นาวิกศาสตร์ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

กำรฟื้นฟูประเทศ ยกระดับชีวิตควำมเป็นอยู่ของ

ึ
ี
ั
ั
ประชำชน สร้ำงควำมม่งค่ง สรรค์สร้ำงสังคมท่ดีข้น
และขยำยก�ำลังกองทัพ พร้อมกับได้ปลุกเร้ำคนหนุ่มสำว
ให้กล้ำท่จะฝัน กล้ำท�ำงำนหนักเพ่อท่จะบรรลุฝัน
ี
ี
ื
ไปพร้อม ๆ กับอุทิศให้แก่ประเทศชำติ กล่ำวคือ จีนได้
ต้งเป้ำหมำยว่ำ ในปี พ.ศ.๒๕๖๔ ประเทศจีนจะเป็น ภำพที่ ๙ จงกั๋ว เมิ้ง หรือควำมฝันของจีน
ั
ี
ั
สังคมท่ประชำชนมีฐำนะพออยู่พอกินอย่ำงท่วถึง ในวำระ สำกลของธนำคำรโลกท่ได้ระบุไว้ว่ำ ถ้ำรำยได้ ๖๐ บำท
ี
ครบรอบ ๑๐๐ ปี ของกำรสถำปนำพรรคคอมมิวนิสต์จีน ต่อวันก็ถือว่ำ “จน” แล้ว ดังน้นวันละ ๓๘ บำท จึงยำกจน
ั
่
ี
ึ
ั
(พรรคคอมมิวนิสต์จีนก่อต้งข้น เม่อวันท ๑ กรกฎำคม พ.ศ. ในระดับ “ข้นแค้น” (Extreme Poverty) เลยทีเดียว
ื
๒๔๖๔) รวมท้งในปี พ.ศ.๒๕๙๒ จะบรรลุเป้ำหมำยในกำร และรัฐบำลจีนยังให้ค�ำม่นว่ำ จะช่วยให้ประชำชนท่เหลือ
ั
ี
ั
สร้ำงสังคมนิยมสมัยใหม่ที่มั่งคั่ง เข้มแข็ง มีประชำธิปไตย ก้ำวพ้นจำกควำมยำกจนได้ภำยในปี พ.ศ.๒๕๖๓ ท้งน ้ ี
ั
มีอำรยธรรม และมีควำมปรองดอง ในวำระครบรอบ ๑๐๐ ปี จำกข้อมูธนำคำรโลกพบว่ำ เมื่อปี พ.ศ.๒๕๓๓ มีคนจีน
แห่งกำรสถำปนำสำธำรณรัฐประชำชจีน (สถำปนำเม่อวันท ่ ี ยำกจนท่วประเทศรำว ๗๗๐ ล้ำนคน หรือร้อยละ ๖๐ ของ
ื
ั
่
ี
้
๑ ตุลำคม พ.ศ.๒๔๙๒) ท้งน ในวันท ส จ้นผิง ปฏิณำณตน คนทั้งประเทศ เวลำผ่ำนไป ๓๐ ปี รัฐบำลจีนรำยงำนว่ำ
ั
ี
ี
ิ
เข้ำรับต�ำแหน่งประธำนำธิบดีต่อหน้ำสมัชชำผู้แทน ปี พ.ศ.๒๕๖๒ ทผ่ำนมำ คนจนของจนได้ลดจำนวนลง
่
�
ี
ี
ประชำชนจีนทั่วประเทศ ได้ใช้เวลำพูดประมำณ ๒๕ นำที เหลือเพียง ๑๖.๖ ล้ำนคนเท่ำน้น ทำงด้ำนเศรษฐกิจ
ั
ี
ิ
ส จ้นผิง ได้เอ่ยถึงควำมฝันของจีน ๙ คร้ง และพูดถึง จีนเร่งพัฒนำจนเติบโตอย่ำงรวดเร็วส่งผลให้ผลิตภัณฑ์
ั
ิ
ประชำชนจีน ๔๔ คร้ง และได้กล่ำวเพ่มเติมอีกว่ำ “ควำมฝัน มวลรวมภำยในประเทศ (GDP) เพิ่มขึ้นเป็น ๘๐ ล้ำน
ั
ของจีน เป็นควำมฝันของประชำชน ต้องอำศัยประชำชน ล้ำนหยวน ซ่งคิดเป็นปัจจัยสนับสนุนรำวร้อยละ ๓๐ ของ
ึ
มำท�ำให้ควำมฝันกลำยเป็นจริง ต้องสร้ำงควำมผำสุกให้แก่ กำรเติบโตของเศรษฐกิจโลก โดยโครงสร้ำงเศรษฐกิจจีน
ประชำชนไม่ขำดสำย” พร้อมเปรียบเปรยว่ำ “ชีวิตของคน ได้เปล่ยนผ่ำนเข้ำสู่ยุคท่ขับเคล่อนด้วยนวัตกรรม
ี
ื
ี
เหมือนเรือ ควำมฝันของคนเหมือนเรือใบ ทุกคนย่อมม ี มีอุตสำหกรรมเกิดใหม่ท่ส�ำคัญ คือ เศรษฐกิจดิจิทัล และ
ี
ควำมฝันของตน แต่เรำต่ำงก็เป็นคนจีนอำศัยในประเทศ ผลงำนด้ำนเทคโนโลยีอีกมำกมำย เช่น รถไฟควำมเร็วสูง
เดียวกัน ดังน้นควำมฝันของแต่ละคนต้องไปผูกพันกับ โดรนสงสนคำ รถยนตไฟฟำ เปนตน สำหรบประเทศไทยเปน
ั
้
็
้
์
้
่
ิ
ั
็
�
ควำมฝันของชำติ ประเทศดี ประชำชนถึงได้ดี” รวมท้งยัง ประเทศรำยได้ปำนกลำงระดับบน เม่อปี พ.ศ.๒๕๕๓ และ
ั
ื
ได้สรุปอีกว่ำ “ขอเพียงแต่พวกเรำมีควำมใฝ่ฝันที่ยิ่งใหญ่ ตั้งเป้ำหมำย (ควำมฝัน) ไว้ว่ำ จะหลุดพ้นจำกกับดักรำยได้
ื
มีควำมเล่อมใสศรัทธำท่แน่วแน่ และปฏิบัติอย่ำงจริงจัง ปำนกลำงให้ได้ภำยในปี พ.ศ.๒๕๗๙ (ตำมยุทธศำสตร์ชำต ิ
ี
ี
เรำสำมำรถท�ำให้ควำมฝันท่สวยงำมของจริงกลำยเป็นจริง ๒๐ ปี) ในทำงตรงกันข้ำม เคยมีประเทศท่กำวพ้นรำยได้
้
ี
อย่ำงแน่แท้” เข้ำท�ำนอง “ฝันให้ไกล ไปให้ถึง” ต่ำไปสู่ประเทศที่มีรำยได้ปำนกลำง แล้วก็สำมำรถกลับ
�
โดยในชวง ๕ ปทีผำนมำ (ปี พ.ศ.๒๕๕๖ - พ.ศ.๒๕๖๐) ส่ประเทศทมรำยได้ตำได้ด้วยเช่นกน เช่น ประเทศ
่
่
ี
่
ั
�
่
ี
่
ี
ู
ั
ื
จีนได้ด�ำเนินกำรตำมข้นตอนเพ่อตำมควำมฝันของจีน อินโดนีเซีย ได้ก้ำวพ้นจำกประเทศรำยได้ต�่ำมำเป็นรำยได้
ให้ส�ำเร็จบ้ำงแล้ว มีประชำชนจีนเฉลี่ยปีละ ๑๔ ล้ำนคน ปำนกลำงเมื่อปี พ.ศ.๒๕๓๖ แต่อินโดนีเซียได้กลับไปเป็น
ี
หลุดพ้นจำกควำมยำกจนแล้ว คนยำกจนในท่น หมำยถึง ประเทศรำยไดตำอกครงชวงป พ.ศ.๒๕๔๑ - พ.ศ.๒๕๔๕
้
ี
ั
้
�
้
ี
่
ี
่
่
ี
คนทมรำยได ๒,๘๐๐ หยวน หรอประมำณ ๑๔,๐๐๐ บำท ซ่งในช่วงท่มีกำรเปล่ยนแปลงทำงกำรเมืองคร้งใหญ่
ี
ื
้
ั
ึ
ี
ี
ต่อปีหรือเพียงวันละ ๓๘ บำท ซึ่งตัวเลขนี้ต�่ำกว่ำเกณฑ์ (เกิดกำรประท้วงและเปล่ยนรัฐบำลบ่อยคร้ง) รวมถึง
ั
ี
นาวิกศาสตร์ 49
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ิ
�
เศรษฐกิจบอบช้ำจำกวิกฤติกำรณ์ต้มย�ำกุ้งของไทยด้วย ของมนุษยชำต ในฐำนะเป็นเส้นทำงโบรำณในกำรติดต่อ
จึงเป็นบทเรียนที่ดีที่น่ำศึกษำอีกกรณีหนึ่ง ค้ำขำย และสื่อสำรระหว่ำงตะวันออกกับตะวันตก ค�ำว่ำ
“เส้นทำงสำยไหม” กลับมำได้รับควำมสนใจอีกครั้งหนึ่ง
๑๒. “โครงการ Belt and Road Initiatives : BRI” ในเดือน กันยำยน พ.ศ.๒๕๕๖ เม่อประธำนำธิบด สี จิ้นผิง
ี
ื
สมัยก่อนนั้น ถ้ำพูดกันถึง “เส้นทางสายไหม (Silk (ในครำวไปเยือนคำซักสถำน) ได้แถลงกำรริเริ่มโครงกำร
Road)” เรำจะนึกถึงเส้นทำงกำรค้ำ และวัฒนธรรมผ่ำน “แถบเศรษฐกิจเส้นทำงสำยไหม” ท่ประกอบด้วย
ี
ื
ื
ี
ภูมิภำคของทวีปเอเชียท่เช่อมตะวันตก และตะวันออก เครือข่ำยถนน และเส้นทำงรถไฟเช่อมจีนกับยุโรปผ่ำน
โดยมีท้งพ่อค้ำ ผู้แสวงบุญ นักบวช ทหำร ผู้เร่ร่อน เอเชียกลำง ต่อมำในเดือนตุลำคม ปีเดียวกัน (ในครำว
ั
ี
และผู้อำศัยในเมืองจำกจีน และอินเดียไปยังทะเล ไปเยือนอินโดนีเซีย) ประธำนำธิบด ส จ้นผิง ได้กล่ำว
ิ
ี
เมดิเตอร์เรเนียน เส้นทำงสำยไหมเส้นน้มีควำมยำว เปิดตัวโครงกำร “เส้นทำงสำยไหมทำงทะเล” ที่เชื่อม
ี
ื
ประมำณ ๖,๔๓๗ กิโลเมตร ส่วนช่อเส้นทำงเล่ำกันว่ำ ท่ำเรือจีนกับท่ำเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้
ี
ึ
ั
ิ
ได้มำจำกกำรค้ำผ้ำไหมของจีนท่มีก�ำไรมำก ซ่งเร่มต้งแต่ ตะวันออกกลำง และยุโรป ตลอดเส้นทำงบกและเส้นทำง
ุ
ั
รำชวงศ์ฮั่น (รำว ๒๐๖ ปีก่อน ค.ศ. ๒๒๐) ขยำยเส้นทำง ทะเลจะมกำรลงทนปรบปรงท่ำเรอ และสร้ำงศนย์กำร
ื
ุ
ี
ู
ู
�
กำรค้ำผ่ำนคณะทูต และกำรสำรวจของผ้แทนทำง ผลิตอุตสำหกรรมและกำรค้ำข้นมำ โครงกำรเครือข่ำย
ึ
กำรทูตจักรวรรดิจีน ผู้ค้ำหลักระหว่ำงยุคโบรำณ คือ เส้นทำงสำยไหมทำงบก และทำงทะเลน้มีช่อเรียกอยู่
ี
ื
ชำวจีน เปอร์เซีย กรีก ซีเรีย โรมัน อำร์มีเนีย อินเดีย และ หลำยอย่ำง เช่น กำรริเริ่มแถบและเส้นทำง (Belt and
ึ
ึ
แบกเตรีย (Bactrian) และต้งแต่ปี ค.ศ.๕ - ค.ศ.๘ เป็นชำว Road Initiative) หรือหน่งแถบ หน่งเส้นทำง (One Belt,
ั
ซอกเดีย (Sogdian) ระหว่ำงกำรเจริญของศำสนำอิสลำม One Road) โครงกำรเส้นทำงบกมีช่อเป็นทำงกำรว่ำ
ื
ี
ั
พ่อค้ำอำหรับกลำยมำโดดเด่นแทน ท้งน้ในกำรประชุม “แถบเศรษฐกิจเส้นทำงสำยไหม” (Silk Road Economic
ั
คณะกรรมกำรมรดกโลกสมยสำมญคร้งท ๓๘ เม่อปี Belt : SREB) ส่วนเส้นทำงมหำสมุทร เรียกว่ำ “เส้นทำง
ื
ี
่
ั
ั
พ.ศ.๒๕๕๗ ณ กรุงโดฮำ ประเทศกำตำร์ มีมติให้ สำยไหมทำงทะเล” (Maritime Silk Road) โครงกำร
ั
ขนทะเบียนเส้นทำงสำยไหมในจน คำซคสถำน และ เส้นทำงสำยไหมท้งหมด หรือโครงกำรเส้นทำงสำยไหมใน
ั
้
ี
ึ
คีร์กีซสถำน เป็นมรดกโลกภำยใต้ชื่อ เส้นทำงสำยไหม : ศตวรรษที่ ๒๑ นี้ (ดูภำพที่ ๑๐ China’s Belt & Road
้
ี
โครงขำยเสนทำงฉนวนฉำงอำน - เทยนชำน โดยให้เหตผล Initiative) จะใช้เงินลงทุนรำว ๑.๔ ล้ำนล้ำนดอลลำร์
่
ุ
ี
็
วำเส้นทำงน้เปนทยอมรบกันวำเป็นมรดกทำงอำรยธรรม เกี่ยวข้องกับ ๗๐ ประเทศ ครอบคลุมประเทศต่ำง ๆ ใน
่
ี
่
ั
่
ภำพที่ ๑๐ China’s Belt & Road Initiative
นาวิกศาสตร์ 50
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ภำพที่ ๑๑ กำรลงทุนของจีนในประเทศต่ำง ๆ ตำมโครงกำร BRI


ั
เอเชียตะวันออกกลำง ยุโรป แอฟริกำตะวันออกและเหนือ ท้งหมด และจีนเป็นตลำดส่งออกอันดับ ๑ ของไทย คิดเป็น
เกี่ยวโยงกับประชำกรโลกถึงร้อยละ ๖๕ มีผลกระทบ สัดส่วนร้อยละ ๑๑.๙๘ ของกำรส่งออกทั้งหมด แหล่ง

ึ
ต่อ ๑ ใน ๓ ของเศรษฐกิจโลก และ ๑ ใน ๔ ของกำรค้ำ รำยได้หลักจำกกำรส่งออกของไทย จึงต้องพ่งพำตลำดจีน
ี
โลก โดยจีนได้จัดตั้งธนำคำรกำรลงทุนโครงสร้ำงพื้นฐำน รวมถึงชำวจีนยังเป็นนักท่องเท่ยวต่ำงชำติอันดับ ๑ ของไทย
ี
เอเชีย (Asian Infrastructure Investment Bank- AIIB) คิดเป็นสัดส่วนรำวร้อยละ ๓๐ ของนักท่องเท่ยวต่ำงชำต ิ
่
่
ี
และกองทุนเส้นทำงสำยไหม (Silk Road Fund) ขึ้นมำ ทงหมดในไทย ในแตละปีนกท่องเทยวจีนเดินทำงมำไทย
ั
้
ั
เพื่อให้โครงกำรนี้ประสบควำมส�ำเร็จตำมที่ตั้งไว้ให้ได้ เฉลี่ย ๙ - ๑๐ ล้ำนคน และสร้ำงรำยได้ด้ำนกำรท่องเที่ยว
ั
ส�ำหรับควำมก้ำวหน้ำของโครงกำรนับต้งแต่ปี ให้ไทยประมำณ ๕ แสนล้ำนบำทต่อปี ด้ำนกำรลงทุน
พ.ศ.๒๕๕๖ จีนได้ออกไปลงทุนในต่ำงประเทศเพ่มข้น จีนกลำยเป็นนักลงทุนต่ำงชำติอันดับต้นของไทย โดย
ึ
ิ
ี
ั
ี
ี
อย่ำงมำก จำกรำยงำนของกระทรวงพำณิชย์จนในปี เฉพำะในพ้นท EEC ซ่งเป็นท่ต้งของนิคมอุตสำหกรรม
ึ
ื
่
พ.ศ.๒๕๖๑ จนออกไปลงทนในประเทศต่ำง ๆ ภำยใต้ ไทย - จีน (ระยอง) ที่มีบริษัทจีนกว่ำ ๑๑๐ แห่งเข้ำมำ
ี
ุ
ิ
BRI เพ่มข้นร้อยละ ๘.๙ ด้วยมูลค่ำมำกกว่ำ ๑๕,๐๐๐ ลงทุนด้วยมูลค่ำลงทุนมำกกว่ำ ๒,๙๐๐ ล้ำนดอลลำร์
ึ
ล้ำนดอลลำร์สหรัฐฯ (ดูภำพท ๑๑ กำรลงทุนของจีน สหรัฐฯ และจ้ำงงำนในท้องถิ่น ๓๐,๐๐๐ กว่ำต�ำแหน่ง
ี
่
ในประเทศต่ำง ๆ ตำมโครงกำร BRI) และส�ำหรับ ส่วนไทยจะเข้ำไปมีส่วนร่วมในโครงกำรเส้นทำงสำยไหม
ประเทศไทย จำกข้อมูลของ ดร.อักษรศรี พำนิชสำส์น ในศตวรรษที่ ๒๑ อย่ำงไรได้บ้ำง จึงเป็นเรื่องที่ท้ำทำย
ที่กล่ำวไว้ว่ำ (๒ กรกฎำคม พ.ศ.๒๕๖๒) กำรที่เศรษฐกิจ และน่ำสนใจติดตำมอย่ำงยิ่ง
ไทยผูกพันโยงใยกับเศรษฐกิจจีนอย่ำงย่งยวด จีนกลำย
ิ
เป็นคู่ค้ำอันดับ ๑ ของไทยด้วยสัดส่วนรำวร้อยละ ๑๖ บทสรุป
ี
ี
ิ
ของกำรค้ำรวมของไทย จีนเป็นแหล่งน�ำเข้ำอันดับ ๑ ประธำนำธิบด ส จ้นผิง ของสำธำรณรัฐประชำชน
ของไทย คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ ๒๐.๑๑ ของกำรน�ำเข้ำ จีน นับเป็นผู้น�ำท่ำนหน่งท่สำมำรถเปล่ยนแปลงให้
ึ
ี
ี
นาวิกศาสตร์ 51
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ประเทศจีนให้มีควำมเจริญก้ำวหน้ำในหลำย ๆ ด้ำน มีวิสัยทัศน์มองกำรณ์ไกล โดยให้ระมัดระวังหงส์ด�ำ

ิ
ี
ี
วำทะ และนโยบำยของประธำนำธิบด ส จ้นผิง แล้ว และแรดเทำ กำรก�ำหนดนโยบำย“Chinese Dream”
น�ำไปสู่กำรปฏิบัติท่ประสบควำมส�ำเร็จ ส่วนหน่งเกิดมำจำก และ “โครงการ Belt and Road Initiatives : BRI”
ึ
ี
กำรได้รับกำรส่งสอนมำจำกบิดำ โดยสอนให้เป็นคน ประธำนำธิบดี สี จิ้นผิง ยังเป็นผู้ที่มีควำมเด็ดขำด ได้แก่
ั
ท่อย่ำมองส่งรอบตัวเพียงผิวเผิน ต้องมองด้วยควำม กำรปรำบปรำมคอร์รัปชันอย่ำงจริงจัง ไม่แบ่งพรรค
ี
ิ
รอบคอบ ต้องคิดถึงคนอ่นมำกกว่ำตนเอง อย่ำเอำเปรียบ แบ่งพวก ไม่แบ่งชนชั้น หรือกำรไม่ยอมให้จีนถูกแบ่งแยก
ื
คนอื่น มองประโยชน์ส่วนรวมมำกกว่ำประโยชน์ส่วนตน ประเทศได้ หรือในกำรสงครำมกำรค้ำ สุดท้ำยท่ำนม ี
ั
้
ั
็
้
ั
ส่วนตวเองนนกเป็นคนขยนหมนเพยร จำกกำรตงใจ ควำมจริงใจต่อคน และประเทศที่จริงใจต่อประชำชนจีน
ี
ั
่
ั
ี
ี
ิ
ในกำรเรียนหนังสือ มีควำมพยำยำม และควำมไม่ท้อถอย และประเทศจีน ควำมเป็นผู้น�ำของประธำนำธิบด ส จ้นผิง
ิ
็
ั
ิ
เป็นเลศ เหนได้จำกกำรพยำยำมสมครเข้ำเป็นสมำชก จึงควรน�ำไปเป็นแบบอย่ำงให้ศึกษำ และประยุกต์ไปปฏิบัต ิ
ั
พรรคคอมมิวนิสต์หลำยคร้ง แม้จะล้มเหลวแต่ก็พยำยำม ให้เหมำะสมกับตนเองต่อไป
ท�ำจนส�ำเร็จ นอกจำกนี้ยังเป็นคนที่มีควำมคิดริเริ่ม และ
เอกสารอ้างอิง
๑. “หงส์ด�ำ-แรดเทำ – Homo sapiens” บทควำมโดย ดร.วรำกรณ์ ๑๒. เว็บไซด์ https://www.th.wikipedia.org/wiki/
สำมโกเศศ เข้ำถึงได้จำกเว็บไซด์ https://www.bangkok ๑๓. เว็บไซด์ https://www.mgronline.com/china
biznews.com ๑๔. เว็บไซด์ http://www.vijaichina.com
๒. “มองจีนมองไทย” บทควำมโดย ดร.อักษรศร พำนิชสำส์น เข้ำถึง ๑๕. เว็บไซด์ https://www.gisreportsonline.com/media/
ี
ได้จำกเว็บไซด์ https://www.bangkokbiznews.com report_images/Chinabelt2
๓. “ระยะเวลำ ๕ ปี ที่ผ่ำนมำ ในกำรก้ำวเดินสู่ควำมฝันของจีน ๑๖. เว็บไซด์ https://www.the101.world/why-bri/
(Chinese Dream) กับบทเรียนทำงยุทธศำสตร์ท่ประเทศไทย
ี
�
ุ
ั
็
์
ิ
ั
ิ
ควรนำมำเปนกรณศกษำ บทควำมโดย พนเอก ไชยสทธ ตนตยกล
ี
ึ
ศูนย์วิจัยยุทธศำสตร์ ไทย - จีน ส�ำนักงำนกำรวิจัยแห่งชำติ เข้ำถึง
ได้จำกเว็บไซด์ http://www.vijaichina.com/articles/794
๔. เว็บไซด์ https://www.curiousmatic.com/top-black-
swan-events-recent-history/
๕. เว็บไซด์ https://www.wucker.com/writing/the-gray-
rhino/
๖. เว็บไซด์ https://www.finnomena.com/cashcycle/
xijinping-3eggs/
๗. เว็บไซด์ https://www.posttoday.com/economy/news/
๘. เว็บไซด์ https://www.mvkceo.blogspot.com/2019/02/
grey-rhino-black-swan.
๙. เว็บไซด์ https://www.atravelerblog.com
๑๐. เว็บไซด์ https://www.matichon.co.th/economy/eco-
report/news
๑๑. เว็บไซด์ https://www.forbesthailand.com/news/
นาวิกศาสตร์ 52
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ทหารเรือไทยในน่านน�้ามังกรจีน (ตอนจบ ๒/๒)



