พระประธานภายในพระอุโบสถหลังเก่า
ภายในองค์บรรจุพระบรมราชสรีรางคารของสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ไว้ที่ฐานตรงผ้าทิพย์
สิ่งส�าคัญในวัดอินทารามที่เกี่ยวข้องกับสมเด็จพระเจ้าตากสิน มีดังนี้
ู้
ิ
พระประธานภายในพระอุโบสถหลังเก่า ปางตรัสร (The Enlightenment) หรือ ปางสมาธ (The Meditation)
ขนาดหน้าตักกว้าง ๔ ฟุต ๘ น้วคร่ง ภายในองค์บรรจุพระบรมราชสรีรางคารของสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
ึ
ิ
พระพุทธรูปปางนี้นิยมสร้างเป็นพระประธาน
พระเจดีย์กู้ชาติ ๒ องค์ อยู่ด้านหน้าพระอุโบสถหลังเก่า
องค์ด้านตะวันออก มียอดเป็นบัวกลุ่มเถา ๗ ชั้น เป็นที่บรรจุพระบรมอัฐิของสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
องค์ด้านตะวันตก มียอดเป็นปล้องไฉน ๑๓ ปล้อง เป็นที่บรรจุพระอัฐิสมเด็จกรมหลวงบาทบริจา (พระนางสอน)
พระอัครมเหสี
ี
พระบรมรูปสมเด็จพระเจ้าตากสินขณะทรงศล ประดิษฐานอยู่ในพระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
ซึ่งเป็นที่เสด็จมาทรงศีลเจริญวิปัสสนากรรมฐาน
พระแท่นบรรทมของสมเด็จพระเจ้าตากสิน และพระบรมรูปสมเด็จพระเจ้าตากสิน ขณะทรงศีล ประดิษฐาน
อยู่ในพระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
พระบรมรูปทรงม้า สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หน้าพระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
นาวิกศาสตร์ 49
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
พระเจดีย์กู้ชาติ ๒ องค์
องค์ซ้าย มียอดเป็นปล้องไฉน ๑๓ ปล้อง บรรจุพระอัฐิสมเด็จกรมหลวงบาทบริจา พระอัครมเหสี
องค์ขวา มียอดเป็นบัวกลุ่มเถา ๗ ชั้น บรรจุพระบรมอัฐิสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
นาวิกศาสตร์ 50
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
พระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
นาวิกศาสตร์ 51
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
พระบรมรูปสมเด็จพระเจ้าตากสินขณะทรงศีล
ภายในพระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
นาวิกศาสตร์ 52
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
พระแท่นบรรทม ภายในพระวิหารสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
พระบรมรูปทรงม้าสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หน้าพระวิหาร
นาวิกศาสตร์ 53
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
๖. ส�าริด หรือ สัมฤทธิ์ คือ โลหะเจือชนิดหนึ่ง ประกอบด้วยทองแดงกับดีบุก ประสมกัน เรียกว่า ทองสัมฤทธิ์ หรือ
ทองบรอนซ์ (Bronze) โบราณเขียนว่า ส�าริด
เอกสารประกอบการเขียน
๑. นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๓๕ เรื่อง “พระราชานุสาวรีย์ สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช” โดย
นาวาเอกหญิง รัชนี ชีวะเกตุ
๒. หนังสือ “อนุสาวรีย์” ตอน “พระบรมราชานุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้ากรุงธนบุรี” โดย ถาวร จารุกิตติชัย
๓. หนังสือ “มูลนิธิอนุรักษ์โบราณสถานในพระราชวังเดิม “พระบรมราชานุสาวรีย์”
๔. หนังสือ “สาระน่ารู้กรุงธนบุรี” ของมูลนิธิอนุรักษ์โบราณสถานพระราชวังเดิม
๕. นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๑๖ เรื่อง “ดูศิลป” โดย ชเล (นาวาโท กรีฑา พรรธนะแพทย์)
๖. หนังสือ “พระอารามหลวงแห่งราชอาณาจักรสยาม” โดย ล�าจุล ฮวบเจริญ
๗. หนังสือ “วัดอินทารามวรวิหาร” (บางยี่เรือ ธนบุรี) ของวัดอินทาราม
๘. หนังสือ “ย้อนกาลผ่านอดีต” โดย ปางบรรพ์ ตอน “ม้าทรงสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช”
นาวิกศาสตร์ 54
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
พัฒนาการของสงครามทุ่นระเบิด
แบบย่อยง่ายตามไทม์ไลน์ของประวัติศาสตร์
จากอดีตสู่ปัจจุบันและมุ่งไปยังอนาคต
นาวาตรี ธารไชยยันต์ ตันติอำานวย
ี
่
่
ี
ั
ด้วยทว่าการสงครามทุ่นระเบิดน้นเป็นสาขาการ ณ ราชอาณาจักรบาห์เรน โดยมีกองเรือท ๕ ของ
ั
ี
่
ั
ปฏิบตการทางเรือหน่งทมีความสลบซบซ้อน มความ สหรัฐอเมริกาเป็นผู้จัดการฝึก ซ่งผู้เขียนได้มีโอกาสไป
ึ
ี
ึ
ิ
ั
เฉพาะทางสูง จนท�าให้มีผู้เข้าใจการปฏิบัติอย่างถ่องแท้ ข้นเรือบัญชาการสงครามทุ่นระเบิดของประเทศญ่ปุ่น
ี
ึ
่
�
�
ั
ี
เพียงจานวนเล็กน้อยเท่าน้นในกองทัพเรือ ซ่งปรากฏการณ์ คือ เรือลาท ๒ ของเรือช้น Uraga Class คือ เรือ JS Bungo
ึ
ั
�
ี
ั
น้ไม่ได้เกิดเฉพาะในประเทศไทยแต่เพียงเท่าน้น แต่จาก จากการร่วมฝึกท้งการฝึกบนฝั่งและในทะเลทาให้ได้
ั
ึ
ประสบการณ์ของผู้เขียนซ่งได้ผ่านการฝึกผสมพหุภาค ี มีโอกาสได้พูดคุยกับมิตรประเทศที่เข้าร่วมฝึก ที่ต่างก็มี
International Maritime Exercise 2019 (IMX 2019) ความรู้สึกร่วมกันว่าการสงครามทุ่นระเบิดน้นเป็นท่รู้จัก
ี
ั
JS Bungo ถ่ายรูปร่วมกับ HMS Ledbury (ซ้าย) และ JS Takashima (ขวา)
นาวิกศาสตร์ 55
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ื
พัฒนาอย่างต่อเน่องตามยุคสมัย ผู้เขียนจึงเล็งเห็นถึง
�
ความจาเป็นในการสร้างความเข้าใจให้กับนักสงคราม
ั
ื
ึ
ื
่
ิ
ทางเรอสาขาอน ๆ ถงความอนตรายของการระเบด
ี
ใต้นาท่มีอานุภาพร้ายแรงไม่ย่งหย่อนกว่าการโดน
ิ
�
้
�
้
�
ตอร์ปิโดจากเรือดานา และร่วมด้วยการอธิบายการ
พัฒนาด้านเทคโนโลยีสงครามทุ่นระเบิดต้งแต่ยุค
ั
เร่มแรกจนกระท่งในยุคปัจจุบัน โดยแบ่งเป็นยุคโบราณ
ิ
ั
่
ี
ั
ยุคสงครามโลกคร้งท ๑ ยุคสงครามโลกคร้งท ๒
ี
ั
่
ื
ยุคอนาล็อค และในปัจจุบันคือยุคดิจิตอล เพ่อสร้าง
ความเข้าใจ ความเป็นมา และเห็นแนวทางในการพัฒนา
ของทุ่นระเบิดต้งแต่ในอดีต และการปฏิบัติการในอนาคต
ั
ผู้เขียนถ่ายรูปร่วมกับผู้บัญชาการกองเรือที่ ๕ ของสหรัฐอเมริกา เพ่อเพมความเข้าใจให้กบผ้ปฏิบติงานสาขาอนเพ่ม
ิ
่
่
ู
ั
ิ
ั
ื
ื
และผู้ร่วมฝึกจากชาติต่าง ๆ ประกอบด้วยสหรัฐอเมริกา สหราช มากข้น จนนาไปสู่การปฏิบัติงานร่วมกันได้อย่างเข้าใจ
�
ึ
อาณาจักร และสาธารณรัฐอินเดีย ซึ่งใช้ชีวิตและปฏิบัติงานร่วม
ึ
�
กันบนเรือบัญชาการสงครามทุ่นระเบิดของกองกาลังป้องกัน ซ่งกันและกันระหว่างผู้ปฏิบัติการด้านสงครามทุ่นระเบิด
ตนเองของญี่ปุ่น และผู้ปฏิบัติงานในสาขาสงครามทางเรืออื่น ๆ
ความรุนแรงของการระเบิดใต้นาของทุ่นระเบิดท่ไม่
ี
�
้
ั
�
น้อยและจากัดเป็นวงแคบ รวมท้งขาดการประชาสัมพันธ์ แตกต่างจากการโดนยิงด้วยตอร์ปิโด
๑
�
และเป็นการปฏิบัติเฉพาะทาง ทาให้มีผู้ท่เข้าใจการ การระเบดใต้นานบว่ามีความรนแรง และยากต่อ
ี
�
ั
้
ิ
ุ
ปฏิบัติงานด้านสงครามทุ่นระเบิดเป็นจานวนน้อย แต่กระน้น การป้องกันความเสียหายเม่อเกิดนาเข้าเรือ ซ่งทุ่นระเบิด
�
ั
�
ึ
ื
้
การสงครามทุ่นระเบิดก็ไม่สามารถแยกออกจากการ ได้เร่มเกิดข้นเม่อมนุษย์เร่มมีแนวคิดในการทาลายล้าง
ิ
ึ
�
ิ
ื
ปฏิบัติการทางเรือได้ และยังคงมีมนต์ขลังรวมถึงมีการ เรือในทะเล หรือแม่นา ด้วยการนาเอาดินระเบิดไปใส่
�
้
�
๑ ความเฉพาะทางของการสงครามทุ่นระเบิด: ๑. เป็นการปฏิบัติที่มีความละเอียด ความผิดพลาดในการก�าหนดต�าบลที่เป้าใต้น�้าเพียง ๑๕ เมตร
อาจท�าให้ส่งผลต่อเวลาปฏิบัติการใต้น�้าและชีวิตของเจ้าหน้าที่ถอดท�าลายอมภัณฑ์ (EOD) และเป็นการสูญเสียเวลาอันมีค่าในการเปิดช่องทางเข้า
�
ออกท่าเรือให้ทันตามกาหนดการของหมู่เรือหลัก เรือต่อต้านทุ่นระเบิดจึงจาเป็นต้องมีระบบการนาเรือท่แม่นยา ๒.ไม่แสดงภาพเร้าใจเน่องจาก
ี
�
�
�
ื
เป็นการค้นหาวัตถุใต้น�้าขนาดกว้าง ยาว ไม่เกิน ๑ ถึง ๒ เมตร ซึ่งนับเป็นเสน่ห์ และมนต์ขลังของการสงครามทุ่นระเบิด ที่ต้องค้นหาและท�าลาย
วัตถุที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่าจากผิวน�้า ซึ่งต้องใช้ความเข้าใจมากขึ้นจากการปฏิบัติงานปกติบนผิวน�้า เนื่องจากมีปัจจัยทางธรรมชาติใต้น�้าที่ส่งผล
ต่อการปฏิบัตินั้นมีเป็นจ�านวนมาก เช่น ความลึกของน�้าในพื้นที่ อุณหภูมิ ความเค็ม ความกดของน�้าทะเลซึ่งส่งผลต่อระยะการค้นหาของโซนาร์ล่า
ทาลายทุ่นระเบิด กระแสนา กระแสลมขณะรักษาตาบลท ความแรงของคล่นท่ส่งผลต่อ EOD ขณะปฏิบัติการในนา ความยาวสายยึดทุ่น การเหของ
ื
้
ี
�
�
้
่
ี
�
�
ทุ่นระเบิดที่ความเร็วกระแสน�้าระดับต่าง ๆ สภาพพื้นท้องทะเลเป็นหิน ดิน กรวด หรือทราย (ส่งผลต่อการสะท้อนของสัญญาณโซนาร์) ความชัน
ื
้
�
�
้
สันทราย พืชใต้น�า ปริมาณแบตเตอรีของยานล่าทาลาย ฯลฯ และระหว่างการปฏิบัติงานปกติหากมองด้วยสายตาเม่ออยู่บนผิวนา ไม่ว่าจะเป็นการ
กวาด หรือการใช้โซนาร์ล่าท�าลายทุ่นระเบิด ภาพที่มองจากด้านนอกของเรือทุ่นระเบิดก็ล้วนเป็นการแล่นเรือวนไปมาในพื้นที่แคบ ๆ ด้วยความเร็ว
๓ - ๕ นอต ทั้งนี้เพื่อไม่ให้หน้าจอเคลื่อนผ่านเร็วเกินไปจนผู้ใช้งานโซนาร์คลาดสายตาจากเป้าใต้น�้า และลดค่าอิทธิพลเสียง แม่เหล็ก และความ
ดันให้ต�่าที่สุดโดยในความเห็นของผู้เขียนเห็นว่าการสงครามทุ่นระเบิดนั้น มีความคล้ายคลึงกับการปราบเรือด�าน�้า เนื่องจากเป็นการสงครามใต้น�้า
้
ี
�
ี
ื
�
้
ท่ต้องใช้เสียงใต้นาเป็นเคร่องมือหลักในการปฏิบัติงาน และเป็นการปฏิบัติท่ต้องมีการค้นหาเป้าใต้นาเช่นเดียวกัน ต่างกันเพียงเป้าทุ่นระเบิดไม่
เคลื่อนที่แต่ก็สามารถเกิดการจมตัว หรืออยู่ในพื้นที่ที่มีเป้าใต้น�้าอื่น ๆ มากจนไม่สามารถแยกออกทันในเวลาที่จ�ากัดได้ว่าเป้าใดเป็นทุ่นระเบิดจริง
เป้าใดเป็นหิน ปะการัง หรือแม้แต่ขยะใต้ทะเล ในขณะที่เรือด�าน�้าหาวัตถุใต้น�้าที่เคลื่อนที่ได้ โดยทั้งสองการปฏิบัติการใต้น�้านี้ยากในการอธิบายให้
ผู้ที่ไม่ได้ปฏิบัติงานโดยตรงเข้าใจลักษณะการปฏิบัติงาน ดังนั้นหากมองด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวจากเรืออื่น ๆ หรือผู้ชมจึงจินตนาการได้ยากว่า
�
ื
ื
ี
ี
ึ
เรือต่อต้านทุ่นระเบิดกาลังปฏิบัติการใดอยู่ เหตุการณ์ท่ต่นเต้นมากท่สุดมักจะเกิดข้นในห้องศูนย์ยุทธการเม่อค้นหาทุ่นระเบิดพบ (ซ่งในบางกรณ ี
ึ
เป้าที่พบก็อาจไม่ใช่ทุ่นระเบิด) และการเกิดฝอยน�้าเมื่อทุ่นระเบิดถูกท�าลายเพียงเท่านั้น
นาวิกศาสตร์ 56
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
้
ิ
�
�
�
ในภาชนะลอยนา และทาให้เกิดการจุดระเบิดบริเวณ ของทุ่นระเบดส่งผลให้แรงลอยตัวบริเวณกลางลาของ
�
�
ึ
้
ท้องเรือใต้แนวนา ซ่งการระเบิดใต้แนวนาน้น มีความร้ายแรง เรือมีน้อยกว่าแรงลอยตัวบริเวณหัวเรือและท้ายเรือ
ั
้
�
้
ื
ึ
ี
เป็นอย่างมากหากเกิดข้นในระยะท่ใกล้มากเพียงพอ และเน่องจากปรากฏการณ์ของการระเบิดใต้นา
ในรัศมีการระเบิดของคล่นกระแทก (Shock wave) (Underwater Explosion Phenomena) ซ่งผลของ
ื
ึ
โดยเฉพาะในจังหวะท่เรือแล่นอยู่เหนือทุ่นระเบิด ปรากฏการณ์การระเบิดใต้นาเกิด ๒ ปรากฏการณ์ท ่ ี
ี
�
้
พอด (โดยเฉพาะกับทุ่นระเบิดแบบอิทธิพลวางกับพ้น แตกต่างกันคือ ปรากฏการณ์การเกิดคล่น Shock wave
ื
ี
ื
ท้องทะเลซ่งจะบรรจุดินระเบิดจานวนมากกว่าทุ่นระเบิด และปรากฏการณ์การขยายและหดตัวของฟองอากาศ
ึ
�
่
ี
ี
�
ี
ทอดประจาท ท่ไม่สามารถบรรจุดินระเบิดเต็มปริมาตรได้ ท่เกิดจากการระเบิด (pulsation of the bubble)
เน่องจากต้องการให้ทุ่นระเบิดมีกาลังลอย) ก็จะทาให้ แล้วทาให้เกิดการเปล่ยนแปลงของแรงลอยตัวอย่าง
�
ี
ื
�
�
ั
ี
ี
เรือสามารถท่จะหักกลางได้ในการระเบิดเพียงคร้งเดียว กระทันหันจนตัวเรือท่เป็นเหล็กกล้าไม่สามารถปรับ
ั
ี
ื
ี
่
ั
ท้งน้เน่องจากความต่างของแรงลอยตัว (Buoyancy) เปลยนไปตามการเปลยนแปลงของแรงลอยตวได้
ี
่
ของมวลนาท่เปล่ยนแปลงไปในจังหวะท่เกิดการระเบิด จนส่งผลให้เกิดการหักของตัวเรือ
ี
�
๒
ี
้
ี
�
้
ี
แสดงการเปล่ยนแปลงของแรงลอยตัวของเรือผิวนาอย่างกะทันหัน จากปรากฏการณ์การระเบิดใต้นา (Underwater Explosion Phenomenon)
�
้
๒ Headquarters US Army Material Command, AMCP 706-179 – ENGINEERING DESIGN HANDBOOK – Explosive Series, p.3-16
นาวิกศาสตร์ 57
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
�
ึ
ซ่งผลิตจากการนาเอาถังเหล้า (Keg) บรรจุดินระเบิด
ในแม่น�้าเดลาแวร์ หรือ Battle of the kegs ซึ่งเกิดขึ้น
ในสงครามปฏิวัติอเมริกัน (American Revolutionary
War) โดยการปล่อยทุ่นระเบิดที่ประดิษฐ์จากถังใส่เหล้า
เหล่าน้ลอยไปตามกระแสนาเพ่อทาลายเรือของจักรวรรด ิ
ื
�
ี
้
�
อังกฤษที่จอดอยู่ในอ่าว
�
ี
ื
ภาพการเคล่อนตัวของ Gas Globe ท่เกิดจากการระเบิดใต้นา
้
ที่ Gas Globe จะยุบตัว ขยายตัว ยุบตัว ขยายตัว และยุบตัวอีก
ึ
ึ
ี
�
ี
ั
คร้งหน่ง ซ่งเป็นปรากฏการณ์ท่ทาให้เกิดการเปล่ยนแปลงของ
ุ
�
้
ื
�
แรงดันใต้ท้องเรืออย่างกระทันหันเม่อเทียบกับเวลาจนทาให้ตัว ภาพวาดแสดงเหตการณ์ Battle of the Kegs ในแม่นา
เรือผิวน�้าหักกลาง Delaware ภาพจาก Getty Images
ี
ี
พัฒนาการของเทคโนโลยีท่เก่ยวข้องกับสงคราม โดยเว็ปไซต์ของ Naval History and Heritage
ทุ่นระเบิดในยุคเริ่มต้น Command กล่าวถึงการประดิษฐ์ในครั้งนี้ไว้ว่า
ความคลาสสิคของสงครามทุ่นระเบิดน้นเร่มข้น “The use of sea mines dates back to the American
ั
ึ
ิ
มาหลายร้อยปี หากเป็นหลักฐานของฝั่งตะวันออกม ี Revolution when David Bushnell, while a
หลักฐานท่บ่งบอกว่าราชสานักจีนในสมัยราชวงศ์หมิง student at Yale, discovered gunpowder could be
ี
�
เร่มมีการประดิษฐ์คิดค้น “ทุ่นระเบิด” ข้นต้งแต่ศตวรรษ exploded while underwater. In 1777, a portion
ั
ิ
ึ
ที่ ๑๔ โดยนายทหารปืนใหญ่ที่ชื่อ Jiao Yu ซึ่งปรากฏ of the British fleet was stationed at the Delaware
ในบันทึกการประดิษฐ์อาวุธท่ใช้ดินปืนของจีน (บันทึก River off Philadelphia. Bushnell was authorized
ี
ึ
Huolongjing) ซ่งตามบันทึกของจีนได้กล่าวว่ามีการใช้ by General George Washington to attempt to
ทุ่นระเบิดดังกล่าวซ่งทาส่วนของเปลือกทุ่นจากไม้อัด destroy some of them by the use of the newly
�
ึ
๔
ั
กันร่วด้วยกาวไว้เพ่อใช้กับโจรสลัดญ่ปุ่น (Wokou) ๓ invented sea mine.”
