500 0.8 501 - 700 0.6 มากกว่า 700 0.5 25% ตัวคูณตาม ปริมาณท ี่ จัดส่ง ราคาน ้าหนัก 5 - 25 บาท DEL Income 2) INDC Route จะได้รับ รายได้ PUP ตามเรทปกติ ที่เข้ารับงาน ค่ารถ ตัวอย่าง งาน 650 กล่อง ไม่เกิน 1 กก. • ไม่เกิน 1 กก. = 5 บาท • จึงคิดที่650 x 5 x 25% x 0.6 = 487.5 บาท
Parcel Operations 3.เกณฑ์การหักกรณีต่าง ๆ 2021 ข้อที่หัวข้อที่หัก จ านวนที่หัก 1 ถ่ายรูป POD ไม่ชัดเจน 10 บาท ต่อเคส 2 เจตนาหลีกเลี่ยงการถ่ายรูป POD 100 บาท ต่อเคส 3 Loss / Long Pending 300 บาท ต่อเคส บวกกับมูลค่าสินค้าหลังการเคลม 4 พัสดุเสียหาย (Damaged) 100 บาท ต่อเคส บวกกับมูลค่าสินค้าหลังการเคลม 5 มีการร้องเรียนจากลูกค้า (Complained) 50 บาท ต่อเคส 6 ไม่อัพเดทสถานะให้เป็นปัจจุบัน (No DLY) 50 บาท ต่อเคส 7 จงใจอัพเดทสถานะเป็นเท็จ (Fake DLY) 50 บาท ต่อเคส 8 ไม่สวมเครื่องแบบบรษิ ัทในการปฏบิตังิานให้บรกิารลูกค้า (Uniform) 50 บาท ต่อวัน 9 มาท างานแล้ว แต่ไม่ได้ออกจัดส่งพัสดุ (DND) 100% ของค่าจ้างวันนนั้ๆ 10 จงใจลงข้อมลูนา ้หนกัและขนาดเปน็เทจ็กรณีงาน Pickup 11 จงใจแก้ไขนา ้หนกัและขนาดเปน็เทจ็กรณีงาน POD * ข้อมูลรายการที่10-11 คือ รายการหักทีเ่พ่ิมเติมเข้ามาในอนาคต
Parcel Operations 2021 • พนักงาน Insource จ่ายเงินเดือนทุกสิ้นเดือน และจ่ายส่วนต่างจากการค านวณ PPU จ่ายวันที่16 ของเดือนถัดไป • พนักงาน Outsource - การท างานของวันที่1 - 15 จ่ายสิ้นเดือน - การท างานของวันที่16 - 31 จ่ายกลางเดือนถัดไป 4. วิธีการจ่ายเงิน รอบการจ่าย • DC Leader สามารถตรวจสอบจาก Power BI ได้เป็นรายสัปดาห์ วิธีการตรวจสอบรายได้
Parcel Operations 5. ก าหนดการเริ่ มทดลองใช ้ และเริ่ มใช ้ งานจริง 2021 ล าดับ วันที่มีผล รูปแบบการค านวณจ่าย PPU PUP DEL การท าจ่าย แบบ ปัจจุบัน แบบใหม่ แบบปัจจุบัน แบบใหม่ ช่วงทดลองใช้ (BKKE) 17/09/2023 - ✓ ✓ ✓ • PUP : เริ่มจ่ายแบบใหมต่งั้แตว่ ันที่ เริ่มทดลองใช้เป็นต้นไป • DEL เมื่อค านวณทงั้2 แบบแล้ว รายได้พนักงานสูงกว่า จะท าจ่ายให้ใน อัตรานั้น ช่วงทดลองใช้ (BKKW,BKKS) 16/10/2023 - ✓ ✓ ✓ ช่วงทดลองใช้ (BKKN,BKKC) 04/11/2023 - ✓ ✓ ✓ ประกาศใช้จริง ยังไม่ระบุวัน - ✓ - ✓ • จ่ายตามค านวณรปูแบบใหมท่งั้หมด