ผึ้งบ้าน ๔๒๑



สาระสอง เหมาไถ (Moutai) กับการฝึกทางทะเล “China – Southeast Asia Maritime
ื
่
ี
หลายท่านคงเคยได้ยินช่อ “เหมาไถ” หรือแม้แต่ Exercise 2019” ระหว่างวันท ๒๖ - ๒๗ เมษายน
ิ
เคยล้มชิมรสมากันบ้างแล้ว ในบ้านเรามักเรียกว่าเหล้าขาว พ.ศ.๒๕๖๒ ณ เมืองชิงเต่า ระหว่าง ทร.สปจ. และ ทร.
ื
ื
ผู้ช่นชอบการด่มบรรยายให้ฟังถึงรสชาติว่า หอมละมุน มิตรประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ
แต่ส่วนตัวผู้เขียนรับรู้ได้แค่ความแรงในแอลกอฮอล์ เข้าร่วมการฝึกผสมทวิภาคี BLUESTRIKE 2019 ครั้งที่
ี
ี
๕๓ ดีกร ท่เหล้าเดินทางผ่านช่องทางเดินอาหารทุกขณะ ๔ ระหว่างวันที่ ๒ - ๘ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๒ ระหว่าง
�
“เหมาไถ” ได้ถูกยกย่องว่าเป็น “สุราประจาชาติของจีน” ทร. กับ ทร.สปจ. ณ เมืองจ้านเจียง ตามคาเชิญของ
�
�
่
ี
ั
เนื่องจากเป็นเครื่องดื่มที่ใช้ในงานเลี้ยงรับรองแขกระดับ ทร.สปจ. ได้มาเล่าสาระทมีความสาคญกับ “เหมาไถ”
ี
ประเทศเป็นประจ�า เช่น งานเลี้ยงรับรองประธานาธิบดี ท่ผู้เขียนประสบเองกับท่อดีตผู้บังคับบัญชา และเพ่อน
ี
ื
ริชาร์ด นิกสัน ประธานาธิบดีบิล คลินตัน เป็นต้น ดังนั้น ร่วมงานเล่าให้สู่กันฟัง
ี
ี
จึงขอถือโอกาสท่เรือหลวงนเรศวรได้เดินทางมาเข้าร่วม “เหมาไถ” มีประวัติศาสตร์ท่ยาวนานกว่า ๒,๐๐๐ ปี
กิจกรรมสวนสนามทางเรือนานาชาติเน่องในโอกาส ตั้งแต่ในสมัยราชวงศ์ฮั่น (๒๕ – ๒๒๐ ปีก่อนคริสตกาล)
ื
�
ครบรอบ ๗๐ ปี กองทัพเรือสาธารณรัฐประชาชนจีน ประเทศจีนเร่มมีการกล่นสุราโดยใช้เทคนิคเฉพาะ ทาให้
ิ
ั
ี
ื
ิ
ื
(ทร.สปจ.) International Fleet Review 2019 เกิดเคร่องด่มท่เรียกว่า ‘ไป๋จ่ว’ (แปลว่า เหล้าสีขาว)
(IFR 2019) ระหว่างวันที่ ๒๒ - ๒๕ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๒ หลังจากท่การผลิตไป๋จ่วแพร่หลายออกไป แต่ละท้องถ่น
ิ
ี
ิ
ได้สร้างสรรค์เทคนิคการกลั่นเป็นของตัวเอง และในช่วง
ราชวงศ์ชิง (ค.ศ.๑๖๔๔ - ค.ศ.๑๙๑๑) นั่นเอง ที่เหมาไถ
ี
ได้รับการพัฒนาจนเป็นสูตรท่ยังคงสืบต่อกันมาจนถึง
ทุกวันนี้ “เหมาไถ” ชื่อนี้นั้นมาจากต้นก�าเนิด และแหล่ง
ผลิตคือ เมืองเหมาไถ มณฑลกุ้ยโจวใน สปจ. ซึ่งมีแม่น�้า
ฉื่อสุ่ย (Chishui River) ไหลผ่าน “เหมาไถ” นั้นถือได้ว่า
เป็นต้นแบบ และเป็นแบบอย่างของสุราจีนที่ความหอม
แบบ “เจ้ยง (Jian)” โดยมีข้นตอนการผลิตท่ซับซ้อน
ี
ั
ี
และใช้เวลายาวนาน เร่มต้งแต่ข้นการเลือกวัตถุดิบแบบ
ั
ิ
ั
ออร์แกนิกท่สามารถเก็บเก่ยวได้เพียงช่วงเวลาเดียวของปี
ี
ี
ิ
ิ
เหมาไถ ที่มาของความแน่นแฟ้น แต่ยังผลิตโดยยึดปฏิทินจันทรคต โดยเร่มต้นกระบวนการ
นาวิกศาสตร์ 53
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ปัจจุบันปัญหาเดียวของเหมาไถคือ ไม่พอขาย เพราะ
ึ
ั
ความท่ปีหน่งผลิตได้คร้งเดียว และกระบวนการผลิตก ็
ี
ซับซ้อนยาวนาน ทั้งหมดน�ามาสู่รสชาติ และกลิ่นที่เป็น
เอกลักษณ์ไม่มีใครเหมือน และราคาที่แตกต่างกัน โดยที่
นิวยอร์กไทมส์รายงานว่า เหมาไถเป็นแบรนด์จีนเพียง
ี
ึ
รายเดียวท่เป็นหน่งในห้าอันดับแบรนด์หรูระดับโลกท ี ่
เป็นท่นิยมในคนจีน รองจากหลุยส์ วิตตอง คาร์เทียร์
ี
แอร์เมส และชาเนล ทาให้ “เหมาไถ” กลายเป็นของ
�
ำ
้
แม่นาฉื่อสุ่ย ที่เหมาไถต้องมาจากที่นี่เท่านั้น สะสมของคนรุ่นใหม่ แม้ว่าเหมาไถจะมีหลายสูตร
(ภาพจาก www.wikipedia.orgwikiChishui_River) แต่น่าสนใจว่า ตัวท่มีราคาสูงอย่างเฟยเทียนก็ยังได้รับ
ี
้
ื
ื
�
ผลิตในฤดูใบไม้ร่วง ซ่งเป็นช่วงท่แม่นาช่อฉ่อสุ่ย (Chi Shui) ความนิยมกว่า ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลทางประวัติศาสตร์
ึ
ี
ใสบริสุทธ์ท่สุด เหตุผลคือ วัตถุดิบหลักในการผลิตเหมาไถ คุณภาพ หรือค่านิยมในการครอบครอง แต่ปัจจุบัน
ิ
ี
่
ี
ั
่
ู
ู
มีข้าวเกาเหลียงหรือข้าวฟ่าง (Sorghum) ข้าวสาล (Wheat) เหมาไถได้กลายเป็นแบรนด์เหล้ากลนทมมลค่าสงทสุด
ี
ี
ี
่
้
ท่เพาะปลูกแบบออร์แกนิก และนาบริสุทธ ซ่งนาคือ ในโลกไปแล้ว ๑
ี
ิ
�
ึ
�
้
์
ี
ี
ื
ึ
ื
หน่งในปัจจัยท่สาคัญท่สุดท่ส่งผลต่อคุณภาพของเคร่องด่ม ในงานเลี้ยงรับรองที่ ทร.สปจ. เป็นเจ้าภาพในส่วน
�
ี
ั
ดังน้นแม่นาแต่ละแหล่งมีคุณสมบัติในการผลิตเคร่องด่ม ของโต๊ะ VIP ก็จะมีบริกรเสิร์ฟเครื่องดื่มหลากหลายชนิด
ื
ื
�
้
้
�
ั
ึ
ี
ี
้
�
ื
ี
ท่ต่างกันออกไป “เหมาไถ” ต้องใช้นาจากแม่นาฉ่อสุ่ย ท่หน่งในน้นจะมีสุราสีใสท่ถามไถ่แล้วเรียกว่า “เหมาไถ”
ิ
เท่านั้น ถึงจะกลั่นออกมาแล้วได้คุณภาพเช่นนี้ นอกจาก เร่มแรกบรรยากาศในโต๊ะอาหารการพูดคุยดูเป็นทางการ
้
�
ิ
ิ
ั
นาแล้ว ภูมประเทศและภูมอากาศกสาคญไม่น้อยไปกว่ากน หลังจากบริกรเร่มเสิร์ฟเคร่องด่ม ความสนิทสนมเร่มมีกัน
ิ
ื
ิ
ื
�
็
ั
ึ
้
ี
ด้วยเมืองเหมาไถมีภูมิประเทศท่อุดมสมบูรณ์ ว่ากันว่า มากขนตามจานวนแก้วของ “เหมาไถ” ทฝ่ายเจ้าภาพ
�
่
ี
ี
ั
�
ี
มีจุลินทรีย์อาศัยอยู่กว่า ๑,๘๐๐ ชนิด ทาให้เมืองน้เหมาะ จะเดินวนมาขอชนแก้วกับแขกผู้มาเยือนถึงท่น่งพร้อม
�
แก่การปลูกข้าวฟ่าง ด้วยลักษณะภูมิอากาศเฉพาะของ กล่าวคาว่า Wèi wo men de you yì gan bei
ื
ี
ี
ี
ื
แหล่งต่าง ๆ ท่ทาให้พืชท่ปลูกต่างพ้นท่มีคุณสมบัต ิ (เพ่อมิตรภาพของพวกเราหมดแก้ว, และ (ganbei/
�
ั
�
ี
แตกต่างกันออกไป จึงเป็นปัจจัยสาคัญท่ทาให้ “เหมาไถ” กนเปย แปลว่าชนแก้ว คาว่า (gan/กน) แปลว่า แห้ง
�
ั
�
มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แม้จะผลิตด้วยกรรมวิธีท่เหมือนกัน และ (bei/เปย) แปลว่าแก้ว ; ความหมายรวม “ดื่มให้
ี
ั
้
�
ทกขนตอนกไม่อาจเหมอนเหมาไถ หากไม่ได้ใช้นาจาก
็
้
ื
ุ
แม่น�้าสายนี้ และวัตถุดิบจากเมืองนี้ ซึ่งการผลิตเหมาไถ
ต้องใช้เวลาอย่างต�่า ๕ ปี จึงจะได้เครื่องดื่มที่พร้อมเสิร์ฟ
ผ่านการนึ่ง และต้ม ๙ ครั้ง หมัก ๘ ครั้ง กรองและกลั่น
ี
�
ั
ั
๗ คร้ง จากน้นจึงนาของเหลวท่กล่นได้มาบ่มไว้ใน
ั
ไหดินเผาอย่างน้อย ๓ ปี จึงจะได้เหมาไถตัวท็อปท ่ ี
เรียกว่า ‘เฟยเทียน’ หรือ Flying Fairy ที่มีแอลกอฮอล์
ั
๕๓ ดีกร หากนับต้งแต่การเลือกวัตถุดิบจนเสร็จเป็น
ี
ี
ั
เหมาไถ เฟยเทียน ๑ ขวดต้องผ่านกรรมวิธ ๑๖๕ ข้นตอน กันเปย คำาพูดจีนที่ทหารเรือจะไปหารือกับคนจีนต้องท่องไว้
๑ https://moutaithailand.com
นาวิกศาสตร์ 54
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ึ
ื
หมดแก้วในรวดเดียว”) ซ่งหากเราด่มไม่หมดแก้ว ทางเรือเข้ามาร่วมด้วย (รายละเอียดการฝึกในบทความ
่
ี
ี
อาจเป็นการเสยมารยาทต่อเจ้าภาพได้ นอกจากใน ตอนท ๓) ความต้องการของฝ่ายเราท่เป็นไฮไลท์คือ
ี
วงอาหาร VIP แล้ว ก็จะมีกลุ่มของนายทหารเรือจีนเข้ามา ขอให้ ทร.สปจ. น�าเรือด�าน�้ามาเข้าร่วมการฝึกด้วย ซึ่งจะ
แวะวนกันขอชนแก้วกับผู้บังคับการเรือรบไทยท่เรือ ถือว่ากองทัพเรือเป็นชาติแรกท ทร.สปจ. นาเรือดานามา
ี
�
ี
�
้
�
่
ต่อจาก สปจ. กันไม่ขาดสาย ความสนุกเริ่มมากขึ้นเมื่อ ร่วมการฝึกกับต่างประเทศด้วย โดยเร่มแรกเม่อฝ่ายเรา
ื
ิ
ั
นายพลเรือจีนเล่าว่าเคยเป็นผู้บังคับการเรือช้น 053 เสนอความต้องการ ทางผู้แทน ทร.สปจ. ดูจะตกใจและ
�
ุ
ั
ิ
็
แบบท่ต่อให้กองทัพเรือ ท้ง ๒ ลา (ชุด เรือหลวงเจ้าพระยา แสดงออกว่า “ยาก” จนเสรจส้นการประชมฯ กนาส่ ู
ี
็
�
ื
ี
ี
ี
ี
้
ั
และเรอหลวงนเรศวร) อกทงประสบการณ์ท่ท่านเป็น งานเล้ยงรับรอง ท่เสมือนเป็นการวัดระดับความจริงใจ
ี
ผู้บังคับหมู่เรือ ทร.สปจ. ปราบปรามโจรสลัดในอ่าวเอเดน ของกันและกัน บรรยากาศของงานเล้ยงเร่มสนิทสนม
ิ
ี
ระยะเวลา ๑ ปีในทะเลท ทร.สปจ. ส่งเรือรบเข้าปฏิบัติการ การชนแก้ว “เหมาไถ” ได้เริ่มขึ้น จากเรื่องสนทนาทั่วไป
่
้
�
ี
ี
บรรยากาศเช่นน้แตกต่างจากงานเลยงรับรองของชาต ิ ถูกฝ่ายเรานาหัวข้อการร้องขอในการฝึกมาหว่านล้อม
ี
�
อ่น ๆ ท่ผู้เขียนได้เคยเข้าร่วมมา ความรู้สึกกับความสนิทใจ จนฝ่ายเจ้าภาพเอ่ยปากชวนฝึกในลาดับการฝึกต่าง ๆ
ื
ในการร่วมสังสรรค์กับเหล่าทหารเรือจีนดูจะมีความ เช่น มายิงปืนใหญ่เรือกัน (นับเป็นครั้งแรกของ ทร. และ
สัมพันธ์ท่เข้ากันได้มากกว่าชนชาติอ่นท่อาจเป็นเพราะ ทร.สปจ. ที่จะฝึกยิงอาวุธร่วมกัน) หากผู้แทนกองทัพเรือ
ี
ื
ี
ึ
ั
ี
เป็นชาวเอเชียเหมือนกัน อีกท้งความสัมพันธ์ระหว่าง ทร. หมดจอกน้ได้ ซ่งแน่นอนฝ่ายผู้แทนกองทัพเรือไม่ยอม
ื
ี
ั
กับ ทร.สปจ. ก็ดูจะมีความแนบแน่นกันดีในช่วงยุคสมัยน ี ้ อ่อนข้อให้เพ่อประโยชน์ของกองทัพเรือ ท่จะได้รบจาก
ี
ทุกคร้งท่มีการเล่าเร่องกัน และหัวเราะสนุกสนานก็จะต้อง การฝึกน จนมาถึงความสาเร็จของการขอเรือดานามาร่วม
้
ื
ั
�
้
�
�
ี
มีการชนแก้วด้วย “เหมาไถ” และกล่าว “กันเปย” กัน การฝึกท่ฝ่ายเราต้องรับการชนแก้วหลายจอกด้วยกัน
ี
ั
ี
ี
ิ
ทุกครั้งไป งานเลี้ยงเลิกราด้วยความสุข และสายสัมพันธ์ จนถึงจอกสุดท้ายก่อนเลกรางานเล้ยงท่ฝ่ายเจ้าภาพล่นว่า
ี
ึ
ท่เกิดข้นกับเพ่อนร่วมงานใหม่ (เหล่าผู้บังคับการเรือและ “หมดจอกนี้ได้เรือด�าน�้ามาร่วมฝึกแน่” จึงเป็นเบื้องหลัง
ื
ิ
�
นายพลเรือ ทร.สปจ. ทร่วมการฝึก) แต่ด้วยฤทธ์ของ ความสาเรจทผ้แทนกองทพเรอต้องเสยสละอย่างมาก
่
ื
ั
ี
ู
็
ี
ี
่
“เหมาไถ” ท่เราไม่คุ้นชินแล้วทาให้เม่อต่นข้นมาต้อง เพ่อให้เป็นไปตามเจตนารมณ์ของหน่วยเหนือในการนา �
ื
ี
ื
�
ื
ึ
กลับมาหาข้อมูลของ “เหมาไถ” และมีโอกาสได้ไปเดิน เรือด�าน�้า ทร.สปจ. มาเข้าร่วมการฝึก BLUESTRIKE 19
�
ี
้
ี
ั
หาซื้อเป็นของฝาก จึงรู้ว่ามีประวัติความเป็นมายาวนาน โดยเรือดาน�า ทร.สปจ. ท่มาฝึกคร้งน้คือ เรือ Changchen
ิ
ี
และราคาท่เร่มต้นแบบถูกจนถึงแพงจนจับต้องไม่ได้ 322 เรือด�าน�้าชั้น Song (Type 039G) มีระวางขับน�้า
ั
ตามคุณภาพก็ม และคร้งน้ผู้เขียนได้นึกถึงคากล่าวของ ๑,๗๐๐ ตัน ระวางขับน�้าขณะด�า ๒,๒๕๐ ตัน ใช้ระบบ
ี
ี
�
ิ
ึ
ุ
ี
ิ
่
โกวเล้งทว่า “ข้ามได้พงใจในรสชาตสรา แต่ข้าพงใจ
ึ
�
ในบรรยากาศของการราสุรา” น้น เห็นได้แท้จริงใน
่
ั
วงอาหารที่มี “เหมาไถ” ร่วมกับทหารเรือจีนในครั้งนี้
ี
ื
เร่องเล่าของ “เหมาไถ” จากเพ่อนร่วมงานท่ถูก
ื
ี
ส่งไปประชุมวางแผนการฝึกผสมทวิภาค BLUESTRIKE
ั
ี
ี
่
่
ื
2019 คร้งท ๔ ท สปจ. เน่องจากเป็นการฝึกของ
หน่วยเรือครั้งแรก สืบเนื่องจากการฝึก BLUESTRIKE ๓
ี
ั
ิ
�
คร้งท่ผ่านมาเป็นการฝึกเฉพาะในส่วนของกาลังนาวกโยธิน
ี
่
ั
ของท้งสองประเทศ แต่คร้งท ๔ น้จะมีการปฏิบัติการ เรือดำานา 039G ร่วมฝึกกับ ทร. ครั้งแรก อาจมีที่มาจากเหมาไถ
ั
ี
ำ
้
นาวิกศาสตร์ 55
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ื
ิ
ื
ขับเคล่อน ดีเซล – ไฟฟ้า (ไม่มีระบบ AIP) และมีความลึก สาระสาม จากเบ้องบนสู่เบ้องล่าง จากปักก่งสู่โล่
ื
ปฏิบัติการ ๓๐๐ เมตร ซึ่งได้ร่วมฝึกกับเรือใน มฝ.นนร. ที่ระลึก
ี
ทางทิศตะวันออกของจ้านเจียง ท่แม้จะมีเวลาในการ
ั
ี
ั
ฝึกไม่มากแต่หากพิจารณาการฝึกฯ คร้งน้เป็นคร้งแรก
ิ
ี
ระหว่างกองทัพเรือ กับ ทร.สปจ. นับได้ว่าเป็นจุดเร่มต้นท่ด ี
ี
ท่จะต้องมีการแลกเปล่ยนความรู้และประสบการณ์
ี
�
ึ
ในการฝึกปราบเรือดานาระหว่างกันให้มากย่งข้น รวมท้ง ั
�
้
ิ
สามารถขยายขอบเขตการฝึกฯ ให้เป็นไปตามหลักยุทธวิธ ี
�
้
ี
�
ในการปราบเรือดานาท่จะสามารถเทียบเท่ากับการฝึกกับ
ื
ี
ั
ทร.มิตรประเทศอ่น ๆ ในอนาคต บทเรียนคร้งน้ความ
ส�าเร็จส่วนหนึ่งสรุปได้ว่า เรือด�าน�้า ทร.สปจ. มาโผล่ใน
การฝึกกับกองทัพเรือได้เพราะ “เหมาไถ”
อีกหนึ่งเรื่องเล่าของอดีตผู้บังคับการเรือของผู้เขียน
เล่าให้ฟังว่า ท่านเคยได้รับมอบหน้าท่ไปหารือต่อรอง
ี
ในการจัดหายุทโธปกรณ์กับ ทร.สปจ. การได้ที่นั่งศึกษา
ี
ี
ื
ิ
ึ
่
ั
นกเรยนนายเรอในโรงเรยนนายเรือจน ซงหลายส่ง โล่ราชนาวีอังกฤษและเครือจักรภพกำาหนดรูปแบบเป็นทางการ
ี
หลายอย่างท่กองทัพเรือได้รับความเอ้อเฟื้อจาก ขนบธรรมเนียมหน่งของทหารเรือท่วโลกท่เม่อม ี
ั
ื
ึ
ี
ื
ี
�
ี
ึ
ี
ั
ทางการจีนในช่วงหลังน้น หน่งเบ้องหลังความสาเร็จคือ การเย่ยมคานับจะมีการแลกเปล่ยนโล่เป็นของท่ระลึก
ื
�
ี
ื
ึ
�
ึ
ื
การแลกมาด้วยการชนแก้ว “เหมาไถ” กับเหล่าผู้นาจีน ซ่ง ซ่งมีมาแต่เม่อใดไม่มีความแน่ชัด แต่เคร่องหมาย หรือ
ี
ื
ื
่
่
ั
ี
ิ
�
ื
ั
ุ
ั
ปกตแล้วท่านเป็นนกกฬาไม่สนทดในเรองการดมสรา ตราประจาเรอรบ (Naval heraldry) มมาแต่โบราณ
มาต้งแต่ไหนแต่ไร แต่เพ่อประโยชน์ของกองทัพเรือท่านก ็ เพ่อเป็นเคร่องหมายแทนเรือลาน้น ๆ ในสมัยเรือใบ
ั
ื
ื
ื
�
ั
ยอมชนแก้วด้วย (หากท่านเป็นนักดื่มกว่านี้ กองทัพเรือ มักจะแกะสลักเป็นรูปต่าง ๆ ท่หัวเรือ (figureheads)
ี
ั
ึ
อาจได้ความช่วยเหลือจากจีนมากข้นได้อีก) นอกจากน้น ต่อมาราวปี ค.ศ.๑๘๕๐ จึงน�าสัญลักษณ์เรือเหล่านั้นมา
ท่านได้ศึกษาเรียนรู้ประวัติศาสตร์จีน ๕,๐๐๐ ปี ท�าให้ ทาเป็นตราหน่วยเรือ บ้างเป็นป้าย (badge) โล่ (Plaque)
�
ื
ื
ี
ท่านมีเร่องราวท่จะพูดคุยกับคณะฝ่ายจีน ตลอดจน ตรา (crest) อาร์มติดเคร่องแบบ (coat of arms) รวมถึง
การนาน้องสะใภ้ (ภริยาของท่าน) ไปคารวะท่านพ (ผู้ใหญ่ น�ามาเป็นจุกปากกระบอกปืนใหญ่เรือ เป็นต้น ประเพณี
�
ี
่
ี
ใน ทร.สปจ.) จึงเป็นท่พออกพอใจของเหล่าผู้นาจีนท่ท่าน ชาวเรือแบบน้คงไม่พ้นราชนาวีอังกฤษเป็นต้นแบบ
ี
�
ี
ื
ี
้
เข้าพบด้วยจนเกดความไว้เนอเชอใจซงกัน และการ ทมีการกาหนดรปทรงเป็นมาตรฐาน และมความหมาย
่
ื
ู
่
ึ
ี
่
�
ิ
เจรจาต่อรองต่าง ๆ ก็ดูง่ายขึ้น ความสัมพันธ์ของทั้งสอง โล่ของหน่วยเรือราชนาวีอังกฤษจะมีลักษณะแบบเดียวกัน
กองทัพเรือก็กระชับข้นจนหลายประเทศต่างสงสัยถึง ถ้าเป็นหน่วยรบทางเรือท้งเรือ และอากาศนาวีจะเป็น
ึ
ั
การนามาถึงความสัมพันธ์น ดังน้นอาจเป็นอีกหน่ง เชอกดวงกลม ทงเครองหมายหน่วย และเครองหมาย
ั
่
ื
ี
ั
้
�
ึ
้
ื
่
ื
กุศโลบายส�าหรับกองทัพเรือในการเลือกเฟ้นทหารเรือที่ หน่วยย่อย แต่ถ้าเป็นเรือ หรือหน่วยช่วยรบจะเป็นเชือก
จะไปเจรจาต่อรองกับ สปจ. ว่าต้องเรียนรู้ประวัติศาสตร์ ในกรอบห้าเหล่ยม ส่วนหน่วยบกต่าง ๆ จะเป็นเชือก
ี
ี
จีน ๕,๐๐๐ ปี และฝึกฝนการชนแก้ว “เหมาไถ” หมดจอก ในกรอบจัตุรัส ทีน้จะมีบางหน่วยท่อดีตเคยเป็นหน่วย
ี
ั
พร้อมท่องจ�าค�าว่า “กันเปย” ให้คล่องก่อนเดินทาง รบทางเรือมาก่อนท่จะมาต้งบนบกเช่น รร.นร.อังกฤษ
ี
นาวิกศาสตร์ 56
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

