KUMHO pattern digest_2015 (screenVersion) (1)

Positioning Map

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

Recommended Pattern

Long Haul Regional City Transit Mixed Service Off Road Winter

KLS03 KRS03(+) KWS01
KRS15(*KRS28)
Steer KRS50

KLD03 KRD02 KMD01 KFD04 KWD01
KRD50 KMD31
Application Service Characteristics Performance Criteria
Long Haul Drive
LONG HAULING ON INTERSTATE HIGHWAY VERY SMOOTH RIDE
CONSTANT HIGH SPEEDS 90-120KM/H MINIMIZE UNEVEN WEAR
SLOW WEAR RATES GOOD STABILITY / HANDLING
FAIRLY CONSTANT LOADS LONG ORIGINAL TREAD LIFE
GOOD RETREADABILITY
MEDIUM DISTANCE HAULING BETWEEN CITIES TB
SPEEDS VARY (55-100KM/H) LONG ORIGINAL TREAD LIFE
Regional MEDIUM WEAR RATES GOOD STABILITY / HANDLING
LOADS VARY GOOD RIDE
GOOD TRACTION
KLT03 KRT03a
MAXIMUM TREAD WEAR KRT68
GOOD TRACTION
WITHIN CITY / URBAN AREA GOOD SIDEWALL DURABILITY Trailer
SPEEDS VARY WITH FREQUENT STOP & GO & TURNING GOOD RETREADABILITY
City Transit LOADS VARY LOW HEAT BUILD-UP
VERY FAST WEAR RATES
GOOD CUT & CHIP RESISTANCE
Mixed Service TIRES RUN ON & OFF ROADS GOOD TRACTION KLA11 KCA11 KMA01
Off Road OFF ROAD % IS USUALLY LESS THAN ON ROAD (10~50%) MAXIMUM TREAD WEAR All Position KMA02
VARIABLE SPEEDS, HEAVY LOADS SIDEWALL / CASING DURABILITY KMA03
ROCK, GRAVEL, MUD etc. KMA11
CUT & CHIP RESISTANCE KMA12
TIRES USED MOSTLY OFF ROADS GOOD TRACTION
OFF ROAD MORE THAN 50% MAXIMUM TREAD WEAR
SEVERE ROAD CONDITIONS OVERALL CASING DURABILITY
LOW SPEEDS (0-55KM/H)
HIGH RISK OF TREAD DAMAGE SUPERIOR TRACTION & GRIP UNDER SEVERE CONDITIONS
GOOD TREAD WEAR
HIGH LOADS / OVER LOADS
Winter TIRES USED ON & OFF ROADS
SNOW, ICE, MUD, RAIN CONDITIONS
LOW TEMPERATURES

* Made in China

98 99

Product Line up

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

Long Haul Regional

p.102 p.103 p.104 p.105 p.106 p.108 p.110

KLS03 KLD03 KLT03 KLA11 KRS03(+) KRS15 KRS50

Steer Drive Trailer All Steer (* KRS28)

Regional City Transit Mixed Service
p.116
p.112 p.111 p.114 p.115 p.117 p.118

TB

KRD02 KRD50 KRT03a KRT68 KCA11 KMD01 KMD31

Drive Trailer All Drive

Mixed Service Off Road Winter
p.123 p.124
p.119 p.120 p.121 p.122 p.126 p.127

KMA01 KMA02 KMA03 KMA11 KMA12 KFD04 KWS01 KWD01

All Drive Steer Drive

The following data can be changed by the manufacturer without prior notice and differently applied by regions. 101
* Made in China

100

TB

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

KLS03 KLD03

Long Haul English Long Haul English

- Fuel efficient, long haul radial for highway steer axle service - Fuel efficient, long haul radial for highway drive axle service TB
- New tread compound reduces energy consumption - New tread compound reduces energy consumption
- Tread pattern and compound designed to minimize uneven wear - Tread pattern designed to enhance mileage, traction and driving stability

