นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑

๒๔๖๑ จึงครบทุกคน กองบังคับกำรกองบินทหำรบก
ี
จัดงำนเล้ยงขอบคุณอ�ำลำผู้ฝึกสอน ย้ำยกองบังคับกำร
ี
่
ี
ุ
ั
ี
่
ไปตงในกรงปำรสทอำคำรเลขท ๓ ถนนเดอ ลำ แซร์ส
้
ึ
่
่
ี
ั
ั
ู
้
ซงเป็นทตงกองบงคบกำรกองทตทหำรอำสำและ
ั
ต้งช่ออำคำรว่ำ “สโมสรทหำรสยำม” ตลอดระยะเวลำ
ื
ั
ั
ี
ท�ำกำรฝึกหัดศึกษำรำวท่โรงเรียนกำรบินช้นต้น ต�ำบล
อิสตร์ปรำกฏว่ำศิษย์กำรบิน ๑๐๖ นำย ผ่ำนกำรทดสอบ
เครื่องบินโกดรองซ์ จี ๓ : Wikipedia ฝึกหัดคันบังคับคู่ ๑๐๔ นำย ผ่ำนกำรทดสอบฝึกหัด
ี
ี
ั
นอกจำกน้กำรซ้อมบินเตรียมเข้ำสอบจะมีค�ำส่งให้ คันบังคับเด่ยว ๙๙ นำย สอบไล่กำรได้รับประกำศนียบัตร
ี
ื
ั
บินลำดตระเวนตำมทิศทำงท่ส่ง เม่อพบผ้ำขำวปูเป็น นักบินกระทรวงกลำโหมฝรั่งเศส ๙๕ นำย
ี
ตัวอักษร “เต” (T) ปูไว้ท่ใดให้บินปักหัวลงมำเกือบถึง
ี
ื
พ้นดินเพ่อส่งสัญญำณให้ผู้ตรวจกำรณ์ท่ภำคพ้นดิน นิเออปอร์ต ๑๓ ตารางเมตร
ื
ื
แล้วบินขึ้นไป
ส่วนกำรสอบน้นก�ำหนดให้บินจำกค่ำยปำต ี
ั
ไปร่อนลงสนำมบิน “แซงมำร์แตง เดอ โคร์” (St. Martin
de Crau) ๒ คร้ง บินจำกค่ำยปำตีไปร่อนลงสนำมบิน
ั
ั
“กำร็อง” (Garans) ๔ คร้ง บินทนอยู่ในระยะสูง ๒,๐๐๐
ั
เมตร ๑ ช่วโมง ๑ คร้ง ถือเป็นผู้สอบไล่ได้ พร้อม ๆ กันน้น
ั
ั
ื
ี
เจ้ำหน้ำท่ของโรงเรียนจะคัดตัวศิษย์กำรบินท่เขำเช่อว่ำ
ี
จิตใจแน่วแน่มีควำมสำมำรถส่งไปเรียนเคร่องบินขับไล่
ื
ท่โรงเรียนกำรบินขับไล่ เมืองโป (École Militaire
ี
d’ Aviation, Pau) ตงอย่ใกล้ชำยแดนประเทศสเปน
้
ั
ู
ั
ี
ผู้ท่เจ้ำหน้ำท่โรงเรียนยังไม่ม่นใจจะส่งไปยังโรงเรียนกำรบิน
ี
ั
ช้นต้น อำวอร์ด (Camp d’ Avord) ต้งอยู่ตอนกลำง
ั
ประเทศฝรั่งเศส เครื่องบินนิเออปอร์ต ๑๓ ตารางเมตร ที่ซื้อกลับมาพร้อมกับกองทหารอาสา
: กรมสารบรรณทหารอากาศ
ั
เจ้ำหน้ำท่ของโรงเรียนกำรบินช้นต้น ต�ำบลอิสตร์
ี
ั
คดเลอกศษย์กำรบนและช่ำงเครองส่งไปโรงเรยน โรงเรียนกำรบินขับไล่ เมืองโป ต้งอยู่ทำงทิศตะวันตก
่
ื
ิ
ั
ี
ิ
ื
ี
ี
กำรบินขับไล่ เมืองโป รุ่นแรกวันท่ ๑๗ ตุลำคม พ.ศ. เฉยงใต้ของมณฑลแบสส์ ปีเรเนส์ (Basse Pyrenees)
่
้
ิ
่
ี
์
ื
ิ
๒๔๖๑ และคัดเลือกส่งไปแค่ ๓ รุ่น เฉพำะท่เป็นศิษย์ ใกลพรมแดนประเทศสเปน มศษยกำรบนและชำงเครอง
ี
ั
ิ
่
�
่
ื
ิ
กำรบนมจำนวนรวม ๒๐ นำย ศษย์กำรบนและชำงเครอง จำกโรงเรียนกำรบินช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ ได้รับคัดเลือก
ิ
ี
ท่เหลือส่วนใหญ่เฉพำะท่เป็นศิษย์กำรบินรวม ๗๒ นำย ให้มำฝึกหัดเครื่องขับบินขับไล่ รวม ๓ รุ่น
ี
ี
ื
ทยอยจัดชุดแล้วส่งไปเรียนท่โรงเรียนกำรบินอำวอร์ด รุ่นแรกมีนักบิน ๘ นำย ช่ำงเคร่อง ๒๒ นำย
ี
ั
ี
ั
้
พร้อมช่ำงเครื่อง ตั้งแต่วันที่ ๑๙ ตุลำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ กบล่ำม เสมยน พลแตรสน พลพยำบำล ๖ นำย
ั
ิ
ี
ศิษย์กำรบินทยอยกันฝึกหัดศึกษำท่โรงเรียนกำรบิน รวมท้งส้น ๓๖ นำย เดินทำงไปถึงโรงเรียนแห่งน ี ้
ี
ั
ช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ จนถึงวันท่ ๒๑ พฤศจิกำยน พ.ศ. วันที่ ๑๗ ตุลำคม พ.ศ. ๒๔๖๑
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 49
���������.indd 49 12/20/2561 BE 11:00 AM

รุ่นท่ ๒ มีนักบิน ๖ นำย ช่ำงเคร่อง ๑๒ นำย การบินผาดแผลง
ื
ี
ั
ิ
รวมท้งส้น ๑๘ นำย เดินทำงไปถึงโรงเรียนแห่งน ้ ี
วันที่ ๒๕ ตุลำคม พ.ศ. ๒๔๖๑
รุ่นท่ ๓ มีนักบิน ๖ คน ช่ำงเคร่อง ๑๒ คน
ื
ี
พลพยำบำล ๑ คน รวมท้งส้น ๑๙ คน เดินทำงไปถึง
ั
ิ
โรงเรียนแห่งนี้วันที่ ๕ พฤศจิกำยน พ.ศ. ๒๔๖๑
รวมเฉพำะศิษย์กำรบินจำกโรงเรียนกำรบินช้นต้น
ั
ี
ต�ำบลอิสตร์ ๒๐ นำย นอกจำกน้ยังมีศิษย์กำรบินและ
ี
ช่ำงเคร่องท่คัดเลือกจำกโรงเรียนกำรบินอำวอร์ดอีก
ื
้
้
ิ
ิ
่
ื
ั
ั
ุ
๑ ร่น มีนกบน ๘ นำย ช่ำงเครอง ๑๘ นำย รวมทงสน
๒๖ นำย เดินทำงไปถึงโรงเรียนแห่งน้เม่อวันท่ ๑๙
ี
ี
ื
ี
พฤศจิกำยน พ.ศ. ๒๔๖๑ เฉพำะศิษย์กำรบินท่ได้มำ ทหารอาสากองบินทหารบก ศิษย์การบินผาดแผลงที่โรงเรียนการบินขับไล่เมืองโป
ฝึกหัดเครื่องบินขับไล่รวมทั้งหมดมี ๒๘ นำย : ภาพจากอินเตอร์เนต
ื
ั
ต่อจำกน้นจึงเปล่ยนไปฝึกหัดขับเคร่องบินนิเออปอร์ต
ี
ี
คันบังคับเด่ยว เคร่องยนต์โรน ๘๐ แรงม้ำ ขนำดปีกกว้ำง
ื
่
๑๓ ตำรำงเมตร ซ่งเป็นเครองส�ำหรับเรมฝึกบนผำดแผลง
ิ
่
ื
ิ
ึ
ื
โดยเฉพำะ ตัวเคร่องบินทำสีแดงและด�ำ ข้ำงล�ำเขียนเป็น
ื
รูปกะโหลกกระดูกไขว้ ท�ำให้จิตใจต่นเต้นกว่ำปกต ิ
ท�ำกำรฝึกบินผำดแผลงด้วยท่ำต่ำง ๆ เช่น กลับหลังหัน
เล้ยวปีกต้ง ควงเกลียว เป็นต้น ก่อนจะข้นเคร่องบิน
ี
ึ
ื
ั
ั
ผำดแผลง ครูฝึกจะน�ำศิษย์กำรบินท้งหมดเข้ำไปยังห้อง
ื
ท่แสดงเคร่องบินเปล่ำ ๆ ไม่มีผำบุ มองเห็นโครงเคร่องบน
ิ
ื
้
ี
เครื่องบินนิเออปอร์ต ๒๓ ตารางเมตร ที่ซื้อกลับมาพร้อมกับกองทหารอาสา ตลอดล�ำตัว สั่งศิษย์กำรบินขึ้นไปนั่งท่ำขับเครื่องบินแล้ว
: กรมสารบรรณทหารอากาศ สอนวิธีบังคับบินเข้ำควงเกลียวและวิธีแก้คืนโดยใช้กำร
ี
กำรฝึกหัดกำรบินท่โรงเรียนน้ ฝึกหัดพร้อมกันกับ นับจังหวะตั้งแต่ผ่อนเครื่องยนต์ด้วยจังหวะเลข ๑ จนถึง
ี
ศิษย์กำรบินจำกหลำย ๆ ประเทศ เริ่มต้นฝึกบินโดยให้ แก้คืนที่จังหวะเลข ๗ แล้วศิษย์กำรบินจึงน�ำเครื่องขึ้นสู่
ื
ื
ื
หัดขับเคร่องบินขับไล่ด้วยเคร่องบินเบลริโยต์ เคร่องยนต์ อำกำศในระยะควำมสูงระหว่ำง ๑,๒๐๐ - ๑,๕๐๐ เมตร
อำงซำนี ๔๕ แรงม้ำ แต่ตัดปีกให้สั้นลง หัดขับกับพื้นดิน เม่อบินผ่ำนกลำงสนำมแล้วจึงท�ำกำรควงสว่ำน พ้นดิน
ื
ื
ื
แล้วเปล่ยนเป็นฝึกหัดขับเคร่องบินนิเออปอร์ต (Neuport) ท่เบ้องล่ำงเห็นมองเคร่องบินโหม่งสนำมแหลกยับเยิน
ื
ี
ี
ื
่
ั
ื
ั
เครองยนต์โรน (Le Rhone) ๘๐ แรงม้ำ คนบงคับค่ ู กระจำยอยู่ท่วไป เม่อกลับจำกฝึกบินถึงเวลำรับประทำน
ื
ั
ี
ี
ี
หัดขับกับครูฝึก บินเล้ยวรอบสนำมแล้วลงธรรมดำ อำหำรมีโต๊ะยำวท่ก�ำหนดให้น่งท่ประจ�ำ หำกตรงไหนว่ำง
ั
เสร็จแล้วฝึกหัดขับเคร่องบินนิเออปอร์ต คันบังคับเด่ยว พลันรู้สึกวำบว่ำท่ำนผู้นั้นบินไปสู่สุขคติแล้วทันที
ี
ื
เครื่องยนต์โรน ๘๐ แรงม้ำ ขนำดปีกกว้ำง ๒๓ ตำรำงเมตร ศิษย์กำรบินท่ผ่ำนกำรฝึกบินผำดแผลงแล้ว
ี
ิ
ื
ื
ี
๑๘ ตำรำงเมตร และ ๑๕ ตำรำงเมตร ตำมล�ำดับ บินรอบสนำม จึงเร่มฝึกหัดขับเคร่องบินนิเออปอร์ตท่มีก�ำลังเคร่องยนต์
ึ
ื
แล้วลงแบบธรรมดำกับลงแบบควงเกลียว แรงมำกข้น คือ ขนำดเคร่องยนต์ ๑๒๐ แรงม้ำ
50 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�ดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������.indd 50 12/20/2561 BE 11:00 AM

ขนำดปีกกว้ำง ๑๕ ตำรำงเมตร ฝึกบินรอบสนำมลงแบบ ศิษย์กำรบินและช่ำงเครื่องรุ่นที่ ๓ จึงได้ร่วมเฉลิมฉลอง
ี
ี
ั
ี
ื
ธรรมดำ ฝึกบินยิงหุ่นท่หมำยบนพ้นดิน ฝึกบินยิงท่หมำย กับชำวเมืองในวันทรำบข่ำวสงบศึกท่คนท้งเมืองต่ำงออกมำ
ู
้
ิ
้
ุ
ี
ี
ในอำกำศ และฝึกบินเกำะหมู่บินรูปตัว “V” เดนตำมถนนและรองเพลงแสดงควำมรสกปตยนดสดขด
ิ
ิ
ิ
ึ
จนถึงกับถูกเนื้อต้องตัวกันได้โดยไม่มีใครว่ำใคร








เครื่องบินนิเออปอร์ต ๑๕ ตารางเมตร ที่ซื้อกลับมาพร้อมกับกองทหารอาสา ศิษย์การบิน ๑๒ นาย และล่าม ๒ นาย ที่โรงเรียนการบินขับไล่ เมืองโป
: กรมสารบรรณทหารอากาศ : กรมสารบรรณทหารอากาศ

ี
ั
ี
ื
ี
ั
ท้งน้ศิษย์กำรบินจะต้องฝึกหัดท่ภำคพ้นดิน ต่อจำกน้นท่โรงเรียนกำรบินขับไล่ เมืองโป ได้คัดเลือก
ี
ื
เรียนหลักกำรยิงปืนกลในอำกำศ กำรแก้ไขควำมคลำดเคล่อน ศิษย์กำรบินไปฝึกยิงปืนกลในอำกำศท่โรงเรียนฝึกหัด
ื
ี
ของกำรยิงเป้ำหมำยเคล่อนท่และเป้ำหมำยประจ�ำท ี ่ ยิงปืนกลอำกำศ ปิสคำร์รอส จ�ำนวน ๒ รุ่น โดยเฉพำะ
ื
กำรถอดประกอบปรับแต่งปืนกลวิคเกอร์ กำรใช้และ รุ่นแรกมีจ�ำนวน ๑๒ นำย เม่อเสร็จกำรฝึกยิงปืนกล
บรรจุกระสุน ฝึกหัดยิงปืนกลบนพื้นดิน ฝึกหัดยิงปืนสั้น ในอำกำศแล้วให้กลับมำประจ�ำโรงเรียนกำรบินขับไล่
ึ
ื
ั
ื
ื
ี
เป้ำหมำยประจ�ำท่และเคล่อนท่ ส่วนผู้ท่ฝึกหัดศึกษำ เมืองโป อีกคร้งเพ่อฝึกหัดขับเคร่องบินชนิดอ่น ๆ ซ่งใช้จริง
ี
ี
ื
กำรช่ำงเคร่องจะไปเรียนท่โรงเรียนช่ำงเคร่องสนำม ในสนำมรบ คือ เครื่องบินนิเออปอร์ต ๑๕ ตำรำงเมตร
ื
ื
ี
ั
ท่จัดต้งเป็นพิเศษแยกเป็นอีกแผนกหน่งต่ำงหำก เครื่องยนต์โรน ๑๒๐ แรงม้ำ เครื่องบินโมรำน (Morane)
ี
ึ
่
่
ื
ิ
ื
ี
ี
ศิษย์กำรบิน ๔ รุ่นท่เดินทำงมำศึกษำท่โรงเรียน เครองยนต์โรน ๑๒๐ แรงม้ำ เครองบนสปั๊ด (Spad)
ื
กำรบินขับไล่ เมืองโป จำกจ�ำนวนรวม ๒๘ นำย เคร่องยนต์อิสปำโนซุยซำ (Hispano Suiza) ๑๘๐ แรงม้ำ
ั
ึ
ส�ำเร็จหลักสูตร ๒๕ นำย มีผู้ไม่ผ่ำนหรือเรียนไม่ครบ ฝึกท้งบินข้นลงธรรมดำ บินลงควงเกลียว บินโลดโผน
ิ
ิ
ี
่
ี
ี
หลักสูตรเพรำะเคร่องยนต์เสียหำท่ร่อนลงอย่ำงดีไม่ได้ ท่ำต่ำง ๆ และฝึกบนยงทหมำยในอำกำศอกด้วย
ื
๑ นำย เป็นลมอำเจียนขณะควงเกลียว ๑ นำย ถูกส่งไป
ู
เรียนยังโรงเรียนตรวจกำรณ์ก่อนจบหลักสตร ๑ นำย โรงเรียนฝึกหัดยิงปืนกลอากาศ ปิสคาร์รอส
ี
กำรฝึกหัดศึกษำของศิษย์กำรบินและช่ำงเคร่องรุ่นท่ ๑ โรงเรียนฝึกหัดยิงปืนกลอำกำศ ปิสคำร์รอส (École
ื
ั
ี
ี
และรุ่นท่ ๒ อยู่ในเวลำท่สงครำมด�ำเนินไปอย่ำงรุนแรง de Tir Aerienne a Biscarrosse) ต้งอยู่ในมณฑล
ั
ี
ั
ั
ิ
ิ
ี
ก่อนกำรสงบศึกวันท่ ๑๑ พฤศจิกำยน พ.ศ. ๒๔๖๑ จรองด์ (Gironde) รบฝึกหดนักบนท่ผ่ำนหลกสูตร
ส่วนศิษย์กำรบินและช่ำงเครื่องรุ่นที่ ๓ และ ๔ เดินทำง กำรบินโลดโผนจำกโรงเรียนกำรบินขับไล่ เมืองโป มำแล้ว
่
ั
ั
ิ
ิ
ั
ั
ั
มำถึงใกล้เวลำและหลังเวลำสงบศึกหยุดยิงช่วครำวแล้ว ใช้เวลำฝึกหด ๓ สปดำห์ กำรฝึกหดเรมจำกกำรฝึกหดบน
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 51
���������.indd 51 12/20/2561 BE 11:00 AM

