ภาพถ่ายจาก เรือหลวงช้าง
ขณะเข้าไปช่วยท�าการดับไฟ ซึ่งก�าลังลุกไหม้อยู่บนเรือหลวงธนบุรี
บริเวณดาดฟ้าปืนเบา หน้าห้องนายพล
ขณะที่เรือหลวงธนบุรี ไฟสงบลงชั่วคราว แลเห็นด้านกราบขวาไปทางท้ายเรือ
ก่อนที่ไฟจะลุกกระพือขึ้นอีก ท�าให้ต้องสละเรือใหญ่ ที่บริเวณแหลมงอบ จังหวัดตราด
นาวิกศาสตร์ 49
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
๔. สดุดีการรบ
�
ื
ี
ั
ี
ี
�
ในท่สุด เรอหลวงช้าง ได้นาทหารของเรือท้งสามลาท่รอดตายจากการรบท่เกาะช้างออกจากจันทบุรี เดินทางไปสถาน ี
�
ั
ี
ทหารเรือสัตหีบ ไปพักอยู่บน เรือหลวงอ่างทอง (เรือพระท่น่งมหาจักรีลาท่ ๒ ลาเดิม) บน เรือหลวงอ่างทอง ทหารท้งหมด
ั
ี
�
ี
ี
ี
ท่รอดตายมาจากการรบท่เกาะช้าง ได้ไปรวมกันอยู่ท่ดาดฟ้าท้ายเรือ พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน แม่ทัพเรือ
ได้ปราศรัยสดุดีการรบของทหารเรือไทยที่เกาะช้าง และไว้อาลัยแก่บรรดาผู้เสียชีวิตด้วยเสียงที่สั่นเครือ
�
้
ั
พอจบคาปราศรย ท่านแม่ทัพเรือได้ควักผ้าเชดหน้าออกมาจากกระเป๋ากางเกงขนมาปิดหน้าแล้วเดนจากไป
็
ึ
ิ
๕. การรบที่เกาะช้างไม่ใช่ยุทธนาวีที่เกาะช้าง
ึ
การยุทธ เป็นการรบใหญ่ซ่งในสงครามทางเรือมักจะไม่มีบ่อยนัก บางสงครามอาจไม่มีเลยก็ได้ โดยท่ในสงคราม
ี
ั
ั
ั
ทางเรือน้น กาลังทางเรือของท้งสองฝ่ายย่อมต้องเคลื่อนท่ไปมา และสัมพันธ์กันอยู่ตลอดเวลา หาได้ต้งม่น หรือ
ั
ี
�
ื
ประชิดกันอยู่อย่างเช่นสงครามทางบกไม่ เม่อเช่นน้แล้วจึงอาจเป็นเพียงกองเรือหน้าได้ปะทะกันเท่าน้นก็ได้
ี
ั
กองเรือใหญ่น้นเม่อไม่จาเป็นจ่งไม่ต้องเข้าร่วมทาการด้วย เพราะในการยุทธน้นต่างฝ่ายต่างจะเสียหายลงฝ่ายละ
�
ึ
ื
ั
�
ั
มาก ๆ ทั้งจ�านวนเรือ อาวุธ และชีวิตทหารทั้งนายและพล และโดยปกติ การนี้ยอมนับเอาหน่วยเรือประจัญบาน
เป็นสาคัญในการท่ได้เข้าทาการต่อสู้กัน ส่วนเรือในทัพเรือท้งสองฝ่ายทุกชนิด ก็จะต้องมีส่วนเข้าร่วมด้วย และ
�
�
ั
ี
จะต้องมีการเดินทาง เดินทัพ และแปรกระบวนเข้ารบกันตามหลักยุทธวิธีทางเรือ ผลของการแพ้ชนะอาจเป็น
การตัดสินผลของสงครามได้
ึ
ึ
การรบ ในสงครามคราวหน่ง ๆ อาจมีการรบย่อยเกิดข้นได้เสมอ ผลของการรบย่อยย่อมมีความเสียหาย
ให้เกิดข้นเหมือนกัน แต่น้อยกว่าการยุทธ และตามปกตินับเรือท่เข้ากระทาการ เพียงชั้นเรือท่ตากว่าเรือประจัญบาน
ี
ึ
�
่
�
ี
ผลของการรบครั้งเดียว หรือน้อยครั้ง ไม่ถือว่าเป็นสิ่งส�าคัญที่จะแสดงผลเด็ดขาดตัดสินสงครามแต่ประการใด
ในการท่กาลังทางเรือส่วนน้อยอันเป็นหน่วยรักษาการณ์ หรือหน่วยลาดตระเวนหน้าของไทยเรา ซ่งม ี
�
ึ
ี
ื
ั
ี
ี
�
�
จานวนเรือเพียง ๓ ลา ได้พบกับกาลังทางเรือส่วนใหญ่ของอินโดจีนฝร่งเศสท่ด้านใต้เกาะช้าง เม่อเช้าวันท่ ๑๗
�
มกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔ นั้น จึงไม่ถือว่าเป็นการยุทธเพราะก�าลังส่วนใหญ่ยังมิได้พบกัน และเรียกได้แต่ว่าการรบ
เท่านั้น
(จากหนังสือ “การรบที่เกาะช้าง” โดย นายนาวาโท แชน ปัจจุสานนท์)
๖. กู้ เรือหลวงธนบุรี
ี
ึ
�
หลังจากท่ เรือหลวงธนบุรี จมแล้ว กองทัพเรือก็มิได้น่งนอนใจ และได้ดาเนินการท่จะกู้ เรือหลวงธนบุรี ข้นมาซ่อม
ี
ิ
ใช้ราชการต่อไปอีก กองทัพเรือได้ติดต่อกับบริษัทมิตซุย บุซซันไกชา ซ่งเป็นตัวแทนบริษัทคาวาซากิ ผู้สร้าง
ึ
เรือหลวงธนบุรี โดยตลอด
�
ี
�
บริษัท มิตซุยฯ ได้ส่งเรือกู้มิโฮมารูจากประเทศญ่ปุ่นมาทาการกู้ เรือหลวงธนบุรี ท่เกาะช้าง งานกู้เรือได้ดาเนินไป
ี
ตามล�าดับ
เริ่มต้นด้วยการเป่าดินโคลนออกจากเรือ ตรวจอุดรูทะลุต่าง ๆ ในเรือ เมื่อวันที่ ๒๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๔๘๔
ื
ิ
ี
ื
ั
วันท่ ๑๔ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ เร่มดึง เรอหลวงธนบุรี ให้พลิกต้งตรง พอพลิกได้ ๔๐ องศา เรือก็เล่อนไปสู่ดินอ่อน
ต้องหยุดดึงเรือเพื่ออุดรูทะลุ และสูบน�้าภายในเรือออกให้เรือมีก�าลังลอยมากขึ้น
ั
ี
ี
�
�
้
ื
วันท่ ๑๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ เรือหลวงธนบุรี พลิกลาโผล่นา ครบ ๗ เดือน วันท่เรือจมพอดี เม่อเรือพลิกต้งตรง
และหอบังคับการโผล่พ้นน�้าแล้ว ต่อมาจึงล้างโคลนออกจากส่วนที่โผล่พ้นน�้า
50
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ั
ี
ู
ี
ุ
ู
ั
ได้พบศพนายนาวาโท หลวงพร้อมวรพันธ์ ผ้บังคบการ เรือหลวงธนบุร อย่ในหอบงคับการ ศพเปื่อยเน่า
เหลอแต่กระดก แต่พสจน์ได้จากฟันเลยมเงนซงยงอย่เรยบร้อย นอกจากนนยงได้พบศพทหารอนๆ เช่น
ื
่
ั
ึ
ิ
ู
ิ
่
ู
ี
ั
ี
ื
้
ั
ู
่
จ่าเอก ทองมี เสตะจันทร์ จ่าเรือ และจ่าพรรคกลิน ๘ นาย ในห้องเครื่องไฟฟ้า
�
ี
ึ
ี
ั
�
�
ั
เม่อได้ช่วยกันทาความสะอาดแล้ว ก็ได้นาศพท่พบท้งหมดข้นไปต้งบาเพ็ญกุศลสวดพระอภิธรรม ท่วัดแหลมงอบ
ื
วันที่ ๒๐ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ พลิกเรือให้ตั้งตรงได้
วันท่ ๒๕ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ เรือหลวงธนบุรี ยังไม่ลอยตัวเต็มท่เพราะได้พบรูทะลุใหญ่ตอนท้ายเรือกราบขวา
ี
ี
และที่อื่น ๆ ซึ่งจะต้องอุดปะอีกมาก เวลานั้น เรือหลวงธนบุรี ได้ระดับ และหัวเรือพ้นน�้าแล้ว แต่ท้ายเรือยังนั่งดินอยู่
เมื่อได้อุดปะรูทะลุตอนท้าย และสูบน�้าออกจนเรือลอยล�า และแต่งให้มีความทรงตัวดีพอสมควรแล้ว ก็ได้เริ่ม
ี
ี
จูง เรือหลวงธนบุรี จากเกาะช้างในวันท่ ๒ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔ เวลา ๑๑๐๐ ถึงสัตหีบวันท่ ๓ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔
เวลา ๑๒๐๐
๗. เหรียญกล้าหาญ ๘
ี
ื
เม่อวันท่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔ เรอหลวงธนบุรี ได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญในพิธีประดับเหรียญกล้าหาญ
ื
ู
ั
ี
ั
ิ
ณ ลานพระบรมรปทรงม้า โดยจอมพล หลวงพบลสงคราม รฐมนตรว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นผ้ประดบ
ู
ู
เหรียญกล้าหาญแก่ธงฉานประจ�า เรือหลวงธนบุรี
นายนาวาโท หลวงพรอมวรพนธ ผบงคบการ เรอหลวงธนบร ผเสยชวตในการรบทเกาะชาง ไดรบพระราชทาน
ุ
้
ี
ู
้
่
ั
้
ี
ี
ี
ิ
ู
้
ั
ั
์
ี
้
ุ
ั
ื
เลื่อนยศเป็นนายนาวาเอก และได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญ
ึ
ึ
ี
ต่อไปน้เป็นข้อความตอนหน่งของประกาศผลปฏิบัติการรบของผู้กล้าหาญ ซ่งได้อ่านในท่ามกลางชุมนุม
พิธีประดับเหรียญกล้าหาญ เมื่อวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔ ณ ลานพระบรมรูปทรงม้า
�
ี
“………นายนาวาเอก หลวงพร้อมวีรพันธุ์ ได้อานวยการรบด้วยความองอาจกล้าหาญ อยู่ประจาท่ พร้อมกับ
�
ี
ี
ิ
�
ปลุกใจทหารในบังคับบัญชาให้ทาการรบอย่างกล้าแข็ง จนในท่สุดตนเองก็ถูกกระสุนข้าศึกส้นชีวิตลงในเรือน้เอง
ึ
ั
ี
เรือรบเป็นวัตถุท่ไม่มีวิญญาณ การท่จะแสดงความกล้าหาญเป็นเกียรติประวัติได้น้น ย่อมข้นอยู่ท ่ ี
ี
ื
ั
ี
ผู้บังคับการเรือเป็นสาคัญ หรือว่าจะเป็นสมองบังคับการก็ได้ เพราะฉะน้น การท่ เรอหลวงธนบุรี ได้รับเกียรติประวัต ิ
�
แห่งความกล้าหาญคราวน้ จึงนับว่า นายนาวาเอก หลวงพร้อมวีรพันธุ์ ผู้บังคับการเรือ เป็นผู้องอาจแกล้วกล้า
ี
ั
�
และมีนาใจทรหดม่นคงอย่างแท้จริง สมควรได้รับความยกย่องสรรเสริญแก่บรรดาทหารผู้กล้าหาญตลอดไป..”
้
๘. เหรียญกล้าหาญ
นาวิกศาสตร์ 51
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
จอมพล หลวงพิบูลสงคราม ก�าลังประดับเหรียญกล้าหาญ
ให้แก่ธงฉาน ประจ�าเรือหลวงธนบุรี เมื่อวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔
(ธงฉานประจ�าเรือหลวงธนบุรี ที่ประดับเหรียญกล้าหาญ อยู่ที่ไหน?)
52
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เหรียญกล้าหาญ เหรียญชัยสมรภูมิประดับเปลวระเบิด
ทหารที่ได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญ ในกรณีพิพาทกับอินโดจีนฝรั่งเศส
แถวยืน จ่าเอก นาค เจริญศุข จ่าเอก วงศ์ ชุ่มใจ จ่าตรี ชาญ ทองค�า
แถวนั่ง พันจ่าเอก ทองอยู่ ไทยวิชัย พันจ่าเอก ซุน แซ่ฉั่ว เรือเอก เฉลิม สถิรถาวร
พันจ่าเอก เอ่ง แซ่ลิ้ม พันจ่าเอก เพื่อน สุดสงวน
ประดับเหรียญกล้าหาญ และเหรียญชัยสมรภูมิสงครามอินโดจีนประดับเปลวระเบิด
นาวิกศาสตร์ 53
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เรือหลวงธนบุรี เข้าเทียบท่ากรมอู่ทหารเรือ ตรงปั้นจั่นสามขา ในวันที่ ๕ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๘๔
เรือหลวงธนบุรี ดูด�าทะมึนเพราะชโลมน�้ามันไว้ และไม่มีทั้งเสาหัวและเสาท้าย
คณะทหารเรือหลวงธนบุรี ซึ่งได้เข้าท�าการรบที่เกาะช้าง เมื่อวันที่ ๑๗ มกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔
54
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
๘. ปลดระวางประจ�าการ
วันที่ ๒๘ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔ กระทรวงกลาโหมได้ออกค�าสั่งปลด เรือหลวงธนบุรี ออกจากประจ�าการ
ี
ี
วันท่ ๓๐ กันยายน พ.ศ. ๒๔๘๔ เรือกู้มิโฮมารูเดินทางกลับญ่ปุ่น กองทัพเรือได้ส่งให้จูง เรือหลวงธนบุรี จากสัตหีบ
ั
ี
ั
ื
ี
เข้ากรุงเทพมหานคร เม่อวันท่ ๔ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ เข้าเทียบท่ากรมอู่ทหารเรือตรงปั้นจ่นสามขา ในวันท่ ๕ ตุลาคม
พ.ศ. ๒๔๘๔
เรือหลวงธนบุรี ดูด�าทะมึนเพราะชโลมน�้ามันไว้ และไม่มีทั้งเสาหัวและเสาท้าย
�
วันท่ ๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๘๔ กองทัพเรือได้นาพวงมาลาไปวางเคารพดวงวิญญาณของ นาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธ ุ์
ี
ี
�
ผู้บังคับการเรือ และทหารท่เสียชีวิต โรงเรียนนายเรือได้นานักเรียนนายเรือไปวางพวงมาลาโดยเดินแถวไปจาก
โรงเรียนนายเรือ พระราชวังเดิม
ในหอบังคับการ มีพวงมาลาวางอยู่เกือบเต็มแทบไม่มีทางเดิน มองเห็นรูท่กระสุนปืนข้าศึกทะลุผ่านห้องนายพล
ี
เข้ามาระเบิดใต้หอบังคับการตรงที่ผู้บังคับการเรือยืนอยู่
นายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธ์ุ ผู้บังคับการเรือหลวงธนบุรี
๙. ลูกผู้ชายชื่อหลวงพร้อมวีรพันธ์ุ
วาทะก่อนตายของนายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธุ์ ๙
ื
เช้ามืดของวันท่ ๑๗ มกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔ เม่อได้ยินเสียงปืนใหญ่ยิงโต้ตอบกัน ระหว่างเรือตอร์ปิโดใหญ่
ี
�
๒ ลา ของเรากับเรือรบของข้าศึก นายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธุ์ ผู้บังคับการ เรือหลวงธนบุรี จึงได้ส่งประจาสถานีรบ
ั
�
ื
ื
และออกเรือเพ่อไปช่วยเหลือ เม่อ เรอหลวงธนบุรี แล่นพ้นท่จอดเรือมาได้เล็กน้อย ยามบนสะพานเดินเรือก็ตะโกนรายงาน
ี
ื
ี
ี
มาว่า เห็นเรือข้าศึกทางท้ายเกาะไม้ซ้ใหญ่ นายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธ์ุ จึงเอากล้องส่องดูเมื่อปรากฎว่าเรือท่เห็น
ั
�
ี
ี
เป็นเรือลาดตระเวนลามอตต์ปิเกต์ ท่านก็ตัดสินใจเข้าทาการต่อสู้ในทันที ช้มือไปท่เรือข้าศึกแล้วพูดส้น ๆ ว่า
“เรือลามอตต์ปิเกต์นั่นไง เอามัน”
๙. นายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธุ์
นาวิกศาสตร์ 55
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
๑๗ มกราคม วันสดุดีวีรชนกองทัพเรือ
พิธีสดุดีวีรชนกองทัพเรือ ในวันที่ ๑๗ มกราคม ของทุกปี
ณ “อนุสรณ์เรือหลวงธนบุรี” ลานประวัติศาสตร์ ๑๐๐ ปี โรงเรียนนายเรือ
56
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
พระบรมราชโองการ
พระราชบัญญัติ
แก้ไขเพิ่มเติมพระราชก�าหนดเหรียญกล้าหาญ
พุทธศักราช ๒๔๘๔
พุทธศักราช ๒๔๘๕
ในพระปรมาภิไธยสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล
หน่วยทหารท่ได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญให้มีสิทธิแสดงเครื่องหมายจาลองรูปแพรแถบเหรียญกล้าหาญ
�
ี
ที่ยุทโธปกรณ์หลักของหน่วยทหารนั้นได้
(หนังสือ ประมวลกฎหมายเครื่องราชอิสริยาภรณ์)
เรือหลวงธนบุรี ประดับแพรแถบเหรียญกล้าหาญ
นาวิกศาสตร์ 57
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ค�าอธิบายเชิงอรรถ
๑. หอบังคับการ หรือ หอรบ (Conning Tower)
�
ี
�
เป็นหอหุ้มเกราะอย่างแข็งแรง ใช้เป็นท่สาหรับผู้บังคับการเรือ นาเรือ และส่งการในยามสู้รบ
ั
ิ
�
เปรียบเสมือนมันสมองของร่างกาย เป็นส่วนสาคัญย่งของ เรือหลวงธนบุรี ท่ควบคุมการเดินเรือ และการยิงปืนใหญ่
ี
�
ั
ี
ิ
ี
จากป้อมปืนท้งสองถูกกาหนดจากท่น่ ตัวหอบังคับการของ เรือหลวงธนบุรี จึงมีเกราะหนา ๔ น้วหุ้มไว้ ลูกปืนมิอาจ
ี
ี
ทะลุทะลวงได้ แต่กระสุนนัดดังกล่าว บังเอิญเหลือประมาณท่ทะลุทะลวงห้องโถงนายพลท่อยู่ตอนล่าง เข้ามา
ระเบิดด้านใต้พื้นหอบังคับการ นับเป็นคราวเคราะห์โดยแท้
สะพานเดินเรือ
หอบังคับการ
ห้องโถงนายพล
ห้องโถงนายพล หอบังคับการ สะพานเดินเรือ
ของ เรือหลวงธนบุรี
๒. เทเลกราฟ (Telegraph)
�
ั
ั
ื
ื
�
�
คือเคร่องส่งจักร (Engine room Telegraph) เป็นเคร่องมือในการเดินเรือ สาหรับใช้ส่งคาส่ง หรือรับคาส่ง
ั
ื
ื
ื
�
เพ่อให้ห้องเคร่องจักรปฏิบัติตาม โดยโยกคันบังคับให้ตรงกับป้ายคาส่งท่ต้องการปลายทาง (ห้องเคร่องจักร)
ี
ั
จะทราบค�าสั่ง และตอบรับทราบค�าสั่งจากเข็มชี้
เทเลกราฟของ เรือหลวงธนบุรี เป็นแบบใช้คันหมุน
๓. พังงาถือท้าย (Steering Wheel)
คือ วงล้อที่มีด้ามจับ (Spokes) ยื่นออกมาจากขอบวงกลม ส่วนมากจะมีด้ามจับ ๘ ด้าม ท�าหน้าที่ควบคุม
หางเสือ ให้เรือแล่นไปทาง ซ้าย-ขวา
ชาวบ้านมักจะเรียกว่า พวงมาลัย
58
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เทเลกราฟ (เครื่องสั่งจักร) พังงาถือท้าย
๔. สะพานเดินเรือ (Wheel House)
เป็นห้องถือท้ายที่ติดตั้งพังงาเรือ ส�าหรับควบคุมหางเสือ ในเวลาเดินเรือตามปกติ
๕. การสู้รบแบบ ๔ ต่อ ๑
หมายถึง การสู้รบระหว่าง เรือรบไทย ๑ ล�า กับเรือรบฝรั่งเศส ๔ ล�า
เรือรบไทย ๑ ล�า ได้แก่ เรือปืนยามฝั่ง เรือหลวงธนบุรี ๒,๓๕๐ ตัน
เรือรบฝรั่งเศส ๔ ล�า ได้แก่
เรือลาดตระเวนเบา Lamotte - Picquet ๗,๓๕๑ ตัน
เรือสลุป Amiral Charner ๒,๐๐๐ ตัน
เรือสลุป Dumont d’Urville ๒,๐๐๐ ตัน
เรือปืน Tahure ๖๐๐ ตัน
๖. สละเรือใหญ่ (Abandon Ship)
เมื่อเรือต้องประสบภัยพิบัติในทะเล มีเหตุฉุกเฉิน เช่น เรือจม ตัวเรือเสียหาย จนไม่สามารถจะด�าเนินการ
เดินเรือต่อไปได้ จึงมีความจ�าเป็นต้องทิ้งเรือไปโดยสิ้นเชิง เพื่อเอาชีวิตรอด ซึ่งเรียกว่า สละเรือใหญ่
นายทหารเรือที่รอดชีวิต ที่มีอาวุโสสูงสุดจะเป็นผู้ออกค�าสั่ง สละเรือใหญ่
นิติธรรมชาวเรือในการสละเรือใหญ่ มีอยู่ว่า
“สตรี และเด็กจะต้องจัดให้ได้รับการสละเรือใหญ่ก่อนผู้อื่น”
“ผู้บังคับการเรือ (นายเรือ) จะต้องไปจากเรือเป็นคนสุดท้าย”
�
ื
สาหรับผู้บังคับการเรือ ถ้าไปจากเรือเม่อมีเหตุร้ายเกิดข้น โดยไม่พากเพียรจนสุดความสามารถใน
ึ
อันท่จะทาการแก้ไขเรือให้พ้นอันตราย หรือรู้อยู่ว่ายังมีคนอยู่ในเรือ นอกจากเป็นการผิดนิติธรรมชาวเรือแล้ว
ี
�
ในราชนาวีไทยยังถือว่าเป็นการกระท�าผิดต่อกฎหมายอาญาทหารอีกด้วย
นาวิกศาสตร์ 59
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เรือรบ ๔ ต่อ ๑ เรือรบของไทย ๑ ล�า
เรือหลวงธนบุรี เรือปืนป้องกันชายฝั่ง
เรือหลวงธนบุรี เมื่อเทียบขนาดกับเรือลามอตปิเกต์
เรือลาดตระเวนลามอตต์ปิเกต์ LAMOTTE PICQUET เรือสลุป ดูมองต์ ดูรวิลล์ DUMONT d’URVILLE
เรือสลุป อามิราล ชาร์เนร์ AMIRAL CHARNER เรือปืนตาอูร์ TAHURE
60
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
๗. กระดูกงูกันโคลง หรือ ครีบกันโคลง (Bilge Keels)
กระดูกงู (Keel) เป็นโครงสร้างส�าคัญของการต่อเรือ กระดูกงูวางตามยาวตรงกลางของท้องเรือ จากทวน
หัวเรือถึงทวนท้ายเรือ ซึ่งกงตั้ง และแผ่นเหล็กตัวเรือประกบอยู่
ี
กระดูกงูกันโคลง (Bilge Keels) เป็นครีบแบนท่ส่วนโค้งภายนอกของตัวเรือเหล็ก วางไปตามยาว
�
ี
ของตัวเรือ ตอนท่อยู่ใต้ผิวนาเป็นกระพุ้ง (bilge) ทั้งสองข้างกราบขวา-ซ้าย ของตัวเรือ มีไว้ส�าหรับลดการโคลง
้
ของเรือ
ภาพถ่ายจาก เรือจ�าลอง
62
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ด้านหน้า ด้านหลัง
เหรียญกล้าหาญ
๘. เหรียญกล้าหาญ (The Braverly Medal)
เป็นเหรียญ ประเภท เหรียญราชอิสริยาภรณ์ ซ่งนับเป็นเคร่องราชอิสริยาภรณ์ ชนิด เหรียญบาเหน็จกล้าหาญ
ึ
ื
�
ชื่อ เหรียญกล้าหาญ อักษรย่อ ร.ก.
มีชั้นเดียว และแบบเดียว (บุรุษ)
่
พระราชทานแกข้าราชการ ทหาร ต�ารวจ และผู้กระท�าหน้าที่อย่างทหารหรือต�ารวจ ซึ่งได้กระท�าการสูรบ
้
ื
อย่างกล้าหาญกับราชศัตรู ต่อมาหากกระทาการอย่างกล้าหาญอีก จะได้รับพระราชทานเคร่องหมายรูปช่อชัยพฤกษ์
�
ท�าด้วยโลหะสีทอง ส�าหรับติดที่แพรแถบต่อไปครั้งละหนึ่งเครื่องหมาย
สถาปนารัชสมัย พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล รัชกาลที่ ๘ พ.ศ. ๒๔๘๔
เหรียญกล้าหาญ มีลักษณะเป็นเหรียญเหล็กกลม รมด�า
ด้านหน้า มีพระบรมรูปสมเด็จพระนเรศวรมหาราชกาลังทรงทายุทธหัตถีกับราชศัตรู มีอักษรจารึกว่า
�
�
“สมเด็จพระนเรศวรมหาราชกู้ชาติ”
ด้านหลัง มีอักษรจารึกว่า “เรากล้ารบ เพื่อเกียรติศักดิ์ไทย”
ตัวเหรียญห้อยกับแพรแถบริ้วแดงขาว กว้าง ๓.๕ เซนติเมตร
ข้างบนมี เข็มโลหะ รมดา รูปคทาจอมพล จารึกอักษรว่า “กล้าหาญ”
�
(เรียบเรียงจากหนังสือ “ประมวลกฎหมายเครื่องราชอิสริยาภรณ์ไทย” ของส�านักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี)
นาวิกศาสตร์ 63
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
๙. นายนาวาโท หลวงพร้อมวีรพันธ์ุ
เดิมชื่อ พร้อม วีระพันธ์ุ เกิดเมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๔๑
ขึ้นทะเบียนประจ�าการเป็นนักเรียนนายเรือ หมายเลข ๑๔๑ ชุดที่ ๒๓ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๖๓
ี
�
�
เข้าศึกษาในโรงเรียนนายเรือ หลักสูตร ๕ ปี สาเร็จการศึกษาออกเป็นนักเรยนทาการนายเรือ ต้งแต่
ั
วันท่ ๑ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๖๓ รุ่นเดียวกับวิเชียรรัตนกุล (พลเรือโท หลวงวิเชียรนาวา) ล้อม ศรีพยัตต์
ี
(นาวาเอก หลวงศรีพยัตต์) สังวรณ์ สุวรรณชีพ (พลเรือตรี หลวงสังวรยุทธกิจ) นาวาเอก หนู แจ่มผล
บรรดาศักดิ์ หลวงพร้อมวีรพันธ์ุ วันที่ ๑ เมษายน พ.ศ. ๒๔๗๔
ผู้บังคับการ เรือหลวงธนบุรี วันที่ ๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๔๘๒
เอกสารประกอบการเขียน
๑. หนังสือ “การรบที่เกาะช้าง” พ.ศ. ๒๔๘๔ โดย นาวาโท แซน ปัจจุสานนท์
๒. หนังสือ “เมื่อธนบุรีรบ” โดย พลเรือเอก จิตต์ สังขดุลย์
๓. หนังสือ “๑๗ มกราคม วันสดุดีวีรชนกองทัพเรือ”
๔. อนุสรณ์พิธีงานพระราชทานเพลิงศพ พลเรือโท เฉลิม สถิรถาวร วันท่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๒
ี
๕. ประวัติ พลเรือโท เฉลิม สถิรถาวร
๖. นาวิกศาสตร์ พฤศจิกายน ๒๕๐๙ “บุคคลที่น่าสนใจ” ชีวประวัตินาวาเอก หลวงพร้อมวีรพันธ์ุ
๗. นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๑๔ เรื่อง “การกู้ ร.ล.ธนบุรี และประวัติการณ์บางตอนของ ร.ล.สมุย”
โดย พลเรือตรี ประพัฒน์ จันทวิรัช
ื
๘. นาวิกศาสตร์ พฤศจิกายน ๒๕๐๒ เร่อง เรือสงขลารบกับเรือลามอตต์ปิเกต์ โดย น.นพคุณ (พลเรือเอก นัย นพคุณ)
๙. นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๑๗ เรื่อง “แด่วีรชนในการรบที่เกาะช้าง” โดย นาวาโท วิชัย เลี่ยมทอง
๑๐. หนังสือ เลือดทหารไทย โดย ป.ปานะดิษฐ์ วันที่ ๒๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๘๔
๑๑. หนังสือ “ขนบธรรมเนียมประเพณีทหารเรือ” ของ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ
�
๑๒. หนังสือ “พจนานุกรม อภิธานศัพท์การเรือ สาหรับบุคลากรฝ่ายปฏิบัติการ อังกฤษ-ไทย” โดย
ร�าจวน นภีตะภัฏ ๒๕๔๒
๑๓. หนังสือ “พจนานุกรมศัพท์ทหารเรือ อังกฤษ-ไทย” โรงเรียนนายเรือ พ.ศ. ๒๕๔๕
๑๔. หนังสือ “ประมวลกฎหมายเครื่องราชอิสริยาภรณ์ไทย” ของส�านักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี
ขอบคุณ
๑. พลเรือเอก วีระพันธ์ บางท่าไม้ ช่วยหาเหรียญกล้าหาญ และภาพประกอบเรื่องให้
๒. โรงเรียนนายเรือ อ�านวยความสะดวกในการถ่ายภาพประกอบเรื่อง
๓. พิพิธภัณฑ์ทหารเรือ กองประวัติศาสตร์ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ อานวยความสะดวกในการถ่ายภาพ
�
ประกอบเรื่อง
64
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ตอนที่ ๑
“เราคือ กองหน้าตัวรุก คนยิงประตู”
�
�
้
ผู้บังคับการเรือดานา ทร.อิตาล กล่าวให้นิยามส้น ๆ
ั
ี
ึ
�
ั
�
้
�
ถงความสาคญของเรือดานา ในระหว่างการสนทนา
ื
ี
้
�
เม่อไปเย่ยมชมกองบัญชาการกองเรือด�านา และโรงเรียน
้
�
ี
เรือดานา ฐานทัพเรือ Taranto ทร.อิตาล โดยได้เปรียบเทียบ
�
ึ
กับความสมบูรณ์แบบของทีมฟุตบอล ซ่งจะต้องประกอบ
ไปด้วยตาแหน่งในกองหลัง กองกลาง และกองหน้า
�
ท่สาคัญก็คือ ฟุตบอลตัดสินแพ้ชนะกันท่การยิงประต ู
ี
ี
�
ี
ไม่ได้แค่ความสวยงามในการเล้ยงลูกส่งไปมา พร้อมกับ
ได้ช้ภาพถ่ายเรือบรรทุกเคร่องบิน ทร.สหรัฐอเมริกา ภายใต้
ี
ื
การระวังป้องกันของหมู่เรือคุ้มกัน ขณะปฏิบัติการใน ภาพเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ
ึ
มหาสมุทรแอตแลนติก ซ่งบันทึกโดยกล้องเพอริสโคป โดยกล้องเพอริสโคป (Periscope) เรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
(Periscope) ของเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ในระยะห่างเพียง นับเป็นแง่มุมประวัติศาสตร์ทางทหารท่ไม่ค่อยมีใคร
ี
ั
๘,๐๐๐ หลา อนเป็นระยะหวงผลของการใช้ตอร์ปิโด เคยทราบมาก่อน คือ ในห้วงก่อนสงครามโลก ครั้งที่ ๒
ั
้
�
ื
�
ี
ั
ซึ่งเป็นอาวุธโจมตีเรือจากเรือด�าน�้า ทร.อิตาล ถอเป็นชาติอนดับสองท่มีกองเรือดานา
ี
ี
ั
็
ุ
และยงได้กล่าวอกว่า “แม้ในปัจจบนสงครามเยน ใหญ่ท่สุดในโลก โดยมีเรือดานา รวมจานวน ๑๑๕ ลา
ั
�
�
�
�
้
ี
�
�
้
�
จะสิ้นสุดลง แต่เรือด�าน�้าก็ยังถูกใช้ในภารกิจการป้องกัน ประกอบด้วย เรือดานาสาหรับการปฏิบัติการ
ประเทศ การลาดตระเวนหาข่าว ด้วยการแทรกซึม ในมหาสมุทร จ�านวน ๓๘ ล�า และส�าหรับการปฏิบัติการ
ึ
�
ั
ั
ิ
ี
�
ื
ตรวจการณ์เพ่อค้นหาส่งท่ต้องสงสัยท้งต่อความม่นคง ชายฝั่ง จานวน ๗๗ ลา รองลงมาจากชาติอันดับหน่ง
�
�
้
�
�
�
้
ั
และการกระทาผิดกฎหมาย รวมท้ง การรักษา คือ กองเรือดานารัสเซีย ซ่งมีเรือดานา รวมจานวน
ึ
�
ความปลอดภัยทางทะเล เน่องจากมีคุณสมบัติพิเศษ ๑๖๐ ล�า
ื
เป็นเคร่องมือท่เงียบท่สุด และตรวจพบได้ยาก จึงมีความ ในขณะน้นยุทธวิธีเรือดาน�า ทร.อิตาล มุ่งเน้น
ี
ื
ี
้
ั
�
ี
ื
�
สาคัญ และจ�าเป็นอย่างยิ่งในด้านความมั่นคงของชาติ” การปฏิบัติการโดยอิสระ เพ่อโจมตีเรือรบและเรือสินค้า
นาวิกศาสตร์ 65
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ปฏิบัติการในภารกิจด้านความมั่นคงของชาติ และการกระท�าผิดกฎหมาย
้
�
ี
ของฝ่ายตรงข้าม โดยมีประโยคกล่าวบ่งช้ถึงความเสียสละ ความสามารถของการทาสงครามใต้นา โดยกาลังพล
�
�
้
�
�
�
�
้
ของนักเรือดาน�าในอดีตว่า “พวกเขาเป็นหน่วยอิสระ นักเรือดานาส่วนใหญ่เป็นเพียงทหารกองประจาการ
�
็
ขนาดเลก ความเรวตา และสภาพความเป็นอยู่ทแย่ ท่กองทัพเรียกเกณฑ์มา และไม่ได้มีการฝึกอบรม