Deutsch Deutsch

- Kraftstoffsparender Lenkachsenreifen für den Fernverkehr - Kraftstoffsparender Antriebsreifen für den Fernverkehr
- Neue Laufflächenmischung für geringeren Verbrauch - Neue Laufflächenmischung für geringeren Verbrauch
- Lauffläche und Gummimischung entwickelt für gleichmäßige Abnutzung - Reifenprofil entwickelt um die Laufleistung, Traktion und Fahrstabilität zu erhöhen

Français Français

- Pneu radial à faible résistance au roulement, conçu pour les longs parcours - Pneu radial à faible résistance au roulement, conçu pour les longs parcours
autoroutiers, essieu directeur autoroutiers, essieu moteur
- Sa bande de roulement composée de nouveaux mélanges de caoutchouc permet - Sa bande de roulement composée de nouveaux mélanges de caoutchouc
une réduction de la consommation d’énergie permet une réduction de la consommation d’énergie
- Le dessin de la bande de roulement et le mélange de gommes sont conçus pour - Son design est conçu pour maximiser le kilométrage, la traction et la stabilité
minimiser les usures anormales de conduite

Português Português

- Econômico em combustível. Pneu radial para uso em trajeto de longas distâncias - Eficiente em combustível. Pneu para uso em trajetos longos, usado no eixo
nas estradas, para ser usado no eixo - Banda de rodagem feita a partir de um novo composto de borracha que
- Banda de rodagem feita a partir de um novo composto de borrach a que reduz o reduz o consumo de combustível
consumo de combustível - Banda de rodagem padrão desenvolvido para melhorar a tração,a quilometragem
- Banda de rodagem padrão com um composto desenvolvido para minimizar e a estabilidade na direção
desgastes anormais
Español
Español
- Neumático radial de eficiente consumo de combustible para vehículo de
- Neumático radial de eficiente consumo de combustible para vehículo de largo largo recorrido en autopista, en el eje de tracción
recorrido en autopista, en el eje de dirección - Banda de rodadura fabricado con nuevo compuesto de goma que reduce el
- Banda de rodadura fabricado con nuevo compuesto de goma que reduce el consumo energético
consumo energético - Diseño de la banda de rodadura pensado para aumentar el kilometraje, tracción
- Diseño de la banda de rodadura y compuesto formulados para minimizar un y estabilidad de conducción
desgaste no normal
Русский
Русский
- Экономичная радиальная шина для международных перевозок для ведущей оси
- Экономичная радиальная шина для международных перевозок для рулевой оси - Протектор изготовлен из новой смеси снижающей потребение энергии
- Протектор изготовлен из новой смеси снижающей потребение энергии - Рисунок протектора создан для увеличения пробега, сцепления и управляемости
- Риснок протектора создан для минимизации неравномерного износа

EU Labeling EU Labeling

Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling
Rating Rim Width Rim Width Pressure Width Diameter Depth Loaded Circumfer- Rating Rim Width Rim Width Pressure Width Diameter Depth Loaded Circumfer-
Radius Radius
ence ence

bar psi kg ibs mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB) bar psi kg ibs mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB)
Grip Grip

Tubeless Tubeless

315/80 R22.5 S 156 L 18 9.00 9.75 8.30 120 3750 8270 310 12.2 1074 42.3 14.0 17.6 499 19.7 3276 491 C B 69 315/80 R22.5 S 156(154) L 18 9.00 9.75 8.30 120 3750 8270 308 12.1 1082 42.6 18.0 22.7 503 19.8 3300 488 C C 73

D 150 3450 7610 D 150(150) (M) 3450 7610

315/70 R22.5 S 154(152) L 16 9.00 9.75 9.00 130 3550 7830 306 12.0 1015 40.0 13.0 16.4 431 17.0 3096 520 C B 69 315/70 R22.5 S 154(152) L 16 9.00 9.75 9.00 130 3750 8270 310 12.2 1025 40.4 18.0 22.7 436 17.2 3126 515 C C 73

