นาวิกศาสตร์ เดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

ี
�
ไม่ก่อึดใจหลังจำกขบวนคอนวอยรู้ว่ำมีเรือด�ำน้ำเยอรมัน ห่ำกระสุนจำกเรือรบอังกฤษท�ำให้เรือ อู - ๓๐ ตกอยู่
ี
เข้ำมำโจมตีหมู่เรือพิฆำตท่อยู่ในขบวนได้รับค�ำส่งให้ ในกลุ่มควันแห่งควำมตำย ทุกวินำทีท่ผ่ำนไปหมำยถึง
ี
ั
ี
ื
ั
เปล่ยนเข็มออกจำกสถำนีเดิมเพ่อค้นหำและตอบโต้ข้ำศึก ควำมหำยนะ แลมป์จึงตัดสินใจออกค�ำส่ง “สละเรือ”
ั
ใต้ทะเลทันที แต่กว่ำจะถึงตอนน้น ลูกเรือของเขำ ๑๔ คน ถูกยิง
ั
ดูเหมือนว่ำขณะน้นแลมป์จะอยู่ในควำมประมำท เสียชีวิตไปแล้ว และอีกหลำยคนได้รับบำดเจ็บ
จนเกินไป เพรำะแทนที่เขำจะรีบน�ำเรือลงไปใต้น�้ำให้ลึก นำวำโท “บำคเก้อร รอนนีย์” ผู้บังคับกำรเรือพิฆำต
ที่สุด แลมป์กลับสั่งให้ด�ำลงแค่ตื้น ๆ และโผล่กล้องขึ้นมำ ของอังกฤษส่งให้ถือ “เข็มตรง” พร้อมกับเดินหน้ำเต็มตัว
ั
ส่องดูเรือสินค้ำซึ่งถูกยิงและก�ำลังจะจมลงสู่ก้นทะเล ด้วยควำมเร็วสูงสุดเพื่อปิดระยะเข้ำหำ อู - ๓๐ แต่ต่อมำ
ึ
ี
ี
ระหว่ำงน้เองท่ยำมตรวจกำรณ์ของเรือพิฆำตล�ำหน่ง เมื่อนำวำโทบำคเก้อร สังเกตเห็นว่ำข้ำศึกลอยล�ำอยู่เฉย ๆ
สำมำรถมองเห็นต�ำแหน่งของกล้องเพอลิสโคปของ อู - ๓๐ ในลักษณะหมดสภำพและทหำรบนดำดฟ้ำก�ำลังสละเรือ
่
ื
่
ี
และรีบรำยงำนให้ผู้บังคับกำรเรือทรำบ เรือพิฆำตของอังกฤษ เขำสง “ถอยหลงเตมตว” ก่อนทเรอพฆำตจะพ่งเข้ำชน
ุ
ิ
ั
็
ั
ั
ี
่
ู
หลำยล�ำจึงบ่ำยหน้ำเข้ำสู่ต�ำแหน่งท อ - ๓๐ กบดำนอยู่ทันที เรือด�ำน�้ำ
ทันทีท่เห็นเรือพิฆำตถือเข็มเข้ำมำ แลมป์รีบน�ำเรือ เหตุกำรณ์ในตอนน้เป็นท่ถกเถียงกันของหลำยฝ่ำย
ี
ี
ี
ั
ของเขำด�ำลึกลงไป พร้อมกับส่งเล้ยวขวำ ๙๐ องศำ เน่องจำกบันทึกของเยอรมันและอังกฤษแตกต่ำงกัน
ี
ื
แต่พนักงำนโซนำร์บนเรือพิฆำตสำมำรถจับเสียงของ โดยในรำยงำนของฝ่ำยอังกฤษระบุว่ำเรือพิฆำตคอสเวย์
อ - ๓๐ ได้ และรำยงำนไปยังผู้บังคับกำรเรือ ท�ำให้ อ - ๓๐ สำมำรถหยุดเรือได้ทันก่อนที่จะชน อู - ๓๐
ู
ู
ึ
ถูกข้ำศึกติดตำมไปติด ๆ แต่ในบันทึกของเยอรมันซ่งได้มำจำกค�ำบอกเล่ำของ
กำรตอบโต้เกิดขึ้นในไม่กี่อึดใจ ระเบิดน�้ำลึกหลำยลูก “จอร์จ เฮลเก้” ลูกเรือของ อู - ๓๐ ซึ่งขณะนั้นว่ำยน�้ำ
�
ี
ถูกท้งลงมำอย่ำงต่อเน่อง อำวุธล่ำท�ำลำยเรือด�ำน้ำตกลง ออกไปจำกเรือแล้วและอยู่ไม่ไกลจำกเหตุกำรณ์ท่เกิดข้น
ิ
ึ
ื
เป็นวงกลมล้อมรอบ อู - ๓๐ ไว้ และเมื่อระเบิดท�ำงำน กลับให้กำรตรงข้ำมโดยเฮลเก้ระบุว่ำ
แลมป์กับลูกเรือของเขำรู้สึกได้ถึงควำมส่นสะเทือนและ “ผมไม่แน่ใจว่ำเรือพิฆำตอังกฤษจะถอยหลังเต็มตัว
ั
ได้ยินเสียงดังสนั่น อย่ำงท่อ้ำงหรือไม่ แต่ส่งท่ผมเห็นก็คือ อ - ๓๐ ถูก
ี
ิ
ี
ู
ุ
ั
อ�ำนำจกำรระเบิดท�ำให้ อ - ๓๐ ได้รับควำมเสียหำย เรอพฆำตพ่งเข้ำชนอย่ำงแรงจนทำให้หวเรอฉกขำดและ
ื
�
ี
ิ
ื
ู
�
ั
มีน้ำไหลเข้ำสู่ตัวเรือ แลมป์จ�ำเป็นจะต้องส่งให้น�ำเรือ ห้องตอร์ปิโดได้รับควำมเสียหำย”
ขึ้นสู่ผิวน�้ำทันที ในเวลำต่อมำเรือตรี “เดวิด เลม” พร้อมลูกเรืออีก
ี
�
ึ
เรือด�ำน้ำท่ข้นมำบนผิวน้ำท่ำมกลำงกำรรุมล้อม ๘ คน จำกเรือพิฆำตบลูด็อกซ์ได้ลงเรือเล็กและแล่นมำยัง
�
�
ของศัตรูย่อมอยู่ในฐำนะท่เสียเปรียบมำก แต่ อ - ๓๐ บริเวณที่เรือ อ - ๓๐ ก�ำลังลอยล�ำปร่มน้ำในลักษณะ
ู
ู
ิ
ี
ของเยอรมันตัดสินใจ “สู้ตำย” เพ่อรักษำศักด์ศรีของ ใกล้จะจม เฮลเก้เล่ำถึงเหตุกำรณ์ตอนนี้ว่ำ
ิ
ื
ี
ลูกประดู่เยอรมัน “เรำรู้ดีว่ำจุดจบของเรือคงจะมำถึงในอีกไม่ก่นำท ี
่
ี
ปืนที่อยู่บนดำดฟ้ำของ อู - ๓๐ สำดกระสุนเข้ำใส่ ข้ำงหน้ำแต่เอกสำรต่ำง ๆ เช่น แผนท สมุดรหัสลับ สมุดปูม
ื
ี
เรือทุกล�ำท่แล่นเข้ำหำแลมป์รู้ดีว่ำในไม่ช้ำจุดจบของเขำ และเอกสำรลับอ่น ๆ ยังคงอยู่ในเรือซ่งถ้ำเรือไม่จมลง
ึ
จะมำถึง เพรำะในขณะนั้นเรือพิฆำต “บลูด็อกซ์” และ อย่ำงรวดเร็ว ฝ่ำยอังกฤษก็คงจะยึดเอำไปได้หมด”
เรือพิฆำต “คอสเวย์” ของอังกฤษได้แล่นเข้ำมำสมทบ บันทึกของเหตุกำรณ์ตอนน้ก็เป็นส่งท่ขัดแย้งกับข้อมูล
ิ
ี
ี
กับเรือพิฆำตล�ำแรก และช่วยกันระดมยิงเข้ำใส่ อู - ๓๐ ของฝ่ำยอังกฤษเช่นกัน โดยฝ่ำยอังกฤษระบุว่ำ นำวำตรีแลมป์
ี
�
ู
ที่ลอยล�ำอยู่บนผิวน�้ำ ผู้บังคับกำรเรือ อ - ๓๐ พยำยำมว่ำยน้ำกลับมำท่เรือ
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 49

ี
ื
ึ
และปีนข้นไปเพ่อขัดขวำงไม่ให้ทหำรอังกฤษลงไปค้น ถ้อยค�ำเหล่ำน้แสดงให้เห็นอย่ำงชัดเจนว่ำ เรืออูของ
เอกสำรต่ำง ๆ บนเรือ เยอรมันคือ “ภัยคุกคำม” ที่ร้ำยแรงที่สุดในสงครำมโลก
่
ื
็
ู
ิ
ั
ิ
ึ
่
ี
ี
ั
เรือตรเดวด ซงเป็นผ้ควบคุมเรอเลกจึงสงให้ทหำร คร้งท่สองต่อฝ่ำยสัมพันธมิตร โดยเฉพำะอย่ำงย่ง
ใช้ปืนยิงจนแลมป์เสียชีวิต แต่เฮลเก้กลับระบุว่ำ นำยทหำร ต่ออังกฤษ ถึงแม้ว่ำเยอรมันจะเป็นฝ่ำยปรำชัย แต่กว่ำที่
�
�
ั
อังกฤษส่งให้ใช้ปืนยิงขณะแลมป์ก�ำลังว่ำยน้ำไปยังเรือ พันธมิตรจะเอำชนะสงครำมเรือด�ำน้ำได้ เรือสินค้ำ
กำรยิงของอังกฤษถือเป็นกำรกระท�ำอย่ำงโหดเหี้ยม ท�ำให้ หลำยพันล�ำก็ต้องอัปบำงลงด้วยฝีมือของเรืออู
ี
�
้
ั
ื
แลมป์จมหำยไปอย่ำงรวดเร็ว และจนกระท่งถึงทุกวันน เม่อใดก็ตำมท่พูดถึงเรือด�ำน้ำ
ี
ี
บันทึกเหตุกำรณ์ท่ขัดแย้งเหล่ำน้ถูกเปิดเผยหลังจำก นักประวัติศำสตร์และนักกำรทหำรท่วโลกต่ำงยอมรับว่ำ
ั
ี
ี
ั
ื
ี
ท่สงครำมส้นสุดลง ท้งน้เน่องจำกในระหว่ำงสงครำม ไม่มีชำติใดเก่งกล้ำในสงครำมใต้ทะเลเท่ำกับเยอรมัน
ิ
ู
ทหำรเยอรมันท่รอดชีวิตไม่ว่ำเหล่ำใดก็ตำมจะถูกห้ำม เรือด�ำน้ำนำซีหรือ อ - โบ้ต ซ่งมำจำกค�ำว่ำ
ี
ึ
�
ไม่ให้เป็นพยำนต่อเหตุกำรณ์ที่เกิดขึ้น ไม่ว่ำในกรณีใด ๆ “U - BOOTE” ในภำษำเยอรมันได้ออกปฏิบัติกำร
ในที่สุด อู - โบ้ต ล�ำแรกที่ออกปฏิบัติกำรในทะเล มำตั้งแต่เริ่มต้นของสงครำม
ื
ื
และได้ช่อว่ำเป็นผ้จมเรอศัตรูได้ล�ำแรก ต้องพบจุดจบ นักประวัติศำสตร์หลำยคนให้ข้อสังเกตว่ำ หำก
ู
หลังจำกที่ได้ปฏิบัติงำนเพียงหนึ่งปีเท่ำนั้น สหรัฐอเมริกำไม่ได้เข้ำร่วมในสงครำมอย่ำงเต็มตัว
�
ี
ึ
ส�ำหรับ “จอร์จ เฮลเก้” ซ่งถูกหน้ำท่ทหำรพลัดพรำก กำรเอำชนะเรือด�ำน้ำโดยกองทัพเรืออังกฤษเพียงล�ำพัง
จำกครอบครัวที่ “มิวนิค” แม้เขำจะรอดตำยจำกกำรจม จะเป็นสิ่งที่กระท�ำได้ยำกยิ่งขึ้น
ี
ื
ึ
ึ
ของ อู - ๓๐ แต่ช่วงชีวิตที่เหลือระหว่ำงสงครำม เฮลเก้ ยุทธวิธีของเรืออูซ่งเป็นท่ข้นช่อคือ กำรใช้เรืออ ู
ต้องทนทรมำนอยู่ในค่ำยเชลยของอังกฤษก่อนจะถูกส่ง จ�ำนวนมำกรุมโจมตีเป้ำหมำยพร้อม ๆ กัน แบบที่เรียกว่ำ
ไปยังแคนนำดำในเวลำต่อมำ “หมำป่ำหมู่” หรือวูลฟ์แพค
้
ี
ี
และในช่วงปลำยสงครำม ก่อนท่เยอรมันจะล่มสลำย ในกำรน กองทัพเรือเยอรมันได้จัดก�ำลังเรืออ ู
่
ั
เพยงไม่กเดอน เม่อค่ำยนักโทษ “ดำร์เชำ” อนลอชอ เข้ำปฏิบัติกำรในลักษณะ “หมู่เรือโจมตี” ถึงแม้ว่ำเรืออู
ื
ื
ี
ื
ี
ื
่
ถูกปลดปล่อยจำกกำรควบคุมของเยอรมันเฮลเก้ถูกส่งมำ จะแยกย้ำยกันลำดตระเวณ แต่หำกล�ำใดล�ำหนึ่งตรวจพบ
้
ี
ี
ื
ท่ค่ำยแห่งน และอยู่ภำยใต้ควำมควบคุมของทหำรอเมริกัน เป้ำหมำย ผู้บังคับกำรเรือก็จะน�ำเรือแล่นติดตำมเหย่อ
จนกระทั่งสงครำมสิ้นสุดลง ไปเรื่อย ๆ พร้อมกับรำยงำนเข็ม, ควำมเร็ว จ�ำนวนเรือ
ไม่มีข้อมูลจำกต้นฉบับว่ำ ชีวิตในบั้นปลำยของเฮลเก้ ในคอนวอยให้กองบัญชำกำรทรำบ
�
ลูกเรือคนหน่งของ อ - ๓๐ “ฮีโร่ล�ำแรก” ของกองเรือด�ำน้ำ จำกน้นค�ำส่ง “รวมหมู่” จะถูกส่งออกไปยังเรืออ ู
ึ
ู
ั
ั
เยอรมันด�ำเนินไปในลักษณะใด แต่เร่องรำวของเขำเป็นส่งท ี ่ ซ่งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงจะเปล่ยนเข็มตำมข่ำวสำรท่ส่งจำก
ิ
ี
ื
ึ
ี
�
ี
ี
น่ำประทับใจในฐำนะท่เฮลเก้เป็นผู้หน่งท่ร่วมอยู่ในภำรกิจ กองบัญชำกำรเพ่อเขำรวมพลและทำกำรต่อตพร้อม ๆ กน
ั
ึ
ี
้
ื
ครั้งแรกของเรือด�ำน�้ำเยอรมันในสงครำมโลกครั้งที่สอง ดังที่กล่ำวมำข้ำงต้น
ี
�
ึ
ึ
มีค�ำพูดอยู่ประโยคหน่งซ่งถูกบันทึกไว้ในประวัติศำสตร์ วิธีน้ท�ำให้ยุทธศำสตร์กำรใช้เรือด�ำน้ำของเยอรมัน
ั
ั
ึ
ี
ื
ของสงครำมโลกคร้งท่สอง ซ่งเจ้ำของค�ำพูดน้นคือ “วินสตัน ประสบควำมส�ำเร็จค่อนข้ำงมำก แต่เม่อฝ่ำยพันธมิตร
�
ี
เชอรชล” นำยกรฐมนตรขององกฤษ โดยเชอรชลได้กล่ำวว่ำ ปรบปรงยทธวธกำรปรำบเรอดำนำ โดยมกำรนำ “อำกำศยำน”
์
ื
ิ
ั
ี
�
้
�
์
ุ
ี
ิ
ั
ิ
ุ
ั
ี
ั
ี
ั
“มเพยงสงเดยวททำใหขำพเจำหวำดกลวอยำงแทจรง จำกฐำนบนบนบกมำปฏบตกำรร่วมกบขบวนเรือค้มกน
ิ
่
้
ุ
ิ
้
้
ิ
�
ิ
ั
ี
ี
ั
่
ิ
้
่
ี
ในระหว่ำงสงครำม สิ่งนั้นคือ อันตรำยที่เกิดจำกเรือ - อู ท่เดินทำงไปกับคอนวอย ตลอดจนมีกำรพัฒนำอำวุธและ
ของเยอรมัน” โซนำร์ให้มีสมรรถนะสูงขึ้น
50 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒

ี
ี
ื
�
ึ
ั
ชัยชนะของเรืออูท่เคยเกิดข้นอยู่เสมอจึงกลับเปล่ยน ด�ำลึกได้อย่ำงรวดเร็วเน่องจำกขณะน้นอูอยู่ใต้ผิวน้ำอยู่แล้ว
ไปเป็นควำมสูญเสีย จนกลำยเป็นว่ำย่งเข้ำโจมตีเป็น อย่ำงไรก็ตำมกำรใช้สน็อคเก้ลก็มีจุดอ่อนอยู่บ้ำง
ิ
ิ
หมู่เรืออูก็ยิ่งสูญเสียมำกขึ้น เช่น ไอเสียท่ถูกปล่อยออกมำจะถูกตรวจพบได้จำก
ี
โดยเฉพำะอย่ำงยิ่งในปี ๑๙๔๓ เพียง ๕ เดือนแรก เครื่องบินลำดตระเวน หำกบริเวณที่เรืออูแล่นอยู่กระแสลม
ื
ึ
�
เยอรมันเสียเรืออูไปถึง ๑๖ ล�ำ ซ่งเท่ำกับว่ำมีอัตรำสูญเสีย มีควำมเร็วต่ำจนท�ำให้ไอเสียจำกเคร่องยนต์รวมกัน
เฉลี่ยเดือนละ ๓ ล�ำ “เป็นกลุ่ม” แทนที่จะกระจำยออกไปอย่ำงรวดเร็ว
สิ่งที่เกิดขึ้นท�ำให้ นำยพลเดอนิซแม่ทัพเรือเยอรมัน แนวควำมคิดกำรใช้สน็อคเก้ลของเยอรมันในสมัย
ิ
จ�ำต้องออกค�ำส่งใหม่ให้เรืออูเปล่ยนยุทธวิธ โดยให้ สงครำมโลกคร้งท่สองได้กลำยมำเป็นท่มำของระบบ AIP
ี
ั
ี
ี
ี
ั
�
เรืออูไปวำงตัวในเส้นทำงซ่งคำดว่ำขบวนคอนวอยของ (AIR INDEPENDENCE PROPULTION) ของเรือด�ำน้ำ
ึ
ึ
ั
�
พันธมิตรจะผ่ำนเข้ำมำ หลังจำกน้นจะหำโอกำสเข้ำโจมต ี ในยุคปัจจุบัน ซ่งหลำยชำติพยำยำมพัฒนำให้เรือด�ำน้ำ
ี
ก่อนท่จะกระจำยกำรหลบหนออกจำกบริเวณดังกล่ำว สำมำรถใช้เครื่องยนต์ดีเซลได้ขณะแล่นใต้น�้ำ
ี
อย่ำงเร็วที่สุด ถึงแม้กำรใช้สน็อคเกิ้ลของเรืออูจะมีจุดอ่อนอย่ำงที่
ิ
ุ
กำรเปล่ยนแปลงยทธวธีจำกเดมซ่งเรออใช้วธกำร ได้กล่ำวมำก็ตำม แต่ผู้บังคับกำรเรือด�ำน้ำเยอรมันส่วนใหญ่
ี
�
ิ
ึ
ื
ู
ี
ิ
ี
ี
ลำดตระเวณไล่ล่ำเรือข้ำศึกกลำยเป็นกำรซุ่มอยู่กับท ่ ี ฉลำดพอท่จะรู้ว่ำพวกเขำควรจะใช้อุปกรณ์ชนิดน้ในเวลำ
ท�ำให้โอกำสในกำรตรวจจับของฝ่ำยพันธมิตรกระท�ำได้ กลำงคืน เพื่อให้ถูกตรวจจับได้ยำกยิ่งขึ้น
ี
ี
ึ
ิ
ิ
อย่ำงย่งข้น ถึงแม้ควำมส�ำเร็จของยุทธวิธีน้จะน้อยกว่ำ หลังเดือนมิถุนำยน ๑๙๔๔ เรืออูท่ใช้สน็อคเก้ล
กำรใช้ยุทธวิธีเดิม แต่ท�ำให้กำรสูญเสียของเรืออูลดลง ถูกส่งไปปฏิบัติกำรในช่องแคบอังกฤษเป็นจ�ำนวนมำก
ึ
ส�ำหรับพันธมิตรควำมกดดันกลับเพ่มมำกข้น โดยได้รับมอบภำรกิจในกำรขัดขวำงขบวนคอนวอยของ
ิ
ี
ึ
�
ื
เน่องจำกกำรค้นหำเรือด�ำน้ำซ่งกบดำนอยู่กับท่และโผล่มำ พันธมิตรซึ่งจะล�ำเลียงยุทปัจจัยไปยังนอร์มังดี หลังจำกที่
เฉพำะ “สน็อคเกิ้ล” เป็นสิ่งที่กระท�ำได้ยำก แม้จ�ำนวน พันธมิตรประสบควำมส�ำเร็จในกำรยกพลขึ้นบกไปแล้ว
ี
ควำมถ่ท่คอนวอยถูกโจมตีจะลดลง แต่ขบวนเรือก็ไม่อำจ แม้ว่ำตลอดเส้นทำงระหว่ำงช่องแคบอังกฤษไปยัง
ี
เดินทำงได้อย่ำงปลอดโปร่งเพรำะต้องคอยระวังเรือด�ำน้ำ นอร์มังดีจะได้มีกำรวำงก�ำลังทำงเรือ และใช้เคร่องบิน
ื
�
ื
�
ข้ำศึกอยู่ตลอดเวลำ ลำดตระเวณเพ่อท�ำสงครำมปรำบเรือด�ำน้ำอย่ำงเข้มแข็ง
ิ
คุณผู้อ่ำนหลำยคนคงจะเคยได้ยินค�ำว่ำ “สน็อคเก้ล” แล้วก็ตำม
ซึ่งหมำยถึงท่อหำยใจที่นักด�ำน�้ำใช้ในปัจจุบัน แต่ส�ำหรับ แต่เรืออูท่ติดต้งสน็อคเก้ลสำมำรถเล็ดรอดกำรป้องกัน
ิ
ี
ั
ิ
ี
“สน็อคเก้ล” ของเรืออูจะเป็นท่ออำกำศท่มีควำมยำวพอ ๆ เข้ำไปโจมตีได้ตลอดเวลำ ท�ำให้พันธมิตรต้องระดมก�ำลัง
ั
ึ
ื
ั
ั
กบกล้องเพอลิสโคป ถูกติดต้งข้นเพ่อใช้ในกำรรับอำกำศ จ�ำนวนมำกในกำรไล่ล่ำศัตรูใต้ทะเล แม้ในบำงคร้งจะสำมำรถ
เหนือผิวน�้ำลงมำสู่เรือเพื่อใช้ส�ำหรับเดินเครื่องยนต์ดีเซล ตรวจพบเป้ำ แต่เรืออูเหล่ำนั้นสำมำรถหลบหนีไปได้ก่อน
ขณะที่เรืออยู่ใต้น�้ำ ที่จะถูกโจมตี
�
ิ
ี
ี
ปกติแล้ว เรืออูจะใช้แบตเตอร่ในกำรแล่นใต้น้ำ แม้เรืออูท่มีสน็อคเก้ลจะมีกำรสูญเสียระหว่ำง
ื
ี
ิ
ึ
แต่เม่อมีสน็อคเก้ล วิธีน้จะท�ำให้เรืออูไม่ต้องโผล่ข้นมำ ปฏิบัติกำรน้อย แต่ควำมส�ำเร็จในกำรโจมตีเรือข้ำศึก
เหนือผิวน้ำเพ่อชำร์ทแบตเตอร่บ่อย ๆ อันจะท�ำให้ม ี ก็น้อยลงไปเช่นกัน
�
ี
ื
โอกำสถูกตรวจพบด้วยเรดำร์หรือจำกเครื่องบินได้ง่ำย สถิติท่ดีที่สุดส�ำหรับเรืออูก็คือในเดือนธันวำคมปีน้น
ั
ี
ื
ี
ี
ื
อำจกล่ำวได้ว่ำเยอรมันเคยเป็นชำติแรกท่น�ำระบบ คอกำรโจมตีเรือฝ่ำยสัมพันธมิตรจนข้ำศกเสยเรอ
ึ
“สน็อคเก้ล” ส�ำหรับเรือด�ำน้ำมำใช้ซ่งมช่วยให้เรืออูสำมำรถ ขณะเดินทำงไปนอร์มังดีเป็นจ�ำนวนถึง ๑๑ ล�ำ ขณะท ี ่
�
ึ
ิ
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 51