การฝึกหัดบินยิงปืนกลอากาศของทหารอาสา : Printerest โรงเรียนการบินขับไล่อาวอร์ด

กับเครื่องบินนิเออปอร์ต ขนำดปีกกว้ำง ๑๕ ตำรำงเมตร พ.ศ. ๒๔๖๑ จนถึงวันที่ ๒๓ พฤศจิกำยน พ.ศ. ๒๔๖๑
ื
่
ี
ี
ี
้
ี
่
ื
ี
ั
่
เคร่องยนต์โรน ๑๒๐ แรงม้ำ บินรอบสนำมลงธรรมดำ เครองบินทใช้ฝึกหดทโรงเรยนแห่งนมหลำยแบบไม่ว่ำ
ื
แล้วจึงฝึกใช้ปืนกลวิคเกอร์ประจ�ำเคร่องบินยิงเป้ำหมำย จะเป็นเคร่องบินเบลริโยต์ปีกตัด เคร่องบินเบลริโยต์
ื
ื
ิ
ั
ื
ี
ี
ี
ิ
่
อยู่กับท่ท่พ้นดินด้วยกระสุนจริง ข้นต่อไปคือฝึกยิง ปีกยำวทเผยอตวโผนบนได้ เครองบนโมรำน เครืองบน
ั
ิ
ื
่
่
เป้ำหมำยในอำกำศด้วยกระสุนจริง กับมกำรเรียน ช็อปวิธ (Sopwith) รวมท้งเคร่องบินนิเออปอร์ต
ี
ื
ั
ื
ื
ื
ในห้องเรียน เรียนหลักกำรยิงปืนกลวิคเกอร์บนเคร่องบิน เคร่องบินโกดร็องซ์ เคร่องบินเลอตอร์ เคร่องบินสปัด
ื
ื
ื
ั
กำรแก้ควำมคลำดเคล่อนของกำรยิงเป้ำหมำยเคล่อนท ่ ี (Spad) เคร่องบินวัวซัง (Voisin) เคร่องบินท้งหมด
ื
ื
และลม กำรถอดประกอบปืนกล กำรใช้ปืนกล เป็นแบบเดียวกับที่ใช้จริงในสนำมรบ
ี
ยิงเป้ำหมำยน่ง และเป้ำหมำยเคล่อนท่ในอำกำศ
ื
ิ
มีศิษย์กำรบินได้รับคัดเลือกจำกโรงเรียนกำรบินขับไล่
เมืองโป มำฝึกหัดกำรยิงปืนกลในอำกำศท่โรงเรียนแห่งน ้ ี
ี
๒ รุ่น รุ่นแรก มีนักบิน ๑๒ นำย เจ้ำหน้ำที่อื่น ๕ นำย
ิ
รวมท้งส้น ๑๗ นำย เดินทำงไปถึงโรงเรียนวันท่ ๒๑
ั
ี
ธันวำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ เร่มฝึกหัดวันท่ ๒๖ ธันวำคม
ิ
ี
เสร็จกำรฝึกวันที่ ๑๓ มกรำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ แล้วเดินทำง
ื
กลับไปยังโรงเรียนกำรบินขับไล่ เมืองโป เพ่อฝึกหัด
ื
ื
ึ
ขับเคร่องบินรุ่นอ่น ๆ ซ่งจะต้องบินในสนำมรบ ส่วนรุ่นท ่ ี
๒ มีนักบิน ๑๐ นำย เจ้ำหน้ำที่อื่น ๓ นำย รวมทั้งสิ้น เครื่องบินสปัด แบบ ๑๓ ที่ซื้อกลับมาพร้อมกับกองทหารอาสา
๑๓ นำย เดินทำงไปถึงโรงเรียนวันท่ ๔ กุมภำพันธ์ : กรมสารบรรณทหารอากาศ
ี
เร่มฝึกหัดวันท่ ๕ กุมภำพันธ์ เสร็จกำรฝึกวันท่ ๒๕
ี
ี
ิ
กุมภำพันธ์ พ.ศ. ๒๔๖๑ แล้วจึงได้รับค�ำส่งให้เตรียมเดินทำง
ั
กลับประเทศไทย
โรงเรียนการบินอาวอร์ด
โรงเรียนกำรบินอำวอร์ด รับศิษย์กำรบินส่งมำจำก
โรงเรียนกำรบินช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ จ�ำนวน ๗๒ นำย
ั
ช่ำงเครื่อง ๒๐๕ นำย ทยอยกันเดินทำงมำฝึกหัดศึกษำ
ณ โรงเรียนแห่งนี้รวม ๗ รุ่น เริ่มตั้งแต่วันที่ ๑๗ ตุลำคม เครื่องบิน แบบ ๑๔ ที่ซื้อกลับมาพร้อมกับกองทหารอาสา
: กรมสารบรรณทหารอากาศ
52 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�ดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������.indd 52 12/20/2561 BE 11:00 AM

ระวางภาพถ่ายทางอากาศเหนือดินแดนฝรั่งเศสและเยอรมัน ถ่ายโดยทหารอาสากองบินทหารบก
: หอจดหมายเหตุแห่งชาติ

ื
ี
ศิษย์กำรบินและช่ำงเคร่องท่อยู่ในระหว่ำงมำฝึกหัด ตั้งอยู่ที่ปำกแม่น�้ำซอมม์ มณฑลซอมม์ ทำงทิศตะวันตก
ั
ี
หรือส�ำเร็จกำรฝึกหัดศึกษำท่โรงเรียนกำรบินอำวอร์ด เฉียงเหนือของประเทศฝร่งเศส กองบินทหำรบก
ได้รับกำรคัดเลือกส่งไปเรียนต่อกำรบินสำขำวิชำต่ำง ๆ คัดเลือกนักบินจำกโรงเรียนกำรบินอำวอร์ด กับนักบิน
หลำยแห่ง คือ จำกโรงเรียนกำรบินช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ ท่สอบได้
ั
ี
ั
โรงเรียนการบินขับไล่ เมืองโป ในคร้งหลัง ๆ จัดเป็นนักบินท้งลูกระเบิดกลำงวัน ๑๓ นำย
ิ
โรงเรียนกำรบินอำวอร์ดคัดเลือกศิษย์กำรบินส่งไป ผู้ทิ้งลูกระเบิดกลำงวัน ๑๑ นำย ผู้ทิ้งลูกระเบิดกลำงคืน
ื
เรียนโรงเรียนกำรบินขับไล่เมืองโปอีก ๘ นำย เมื่อวันที่ ๑๓ นำย ช่ำงเครอง ๑๒ นำย นำยทหำรไปศกษำกำร
่
ึ
ื
ิ
๑๘ พฤศจิกำยน พ.ศ. ๒๔๖๑ สร้ำงเคร่องบินเข้ำรับกำรฝึกหัดท้งลูกระเบิด ๒ นำย
ั
โรงเรียนเครื่องบินทิ้งระเบิด เลอ โครตัวซ์ เจ้ำหน้ำท่อ่น ๆ ๘ นำย รวมท้งส้น ๕๘ นำย เดินทำงไปถึง
ี
ื
ิ
โรงเรียนเครื่องบินทิ้งระเบิด เลอ โครตัวซ์ (École โรงเรียนแห่งนี้วันที่ ๒๖ ธันวำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ เริ่มฝึกหัด
d’Application de Bombardement de le Crotoy) วันที่ ๒๘ ธันวำคม ถึงวันที่ ๑๒ มีนำคม พ.ศ. ๒๔๖๑
โปรดติดตามตอนต่อไป
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 53







���������.indd 53 12/20/2561 BE 11:00 AM

จารึกไว้ในสงคราม




“นักบินเหรียญกล้าหาญในสงครามโลกครั้งที่สอง (ตอนจบ)”



พันทิวา

�
ท่อังกฤษแผนการโจมตีสาหรับกองกาลังทางอากาศ การสูญเสียอันน่าตกใจทั้ง ๒ ภารกิจ ท�าให้นายพล
�
ี
ึ
ิ
�
่
ี
ท ๘ ของสหรัฐยังคงถูกกาหนดข้นโดยมีเป้าหมายใหม่ “อีเก้ล” ตัดสินใจยกเลิกการโจมตีเป้าหมายในดินแดน
๒ แห่ง ได้แก่โรงผลิตเครื่องบิน “เมเซอร์ ชมิท” ซึ่งอยู่ที่ เยอรมนี จนกว่าเขาจะได้รับเครื่องบินขับไล่ “พิสัยไกล”
�
ื
ี
“นิวเก็นสเบิร์ก” โรงงานสร้างเคร่องบินแห่งน้มีกาลังใน เพื่อใช้ในการคุ้มกันนักบิน
�
ี
การผลิตคิดเป็น ๔๐ เปอร์เซ็นต์ ของจานวนเคร่องบินขับไล่ คร้นถึงวันท ๑๑ มกราคม ๒๔๘๗ กองกาลัง
่
�
ั
ื
เครื่องยนต์เดียวกับที่กองทัพอากาศของเยอรมนีมีอยู่ ทางอากาศท ๘ ภายใต้การนาของผู้บัญชาการคนใหม่
�
่
ี
ี
ึ
ิ
ี
เป้าหมายอีกแห่งหนึ่งคือโรงงานผลิต “บอล แบริ่ง” พลตร “เจมส์ ดูลิตเท้ล” ซ่งเคยนาฝูงบินไปโจมตีท่โตเกียว
�
�
ั
ี
ึ
ื
ซ่งเป็นอะไหล่สาคัญท่ต้องใช้กับระบบขับเคล่อนของ ได้เปิดฉากยุทธการคร้งใหญ่ด้วยการโจมตีเป้าหมายใน
ั
ั
ุ
ื
ื
เคร่องบิน ซ่งโรงงานดังกล่าวต้งอยู่ในเมือง SCHWEINFURT ดนแดนเยอรมน ภายใต้การค้มกนของเคร่องบนขับไล่
ี
ิ
ิ
ึ
ู
ท้ง ๒ เป้าหมายทกล่าวมาข้างต้นอย่ลกเข้าไปใน “มัสแตง”
ึ
่
ี
ั
ดินแดนของเยอรมนีทางตะวันตกเฉียงใต้ นับเป็นเป้าหมาย เป้าหมายที่ถูกก�าหนดไว้ประกอบด้วย ๓ เมืองใหญ่
ื
์
่
่
ุ
ึ
ี
ท่มีอันตรายและอยู่ไกลเกินกว่าเป้าหมายใด ๆ ท่เคร่องบิน หางจากกรงเบอรลน ซงเปนนครหลวงของเยอรมนไปทาง
็
ี
ิ
ี
ของอเมริกันเคยไปโจมตีในระหว่างสงครามแต่ไม่ว่าจะม ี ตะวันตกประมาณ ๑๐๐ ไมล์
อปสรรคหรออนตรายรอคอยอย่ ฝงบนอเมรกันกยงคง เครื่องบินที่เข้าร่วมในการโจมตีประกอบด้วย B-17
ุ
ื
ู
ู
ิ
ิ
็
ั
ั
มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติการโดยไม่หวั่นไหว และ B-24 จ�านวนรวมกันทั้งสิ้น ๖๖๓ เครื่อง แบ่งเป็น
ในวันท ๑๗ สิงหาคม ๒๔๘๗ นายพล “อีเก้ล” ๓ ขบวนบิน โดยมีเคร่องบินขับไล่ P-47 และ P-38
ิ
ื
่
ี
ื
ส่งเคร่องบิน B-17 จานวน ๑๔๖ เคร่อง ไปโจมต ี ท�าหน้าที่คุ้มกันในช่วงแรก
ื
�
นิวเก็นสเบิร์ก และอีก ๒๓๐ เคร่อง เดินทางไปโจมต ี ส่วนเครื่องบินขับไล่ P-51 หรือ “มัสแตง” ซึ่งมีรัศมี
ื
ั
เมือง CHWEINFURT ทาการไกลกว่าจะทาการคุ้มกันขบวนบินไปจนกระทง
�
่
�
ื
แต่มันก็เหมือนกับการฉายหนัง “ม้วนเก่า” เพราะ ถึงเป้าหมาย เพ่อรับมือกับเคร่องบินขับไล่เยอรมน ี
ื
ขบวนบินท้งระเบิดท่ปราศจากเคร่องบิน “ขับไล่” โดยเฉพาะ
ี
ื
ิ
ื
ให้การคุ้มกันต้องตกเป็นเหย่อให้กับนักบินขับไล่ของ ยุทธการโจมตีภายใต้การคุ้มครองของ “มัสแตง”
เยอรมนี โดยในคราวนี้จากจ�านวน ๒๙๑ เครื่อง ถูกยิงตก ได้ผลเป็นท่น่าพอใจ เพราะถึงแม้จะมีเคร่องบินท้งระเบิด
ี
ิ
ื
ถึง ๖๐ เครื่อง ถูกยิงตกถึง ๖๐ เครื่อง แต่ความสูญเสียส่วนใหญ่มาจาก
54 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 54 12/20/18 1:19 PM

ู
�
ิ
่
ิ
โฮลเวรดจงนาหมบนของเขาดงลงสกดกน ME-109
ึ
์
ั
ิ
ั
้
่
และ ME-110 ของข้าศึกทันที
ื
เขาสามารถยงเครองบนขบไล่เยอรมนตกไปหนง ่ ึ
ี
ั
ิ
่
ิ
เครื่องภายในเวลาไม่กี่อึดใจ ขณะที่นักบินในหมู่เดียวกัน
สามารถเล่นงานข้าศึกด้วยปืนกลอากาศร่วงลงไปได้ถึง 8
เครื่อง
ี
�
ขณะท่กาลังพันตูกันอย่างดุเดือดกลางเวหา
ิ
ึ
ี
พันตรีโฮลเวิร์ดนึกข้นได้ว่า ฝูงบินท้งระเบิดท่อยู่ด้านบน
ุ
ั
ั
่
ื
ปราศจากเครองบินขบไล่ค้มกน เขาจึงบงคับเครอง
่
ื
ั
เชิดหัวขึ้น เพื่อไต่ระดับตามไปยังขบวนบินเหล่านั้น
�
การต่อต้านของปืนต่อสู้อากาศยาน ไม่ใช่เครื่องบินขับไล่ ทันทีท่ไปถึง เขาพบว่านักบินเยอรมนีกาลังนา
�
ี
ื
ื
เพราะเครื่องบิน P-51 ซึ่งได้รับมอบภารกิจในการ เคร่องบินขับไล่ไม่น้อยกว่า ๓๐ เคร่อง เข้ากลุ้มรุม
ิ
คุ้มครองขบวนบินท้งระเบิดได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะ เล่นงานเครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกันจากทุกทิศทาง
อันยอดเยี่ยมของมัน โดยม้าอากาศ “มัสแตง” สามารถ ถึงแม้จะประจักษ์แก่สายตาว่าข้าศึกมีจานวน
�
่
ื
ิ
ยงเครองบนขบไล่ “ฟ็อกเก้ วลฟ์” ของเยอรมนตกถง มากกว่า แต่โฮลเวิร์ดก็ไม่ยอมเสียเวลารอคอยเคร่อง
ื
ี
ิ
ู
ึ
ั
ั
ี
่
�
ิ
่
ื
ั
ิ
๑๕ เครื่อง โดยไม่มีการสูญเสียแม้แต่เครื่องเดียว บนมสแตงลาอน ๆ ทจะเข้าสมทบ เขาตดสนใจ
ื
ี
ในจานวนเคร่องบินขับไล่ของข้าศึกท่ถูกยิงตก ๔ “บินเดี่ยว” เข้าต่อกรกับข้าศึกทันที ชนิด ๑ ต่อ ๓๐
�
ื
ี
ใน ๑๕ เคร่อง เป็นฝีมือของพันตร “เจมส์ โฮลเวิร์ด” เหย่อลาแรกท่โฮลเวิร์ดพิฆาตได้ก็คือ ME-110
ื
ี
�
ี
ึ
ซ่งปะทะกับข้าศึกเหนือฟ้า “ออสชาเลย์เบน” ซ่งเป็น ท่บินอยู่ด้านหน้าโดยเขาเล่าว่า “นักบินเยอรมนีไม่ทัน
ึ
ิ
บรเวณทตงของโรงงานผลตอะไหล่ให้กบเครองบนของ รู้ตัว ขณะท่ผมพุ่งเข้าใส่ทางด้านหลังอย่างรวดเร็วแล้ว
ิ
้
ี
่
ิ
่
ั
ั
ี
ื
ี
กองทัพเยอรมน หมู่บินของพันตรีเจมส์ โฮลเวิร์ด ยิงออกไปเพียงสองชุด
มองเห็นข้าศึกจานวนมากพุ่งทะยานข้นมาเหมือน กระสุนปืนกลของผมถูกข้าศกทางด้านท้ายเคร่อง
�
ึ
ื
ึ
ฝูงผึ้งแตกรังจากระดับต�่ากว่า ขณะที่เครื่องบินทิ้งระเบิด ท�าให้ไฟลุกไหม้แล้วควงสว่างตกลงไปอย่างรวดเร็ว
ิ
ของอเมริกันกาลงเชดหวขน เตรยมปลดระเบดลงส้ ู “จากนั้นผมก็ยิง ME-109 ได้อีกหนึ่งเครื่อง ก่อนจะ
ิ
ึ
้
ั
ี
�
ั
เป้าหมาย เหลือบไปเห็นข้าศึกอีกกลุ่มหนึ่งบินผ่านเข้ามา”
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 55
���������������� ������������������� �����.indd 55 12/20/18 1:19 PM