�
(Britannia Royal Naval College) อดีตจะเป็น ระเบียบของทางการกาหนดรูปแบบของโล่เรือเหมือนของ
ึ
การฝึกในเรือ ภาพหน่วยเลยเป็นดวงกลมติดมา เป็นต้น ราชนาวอังกฤษ จึงสุดแต่จะคิดประดิษฐ์กันข้นมาตาม
ี
ื
ี
ื
ี
ความสวยงามของโล่ราชนาวีอังกฤษอยู่ท่ส่วนบนเรียกว่า ยุคสมัยโดยอาศัยเร่องราวท่มีความเก่ยวข้องกับช่อเรือ
ี
The Naval Crown ถูกออกแบบให้เป็นภาพตัดด้าน เช่น เรือหลวงประแส ใช้รูปม้านิลมังกร และคาขวัญเรือว่า
�
�
ี
ต่าง ๆ ของเรือรบยุคเรือใบ ท่หันเรือ ท้ายเรือไปในทิศทาง “มีสง่า กล้าสงคราม” นามาจากวรรณคดีพระอภัยมณ ี
ี
ั
ี
ื
ต่าง ๆ ต้งแต่สมัยโรมัน และได้มอบมงกุฎน้แก่ทหารโรมัน ของสุนทรภู่ ท่รูปปั้นพระอภัยมณีนางยักษ์ผีเส้อสมุทร
ึ
ึ
ึ
ี
ั
ื
้
ทขนยดเรอรบของฝ่ายข้าศกได้ คนแรกคอ Marcus และนางเงือก ตัวละครเอกจากวรรณคดีน้ต้งอยู่ในจังหวัด
ี
ื
่
Vipsanius Agrippa ที่ได้สวม The Naval Crown จาก
การเข้ารบใน the Battle of Actium สงครามทางเรือ
ระหว่าง the Roman Republic กับกองเรือผสมของ
Mark Antony และ Queen Cleopatra ของอียิปต์
ื
เม่อ ๒ กันยายน ๓๑ ปีก่อนคริสตกาล ในทะเล the
Ionian Sea ใกล้ Greece ส�าหรับการที่ราชนาวีอังกฤษ
น�าแบบของ The Naval Crown รูปเรือใบหันไปทางทิศ
ต่าง ๆ มาใช้บนโล่หน่วยทหารเรือนั้น บางท่านกล่าวว่า
เปรียบเสมือนเรือรบอังกฤษ เดินทางไปในทุกทิศทุกทาง
บนโลกใบน แสดงถึงความเป็นประเทศท่ดวงอาทิตย์
ี
้
ี
ไม่เคยตกดิน
โล่เรือของกองทัพเรือไม่สามารถสืบค้นได้ว่าเรือรบ
�
ี
ี
ลาแรกท่มีตราเรือคือลาใด หรือมีท่มาอย่างใด แต่ไม่ม ี
�
โล่ของเรือรบไทยต่างกันออกแบบไป
๒
ี
้
�
�
ระยอง และปากนาประแส คือตาบลหน่งมีทาเลท่ต้งอย ู่
ั
ึ
�
ในอาเภอแกลง เป็นสถานท่ท่องเท่ยวระยอง ท่มีแหล่ง
ี
�
ี
ี
ื
้
�
�
ป่าไม้ ต้นนาลาธาร การเช่อมต่อกันระหว่างกระแสนาจืด
�
้
�
้
�
ไหลมาปะทะกับนาทะเล จนกลายเป็นแม่นาสายใหญ่
้
ที่ติดกับทิศตะวันออกของอ่าวไทย อีกตัวอย่างเรือหลวง
นเรศวร ตราเรือ มีความหมายว่า ภายในเป็นรูปพระบรม
ราชานุสาวรีย์สมเด็จพระนเรศวรมหาราชทรงช้างกระทา
�
ื
ยุทธหัตถ อันเป็นภาพแทนพระองค์ท่าน พ้นหลัง
ี
สีน�้าทะเลเข้ม (น�้าลึก) ที่แสดงถึงพื้นที่ปฏิบัติการของเรือ
Agrippa สวม Naval Crown ไปได้ในทะเลลึก ภายใต้พระมหาพิชัยมงกุฎเปล่งรัศม ี
ื
๒ สุนทรภู่ผูกพันกับเมืองระยองด้วยเพราะบิดา นายพลับหรือขุนศรีสังหาร เป็นชาวบ้านกรา เมืองแกลง จ.ระยอง และเม่อสุนทรภู่พ้นโทษท่านได้เดินทางไปหา
ำ
่
ี
ี
บิดาของตัวเองท่บวชอยู่ท่วัดป่าบ้านกรำา เมืองแกลง จังหวัดระยอง โดยท่านสัญจรไปทางเรือ ใช้เวลารอนแรมอยู่นาน เม่อยามเปล่ยวเหงาผู้มีกวีในหัวใจอย่างสุนทรภ ู่
ี
ื
่
จึงแต่งบทกลอนนิราศบันทึกอารมณ์และการเดินทาง เกิดเป็น “นิราศเมืองแกลง” ซ่งเป็นนิราศเร่องแรกของสุนทรภ ู่
ื
ึ
นาวิกศาสตร์ 57
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

(Great Crown of Victory) ที่แสดงถึงว่าเป็นเรือหลวง
์
ั
ของพระมหากษตริยไทย (His Thai Majesty Ship) และ
ล้อมรอบด้วยเกลียวเชือกอันเป็นสัญลักษณ์ของชาวเรือ
ี
ี
ื
ท่มีความกลมเกลียวสามัคค ด้านล่างเป็นช่อเรือหลวง
นเรศวร เป็นต้น
ผู้เขียนชมชอบโล่เรือรบของประเทศต่าง ๆ มานาน
ู
้
ึ
ด้วยความสวยงามและการออกแบบ ส่วนการร้ซง
ี
�
ถึงความหมาย และท่มาก็แล้วแต่สถานการณ์จะอานวย
ท่จะได้ถามไถ่ แต่ส่วนใหญ่แล้วก็พอเดาได้ว่าเรือลาน้น
ี
�
ั
ื
ี
ต้องการจะส่ออะไร อย่างท่กล่าวตอนต้นว่าส่วนใหญ่
ื
เป็นความเช่อมโยงกับประวัติความเป็นมาของเรือ
่
�
ั
้
ลานน ๆ เป็นภาพสตว์ ภาพอาวธ ภาพสงของโบราณ
ุ
ั
ิ
ภาพเรือ เป็นต้น ผู้เขียนเคยทาหน้าท่ต้งแต่คนถือโล่ LPD 987 เบื้องบนสู่เบื้องล่าง ปักกิ่งสู่โล่ที่ระลึก
�
ี
ั
ส�าหรับผู้บังคับการเรือ ผู้บัญชาการกองเรือ ผู้บัญชาการ
ึ
ทัพเรือภาค ผู้บัญชาการกองเรือยุทธการ เจ้ากรมยุทธการ ซ่งกองเรือทะเลใต้ (the South Sea Fleet) มีเรือใน
ี
ี
�
ึ
�
ทหารเรือ จนมาถึงวันท่เป็นผู้มอบแลกเปล่ยนโล่กับเรือรบ ภารกิจปฏิบัติการยกพลข้นบกประจาการถึง ๔ ลา กับ
ึ
ี
ื
ี
ต่างประเทศด้วยตนเองในฐานะผู้บังคับการเรือ ซ่งท ี ่ พ้นท่รับผิดชอบขนาดใหญ่ในทะเลจีนใต้ท่ประกอบด้วย
ผ่านมาไม่เคยมีโล่ของเรือรบประเทศใดเตะตาผู้เขียน หมู่เกาะเล็ก ๆ หลายร้อยเกาะ พ้นท ๓.๕ ล้านตาราง
ื
ี
่
เท่ากับท่ผู้เขียนได้แลกโล่กับผู้บังคับการเรือ ทร.สปจ. กโลเมตร ตวโล่ของเรือ Wuzhishan เป็นภาพดานหวเรอ
ั
ิ
ื
ี
้
ั
ื
่
ิ
ี
๓
ิ
ื
ช่อเรือ Wuzhi shan หมายเลข 987 ประเภท LPD วงฝ่าคล่น เลขเรือ 987 มยาน LCAC เฮลคอปเตอร์
่
ี
(Landing Platform Dock) Type 071 ท ทร.สปจ. และรถถัง ประกอบซ้าย-ขวา อันเป็นการบ่งบอกถึง
ื
มีประจ�าการแล้ว ๖ ล�า และก�าลังต่ออีก ๒ ล�า ต่อโดย ขีดสมรรถนะของเรือ ตัวหนังสือจีนอ่านว่า “จ้วน จ่อ
อู่ Hudong-Zhonghua เมือง Shanghai ชื่อเรือ LPD เฉิน ฉวน หยง เซี่ยง เฉียน” แปลว่า รวมพลังให้แน่นเพื่อ
๔
๕
ทร.สปจ. จะตั้งชื่อตามภูเขาส�าคัญ เรือชุดนี้มีความยาว มุ่งสู่ทางข้างหน้า (Together we are strong, moving
๒๑๐ เมตร กว้าง ๒๘ เมตร บรรทุกทหารนาวิกโยธินได้ forward) และแผนที่โลกแสดงพื้นที่ประเทศ สปจ. ด้วย
๘๐๐ นาย และรถ AAV (amphibious assault vehicles) สแดงกบพนทมหาสมทรอนเดย และมหาสมทรแปซฟิก
ี
ั
ี
้
ุ
ิ
ุ
่
ื
ี
ิ
๒๐ คัน หรือยาน LCAC มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ Z-8J พร้อมเส้นประ ๙ เส้น สีแดงในทะเลจีนใต้ที่แสดงออก
ี
ี
ได้ ๒ ล�า ติดตั้งปืน ๗๖ มิลลิเมตร จ�านวน ๑ กระบอก ส่อประกาศว่าน่คือ “อาณาเขตทางทะเลท่ สปจ.
ื
และระบบปืนป้องกันระยะประชิด (Close in weapon ได้อ้างสิทธิ์ไว้เป็นของอั๊ว”
�
systems) ขนาด ๓๐ มิลลิเมตร จานวน ๔ กระบอก
ื
ิ
ั
ื
๓ Wuzhi shan เป็นช่อของภูเขาบนเกาะ Hainan (Shan แปลว่าภูเขา) ซ่งเรือ LPD ของ สจป. ต้งช่อตามภูเขาท้งส้น ได้แก่ Kunlun Shan (998) Jinggang Shan
ั
ึ
(999) Changbai Shan (989) Yimeng Shan (988) Longhu Shan (980) Wushi Shan (987)
๔ สปจ. ต่อให้ ทร. เป็น Type 071E ท่คาดว่า E หมายถึง “export”
ี
ื
ำ
้
ื
๕ การต้งช่อเรือของ ทร.สปจ.; เรือดำานา = ช่อ ช้นเรือ ราชวงศ์ในอดีต, เรือบรรทุก บ. = ช่อมณฑล, เรือพิฆาต = ช่อ เมืองเอก, เรือฟริเกต = ช่อเมืองรอง, เรือคอร์เวท=
ั
ื
ื
ื
ั
ช่อเมืองรอง, เรือยกพล= ช่อภูเขา, เรือส่งกำาลังบำารุง = ช่อทะเลสาบ, เรืออ่นเล็ก ๆ = ช่ออำาเภอ ข้อมูลโดย น.อ.ชัชเวช กิตติพีรชล นักศึกษา International College
ื
ื
ื
ื
ื
of Defense Studies, National Defense University, PLA
นาวิกศาสตร์ 58
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สปจ. ได้อ้างสิทธิ์กรรมสิทธิ์เหนือทะเลจีนใต้เกือบ แอฟริกาเป็นเส้นทางหลัก สปจ. จึงต้องกระท�าทุกวิถีทาง
ั
ื
ี
ื
ท้งหมด ขีดเส้นประ ๙ เส้น (nine dash line) โดย เพ่อความอยู่รอดของชาติท่ย่อมขัดใจกับประเทศอ่น ๆ
ี
อ้างหลักฐานทางประวัติศาสตร์ว่า แผนที่ในพงศาวดาร ท่มีวัตถุประสงค์ของชาติกับยุทธศาสตร์ชาติท่แตกต่าง
ี
ี
ั
ื
ั
ระบุว่าทะเลจีนใต้เป็นของจีนมาต้งแต่ ๒๐๐ ปี กันไป ท้งน้ท้งมวลเพ่อ “ผลประโยชน์ของชาติ” เพียง
ั
ก่อนคริสตกาล จนในปี ค.ศ.๒๐๑๓ ฟิลิปปินส์ได้ยื่นฟ้อง สิ่งเดียว
ื
ต่อศาลอนุญาโตตุลาการภายใต้กฎหมายทะเล เพ่อขอ โล่เรือรบ Wuzhishan หมายเลข 987 ของ ทร.สปจ.
ื
ี
ี
�
ั
ให้ศาลตัดสินว่าแผนท่เส้นประ ๙ เส้น ของ สปจ. มีรูปแบบท่ส่อแสดงออกอย่างมีนัยยะสาคัญท้งทาง
ไม่สอดคล้องกับกฎหมายทะเล โดยแผนท่เส้นประ การเมืองระหว่างประเทศ การทหาร และสังคมจิตวิทยา
ี
�
�
๙ เส้น ของ สปจ. ได้ลากครอบคลุมน่านน้าในทะเลจีนใต้ เป็นการดาเนินนโยบายชาต “จากเบื้องบนสู่เบ้องล่าง
ิ
ื
�
ถึงร้อยละ ๙๐ ลาเข้าไปในน่านนาของฟิลิปปินส์ มาเลเซีย จากปักก่งสู่โล่ท่ระลึก” ท่ทหารเรือไม่ว่าชาติใดในโลก
�
้
้
ี
ิ
ี
้
ี
ั
และเวียดนาม ท้งน สปจ. มีข้อมูลว่าทะเลจีนใต้เป็น โดยเฉพาะประเทศท่มีความขัดแย้งกับ สปจ. ในทะเลจีนใต้
ี
แหล่งน�้ามันดิบ และก๊าซธรรมชาติแหล่งใหญ่แหล่งหนึ่ง ท่เม่อรับไปแล้วคงไม่อยากนาไปติดประดับไว้ท่ใดเป็น
ี
�
ื
ี
ิ
ี
้
ั
�
ี
ิ
่
ู
ั
และกระจายอย่ทวบรเวณ โดยมแหล่งนามนขนาดใหญ่ แน่แท้ นับเป็นกุศโลบายท่แยบยลแอบแฝงท่มแทงใจ
ั
ี
ี
พบอยู่ในเขตซาบาห์ (บรูไน/มาเลเซีย) นามโกนเซิน หลายคนท่เป็นผู้รับ ท้งน้หลากหลายประเทศท่มีปัญหา
ี
ี
ิ
ี
ี
ั
(ทางใต้ของเวยดนาม) ซาราวค (อนโดนเซีย) และ เส้นเขตแดนทางทะเลท่ยังตกลงกันไม่ได้ก็มีอยู่มาก
ั
มาลัมปายา (ฟิลิปปินส์) โดยการสารวจนามันได้เร่มข้น อย่างเช่นประเทศไทยกับประเทศเพ่อนบ้านท้งฝั่งอ่าวไทย
ึ
ื
ิ
�
้
�
�
�
ั
ั
ั
ี
่
นับต้งแต่ปี ค.ศ.๑๙๗๓ เป็นต้นมา สปจ. ได้ทาการสารวจ และทะเลอนดามน หากหนวยงานทหารเรอทรับผิดชอบ
ื
่
นามันโดยการร่วมทุนกับต่างประเทศ โดยในปี ค.ศ.๒๐๐๖ การป้องกันประเทศทางทะเลจะออกแบบโล่หน่วยใหม่
้
�
China National Offshore Oil Company (CNOOC) แบบเรือรบ Wuzhishan บ้างก็น่าจะดีไม่น้อย แต่หน่วยบน
ร่วมมือกับบริษัท Husky Energy ของแคนาดาทาการ จะเอาด้วยม้ยน้นคงต้องถามไถ่ให้มีความชัดเจน ไม่เช่นน้น
ั
ั
ั
�
สารวจ และค้นพบแหล่งก๊าซธรรมชาติแห่งใหม่ ซ่งจีน อาจตกน�้าทะเลได้
�
ึ
คาดว่ามีน�้ามันส�ารองในจ�านวนถึง ๒๑๐ พันล้านบาเรล
�
และมีก๊าซธรรมชาติในจานวน ๒๖๖ ล้านล้านลูกบาศก์ฟุต สาระสี่ อั๊วต่อเรือก็เรื่องของอั๊ว
นอกจากนนทะเลจนใต้ยงเป็นแหล่งสตว์นา และม ี ในช่วงสงครามโลกคร้งท ๒ ความได้เปรียบของ
�
ี
้
ั
ี
่
ั
ั
้
ั
ี
ความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเล มีจ�านวนสัตว์น�้า สหรัฐอเมริกา เม่อเทียบกับญ่ปุ่นและเยอรมันคือ การ
ื
๑ ใน ๓ ของโลก ด้วยเหตของผลประโยชน์จาก ฟื้นตัว และความต่อเน่องในการส่งกาลังบารุงให้แนวหน้า
�
�
ุ
ื
๖
่
ื
ั
ิ
แหล่งทรัพยากรใต้น�้าเหล่านี้ท�าให้ สปจ. ที่เป็นประเทศ สหรัฐอเมรกาต้องอาศยเรือบรรทุกสินค้าเพอการขนส่ง
�
�
้
ี
ผู้ใช้พลังงานนามันด้วยการนาเข้า ๑๓,๕๐๐๐,๐๐๐ จานวนมากท่รู้จักกันดีว่าเรือ Liberty Ship ผู้เขียนได้เคย
�
ั
ี
บาเรล/วัน (ข้อมูลปี ค.ศ.๒๐๑๘) จึงท�าให้ สปจ. ต้องการ ข้นชมเรือ American Victory ช้นเรือ Liberty Ship ท่จัด
ึ
ี
่
ิ
่
ึ
ึ
่
พงพาตนเองด้วยการหาแหล่งพลงงานท่ยงยืนมากยงข้น เป็นพิพิธภัณฑ์ในเมืองแทมป้า ฟลอริด้า มีค�าบรรยายว่า
ั
ั
้
ี
�
ู
่
ื
ื
มีเส้นทางการขนส่งไม่ไกลจากประเทศ และไม่ต้องเสี่ยง อเรอ California Shipbuilding ประกอบเรอลานภายใน
จากการถูกปิดเส้นทางเดินเรือโดยเฉพาะในช่องแคบ ๕๕ วัน เมื่อ ค.ศ.๑๙๔๕ ส�าหรับสถิติเร็วที่สุดที่อู่เรือใน
ี
มะละกาท่ใช้ลาเลียงนามันจากตะวันออกกลางและ สหรัฐอเมริกา สามารถประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ จาก ๑๕
�
้
�
ี
๖ http://www.dsdw2016.dsdw.go.th/doc_pr/ndc_2559-2560/PDF/wpa_8096/บทท่%203.pdf
นาวิกศาสตร์ 59
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

Liberty ship แบบนี้สหรัฐฯใช้เวลาต่อเรือไม่เกิน ๕ วัน

�
้
อู่เรือย่อยมาเป็นเรือบรรทุกสินค้า Liberty Ship คือใช้เวลา ลงนาจานวน ๒๓ ลา (Chinese Navy Sets New World
�
�
ั
ี
๔ วัน ๑๕ ช่วโมง ๒๙ นาท ระหว่างก่อนสงครามโลก Record, Launching 23 New Surface Warships
ครั้งที่ ๒ เกิดขึ้น ๑๐ ปี สหรัฐอเมริกาเคยต่อเรือได้เพียง in One Year) ประกอบด้วย Type 075 universal
๘
๒๓ ลา แต่ในระหว่าง ค.ศ.๑๙๔๑ - ค.ศ.๑๙๔๕ landing ship จ�านวน ๑ ล�า Type 071 amphibious
�
สหรัฐอเมริกาปล่อยเรือลงน�้า ๔,๖๐๐ ล�า เฉพาะในอ่าว helicopter docking ship จ�านวน ๑ ล�า Type 055
ซานฟรานซิสโก (San Francisco Bay Area) ท่อู่เรือต่อเรือ
ี
บรรทุกสินค้าส่งมากกว่าร้อยละ ๔๕ และเรือรบมากกว่า
ร้อยละ ๒๐ ให้ ทร.สหรัฐฯ ซึ่งอู่เรือใน San Francisco
ต่อเรือได้ทั้งสิ้นประมาณ ๑,๔๐๐ ล�า เทียบกับจ�านวนวัน
ั
�
่
ี
ของสงครามโลกคร้งท ๒ จานวน ๑,๓๖๕ วัน เท่ากับเฉพาะ
�
ใน San Francisco สามารถต่อเรือได้วันละลาทีเดียว
๗
ี
่
่
ั
ื
ั
นคอสงทานนายพลเรอยามาโมโต แมทพเรอญปน หวนใจ
่
่
ุ
ื
่
ี
่
่
ื
ิ
ี
เม่อญ่ปุ่นตัดสินใจโจมต Pearl Harbor จนปรารภว่า
ี
ื
“I fear all we have done is to awaken a sleeping ภาพต่อเรือจำานวนมากในสหรัฐฯ
giant and fill him with a terrible resolve.” และ ที่นายพลเรือยามาโมโต กล่าวถึงการปลุกยักษ์
นี่คือก�าลังอ�านาจของชาติ (National Power) ที่แท้จริง destroyers จ�านวน ๒ ล�า Type 052D destroyers
�
้
�
�
ึ
ิ
�
ั
ึ
จนสหรฐอเมรกาก้าวขนมาเป็นมหาอานาจจวบจนถง จานวน ๗ ลา และ Type 056 corvettes จานวน
ปัจจุบัน ๑๒ ล�า โดยเมื่อวันที่ ๒๖ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๒ ทร.สปจ.
ในเดือนธันวาคม ค.ศ.๒๐๑๙ สื่อต่าง ๆ ได้ตีพิมพ์ ประกอบพิธีปล่อยเรือลงน�้าเรือพิฆาต Type 055 ล�าที่ ๖
้
บทความว่า สปจ. สร้างสถิติใหม่ในการปล่อยเรือรบผิวนา และเรือพิฆาต Type 052D ล�าที่ ๒๓ ที่อู่ Dalian ทั้งนี้
�
๗ https://www.nps.gov/nr/travel/wwIIbayarea/shipbuilding.htm
๘ https://southfront.org/chinese-pla-sets-new-world-record-launching-23-new-surface-warships-in-one-year, ๒๗ ธ.ค.๖๒
นาวิกศาสตร์ 60
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

เรือรบผิวนา จำานวน ๒๓ ลำา
ำ
้
(ภาพจาก www.112.internationalpoliticsthe-chinese-navy-is-building-an-incredible-number-of-warships-46667.html)
๓๐ นอต ก�าลังพล ๓๐๐ นาย มีขีปนาวุธโจมตีที่หมาย
บนบกระยะไกล (long-range land-attack cruise
missiles) อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่พื้น (SSM) พื้นสู่อากาศ