Parcel Operations 2021 1. การจ่ายตามน ้าหนกัค านวณจ่าย (Pay weight) จะได้รายได้มากขึ้นอย่างไร ? ตอบ การจ่ายตามน ้าหนักเริ่มต้นที่ 5 บาท ไปจนถึง 25 บาท (ปัจจุบันค่า D คงที่ที่ 4 บาท) ยิ่งส่งของหนักยิ่งได้ รายได้สูงขึ้น และถ้าเป็นของชิ้นใหญ่แตน่ ้าหนกัเบา เราก็จะน าขนาดมาคิดค านวณในการจ่าย ตัวอย่างเช่น งานกล่องใหญ่แตเ่บา ถ้าค านวนใหม่ตามขนาดเทียบกับน ้าหนักจริง จะเลือกจ่ายตามตัวที่มากกว่า 2. น ้าหนักที่ค านวณตามขนาดพัสดุ (Cubic weight) ค านวณอย่างไร ? ตอบ (กว้าง x ยาว x สูง) / 6000 (อ้างอิงตามมาตรฐานการค านวณน ้าหนักขนาดของบริษัทขนส่ง) 3. P (รายได้งาน PUP) : งานรับจะดูว่าเป็นงานประเภทอะไร ดูจากที่ไหน และรายได้งานรับคิดอย่างไร ? ตอบ ตรวจสอบได้จาก KGO ในงานรับตามรูปประกอบด้านล่างนี้ รายได้งานรับคิดตามจ านวนกล่องที่เข้ารับ Booking ทั่วไป ค่าเข้ารับ 1 บาทต่อกล่อง + (ราคาน ้าหนัก 1-6 บาท x ตัวคูณตามจ านวนกล่อง) Booking D2D ค่าเข้ารับ 3 บาทต่อกล่อง + 8% ของค่าจัดส่งสินค้าที่เรียกเก็บจากลูกค้า FAQ
Parcel Operations 2021 4. D (รายได้ค่า DEL) : รายได้งานส่งเพิ่มขึ้นอย่างไร ? ตอบ ปัจจุบัน ได้กล่องละ 4 บาท แบบใหม่เริ่มต้นที่กล่องละ 5 บาทขึ้นไป ขึ้นอยู่กับน ้าหนักค านวณจ่าย 5. Service Commission : เงินพิเศษจากบริการ ได้จากงานอะไรบ้าง และได้เท่าไหร่ ? ตอบ ได้จากงานประเภท VIP, Black Label, COD และ INVR ได้บวกเพิ่มสูงสุดที่คอนละ 0.5 บาท 6. KPI : 1D12 การจัดส่งก่อนเที่ยง รอบเช้าปิด POD ทั้งหมดก่อนเวลาเที่ยง คืออะไร ? ตอบ คือ การน างานที่ SOP-D ก่อน 08:30 และน าส่ง (ปิดPOD) ได้ก่อนเที่ยง มากกว่า 80% 7. KPI : 1st POD ปิด POD กล่องแรก ก่อนเวลาที่ก าหนด (9.30น.) หาก LH มาช้าท าให้ไม่สามารถ F-DEL ได้ ก่อนเวลาที่ก าหนด จะท าอย่างไร? ตอบ พนักงานควรจะน างานทเี่ป็น backlog จัดส่งก่อน และเวลารถ LH เข้าจะถูกควบคุมให้เข้าตรงเวลา ตามเป้าหมายเช่นกัน 8. T (ค่ารถ) : รูทอะไรบ้างที่จะได้ค่ารถ ? ตอบ รูทที่จะได้รับเงินค่ารถ อ้างอิงตาม PPU ปัจจุบัน FAQ
Parcel Operations 2021 9. T (ค่ารถ) : เงื่อนไขการท าจ่ายค่ารถ มีอะไรบ้าง ? ตอบ 2W จะต้องส่งงานอย่างน้อย 50 คอนขึ้นไป 4W จะต้องส่งงานอย่างน้อย 40 คอนขึ้นไป อ้างอิงจากตารางตอ่ ไปนี้ 10. F (ค่าน ้ามัน) : ค่าน ้ามันมกีารเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง ? ตอบ ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ท าจ่ายแบบปัจจุบัน 11. A (เงินช่วยเหลือการมาท างาน) : หากเกิดฉุกเฉินรถเสียไม่สามารถวิ่งงานได้ต้องหยุดงาน จะถูกนับเป็นวันที่ ไม่มาท างานหรือไม่ ? ตอบ นับ เนื่องจากเป็นการลาที่นอกเหนือจาก ลาพักร้อน วันหยุดประจ าสัปดาห์และวันหยุดเพราะปริมาณ งานน้อย FAQ รู้หรือไม่ : ค่าเสอื่มรถเทียบกับคู่แข่งแล้ว เป็นอย่างไร : เมื่อเปรียบเทยีบกบัคู่แขง่ ในตลาดแล้ว มาตราฐานขนั้ตา ่ ของคู่แข่งในการวิ่งงานตอ้งมยีอดส่งเกินกว่า 70 คอน หากส่งไม่ถึงจะไมไ่ดร้ับเงนิ ในส่วนนี้แต่ของ KEX มีเกณฑ์ การจ่ายเงินตามขั้นบันได