เพรำะถึงแม้เรืออูจะสำมำรถจมเรือสินค้ำในคอนวอย
ได้ถึง ๑๐ ล�ำ และจมเรือพิฆำตคุ้มกันได้อีก ๑๐ ล�ำ
แต่เรืออูก็ถูกตอบโต้อย่ำงหนักและจมไปถึง ๑๕ ล�ำ
ในจ�ำนวนนี้ ๑๐ ล�ำถูกจมด้วยขบวนเรือคุ้มกัน และ
อีกจ�ำนวน ๖ ล�ำ ถูกจมโดยเคร่องบินโจมตีของอังกฤษ
ื
ื
ท่เหลือเป็นกำรสูญเสียเน่องจำกกำรโจมตีทำงอำกำศ
ี
ั
ขณะท่เรือเหล่ำน้นก�ำลงจอดอยู่ในท่ำเรือ หรือบำงลำ
ั
�
ี
ก�ำลังแล่นอยู่บนผิวน้ำเพ่อหลบหนีไปยังนอร์เวย์ เพรำะ
ื
�
บรรดำผู้บังคับกำรเรือเหล่ำน้นรู้ดีว่ำเบอร์ลิน “ล่มสลำย” แล้ว
ั
ส่งหน่งท่ถือเป็นบทเรียนเดียวกันของคู่สงครำม
ี
ึ
ิ
ั
่
ั
ิ
้
ทงสองฝ่ำยเกยวกบปฏบตกำรของเรอดำนำคอ “กำลง
ี
ั
ื
�
ั
�
ื
ิ
้
�
เรืออูไม่มีกำรสูญเสียแม้แต่ล�ำเดียว ทำงอำกำศ” มีบทบำทส�ำคัญอย่ำงย่งต่อกำรมีส่วนร่วม
ิ
อย่ำงไรก็ตำม ตวเลขดังกล่ำวหมำยถึงกำรสูญเสย ในกำรท�ำสงครำมเรือด�ำน้ำ ท้งกำรปรำบเรือด�ำน้ำและ
ั
ี
ั
�
�
เรืออูขณะเข้ำเข้ำโจมตีเป้ำหมำยเท่ำน้น เพรำะหำก กำรใช้เรือด�ำน�้ำเข้ำไปต่อตีข้ำศึก
ั
จะนับรวมจ�ำนวนเรืออูท่ถูกจมขณะท่ไม่ได้เข้ำโจมตีข้ำศึก เป็นควำมจริงท่ว่ำฝูงบินของเยอรมันไม่เคยปฏิบัต ิ
ี
ี
ี
ั
ในเดือนเดียวกันน้น เยอรมันเสียเรืออูไปถึง ๑๔ ล�ำ กำรใด ๆ เพ่อช่วยเหลือเรืออูเลย หรือแม้แต่เรือผิวน้ำ
�
ื
ด้วยสำเหตุต่ำง ๆ ได้แก่ ก็ไม่เคยได้รับกำรสนับสนุนจำกกองทัพ “ลุทวัฟเฟ่ท์”
ื
ประสบอุบัติเหตุจมในทะเลจ�ำนวน ๓ ล�ำ ถูกเคร่องบิน อันลือชื่อของเยอรมัน
ทิ้งระเบิดโจมตีขณะอยู่ในท่ำจมจ�ำนวน ๓ ล�ำ ถูกจมจำก ในกรณีกำรสูญเสียเรือประจัญบำนบิสมำร์คช่วงต้น
ื
�
เคร่องบินปรำบเรือด�ำน้ำจ�ำนวน ๑ ล�ำ ถูกจมจำกเรือพิฆำต สงครำมเป็นตัวอย่ำงท่ยืนยันเห็นได้อย่ำงชัดเจนถึงกำรท ่ ี
ี
ี
จ�ำนวน ๒ ล�ำ โดยท่เรือเหล่ำน้นถูกตรวจพบก่อนจะม ี กองทัพอำกำศเยอรมันไม่ให้ควำมส�ำคัญต่อกำรปฏิบัติกำร
ั
โอกำสเข้ำโจมตีเป้ำหมำย ร่วมกับกองทัพเรือ
หลังจำกนั้นไม่ถึง ๓ เดือน สถำนกำรณ์ก็พลิกกลับ นำวำเอกลนเดอร์แมน ผบ.เรอบสมำร์ค หวงว่ำ
ิ
ิ
ั
ื
โดยในเดือนกุมภำพันธ์ ปี พ.ศ. ๑๙๔๕ พันธมิตรเสีย จะน�ำเรือของเขำเข้ำไปอยู่ในพ้นท่ปฏิบัติกำรทำงอำกำศ
ี
ื
เรือสินค้ำจ�ำนวน ๑๑ ล�ำ เรือคุ้มกันจ�ำนวน ๓๓ ล�ำ ของฝูงบินลุทวัฟเฟ่ท์เพ่อให้เคร่องบินเหล่ำน้นช่วยโจมต ี
ื
ั
ื
จำกกำรโจมตีของเรืออู กองเรืออังกฤษ แต่ควำมหวังน้นต้องสูญสลำยไปเม่อ
ั
ื
แต่พันธมิตรสำมำรถจมเรืออูได้ถึง ๓ ล�ำ ขณะท ่ ี ไม่มีเคร่องบินเยอรมันแม้แต่เคร่องเดียวบินออกมำจำก
ื
ื
เรืออูพยำยำมถอนตัวหลังจำกเข้ำโจมตีแล้วและเรืออูอีก ฝรั่งเศส
๖ ล�ำ ถูกจมหลังจำกที่ก�ำลังของฝ่ำยพันธมิตรซึ่งมีทั้งเรือ ส�ำหรับฝ่ำยพันธมิตรควำมสูญเสียจ�ำนวนมำก
ี
ื
้
่
ื
�
ผิวนำและเคร่องบินตรวจพบเรออเหล่ำนนก่อนทจะม ี ในช่วงต้นของสงครำมซ่งเกิดจำกกำรโจมตีของเรืออ ู
ู
้
ั
ึ
โอกำสเข้ำปฏิบัติกำร สำเหตุหน่งเป็นเพรำะมิได้มีกำรน�ำเคร่องบินมำร่วมในกำร
ื
ึ
ิ
ั
ี
สงครำมโลกคร้งท่สองทำงด้ำนยุโรปส้นสุดลง ปรำบเรือด�ำนำอย่ำงจริงจัง เพรำะยุทธศำสตร์ของฝ่ำย
้
�
ื
ปลำยเดือนเมษำยน ๑๙๔๕ เม่อกรุงเบอร์ลินแตก พนธมตร โดยเฉพำะอย่ำงยงยทธศำสตร์ขององกฤษ
่
ิ
ิ
ุ
ั
ั
แต่ในเดือนสุดท้ำยของสงครำม เรืออูต้องพบควำมสูญเสีย ให้ควำมส�ำคัญกับกำรน�ำเคร่องบินไปใช้ในสงครำมทำงบก
ื
มำกเป็นประวัติกำรณ์ มำกกว่ำสงครำมในทะเลนั่นเอง
52 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒

ค�ำถำมเดือน มิถุนำยน ๒๕๖๒


ชิงรางวัล เสื้อราชนาวิกสภา จ�านวน ๓ รางวัล*






























ค�าถาม



จากบทความเรื่อง โกงความตาย สถานที่กระโดดร่มคือที่ใด ? แบบไหน ?

Jump’s Master คืออะไร ?

















ส่งค�ำตอบมำที่ [email protected] หรือไปรษณียบัตร/จดหมำย จ่ำหน้ำซองถึง
ส�ำนักงำนรำชนำวิกสภำ ถนนอรุณอมรินทร์ แขวงศิริรำช เขตบำงกอกน้อย กรุงเทพฯ ๑๐๗๐๐
(ตอบค�ำถำมภำยในวันที่ ๑๕ สิงหำคม ๒๕๖๒) ตรวจสอบรำยชื่อผู้ได้รับรำงวัลที่
WWW.FACEBOOK.COM/RTNI 2459 ผู้ตอบแบบสอบถำม กรุณำเขียนชื่อ ที่อยู่ เบอร์โทรศัพท์ที่ติดต่อได้
*หำกมีผู้ตอบค�ำถำมถูกมำกกว่ำ ๓ ท่ำน จะใช้วิธีจับสลำกคัดเลือกผู้โชคดีเพื่อรับรำงวัลแทน



นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 53

สหรัฐอเมริกา

เรือตรวจการณ์แบบ Mk VI ของกองทัพเรือสหรัฐ

























https://navaltoday.com/2019/05/23/us-navy-fields-new-mark-vi-patrol-boats/
กองกำลังลำน้ำชายฝั่ง (Coastal Riverine Forces : ที่ดี มีอำนาจการยิงสูงและระยะทำการไกล มีความคงทน
CRF) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้นำเรือตรวจการณ์แบบ Mk VI ทะเลมากกว่าเรือปฏิบัติการลำน้ำที่มีขนาดเล็กกว่า ซึ่ง


เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๙ เรือดังกล่าว เป็นการปรับปรุงแนวทางการจัดหาเรือให้ตอบสนองต่อ
ถูกสร้างมาเพื่อใช้ปฏิบัติการรบในพื้นที่ลำน้ำและชายฝั่ง ภารกิจและสภาพแวดล้อมในปัจจุบัน
ทะเล ภายใต้การบังคับบัญชาของกองเรือลำน้ำชายฝั่ง แต่เดิมนั้น CRF เคยใช้เรือปฏิบัติการลำน้ำแบบต่าง ๆ
(Coastal Riverine Squadron) กองกำลังลำน้ำชายฝั่ง ได้แก่ เรือจู่โจมลำน้ำ (Riverine Assault Boat : RAB)
(Coastal Riverine Forces) กองบัญชาการรบนอก เรือตรวจการณ์ลำน้ำ (Riverine Patrol Boat : RPB)
ประเทศกองทัพเรือ (Navy Expeditionary Combat และเรือบัญชาการลำน้ำ (Riverine Command Boat : RCB)
ิ
Command) ซึ่งต่อมาภารกิจการรบนอกประเทศของ CRF มไดจำกด
ั
้
เรือ MK VI เป็นเรือที่มีขนาดใหญ่สุดของกองกำลัง อยู่แต่ในลำน้ำเท่านั้น และเรือดังกล่าวไม่สามารถตอบสนอง
ลำน้ำชายฝั่ง ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการ ต่อภารกิจที่มีความหลากหลายมากยิ่งขึ้นในปัจจุบัน
ของกองทัพเรอสหรัฐฯ ในการเพิ่มขีดความสามารถของ เรือ Mk VI สามารถทำการรบได้ในพื้นที่ลำน้ำ เขต
เรือรบขนาดเล็ก ที่ไม่เพียงแต่ใช้สำหรับทำการรบในลำน้ำ น้ำตื้นและแนวชายฝั่ง รวมถึงใช้ในภารกิจการคุ้มกัน
เท่านั้น แต่ยังสามารถออกปฏิบัติการในพื้นที่ชายฝั่งและทะเล และรักษาความปลอดภัยทางน้ำ การตรวจค้น การรักษา
เปิดได้ โดยได้พัฒนาให้มีขนาดที่เหมาะสม มีการป้องกันตัว ความสงบเรียบร้อย และการสนับสนุนการปฏิบัติการ


54 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

พิเศษของหน่วย SEAL และ EOD ได้ เนื่องจากเรือ ๒.๕ กม. ลูกปืนพร้อมยิง ๑๖๘ นัด ระบบปืนสามารถ
ถูกออกแบบมาให้มีดาดฟ้าท้ายเรือมีทางลาดสำหรับ ควบคุมการยิงจากห้องควบคุมภายในตัวเรือ แท่นปืน Mk 38

การรับ – ส่งเรือยาง กราบเรือสามารถเดินได้รอบลำ ยังสามารถถอดออกได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยบนดาดฟ้าเรือ
และมีช่องเว้าข้างกราบเรือเพื่อความสะดวกสำหรับ หรือเพื่อติดตั้งอาวุธชนิดอื่นได้ และปืนกลขนาด .๕๐ นิ้ว
นักว่ายน้ำหรือนักดำน้ำ การเก็บกู้วัตถุสิ่งของ และการ จำนวน ๖ แท่น ซึ่งสามารถติดตั้งปืนชนิดอื่นแทนได้
ใช้ยานใต้น้ำควบคุมจากระยะไกล (ROV : Remote เพื่อความเหมาะสมของภารกิจ เช่น ปืนกล ๗.๖๒ มม.

Operated Vehicle) นอกจากนี้ เรือยังสามารถใช้ปฏิบัติการ แบบ M134 Minigun ปืนกล ๗.๖๒ มม. แบบ M240

ในทะเลเปิดหรือเดินทางไปในพื้นที่ระยะไกลโดยลำเลียง ปืนกล ๕.๕๖ มม. แบบ M249 หรือเครื่องยิงลูกระเบิด
ไปในระวางบรรทุก (Well Deck) ของเรือยกพลขึ้นบก ขนาด ๔๐ มม. แบบ Mk 19 เป็นต้น นอกจากนี้ ยังสามารถ
ขนาดใหญ่ได้ ติดตั้งระบบแท่นปืนแบบ Mk 50 Mod 0 GWS ซึ่งสามารถ
กำลังพลประจำเรือ Mk VI มีจำนวน ๑๐ นาย ควบคุมการยิงปืนกลจากห้องควบคุมภายในตัวเรือ การติดตั้ง
ประกอบด้วย ผู้ควบคุมเรือ ๑ นาย นายท้ายเรือ ๒ นาย อาวุธจำนวนมาก ทำให้เรือ MK VI มีอำนาจการยิงสูงและ
ช่างเครื่อง ๒ นาย เจ้าหน้าที่ควบคุมอาวุธ ๒ นาย และ สามารถทำลายเป้าหมายได้หลายมิติ เช่น เรือ ยานพาหนะ
พลประจำปืน ๓ นาย กับชุดปฏิบัติการประจำเรือ ๘ นาย อากาศยานความเร็วต่ำ หรือทุ่นระเบิดที่ลอยอยู่บนผิวน้ำ

รวมเป็น ๑๘ นาย และในอนาคตก็มีโครงการที่จะติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถี
ด้วยเลเซอร์แบบ BGM-176B Griffin ด้วย
นอกเหนือจากสมรรถนะของตัวเรือและระบบอาวุธแล้ว
เรือ Mk VI ได้รับการติดตั้งระบบควบคุมสั่งการ ติดต่อ
สื่อสาร คอมพิวเตอร์ รวบรวมข่าวสาร เฝ้าตรวจ และ
ลาดตะเวน หรือระบบ C4ISR (Command, Control,
Communications, Computers, Intelligence,

Surveillance and Reconnaissance) ได้แก่ ระบบ
วิทยุทางยุทธวิธีข่าย VHF HF และ UHF ระบบสื่อสาร
เรือ Mk VI มีความยาว ๒๕.๘ เมตร กว้าง ๖.๒ เมตร ผ่านดาวเทียม SATCOM ระบบเครือข่ายแลกเปลี่ยนข้อมูล
กินน้ำลึก ๑.๒ เมตร ระวางขับน้ำ ๗๒ ตัน ตัวเรือติดตั้ง Link 16 ระบบควบคุมสั่งการเพื่อติดตามสถานการณ์
แผ่นเกราะป้องกันกระสุนปืนเล็กบริเวณห้องโดยสาร เพื่อติดตามเป้าของข้าศึกและฝ่ายเดียวกัน ระบบกล้อง
ห้องเครื่อง และถังน้ำมันเชื้อเพลิง ขับเคลื่อนด้วยระบบ ตรวจจับเป้าหมายแบบ Electro Optical และ Infrared
Water Jet จากเครื่องยนต์ดีเซลแบบ MTU 16V 2000 ระบบควบคุมยานไร้คนขับ และระบบสื่อสารภายใน
M94 จำนวน ๒ เครื่อง กำลังเครื่องละ ๒,๖๐๐ แรงม้า ในด้านการปฏิบัติงานและความเป็นอยู่ เรือ Mk VI
ความเร็วสูงสุด ๔๕ นอต รัศมีทำการ ๗๕๐ ไมล์ทะเล มีที่นั่งสำหรับประจำเรือ ๕ นายในห้องถือท้ายหรือ

ที่ความเร็วมัธยัสถ์ ๒๕ นอต เครื่องยนต์สามารถใช้น้ำมัน ห้องควบคุมเรือ และสำหรับ ๑๓ นายในห้องโดยสาร
เชื้อเพลิงได้ทั้งน้ำมันดีเซลและน้ำมันอากาศยาน JP-5 มีห้องครัวสำหรับเตรียมอาหารและเก็บอาหาร มีตู้เย็น
อาวุธหลักที่ติดตั้งบนเรือ ได้แก่ ปืนกล ๒๕ มม. เครื่องครัว โต๊ะกินข้าว ม้านั่ง ที่เก็บของ ที่ทิ้งขยะ และ
(Chaingun) แบบ Mk 38 Mod 2 จำนวน ๒ แท่น ใช้ระบบ เตียงนอนสำหรับ ๖ คน เพื่อรองรับการปฏิบัติภารกิจ
ควบคุมการยิงแบบ Electro Optical Sensor ระยะยิงหวังผล เป็นระยะเวลานาน



นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ 55

สาธารณรัฐอินโดนีเซีย
อินโดนีเซียสั่งต่อเรือดำน้ำขนาด ๑,๔๐๐ ตัน เพิ่มอีก ๓ ลำ จากเกาหลีใต้































navaltoday.com/2019/04/12/south-korea-to-export-three-submarines-to-indonesia-under-usd-1b-deal/

กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย ได้ลงนามทำสัญญา ด้วย ซึ่งเมื่อต่อเรือดำน้ำชุดนี้ทุกลำจนเสร็จ จะทำให้
ต่อเรือดำน้ำแบบ Type 209/1400 ขนาด ๑,๔๐๐ ตัน กองทัพเรืออินโดนีเซียมีเรือดำน้ำประจำการถึง ๘ ลำ
เพิ่มอีก ๓ ลำ จากอู่ต่อเรือบริษัท DSME (Daewoo ปัจจุบัน กองทัพเรืออินโดนีเซีย มีเรือดำน้ำแบบ

Shipbuilding & Marine Engineering) ประเทศเกาหลีใต ้ Type 209/1300 ประจำการอยู่แล้ว ๒ ลำ ชื่อ KRI
เมื่อวันที่ ๑๒ เมษายน ๑๕๖๒ ณ อู่ต่อเรืออินโดนีเซีย Cakra และ KRI Nanggala ซึ่งมีอายุการใช้งานมากว่า
PT PAL ซึ่งเป็นวันเดียวกับการประกอบพิธีปล่อยเรือดำน้ำ ๓๐ ปี และบริษัท DSME ก็ได้รับสัญญาให้ดำเนินการ
ั
ุ
ลำแรกที่ต่อภายในประเทศ ชื่อ KRI Alugoro (หมายเลข ปรบปรงเรือชั้น Cakra ให้ทันสมัยขึ้น ได้แก่ เสากล้อง
๔๐๕) ซึ่งเป็นเรือดำน้ำชั้น Nagapasa ลำที่สาม ที่อินโดนีเซีย ตาเรือดำน้ำ (Periscope Mast) โครงสร้างตัวเรือ และ
่
้
้
ไดนำแบบมาต่อเองภายในประเทศ ภายใตการถายทอด ระบบอำนวยการรบแบบใหม่
เทคโนโลยีจากบริษัท DSME เรือดำน้ำชั้น Nagapasa เป็นเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า
เรือดำน้ำชั้น Nagapasa ของ กองทัพเรืออินโดนีเซีย สร้างโดยอู่ต่อเรือ DSME ประเทศเกาหลีใต้ โดยได้รับ
๒ ลำแรกนั้น สร้างที่อู่ต่อเรือ DSME ที่เมือง Okpo, อนุญาตในการต่อจากเรือต้นแบบคือ Type 209/1400

Geoje ประเทศเกาหลีใต้ ได้ทำการส่งมอบเมื่อเดือน ของเยอรมนี มีระวางขับน้ำ ๑,๔๐๐ ตัน ตัวเรือยาว ๖๑
้
ื
ั
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๐ และเดือนเมษายน พ.ศ. ๒๕๖๑ เมตร กวาง ๗.๖ เมตร กำลงพลประจำเรอ ๔๐ นาย
ตามลำดับ ในขณะที่เรือลำที่สามได้ดำเนินการต่อโดยอู่ รัศมีทำการประมาณ ๑๐,๐๐๐ ไมล์ทะเล ความเร็วสูงสุด
PT PAL ในประเทศอินโดนีเซีย ภายใต้สัญญาความร่วม ขณะดำ ๒๑ นอต
มือกับอู่ต่อเรือ DSME รวมถึงการต่อเรืออีกสามลำต่อไป


56 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

นานาสาระ









นาวาโทหญิง ศรุดา พันธุ์ศรี

































๖ พฤติกรรมเส่ยงเกิดอุบัติเหตุ ที่ไม่ควรท�ำระหว่ำงขับรถ
ี



ึ
อุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดข้นได้ทุกขณะ สาเหตุเกิดจากเมาแล้วขับ หลับใน ขับรถเร็ว ขับรถฝ่าฝืนกฎจราจร และ
ขับรถประมาท ไม่ว่าจะเกิดอะไรข้นก็ตามเป็นส่งท่ทุกท่านไม่ต้องการให้เกิดข้น และในยุคเทคโนโลยีท่มีบทบาทเข้ามามาก
ี
ึ
ิ
ี
ึ
ี
ในปัจจุบันน้ทาให้มีเคร่องมือส่อสารใช้กันได้อย่างสะดวกสบายและใช้ได้ทุกท่ตลอดเวลา จึงเป็นอีกสาเหตุหน่งท่ทาให้
�
ื
ี
ื
ึ
ี
�
�
ี
เกิดอุบัติเหตุ แม้จะมีกฎหมายพระราชบัญญัติจราจรทางบกบังคับใช้ก็ตาม นานาสาระฉบับน้ ขอนา ๖ พฤติกรรม
เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ ที่ไม่ควรท�าระหว่างขับรถ มาฝากผู้อ่านค่ะ
๑. ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ ๒. อารมณ์ร้อนขณะขับรถ
�
สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ เช่น การส่งข้อความ การขับรถขาดสติและนาอารมณ์มาเป็นใหญ่ โดยเฉพาะ
ี
ั
Line , Facebook , Messenger หรือการโทร คือการทาให้ ท่านทมกใจร้อน ขบรถปาดหน้า การขับรถด้วยอารมณ์
่
�
ั
�
สายตาละเลยจากถนน จะเคยเห็นว่ารถคันข้างหน้าไปนานแล้ว หรือขับรถเร็วเกินกฎหมายกาหนด ถือเป็นการประมาท
�
�
ี
แต่คันข้างหน้าเราทาไมไม่ไปสักที เพราะกาลังแชท และเป็นพฤติกรรมเส่ยงเกิดอุบัติเหตุ วิธีแก้ไขอารมณ์ร้อน
่
ั
็
ั
็
ั
่
้
้
่
่
้
อานขอความจนไมทนมองวารถขางหนาไปแลว หรอไมกขบไป ด้วยการเปิดเพลงฟงสบาย ๆ ใจเยน ๆ ไม่เรงรีบ ผิดนิด
ื
่
้
�
ชาเลืองตามองไปและเหยียบเบรกปล่อยเบรก ให้รถไหล อภัยหน่อย ทุกอย่างก็จบลงด้วยดี หากเร่งรีบก็ควรจะขับ
ไปเร่อย ๆ มองข้นมาอีกทีรถชนกับคันหน้าเรียบร้อยแล้ว โดยคานึงถึงความปลอดภัยสูงสุด
ึ
�
ื
ื
ดังน้นควรงดใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ เพ่อความปลอดภัย
ั
บนท้องถนน
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 57

�
๓. แต่งหน้าขณะขับรถ ๕. ปรับวิทยุหรือระบบนาทางขณะขับรถ
�
การแต่งหน้าทาผม ส่วนใหญ่จะเป็นสุภาพสตร ี ขับรถต้องใช้สมาธิแต่หลายคนมักเปิดเพลง หรือ
�
�
�
ื
ึ
ี
เน่องจากเวลาท่จากัดและเร่งรีบจงมักมีหลายคนนา ปรับสัญญาณวิทยุ ซ่งการปรับวิทยุหรือระบบนาทาง
ึ
�
ุ
่
้
์
ิ
�
้
ึ
่
เครืองสาอาง อปกรณเสรมสวย ขนมาแตงหนาทาผมบนรถ ขณะขับรถ จะท�าให้สายตาละเลยจากถนน ส่งผลให้เกิด
�
ึ
�
ั
ี
ิ
ี
ส่งแรกท่ทาคือมองกระจกแต่งหน้า ซ่งทาให้สายตาละเลย อุบัติเหตุได้ ควรหาท่จอดรถข้างทางท่ปลอดภัย ต้งค่า
ี
ั
จากถนน ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้ ดังน้นควรแต่งหน้า ให้เรียบร้อยแล้วค่อยขับรถไปต่อ ดังนั้นไม่ควรมองข้าม
ี
ื
ให้เรียบร้อย เผ่อเวลาล่วงหน้าก่อนถึงเวลานัด เพ่อหลีกเล่ยง เรื่องเล็ก ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ
ื
การเกิดอุบัติเหต ุ
๖. ปล่อยเด็กให้เล่นกันในรถ
ื
ื
็
ั
ี
ี
๔. การรับประทานอาหารและเคร่องด่ม การเดินทางท่มเด็กเลกนงรถไปด้วย ควรม “คาร์ซท”
ี
่
ี
ื
ั
ั
ื
�
ื
การนาอาหารและเคร่องด่มไปรบประทานบนรถ หรือมีผู้ใหญ่น่งด้วยเพ่อควบคุมไปในรถ หากเป็นเด็กโต
�
เป็นส่งท่ไม่ควรทาอย่างย่ง จะทาให้รถมีกล่นอาหาร ควรจะล็อกประตูและล็อกการเปิดหน้าต่าง เพื่อป้องกัน
ิ
ี
ิ
ิ
�
�
ึ
�
ี
ท่นาข้นไปรับประทาน หรือการนาเคร่องด่มต่าง ๆ เด็กตกรถ
ื
ื
ื
ข้นไปด่มบนรถ จะทาให้ไม่สะดวกในการขับรถ ดังน้น การปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดไม่ใช่เร่องยาก
ึ
ื
�
ั
ควรรับประทานอาหารและเคร่องด่มให้เรียบร้อยแล้ว ขอให้ทุกท่านขับรถกันด้วยความระมัดระวังและดูแล
ื
ื
ค่อยขับรถ หรือหาอาหารที่รับประทานง่าย เพื่อป้องกัน ความปลอดภัยบนท้องถนนกันด้วย
การเกิดอุบัติเหต ุ ที่มาข้อมูล : www.realtimecarmagazine.com/newsite/archives/29744
58 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒

A Mixed Bag of English

ว่าที่ นาวาเอกหญิง จิรภรณ์ ตุ้มภู่ ศูนย์ภาษา กรมยุทธศึกษาทหารเรือ




GATE ประตูสู่ความสำเร็จ





เดือนมีนาคม และเมษายนของทุกปี เป็นช่วงเดือน วิชาวิทยาศาสตร์ เนื้อหาเจาะลึก เน้นปฏิบัติจริง สอนโดย
แห่งการสอบแข่งขัน และการเปลี่ยนแปลงในชีวิตของ ครูผู้เชี่ยวชาญแต่ละสาขา และวิทยากรภายนอก วิชา

นักเรียนหลายคน มีการสอบเพื่อเลื่อนชั้นเรียนที่สูงขึ้น คณิตศาสตร์ เนื้อหาเข้มข้นกว่าหลักสูตรปกติ คำว่า “GATE”
สอบเพื่อหาสถานที่เรียนใหม่ หรือสอบเพื่อเข้าศึกษาต่อ ซึ่งเป็นอักษรตัวย่อ (acronym) ของชื่อโปรแกรมนั้น
ในมหาวิทยาลัย นักเรียนทุกคนที่จบชั้นประถมศึกษาปีที่ ๖ อักษรแต่ละตัวมีความหมายอย่างไรกันบ้าง
(Primary School / Grade 6) จบชั้นมัธยมศึกษาปีที่ ๓ อักษรตัวที่หนึ่ง “G” ย่อมาจาก “Gifted” (กิฟ’ทิด)
(Junior High School / Grade 9) และจบชั้นมัธยมศึกษา (adjective) แปลว่า ซึ่งมีพรสวรรค์ ซึ่งมีความสามารถ
ปีที่ ๖ (Senior High School / Grade 12) ต้องสอบ O-NET พิเศษ คำที่มีความหมายเหมือนกัน (Synonyms) เช่น
(Ordinary National Educational Test) คือการทดสอบ skillful และ proficient
ทางการศึกษาระดับชาติขั้นพื้นฐาน เป็นการทดสอบเพื่อวัด ตัวอย่างการใช้คำในประโยค
ความรู้และความคิดของนักเรียน ประเมินตามมาตรฐาน Preerakorn is gifted in Science, Mathematics,

การเรียนรู้ในหลักสูตรแกนกลางการศึกษาขั้นพื้นฐาน and English encompassing students who have
พ.ศ. ๒๕๕๑ The Basic Education Core Curriculum achieved the highest scores on the examination
B.E 2551 (A.D. 2008) ดำเนินการโดยสถาบันทดสอบ of GATE program.
การศึกษาแห่งชาติ (สทศ.) (องค์การมหาชน) National พีรกรเป็นนักเรียนที่ได้คะแนนสูงสุดในการสอบเข้าเรียน
Institute of Educational Testing Service (Public โครงการการศึกษาสำหรับผู้มีความสามารถพิเศษ เป็นผู้
Organization) มีความสามารถพิเศษในวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์
และภาษาอังกฤษ

He is a gifted student and scored 304 in
Science, 360 in Mathematics, and 96 in English.
้
เขาเป็นนักเรียนที่มีพรสวรรค์ สอบได ๓๐๔ คะแนน
ในวิชาวิทยาศาสตร์ ๓๖๐ คะแนน ในวิชาคณิตศาสตร์
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย
Suankularb Wittayalai School และ ๙๖ คะแนน ในวิชาภาษาอังกฤษ
ในฐานะที่ผู้เขียน มีบุตรชายอยู่ในวัยที่ต้องสอบเข้า อักษรตัวที่สอง “A” ย่อมาจาก “Ability” (อะบิล’ลิที)
เรียนต่อในระดับชั้นมัธยมศึกษาปีที่ ๑ A mixed Bag of (noun) แปลว่า ความสามารถ ความมีฝีมือ ความมีทักษะ
English ฉบับนี้ จึงนำเสนอคำศัพท์ภาษาอังกฤษที่น่าสนใจ สมรรถภาพ คำที่มีความหมายเหมือนกัน เช่นคำว่า
ี
้
ิ
ั
ี
ุ
จากการสอบแขงขนเขาเรยนต่อโรงเรยนสวนกหลาบวทยาลย capability และ expertness
่
ั
ซึ่งเป็นโรงเรียนชายล้วน (a single-sex school / a single– ตัวอย่างการใช้คำในประโยค
gender school) เพื่อเข้าเรียนในโครงการการศึกษาสำหรับ Preerakorn’s abilities include musical and
ผู้มีความสามารถพิเศษ (Gifted and Talented Education artistic talents.
Program: GATE Program) เป็นการเรียนการสอนที่เน้น ความสามารถของพีรกรมีด้านดนตรีและศิลปะ
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ 59