(SAM) และอาวุธปราบเรือดานา ยิงจากท่อยิงทางด่ง ิ
�
�
้
จ�านวน ๑๒๗ ท่อยิง ขณะที่ Type 052D ระวางขับน�้า
๗,๕๐๐ ตัน ยาว ๑๕๖ เมตร กว้าง ๑๘ เมตร กินน�้าลึก
�
๖.๕ เมตร บรรจุอาวุธปล่อยนาวิถีประเภทต่าง ๆ ได้ ๖๔ ลูก
ิ
จากท่อยิงแนวด่งในส่วนหัวเรือ และท้ายเรือภาคละ
๔ โมดูล (โมดูลละ ๘ ลูก) ในจ�านวนนี้ยังไม่นับเรือฟริเกต
ึ
ึ
เรือยกพลข้นบก (LST) เรือยกพลข้นบกอู่ลอย
�
ื
เอนกประสงค์ (LPD) เรอดานา อากาศยาน ขปนาวธ
้
ี
ุ
�
�
อาวุธนาวิถ และเคร่องมือในการทาสงครามอ่น ๆ ท ี ่
ื
�
ี
ื
สปจ. เร่งรีบจัดเสริมสร้างก�าลังอ�านาจทางทะเล (Naval
ื
เรือพิฆาต Kunming Type052D หมายเลข 172 Power) เพ่อให้ทัดเทียมกับขีดความสามารถของกองทัพเรือ
ที่หลายสำานักออกมาว่าเทียบเท่า DDG ของ ทร.สหรัฐฯ สหรัฐอเมริกา และชาติตะวันตกท่อาจมาท้าทายจีน
ี
เฉพาะในปี ค.ศ.๒๐๑๙ อู่เรือใน สปจ. สามารถต่อเรือ ในทะเลท่ไม่รู้ว่าจะเกิดข้นเม่อใด และสอดคล้องกับ
ึ
ื
ี
�
พิฆาตให้ ทร.สปจ. ได้เป็นจานวน ๙ ลา ซ่งเรือ Type 055 การดาเนินนโยบาย One China Policy รวมไต้หวัน
ึ
�
�
�
ื
ื
�
ิ
ั
มีแผนต่อเรือท้งส้น ๘ ลา เรือลาแรกช่อ Nanchang และการขยายอิทธิพลทางทะเลด้วยการประกาศพ้นท ่ ี
ี
่
้
ี
หมายเลข 101 มีระวางขับนาเต็มท ๑๓,๐๐๐ ตัน ในทะเลจีนใต้เป็นอาณาเขตทางทะเลของจีนท่กล่าวอ้าง
�
ยาว ๑๘๐ เมตร กว้าง ๒๐ เมตร กินน�้าลึก ๖.๖ เมตร ตามหลักฐานทางประวัติศาสตร์ระบุว่าทะเลจีนใต้
เครื่องจักรใหญ่แก๊สเทอร์ไบน์ ๔ เครื่อง ความเร็วสูงสุด เป็นของจีนมาตั้งแต่ ๒๐๐ ปีก่อนคริสตกาล โดยไม่สนใจ
นาวิกศาสตร์ 61
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ั
ั
ี
ั
ของอ๊ว” ในขณะท่กองทพเรือชาติเล็ก ๆ อย่างไทย กลบม ี
ั
ั
ี
ความสมพนธ์ทแนบแน่น ผ้บญชาการทหารเรอได้รบ
ั
ู
่
ื
ั
เกียรติอย่างสูงในการเป็นตัวแทนของผู้แทนกองทัพเรือ
ั
ท่วโลกกล่าวสุนทรพจน์ต่อประธานาธิบด ส จ้นผิง
ี
ี
ิ
การได้รับยุทโธปกรณ์สมัยใหม่ผลิตในประเทศ สปจ.
ึ
ล้วนถูกมองจากภายนอกและภายใน ซ่งปัจจัยในการ
�
ั
ดาเนินนโยบายเชิงรุกระหว่างกองทัพของท้งสองประเทศ
ี
คงต้องเป็นไปตามท่รัฐบาล และกระทรวงการต่างประเทศ
�
กาหนดไว้ หากมากไป หรือลาเส้นไปอาจมีสัญญาณเตือน
้
�
จากภายใน แนบแน่นไป หรือผ่อนปรนไปอาจมีผลสะท้อน
จากภายนอกประเทศผ่านมาตามช่องทางต่าง ๆ กองทัพ
ื
ั
�
้
แนวป้องกันทางทะเลของจีนด้วยขีปนาวุธครอบคลุม เรอในยุคหน้าคงต้องช่งนาหนัก และหาทางลงตัวให้พอดีท ่ ี
ประเทศพันธมิตรสหรัฐฯ ในแปซิฟิค จะไม่กระทบกับส่งท่ได้เคยดาเนินการไปแล้วกับแนวโน้ม
ิ
ี
�
้
ี
้
ี
ค�าคัดคานของประเทศเพื่อนบานที่มีอาณาเขตทางทะเล ของสถานการณ์โลกใหม่ท่มีการเปล่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
ื
เหล่อมทับ หรือแม้แต่คาตัดสินของศาลอนุญาโตตุลาการ ทหารเรือท่เป็นนักเลงนโยบาย (ต่างประเทศ) และ
ี
�
ี
ถาวรท่กรุงเฮก ประเทศเนเธอร์แลนด์ ท่ประกาศว่า “ไม่ม ี ยุทธศาสตร์ ต้องมีคุณสมบัติท่มีวิสัยทัศน์กว้าง ยาว และไกล
ี
ี
หลักฐานท่พิสูจน์ได้ว่า จีนมีประวัติศาสตร์ในการครอบครอง
ี
ี
ื
พ้นท่พิพาททะเลจีนใต้มาก่อนชาติอ่น” โดยทางจีนแสดง
ื
ั
ี
้
ท่าทีชัดเจนว่าไม่ยอมรับในคาตัดสินคร้งน โดยศาลท ่ ี
�
กรุงเฮก มีค�าวินิจฉัยว่า จีนละเมิดอธิปไตยของฟิลิปปินส์
และก่อให้เกิดอันตรายอย่างร้ายแรงแก่สภาพแวดล้อม
ึ
ของแนวปะการังจากการสร้างหมู่เกาะเทียมข้นมาก็ตาม
�
ิ
ปักก่งก็มิได้ให้ความสนใจแต่อย่างใด ยังคงดาเนินการ
ิ
ก่อสร้างส่งปลูกสร้างบนเกาะ ถมทะเลเกาะเทียม และ
�
เสริมสร้างกาลังทางเรือให้มีขีดความสามารถในการ ต่อเรือเรื่องของอั๊ว ผลประโยชน์อั๊วที่ต้องดูแล ทหารเรือจีนงานหนัก
ต้านทานการรุกรานทางทะเลได้อย่างก้าวกระโดด (ภาพจาก www.npr.org)
ี
�
ในขณะท่ชาติมหาอานาจต่างเฝ้าจับตามองการ ตามคากล่าว การเดินเรือ Sail the Seven Seas
�
เติบโตทางทหารของจีน มีการท้าทาย เย้าแหย่ ด้วย ในทะเลจีน และอาหรับไปให้ถึงอ่าวเปอร์เซีย อ่าวขัมภัต
ั
ช้นเชิงทางการทูต การซ้อมรบ การสนับสนุนยุทโธปกรณ์ อ่าวเบงกอล อ่าวไทย ทะเลมะละกา ทะเลสิงคโปร์ และ
ั
ื
และการฝึกปฏิบติการทางทหาร การแล่นเรอ และบินผ่าน ทะเลจนใต้ ในยโรปไปให้ถึงทะเลเอเดรียติก ทะเล
ี
ุ
ในพ้นท่ท่จีนประกาศห้าม การจับสัตว์นา และสารวจ เมดเตอร์เรเนียน ทะเลดา ทะเลแดง ทะเลแคสเปียน
้
�
�
ี
ี
ื
�
ิ
ื
ี
ใต้ทะเล และอ่น ๆ ท่สร้างความร้าวฉานระหว่างกัน ทะเลอาหรับ และอ่าวเปอร์เซีย เพราะสายน�้าจากแม่น�้า
ทีละเล็กทีละน้อย แต่ ทร.สปจ. ก็หาได้สนใจไม่ ยังคงต่อเรือ เจ้าพระยาล้วนไหลไปถึงทั้ง ๗ คาบสมุทรได้ทั้งสิ้น
ื
และย้อนตอกกลับคนค่อนแคะเสมอ “อ๊วต่อเรือก็เร่อง
ั
นาวิกศาสตร์ 62
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

Thanks And Praise Soldiership.







นาวาเอก เกษม กิจกระจ่าง


�
ี
ั
ี
่
ี
ในช่วงสงครามโลกคร้งท ๒ สงครามเกาหล และ ท่ได้รับมีหลากหลาย แต่ทุกคาตอบเป็นไปในแนวทาง
ี
ื
สงครามเวียดนาม เม่อบรรดาทหารจากชาติต่าง ๆ เดียวกัน คือ ประทับใจท่กองทัพช่วยปลูกฝัง และ
ั
รวมท้งทหารไทยด้วย ได้ยิน TAPS หรือแตรนอน หล่อหลอมให้ชีวิตมีจิตวิญญาณความเป็นทหาร
�
ของทหารอเมริกันแล้วเกิดความประทับใจ จนต้องขอยืม ทาให้มีวินัย มีความเป็นระเบียบ กล้าหาญ เข้มแข็ง
�
�
ี
ื
ไปใช้ในหน่วยทหารของตนบ้าง เม่อรับไปแล้วก็เปล่ยน อดทน เป็นผู้นา มีจิตสานึกรับผิดชอบในภาวะท่เป็น
ี
ี
�
�
ี
ื
ั
ี
ตรงน้นนิด ปรับตรงน้หน่อย เพ่อให้เหมาะสมกับแบบ ในหน้าท่ท่ทา มีจิตอาสาเสียสละ ทาดีด้วยหัวใจ
็
ั
ี
�
ธรรมเนียมทหารในบ้านเมืองตน ทาให้แตรนอนของ ไม่หวงผลตอบแทน และมจิตสาธารณะ เหนแก่
แต่ละประเทศมีท่วงทานองแตกต่างกันไป น้อยบ้าง ประโยชน์ส่วนรวมมากกว่าประโยชน์ส่วนตน แต่ม ี
�
่
�
มากบ้าง แต่สงทน่าอศจรรย์ คอ TAPS หรอแตรนอน คาตอบหน่งซ่งแตกต่างออกไปอย่างมีนัยน่าพิจารณา
ึ
ื
ี
ื
ึ
ั
่
ิ
ั
ั
ที่บรรดาทหารจากประเทศต่าง ๆ ยืมไปใช้นั้น สามารถ น่นคือ ประทับใจในเสียงแตรนอนต้งแต่ได้ฟังคร้งแรก
ั
�
ท�าให้ทุกคนที่ฟังรู้สึกเกิดความประทับใจได้ไม่ต่างกัน และแม้จะปลดประจาการ หรือเกษียณอายุราชการ
ั
มานานหลายสิบปีแล้ว ก็ยังรู้สึกประทับใจทุกคร้งท ี ่
ได้ฟังเสียงแตรนอน
ี
เคยถามผู้ท่ไปร่วมงานศพทหารท่มีกองทหาร
ี
เกียรติยศว่า รู้สึกประทับใจในข้นตอนใดของพิธีมากท่สุด
ั
ี
ั
เก้าในสิบคนจะตอบว่า ประทับใจในข้นตอนการเป่า
แตรนอน ถามว่าเพราะอะไร คาตอบท่ได้จะคล้ายกัน
ี
�
ี
�
คือ เสียงแตรนอนในงานศพทหารมีท่วงทานองท่วังเวง
โหยหวน ชวนให้เกิดจินตนาการคล้อยตาม พลอยรู้สึก
สลดหดหู่ เหมือนต้องมนต์แตรสะกดอย่างน่าอัศจรรย์
ึ
ั
แต่ในเสียงแตรนอนน้นกลับแฝงไว้ซ่งการสดุดีวีรกรรม
และไว้อาลัยในการจากไปของผู้เสียชีวิต อีกท้งยังเสมือน
ั
�
ั
ี
เสียงกระตุ้นเตือนทหารทุกนาย ท้งท่ยังประจาการ
และนอกประจาการ ให้ตระหนักในเกียรติ ศักด์ศร ี
ิ
�
วิถีชีวิต จิตวิญญาณความเป็นทหารอยู่ทุกเม่อเช่อวัน
ื
ื
และเสมือนเสียงปลุกให้ต่นตัวยึดม่นในปณิธานทหาร
ั
ื
ี
ท่ว่า “ชาติ เกียรติ วินัย กล้าหาญ” อย่างเคร่งครัด
มั่นคง และเข้มแข็งอยู่ตลอดเวลา
เม่อลองถามผู้ท่เคยผ่านการใช้ชีวิตเป็นทหาร จากบรรดาความประทับใจในเบ้องต้น ทาให้ผู้เขียน
ื
ื
ี
�
�
ี
ไม่ว่าจะเป็นทหารกองประจาการ หรือข้าราชการทหาร ต้องไปขอความรู้จากครูสอนแตรเด่ยวหลาย ๆ ท่าน
ว่าประทบใจอะไรในความเป็นทหารมากทสด คาตอบ และสืบค้นข้อมูลจากเว็บไซต์ต่าง ๆ ทางอินเตอร์เน็ต
ั
ุ
�
่
ี
นาวิกศาสตร์ 63
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

�
ี
ื
ทาให้ได้รู้เร่องท่ไม่เคยรู้มาก่อนคือ แตรนอนไม่ใช่แค่
ทาให้คนเกิดความประทับใจ เพียงได้ฟังคร้งแรกเท่าน้น
�
ั
ั
ั
ี
แต่ยังมีความเป็นมาท่น่าสะเทือนใจ ต้งแต่แตรนอน
ได้มีโอกาสดังขึ้นเป็นครั้งแรกอีกด้วย
ความเป็นมาของ TAPS (แตรนอน)

ึ
ื
เม่อเกิดสงครามและสถานการณ์รุนแรงข้น ลูกชายของเขา
ได้สมัครเข้าเป็นทหารของกองทัพสมาพันธรัฐฝ่ายใต้
ึ
ี
โดยท่เขาเองก็ไม่ทราบมาก่อน ในเช้าวันรุ่งข้นลูกชายของ
ร้อยเอก เอลลิคอมบ์ ได้เสียชีวิตอย่างสงบ ร้อยเอก
เอลลิคอมบ์ ได้ขออนุญาตผู้บังคับบัญชาจัดพิธีศพ
ตามแบบธรรมเนียมทหารของสหภาพฝ่ายเหนือ แต่ได้รับ
ิ
ั
ิ
ุ
ิ
ี
การปฏเสธ และอนญาตให้ปฏบตตามธรรมเนยมทหาร
ื
ได้เพียงบางอย่าง เน่องจากผู้เสียชีวิตเป็นทหารสมาพันธรัฐ
ฝ่ายใต้ แต่ด้วยเห็นแก่ความสัมพันธ์ฉันพ่อกับลูก
ั
ผ้บงคบบญชาอนญาตให้เลอกทหารดรยางค์ได้หนงนาย
ู
ั
ิ
ุ
ึ
่
ื
ั
ุ
เพ่อไปบรรเลงในพิธีฝังศพ ร้อยเอก เอลลิคอมบ์ ตัดสินใจ
ื
ปฐมบทของ TAPS หรือแตรนอน มีท่มาจาก เลือกพลแตรเด่ยว และขอให้เขาเป่าแตรเด่ยวตามโน้ต
ี
ี
ี
สงครามกลางเมืองในสหรัฐอเมริกา (American Civil เพลงท่ได้พบอยู่ในกระเป๋าเส้อเคร่องแบบทหารของ
ื
ี
ื
War) ระหว่างปี ค.ศ.๑๘๖๑ – ค.ศ.๑๘๖๕ (พ.ศ.๒๔๐๔ ลูกชาย ซ่งก็คือ แตรนอนท่มีท่วงทานองวังเวง โหยหวน
ี
�
ึ
– พ.ศ.๒๔๐๘) ซ่งช่วงน้นสหรัฐอเมริกาได้แบ่งเป็น ชวนให้เกิดความรู้สึกสลดหดหู่ แต่แฝงไว้ซ่งเสียง
ึ
ึ
ั
๒ ฝ่าย คือ สหภาพ (Union States of America : USA) แห่งการสดุดี และไว้อาลัยแด่ผู้ที่ยอมสละได้แม้กระทั่ง
ิ
ี
ี
ี
ฝ่ายเหนือ และสมาพันธรัฐ (Confederate States of ชีวตในการปฏบัตหน้าท่ ท่พลแตรเด่ยวในหน่วยทหาร
ิ
ิ
ั
America : CSA) ฝ่ายใต้ ในคืนหนึ่งของปี ค.ศ.๑๘๖๒ ของไทยและหลาย ๆ ประเทศท่วโลกใช้เป่าเป็น
ระหว่างการสู้รบ ร้อยเอก โรเบิร์ต เอลลิคอมบ์ (Captain สัญญาณบอกเวลานอนในยามปกติ และใช้ในเวลา
Robert Ellicombe) ของกองทัพสหภาพฝ่ายเหนือ ประกอบพิธีฝัง หรือเผาศพตามลัทธิศาสนาของทหาร
ี
ซ่งต้งฐานท่ม่นอยู่ในค่ายแฮริสัน ในรัฐเวอร์จิเนีย ท่เสียชีวิต ดังเช่นท่ได้ยินได้ฟังกันอยู่ในปัจจุบัน หากนับ
ึ
ี
ี
ั
ั
(Harrison’s Landing, Virginia) ได้ยินเสียงร้อง จากปีนั้นจนถึงปีนี้ (ค.ศ.๒๐๒๐) ได้มีการสืบสานต�านาน
�
่
อย่างเจ็บปวดในสนามรบยามคาคืน แม้จะไม่รู้ว่าผู้ท ี ่ แตรนอนในงานศพทหารมานานกว่า ๑๕๘ ปีแล้ว และ
ได้รับบาดเจ็บน้นเป็นทหารของฝ่ายไหน แต่ร้อยเอก ท่น่าต้งข้อสังเกตก็คือ ในช่วงวันเวลาดังกล่าว ได้มีผู้
ั
ี
ั
เอลลิคอมบ์ ก็ตัดสินใจท่จะเส่ยงอันตรายเข้าไปช่วยเหลือ ประพนธ์บทกวขยายความหมายแตรนอนไว้มากมาย
ี
ี
ี
ั
ื
ี
แต่เม่อเข้าไปถึงท่หมาย จึงได้รู้ว่าทหารท่บาดเจ็บน้นก็คือ หลายภาษา ซ่งผู้เขียนขอคัดเลือกมาน�าเสนอเป็นตัวอย่าง
ั
ี
ึ
ลูกชายของเขานั่นเอง ซึ่งก่อนจะเกิดสงครามกลางเมือง ๒ สานวน คือ บทกวีภาษาอังกฤษที่มีช่อว่า “Go to
�
ื
ลูกชายของเขาได้เดินทางไปเรียนวิชาดนตรีในรัฐทางภาคใต้ Sleep, Go to Sleep”
64
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

“Go to Sleep, Go to Sleep”

(จงสนิทนิทราเถิด จงสนิทนิทราเถิด)
Day is done, gone the sun, - ทิวาได้สิ้นสุดลง อาทิตย์ก็อัสดงลับไป
From the hills, from the lake, - จากเนินเขา จากทะเลสาบ
From the skies. - และจากท้องฟ้าแล้ว
All is well, safely rest, - ทุกอย่างจบลงด้วยดี ขอให้พักผ่อนอย่างมีความสุข
God is nigh. - ขอพระเจ้าจงคุ้มครอง
Go to sleep, peaceful sleep, - จงสนิทนิทราเถิด หลับให้สบาย

May the soldier or sailor, - ไม่ว่าทหารบกหรือทหารเรือ
God keep. - ขอพระเจ้าจงอภิบาล
On the land or the deep, - ไม่ว่าบนพื้นดินหรือในมหาสมุทร
Safe in sleep. - ขอให้หลับอย่างมีความสุข


Love, good night, Must thou go, - ค�่าคืนดี ๆ จะต้องมีต่อไป
When the day, And the night - เมื่อถึงวันและคืนเช่นนั้น
Need thee so ? - ท่านต้องการหรือไม่
All is well. Speedeth all - ขอให้ทุกอย่างด�าเนินไปด้วยดี โดยเร็วพลัน

To their rest. - ส�าหรับการพักผ่อนของพวกเขา


Fades the light; And afar - แสงสว่างเลือนราง สายตาพร่างพราย
Goeth day, And the stars - ดวงดาวประดับท้องฟ้ามืดด�า
Shineth bright, - เริ่มเปล่งประกายแสง
Fare thee well; Day has gone, - ขอให้มีความสุขเถิด ทิวาลาลับไปแล้ว
Night is on. - ราตรีรับหน้าที่ต่อ



Thanks and praise, For our days, - ขอขอบคุณและชื่นชม ส�าหรับทุก ๆ วัน
‘Neath the sun, Neath the stars, - ภายใต้ดวงอาทิตย์ ดวงดาว
‘Neath the sky, - และท้องฟ้า
As we go, This we know, - ถ้าเราต้องจากไป เรารู้แก่ใจดีว่า
God is nigh. - ขอพระเจ้าจงคุ้มครอง


และบทร้อยกรองภาษาไทยที่มีชื่อว่า “เชิญสนิทนิทราเถิดทหาร”
ขอวิญญาณทหารกล้าอย่าเป็นห่วง วางภาระทั้งปวงไว้เบื้องหลัง

เชิญสนิทนิทราอย่าพะว้าพะวัง ผู้อยู่ยังสืบต�านานสานต่อไป
ขอวิญญาณนักรบสงบเถิด วีรกรรมน�าก�าเนิดสวรรค์ไหน
เสวยทิพยสมบัติปัตติมัย สบสุขในพิมานสถิตนิจนิรันดร์