ี
ื
�
ั
ถึงแม้ว่าในตอนน้นปืนกลอากาศของ “มัสแตง” คราวน้เป็นการโจมตีโดยใช้เคร่องบินจากกองกาลัง
�
ี
่
่
ี
�
จะขัดข้องถึง ๓ กระบอก แต่โฮลเวิร์ดก็ยังนาเคร่อง ทางอากาศท ๘ และกองกาลังทางอากาศท ๑๕
ื
พุ่งเข้าใส่ข้าศึกในทิศ ๙ นาฬิกา และยิงตกได้อีก ๒ เครื่อง จากฐานบินในอิตาลี
ั
เหตุการณ์ปะทะในช่วงเวลาน้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ยุทธการคร้งใหม่ของฝูงบินอเมริกัน
ั
ื
ื
และชุลมุนมาก ชนิดท่ว่าโฮลเวิร์ดเองแทบจะจาไม่ได้ว่า ก็ต้องถูกเล่อนออกไปเน่องจากสภาพอากาศเป็นอุปสรรค
ี
�
ี
เขายิงข้าศึกได้กี่เครื่อง ก่อนท่พลตรีดูว์ลิตเต้ลจะยืนยันให้ปฏิบัติการตามกาหนดเดิม
ิ
�
แต่ลูกเรือท่อยู่บนเคร่องบิน B-24 และมองเห็น เม่อพยากรณ์ทางอากาศยืนยันว่าสภาพอากาศจะดีขึ้นต้งแต่
ั
ื
ื
ี
เหตุการณ์ตั้งแต่ต้นเป็นผู้ยืนยันในภายหลังว่า เครื่องบิน วันที่ ๑๙ กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป
ขับไล่ “มัสแตง” ของโฮลเวิร์ดช่วยชีวิตพวกเขาไว้ ดังน้นในเช้าวันต่อมา ฝูงบินท้งหมดก็ทะยานข้น
ึ
ั
ั
โดยยิงข้าศึกตก ๔ ถึง ๖ เคร่อง (ในภายหลังกองบัญชาการ จากฐานทัพมุ่งหน้าสู่ดินแดนของข้าศึก
ื
ึ
ื
ึ
ั
ยอมรับตัวเลขชัยชนะของพันตรีโฮลเวิร์ดเพียง ๔ เคร่อง) มันเป็นขบวนบินขนาดมหึมาท่เกิดข้นอีกคร้งหน่ง
ี
้
ุ
ี
่
ื
่
ิ
่
ื
ด้วยความกล้าหาญอย่างย่งยวดระหว่างปฏิบัต ิ ในชวงสองปสดทายของสงคราม เมอเครองบน B-17 และ
ิ
ื
�
ื
ภารกิจคร้งน้น ทาให้พันตรีโฮลเวิร์ดกลายเป็นนักบิน เคร่องบิน B-24 จานวนกว่า ๑,๐๐๐ เคร่อง ได้รับ
ั
�
ั
ขับไล่ P-51 “มัสแตง” และเป็นนักบินขับไล่ของอเมริกัน มอบหมายภารกิจในการทิ้งระเบิดเป้าหมายกว่า ๑๐ แห่ง
ี
ั
ในสมรภูมิยุโรปเพียงคนเดียวท่ได้รับเหรียญกล้าหาญ ท้งในเยอรมนีและโปแลนด์ ภายใต้การคุ้มครองของ
ึ
ั
“เมเดล ออฟ ออนเนอร์” จากการต่อสู้กบข้าศกแบบ เครื่องบินขับไล่เกือบทั้งหมดที่พันธมิตรมีอยู่ในยุโรป !
๑ ต่อ ๓๐ นั่นเอง ในจานวนเคร่องบินท้งระเบิดท่ข้นปฏิบัติการ
ื
ิ
ึ
�
ี
ิ
หลังสงครามส้นสุดลง โฮลเวิร์คยังคงรับราชการ ในวันนั้น มี B-17 ที่ชื่อ “มิส แพน” จากฝูงบินทิ้งระเบิด
อยู่ต่อ จนกระท่งเกษียณอายุในเวลาต่อมาด้วยยศ ๕๐๑ รวมอยู่ด้วย
ั
“พลจัตวา” หรือพันเอกพิเศษในปัจจุบัน ลูกเรือส่วนใหญ่ของ “มิส แพน” ไม่เคยม ี
ย้อนกลับไปยังสงครามเวหาเหนือน่านฟ้ายุโรป ประสบการณ์ในการรบจริงมาก่อน และท่ไม่น่าเช่อ
ื
ี
้
ี
อกครงหนง พลตร“เจมส์ ดลตเตล” ผ้บญชาการของ ย่งไปกว่าน้นก็คือ พวกเขาเพ่งจะเคยข้นบินกับ B-17
ึ
ั
้
ิ
ู
ิ
ั
ิ
ู
ั
ึ
ี
่
ิ
สหรัฐก�าหนดแผนการโจมตีครั้งใหม่ในเดือนถัดมา เป็นคร้งแรก ขณะบินทดสอบไปยังเมือง “ดิยอง”
ั
ี
เป้าหมายท่เลือกไว้คือ แหล่งอุตสาหกรรมการบิน ประเทศฝรั่งเศส
ของเยอรมนีโดยวันดี-เดย์ คือ ๒๐ กุมภาพันธ์
56 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 56 12/20/18 1:19 PM

�
ิ
ื
ื
การท้งระเบิดเพ่อทาลายโรงงานสร้างเคร่องบิน
ี
ั
ในเยอรมน คร้งน้นจึงเป็นปฏิบัติการจริง “คร้งแรก”
ั
ั
ในชีวิตของพวกเขาและเป็นการข้นบินกับ B-17
ึ
เป็นครั้งที่ ๒
ี
ึ
สมาชิกคนหน่งของมิส แพน ท่เข้าร่วมในภารกิจ
อันตราย มี “วอลเตอร์ อี. ทรัมเพอร์” รวมอยู่ด้วย
ี
ื
เขาเกิดเม่อวันท ๓๑ ตุลาคม ปี ๒๔๕๑ ในย่าน
่
ตะวันออกของเมืองออร์โรร่า “อิลินอยด์” โดยทรัมเพอร์
เป็นสมาชิกของครอบครัวที่มีลูกถึง ๙ คน
่
ี
ั
ี
ู
ั
ี
สมยทเรยนอยในไฮสคูล เขาเป็นนกกฬา “เบสบอล”
่
ของโรงเรียนอีกทั้งยังสามารถเล่นกอลฟ์ได้ดี
ื
เม่อจบจากมหาวิทยาลัย ทรัมเพอร์เข้าท�างาน
ึ
เป็นเสมียนในบริษัทแห่งหน่งจนกระท่งถึงปี ๒๔๘๕ ๓ ปีหลังจากการทาหน้าท่เป็นช่างเคร่องท ่ ี
ั
ื
ี
�
จึงถูกหมายเรียกให้เข้ารับราชการทหาร หลังจาก รับผิดชอบในการซ่อมบารุงเคร่องบิน แม็ทตีส ได้รับ
�
ื
ั
ี
ื
�
ผ่านการฝึกข้นพ้นฐาน ตามท่กองทัพกาหนดแล้ว การคัดเลือกให้ไปเรียนการบินในเดือนกุมภาพันธ์ ๒๔๘๖
็
�
่
ี
ทรัมเพอร์ก็ตัดสินใจสมัครเข้าเป็น “ศิษย์การบิน” ในเดือน ก่อนทจะสาเรจการศึกษาและได้รับการบรรจเป็นสมาชิก
ุ
พฤศจิกายน ปีเดียวกัน คนหนึ่งของมิสแพนในวันที่ ๑๕ กันยายน ปีเดียวกัน
แต่ทรัมเพอร์ก็ไม่สามารถเป็นนักบินได้อย่างท่หวัง หลังจากน้นอีก ๒ เดือน สมาชิกทงหมดของ
ั
้
ี
ั
ื
เขาถูก “วอช” หรือปลดพ้นสภาพนักเรียนจากโรงเรียน “มิส แพน” ก็ได้เข้ามารวมตัวกัน เพ่อรับการฝึกอย่างหนัก
การบินในเดือนมกราคม ปีรุ่งขึ้น ให้สามารถปฏิบัติภารกิจร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ั
ิ
อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งม่นท่จะเป็นผู้ปฏิบัติงาน การฝึกหนักกลายเป็นส่งที่หล่อหลอมพวกเขาท้ง
ี
ั
ทางอากาศให้ได้ ทรัมเพอร์จึงหันไปสมัครในหลักสูตร ๑๐ คนให้เป็นนาหน่งใจเดียวกัน และพร้อมท่จะเผชิญ
ึ
้
�
ี
ิ
ั
“ต้นหน” ประจ�าเครื่องบิน กับอนตรายในการปฏิบัตภารกิจทิ้งระเบิดเหนือน่านฟ้า
ื
ี
คราวน้เขาผ่านการเรียนจนสาเร็จหลักสูตรในเดือน ยุโรป อันเต็มไปด้วยเคร่องบินขับไล่ของเยอรมนีและ
�
สิงหาคม ปีเดียวกัน และนั่นจึงท�าให้เขาได้รับการบรรจุ การยิงสกัดกั้นของปืนต่อสู้อากาศยาน
ั
ี
่
ั
ี
ิ
ิ
ื
ึ
ื
่
เป็นสมาชิกคนหน่งของเคร่องบินท้งระเบิด B-17 ท่ม ี และแล้ววนท ๘ ธนวาคม เครองบน B-17
ื
ี
ช่อว่า “มิส แพน” และมีร้อยตร “คาร์เรล เนลสัน” ที่มีชื่อว่า “มิส แพน” ก็ออกเดินทางไกลข้ามมหาสมุทร
ึ
เป็นนักบิน แอตแลนติกมุ่งสู่เกาะอังกฤษ ซ่งเป็น “ฐานทัพหน้า”
สมาชิกอีกคนหน่งของมิส แพน ก็คือ สิบเอก ของฝ่ายพันธมิตร และเป็นท่พักกาลังคร้งสุดท้าย
ี
ั
�
ึ
“อาร์ชบอร์ด แมธตส” เขาเกดเมอวนท ๓ มถนายน ก่อนปฏิบัติภารกิจจริง
ี
ั
ุ
่
ิ
ิ
ี
ิ
ื
่
ปี ๒๔๖๑ ในสก็อตแลนด์ ก่อนจะย้ายตามครอบครัว หลังการบินทดสอบเที่ยวแล้วเที่ยวเล่า สมาชิกของ
ไปอยู่ใน “เพนซิวาเนีย” เขาจึงเติบโตและศึกษาเล่าเรียน “มิส แพน” บอกกับตนเองว่า พวกเขา “พร้อมแล้ว”
ั
ั
อยู่ท่น่น จนกระท่งได้เข้าทางานเป็นช่างเคร่องยนต์ของ ที่จะเข้าสู่การรบ
ี
ื
�
อู่รถแห่งหน่ง ก่อนจะสมัครเข้าเป็นทหารในกองบิน ทุกคนตระหนักดีว่าภารกิจอย่างน้อย ๒๔ เท่ยว
ี
ึ
�
ิ
ทหารบกในปี ๒๔๘๓ บินกาลังรอคอยพวกเขาอยู่ โดยเฉพาะอย่างย่งยุทธการ
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 57
���������������� ������������������� �����.indd 57 12/20/18 1:19 PM

เหมือนกับจะ “พุ่งสวน” ขึ้นมาอย่างรวดเร็ว
ี
ึ
ส่งท่เกิดข้นสร้างความต่นตระหนกให้กับสมาชิก
ิ
ื
ของมิสแพนท่อยู่ทางด้านหลัง แต่ “ทรัมเพอร์” และ
ี
ี
สิบเอก “คาร์มัว” ซ่งเป็นพลยิงท่ป้อมปืนหัวยังมีสติด ี
ึ
ท้งคู่จึงรีบเข้าไปในห้องนักบินแล้วช่วยกันนาร่างของ
�
ั
ร้อยโท “เนลสัน” ออกจากที่นั่ง
ั
ื
จากน้นท้งคู่ได้ช่วยกันดึงคันบังคับเคร่องอย่าง
ั
สุดความสามารถจนรักษาการทรงตัวของมิสแพนไว้ได้
แต่เน่องจากกระจกหน้าห้องนักบินถูกสะเก็ดระเบิด
ื
�
แตกกระจายทาให้กระแสลมอันรุนแรงและเย็นจัด
พุ่งเข้ามาในห้องตลอดเวลา
ทรัมเพอร์ จึงรีบผลักคันบังคับไปข้างหน้า เขา
ี
พยายามใช้ความรู้เก่าจากประสบการณ์ท่เขาเคยอยู่ใน
โรงเรียนการบินช่วงระยะเวลาสั้น ๆ ก่อนที่จะถูกคัดชื่อ
ออกมา เพื่อแก้ไขสถานการณ์
�
เขารู้ว่าการนาเคร่องลงไปบินใน “ระดับตา” เท่าน้น
�
ั
่
ื
ั
ิ
ส�าคัญที่ถูกเรียกขานว่า “บิ๊ก วีค” จะเป็นการ “รบจริง” จึงจะสามารถเพ่มอุณหภูมิในห้องนักบิน อีกท้งยังสามารถ
ที่ดุเดือดที่สุดในชีวิตของพวกเขา หลบหลีกการโจมตีของเครื่องบินขับไล่ข้าศึกได้อีกด้วย
�
ปฏิบัติการคร้งแรกของ “มิส แพน” ทาท่าว่าจะ ในสถานการณ์เช่นน้น มิสแพน ไม่มีทางปฏิบต ิ
ั
ั
ั
ี
�
ดาเนินไปด้วยด ตลอดเส้นทางท่มุ่งสู่เป้าหมายไม่ม ี ภารกิจต่อไปได้อีกแล้ว ทรัมเพอร์, มัวร์ และแม็ทตีส
ี
�
เหตุการณ์ใด ๆ เกิดขึ้น จึงตัดสินใจนาเคร่องกลับฐาน โดยผลัดกันบังคับเคร่องบิน
ื
ื
ี
จนกระทงเม่อร้อยตร “เนลสน” แจ้งให้ทกคน ท่ได้รับความเสียหาย พวกเขาใช้เวลาเกือบสามช่วโมง
ื
ี
ั
ั
ั
ุ
่
ี
ื
ทราบว่า อีก ๑๐ นาทีจะถึงท่หมาย เคร่องบินขับไล่ มิสแพนจึงเข้าสู่น่านฟ้าของอังกฤษ ซ่งเป็นรอบท ่ ี
ึ
�
ี
ของเยอรมนีก็ปรากฏออกมาจากฟากฟ้า พร้อม ๆ กับ ทรัมเพอร์จะต้องรับหน้าท่นักบินจาเป็นต่อจาก
ท่ขบวนบินของอเมริกันต้องเผชิญกับการต่อต้าน “แม็ทตีส”
ี
ั
ื
ี
อย่างฉับพลัน บัดน้นเอง มิส แพน ถูกเคร่องบินขับไล่ ทรัมเพอร์ รีบติดต่อกับหอบังคับการบินท่อยู่ใกล้
ME-109 ๒ เครื่องเข้าโจมตี ท่สุด เพ่อรายงานสถานการณ์ฉุกเฉินให้ทราบและ
ื
ี
นักบินเยอรมนีซัลโวปืนใหญ่อากาศเข้าใส่ ยังผลให้ ขอคาแนะนาส่งแรกท่เจ้าหน้าที่ประจาหอบังคับการ
ี
�
�
�
ิ
ี
�
ี
กระสุนพุ่งทะลุเข้ามาระเบิดในห้องนักบิน สะเก็ดระเบิด แจ้งมายังมิสแพนก็คือ ให้ทุกคนท่ไม่มีหน้าท่จาเป็น
ี
ี
ทาให้นักบินท่สองเสียชีวิตทันท ร้อยโทเนลสันถูกแรงอัด บนเครื่องกระโดดร่มออกมา
�
ของระเบิดจนหมดสติอย่างฉับพลัน ทรัมเพอร์ จึงกระจายข่าวให้ทุกคนได้รู้ หลังจากนั้น
ื
เม่อปราศจากคนบังคับ “มิสแพน” ก็กลายเป็น บนเคร่องก็เหลือเขาและแม็ทตีส รวมท้งร้อยโท “เนลสัน”
ั
ื
ี
เหย่ยวปีกหักปักหัวเอียงตัวด่งลงทางด้านกราบขวา ซึ่งสลบไม่ได้สติเพียง ๓ คนเท่านั้น
ิ
อย่างรวดเร็ว จนหลุดจากขบวนบินท่มีการคุ้มครอง ไม่กี่อึดใจต่อมา พันเอก “อูเจน โรมิน” ผบ.ฝูงบิน
ี
ื
ี
ของเคร่องบินขับไล่ฝ่ายเดียวกัน ขณะท่ผืนดินเบ้องล่าง ทิ้งระเบิดที่ ๓๕๑ ก็น�าเครื่องบิน B-17 ของเขา บินขึ้นไป
ื
58 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 58 12/20/18 1:19 PM