D 150(148) (M) 3150 6940 D 150(148) (M) 3350 7390

315/60 R22.5 S 152 L 16 9.00 9.75 9.00 130 3550 7830 320 12.6 950 37.4 13.0 16.4 404 15.9 2898 555 C B 69 315/60 R22.5 S 152 L 16 9.00 9.75 9.00 130 3550 7830 320 12.6 962 37.9 19.0 23.9 409 16.1 2934 548 D C 73

D 148 8.65 125 3150 6940 D 148 8.65 125 3150 6940

295/60 R22.5 S 150(149) K 16 9.00 9.75 9.00 130 3350 7390 289 11.4 917 36.1 13.0 16.4 390 15.3 2797 575 C C 69 295/60 R22.5 S 150(149) K 16 9.00 9.75 9.00 130 3350 7390 290 11.4 930 36.6 19.0 23.9 395 15.6 2837 567 D C 73

D 147(146) (L) 3075 6780 D 147(146) (L) 3075 6780

385/55 R22.5 160 J 20 11.75 12.25 9.00 130 4500 9920 378 14.9 997 39.3 14.5 18.3 424 16.7 3041 529 C B 69

102 103

TB

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

KLT03 KLA11

Long Haul English Long Haul English

- Improved durability by applying heat reducing shoulder pattern chamfer - The high-quality casing construction permits load capacities with high safety reserves TB
- Improved water drainage and straight ahead stability with optimized outer - Wide tread area gives traction performance as well as driving stability
groove dimensions - Groove geometry deflects stones, protecting the casing and increasing durability for retreading
- Optimized zero strain carcass line reduces heat generation and improves durability - Application of new tread compound prevents ‘Chipping’ and ‘Tearing’

Deutsch Deutsch

- Reifen für den Fernverkehr - Super Single für alle Achspositionen
- Optimierter Karkassenaufbau verringert die Temperaturentwicklung und verbessert - Verbesserte Kraftübertragung auf nasser und trockener Fahrbahn durch spezielles Lamellendesign
die Haltbarkeit - Wechselndes Profilrillendesign verhindert das Festsetzen von Steinen und schützt die Karkasse
- Verbesserte Wasserverdrängung und Geradeauslauf - Hohe Lauffleistung durch neue Laufflächenmischung
- Multiple Laufflächen-Radien für optimierte Druckverteilung - Gute Runderneuerungseigenschaften

Français Français

- Durée de vie améliorée avec réduction de chanfrein aux épaules - Structure de carcasse de haute qualité pour une capacité de charges avec la sécurité
- Evacuation de l’eau et stabilité sur route droite améliorée avec dimensionnement - Bande de roulement large pour meilleure traction ainsi pour la stabilité de conduite
de sillons extérieurs - Ejecteur de pierres pour la protection de carcasse et la longévité accrue à la rechapage
- Carcasse optimisée à zéro taux de déformation par la réduction de la chaleur - Nouvelle composition de gomme pour la résistance à arrachement
générée et la longévité améliorée
Português
Português
- O revestimento de alta qualidade permite grande capacidade de carga com alta segurança
- Durabilidade melhorada com flanco que permite redução de calor - A largura do piso proporciona um bom desempenho de tracção, bem como
- Drenagem de água melhorada e estabilidade na condução proporcionadas pela estabilidade na condução
dimensão do sulco exterior - O sulco geométrico desvia as pedras, protegendo a durabilidade da carcaça e
- Linha de carcaça de tensão zero reduz a geração de calor e melhora a durabilidade permitindo recauchutagem
- Aplicação deste novo composto impede cortes
Español
Español
- Durabilidad mejorada utilizando diseño de hombro con puntas aplanadas que
reduce el calor - La construcción de carcasas de alta calidad permite un mayor margen de seguridad de carga
- Mejora del drenaje de agua y estabilidad en rectas por canales exteriores optimizados - Banda de rodadura ancha que permite tración y estabilidad en la conducción
- Lineas de carcasas de cero tensión optimizada reducen la generación de calor - Surcos geometricos que expulsan piedras, protegiendo la carcasa e incrementando la
y mejoran la durabilidad durabilidad para recauchutar
- El uso del nuevo compuesto en la banda previene cortes y arrancamiento
Русский
Русский
- Увеличенная долговечность благоларя применению теплоотводных эелементов
в рисунке протектора - Конструкция каркаса позволяет перевозить тяжелые грузы без ущерба для безопасности
- Улучшенный отвод воды и прямолинейная устойчивость - Широкий протектор обеспечивает сцепные свойства и управляемость
- Оптимизированыый каркас шины снижает нагрев и улучщает долговечность - Геометрия канавок предотвращает застревание камней, повышая ресурс шины
- Применяеися новый состав смеси, который предотваращает повреждение протектора