่
ี
่
ี
็
ชีวิตบนเรือเป็นเรื่องที่ทรมาน แต่ถึงกระนั้น พวกเขาก็ เป็นการเฉพาะ มีนายทหารสัญญาบัตรจานวนเพียง
�
�
้
ยังสามารถท�าหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ” เล็กน้อยท่ได้รับการฝึกอบรมยุทธวิธีเรือดานา แต่ก็เป็นเพียง
ี
�
ื
การฝึกอบรมแบบเร่งรัดเพ่อให้ออกไปปฏิบติการ
ั
ในสภาวะสงคราม จึงไม่ใช่ค�าตอบต่อความส�าเร็จเพราะ
�
�
ความชานาญ และประสบการณ์ในยุทธวิธีเรือดานา
้
�
ถือเป็นสิ่งจ�าเป็น และมีความส�าคัญอย่างยิ่ง
ื
นอกเหนอจากนน ปัจจยความเข้มแขงของฝ่าย
้
ั
็
ั
ี
สัมพันธมิตร ท่ได้มีการพัฒนาด้านอุปกรณ์เคร่องมือ
ื
้
�
อิเล็กทรอนิกส์ในการตรวจจับผิวนาและใต้นา รวมท้ง
ั
้
�
้
ความเข้มข้นในการใช้อากาศยานเพื่อต่อต้านเรือดานา
�
�
ิ
้
ึ
ี
ี
ิ
จึงได้เพ่มความเส่ยงให้แก่ เรือดาน�า ทร.อิตาล มากย่งข้น
�
�
ี
ื
โดยเฉพาะห้วงเวลาท่ต้องข้นสู่ผิวนาเพ่อประจุแบตเตอร ี ่
้
ึ
ั
ความสูญเสียท้งจากสงคราม และการเกิดอุบัติเหตุขัดข้อง
ภาพประวัติศาสตร์ วันท่ ๕ พฤษภาคม ค.ศ. ๑๙๓๘ มุสโสลิน ี ของเรือดานาในระหว่างการออกปฏิบัติการ มีผลทาให้
ี
้
�
�
�
จัดสวนสนามทางเรือต้อนรับฮิตเลอร์ นอกชายฝั่งเมืองนาโปล ี
้
�
�
�
ื
ี
เรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ๖๐ ล�า แปรรูปกระบวน จากนั้นน�าเรือด�าลง เรือดานา ทร.อิตาล จานวนมาก เม่อเดินทางออกจาก
ื
๒๐ เมตร ก่อนลอยตัวข้นมาในรูปกระบวนเดิม พร้อมยิงสลุต ๑๑ นัด ฐานทัพเรือเพ่อไปปฏิบัติการในทะเลแล้ว ไม่สามารถ
ึ
ที่จะเดินทางกลับมายังฐานทัพเรือได้อีกเลย
ั
่
ี
ั
ิ
ื
ี
เม่อก้าวเข้าสู่สงครามโลกคร้งท ๒ การขยายความขัดแย้ง จนส้นสุดสงครามโลกคร้งท ๒ ความพ่ายแพ้สงคราม
่
�
ั
้
�
�
ข้ามทวีป ได้ทาให้สงครามใต้นามีบทบาทหลักสาคัญ ของอิตาล ส่งผลให้เรือดานาเกือบท้งหมดถูกร้อทาลาย
�
ื
�
ี
�
้
ื
โดยปี ค.ศ. ๑๙๔๓ กองเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี มีเรือด�าน�้า หรอถกส่งมอบให้แก่ฝ่ายสมพนธมตร เพอชดใช้เป็นค่า
่
ื
ิ
ั
ั
ู
�
�
ิ
ึ
เพ่มข้นเป็นจานวนมาก รวมเป็นจานวน ๑๘๔ ลา ปฏิกรณ์สงคราม ยกเว้น เรือด�าน�้า Giada และ Vortice
�
แต่การเพ่มจานวนเรือดานาจนเป็นกองเรือดานา ซ่งอิตาลีใช้เหตุผลเป็นข้ออ้างว่า ขอใช้เพ่อเป็นฐานในการผลิต
ิ
�
้
�
�
ื
ึ
�
�
้
ื
ขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว กลับส่งผลทางลบในขีด กระแสไฟฟ้า โดยต่อมาถูกเปล่ยนช่อเป็น PV1 และ PV2
ี
นาวิกศาสตร์ 66
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพเรือด�าน�้า Giada และเรือด�าน�้า Vortice ที่คงเหลือจากสงครามโลก ครั้งที่ ๒
เวลาผ่านไป จนกระท่งอิตาลีเข้าเป็นสมาชิกองค์การ กองเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
ั
ั
ิ
สนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (North Atlantic Treaty ตามผงการจัดหน่วย ทร.อตาล กาหนดให้ กองบัญชาการ
�
ี
�
�
Organization: NATO) สหรัฐอเมริกาจึงได้มอบเรือดานา กองเรือ (Comando in Capo della Squadra Navale :
้
ี
ึ
ึ
เก่าบางล�าให้แก่ ทร.อิตาลี เมื่อรวมกับ เรือด�าน�้า Giada CINCNAV) ซ่งเป็นหน่วยข้นตรง ทร.อิตาล มีหน้าท ่ ี
�
และ Vortice ท่มีอยู่เดิม จึงเป็นจุดเปล่ยนสาคัญในการต่อยอด รับผิดชอบในการเตรียมกาลังทางเรือ กาลังอากาศนาว ี
ี
�
�
ี
้
�
�
�
การพัฒนาเทคโนโลยีการต่อเรือดานาของอิตาลีในเวลา และกาลังนาวิกโยธิน โดยเป็นหน่วยบังคับบัญชา
�
ั
้
ื
�
ต่อมา กองบญชาการเรอดานา (Comando Sommergibili della
ี
ในปี ค.ศ. ๑๙๗๐ ทร.อิตาล ได้พัฒนาขีด Marina Militare: MARICOSOM) ตั้งอยู่ที่กรุงโรม
�
้
�
้
�
ี
�
้
�
�
ความสามารถในการปฏิบัติการใต้นา โดยเรือดานา มีหน้าท่รับผิดชอบในการเตรียมกาลังเรือดานา จัดทา
�
�
ั
ึ
ื
ื
ข้นอีกคร้ง เพ่อเป็นเคร่องมือในการต่อต้าน แผนการปฏิบัติการ แผนการฝึกอบรม แผนการซ่อมบารุง
ภัยคุกคามใต้นาจากสหภาพโซเวียต โดยบริษัท และการสนับสนุนท่เก่ยวข้องในการปฏิบัติการใต้นา
�
ี
้
้
�
ี
Fincantieri S.p.A. ของอิตาล ได้ต่อเรือดานา รวมทั้ง การควบคุมปฏิบัติการของเรือด�าน�้า โดยมีหน่วย
�
้
ี
�
�
้
�
พลังงานไฟฟ้าดีเซล (SSKs) ช้น Sauro ข้น และในปี รองคือ กองบัญชาการกองเรือดานา (Comando
ั
ึ
ิ
ค.ศ. ๑๙๙๖ บรษท Fincantieri S.p.A. ของอตาล ี Flottiglia Sommergibili: OMFLOTSOM) ตั้งอยู่ที่
ิ
ั
ได้ลงนามความร่วมมือกับบริษัท HDW ของเยอรมน ี ฐานทัพเรือ Taranto เมือง Taranto เป็นหน่วยเตรียม
ในข้อตกลงร่วมมือสร้างเรือดานาท่ดีและทันสมัย ความพร้อมของเรือดานา การสนับสนุนด้านเทคนิค
้
�
�
ี
้
�
�
ี
ั
�
้
ื
�
ท่สุดในโลกในขณะน้น คือ เรือดานาขับเคล่อนอิสระ และส่งกาลังบารุงเรือดานา รวมท้ง เป็นท่ต้งของโรงเรียน
ี
ั
�
�
้
ั
�
�
(Air Independent Propulsion: AIP) ชน Todaro-U212A เรือด�าน�้า ทร.อิตาลี เพื่อการฝึกอบรมนักเรือด�าน�้า
้
ั
นาวิกศาสตร์ 67
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพผังการจัดกองบัญชาการกองเรือ (CINCNAV) ในการบังคับบัญชากองบัญชาการเรือด�าน�้า (MARICOSOM)
ภาพผังการจัดกองบัญชาการเรือด�าน�้า (MARICOSOM) ในการบังคับบัญชากองบัญชาการกองเรือด�าน�้า
(COMFLOTSOM) และเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
นาวิกศาสตร์ 68
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ในปัจจุบันและอนาคต
�
�
ี
�
้
�
ในปัจจุบัน ทร.อิตาล มีเรือดานาประจาการ จานวน
รวมทั้งสิ้น ๘ ล�า ประกอบด้วย เรือด�าน�้าพลังงานไฟฟ้า
ดีเซล (SSKs) ชั้น Sauro จ�านวน ๔ ล�า และเรือด�าน�้า
ขับเคลื่อนอิสระ (Air Independent Propulsion: AIP)
ชั้น Todaro-U212A จ�านวน ๔ ล�า
ตามยุทธศาสตร์ ๑๕ ปี ทร.อิตาล (ค.ศ. ๒๐๒๐- ๒๐๓๔)
ี
�
�
�
�
ยังคงกาหนดจานวนเรือดานาประจาการเท่าเดิม คือ จานวน ภาพเรือด�าน�้าขับเคลื่อนอิสระ (AIP) U212NFS
�
�
้
�
�
๘ ลา โดยมีแผนปลดประจาการเรือดานา ช้น Sauro (Near Future Submarine)
ั
�
�
้
�
้
�
�
ท้งหมด และต่อเรือดานาใหม่ทดแทน จานวน ๔ ลา
�
ั
�
ี
�
�
ึ
ซ่งในปี ค.ศ. ๒๐๑๙ บริษัท Fincantieri S.p.A. การวางกาลังฐานทัพเรือ ทร.อิตาล ในการส่งกาลังบารุง
้
ของอิตาล ได้ประกาศโครงการเรือดานา U212NFS และซ่อมบ�ารุงเรือด�าน�้า
�
�
ี
(Near Future Submarine) ภายใต้ใบอนุญาตจากบริษท
ั
Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) ของเยอรมน ี
และได้รับความร่วมมือจากบริษัท Leonado S.p.A.
�
ุ
ั
ื
ของอตาล ดาเนินการด้านเคร่องมือ และอปกรณ์ตรวจจบ
ี
ิ
�
้
ี
ทางอิเล็กทรอนิกส์ท่มีความทันสมัย โดยเรือดานา
�
U212NFS ล�าแรก มีก�าหนดเข้าประจ�าการใน ทร.อิตาลี
ในปี ค.ศ. ๒๐๒๕
แผนที่แสดงฐานทัพเรือหลัก ทร.อิตาลี
ซึ่งเป็นฐานทัพเรือในการส่งก�าลังบ�ารุงเรือด�าน�้า
ฐานทัพเรือ La Spezia
ี
เป็นฐานทัพเรือหลักของ ทร.อิตาล ในการส่ง
ั
ุ
�
้
�
ื
ู
กาลงบารงเรอดานา ประกอบด้วยท่าเทยบเรอ อ่แห้ง
ี
�
�
ื
ื
้
�
�
ภาพเรือด�าน�้าพลังงานไฟฟ้าดีเซล (SSKs) ชั้น Sauro และศูนย์ซ่อมเรือดานา คลังเคร่องมืออะไหล่ คลังสรรพาวุธ
�
ิ
่
ั
้
�
คลังนามนและสงอานวยความสะดวกต่าง ๆ โดยได้
ี
�
้
ก่อสร้างปรับปรุงท่าเทียบเรือท่พร้อมสาหรับการส่งนามัน
�
�
�
เช้อเพลิง นาจืด และไฟฟ้า ซ่งเรือดานาสามารถเข้าจอดเรือ
้
�
้
ื
ึ
รับการส่งกาลังบารุง ท้งเทียบท่า และผูกทุ่น เข้ารับการซ่อม
�
�
ั
�
ทาในอู่แห้ง และท่าเรือ นอกจากน ยังต้งอยู่ใกล้เคียงกับอู่ต่อเรือ
้
ั
ี
ี
บริษัท Fincantieri S.p.A.ของอิตาล ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือด�าน�้า
ช้น Sauro และช้น Todaro-U212A ท่ประจาการ
�
ั
ี
ั
ภาพเรือด�าน�้าขับเคลื่อนอิสระ (AIP) ชั้น Todaro-U212A ในปัจจุบันด้วย
นาวิกศาสตร์ 69
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ฐานทัพเรือ Taranto การปฏิบัติการของเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
ั
ี
ี
�
ั
้
�
เป็นฐานทัพเรือหลักของ ทร.อิตาล เป็นท่ต้ง การปฏิบัติการของเรือดานา น้น ผู้อ่านหลายท่าน
้
้
�
�
ี
�
กองบัญชาการกองเรือดานา และโรงเรียนเรือดานา อาจนึกถึงภาพตามท่เคยได้รับชมจากภาพยนตร์สงคราม
�
ี
ประกอบด้วยท่าเทียบเรือ อู่แห้ง และศูนย์ซ่อมเรือด�าน�้า เก่ยวกับเรือดานา ประเด็นดังกล่าวน นาย Caio
ี
้
�
้
�
คลังเคร่องมืออะไหล่ คลังสรรพาวุธ คลังนามัน ตลอดจน Mussolini ทายาทตระกูลมุสโสลิน ซ่งสาเร็จการศึกษา
้
�
ื
ึ
�
ี
�
ส่งอานวยความสะดวกต่าง ๆ ได้แก่ นามันเช้อเพลิง นาจืด จากโรงเรียนนายเรืออิตาล ในอดีตเคยรับราชการ
�
้
้
ื
ี
ิ
�
�
และไฟฟ้า เรือดานาสามารถเข้าจอดเรือเทียบท่า ในเรือดานา และเรือผิวนา ทร.อิตาล ได้กล่าวอธิบาย
�
้
�
้
ี
�
้
�
ี
�
�
�
ื
้
ั
ุ
�
ู
�
รับการส่งกาลังบารุง เข้ารับการซ่อมทาในอู่แห้ง และท่าเรือ ภายหลงจากเหตการณ์ความสญเสยของเรอดานา
ทร.อินโดนีเซีย ในปี ค.ศ. ๒๐๒๑ ว่า “เป็นความเข้าใจ
ฐานทัพเรือ Augusta ท่ผิดพลาดอย่างย่งว่าเรือดานามีคุณลักษณะ และ
ี
ิ
�
้
�
ี
�
ื
เป็นฐานทัพเรือหลักของ ทร.อิตาล ประกอบด้วย การเคล่อนท่เช่นเดียวกับเรือผิวนา โดยความเป็นจริงแล้ว
้
ี
�
้
ี
ท่าเทียบเรือ อู่แห้ง คลังนามัน ตลอดจนส่งอานวย เรือดานามีคุณลักษณะ และการเคลื่อนท่คล้ายคลึงกับ
�
้
ิ
�
�
ื
ี
ื
ความสะดวกต่าง ๆ ได้แก่ นามันเช้อเพลิง นาจืด อากาศยานมากกว่า โดยมีการเคล่อนท่ในรูปแบบสามมิต ิ
�
�
้
้
�
้
�
้
�
และไฟฟ้า เรือดานาสามารถเข้าจอดเรือเทียบท่า แม้ว่าจะมีนาหนัก และความหนาแน่นของตัวเรือมากกว่า
�
�
รับการส่งกาลังบารุง เข้ารับการซ่อมทาในอู่แห้ง อากาศยานก็ตาม ดังนั้น การปฏิบัติในเหตุการณ์ฉุกเฉิน
�
ั
ิ
ี
และท่าเรือ โดยนอกจากสนับสนน ทร.อิตาล แล้ว ใด ๆ จงเป็นไปเช่นเดยวกบการปฏบตของอากาศยาน
ุ
ึ
ี
ิ
ั
ยังสนับสนุนให้แก่ เรือดานาของชาติพันธมิตร NATO ซ่งจะต้องได้รับการตอบสนอง และการจัดการแก้ไข
้
�
ึ
�
ื
ี
ี
ี
ในการจอดเรือรับการส่งก�าลังบ�ารุงด้วย ปัญหาท่รวดเร็ว เพ่อท่จะหลีกเล่ยงผลกระทบท่เลวร้าย
ี
ซึ่งอาจเกิดขึ้น”
ภาพการปฏิบัติการของเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
นาวิกศาสตร์ 70
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพเรือโทหญิง Erika Benemerito นักเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
ื
ี
ั
�
�
้
�
ื
ื
้
ื
“ไม่ใช่ทุกคนท่รู้ว่าเรือดานาเม่อออกปฏิบัติการน้น เคร่องมือเพ่อการค้นหา และกู้ภัยเรือดานาเข้ามายังพ้นท ี ่
�
ี
ื
ื
เพ่อความปลอดภัยจะต้องเคล่อนท่ไปตามเส้นทางท ี ่ ได้รวดเร็วที่สุด”
กาหนดไว้ล่วงหน้าเสมอ และอยู่ในพ้นท่ทางภูมิศาสตร์ นักเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
ี
ื
�
�
ี
้
�
ใต้น�้าที่สามารถเคลื่อนที่ได้ (Moving Heaven) หรืออยู่ การท่จะสามารถปฏิบัติงานในเรือดานา ทร.อิตาล ี
�
�
้
ี
ื
เฉพาะในพ้นท่ลาดตระเวนของเรือดานา (Submarine หรือเรียกว่า นักเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ได้นั้น จะต้องผ่าน
ั
ั
้
ั
ิ
ิ
Patrol Areas) เท่านน ด้วยการปฏบตการภายใต้ การคัดเลือกโดยหลักเกณฑ์ท่เข้มงวด หลังจากน้นก็จะต้อง
ี
ความเส่ยง จึงจาเป็นต้องดารงการตดต่อส่อสารเป็น เข้ารับการฝึกอบรมที่โรงเรียนเรือด�าน�้า รวมทั้งฝึกอบรม
�
ื
�
ี
ิ
ระยะ ๆ ไปยังศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการเรือดานา ข้นสูงในหลักสูตรต่าง ๆ ท้งในอิตาล และต่างประเทศ
ั
ั
�
�
ี
้
�
้
�
�
เพ่อแจ้งตาแหน่งตาบลท่ของตนเอง โดยหากว่ามีกรณีใด ๆ รวมถึงการฝึกอบรมทบทวนซา ๆ ตลอดห้วงของการเป็น
ี
ื
ึ
�
ี
ึ
�
�
เกิดข้นก็ตาม หรือไม่เป็นไปตามกาหนดเวลาแล้ว นักเรือดานา ตามตาแหน่งหน้าท่เฉพาะบุคคล ซ่งผู้บังคับการ
้
�
เป็นมาตรฐานท่วไปในการค้นหา และกู้ภัยเรือดานา เรือดานา ทร.อิตาล ได้กล่าวว่า “ต้องใช้เวลาไม่ตากว่า ๑๒ ปี
้
ั
�
�
่
ี
�
้
�
�
ี
็
�
ี
ื
่
้
้
�
�
ื
ั
ี
ึ
่
ู
้
ั
่
ิ
ซงมขนตอนและการปฏบตทถกกาหนดไวคอ Comcheck ภายหลงจากสาเรจการฝึกอบรมทโรงเรยนเรอดานา
ั
ี
�
ิ
�
้
(ตรวจสอบเพื่อการติดต่อสื่อสาร) Sublook (การค้นหา และปฏิบัติงานในตาแหน่งหน้าท่ต่าง ๆ ในเรือดานา
�
ี
�
�
เรือด�าน�้า) Submiss (เรือด�าน�้าสูญหาย) และ Subsunk จนมีความรู้ความชานาญ และประสบการณ์เพียงพอ
ื
ิ
�
้
�
(เรือดานาจม) โดยจะเป็นการเพ่มกิจกรรมในการตรวจสอบ จึงจะได้รับการพิจารณาประเมินคัดเลือกเพ่อให้ดารง
�
มากข้นเร่อย ๆ จนในท่สุดก็เร่มเข้าสู่การปฏิบัติการ ต�าแหน่งหน้าที่เป็นผู้บังคับการเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี”
ี
ิ
ื
ึ
�
ื
ในข้นตอนการค้นหา และกู้ภัยเรือดานา ด้วยทุกบุคลากร สาหรับเร่องราวของโรงเรียนเรือดานา ทร.อิตาล ี
�
ั
�
้
้
�
�
เช่ยวชาญเฉพาะ เคร่องมือท้งหลายท้งปวง และทุก และการฝึกอบรม เพื่อเป็นนักเรือด�าน�้าที่มีหลายท่านให้
ี
ั
ื
ั
้
ี
่
้
้
�
ี
ื
�
่
วิธีการท่มีอยู่ในพ้นท ได้แก่ นักประดานา อากาศยาน ความสนใจนน ผเขยนไดเรยบเรยงไวเพอนาเสนอใหตดตาม
ี
ิ
ื
้
ั
ู
้
ี
้
ี
้
ั
ั
เรอกภยเรอดานาพรอมอปกรณ และยานใตนา เรอผวนาทง ั ้ ในตอนต่อไป แต่มประเดนท่มักเป็นข้อสงสยเกยวกบ
์
ี
่
ื
ั
ื
�
ี
ุ
้
�
�
ื
้
้
ี
้
้
ู
ิ
�
็
้
�
�
ั
ทางทหาร และจากการสนับสนุนของภาคเอกชน รวมท้ง นักเรือดานา ทร.อิตาลี และถูกนามากล่าวถามผู้เขียนอยู่เสมอ
�
�
การขอความช่วยเหลือ และขอความร่วมมือจาก ทร.ชาต ิ ก็คือ มีนายทหารเรือหญิงปฏิบัติงานในเรือดานา ทร.อิตาล ี
้
�
�
ี
�
ื
อ่น ๆ ในพ้นท่ใกล้เคียงหรือท่สามารถส่งกาลังและ หรือไม่ ซ่งคาตอบเร่มจากจุดเปล่ยนแห่งยุคสมัยสาหรับ
ี
ิ
ึ
ี
�
ื
นาวิกศาสตร์ 71
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพนายทหารเรือหญิง นักเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี
�
ี
ื
การป้องกันประเทศของอิตาล อันถือเป็นกระบวนการไป Erika กล่าวว่า “เม่อปี ค.ศ. ๒๐๑๒ ขณะกาลังศึกษา
สู่ความเป็นมืออาชีพของกองทัพ โดยเร่มต้นข้นในปี ค.ศ. ชั้นปีที่ ๓ โรงเรียนนายเรืออิตาลี มีนายพลเรือท่านหนึ่ง
ิ
ึ
ี
�
�
๒๐๐๐ ผู้หญิงคนแรกที่ก้าวเข้ามาอย่างกล้าหาญและมุ่ง ได้มาบรรยายพิเศษเก่ยวกับการปฏิบัติการของเรือดานา
้
�
�
้
ื
�
ั
ม่นในเวทีของผู้ชายในอดีต จนถึงปัจจุบันหน่วยกาลัง ฉันเองเช่อว่าฉันมีสายเลือดนักเรือดานาอย่างแท้จริง
�
ึ
�
้
�
รบหลัก ทร.อิตาลี ไม่ว่าเรือผิวน�้า เรือด�าน�้า อากาศนาวี จากบิดา ซ่งเป็นนายทหารเรือ และประจาการในเรือดานา
และนาวิกโยธิน มีนายทหารเรือหญิงประจาการโดย ทร.อิตาลี”
�
ึ
�
ทาหน้าท่ในการรบ เกินกว่าร้อยละ ๖ ของกาลังรบ “ฉันรู้สึกท่งกับความเป็นมืออาชีพและความเช่ยวชาญ
�
ี
ี
ั
้
ทั้งหมด ในการปฏิบัติการของนักเรือดานา แต่ขณะน้นหน้าที ่
�
�
�
เรือโทหญิง Erika Benemerito เป็นนายทหารเรือ น้ยังคงถูกกีดกันสาหรับนายทหารเรือหญิง” ดังน้น
ี
ั
ื
ึ
�
หญิงคนแรกท่ทาลายกาแพงเพ่อเอาชนะการทดสอบ ฉันจึงยกมือข้น และกล่าวถามว่า “มีแผนการใดบ้าง
�
ี
ความรู้ การตรวจทางการแพทย์และการทดสอบในห้อง ท่จะเปิดรับให้นายทหารเรือหญิงบรรจุลงปฏิบัติงานใน
ี
�
ั
ปฏิบัติการ Hyperbaric การทดสอบด้านความถนัด เรือดานา ซ่ง ทร.ชาติต่าง ๆ ใน NATO ได้ทาเช่นน้น
�
�
ึ
้
ี
�
ต่าง ๆ การทดสอบทัศนคต และการตรวจจิตประสาท บ้างแล้ว” เป็นคาถามท่ทาให้ผู้บรรยายฯ ต้องอาพราง
�
ิ
�
�
จนได้รับคัดเลือกให้เป็นอาสาสมัครนักเรียนนักเรือด�าน�้า ความลาบากใจท่จะตอบ โดยมีคาตอบเพียงส้น ๆ ว่า
ั
�
ี
เพ่อเข้ารับการฝึกอบรมในโรงเรียนเรือดานา โดย “บางทีมันเป็นสมมติฐาน........”
�
ื
้
�
ื
หลังจากการสาเร็จการฝึกอบรมฯ แล้ว Erika ได้รับ เม่อสาเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรืออิตาล ี
�
�
สิทธิบัตรนักเรือดานา และได้รับการบรรจุลงปฏิบัติงาน Erika มีความพยายามเป็นเวลาถึง ๓ ปี ในการส่งใบสมัคร
�
้
�
ในเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ในเวลาต่อมา เข้ารับการทดสอบ และคัดเลือกเป็นอาสาสมัครนักเรียน
นาวิกศาสตร์ 72
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
้
�
ื
�
ั
นักเรือดานา แม้ว่าการสมัครจะถูกปฏิเสธทุกคร้งก็ตาม เคร่องมือตรวจจับทางอิเล็กทรอนิกส์ กล่าวว่า “โลกใต้
�
ี
ั
�
้
�
้
�
�
�
จนทาให้มีประโยคขาขันในหมู่ของนักเรือดานารุ่นใหญ่ ท้องทะเลท่พวกเราหลงใหลน้น ถูกห่อหุ้มอยู่ในเรือดานา
ื
ี
ั
ั
่
�
ว่า “อย่าได้ประมาทความด้อร้นของลูกสาวนักเรือดานา” ททนสมย ภายใต้แนวความคดอจฉรยะทางวศวกรรม
�
้
ั
ั
ิ
ิ
ิ
�
และแล้วโอกาสสาคัญก็ได้มาถึง จากการสนับสนุน ต่อเรือ แต่ยังคงมีห้องอาบน�้าฝักบัวเดี่ยวแคบ ๆ ส�าหรับ
ี
และผลักดันของนาง Roberta Pinotti ผู้หญิงคนแรกท่ได้ กาลังพลใช้ร่วมกัน ๓๐ นาย เตียงแขวนขนาดเล็กพอดีตัว
�
ี
ั
ก้าวข้นสู่ตาแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมอิตาล ี ท่ปิดก้นโดยม่านบางส่วน บันไดเวียนสูงชัน ท่ต้องใช้
ี
�
ึ
โดยนโยบายการปฏิบัติท่เท่าเทียมต่อนายทหารหญิง ความคล่องแคล่วในการเคล่อนท่จากจุดหน่งไปยังอีก
ึ
ี
ื
ี
ในกองทัพ Erika จึงได้รับการอนุญาตให้สมัคร และได้รับ จุดหนึ่งของตัวเรือ
การคัดเลือกให้เป็นอาสาสมัครนักเรียนนักเรือดานา ผู้บัญชาการกองเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี กล่าวว่า “เรา
�
้
�
�
ี
ั
้
ี
โดยเป็นนายทหารเรือหญิงคนแรกท่มุ่งม่นต่อสู้จนได้เป็น จะไม่ปรับเปล่ยนโครงสร้างหรือจัดภายในเรือดานา
�
นักเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ส�าหรับเพื่อรองรับนายทหารเรือหญิง ไม่ใช่เรื่องยุ่งยากที่
ี
ี
�
้
�
�
หลังจากน้น อนาคตนักเรือดานา ทร.อิตาล ก็ได้เปิด นายทหารเรือหญิงจะปฏิบัติงานในหน้าท่ตามตาแหน่งของตน
ั
ั
ื
้
ั
�
ั
�
้
�
กว้างสาหรบนายทหารเรอหญง ทงนายทหารสญญาบัตร ในเรือดานา และปฏิบัติกิจธุระส่วนตัวภายใต้การเตรียมการ
ิ
นายทหารประทวน และอาสาสมัคร ทร. โดยปัจจุบัน ท่เหมาะสม ส่วนนายทหารเรือชายในฐานะของผู้ร่วม
ี
ั
ทร.อิตาล มีนายทหารเรือหญิงผ่านการฝึกอบรม ปฏิบัติงานน้น ก็ได้พิสูจน์ในการแสดงออกให้เห็นถึง
ี
จากโรงเรียนเรือด�าน�้า และบรรจุประจ�าการในเรือด�าน�้า ความเป็นสุภาพบุรุษ” โดยตอกยาด้วยคากล่าวท่ว่า “ในสายตา
ี
้
�
�
จ�านวนทั้งสิ้น ๗ คน ของผม คุณไม่ได้เป็นผู้หญิงแต่คุณเป็นนักเรือด�าน�้า”
ั
ณ ฐานทพเรอ Taranto ทตงของกองบญชาการ จากเรื่องราวของกองเรือด�าน�้า ทร.อิตาลี ตั้งแต่
่
ี
ื
้
ั
ั
�
�
้
ื
�
�
ั
้
ี
ิ
้
ื
้
�
�
กองเรอดานา ทร.อตาล เรอดานา Salvatore ชน Todaro ในอดีตจวบจนถึงปัจจุบัน ตลอดจนเรือดานา ทร.อิตาล ี
U-212A ได้ปรากฏตัวข้นภายหลังจากเสร็จส้นภารกิจ ซ่งประจาการในปัจจุบันและอนาคต การวางกาลัง
ึ
�
ิ
�
ึ
�
การปฏิบัติการท่เป็นความลับและระยะเวลายาวนาน ฐานทัพเรือในการส่งกาลังบารุง และการซ่อมบ�ารุง
ี
�
�
้
�
้
�
�
๖๐ วัน ในความลึกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ก�าลังพล เรือดานา การปฏิบัติงานในเรือดานา และนักเรือดานา
�
้
�
�
ประจาเรือได้รับอนุญาตให้ลาหยุดพักผ่อนภายหลังจาก ทร.อิตาล ผู้เขียนเช่ออย่างย่งว่าจะเป็นองค์ความรู้
ิ
ื
ี
�
ั
�
�
ิ
เสร็จส้นภารกิจ โดยในจานวนดังกล่าวน้น เรือโทหญิง ท่สาคัญสาหรับบุคลากรของกองทัพเรือ และผู้ท่สนใจ
ี
ี
Valeria Fedele รองหัวหน้าช่างไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอนาคตอันใกล้น ซ่ง ทร.ไทย จะมีเรือดานาเข้า
้
�
�
ี
ึ
้
ื
ี
ั
กาลังเตรียมตัวท่จะเดินทางกลับบ้านเพ่อพบกับสาม ี ประจาการ และถึงวันน้นเราจะมีกองหน้าตัวรุก คนยิงประต ู
�
�
ลูก และคนในครอบครัว ซ่งเป็นหลักประกันท่น่าเกรงขามเพ่อการป้องกัน
ึ
ื
ี
�
ั
ี
Valeria กล่าวว่า “เป็นความโชคดีท่ทุกคน และป้องปราม หรือแม้กระท่งการเผชิญหน้าด้วยกาลัง
�
ี
ในครอบครัวให้การสนับสนุน และให้กาลังใจในการทางาน ทางเรือ กรณีมีความขัดแย้งในพ้นท่ทางทะเลอันเป็น
�
ื
ิ
ตามความรับผิดชอบของฉัน พวกเขารับประกันใน ผลประโยชน์ของชาต การรักษาความปลอดภัยทาง
ิ
�
ั
้
ู
ิ
การดูแลทุกส่งทุกอย่างแทนฉันอย่างครบถ้วน ลูกสาว ทะเลในสถานการณ์ต่าง ๆ รวมทง กล่มผ้กระทาผด
ุ
ของฉันอายุ ๑๐ ปี สร้างความประหลาดใจแก่เพื่อน ๆ กฎหมายทางทะเล ก็จะต้องหวาดหว่นเพราะมีดวงตาจาก
ั
เม่อถูกถามว่าแม่ของเธอทางานท่ไหน เธอตอบด้วย ใต้นาเฝ้าคอยสังเกตติดตามพฤติกรรมในการกระทาผิด
�
ื
ี
้
�
�
ั
ความภาคภูมิใจว่า “แม่ท�างานที่เรือด�าน�้า” น้น ๆ อยู่ตลอดเวลา และจะนาไปสู่การจับกุมด้วยหลักฐาน
�
เรือตรีหญิง Domenica Ruggiero หัวหน้าพนักงาน ที่แน่นหนาต่อไป
นาวิกศาสตร์ 73
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ี
ั
ุ
โลกในยค “การปฏิวัติอุตสาหกรรม คร้งท่ ๔” มีผู้ให้นิยามว่านั่นคือ Technological Disruption คือ
ี
ี
ั
้
ี
หรือยุค ๔.๐ น มีความผิดแผกแตกต่างจากท้งสามยุค ความเปล่ยนแปลงทางเทคโนโลยีท่รวดเร็ว และรุนแรง
ิ
ี
ี
ื
ี
ท่ผ่านมาอย่างมากมาย ยุคน้เร่มเม่อราวย่สิบปีท่แล้ว ทาลายล้าง หรือกลืนกินเทคโนโลยีท่เคยใช้มาแต่เก่าก่อน
ี
ี
�
ี
ั
็
่
ื
้
ี
เป็นห้วงแห่งเวลาท่เทคโนโลยีด้านการส่อสารโทรคมนาคม ไปแล้วมากมาย การประกอบอาชีพสวนตัวแลวกด รวมท้ง
และวิวัฒนาการด้านคอมพิวเตอร์บรรจบกัน เกิด Digital บริหารองค์กรต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และภาค
Technology ผสานกับ Internet อย่างกลมกลืน ช่วยให้ ประชาสังคม หากปรับตัวไม่ทันก็อาจเกิดความสูญเสีย
มนุษย์สามารถติดต่อสื่อสารกันได้ทั่วโลก มีความสะดวก ถึงขั้นหมดอนาคตที่ดีได้
็
ั
้
ั
และรวดเรวเกนกว่าทคนในอดตก่อนหน้านนไม่นานนก ในเร่องส่วนบุคคลน้น เวทีเศรษฐกิจโลก (WEF: World
ั
ื
ิ
ี
่
ี
ี
จะคาดคิดถึงได้ ความก้าวหน้าในเร่องน้ได้ก่อให้เกิด Economic Forum) ได้ทาการวิจัยเก่ยวกับคุณสมบัต ิ
�
ี
ื
�
นวัตกรรมต่าง ๆ อย่างหลากหลายเข้ามาท�างานแทนคน อันพึงประสงค์สาหรับคนยุค ๔.๐ ไว้ ๑๐ ประการ ดังต่อไปน ้ ี
เช่น ปัญญาประดิษฐ์ (AI: Artificial Intelligence)
อินเตอร์เน็ตของสรรพส่ง (IoT: Internet of Things)
ิ
และเครื่องพิมพ์สามมิติ (3D-Printer) ท�าให้วิถีชีวิตของ
ั
ี
ิ
ั
่
ั
้
คนเราแปรเปลยนไปแบบพลกผน ตงรบกนแทบไม่ทน
ั
ั
คุณสมบัติอันพึงประสงค์สำ�หรับคนยุค ๔.๐
๑. การแก้ปัญหาท่ซับซ้อน (Complex Problem
ี
Solving)
ี
�
ื
ี
“การแก้ปัญหาท่ซับซ้อน” นับเป็นเร่องท่มีความสาคัญมาก
ก�รปฏิวัติอุตส�หกรรมครั้งที่ ๔
ในยุคของการปฏิวัติอุตสาหกรรม ครั้งที่ ๔ หรือยุค ๔.๐
นาวิกศาสตร์ 74
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
�
มีผู้ให้นิยามว่า หมายถึง ความสามารถในการแก้ปัญหา เช่น ลูกค้า หรือผู้มีบทบาทร่วมในการดาเนินการกิจกรรม
ึ
ี
ึ
ใหม่ ๆ ท่คลุมเครือ ซ่งปัญหาส่วนใหญ่ท่เกิดข้น ขององค์กร
ี
ี
ื
ในปัจจุบันและอนาคต นับวันจะมลักษณะเช่นท่ว่าน้น ๕. ความสามารถร่วมมือกับผู้อ่น (Coordinating
ี
ั
ึ
ี
ี
มากข้นทุกท คือเป็นปัญหาท่แปลกใหม่ และมีความคลุมเครือ with Others)
้
่
่
ั
้
่
ี
ั
ิ
ื
หาทางแกไขทชดเจนไดไมงายนก จาเปนตองอาศยความคด “ความสามารถร่วมมือกับคนอ่น” ถึงแม้ยุค ๔.๐ จะม ี