นาวิกศาสตร์ 65
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ี
ี
�
ในฐานะท่ผู้เขียนหยิบยกเร่องน้มาเป็นประเด็นนาเสนอ
ื
ี
�
จึงขันอาสาหาทางถอดรหัส TAPS เพ่อนาคุณค่าท่ผู้เขียน
ื
ื
�
เช่อว่าภูมิปัญญาอเมริกันได้ฝากแฝงไว้ในคาว่า TAPS
มานาเสนอ ให้ร่วมกันพิจารณา โดยจะแยกวิเคราะห์
�
เรื่องนี้เป็น ๒ กรณี
ี
กรณีแรกเกิดจากภูมิปัญญาอเมริกันท่ได้รับแรง
ี
บันดาลใจจากเสียงแตรเด่ยว (Bugle) หรือแตรทหาร
(Soldier horn) ท่ใช้เป่าเพลง TAPS อย่างไม่เป็นทางการ
ี
ั
�
TAPS (แตรนอน) : คุณค่าที่ทหารต้องถอดรหัส ในปี ค.ศ.๑๘๖๒ น่นแหละเป็นประเด็นสาคัญ เพราะ
ิ
ี
่
ี
่
้
ี
ี
ิ
่
ื
ี
้
ั
่
ู
็
ี
้
่
ี
TAPS หรอแตรนอนทผเขยนหยบยกมาเปนประเดน ในโลกนมหลายสงหลายอย่างทตงชอจากเสยงทได้ยน
็
ิ
ื
ี
ื
ี
นาเสนอในบทความเร่องน้เป็น “ช่อเฉพาะ” ท่ภูมิปัญญา เม่อหูได้ยินเสียงแตรเด่ยว (Bugle) หรือแตรทหาร
ื
�
ื
ี
อเมริกันในช่วงสงครามกลางเมืองของคนอเมริกัน (Soldier horn) ดังว่า “แทพ แท่พ แท้พ แท่พ แทพ”
�
ระหว่างปี ค.ศ.๑๘๖๑ – ค.ศ.๑๘๖๕ ใช้เรียกท่วงทานอง เสียงสูงบ้าง ต�่าบ้าง สลับกันไป จึงตั้งชื่อว่าเพลง TAPS
ของแตรเดี่ยว (Bugle) หรือแตรทหาร (Soldier horn) (แทพซ) ตามเสียงที่ได้ยิน S ที่เติมเข้ามาข้างท้าย ก็เพื่อ
ท่เป่าตามโน้ตเพลงในเศษกระดาษท่พบอยู่ในกระเป๋าเส้อ แสดงความเป็นพหูพจน์ เนื่องจากเสียง “แทพ” (TAP)
ื
ี
ี
ึ
ั
ี
ื
เคร่องแบบทหารของลูกชายร้อยเอก โรเบิร์ต เอลลิคอมบ์ ท่ได้ยินมีมากมายหลายคร้ง อีกนัยหน่ง ก็เพ่อให้รู้ว่า
ื
ึ
ี
ซ่งเสียชีวิตจากการปฏิบัติหน้าท่ในสนามรบ เรียกรู้กัน TAPS (แทพซ) เป็นชื่อเฉพาะ และต้องเขียนด้วยอักษร
ในหมู่ทหารอเมริกันว่า TAPS หากย้อนกลับไปด ู ตัวใหญ่ จะได้ไม่สับสนกับค�าว่า taps (แทพซ) ค�านาม
ี
้
�
ั
ื
ประวัติความเป็นมาเบ้องต้น TAPS หรือแตรนอน ท่วไปท่หมายถึง ก๊อกนาหลายอัน หรือ tap (แทพ)
ได้เกิดข้นเป็นคร้งแรก ในพิธีฝังศพทหารลูกชายของ ที่เป็นค�ากริยาทั่วไป
ั
ึ
ร้อยเอก โรเบิร์ต เอลลิคอมบ์ ในปี ค.ศ.๑๘๖๒ หลังจาก
ั
�
หลังสงครามกลางเมืองสงบแล้วน้นได้มีการนาไปใช้เป็น
สัญญาณแจ้งให้ดับไฟเข้านอนในหมู่ทหารอเมริกัน และ
�
ได้มีการนาไปใช้เป็นสัญญาณบอกเวลานอนในกองทัพ
ั
ั
ของหลาย ๆ ประเทศท่วโลก รวมท้งประเทศไทยด้วย
้
ในเวลาต่อมา เหตนพจนานุกรมภาษาองกฤษจึงให้นยาม
ุ
ี
ั
ิ
ความหมาย TAPS ไว้เป็น ๒ นัย คือ “การเป่าแตรเรียก
ให้ดับไฟเข้านอน และการเป่าแตรนอนในงานศพทหาร”
�
ั
หากต้งข้อสังเกตว่าทาไมภูมิปัญญาอเมริกันจึงเรียก
ั
ี
ิ
ิ
่
ี
ิ
ู
ี
ี
ท่วงทานองของแตรเด่ยว (Bugle) หรือแตรทหาร ในขณะท่ภมปัญญาอเมรกนได้ยนเสยงแตรเดยว
�
ื
(Soldier horn) ท่เป่าในพิธีฝังศพทหารลูกชายของ (Bugle) หรอแตรทหาร (Soldier horn) ว่า “แทพ”
ี
ื
ร้อยเอก โรเบิร์ต เอลลิคอมบ์ อย่างไม่เป็นทางการ ในปี (TAP) ภูมิปัญญาไทยกลับได้ยินเสียงเคร่องเป่าชนิด
ั
ค.ศ.๑๘๖๒ ว่า TAPS พวกเขามีแรงบันดาลใจ หรือแฝงนัย เดียวกันน่นแหละว่า “แตร แตร่ แตร้ แตร แตร่”
�
ี
ี
่
�
ี
ึ
่
ื
่
ื
ึ
ั
ความหมายอะไรไว้หรอไม่ อย่างไร จนถงวนนกยงไม่ม ี จงเรยกเครองดนตรจาพวกเครองเป่าททาด้วยโลหะ
ื
็
ั
ี
้
ั
ั
ใครถอดรหส TAPS เผยแพร่ให้โลกได้รบร้ ดงนน มีปากบานทุกชนิดว่า “แตร” เหมือนกันหมด เช่น
ู
ั
้
ั
66
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ั
ื
ี
ี
ิ
ี
ั
้
เคร่องเป่าท่มีลักษณะปลายบาน และโค้งงอนอย่าง การใช้ภาษาอย่างมชนเชง มโค้ด (Code) ให้ถอดรหส
ื
เขาควาย ใช้เป่าในงานพระราชพิธีว่า แตรงอน เรียก มีแง่ให้ขบคิด มีมุมให้วิเคราะห์ และเป็นเร่องประเทือง
ื
ึ
ี
�
เคร่องเป่าชนิดหน่งของชาวตะวันตก ทาด้วยโลหะ ปัญญา เหตุผลประกอบความเป็นไปได้ในกรณีท่สองน ี ้
๑
�
ใช้ลมเป็นต้นกาเนิดของเสียง มีหลายลักษณะ ใช้เป่า มี SOS รหัสมอร์ส (Morse Code) ที่ใช้ติดต่อสื่อสาร
ในงานพระราชพิธี มีผ้าของหมู่ทหารห้อย เป็นท่สังเกต กันในคราวคับขันเกิดเหตุด่วนเหตุร้าย มาต้งแต่ปี ค.ศ.
ี
ั
ี
�
ว่า แตรฝร่ง หรือ แตรลาโพง เรียกเคร่องเป่าท่ใช้ ๑๘๓๗ (บางแห่งว่า ค.ศ.๑๘๓๐) ก่อนจะเกิดมี TAPS
ื
ั
ิ
เป่าเป็นสัญญาณเร่มงานพิธี และในการแข่งขันกีฬา ต่อมาได้มีผู้สันทัดกรณีถอดรหัสว่า SOS “น่าจะ”
เป็นต้นว่า แตรฟันฟาร์ (Funfare – ฟันแฟร์) รวมถึง ย่อมาจาก Save Our Souls. (โปรดช่วยชีวิตเราด้วย)
ื
เรียกเคร่องเป่าทองเหลือง ไม่มีปุ่มกด ใช้เป่ามือเดียว Save Our Ship. (โปรดช่วยเรือเราด้วย) หรือ Send Our
ี
และใช้เป่าเป็นสัญญาณแจ้งธรรมเนียมปฏิบัติต่าง ๆ Succour. (ส่งความช่วยเหลือมาด้วย) ท่สามารถนามา
�
ของทหาร เช่น สัญญาณเตรียมตัว สัญญาณเคารพ เป็นแนวเทียบเคียงได้ เหตุท่ผู้เขียนใช้คาว่า “น่าจะ”
�
ี
ื
สัญญาณรับประทานอาหาร สัญญาณปลุก และสัญญาณ เน่องจากเป็นการถอดรหัสโดยสันนิษฐานจากความ
ี
แจ้งให้ดับไฟเข้านอนว่า แตรเด่ยว (Bugle) หรือ แตรทหาร น่าจะเป็น และเป็นการถอดรหัสหลังจากมีรหัสมอร์ส
(Soldier horn ) SOS แล้วหลายปี อย่างไรก็ตาม ทุกข้อความที่ถอดรหัส
เหตุผลประกอบการได้ยินที่แตกต่างกันนี้ ยังมีกรณี ล้วนสอดคล้องกับเจตนารมณ์ของผู้คิดค้นรหัสมอร์ส
อื่น ๆ เป็นแนวเทียบ เช่น คนไทยได้ยินเสียงไก่เพศผู้ขัน
ว่า เอก อ๊ เอ้ก เอ้ก แต่คนอังกฤษได้ยนว่า Cock-a-doo-
ี
ิ
ั
ิ
dle-doo (ค็อค อะดูเด้ลดู) คนฝร่งเศสได้ยินว่า
Coquelico, Coquericot (ค็อกคะริโค่) คนอิตาเลียน
ได้ยินว่า Cicerici คนสเปนได้ยินว่า Quiquirqui
คนเดนมาร์กได้ยินว่า Kykeliky คนสวีเดนได้ยินว่า
Kukeliqu คนโรมาเนียได้ยินว่า Cucuriya คนกรีก
ี
ได้ยินว่า Kikeriki คนมาเลเซียได้ยินว่า Kaluruk ท้งส้น และท่น่าสังเกต คือ O ในรหัสมอร์สยังไปสอดคล้อง
ิ
ั
คนญี่ปุ่นได้ยินว่า โกเก้กก็ดก คนกัมพูชาได้ยินว่า โก๊ะกุ กับ O - Oscar (ออสการ์) สัญญาณรหัสมอร์สด้วยธง
โกละโก (ไก่อู) เก๊กกิแกเกิด (ไก่แจ้) คนเมียนมาได้ยิน ตามระบบธงประมวลสากล (International maritime
ิ
ี
์
้
่
ิ
ิ
่
วา เออิอีดอู๊ด คนฟลปปินสไดยนวา ก้กกะกาโอ๊ก อนเดย signal flags) อันเป็นสัญลักษณ์ขอความช่วยเหลือว่า
ั
ิ
ี
ื
ได้ยินว่า กร๊กโกร (เบงคาลี) ก๊กโก (มัทราส) กุ๊กกรูกรู “มีคนตกนา” อีกด้วย นอกจากน้ยังมีอักษรย่อความอ่น ๆ
้
�
ี
(ปัญจาบ) เป็นต้น ท่สามารถนามาใช้สนับสนุนการวิเคราะห์กรณีน้ได้ เช่น
ี
�
กรณีท่สองเกิดจากภูมิปัญญาอเมริกันท่ได้รับ ATM ท่ย่อมาจาก Automatic Teller Machine.
ี
ี
ี
แรงบันดาลใจจากกระแส “การใช้อักษรย่อความ” (เครื่องรับจ่ายเงินอัตโนมัติ) HBD ที่ย่อมาจาก Happy
ซ่งนิยมใช้กันในทุกชาติทุกภาษา เพราะถือเป็นศิลปะ Birth Day. (สุขสันต์วันเกิด) RIP ที่ย่อมาจาก Rest In
ึ
๑
รหัสมอร์ส หรือ Morse code คิดค้นแโดยซามูเอล ฟินลีย์ บรีส มอร์ส (Samuel F. B. Morse) นักวาดภาพชาวอเมริกัน ในปี
ั
ี
�
ค.ศ.๑๘๓๗ (พ.ศ.๒๓๘๐) เป็นการส่งข้อความด้วยสัญญาณส้นยาว โดยใช้สัญลักษณ์จุดและขีด แทนตัวอักษรต่าง ๆ ท่กาหนดไว้เป็นสากล
เช่น A แทนด้วย . - B แทนด้วย - … C แทนด้วย -.-. S แทนด้วย … O แทนด้วย - - - เป็นต้น
นาวิกศาสตร์ 67
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

�
ผู้นาถอดรหัส TAPS (แตรนอน) อย่างเป็นรูปธรรม
เป็นครั้งแรกของกองทัพไทย

พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้า
ิ
อาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด์ หรือ
ี
ึ
ท่รู้จักกันในอีกพระนามหน่งว่า “เสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ”
ั
น้น ทรงมีพระอัจฉริยภาพหลายด้าน มีพระกรุณา
ิ
ท่ย่งใหญ่ มีพระวิสัยทัศน์ท่กว้างไกล และมีพระดาร ิ
ี
ี
�
ท่สร้างสรรค์ทันสมัยทันเหตุการณ์ ทาให้ทรงสามารถ
ี
�
O - Oscar “มีคนตกน�้า”
ิ
เป็นผู้นาทาเร่องท่เป็นประโยชน์ย่งใหญ่แก่ชาติบ้านเมือง
ื
�
�
ี
ี
Peace. (ขอให้ไปสู่สุคติ) และ NEWS ท่ย่อมาจาก และกองทพเรอไว้มากมาย เช่น ทรงเป็นพระราชโอรส
ั
ื
North East West South (ข้อมูลข่าวสาร หรือเรื่องราว ในพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวพระองค์แรก
�
ี
รอบโลก) เป็นต้น ก็สามารถนามาเป็นแนวเทียบเคียง และพระองค์เดียว ท่ได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้บังคับ
ได้เช่นกัน บัญชาทหารเรืออังกฤษ ยกพลข้นบกไปปราบจลาจล
ึ
้
่
ี
ึ
้
ิ
ี
่
ิ
์
ตามแนวทางวเคราะหกรณีทสองนี TAPS ทเกดขน บนเกาะครีต (Crete) ในปี พ.ศ. ๒๔๔๑ ขณะมีพระชันษา
ตั้งแต่ปี ค.ศ.๑๘๖๒ ก็นับเนื่องในบรรดาอักษรย่อความ เพียง ๑๘ ปี ทาให้ทรงได้รับการสดุดีว่า “ผ่านศึก”
�
ด้วยเช่นกัน แต่วันเวลาท่ผ่านมากว่า ๑๕๘ ปี ยังไม่มีใคร อย่างแท้จริง ทรงเป็นผู้บังคับการนาเรือหลวงพระร่วง
ี
�
ถอดรหัสว่า TAPS ย่อความว่าอย่างไร ถ้าในวันน้จะมีใคร จากประเทศอังกฤษ ฝ่าคล่นทะเลข้ามทวีปเข้ามาจอด
ื
ี
ื
็
ั
คดถอดรหส TAPS กคงต้องใช้วธีสนนิษฐานเหมอนกรณ ี ลอยล�าในแม่นาเจ้าพระยา ในปี พ.ศ.๒๔๖๓ ได้
ั
ิ
้
ิ
�
ของการถอดรหัส SOS ในเบื้องต้น ซึ่งข้อดีของการใช้วิธี โดยสวัสดิภาพ ซ่งนับเป็นคร้งแรกท่นายทหารเรือไทย
ั
ี
ึ
สันนิษฐาน คือไม่มี “ผิด” หรือ “ถูก” มีแต่ว่า “เรื่องนั้น สามารถเดินเรือไกลข้ามทวีปได้ด้วยตัวเอง โดยไม่ต้อง
ู
ั
ึ
้
ี
ี
ั
ั
สมเหตุสมผลหรือไม่” ดงนน ผ้เขยนขออาสาถอดรหส พ่งพาผู้บังคับการเรือท่เป็นชาวต่างชาติเหมือนในอดีต
ื
ี
ี
ื
ี
ิ
เชิงสันนิษฐานว่า TAPS “น่าจะ” ย่อมาจาก Thanks เป็นต้น และท่เก่ยวเน่องกับบทความเร่องน้ก็คือ ทรงริเร่ม
ี
And Praise Soldiership. ท่แปลว่า “ขอบคุณและ ธรรมเนียมปฏิบัติให้จัดทหารและแตรเด่ยวเป็นกอง
ี
๒
ื
ช่นชมในความเป็นทหาร” โดยนาเอาความเป็นมาของ เกียรติยศไปเป่า และเคารพศพนายทหารในเวลาเผา
�
TAPS บทประพันธ์ “Go to Sleep, Go to Sleep” และ อย่างเป็นพิธีการเป็นคร้งแรกในกระทรวงทหารเรือ
ั
“เชิญสนิทนิทราเถิดทหาร” ในเบ้องต้น มาบูรณาการ ขณะนั้น และของกองทัพไทยในเวลาต่อมา ดังมีเอกสาร
ื
ร่วมกัน และคัดสรรเอาแต่ข้อความที่ทรงคุณค่า ก่อนจะ หลักฐานยืนยันเป็นจดหมาย ลงวันที่ ๑๕ ธันวาคม พ.ศ.
ื
�
ี
นามาใช้ขยายความแต่ละอักษรของ TAPS ให้ส่อถึง ๒๔๙๖ ท่ นาวาตรี หลวงรักษาราชทรัพย์ (รักษ์ เอกะวิภาต)
เกียรติ ศักดิ์ศรี วิถีชีวิต และจิตวิญญาณความเป็นทหาร เขียนถึงหัวหน้ากองประวัติศาสตร์ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ
ั
ให้มากท่สุด ส่วนจะสมเหตุสมผลหรือไม่อย่างไรคงต้อง (ขณะน้นข้นตรงกับกรมยุทธการทหารเรือ ต่อมาได้โอน
ึ
ี
ื
ขอฝากให้ท่านผู้อ่านมีส่วนร่วมด้วยช่วยกันวิเคราะห์ต่อไป มาข้นตรงกับกรมยุทธศึกษาทหารเรอ เม่อ ๑ เมษายน
ื
ึ
๒
ความเป็นทหารในที่นี้ หมายรวมทั้งบุคลิกลักษณะภายนอก และจิตวิญญาณความเป็นทหาร คือ มีความเป็นระเบียบ มีวินัย กล้าหาญ
ื
ี
�
�
�
�
ี
เข้มแข็ง อดทน เป็นผู้นา ความมีจิตสานึกรับผิดชอบในภาวะท่เป็น ในหน้าท่ท่ทา จิตอาสาเสียสละปฏิบัติหน้าท่เพ่อหน้าท่ ทาด ี
ี
ี
ี
ด้วยหัวใจ โดยไม่หวังผลตอบแทน และจิตสาธารณะ เห็นแก่ประโยชน์ส่วนรวม มากกว่าประโยชน์ส่วนตัว
68
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ื
พ.ศ.๒๕๕๒ - ผู้เรียบเรียง) เพ่อบอกเล่าความเป็นมา ได้ไปช่วยอยู่ด้วย เพราะ เรือตรี แพ เป็นเพื่อนรักกับผม
ึ
ี
ของกิจการฌาปนกิจในกองทัพเรือ ท่เขียนเล่าไว้ตอนหน่ง บ้านอยู่ที่หลังอู่ทหารเรือติดกัน เจ้าพ่อขอกระดาษเขียน
ี
ื
ว่า.... หนังสือสัก ๑ แผ่น ผมก็ไปขอท่กุฏิเจ้าคุณ ช่ออะไร
“... วันหนึ่ง (สันนิษฐานว่าเป็นช่วงต้นเดือนตุลาคม ผมก็ไม่ทราบ ขาท่านเป๋อยู่ข้างหนึ่ง อยู่ที่หอไตรในบ่อน�้า
ี
พ.ศ.๒๔๖๕ จากการเทียบเคียงกับวันเดือนปีท่ทรงให้ ท่านว่ากระดาษเขียนหนังสือของท่านไม่มี มีแต่กระดาษ
ต้งแผนกการกุศลฌาปนกิจข้นในราชนาวิกสภา ในวันท ี ่ ห่อใบชา ผมขอมา ๔ แผ่นมาถวายเจ้าพ่อ เจ้าพ่อสั่งให้
ั
ึ
�
ั
๑๕ ตุลาคม พ.ศ.๒๔๖๕ - ผู้เรียบเรียง) เจ้าพ่อ (เสด็จใน ตัดเป็นแผ่น ๆ เท่าสมุดฉีก เจ้าพ่อก็เขียนเป็นคาส่ง
ึ
กรมหลวงชุมพรฯ ซ่งขณะน้นทรงดารงตาแหน่งผู้แทน ด้วยดินสอเป็นใจความว่า...
�
�
ั
๓
เสนาบดีกระทรวงทหารเรือ - ผู้เรียบเรียง) เสด็จไปตรวจด ู ๑. ให้กองพันพาหนะ จัดเต็นท์มากาง เอาเก้าอี้มาตั้ง
้
ั
ื
�
ื
ื
�
้
เรือราชพิธีท่โรงเก็บเรือคลองบางกอกน้อย เวลาเสด็จกลับ ๒. ให้กองต้งเคร่องกรมพัสดุ จัดนาร้อนนาชา และเคร่องด่ม
ี
ผ่านมาทางป่าช้าหลังวัดระฆังฯ ถนนบ้านขม้น เห็น มาเลี้ยง
ิ
ทหารเรือเดินออก เดินเข้าไปมาอยู่ ๒ - ๓ คน เจ้าพ่อจึง ๓. ให้นายทหาร และพลทหาร ในเรือรบ และเรือช่วยรบ
ี
ั
ู่
ี
ี
ถามทหารว่าท่วัดน้ทาอะไรกัน ทหารก็ทูลว่าจะเผาศพ กบทหารบนบกทุกเหล่าท่ไม่ได้อยู่ยามอยเวรให้ไปเผาศพ
�
เรือตรี แพ เจ้าพ่อก็เสด็จไปดู เห็นศพต้งอยู่บนเชิงตะกอน ๔. ให้กองพันจัดทหาร และแตรเป็นกองเกียรติยศ ไปเป่า
ั
ี
อย่างสามญชนเลว ๆ ทง ๆ ทจะเผาหลอกกนอย่แล้ว และเคารพศพเวลาเผา
่
ู
ั
้
ั
ั
ั
�
�
ให้ เรือตรี เล่ คนใช้ของเจ้าพ่อนาคาส่งกระดาษห่อใบชา
นั้นไปให้เจ้าหน้าที่ต่าง ๆ เวลาประมาณบ่าย ๓ โมงเศษ
จวนจะถึงบ่าย ๔ โมง นายทหารจะกลับบ้านกันอยู่แล้ว
ี
ื
เม่อได้รับคาส่งแล้ว ต่างฝ่ายต่างรีบด่วนไปท่วัด ไปจัดการ
ั
�
ี
ี
ตามหน้าท่ ศพ เรือตรี แพ ก็เป็นศพท่มีเกียรติยศ ทหารเรือ
เต็มวัดเป็นงานใหญ่
ั
แต่เวลาน้นจะเผาศพก่อน ๒ ยาม (เวลา ๒๔ นาฬิกา
หรือเท่ยงคืน – ผู้เรียบเรียง) ไม่ได้ ห้ามเผาทุกวัด
ี
กลัวกล่นเหม็น ราษฎรใกล้เคียงจะได้รับความเดือดร้อน
ิ
ี
เพราะไม่มีเตาอบเผาเหมือนสมัยน้ เว้นแต่จะได้รับ
อนุญาตพิเศษ จึงจะเผาก่อน ๒ ยามได้ เจ้าพ่อให้ เรือตรี
�
ี
เล่ ไปขออนุญาตท่อาเภอ ขอเผาพิเศษก่อน ๒ ยาม
�
ทางอาเภอก็อนุญาตเวลาประมาณ ๓ ทุ่มเศษ ให้กอง
�
ี
ึ
เจ้าพ่อเห็นดังน้นจึงส่งห้ามยังไม่ให้เผา เสด็จข้นไป ทหารเกียรติยศ ๑ หมวด หรือ ๑ กองร้อย ตอนน้ผมจาไม่ได้
ั
ั
ี
็
ี
่
ทรงประทับอยู่บนศาลา ทรงพิจารณาปลงอนิจจังอยู่ มแตรเดยว ๒ คน เป่าเคารพศพด้วย เจ้าพ่อเสดจไป
รู้สึกเศร้าสลดพระทัยยิ่ง มีทหารและญาติประมาณ ๑๐ พระราชทานเพลิงศพ (ประทานเพลิงศพ – ผู้เรียบเรียง)
กว่าคนอยู่ในท่น้น นางผิน ภรรยาเป็นเจ้าภาพ ผมคนหน่ง เสร็จแล้วก็กลับ....”
ี
ึ
ั
๓
ช่อเรียกหน่วยทหารมะรีนในปี พ.ศ.๒๔๔๖ ท่มีการจัดกาลังใหม่เป็นหน่วยขนาดกองพัน ข้นตรงต่อกรมทหารเรือ ทหารมะรีน
�
ึ
ี
ื
ในกองพันพาหนะยังแบ่งออกเป็น ๒ เหล่า คือ เหล่าทหารราบ และเหล่าทหารปืนใหญ่ และได้เปล่ยนช่อเป็นทหารนาวิกโยธินในเวลาต่อมา
ี
ื
นาวิกศาสตร์ 69
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

จากจดหมายของ นาวาตรี หลวงรักษาราชทรัพย์
�
(รักษ์ เอกะวิภาต) ทาให้ทราบว่า เสด็จในกรมหลวง
ิ
ชุมพรฯ ทรงเป็นผู้ริเรมธรรมเนียมปฏิบัติจัดทหารและ
่
ื
แตรเด่ยว เป็นกองทหารเกียรติยศเพ่อเป่าแตรนอน และ
ี
ั
เคารพศพทหารเรือเป็นคร้งแรก ทาให้งานศพ เรือตรี แพ
�
ึ
ซ่งแต่เดิมเจ้าภาพจัดงานกันเองตามอัตภาพ กลายเป็น
ิ
ี
งานศพท่สมเกียรติ สมศักด์ศรีความเป็นทหารอย่างท ่ ี
ไมเคยมมากอน อกทงยังเสด็จไปทรงเปนประธานประกอบ
่
็
่
ี
ั
้
ี
�
ื
พิธีประทานเพลิงศพด้วยพระองค์เอง เพ่อเป็นขวัญกาลังใจ
แก่ครอบครัว เรือตรี แพ และผู้บังคับบัญชาทุกระดับชั้น
ในขณะนั้นอีกด้วย ในตอนท้ายจดหมาย นาวาตรี หลวง
รักษาราชทรัพย์ (รักษ์ เอกะวิภาต) ยังเขียนเล่าว่า หลักฐาน “องค์บิดาของทหารเรือไทย” ถอดรหัส TAPS
้
�
ิ
หลังงานศพ เรือตรี แพ เสร็จสิ้นแล้ว เสด็จในกรมหลวง เปนกองเกยรตยศไปเคารพศพเปนชน ๆ ดาเนนการตงแต ่
ั
็
็
ิ
ี
ั
้
้
ั
ั
็
ี
ั
ชมพรฯ ทรงให้ตงระเบยบข้อบงคบเคารพศพทหาร ปี พ.ศ.๒๔๖๕ เป็นต้นมา กด้วยทรงประสงค์ให้เป็น
ุ
ต้งแต่นายพลจนถึงพลทหาร ต้องมีทหารเป็นกองทหาร ต้นแบบธรรมเนียมปฏิบัติในการจัดกองทหารเกียรติยศ
ั
เกยรติยศไปเคารพศพเป็นชน ๆ ดาเนนการต้งแต่ปี สาหรับศพทหารแก่กองทัพไทย สืบไปในอนาคต
�
้
�
ิ
ั
ั
ี
พ.ศ.๒๔๖๕ เป็นต้นมา แม้เอกสารหลักฐานในส่วนน ้ ี ซึ่งพระกรุณาธิคุณในเรื่องนี้เป็นการยืนยันว่า “องค์บิดา
นาวาตรี หลวงรักษาราชทรัพย์ (รักษ์ เอกะวิภาต) จะมิได้ ของทหารเรือไทย” ทรงเป็นผู้ถอดรหัส TAPS หรือ
มอบให้กองประวัติศาสตร์ฯ ทาให้ขาดหลักฐานในทาง แตรนอน อย่างเป็นรูปธรรม ที่ในขณะนั้นยังไม่มีใครด�าริ
�
ิ
นิตินัยที่จะใช้อ้างอิงไปอย่างน่าเสียดาย ริเร่มมาก่อน อีกท้งยังเป็นแนวทางให้กระทรวงกลาโหม
ั
อย่างไรก็ตาม แม้ในวันน้จะไม่มีหลักฐานในทาง ได้ร่วมต่อยอดถอดรหัส TAPS อย่างเป็นรูปธรรมมากข้น
ี
ึ
�
นิตินัยให้ใช้อ้างอิง แต่จากการอ้างถึงเหตุการณ์ สถานที่ โดยกาหนด “ข้อบังคับกระทรวงกลาโหม ว่าด้วยการจัด
ั
ี
และบุคคล ท่เป็นสาเหตุทรงโปรดให้ต้งแผนกการกุศล กองทหารเกียรติยศ พ.ศ.๒๔๙๙” บังคับใช้เป็นฉบับแรก
ื
ี
ึ
ั
่
ี
ฌาปนกิจข้นในราชนาวีเป็นคร้งแรก เม่อวันท่ ๑๕ และได้มีการแก้ไขเพมเรอยมาอกหลายฉบับ จนถึง
ื
ิ
่
ตุลาคม พ.ศ.๒๔๖๕ ที่เป็นรายละเอียดในจดหมาย และ “ข้อบังคับกระทรวงกลาโหม ว่าด้วยการจัดกองทหาร
�
�
การฌาปนกิจสงเคราะห์แห่งราชนาวีในปัจจุบัน ได้กาหนด เกียรติยศ พ.ศ.๒๕๒๘” ฉบับล่าสุด กาหนดโอกาส
�
เอาวันท่ ๑๕ ตุลาคมของทุกปี เป็นวันถือกาเนิดน้น การปฏิบัติในการจัดกองทหารเกียรติยศสาหรับศพทหาร
�
ี
ั
ื
่
้
ก็เพียงพอจะเป็นหลักฐานยืนยันได้ว่า พลเรือเอก ไววา ให้จัดกองทหารเกียรติยศเม่อเวลาเผา หรือฝังศพ
พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ ตามลัทธิศาสนาของผู้เสียชีวิต แต่ให้งดจัดกองทหาร
กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด “องค์บิดาของทหารเรือไทย” เกียรติยศสาหรับศพทหารท่เสียชีวิตเน่องจากตนกระทา
ี
ื
�
์
ิ
�
ั
ิ
�
ทรงเป็นผู้ริเร่มธรรมเนียมปฏิบัติให้จัดพลแตรเดี่ยว ความผิด หรือประพฤติช่ว ในการจัดกาลังเป็นกองทหาร
ิ
�
ึ
ี
และกองทหารเกยรตยศไปเป่าแตรนอน และเคารพศพ เกียรติยศยังกาหนดให้จัดกาลังเป็นกองร้อย ก่งกองร้อย
�
ั
�
นายทหารในเวลาเผาอย่างเป็นพิธีการเป็นคร้งแรกของ หมวด และหมู่ลดหล่นกันไปตามลาดับ เพ่อให้สมเกียรต ิ
ื
ั
ั
กองทัพไทยจริง และเหตุผลท่ทรงให้ต้งระเบียบข้อบังคับ แก่ศพทหารเป็นช้น ๆ ต้งแต่นายพลจนถึงพลทหารและ
ี
ั
ั
ื
ึ
ั
เคารพศพทหารต้งแต่นายพลจนถึงพลทหาร ต้องมีทหาร นักเรียนทหาร ซ่งเม่อสาเร็จการศึกษาแล้วจะได้เป็น
�
70
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