EU Labeling EU Labeling

Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling
Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer- Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer-
Radius Radius
bar psi ence bar psi ence

mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB) mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB)
Grip Grip

[ 5 Ribs ] 160 J 20 11.75 12.25 9.00 130 4500 9920 378 14.9 999 39.3 14.5 18.3 465 18.3 3027 532 C B 74 [ 5 Ribs ]
Tubeless Tubeless

385/55 R22.5 425/65 R22.5 165 K 20 12.25 12.25 8.30 120 5150 11400 407 16.0 1127 44.4 15.5 19.5 519 20.4 3415 471 C B 70
385/65 R22.5 158(160) L(K) 18 11.75 12.25 8.30 120 4250 9370 380 15.0 1074 42.3 15.5 19.5 497 19.6 3254 494 C B 70
[ 7 Ribs ] 385/65 R22.5 160 K 20 11.75 12.25 9.00 130 4500 9920 380 15.0 1074 42.3 15.5 19.5 497 19.6 3254 494 C B 70
Tubeless
160 J 20 14.00 - 9.00 130 4500 9920 426 16.8 930 36.6 14.0 17.6 430 16.9 2818 571 C B 74 [ 6 Ribs ]
435/50 R19.5 160 J 22 14.00 - 9.00 130 4500 9920 426 16.8 910 35.8 14.0 17.6 422 16.6 2757 584 C B 74 Tubeless
445/45 R19.5
445/65 R22.5
169 K 20 14.00 13.00 8.30 120 5600 12300 439 17.3 1160 45.7 15.5 19.5 533 21.0 3515 458 B B 70

104 105













TB

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

KMD31 KMA01

Mixed Service English Mixed Service English

- High traction block design with open center pattern for self cleaning capability - All-position tyre for on and off road applications TB
- Increased casing durability and retreading performance - New belt structure for enhanced casing durability
- New tread compound for improved resistance to cutting and chipping - Optimum bead strength for driving stability, retreadability and replacement

Deutsch Deutsch

- Antriebsachsreifen für den gemischten Einsatz - All-Position-Reifen für Straßen- und Geländeanwendungen
- Breites, offenes Profil zur Selbstreinigung - Neuartige Gürtelstruktur verbessert die Gehäusehaltbarkeit
- Erhöhte Karkassenhaltbarkeit durch Steinauswerfer - Optimale Wulststärke für bessere Fahrstabilität, Runderneuerung und
- Neue Laufflächenmischung für erhöhte Haltbarkeit und Schnittfestigkeit leichten Austausch

Français Français

- Design de blocs à haute motricité avec le profil central ouvert pour - Utilisable toutes positions et pour tous terrains
auto-nettoyage capacité - Nouvelle carcasse pour amélioration de la résistance
- Carcasse longévité et possibilité à rechappage accrue - Talons optimizés pour une bonne stabilité au roulage
- Nouvelle gomme de bande de roulement à résistance accrue aux
coupures et à l’arrachement Português