�
ื
ื
ี
ี
�
ประกบมิสแพน เพ่อให้คาแนะนาอย่างใกล้ชิดในการ ในฐานะท่เป็นผู้เส่ยงอันตรายเพ่อช่วยเหลือนักบินคือ
ึ
ิ
ลงจอดแบบ “แครช แลนด้ง” หรือการลงฉุกเฉิน ซ่ง ร้อยโท “เนลสัน” นั่นเอง
ทรัมเพอร์และแม็ทดีสคิดว่าเขาจะพยายามท�าให้ได้ ในวันที่ ๒๕ กุมภาพันธ์ ยุทธการ “บิ๊ก วีค” จบสิ้น
�
ี
ื
ิ
แต่หลังจากบินวนอยู่หลายรอบ พันเอกโรมิน ลงด้วยสถิติจานวนเท่ยวบินโจมตีของเคร่องบินท้งระเบิด
ลงความเห็นว่ามิสแพน ได้รับความเสียหายมากเกินกว่า ๓,๘๐๐ เที่ยวบินเหนือเป้าหมายในดินแดนข้าศึก
ี
ี
�
่
ี
ึ
�
�
ท่จะปล่อยให้นักบินจาเป็น ซ่งไม่เคยมีประสบการณ์ ในจานวนน้เป็นของกองกาลังทางอากาศท ๘ จานวน
�
ี
�
มาก่อน ท�าการ “แครช แลนดิ้ง” ลงสู่พื้น ๓,๓๐๐ เท่ยวบิน และของกองกาลังทางอากาศท ๑๕
ี
่
ี
ี
เขาจึงตัดสินใจแจ้งให้ทรัมเพอร์นามิสแพนเล้ยวออก จานวน ๕๐๐ เท่ยวบิน โดยมียอดสูญเสยเครองบินท้ง ิ
ี
่
�
ื
�
ื
ิ
ั
ื
สู่ทะเลแล้วกระโดดร่มสละเครื่องออกมา ระเบิดท้งส้น ๒๒๖ เคร่อง และเคร่องบินขับไล่คุ้มกัน
�
แต่คาตอบท่พันเอกโรมินได้ยินจากแม็ทดีสและทรัม ๒๘ เครื่อง
ี
ื
เพอร์กลับเป็นสิ่งที่เขาไม่คาดคิด ฝ่ายเยอรมนีสูญเสียเคร่องบินขับไล่ ๑๖๐ เคร่อง
ื
“ท่านครับ เราอยากพยายาม” ฝูงบินพันธมิตรสามารถทาลายหรือสร้างความเสียหาย
�
ึ
ื
ึ
ทรัมเพอร์ยืนยัน ให้แก่โรงงานผลิตเคร่องบินของเยอรมนีมากกว่าคร่งหน่ง
ื
ื
ี
ิ
ี
“ขณะน้นักบินยังไม่เสียชีวิต ถ้าเราสละเคร่อง โดยเฉพาะเคร่องบินขับไล่ ME-109 ท่เพ่งสร้างเสร็จ
เขาคงไม่รอดแน่” ใหม่ ๆ ถูกท�าลายถึง ๓๕๐ เครื่อง
พันเอกโรมินตัดสินใจอนุญาตท้ง ๆ ท่เต็มไปด้วย นอกจากน ยังมีโรงงานผลิตเคร่องบินขับไล่ ME-190
ี
้
ี
ื
ั
ความลังเล เขาเฝ้ามองดู “มิสแพน” บินวนอยู่ถึง ๒ ครั้ง กับเครื่องบิน “จุงเกอร์” ซึ่งอยู่ในเขต “ก็อตฮาร์” และ
ั
�
ด้วยความรู้สึกกระวนกระวาย เพราะในแต่ละคร้ง “แอสเชอเลเบน” ถูกระเบิดทาลายเสียหายยับเยินเป็น
ื
ทรัมเพอร์ไม่สามารถบังคับเคร่องให้หันหัวตรงกับ จ�านวนมาก
จุดลงจอดได้เลย อย่างไรก็ตามพันเอกโรมินพยายาม สงครามในยุโรปยังคงดาเนินต่อไป จนกระท่งถึง
�
ั
�
ั
�
ึ
่
ให้คาแนะนาตลอดเวลา เขาประทับใจในความมุ่งมน เดือนมิถุนายน ๒๔๘๗ การยกพลข้นบกคร้งใหญ่ท่สุด
ี
ั
ี
ั
เยือกเย็นและความกล้าหาญของลูกเรือท้งสองท่พยายาม
ประคับประคองเครื่องบินของตนอย่างสุดความสามารถ
หากเป็นนักบินท่ผ่านการฝึกจะสามารถนาเคร่อง
ี
�
ื
ั
ลงจอดฉุกเฉินได้โดยไม่ลาบากเท่าใดนัก แต่ท้งทรัมเพอร์
�
และแม็ทตีสไม่เคยผ่านการฝึกเช่นนั้นมาก่อน
ั
มิสแพนจึงต้องบินวนอยู่บนท้องฟ้า จนกระท่ง
ื
ั
เม่อถึงความพยายามในคร้งท่สาม พวกเขาจึงสามารถ
ี
ิ
ั
ยกหัวเชดข้น พร้อม ๆ กบท่ทรมเพอร์ดึงคนบงคบ
ึ
ั
ี
ั
ั
ั
ี
ื
ไปด้านหลัง เป็นเหตุให้มิสแพนสูญเสียแรงยกท่ปีกเคร่อง
จึงร่วงลงกระแทกพื้น เสียงดังสนั่น
ื
แต่โชคดีท่ไม่ระเบิดและการลงพ้นแบบฉุกเฉิน
ี
ก็ผ่านพ้นไปอย่างน่าใจหายใจคว�่า
๔ เดือนต่อมา กองบินทหารบกได้มอบเหรียญกล้าหาญ
“เมเดล ออฟ ออนเนอร์” ให้แก่ทรัมเพอร์และแม็ทดีส
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 59
���������������� ������������������� �����.indd 59 12/20/18 1:19 PM

ื
ึ
ในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ชาติก็ได้อุบัติข้น ภายใต้ เน่องจากนักบินมีความคุ้นเคยกับภูมิประเทศบริเวณน้น
ั
ยุทธการที่มีชื่อว่า “โอเวอร์ ลอร์ด” อยู่แล้ว
ั
ึ
ั
�
ั
ความสาเร็จในการยกพลข้นบกคร้งน้นกาลัง ผบ.ฝูงบิน ๔๘๙ คือพนโท “ลีออน อาร์ แวนส์
�
ทางอากาศของสหรัฐนับว่ามีบทบาทส�าคัญมากที่สุด เป็นผู้นาเคร่องบินท้งระเบิดแบบ B-24 ไปยังคาร์แลง
�
ิ
ื
�
�
ื
เพราะไม่เพียงแต่เคร่องบินลาเลียงจะนาทหาร ด้วยตนเอง
�
ี
ื
พลร่มไปปล่อยหลังแนวข้าศึกก่อนการบุกเท่านั้น B-24 ของแวนส์บินนาลูกหมู่ท่อยู่ในขบวน เม่อไปถึง
ึ
ี
ื
ื
ิ
หากแต่ “เคร่องบินท้งระเบิด” และ “เคร่องบิน เป้าหมายเจ้าหน้าท่ท้งระเบิดซ่งเตรียมพร้อมอยู่แล้วก็ร้อง
ิ
ขับไล่” คุ้มกันได้เข้าทาการโจมตีเป้าหมายเพ่อตัดรอน ตะโกน “ปลดระเบิด”
�
ื
ิ
ั
ี
ั
ี
่
ั
ื
ความแขงแกร่งของแนวป้องกนทฝ่ายเยอรมนวางไว้ แต่มนกลบไม่มอะไรเกดขน เนองจากแทนยิงระเบด
่
ี
่
้
ิ
็
ึ
ตลอดแนวชายฝั่งนอร์มังดี เกิดขัดข้องอย่างกระทันหัน
้
ี
ื
ิ
ประวัติศาสตร์สงครามได้บันทึกไว้ว่า เคร่องบิน B-24 ท่ตามมาด้านหลังจึงบินต่อไป โดยไม่ทงระเบิด
ี
ื
�
ิ
ื
ทิ้งระเบิด “ขนาดกลาง” และเครื่องบินขับไล่ได้ร่วมกัน เน่องจาก B-24 ท่เป็น “เคร่องนา” ไม่ได้ท้งระเบิด เพราะ
ื
ื
ี
�
ทาการโจมตีต่อเป้าหมายทางภาคพ้นดินของกองทัพนาซ ี โดยยุทธวิธีแล้วเคร่องท่ตามมาด้านหลังจะท้งระเบิด
ิ
�
�
อย่างได้ผล ทาให้พันธมิตรสามารถตัดเส้นทางลาเลียง เมื่อเห็นเครื่องน�าขบวนของตนทิ้งระเบิดลงไปก่อน
ี
�
ท่ใช้ในการขนส่ง จนสามารถโดดเด่ยวหน่วยรบที่ป้องกัน แวนส์ซ่งอยู่ในห้องนักบินจึงได้ออกคาส่งให้ขบวน
ั
ี
ึ
ี
ี
หัวหาด บินท้งหมดเล้ยวกลับไปโจมตีอีกเท่ยวหนึ่ง ท้ง ๆ ท่รู้ว่า
ั
ั
ี
ี
ั
ี
เป้าหมายหลักท่ฝูงบินอเมริกันเข้าโจมตีก็คือ การกลับเข้าไปเป็นคร้งท่สองหมายถึงว่าทุกคนจะต้อง
ี
ั
ี
ศูนย์ซ่อมรถไฟท้ง ๘๐ แห่ง ท่อยู่ในเบลเย่ยมและฝร่งเศส เผชิญกับอันตรายมากกว่าในเที่ยวแรกอย่างแน่นอน
ั
ตอนเหนือ เพราะการบินเข้าไปด้วยความสูงและความเร็ว
นอกจากนี้ ยังมีเป้าหมายอื่น ๆ ที่เป็นสิ่งก่อสร้างทั้ง คงเดิมในทิศทางที่ไม่เปลี่ยนแปลง ขณะที่ข้าศึกรู้ตัวแล้ว
ู
็
สะพานส�าคัญถนนสายหลักและเส้นทางรถไฟหลายสาย พลปืนต่อส้อากาศยานของข้าศึกย่อมสามารถเลงยิง
ี
ด้วยการระดมโจมตีอย่างหนักดังท่กล่าวข้างต้น ได้อย่างแม่นย�ามากขึ้น
ึ
ั
กองกาลงของเยอรมนีจงประสบกับปัญหาขาดแคลน ทุกอย่างเป็นไปตามท่คิดไว้ เพราะปืนต่อสู้
ี
�
�
�
ิ
�
ึ
ยุทธปัจจัยและกาลังเสริม ทาให้กาลังรบยกพลข้นบก อากาศยานของเยอรมนีเร่มระดมยิงต่อต้านเป็นห่าฝน
ของนายพล “ไอร์เซนฮาวเอ้อร” ได้รับชัยชนะในที่สุด เมื่อเครื่องบิน B-24 ของพันโทแวนส์เข้าใกล้แนวรบ และ
ี
ิ
ี
ื
ี
ี
ตามแผนท่กาหนดไว้ เคร่องบนท้งระเบิดจะเข้าโจมต ี ก่อนท่จะปลดระเบิดเพียงไม่ก่นาท เคร่องบินท่มีช่อว่า
ื
ี
�
ื
ิ
เมืองท่า “คาร์แลง” ของฝร่งเศสในวันท ๔ มิถุนายน “มิสซูรี่-ทู” ของแวนส์ก็ถูกกระสุนของข้าศึกเข้าอย่างจัง
ั
ี
่
หรือหนึ่งวันก่อนหน้าวันดี-เดย์ หลายนัด ท�าให้ระบบไฮโดรลิกค์, ระบบไฟฟ้าและท่อส่ง
ื
การโจมตีดังกล่าวก็เพ่อ “ลวง” ให้ฝ่ายเยอรมน ี น�้ามันเสียหายยับเยิน
ี
สับสนหรือเข้าใจว่าพันธมิตรจะยกพลขึ้นบกที่นั่น ท่หนักหนาไปกว่าน้นก็คือ “แพนหาง” ด้านขวาฉีกขาด
ั
ึ
ี
หลังจากโจมตีคาร์แลงอย่างหนักเป็นเวลาหน่งวัน วิทยุเสียหายหนักจนใช้การไม่ได้ กระจกท่ป้อมปืน
เต็ม ๆ หน่วยเหนือได้สั่งให้เครื่องบินเข้าโจมตีซ�้า เพื่อให้ หัวแตกละเอียด
ข้าศึกเชื่อมั่นว่าจะมีการยกพลขึ้นบกที่นี่อย่างแน่นอน ส่วน “ป้อมปืน” ด้านบนก็ถูกยิงพินาศและ
ึ
ี
ในการน้ฝูงบิน ๔๘๙ ซ่งเป็นผู้โจมตีเป้าหมาย เครื่องยนต์ของมิสซูรี่-ทูดับไปถึง ๓ เครื่อง !
ในวันที่ ๔ มิถุนายนได้รับค�าสั่งให้ปฏิบัติการเป็นครั้งที่ ๒
60 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 60 12/20/18 1:19 PM

ื
ิ
ั
ั
ี
มิสซูร่-ท ควรจะด่งลงสู่พ้นต้งแต่บัดน้น เพราะนักบิน เป่า “ชูชีพ” ที่สวมคล้องคออยู่ จากนั้นก็ว่ายน�้าไปรอบ ๆ
ู
่
ี
ี
ึ
ี
ท่หน่งถูกกระสุนเสียชีวิตทันท ส่วนนักบินท ๒ ได้รับ เครื่องที่ยังลอยอยู่ เพื่อค้นหาร่างของผู้ที่รอดชีวิตคนนั้น
�
ี
บาดเจ็บสาหัส ขณะท่แวนส์โดนแรงอัดจากระเบิดกระแทก โดยไม่รู้ว่าลูกเรือเคราะห์ร้ายท่ส่งเสียงร้อง จนทาให้เขา
ี
เข้าใส่จนหมดสติไปชั่วครู่ ตัดสินใจบังคับเครื่องร่อนลงทะเลได้เสียชีวิตแล้ว
ึ
ทันทีท่ฟื้นข้นมา แวนส์ก็ลืมความเจ็บปวดจากสะเก็ด เมื่อไม่พบอะไร แวนส์จึงตัดสินใจว่ายน�้าเข้าฝั่ง และ
ี
ระเบิดที่ฝังอยู่ใน “ข้อเท้า” ของเขา เขาพยายามบังคับ ได้รับการช่วยเหลือจากหน่วยชีวิตในอีก ๕๐ นาทีต่อมา
เคร่องบินต่อไป จนกระท่งมิสซูร่-ท สามารถท้งระเบิด หลังจากเข้ารับการรักษาตัวในโรงพยาบาล แวนส์
ิ
ู
ื
ั
ี
ได้ส�าเร็จ ตั้งใจที่จะกลับไปท�าการรบต่อ แต่เขากลับถูกส่งตัวไปยัง
ี
ื
จากนั้นพนักงานวิทยุประจ�าเครื่องได้เข้ามาท�าแผล สหรัฐอเมริกา เพ่อพักฟื้นร่างกายร่วมกับผู้ท่ได้รับบาดเจ็บ
ิ
้
�
ี
ี
ให้กับแวนส์ขณะท่แวนส์ได้รีบปิด “ล้นนามัน” ท่จ่าย คนอื่น ๆ
ื
ื
ไปยังเคร่องยนต์ทุกเคร่อง เน่องจากเกรงว่าจะเกิดการ ในวันที่ ๒๖ กรกฎาคม ปี ๒๔๘๗ แวนส์และก�าลัง
ื
ื
ระเบิดซ�้า ท�าให้ไฟลุกท่วมเครื่องบิน พลของกองบินทหารบกอีกหลายนาย ซ่งมีรายช่อให้
ึ
ี
ี
ู
ึ
ขณะน้นมิสซูร่-ท อยู่ในความสูงเพียงพอท่จะใช้วิธ ี เดินทางกลับบ้าน เดินทางข้นจากฐานบินด้วยเคร่องบิน
ั
ื
ั
“ดบเครองยนต” ทงหมด แลวรอนไปกลางอากาศ จนถง ึ ซี-54 ซึ่งเป็นเครื่องบินล�าเลียงขนาดใหญ่
้
ั
้
่
์
่
ื
เกาะอังกฤษได้ แต่แล้วเม่อเคร่องอยู่ในระหว่าง “ไอซ์แลนด์” กับ
ื
ื
ื
ในตอนแรกแวนส์คิดว่าเขาคงจะสามารถนาเคร่อง “นิวฟาวน์แลนด์” ซี-54 เครื่องนั้นก็หายสาปสูญไปจาก
�
ไปถึงฐานทัพได้อย่างปลอดภัย แต่แล้วเม่อแวนส์ จอเรดาร์ โดยไม่ทราบสาเหตุและไม่สามารถค้นหา
ื
ตรวจพบว่า บนเคร่องยังม “ระเบิด” เหลืออยู่และ ซากเครื่องได้
ี
ื
ไม่สามารถปลดทิ้งได้ วีระบุรุษ “แวนส์” และผู้กล้าหาญคนอ่น ๆ ถูกระบ ุ
ื
ุ
เขาจึงออกคาสงให้ทกคนกระโดดร่มเอาตัวรอด ว่าเสียชีวิตจากการเดินทาง แต่กระนั้นก็ตาม แวนส์ยัง
่
ั
�
ขณะที่มูสซูรี่-ทู บินเข้าใกล้ชายฝั่งอังกฤษ คงได้รับการเสนอช่อเข้ารับเหรียญกล้าหาญ “เมเดล
ื
ี
เม่อลูกทีมของมิสซูร่-ท กระโดดร่มออกไปหมดแล้ว ออฟ ออนเนอร์” จากการปฏิบัติหน้าท่อย่างเด็ดเด่ยว
ี
ู
ื
ี
แวนส์ก็เตรียมตัวที่จะสละเครื่องไปเป็นคนสุดท้าย แกล่งกล้าเหนือน่านฟ้านอร์มังดี
ี
แต่ในทันใดน้นเขาก็ได้ยินเสียงร้องขอความช่วย เม่อการรบท่นอร์มังดีส้นสุดลง พร้อมด้วยชัยชนะ
ั
ิ
ื
เหลือจากร่างของผู้ที่คิดว่าเสียชีวิตแล้ว ของฝ่ายพันธมิตรสถิติได้บันทึกไว้ว่า
ิ
ื
ี
แวนส์ไม่ต้องการเอาตัวรอด ขณะท่บนเคร่องยังม ี กาลังทางอากาศของพันธมตรได้สนับสนุนการ
�
ั
�
�
ผู้รอดตายอยู่เขาจึงตัดสินใจกลับไปประจาท่น่งนักบิน โจมตีกาลังรบยกพลข้นบกมากกว่า ๒๐๐,๐๐๐ เท่ยวบิน
ี
ึ
ี
เพื่อบังคับเครื่องร่อนลงในช่องแคบอังกฤษ และประสบความส�าเร็จอย่างน่าพอใจ
�
ั
ั
ื
แวนส์พยายามบงคบเคร่องอย่างสุดความสามารถ พวกเขาสามารถทาลาย “ทางรถไฟ” ในฝร่งเศส
ั
�
ี
ี
ู
ขณะท่มิสซูร่-ท ถลาลงสู่ผิวทะเล แต่แล้วแรงกระแทก ได้เกือบท้งหมด ทาให้ฝ่ายเยอรมนีไม่สามารถใช้รถไฟ
ั
ขณะเครื่องปะทะกับผิวน�้า ก็ท�าให้ระเบิดที่ติดค้างอยู่กับ ในการเคล่อนย้ายกาลังพลและยุทโธปกรณ์ตลอดจน
�
ื
เครื่องบินระเบิดขึ้นมาทันที อมภัณฑ์ต่าง ๆ ได้
ถึงแม้แวนส์จะไม่ได้รับอันตรายจากสะเก็ดระเบิด หัวรถจักรของข้าศึกมากกว่า ๑๕,๐๐๐ คัน ถูกทิ้ง
แต่เขาถูกเหวี่ยงกระเด็นออกไปนอกเครื่อง ระเบิดพินาศ
ี
โชคดทเขายงมสตอย่ แวนส์รบช่วยตวเองด้วยการ
ู
ิ
ั
ี
ี
่
ี
ั
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 61
���������������� ������������������� �����.indd 61 12/20/18 1:19 PM