Parcel Operations 2021 12. A (เงินช่วยเหลือการมาท างาน) : ค านวณวันที่มาท างานตามแผนอย่างไร ? ตอบ อ้างอิงจากแผนวันท างานรายเดือน (Capacity planning, CAP Tools) เทียบกับวันที่มาท างานจริง (ใช้ข้อมูลอัพเดตสัปดาห์สุดท้ายของเดือน) 13. A (เงินช่วยเหลือการมาท างาน) : วันที่สามารถหยุดได้โดยไม่หักค่า A มีวันอะไรบ้าง? ตอบ วันหยุดตามตารางงาน/วันหยุดประจ าสัปดาห์, วันลาพักร้อน และวันหยุดจากปริมาณงานน้อย 14. A (เงินช่วยเหลือการมาท างาน) : วันหยุดที่จะโดนหักค่า A มีวันอะไรบ้าง? ตอบ วันลาป่วย, ลากิจ และลาโดยไม่แจ้งล่วงหน้า 15. RTN และ INDC Route : รูท RTN และ INDC จะต้องน าไปค านวณ KPI หรือไม่ ? ตอบ ไม่น าไปค านวณ KPI แต่จะมีการใช้ Volume Multiplier แทน KPI 16. สามารถตรวจสอบรายได้พนักงานในแต่ละวันได้จากที่ไหน ? ตอบ DC Leader สามารถตรวจสอบได้ที่ POWER BI และในอนาคตจะมีการแสดงบนระบบ KGO 17. รูปแบบของการท าจ่ายระหว่างช่วงทดลอง เป็นการท าจ่ายอย่างไร ? ตอบ รายได้ค่า PUP ค านวณท าจ่ายด้วยรูปแบบใหม่ รายได้ค่า DEL ค านวณรูปแบบใหม่เทียบกับรูปแบบปัจจุบัน และท าจ่ายตามรายไดท้ ี่มากกวา่ FAQ
Parcel Operations 2021 18. สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนที่จะเริ่มใช้การค านวณแบบใหม่ ตอบ 1. ผูก KID กับ Route ใน master driver ให้ถูกต้องและครบถ้วน (หากไม่ระบุ Route จะไม่ถูก ค านวณ PPU รูปแบบใหม่) 2. ตรวจสอบ KID ที่เข้าใช้งานระบบ KGO ให้ถูกต้อง 19. PPU scheme ใหม่ ครอบคลุมรูทอะไรบ้าง ? ตอบ รูท PPU แบบเดียวกับการท าจ่ายปัจจุบัน และไม่รวมรูทที่เหมาจ่าย 20.พนักงานจะได้เงินเดือนมากขึ้นทุกคนไหม ? ตอบ ค่า D มากขึ้นจากการค านวณแบบใหม่ทจี่ะจ่ายตามน ้าหนัก ทั้งนี้อีกส่วนที่มีผลต่อรายได้พนักงานคอื KPI ของพนักงานแต่ละคนในแต่ละวัน (% การปิด POD, % 1D12, การมาท างานตรงเวลา, ส่งงานกล่อง แรกก่อน 9.30, ส่งงานกล่องสุดท้ายหลัง 16.30 เป็นต้น) จากข้อมูลกรณีที่ท า KPI ได้ 70% รายได้ พนักงานจะอยู่ในระดับเดิม 21. หากช่วงทดลองพบว่านา ้หนักในระบบไม่ถูกต้อง พนักงานตอ้งท าอย่างไร ? ตอบ พนักงานสามารถน าจัดส่งได้เลย (ไม่กระทบต่อรายได้พนักงาน เนื่องจากมีการเทียบกับ PPU เดิม) และ แจ้ง DC Leader ให้แจ้งกลับส่วนกลาง (เพื่อเป็นกรณีตัวอย่าง) FAQ
Parcel Operations 2021 กลุ่มไลน์ส าหรับการตอบข้อสงสัยต่างๆ (ส าหรับ DC Leader ข ึ้นไปเท่านั้น)