ั
�
็
้
ี
ท่กว้างขวาง และลึกซ้ง จึงจะหาทางคล่คลายปัญหาท ี ่ เทคโนโลยีใหม่ ๆ และนวัตกรรมต่าง ๆ ช่วยแบ่งเบา
ึ
ี
�
ซับซ้อนได้ ภาระในการทางานของคนได้มากมายหลายลักษณะ
ี
๒. การคิดอย่างมีวิจารณญาณ (Critical Thinking) แต่ด้วยความเป็นสัตว์สังคมของคนเรา ย่อมยากท่จะหลีกเล่ยง
ี
ื
่
“การคิดอย่างมีวิจารณญาณ” เป็นความสามารถ การทากิจกรรมร่วมกับผู้อน ท้งในด้านการทางานและ
�
ั
�
ื
ี
ในการใช้ตรรกะอนุมาน วิเคราะห์เปรียบเทียบข้อดีข้อด้อย สังคม ผู้ท่มีความสามารถในการร่วมมือกับผู้อ่นย่อม
ของวิธีเข้าถึงปัญหา หรือทางแก้ไขปัญหา การจะทาเช่นน้น สร้างความสาเร็จให้แก่ตนเองและองค์กรของตนได้อย่าง
�
�
ั
�
ี
ให้ได้ผลด ผู้มีหน้าท่จาเป็นต้องมีความเข้าใจท่ชัดเจน ไม่ยากเย็นนัก
ี
ี
ในตัวปัญหา อันเป็นสภาพที่เราไม่มีความยินดีหรือพอใจ ๖. ความฉลาดทางอารมณ์ (Emotional
�
จะให้ดารงอยู่ต่อไป เม่อเข้าใจปัญหาดีแล้ว การวิเคราะห์ Intelligence)
ื
ึ
�
หาสาเหตุและหนทางแก้ไขก็จะทาได้อย่างถูกต้อง “ความฉลาดทางอารมณ์” หมายถง ความสามารถ
ตรงประเด็นตามไป ตระหนักรู้ถึงปฏิกิริยาของอีกฝ่าย และเข้าใจว่าท�าไมเขา
ั
๓. ความคิดสร้างสรรค์ (Creativity) จึงมีปฏิกิริยาเช่นน้น เช่น ความเข้าใจรสนิยม แนวโน้ม
“ความคิดสร้างสรรค์” ในความหมายหนึ่ง คือ การกล้า ความต้องการ รูปแบบการซ้อของผู้บริโภค จนสามารถ
ื
คิดนอกกรอบ กล้ามองหาหนทางปฏิบัติใหม่ ๆ พัฒนาสินค้าหรือเทคโนโลยีให้ตรงตามความต้องการ
�
ท่อาจไม่มีใครคาดถึง เพราะยังไม่มีการทากันมาก่อน ของคนส่วนใหญ่
ี
ึ
เหมาะสาหรับการแก้ปัญหาท่เกิดข้นใหม่ องค์ประกอบ ๗. การประเมินและตัดสินใจ (Judgement and
�
ี
ิ
ซบซ้อน มองดูเผน ๆ คล้ายจะไม่มทางแก้ไขได้ Decision Making)
ั
ี
�
การมีความคิดบวกก็เป็นส่วนหน่งของความคิดสร้างสรรค์ “การประเมนและตดสินใจ” การทางานในยค ๔.๐ น ี ้
ิ
ั
ุ
ึ
�
ั
ื
เช่น การสร้างความเช่อม่นว่าจะสามารถหาทางแก้ไข จาเป็นต้องใช้หลักการบริหารแบบยึดวัตถุประสงค์
ปัญหาได้ค่อย ๆ พิจารณาความเป็นไปได้หลาย ๆ แนวทาง (MBO: Management By Objectives) มากกว่า
�
ี
ไม่ยอมจานนง่าย ๆ จนกว่าจะแน่ใจว่าปัญหาท่หมด การบริหารโดยยึดกฎระเบียบ (MBR: Management
หนทางแก้ไขจริง ๆ ซึ่งส่วนมากมักจะพบทางออกที่คาด By Regulations) ทุกคนในองค์กรต้องมีความสามารถ
ไม่ถึงที่สุด สูงพอในการวิเคราะห์ และสังเคราะห์ปัญหา หรืองาน
๔. การบริหารจัดการคน (People Management) ท่อยู่ในความรับผิดชอบ สามารถประเมินผลลัพธ์ และ
ี
ี
ี
“การบริหารจัดการคน” นับเป็นคุณสมบัติท่พึง ประสงค์ มีหลักในการตัดสินใจเลือกท่ด มีโอกาสผิดพลาดน้อย
ี
ส�าหรับคนคุณภาพในทุกยุคทุกสมัย โดยเฉพาะผู้น�าและ สามารถบังคับบัญชาในองค์กรท่เคยเน้นทางด่ง
ี
ิ
ผู้บริหารในองค์กรต่าง ๆ ผู้ท่มีความสามารถบริหาร มีหลายระดับซับซ้อนลดหล่นกันเช่นอดีต ไม่สามารถ
ั
ี
ั
ี
�
จัดการคนได้ด ย่อมสร้างความเข้มแข็งม่นคงให้กับ นามาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
องค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูง คนใน สูงพอแล้วในปัจจุบัน รวมท้งต่อไปในอนาคตด้วย
ั
ี
ี
ท่น้หมายรวมถึงคนนอกองค์กรท่มีความเก่ยวข้องกันด้วย ทุกองค์กรจาเป็นต้องปรับโครงสร้างการบังคับบัญชาให้
ี
�
ี
นาวิกศาสตร์ 75
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ึ
มีลักษณะแบนราบมากข้น ใช้การประสานงานทางข้าง
มากกว่ารอสั่งการลงมาตามล�าดับขั้น
๘. การมีจิตมุ่งบริการ (Service Orientation)
“การมีจิตมุ่งบริการ” เครือข่ายข้อมูลอาชีพกระทรวง
แรงงานสหรัฐอเมริกา นิยามไว้ว่า เป็นความสามารถแสวงหา
�
ื
วิธีการช่วยเหลือผู้อ่นอย่างกระตือรือร้นพยายามทา
่
ู
ุ
ื
่
ี
ทกอย่างด้วยจิตอาสา เพอไปส่จดหมายทเป็นประโยชน์
ุ
ื
ึ
ต่อผู้อ่น ซ่งอาจเป็นกลุ่มคนท่กาลังประสบความทุกข์ยาก
�
ี
ไม่สามารถช่วยตัวเองได้มากนัก หรืออาจขยายวงกว้าง
ี
ื
ออกไปถึงเร่องท่เป็นประโยชน์ต่อมวลมนุษยชาต ิ การพัฒนาอุตสาหกรรมในยุค ๔.๐
ี
โดยรวมก็ได้ จากท่กล่าวมาท้งหมดน้พอเห็นได้ว่า การสร้าง
ี
ั
๙. การเจรจาต่อรอง (Negotiation) คุณลักษณะอันพึงประสงค์ท้ง ๑๐ ประการ สาหรับ
ั
�
ี
้
ื
�
“ความสามารถในการเจรจาต่อรอง” คือ ความสามารถ ใช้ในการทางานให้ได้ผลดีในยุค ๔.๐ น มิใช่เร่องที่จะ
ในการพยายามลดความต่างทางความคิดหรือ ทาสาเร็จได้โดยง่าย ต้องมีการศึกษาอบรบกันอย่าง
�
�
ผลประโยชน์ของผู้เก่ยวข้อง ซ่งมิได้มีเป้าหมาย ถูกต้องเหมาะสมและเพียงพอ ซ่งการศึกษาในระบบปกต ิ
ี
ึ
ึ
เพียงต้องการเอาชนะผู้ท่ตนเองเจรจาด้วยเท่าน้น ของไทยคงช่วยได้ไม่มากนัก เพราะเท่าท่เป็นอยู่น้ประจักษ์
ี
ี
ี
ั
ี
แต่ครอบคลุมถึงการมีประโยชน์ร่วมกันอย่าง ชัดว่า เดินหลงทางมานานจนยากท่จะกลับไปสู่แนวท ี ่
�
้
�
ั
ี
ั
สมเหตุสมผล ท้งน เพราะการดาเนินกิจกรรมต่าง ๆ ถูกต้องได้ในเวลาอันส้น จึงจาเป็นต้องพ่งการอบรมจาก
ึ
ในยุค ๔.๐ มักเป็นไปในลักษณะของความร่วมมือ หรือ หลักสูตรที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ พัฒนากันเป็นเรื่อง ๆ
ี
ื
มีความเช่อมโยงกันหลายฝ่าย ไม่มีคู่แข่งท่ชัดเจน ไปก็น่าจะพอหวังความส�าเร็จได้
ี
ในยุคท่ผ่านมา แม้แต่ในด้านการดาเนินธุรกิจก็ตาม
�
ความสามารถในการเจรจาต่อรอง จึงเป็นคุณสมบัติสาคัญ
�
ที่จะช่วยให้ทุกฝ่ายหาข้อยุติที่ต่างยอมรับร่วมกันได้
๑๐. การคิดวิเคราะห์อย่างยืดหยุ่น (Cognitive
Flexibility)
“ความคดวเคราะห์อย่างยดหย่น” เป็นอกหนง
ึ
ิ
่
ี
ิ
ื
ุ
คุณสมบัติท่คนในยุค ๔.๐ พึงม เพ่อใช้เป็นกลไก ที่มาภาพ
ื
ี
ี
ในการหาทางแก้ปัญหาแปลกใหม่ท่มีความคลุมเครือ https://www.admissionpremium.com/content/1947
ี
ึ
ซ่งวิธีคิดแบบติดอยู่ในกรอบเดิม ๆ มักจะไม่ช่วยให้พบ https://www.tot.co.th/sme-tips/SME-tips/2020/06/30
ทางแก้ปัญหา ความยืดหยุ่นทางความคิด นอกจากการรู้จัก (อุตสาหกรรม-4.0-คืออะไร-มีวิธีรับมืออย่างไร) ี
https://vovworld.vn/th-TH(เศรษฐกิจ/เปล่ยนแปลง
ี
พลิกแพลงหาแง่มุมท่ดูแปลกจากความคิดของคนท่วไปแล้ว วิธีการคิดเก่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมในยุค-40-803038.vov
ั
ี
ยังหมายถึง ความเปิดใจกว้างรับฟังความคิดเห็นของผู้อ่น https://th.hrnote.asia/tips/industrial-revolution-
ื
ที่แตกต่างจากความคิดของเราด้วย 4ir-210618/
นาวิกศาสตร์ 76
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
in the doldrums ควำมหมำยของ the offing คือ ส่วนหนึ่งของทะเล
ี
ส�ำนวนน้อำจไม่ โดยเฉพำะส่วนทยนออกไปจำกชำยฝั่งไปยงขอบฟ้ำ
่
ี
่
ั
ื
ค่อยคุ้นหูคนท่อยู่บนบก ในทะเล ซ่งยังสำมำรถมองเห็นได้จำกชำยฝั่ง ดังน้น
ี
ั
ึ
เท่ำใดนัก แต่ส�ำหรับ จึงไม่เป็นระยะทำงที่แน่นอน ซ่งข้นอยู่กับแต่ละต�ำบล
ึ
ึ
ชำวเรือ doldrums และสภำพแวดล้อม the offing ในปัจจุบันนิยมใช้
ในยุคเรือใบหมำยถึง littoral (น่ำนน้ำใกล้ฝั่ง) แทน ดังน้น เรือล�ำใดท่อยู่ในพ้นท ่ ี
ี
ั
�
ื
บริเ วณพ้นท่ของ ดังกล่ำว จึงเรียกว่ำ in the offing หรือหมำยถึง ก�ำลังใกล้
ี
ื
ู
เส้นศนย์สูตร (equator) สู่ท่ำเรือ น่นคือ กำรเข้ำสู่สถำนท่ซ่งเป็นเป้ำหมำย
ั
ึ
ี
ในมหำสมุทรแอตแลนติก และมหำสมุทรแปซิฟิก ซ่งมักม ี ที่ก�ำลังจะเกิดขึ้นในอนำคตอันใกล้
ึ
ควำมกดอำกำศต�่ำ เป็นสำเหตุให้เกิดลมสงบ หรือไร้พำยุ ส�ำนวนชำวเรือน้ปัจจุบันหมำยถึง “มีแนวโน้มว่ำ
ี
เรือใบท่เดินทำงผ่ำนบริเวณดังกล่ำวตกอยู่ในสภำพ จะเกิดขึ้นในไม่ช้ำ” เช่น A promotion might be in
ี
ไร้กำรเคลื่อนที่ บำงครั้งหลำยวัน หรืออำจหลำยสัปดำห์ the offing for him เขำคงได้เลื่อนต�ำแหน่งเร็ว ๆ นี้
กล่ำวได้ว่ำตกอยู่ในสภำพอำกำศที่เลวร้ำยหรือแย่มำก ๆ
ี
ี
ต้นก�ำเนิดของส�ำนวนน้ยังไม่มีหลักฐำนท่ชัดเจน in zone
ว่ำใช้กันในทะเลต้งแต่เม่อใด แต่มีนักวิจำรณ์บำงคน ส�ำนวนชำวเรือน้นิยมใช้ในรำชนำวีอังกฤษ zone
ื
ั
ี
่
่
กลำววำ doldrums มำจำกค�ำ ๒ ค�ำ คือ dolorous ในท่น้หมำยถึง จ�ำนวนคนท่จะได้รับกำรเล่อนยศ
ี
ี
ื
ี
(เศร้ำโศก เสียใจ) และ tantrum (โกรธ โวยวำย) (promotion zone) ในแต่ละปี ซ่งตำมปกติแล้วข้นอยู่กับ
ึ
ึ
ื
ั
่
่
อนเนองจำกสภำพของอำกำศ บำงคนกลำววำ doldrums ควำมอำวุโสของนำยทหำรเรือแต่ละคนท่ปรำกฏอยู่
่
ี
ึ
ื
เป็นค�ำท่ประยุกต์ใช้กับคนท่มีลักษณะเฉ่อยชำ ซ่งมักใช้ ในหนังสือ The List (ท�ำเนียบอำวุโสของกองทัพเรือ)
ี
ี
กับคนท่มีจิตใจต่ำ อย่ำงไรก็ตำมแม้ไม่มีหลักฐำนชัดเจน เช่น นำยทหำรยศนำวำตร (two-and-a-half)
ี
�
ี
แต่สันนิษฐำนว่ำส�ำนวน in the doldrums ใช้กันมำ จะได้รบกำรเลอนยศเป็น brass hat หรอยศนำวำโท
ื
ั
ื
่
ต้งแต่ปลำยศตวรรษท ๑๘ แล้ว ซ่งมีช่อชัยพฤกษ์บนกระบังหมวกทรงหม้อตำล เป็นต้น
ั
่
ี
ึ
ึ
อน่ง นำยทหำรเรือยศนำวำโทเป็นสำกลเกือบทุก
in the offing กองทัพเรือท่จะมีช่อชัยพฤกษ์บนกระบังหมวกทรง
ี
ื
หม้อตำลแตกต่ำงจำกยศนำยทหำรเหล่ำทัพอ่น
ซ่งจะได้ช่อชัยพฤกษ์บนกระบังหมวก เม่อได้รับยศเป็น
ื
ึ
พันเอกหรือนำวำอำกำศเอก
Irish pennant หำงเชือกหลุดลุ่ย
นาวิกศาสตร์ 78
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกรราคม ๒๕๖๕
ื
Island หอบังคับกำร/สะพำนเดินเรือ jackstaff เสำธงหัวเรอรบ ส�ำหรับชักธงฉำน
เมื่อเรือถูกเทียบ
เป็นโครงสร้ำงของเรือเหนือดำดฟ้ำบิน (flight deck)
ื
ึ
ของเรือบรรทุกเคร่องบิน ซ่งมีหน่วยบัญชำกำรและ
ดำดฟ้ำผู้บังคับหมู่เรือ สถำนีควบคุมกำรบินหลัก
ื
ปกติแล้วเรือบรรทุกเคร่องบินมีเพียง island เดียว Jacob's ladder บันไดลิง/บันไดเชือก
ื
แต่ HMS Queen Elizabeth เรอบรรทุก เคร่องบนลำใหม ่
ื
�
ิ
ี
ของรำชนำวีอังกฤษม 2 islands แต่มีขนำดเล็ก
ตัวหน้ำใช้ส�ำหรับควบคุมเรือ ส่วนตัวหลังใช้ส�ำหรับควบคุม
กำรบิน
Jack
ี
ื
ั
ช่อท่วไปใช้เรียกกะลำสีของรำชนำวีอังกฤษ เป็นบันไดท่สำมำรถขนย้ำยได้ง่ำย มีขอบด้ำนข้ำง
ย่อมำจำก jack tar ท�ำด้วยลวด หรอเชือก ข้นบันไดท�ำด้วยไม้ แขวนห้อยขำง
้
ั
ื
ั
ั
่
ี
ื
tar เป็นชอท่วไปส�ำหรับทหำรเรือสมัยก่อน ซ่งพวกเขำ กรำบเรือเพ่อใช้งำนช่วครำว Jacob's ladder มีท่มำจำก
ึ
ื
ึ
ึ
ชุบกำงเกงด้วยน�้ำมันดินสีด�ำ (tar) เพื่อท�ำให้ไม่ซับน�้ำ พระคัมภีร์ไบเบิล ซ่งเป็นบันไดข้นไปสวรรค์ บรรยำยอยู่ใน
Jack - of - the - dust พลสูทกรรมของเรือ รับผิดชอบ พระธรรมปฐมกำล เมื่อ Jacob มีมโนทัศน์ระหว่ำงที่หนี
ห้องเสบียง จำกพี่ชำย Esau
นาวิกศาสตร์ 79
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกรราคม ๒๕๖๕
“ท�ำไมกะลำสีเรืออังกฤษ ถูกเรียกว่ำน�้ำมะนำว (Limey)”
้
�
ี
ผู้ท่เรียกกะลาสีเรืออังกฤษว่า นามะนาว (Limey) ต่อมา Dr. James Lind นายแพทย์ชาวสกอต
พวกแรก คือ ทหารเรืออเมริกัน ในสมัยยุคเรือใบ ได้ค้นพบว่า นามะนาวสามารถป้องกัน โรคลักปิดลักเปิดได้
�
้
(Age of sail) และต่อมาได้ขยายไปเป็นคนอังกฤษ จึงได้แนะน�าให้ทหารเรืออังกฤษดื่มน�้ามะนาว ในขณะที่
ึ
โดยรวมว่า Limey เช่นเดียวกัน อน่ง Limey เป็นการเรียก อยู่ในทะเลเป็นเวลานาน ในตอนแรกประสบปัญหาบ้าง
้
�
ั
�
ให้ส้นของคา Lime Juice คาว่า Lime ในท่น้ไม่ได้ เพราะทหารไม่คุ้นเคย แต่มีการผสมนามะนาวลงไปใน
ี
�
ี
ึ
�
ึ
ี
้
เก่ยวข้องกับหินปูน แต่หมายถึง มะนาวชนิดหน่ง มีสีเขียว Grog คือ เหล้ารัมผสมนา ซ่งทหารทุกนายได้รับแจก
ี
ี
แกมเหลือง ส่วนใหญ่พบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และ ทุกวัน น่คือเหตุผลท่ทหารเรืออเมริกันเรียกกะลาสีเรือ
หมู่เกาะในทะเลแคริบเบียน อังกฤษว่า Limey