ื
ั
ฝร่งเศสได้อย่างต่อเน่อง จนในท่สุดก็สามารถ “ปลดปล่อย”
ี
ี
กรุงปารีสพ้นจากการยึดครองของนาซ เป็นเหตุให้กองทัพ
เยอรมนีต้องสูญเสียความแข็งแกร่งในการป้องกันยุโรป
ิ
ตะวนออก พร้อม ๆ กบท “จุดเร่มต้น” การส้นสุด
ี
ิ
ั
่
ั
สงครามโลกครั้งที่สอง ปรากฏให้เห็นอย่างแจ่มชัด
ื
เม่อพิธีสวนสนามผ่านประตูกรุงปารีสผ่านพ้นไป
ฝ่ายพันธมิตรได้วางแผนที่จะตรึงก�าลังไว้ที่แนว “เซนย์”
ชั่วระยะหนึ่ง เพื่อเสริมสร้างก�าลังรบ ก่อนที่จะเปิดฉาก
บุกเยอรมนีครั้งใหญ่ในขั้นตอนสุดท้าย
อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเสนาธิการระดับสูงบางคน
ไม่เห็นด้วยกับแนวความคิดนี้
ั
เพราะในขณะน้นกองทัพนาซีเป็นฝ่ายพ่ายแพ้
แตกกระจายล่าถอยกลับบ้านเกิด โดยไม่มีโอกาส

เสริมสร้างแนวต้านทานขึ้นมาได้ใหม่
ทหารเยอรมนีแต่ละนายท่เคยเข้มแข็ง ฮึกเหิม
ี
กลายเป็นทหารที่ปราศจากก�าลังใจในการสู้รบ
ื
ั
ดังน้นเพ่อฉกฉวยความได้เปรียบดังกล่าว กองทัพ
พันธมิตรควรจะรุกไล่บดขย้โจมตีต่อไป แทนท่จะหยุดรอ
ี
ี
เพื่อเสริมก�าลัง
ี
สะพานข้ามแม่นาจากชายฝั่งไล่ไปจนถึงกรุงปารีส เป้าหมายหลักท่ฝ่ายพันธมิตรเล็งไว้ก็คือการโจมต ี
�
้
ี
ถูกระเบิดจนใช้การไม่ได้ ๒๔ สะพาน ท่อุตสาหกรรมแคว้น “รูห์” เพราะแคว้นรูห์ถือเป็นจุด
้
�
ี
ี
นอกจากน ยังมีฐานบินของฝ่ายเยอรมนีอีก ๓๖ แห่ง ยุทธศาสตร์สาคัญท่ฮิตเล่อร์จะต้องป้องกันไว้ให้ได้โดยใช้
ั
และสถานีเรดาร์ ๔๐ แห่ง รวมท้งฐานปืนต่อสู้อากาศยาน ก�าลังรบที่เหลือ
และป้อมปืนต่าง ๆ ๔๕ ป้อม ถูกทิ้งระเบิดพินาศยับเยิน ดังนั้นการบุกเข้าแคว้น “รูห์” จึงเป็นโอกาสดีที่จะ
ื
ื
ั
เป็นการโจมตีเพ่อสนับสนุนการรบภาคพ้นดินท ี ่ กวาดล้างกองทัพใหญ่ของเยอรมนีในการรบเพียงคร้งเดียว
ั
ี
�
�
ิ
ประสบความสาเร็จอย่างงดงามทสุดเท่าท่พนธมตรเคย เส้นทางที่จะบุกไปยังแคว้น “รูห์” กาหนดไว้ ๒
่
ี
กระท�าในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ทั้งนี้เป็นเพราะ เส้นทาง โดยเส้นทางแรก กองทัพพันธมิตรจะเคล่อนจาก
ื
ข้าศึกเหลือเคร่องบินขับไล่เพียงหยิบมือเดียวเท่าน้นท ่ ี ทิศตะวันออกเฉียงเหนือของปารีส
ั
ื
สามารถบินข้นมาต่อกรได้ แต่เหนือส่งอ่นใด ความสาเร็จ ส่วนอีกเส้นทางหน่งสามารถบุกได้จากแม่นา
ึ
ึ
�
้
ิ
ื
�
เหล่าน้ได้มาจากความแกล้วกล้าอย่างย่งยวดของเหล่า “เซนย์” ตรงไปยัง “แฟรงค์เฟิร์ท” ในเยอรมนี
ิ
ี
ื
ึ
ั
นักบิน ซ่งบางคนได้รับเหรียญกล้าหาญ “เมเดล ออฟ เพ่อชัยชนะในการโจมตีข้นแตกหัก กองทัพพันธมิตร
�
ั
ออนเนอร์” นั่นเอง ได้รวบรวมพลคร้งใหญ่ประกอบไปด้วยกาลังรบถึง
หลังชัยชนะในการยกพลขึ้นบกท่นอร์มังด ฝ่าย ๗ กองทัพ วางตัวเป็นแนวยาวจากฝั่งทะเลเหนือไป
ี
ี
พันธมิตรสามารถส่งทหารรุกคืบเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ของ จนกระทั่งถึงพรมแดนของสวิสเซอร์แลนด์
62 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 62 12/20/18 1:19 PM

สาธารณรัฐฟิลิปปินส์

หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์รับมอบเรือเร็วตรวจการณ์




































หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์ (Philippine Coast Guard เมื่อวันที่ ๘ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๑ และเรือ BRP Panglao
: PCG) ได้รับมอบเรือเร็วตรวจการณ์ ชั้น Boracay (2402) เมื่อวันที่ ๓ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๑ ซึ่งหน่วยยามฝั่ง
(FPB-72 MKII) สองลำสุดท้าย คือเรือ BRP Malamwi ฟิลิปปินส์ได้ขึ้นระวางประจำการเรือทั้งสองลำแล้ว
(2403) และเรือ BRP Kalanggaman (2404) เมื่อวันที่ ๑๕ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๑ เรือเร็วตรวจการณ์
ซึ่งต่อจากบริษัทอู่ต่อเรือ OCEA ประเทศฝรั่งเศส ชั้น Boracay มีระวางขับน้ำ ๑๒๐ ตัน ยาว ๒๔ เมตร

เมื่อวันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๑ ทั้งนี้ ฟิลิปปินส์ได้ลงนาม กว้าง ๕.๘ เมตร ใช้เครื่องยนต์ดีเซล MTU รุ่น 10V 2000 M72
ในข้อตกลงจัดหาเรือเร็วตรวจการณ์ FBP-72 ขนาด ๒๔ เมตร จำนวน ๒ เครื่อง ความเร็วสูงสุด ๒๘ นอต รัศมีทำการ
จำนวน ๔ ลำ และเรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง OPV-270 ๘๐๐ ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว ๒๑ นอต และ ๒,๐๐๐ ไมล์ทะเล
ขนาด ๘๔ เมตร อีก ๑ ลำกับบริษัท OCEA ตั้งแต่ ที่ความเร็ว ๑๒ นอต สำหรับเรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง
เมื่อวันที่ ๙ กันยายน พ.ศ.๒๕๕๗ โดย OCEA ได้ส่งมอบ OPV-270 อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มีกำหนดส่งมอบ
์
เรือเร็วตรวจการณ สองลำแรก คือ เรือ BRP Boracay (2401) ให้ฟิลิปปินส์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๒


นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 63







�������������� �.�.61.indd 1 12/20/18 10:32:36 AM

สาธารณรัฐเกาหลี
การจัดหาเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ ASR-II





































แบบเรือกู้ภัยน้ำลึก ASR II

กองทัพเรือเกาหลีใต้มีเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ ROKS ของเกาหลีใต้ได้รับสัญญาออกแบบและต่อเรือกู้ภัย
Cheonghaejin (ASR 21) ประจำการมาตั้งแต่ เรือดำน้ำ ASR II มูลค่า ๔๔๔ พันล้านวอน หรือ
พ.ศ.๒๕๓๘ มีระวางขับน้ำ ๔,๓๐๐ ตัน มีอุปกรณ์กู้ภัย ประมาณ ๔๐๐ ล้านดอลลาร์ โดยเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ
เช่น ยานกู้ภัยน้ำลึก (Deep Submergence Rescue ASR-II มีระวางขับน้ำ ๕,๒๐๐ ตัน สามารถปฏิบัติงาน
Vehicle : DSRV) ที่ดำได้ลึก ๕๐๐ เมตร (ประมาณ ในทะเลที่มีคลื่นสูงถึง ๔ เมตร สำหรับระบบปล่อยและ
๑,๖๐๐ ฟุต) และมีกระสวยปรับบรรยากาศ (Rescue กู้คืน (Launch and Recovery System) ยานกู้ภัยน้ำลึก
Chamber) ที่ใช้ลำเลียงผู้ประสบภัยเรือดำน้ำได้ครั้งละ จะไม่ใช้เครนยกที่ท้ายเรือแบบ A-Frame แต่จะติดตั้ง

๙ คน ต่อมาหลังจากที่มีการจัดหาเรือดำน้ำชั้น Son Wonil “Center Well” ที่กลางลำ สำหรับปล่อยและกู้คืนยาน
จำนวน ๙ ลำ เมื่อ พ.ศ.๒๕๕๘ สำนักงานบริหาร กู้ภัยน้ำลึก เเละใช้ดาดฟ้าท้ายเรือเป็นลานจอดเฮลิคอปเตอร ์
โครงการจัดหายุทโธปรณ์เกาหลีใต้ (Korea’s Defense (helipad) ทั้งนี้บริษัทต่อเรือ DSME จะสามารถ
Acquisition Program Administration : DAPA) ส่งมอบเรือกู้ภัยน้ำลึก ASR II ให้กองทัพเรือเกาหลีใต้
จึงได้จัดทำโครงการพัฒนาเรือกู้ภัยเรือดำน้ำใหม่ ได้ใน พ.ศ.๒๕๖๕ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถ
ชื่อ ASR-II (Auxiliary Submarine Rescue II) ให้กับ ในการกู้ภัยเรือดำน้ำของเกาหลีใต้ เเละใช้เป็นเรือสนับสนุน
กองทัพเรือเกาหลีใต้ โดยมีบริษัทต่อเรือ Daewoo เรือดำน้ำ ตลอดจนภารกิจการสำรวจใต้ทะเลและ

Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) การวิจัยทางทะเล

64 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑







�������������� �.�.61.indd 2 12/20/18 10:32:36 AM

สาธารณรัฐอินเดีย
การจัดหาเรือฟริเกตชั้น Talwar เพิ่มเติม





































เรือ INS Trikand (F51) ขณะแล่นเข้าท่าเรือ Haifa ประเทศอิสราเอล

เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๑ รัฐบาลอินเดียได้บรรลุ ขึ้นระวางประจำการเรือชั้นนี้แล้ว จำนวน ๖ ลำ โดย
ข้อตกลงขั้นสุดท้ายกับรัสเซียในการจัดซื้อเรือฟริเกต เรือฟริเกตชั้น Talwar ซึ่งเป็นเรือฟริเกตติดอาวุธปล่อยนำวิถี
ชั้น Talwar ตามโครงการ ๑๑๓๕๖ (Project 11356) ที่มีระวางขับน้ำ ๓,๘๕๐ ตันยาว ๑๒๔ เมตร กว้าง ๑๕ เมตร
จำนวน ๔ ลำ มูลค่า ๒ พันล้านดอลลาร์ โดยหน่วยงาน กินน้ำลึก ๔.๒ เมตร ความเร็ว ๓๒ นอต รัศมีทำการไกล
ที่ดูแลการจัดหายุทโธปกรณ์ป้องกันประเทศของอินเดีย ๔,๘๕๐ ไมล์ ที่ความเร็ว ๑๔ นอต ออกแบบและต่อโดย
(India’s Defence Acquisition Council : DAC) Severnoye Design Bureau ประเทศสหพันธรัฐรัสเซีย
อนุมัติให้มีการจัดหาขีปนาวุธ BraMos สำหรับเรือ เรือชุดแรกจำนวน ๓ ลำ ติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถี Klub-

ดังกล่าวด้วย ทั้งนี้เรือ ๒ ลำแรกจะสร้างที่อู่ต่อเรือ N/3M54TE ต่อที่อู่ต่อเรือ Baltic Shipyard ได้แก่
Yantar Shipyard ในเมือง Kalinigard ประเทศรัสเซีย เรือ INS Talwar (F40) เรือ INS Trishul (F43) และ
โดยมีกำหนดส่งมอบเรือในอีก ๔ ปีข้างหน้า ส่วนอีก ๒ ลำ เรือ INS Tabar (F44) ขึ้นระวางประจำการเมื่อ พ.ศ.๒๕๔๖
จะสร้างที่บริษัทอู่ต่อเรือ Goa Shipyard Limited (GSL) เรือชุดที่สองจำนวน ๓ ลำ ติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถี
ของรัฐบาลอินเดีย ภายใต้สัญญาการถ่ายทอดเทคโนโลยี BrahMos ต่อที่อู่ต่อเรือ Yantar ในเมือง Kaliningrad
สาธารณรัฐอินเดียมีแผนการจัดหาเรือฟริเกตชั้น Talwar ได้แก่ เรือ INS Teg (F45) เรือ INS Tarkash (F50) และ
ตามโครงการ ๑๑๓๕๖ จำนวน ๑๐ ลำ กองทัพเรืออินเดีย เรือ INS Trikand (F51) ขึ้นระวางประจำการ

ได้จัดหาเรือชั้นนี้ในช่วงปี พ.ศ.๒๕๔๒ - ๒๕๕๖ และ เมื่อ พ.ศ.๒๕๕๕


นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 65







�������������� �.�.61.indd 3 12/20/18 10:32:36 AM

นานาสาระ









นาวาโทหญิง ศรุดา พันธุ์ศรี




































“ไตรกีฬา” สุดยอดกีฬาพิชิตความส�าเร็จ




ึ
ำ
ู
ไตรกีฬา ถือเป็นสุดยอดกีฬาอย่างไร ทาไมนักกีฬาผ้พิชิต เป็นหน่งในรายการแข่งขันแบบวันเดียวม้วนเดียวท่ยากท่สุด
ี
ี
ี
ำ
ั
ั
ำ
ั
ำ
ึ
ึ
ความสาเร็จสามารถคุยไปได้ท้งชีวิต นานาสาระฉบับน้ขอนา รายการหน่งของโลก ซ่งโดยท่วไปจากัดเวลาท้งหมด
ู
ผ้อ่านมาร้จักกับการแข่งขันไตรกีฬาท่ได้รับความนิยมไม่แพ ้ ที่ไม่เกิน ๑๗ ชั่วโมง ส่วนใหญ่การแข่งขันเริ่มเวลา ๗ โมงเช้า
ี
ู
้
กีฬาประเภทอื่น ๆ กันค่ะ ว่ายนาให้เวลาถึง ๐๙.๒๐ น. คือไม่เกิน ๒ ชั่วโมง ๒๐ นาที
ำ
“ไตรกีฬา” เป็นการรวมกีฬา ๓ ประเภท ไว้ด้วยกัน ปั่นจักรยานถึง ๑๗.๓๐ น. คือไม่เกิน ๘ ชั่วโมง ๑๐ นาที
้
ประกอบด้วย ว่ายนา ป่นจักรยาน และวิ่ง ถือเป็น และว่งมาราธอนไม่เกินเท่ยงคืน คือไม่เกิน ๖ ช่วโมง ๓๐ นาที
ี
ิ
ั
ำ
ั
ี
ี
การแข่งขันกีฬาท่ทรหดเป็นบททดสอบความแข็งแกร่ง นักกีฬาคนใดท่สามารถจบการแข่งขันในระยะน้และเข้า
ี
ของร่างกายและจิตใจอย่างที่สุด คือเป็นการแข่งขันต่อเนื่อง เส้นชัยภายในเวลาดังกล่าวจะได้รับการขนานนามให้ช่อว่าเป็น
ื
ไม่มีหยุดพัก แข่งขันในระยะเต็ม หรือ Full Distance Ironman หรือ ไตรกีฬาคนเหล็ก
ึ
ื
ซ่งเป็นท่ร้จักแพร่หลายในช่อ “Ironman” ประกอบไปด้วย การแข่งขันไตรกีฬามีระยะต่าง ๆ กัน ได้แก่
ู
ี
้
ำ
ว่ายน้ำา ๓.๘ กิโลเมตร (๒.๔ ไมล์), ปั่นจักรยาน ๑๘๐.๒ - Sprint ว่ายนา ๗๕๐ เมตร (๐.๔๖๕ ไมล์)
ิ
กิโลเมตร (๑๑๒ ไมล์ ) และจบด้วยวิ่งฟูลมาราธอน ๔๒.๒ ป่นจักรยาน ๒๐ กิโลเมตร ( ๑๒.๕ ไมล์) และ ว่ง ๕ กิโลเมตร
ั
กิโลเมตร (๒๖.๒ ไมล์) (๓.๑. ไมล์)
้
ี
Ironman เป็นซีรีส์การแข่งขันท่จัดข้นท่วโลก และ - Standard หรือ Olympic ว่ายนา ๑.๕ กิโลเมตร
ำ
ึ
ั
66 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
66-67 �������� �.�.61.indd 66 20/12/61 11:05