ี
ื
�
สาหรับหลักฐานในฝั่งตะวันตกโดยส่วนใหญ่จะกล่าวถึง โดยในยุคของสงครามปฏิวัติอเมริกัน และสงคราม
ั
การประดิษฐ์ของ David Bushnell ที่เป็นผู้ประดิษฐ์เรือ กลางเมืองสหรัฐอเมริกา ทุ่นระเบิดในสมัยน้นยังถูก
เต่า (Turtle Submarine) และทุ่นระเบิดลอยตามกระแสนา เรียกว่าตอร์ปิโดอยู่
�
้
๕
๓ https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_mine
๔ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/exploration-and-innovation/naval-mine-warfare.html
๕ https://navalunderseamuseum.org/civilwarmines/
นาวิกศาสตร์ 58
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ในโลกก็ได้เริ่มเกิดขึ้นด้วยเช่นกันในเหตุการณ์ Battle of
the Kegs ด้วยการส่งเรือเล็กไปสกัดกั้นไม่ให้ทุ่นระเบิด
มาโดนเรือใหญ่
ี
ี
พัฒนาการของเทคโนโลยีท่เก่ยวข้องกับสงคราม
ทุ่นระเบิดในยุคสงครามโลกครั้งที่ ๑ และ ๒
ิ
ื
้
ต่อมาเม่อเกิดการปฏวัติอุตสาหกรรมขนในทวีปยุโรป
ึ
และอเมริกาในห้วงปี ค.ศ.๑๗๖๐ - ค.ศ.๑๘๔๐ ซึ่งมีการ
�
ึ
ประดิษฐ์คิดค้นเทคโนโลยีต่าง ๆ จานวนมาก ซ่งทุ่นระเบิด
ี
�
ก็เช่นเดียวกัน ก็ได้มีการนาเอาวิทยาการท่คิดค้นได้จาก
ึ
ิ
ยุคน้มาพัฒนาทุ่นระเบิดให้มีประสิทธิภาพเพ่มมากข้น
ี
ื
ควบคู่ไปตามยุคสมัย เม่อเรือในยุคปฏิวัติอุตสาหกรรม
เริ่มที่จะเปลี่ยนจากเรือไม้เป็นเรือเหล็ก จึงเกิดนวัตกรรม
้
ื
�
่
ึ
ึ
ใหม่ในสงครามทุ่นระเบิดซงก็คอเขานากรด ซงเป็นการ
่
ภาพทุ่นระเบิดจากบันทึกของจีนในศตวรรษท ๑๔ ยุคราชวงศ์หมิง บูรณาการความรู้ทางเคมีเข้ากับความรู้ทางวิศวกรรม
ี
่
และฟิสิกส์ เกิดเป็นเขานากรดซ่งสามารถสร้างกระแส
ึ
�
้
ไฟฟ้าไปต่อทางไฟจุดระเบิด และเขากระทบแตก
ึ
ึ
ซ่งอาศัย Galvanic Action ท่เกิดปฏิกิริยารีดอกซ์ซ่ง
ี
ี
เป็นปฏิกิริยาเก่ยวกับการรับ-ส่งอิเล็กตรอน โดยสามารถ
แบ่งได้เป็น ๒ คร่งปฏิกิริยา คือ ปฏิกิริยาออกซิเดช่น
ึ
ั
ี
เป็นปฏิกิริยาท่เสียอิเล็กตรอน และปฏิกิริยารีดักช่น เป็น
ั
ี
ปฏิกิริยาท่รับอิเล็กตรอน เกิดการแลกเปล่ยนอิเล็กตรอน
ี
�
ี
จากการท่เหล็กต่างกัน ๒ ชนิดสัมผัสกันทาให้เกิด
กระแสไฟฟ้าไปจุดระเบิด
ภาพทุ่นระเบิดในสมัยสงครามกลางเมืองสหรัฐอเมริกา
ื
เม่อสงครามทุ่นระเบิดน้นเป็นการสู้และแก้เกมกัน
ั
ระหว่างผู้วางทุ่นระเบิดกับผู้ต่อต้านทุ่นระเบิดมาอยู่
ตลอดในประวัติศาสตร์สงครามทุ่นระเบิดของมนุษยชาต ิ
ี
ี
และมีการเปล่ยนแปลงไปตามเทคโนโลยีท่เปล่ยนแปลง
ี
ไปของโลก ผู้วางทุ่นระเบิดก็จะพยายามคิดค้นทุ่นระเบิด
ท่ไม่สามารถท�าการต่อต้านได้อยู่เสมอ ในส่วนของผู้ต่อต้าน
ี
ทุ่นระเบิดเองน้นก็จะพยายามสรรหาวิธีการท่จะเอาชนะ
ั
ี
ี
ี
ทุ่นระเบิดท่ต่อต้านได้ยากเหล่าน้เช่นเดียวกัน ในยุคแรก ๆ
ของทุ่นระเบิดซึ่งเป็นทุ่นระเบิดที่ท�าจากไม้ หรือถังเหล้า เขาน�้ากรด Hertz Horn
ึ
การต่อต้านทุ่นระเบิดซ่งคาดการณ์ว่าจะเป็นคร้งแรก
ั
นาวิกศาสตร์ 59
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ี
โดยในช่วงยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมน้เป็นยุคสงคราม
ึ
ั
่
ี
โลกคร้งท ๑ และเกิดการล่าอาณานิคมข้น ทุ่นระเบิด
�
ี
ในยุคน้ยังคงเป็นทุ่นระเบิดแบบทอดประจาท่แบบ
ี
กระทบระเบิด (Moored Contact Mine) ซึ่งมีสายโซ่
ยึดทุ่นระเบิดแบบควบคุม (Controlled Mine)
ซ่งมีคนเฝ้าคอยกดจุดระเบิดผ่านสายเม่อมีเรือแล่นผ่าน
ื
ึ
�
ิ
และท่นระเบดกระทบแตกแบบลอยตามกระแสนา
้
ุ
(Drifting Mine) ท�าให้การต่อต้านทุ่นระเบิดดังกล่าวนั้น
�
ี
จะต้องทาอย่างไรก็ได้ไม่ให้เรือท่เข้าไปต่อต้านไป
กระทบกับตัวทุ่นระเบิด จึงได้มีการประดิษฐ์เคร่องกวาด
ื
ข้นมาในยุคน เรือต่าง ๆ ท่ทาหน้าท่ต่อต้านทุ่นระเบิด
ึ
�
ี
ี
ี
้
ึ
จงถูกเรียกว่าเรอกวาดท่นระเบด (Minesweeper)
ื
ิ
ุ
ิ
โดยเร่มมีเทคนิคการกวาดต้งแต่การใช้สาย หรือเชือก
ั
ธรรมดาในการกวาดทุ่นให้ออกจากเส้นทางเดินเรือสาคัญ
�
หรือการเริ่มมีการคิดค้นเครื่องมือกวาดอย่าง Paravane
ึ
่
ี
ั
ข้นในระหว่างยุคสงครามโลกคร้งท ๑ (ค.ศ.๑๙๑๔ -
ค.ศ.๑๙๑๖) ซึ่งในยุคแรกตัว Paravane จะถูกติดตั้งไว้
ื
ื
บริเวณหัวเรือของเรือกวาดเพ่อตัดสายยึดทุ่นเม่อตัว
ี
Paravane ไปเก่ยวสายยึดทุ่นระเบิดแล้วทุ่นระเบิด
�
�
้
ึ
จะลอยข้นสู่ผิวนาจนสามารถยิงทาลายได้ด้วยปืน
แต่ถ้าสายยึดทุ่นไม่ขาดก็จะทาลายทุ่นระเบิดไปพร้อม
�
กับ Paravane น้น แล้วทาการเปล่ยน Paravane ตัวใหม่
�
ี
ั
เข้าแทนท ซ่งเป็นวิธีการท่ไม่คุ้มค่านักในการกวาด
ี
ี
่
ึ
ทุ่นระเบิดและด้านการส่งกาลังบารุง ต่อมาจึงได้มีการคิดค้น
�
�
ึ
การกวาดทุ่นระเบิดกลไกอีกแบบข้นโดยประเทศอังกฤษ
เรียกว่าการกวาดทุ่นระเบิดกลไกแบบ Oropesa การใช้ Paravane และ ขณะท�าการปล่อย Paravane
ื
ี
ี
ั
้
หรือท่เรียกสน ๆ ว่าการกวาดแบบ “โอ” โดยช่อโอ ท่จะสามารถตัดสายยึดทุ่นได้มากกว่าแถมยังเปล่ยน
ี
ซ่งในปัจจุบันผ่านมาแล้วกว่า ๑๐๐ ปี ก็ยังม ี อุปกรณ์ได้ง่ายกว่า Paravane และในยุคต่อ ๆ มาได้มีการ
ึ
เคร่องกวาดแบบน้ติดต้งอยู่บนเรือทุ่นระเบิดของทุก ๆ พัฒนากลไกตัดสายยึดทุ่นน้เป็นกรรไกรระเบิด แต่
ี
ื
ั
ี
ี
ประเทศท่มีเรือต่อต้านทุ่นระเบิด การตัดสายยึดทุ่นระเบิด อย่างไรก็ตามการต่อต้านทุ่นระเบิดก็ยังเป็นการต่อต้าน
ั
ของการกวาดแบบโอน้นต่างกับการใช้ Paravane โดยการ ท่ค่อนข้างซับซ้อน เน่องจากจาเป็นต้องมีการเตรียม
ี
�
ื
ตัดจะใช้กรรไกรในการตัดสายยึดทุ่นซ่งสามารถตัดได้ อุปกรณ์จ�านวนมาก หากลงรายละเอียดไปถึงเครื่องถ่วง
ึ
ื
ื
มากกว่าข้างละ ๑ ตัวเม่อเทียบกับ Paravane ซ่งม ี เคร่องรักษาระดับ ลูกลอย สเกล โซ่ สายกวาด และ
ึ
ี
ึ
ข้างละตัว ทาให้เรือกวาดทุ่นระเบิดท่ใช้กรรไกรซ่งใน ข้อต่อต่าง ๆ และการกวาดทุ่นระเบิดยังเป็นกระบวนการ
�
ยุคแรกของการกวาดเป็นกรรไกรกล มีความน่าจะเป็น ที่ซับซ้อน และกินระยะเวลาเนื่องจากจ�าเป็นต้องใช้เวลา
นาวิกศาสตร์ 60
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
�
้
�
ี
ี
่
ั
ี
�
ในการนาอุปกรณ์เหล่าน้ลงนา ประกอบกับการครอบคลุม ท่จะวางทุ่นระเบิดทางรุกได้ ทาให้ยุคสงครามโลกคร้งท ๑
ี
พ้นท่กว้างใหญ่ด้วยย่านทางกวาดหลักร้อยเมตรให้ ทุ่นระเบิดถูกใช้ในเชิงป้องกันเสียมากกว่า แต่การ
ื
๖
�
ุ
้
ั
่
็
ั
�
้
้
ื
่
ี
ี
ครอบคลมทงพนทด้วยความเรวต�านนจาเป็นต้องใช้เวลา คิดค้นทุ่นระเบิดอิทธิพลแม่เหล็กน้ได้ทาให้ทุกอย่าง
เพ่อให้แน่ใจได้ว่ามีความปลอดภัยแก่เรือท่จะผ่านพ้นท ี ่ เปลี่ยนไป
ื
ื
ี
ื
ภายหลังเสร็จสิ้นภารกิจ ทุ่นระเบิดแบบวางกับพ้นท้องทะเลอิทธิพล
ื
ิ
ี
แม่เหล็กน้สามารถวางได้จากเคร่องบินท้งระเบิดพร้อม
ื
ร่มชะลอการตกกระทบผิวนาเพ่อป้องกันการเสียหาย
�
้
้
ของทุ่นระเบิดเม่อกระทบกับผิวน�า โดยในยุคแรก ๆ
ื
ของทุ่นระเบิดแบบอิทธิพลนี้เซนเซอร์ท่รับค่าสัญญาณ
ี
การเปล่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลกยังไม่ซับซ้อนนัก
ี
เน่องจากยังเป็นยุคคาบเก่ยวระหว่างยุคแมคคานิกและ
ื
ี
ยุคอนาล็อก จึงสามารถรับค่าสนามแม่เหล็กแบบรวม
ค่าแม่เหล็กทั้ง ๓ แกน หรือรับค่าเพียงแม่เหล็กแกนตั้ง
ุ
้
ี
ั
(Vertical Component) เท่านน ในช่วงน้ท่นระเบด
ิ
อิทธิพลแม่เหล็กเปรียบได้กับอาวุธลับของนาซีเยอรมัน
�
ั
ื
เน่องจากเป็นการปฏิวัติคร้งสาคัญของการวางทุ่นระเบิด
การกวาดทุ่นระเบิดแบบกลไก ภาพจาก EXTAC 1007 ทางรุก เป็นการแก้เกมของฝ่ายเยอรมันซ่งเป็นรองอังกฤษ
ึ
้
ั
�
้
�
�
ี
่
ในยคต่อมาซ่งเป็นยุคสงครามโลกครงท ๒ ได้ทาการ ในเรื่องกาลังรบผิวนา ฮิตเลอร์ถึงกับประกาศว่าเขามีอาวุธลับ
ึ
ุ
ั
ึ
ั
ปฏิวัติวงการทุ่นระเบิดอีกคร้งด้วยการคิดค้นทุ่นระเบิด ในการจัดการกบองกฤษ (หมายถงทุ่นระเบิดแม่เหลก)
ั
็
๗
็
้
ิ
ึ
ึ
ึ
ิ
ิ
ื
่
่
ุ
ี
อทธพลแมเหลกขนโดยนาซเยอรมัน ซงสามารถจดระเบด โดยเหตุการณ์เกิดข้นเม่อเรือของอังกฤษแล่นผ่าน
ั
โดยทท่นระเบดไม่ต้องสมผัสกบตวเรอ โดยอาศยการ ช่องทางท่ได้ทาการกวาดด้วยลวดกวาดแบบกลไก
ิ
ี
ุ
ั
่
�
ั
ี
ั
ื
ื
ี
ี
รับค่าสนามแม่เหล็กโลกท่เปล่ยนแปลงไปเม่อมีเรือ อย่างถ่ถ้วนแล้วมีเรือเกิดการระเบิดถึง ๒ ลา ประกอบกับการ
ี
�
ิ
ื
�
ว่งผ่านทุ่นระเบิดด้วยการคิดค้นเซนเซอร์วัดค่าสนาม ได้รับรายงานว่ามีเคร่องบินท้งระเบิดของเยอรมนีทาการ
ิ
ิ
แม่เหล็กท่เรียกว่า Magnetometer และยังเป็นชาติแรก ท้งวัตถุต้องสงสัยทรงกระบอกติดร่มลงในท่าเรือ และ
ี
ี
ิ
�
ท่เป็นผู้ทาการวางทุ่นระเบิดทางรุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เส้นทางเดินเรือของอังกฤษ อังกฤษจึงเร่มรู้ตัวแล้วว่า
ี
ั
่