�
ี
ท่ทาให้ พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้า
อาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด ิ ์
ิ
�
“องค์บิดาของทหารเรือไทย” ทรงดาริริเร่มถอดรหัส
TAPS อย่างเป็นรูปธรรม เป็นคร้งแรกของกองทัพไทย
ั
ื
ั
ต้งแต่ปี พ.ศ.๒๔๖๕ เพ่อให้งานศพ เรือตรี แพ เป็นไปตาม
ี
แบบธรรมเนยมทหาร สอดคล้องกับคุณค่าของ TAPS
ั
คือ Thanks And Praise Soldiership. ครอบคลุมท้งมิต ิ
เคารพศพ สดุดี และไว้อาลัย สง่างาม สมเกียรติ และ
Thanks - And - Praise - Soldiership.
สมศักด์ศรีความเป็นทหารอย่างแท้จริง อีกท้งยังเสด็จ
ิ
ั
นายทหารประทวน และให้จัดพลแตรเด่ยวไปเป็น ไปเป็นองค์ประธานประกอบพิธีประทานเพลิงศพด้วย
ี
ื
ึ
ส่วนหน่งของกองทหารเกียรติยศ เพ่อเป่าแตรนอน พระองค์เอง เพ่อเป็นขวัญกาลังใจแก่กาลังพลทุกระดับช้น
ั
�
�
ื
้
ื
่
ี
ี
๑ จบ ส�าหรับศพทหารในทุกระดับชั้น ให้ทุกเหล่าทัพ และเพอใหเป็นแบบธรรมเนยมประเพณของการจัดงานศพ
ถือปฏิบัติกันอยู่ในปัจจุบันอีกด้วย อนึ่ง ประมาณปี พ.ศ. ทหารไทยสืบไปในอนาคตอีกด้วย
�
๒๕๔๖ - พ.ศ.๒๕๔๗ กรมกาลังพลทหาร กองบัญชาการ
ึ
ี
กองทัพไทย กระทรวงกลาโหม ซ่งมีหน้าท่ควบคุม เอกสารและข้อมูลอ้างอิง
ั
�
�
�
อานวยการ ส่งการ และกากับดูแลการดาเนินงานของ ๑. พลเรือเอก ประพัฒน์ จันทวิรัช, “พระประวัติและพระกรณียกิจ
ี
กองบัญชาการกองทัพไทย กองทัพบก กองทัพเรือ และ ในสมัยรัชกาลท่ ๕ ของ พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ
ิ
กองทัพอากาศ ได้ร่วมต่อยอดถอดรหัส TAPS ให้เป็น กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด์” รวบรวมจากเอกสารราชการ
ึ
�
รูปธรรมมากข้น โดยได้กาหนดธรรมเนียมการยืนไว้อาลัย พิมพ์ที่โรงพิมพ์เจริญ
๒. https://tapsbugler.com/the-taps-myth/ ความเป็นมาของ
ในงานศพทหารให้เป็นไปอย่างเหมาะสม และสอดคล้อง TAPS (แตรนอน)
กับเจตนารมณ์ของ TAPS หรือการเป่าแตรนอนในงานศพ ๓. https://www.ausa.org/history-taps (บทเพลง “Go to
ทหารว่า “งานฌาปนกิจ หรืองานพระราชทานเพลิงศพ Sleep, Go to Sleep”)
ทหาร หรือตารวจท่ไม่มีกองทหารเกียรติยศให้ยืน ๔. https://www.rtsd.mi.th/main/wp-content/
ี
�
ไว้อาลัยหลังจากอ่านประวัติผู้วายชนม์จบ แต่งาน uploads/2016/07/pdf (ข้อบังคับ กห.ว่าด้วยการจัดกอง
ฌาปนกิจ หรืองานพระราชทานเพลิงศพทหาร หรือ ทหารเกียรติยศ พ.ศ.๒๕๒๘)
ี
ตารวจท่มีกองทหารเกียรติยศให้ยืนไว้อาลัยในช่วง ๕. https://www.silpa-mag.com/culture/article_5215
�
(เสียงไก่ขันของชาติต่าง ๆ รวบรวมโดย เสฐียรโกเศศ
ื
ึ
ี
เป่าแตรนอน” ซ่งข้อแนะนาในเร่องน้ได้มีการแจกจ่าย
�
ประชาสัมพันธ์ให้ถือปฏิบัติสืบมาจนถึงปัจจุบัน
สรุป
ั
“... เจ้าพ่อก็เสด็จไปดู เห็นศพต้งอยู่บนเชิงตะกอน
อย่างสามัญชนเลว ๆ ทั้ง ๆ ที่จะเผาหลอกกันอยู่แล้ว
ั
ึ
ั
่
ั
้
็
ั
้
ึ
เจ้าพ่อเหนดงนนจงสงห้ามยงไม่ให้เผา เสดจขนไป
็
ทรงประทับอยู่บนศาลา ทรงพิจารณาปลงอนิจจังอยู่
รู้สึกเศร้าสลดพระทัยย่ง มีทหารและญาติประมาณ
ิ
ั
ี
๑๐ กว่าคนอยู่ในท่น้น...” คือ แรงบันดาลพระทัยสาคัญ
�
นาวิกศาสตร์ 71
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

คำ�ถ�มเดือน พฤศจิก�ยน ๒๕๖๓ (จำ�นวน ๓ ร�งวัล)

ร�งวัล ร่มร�ชน�วิกสภ� จำ�นวน ๓ ร�งวัล
คำ�ถ�ม


ใครเป็นผู้แต่ง


คำ�ร้อง


เพลง “ศักด�น�วี”






ส่งคำ�ตอบม�ที่ [email protected] หรือไปรษณียบัตร/จดหม�ย จ่�หน้�ซองถึง
สำ�นักง�นร�ชน�วิกสภ� ถนนอรุณอมรินทร์ แขวงศิริร�ช เขตบ�งกอกน้อย กรุงเทพฯ ๑๐๗๐๐
ตรวจสอบร�ยชื่อผู้ได้รับร�งวัลที่
WWW.FACEBOOK.COM/นิตยส�รน�วิกศ�สตร์ ผู้ตอบแบบสอบถ�ม กรุณ�เขียนชื่อ ที่อยู่ เบอร์โทรศัพท์ที่ติดต่อได้
*ห�กมีผู้ตอบคำ�ถ�มถูกม�กกว่� ๓ ท่�น จะใช้วิธีจับสล�กคัดเลือกผู้โชคดี เพื่อรับร�งวัลแทน


นาวิกศาสตร์ 72
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สำ�นวนช�วเรือ







พลเรือเอก ไพศ�ล นภสินธุวงศ์ NAUTICAL SLANG











between the devil and the deep blue sea คลื่นลมแรง หรือจำกเหตุอื่น ลักษณะดังกล่ำวย่อมแสดง
ส�ำหรับกะลำสีเรือ devil หมำยถึง กำรท�ำงำนใด ๆ ให้เห็นว่ำเรืออำจตกอยู่ในอันตรำย ควำมหมำยของสแลง
ี
ี
ท่ยำกล�ำบำก และค่อนข้ำงเส่ยงอันตรำย ส�ำนวนน ้ ี ชำวเรือค�ำนี้ที่ใช้บนบกในปัจจุบันหมำยถึง จุดอ่อน หรือ
มีต้นตอมำจำกชำวเรือยุคเรือใบซ่งเรือสร้ำงด้วยไม้ devil จุดอันตรำยของสิ่งใดสิ่งหนึ่ง
ึ
่
ุ
ี
ี
ิ
้
่
ในบรบทน้เปนรอยตอของไมของตวเรอดำนลำงสดทอย ู ่
้
ั
ื
็
่
ั
ท้งสองกรำบ จำกกระดูกงูรอยต่อ หรือตะเข็บเหล่ำน ้ ี
โดยข้อเท็จจริงแล้วเป็นส่วนท่ยำกล�ำบำกที่สุดในกำร
ี
ื
ท�ำงำน หรือตอกหมัน (caulking) เรือ เม่อกะลำสีเรือ
ึ
ั
ท�ำงำนนอกตัวเรือซ่งอำจน่งอยู่บนกระดำนชุลี (boat-
swain’s chair) สภำวกำรณ์เช่นนี้เท่ำกับเขำอยู่ระหว่ำง
ปีศำจ (devil) กับท้องทะเลลึกสีน�้ำเงิน ซึ่งเป็นต�ำแหน่ง
ที่ล่อแหลมเสี่ยงต่ออันตรำย bigwig เมื่อกล่ำวถึง bigwig เรำมักจินตนำกำร
ี
ส�ำนวนชำวเรือน้ต่อมำถูกใช้อย่ำงแพร่หลำยบนบก ถึงบุคคลท่อยู่ในต�ำแหน่งซ่งมีควำมรับผิดชอบสูง เช่น
ี
ึ
ี
้
ื
่
ี
์
่
ู
ในควำมหมำย “ตกอยในสถำนกำรณทตองเลอกระหวำง ผู้จัดกำรของบริษัท บุคคลท่เป็น VIP สมำชิกรัฐสภำ
่
ื
ิ
๒ ส่งท่เส่ยง และไม่ต้องกำรท้งคู่ “หรือเม่อบุคคลซ่ง ผู้พิพำกษำ กล่ำวกันว่ำในสมัยโบรำณในยุโรป
ี
ั
ึ
ี
ต้องตัดสินใจ หรือกระท�ำระหว่ำงผลลัพธ์ท่ไม่น่ำพึงพอใจ ขนำดของ wig เป็นเครองแสดงถงควำมรบผดชอบว่ำ
ื
่
ิ
ั
ึ
ี
่
่
ั
่
ิ
ี
ู
ึ
้
ิ
ิ
ี
ั
้
ท้งสองทำง หำกเปรียบเทียบกับส�ำนวนไทยน่ำจะใกล้เคียง มำกนอยแค่ไหน ยงมขนำดใหญ ยงมควำมรบผดชอบสงขน
กับ “หนีเสือปะจระเข้” ในรำชนำวีอังกฤษนำยทหำรเรือระดับสูงเป็นที่รู้จัก
ื
กันในนำม bigwig เน่องจำกในสมัยโบรำณพวกเขำ
ี
สวมวิกขนำดใหญ่ นำยทหำรระดับสูงท่ประจ�ำอยู่บนเรือรบ
มักจะไม่เป็นท่ช่นชอบของทหำรประจ�ำเรือ แต่กระน้น
ั
ื
ี
ก็ตำมเป็นค�ำท่ยังใช้กันอยู่ในปัจจุบัน แต่หมำยถึงกลุ่ม
ี
บุคคลท่ส�ำคัญท่สุดท่มีควำมหมำยเชิงเสียหำย หรือเชิงลบ
ี
ี
ี
ยังมีอีกส�ำนวนหนึ่งที่อำจท�ำให้เกิดควำมสับสน คือ
Big Shot ซึ่งหมำยถึงคนที่มีอิทธิพล และมีควำมส�ำคัญ
ี
ี
ื
between wind and water เม่อเรือก�ำลัง เช่นกัน ค�ำน้ไม่มีกำรใช้ในวงกำรทหำรเรือ ดังประโยคท่ว่ำ
�
เดินทำงในทะเล ส่วนของตัวเรือท่อยู่ใต้เส้นแนวน้ำจะโผล่ He is a big shot in media bussiness in Thailand
ี
ขึ้นมำเหนือผิวน�้ำเมื่อเรือโคลงซึ่งอำจเกิดจำกพำยุ หรือ (เขำเป็นเจ้ำพ่อธุรกิจสื่อในประเทศไทย)
นาวิกศาสตร์ 74
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

bill of health ใบรับรองสุขภำพ เป็นเอกสำรรับรอง

จำกนำยเรือว่ำ เรือของเขำปลอดโรคติดต่อ และเรือของเขำ
ี
ไม่ได้เดินทำงมำจำกท่ำเรือท่มีโรคระบำด ปัจจุบันค�ำสแลง
ชำวเรือน้ถูกน�ำมำใช้แพร่หลำยบนบกจนไม่เหลือร่องรอย
ี
ว่ำเคยเป็นส�ำนวนที่ใช้ส�ำหรับชำวเรือมำก่อน
่
ั
ื
ื
bilge rat / bilge water บนบก bilge binge ในบ้ำนเรำปัจจุบนกำรโฆษณำเครองดม
่
ื
ื
�
หรอ bilge water หมำยถึง เหลวไหล ไร้สำระ แต่สำหรับ ท่มีแอลกอฮอล์ทำงหน้ำหนังสือพิมพ์ และส่อประเภท
ี
ื
ื
ชำวเรือ หมำยถึง ส่วนท่อยู่ใต้สุดของท้องเรือ หรืออยู่ อ่น ๆ เป็นเร่องต้องห้ำม แต่ในประเทศแถบยุโรป
ี
ั
ึ
ื
ี
ถัดจำกกระดูกงูเรือข้นมำ ค�ำน้มำจำกภำษำฝร่งเศส โดยเฉพำะอังกฤษดูเหมือนเป็นเร่องปกติธรรมดำ
bouge หมำยถึง ส่วนโค้งของตัวเรือใต้เส้นแนวน้ำ (common place) ในปี ค.ศ.๒๐๐๓ ตำมรำยงำนด้ำน
�
ื
ี
ในส่วนน (bilge) เป็นอับเฉำ หรือเป็นน�้ำหนักถ่วงเรือ สุขภำพของรัฐบำลอังกฤษเปิดเผยออกมำว่ำ เคร่องด่มท่ม ี
้
ื
ี
ซึ่งเรียกว่ำ ballast เพื่อให้เรือทรงตัวได้ดีขึ้น น�้ำอับเฉำ แอลกอฮอล์มีกำรซื้อขำยรำวสองหมื่นล้ำนปอนด์ต่อปี
ื
ื
�
ของเรือนอกจำกน้ำแล้วยังประกอบด้วยของเหลวอ่น binge drinking หมำยถึง กำรด่มให้มำกท่สุด
ี
�
ั
ึ
ี
ื
�
ื
เช่น เหง่อ น้ำมัน เลือด ปัสสำวะ อุจจำระ น้ำลำย เท่ำท่จะด่มได้ภำยในเวลำส้น ๆ อันน�ำมำซ่งกำรมึนเมำ
่
ื
ั
�
�
ิ
น้ำมันดิบ น้ำอสุจิ ส่วนประกอบของส่งท่กล่ำวมำน ี ้ บ่อย ๆ จนเกิดอุบติเหตุ แต่เรองเหล่ำน้ไม่ใช่ของใหม่
ี
ี
ไม่เป็นส่งท่น่ำร่นรมย์ บำงคร้งท�ำให้เกิดไอระเหยท่เป็นพิษ นอกจำกนั้นยังเกิดทะเลำะวิวำท ไม่ว่ำผู้หญิง หรือผู้ชำย
ิ
ื
ั
ี
ี
ซึ่งเป็นอันตรำยต่อคนประจ�ำเรือ bird cage สำนวนนไม่เกยวกับกรงนก แต่เป็น
่
ี
ี
�
้
ื
เม่อเรือเจอฝน หรือน้ำทะเลร่วซึมเข้ำไปยังถังอับเฉำ ท่พักของทหำรหญิงของรำชนำวี อังกฤษ (Women’s
�
ั
ี
มำตรกำรชั่วครำว หรือเฉพำะหน้ำของเรือสมัยยุคเรือใบ Royal Naval Service – WRNS หรือ Wrens) เดิมเป็น
ั
ื
ึ
นั้น นำยยำมเรือจอด หรือนำยยำมเรือเดินต้องจัดกำรให้ เหล่ำหน่งของรำชนำวีอังกฤษ ต้งเม่อปี ค.ศ.๑๙๐๗
ี
มีกำรสูบน�้ำด้วยปั๊มน�้ำมือออกจำกเรือ แต่ยุบตัวในปี ค.ศ.๑๙๑๙ และได้ตงขนมำใหม่อกครง
ั
้
ึ
้
ั
้
bilge rat / bilge water ต่อมำเป็นคำทม ี เม่อเร่มต้นสงครำมโลกคร้งท่ ๒ แล้วต่อมำในปี
ี
่
ี
ื
ิ
�
ั
ั
ควำมหมำยเชิงดูหม่น เหยียดหยำม เดิมน้นใช้เรียกบรรดำ ค.ศ.๑๙๙๓ ได้รวมตัวเป็นส่วนหนึ่งของรำชนำวีอังกฤษ
ิ
ลูกเรือซ่งลงไปท�ำงำนในส่วนท่เป็นด้ำนล่ำงภำยในตัวเรือ จนถึงปัจจุบัน
ึ
ี
ื
พวกเขำเปรียบเสมือนหนู เน่องจำกดูเหมือนเป็นคนสกปรก
ในรำชนำวีอังกฤษ bilge rats มักใช้เรียกพวกทหำร
พรรคกลินท่ดูแลหม้อน้ำ ทหำรเหล่ำน้ท�ำงำนเก่ยวกับกำร
ี
ี
ี
�
ตักถ่ำนหินใส่ในเตำของหม้อน�้ำของเรือไอน�้ำ แน่นอนว่ำ
พวกเขำท�ำงำนอยู่ใต้เส้นแนวน�้ำ เหง่อท่วมตัวเต็มไปด้วย
ื
ฝุ่นของถ่ำนหิน
นาวิกศาสตร์ 75
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ทำ�ไมท้องเรือจึงท�สีแดง





�
ั
ั
หลายคนคงสังเกตเห็นว่าเรือส่วนใหญ่โดยเฉพาะเรือ ข้อสงเกต : เรือด�ำน้ำเกือบทุกล�ำทำสีด�ำท้งล�ำเรือ
ี
ั
็
ิ
ท่ต่อด้วยเหลกในปัจจุบันกบเรือรบและเรือพาณชย์ ท้องเรือ แม้แต่ท้องเรือ
ื
ึ
�
�
จะถูกทาสีแดงเพ่อให้เข้าใจได้ง่ายข้น สาหรับคาตอบน ี ้
ขอย้อนกลับไปสู่ยุคเรือใบที่ตัวเรือต่อด้วยไม้
�
ี
ี
ปัญหาสาหรับของเรือท่ต่อด้วยไม้ท่ชาวเรือต้องคอย
�
ี
ี
้
แก้ปัญหาคือ ท้องเรือท่อยู่ใต้แนวนามักเป็นท่อาศัยของเพรียง
ื
ี
(barnacles) และสัตว์บางชนิดท่กินเน้อไม้เป็นอาหาร
ื
ี
ี
ด้วยเหตุนท้องเรอจึงถูกทาสีด้วยสีกนเพรยง (Antifouling
้
ั
bottom paint) ซึ่งสีดังกล่าวมีส่วนผสมของทองแดง หรือ
ี
�
ี
ั
ทองแดงอ๊อกไซด์ท่ทาหน้าท่เป็นสารฆ่า หรือยับย้งการเติบโต
�
ของสัตว์ดังกล่าว (biocide) ทองแดงทาให้สีท่ใช้ทาท้องเรือ ท้องเรือของเรือใบสมัยโบราณ หุ้มด้วยแผ่นทองแดง
ี
�
มีสีแดง การทาสีกันเพรียงช่วยทาให้ท้องเรือสะอาดปลอดจาก
ิ
้
สัตว์นาดังกล่าว เป็นการช่วยไม่ให้เรือเพ่มนาหนักโดย
�
�
้
ไม่จาเป็น
�
แม้ว่าปัจจุบันสารฆ่า หรือยับยั้งการเติบโตของสัตว์น�้า
ี
ท่ไม่พึงประสงค์สามารถผสมกับสีกันเพรียงสีใด ๆ ก็ได้
ั
แต่ชาวเรือมักจะยึดติดกับประเพณีด้งเดิมคือ สีแดง นอกเหนือ
ี
ั
จากน้นสีแดงยังช่วยเป็นท่สังเกตภาระ (load) ของสินค้า
ี
ท่บรรทุกในเรือได้ดีกว่าสีอ่น หากเรือสู่ภาระบรรทุกมาก
ื
ี
เรือย่งจมลงในนามากข้น ด้วยเหตุน้เราจะเห็นตัวเลข ท้องเรือทาสีแดง พร้อมมีเลขบอกระดับขนาดภาระที่บรรทุก
้
ึ
�
ิ
ในแนวตั้งบนทั้งสองข้างของตัวเรือ
ี
ก่อนท่จะพัฒนาเป็นสีแดงกันเพรียง ในราชนาวีอังกฤษ
ได้ใช้แผ่นทองแดงหุ้มท้องเรือรบที่ต่อด้วยไม้ กระบวนการนี้
ิ
ได้เร่มต้นต้งแต่ปี ค.ศ.๑๗๖๑ โดยมีวัตถุประสงค์เดียวกับ
ั
ปัจจุบัน เรียกว่า “Copper – bottomed”
ในปัจจุบันส�านวนชาวเรือ “Copper – bottomed”
ิ
หมายถึง ส่งใดก็ตามไม่ว่าเป็นวัตถ หรือความคิด เป็นส่งท ี ่
ุ
ิ
ื
น่าเช่อถือได้ ไม่น่าจะล้มเหลว หรือในทางธุรกิจหมายถึง
การร่วมทุน แผน หรือการลงทุนที่มีความปลอดภัย ท้องเรือทาสีกันเพรียง (สีแดง)
นาวิกศาสตร์ 76
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สหรัฐอเมริกา

อากาศยานควบคุมระยะไกล MQ-9B SeaGuardian บินทดสอบในทะเล
















บริษัท General Atomics Aeronautical Lynx, ระบบตรวจจับเป้าหมาย Raytheon Intelligence
Systems,Inc. (GA-ASI) ได้สาธิตการบินทดสอบในทะเล & Space Multi-Spectral Targeting System, ระบบ