ี
ุ
ี
ั
ิ
ั
ั
่
้
(๐.๙๓ ไมล์) ปั่นจักรยาน ๔๐ กิโลเมตร (๒๕ ไมล์) และ สามารถสวมใสในชดเดยวกนเหมาะกบทงสามชนดกฬา
้
ั
ำ
ิ
วิ่ง ๑๐ กิโลเมตร (๖.๒ ไมล์) การว่ายนา การป่นจักรยาน และการว่ง ต้องเป็นชุดท ี ่
้
้
ำ
- Half-Ironman ว่ายนา ๑.๙ กิโลเมตร (๑.๒ ไมล์) สวมใส่แล้วสบายตัว นาหนักเบา
ำ
ป่นจักรยาน ๙๐ กิโลเมตร (๕๖ ไมล์) และ ว่ง ๒๑.๑
ิ
ั
กิโลเมตร (๑๓.๑ ไมล์)
้
- Ironman ว่ายนา ๓.๘ กิโลเมตร (๒.๔ ไมล์)
ำ
ปั่นจักรยาน ๑๘๐.๒ กิโลเมตร (๑๑๒ ไมล์) และ วิ่ง ๔๒.๒
กิโลเมตร (๒๖.๒ ไมล์)
่
ี
ี
ั
้
ั
ั
ั
่
วิธีการเล่น นักกีฬาท่ได้ลงทะเบียนแล้วจะได้หมาย จกรยานไตรกฬา การปนจกรยาน อาจตองปนจกรยาน
ั
ำ
เลขของแต่ละบุคคล ซ่งจะได้รับสติกเกอร์สาหรับ ในสถานท่ท่ต้องสมบุกสมบันพอสมควร อุปกรณ์ท่ใช้สาหรับ
ึ
ำ
ี
ี
ี
ั
ติดที่ส่วนต่าง ๆ ของอุปกรณ์การแข่ง เช่น หมวกกันน็อค ป่นไม่มีไม่ได้คือ จักรยาน จะต้องเป็นจักรยานท่มีคุณสมบัต ิ
ี
ั
ื
ี
ั
หรือจักรยาน ท้งน้เพ่อสะดวกต่อการเช็คเลขหมายของ เหมาะสมกับการป่นจักรยานไตรกีฬา จะมีคุณสมบัติพิเศษ
กรรมการ และจะมีการเขียนหรือประทับหมายเลขน้น ท่แตกต่างจากจักรยานท่วไป ไม่ว่าจะเป็นในเร่องของ
ี
ั
ั
ื
ที่แขนและขาของนักกีฬาแต่ละคนอีกครั้งในวันแข่ง ความเร็วความแรงของการปั่น เน้นที่ปั่นได้ง่าย หน้าไม่ไว
ำ
ำ
ั
ั
ในวันแข่งขันนักกีฬาจะต้องทาการนาอุปกรณ์ต่าง ๆ ทางตรงน่ง หากเปรียบเทียบกับจักรยานถนนโดยท่วไปแล้ว
ี
ที่ใช้มารวมกันไว้ ณ พื้นที่ส่วนกลางที่เรียกว่า “Transition จักรยานไตรกีฬาจะมีตะเกียบโซ่ท่ส้นกว่าและมีมุมท่อน่ง ั
ั
ั
ี
Area” หรือเป็นจุดเปล่ยนผ่านของชนิดกีฬา จากน้นนักกีฬา ท่ชันกว่า มีมุมท่อคอท่ลาดเอียงกว่า ยางของจักรยาน
ี
ี
้
ั
ำ
ำ
ิ
จะถูกนาตัวไปปล่อยสาหรับการเร่มกีฬาว่ายนา หลังจากน้น ไตรกีฬาจะใช้วงเล็กกว่าจักรยานถนนทั่วไป
ำ
่
ื
จะเขามาท Transition Area เพอเปลยนเปนจกรยาน และ
่
้
็
ี
ี
ั
่
เม่อครบระยะทางแล้วจะต้องกลับเข้ามาใน Transition Area
ื
อีกครั้งเพื่อเปลี่ยนเป็นวิ่งในลำาดับสุดท้าย
ไตรกีฬา เป็นกีฬาของคนมีวินัย ข้อดีของการเล่น
้
ไตรกีฬาคอจะไดความแขงแรงของรางกายทกสวน และท่ได ้
่
ื
ี
่
็
ุ
ี
มากกว่าร่างกายท่แข็งแรงก็คือ จิตใจท่แข็งแกร่งในแบบท ี ่
ี
ี
ื
การเล่นกีฬาไตรกีฬา นอกจากจะต้องใช้ทักษะ ไม่มีกีฬาชนิดอ่นสามารถให้ได้ เป็นกีฬาท่ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยาก
้
ี
ำ
ั
การเล่นกีฬาทั้งสามประเภทคือ ว่ายนา ปั่นจักรยาน และ เกินความสามารถของคนเรา สาคัญท่สุดคือ ความต้งใจ
ำ
การว่งแล้ว ส่งท่สาคัญอีกอย่างหน่งน่นคือ หัวใจท่อดทน ไม่ย่อท้อ เพียงแค่อาศัยการฝึกซ้อมอย่างมีวินัย และเชื่อว่า
ึ
ั
ี
ำ
ิ
ิ
ี
้
ำ
ี
ั
่
่
่
ตอทุกสถานการณระหว่างการแขงขนกฬา เพราะกวาจะผาน ผู้ที่เข้าร่วมแข่งขันสามารถทำาได้ ฝึกซาจนเกิดความเคยชิน
่
์
ึ
ด่านในแต่ละด่าน ซ่งต้องมีการเตรียมความพร้อมต้งแต ่ และเพิ่มความหนักขึ้นไปเรื่อย ๆ คุณก็จะพบว่าธรรมชาติ
ั
ี
ำ
็
่
้
ี
ี
สภาพร่างกาย อุปกรณ์ท่ใช้ รวมถึงชุดไตรกีฬาท่สวมใส ่ สรางร่างกายเราให้แขงแกรงกว่าท่คิด และน่คือคาตอบของ
ี
ี
ำ
ู
ำ
มีส่วนสาคัญ ควรเลือกสวมใส่ให้เหมาะสาหรับการเล่นกีฬา การแข่งขันไตรกีฬาท่นักกีฬาผ้พิชิตความสาเร็จสามารถ
ำ
ทั้งสามประเภท คุยไปได้ทั้งชีวิต
ชุดไตรกีฬา มีท้งแบบชุดเต็มตัวและชุดแบบแยกเส้อ ทมาขอมลและภาพ : https://gmlive.com/BRAG-FOR-THE-REST-OF-YOUR-
ื
ั
ู
้
่
ี
กับกางเกง ลักษณะของชุดจะได้รับการออกแบบให ้ LIFE-Triathlon
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 67
66-67 �������� �.�.61.indd 67 20/12/61 11:05

A Mixed Bag of English



ว่าที่ ร.ต.หญิง ยลธิดา พิจิตรชุมพล ศูนย์ภาษา กรมยุทธศึกษาทหารเรือ

Compound Nouns




เมื่อพูดถึงคำว่า Compound Nouns หลายท่านอาจจะยังไม่คุ้นชินกับคำนี้สักเท่าไร คำในภาษาอังกฤษจำนวนมาก
เกิดจากการนำเอาคำอย่างน้อย ๒ คำ มาประสมเข้าด้วยกันเป็นคำใหม่ เรียกคำลักษณะนั้นว่า คำประสม (Compound Words)
คำประสมที่ทำหน้าที่เป็นคำนามเรียกว่า คำนามประสม (Compound nouns) บทความฉบับนี้ผู้เขียนจะอธิบาย
หลักการเขียนคำนามประสมและประเภทของคำนามประสมเพราะเมื่อผู้อ่านมีความเข้าใจการประสมคำของคำนาม

ประสมจะช่วยให้สามารถเดาความหมายของคำนั้นได้ดียิ่งขึ้น
เเบบที่ ๓ การเขียนเเยกจากกันเป็น ๒ คำโดยมี
เครื่องหมายยัติภังค์ (Hyphen)
เช่น ice-cream (ไอศกรีม) He treated me to
an ice-cream. (เขาเลี้ยงไอศกรีมฉัน) air-crew (ลูก
การเขียนคำนามประสมไม่มีหลักไวยากรณ์ เรือบนเครื่องบิน) Please move to the back and

ตายตัวว่าคำไหนต้องผสมกับคำไหน เขียนติดกันหรือ let the air-crew go first. (โปรดขยับไปข้างหลังเพื่อให้
เขียนแยกกัน เพราะฉะนั้น จึงควรหมั่นสังเกตด้วยตนเองว่า ลูกเรือไปก่อน) ส่วนใหญ่ hyphen ที่ใช้ในกรณีนี้
เจ้าของภาษาเขาใช้กันอย่างไร แม้จะไม่มีหลักการที่ตายตัว สามารถละได้ เช่น air-crew (ลูกเรือบนเครื่องบิน)
ในการเขียนคำนามประสม แต่วิธีการเขียนมักพบเห็นได้ สามารถเขียนได้อีกแบบคือ aircrew หรือ air crew นั่นเอง
ใน ๓ ลักษณะ ดังนี้













เเบบที่ ๑ การเขียนติดกันเป็นคำเดียว สำหรับการแบ่งประเภทคำนามประสมเพื่อช่วยให้
เช่น postcard (โปสการ์ด) She sent me a เข้าใจความหมายของคำ สามารถแบ่งประเภทได้ดังนี้
postcard from Hua Hin. (เธอส่งโปสการ์ดมาให้ฉัน ๑. คำนามตัวเเรกจะบอกให้รู้ว่าคำนามตัวหลังทำจากอะไร
จากหัวหิน), toothbrush (แปรงสีฟัน) He bought a เช่น a glass bottle (ขวดแก้ว = a bottle made of

cup, a toothbrush, and other items. (เขาซื้อถ้วย glass) I see some milk left in a glass bottle. (ฉัน
แปรงสีฟัน และสิ่งของอื่นๆ) เห็นนมยังเหลืออยู่ในขวดแก้วเล็กน้อย)
เเบบที่ ๒ การเขียนเเยกจากกัน a diamond ring (แหวนเพชร = a ring made
เช่น morning market (ตลาดเช้า) I went to of diamonds) He bought me a diamond ring.
morning market yesterday. (ฉันไปตลาดเช้ามา (เขาซื้อแหวนเพชรให้ฉัน)
เมื่อวานนี้) , mother tongue (ภาษาแม่) Spanish is ๒. คำนามคำเเรกบอกสิ่งที่เป็นบุคคลหรืออาชีพ
her mother tongue. (ภาษาแม่ของหล่อนคือภาษาสเปน) เช่น a bookseller (คนขาย = a seller of books)


68 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑







68-69 ������ �.�.61 .indd 1 12/20/18 11:27:07 AM

I think it’d be better to be a bookseller. (ฉันคิดว่า wine bottle. (บริกรดึงจุกไม้ก๊อกออกจากขวดไวน์)
เป็นคนขายหนังสือดีกว่า) a fruit basket (ตะกร้าผลไม้ = a basket for fruit)
She sent me a fruit basket with a card.
(เธอส่งตะกร้าผลไม้พร้อมด้วยการ์ดมาให้ฉัน)













๕. คำนามตัวหลังมีความสัมพันธ์กับคำนามตัวเเรก
a dressmaker ( ช่างตัดเสื้อ = a maker of เช่น a reference book (หนังสืออ้างอิง = a
dresses) ช่างตัดเสื้อ Be sure to leave enough book of reference) This book is a reference
time for a dressmaker to make me nice dress. book and can’t be checked out. (หนังสือเล่มนี้เป็น

(ดูให้แน่ใจนะว่าช่างตัดเสื้อมีเวลามากพอที่จะตัดเสื้อผ้า หนังสืออ้างอิงและไม่สามารถยืมออกไปได้)
สวย ๆ ให้ฉันได้) a record-player (เครื่องบันทึกเสียง = a player
of records) We danced to romantic music
playing on the record player. (เราเต้นรำไปกับเพลง
โรแมนติกที่เล่นอยู่บนเครื่องเล่นแผ่นเสียง)
เป็นอย่างไรกันบ้างคะ สำหรับคำนามประสมที่ผู้เขียน
ได้ยกตัวอย่างมาบางส่วน จริงๆแล้วคำนามประสม
ยังมีอีกมากมาย ผู้อ่านอาจจะลองฝึกสังเกตได้จากข่าว
หนังสือพิมพ์ หรือสื่อต่างๆ เมื่อผู้อ่านเข้าใจว่าคำประสม

และหลักการประสมคำแล้ว ผู้อ่านจะสามารถคาดเดา
๓. คำนามตัวหน้าบอกให้ทราบสถานที่ของคำนามตัวหลัง ความหมายของคำซึ่งช่วยให้เข้าใจบทความหรือเนื้อหา
เช่น a park pool (สระว่ายน้ำประจำสวน เหล่านั้นได้อย่างดียิ่งขึ้นค่ะ
สาธารณะ = a pool in a park) The children are
wading in a park pool. (เด็กๆเดินลุยน้ำในสระน้ำ
ประจำสวนสาธารณะ)
a country man (คนบ้านนอก คนชนบท = a เเหล่งที่มา : https://www.orammar.com/noun/compound-noun/

man in the countryside) A country man who pictures-of-compound-noun.php
seems a stranger to us is friendly. (คนชนบทที่ดู http://www.eugenegoesthailand.com/?p=8906
http://mentalfloss.com/article/546358/can-you-solve-ice-cream-cone-
เหมือนจะเป็นคนแปลกหน้ากับเราแต่กลับเป็นมิตร) riddle
๔. คำนามตัวเเรกเป็นสิ่งของที่บรรจุไว้เเละคำนามตัว https://www.readitforward.com/essay/article/interview-with-a-
bookseller-sarah-hollenbeck/
หลังเป็นภาชนะสำหรับใส่ http://studii.uk/course/hndhnc-fashion-textiles/tailors/
เช่น a wine bottle (ขวดเหล้าไวน์ = a bottle https://nerdist.com/a-scientist-created-a-drip-free-wine-bottle/
https://www.amazon.com/Festival-Fruit-Kosher-Basket-Company/dp/
for wine) The waiter pulled the cork out of the
B00TT9XLWC

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 69






68-69 ������ �.�.61 .indd 2 12/20/18 11:27:07 AM

พจนานุกรม









พลเรือเอก ไพศาล นภสินธุวงศ ์ ศัพท์ชาวเรือ







Unit หน่วย Unship เอาออก ปลด ถอด
หน่วยอาจเป็นเรือหรืออากาศยานลำเดียว หรือ เอาของพ้นจากเรือ หรือออกจากที่เก็บ
อากาศยานต่าง ๆ ภายใต้ผู้บังคับการคนเดียว Unwatch ประภาคารที่ไม่มีคนเฝ้า
Unit fire นัด ประภาคารที่ใช้ช่วยในการเดินเรือแต่ไม่มีเจ้าหน้าที่
หน่วยวัดจำนวนกระสุนที่ใช้ หมายถึง จำนวนกระสุน ประจำตลอดเวลา
ต่ออาวุธ Up anchor หะเบสสมอ
Unlay คลี่ คลาย คำสั่งให้ดึงสมอขึ้น ความหมายเดียวกับ weigh anchor
แกะและแยกเกลียวเชือกออกจากกัน












Up and down เกือบตั้งตรง
Unload through the muzzle ยิงจนหมดรังเพลิง โซ่สมอขณะเป็นเส้นตรงดิ่ง ขึงตึงจากตัวสมอถึง
ยิงไปในทิศทางที่ปลอดภัยเพี่อให้ปืนหมดประจุ รูโซ่สมอ (hawsepipe) เมื่อสมอถูกหะเบสขึ้นพ้นน้ำ
Universal time เวลามาตรฐาน ก็จะรายงานสมอตั้งตรง โซ่ไม่พันสมอ
เวลา Greenwich Mean Time (GMT) เป็นเวลา
มาตรฐานสากล
Unmoor ปลดทุ่น
การปลดเชือกพวน (hawsers) เมื่อผูกเรือไว้กับ

ทุ่นจอดเรือ หรือท่าเรือ
Unseaworthy ไม่สมควรออกทะเล Up behind ดึงแล้วหย่อน
เรือไม่พร้อมออกปฏิบัติการในทะเลได้ ไม่คงทนทะเล คำสั่งให้หยุดดึงเชือกและหย่อนเชือกโดยเร็ว
uptskes (exhaust trunks)
ช่องขนาดใหญ่กั้นไว้เป็นทางผ่านออกของท่อไอเสีย
จากหม้อน้ำไปยังปล่องควัน Uptakes (correction)
Upper deck ดาดฟ้าบน

ในเรือที่มีดาดฟ้าต่อเนื่องมากกว่าหนึ่ง หมายถึง
ดาดฟ้าต่อเนื่องชั้นบนสุด



70 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑







��������� �.�. 61.indd 1 12/20/18 10:38:00 AM

Valve ลิ้น
อุปกรณ์ใช้บังคับการไหลผ่านช่องทาง
Van กระบวนหน้า
กลุ่มเรือทางด้านหน้าของกระบวนเรือ ตรงกันข้าม
กับ กระบวนท้าย



Upside down ensign สัญญาณอับจนสมัยเก่า
การชักธงชาติกลับหัว แสดงถึงการต้องการ
ความช่วยเหลือ















Up together เริ่มตีพร้อมกัน Vang เชือกไก

คำสั่งให้พลกระเชียงทั้งสองกราบของเรือบตให้เริ่มตี เชือกใช้ยึดเสาบูมให้อยู่กับที่หรือช่วยรับน้ำหนัก















Upwelling น้ำผุด
มวลน้ำจากท้องทะเลลึกที่มีความหนาแน่นสูง Variable tanks ถังอับเฉาปรับทริม ถังแต่งเรือ
อุณหภูมิต่ำ ไหลขึ้นสู่ผิวน้ำ ถังปรับแต่งทริมเรือ ใช้ในเรือดำน้ำเท่านั้น
Variable time (VT) fuse ชนวนวิทยุ ชนวนระเบิดใกล้เป้า
ชนวนทำงานโดยการสะท้อนการแพร่คลื่นเรดาร์
ของตัวชนวนเองจากเป้า ขณะที่กระสุนผ่านใกล้เป้า
proximity fuze ก็เรียก








นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 71







��������� �.�. 61.indd 2 12/20/18 10:38:00 AM

สุขภาพนาวีี






เรือตรีหญิง อภิธันย์ แก่นเสน































สุขภาพจิต




จากผลสำารวจของ กรมสุขภาพจิต พบคนในกรุงเทพมหานคร ช่วงอายุระหว่าง ๑๘ ปีขึ้นไป ร้อยละ ๑๑ มีปัญหา
ด้านสุขภาพจิตและป่วยจิตเวช มากถึง ๕ แสนคน โดยส่วนใหญ่ให้เหตุผลว่า มาจากปมสภาพแวดล้อมหนาแน่น ก่อให้เกิด