ตัวอย่างบทสนทนา ตัวอย่างการใช้ประโยคภาษาอังกฤษ
A: Is Preerakorn good in Mathematics and Science? อธิบายถึงการเรียนในโครงการการศึกษาสำหรับ
พีรกรเก่งด้านคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์หรือไม่? ผู้มีความสามารถพิเศษ (Gifted and Talented
B: Yes, he is good in Mathematics and Science. Education Program: GATE Program) สำหรับนักเรียน
ใช่เขาเก่งด้านคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์ ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ ๑ ของโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย
อักษรตัวที่สาม “T” ย่อมาจาก “Talented” ดังต่อไปนี้

(แทล’ลันทิด) (adjective) แปลว่า มีความสามารถพิเศษ If the boys come to study in the GATE program,
มีพรสวรรค์ คำที่มีความหมายเหมือนกัน เช่นคำว่า gifted they will receive a high standard of education.
ตัวอย่างการใช้คำในประโยค ถ้าเด็กผู้ชายเข้ามาศึกษาใน โครงการการศึกษา
The students in the GATE program have สำหรับผู้มีความสามารถพิเศษ พวกเขาจะได้รับการศึกษา
excellent talent in Science and Mathematics. ที่มีมาตรฐาน
นักเรียนที่เรียนในโครงการการศึกษาสำหรับผู้ที่
มีความสามารถพิเศษ มีความสามารถที่ยอดเยี่ยม
ในสาขาวิทยาศาสตร์ และคณิตศาสตร์
The talented students studying in the GATE

program must have passed the test in Mathematics,
Science, English, and Thai subjects.
นักเรียนที่เรียนในโครงการการศึกษาสำหรับผู้มี Since 16 March 2019, Piyorath, who graduated
ความสามารถพิเศษ ต้องผ่านการสอบวิชาคณิตศาสตร์ from Maryvit Sattahip School, was selected to study in
วิทยาศาสตร์ ภาษาอังกฤษและภาษาไทย the GATE Program at Suankularb Wittayalai School.
อักษรตัวที่สี่ “E” ย่อมาจาก “Education” ตั้งแต่ 16 มี.ค. 62 ปิโยรัฐ ผู้ที่สำเร็จการศึกษา
(เอดจุเค’เชิน) (noun) แปลว่า การศึกษา การสั่งสอน จากโรงเรียนมารีวิทย์สัตหีบ ได้รับคัดเลือกให้เข้ามา

การฝึกฝน คำที่มีความหมายเหมือนกัน เช่นคำว่า ศึกษาใน โครงการการศึกษาสำหรับผู้มีความสามารถ
instruction และ schooling พิเศษ ที่โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย
ตัวอย่างการใช้คำในประโยค In my opinion, the GATE program is very
Suankularb Wittayalai School has an excellent beneficial to these boys, and after finishing this
standard of education; therefore, parents want to program, they will be well-prepared for the future.
send their children there to receive the best ในความคิดเห็นของผู้เขียน การเข้าเรียนใน โครงการ
education. การศึกษาสำหรับผู้มีความสามารถพิเศษ สำหรับเด็กชาย
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยมีมาตรฐานการศึกษา เหล่านี้ หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโครงการการศึกษา
ที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นผู้ปกครองจึงต้องการส่งบุตรของพวกเขา สำหรับผู้มีความสามารถพิเศษแล้ว พวกเขาจะได้รับ

ไปที่นั่นเพื่อรับการศึกษาที่ดีที่สุด การเตรียมตัวอย่างดีด้านการศึกษาในอนาคต
แหล่งที่มา: http://www.thapra.lib.su.ac.th/ratanagosin/suankulan.htm
https://www.pinterest.com/bonnieroberts31/school-cartoons/
https://andertoons.com/education/cartoon/6430/trust-me-whales-
are-mammals-theyre-not-just-trying-to-be-difficult


60 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

พจนานุกรม








พลเรือเอก ไพศาล นภสินธุวงศ์ ศัพท์สแลงชาวเรือ






NAVAL SLANGS ศัพท์สแลงชาวเรือ

























• baboon ass คำสแลงที่ทหารในเรือดำน้ำใช้เรียก ชะตากรรมของเรือดำน้ำของเยอรมันในตอนปลาย
เนื้อกระป๋องเนื่องจากมีสีคล้ายคลึงกับก้นของลิงบาบูน สงครามโลกครั้งที่ ๒ เรือ u-1206 เกิดจากความผิด
• baffles พื้นที่ซึ่งถัดจากท้ายเรือของเรือดำน้ำ พลาดในการใช้ห้องน้ำของผู้บังคับการเรือ จนทำให้น้ำ
ในขณะที่กำลังเดินทาง ทะเลทะลักเข้าไปในตัวเรือแล้วไหลลงไปท่วมห้องแบตเตอรี่
• balls to the wall ความเร็วเต็มตัว (flank speed) ของเรือดำน้ำ ทำให้ก๊าซคลอรีนฟุ้งกระจายไปทั่วเรือ
ศัพท์นี้มาจากการบังคับเครื่องยนต์ของ อากาศยานทหาร ผู้บังคับการเรือต้องนำเรือขึ้นสู่ผิวน้ำ แต่โชคร้ายที่เจอ

• bent shitcan คนที่ต่ำกว่ามาตรฐานของกองทัพเรือ เครื่องบินของอังกฤษและโจมตีเรือ u-1206 ทำให้
หรือคนที่มีบุคลิกไม่มีชีวิตชีวา เซื่องซึม ผู้บังคับการเรือต้องสั่งสละเรือ และกำลังพลส่วนหนึ่ง
• bilge pickers เครื่องมือที่มีขนาดเล็ก ด้ามยาว ได้เสียชีวิต
ใช้สำหรับหยิบสิ่งของที่เอื้อมไม่ถึง • blow job การอัดอากาศเข้าถังอับเฉาอย่างฉุกเฉิน
ี่
• biologics สัตว์น้ำในทะเล ท Sonar ของเรือดำน้ำ และอาจหมายถึงการระบายอากาศอย่างฉุกเฉิน
จับได้ปกติมักเป็นเสียงจากวาฬ โลมาและฝูงกุ้งฝอย
• blow and go อัดลมอย่างฉุกเฉินเข้าถังน้ำ
อับเฉาหลัก (main ballast)
• blowing a shitter การพลั้งเผลอกดชักโครกส้วม

ในขณะเดียวกันกับที่มีการอัดของเสียออกนอกตัวเรือดำน้ำ
การกระทำดังกล่าวทำให้อุจจาระและกระดาษชำระกระเด็น การขึ้นสู่ผิวน้ำฉุกเฉิน (emergency surfacing)
กระจายทั่วห้องส้วม (head) เป็นที่ขบขันของลูกเรือคนอื่น ๆ หรือ blow job ของเรือดำน้ำ USS Los Angeles
ที่เห็น



นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ 61

• boomer เรือดำน้ำนิวเคลียร์ติดขีปนาวุธ • hero sandwich หมายถึง เรือดำน้ำ ส่วน long
(Nuclear Ballistic Missile Submarine - SSBN) เช่น sandwich หรือ hoagie มีความหมายทำนองเดียวกัน
เรือดำน้ำชั้น Typhoon ของโซเวียต • midget (submarine) เรือดำน้ำขนาดจิ๋ว มี
ระวางขับน้ำไม่เกิน ๑๕๐ ตัน มีกำลังพล ๒ - ๘ นาย
บางครั้งเรียกว่า mini submarine
• long, round, hard, and full of seamen

วลีนี้ดูผิวเผินแล้วเป็นเรื่องปกติ แต่ฝรั่งส่วนมากมักคิดว่า
เป็นเรื่อง dirty joke นอกจากหมายถึง submarine
แต่อีกความหมายหนึ่ง คือ penis เพราะมีจำนวนคน
ไม่ใช่น้อยที่แยกไม่ออกระหว่าง seamen กับ semen
ซึ่งคำหลังนี้ หมายถึงน้ำอสุจิ เนื่องจากออกเสียงคล้าย ๆ กัน
• runs silent and deep เป็นคุณสมบัติของ
Typhoon-class submarine underway เรือดำน้ำ แต่ในที่นี้เป็นการเปรียบเทียบนิสัยของบางคน
ที่คล้ายกับเรือดำน้ำ หรือตามที่สุภาษิตไทยกล่าวไว้ว่า
• cigar เรือดำน้ำสมัยใหม่มักจะได้รับการออกแบบ “น้ำนิ่งไหลลึก”

ดูเหมือนกับซิการ์หรือรูปหยดน้ำตา (teardrop) • U-Boot (u-boat) เรือดำน้ำของเยอรมัน























Some 80 Japanese Type D (Koryu) Midget Submarines
in a drk dock at Kure, October 19, 1945















62 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

สุขภาพนาวีี







เรือโทหญิง อภิธันย์ แก่นเสน



































ปวดหัวแบบไหน อันตราย! ควรพบแพทย์ด่วน



ยาพาราเซตามอล แอสไพริน และกลุ่มยาแก้ปวดต่าง ๆ เป็นท่คุ้นเคยกับคนไทยมาก เพราะไม่ว่าจะปวดหัวแบบไหน
ี
มีไข้ไม่สบาย หรือเครียดสะสมจากการทางาน คนไทยก็คว้ายาใส่ปากทานกันได้ง่าย ๆ แต่อาการปวดหัว
�
ั
่
้
ั
้
้
ั
่
ั
ื
้
ไมไดหายกนไดงาย ๆ แบบน้นเสมอไป เพราะอาการปวดหัวอาจเป็นสญญาณเบองตนของโรคร้ายอนตรายหลายอยาง
่
ท่น่ากลัวกว่าท่คุณคิด
ี
ี
ปวดหัวไม่เหมือนเดิม เราสามารถสังเกตอาการ แม้ว่าจะไม่ได้ปวดหนักมาก แต่ก็ยังถือว่าอาจมีความผิด
ึ
ั
ปวดหัวของเรา ในแต่ละคร้งได้ว่ามีอาการเหมือนเดิม ปกติได้ หากปวดหัวบ่อยข้น ปวดหัวทุกวัน หรือวันละ
หรือไม่ ถ้าปกติมักจะปวดหัวตุบ ๆ ตรงช่วงบริเวณ หลาย ๆ ครั้ง จนกระทั่งปวดหัวตลอดเวลา น่าจะไม่ใช่
ี
กลางหน้าผากอยู่บ่อย ๆ แต่คราวน้ดันปวดหัวมากกว่าเดิม อาการปวดหัวธรรมดา ๆ แล้วล่ะ
้
ี
และรสึกปวดราว ๆ บรเวณขมับด้านขวาขางเดยว ปวดมาก ปวดหัวจนต้องต่นข้นมากลางดก ตามปกติแล้ว
้
้
ู
ึ
ื
ึ
ิ
จนตาพร่า ถือว่าเป็นอาการปวดท่ไม่เหมือนเดิม อาจเป็น เมื่อเราอยู่ในช่วงหลับลึก ประสาทสัมผัสต่าง ๆ ของเรา
ี
ั
สัญญาณเตือนภัยถึงอาการที่ผิดปกติได้ จะลดลง หากมีอาการบาดเจ็บ หรือแม้กระท่งอาการ
ื
ปวดหัวเหมือนเดิม แต่เพิ่มความถี่ อาการปวดหัว ปวดต่าง ๆ ก่อนเข้านอน เม่อเรานอนจนเข้าสู่ช่วงหลับ
สามารถเกิดข้นได้บ้างเป็นบางคร้ง ไม่ถือว่าเป็นเร่อง สนิทแล้ว เราจะไม่รู้สึกถึงอาการเหล่านั้น แต่หากเป็น
ึ
ื
ั
ผิดปกติอะไรมาก แต่หากปวดหัวแบบเดิมซ�้า ๆ บ่อย ๆ อาการปวดเฉียบพลันท่ทาให้เราทนไม่ไหว ต้องต่น
ื
ี
�
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 63

ิ
ึ
ิ
ี
้
ั
ี
ั
่
ี
ข้นมากลางดึก น่นหมายความว่าเป็นอาการปวดท ี ่ หากมอาการปวดหวทผดปกตเหล่าน แนะนาให้
�
ไม่ธรรมดา รีบพบแพทย์ทันที เพราะอาจเป็นสัญญาณเตือนภัยโรค
ิ
ึ
่
ั
ี
ปวดหัว พร้อมอาการข้างเคียงอื่น ๆ หากปวดหัว ร้ายอนตรายทอาจเกดข้นกับประสาท และสมอง เช่น
ื
เพียงอย่างเดียว รับประทานยาก็หาย แต่ถ้าปวดหัวมาก ๆ เส้นเลือดในสมองแตก มะเร็งสมอง และเน้องอกในสมอง
ี
แล้วยังมีอาการอื่น ๆ ร่วมด้วย เช่น ตาพร่ามัว หน้ามืด นอกจากน้ อย่ารอจนกว่าจะมีอาการปวดมากกว่าเดิม
ั
แขนขาอ่อนแรง หน้าหรือปากเบี้ยว มีความเป็นไปได้ว่า จนถึงข้นทานยาอะไรก็ไม่หาย เพราะหากมีอาการมาก
จะมีความผิดปกติทางประสาท และสมอง ถึงขั้นนั้น วิธีการรักษาก็จะยากมากขึ้น และอาจจะต้อง
ี
ปวดหัวแล้วทานยาไม่หาย จากท่เคยคว้า ใช้วิธีการรักษาอื่นๆ ที่มีค่าใช้จ่ายสูงมากตามไปด้วย
่
็
พาราเซตามอล มาทานเมดเดยวหาย ก็เรมต้องทาน
ิ
ี
ี
ิ
ิ
ี
เพ่มเป็น ๒ เม็ด หรือเร่มท่จะต้องเปล่ยนตัวยาเป็น
ยาพอนสแตน หรือตัวยาอื่น ๆ ที่แรงขึ้นเรื่อย ๆ แสดงว่า ข้อมูล :นพ.อุเทน บุญอรณะ อายุรแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ เฉพาะทาง
ี
ไม่ใช่อาการปวดหัวธรรมดาๆ อย่างท่เคยเป็นแน่นอน ระบบประสาทและสมอง โรงพยาบาลหัวเฉียว
อาการผิดปกติท่เกิดข้นอาจกาลังทวีความรุนแรงโดยท ี ่
ึ
�
ี
คุณอาจไม่รู้ตัวก็ได้




