ในยุคเรือใบ ปัญหาในการเก็บเสบียงอาหารสด ทหารเรืออเมริกันซ่งอยู่อีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร
ึ
ู
ั
ให้คงอยู่ได้นานเป็นเรื่องส�าคัญ ดังนั้น ผักสด และผลไม้ แอตแลนตก ใช้คานเป็นคาสแลงในเชงเย้ยหยนดถก
ู
ิ
ี
้
�
ิ
�
ั
จึงบริโภคหมดในช่วงแรก ๆ ของการเดินทาง ดังน้นทหารเรือ ในตอนแรก ๆ แต่ตอมาคาสแลงน กลายเป็นคาทค่อนข้าง
�
้
่
ี
่
ี
�
อังกฤษจึงขาดแคลนอาหารสด โดยเฉพาะผักสด น่ารัก
ี
และผลไม้ ท่สาคัญคือ ไม่ได้บริโภคมะนาวเป็นเวลานาน
�
ั
ึ
ี
�
ทาให้ขาดวิตามินซ ซ่งส่งผลให้ทหารเหล่าน้นเป็นโรค
ลักปิดลักเปิด หรือเลือดออกตามไรฟัน (Scurvy)
กล่าวกันว่า ในประวัติศาสตร์ของราชนาวีอังกฤษ
�
ิ
กะลาสีเรือได้เสียชีวตจากโรคดังกล่าวเป็นจานวน
ู
มากกว่าสญเสยในการรบเสยอก หรอแม้กระทง Lord
ื
ี
ี
่
ั
ี
Nelson แม่ทัพเรือ
อังกฤษเอง ก่อนที่เขา
ี
ี
จะเสยชวิตในการรบ เลือดออกตามไรฟัน (Scurvy)
ี
ิ
ั
ั
คร้งย่งใหญ่ คร้งสุดท้าย อย่างไรก็ด โรคลักปิดลักเปิดได้รับการเยียวยา
ั
ี
ั
ท Trafalgar จน มาอย่างด จนกระท่งถึงสงครามโลกคร้งแรกในราชนาว ี
่
ี
ดับฝันของพระเจ้า อังกฤษ โรคนี้กลับเกิดขึ้นอีกอย่างไม่คาดหมาย อังกฤษ
ึ
ั
ี
้
ุ
่
ื
นโปเลียนท่จะบุกรุก จงได้มการตงคณะกรรมการเพอค้นหาสาเหต และ
ี
่
ั
็
ั
ั
้
่
ี
ี
ิ
ิ
่
้
ุ
เกาะอังกฤษ เขาได้ การปองกน ผลสดทายพบวาวตามนซตางหากทเปนปจจย
ั
�
ึ
ี
เหลือฟันสาหรับเค้ยว สาคัญในการป้องกันโรคดังกล่าว ซ่งต่อมาคนโดยท่วไป
�
ี
ี
ื
อาหาร เพียงไม่กี่ซี่ ได้บริโภควิตามินซ เพ่อป้องกันโรคน้และอีกหลายโรค
Dr. James Lind แม้กระทั่งปัจจุบันในการต่อสู้กับ COVID-19
นาวิกศาสตร์ 80
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ึ
ึ
�
สวัสดีครับ ท่านผู้ติดตามบทความประทีปธรรม ๒. ได้กาหนดให้ส่วนราชการซ่งข้นตรงต่อ กระทรวง
ทุก ๆ ท่านคงจะแปลกตาและแปลกใจใช่ไหมครับว่า กลาโหม ประกอบด้วย กองบัญชาการ กองทัพไทย
ั
เคยเห็นและเคยอ่านบทความเก่ยวกับ “ประทีปธรรม กองทัพบก กองทัพเรือ และกองทัพอากาศ จัดต้งศูนย์
ี
ึ
�
และเกร็ดความรู้ด้านศาสนพิธี” ซ่งเสนอโดย ส่งเสริมและพัฒนาจริยธรรมให้แก่กาลังพลของกองทัพ
ี
ี
ึ
กอศ.ยศ.ทร.สืบมา แต่ในฉบับน้ไฉนจึงเปล่ยนเป็น ซ่งประกอบด้วย ข้าราชการตามกฎหมายว่าด้วย
�
บทความ “ข้อคิดปลูกจิตสานึกจริยธรรม” โดย ระเบียบข้าราชการทหาร ข้าราชการพลเรือนกลาโหม
ผอ.กอศ.ยศ.ทร. ไปเสียได้ ทหารกองประจาการ นักเรียนในสังกัดกระทรวงกลาโหม
�
ื
ื
กระผมขออธิบายเพ่อความเข้าใจในเบ้องต้นว่า เจ้าหน้าที่ทางทหาร พนักงานราชการ ลูกจ้าง กรรมการ
ื
สืบเน่องจากระเบียบกระทรวงกลาโหม ว่าด้วยประมวล ผู้ปฏิบัติงานอ่น ในสังกัดกระทรวงกลาโหม และบุคคล
ื
�
้
จรยธรรมและการรกษาจรยธรรม พ.ศ. ๒๕๖๔ ไดกาหนดวา ที่ท�าหน้าที่ตามที่กระทรวงกลาโหมก�าหนด
่
ิ
ั
ิ
สมควรให้มีการปรับปรุงระเบียบกระทรวงกลาโหม ๓. ประมวลจริยธรรม ตามหมวด ๑ แห่งระเบียบ
ึ
ว่าด้วยประมวลจริยธรรมให้เหมาะสมย่งข้น โดยอาศัย กระทรวงกลาโหม ว่าด้วยประมวลจรยธรรมและ
ิ
ิ
อานาจตามความในมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัต ิ การรักษาจริยธรรม พ.ศ. ๒๕๖๔ (ตามข้อ ๖) ได้กล่าวไว้
�
มาตรฐานทางจริยธรรม พ.ศ. ๒๕๖๒ ดังน้น สภากลาโหม ดังนี้
ั
ี
ั
ี
�
ในฐานะเป็นองค์กรท่มีหน้าท่จัดทาประมวลจริยธรรม ๓.๑ ยึดม่นในสถาบันหลักของประเทศ อันได้แก่
�
สาหรับข้าราชการทหารและข้าราชการพลเรือนกลาโหม ชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ และการปกครองในระบอบ
จึงได้วางระเบียบไว้ดังต่อไปนี้ ประชาธิปไตย อันมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข
๑. เป็นระเบียบกระทรวงกลาโหม ว่าด้วยประมวล
จริยธรรมและการรักษาจริยธรรม พ.ศ. ๒๕๖๔
ยึดมั่นในสถาบันหลักของประเทศ
กระทรวงกลาโหม “ชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์”
นาวิกศาสตร์ 81
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
�
ี
ื
ี
ิ
�
๓.๒ ซ่อสัตย์ สุจรต มจิตสานึกท่ดี และรับผิดชอบ ๓.๗ ดารงตนเป็นแบบอย่างท่ดีและรักษา
ี
ั
ื
ี
ี
ต่อหน้าท่ เช่อถือและปฏิบัติตามคาส่งท่ชอบด้วยกฎหมาย ภาพลักษณ์ของทางราชการ รวมท้งการเชิดชูและรักษา
ั
�
ั
ั
ั
ั
ู
ของผ้บังคบบัญชา ท้งการปกครองผู้ใต้บงคับบญชา ไว้ซึ่ง เกียรติยศ เกียรติศักดิ์ และอุดมการณ์
�
้
ึ
่
ั
ั
ื
ั
ั
ื
้
ั
ต้องกระท�าด้วยความยุติธรรม ดงนน กองทพเรอจงไดออกคาสงกองทพเรอ (เฉพาะ)
ั
ื
ี
ิ
ี
๓.๓ กล้าตัดสินใจและกระทาในส่งท่ถูกต้อง ท่ ๔๐๑/๒๕๖๔ ลง ๑๔ พ.ย.๖๔ เร่อง แต่งต้งคณะกรรมการ
�
ชอบธรรม โดยการยืนหยัดกระทาในส่งท่ถูกต้อง จริยธรรมกองทัพเรือ โดยมี รองเสนาธิการทหารเรือ
�
ิ
ี
�
ั
เป็นธรรม และถูกกฎหมาย (สายงานกาลงพล) เป็นประธานกรรมการ และ
ื
๓.๔ การพิทักษ์และรักษาผลประโยชน์ของชาต ิ ผอ.กอศ.ยศ.ทร. เป็นกรรมการและเลขานุการ เพ่อรองรับ
ยึดถือประโยชน์ส่วนรวมมากกว่าประโยชน์ส่วนตนและ ขับเคลื่อนตามระเบียบกระทรวงกลาโหม ดังกล่าว
ไม่มีผลประโยชน์ทับซ้อน
์
ั
๓.๕ การมุ่งเน้นผลสัมฤทธของงาน รกษา
ิ
มาตรฐาน และคุณภาพของงาน มีการปฏิบัติราชการด้วย
ความโปร่งใส ตรวจสอบได้
ี
๓.๖ ปฏิบัติหน้าท่อย่างเป็นธรรม ให้การช่วยเหลือ
ี
และบริการแก่ประชาชนด้วยความรวดเร็ว มอธยาศย
ั
ั
และไม่เลือกปฏิบัติ
ท่านผู้ติดตามรายการธรรมะทุกท่านครับ บทความ
ข้อคิดปลูกจิตสานึกจริยธรรมน้ จะได้นาเอาหลักธรรม
ี
�
�
�
ตามหัวข้อประมวลจริยธรรมดังกล่าว มาทาความเข้าใจ
ี
เพ่อตอบโจทย์ตามเจตนารมณ์ท่จะพัฒนาสังคมทุก ๆ
ื
�
สังคมให้เจริญก้าวหน้า กาลังพลมีความสุขอย่างย่งยืน
ั
่
สามารถก้าวพ้นทุกวกฤติของโลกทมากบกระแส
ี
ิ
ั
โลกาภิวัฒน์ ซ่งรากฐานท่สาคัญก็คือ การพัฒนาบุคคล
ึ
�
ี
ั
ในสังคมน้น ๆ ให้มีคุณธรรม จริยธรรม เป็นคนดีมีคุณภาพ
่
ซงนอกจากจะไม่สร้างปัญหาแก่หน่วยงาน กองทัพ
ึ
ึ
ให้เกิดข้นแล้ว ยังเป็นการสร้างเกียรติ ความสามัคค ี
และการจัดการบริหารสังคม กองทัพ ให้บรรล ุ
ตามวัตถุประสงค์ เจริญรุ่งเรืองสมตามเจตนารมณ์อีกด้วย
แล้วพบกันในฉบับหน้านะครับ จะได้นาเอาจริยธรรม
�
ให้การช่วยเหลือและบริการแก่ประชาชนด้วยความรวดเร็ว
มีอัธยาศัย และไม่เลือกปฏิบัติ ในแต่ละข้อมาอธิบายให้เข้าใจกันสืบไป
นาวิกศาสตร์ 82
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ยูเครน
ความร่วมมือในการต่อเรือระหว่างสหราชอาณาจักรและยูเครน
เมื่อวันที่ ๒๕ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๖๔ ส�านักข่าว ข้อมูลท่วไป Project 58250 (Volodymyr Velykyi)
ั
ี
ู
ั
่
ทางทหารของยเครนได้รายงานข่าวเกยวกบข้อตกลงระหว่าง
ยูเครน และสหราชอาณาจักร ในการพัฒนากาลัง ความยาว ประมาณ ๑๑๐ เมตร
�
ทางเรือของยูเครน ซ่งรวมไปถึงการร่วมกันจัดสร้างเรือ ระวางขับน�้า ๒,๕๐๐ ตัน
ึ
ปืน ๗๖/๖๒ OTO Melara ๑ แท่น
ระบบอาวธ
ุ
คอร์เวตอเนกประสงค์รุ่นใหม่คือ Project 58250 หรือ ปืนกล ๓๕ มิลลิเมตร Oerlikon Millennium
ชั้น Volodymyr Velykyi ของกองทัพเรือยูเครนด้วย ๑ แท่น
ิ
ั
โครงการเรือคอร์เวต Project 58250 ได้เร่มมาต้งแต่ อาวธปล่อยนาวถีตอตานเรอผิวนา Neptune
้
่
�
ื
้
�
ุ
ิ
พ.ศ. ๒๕๕๑ โดยศูนย์วิจัยและออกแบบเรือแห่งชาติได้ม ี ๘ ลูก
ี
การหารือกันในคุณลักษณะท่เหมาะสม และได้เร่มดาเนิน อาวุธปล่อยน�าวิถีต่อสู้อากาศยาน
ิ
�
การต่อเรือในปี พ.ศ. ๒๕๕๖ แต่โครงการดังกล่าวก็ได้ยุติลง Dnipro ๑๖ ลูก
ื
อันเน่องมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างยูเครนและ ตอร์ปิโดแบบ MU90
รัสเซีย ในปี พ.ศ. ๒๕๕๗ Mk 19
แหล่งที่มา: https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2021/november/11064-the-agree-
ment-between-the-uk-and-ukraine-contains-a-provision-for-new-ship.html
นาวิกศาสตร์ 83
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
เกาหลีใต้
เรือฟริเกต Cheonan ล�าใหม่ของ ทร.เกาหลีใต้
เมื่อวันที่ ๙ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๖๔ ส�านักงาน ข้อมูลท่วไป เรือฟริเกต Cheonan
ั
จัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมของเกาหลีใต้ได้แถลงข่าว
�
�
�
้
การปล่อยเรือฟริเกตลาใหม่ลงนา ณ อู่ต่อเรือ ระวางขับน้า ๒,๘๐๐ ตัน
๑๒๒ เมตร
ความยาว
บริษัท Hyundai Heavy Industries (HHI) เมืองอูลซาน กว้าง ๑๔ เมตร
ี
้
ื
�
ั
ื
่
ั
้
ซงเรอลาใหม่นจะได้รบการตงชอว่า Cheonan ระบบอาวุธ ปืน ๕ น้ว อาวุธปล่อยนาวิถีต่อต้าน
่
ึ
�
ิ
�
ื
เพ่อเป็น การระลึกถึงเรือ Cheonan ลาก่อน เรือผิวน�้า
ั
ึ
ซ่งเป็น เรือคอร์เวตช้น Pohang ท่ถูกยิงด้วยตอร์ปิโด อาวุธปล่อยน�าวิถีโจมตีฝั่ง
ี
ื
จากเรือดานาของเกาหลีเหนือจนจมลง เม่อเดือน ระบบป้องกันตัวระยะประชิด (CIWS)
�
�
้
มีนาคม ๒๕๕๓
ั
้
�
ั
สาหรบระบบปราบเรอดานานน ได้รบการพฒนา
ั
้
ั
ื
�
�
ึ
ให้มีความทันสมัยมากข้น มีโซนาร์แบบลากท้าย และ
�
�
้
ตอร์ปิโดปราบเรือดานาระยะไกลแบบ Red Shark
เรือลาน้จะได้เข้าประจาการภายใน พ.ศ. ๒๕๖๖
ี
�
�
ื
ซ่งจะเป็นเรือหลักของกองเรือท ๒ รับผิดชอบพ้นท ี ่
ึ
ี
่
ในทะเลภาคตะวันตกของเกาหลีใต้
แหล่งที่มา: https://www.naval-technology.com/news/hhi-launches-new-2800t-frigate-cheonan/
นาวิกศาสตร์ ๘๔
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
อิตาลี
เรือบรรทุกเครื่องบิน Cavour ของ ทร.อิตาลี ประสบความส�าเร็จในการฝึกร่วมกับ บ. F-35B
ื
เรือบรรทุกเคร่องบิน Cavour ได้ผ่านการตรวจสอบ
ื
ความพร้อมรบไปเม่อเดือน เมษายน ๒๕๖๔ และ
ื
การรับรองการปฏิบัติการบินของ เคร่องบินขับไล่
ึ
ึ
ื
ิ
F-35B ซ่งเป็นเคร่องบินขับไล่โจมตีข้นลงทางด่ง
ื
�
ท่จะเข้าประจาการทดแทนเคร่องบินโจมตีแบบ
ี
AV-8B Harrier II Plus ของ ทร.อิตาล ดาดฟ้าบิน
ี
ี
ของเรือถูกออกแบบมาด้วยโครงสร้างท่แข็งแรง และเคลือบ
ื
ี
ื
เม่อเดือน พฤศจิกายน ๒๕๖๔ หน่วยเรือเฉพาะกิจ พ้นผิวด้วยวัสดุพิเศษท่ทนความร้อนสูงจากไอพ่นของ
ั
่
ื
ิ
ึ
ี
�
ี
ั
ื
่
ื
ุ
ี
่
ี
ื
กองทพเรออตาลทมเรอบรรทกเครองบน Cavour เปนเรอธง เครองบนขบไล่ F-35B ได้ รวมถงมระบบช่วยนาทาง
็
ื
ิ
ิ
ึ
ได้ประสบความสาเร็จในการฝึกปฏิบัติการร่วมกับ ในการบินข้น-ลงของอากาศยานในทุกสภาพอากาศ
�
ิ
�
ื
เคร่องบินขับไล่ F-35B ของ ทร. และทอ.อิตาลีรวม และปรับปรุงส่งอานวยความสะดวกต่าง ๆ ในดาดฟ้า
ื
ถึงการฝึกร่วมกับกองเรือบรรทุกเคร่องบินโจมต ี โรงเก็บอากาศยานด้วย
่
ี
ื
ั
ุ
ท ๒๑ ของราชนาวีองกฤษท่มีเรือบรรทกเคร่องบิน
ี
ื
ั
ึ
Queen Elizabeth เป็นเรือธง และยังเป็นการฝึกบินข้นลง ข้อมูลท่วไป เรือบรรทุกเคร่องบิน Cavour
ื
ของเคร่องบินขับไล่ F-35B ของอิตาลีอังกฤษและ ระวางขับน�้า ๒๗,๑๐๐ ตัน
�
นาวิกโยธินสหรัฐอเมริการะหว่างเรือท้งสองลาอีกด้วย ความยาว ๒๔๔ เมตร
ั
ั
ื
ี
การฝึกร่วม/ผสมดงกล่าวใช้พ้นท่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ความกว้างสูงสุด ๓๙ เมตร
ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะซิซิล ี กินน�้าลึก ๘.๗ เมตร
เครื่องยนต์กังหันก๊าซ GE LM2500
ระบบขับเคลื่อน
การฝึกปฏิบัติการบินร่วมกันของเคร่องบินขับไล่ F-35B ๔ เครื่อง ๒ เพลาใบจักร
ื
จากสามประเทศได้แก่ ฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินสหรัฐ ความเร็วสูงสุด ๒๙ นอต
VMFA 211 และฝงบน ๖๑๗ ของ ทอ.องกฤษ ก�าลังพลรวม ๑,๒๐๐ นาย
ั
ิ
ู
บนเรือ HMS Queen Elizabeth ของฝ่ายอังกฤษ ระบบอาวุธ ปืน ๗๖ มิลลิเมตร OTO Melara ๒ แท่น
ื
ส่วนฝ่ายอิตาลีประกอบด้วย เคร่องบินขับไล่ F-35B กอง ปืนกล ๒๕ มิลลิเมตร Oerlikon ๓ แท่น