มลพิษทางอากาศ รวมถึงกระทบต่อการใช้ชีวิตประจำาวัน การเดินทาง และทำาให้มีความเครียดสะสม นี่คือวิธีการดูแล
สุขภาพจิตใจของตนเองให้แข็งแรง รู้สึกผ่อนคลาย และหายเครียด มาฝากผู้อ่านทุกท่าน จะมีหนทางใดบ้างไปดูกัน
ู
ำ
ี
ึ
๑. ออกกำ�ลังก�ย เพื่อสร้างภูมิคุ้มกันให้กับตนเอง ศิลปะความบันเทิงอีกอย่างท่ทาให้เราร้สึกสบายใจข้นได ้
่
ำ
ื
ำ
ั
่
ั
่
ึ
ิ
ุ
้
การออกกาลงกายอยางสมาเสมอ ถอเป็นการสร้างภูมค้มกัน ส่งผลต่อสภาพจิตใจ ช่วยปลอบประโลมเราไดระดบหนง
ั
ำ
ำ
ท่ดีให้กับตนเอง นอกจากจะทาให้ร่างกายของเรา ชนิดท่เรียกว่ามีเพลงเป็นเพ่อนได้เลย ท้งยังช่วยให้ความจา
ื
ี
ี
ึ
แข็งแรงแล้ว ยังส่งผลต่อสุขภาพทางจิตใจให้ดีตามไปอีกด้วย เราดีข้น ถ้าเรามีอารมณ์ร่วมในการฟังเพลงแล้วร้อง
ื
ู
ำ
การเคลอนไหวของร่างกายจะทาให้ระบบต่าง ๆ ภายใน ตามไปด้วย ก็จะทาให้เรามีสมาธิอย่กับเน้อเพลงท่อน
่
ำ
ื
ั
ี
็
ร่างกายทางานได้เต็มประสิทธิภาพ และการออกกาลังกาย ต่อ ๆ ไปท่เราจะร้อง ฉะน้นการฟังเพลงถอเปนการลด
ำ
ื
ำ
ี
ยังช่วยให้เรานอนหลับได้อย่างสบาย เต็มอิ่ม ทั้งช่วยให้เรา ความเครียดจากเรื่องต่าง ๆ ได้เป็นอย่างดีเลยทเดยว
ี
รู้สึกกระปรี้กระเปร่า สดชื่นแจ่มใส ๓. สร�งกำ�ลังใจให้กับตนเอง ไม่มีใครจะรักเรา
้
้
่
้
๒. ฟังเพลงผ่อนคล�ยสมอง การหาเพลง ไดเทากบตวเราเอง ฉะนนการสรางและใหกาลงใจ
ำ
้
้
ั
ั
ั
ั
ี
ู
ี
ื
ิ
สักเพลงท่เราช่นชอบฟังแล้วร้สึกผ่อนคลายไปกับมัน กับตนเอง ถือเป็นส่งสาคัญท่ทุกคนควรม ไม่ว่าจะเจอ
ำ
ี
ั
ำ
ี
หรือเพลงน้นทาให้เราร้สึกดีข้น ถือเป็นวิธีท่สามารถ อุปสรรคมามากมายแค่ไหน ขอให้คิดไว้เสมอว่า
ู
ึ
ู
ุ
ช่วยให้เราหายเครียด ไม่คิดมากได้ดีวิธีหนึ่ง เพราะเพลงคือ ชีวิตเรายังมีพร่งน ถึงอย่างไรบนโลกใบน้ยังมีผ้คน
ี
ี
้
72 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������� ��������� �.�.61.indd 72 20/12/61 11:04

็
้
ึ
ี
ุ
้
่
ุ
มากมายท่เขาอาจจะเผชิญปัญหาเดียวกันกับเราหรือ คณเขมแขงขนตางหาก และกจะทาใหสขภาพจตใจ
ิ
็
ำ
้
่
้
ำ
ั
ร้ายแรงกว่าเราอยูก็ได ดังน้นการจะทาให้จิตใจเรา ของคุณดีขึ้นอีกด้วย
ไม่ห่อเห่ยว ก็คือการรักตัวเองให้มาก ๆ และร้จักให้กาลังใจ ๕. ห�เวล�ว�งไปเท่ยวพักผ่อน หากมีเวลาว่างหรือ
่
ี
ำ
ี
ู
ำ
ี
ิ
่
ึ
ิ
ตัวเอง ต่อส้กับส่งท่เกิดข้น เพราะทุกปัญหาย่อมม ี วันหยุด แนะนาว่าควรออกไปพบเจอกับส่งใหม ๆ บ้าง
ู
ี
ื
้
ทางออกเสมอ วิธีน้เป็นการให้เวลากับตัวเองเพ่อให้ไดผ่อนคลาย
ี
้
่
ำ
๔. ปลดปล่อย ระบ�ยอ�รมณ์ออกม�บ�ง ความเครียดจากการทางาน หรือจากเร่องแย ท่เจอมา
ื
ั
ั
์
บางคร้งการเก็บสะสมแต่ละเร่องท่เราเจอมารวมกัน ตลอดทงสปดาห เคยมีคนพูดว่าอกหักต้องไปทะเล
ี
้
ื
ั
ี
ี
ก็อาจจะทาให้ความอดทนท่มีขีดจากัดมันหมดลง ไปเท่ยวกับเพ่อนสนุกท่สุดก็ทะเล อยากโรแมนติก
ื
ำ
ี
ำ
ี
ั
ดังน้นทางออกท่ดีท่สุดอันดับแรกคือควรปล่อยวางก่อน ก็ต้องพาแฟนไปเท่ยวทะเล ฉะน้นหากมีเวลาว่างควรพา
ี
ั
ี
ี
่
ิ
็
้
ื
่
ี
่
ื
และไมคิดเลกคิดนอย หากเจอเรองท่ตัวเราเองคิดวา ตวเองไปช่นชมกับธรรมชาต ทะเลท่กว้างสุดลูกหูลูกตา
ั
ี
ี
แย่ท่สุดแล้วเท่าท่เคยเจอมา ให้ปลดปล่อยและระบาย ขุนเขา นำา้ตก หรือให้เวลากับตัวเองโดยการไปฝึกสมาธิ
ื
ี
ี
ออกมาบ้าง หาเพ่อนหรือใครสักคนในครอบครัวท่ปรึกษาได ้ ก็ได้เหมือนกัน จะช่วยให้เรามีสุขภาพจิตท่สงบและ
ื
แล้วพูดเร่องราวท่อึดอัดใจออกไปเลย เพ่อเป็นการลด แข็งแรงขึ้นได้
ื
ี
ความเครยดจากตวเอง การระบายอารมณดวยการรองไห ้
ี
์
ั
้
้
้
ไม่ได้บ่งบอกว่าคุณเป็นคนข้แพ แต่กลับจะช่วยให ้
ี
ท่มา : https://img.kapook.com/u/2015/wanchalerm/Health_05_58/
ี
Health_280558_4.jpg
http://suksomdul.com/wp-content/uploads/2017/12/1304-mediation.jpg
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 73
���������� ��������� �.�.61.indd 73 20/12/61 11:04

ข้อกำหนดในการจัดตั้งศาลพระภูมิ


๑. ดิถีสำหรับตั้งศาลพระภูมิ ๓. วันที่ห้ามตั้งศาลพระภูมิประจำเดือน
ดิถี คือวันค่ำขึ้นแรมนั่นเอง มี ๒ อย่าง คือ เดือน ห้ามตั้งศาล วัน
ดิถีนครอย่างหนึ่ง ดิถียี่อย่างหนึ่ง ดิถีนคร คือวันขึ้น ๑, ๕, ๙ ” วันพฤหัสบดี และ
๒, ๔, ๖, ๙, ๑๑ ค่ำ (วันแรมก็เป็นค่ำอย่างข้างขึ้น วันเสาร์

เหมือนกัน) ท่านกำหนดให้เป็นวันทำการตั้งศาลพระภูมิได้ ๒, ๖, ๑๐ ” วันพุธ เเละ วันศุกร์
นอกจากที่กล่าวนี้เป็นดิถียี่ทั้งสิ้น เป็นวันที่ท่านห้ามทำการ ๓, ๗, ๑๑ ” วันอังคาร
ตั้งศาลพระภูมิ ๔, ๘, ๑๒ ” วันจันทร์
๒. ฤกษ์ที่ทำการตั้งศาลพระภูมิ ฤกษ์ที่ดีนั้น วันที่ห้ามทำการตั้งศาลพระภูมิยังไม่เพียงพอ
ท่านกำหนดไว้ ๔ ฤกษ์ คือ ควรจะต้องตรวจดูกาลโยคประจำปี ของปีที่จะทำการ
๒.๑ ภูมิปาโลฤกษ์ (ผู้รักษาแผ่นดิน เป็นฤกษ์ของ ตั้งศาลพระภูมินั้นอีกด้วย
พระภูมิโดยเฉพาะ)

๒.๒ มหัทธโนฤกษ์ (คฤหบดี ผู้มั่งคั่ง)
๒.๓ เทวีฤกษ์ (นางพระยา เสน่ห์นิยม)
๒.๔ ราชาฤกษ์ (ผู้ยิ่งใหญ่ สูงส่ง) ที่มา : https://horoscope.mthai.com/app/uploads/2012/10/76.jpeg

74 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑







74 ������������ �.�.61.indd 1 12/20/18 10:42:48 AM

กฎหมายใกล้ตัว






เรือเอก สุทธิชัย ธรรมชาติ
































มรดกเมีย



เมื่อฉบับที่แล้ว ผู้เขียนได้กล่าว ถึงกรณีการฟ้องหย่า ที่จะจากไปก่อนวัยอันควร จึงเป็นห่วงลูกของตน
โดยการหย่านั้น ถือว่าเป็นการ “จากเป็น” ซึ่งเป็นเรื่อง ว่าจะได้รับส่วนแบ่งในมรดกหรือไม่ เพียงใด จึงเกิดเป็น

ที่ผู้เขียนได้ยอมรับตามตรงว่าผู้เขียนรู้สึกลำบากใจทุกครั้ง คำถาม และขอคำแนะนำทางกฎหมาย”
ที่มีคนมาปรึกษา เพราะเป็นเรืื่องที่มีผลกระทบกับจิตใจ ในเรื่องนี้ ผู้เขียนอธิบายว่า การที่จะแบ่งมรดกนั้น
คนที่รักครอบครัวอย่างผู้เขียน จึงตัั้งใจทีี่จะเขียน ทรัพย์ที่จะแบ่งต้องเป็นทรัพย์สินที่เรียกว่า “มรดก”
รายละเอียดไว้ เพื่อให้ผู้อ่านได้ศึกษา และในฉบับนี้ เสียก่อน เพื่อให้ง่ายต่อการตอบคำถาม ผู้เขียนจึงได้
เป็นเรื่องที่เกี่ยวกับครอบครัวที่ต้องพรากจากกันเช่นเดียวกัน ยกตัวอย่างว่า หากคู่สมรสดังกล่าว มีทรัพย์สินที่ทำมา
แต่มีความแตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากเป็นการ “จากตาย” หาได้ร่วมกัน เป็นเงินทั้งสิ้น ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท เงินจำนวนนี้
โดยมีฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดต้องตายจากกัน และปัญหาที่ตามมา จะเป็นเงินมรดกทั้งหมดหรือไม่ ซึ่งอธิบายได้ดังนี้
จากการ “จากตาย” คือเรื่อง มรดก โดยในฉบับนี้ เงิน ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท นั้น เงินนี้ไม่ใช่เป็นเงิน
ขอเป็นการโฟกัสมาที่ มรดกระหว่างคู่สมรส มรดกทั้งหมด เพราะเป็นเงินที่มีเจ้าของร่วมระหว่าง

เมื่อไม่นานมานี้ ผู้เขียนได้รับคำถามจากแม่ค้าขายขนม สามีกับภรรยา ในทางกฎหมายจะเรียกว่า สินสมรส ทั้งสาม ี
หน้าโรงเรียนแห่งหนึ่งซึ่งรู้ว่าผู้เขียนเป็นนักกฎหมายว่า และภรรยาจะมีส่วนเป็นเจ้าของเท่า ๆ กัน และเพื่อมิให้เกิด
“น้องสาวของแม่ค้าท่านดังกล่าว เดิมเป็นแม่หม้ายลูกติด ปัญหาในการแย่งทรัพย์สินกัน กฎหมายจึงวางหลัก
และได้มาสมรสใหม่ กับพ่อหม้ายลูกติดเช่นเดียวกัน ในการแบ่งดังต่อไปนี้
และเมื่อสมรสกัน และได้ร่วมกันสร้างฐานะมาได้ระยะหนึ่ง ๑. เมื่อ ภรรยาเสียชีวิต เงินจำนวน ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท
น้องสาวท่านเกิดป่วยเป็นโรค ปัจจุบันที่มีแนวโน้ม จะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน ๆ ละ ๕๐๐,๐๐๐ บาท



นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 75







75-76 ������������� �.�.61.indd 1 12/20/18 10:41:55 AM

ตามกฎหมายครอบครัว เนื่องจากการตายของคู่สมรสนั้น และมีทายาทลำดับพิเศษ คือ สามี แต่เมื่อตามกฎหมาย
กฎหมายให้ถือหลักการแบ่งทรัพย์สินของคู่สมรสที่เสียชีวิต ได้กำหนดว่า ทายาทลำดับใกล้ชิด ตัดทายาทลำดับ
โดยให้ถือว่า เป็นการหย่าโดยสมัครใจ ซึ่งต้องแบ่งทรัพย์กัน ที่ห่างออกไป น้องร่วมบิดามารดา จึงไม่มีสิทธิได้รับมรดก

คนละครึ่ง กรณีนี้ สามีจะได้รับส่วนแบ่ง ๕๐๐,๐๐๐ บาท ผู้ที่มีสิทธิได้รับมรดก จึงมีสองกลุ่มคือ ลูก และ สามี
ภรรยาได้รับส่วนแบ่ง ๕๐๐,๐๐๐ บาท ๒.๓ สำหรับคู่สมรสนั้น กฎหมาย ได้กำหนดว่า
๒. เมื่อภรรยาได้รับเงิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทแล้ว หากมีทายาทชั้นบุตร คู่สมรส จะได้รับเท่าทายาทชั้นบุตร
ส่วนของภรรยานี้เอง กฎหมายจึงเรียกว่า เป็นกองมรดก เมื่อมรดกของผู้ตายมีจำนวน ๕๐๐,๐๐๐ บาท คู่สมรส
ที่เราต้องนำมาแบ่งกันตามกฎหมายมรดก ซึ่งแบ่งได้ จึงได้รับเท่ากับบุตร จึงสามารถแบ่งมรดกได้ว่า ทายาทชั้นบุตร
ดังนี้ ได้รับ ส่วนหนึ่ง คู่สมรส ได้รับอีกส่วนหนึ่ง โดย ลูกของฝ่าย
๒.๑ กฎหมายได้แบ่งทายาทตามกฎหมาย หญิงได้รับไป ๒๕๐,๐๐๐ บาท สามีได้รับไป ๒๕๐,๐๐๐ บาท
ออกเป็น ๖ ลำดับ โดยลำดับชั้นที่ใกล้ชิดที่สุด จะตัดสิทธ ิ สรุป หากจะมีการตายเกิดขึ้น ฝ่ายสามีจะได้รับเงิน
ทายาทลำดับห่างออกไป โดยทายาทลำดับที่หนึ่ง ได้แก่ ไปจำนวนร้อยละ ๗๕ ส่วนบุตรของฝ่ายหญิงจะได้รับ

บุพการี ลำดับที่สอง ได้แก่ผู้สืบสันดาน ลำดับที่สาม ร้อยละ ๒๕
ได้แก่ พี่น้องร่วมบิดามารดา ลำดับที่สี่ พี่น้องร่วมแต่เฉพาะ เมื่อได้รับคำตอบแล้ว คำถามต่อไปก็ตามมาว่า
บิดาหรือมารดา ลำดับที่ห้า ลุงป้าน้าอา ลำดับสุดท้าย แล้วทำอย่างไร ลูกของน้องสาว จะได้รับมากกว่านี้ ผู้เขียน
คือ ปู่ย่า ตาทวด โดยกฎหมายได้กำหนดให้ทายาท ต้องรีบอธิบายว่า การที่จะทำให้ลูกของน้องสาวได้รับ
ลำดับใกล้ชิด ตัดทายาทลำดับห่างออกไป แต่ทายาท มากกว่าร้อยละ ๒๕ นั้น พอมีหนทาง แต่ต้องเป็นการ
ลำดับที่หนึ่งกับที่สอง จะไม่ตัดกัน กล่าวคือ ถ้ามีพ่อแม่ ดำเนินการของเจ้ามรดกเอง โดยต้องยกให้ก่อนเสียชีวิต
และผู้สืบสันดาน สองชั้นนี้ จะได้รับมรดกทั้งสองชั้น หรือต้องยกให้ภายหลังตายด้วยการทำเป็นพินัยกรรม

และนอกจากทายาทหกลำดับข้างต้นแล้ว จะมีคู่สมรส ยกทรัพย์มรดกทั้งหมดให้ เมื่อทำเป็นพินัยกรรมแล้ว
เป็นทายาทลำดับพิเศษ ที่จะมาคอยเป็นตัวแบ่งตามสัดส่วน กองมรดกทุกอย่าง ย่อมตกแก่ผู้รับพินัยกรรมเสียทั้งสิ้น
ที่กฎหมายกำหนด และเมื่อผู้ถามเริ่มเข้าใจหนทางที่จะทำให้หลานของตน
ได้รับมรดกแล้ว บทสนทนาก็ไม่ได้หยุดเพียงเท่านั้น
คำถามที่ผู้เขียนคาดว่าจะต้องได้รับ ก็ตามมาคือ แล้ว
พินัยกรรมทำอย่างไร
คำตอบของคำถามนี้ ผู้เขียนเชื่อว่า ท่านผู้อ่าน
หลายท่านก็คงอยากรู้ขั้นตอนและวิธีการ และอยากทำ
พินัยกรรมเช่นเดียวกัน ฉบับหน้า ผู้เขียนจะมาแนะนำ
ขั้นตอน และวิธีการ ในการทำพินัยกรรมแบบต่าง ๆ

๒.๒ เมื่อจัดลำดับตามที่กฎหมายกำหนดข้างต้น เพื่อให้ผู้อ่านได้นำไปศึกษาต่อไป
ได้แล้ว จึงจะสามารถที่แบ่งส่วนมรดกตามกฎหมายได้
ซึ่งตามข้อเท็จจริงข้างต้น น้องสาวของแม้ค้าคนดังกล่าว
ทายาทลำดับที่หนึ่ง คือบุพการี ซึ่งได้แก่ พ่อแม่ ได้เสียชีวิตแล้ว ที่ ม า : h t t p : / / p r a p a i s e e . c o m / p i c _ p o r t /
จึงมีทายาทอยู่สองลำดับคือ มีลูกสาว และทายาทลำดับ 250859_378442278882652_1344096844_n_large.jpg
ที่สามคือพี่น้องร่วมบิดามารดา ซึ่งได้แก่ตัวแม่ค้าคนนั้นเอง https://img.winnews.tv/files/site/
694055c95c4cb61ad6a19b062200cab9.gif


76 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑







75-76 ������������� �.�.61.indd 2 12/20/18 10:41:55 AM

ภาพกิจกรรม


































พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นรม. เดินทางมาเป็นประธานในงานเลี้ยงรับรองเนื่องในวันกองทัพเรือ ประจำาปี ๒๕๖๑ โดยมี พล.ร.อ.ลือชัย
รุดดิษฐ์ ผบ.ทร. พร้อมด้วยคณะนายทหารชั้นผู้ใหญ่ ต้อนรับ ณ หอประชุมภูติอนันต์ รร.นร. จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๒๐ พ.ย.๖๑



