ต่างจากในยุคก่อนหน้าในยุคสงครามโลกคร้งท ๑ ก�าลังต่อสู้อยู่กับทุ่นระเบิดชนิดใหม่อยู่ ภายหลังจากการ
ื
การจะวางทุ่นระเบิดทางรุก โดยใช้ทุ่นระเบิดทอด ตรวจสอบทุ่นระเบิดท่ด้าน และเกยต้นของเยอรมัน
ี
ั
ั
�
้
ื
�
็
�
ประจาท่ซ่งท้งใหญ่และหนักด้วยเรือผิวนาในพ้นท ี ่ กทาให้ในเวลาต่อมาองกฤษสามารถพฒนาการกวาด
ี
ั
ึ
ื
้
ั
ิ
ึ
ุ
อิทธิพลของข้าศึกน้นมีความเป็นไปได้ยาก เน่องจาก ท่นระเบิดอทธิพลขนโดยการปล่อยกระแสไฟฟ้า
จาเป็นท่จะต้องมีความเหนือกว่าด้านศักย์สงคราม ให้ไหลไปตามขดลวดกวาดเพ่อสร้างสนามแม่เหล็ก
�
ี
ื
้
่
ั
ุ
ทางเรืออย่างเหนือช้น หรือควบคุมทะเลได้เสียก่อน จาลองขนเพ่อตอต้านท่นระเบิดของเยอรมนไดทนทวงท ี
ึ
�
้
ั
ั
ื
่
�
ี
ทาให้ในยุคน้ฝ่ายท่มีศักย์สงครามน้อยกว่าไม่สามารถ ก่อนทเยอรมนีจะทาการวางทุ่นระเบิดแม่เหล็กน้เป็น
ี
่
ี
ี
�
๖ Ellis A Johnson; David A Katcher, Mine Against Japan, Silver Spring, Md. : Naval Ord-
์
์
nance Laboratory, 1973 p.5หนังสืออิเล็กทรอนิกส จากเว็ปไซต Google Books ค�าค้นหา “Mine Against Japan”
๗ Ellis A Johnson; David A Katcher, Mine Against Japan, Silver Spring, Md. : Naval Ordnance Laboratory, 1973 p.10
นาวิกศาสตร์ 61
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
�
ึ
จานวนมาก ซ่งนอกจากค่าอิทธิพลแม่เหล็กแล้วทุ่นระเบิด การผลิตเมนบอร์ด การผลิตไอซีชิป และยุคดอทคอม
ื
ื
�
ึ
ยังสามารถรับค่าอิทธิพลอ่น ๆ ได้อีกมากมาย แต่ค่าอิทธิพล การพัฒนาข้นของเคร่องช่วยคานวณอย่าง
ท่นิยมใช้ในการพัฒนาทุ่นระเบิดจะมีอยู่ด้วยกัน ๓ ค่า คอมพิวเตอร์ได้สร้างความปั่นป่วนให้วงการต่อต้าน
ี
คือ ค่าอิทธิพลแม่เหล็ก เสียง และความดัน ซ่งการ ทุ่นระเบิด เนื่องจากท�าให้ผู้วางทุ่นระเบิดสามารถที่จะ
ึ
ั
เกิดข้นของทุ่นระเบิดแบบอิทธิพลเหล่าน้น้นเร่มทาให้ สร้างโปรแกรมในการจุดระเบิดได้ และประมวลผลค่า
�
ึ
ิ
ี
เทคนิคการกวาดทุ่นระเบิดมีความส�าคัญน้อยลง อิทธิพลได้มากกว่า ๑ ค่า ทาให้เทคนิคการกวาดด้วย
�
ค่าอิทธิพลแบบเดียวไม่สามารถจัดการกับท่นระเบิด
ุ
แบบนี้ได้
ี
ฝ่ายท่พัฒนาการต่อต้านทุ่นระเบิดจาเป็นต้องพัฒนา
�
เทคนิคการต่อต้านแบบใหม่ข้นมา น่นคือ “การล่า” โดยใช้
ึ
ั
ี
เทคโนโลยของโซนาร์ความถสงเข้าต่อต้านท่นระเบด
่
ิ
ุ
ี
ู
พัฒนาการของเทคโนโลยีโซนาร์เร่มต้นข้นใน ค.ศ.๑๙๑๖
ึ
ิ
ี
ช่วงยุคสงครามโลกคร้งที ๑ โดยม Robert William
ั
่
�
Boyle นักฟิสิกส์ชาวแคนาเดียน แต่ทางานให้กับราชนาว ี
อังกฤษร่วมมือกับนักฟิสิกส์ชาวอังกฤษ A.B.Wood เป็น
ผู้รับผิดชอบโครงการลับสุดยอดในการใช้เสียงเพ่อค้นหา
ื
ั
ี
็
ุ
่
้
ี
ึ
๘
�
้
ี
ิ
�
ี
่
เจ้าหน้าทถอดทาลายอมภัณฑ์จากกองทัพบกและกรมตารวจ วตถใต้นาน ซงต่อมาเทคโนโลยคอมพวเตอร์กมส่วน
�
สหราชอาณาจักรกับทุ่นระเบิดท้งจากอากาศยานด้วยร่ม ช่วยในการคานวณ และแสดงผลบนหน้าจอของโซนาร์
ิ
�
ขนาด ๑,๐๐๐ กิโลกรัม ของเยอรมันภายหลังถอดชนวนเรียบร้อย ล่าท�าลายด้วย
แล้ว ณ เมืองกลาสโกลว์ สกอตแลนด์
ี
ี
พัฒนาการของเทคโนโลยีท่เก่ยวข้องกับสงคราม
ทุ่นระเบิดสมัยใหม่
ุ
ิ
ึ
�
การกาเนดขนของท่นระเบดอิทธพลและเซนเซอร์
้
ิ
ิ
�
แบบต่าง ๆ ทาให้การต่อต้านทุ่นระเบิดเป็นไปได้ยากมากข้น
ึ
และอุปกรณ์แบบเก่าอย่างการกวาดกลไกแบบ โอ
่
่
ไมสามารถตอตานทุนระเบิดแบบนี้ได เนื่องจากไมมีลวด
่
้
่
้
ให้สายกัดน้นตัด ฝ่ายต่อต้านทุ่นระเบิดจึงต้องคิดค้น
ั
เคร่องกวาดแบบต่าง ๆ ข้นมาไม่ว่าจะเป็นเคร่องกวาด
ื
ึ
ื
เสียง เคร่องกวาดแม่เหลก หรือการกวาดความดันด้วย
ื
็
ี
การใช้เรือขนาดใหญ่ท่เรียกว่า Guinea Pig แล่นผ่าน
ี
ช่องทางท่จะเดินเรือ แต่ความซับซ้อนและความยากใน
ั
การจดการกบทนระเบดด้วยวิธการกวาดทนระเบดกเพ่ม
ี
ิ
ิ
็
่
ั
ิ
ุ
ุ่
ี
ั
ึ
ิ
้
มากขนพรอม ๆ กบการมาถงของเทคโนโลยคอมพวเตอร ์ Robert William Boyle
ึ
้
๘ https://en.wikipedia.org/wiki/Sonar#ASDIC
นาวิกศาสตร์ 62
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
�
�
�
โซนาร์ล่าทาลายทุ่นระเบิดทาให้ข้อจากัดของการ Magnetic Steel พร้อม ๆ กับการป้องกันเสียง และมีขีด
ิ
่
ั
้
ั
ื
ุ
กวาดนนหมดไป เนองจากผ้ต่อต้านท่นระเบดได้กลบ ความสามารถในการเดินเรือ และปฏิบัติงานได้อย่าง
ู
ั
ั
ึ
มาเป็นฝ่ายครองความได้เปรียบอีกคร้งหน่ง ซ่งคร้งน ี ้ แม่นยาเม่อเรือทาความเร็วตาจึงเป็นสาเหตุให้เรือล่า
ึ
่
ื
�
�
�
�
ผู้ท่ทาหน้าท่ต่อต้านสามารถท่จะมองเห็นทุ่นระเบิด ทาลายทุ่นระเบิดมีขนาดเล็ก รูปร่างอวบท้วม แต่สามารถ
ี
ี
ี
�
ี
จากสัญญาณเสียงท่สะท้อนกลับมายังหน้าจอโซนาร์ รักษาต�าบลที่ได้อย่างแม่นย�า
ี
�
หรือหน้าจอคอมพิวเตอร์ได้ ทาให้คราวน้สามารถกาหนด
�
ื
ี
ตาบลท่ของทุ่นระเบิดท่วางบนพ้นท้องทะเล รวมท้ง
ี
ั
�
�
ทุ่นระเบิดทอดประจาที่ได้จากสายยึดทุ่นได้ในระดับหน่ง
ึ
ลักษณะของการแพร่ของคล่นเสียงใต้นาซ่งนามาใช้ในการทานาย
�
้
�
ึ
ื
�
�
ระยะตรวจจับของโซนาร์ ท้งโซนาร์ปราบเรือดานาและโซนาร์
ั
้
�
ล่าท�าลายทุ่นระเบิด
�
ื
เน่องจากกาเนิดจากทฤษฎีเสียงใต้นาเหมือนกัน
้
�
�
โซนาร์ล่าทาลายทุ่นระเบิดก็มการหา Range of the day
ี
�
�
�
เช่นเดียวกับโซนาร์ปราบเรือดานา แต่จะทาก่อน
้
ื
ื
เข้าทางานในพ้นท่รับผิดชอบเพ่อนาไปหาย่านทางกวาด
�
ี
�
ื
(ค่า Detection Width) เพ่อนามาวางแผนการปฏิบัต ิ
�
ในการล่าทาลาย ว่าจะต้องทาการว่งเป็นจานวนก Track
่
�
ี
�
�
ิ
�
ื
ในช่องทางน้น แล้วแต่ละ Track จะต้องว่งก่เท่ยว เพ่อให้ เรือล่าทาลายทุ่นระเบิด Type 332 Frankenthal-class ของ
ี
ี
ิ
ั
ี
ี
ได้ค่า Percentage Clearance ได้ตามภารกิจท่ได้รับมา กองทัพเรือเยอรมน ท่ใช้วัสดุแบบ Non-Magnetic Steel เป็น
ี
ี
ั
นอกจากน้ยังมีการพัฒนาในส่วนของเรือล่าทาลาย เหล็กท่มีความแข็งแรงเหมือนเหล็กโดยปกติท่วไป แต่ไม่มีค่า
�
ี
�
ื
ี
อานาจแม่เหล็ก โดยเรือ M1064 Gromitz ลาน้เคยติดต้น แต่
�
ทุ่นระเบิด โดยเพิ่มเติมในส่วนของการพัฒนาตัวเรือเพื่อ ด้วยตัวเรือที่เป็น Non-Magnetic Steel ท�าให้เรือเมื่อได้รับการ
ลดค่าอิทธิพลส�าคัญ (เสียง แม่เหล็ก ความดัน) ด้วยการ ซ่อมทาส่วนท่เสียหายแล้วสามารถนากลับมาใช้ราชการได้อีกคร้ง
�
ั
ี
�
ออกแบบให้เรือใช้วัสดุแบบไม่มีค่าแม่เหล็ก เช่น ไม้ หรือ ซ่งหากเป็นเรือท่ต่อด้วยไม้ หรือไฟเบอร์ประสบเหตุเช่นเดียวกัน
ี
ึ
ี
ั
ึ
ไฟเบอร์กลาส ซ่งปัจจุบันพัฒนาไปถึงข้นการม Non คาดว่าตัวเรือจะได้รับความเสียหายมากกว่า
นาวิกศาสตร์ 63
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
�
้
ี
แต่อย่างไรก็ตามทางฝ่ายผู้ผลิตทุ่นระเบิดก็ได้แก้เกม ว่าเป้าใดเป็นทุ่นระเบิดจริง เป้าใดเป็นวัตถุใต้นาท่ไม่ใช่
ื
ผู้ต่อต้านอีกคร้งหนึ่ง เน่องจากทราบดีว่าหลักการของ ทุ่นระเบิด โดยในปัจจุบันได้มีการพัฒนาโปรแกรมช่วย
ั
ื
ึ
ั
โซนาร์น้นเกิดจากการปล่อยสัญญาณเสียงเพ่อให้เสียงไป ตรวจจับเป้าท่คาดว่าจะเป็นทุ่นระเบิดข้นเรียกว่า CAD Tool
ี
ื
ี
ื
้
สะท้อนวัตถุแล้วกลับมาท่ภาครับเพ่อแสดงผลบนหนาจอ หรือ Computer Aid Detection Tool เพ่อช่วยให้
ั
้
แต่หากวัตถุดังกล่าวสะท้อนเสียงได้น้อยลง หรือวัตถุใต้นา ผู้ใช้ย่นระยะเวลาในการจาแนกเป้าทุ่นระเบิด (ข้นการ
�
�
น้นจมตัวอยู่ในโคลนก็จะทาให้โซนาร์ล่าทาลายทุ่นระเบิด Classification) จากหน้าจอโซนาร์ได้ในข้นตอนการ
�
ั
�
ั
ี
ั
หาวัตถุน้นไม่เจอ จึงเป็นท่มาของการพัฒนาทุ่นระเบิด ประมวลผลหลังการปฏิบัติการต่อต้านทุ่นระเบิด (PMA:
ี
ื
ท่ลดการสะท้อนคล่นโซนาร์ หรือทุ่นระเบิดท่สามารถ Post Mission Analysis) ซึ่งจะใช้ประมวลผลการปฏิบัติ
ี
�
ี
�
�
ทาให้ตวเองจมตวไปในโคลนได้ ทาให้การสะท้อน ของโซนาร์ประจาเรือ หรือยานอัตโนมัติท่ติดต้งโซนาร์ล่า
ั
ั
ั
กลับของสัญญาณเสียงไปยังหน้าจอโซนาร์ของเรือล่า ท�าลายทุ่นระเบิดรวมทั้ง AUV และ SUV โดยโปรแกรม
ั
ิ
ท�าลายทุ่นระเบิดไม่สามารถกระท�าได้อีกต่อไป ส่งผลให้ จะช่วยผ้ใช้แยกเป้าท่นระเบดกบเป้าท่ไม่ใช่ท่นระเบดได้
ุ
ิ
ี
ุ
ู
เรือล่าทาลายทุ่นระเบิดไม่สามารถหาทุ่นระเบิดได้เจอแต่ ง่ายขึ้น โดยเทียบจากฐานข้อมูลของทุ่นระเบิดชนิด และ
�
�
ึ
ั
ี
�
ิ
ทุ่นระเบิดเหล่าน้นยังทางานได้เป็นปกต โดยเม่อค้นหา แบบต่าง ๆ ท่มีอยู่ในฐานข้อมูล ซ่งจะทาให้สามารถลดเวลา
ื
ั
ไม่เจอก็ไม่สามารถท�าการท�าลายทุ่นระเบิดได้ในที่สุด ในการปฏิบัติการในการต่อต้านทุ่นระเบิดให้ส้นลงอย่างม ี
�
ี
ึ
�
นัยสาคัญ ซ่งส่งผลให้เวลาท่ใช้ในการทาภารกิจ และ
การประเมินความเส่ยงซ่งเป็นหัวใจหลักของผลลัพธ์ท ่ ี
ึ
ี
�
ผู้ทาการต่อต้านทุ่นระเบิดจะส่งมอบให้กับผู้ปฏิบัติงาน
้
�
�
�
ในหน่วยข้างเคียง ไม่ว่าจะเป็นเรือผิวนา หรือเรือดานา
้
ก็ตามมีเวลาสั้นลง สามารถเปิดช่องทางได้เร็วมากขึ้น
ื
ั
�
ท้งน้ก็เพ่อให้ผู้มีอานาจตัดสินใจสามารถส่งการ
ั
ี
เดินเรือผ่านพ้นท่ท่ถูกวางทุ่นระเบิด (Mined Area) ได้อย่าง
ื
ี
ี
ึ
ปลอดภัย และปราศจากการระเบิดของทุ่นระเบิด ซ่งมีมา
ี
ั
ต้งแต่สมัยท่มีการต่อต้านทุ่นระเบิดยุคแรก ๆ ใน
สงครามกลางเมืองสหรัฐอเมริกา เสมือนดั่งการตัดสินใจ
ซ้ายทุ่นระเบิด Manta หรือ Mk44 ตามรหัสการเรียกขานของ ของ Admiral David Farragut ในการนากาลงผ่าน
�
�
ั
กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา ขวาทุ่นระเบิด Rockan ตัวอย่างของ เข้าโจมตีป้อมของฝ่ายใต้ท่อ่าว Mobile Bay ท่ว่า
ี
ี
ื
ี
ทุ่นระเบิดท่ถูกออกแบบมาเพ่อลดการสะท้อนของสัญญาณเสียง “Damn the torpedoes, Full speed ahead” ซึ่ง
ที่เกิดจากโซนาร์ล่าท�าลายทุ่นระเบิด
ิ
เกดจากการประเมินภัยคุกคามทุ่นระเบิดเป็นอย่างดีแล้ว
จุดอ่อนอีกประการหน่งของโซนาร์ล่าทาลาย ภายหลังจากท่ทาการประเมินความเส่ยง (Risk
ี
ึ
�
ี
�
�
ี
ทุ่นระเบิดก็คือ ความไม่ชานาญของผู้ใช้งานโซนาร์ล่า Assessment) อย่างถ่ถ้วนโดยการตรวจสอบทุ่นระเบิด
่
ุ่
�
ี
ท�าลายเอง ซึ่งอาจเกิดจากการที่สภาพพื้นท้องทะเลเป็น ในสนามทนของฝ่ายใต้วาเกิดการชารุดเสยหายของวงจร
หิน หรือเป็นกรวด ซึ่งสภาพดังกล่าวท�าให้สัญญาณเสียง จุดระเบิด เน่องจากวางในนาทะเลเป็นเวลานานไม่ได้
ื
้
�
�
�
สะท้อนกลับมาเป็นจานวนมากจนทาให้ผู้ใช้แยกไม่ออก เกิดจากความเด็ดขาด หรือกล้าบ้าบิ่นแต่อย่างใด ๙
๙ Tamara Moser Melia, “Damn the Torpedoes” A Short History of US Naval Minecoun-
นาวิกศาสตร์ 64
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ี
ตัวอย่างหน้าจอ Computer Aid Detection Tool (CAD) เป็นการช่วยค้นหาเป้าท่น่าจะเป็นทุ่นระเบิดโดยอัตโนมัติของคอมพิวเตอร์โดย
อาศัยการเปรียบเทียบความต่างสีของพิกเซลที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ในขั้นการท�า Post Mission Analysis (PMA) ซึ่งเป็นการ
้
�
ึ
ั
วิเคราะห์เป้าเพ่อจาแนกเป้าว่าเป้าใดเป็นวัตถุใต้นาท่วไป และเป้าใดเป็นเป้าทุ่นระเบิดจริงภายหลังการปฏิบัติซ่งจะใช้กับอุปกรณ์ประเภท
ื
�
ยานค้นหาเป้าใต้น�้าอัตโนมัติ (Autonomous Underwater Vehicle: AUV) หรืออุปกรณ์ Side Scan Scan ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลานาน
ในการไล่ดูเป้าในแต่ละภารกิจแต่หากมีคอมพิวเตอร์ช่วยประมวลผลก็จะท�าให้สามารถวิเคราะห์เป้าใต้น�้าได้รวดเร็วขึ้นเป็นอย่างมาก
นาวิกศาสตร์ 65
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ใช้งานในกองทัพเรือไทย แต่บุคลากรของกองทัพเรือ
ี
ื
ก็สามารถท่จะเรียนรู้จากส่อต่าง ๆ หรือจากการฝึกได้
ซึ่งยาน AUV นี้ก็พัฒนามาแล้วร่วม ๓๐ ปี หรืออุปกรณ์
อีกประเภทที่เป็นที่รู้จักกันคือ ยานอัตโนมัติไร้คนขับบน
ผิวนาสาหรับล่าทาลายทุ่นระเบิด (Unmanned Surface
�
�
้
�
Vehicle: USV) เองก็ได้มีการพัฒนามาได้ราว ๆ ๑๐ ปี แล้ว
Admiral David Farragut เจ้าของวลี Damn the Torpedoes,
้
่
ี
ั
ั
Full Speed Ahead ทส่งใหเรอในกระบวนเดินหน้าเตมตวเข้าไป
ื
็
�
ในสนามทุ่นระเบิดภายหลังสารวจจนแน่ใจแล้วว่าทุ่นระเบิดของ
ฝ่ายใต้เสื่อมสภาพจากการที่อยู่ในน�้าเป็นเวลานาน
อนาคตของทุ่นระเบิดและการพัฒนาต่อไปของทุ่น
ระเบิดสมัยใหม่
ี
ื
่
ด้วยการมาถึงของคล่นการพัฒนานวัตกรรมลูกท ๖
จะมีการพูดถึงเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่าง Internet of Things,
Automation, Robotics, Digitalization และ
Sustainability ซ่งในแนวคิดในยุคปัจจุบันน้นเน้นหนัก
ั
ึ
ี
ื
ไปท่การใช้เคร่องจักรแทนมนุษย์ และการบังคับยาน
แบบ Remote Control โดยการต่อต้านทุ่นระเบิดใน
ยุคปัจจุบันน้นสามารถบังคับยานต่อต้านทุ่นระเบิดได้
ั
ี
จากระยะไกล โดยผู้ปฏิบัติงานไม่จาเป็นท่จะต้องอยู่บน
�
�
เรือต่อต้านทุ่นระเบิดอีกต่อไป การควบคมระยะไกลทาได้
ุ
ง่ายมากขึ้นเนื่องจากข้อมูล Data ที่ใช้ในการบังคับยาน
ั
สามารถท่จะส่งผ่านอากาศได้ในปริมาณมากข้น ท้งน ี ้
ี
ึ
ิ
แนวคดดังกล่าวเป็นท่นิยมในปัจจุบันก็เพ่อลดความเสยง
ี
่
ื
ี
ี
ต่อทรัพยากรบุคคล โดยยกตัวอย่างอุปกรณ์ท่บุคลากร ยานใต้น�้าอัตโนมัติค้นหาทุ่นระเบิด Reemus 600 (ตัวเลข ๖๐๐
ของกองเรือทุ่นระเบิดคุ้นเคยเป็นอย่างดีคือ ยานค้นหา คือน�้าหนักของตัวยานซึ่งหนัก ๖๐๐ ปอนด์) ซึ่งกองก�าลังป้องกัน
ทุ่นระเบิดแบบอัตโนมัติ แบบ Remus 100 ซึ่งเป็น AUV ตนเองญป่นไม่ได้ผลตเองแต่จดหามาเพอทดลองใช้งาน โดย
ุ
ื
ิ
ี
ั
่
่
ี
ท่มีใช้ในกองทัพเรือต่าง ๆ ท่วโลกอย่างแพร่หลาย แม้จะไม่ม ี ทดลองใช้งานครั้งแรกในการฝึก IMX 2019
ั
นาวิกศาสตร์ 66
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ั
ุ
ั
ึ
ั
ี
ซ่งท้งน้ก็คาดการณ์ได้ว่าทุ่นระเบิดทางทะเลท ่ ี จะยงไม่มีอปกรณ์ต่าง ๆ ดงทได้กล่าวมา แต่บคลากร
ุ
ี
่
ื
ผ่านการพัฒนามาอย่างต่อเน่องควบคู่กับการพัฒนา ของกองทัพเรือก็สามารถเรียนรู้ควบคู่กับเทคโนโลย ี
ั
ี
ื
ี
่
เทคโนโลยีของมนุษยชาติต้งแต่ในศตวรรษท ๑๔ ท่พัฒนาไปอยู่เสมอ ๆ ตามกาลเวลาได้เพ่อตามโลกให้ทัน
ิ
ื
ยุคราชวงศ์หมิงจนกระท่งปัจจุบันก็จะถูกพัฒนา ตามเทคโนโลยีให้ทัน และไม่ถูกโลกท้งไว้เบ้องหลัง รวมทั้ง
ั
ี
ควบคู่กันไปพร้อม ๆ กับเทคโนโลยีเหล่าน้ด้วย เช่น สามารถที่จะใช้ หรือเข้าใจอุปกรณ์เหล่านั้นได้หากมีการ
โดยเฉพาะเทคโนโลย Artificial Intelligent (AI) จัดซ้อ จัดหา หรือแม้แต่การพัฒนาข้นมาเองเพ่อนาไป
ื
ี
ื
�
ึ
ึ
ี
และ Big Data ซึ่งจะช่วยให้ทุ่นระเบิดมีฐานข้อมูล และ ใช้ในราชการ ซ่งเราในฐานะนักรบทางเรือจาเป็นท่จะ
�
ิ
�
ึ
สามารถประมวลผลได้แม่นยามากย่งข้นไปอีก หรือ ต้องก้าวตามให้ทันโลกในยุคสมัยใหม่ และอย่าหยุดที่จะ
ทุ่นระเบิดอาจมีวงจร หรือเพ่อช่วยกลไกเพ่อช่วยให้ เรียนร ดังคากล่าวของอัลเบิร์ต ไอน์สไตน์ท่ว่า Once you
ื
ู้
ี
�
ื
ื
ตัวทุ่นระเบิดจมตัวใต้พ้นท้องทะเลจนสัญญาณโซนาร์ stop learning, you start dying. “เมื่อใดก็ตามที่คุณ
ี
ไม่สามารถค้นหาได้อีกต่อไป ท้งน้ถึงแม้กองทัพเรือไทย หยุดเรียนรู้ คุณก็เริ่มที่จะตาย”
ั
้
ั
ั
ั
ื
ิ
่
ยานไรคนขบ USV ของ กองทพเรอสหรฐอเมรกา ขณะทาการปลอย คลื่นการพัฒนาทางด้านเทคโนโลยี Kondratiev wave ลูกต่าง ๆ
�
Side Scan Sonar
เอกสารอ้างอิง
๑ ภาพจาก https://www.youtube.com/watch?v=UdFNuc5XtII&t=212s How Underwater Explosions damage Ships and Subs
๒ คัดลอกจาก https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_mine โดยเป็นภาพจากหนังสือของ Joseph Needham’s Science and Civilization in China:
เล่มที่ ๕ ส่วนที่ ๗ หน้า ๒๐๖
๓ ภาพจาก http://www.navweaps.com/Weapons
๔ คัดลอกภาพจาก https://en.wikipedia.org/wiki/Paravane_(weapon)
๕ คัดลอกจาก https://en.wikipedia.org/wiki/Parachute_mine ภาพจากคลังภาพของ Imperial War Museum สหราชอาณาจักร https://www.
iwm.org.uk/
๖ คัดลอกจาก https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_William_Boyle
๗ ภาพจาก https://fas.org/
๘ ภาพจาก military.wikia.com และ www.solarnavigator.net
๙ ภาพจาก https://www.ecagroup.com/en/solutions/umisoft-software-system-for-unmanned-missions
๑๐ ภาพจาก https://navyrecognition.com/
นาวิกศาสตร์ 67
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
คำ�ถ�มเดือน ธ้นว�คม ๒๕๖๓ (จำ�นวน ๓ ร�งวัล)
ร�งวัล ร่มร�ชน�วิกสภ� จำ�นวน ๓ ร�งวัล
คำ�ถ�ม
ื
เคร่องบินต่อต้�นเรือผิวน�ท ่ ี
ำ
้
ใช้ในกองทัพเรือปัจจุบัน คือ
เครื่องบินแบบใด
?
ส่งคำ�ตอบม�ที่ [email protected] หรือไปรษณียบัตร/จดหม�ย จ่�หน้�ซองถึง
สำ�นักง�นร�ชน�วิกสภ� ถนนอรุณอมรินทร์ แขวงศิริร�ช เขตบ�งกอกน้อย กรุงเทพฯ ๑๐๗๐๐
ตรวจสอบร�ยชื่อผู้ได้รับร�งวัลที่
WWW.FACEBOOK.COM/นิตยส�รน�วิกศ�สตร์ ผู้ตอบแบบสอบถ�ม กรุณ�เขียนชื่อ ที่อยู่ เบอร์โทรศัพท์ที่ติดต่อได้
*ห�กมีผู้ตอบคำ�ถ�มถูกม�กกว่� ๓ ท่�น จะใช้วิธีจับสล�กคัดเลือกผู้โชคดี เพื่อรับร�งวัลแทน
นาวิกศาสตร์ 68
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
บอกผมที แบบนี้ผิดหรือถูก ?
่
ี
ผมสงสัย คือ คำ�ว� “อ�ทิ, เช่น, เป็นต้น, ได้แก่” คำ�พวกน้ต�มร�ชบัณฑิตยสถ�นได้ระบุไว ้
ใช้ยังไงหรือครับ ช่วยบอกผมที...