การบินทหารเรือ และฝูงบิน ๑๓ กองบิน ๓๒ ทอ.อิตาล ี อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่อากาศ Aster 15
ึ
ซ่งเป็นคร้งแรกท่เคร่องบินขับไล่ F-35B ของ ทอ.อิตาล ี ๓๒ ลูก
ี
ื
ั
ได้บินข้น-ลงบนดาดฟ้าเรือ Cavour สาหรับการฝึกร่วม/ อากาศยาน ท่อยิงทางดิ่ง A43 Sylver
�
ึ
เครื่องบินขับไล่ F-35B ๑๐ ล�า
ั
ผสมทางทะเลระหว่างอิตาลีและอังกฤษน้น จะเป็นการสร้าง เฮลิคอปเตอร์ AW101 ๑๒ ล�า
ั
ความสัมพันธ์และพัฒนาขีดความสามารถระหว่างท้งสอง
ื
ประเทศในการปฏิบัติการบินของ เคร่องบินขับไล่ประจา �
เรือบรรทุกเคร่องบิน
ื
ี
แหล่งท่มา: https://www.navalnews.com/naval-news/2021/11/italys-cavour-aircraft-carrier-successfully-completed-exercise-
with-navy-and-air-force-f-35b/
นาวิกศาสตร์ 85
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
อินเดีย
ทร.อินเดียขึ้นระวางประจ�าการเรือด�าน�้า INS Vela
ึ
้
�
�
ทร.อินเดีย ได้ข้นระวางประจาการเรือดานา INS ข้อมูลท่วไป เรือดานา INS Vela (Scorpene Class)
�
�
้
�
ั
Vela ซึ่งเป็นเรือด�าน�้าดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Scorpene ล�าที่สี่ ความยาว ๖๗.๕ เมตร
ตามโครงการ P-75 ความกว้าง ๖.๒ เมตร
�
�
้
ั
ทร.อินเดีย ได้จัดสร้างเรือดานาช้น Scorpene ความสูง ๑๒.๓ เมตร
จ�านวน ๖ ล�า ตามโครงการ P-75 ตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๔๘ ระวางขับน�้า ๑,๖๑๕ ตัน (ผิวน�้า) และ
โดยด�าเนินการ ณ อู่ต่อเรือ Mazagon Dock เมืองมุมไบ ๑,๗๗๕ ตัน (ใต้น�้า)
ภายใต้ความช่วยเหลือจากบริษัท Naval Group ระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์ดีเซล MTU 12V 396 SE84
ประเทศฝร่งเศส ปัจจุบันเรือชนน้ได้เข้าประจาการใน ๔ เครื่อง
ั
้
ั
ี
�
กองทัพอินเดียแล้ว ๓ ลา ได้แก่ INS Kalvari, INS Khanderi แบตเตอรี่ ๓๖๐ เซล
�
และ INS Karanj ความเร็วสูงสุด ๑๑ นอต (ผิวน�้า) และ ๒๐ นอต (ใต้น�้า)
ระยะปฏิบัติการ
๖,๕๐๐ ไมล์ทะเล (ผิวน�้า) และ
้
�
�
ั
�
้
เรือดานาช้น Scorpene เป็นเรือดานาดีเซล-ไฟฟ้ารุ่น ๕๕๐ ไมล์ทะเล (ใต้น�้า)
�
ส่งออกของบริษัท Naval Group ประเทศฝรั่งเศส ได้รับ ก�าลังพล ๔๔ นาย
การจัดสร้างและเข้าประจาการในกองทัพเรือ ระบบอาวุธ ท่อยิงตอร์ปิโด ๕๓๓ มิลลิเมตร ๖ ท่อยิง
�
หลายประเทศ ได้แก่ ชิล ๒ ลา มาเลเซีย ๒ ลา บราซิล ๔ ลา ตอร์ปิโดน�าวิถี SUT 266 Legacy ๑๘ ลูก
�
ี
�
�
และอินเดีย ๖ ลา เรือดานา Scorpene ได้รับการออกแบบ อาวุธปล่อยน�าวิถีต่อต้านเรือผิวน�้า
�
�
้
�
มาให้สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมต่อความต้องการ Exocet SM-39
ิ
ของประเทศต่าง ๆ ได้ เช่น การเพ่มความยาวตัวเรือ ทุ่นระเบิด
ื
ี
ี
�
เพ่อรองรับกาลังพลท่มากข้น หรือเพ่มขดความสามารถ
ิ
ึ
ในการออกปฏิบัติงานระยะไกล รวมถึงยังสามารถปฏิบัต ิ
้
�
การได้ในเขตนาต้น และปฏิบัติงานได้หลากหลายภารกิจ
ื
แหล่งท่มา: https://www.navalnews.com/naval-news/2021/11/indian-navy-commissions-4th-scorpene-submarine-ins-
ี
vela/#prettyPhoto
นาวิกศาสตร์ ๘๖
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
ภาพกิจกรรม
พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาพระราชทานบัตรอวยพร
ื
พร้อมของขวัญ ให้แก่ พล.ร.อ.สมประสงค์ นิลสมัย ผบ.ทร. เน่องในศุภวาระข้นปีใหม่พุทธศักราช ๒๕๖๕ ในการน้ ผบ.ทร. รับพระราชทาน
ึ
ี
บัตรอวยพรพร้อมของขวัญเบ้องหน้าพระบรมฉายาลักษณ์ พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว
ื
ณ ห้องรับรอง บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๗ ม.ค.๖๕
ผบ.ทร. พร้อมด้วย ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือ ถวายแจกันดอกไม้หน้าพระบรมฉายาลักษณ์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
ึ
ื
ี
และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชิน และลงนามถวายพระพร เน่องในโอกาสวันข้นปีใหม่ พุทธศักราช ๒๕๖๕ ในพระบรมมหาราชวัง
เมื่อ ๑ ม.ค.๖๕
้
ผบ.ทร. และคณะ เดินทางไปตรวจเย่ยมหนวยในพนทปรมณฑล ได้แก ผบ.ทร. ในฐานะประธานกรรมการอานวยการโครงการอนุรักษ์
่
ี
่
ื
�
่
ี
ิ
ิ
ยศ.ทร. วศ.ทร. และ สวพ.ทร. โดยมี พล.ร.ท.เคารพ แหลมคม จก.ยศ.ทร. แนวปะการังและส่งมีชีวิตใต้ทะเลไทยในพระดาริสมเด็จพระเจ้าลูกเธอ
�
ื
่
ุ
ั
ให้การต้อนรบ ณ ยศ.ทร. อ.พทธมณฑล จ.นครปฐม เมอ ๕ ม.ค.๖๕ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา เป็นประธานจัดกิจกรรม “รักษ์ทะเลไทย
�
ตามแนวพระดาริฯ” ณ หาดนาใส นสร.กร. อ.สัตหีบ จ.ชลบุร ี
�
้
เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕
�
�
ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีบาเพ็ญกุศล พิธีวางพวงมาลา และ ผบ.ทร. ร่วมงานวันกองทัพไทย ประจาปี ๒๕๖๕ โดยมีพิธีถวายราชสักการะ
พิธีสดุดีวีรชนกองทัพเรือ เนื่องในวันสดุดีวีรชนกองทัพเรือ ประจ�าปี ๒๕๖๕ พระบรมรูปรัชกาลที่ ๕ พิธีบวงสรวงพระบรมรูปพระมหากษัตริย์ที่ทรงเป็น
ณ อนุสรณ์เรือหลวงธนบุรี รร.นร. อ.เมืองสมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ มหาราช ๙ พระองค์ พิธีวางพวงมาลาสักการะดวงวิญญาณนักรบไทย
�
เมื่อ ๑๗ ม.ค.๖๕ และพิธีสงฆ์ ณ อนุสรณ์สถานแห่งชาติ อ.ลาลูกกา จ.ปทุมธาน ี
เมื่อ ๑๘ ม.ค.๖๕
�
�
ี
ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีกระทาสัตย์ปฏิญาณตนต่อธงชัยเฉลิมพล ผบ.ทร. รับเย่ยมคานับจาก นางสุจิตรา ทุไร เอกอัครราชทูต
เนื่องในวันกองทัพไทย ประจ�าปี ๒๕๖๕ ในส่วนของกองทัพเรือ พื้นที่สัตหีบ สาธารณรัฐอินเดียประจาประเทศไทย ณ ห้องรับรอง บก.ทร. พระราชวังเดิม
�
ื
ณ ลานสวนสนาม สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เม่อ ๑๘ ม.ค.๖๕ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๑ ม.ค.๖๕
th
ี
�
ผบ.ทร. รับเย่ยมคานับจาก นายมาเร็ก ลิบซิตซกี เอกอัครราชทูต ผบ.ทร. เข้าร่วมการประชุม The 5 Multilateral Maritime Virtual Key
สาธารณรัฐเช็กประจาประเทศไทย ณ ห้องรับรอง บก.ทร. พระราชวังเดิม Leader Engagement (KLE) กับ ผบ.ทร. และผู้แทน ทร. มิตรประเทศ
�
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๑ ม.ค.๖๕ ๑๔ ประเทศ ในภูมิภาคมหาสมุทรอินเดียและภูมิภาคอินโดแปซิฟิก
ณ ห้องประชุม บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
เมื่อ ๒๕ ม.ค.๖๕
พล.ร.อ.ภราดร พวงแก้ว ปธ.คปษ.ทร. เป็นประธานในพิธีกระทา พล.ร.อ.ธีรกุล กาญจนะ รอง ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีวางพานพุ่ม
�
สัตย์ปฏิญาณตนต่อธงชัยเฉลิมพล เน่องในวันกองทัพไทย ประจาปี ๒๕๖๕ ถวายราชสักการะ พระบรมราชานุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสิน
�
ื
ื
�
ี
ในส่วนของกองทัพเรือ พ้นท่กรุงเทพและปริมณฑล ณ รร.นร. อ.เมือง มหาราช ประจาปี ๒๕๖๔ เน่องในวันสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
ื
สมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ เม่อ ๑๘ ม.ค.๖๕ ณ พระบรมราชานสาวรย์สมเดจพระเจ้าตากสนมหาราช บก.ทร. พระราชวงเดม
ุ
็
ี
ิ
ิ
ื
ั
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๘ ธ.ค.๖๔
์
ิ
ิ
ี
รอง ผบ.ทร. ในฐานะประธานกรรมการท่ดินกองทัพเรือ และคณะ พล.ร.อ.เถลิงศักด์ ศิริสวัสด เสธ.ทร. ในฐานะเลขาธิการ ศรชล.
เดินทางไปตรวจท่ดินกองทัพเรือ บริเวณศูนย์เกษตรกรรมทหารเรือบางพระ เดินทางไปติดตามการดาเนินงานตามนโยบายการยกระดับการปฏิบัติงาน
ี
�
ท่ดินบ้านหนองเลง และศูนย์สมุททานุภาพกองทัพเรือ ต.บางพระ ของ ศรชล. ในการแก้ไขการทาประมงผิดกฎหมาย (IUU Fishing) และ
�
ี
และ ต.หนองขาม อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ ม.ค.๖๕ การปราบปรามการค้ามนุษย์ ใน จ.สมุทรสาคร เมื่อ ๕ ม.ค.๖๕
พล.ร.อ.วันชัย แหวนทอง ประธานคณะกรรมการพัฒนาอาชีพทหาร พล.ร.อ.สุวิน แจ้งยอดสุข ผบ.กร. พร้อมผู้บังคับบัญชา หน.นขต. และ
ั
ื
กองประจาการกองทพเรอ เป็นประธานในพธีมอบวฒบตรและปิดการฝึก ฝ่ายอ�านวยการ ใน กร. ร่วมกิจกรรมแจกของขวัญ ของเล่น และอุปกรณ์กีฬา
�
ุ
ิ
ั
ิ
ื
�
อบรมหลักสูตรการบารุงรักษาเคร่องปรับอากาศภายในบ้าน และ ในวันเด็กแห่งชาติ ประจ�าปี ๒๕๖๕ ให้แก่ตัวแทนเยาวชน เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕
การพาณิชย์ขนาดเล็ก โดยมี พล.ร.ต.ปราโมทย์ เสริมสัน รอง ผบ.กปช.จต.
ให้การต้อนรับ ณ บก.กปช.จต. จ.ตราด เมื่อ ๒๔ ธ.ค.๖๔
ผบ.กร. พร้อมผู้บังคับบัญชา หน.นขต. และฝ่ายอานวยการ พล.ร.ท.เคารพ แหลมคม จก.ยศ.ทร. เป็นประธานพิธีมอบทุนการศึกษา
�
ใน กร. ร่วมรับฟังแถลงผลการปฏิบัติงานตามนโยบาย ผบ.กร. ท่ต้องการเห็นผล ประจาปีการศึกษา ๒๕๖๔ ให้แก่บุตรข้าราชการและลูกจ้างในสังกัด
�
ี
ใน ๑๐๐ วันแรก เพื่อขับเคลื่อน กร. ให้ไปสู่การบรรลุเป้าหมายตามวิสัยทัศน์ ณ ห้องรับรอง ชั้น ๒ อาคาร บก.ยศ.ทร. เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕
ณ ห้องประชุม บก.กร.๑ เมื่อ ๒๐ ม.ค.๖๕
พล.ร.ท.รณรงค์ สิทธินันทน์ ผบ.นย. เป็นประธานในพิธีปิดภาคการ พล.ร.ท.วินัย สุขต่าย จก.สพ.ทร. เป็นประธานในพิธีประดับ
ื
ั
ี
ึ
ื
ฝึกหัดศึกษาของพลทหารใหม่ รุ่นปี ๒๕๖๔ ผลัดท่ ๓ ในหลักสูตรเบ้องต้นท่วไป เคร่องหมายยศ ให้แก่นายทหารสัญญาบัตรท่ได้รับการเล่อนยศสูงข้น
ี
ื
ของทหารทุกเหล่าพรรคนาวิกโยธิน โดยมีผู้บังคับบัญชา และ ฝ่ายอานวยการ ณ ห้องโถงกลาง ชั้น ๓ บก.สพ.ทร. เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕
�
ของ นย. เข้าร่วมพิธีฯ ณ สนามหน้า บก.นย. ค่ายกรมหลวงชุมพร อ.สัตหีบ
จ.ชลบุรี เมื่อ ๒๗ ม.ค.๖๕
ั
ุ
ิ
�
�
จก.สพ.ทร. รวมพลังมวลชนกาลังพลในสังกัด และ เทศบาลตาบล พล.ร.ท.นฤพล เกิดนาค ผบ.ฐท.สส. มอบเงนสนบสนนทนการศึกษา
ุ
เขตรอุดมศักด์ จัดกิจกรรม “รักษ์ทะเลไทย ตามแนวพระดาริ สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ จานวน ๕๐,๐๐๐ บาท ให้แก่ ผอ.รร.สัตหีบ เขต ฐท.สส. เพ่อนาไปมอบ
ิ
�
�
ื
�
ื
ื
ิ
เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา” เน่องในโอกาสวันคล้ายวันประสูต เป็นทุนการศึกษาให้นักเรียน เน่องในโอกาสวันคล้ายวันสถาปนา รร.สัตหีบ
๘ มกราคม ๒๕๖๕ ณ บริเวณหาดสอ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕ เขต ฐท.สส. ณ บก.ฐท.สส. (ชั่วคราว) อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๑๑ ม.ค.๖๕
ผบ.ฐท.สส. เป็นประธานในพิธีประดับเครื่องหมายยศให้แก่นายทหาร พล.ร.ท.สมพงษ์ นาคทอง ผบ.ทรภ.๓ ทาพิธีมอบประกาศเกียรติคุณแก่
�
สัญญาบัตร สังกัด ฐท.สส. ที่ได้รับการเลื่อนยศ โดยมี พล.ร.ต.ธวัชชัย ม่วงค�า พลทหาร มูฮัมหมัดสัมบรี มะลิดง ที่ได้ประกอบคุณงามความดีด้วยการเก็บ
รอง ผบ.ฐท.สส. ร่วมพิธีประดับเคร่องหมายยศ และแสดงความยินด ี สร้อยคอทองค�า น�้าหนัก ๒ บาท จ�านวน ๑ เส้น ของ นายธณัฐพล ไชยพรม
ื
ณ ห้องรับรอง บก.ฐท.สส. (ชั่วคราว) อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๑๔ ม.ค.๖๕ เมื่อ ๑๑ ม.ค.๖๕
พล.ร.ท.อะดุง พันธุ์เอ่ยม จก.สสท.ทร. เป็นประธานในการเปล่ยน จก.สสท.ทร. เป็นประธานพิธีทาบุญทางศาสนา และพิธีมอบ
�
ี
ี
ื
�
�
ธงราชนาวี ธงประจาพระองค์ พิธีบวงสรวง และพิธีบาเพ็ญกุศล เน่องใน ทุนการศึกษาให้แก่บุตรข้าราชการ และมอบโล่รางวัลให้แก่ข้าราชการดีเด่น
วันคล้ายวันประสูติ พล.ร.อ.พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ เนองในวันคล้ายวันสถาปนา สสท.ทร. ครบรอบ ๑๐๙ ปี ณ บก.สสท.ทร.