64 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒

พระพุทธเจ้าเสด็จดาวดึงส์โปรดพระพุทธมารดา



เหตุใดจึงสวดพระอภิธรรมในงานศพ




ในครั้งพุทธกาล พระสัมมาสัมพุทธเจ้า เมื่อครั้งเสด็จไปโปรดพุทธมารดา ได้ทรงแสดงพระอภิธรรม ๗ คัมภีร์
เพื่อตอบแทนพระคุณของมารดา ณ สวรรค์ชั้นดาวดึงส์ ทรงใช้เวลาในการแสดงธรรม ๓ เดือน
ตามคติความเชื่อดังกล่าว เมื่อมีบุคคลใดบุคคลหนึ่งได้เสียชีวิตลง ญาติ ๆ จึงบำเพ็ญกุศลไปให้ขณะที่ตั้งศพอยู่
โดยจัดพิธีสวดอภิธรรม จึงนิยมจัดสวดพระอภิธรรมตั้งแต่วันตั้งศพเป็นต้นไปทุกคืน นิยมสวด ๑ คืน ๓ คืน ๕ คืน

หรือบางรายหลังจากบำเพ็ญบุญ ๗ วันแล้ว อาจสวดพระอภิธรรมต่อสัปดาห์ละ ๑ วัน จนครบ ๑๐๐ วัน หรือจนถึง
วันพระราชทานเพลิงศพหรือวันฌาปนกิจศพ เมื่อทำการพระราชทานเพลิงศพ หรือเพื่ออุทิศส่วนกุศลไปให้ นิยมทำในวาระ
ครบรอบวันตายของผู้วายชนม์ ซึ่งบทสวดก็จะเป็นบทอื่นนอกจากพระอภิธรรม ๗ คัมภีร์ พระจึงนิยมสวดพระอภิธรรม
ขณะมีศพตั้งอยู่

ที่มา : https://www.phuttha.com/


นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ 65

กฎหมายใกล้ตัว





เรือเอก สุทธิชัย ธรรมชาติ


การปฏิบัติ






เมื่อได้รับคำสั่งให้รับผิดทางละเมิด















ต้น















พระราชบัญญัติ ความรับผิดทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ ความเสียหาย เกิดจากการกระทำด้วยความจงใจ หรือ

พ.ศ. ๒๕๓๙ ได้วางหลักไว้ว่า การที่เจ้าหน้าที่ดำเนิน ประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง ของเจ้าหน้าที่เท่านั้น โดย
กิจการต่าง ๆ ของหน่วยงานของรัฐนั้น หาได้เป็นไปเพื่อ ขั้นตอนการไล่เบี้ยจะปฏิบัติตาม พระราชบัญญัติวิธีปฏิบัติ
ประโยชน์อันเป็นการเฉพาะตัวไม การปล่อยให้ความรับผิด ราชการทางปกครอง พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
่
ทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ ในกรณีที่ปฏิบัติงานในหน้าที่ กล่าวคือ จะมีการทำคำสั่งทางปกครองและแจ้งให้เจ้าหน้าท ี่
และเกิดความเสียหายแก่เอกชนเป็นไปตามหลักกฎหมาย ผู้นั้นทราบ เพื่อนำเงินมาชำระ หากไม่ชำระให้ถูกต้องครบถ้วน
เอกชนตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ จึงเป็นการ ทางราชการจะต้องดำเนินการใช้มาตรการบังคับทางปกครอง
ไม่เหมาะสมเป็นการก่อให้เกิดความไม่เป็นธรรมแก่ เพื่อยึด หรืออายัดทรัพย์สินของผู้ต้องชำระเงินออกขาย
เจ้าหน้าที่ และยังเป็นการบั่นทอนขวัญกำลังใจในการทำงาน ทอดตลาด เพื่อนำเงินมาชำระให้ทางราชการ และก็มีไม่น้อยท ี่
ของเจ้าหน้าที่ด้วย จนบางครั้งกลายเป็นปัญหาในการบริหาร ทางราชการได้มีคำสั่งให้ชดใช้แล้ว แต่ผู้อยู่ในบังคับของคำสั่ง

เพราะเจ้าหน้าที่ ไม่กล้าตัดสินใจดำเนินงานเท่าที่ควร ไม่เห็นพ้องด้วย แต่ไม่ทราบว่า จะต้องดำเนินการอย่างไร
เพราะเกรงความรับผิดชอบที่จะเกิดแก่ตน จึงได้มีการ และปล่อยเวลาล่วงเลย จนถูกทางราชการออกมาตรการ
์
ตรากฎหมายขึ้น โดยกฎหมายนี้ มุ่งคุ้มครองเจ้าหน้าที่ บังคับทางปกครองบังคับยึดทรัพย และนำออกขายทอดตลาด
หากมีการกระทำละเมิดขึ้น จะมีการไล่เบี้ย เฉพาะกรณี เพื่อนำเงินมาชำระให้แก่ทางราชการ


66 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

เพื่อให้ข้าราชการ ผู้ที่ปฏิบัติหน้าที่ด้วยความซื่อสัตย์ มาตรา ๔๔ ได้กำหนดว่า “การอุทธรณ์ไม่เป็นเหตุให้
สุจริต วิริยะ อุตสาหะ ได้นำไปเป็นแนวทางในการปฏิบัติ ทุเลาการบังคับตามคำสั่งทางปกครอง เว้นแต่จะมีการ
หากในวันหนึ่ง ต้องตกเป็นผู้ต้องถูกคำสั่งทางปกครอง สั่งให้ทุเลาการบังคับตามมาตรา ๖๓/๒ วรรคหนึ่ง”
ให้ชำระเงินกรณีละเมิด แต่ไม่เห็นด้วยกับคำสั่งนั้น ๆ เพื่อมิให้ต้องถูกบังคับตามคำสั่ง จึงต้องยื่นขอทุเลา
ปฏิบัติได้อย่างถูกต้อง และทันเวลา และเพื่อเป็นการ การบังคับตามคำสั่งทางปกครองด้วย
ประกอบการอธิบาย จึงขอยกตัวอย่างงานของกรมการขนส่ง ๓. เมื่อได้อุทธรณ์คำสั่งตามข้อ ๒ แล้ว เป็นหน้าที่

ทหารเรือ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีความเสี่ยงต่อความเสียหาย ของเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจพิจารณา หากเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจ
และอาจต้องถูกสั่งให้รับผิดทางละเมิด ดังนี้ พิจารณาอุทธรณ์มีคำวินิจฉัย ยกอุทธรณ์ ซึ่งหมายความว่า
๑. งานของ ขส.ทร.แขนงหนึ่ง คืองานด้านการขนส่ง เจ้าหน้าที่นั้น คงไว้ซึ่งคำสั่งทางปกครอง ในการที่จะให้
ซึ่งกรมการขนส่งทหารเรือ ได้มีอุปกรณ์และบุคลากรที่พร้อม ชดใช้ค่าเสียหาย การดำเนินการขั้นต่อไป เพื่อคุ้มครอง
ต่อการปฏิบัติงาน แต่ไม่ว่าจะพร้อมที่จะปฏิบัติหน้าที่เพียงใด สิทธิของตนเอง จึงต้องฟ้องคดีต่อศาลภายในระยะเวลา
อุบัติเหตุย่อมมีเกิดขึ้นได้เสมอ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ความ การฟ้องคดี ซึ่งระยะเวลาฟ้องคดีนั้น แต่คดีจะมีระยะเวลา
เสียหายก็ตามมา ซึ่งโดยหลักแล้ว หน่วยงานราชการ ไม่เท่ากัน ต้องพิจารณาเป็นเรื่อง ๆ ไป
ต้องเป็นผู้ชำระค่าเสียหาย แล้วมาตั้งกรรมการสอบ ๔. หากไม่ได้ดำเนินการตามข้อ ๑ หรือดำเนินการ
ความรับผิดทางละเมิด เพื่อพิจารณาไล่เบี้ยเอากับผู้กระทำ ตามข้อ ๑ แล้ว แต่เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจพิจารณาอุทธรณ์

ละเมิด โดยเฉพาะกรณี จงใจ หรือประมาทเลินเล่อ มีคำวินิจฉัย ยกอุทธรณ์ และไม่ได้ฟ้องคดีต่อศาล หรือ
อย่างร้ายแรงเท่านั้น ที่เจ้าหน้าที่จะต้องชดใช้ แต่การ ฟ้องคดีต่อศาลแล้ว ศาลมีคำสั่งหรือคำพิพากษายกฟ้อง
พิจารณาดังกล่าว ต้องยอมรับข้อเท็จจริงอย่างหนึ่งว่า หรือเพิกถอนคำสั่งบางส่วนและคดีถึงที่สุดแล้ว จะถือว่า
คณะกรรมการที่วินิจฉัยว่า มิได้เป็นผู้อยู่ในเหตุการณ์ คำสั่งนั้น เป็นที่สุด และต้องถูกบังคับตามคำสั่งนั้น และ
ละเมิดนั้น ก็จำต้องตัดสินไปตามพยานหลักฐานที่ปรากฏ หากไม่ชำระให้ถูกต้องครบถ้วน ทางราชการมีอำนาจ
ในสำนวน ซึ่งบางกรณีผู้กระทำละเมิด อาจไม่เห็นพ้องด้วย ที่จะใช้มาตรการบังคับทางปกครองต่อไป
โดยอาจเห็นว่า ตนไม่ได้จงใจ หรือไม่ได้ประมาทเลินเล่อ ฉะนั้นแล้ว เมื่อได้รับคำสั่งให้ชดใช้เงิน หากไม่เห็น

อย่างร้ายแรง ไม่สมควรต้องรับผิด พ้องด้วย อย่ารีรอ ต้องอุทธรณ์คำสั่งเป็นลำดับแรก
๒. ต้องโต้แย้งคำสั่งนั้น เมื่อได้รับคำสั่งให้ต้องรับผิด พร้อมขอทุเลาการบังคับ หากไม่กลับ หรือยกคำสั่ง
แต่ไม่เห็นพ้องด้วย สิ่งแรกที่ต้องทำคือ ต้องโต้แย้งคำสั่งนั้น และท่านยังไม่อาจเห็นพ้องด้วยกับคำสั่งนั้น เพื่อคุ้มครอง
ด้วยการอุทธรณ์คำสั่ง โดยในทุกคำสั่งทางปกครอง สิทธิตนเอง ต้องฟ้องคดีต่อศาล หากไม่ดำเนินการใด ๆ
กฎหมายได้กำหนดให้ต้องกำหนดระยะเวลาอุทธรณ์ไปใน คำสั่งทางปกครองและมาตรการบังคับทางปกครอง
คำสั่งนั้นด้วย หากไม่เห็นด้วยจึงต้องอุทธรณ์ภายในกำหนด ดังกล่าว จะถือว่าเป็นที่สุด และทางราชการมีอำนาจที่จะใช้
เวลาอุทธรณ์ ซึ่งได้กำหนดไว้ในคำสั่งทางปกครองนั้น ๆ มาตรการบังคับทางปกครองกับท่าน ซึ่งพระราชบัญญัติ
ซึ่งการอุทธรณ์นั้น เดิมเจ้าหน้าที่จะยังไม่มีอำนาจ วิธีพระราชบัญญัติ ปฏิบัติราชการทางปกครอง (ฉบับที่ ๓)
ในการบังคับตามคำสั่งดังกล่าว แต่พระราชบัญญัติ พ.ศ. ๒๕๖๒ ได้บัญญัติรับรองให้เจ้าหน้าที่ มีสิทธิบังคับ

วิธีพระราชบัญญัติ ปฏิบัติราชการทางปกครอง (ฉบับที่ ๓) เทียบเท่าคำพิพากษาของศาลเลยทีเดียว
พ.ศ. ๒๕๖๒ (ราชกิจจานุเบกษาวันที่ ๒๗ พฤษภาคม ๖๒)



แหล่งอ้างอิง : http://www.koratpao.go.th/admin/1060/pdf/fwqp9j1507281769.pdf


นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ 67

ประทีปธรรม








กองอนุศาสนาจารย์ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ




































ี
ปีศาจจําแลง ตอนปศาจสุรา


คนไทยจำนวนหนึ่งมีความเชื่อวา ในโลกนี้มีสิ่ง ผีการพนัน เป็นต้น ในข้อเท็จจริง สุรานั้นมีแอลกอฮอล

นาเกลียดนากลัวอาศัยอยูด้วย สิ่งนั้นคือ ผี หรือเรียก ที่มีฤทธิ์กดประสาท เมื่อดื่มมากเกินควร มักทําให้


อีกอยางหนึ่งวา ปีศาจ ปรากฏการณอยางหนึ่งของผี ขาดความยั้งคิด กอการทะเลาะวิวาท บั่นทอนกําลังกาย



้
หรือปีศาจนั้น คือการเข้าสิงคน ทำให้คนที่ถูกสิง กํำลังสติปญญา ทั้งเปนบอเกิดของโรครายหลายชนิด
็
แสดงอาการผิดปกติ บางคนเมื่อถูกสิงจะขอกินนั่นกินนี่ ที่สําคัญ ทําใหขาดสติ อาจทําอะไรลงไปโดยไมรูตัว
้
้

้
บางคนแสดงความอาฆาตมาดร้ายตอผู้อื่น แตทั้งหมดนี้ เหมือนคนที่ถูกผีเขาสิงก็ได
้

ผู้ถูกสิงไมรู้ตัววาทำหรือพูดอะไรออกไป ตอเมื่อผีที่สิงอย ู  ผีหรือปศาจทั้งหลายตามความเชื่อนั้น ถาเขาสิงคน