่
ได้ส ! จะบอกให้นะ คำ�ว� “อ�ทิเช่น” เป็นคำ�เดียวกัน
ิ
ไว้ใช้ยกตัวอย่�งเหมือนกัน
ำ
้
ไม่ใช่เลยจ� !! จำ�ไว้เลยนะ ! อย่าเอาคาว่า
ำ
“อาทิ” มารวมกับ “เช่น” เพราะสองคาน ้ ี
ำ
หลักการต่างกันนะคะ คาว่า “เช่น”
ำ
มีไว้ยกตัวอย่างท่ไม่จาเป็นต้อง
ี
ู
่
ุ
่
ี
่
อยในกลมเดยวกัน ยกตัวอย�ง
้
ตล�ดนัดมีร�นค� เช่น ร�นข�ยผัก
้
้
้
ื
้
ร�นข�ยผลไม และเคร่องหม�ย
“ฯลฯ” ต่อท�ยจะใส่หรือไม่ใส ่
้
ิ
่
ก็ได้ค่ะ ขัดจังหวะจริง ๆ ขอเสรม คำ�ว� “เช่น”
่
้
่
ยกตัวอย�งเสร็จ ปิดท�ยด้วยคำ�ว�
“เป็นต้น” ด้วยนะ มันจะทำ�ให้ประโยค
้
ดูสมบูรณ์ยกตัวอย่�ง ร�นค�ผัก
้
มีผักจำ�พวกหัว เช่น หัวมัน มันหอม
่
่
้
ไมไดคะ ! ถ�ใชค�ว� “เช่น” แล้วลงท้าย หัวกระเทียม เป็นต้น
่
ำ
้
้
ไม่ต้องมีคำาว่า “เป็นต้น” นะคะ
“เป็นต้น” เอาไว้ใช้ในท้ายตัวอย่าง
ในชุดเดียวกัน และเรียงอันดับแรกเป็นต้นไป
ยกตัวอย่�ง อริยสัจ ๔ ได้แก่ ทุกข์ สมุทัย
เป็นต้น”
ขัดอีกแล้วน ! ขอเสริมคำ�ว� “ได้แก่”
่
ก็ใช้เหมือนคำ�ว� “เชน” มันอธิบ�ยตัวอย�ง
่
่
่
ี
่
เหมือนกันยกตัวอย�ง บ�นฉันเล้ยงสัตว ์
้
ได้แก่ หมู ไก่ สุนัข แมว
่
้
้
ไม่ใช่จ� อย�เข�ใจผิดนะจ๊ะ !
่
ค�ว� “ได้แก่” ใช้ ระบุตัวอย่างใน
ำ
่
ั
ั
ชดเดียวกนเทานนนะ ยกตัวอย่�ง
ุ
้
อริยสัจ ๔ ได้แก่ ทุกข์ สมุทัย นิโรธ
้
มรรค” ยอมแพ้แล้วจ� คุณน�งฟ�พูดถูก
้
ทุกอย่�งเลย
นาวิกศาสตร์ 69
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
สำ�นวนช�วเรือ
พลเรือเอก ไพศ�ล นภสินธุวงศ์ NAUTICAL SLANG
ี
ื
bite the bullet สแลงค�ำนี้ในปัจจุบันหมำยถึง ปัจจุบันสแลงชำวเรือน้ เม่อถูกน�ำมำใช้บนบก หมำยถึง
ื
ื
ิ
ี
ื
ื
กำรเผชิญหน้ำอย่ำงกล้ำหำญต่อบำงส่งท่ไม่น่ำร่นรมย์ เม่อใครบำงคนใช้พูดเพ่อส่อควำมหมำยว่ำ ไม่ว่ำจะเกิด
เมื่อเขำถูกกล่ำวว่ำก�ำลัง bite the bullet ส�ำนวนต้นตอ อะไรขึ้นก็จะท�ำสิ่งนั้นต่อไปจนกว่ำจะเสร็จสิ้น อย่ำงเช่น
มำจำกกำรที่กะลำสีได้รับมอบกระสุน ๑ นัด ให้เขำกัด ประโยค I will stand by you to the bitter end.
ี
ในขณะท่ก�ำลังถูกแพทย์ตัดอวัยวะ เช่น แขน ขำ หรือ
ท�ำกำรผ่ำตัดอื่น ๆ ก่อนที่จะมีกำรน�ำยำชำ หรือยำสลบ
มำใช้ในวงกำรแพทย์ สแลงชำวเรือนี้เมื่อน�ำมำใช้บนบก
ในปัจจุบัน หมำยถึง ยอมทนเจ็บ หรือทนเสียหำยจำก
ี
ื
ี
เหตุกำรณ์ร้ำยท่ไม่สำมำรถเล่ยงได้ เพ่อให้ผ่ำนพ้นไป
ด้วยดี ในส�ำนวนไทยอำจใกล้เคียงกับ กัดฟันสู้ กัดฟันทน
ดังเช่นประโยค There is no way to avoid this
problem. We just have to bite the bullet
black book (of the Admiralty) เป็นหนังสือ
ี
ท่รวบรวมกฎหมำยทะเลของกระทรวงทหำรเรืออังกฤษ
ึ
ซงได้เกดขนหลำยยคหลำยสมัยของบรรดำรำชวงศ์องกฤษ
่
ุ
ั
้
ิ
ึ
หนังสือน้เขียนเป็นภำษำอังกฤษโบรำณ (Norse -
ี
French) ฉบับแรกสุดเกิดข้นใน ค.ศ.๑๔๕๐ ปกของหนังสือ
ึ
ื
ึ
ี
ท�ำด้วยหนังสัตว์สีด�ำ ซ่งเป็นท่มำของช่อ Black Book
bitter end ศัพท์ชำวเรือ bitter หมำยถึง เชือก โซ่ กล่ำวกันว่ำ กำรลงโทษผู้กระท�ำควำมผิดในสมัยน้น
ั
ี
หรือลวดท่ใช้กับสมอเรือ กำรปล่อยเชือกสมอปกติแล้ว ค่อนข้ำงรุนแรง (harsh) อยู่เสมอ เช่น กำรถ่วงน�้ำ ปล่อย
ปลำยเชือกจะถูกยึดติดไว้แน่นกับพุก (bitt) เป็นปลำย ให้อดตำย ปล่อยเกำะ หำกได้กระท�ำผิด เช่น กำรหลับยำม
ั
ุ
ี
ั
ิ
ด้ำนท่อยู่บนเรือ บำงคร้งเม่อท้งสมอแล้วน้ำลึกเกินไป กำรขโมย เป็นต้น แต่ปัจจบนน้โทษดงกล่ำวไม่ปรำกฏ
�
ั
ื
ี
ั
จนเกือบหมดควำมยำว น่นหมำยถึง to the bitter end ให้เห็นแล้ว
ปลำยเชือกที่ไม่ได้ผูกติดกับส่วนใดของเรือ
นาวิกศาสตร์ 70
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ี
ี
black list ต้นตอของสแลงค�ำน้ หรือท่เรำนิยม
เรียกกันว่ำบัญชีด�ำ มำจำก Black Book of the
ี
ิ
Black (tot) day สแลงชำวเรือค�ำน้มได้ Admiralty กำรใช้ค�ำว่ำ Black List บนบกอำจเป็น
หมำยถึง ควำมหำยนะ หรือควำมปรำชัยของ บัญชีรำยช่อบุคคล หรือองค์กรท่ถูกปฏิเสธกำรกระท�ำ
ี
ื
ื
่
ื
ั
ื
ั
ี
ี
ื
ึ
ี
่
ื
กองทพเรอองกฤษ หรอกำรจมของเรอทมชอเสยง บำงอย่ำง เช่น กำรจ้ำงงำน ซ่งอำจเกิดจำกควำมไม่ซ่อสัตย์
ิ
่
ลำใด โดยข้อเท็จจรงแล้วเป็นสงเลวร้ำยกว่ำนนสำหรบ หรือไม่เป็นที่ต้องกำร สงสัยว่ำจะกระท�ำสิ่งไม่ดี ตัวอย่ำง
ั
�
ั
้
�
ิ
ี
ึ
ื
ึ
ทหำรเรือของรำชนำวีอังกฤษ Black Day เกิดข้น ของบัญชีด�ำซ่งมีช่อเสียงมำกท่สุดในประวัติศำสตร์ของ
ี
ี
ึ
ื
เม่อวันท่ ๓๑ กรกฎำคม ค.ศ.๑๙๗๐ เป็นวันท ี ่ สหรัฐอเมริกำ ซ่งรัฐบำลได้ก�ำหนดคณะกรรมกำรท่ช่อว่ำ
ื
รำชนำวีอังกฤษก�ำหนดให้เลิกแจกจ่ำยเหล้ำรัม “Un - American Activities Committee” ซึ่งได้สร้ำง
ี
แก่ทหำรเรือ ตอนกลำงศตวรรษท่ ๑๙ ปริมำณของ บัญชีด�ำขึ้นมำหลำยรำยกำร บัญชีด�ำอำจน�ำไปประยุกต์
เหล้ำรัมท่จ่ำยให้แก่ลูกเรือประจ�ำวัน หรือเรียกกันว่ำ tot ใช้กับสิ่งของ หนังสือ ภำพยนตร์ เป็นต้น
ี
ได้ถูกลดปริมำณลงจำกครึ่ง pint เหลือ ๑ ใน ๔ pint ต้นตอท่แท้จริงอีกทฤษฎีหน่งมำจำกชำวเรือ คือ
ึ
ี
ึ
ี
ื
(1 Pint = 8 แกลลอน) กำรแจกจ่ำยเหล้ำรัมส�ำหรับ ในสมัยโบรำณเป็นรำยช่อของกะลำสีท่รอลงโทษ ซ่งปกต ิ
นำยทหำรสัญญำบัตรถูกยกเลิกในปี ค.ศ.๑๘๘๑ แล้วมักเป็นกำรโบย (flogging) ตัวอย่ำงเช่น บัญชีด�ำของ
ึ
และระดับพันจ่ำในปี ค.ศ. ๑๙๑๘ จนกระท่งจ่ำยคร้ง ั HMS Blake ซ่งมี นำวำเอก Edward Codringston เป็น
ั
สุดท้ำยเม่อปี ค.ศ.๑๙๗๐ เหตุผลท่กระทรวงทหำรเรือ ผู้บังคับกำรเรือ ปรำกฏว่ำกะลำสีจ�ำนวน ๑๔๔ คน ถูกโบย
ี
ื
ิ
ื
่
ุ
ั
องกฤษประกำศยกเลกเนองจำกสรำโดยเฉพำะเหล้ำรม ภำยในเวลำ ๑๔ เดือน ระหว่ำงปี ค.ศ.๑๘๑๑ ถึงปี ค.ศ.
ั
ึ
ไม่สอดคล้องกับกำรปฏิบัติงำนภำยในเรือ ซ่งอยู่ในยุค ๑๘๑๓ ในจ�ำนวนนั้นส่วนหนึ่งถูกโบยเนื่องจำกควำมผิด
ั
ี
เครื่องจักรกล และอำวุธนิวเคลียร์ เก่ยวกับกำรด่มสุรำ ต่อมำเม่อถึงสงครำมโลกคร้งท่ ๑
ื
ี
ื
ื
แต่ส�ำหรับในกองทัพเรือสหรัฐอเมริกำ กำรด่มสุรำ ได้มีกำรยกเลิกโทษกำรโบยอย่ำงเป็นทำงกำร แต่ก็ได้ม ี
ในเรือรบ ได้มีกำรยกเลิกตั้งแต่ปี ค.ศ.๑๘๖๒ black day กำรลงโทษอย่ำงอื่นที่เบำลงมำ เช่น กำรขัดดำดฟ้ำด้วย
อำจเรียกอีกชื่อว่ำ black tot day หินทรำย (Holy Stone)
นาวิกศาสตร์ 71
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
หน้าต่างเรือ หรือช่องระบายอากาศข้างเรือ (Porthole)
่
ื
ื
ื
ี
ี
่
ั
หน้าต่างเรอ (Porthole) มีชอเรียกหลายช่อ เชน Sid light บริเวณมุมท้งส่จะเป็นจุดอ่อนต่อแรงกระแทก นอกจากท่ปรากฏ
(ช่องกระจกข้างเรือ หรือตาวัว (Bull’s eye) แต่ porthole บนเรอแล้ว เรายงพบได้ทรถยานเกราะ อากาศยาน รถยนต ์
ื
ั
ี
่
ี
ี
ี
ิ
�
เป็นคาเร่มแรกท่นิยมใช้กัน port ในท่น้ไม่ได้มีส่วนเก่ยวข้อง (Ford Thunderbird) ยานอวกาศ หรือแม้แต่เครื่องซักผ้า
ี
ี
กับ port ท่หมายถึง ท่าเรือ หรือด้านซ้าย หรือกราบซ้าย port ชนิดเปิด-ปิดด้านข้าง เป็นต้น
ี
มาจากภาษาฝร่งเศส porte ท่แปลว่าประตู หรือทางเข้า
ั
ื
สืบเน่องมาจากสมัยพระเจ้า Henry ท่ ๗ ของอังกฤษ
ี
(ค.ศ. ๑๔๘๕) พระองค์ยืนยันที่จะติดต้งปืนเรือขนาดใหญ่มาก
ั
่
ื
ั
ั
่
บนเรอรบองกฤษ แตสมยนนปนเรอสวนใหญตดตงทดาดฟา
ิ
้
ั
ี
่
้
ื
่
้
ั
ื
ยกหัวเรือ (Forecastle deck) และดาดฟ้ายกท้ายเรือ ดังน้น
ั
ด้วยวิธีการด้งเดิมจึงเป็นไปไม่ได้ ได้มีนักต่อเรือชาว
ั
ฝรั่งเศสชื่อ James Baker รับอาสาแก้ปัญหาให้ เขาใช้วิธี
ื
ื
ั
การเจาะด้านข้างของเรอท้งซ้ายและขวา เพอให้ปืนเรอ
่
ื
ั
ขนาดใหญ่สามารถติดต้งในดาดฟ้าหัวเรือ – ท้ายเรือได้ หน้าต่างเรือ (Porthole /Bull’s eye)
หากมีสภาพอากาศเลว หรือไม่ใช้ปืน ที่ปิดซึ่งมักท�าด้วยไม้
เรียกกันว่าประตู ในภาษาฝรั่งเศสเรียกว่า porte ซึ่งค�านี้ได้
เพี้ยนเป็นภาษาอังกฤษว่า Port และต่อมากลายเป็น port
hole และท้ายท่สุดมีความหมายว่า ฝาปิดท่ด้านข้างของเรือ
ี
ี
ไม่ว่าจะใช้สาหรับปืนเรือ หรือกระจกข้างเรือ หรือช่องระบาย
�
อากาศข้างเรือ เรียกว่า porthole ส�าหรับช่องปืนซ่งเป็นต้นตอ
ึ
ของ porthole นั้น ในยุคเรือใบ เรียกว่า gunport
ในยุคเรือรบเรือใบ (Man – of – War) porthole หน้าต่างของยานอวกาศ
สร้างเพ่อใช้สาหรับปืนเรือเป็นหลัก ต่อมาในยุคเรือกลไฟ
�
ื
เม่อปืนใหญ่เรือถูกติดต้งบนดาดฟ้า porthole จึงเป็นช่องลม
ื
ั
สาหรับระบายอากาศ หรือช่องรับแสงสว่าง ส่วนเรือสมัยใหม่
�
ี
�
ในยุคปัจจุบันหาดูได้ยาก จะพบได้ท่เรือพาณิชย์ เรือสาราญ
เป็นต้น
ข้อสังเกตส�าหรับการสร้าง porthole คือ มีลักษณะ
ั
ทรงกลม อาจเป็นมีฝาปิด ๒ ช้น เป็นกระจกและโลหะ
ื
เพอผนกนาเมอเจอสภาพอากาศเลว ส่วนทมรปร่างกลม
่
ี
ู
้
�
ึ
่
ี
ื
่
ี
ี
ตามหลักวิทยาศาสตร์แล้ว หากหน้าต่างเป็นทรงส่เหล่ยม ช่องปืนเรือ (Porthole)
นาวิกศาสตร์ 72
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
สหรัฐอเมริกา
อุปกรณ์ปลดสภาพทุ่นระเบิด Archerfish
้
ั
ิ
ั
�
ั
ิ
กระทรวงกลาโหมสหรฐอเมรกา ไดทาสญญากบบรษท
ั
BAE Systems มูลค่า ๘๗ ล้านปอนด์ ในการจัดหาอุปกรณ์
ปลดสภาพทุ่นระเบิด (Mine Neutralizer) แบบ Archerfish
ให้แก่ กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
อุปกรณ์ปลดสภาพทุ่นระเบิด Archerfish สามารถ
ั
�
ติดต้งและใช้งานได้จากเรือผิวนา อากาศยาน และยาน
้
ั
ใต้นาไร้คนขับ (UUV) สามารถควบคุมส่งการจากระยะ
้
�
ไกลผ่านสายไฟเบอร์ออปติก มีระบบค้นหาและกาหนด
�
ตาบลท่ของทุ่นระเบิดโดยใช้กล้องความละเอียดสูงและ
�
ี
�
ี
ระบบสร้างภาพด้วยโซนาร์ความถ่สูง ทาให้สามารถค้นหา และลดระยะเวลาในการปฏิบัติการ โดยกองทัพเรือ
พิสูจน์ทราบ และปลดสภาพทุ่นระเบิดได้อย่างรวดเร็ว สหรัฐอเมริกาจะติดต้ง Archerfish บนเฮลิคอปเตอร์แบบ
ั
ั
ี
�
ื
�
่
่
ี
ิ
โดยใช้วัตถระเบดทตดตงไปกบตวยานเพอทาลายชนวน MH-60S ท่ประจาการบนเรือ Littoral Combat Ships
ุ
ิ
ั
ั
้
ุ
�
�
้
ั
ี
ิ
ของท่นระเบด ลดความเสยงจากการใช้นกประดานา (LCS) สาหรับปฏิบัติการกวาดล้างทุ่นระเบิดในทะเล
่
แหล่งท่มา : https://www.naval-technology.com/news/deal-news/bae-systems-wins-us-navy-mine-neutraliser-contract/
ี
https://www.baesystems.com/en/product/archerfish-mine-neutralisation-system
นาวิกศาสตร์ 73
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
สหราชอาณาจักร
กองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีแห่งราชนาวีอังกฤษ
ั
ื
ราชนาวีอังกฤษได้จัดกองเรือบรรทุกเคร่องบินโจมต ี ยังมีส่วนในการปฏิบัติภารกิจสนับสนุนความม่นคง