พล.ร.อ.ลือชัย รุดดิษฐ์ ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีรับมอบเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ชุดเรือ ต.๒๗๐ - ต.๒๗๔ จำานวน ๕ ลำา ณ ท่าเรือ
หมายเลข ๕ (LST Ramp) ท่าเรือแหลมเทียน กทส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๒ พ.ย.๖๑










������� �.�.61 Master ��������.indd 1 12/20/18 2:13 PM

ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีมอบถ้วยรางวัลเกียรติยศให้แก่ผู้ชนะเลิศ ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีรับมอบผ้าห่มกันหนาวและอุปกรณ์การศึกษา
ิ
ในกิจกรรมการกุศล “CVT RUN ใจมันบอก...ให้ออกไปว่ง” ณ บริเวณหน้าอาศรม จาก นายสมชัย เลิศสุทธิวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์
ั
ี
หมอพร โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า กรมแพทย์ทหารเรือ เขตธนบุรี กรุงเทพฯ เซอร์วิส จำากัด (มหาชน) โดยมีนายทหารช้นผู้ใหญ่ของ ทร. และเจ้าหน้าท่ของ
ี
ิ
ิ
ั
เมื่อ ๒๕ พ.ย.๖๑ บรษทฯ ร่วมพธฯ ณ ห้องรบรอง บก.ทร. พระราชวงเดม เขตบางกอกใหญ่
ิ
ั
ั
กรุงเทพฯ เม่อ ๓๐ พ.ย.๖๑
ื










ี
ี
้
็
ั
ิ
ี
ั
่
ผบ.ทร. รบเยยมคำานบจาก นาย มาเรก ลบชตซก ออท.สาธารณรฐเชก ผบ.ทร. เข้าร่วมพิธีเปิดงานอุ่นไอรัก คลายความหนาว “สายนำาแห่ง
ั
็
ื

ประจำาประเทศไทย เข้าเยี่ยมคำานับเพ่อแนะนำาตัว พล.ต.จาดรเมียร์ เซเบสต้า รัตนโกสินทร์” ณ พระลานพระราชวังดุสิต จากนั้น เข้าร่วมกิจกรรมปั่นจักรยาน
ผชท.สาธารณรัฐเช็ก ประจำากรุงเทพฯ คนใหม่ ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ Bike อุ่นไอรัก ผ่านตามเส้นทางจากพระลานพระราชวังดุสิตถึงสวนสุขภาพ
ณ ห้องรับรอง บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๖ ธ.ค.๖๑ คลองลัดโพธิ์ จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๙ ธ.ค.๖๑









พล.ร.อ.โสภณ วัฒนมงคล รอง ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีทำาบุญตักบาตร รอง ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีถวายผ้าพระกฐินพระราชทานกองทัพเรือ
พระสงฆ์ สามเณร จำานวน ๕๐ รูป เน่องในโอกาสวันคล้ายวันเฉลิมพระชนมพรรษา ประจำาปี ๒๕๖๑ โดยมี คณะนายทหารช้นผู้ใหญ่ และข้าราชการกองทัพเรือ
ื
ั
ิ
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร วันชาต เข้าร่วมในพิธี ณ วัดเครือวัลย์วรวิหาร แขวงวัดอรุณ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
ี
ื
และวันพ่อแห่งชาติ ประจำาปี ๒๕๖๑ ณ บริเวณพ้นท่พระราชวังเดิม บก.ทร. เมื่อ ๑๕ พ.ย.๖๑
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๕ ธ.ค.๖๑


������� �.�.61 Master ��������.indd 2 12/20/18 2:13 PM

พล.ร.อ.สุกิตติ เสง่ยมพงษ์ ผช.ผบ.ทร. เป็นประธานในพิธีมอบทุนการศึกษา ผช.ผบ.ทร. ผู้แทน ผบ.ทร. เข้าร่วมงานนิทรรศการและสัมมนาทางทหาร
ี
ั
บุตรข้าราชการและลูกจ้าง ทร. ประจำาปี ๒๕๖๑ ณ อาคารนันทอุทยานสโมสร นานาชาติ คร้งท่ ๑๐ ณ เมืองการาจี สาธารณรัฐอิสลามปากีสถาน ระหว่างวันท ่ ี
ี
เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๒ พ.ย.๖๑ ๒๖ - ๒๙ พ.ย.๖๑





















พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน เสธ.ทร. เป็นประธานเปิดศูนย์ช่วยเหลือ เสธ.ทร./ผอ.ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาต ิ
้
ำ
ั
ื
ผู้ประสบภัยทางนา เน่องในวันลอยกระทง ประจำาปี ๒๕๖๑ ณ บริเวณช้นล่าง ทางทะเลร่วมในพิธีเปิดการประชุมบังคับบัญชาว่าด้วยการบังคับใช้กฎหมาย
อาคารราชนาวิกสภาหลังใหม่ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๒ พ.ย.๖๑ ในทะเล ตามกรอบความร่วมมืออ่าวไทย ครั้งที่ ๖ (Gulf of Thailand Maritime
Law Enforcement Initiative, 6th Commanders’ Forum ณ โรงแรม
มิลเลนเนียมฮิลตัน กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๒ ธ.ค.๖๑

















พล.ร.อ.นพดล สุภากร ผบ.กร. เป็นประธาน เปิดการแข่งขันไตรกีฬา ผบ.กร. เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการศูนย์การเรียนรู้อินทรีย์วิถีไทย
ั
ิ
ู
ิ
ั
ำ
้
ื
ำ

ภายใน กร. เพ่อเตรียมความพร้อมในการลงแข่งขันไตรกีฬา ทร. ณ หาดนาใส โดยม นสร.กร. ร่วมกับ มลนิธรกษ์ดน รักษ์นำา ร่วมดาเนินการจดทำา ณ พื้นท ี ่
้
ี
ื
ื
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๒๙ พ.ย.๖๑ โครงการศูนย์การเรียนรู้อินทรีย์วิถีไทย นสร.กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๗ ธ.ค.๖๑
������� �.�.61 Master ��������.indd 3 12/20/18 2:13 PM

ื
ิ
�
“ไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรต : จากผืนทะเล และเพ่อกระตุ้นให้กาลังพลของกองทัพเรือและประชาชน
สู่ภูผา จากฟากฟ้าสู่มหานที เดอะซีรีย์” ทั่วไปได้ฝึกฝนร่างกายให้แข็งแรง พร้อมกับการแข่งกีฬา
ั
คณะกรรมการสวัสดิการกีฬากองทัพเรือ ท้งสามประเภทอย่างต่อเน่องแบบ ”ไตรกีฬา” คือว่ายนา ้ �
ื
�
เป็นเจ้าภาพและอานวยการแข่งขันร่วมกับหน่วยกาลังหลัก ขี่จักรยาน และ วิ่งทางไกล แบ่งเป็นช่วงการแข่งขันรวม
�
ี
ื
ื
ในพ้นท ให้เป็นการแข่งขันเชิงสัญลักษณ์ เพ่อระลึกถึง ทั้งหมด ๕ ครั้ง (๕ ตอน) ติดต่อกันในห้วงเวลาดังกล่าว
่
่
ั
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช คร้งท ๑ : “พระบารมีปกเกล้า เหล่าทหารเรือ”
ี
ิ
ี
และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิต พระบรมราชินีนารถท่ม ี ทัพเรือภาพที่ ๑ เป็นเจ้าภาพ สถานที่แข่งขันคือบริเวณ
์
ั
�
่
ึ
้
ั
่
้
ู
วนพระราชสมภพอย่ใหวงเวลาดังกลาว โดยจดขนระหวาง หน้าหาดอ่าวดงตาล อาเภอสัตหีบ กาหนดการแข่งขัน
�
เดือนธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ ถึงเดือนกันยายน พ.ศ. ๒๕๖๒ วันอาทิตย์ที่ ๑๖ ธันวาคม ๒๕๖๑
้
�
ั
ื
ี
้
ี
อกทงยังเพ่อเป็นการเสรมสร้างขดความสามารถทาง ครั้งที่ ๒ : “เหนือสุดดินแดนสยาม ทหารนา
ิ
ร่ายกายของกาลังพลกองทัพเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สู่ภูผา” หน่วยเรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามแม่นาโขง
�
�
้
หน่วยกาลังรบหลักของกองทัพ ภายใต้คาขวัญท่ว่า เป็นเจ้าภาพ สถานท่แข่งขันคือหน่วยรักษาความสงบ
�
ี
�
ี
่
ี
�
�
“จิตใจที่เข้มแข็งและดีงาม ล้วนอยู่ในร่างกายที่สมบูรณ์” เรียบร้อยตามลาแม่นาโขงเขตเชียงราย สามเหลยม
้
�����������.indd 9 12/20/2561 BE 10:44 AM

้
�
ี
แม่นาโขงเหนือสุดแดนสยามหรือสถานท่ใกล้เคียง แข่งขันคือหาดเตยงาม ระหว่างเดือนสิงหาคม ถึงต้นเดือน
ก�าหนดการแข่งขันวันอาทิตย์ที่ ๓ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๒
ี
่
ั
คร้งท ๓ : “ทหารเรือบินหลา ป้องสมุททารักษา ประเภทการแข่งขัน
เมืองใต้” ทัพเรือภาคที่ ๒ เป็นเจ้าภาพ สถานที่แข่งขัน ไตรกีฬาระยะไกล - ประเภทบุคคล - ว่ายน�้า
คือบริเวณหน้าหาดสมิหลา ถนนชลาทัศน์ หน้ากอง ๓.๘ กม. / จักรยาน ๑๘๐ กม. / วิ่ง ๔๒ กม.
�
ั
�
่
ี
้
บญชาการทัพเรือภาคท ๒ กาหนดการแขงขันวันอาทตย์ท ่ ี ไตรกีฬาระยะมาตรฐาน – ประเภทบุคคล - ว่ายนา
่
ิ
๒๖ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ ๑.๕ กม. / จักรยาน ๔๐ กม. / วิ่ง ๑๐ กม.
�
้
ั
่
คร้งท ๔ : “ห้วงธาราสุดตาฟ้าแดนไกล ไตรกีฬาระยะส้น - ประเภทบุคคล- ว่ายนา
ั
ี
ี
่
ทหารเรือไทยพิทักษ์อันดามัน” ทัพเรือภาคท ๓ ๐.๗๕ กม. / จักรยาน ๒๐ กม. / วิ่ง ๕ กม.
เป็นเจ้าภาพ สถานท่แข่งขันคือบริเวณชายหาด ทวิกีฬา - ประเภทบุคคล- วิ่ง ๕ กม. / จักรยาน
ี
ื
หน้า บก.ทรภ.๓ แหลมพนวา ระหว่างปลายเดอน ๔๐ กม. / วิ่ง ๑๐ กม.
ั
�
้
มิถุนายน ถึงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ ไตรกีฬาระยะไกล - ประเภททีม - ว่ายนา
ครั้งที่ ๕ : “ทหารเรือไทย เทิดไท้องค์มหาราชา ๓.๘ กม. / จักรยาน ๑๘๐ กม. / วิ่ง ๔๒ กม.
มหาราชินี” หน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน เป็นเจ้าภาพ ไตรกีฬาระยะมาตรฐาน – ประเภททีม - ว่ายนา
�
้
เป็นการปิดการแข่งขันด้วยการแข่งคร้งสุดท้าย สถานท ่ ี ๑.๕ กม. / จักรยาน ๔๐ กม. / วิ่ง ๑๐ กม.่้
ั
ข้อมูล : กรมกิจการพลเรือนทหารเรือ







































�����������.indd 10 12/20/2561 BE 10:44 AM

�����������.indd 11 12/20/2561 BE 10:44 AM

�����������.indd 12 12/20/2561 BE 10:44 AM

�����������.indd 13 12/20/2561 BE 10:45 AM

�����������.indd 14 12/20/2561 BE 10:45 AM

หาดทรายแก้ว รร.ชุมพลทหารเรือ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ ที่ตั้ง... อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
ภาพโดย นาย สมปอง พุ่มเกษม ช่างภาพ รร.ชุมพลทหารเรือ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ






































86 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑







86 ���������������� �.�.61.indd 86 12/20/2561 BE 11:33 AM

ประทีปธรรม









กองอนุศาสนาจารย์ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ
































เรื่อง ประโยชน์ของการบริหารจิต



จิตนั้น โดยธรรมชาติแล้วมีลักษณะไม่นิ่ง ควบคุมได้ยาก เอาอากัปกิริยาในขณะทำงานนั่นแหละเป็นอารมณ์
และมักไหลไปตามอารมณ์ที่น่าใคร่เสมอ ของการบริหารจิต โดยตั้งสติให้รู้ตัวไปพร้อมกับการทำงาน

การบริหารจิตหรือฝึกจิตให้อยู่ในอำนาจของตน ในทุกขณะ ไม่ปล่อยสติไปจากสิ่งที่ทำอยู่นั้น แม้จะลุก
จึงเป็นสิ่งจำเป็นในการดำเนินชีวิตการบริหารจิตหรือ นั่ง หยิบ จับ ก็ให้มีสติกำกับอยู่เสมอ จนสามารถปรับ
ฝึกจิตนี้ โดยหลักก็คือการกำหนดจิตให้จดจ่ออยู่กับ การบริหารจิตให้เข้าเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับกิจวัตร
อารมณ์ใดอารมณ์หนึ่ง ในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าขับรถ อ่านหนังสือ หรือ
เพื่อให้จิตนั้นหยุดฟุ้งซ่านไปถึงเรื่องอื่น มีความสงบ รับประทานอาหาร เป็นต้น
หนักแน่น และรู้เท่าทันอารมณ์ที่เกิดขึ้น ถ้าไม่บริหารจิตเลย การกระทำอย่างนี้ฟังดูเป็นเรื่องง่าย แต่ถ้าลองทำ
ด้วยสภาพการดำเนินชีวิตในปัจจุบันที่เต็มไปด้วยปัญหา อย่างจริง ๆ จัง ๆ ก็จะเห็นว่าเป็นเรื่องหนักเหนื่อยและยาก

จะทำให้จิตที่มีลักษณะไม่นิ่งนั้น ไม่นิ่งมากขึ้น ที่ควบคุม เพราะเป็นการบังคับสิ่งที่บังคับยากที่สุด เป็นการใช้อำนาจ
ได้ยากนั้น ควบคุมได้ยากยิ่งขึ้น และที่มักไหลไปในอารมณ ์ ข่มสิ่งที่มีอำนาจที่สุด แต่ถ้าทำสำเร็จจิตจะเชื่อง สงบ
ที่น่าใคร่นั้น ไหลไปได้ง่ายยิ่งขึ้น ทำให้เกิดความเครียด อยู่ในอำนาจ เกิดผลดีอย่างที่ไม่เคยคิดมาก่อน ทั้งแก่ชีวิต
ฟุ้งซ่านไปตามอารมณ์รัก โกรธ หลง เป็นบ่อเกิดของ สุขภาพ และหน้าที่การงานดังคำพระที่ว่า จิตตัง ทันตัง
ความทุกข์ทั้งกายและใจกลายเป็นจิตที่ทำร้ายตัวเจ้าของเอง สุขาวะหัง “จิตที่ฝึกแล้วนำสุขมาให้”
ในทางปฏิบัติ สำหรับผู้ที่ไม่สามารถปลีกตัวจากงานประจำ ที่มา : https://chopra.com/sites/default/files/field/image/sunset-
เพื่อไปฝึกบริหารจิตโดยตรงได้ หากต้องการก็สามารถ meditation-at-the-beach.jpg




นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑ 87







87 ���������� �.�.61.indd 1 12/20/18 10:39:51 AM

การฌาปนกิจ



สงเคราะห์แห่งราชนาวี









































































88 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑





������� �.�.61.indd 88 20/12/61 14:13

นาวิกศาสตร์ในนามของกองทัพเรือขอแสดงความอาลัยในมรณกรรมของสมาชิกที่กล่าวนามเป็นอย่างยิ่ง














นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 89




������� �.�.61.indd 89 20/12/61 14:13

�������� �.�.61.indd 90 12/20/2561 BE 9:45 AM

�������� �.�.61.indd 91 12/20/2561 BE 9:46 AM

�������� �.�.61.indd 92 12/20/2561 BE 9:46 AM

�������� �.�.61.indd 93 12/20/2561 BE 9:46 AM

�������� �.�.61.indd 94 12/20/2561 BE 9:46 AM

��� �.�. 61 .indd 1 12/20/18 10:15:23 AM

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๑ 75






95 Marsun �.�.61.indd 1 11/29/18 2:50:48 PM

NAVY ONE คืออะไร





NAVY ONE
คงมีเพียงไม่กี่คนที่คุ้นเคยกับ NAVY ONE แต่
เมื่อกล่าวถึง AIR FORCE ONE คนส่วนใหญ่รู้จักกันดี
เป็นนามเรียกขานอย่างเป็นทางการของเครื่องบิน
ประจำตำแหน่งของประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา
ซึ่งมีขนาดใหญ่มีระบบความปลอดภัยชั้นสูงและมีความ
ู
หรหราเป็นสัญลักษณ์แสดงให้เห็นถึงความมีอำนาจและ
ตำแหน่งประธานาธิบดี ในปี ค.ศ. ๑๙๙๐ สหรัฐอเมริกา
ได้จัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 B โดยใช้ชื่อว่า Vc-25 a
โดยเครื่องบิน ๒ ลำนี้จะสงวนไว้ใช้กับประธานาธิบดีเท่านั้น
และในปี ค.ศ. ๒๐๑๕ กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ ๑ พฤษภาคม ค.ศ. ๒๐๐๓ ส่วนเครื่องบินลำใด
ได้เปิดเผยถึงแผนการเปลี่ยนเครื่องบินประจำตำแหน่ง ที่ใช้ลำเลียง รองประธานาธิบดีเรียกว่า NAVY TWO
ประธานาธิบดีลำใหม่เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 747-8 ปัจจุบันกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาไม่มี NAVY ONE อีกแล้ว
ส่วนนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกายังคงมี MARINE ONE
โดยใช้เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ SEA King หรือ WHITE HAWK
หากลำเลียงรองประธานาธิบดีเรียกว่า Marine TWO













NAVY ONE คืออะไร
NAVY ONE เป็นนามเรียกขานของเครื่องบิน
ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา เคยมีเพียงลำเดียว
เป็นเครื่องบิน S-3 VIKING ซึ่งเคยนำประธานาธิบดี
จอร์จ ดับเบิลยู บุช ไปลงเรือบรรทุกเครื่องบิน
USS Abraham Lincoln จากเมืองซาน ดิเอโก












�������� ����������������� �.�.61.indd 1 12/20/18 11:08:49 AM