ของอากาศยานควบคุมระยะไกล (Remotely Piloted สงครามอิเล็กทรอนิกส์ Leonardo SAGE 750, ระบบ
Aircraft System : RPAS) แบบ MQ-9B Sea Guardian แสดงข้อมูลตัวตนอัตโนมัติ Automatic Identification
ี
ท่บริเวณนอกชายฝั่งทะเลตอนใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนีย System (AIS) และเครื่องรับสัญญาณโซโนบุย
ี
ึ
่
สหรัฐอเมริกา เม่อวันท ๑๑ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๓ ซ่งถือว่า ข้อมูลท่วไป ยาน MQ-9B SeaGuardian
ื
ั
ั
เป็นคร้งแรกของการทดสอบการบินเพ่อพิสูจน์ขีดความ
ื
สามารถในการปฏิบัติการในทะเลเปิด โดย SeaGuardian ความยาว ๑๑ เมตร
ปีกกว้าง
๒๐ เมตร
คือยานที่ได้รับการพัฒนามาจาก MQ-9B SkyGuardian ความสูง ๓.๘๑ เมตร
ื
�
เพ่อสาหรับใช้ในการปฏิบัติการทางเรือ น�้าหนักเครื่องเปล่า ๒,๒๒๓ กิโลกรัม
้
ั
้
การบนสาธิตในครงน เป็นการทดสอบสมรรถนะ น�้าหนักบินขึ้นสูงสุด ๔,๗๖๐ กิโลกรัม
ี
ิ
ของยาน SeaGuardian ในการสนับสนุนการปฏิบัติการ ความจุน�้ามันเชื้อเพลิง ๑,๘๐๐ กิโลกรัม
ทางเรือได้ในหลายภารกจ ไม่ว่าจะเป็นการลาดตระเวน น�้าหนักบรรทุก ๑,๗๐๐ กิโลกรัม
ิ
ผิวน�้า ค้นหาเป้าหมายใต้น�้า การลาดตระเวนแนวชายฝั่ง เครื่องยนต์ เทอร์โบพร็อพ Honeywell
การต่อต้านโจรสลัด การค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย TPE331-10 ก�าลัง 900 แรงม้า
ี
ในทะเล ยาน MQ-9B น้สามารถปฏิบัติภารกิจได้ในทุกสภาพ ความเร็วสูงสุด ๒๖๐ นอต
ระยะปฏิบัติการ ๑,๐๐๐
ไมล์ทะเล
ึ
ั
้
อากาศตามมาตรฐาน STANAG 4671 ซงไดรบการติดตง ั ้ เวลาปฏิบัติการต่อเนื่อง ๑๔ ชั่วโมง
่
เรดาร์ป้องกันการชนเพื่อความปลอดภัยในการบินด้วย เพดานบินสูงสุด ๕๐,๐๐๐ ฟุต
อุปกรณ์ตรวจจับท่ติดต้งบนยานประกอบด้วย เรดาร์ ความสูงปฏิบัติการ ๒๕,๐๐๐ ฟุต
ี
ั
แบบ Synthetic Aperture Radar (SAR) แบบ GA-ASI เจ้าหน้าที่ควบคุมเครื่อง ๒ นาย
แหล่งท่มา : https://navalnews.net/general-atomics-demonstrates-mq-9b-sea-guardians-capabilities-on-the-maritime-environment/
ี
นาวิกศาสตร์ 77
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สหราชอาณาจักร
การปรับปรุงตอร์ปิโด Spearfish ของราชนาวีอังกฤษ





























ื
ั
ู
ั
�
�
้
ู
ตอร์ปิโด Spearfish เป็นอาวุธหลักที่ใช้ในเรือด�าน�้า รบ - ส่งข้อมลระหว่างเรอดานาและตวลกตอร์ปิโดได้ด ี
�
ี
�
ิ
ของราชนาวีอังกฤษมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๓๕ เป็นตอร์ปิโด ย่งข้น ส่งผลต่อความแม่นยา และอานาจการทาลายท่มากข้น
ึ
ึ
�
่
ี
ั
หนัก (Heavyweight Torpedo) ขนาด ๕๓๓ มิลลิเมตร ทีมงานวิศวกรและผู้เชยวชาญของบริษท BAE
้
ิ
ี
�
(๒๑ น้ว) อันเป็นขนาดมาตรฐานท่ใช้ในเรือดาน�า ระยะยิง Systems ในเมือง Portsmouth ได้ใช้เวลาเกือบ ๖ ปี
้
ี
ไกลสุด ๒๙ ไมล์ทะเล หัวรบดินระเบิดหนัก ๓๐๐ ในการพัฒนาตอร์ปิโดรุ่นน โดยได้มีการยิงทดสอบใน
กิโลกรัม ขับเคลื่อนด้วยระบบ Pump Jet ที่ท�างานด้วย สกอตแลนด์ที่สนามยิงบริเวณ The Kyle of Lochalsh
เคร่องยนต์กังหันของ Sundstrand 21TP04 ใช้เช้อเพลิง เพ่อประเมินผลการปรับปรุงท้งในด้านซอฟท์แวร์และ
ื
ื
ั
ื
�
�
้
แบบ Otto fuel II ท�าความเร็วสูงสุดได้ถึง ๘๐ นอต ฮาร์ดแวร์ และจะได้นาไปใช้ในเรือดานานิวเคลียร์ของ
�
น�าวิถีด้วยสายน�าสัญญาณ และระบบ Active sonar ราชนาวีอังกฤษไปจนถึงปี พ.ศ.๒๕๙๓
ั
กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรท�าสัญญา เมื่อ การทดสอบคร้งล่าสุดท่ศูนย์ทดสอบและประเมินผล
ี
่
ี
วันท ๑๔ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๕๗ จ้างบริษัท BAE systems อาวุธใต้น�้า ได้ใช้เรือฟริเกต H.M.S. Sutherland (F81)
ี
ปรับปรุงตอร์ปิโดนี้เป็นเงินถึง ๒๗๐ ล้านปอนด์ ปัจจุบัน มาร่วมในการทดสอบตอร์ปิโดน้ด้วย โดยเป็นการทดสอบ
ึ
�
ได้รับการพัฒนาให้มีสมรรถนะสูงข้นโดยทาการติดตั้ง และประเมินค่าการปฏิบัติของเรือฟริเกตในการปราบ
ี
หัวรบรุ่นใหม่ ระบบเช้อเพลิงท่มีความปลอดภัยมากข้น เรือดานาหากต้องเผชิญภัยคุกคามจากตอร์ปิโด Spearfish
ื
�
ึ
้
�
ระบบสมองกลอิเล็กทรอนิกส์ และระบบนาวิถีท่ควบคุมจาก รุ่นใหม่นี้ ท้งการใช้โซนาร์ตรวจจับเป้าตอร์ปิโดท่ยิงเข้ามา
ี
ั
ี
�
ื
เรือดานาโดยใช้สายไฟเบอร์ออปติกเช่อมต่อสัญญาณ หาเรือ การใช้ยุทธวิธีหลบหลีก และการใช้เป้าลวงตอร์ปิโด
�
้
�
แทนเส้นลวดทองแดงแบบเดิม ช่วยเพ่มอัตราเร็วในการ เป็นต้น
ิ
แหล่งที่มา : https://www.navaltoday.com/2020/09/15/royal-navys-improved-spearfish-torpedo-completes-another-round-of-
trials-in-scotland/
นาวิกศาสตร์ 78
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สาธารณรัฐอินเดีย
เรือฟริเกต Project 17A ของกองทัพเรืออินเดีย

เรือฟริเกต Project 17A (P17A)
เป็นเรือฟริเกตล่องหนชุดใหม่ของกองทัพเรืออินเดีย
ที่พัฒนามาจากเรือชุด P17 หรือเรือฟริเกตชั้น Shivalik

�
ท่ประจาการอยู่ในปัจจุบัน โดยได้รับการพัฒนาให้มี
ี
คุณลักษณะล่องหน (Stealth) ลดการถูกตรวจจับจาก
ฝ่ายตรงข้าม รวมถึงการสร้างระบบตัวเรือท่ทันสมัย ได้รับ
ี
การติดต้งระบบอาวุธ และระบบตรวจจับท่ปฏิบัติการ
ั
ี
ได้อย่างสอดคล้องกันด้วยระบบการจัดการแพลตฟอร์ม
แบบบูรณาการ (Integrated Platform Management
System : IPMS)
ี
เรือชุดน้จะใช้กาลังพลประจาเรือประมาณ ๑๕๐ นาย
�
�
อู่ต่อเรือ Magazon Dock ประเทศอินเดีย ได้ต่อเรือ ซ่งลดลงจากเรือชุดเดิมคือ ๒๕๗ นาย เน่องจากเรือรุ่นใหม่
ื
ึ
ั
ฟริเกตล่องหนแบบ Project-17A (P17A) ช้น Nilgiri ใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติมากข้น ทาให้สามารถลดต้นทุน
ึ
�
ล�าที่สาม ชื่อ INS Udaygiri และได้มีพิธีวางกระดูกงูเรือ ในการปฏิบัติการได้ถึง ๒๐% แต่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น
ไปเมื่อวันที่ ๑๒ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๓ ข้อมูลท่วไป เรือฟริเกต P17A
ั
บริษัท Mazagon Dock Shipbuilders Limited
(MDL) และบริษัท Garden Reach Shipbuilders and ระวางขับน�้า ๖,๖๗๐ ตัน
ื
ุ
ิ
ั
Engineer (GRSE) เป็นผ้รบผดชอบในการต่อเรอชด ความยาว ๑๔๙ เมตร
ู
P17A โดยทาง MDL ต่อเรือจานวน ๔ ลา และ GRSE ความกว้าง ๑๗.๘ เมตร
�
�
�
ต่อเรือจานวน ๓ ลา ซ่งคาดว่าเรือลาแรก INS Nilgiri กินน�้าลึก ๕.๒ เมตร
�
�
ึ
จะสามารถเข้าประจาการในกองทัพเรืออินเดีย ได้ในช่วง ระบบขับเคลื่อน
�
ปลายปี พ.ศ.๒๕๖๔ เครื่องยนต์ดีเซล MAN 12V28/33D STC ๒ เครื่อง
เครื่องกังหันก๊าซ GE LM2500 ๒ เครื่อง
ี
เรือฟริเกตชุดน้ต่อข้นมาโดยใช้เทคโนโลยีข้นสูง ความเร็วสูงสุด ๒๘ นอต
ั
ึ
ท้งในด้านวัสดุตัวเรือ ระบบอาวุธ และระบบตรวจจับต่าง ๆ ระยะปฏิบัติการ ๕,๕๐๐ ไมลทะเล ที่ความเร็ว ๑๘ นอต
ั
์
ระบบการสร้างเรือชุด P17A มีความแตกต่างจากการ ระบบอาวุธ
ต่อเรือทั่วไป นั่นคือการใช้เทคโนโลยีต่อเรือสมัยใหม่แบบ อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่อากาศ Barak 8 ๓๒ ลูก
บูรณาการ (Integrated Construction : IC) คือการต่อ อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่พื้น Brahmos ๘ ลูก
ึ
่
ั
โครงสร้างตวเรือเป็นบล็อค ซงได้รบการตดตงอปกรณ์ ปืน ๕ นิ้ว MK 45 ๑ แท่น
ั
ั
ุ
้
ิ
ต่าง ๆ มาแล้ว และจะนาบล็อกแต่ละส่วนมาประกอบ ปืนกลป้องกันตัวระยะประชิด AK 630M ๒ แท่น
�
รวมกันเป็นเรือท้งลา ทาให้ลดระยะเวลาในการต่อเรือ จรวดปราบเรือด�าน�้า RBU-6000 ๒ แท่น
ั
�
�
ลงจากการต่อแบบเดิม ตอร์ปิโดท่อยิงแฝดสาม ๒ แท่น
แหล่งที่มา : https://navalnews.net/indian-shipbuilder-laid-keel-of-3rd-project-17a-class-stealth-frigate/
นาวิกศาสตร์ 79
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

สหราชอาณาจักร
การออกแบบขั้นต้นของเรือฟริเกต Type 31





























โครงการสร้างเรือฟริเกต Type 31 ของกระทรวง
ั
ิ
กลาโหมอังกฤษได้รับการออกแบบเสร็จส้นสมบูรณ์ ข้อมูลท่วไป เรือฟริเกต Type 31
�
ั
ั
โดยได้นาเสนอแบบข้นต้นของตัวเรือท้งลา (Whole Ship ระวางขับน�้า ๕,๗๐๐ ตัน
�
Preliminary Design Review: WSPDR) ในรูปแบบ ความยาว ๑๓๘.๗ เมตร
ื
ภาพเสมือนให้แก่คณะผู้เช่ยวชาญจานวน ๑๕ นาย ระบบขับเคลื่อน เคร่องยนต์ดีเซล Rolls Royce/MTU 20V
ี
�
8000 M71 ๔ เครื่อง ๒ เพลาใบจักร
ื
เพ่อตรวจสอบข้อมูลและประเมินค่าต่าง ๆ เป็นระยะเวลา ความเร็วสูงสุด ๒๘ นอต
ั
๑๐ วัน ก่อนท่เข้าไปสู่การออกแบบในข้นรายละเอียด ระยะปฏิบัติการ ๙,๐๐๐ ไมล์ทะเล
ี
ต่อไป ระบบอาวุธ
เรือฟริเกต Type 31 จะเป็นเรือรบรุ่นใหม่ของ อาวุธปล่อยน�าวิถีต่อสู้อากาศยาน Sea Ceptor แบบท่อยิงทางดิ่ง
ปืน ๕๗ มิลลิเมตร Mk 110 ๑ แท่น
ราชนาวีอังกฤษท่มีขีดความสามารถในการปฏิบัติการ ปืน ๔๐ มิลลิเมตร Mk 4 ๒ แท่น
ี
ี
ท่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการรักษาสันติภาพ การช่วยเหลือ ระบบอ�านวยการรบ TACTICOS
ั
ื
ทางมนุษยธรรม และการรักษาความม่นคงในทะเล เรอชุดน ้ ี ระบบตรวจจับ
มีพื้นฐานโครงสร้างมาจากเรือฟริเกตชั้น Iver Huitfeldt เรดาร์ ๓ มิติ Thales NS110
ของกองทัพเรือสวีเดน และได้รับการปรับปรุงแบบตาม เรดาร์เดินเรือ Sharp Eye
ระบบกล้องจับเป้าหมาย Mirador Mk2 EOS
ความต้องการของราชนาวีอังกฤษโดยบริษัท Babcock ก�าลังพลประจ�าเรือ ๘๐ – ๑๐๐ นาย
International ซึ่งเรือ Type 31 นี้มีก�าหนดการที่จะเข้า อากาศยานประจ�าเรือ เฮลิคอปเตอร์ EH-101 Merlin หรือ
ประจ�าการภายในปี พ.ศ.๒๕๗๐ Wildcat ๑ ล�า
ี
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/august/8816-babcock-completes-type-
31-whole-ship-preliminary-design-review.html

นาวิกศาสตร์ 80
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

ภาพกิจกรรม


































พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ สมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จฯ แทนพระองค์ไปในการ
พระราชพิธีทรงบ�าเพ็ญพระราชกุศลถวายผ้าพระกฐิน พุทธศักราช ๒๕๖๓ ในการนี้ พล.ร.อ.สิทธิพร มาศเกษม รอง ผบ.ทร. และ นางชุติมา มาศเกษม
ภริยา เฝ้าฯ รับเสด็จ ณ วัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๔ ต.ค.๖๓

































พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีบ�าเพ็ญกุศลเพื่อถวายเป็นพระราชกุศล เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ
พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ประจ�าปี ๒๕๖๓ โดยมี นางจุฬารัตน์ ศรีวรขาน นายกสมาคมภริยาทหารเรือ
และนายทหารชั้นผู้ใหญ่ของ ทร. เข้าร่วมพิธี ณ ท้องพระโรง พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓

ี
ื
�
ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีประดับเคร่องหมายยศ และแสดงความยินด ผบ.ทร. เป็นประธานการแถลงนโยบาย ผบ.ทร. ประจาปี งป.๖๔
ให้แก่ผู้ที่ได้รับพระราชทานยศทหารชั้นนายพลเรือ วาระ ต.ค.๖๓ พร้อมทั้ง แก่ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของ ทร. ณ ห้องโพธิ์สามต้น หอประชุมกองทัพเรือ
เป็นประธานพิธีรายงานตนเองของนายทหารชั้นนายพลเรือ ณ ท้องพระโรง เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพ ฯ เมื่อ ๒ ต.ค.๖๓
พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๑ ต.ค.๖๓
ื





















ี
ื
ี
ผบ.ทร. เป็นประธานการประชุม นขต.ทร. ครั้งที่ ๙ ประจ�าปี ๒๕๖๓ ผบ.ทร. ตรวจเย่ยมหน่วยในพ้นท่ภาคตะวันออก โดยมี พล.ร.อ.สุทธินันท์
�
และเป็นประธานพิธีมอบรางวัลเลิศรัฐ สาขาคุณภาพการบริหารจัดการภาครัฐ สมานรักษ์ ผบ.กร. พร้อมด้วย หน.นขต.ทร. และกาลังพลในพ้นท่สัตหีบ
ื
ี
ื
�
หมวด ๒ ด้านการวางแผนยุทธศาสตร์และส่อสารเพ่อนาไปสู่การปฏิบัติ รางวัล ให้การต้อนรับ บน ร.ล.จักรีนฤเบศร ณ ท่าเรือจุกเสม็ด กทส.ฐท.สส. อ.สัตหีบ
ื
บริหารภาครัฐระดับดีเด่น และรางวัลการบริหารราชการแบบมีส่วนร่วม ระดับด ี จว.ชลบุรี เมื่อ ๘ ต.ค.๖๓
ประจาปี ๒๕๖๓ ณ ห้องประชุม ช้น ๖ อาคาร บก.ทร. วังนันทอุทยาน
ั
�
เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๖ ต.ค.๖๓












ผบ.ทร. และ นางจุฬารัตน์ ศรีวรขาน นายกสมาคมภริยาทหารเรือ ผบ.ทร. ตรวจเย่ยม รร.นร. และความเป็นอยู่ของ นนร. ตลอดจน

ี
ี
�
ี
เดินทางไปเย่ยมกาลังพลและผู้ท่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ การด�าเนินการต่าง ๆ ของ รร.นร. พร้อมรับฟังบรรยายสรุปจาก ผบ.รร.นร.
กองทัพเรือลงจอดฉุกเฉินท่เข่อนสิริกิต์ ณ รพ.วิชัยยุทธ เขตพญาไท ถึงผลการปฏิบัติและอุปสรรคข้อขัดข้องต่าง ๆ โดยมี พล.ร.ท.ไกรศรี เกษร
ี

ิ
ื
กรุงเทพฯ เมื่อ ๙ ต.ค.๖๓ ผบ.รร.นร. พร้อมข้าราชการ และ นนร. ให้การต้อนรับ ณ รร.นร.
อ.เมืองสมุทรปราการ จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๙ ต.ค.๖๓

�
พล.ร.อ.สิทธิพร มาศเกษม รอง ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีทาบุญตักบาตร พล.ร.อ.สมชาย ณ บางช้าง ปธ.คปษ.ทร. เป็นประธานพิธีเปิด
เพ่อถวายเป็นพระราชกุศล เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ ศูนย์การเรียนรู้เศรษฐกิจพอเพียงโยทะกา ณ ศูนย์การเรียนรู้เศรษฐกิจ
ื
ื
้
พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ประจ�าปี พอเพียงทหารเรือโยทะกา สก.ทร. อ.บางนาเปร้ยว จว.ฉะเชิงเทรา
ี
�
ั
ู
�
ี
ุ
่
้
ื
้
๒๕๖๓ โดยม นายทหารชนผ้ใหญ่ พร้อมภริยา และกาลงพลพนทกรงเทพฯ เมื่อ ๑๖ ก.ย.๖๓
ี
ั
และปริมณฑล เข้าร่วมพิธี ณ บริเวณลานหน้าอาคาร บก.ทร. พระราชวังเดิม
เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓






�
ปธ.คปษ.ทร. ผู้แทน ผบ.ทร. เป็นประธานพิธีวางพวงมาลาและ พล.ร.อ.ทรงวุฒิ บุญอินทร์ ผช.ผบ.ทร. และหัวหน้าคณะทางานพิจารณา
บาเพ็ญกุศลอุทิศถวายแด่ จอมพลเรือ สมเด็จพระมหิตลาธิเบศร อดุลยเดชวิกรม โครงสร้างพื้นฐานรองรับการปฏิบัติงานและการพัฒนาคุณภาพชีวิตก�าลังพล
�
ื
ื
�
พระบรมราชชนก เน่องในวันมหิดล ประจาปี ๒๕๖๓ ณ อรม.อร. อ.สัตหีบ พร้อมคณะ ตรวจราชการด้านโครงสร้างพ้นฐานรองรับการปฏิบัติงานและ
จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๔ ก.ย.๖๓ การพัฒนาคุณภาพชีวิตก�าลังพลในพื้นที่สัตหีบ โดยมี น.อ.ธวัชชัย พิมพ์เมือง
รอง ผบ.สอ.รฝ. ผู้แทน ผบ.สอ.รฝ. ให้การรับรอง ณ ศฝ.สอ.รฝ. (เกล็ดแก้ว)
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๒ ต.ค.๖๓


















ี
พล.ร.อ.ธีรกุล กาญจนะ เสธ.ทร. เดินทางไปตรวจเย่ยมหน่วยเฉพาะกิจ เสธ.ทร. และ เสธ.ศปก.ทร. พร้อมคณะ ตรวจเย่ยมพ้นท่ท่าเทียบเรือ
ี
ี
ื
เรือผลักดันน�้า บริเวณวัดคุ้งต�าหนัก อ.บ้านแหลม จว.เพชรบุรี เมื่อ ๑๖ ต.ค.๖๓ ฐท.สข.ทรภ.๒ และพื้นท่ ต.เกาะแต้ว อ.เมืองสงขลา จังหวัดสงขลา โดยม ี
ี
ู
้
ั
พล.ร.ท.สาเริง จนทร์โส ผบ.ทรภ.๒ และนายทหารชนผ้ใหญ่ ทรภ.๒
�
ั
ร่วมคณะตรวจพื้นที่ ณ ท่าเทียบเรือ ฐท.สข.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา
เมื่อ ๒๐ ต.ค.๖๓

พล.ร.อ.สุทธินันท์ สมานรักษ์ ผบ.กร. และภริยา พร้อมคณะสมาคม ผบ.กร. ผู้แทน ผบ.ทร. เป็นประธานในงาน “แสงเทียนแห่งใจ จารึกไว้
�
�
ี
ี
�
ั
่
ภริยาทหารเรือ เย่ยมบารุงขวัญกาลังพลทได้รบบาดเจ็บ กรณีเฮลิคอปเตอร์ ตราบนิรันดร์ เรือของพ่อ” น้อมราลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของ พระบาทสมเด็จ
ื
ลาเลียงของ ทร.ประสบอุบัติเหตุ ขณะปฏิบัติภารกิจในพ้นท่ จว.อุตรดิตถ์ พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร โดยม ี

ี
�
ิ
ู
โดยมีทมแพทย์เวชศาสตร์การบนของ ทร.ร่วมให้การดแลอย่างใกล้ชด กาลังพลกองทัพเรือในพ้นท่สัตหีบ ข้าราชการทุกภาคส่วน ตลอดจนประชาชน
�
ื
ี
ิ
ี
ระหว่างการส่งกลับทางสายแพทย์ไปที่ รพ.วิชัยยุทธ เมื่อ ๙ ต.ค.๖๓ เข้าร่วมพิธี ณ อ่าวดงตาล กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓





พล.ร.อ.วศินสรรพ์ จันทวรินทร์ ปษ.พิเศษ ทร. และประธานกรรมการ พล.ร.อ.พงศกร กุวานนท์ หน.คณะ ฝสธ.ประจาผู้บังคับบัญชา
�
จัดกิจกรรมไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติ ซีซัน ๓ “เหลียวหลังแลหน้า รวมพล และประธาน กบว.ทร. พร้อมคณะ ตรวจเยี่ยมวิทยุเสียงจากทหารเรือพื้นที่
คนกล้าฝ่าสองมหานที” เข้าพบ นายสมเกียรติ ศรีษะเนตร ผวจ.ระนอง ภาคใต้ฝั่งตะวันออก ระหว่าง ๑๔ – ๑๖ ก.ย.๖๓ โดยมี พล.ร.ท.สาเริง
�
ื

ั
เพ่อหารือแนวทางในการจัดกิจกรรมไตรกีฬาเฉลิมพระเกียรติ ซีซัน ๓ จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ และนายทหารช้นผู้ใหญ่ ทรภ.๒ ให้การต้อนรับ
ครั้งที่ ๑ พื้นที่ จว.ระนอง ณ ศาลากลางจังหวัดระนอง เมื่อ ๒๗ ต.ค.๖๓ ณ สนามบิน ฐท.สข.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา เมื่อ ๑๔ ก.ย.๖๓


