Português - O pneu para todos os eixos e para aplicação em estradas de terra ou
pavimentadas
- Blocos de alta tracção com desenho central aberto para a capacidade de - A nova estrutura de carcaça aumenta a durabilidade
auto-limpeza - Os talões resistentes aumentam a segurança, estabilidade e ndice de
- Aumento da durabilidade da carcaça e da possibilidade de recauchutagem recapabilidade
- Novo composto para uma melhor resistência aos cortes
Español
Español
- Neumáticos para cualquier posición para uso en y fuera de carretera
- Diseño en bloque para alta tracción con capacidad de autolimpieza por un - Nueva estructura del cinturón para mejorar la durabilidad de la carcasa
diseño central despejado - Resistencia óptima del talón para la estabilidad en la conducción,
- Incremento en las prestaciones de durabilidad de carcasa y recauchutado recauchutabilidad y montaje
- Nuevo compuesto en la banda para mejorar la resistencia al corte y el astillamiento
Русский
Русский
- Универсальная шина для применения на дорогах с покрытием и без него
- Блочный рисунок протектора с повышенными сцепными свойствами и - Новая конструкция слоев каркаса увеличивает прочность каркаса шины
самоочисткой - Оптимальная конструкция борта шины обеспечивает устойчивость в
- Повышенная долговечность каркаса и возможность восстановления движении и возможность восстановления
- Новый состав смеси с повышенной устойчивостью к повреждению
протектора камнями

EU Labeling EU Labeling

Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling
Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer- Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer-
Tubeless Radius Tubeless Radius
13 R22.5 S 156 K bar psi ence 315/80 R22.5 S 156 K bar psi ence
D 150 D 150
mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB) 265/70 R19.5 S 143 J mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB)
Grip D 141 Grip

18 9.75 9.00 8.3 120 3750 8270 320 12.6 1133 44.6 20.5 25.8 482 19.0 3456 466 E B 74 18 9.00 9.75 8.30 120 3750 8270 308 12.1 1084 42.7 18.5 23.3 504 19.8 3306 487 D A 70
3450 7610 18 7.50 3450 7610

6.75 8.65 125 2725 6010 254 10.0 874 34.4 15.5 19.5 404 15.9 2666 604 D B 70
2575 5680

118 119

TB

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

KMA02 KMA03

Mixed Service English Mixed Service English

- Wide footprint provides improved stability and increased mileage - Aggressive rib/all position for both on and off road conditions TB
- Stone ejectors on center groove improve casing durability by preventing - Special groove geometry to eliminate pattern damage and stone trapping
stone damage - Special tread compound increases the resistance to cutting and chipping
- Tie-bars between blocks minimize uneven wear
Deutsch
Deutsch
- Reifen für alle Achspostionen auf der Straße und im Gelände
- Die breite Grundfläche ermöglicht bessere Stabilität und größere - Spezielle Laufflächenmischung erhöht die Resistenz gegen Schnittverletzungen
Fahrtleistung und Profilausbruchen
- Die Steinschleuderer im Mittelprofil, die Beschädigungen durch Steinen
verhindert, verbessert die Beständigkeit Français
- Die Traverse zwischen den Reifenflächen reduziert die ungleichmäßige
Verschleifung - Toutes positions avec sillons agressifs pour route et hors route
- Géométrie spéciale de sillons à éliminer dommages des sculptures et la
Français rétention de cailloux
- Gomme spéciale de la bande de roulement à la résistance accrue aux coupures
- Empreinte large améliore stabilité et augmente milliage et arrachement
- Éjecteur en pierre sur les cannalures de centre améliore la durabilité de capotage
par prévention de dommage causé par pierres Português
- Fer de liaison entre blocs diminue usure irrégulière
- Agressivo. Adequado para todas as posições, para estrada e fora de estrada
Português - Geometria dos sulcos adequada para eliminar danos no piso e retenção de pedras
- Composto de piso especial aumenta a resistência aos cortes
- Pegada largas oferecem maior estabilidade e maior quilometragem
- Ejetor de pedras no sulco central oferece maior dura- bilidade, evintando os danos Español
causados pelas pedras
- Tie-bar entre os blocos minimiza os desgastes irregulares da banda de rodagem - Neumático para condiciones dentro y fura de carretera.
- Geometría de surcos especiales para prevenir daños y atrapamiento de piedras
Español - Compuesto de banda especial que permite mayor resistencia al corte
y al astillamiento
- La pisada ancha proporcionará el mejor estabilidad y el kilometraje incrementado
- El eyector de piedra en el canal central mejorará la durabilidad de la carcasa Русский
evitando el daño por piedra
- Barra de unión(Tie-bar) entre bloques minimiza el desgaste irregular - Универсальная шина для любых дорожных условий
- Особая геометрия канавок предотвращает застревание камней
Русский - Особый состав смеси повышает прочность протектра на бездорожье