(Carrier Strike Group) ที่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS ทางทะเล การบรรเทาภัยพิบัต และการช่วยเหลือทาง
ิ
Queen Elizabeth เป็นเรือธง กองเรือดังกล่าวได้เร่ม มนุษยธรรมด้วย นอกจากน้ยังมีเรือสนับสนุน RFA
ิ
ี
ปฏิบัติภารกิจร่วมกับกองทัพเรือกลุ่มประเทศพันธมิตร Tideforce และ RFA Fort Victoria ที่จะส่งก�าลังบ�ารุง
ใน NATO โดยได้มีการฝึกผสมทางทะเลระหว่างอังกฤษ สิ่งอุปกรณ์และยุทธปัจจัยต่าง ๆ เพื่อให้กองเรือสามารถ
สหรัฐอเมริกา และเนเธอร์แลนด์ มีก�าลังเข้าร่วมการฝึก ปฏิบัติการในทะเลได้เป็นระยะเวลานาน
ประกอบด้วย เรือรบ ๙ ล�า เครื่องบินขับไล่ ๑๕ เครื่อง นาวาโท Vince Owen ผู้บังคับการเรือ HMS
เฮลิคอปเตอร์ ๑๑ ลา และกาลังพลรวม ๓,๐๐๐ นาย Defender กล่าวว่าภารกิจหลักของเรือก็คือ การป้องกันภัย
�
�
ื
ึ
ใช้พื้นที่การฝึกบริเวณทะเลเหนือ ทางอากาศให้แก่กองเรือบรรทุกเคร่องบินโจมต ซ่งท ่ ี
ี
พลเรือจัตวา Steve Moorhouse ผู้บัญชาการ ผ่านมา เรือ HMS Defender ได้เคยปฏิบัติภารกิจคุ้มกัน
กองเรือบรรทุกเคร่องบินโจมต ได้กล่าวว่ากองเรือใหม่ เรือบรรทุกเคร่องบินฝร่งเศส Charles de Gaulle ในห้วงปี
ื
ื
ั
ี
ของราชนาวีอังกฤษน้จะเป็นการแสดงพลังอานาจ พ.ศ.๒๕๕๘ และการคุ้มกันเรือ USS Abraham Lincoln
ี
�
ื
ทางทะเลของอังกฤษ และถอได้ว่าเป็นหัวใจหลกท ี ่ ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
ั
ี
ทันสมัยของราชนาวีอังกฤษด้วย กองเรือน้มีกาลัง เม่อปี พ.ศ.๒๕๖๒ และในปีน้ก็ได้เข้าร่วมในกองเรือ
ื
ี
�
ประกอบด้วย เรือบรรทุกเครื่องบิน เรือพิฆาต เรือฟริเกต บรรทุกเครื่องบินที่ราชนาวีอังกฤษเป็นผู้น�าครั้งแรก
�
้
�
อากาศยาน และเรือดานา และด้วยความร่วมมือระหว่าง นาวาโท Rick Ongering ผู้บังคับการเรือ HNLMS
พันธมิตรใน NATO ท�าให้การปฏิบัติการเพื่อรักษาความ Evertsen ของราชนาวีเนเธอร์แลนด์ กล่าวว่าราชนาว ี
มั่นคงในภูมิภาคเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เนเธอร์แลนด์และอังกฤษมีความสัมพันธ์กันมายาวนาน
กองเรือบรรทุกเคร่องบินโจมต มีเรือรบผิวนา โดยเฉพาะทหารนาวิกโยธินในกองกาลังสะเทินนา
้
�
�
ี
ื
�
้
สมรรถนะสูงเป็นเรือคุ้มกัน ได้แก่ เรือพิฆาต HMS สะเทินบกผสมอังกฤษ - เนเธอร์แลนด์ ท่ได้ปฏิบัติงานร่วมกัน
ี
Diamond และ HMS Defender เรือฟริเกต HMS มาเป็นระยะเวลากว่า ๕๐ ปี และเรือของเนเธอร์แลนด์
Northumberland และ HMS Kent ของราชนาว ี ก็ได้เข้าร่วมการฝึกกองเรือกับอังกฤษอยู่เป็นประจา
�
ื
้
ี
อังกฤษ เรือพิฆาต USS The Sullivans ของกองทัพเรือ การได้เข้าร่วมในกองเรือบรรทุกเคร่องบินในคร้งน ถือเป็น
ั
ี
ี
สหรัฐอเมริกา และเรือฟริเกต HNLMS Evertsen ของ โอกาสอันดีท่ทางเรือจะได้รับประสบการณ์ท่ดีในการ
ี
ึ
ราชนาวีเนเธอร์แลนด์ ซ่งเรือคุ้มกันเหล่าน้นอกจาก ปฏิบัติงานร่วมกับราชนาวีอังกฤษอีกครั้ง
ั
มีภารกิจในการป้องกันภัยท้งสามมิติให้แก่กองเรือแล้ว
ี
แหล่งท่มา : https://www.navalnews.com/naval-news/2020/10/royal-navys-new-carrier-strike-group-assembles-for-the-first-time/
นาวิกศาสตร์ 74
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ญี่ปุ่น
งบประมาณของกระทรวงกลาโหมญี่ปุ่นประจ�าปี พ.ศ.๒๕๖๔
เมื่อวันที่ ๑ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๓ กระทรวงกลาโหม จากไอพ่น และการปรับรูปทรงของหัวเรือให้เป็นเหลี่ยม
ี
ญ่ปุ่นได้ช้แจงงบประมาณสาหรับการป้องกันประเทศ เพื่อรองรับการบินของ บ. F-35B
�
ี
�
ประจาปีงบประมาณ ๒๕๖๔ คิดเป็นจานวนเงิน ๕๒,๑๐๐ ๒. การวิจัยและพัฒนาระบบเป้าลวงของเรือรบ
�
ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ ๕.๔๙ ล้านล้านเยน (๒๘๕,๐๐๐ เหรียญสหรัฐฯ) ที่สามารถป้องกันการโจมตี
ึ
ี
�
ี
ซ่งเป็นงบประมาณด้านการป้องกันประเทศท่สูงท่สุด จากอาวุธนาวิถีรุ่นใหม่ท่มีสมรรถนะสูงได้ โดยจะต้อง
ี
ี
เท่าท่ได้รับมา โดยงบประมาณดังกล่าวมีโครงการท่จะ มีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับระบบเป้าลวงของกองทัพเรือ
ี
ด�าเนินการ ดังนี้ สหรัฐอเมริกา และ กองทัพเรือประเทศอื่น ๆ ที่สามารถ
๑. การจัดหาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ สงคราม ป้องกันได้ทั้งเชิงรุกและเชิงรับ
�
ี
ื
ไซเบอร์ และการใช้พ้นท่ห้วงอวกาศ สาหรับการปฏิบัต ิ ๓. การพัฒนาขีดความสามารถด้านสงคราม
การข้ามสายงาน (Cross - Domain Operations) อิเล็กทรอนิกส์ (๑๙๐,๐๐๐ เหรียญสหรัฐฯ) ปัจจุบันเรือรบ
ั
ั
๒. การบรณาการกองกาลงป้องกนตนเองทางบก ของญ่ปุ่นได้รับการติดต้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ู
ี
ั
�
ทางทะเล ทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และ แบบ NOLQ-2/B/C ส�าหรับเรือพิฆาตระบบ Aegis และ
ั
การต่อต้านขีปนาวุธ NOLQ-3/B/C/D/D-1/D-2 สาหรับเรือพิฆาตท่วไปและ
�
๓. การเพิ่มขีดความสามารถด้านการส่งก�าลังบ�ารุง เรอบรรทุกเฮลคอปเตอร์ ในงบประมาณใหม่นจะเป็น
ิ
้
ื
ี
ส�าหรับงบประมาณที่ส�าคัญในด้านพัฒนาก�าลังทางเรือ การปรับปรุงพัฒนาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ให้ม ี
ความทันสมัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
�
้
�
สาหรับงบประมาณท่สาคัญในด้านพัฒนากาลัง ๔. การพัฒนาขีดความสามารถของเรือดานา
�
�
ี
�
ทางเรือ ได้แก่ ในอนาคต (๖๗ ล้านเหรียญสหรัฐฯ) ได้แก่ การปรับปรุง
่
ั
ิ
ื
๑. การปรับปรุงเรือพิฆาตบรรทุกเครองบน ชน ระบบโซนาร์ และการลดเสียงของการยิงอาวุธจากท่อ
้
Izumo (๒๒๐ ล้านเหรียญสหรัฐฯ) เป็นโครงการท่ต่อเนื่อง ตอร์ปิโด
ี
จากปีงบประมาณ ๒๕๖๓ ในการปรับปรุงเรือพิฆาต JS ๕. การพัฒนาศักยภาพของฐานทัพเรือซาเซโบ
Izumo และ JS Kaga โดยมีวัตถุประสงค์ในการปรับปรุง (๑๓๐ ล้านเหรียญสหรัฐฯ) โดยสร้างท่าเทียบเรือใหม่ การ
�
โครงสร้างและระบบของตัวเรือให้สามารถรองรับการ ปรับปรุงระบบการส่งกาลังบารุงและระบบสาธารณูปโภค
�
ื
่
ั
ิ
ิ
ั
ปฏบตการของเครองบินขบไล่ขนลงทางดงแบบ F-35B เพื่อรองรับการปฏิบัติการในทะเลจีนใต้
่
ิ
้
ึ
ของกองกาลงป้องกนตนเองทางอากาศญป่น ได้แก่
่
ุ
ี
ั
ั
�
การปรับปรุงพ้นผิวของดาดฟ้าบินให้เป็นแบบกันความร้อน
ื
แหล่งที่มา : https://www.navalnews.com/naval-news/2020/10/japans-mod-issues-largest-ever-defense-budget-request/
นาวิกศาสตร์ 75
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
สาธารณรัฐเกาหลี
เรือบรรทุกเครื่องบินเบาล�าแรกของเกาหลีใต้
ี
ื
ื
กระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้ได้จัดการประชุม สืบเน่องจากเม่อเดือนสิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๓ ท่ผ่านมา
ื
ในเร่องระบบและเทคโนโลยีสาหรับการต่อเรือบรรทุก รัฐบาลเกาหลีใต้ได้แถลงข้อมูลเบ้องต้นเก่ยวกับโครงการ
�
ี
ื
�
ื
ึ
เคร่องบินเบาลาแรกโดยใช้อุตสาหกรรมต่อเรือภายใน เรือ LPX-II ซ่งคาดว่าน่าจะถูกพัฒนามาเป็นเรือบรรทุก
ื
ี
ประเทศ โดยกองทัพเรือเกาหลีใต้ได้เสนอความต้องการ เคร่องบินเบา โดยมีคุณลักษณะท่ใกล้เคียงกับเรือโจมต ี
ุ
�
ื
้
�
ิ
ื
่
ี
ทจะต่อเรอบรรทกเครองบนเบาลาใหม่ขนาด ๔๐,๐๐๐ สะเทินนาสะเทินบก (LHA) ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
่
ตัน สาหรับใช้ในการปฏิบัติภารกิจท่หลากหลาย และ ซ่งจะมีบทบาทในการเป็นเรือบัญชาการของกองเรือโจมต ี
ี
�
ึ
สามารถส่งก�าลังไปปฏิบัติในพื้นที่ต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว โพ้นทะเล (Expeditionary Strike Group) หรือกองเรือ
ซ่งคณะทางานทั้งฝ่ายทหาร และนักวิจัยได้นาเสนอ เตรียมพร้อมสะเทินนาสะเทินบก (Amphibious Ready
้
�
ึ
�
�
แผนในการพัฒนาเทคโนโลยี ภายใต้งบประมาณ ๑.๗๔ Group) ที่มีขีดความสามารถในการส่งก�าลังรบไปปฏิบัติ
ื
ี
พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ตามแผนการจัดหายุทโธปกรณ์ การในพ้นท่ระยะไกล และทาการยุทธสะเทินนาสะเทินบก
�
้
�
�
�
ื
ของกระทรวงกลาโหม และคณะทางานได้ศึกษาแนวทาง โดยใช้เฮลิคอปเตอร์และเคร่องบินลาเลียงโรเตอร์กระดก
การต่อเรือบรรทุกเครื่องบินเบาออกเป็น ๒ แบบ คือ แบบ V-22 Osprey ร่วมกับการสนับสนุนทางอากาศด้วย
ื
- แบบท ๑ ขนาดระวางขับนา ๗๐,๐๐๐ ตัน เคร่องบินรบแบบ F-35B Lightning II และเฮลิคอปเตอร์
่
ี
�
้
ความยาว ๒๙๘ เมตร กว้าง ๗๕ เมตร สามารถบรรทุก โจมตี
ั
ิ
ั
ี
่
ิ
ี
ื
ื
ั
อากาศยานท้งปีกน่งและปีกหมุนรวมกันได้ ๔๐ เคร่อง เกาหลใต้มีแผนทจะจดหาเคร่องบนขบไล่แบบ
�
ี
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๑,๓๔๐ นาย F-35B จานวน ๒๐ ลา ต่อจากท่ได้ดาเนินการจัดหา
�
�
่
้
�
- แบบท ๒ ขนาดมีระวางขับนา ๔๐,๐๐๐ ตัน เครื่องบิน V-22 Osprey แล้ว ถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจน
ี
ความยาว ๒๓๘ เมตร กว้าง ๖๒ เมตร สามารถบรรทุก ว่าจะมีการต่อเรือบรรทุกเคร่องบินเพ่อรองรับการใช้งาน
ื
ื
อากาศยานทั้งปีกนิ่ง ๑๒ เครื่อง และปีกหมุน ๘ เครื่อง ดังกล่าว
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๗๒๐ นาย
ี
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/october/9196-south-korea-new-local-
made-light-aircraft-carrier-coud-be-ready-in-2033.html
นาวิกศาสตร์ 76
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
ภาพกิจกรรม
สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา เสด็จเป็นองค์ประธานการจัดการประชุม คณะกรรมการมูลนิธิอนุรักษ์
แนวปะการังและสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลไทย ในสมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา และทรงร่วมกิจกรรม “รักษ์ปะการังและ
สิ่งมีชีวิตใต้ทะเล” ครั้งที่ ๑ ประจ�าปี งป.๖๔ ในการนี้ พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร. และ นางจุฬารัตน์ ศรีวรขาน นายกสมาคมภริยา
ทหารเรือ เฝ้ารับเสด็จ ณ สโมสรสัญญาบัตร กร. อ่าวดงตาล อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๑ พ.ย.๖๓
พล.อ.เฉลิมพล ศรีสวัสดิ์ ผบ.ทสส. ตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายการปฏิบัติงานให้แก่ ทร. โดยมี พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร.
