รถจักรยานยนต์

motorcycle

Technology system

input Process Output
พลงั งานเชอื ้ เพลิง การทางานของเคร่ืองยนต์ ทาให้รถเคลื่อนที่ได้

feedback
รถสามารถการขบั เคลอ่ื นโดยไร้คนขบั

SUBSYSTEM

ระบบย่อย ตวั ป้อน กระบวนการ ผลผลติ ข้อมูลย้อนกลับ
(input) (process) (output) (feedback)

ระบบยอ่ ยที่ 1 พลงั งานเชอื ้ เพลิง การขบั เคลอ่ื นด้วย รถขบั เคลอ่ื นได้โดย -
ระบบขบั เคล่ือน การควบคมุ จาก ไมต่ ้องมคี นขบั -
โทรศพั ท์หรือ -
อตั โนมตั ิ คอมพวิ เตอร์

ระบบยอ่ ยท่ี 2 พลงั งานไฟฟา้ การทางานของ รถดบั เครื่องเม่ือ
ระบบดบั เคร่ือง วงจรไฟฟา้ ที่ดบั ไมไ่ ด้ใช้งานเพ่ือ
เครื่องรถเมอื่ ไมไ่ ด้ ประหยดั เชอื ้ เพลิง
อตั โนมตั ิ
ใช้งาน

ระบบยอ่ ยที่ 3 พลงั งานไฟฟา้ การทางานของรวง ตวั เลขการ
ระบบการแสดงผล จรไฟฟา้ แสดงผลที่ แสดงผล
สถานะการทางาน
ดจิ ิตอล หน้าจอ ทหี่ น้าจอ

RELATIONSHIP DIAGRAM OF THE SUBSYSTEM

ระบบย่อยท่ี 1 ระบบย่อยท่ี 1
ระบบขับเคล่ือนอัตโนมตั ิ ระบบดับเคร่ืองอัตโนมัติ

ตวั ปอ้ น กระบวนการ ผลผลติ ตวั ปอ้ น กระบวนการ ผลผลติ
(input) (process) (output) (input) (process) (output)

พลงั งาน การขบั เคลอ่ื น รถขบั เคลอื่ น ระบบการ พลงั งานไฟฟา้ การทางานของ รถดบั เคร่ือง
เชือ้ เพลงิ ด้วยการ ได้โดยไมต่ ้องมี ทางานของ วงจรไฟฟ้าที่ เมื่อไมไ่ ด้ใช้
ควบคมุ จาก รถจกั รยาน ดบั เคร่ืองรถ งานเพ่ือ
คนขบั เมื่อไม่ได้ใช้ ประหยดั
โทรศพั ท์หรือ ยนต์ เชือ้ เพลงิ
คอมพวิ เตอร์ งาน

ระบบย่อยท่ี 3
ระบบการแสดงผลดจิ ิตอล

ตวั ป้อน(input) กระบวนการ(process) ผลผลติ (output)

พลงั งานไฟฟา้ การทางานของรวงจรไฟฟา้ ตวั เลขการแสดงผล
แสดงผลที่หน้าจอ สถานะการทางานท่ี
หน้าจอ

DESCRIBE THE WORK OF THE SUBSYSTEM

เม่ือสตาร์ทรถกระบวนการทางานตา่ งๆในรถจกั รยานยนต์จะเร่ิมทางานห้อง
เผาไหม้คือ แหลง่ กาเนิดพลงั งาน
นา้ มนั เบนซินถกู ทาให้ผสมกบั อากาศด้วยเครื่องผสมนา้ มนั เชอื ้ เพลิงกบั
อากาศ หรือคาร์บเู รเตอร์ (Carbureter) จนกลายเป็นไอ แล้วถกู ส่งเข้า
ไปในกระบอกสบู และไอนนั้ ถกู แรงอดั ของลกู สบู อดั จนเหลอื ปริมาตร
น้อยลง เมื่อหวั เทยี นจดุ ประกายไฟออกมาเผาไหม้ไอดงั กลา่ ว ทาให้เกิดการ
ระเบดิ ในห้องเผาไหม้ จงึ เกิดแรงดนั ผลกั ลกู สบู ให้เคลอื่ นลง จงึ กลายเป็น
พลงั งานถา่ ยทอดผ่านกลไกตา่ งๆไปขบั เคลอื่ นล้อให้หมนุ ไป