ออกไปแล้ว จึงจะอยูในสภาพปกติเหมือนไมมีอะไรเกิดขึ้น ไดจริง จะเปนเรื่องนาประหลาดมากกวานากลัว แต
ิ
ั
้
ั
ี
ปรากฏการณของปศาจดงกลาว แมจะยงพสจน ปศาจสุรานั้น ถาเขาสิงใคร จะเปนเรื่องนากลัวมากกวา
ู

ไมได้ แตก็ทำให้เห็นข้อเปรียบเทียบอยางหนึ่งวา อาการ นาประหลาด เพราะถึงจะคุนชินเห็นกันอยูดาษดื่น จนแทบ


ที่ทำอะไรไปโดยไมรู้ตัว หรือรู้ตัวบ้างแตควบคุมตนเอง เปนเรื่องปกติ แตผลลัพธสุดทายของมันรุนแรงกวา


้
ไมได้ เพราะมีอีกสิ่งหนึ่งบงการอยูนั้น ไมได้มีเฉพาะ เพราะเทาที่เห็น ๆ เมื่อเข้าสิงใครแลว ทําใหเขาคุกได ้


้
้

็

้
อาการของคนที่ถูกผีเข้าสิงเทานั้น ความจริงแล้วเกิดขึ้น ฆากันได หมดเนื้อหมดตัวได้ จึงเปนเรื่องที่นากลัวและ
กับใครก็ได้ที่ดื่มสุราเกินประมาณ คนโบราณจึงเปรียบเทียบ ต้องระวังอยางยิ่ง

ผู้ที่ตกอยูในอำนาจอบายมุขวาเหมือนผีเข้าสิง เชน ผีสุรา ที่มา : https://drugabuse.com/causes-of-addiction/


68 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒

“ไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติ : จากผืนทะเลสู่ภูผา จากฟากฟ้าสู่มหานที เดอะซีรีย์”
ตอนที่ ๓ : “ทหารเรือบินหลา ป้องสมุททารักษาเมืองใต้” ทัพเรือภาคที่ ๒ เป็นเจ้าภาพ สถานที่แข่งขันคือ หาดชลาทัศน์ และ

พื้นที่บริเวณรอบๆ กองบัญชาการทัพเรือภาคที่ ๒ อ�าเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา เมื่อวันเสาร์ที่ ๒๕ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๒

สัมภาษณ์
Interview โดย...บรรณาธิการ







ั
ผมจึงเร่มฝึกฝนตนเองให้เป็นนักไตรกีฬาต้งแต่บัดน้น
ิ
ั
เป็นต้นมา
ี
ไตรกฬาถอเป็นกฬาประเภทหน่งทไม่เหมอน
ื
ี
่
ี
ึ
ื
ิ
�
กีฬาอย่างอื่น เพราะผู้เล่นจะต้องทา ๓ อย่าง คือ ว่ง
ปั่นจักรยาน และว่ายนา ซ่งแต่ละอย่าง ก็ใช้กล้ามเน้อ
ื
้
ึ
�
ิ
คนละส่วนกัน ผมจาได้ตอนเร่มฝึกไตรกีฬาใหม่ๆ
�
ผมสามารถปั่นจักรยานได้ไกล ๑๐๐ กิโลเมตร แต่
ั
้
ิ
ิ
่
ิ
ิ
ถ้าจะให้ผมวง ผมลงฝึกว่งครงแรก วงได้ ๑ กโลเมตร
่
�
ก็เหน่อยหอบไปต่อไม่ไหวแล้ว ว่ายนาก็เช่นกัน คิดว่าตัวเอง
ื
้
ิ
ี
พลเรือโท ชูศักด์ ชูไพฑูรย์ ท่ปรึกษากองทัพเรือ และ เคยเป็นนักกีฬาว่ายน�้า ๔ คูณ ๑๐๐ มาก่อน สมัยเป็น
รองประธานกรรมการบริหารสวัสดิการกีฬา ทร. นักเรียนนายเรือสเปน ตอนเร่มฝึกไตรกีฬา ว่ายนาคร้งแรก
ิ
ั
้
�
ี
ี
ถาม : ท่านได้ลงแข่งขันไตรกฬา สนามท่ ๓ สงขลาน ี ้ ว่ายไปกลบได้ ๑๐๐ เมตร ก็ต้องเกาะขอบสระหยุดพกเหนือย
่
ั
ั
ในประเภทใด และผลการแข่งขันเป็นอย่างไรบ้างครับ ดังนั้นผมคิดว่านักไตรกีฬาจะต้องมีความแกร่ง และรู้จัก
ตอบ : ลงประเภท SPRINT รุ่นอายุ ๕๕ - ๕๙ ปี และ ตัดสินใจ บริหารกาลัง กล่าวคือ การแบ่งใช้กาลังกาย
�
�
ได้รับรางวัลรองชนะเลิศ อันดับ ๑ ครับ ของตนเองที่มีอยู่ ออกเป็น ๓ ส่วน ตามความเหมาะสม
ถาม : จากท่มีการจัดแข่งขันมาแล้ว ๒ สนาม ท่านลง สาหรับการว่ายนา ปั่นจักรยาน และว่ง เพ่อให้เข้าถึงเส้นชัย
ี
้
�
�
ิ
ื
แข่งมาแล้วก่สนามและผลท่ผ่านมาเป็นอย่างไรบ้างครับ ได้ในท้ายที่สุด
ี
ี
ตอบ : สนามแรกท่สัตหีบไม่ได้ลงแข่ง ลงแข่งคร้งแรก ถาม : ด้วยการท่ท่านเป็นผู้บริหารระดับสูงของกองทัพเรือ
ั
ี
ี
ที่สนาม ๒ เชียงแสน ได้รางวัลรองชนะเลิศ อันดับที่ ๒ มีหน้าท่ในการจัดการแข่งขันและยังฝึกซ้อมพัฒนาตนเอง
ี
ประเภท SPRINT รุ่นอายุ ๕๕ - ๕๙ ปี ให้เป็นนักไตรกีฬาลงแข่งในสนามจนได้รับรางวัลในคร้งน ี ้
ั
ถาม : นอกเหนือจากหน้าท่ในคณะกรรมการอานวยการ ท่านมีส่งใดท่อยากจะฝากให้ผู้อ่านนาวิกศาสตร์ เพ่อสร้าง
ี
�
ิ
ื
ี
จัดกิจกรรมไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติแล้วยังเป็น แรงบันดาลใจในการเล่นกีฬาบ้างครับ
นักกีฬาลงแข่งในสนามอีกด้วย ช่วยกรุณาเล่าถึงหลักการ ตอบ : ไตรกีฬาเป็นกีฬาท่สนุก และท้าทายมาก
ี
หรือวิธีการท่ทาให้หน้าท่ท้งสองส่วนน้สาเร็จจนถึงวันน ี ้ ท่านอาจจะว่ายน�้าเก่ง ปั่นจักรยานเก่ง หรือ วิ่งเก่ง แต่
ี
ี
�
ั
ี
�
ด้วยครับ ท่านอาจจะไม่ใช่นักไตรกฬาท่เก่งกได้ อย่างท่พวกเรา
ี
็
ี
ี
ตอบ : ต้องบอกก่อนเลยว่าไม่มีความรู้ในกีฬาประเภทน ี ้ ทุกคนรู้กัน เล่นกีฬามีผลดีต่อสุขภาพ ทาให้ร่างกาย
�
ื
มาก่อนเลย จนเม่อผู้บัญชาการทหารเรือมีนโยบายให้ แข็งแรง จิตใจเบิกบานแต่ผมคิดว่า ไตรกีฬาให้อะไรผม
จัดการแข่งขันไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติ เดอะซีร่ย์ มากกวานน สดท้ายกอยากเปนตวอยางใหนายทหารเรอ
ี
ั
้
่
ื
่
้
็
็
ั
ุ
ั
ิ
จึงเร่มทาการศึกษา ท้งเทคนิคการจัดการแข่งขัน และ รุ่นหลังๆ ได้เห็นว่า การออกกาลังกายเป็นส่งท่ดี อาย ุ
�
ิ
ี
�
ี
เทคนิคการเล่นกีฬา เร่มจากการเชิญวิทยากรผู้เช่ยวชาญ เป็นเพียงตัวเลข ถ้ามีความต้งใจจริง ทุกอย่างมันฝึกกันได้
ิ
ั
ื
มาบรรยายให้ความรู้เบ้องต้นเก่ยวกับไตรกีฬา และ ดังคาสอนของทหารเรือต้งแต่อดีตเร่อยมาจนถึงปัจจุบัน
ี
ื
ั
�
การเดินทางไปดูงานการจัดการแข่งขันไตรกีฬาในสนามจริง ว่า เหล็กในคน สาคัญกว่าเหล็กในเรือ เหล็กในเรือลอยลา �
�
ี
่
แตโดยส่วนตัวแล้วผมคิดว่า ถ้าเล่นไตรกฬาเป็นแล้ว เราย่อม ยังชารุด เหล็กในคนแข็งสุด ถ้าสร้างได้ เรียนให้ลึก
�
เข้าใจและพูดคุยภาษาเดียวกับนักกีฬาได้ลึกซ้งมากข้น ฝึกให้แม่น แก่นศาสตร์ชัย เรานี้ไซร้ กล้าแกร่งได้
ึ
ึ
และจากทุนเดิมท่ผมเป็นนักปั่นจักรยานสมัครเล่นมาก่อน กว่าเหล็กเรือ
ี

สัมภาษณ์
Interview โดย...บรรณาธิการ







�
ี
ี
้
ุ
สดทายน..ขอขอบคุณ ผู้บังคับบัญชา ท่สนับสนุน ถึงแนวการเตรียมร่างกายและจิตใจเพ่อความสาเร็จ
้
ื
�
นโยบายดๆ ให้กาลังพลได้ออกกาลังกาย มีสุขภาพแข็งแรง ในการแข่งขันครับ
�
ี
ื
ทรภ.๑ นรข. และ ทรภ.๒ ผู้จัดการแข่งขันไตรกีฬา ตอบ : พอใจกับผลการแข่งขัน แต่ยังมีความเช่อว่า
ี
ื
ั
ี
ื
ท้ง ๓ สนามท่ผ่านมา และ เพ่อนนักกีฬา ทุกท่านท่ช่วยกัน ในสนามต่อไป จะต้องวางแผนการซ้อม เพ่อพัฒนา
ี
สร้างสีสัน และบรรยากาศ แห่งมิตรภาพท่สวยงาม ศักยภาพของตนเองให้ดีย่งข้น ส่งท่สาคัญคือ
ิ
ึ
ี
ิ
�
้
่
้
่
่
ี
ี
ณ ท่แห่งน้ ไว้พบกันใหม่ คราวหน้า สนาม ๔ ภูเก็ตนะครับ “แขงอยางไรก็ซอมอยางนั้น” และ “ผลแพชนะไมส�าคัญ
่
เท่ากับความปลอดภัย”
ถาม : สาหรับการลงแข่งไตรกีฬาในสนามน้ มีส่งท่ประทับใจ
ี
ี
�
ิ
อะไรบ้างครับ
ี
่
ตอบ : ประทบใจ สถานท เส้นทางการแข่งขน รวมถง ึ
ั
ั
มาตรการรักษาความปลอดภัยในขณะแข่งขัน รวมถึง
�
ผู้บังคับบัญชาและกาลังพลของ ทรภ.๒ ทุกท่านท่ต้งใจ
ี
ั
จัดการแข่งขันครั้งนี้ครับ
ุ
ิ
ิ
ื
นาวาเอก จรวฒ ทองเจอ ผู้บังคับป้อมพระจุลจอมเกล้า
ฐานทัพเรือกรุงเทพ
ถาม : สนามที่ ๓ สงขลานี้ ได้แข่งประเภทใดและผลเป็น
อย่างไรบ้างครับ
ตอบ : ประเภทระยะสน (Sprint) บุคคลชาย อาย ุ
้
ั
๔๕ – ๔๙ ปี ได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับ ๒ ด้วย
เวลา ๑ ชม. ๒๖.๐๔ นาที ครับ จ่าเอก อนันต์ ดวงโสภา ต�าแหน่ง พลขับ มว.ขนส่ง
ี
ั
ั
ถาม : จากทมการจดแข่งขนมาแล้ว ๒ สนาม ได้ลง สังกัด ร้อย.บก.กรม ป.พล.นย.
่
ี
ี
ี
แข่งบ้างหรือยังครับ ผลเป็นอย่างไรบ้าง ถาม : สนามท่ ๓ สงขลาน้ ได้แข่งประเภทใดและผล
ี
ั
ตอบ : ลงแข่งทุกสนามครับ คือ คร้งท่ ๑ สัตหีบ เป็นอย่างไรบ้างครับ
ได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับ ๒ ประเภทระยะส้น ตอบ : แข่งขันไตรกีฬา ระยะไกล ว่าย ๓๘๐๐ ม.
ั
( Sprint ) บุคคลชาย อายุ ๔๕ – ๔๙ ปี ด้วยเวลา ๑ ชม. ปั่น ๑๘๐ กม. วิ่ง ๔๒ กม. เวลา ๑๐.๕๙ ชม. ได้รางวัล
๒๘.๑๔ นาที ส่วนสนามที่ ๒ ที่เชียงแสน ได้รับรางวัล อันดับ ๒ overall
รองชนะเลิศอันดับ ๑ ประเภทระยะมือส้น (Sprint) ถาม : จากท่ได้ลงแข่งขันท้ง ๓ สนาม ผลท่ผ่านมา
ี
ั
ี
ั
บุคคลชาย อายุ ๔๕ – ๔๙ ปี เวลา ๑ ชม. ๒๑.๑๐ นาที เป็นอย่างไรบ้างครับ พึงพอใจหรือไม่
ั
ึ
ถาม : ด้วยประสบการณ์ท่ได้ลงแข่งท้ง ๓ สนาม มีความ ตอบ : ผมแข่งขันไตรกีฬามาแล้ว ๓ สนาม ซ่งเป็นระยะไกล
ี
ี
พึงพอใจกับผลการแข่งขันท่ผ่านมาหรือไม่ อยากให้บอกเล่า ทั้งหมด สนามที่ ๑ ได้ที่ ๑ overall สนามที่ ๒ ได้ที่ ๔