ให้การต้อนรับ ณ บก.ทร. วังนันทอุทยาน เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๓ พ.ย.๖๓
�
ี
ั
ี
่
พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร. และคณะ ตรวจเย่ยมบารุงขวัญ ผบ.ทร. ร่วมประชุม ผบ.ทร.อาเซียน คร้งท ๑๔ ทางไกลเสมือนจริง
ก�าลังพลชุดปราบปรามยาเสพติด นรข. โดยมี พล.ร.ต.จรัสเกียรติ ไชยพันธุ์ (Virtual Conference) ณ ห้องประชุม สน.ผบ.ทร. บก.ทร. พระราชวังเดิม
ื
ผบ.นรข. ให้การต้อนรับ ณ บก.นรข. อ.เมืองนครพนม จว.นครพนม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๕ พ.ย.๖๓
เมื่อ ๓๑ ต.ค.๖๓
ผบ.ทร. ร่วมกิจกรรมโครงการจิตอาสาพระราชทาน “เราทาความด ี ผบ.ทร. และ นางจุฬารัตน์ ศรีวรขาน นายกสมาคมภริยาทหารเรือ
�
ั
�
ี
เพ่อชาต ศาสน์ กษัตริย์” บริเวณรอบวัดพระเชตุพนวิมลมังคลาราม พร้อมคณะนายทหารช้นผู้ใหญ่ ตรวจเย่ยมกาลังพล กรม ร.๓ พล.นย.
ื
ิ
ราชวรมหาวิหาร และชุมชนท่าเตียน เขตพระนคร กรุงเทพฯ เมื่อ ๖ พ.ย.๖๓ ฉก.นย.ภต. ณ ค่ายจุฬาภรณ์ อ.เมืองนราธิวาส จว.นราธิวาส โดยม ี
น.อ.อ�ามร ซื่อตรง ผบ.กรม ร.๓ พล.นย. และ ผบ.ฉก.นย.ภต. ให้การต้อนรับ
เมื่อ ๘ พ.ย.๖๓
ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีประดับเคร่องหมายยศและแสดงความยินด ผบ.ทร. และคณะ ตรวจเยี่ยม ทรภ.๓ พร้อมกับให้โอวาทแก่ก�าลังพล
ื
ี
แก่ผู้ที่ได้รับพระราชทานยศ น.อ. วาระ ต.ค.๖๓ ณ ท้องพระโรง พระราชวังเดิม โดยมี พล.ร.ท.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผบ.ทรภ.๓ ให้การต้อนรับ ณ ทรภ.๓
ื
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๒ พ.ย.๖๓ อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต เม่อ ๑๓ พ.ย.๖๓
ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีเปิดกิจกรรม ๕ ส. (Big Cleaning Day) ผบ.ทร. ร่วมงานวันคล้ายวันสถาปนา รร.นร. ครบรอบ ๑๑๔ ปี
ี
ี
ี
โครงการหน้าบ้านน่ามอง ในบ้านน่าอย่ เหล่านาวีมสุข โดยมีคณะกรรมการ โดยม พล.ร.ท.ไกรศร เกษร ผบ.รร.นร. ให้การต้อนรับ ณ รร.นร.
ู
ี
ั
ิ
ั
บ้านพกข้าราชการในกองทัพเรือ ร่วมพธ ณ ลานอเนกประสงค์อาคารพก อ.เมืองสมุทรปราการ จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๑๘ พ.ย.๖๓
ส่วนกลาง ทร. พื้นที่บางนา เขตบางนา กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๖ พ.ย.๖๓
�
ื
ี
ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีทาบุญตักบาตร เน่องในวันกองทัพเรือ ผบ.ทร. รับเย่ยมจาก พล.ร.อ.นริส ประทุมสุวรรณ อดีต ผบ.ทร.
ู
ั
ั
�
้
�
�
ี
ประจาปี ๒๕๖๓ โดยมคณะนายทหารชนผ้ใหญ่ ตลอดจนกาลงพลจาก ในฐานะนายกสมาคมกีฬาแข่งเรือใบฯ โดยนาผู้บริหาร ผู้ให้การสนับสนุน
หน่วยต่าง ๆ ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล เข้าร่วมพิธี ณ บริเวณลานหน้า และนักกีฬาชุดโอลิมปิก เข้าแสดงความยินดีแก่ ผบ.ทร. ณ ห้องรับรอง
บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๐ พ.ย.๖๓ บก.ทร. พระราชวังเดิม กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๒ พ.ย.๖๓
พล.ร.อ.สมชาย ณ บางช้าง ปธ.คปษ.ทร. ในฐานะประธานกรรมการ ปธ.คปษ.ทร. ในฐานะประธานกรรมการบ้านพักข้าราชการในกองทัพเรือ
บ้านพักข้าราชการในกองทัพเรือ และคณะ ตรวจพ้นท่บ้านพักข้าราชการ และคณะ ตรวจพื้นที่อาคารที่พักส่วนกลางกองทัพเรือ และบ้านพักข้าราชการ
ี
ื
ื
�
ี
่
ื
�
พ้นท่สงขลา เพ่อรับทราบการดาเนินงานและปัญหา ข้อขัดข้องในการ ของหน่วยงานในพ้นท จว.ภูเก็ต และ จว.พังงา เพ่อรับทราบการดาเนินงาน
ื
ื
ี
�
ดาเนินงาน โดยม พล.ร.ท.สาเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ ให้การต้อนรับ และปัญหา ข้อขัดข้องในการด�าเนินงาน ระหว่าง ๒๕ - ๒๖ พ.ย.๖๓
ี
�
ณ บก.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา ระหว่าง ๕ - ๖ พ.ย.๖๓
ิ
ิ
ิ
ิ
พล.ร.อ.สทธพร มาศเกษม รอง ผบ.ทร. เป็นประธานพธีเปิด พล.ร.อ.ทรงวุฒ บุญอินทร์ ผช.ผบ.ทร. ร่วมชมการแข่งขันกองทหาร
�
ี
การแข่งขันสัปดาห์กีฬานาว ประจาปี ๒๕๖๓ ณ สนามกีฬาราชนาว เกียรติยศ ประจ�าปี ๒๕๖๓ ระดับกองทัพไทย โดยมี พล.อ.เฉลิมพล ศรีสวัสดิ์
ี
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๕ พ.ย.๖๓ ผบ.ทสส. เป็นประธานในพิธ ณ ลานอเนกประสงค์ บก.ทท. เขตหลักส ่ ี
ี
ื
กรุงเทพฯ เม่อ ๓ พ.ย.๖๓
ผช.ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีมอบทุนการศึกษาแก่บุตรข้าราชการ พล.ร.อ.ธีรกุล กาญจนะ เสธ.ทร. เป็นประธานพิธีเปิดศูนย์ช่วยเหลือ
้
ื
ลูกจ้าง พนักงานราชการ และอาสาสมัครทหารพราน สังกัด ทร. ประจ�าปี ผู้ประสบภัยทางนา เน่องในวันลอยกระทง ประจาปี ๒๕๖๓ ณ บริเวณ
�
�
่
๒๕๖๓ ณ นันทอุทยานสโมร เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๗ พ.ย.๖๓ ลานอเนกประสงค์ หมวดเรือท ๓ กลน.กร. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ
ี
เมื่อ ๓๑ ต.ค.๖๓
�
ึ
�
ื
พล.ร.อ.สุทธินันท์ สมานรักษ์ ผบ.กร. ตรวจเยี่ยม กบฮ.กร. เพื่อรับทราบ ผบ.กร. ตรวจเย่ยมบารุงขวัญกาลังพลหน่วยข้นตรงในพ้นท่กรุงเทพฯ
ี
ี
�
ั
ื
ปัญหา อุปสรรคข้อขัดข้อง และข้อเสนอแนะ พร้อมท้งเป็นการบารุงขวัญ และปริมณฑล เพ่อรับทราบปัญหาข้อขัดข้อง ในการปฏิบัติงาน ณ บก.กทบ.กร.
�
และกาลังใจแก่กาลังพล โดยม พล.ร.ต.กรวิทย์ ฉายะรถ ผบ.กบฮ.กร. อ.พระสมุทรเจดีย์ จว.สมุทรปราการ และ กลน.กร. เขตบางนา กรุงเทพฯ
�
ี
ี
ใหการต้อนรับ ณ บก.กบฮ.กร. ทาเรือจุกเสม็ด ต.แสมสาร อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ พ.ย.๖๓
่
้
เมื่อ ๓ พ.ย.๖๓
�
พล.ร.อ.พงศกร กุวานนท์ หน.ฝสธ.ประจาผู้บังคับบัญชา ผู้แทน ผบ.ทร. หน.ฝสธ.ประจ�าผู้บังคับบัญชา และ ประธาน กบว.ทร. เป็นประธาน
�
เป็นประธานพิธีมอบรางวัลการแข่งขันกองทหารเกียรติยศ ประจาปี ๒๕๖๓ การแถลงข่าวกิจกรรมเทิดทูนพระมหากษัตริย์ “เพลงของพ่อ พรของพ่อ”
ี
ของ ทร. ณ ลานอเนกประสงค์ หน้าอาคาร บก.ทร. วังนันทอุทยาน โดยม พล.ร.ท.เชษฐา ใจเปี่ยม โฆษกกองทัพเรือ และ พล.ร.ท.กฤษดา
ื
เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เม่อ ๓๐ ต.ค.๖๓ ประพฤติธรรม จก.สสท.ทร. และภาคเอกชน ร่วมแถลงข่าว ณ ห้องรับรอง
นายทหารสัญญาบัตร อาคารราชนาวิกสภา เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ
เมื่อ ๓๐ พ.ย.๖๓
ั
ี
ั
�
่
พล.ร.ท.เคารพ แหลมคม จก.ยศ.ทร. รบการเยยมคานบจาก พล.ร.ท.รณภพ กาญจนพันธุ์ จก.สพ.ทร. และคณะ ตรวจเยี่ยม นรข.
พล.ร.ต.สาธิต นาคสังข์ จก.ขส.ทร. และคณะ ในโอกาสเดินทางมา พื้นที่ จว.อุบลราชธานี จว.มุกดาหาร และ จว.นครพนม เพื่อรับทราบปัญหา
ี
ี
ื
ตรวจเย่ยมหน่วยสายวิทยาการขนส่งในพ้นท ยศ.ทร. เพ่อรับทราบปัญหา ข้อขัดข้องงานด้านสรรพาวุธ ระหว่าง ๒๒ - ๒๖ พ.ย.๖๓
ื
่
่
ี
อปสรรค ข้อขดข้อง และตรวจความพร้อมของสภาพรถยนต์ทหน่วย
ุ
ั
ครอบครอง ณ บก.ยศ.ทร. อ.พุทธมณฑล จว.นครปฐม เมื่อ ๒๔ พ.ย.๖๓
์
พล.ร.ท.รณรงค์ สิทธินันทน์ ผบ.นย. อ่านสาร ผบ.ทร. เน่องใน พล.ร.ท.ประชาชาต ศิริสวัสด รอง เสธ.ทร. ในฐานะประธาน
ิ
ิ
ื
วันกองทัพเรือ ประจาปี ๒๕๖๓ โดยมีกาลังพลของหน่วยแถวรับฟังสาร ฯ คณะทางานพลังงานทดแทนร่วมระหว่าง ทร. และ บริษัทพลังงานบริสุทธ์
�
�
�
�
ื
ณ สนามหน้า บก.นย. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๘ พ.ย.๖๓ จากัด (มหาชน) มอบอุปกรณ์กาจัดเช้อไวรัสโควิด-19 ให้ ร.ล.ภูมิพล
�
อดุลยเดช และมอบอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ พร้อมไฟราว
ประดับเรือให้ ร.ล.พุทธยอดฟ้าจุฬาโลก และ ร.ล.พุทธเลิศหล้านภาลัย
ณ บริเวณ ทจม.กทส.ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๓ ธ.ค.๖๓
�
ิ
พล.ร.ท.อนุชาต อินทรเสน ผบ.ฐท.สส. เป็นประธานพิธีมอบ พล.ร.ท.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผบ.ทรภ.๓ เป็นประธานพิธีทาบุญ
�
�
ทุนการศึกษาแก่บุตรข้าราชการ และลูกจ้าง ทร.ประจาปี ๒๕๖๓ จานวน ตักบาตร เนื่องในวันกองทัพเรือ ประจ�าปี ๒๕๖๓ ณ บก.ทรภ.๓ อ.เมืองภูเก็ต
๖๐๕ ทุน โดยมีผู้บังคับบัญชาหน่วยที่บุตรข้าราชการในสังกัดได้รับมอบทุน จว.ภูเก็ต เมื่อ ๒๐ พ.ย.๖๓
ื
ี
ร่วมมอบทุน ณ สโมสรสัญญาบัตร ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุร เม่อ ๒๗ พ.ย.๖๓
�
พล.ร.ท.สาเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ เป็นประธานพิธีเปิดการจัด พล.ร.ท.ธาน แก้วเก้า รอง เสธ.ทร. (สายงานกาลังพล) และคณะ
ี
�
กิจกรรม ๕ ส. (Big Cleaning Day) โดยมีนายทหารชั้นผู้ใหญ่ใน ทรภ.๒/ ตรวจเย่ยมการฝึกทหารใหม่ ผลัด ๒/๖๓ โดยม น.อ.ณัฐพงศ์ ปานโสภณ
ี
ี
ี
ื
คณะอนุกรรมการบ้านพักข้าราชการใน ทร. พ้นท จว.สงขลา และหัวหน้า รอง ผบ.สอ.รฝ. ให้การรับรอง ณ ศฝ.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุร ี
่
่
ี
ื
ี
ี
อาคาร ร่วมพิธ ณ บริเวณอาคารท่พักอาศัยส่วนกลางกองทัพเรือ พ้นท เมื่อ ๒๕ พ.ย.๖๓
จว.สงขลา (วังเขียว) อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา เม่อ ๑๖ พ.ย.๖๓
ื
พล.ร.ท.ก้องเกียรต สัจวุฒ จก.กพร.ทร. และ คุณชลลดา พล.ร.ท.ธีระยุทธ นอบน้อม จก.ยก.ทร. พร้อมด้วยกาลังพล ยก.ทร.