่
ื
ิ
กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด์ ณ ลานพระอนุสาวรีย์ฯ ส.ทร.๕ พัทยา พระราชวังเดิม เมื่อ ๑๒ ม.ค.๖๕
เมื่อ ๑๙ ธ.ค.๖๔
พล.ร.ท.ปกครอง มนธาตุผลิน โฆษกกองทัพเรือแถลงข่าวเก่ยวกับ พล.ร.ท.ชลธิศ นาวานุเคราะห์ จก.ขว.ทร. เป็นประธานพิธีปิด
ี
�
ั
้
้
ั
ู
�
ื
่
ั
ิ
้
ั
ั
การจดตงศนย์อานวยการป้องกนและขจดมลพษทางนาเนองจากนามน การอบรม หลักสูตรนายทหารสัญญาบัตรประจา สน.ผชท.ทร.ไทย/
�
�
กองทัพเรือ (ศอปน.ทร.) เพ่อเร่งขจัดคราบนามันท่ร่วไหลในทะเลระยอง ต่างประเทศ และภริยา รุ่นท่ ๓๖ ณ ห้องรับรองแขกต่างประเทศ ขว.ทร.
้
�
ี
ั
ี
ื
ณ ห้องโพธิ์สามต้น หอประชุมกองทัพเรือ เมื่อ ๒๗ ม.ค.๖๕ เมื่อ ๒๔ ธ.ค.๖๔
พล.ร.ท.พิชัย ล้อชูสกุล ผบ.ทรภ.๑ พร้อมคณะผู้บังคับบัญชา และ พล.ร.ท.ชาติชาย ทองสะอาด ผบ.รร.นร. เป็นประธานในพิธีเปิดกิจกรรม
�
ื
�
ฝ่ายอานวยการใน ทรภ.๑ ร่วมประกอบพิธีสักการะ เพ่อน้อมราลึกใน วันเด็กแห่งชาติ ประจาปี ๒๕๖๕ ในรูปแบบ Online โดยมีผู้บังคับบัญชา
�
พระกรุณาธิคุณ เน่องในวันคล้ายวันประสูติ พล.ร.อ.พระเจ้าบรมวงศ์เธอ ของ รร.นร. ร่วมพิธีฯ ณ หอประชุมภูติอนันต์ รร.นร. อ.เมืองสมุทรปราการ
ื
พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ณ บก.ทรภ.๑ จ.สมุทรปราการ เมื่อ ๘ ม.ค.๖๕
เมื่อ ๑๙ ธ.ค.๖๔
พล.ร.ท.ชลธร สุวรรณกิตต จก.พร. เป็นประธานในพิธีวางพวงมาลา พล.ร.ต.สุรัชฎ์ ศิริวรรณนาวี ผจก.รนส. เป็นประธานพิธีบวงสรวง
ิ
�
ถวายราชสักการะพระบวรราชานุสาวรีย์ พระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าเจ้าอยู่หัว พิธีทาบุญทางศาสนา และพิธีมอบทุนการศึกษาให้แก่บุตรข้าราชการ และ
เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต ๗ มกราคม ๒๕๖๕ ณ รพ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า พร. ลูกจ้างในสังกัด เนื่องในวันคล้ายวันสถาปนาราชนาวีสโมสร ครบรอบ ๖๖ ปี
ื
เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕ ณ ห้องสินธูทัศนา ๓ อาคารราชนาวีสโมสร เขตพระนคร กรุงเทพฯ
เมื่อ ๑๐ ม.ค.๖๕
�
พล.ร.ต.จรัสเกียรติ ไชยพันธุ์ จก.ขส.ทร. พร้อมคณะผู้บังคับบัญชา จก.ขส.ทร. เป็นประธานเปิดกิจกรรมบาเพ็ญสาธารณประโยชน์
�
้
ได้เดินทางไปมอบอุปกรณ์กีฬา อุปกรณ์การเรียนและขนม ให้แก่เด็ก และ จิตอาสา ในโครงการ “คลองสวยนาใส ร่วมใจสามัคคี” ร่วมกับหน่วยงาน
ื
ื
ี
ี
ื
เยาวชนในชุมชนใกล้เคียง ได้แก่ ชุมชนวัดพระยาท�า ชุมชนวัดยางสุทธาราม ราชการ และชุมชนในพ้นท่ เพ่อพัฒนาพ้นท่คลองวัดหงส์รัตนาราม
ื
ื
ิ
และชุมชนวัดวิเศษการ-วัดฉิมทายกาวาส เน่องในวันเด็กแห่งชาต ราชวรวิหาร เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๑๙ ม.ค.๖๕
ประจ�าปี ๒๕๖๕ เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕
พล.ร.ต.อรรถพล เพรชฉาย จก.สก.ทร. เป็นประธานจัดกิจกรรม พล.ร.ต.โสภณ รัชตาภิรักษ์ จก.สบ.ทร. พร้อมคณะ ตรวจเย่ยมกาลังพล
�
ี
จิตอาสา “เราทาความ ดี ด้วยหัวใจ” บาเพ็ญสาธารณประโยชน์พัฒนา สบ.ทร. และครอบครัวท่พักอาศัยอยู่ในอาคารพักส่วนกลาง พร้อมท้งมอบ
�
�
ี
ั
พื้นที่วัดประยุรวงศาวาสวรวิหาร โดยมี ก�าลังพล สก.ทร. และประชาชนใน ของขวัญปีใหม่ เพ่อเป็นขวัญและกาลังใจ ตามนโยบายของ ผบ.ทร.
ื
�
ชุมชน ร่วมกิจกรรมฯ ณ วัดประยุรวงศาวาสวรวิหาร เขตธนบุรี กรุงเทพฯ ในเร่องการดูแลกาลังพลและครอบครัว ณ อาคารทพักอาศัยส่วนกลาง
่
ี
�
ื
เมื่อ ๒๕ ม.ค.๖๕ พื้นที่ ๖ สุขสวัสดิ์ ๒๖ เมื่อ ๑๒ ม.ค.๖๕
ื
ี
�
พล.ร.ต.พิจิตต ศรีรุ่งเรือง รอง ผบ.ทรภ.๒ ร่วมกิจกรรมทาบุญตักบาตร รอง ผบ.ทรภ.๒ ตรวจเย่ยมกิจกรรมบริจาคโลหิต เน่องในวันกองทัพไทย
เฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา และวันสดุดีวีรชนกองทัพเรือ ประจ�าปี ๒๕๖๕ เพื่อช่วยเหลือสภากาชาดไทย
ื
ั
เน่องในโอกาสวันคล้ายวันประสูติ ๘ มกราคม ๒๕๖๕ ณ วัดชัยมงคล ในวิกฤตการขาดแคลนโลหิตท่วประเทศ ในช่วงของการแพร่ระบาดของ
พระอารามหลวง ต.บ่อยาง อ.เมืองสงขลา จ.สงขลา เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕ โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา ๒๐๑๙ (COVID-19) โดย รพ.สงขลา สนับสนุนการ
ให้บริการ ณ ห้องสมิหลา บก.ผบ.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จ.สงขลา
เมื่อ ๑๓ ม.ค.๖๕
�
�
�
พล.ร.ต.สุชาติ นาคมอญ ผอ.สวพ.ทร. เป็นประธานพิธีบวงสรวง พล.ร.ต.นเรศ วงศ์ตระกูล ผบ.ฐท.กท. นากาลังพลร่วมกับสานักงานเขต
พิธีทาบุญทางศาสนา และพิธีมอบทุนการศึกษาให้แก่บุตรข้าราชการ และ บางพลัด ส่งมอบความสุขและของขวัญถึงหน้าบ้านให้แก่เด็ก ๆ ในชุมชน
�
ลูกจ้าง เน่องในวันคล้ายวันสถาปนา สวพ.ทร. ณ ห้องประชุม วศ.ทร./สวพ.ทร. โค้งมะขาม แขวงบางบ�าหรุ เขตบางพลัด กรุงเทพฯ เมื่อ ๘ ม.ค.๖๕
ื
ชั้น ๕ เมื่อ ๒๔ ธ.ค.๖๔
ื
ี
ผบ.ฐท.กท. รับมอบถุงยังชีพบรรจุเคร่องอุปโภค บริโภค และส่งของ พล.ร.ต.ประวุฒิ รอดมณ จก.จร.ทร. พร้อมคณะเดินทางไปตรวจราชการ
ิ
จาเป็น จาก คุณชัยพฤฒิ วัชรีคุปต์ ผู้จัดการฝ่ายตลาดรัฐและพาณิชย์ ประเภทการตรวจพิเศษ สถานีวัดความสั่นสะเทือน จ.เชียงใหม่ อศ. โดยมี
�
ื
�
�
ั
บริษัท ปตท. นามันและการค้าปลีก จากัด (มหาชน) หรือ OR เพ่อนาไป น.อ.อานาจ ก้อนเครือ หน.สถานีวัดความส่นสะเทือน จ.เชียงใหม่ ให้การรับรอง
�
�
้
ี
ส่งมอบต่อให้กับพ่น้องประชาชนในพ้นท่รับผิดชอบของกองทัพเรือ ณ สถานีวัดความสั่นสะเทือน จ.เชียงใหม่ อศ. ต.ช้างเผือก อ.เมืองเชียงใหม่
ื
ี
ณ บก.ฐท.กท. เมื่อ ๑๐ ม.ค.๖๕ จ.เชียงใหม่ เมื่อ ๕ ม.ค.๖๕
พล.ร.ต.ธานินทร์ ทิพย์โส จก.วศ.ทร. และคณะฯ มอบส่งของ และ พล.ร.ต.ชัยวัฒน์ คุ้มทิม รอง ผบ.นย. ประธานกรรมการอนุรักษ์
ิ
ของขวัญวันเด็กแห่งชาติ ประจาปี ๒๕๖๕ ให้แก่ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กก่อนวัยเรียน และพัฒนาสิ่งแวดล้อม นย. ลงนามขยายระยะเวลากรอบบันทึกข้อตกลง
�
วัดโกมุทพุทธรังสี เขตทวีวัฒนา กรุงเทพฯ และ รร.วัดศาลาแดง เขตบางแค [MOU] ๓ ฝ่าย ว่าด้วยความร่วมมือโครงการบริหารจัดการขยะมูลฝอย
�
กรุงเทพฯ เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕ ณ สถานท่กาจัดขยะมูลฝอย นย. โดยมี นายณรงค์ บุญบรรเจิดศร ี
ี
นายกเทศมนตรีเมืองสัตหีบ และ นายฐานันดร ชินะเมธา ประธานกรรมการ
บรษัท สมาร์ต แกรนด์ คอร์ปอเรช่น จากัด ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง
�
ั
ิ
ณ ห้องชลยุทธโยธิน บก.นย. เมื่อ ๒๕ ม.ค.๖๕
ิ
ิ
พล.ร.ต.ชวเลิศ เลขะวัฒนะ เสธ.นย. เป็นประธานในการจัดกิจกรรม พล.ร.ต.ธนากร แจ้งจตร ผอ.อรม.อร. เป็นประธานในกจกรรม
ิ
ื
ื
�
อบรมอาชีพเพ่อเสริมรายได้ เพ่อให้กาลังพลและครอบครัวมีรายได้เพ่มข้น วันเด็กแห่งชาติ ประจ�าปี ๒๕๖๕ เพื่อมอบของขวัญ อุปกรณ์การเรียน และ
ึ
หรือลดค่าใช้จ่ายจากการได้รับการฝึกอบรมอาชีพเสริม และนาไปปฏิบัต อาหาร ให้แก่เด็กและเยาวชน ณ รร.อนุบาลอธิฏฐาน และ อาคารที่พักอาศัย
�
ิ
ได้ในชีวิตประจ�าวัน ณ อาคารเรียนหมายเลข ๗ ศฝ.นย. ค่ายกรมหลวงชุมพร อร. พื้นที่สัตหีบ เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕
อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๑๙ ม.ค.๖๕
ั
ั
พล.ร.ต.วรพาท รชตะสงข์ ผบ.กตอ.กร. ให้โอวาทแก่ นายทหาร พล.ร.ต.ธาดาวุธ ทัดพิทักษ์กุล ผบ.กทบ.กร. เป็นประธานในพิธีส่งกาลังพล
�
ึ
ื
�
ี
ี
�
ฝ่ายอานวยการ และผู้บังคับการเรือ เน่องในวันข้นปีใหม่ ณ สานักงาน ไปปฏิบัติราชการ มสร. วงรอบท่ ๑๐ คร้งท่ ๑/๖๕ ระหว่างวันท่ ๑๐ - ๓๐ ม.ค.๖๕
ี
ั
ื
ผู้บัญชาการกองเรือตรวจอ่าว บก.กตอ.กร. อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕ ในพ้นท่ช่องทางเข้า-ออก และพ้นท่จอดเรือนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด และ
ี
ี
ื
พ้นท่ช่องทางเข้า-ออก และพ้นท่จอดเรือ ฐตร.ทรภ.๑ โดยมี น.อ.วชิร สีตะจันทร์
ื
ี
ื
ี
เสธ.กทบ.กร. เป็น ผบ.มสร.๑/๖๕ ณ บก.กทบ.กร. ต.แหลมฟ้าผ่า
อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ เมื่อ ๑๐ ม.ค.๖๕
ี
�
ผบ.กทบ.กร. พร้อมคณะ เดินทางไปตรวจเย่ยมกาลังพลของ มสร. พล.ร.ต.สรวุท ชวนะ ผบ.สอ.รฝ. พร้อมด้วย หน.นขต.สอ.รฝ. จัดเลี้ยง
ั
ี
ท่ ๑๐ คร้งท่ ๑/๖๕ เพ่อสร้างขวัญและกาลังใจให้แก่กาลังพลท่ปฏิบัติราชการ อาหารกลางวัน และมอบของเล่น ให้แก่เด็ก ๆ จ�านวน ๒๐๐ คน เนื่องใน
ี
�
ี
ื
�
�
โดยมี น.อ.วชิร สีตะจันทร์ ผบ.มสร.๑/๖๕ ให้การต้อนรับ ณ ท่าเรือนิคม วันเด็กแห่งชาติ ประจาปี ๒๕๖๕ ณ มูลนิธิบ้านครูบุญชู ต.พลูตาหลวง อ.สัตหีบ
อุตสาหกรรมมาบตาพุด อ.เมืองระยอง จ.ระยอง เมื่อ ๑๘ ม.ค.๖๕ จ.ชลบุรี เมื่อ ๗ ม.ค.๖๕
พล.ร.ต.ขจิตร์ อุษณีษ์สวัสด์ชัย ผอ.รพ.อาภากรเกียรติวงศ์ ฐท.สส. พล.ร.ต.อุทาน คล้ายภูผ้ง ผอ.สปรมน.๒ สง.ปรมน.ทร. ในฐานะ
ึ
ิ
เป็นประธานในพิธีเปิดแพรคลุมป้าย “โรงพยาบาลผ่านการรับรอง รอง ผอ.รักษาความม่นคงภายในจังหวัดจันทบุรี (ฝ่ายทหาร) เป็นประธาน
ั
กระบวนการคุณภาพสถานพยาบาล HA” ณ รพ.อาภากรเกียรติวงศ์ ฐท.สส. เปิดโครงการชุมชนสัมพันธ์ (ขุนด่าน) ประจาปี ๒๕๖๕ โดยมีผู้นาชุมชน
�
�
ู
�
อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อ ๒๐ ม.ค.๖๕ ผ้นาหมู่บ้าน นกเรียน เยาวชน และประชาชน เข้าร่วมกิจกรรม
ั
ณ รร.ขลุงรัชดาภิเษก หมู่ ๔ ต.วันยาว อ.ขลุง จ.จันทบุรี เมื่อ ๑๒ ม.ค.๖๕
พล.ร.ต.สาโรจน์ บุญทับ รอง ผบ.ทรภ.๓ ร่วมกับบริษัท คิงเพาเวอร์ ภูเก็ต พล.ร.ต.อิทธิพัทธ์ กวินเฟื่องฟูกุล โฆษก ศรชล. เปิดการแถลงข่าวกรณี
ท่าอากาศยานภูเก็ต โรงแรม Royal Phuket City และ โรงแรม Pullman เรือ Fin Shui Yuan ๒ ลอยตามกระแสน�้าเข้ามาบริเวณพื้นที่รับผิดชอบของ
Phuket Panwa Beach Resort น�าอุปกรณ์การเรียน อุปกรณ์กีฬา และ ศรชล.ภาค ๒ ห่างจากฝั่ง จ.นครศรีธรรมราช ไปทางทิศตะวันออก ระยะทาง
้
ิ
�
�
เงินบารุงค่าอาหารกลางวัน ให้แก่นักเรียน รร.บ้านอ่าวนาบ่อ และ ประมาณ ๘๐ ไมล์ทะเล ณ ห้องโพธ์สามต้น หอประชุมกองทัพเรือ
รร.แหลมพันวา ต.วิชิต อ.เมืองภูเก็ต จ.ภูเก็ต เมื่อ ๖ ม.ค.๖๕ เมื่อ ๑๐ ม.ค.๖๕
พล.ร.ต.สมบัติ จูถนอม ผบ.นรข. ลงพ้นท่มอบผ้าห่มกันหนาว ให้แก่ ผบ.นรข. ร่วมกับ นายชาธิป รุจนเสรี ผวจ.นครพนม หน่วยงาน
ี
ื
ี
ชาวบ้าน ต.นาทม อ.นาทม จ.นครพนม และ ชาวบ้าน ต.นาเด่อ อ.ศรีสงคราม ความม่นคงในพ้นท่ จ.นครพนม ร่วมแถลงข่าวการตรวจยึดยาเสพติดให้
ื
ั
ื
่
ื
ั
จ.นครพนม โดยมี น.ส.ศุภพานี โพธิ์สุ นายก อบจ.นครพนม ให้การต้อนรับ โทษประเภท ๕ (กญชา) รวมจานวน ๔๔๘ แท่ง/กก. เมอ ๑๗ ม.ค.๖๕
�
เมื่อ ๑๐ ม.ค.๖๕
การฌาปนกิจ
สงเคราะห์แห่งราชนาวี
นาวิกศาสตร์ 97
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
นาวิกศาสตร์ 98
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