overall สนามที่ ๓ นี้ ได้ที่ ๒ overall คะแนนรวมเป็น ถาม : อยากให้เล่าประสบการณ์ ให้กับผู้อ่านนาวิกศาสตร์
ื
�
ี
ึ
อันดับท่ ๑ ซ่งผมพอใจมากกับผลงานของตัวเอง และ เพ่อสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อ่านได้เห็นความสาคัญ
�
ั
่
ี
ี
ี
จะต้องรักษาระดับร่างกาย และผลการแข่งขันท่จะได้ ของกฬา และผลทได้จากการเล่นไตรกีฬามาเป็นลาดบ
คะแนนรวมให้เป็นอันดับ ๑ ในสนามสุดท้ายครับ ว่าเป็นอย่างไรบ้างครับ
ถาม : ก่อนจะลงแข่งในสนามน้มีการฝึกซ้อมและเตรียมตัว ตอบ : ผมเป็น นรจ.ทร.๔๕ นย.๔๗ เริ่มฝึกซ้อมแข่งขัน
ี
ิ
ั
ตั้งแต่เมื่อไหร่ มีล�าดับหรือรูปแบบอย่างไรบ้าง กีฬาต้งแต่จบ นรจ.นย.ปี ๔๗ เป็นนักว่งของ นย.และ
�
ตอบ : สาหรับการฝึกซ้อมเตรียมตัวเพ่อการแข่งขัน กองทัพเรือ ๔-๕ ปี นักจักรยานกองทัพเรือ ๗-๘ ปี
ื
ิ
ื
ึ
หลายสนาม ด้วยตัวผมเอง แข่งไตรกีฬา มา ๔ - ๕ ปี และ มาเร่มเล่นไตรได้ประมาณ ๓-๔ ปี จนข้นมาสร้างช่อเสียง
ช่วงเดือนกันยายน ปีที่แล้ว ผมได้รับโอกาสจากไตรกีฬา ให้หน่วยงานและตัวเองระดับหนึ่ง
ี
ี
กองทัพเรือ ส่งเข้าร่วมการแข่งขัน Ironman ท่ประเทศเกาหล ี รางวัลท่ภูมิใจ อันดับ ๒ กลุ่มอายุรายการ
ได้รางวัล และได้รับโควต้าเข้าร่วมการแข่งขันไตรกีฬา Ironman ที่ประเทศเกาหลี สามารถ Qaulified เข้าร่วม
ชิงแชมป์โลก ในวันที่ ๑๒ ตุลาคม ที่จะถึงนี้ ซึ่งถ้านับจาก การแข่งขันไตรกีฬาชิงแชมป์โลกจากระยะ Full
�
ิ
้
ี
ั
ท่เกาหลี ถึงรายการชิงแชมป์โลกจะเป็น ๗ คร้ง ของระยะ ว่ายนา ๓๘๐๐ ม. จักรยาน ๑๘๐ กม. ว่ง ๔๒ กม.
full triathlon ติดต่อกัน ในรอบ ๑๒ เดือน ผมได้รับ เป็นคนแรกของประเทศไทย และยังเป็นคนแรกของคนไทย
ี
ื
ี
การฝึกซ้อมมาอย่างดี ก่อนท่จะไปร่วมแข่งขันเม่อปีท่แล้ว ที่ท�าเวลาต�่ากว่า ๑๐ ชม. เวลา ๙.๕๗ ชม. และรางวัล
ี
โดยปรับการฝึกซ้อม แบบรักษาสภาพร่างกาย ทานอาหาร ท่คาดหวัง คือ ถ้วยคะแนนรวมสูงสุดจากผู้บัญชาการทหารเรือ
้
ี
ี
ึ
ิ
่
ั
ี
ี
ท่มีประโยชน์ พักผ่อนให้เพียงพอ จัดการฝึกซ้อมให้เหมาะสม กบการแข่งขันไตรกฬานาวเฉลมพระเกียรติในปีน ซง
ั
่
แบบไม่หนกมาก พยายามสร้างความมนใจและสร้าง เหลือการแข่งขันอีก ๒ สนาม และจะเป็นความภูมิใจ
ั
ี
กาลงใจใหตวเอง การแข่งขันสนาม ๓ น้ ผมไปฝึกซ้อม สูงสุดของผมเองกับการเป็นนักกีฬาทหารของกองทัพเรือ
้
ั
�
ั
ิ
ี
ี
�
้
กอนประมาณ ๑ สัปดาห์ บริเวณสนามแข่งขัน ดูสภาพนา ท่ได้ใช้ส่งท่ตัวเองมี ใช้ความสามารถสูงสุดของตัวเองให้
่
ี
เส้นทางปั่น เส้นทางวิ่ง สภาพอากาศ ว่าต้องใช้ความเร็ว ทุกคนได้เห็นและอาจเป็นแบบอย่างให้กับคนท่รักการ
เทคนิคอะไรเพิ่มเติม และความเร็วเท่าไร ในวันแข่งขัน ออกก�าลังกาย รักสุขภาพไม่มากก็น้อยครับ
ถาม : การแข่งขันกีฬาไตรกีฬาในครั้งนี้ มีสิ่งที่ประทับใจ ความส�าเร็จในการแข่งขัน อันดับแรกจากความ
ั
อะไรบ้างครับ และที่ประทับใจมากที่สุดคืออะไร ต้งใจ และรักในการเล่นและการแข่งขันกีฬา ในวันท ่ ี
ื
ั
ตอบ : สิ่งที่ประทับใจในสนามนี้ ผมว่าจ�านวนคนแข่งขัน เราก้าวอาจจะไม่มีใครเห็นเราได้ท้งหมด แต่เม่อเราถึง
ื
ึ
ั
ิ
ึ
ท่มากข้น กองเชียร์เพ่มมากข้น คนให้ความสนใจและ เป้าหมายเม่อน้นคนจะสามารถมองเห็นเราได้ชัดข้น
ี
ึ
ี
�
ิ
นักกีฬาแต่ละคนเร่มให้ความสนใจมีการฝึกซ้อมพัฒนา ช่วงเราก้าวน่แหละส่วนตัวผมให้มันเป็นจุดสาคัญ เราต้อง
ั
ิ
ู
ี
ี
่
ั
้
ั
้
ร่างกายดีมากข้น จนถึงบางกลุ่มต้งกลุ่มซ้อม แข่งลดน�าหนัก อดทนทงร่างกายและจตใจต่อส้กบปัญหาทมรอบด้าน
ึ
ื
ั
ลดพุงกันเลยทีเดียวครับ เพ่อไปให้ถึงเส้นชัยในการแข่งขันแต่ละคร้ง ผมว่าจิตใจนี ่
ิ
ั
�
ี
สาหรับประทับใจท่สุด คือ ท่านผู้บัญชาการทหารเรือ สาคญมาก ๆ และฝึกให้เป็นความเคยชน ก้าวออกไป
�
ี
ิ
�
และคณะ ท่านให้ความกรุณามามอบเหรียญรางวัล ในส่งท่เราอยากทา ถ้าเราไม่ก้าวเราก็จะไม่พบกับความ
ิ
�
�
ิ
ี
หลังเข้าเส้นชัยด้วยตัวท่านเอง และได้มอบรางวัลบนเวที สาเร็จแน่นอน ผมมีคติประจาใจว่า “ส่งท่ยากคือส่งท ่ ี
ด้วยตัวท่านเองอีกด้วย แม้ช่วงเวลาน้นเป็นเวลาท่ค่อนข้าง เราไม่อยากท�า”
ี
ั
ดึกมาก ผมรู้สึกประทับใจภูมิใจที่สุดของการเป็นนักกีฬา
คนหนึ่งของกองทัพเรือครับ

สวน Happy กองเรือยุทธการ ที่ตั้ง... อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี

ภาพโดย นาวาเอก ภูริพันธ์ ไชยยันบูรณ์ หัวหน้าท่าเรือ ทุ่งโปรง การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ





































นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 87

การฌาปนกิจ


สงเคราะห์แห่งราชนาวี










































































88 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒

นาวิกศาสตร์ในนามของกองทัพเรือขอแสดงความอาลัยในมรณกรรมของสมาชิกที่กล่าวนามเป็นอย่างยิ่ง



















นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๖ ประจำ�เดือน มิถุน�ยน ๒๕๖๒ 89

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๑ 75

É
Ì
ĉ
Ñ
Ð
Ð
É
Ì
ĉ
É
É
³¼Á° Å ¼¦Ô°· ĶË IJ
³ ¼ Á ° Å ¼ ¦ Ô ° · Ķ Ë IJ
Ñ







































Ì
¹Ê¼ Ķ
Ñ
Ċ
ĉ
ĉ
Ì
Ì
Ï
É
Ì
Ü
Ċ
ò´¼È ų Ķ ʼվÈ×ó¼ ʼÅԼŠ¼ʦվȨźԼŠ¨Åº³Ë¼¦Ô£¼Å¦Ķ ¼ ¾ ×ó¼ ʼ¨Åº ¼ʦ
Ċ
Ċ
ĉ
ĉ
Ï
Ï
Ð
ĉ
č
É
Ì
Ð
Ð
ĉ
Í
Ċ
Û
վȴ¼È ų֣¼¦Â¼Ê¦Ôþ ¡²ÊIJ×éijÊ¦Ú ×²ÅijÂÊà ¼¼º ³·Ê®§»²ÊÀ° ´¼ÈÔ¹°¡Å¦
ĉ
ĉ
Ċ
Ì
Í
É
òÀ»¼Ê§ ʼ ¼¬ÀÂÊà Ķ Õ¾ÈÔÅ §²×ÃÔ°ÊÔ°»ººÊij¼Ê¬Ê²ÂÊ ¾
Ì
Ċ
č
Ì
É
É
Õ¾È×ó¼ ʼײ ʼĶIJ»°±¹®­Ô·Å²³Â²² Ŧ°·Ø°» ó
Ð
É
Ï
Ü
É
Ð
É
À»°Ĺ² č
É
Ì
ĉ
Ñ
ĉ
Ì
òÔ´²ÅԼŰºĹ »¹Ê·×² ʼ³¼ÃʼĶIJ ʼ¼ÈIJ³ÂÊ ¾
É
É
É
Đ
Ï
Í
Ü
Í
Đ
Ì
É
Ôij³ÖijÕ¾ÈÔ´² ¾Ø ¾ÂË£©
ą
É
ײÅijÂÊà ¼¼º´Å¦ ²´¼ÈÔ°Ĺ
Ð
Ï
Ü
Í
վȷʮ§»²ÊÀ¡Å¦Ø°» Âʺʼ¯·¦·Êij²ÔŦŻʦ»¦»²ó
É
ĉ
č
Ü
Ì
Î
É
Ì
þ ±¼¼º¹³Ê¾
Ð
Ì
Ñ
É
³¼Á°Å ¼¦Ô°·
ĉ
Ü
É
»IJº²×²£®±¼¼º
Î
Ð
Õ¾È
Ì
Ķ¼»±¼¼º
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๑ 75
¦´“ª·­µ®„·‹Äœ‡ªµ¤‡ª‡»¤—¼Â¨…°Š„°Šš´¡Á¦º° ­´Š„´—„¦³š¦ªŠ„¨µÃ®¤
6WDWD (QWHUSULVH &RQWUROOHG E\ 5R\DO 7KDL 1DY\ 0LQLVWU\ RI 'HIHQVH
êĈėĀõČŞ éììďÛöćàÔöċÚ ĐÕúÚõąììąúą ďÕèýąêö ÔöċÚďêñĂ đêö ĐòÔÞŢ

เพลงชาวเรือ หรือเพลงทหารเรือ




เดิมเป็นเพลงที่กะลาสีเรือ ร่วมกันร้องตั้งแต่
ยุคเรือใบ เพื่อใช้จังหวะเพลงเป็นการผ่อนแรงและ
ออกแรงร่วมกัน เช่นในการหมุนกว้าน (capstan)
เพื่อหะเบสสมอ ดึงเชือก ชักหย่อนเรือโบ้ต เป็นต้น
ี
อาจมหัวหน้าเล่นหีบเพลง (accordion) และให้จังหวะ
ประกอบเพื่อสร้างบรรยากาศลดความเหนื่อย
เพลงชาวเรือมีหลายแบบ เช่น ใช้เมื่อประกอบ

การทำงานกับกว้านมาเป็นเพลงที่เน้น จังหวะให้เข้ากับ
การหมุนของกว้าน เพลงที่ประกอบกับการริบใบ (reefing) เพลงชาวเรือแบ่งเป็น 3 ประเภท คือ Single Pull
โดยเฉพาะเมื่อทำงานขณะลมแรงมักเป็นเพลงที่เร้าใจ เป็นจังหวะช้า ต้องออกแรงมาก Double Pulls จังหวะช้า
Chanty มาจากภาษา Norman-French คำนี้ เล็กน้อย ส่วน Capstan Chanty ค่อนข้างเร็วขึ้น
สามารถเขียนได้ทั้ง chantey หรือ shanty แปลว่า ให้จังหวะการออกแรงและการร้องเพลงที่ค่อนข้างนุ่มนวล
“ร้องเพลง” เริ่มใช้กันมาตั้งแต่ ค.ศ. 1855 - 1860 เช่น เพลง “Away for Rio” กล่าวกันว่าเป็นเพลง
เพลงชาวเรืออเมริกันที่มีชื่อเสียงมากเป็นเนื้อเพลง ที่มีชื่อเสียงเพลงหนึ่ง นอกจากนั้นยังมีเพลงที่นิยมกันมาก

ที่เกี่ยวกับเหล้า whiskey ดังตอนหนึ่งของเพลงที่ว่า เช่น “A Roving” และ “Marching Through Georgia”
และเพลงอเมริกันชื่อ “On the plains of Mexico”
Whiskey is the life of man ส่วนเพลงชาวเรือของไทยที่ต้นตอมาจากกะลาสีเรือ
O, whiskey johny! หรือชาวเรือโดยตรงเดิมนั้น แทบจะไม่ปรากฏ แต่ก็มี
I’ll drink whiskey while i can เพลงทหารเรือค่อนข้างมากที่ร้องกันยุคหลัง ซึ่งมิได้เกิดจาก
O, whiskey johny! วัตถุประสงค์เดิม