�
ิ
ิ
ั
่
ั
ื
ิ
พรหมเดชไพบูลย์ กรรมการผู้จัดการบริษัท วิริยะกิจ (๑๙๙๕) จากัด ร่วมพธทาบญตกบาตร เนองในวนกองทพเรอ ประจาปี ๒๕๖๓ ณ บรเวณ
�
ี
�
ิ
�
ั
ื
ุ
เป็นประธานพิธีเปิดโครงการ “วัยรุ่นรอบรู้ธรรมะ” ครั้งที่ ๑๒ ณ รร.ดย.ทร. ลานหน้า บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๒๐ พ.ย.๖๓
ื
ฐท.กท. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๔ พ.ย.๖๓
ิ
์
ี
ุ
พล.ร.ต.อะดง พันธุ์เอ่ยม ผอ.สวพ.ทร. ให้การต้อนรับ คุณประมุท พล.ร.ต.ดุลยพัฒน์ ลอยรัตน์ จก.สก.ทร. และ นายสวัสด นฤวรวงศ์
จิรา อุปนายกสมาคมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ บรษัท โพลีเมอร์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยประกันชีวิต จากัด (มหาชน)
�
ิ
�
ื
ฟอร์ม จากัด เข้าพบเพ่อหารือความร่วมมืองานด้านการวิจัยและพัฒนา ร่วมลงนามในพิธีรับมอบกรมธรรม์ประกันภัยหมู่แบบ “เฉพาะกิจ” กองทัพเรือ
ณ ห้องรับรอง บก.สวพ.ทร.ชั้น ๔ เขตทวีวัฒนา กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๐ พ.ย.๖๓ ณ ห้องโถง ช้น ๓ อาคาร สก.ทร. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เม่อ ๒๙ ต.ค.๖๓
ื
ั
ื
�
พล.ร.ต.บัญชา บัวรอด จก.สบ.ทร. ร่วมพิธีทาบุญตักบาตร เน่องใน พล.ร.ต.พิชัย ล้อชูสกุล จก.ชย.ทร. เป็นประธานพิธียกย่องชมเชย
ิ
วนกองทพเรอ ประจาปี ๒๕๖๓ ณ บรเวณลานหน้า บก.ทร. พระราชวงเดม นายจิรพงษ์ ฟอกสันเทียะ พนักงานราชการสังกัด จก.ชย.ทร. ท่เสียชีวิต
ั
ื
ั
ั
�
ิ
ี
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๐ พ.ย.๖๓ จากการช่วยคนพลัดตกน�้า โดยมีข้าราชการ ทหารลูกจ้าง พนักงานราชการ
ชย.ทร. ร่วมพิธี ณ สนามหญ้าหน้า บก.ชย.ทร. เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
เมื่อ ๓ พ.ย.๖๓
ิ
พล.ร.ต.จรัสเกียรต ไชยพันธุ์ ผบ.นรข. แถลงข่าวการตรวจยึด พล.ร.ต.สมบัต นาราวิโรจน์ ผบ.กฟก.๑ กร. เป็นประธานพิธีเปิด
ิ
ยาเสพติดกว่า ๑.๗ ล้านเม็ด ณ บก.นรข.เขตหนองคาย จว.หนองคาย การฝึกองค์บุคคลและยุทธวิธี กฟก.๑ กร. ประจ�าปี งป.๖๔ ณ บก.กฟก.๑
เมื่อ ๒ พ.ย.๖๒ กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๔ พ.ย.๖๓
พล.ร.ต.เอกชัย อมาตยกุล รอง ผอ.อจปร.อร. พร้อมด้วย ข้าราชการ พล.ร.ต.สุเทพ ลิมปนันท์วดี ผบ.กยฝ.กร. เป็นประธานพิธีเปิดการฝึก
ิ
�
ลูกจ้าง และพนักงานราชการ ร่วมปลูกต้นไม้และปลูกป่าเฉลิมพระเกียรต องค์บุคคลเเละยุทธวิธีฯ ประจาปี งป.๖๔ ณ บริเวณหน้า บก.กยฝ.กร.
�
ื
ี
ื
้
ื
เน่องในวันกองทัพเรือ ณ บริเวณพ้นท่ตรงข้ามโรงเก็บเคร่องผลักดันนา ทลท.ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๐ พ.ย.๖๓
อจปร.อร. จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๑๘ พ.ย.๖๓
พล.ร.ต.อุทัย ชีวะสุทธิ ผบ.สอ.รฝ. ร่วมงานแถลงข่าวการจัดกิจกรรม พล.ร.ต.หญิง วรารัตน์ สิงห์ขวา หน.สน.ทร.หญิง เป็นประธานพิธ ี
ไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติ ซีซั่น ๓ : เหลียวหลังแลหน้า รวมพลคนกล้า ทาบุญเน่องในวันคล้ายวันสถาปนา สน.ทร.หญิง ณ วัดเครือวัลย์วรวิหาร
�
ื
ฝ่าสองมหานท โดยม พล.ร.อ.ชาตชาย ศรวรขาน ผบ.ทร. เป็นประธาน เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๗ พ.ย.๖๓
ี
ิ
ี
ี
ณ อาคารราชนาวิกสภา (หลังใหม่) กิจการหอประชุมกองทัพเรือ เขตบางกอกน้อย
กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๒ พ.ย.๖๓
ิ
์
พล.ร.ต.สรายุทธ ทับเทศ ผอ.อธบ.อร. เป็นประธานพิธีปล่อย พล.ร.ต.ธาดาวุธ ทัดพิทักษ์กุล ผบ.กทบ.กร. เป็นประธานพิธีเปิด
ี
ขบวนรถลาเลียงเรือผลักดันนา ชุดแรก จานวน ๑๐ ลา เพ่อสนับสนุน การฝึกองค์บุคคลและยุทธวิธ กทบ.กร. ประจาปี งป.๖๔ ณ บก.กทบ.กร.
�
�
�
�
�
ื
้
ื
่
้
จว.สงขลา ในภารกิจผลักดันนาบริเวณปากคลองสทิงหม้อ อ.สิงหนคร จว.สมทรปราการ เมอ ๒ พ.ย.๖๓
ุ
�
จว.สงขลา เม่อ ๒๙ พ.ย.๖๓
ื
ใต้ร่มประดู่
ทร. จัดโครงการ “กองทัพเรือรวมใจ สู้ภัยหนาว ฉก.ทพ.นย. ร่วมพิธีวางพานพุ่มถวายราชสักการะ
ร่วมต่อต้านยาเสพติด” ครั้งที่ ๑ สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร. ในฐานะ น.อ.ชยุต ฉัตรอิสรกุล ผบ.ฉก.ทพ.นย. และก�าลังพล
ผอ.ศบภ.ทร. และ ผอ.ศปปส.ทร. พร้อมคณะฝ่ายกิจการ ในสังกัด ร่วมพิธีวางพานพุ่มถวายราชสักการะสมเด็จ
พลเรือนฯ จัดโครงการ “กองทัพเรือรวมใจ สู้ภัยหนาว พระเจ้าตากสินมหาราช ณ บริเวณลานหน้าพระบรม
ร่วมต่อต้านยาเสพติด” ครั้งที่ ๑ ประจ�าปี งป.๖๔ โดยมี ราชานุสาวรีย์ สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ค่ายตากสิน
ื
�
วัตถุประสงค์เพ่อรณรงค์ปลูกจิตสานึกการมีส่วนร่วม อ.เมืองจันทบุรี จว.จันทบุรี เมื่อ ๖ พ.ย.๖๓
ในการป้องกันแก้ปัญหายาเสพติด และบรรเทาความ
ั
เดือดร้อนให้กับประชาชนผู้ประสบภัยหนาว รวมท้ง ฉก.ทพ.นย. ร่วมกิจกรรมปลูกต้นไม้และปลูกป่า
ให้ความรู้การทาเกษตรทฤษฎีใหม่ตามหลักปรัชญา เฉลิมพระเกียรติ
�
เศรษฐกิจพอเพียง และมอบอุปกรณ์กีฬาในพ้นท ี ่ น.อ.ชยุต ฉัตรอิสรกุล ผบ.ฉก.ทพ.นย. และ
ื
ต.แม่เงิน อ.เชียงแสน จว.เชียงราย โดยมอบผ้าห่ม กาลังพลในสังกัด ร่วมกิจกรรมปลูกต้นไม้และปลูกป่า
�
ื
ิ
กันหนาวและอุปกรณ์กีฬา (ผ่านผู้แทนในนามกระทรวง เฉลิมพระเกียรต เน่องในโอกาสมหามงคลพระราชพิธ ี
มหาดไทย) และร่วมแจกผ้าห่มกันหนาวให้กับ บรมราชาภิเษก ภายใต้ช่อ “กองทัพเรือรวมใจเพ่อแผ่นดิน
ื
ื
�
ประชาชน จานวน ๑,๐๐๐ ผืน โดยการสนับสนุนจาก สืบสานส ๑๐๐ ล้านต้น” ณ ศูนย์การเรียนรู้ศาสตร์พระราชา
ู่
ื
ี
บริษัท คิง เพาเวอร์ อีกท้งให้ความรู้เก่ยวกับพิษภัย บริเวณพ้นท่ค่ายเทวาพิทักษ์ บ.โป่งนาร้อน ม.๑
ั
�
้
ี
้
้
ั
�
้
ี
ื
�
ของยาเสพตด การให้บริการทางการแพทย์ รวมทง ต.โป่งนาร้อน อ.โป่งนาร้อน จว.จันทบุร เม่อ ๑๒ พ.ย.๖๓
ิ
การแสดงดนตรีของวงดุริยางค์กองทัพเรือ ณ พ้นท ี ่
ื
ี
ต.แม่เงิน อ.เชียงแสน จว.เชียงราย เมื่อ ๒๒ พ.ย.๖๓ นายกสมาคมภริยาทหารเรือ เย่ยมผู้ป่วยติดเตียงของ
ครอบครัวข้าราชการพื้นที่ ทรภ.๓
ผอ.ศรชล.ภาค ๒ แถลงข่าวการจับกุมเรือประมง คุณจุฬารัตน์ ศรีวรขาน นายกสมาคมภริยาทหารเรือ
ี
รุกล�้าน่านน�้าไทย พร้อมด้วย สมาคมภริยาทหารเรือ เดินทางไปเย่ยมผ้ป่วย
ู
ึ
ื
พล.ร.ท.สาเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ ในฐานะ ติดเตียงซ่งเป็นครอบครัวของข้าราชการในพ้นท ทรภ.๓
่
�
ี
ิ
�
ี
ผอ.ศรชล.ภาค ๒ พร้อมด้วยนายทหารชั้นผู้ใหญ่ ทรภ.๒ พร้อมมอบส่งของบารุงขวัญให้แก่ผู้รับการเย่ยม และ
ึ
ี
และหน่วยงานของ ศรชล.ภาค ๒ ร่วมแถลงข่าวการจับกุม ตัวแทนข้าราชการท่มีบุคคลในครอบครัวเป็นผู้ป่วยซ่ง
ื
ี
�
เรือประมงประเทศเพ่อนบ้านท่รุกลาเข้ามาในประเทศ ไม่สามารถช่วยเหลือตัวเองได้ ณ บ้านพักข้าราชการ
้
จ�านวน ๑ ล�า พร้อมลูกเรือ ๔ คน ณ ท่าเทียบเรือ ฐท.สข. ทรภ.๓ อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต เมื่อ ๑๔ พ.ย.๖๓
ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา เมื่อ ๓ พ.ย.๖๓
ี
ื
ี
�
จก.กพร.ทร. รับมอบรองเท้าผ้าใบท่ผลิตจาก พิธีลงนามสัญญาจ้างปรับพ้นท่สาหรับก่อสร้างทาง
ขวดพลาสติกรีไซเคิลเพ่อใช้ในกิจกรรมต่าง ๆ ของ ทร. ขับระยะที่ ๑
ื
ิ
ิ
พล.ร.ท.ก้องเกียรต สัจวุฒ จก.กพร.ทร. ให้การ พล.ร.ต.พิชัย ล้อชูสกุล จก.ชย.ทร. และ นายศรยุทธ
�
ั
ู
�
ุ
ต้อนรับ คุณเกรียงไกร จองเจตจรุงพร กรรมการผู้จัดการ เล้าตระกล ผ้รับมอบอานาจ ห้างห้นส่วนจากด
ู
ื
่
ั
ิ
บรษท รองเท้าไทและพนธมตร จากด เข้าพบเพอมอบ แพร่วิศวกรรม ร่วมกันลงนามในสัญญาจ้างปรับพ้นท ี ่
ื
ั
�
ิ
ั
ั
�
รองเท้าผ้าใบท่ผลิตจากขวดพลาสติกรีไซเคิล จานวน สาหรบก่อสร้างทางขบระยะท ๑ และลานจอดของ
�
ี
ั
ี
่
�
�
�
ั
๕๐๐ คู่ สาหรับนาไปใช้ในกิจกรรมต่าง ๆ ของ ทร. ศูนย์ซ่อมบารุงอากาศยาน พร้อมท้งลงนามในข้อตกลง
ท่เป็นสาธารณประโยชน์ต่อสังคมต่อไป และในการน ้ ี คุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการ
ี
พล.ร.ท.เชษฐา ใจเปี่ยม โฆษกกองทัพเรือ ร่วมการ ทุจริตในการจัดซ้อจัดจ้างภาครัฐ งานปรับพ้นท่สาหรับ
�
ื
ื
ี
ั
่
ี
รับมอบในคร้งนี้ด้วย ณ กพร.ทร. เขตพระนคร กรุงเทพฯ ก่อสร้างทางขับระยะท ๑ และลานจอดของศูนย์
เมื่อ ๑๘ พ.ย.๖๓ ซ่อมบ�ารุงอากาศยาน โดยมี น.อ. ชุมพล พรหมประสิทธิ์
ดร.เฉลิมศักด ศิริกุล และ ดร.กรกต เนติลัดดานนท์
์
ิ
ผบ.กทบ.กร. ตรวจเย่ยมการปฏิบัติงานของชุดต่อต้าน คณะผู้สังเกตการณ์จากองค์กรต่อต้านคอร์รัปช่น
ั
ี
ทุ่นระเบิดเคลื่อนที่ (ประเทศไทย) ร่วมลงนาม ณ สโมสร ชย.ทร. ถนนวังเดิม
พล.ร.ต.ธาดาวุธ ทัดพิทักษ์กุล ผบ.กทบ.กร. เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๗ พ.ย.๖๓
ี
และคณะ ตรวจเย่ยมการปฏิบัติงานของชุดต่อต้าน
ั
ี
ุ
่
ิ
ื
่
ท่นระเบดเคลอนท (ชตค.) เพอเป็นการสร้างขวญ นรข. ร่วมแถลงข่าวการตรวจยึดกัญชาแห้งอัดแท่ง
่
ื
และกาลังใจ และรับทราบผลการปฏิบัติงาน ตลอดจน จ�านวน ๕๔๐ กิโลกรัม
�
ิ
อุปสรรคข้อขัดข้องต่าง ๆ โดยมี น.ต.สุรเชษฐ์ รุจิระเมธี พล.ร.ต.จรัสเกียรต ไชยพันธุ์ ผบ.นรข. พร้อมด้วย
ผบ.ชตค. ให้การต้อนรับ ณ ท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา นายสุวิทย์ จันทร์หวร รอง ผจว.นครพนม และ พ.ต.อ.จตุรงค์
ิ
จว.ชลบุรี ระหว่าง ๑๘ – ๑๙ พ.ย.๖๓ มหทธโชต ผ้กากบการสบสวนภธรจงหวดนครพนม
ั
ู
ั
ื
ู
�
ิ
ิ
ั
ี
ตลอดจนเจ้าหน้าท่ท่เก่ยวข้อง ร่วมแถลงข่าวการ
ี
ี
ผบ.ทรภ.๒ ร่วมกิจกรรมขับเคล่อนโครงการสร้างความ ตรวจยึดกัญชาแห้งอัดแท่ง จานวน ๕๔๐ กิโลกรัม
�
ื
ปรองดองสมานฉันท์ ณ อาคารสโมสรสัญญาบัตร บก.นรข. อ.เมืองนครพนม
พล.ร.ท.สาเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ พร้อมด้วย จว.นครพนม เมื่อ ๒๗ พ.ย.๖๓
�
ี
คุณภาวิณ จันทร์โส ประธานชมรมภริยาทหารเรือ
ทรภ.๒ และนายทหารชั้นผู้ใหญ่ ทรภ.๒ ร่วมกิจกรรม คพท.ทร. เปิดบรรยายแนะแนวการฝึกอบรมอาชีพ
ขับเคล่อนโครงการสร้างความปรองดองสมานฉันท์โดยใช้ ให้กับทหารกองประจ�าการ รุ่นที่ ๒/๖๓
ื
หลักธรรมพระพุทธศาสนา “หมู่บ้านรักษาศีล ๕” พล.ร.ต.สมพงษ์ บุญด้วยลาน รอง ปธ.คพท.ทร.
(ตามแผนยุทธศาสตร์ ๒๐ ปี) ประจาปี ๒๕๖๓ ผู้แทน ปธ.คพท.ทร. เป็นประธานพิธีเปิดการบรรยาย
�
�
ณ วัดดีหลวง ต.ดีหลวง อ.สทิงพระ จว.สงขลา แนะแนวการฝึกอบรมอาชีพให้กับทหารกองประจาการ
เมื่อ ๑๙ พ.ย.๖๓ กองทัพเรือ รุ่นที่ ๒/๖๓ โดยมี พล.ร.ต.ชัยวัฒน์ คุ้มทิม
ผบ.ศฝ.นย. ให้การต้อนรับ ณ อาคาร ๘ (มะรีนฮอล์ล)
นย. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๖ พ.ย.๖๓
การฌาปนกิจ
สงเคราะห์แห่งราชนาวี
นาวิกศาสตร์ 87
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
นาวิกศาสตร์ในนามของกองทัพเรือขอแสดงความอาลัยในมรณกรรมของสมาชิกที่กล่าวนามเป็นอย่างยิ่ง
ฌาปนกิจ ทร.@hwy6676p
นาวิกศาสตร์ 88
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๑ 75
่