พล.ร.ท.เคารพ แหลมคม จก.ยศ.ทร. เป็นประธานพิธีเปิดการศึกษา พล.ร.ท.เชษฐา ใจเปี่ยม โฆษก ทร. พร้อมด้วย น.ส.เขมนิจ จามิกรณ์
�
ประจาปีการศึกษา ๒๕๖๔ ณ ห้องประชุมบริพัตร อาคาร สรส.ยศ.ทร. โฆษกพิเศษ ทร. พร้อมด้วยตัวเเทนชมรม พสบ.ทร. เดินทางไปมอบเต็นท์
ื
�
อ.พุทธมณฑล จว.นครปฐม เมื่อ ๒๒ ต.ค.๖๓ สาหรับพักอาศัย และส่งของจาเป็น เพ่อเป็นการให้กาลังใจแก่กาลังพล
�
�
ิ
�
ที่ท�าหน้าที่ในหน่วยเฉพาะกิจเรือผลักดันน�้า กองทัพเรือช่วยเหลือประชาชน
ณ วัดคุ้งต�าหนัก อ.บ้านแหลม จว.เพชรบุรี เมื่อ ๑๒ ต.ค.๖๓

ุ
็
่
ื
ี
ิ
ี
�
ื
พล.ร.ท.ไกรศร เกษร ผบ.รร.นร. เป็นประธานพธบาเพญกศล เนองใน ผบ.รร.นร. เป็นประธานพิธีมอบเคร่องหมายความสามารถทางการ
วันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดช กีฬา ให้แก่ข้าราชการ รร.นร. และ นนร. ผู้ทาคุณประโยชน์ทางด้านกีฬา
�
มหาราช บรมนาถบพิตร โดยมีข้าราชการ รร.นร. และ นนร. เข้าร่วมพธ ี ให้กับหน่วย และผู้มีผลงานทางกีฬาเป็นเลิศ ณ รร.นร. อ.เมืองสมุทรปราการ
ิ
ณ หอประชุมภูติอนันต์ รร.นร. อ.เมืองสมุทรปราการ จว.สมุทรปราการ จว.สมุทรปราการ เมื่อ ๒๒ ต.ค.๖๓
เม่อ ๑๒ ต.ค.๖๓
ื














ี
�
พล.ร.ท.รณรงค์ สิทธินันทน์ ผบ.นย. ให้โอวาทแก่กาลังพลท่ไป ผบ.นย. และ คุณสุภาวดี สิทธินันทน์ ประธานชมรมภริยานาวิกโยธิน
�
ื
ปฏิบัติงานในหน่วยเฉพาะกิจ (ส่วนใหญ่) ประจาปี งป.๖๔ เพ่อเป็นขวัญ เป็นประธานพิธีถวายผ้ากฐิน ณ วัดโป่งวัว ต.แก่งหางแมว อ.แห่งหางแมว
ื
และก�าลังใจในการปฏิบัติราชการต่อไป พร้อมขอบคุณก�าลังพลที่ได้เสียสละ จว.จันทบุรี เม่อ ๑๗ ต.ค.๖๓
ทุ่มเทแรงกายแรงใจปฏิบัติหน้าที่โดยดีมาตลอด ณ นย. ค่ายกรมหลวงชุมพร
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๕ ก.ย.๖๓



















พล.ร.ท.อนุชาติ อินทรเสน ผบ.ฐท.สส. รับเยี่ยมค�านับแสดงความยินดี พล.ร.ท.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผบ.ทรภ.๓ พร้อมด้วยนายทหาร
�
�
ั
ี
ั
่
ั
จาก พล.ร.ท.โกวิท อินทร์พรหม ผบ.ทรภ.๑ เพ่อแสดงความยินดีในโอกาส ชนผ้ใหญ่ ทรภ.๓ และนายทหารฝ่ายอานวยการ ทรภ.๓ รบเยยมคานบ
ื
ู
้
เข้ารับต�าแหน่ง ผบ.ฐท.สส. ณ ห้องรับรอง บก.ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี พล.ต.ต.ภรศักด์ นวนหนู ผบก.ภ.จว.ภูเก็ต ในโอกาสท่เข้ารับตาแหน่งใหม่
�
ิ
ี
เมื่อ ๖ ต.ค.๖๓ และหารือข้อราชการ ณ ห้องรับรอง บก.ทรภ.๓ อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต
เมื่อ ๕ ต.ค.๖๓

�
พล.ร.ท.สาเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ เป็นประธานพิธีต้อนรับเรือ พล.ร.ท.โกวิท อินทร์พรหม ผบ.ทรภ.๑ และ คุณนุชนภา อินทร์พรหม
ปฏิบัติหน้าที่ใน มวก.กปก.ทรภ.๒ จ�านวน ๑๓ ล�า โดยมีนายทหารชั้นผู้ใหญ่ ภริยา พร้อมด้วยข้าราชการ ทรภ.๑ หน.นขต.ทร.พื้นที่สัตหีบ และประชาชน
ั
ใน ทรภ.๒ เข้าร่วมพิธี ณ ท่าเทียบเรือ ฐท.สข.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา ท่วไป ร่วมกิจกรรม “แสงเทียนแห่งใจ จารึกไว้ตราบนิรันดร์ เรือของพ่อ”
จว.สงขลา เมื่อ ๕ ต.ค.๖๓ เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพล
อดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ณ อุทยาน เรือ ต.๙๑ อ่าวดงตาล กร.
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓






















ื
พล.ร.ท.วรวัฒน์ สุขชัย จก.อร. ร่วมพิธีทาบุญตักบาตร เน่องใน พล.ร.ท.วินัย สุขต่าย จก.กบ.ทร. พร้อมก�าลังพล กบ.ทร. ร่วมพิธีท�าบุญ
�
วันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพล ตักบาตร เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร
ี
อดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ณ บก.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ณ บริเวณลานหน้าอาคาร

เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓ บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๑๓ ต.ค.๖๓
ื




















ี
พล.ร.ต.อะดุง พันธุ์เอ่ยม ผอ.สวพ.ทร. เป็นประธานการประชุม พล.ร.ต.ชัยณรงค์ บุณยรัตกลิน ผบ.ฐท.กท. และข้าราชการในสังกัด

นขต.สวพ.ทร. ณ ห้องประชุม สวพ.ทร. ช้น ๕ เขตทวีวัฒนา กรุงเทพฯ ร่วมพิธีทาบุญตักบาตร เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ
�
ื
ั
ุ
ิ
ิ
ิ
ิ
ู
เมื่อ ๕ ต.ค.๖๓ พระบรมชนกาธเบศร มหาภมพลอดลยเดชมหาราช บรมนาถบพตร ณ บรเวณ
ลานหน้าอาคาร บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓

�
พล.ร.ต.บัญชา บัวรอด จก.สบ.ทร. พร้อมกาลังพล สบ.ทร. ร่วมพิธ ี พล.ร.ต.ปรีดิวัฒน์ ดิลกนรนารถ ผบ.กลน.กร. ต้อนรับ น.อ.นรเสทธ์
ี
�
ื
ื
�
ทาบุญตักบาตร เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรม เอ้อไพบูลย์ ผอ.รพ.ทร.กรุงเทพฯ พร. ในโอกาสเข้าเย่ยมคานับ ณ ห้องรับรอง
ื
ชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ณ บริเวณ บก.กลน.กร. เขตบางนา กรุงเทพฯ เม่อ ๘ ต.ค.๖๓
หนาอาคาร บก.ทร. พระราชวงเดม เขตบางกอกใหญ กรงเทพฯ เมอ ๑๓ ต.ค.๖๓
ื
้
ุ
่
ิ
ั
่










ิ
ุ
ิ
พล.ร.ต.เกริกไชย วจนาภรณ์ จก.จร.ทร. เป็นประธานพิธีมอบเครื่องหมาย พล.ร.ต.หญง สพิชชา แสงโชติ รอง จก.พร. และ หน.สน.ทร.หญง
�
ี
ผู้ตรวจราชการ จร.ทร. ให้กับนายทหารสัญญาบัตร จร.ทร. ผู้แทน นขต.ทร. (ท่านเดิม) ส่งมอบหน้าท่ หน.สน.ทร.หญิง ประจาปี งป.๖๔ ให้กับ
ิ
ิ
ู
ั
ิ
ิ
ั
ู
ี
่
รวมทงผ้ทย้ายเข้ามาบรรจใหม่ทได้รบฟังการบรรยายพเศษหลกสตรผ้ตรวจ พล.ร.ต.หญง วรารตน์ สงห์ขวา ผอ.ศทก.พร. และ หน.สน.ทร.หญง
้
ั
ู
่
ุ
ั
ี
ราชการ ณ บก.ทร.๓ อาคาร ๕ พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ (ท่านใหม่) ณ สโมสร รพ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า พร. เขตธนบุรี กรุงเทพฯ
เมื่อ ๒๒ ต.ค.๖๓ เมื่อ ๒๑ ต.ค.๖๓


ิ
ุ
พล.ร.ต.จรัสเกยรต ไชยพนธ์ ร่วมแถลงข่าวการตรวจยดยาเสพตด พล.ร.ต.สมบัติ นาราวิโรจน์ ผบ.กฟก.๑ กร. และข้าราชการในสังกัด
ั
ิ
ี
ึ
ให้โทษประเภท ๑ (เฮโรอีน) น�้าหนัก ๒๔๘ กก. มูลค่า ๙๐๐ ล้านบาท บริเวณ ร่วมพิธีทาบุญตักบาตร เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ
�
ื
�
ริมฝั่งแม่นาโขงบ้านแก้งส้มโฮง ม.๑ ต.พะทาย อ.ท่าอุเทน จว.นครพนม พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร
้
ณ สโมสรนายทหารสัญญาบัตร บก.นรข. จว.นครพนม เมื่อ ๑๗ ต.ค.๖๓ ๑๓ ตุลาคม ๒๕๖๓ ณ บก.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี

�
ี
�
พล.ร.ต.สาธิต นาคสังข์ จก.ขส.ทร. พร้อมกาลังพล ขส.ทร. ร่วมพิธ พล.ร.ต.อุทัย ชีวะสุทธิ ผบ.สอ.รฝ. และภริยา พร้อมด้วยกาลังพล
�
ื
ทาบุญตักบาตร เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรม สอ.รฝ. ร่วมพิธีท�าบุญตักบาตร เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ
ชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ณ บก.ทร. พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร
ื
พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เม่อ ๑๓ ต.ค.๖๓ ณ บก.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓


















�
พล.ร.ต.วรพาท รัชตะสังข์ ผบ.กตอ.กร. พร้อมด้วยฝ่ายอานวยการ พล.ร.ต.ไพศาล วงค์เมฆ ผบ.กฟก.๒ กร. และข้าราชการ กฟก.๒ กร.
ื
ตรวจความพร้อม ร.ล.ชลบุรี และรับฟังการบรรยายสรุป ณ ท่าเรือแหลมเทียน ร่วมพิธีทาบุญตักบาตร เน่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จ
�
ื
กทส.ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๒๗ ต.ค.๖๓ พระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร
ณ บก.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ ต.ค.๖๓





















ุ
น.อ.นรินทร์ ขาวเจริญ ผบ.กรม.สห.ทร. เป็นประธานพิธีเปิดการอบรม น.อ.สรศกด สวรรณเกศา ผบ.นรข.เขตนครพนม พร้อมเจ้าหน้าท ่ ี
ุ
ั
์
ิ
ี
ื
ั
�
หลักสูตรอาชีพเพ่อเล่อนฐานะช้น พ.จ.อ. พรรค นว. เหล่า สห. ประจาปี เข้าพ้นท่บ้านแก้งส้มโฮง ต.พระทาย อ.ท่าอุเทน จว.นครพนม ตรวจสอบ
ื
ื
ิ
่
ื
ิ
งป.๖๔ ณ อาคารอเนกประสงค์ กรม สห.ทร. เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ การลกลอบนายาเสพตดจากประเทศเพอนบ้าน พบยาเสพตดประเภท
ั
�
เมื่อ ๗ ต.ค.๖๓ เฮโรอีนอัดแท่ง บรรจุในกระสอบ ๑๓ กระสอบ น�้าหนักประมาณ ๒๙๖ กก.
ั
จึงได้ทาบันทึกการตรวจยึดแล้วนาของกลางท้งหมดส่ง พนักงานสอบสวน
�
�
สภ.ท่าอุเทน เพื่อด�าเนินการตามกฎหมายต่อไป เมื่อ ๑๖ ต.ค.๖๓

ใต้ร่มประดู่












พิธีส่งเรือเดินทางไปปฏิบัติราชการ ทรภ.๒ ในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล จังหวัดตราด
้
�
ิ
�
พล.ร.ต.สมพงษ์ ภูเวียง ผบ.กตอ.กร. เป็นประธาน ว่ามีกลุ่มเรือประมงต่างชาต รุกลาเข้ามาทาการประมง
พิธีส่งเรือเดินทางไปปฏิบัติราชการ ทรภ.๒ ประกอบด้วย ในทะเลอาณาเขตของไทย ตรวจพบว่ามีกลุ่มเรือประมง
ี
ี
ื
ื
ร.ล.ปัตตาน และ ร.ล.ตากใบ โดยมนายทหารฝ่าย พ้นบ้านขนาดเล็กของประเทศเพ่อนบ้าน ประมาณ
ื
อานวยการ ผู้บังคับการเรือในพ้นท่สัตหีบและกาลังพล ๒๐ - ๓๐ ลา ระหว่างบ้านคลองสน ต.หาดเล็ก
�
�
ี
�
�
ี
ใน บก.กตอ.กร. เข้าร่วมพิธ ณ หน้า บก.กตอ.กร. อ.สัตหีบ อ.คลองใหญ่ กับเกาะกูด จึงได้ดาเนินการผลักดันกลุ่ม
ั
่
้
จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๘ ก.ย.๖๓ เรอประมงดงกลาว ใหออกจากอาณาเขตทางทะเลของไทย
ื
ั
โดยไม่ใช้ความรุนแรง พร้อมท้งแจ้งเตือนไม่ให้เข้ามา
�
มชด.๑ ส่งเรือช่วยเหลือผู้ป่วยจากเกาะหมาก ลักลอบทาการประมงอีก ผลการปฏิบัติกลุ่มเรือประมง
อ.เกาะกูด จว.ตราด ยินยอมถอยออกจากน่านน�้าไทยแต่โดยดี
เม่อ ๘ ต.ค.๖๓ หมวดเรือลาดตระเวนชายแดน
ื
่
ส่วนท ๑ (มชด.๑) ทรภ.๑ ได้รับแจ้งจาก รพ.ส่งเสริม ศปปส.นรข.เขตนครพนม ตรวจยึดยาบ้า จานวน
�
ี
สุขภาพ ต.เกาะหมาก อ.เกาะกูด จว.ตราด ว่ามีคนไข้ ๕,๕๘๐,๐๐๐ เม็ด
ั
ู
เป็นชายไทย อาย ๔๔ ปี มีอาการไข้สูง อาเจียนเป็นเลือด ศนย์ปฏบตการป้องกนและปราบปรามยาเสพตด
ิ
ุ
ิ
ั
ิ
อุจจาระเป็นสีด�า จึงได้สั่งการให้ เรือ ต.๒๖๘ พร้อมด้วย หน่วยเรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามลาแม่นาโขง
�
�
้
�
นายทหารยุทธการ มชด.๑ และจ่าพยาบาล ของ ร.ล.สัตหีบ เขตนครพนม โดย สถานีเรือบ้านแพง ตรวจยึดยาบ้า จานวน
ี
ื
ื
ั
ื
่
ั
ออกเรอเพอไปรบผ้ป่วยดงกล่าวมายงท่าเทยบเรอ ๕,๕๘๐,๐๐๐ เม็ด และรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก จ�านวน
ั
ู
�
ฐตร.ทรภ.๑ เวลา ๒๑.๓๐ น. เรือ ต.๒๗๔ รับตัวผู้ป่วยจาก ๑ คน โดยยาเสพตดดงกล่าวได้ลกลอบนาเข้าข้าม
ั
ิ
ั
ั
รพ.ส่งเสริมสุขภาพ ต.เกาะหมาก อ.เกาะกูด จว.ตราด แม่นาโขง จากประเทศเพ่อนบ้านมายังฝั่งประเทศไทย
ื
�
้
ั
�
�
และเวลา ๒๓.๕๙ น. เดินทางกลับถึงยัง ฐตร.ทรภ.๑ และทาการสกัดจับ ได้นาของกลางท้งหมดส่ง สถาน ี
ื
ั
�
จากน้นดาเนินการส่งตัวผู้ป่วยให้รถพยาบาลฉุกเฉิน ตารวจภูธรเหล่าหลวง เพ่อดาเนินการตามกฎหมาย
�
�
๑๖๖๙ เพื่อส่งไปยัง รพ.ตราด ต่อไป ณ บริเวณบ้านท่าดอกคา ต.ท่าดอกคา อ.บึงโขงหลง
�
�
จว.บึงกาฬ เมื่อ ๑๗ ต.ค.๖๓
้
�
มชด.ทรภ.๑ ผลักดันกลุ่มเรือประมงต่างชาติ รุกลา
�
เข้ามาทาการประมงในทะเลอาณาเขตของไทย ผบ.ทร. ฟังสวดพระอภิธรรมก�าลังพล ทร. ที่เสียชีวิต
ด้านจังหวัดตราด จากการช่วยคนจมน�้า
ื
เม่อ ๑๑ ต.ค.๖๓ มชด.ทรภ.๑ ส่งการให้ เรือ ต.๒๖๘ พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผบ.ทร. เป็นประธาน
ั
่
�
ี
ออกเรือลาดตระเวนแสดงกาลังในพ้นท ตามที่ได้รับ ในการฟังสวดพระอภิธรรมศพ นายจิรพงษ์ ฟอกสันเทียะ
ื
การประสานด้านการข่าว จาก ศูนย์ประสานการปฏิบัติ พนักงานราชการ สังกัด หมวดงานประปาและสุขาภิบาล

่
ี
แผนกงานซ่อมก่อสร้าง กองงานโยธา ชย.ทร. ที่เสียชีวิต และการปลดทหารกองประจาการ รุ่นปี ๒๕๖๑ ผลัดท ๓
�
�
ื
้
�
ั
ี
�
จากการช่วยคนจมนา เม่อ ๑๗ ต.ค.๖๓ พร้อมท้งมอบเงิน ท่ครบกาหนดปลดจากกองประจาการ ใน ๑ พ.ย.๖๓
ื
ี
ช่วยเหลือในเบื้องต้นให้แก่ครอบครัวของ นายจิรพงษ์ ฯ ณ สนามหน้า บก.นย. อ.สัตหีบ จว.ชลบุร เม่อ ๒๙ ต.ค.๖๓
ณ วัดปากน�้าฝั่งใต้ ซ.จรัลสนิทวงศ์ ๑๓ แขวงคูหาสวรรค์
ั
�
เขตภาษีเจริญ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๐ ต.ค.๖๓ ทร. จัดต้งศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางนา เน่องใน
ื
้
วันลอยกระทง ประจ�าปี ๒๕๖๓
ทรภ.๓ ร่วมพิธีปล่อยเเถวระดมกวาดล้าง อาชญากรรม พล.ร.อ.ธีรกุล กาญจนะ เสธ.ทร. เป็นประธานพิธ ี
ช่วงเทศกาลลอยกระทง ประจ�าปี ๒๕๖๓ เปิดศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางนา เน่องใน
้
�
ื
ี
พล.ร.ต.ทศพล ผลด รอง ผบ.ทรภ.๓ ผู้แทน วันลอยกระทง ประจาปี ๒๕๖๓ ในส่วนของกองทัพเรือ
�
ี
ผบ.ทรภ.๓ ร่วมพิธีปล่อยเเถวระดมกวาดล้างอาชญากรรม ณ บริเวณลานอเนกประสงค์ หมวดเรือท ๓ กลน.กร.
่
ื
�
ื
ื
ช่วงเทศกาลลอยกระทง ประจาปี ๒๕๖๓ เพ่อดูแล เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เม่อ ๓๑ ต.ค.๖๓ เพ่อให้
�
้
ี
ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ความช่วยเหลือประชาชนท่ประสบภัยทางนาในแม่นา
้
�
ื
ตลอดจนเป็นการสร้างความเช่อม่นและส่งเสริม เจ้าพระยา ด้วยการลาดตระเวน เฝ้าระวังในพ้นท ี ่
ื
ั
ี
ี
ื
ี
ภาพลักษณ์ท่ดีในการท่องเท่ยวในพ้นท่จังหวัดภูเก็ต รับผิดชอบ โดยเฉพาะบริเวณท่มีการจัดงานเทศกาล
ี
ี
�
ี
โดยมีกาลังพล สห.ทร. เข้าร่วมพิธ ณ สภ.เมืองภูเก็ต ลอยกระทง สวนสาธารณะ รวมถึงท่าเรือท่มีประชาชน
ั
้
ิ
อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต เมื่อ ๒๖ ต.ค.๖๓ มาใช้บริการสัญจรทางนา เร่มปฏิบัติการต้งแต่ ๓๑ ต.ค.๖๓
�
เวลา ๑๗๐๐ ถึง ๑ พ.ย.๖๓ เวลา ๐๘๐๐
ิ
ั
สวพ.ทร. จดแสดงผลงานโครงการวจยและพฒนา
ั
ั
ี
ื
ระบบ อากาศยานไร้คนขับเพ่อการลาดตระเวนทางทะเล นรภ.ทร.เกาะสิมิลัน ให้ความช่วยเหลือนักท่องเท่ยว
สวพ.ทร. โดย น.อ.ภาณุพงศ ขุมสิน หัวหน้าผู้วิจัย ประสบอุบัติเหตุ
ื
ได้รับเชิญจากบริษัท AppliCAD Public Company เม่อ ๓๑ ต.ค.๖๓ นรภ.ทร.เกาะสิมิลัน ได้รับเเจ้งจาก
Limited ให้เข้าร่วมจัดแสดงผลงานโครงการวิจัยและ จนท.อุทยานหมู่เกาะสิมิลัน จว.พังงา ว่ามีนักท่องเที่ยว
พฒนาระบบ อากาศยานไร้คนขบเพอการลาดตระเวน ชาวไทย เพศหญิง อาย ๖๕ ปี ท่เดินทางมาท่องเท่ยว
ุ
ี
่
ั
ั
ี
ื
ทางทะเล (MARCUS) ณ BITEC บางนา Hall 98 อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสิมิลัน กับบริษัท Love
ุ
ื
เขตบางนา กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๙ ต.ค.๖๓ Andaman ได้เกิดอุบัติเหต ล่นล้มหน้ากระแทกท้ายเรือ
สปีดโบ้ท โดย จนท. ได้ตรวจอาการเบ้องต้น พบว่า
ื
�
ี
ิ
นย. จัดพิธีสวนสนามอ�าลาผู้บังคับบัญชาและ ผู้บาดเจ็บ มีบาดแผลท่บริเวณค้วและปาก จึงทาการ
การปลดทหารกองประจ�าการ รุ่นปี ๒๕๖๑ ปฐมพยาบาลเบ้องต้น แล้วนาส่งไปยังฝั่ง เพ่อรักษา
ื
ื
�
พล.ร.ต.บัณฑิต สุนทรธนวัจน์ รอง ผบ.นย. ผู้แทน พยาบาลต่อไป
�
ผบ.นย. เป็นประธานพิธีสวนสนามอาลาผู้บังคับบัญชา

การฌาปนกิจ



สงเคราะห์แห่งราชนาวี









































































นาวิกศาสตร์ 91
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

นาวิกศาสตร์ในนามของกองทัพเรือขอแสดงความอาลัยในมรณกรรมของสมาชิกที่กล่าวนามเป็นอย่างยิ่ง
















ฌาปนกิจ ทร.@hwy6676p


นาวิกศาสตร์ 92
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๑ พฤศจิกายน ๒๕๖๓

เพลง ลมหนาว




ทำานอง : พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ภูมิพลอดุลยเดชฯ

คำาร้อง : ท่านผู้หญิงสมโรจน์ สวัสดิกุล ณ อยุธยา





ยามลมหนาวพัดโบกโบยโชยชื่น

เหล่าสกุณร้องรื่นรมย์


หมู่ดอกไม้ชวนภมรร่อนชม

ช่างสุขสมเพลินตาน่าดูชูใจ


โอ้รักเจ้าเอ๋ย

ยามรักสมดังฤทัย


พิศดูสิ่งใด

ก็แลวิไลแจ่มใสครัน


อันความรักมักจะพาใจฝัน

เมื่อรักนั้นสุขสมจิตปอง


ยามลมฝนพัดโบกโบยกระหน่ำา

หยดหยาดนำาน้ำาหลั่งนอง


ผึ้งภู่ทั้งวิหคเหงาเศร้าหมอง

เกลื่อนกลาดผองมาลีร่วงโรยลงดิน


เหมือนรักผิดหวัง

เปรียบดังหัวใจพังภินท์


น้ำาตาหลั่งริน

และลามไหลเพียงหยาดฝนปราย


อันความรักแม้นไม่เป็นดังหมาย

ตราบวันตายชีพขมขื่นเอย