- Широкое пятно контакта обеспечивает повышенную устойчивость и
срок службы
- Специальная конструкция центрально канавки оьеспечивает защиут от
застревания камней и повреждения ими шины
- Перевычки между шашками протектора обеспечивают равноменый износ

EU Labeling EU Labeling

Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling
Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer- Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer-
Tubeless Radius Tubeless Radius
445/65 R22.5 169 K bar psi ence 13 R22.5 S 156 K bar psi ence
425/65 R22.5 165 K D 150
385/65 R22.5 158(160) L(K) mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB) 12 R22.5 S 152 K mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB)
385/65 R22.5 160 K Grip D 148 Grip

20 13.00 14.00 8.30 120 560012300 439 17.3 1166 45.9 19.2 24.2 535 21.1 3533 455 C A 72 315/80 R22.5 S 156 K 18 9.75 9.00 8.25 120 3720 8210 312 12.3 1131 44.5 19.5 24.6 524 20.6 3450 466 E B 71
20 12.25 13.00 8.30 120 515011400 407 16.0 1129 44.5 16.5 20.8 520 20.5 3422 470 C A 72 D 150 16 9.00 3270 7200
18 11.75 12.25 8.30 120 4250 9370 378 14.9 1075 42.3 16.5 20.8 497 19.6 3257 494 C A 72 18 9.00
20 11.75 12.25 9.00 130 4500 9920 378 14.9 1075 42.3 16.5 20.8 497 19.6 3257 494 C A 72 315/80 R22.5 S 156 K 20 9.00 8.25 8.30 120 3350 7390 292 11.5 1086 42.8 18.0 22.7 504 19.9 3312 486 D B 71
D 150 3075 6780

9.75 8.30 120 3750 8270 307 12.1 1083 42.6 18.0 22.7 503 19.8 3303 487 D B 71
3450 7610

9.75 9.00 130 4080 9000 307 12.1 1083 42.6 18.0 22.7 503 19.8 3303 487 D A 71
3750 8270

120 121

TB

Truck and Bus / LKW / Poids-lourds / Camião e Autocarro / Camión y Autobús / Для грузовых автомобилей и автобусов

KMA11 KMA12

Mixed Service English Mixed Service English

- Variable groove angle increases durability until the end of tyre life - All position tyre for construction site or highway use TB
- Optimization of tread block design provides even wear - Dual tie-bar and wide footprint provide longer lasting tread life
- Application of stable ‘Zig-Zag’ grooves optimizes ‘stop and go’ driving - New tread compound and stone ejector bar in the grooves increase casing durability
- Rigid block design increases braking power and traction performance
Deutsch
Deutsch
- Die optimierten Kanten der variablen Profilrillen verbessern die Lebensdauer
- Die optimierten Profilblöcke sorgen für geringen Verschleiß - Reifen für die Lenk- und Antriebsachse für den gemischten Einsatz
- Stabile “zick-zack”-Rillen für optimales Fahren im Stop-and-Go Verkehr (Baustelle/Fernverkehr)
- Der doppelte Profilsteg und die breite Aufstandsfläche sorgen für eine lange
Français Lebensdauer
- In den Rillen integrierte Steinauswurfprotektoren sorgen in Verbindung mit einer
- L’angle de rainure variable augmente la longévité jusqu’ à la fin de vie du pneu neuen Gummischung für eine verbesserte Haltbarkeit der Karkasse
- L’optimisation du dessin des pavés prévient d’une usure irrégulière - Die optimierte Profilgestaltung sorgt für kürzere Bremswege und erhöht die Traktion
- L’application de rainures en << zig-zag >> favorise la conduite << arrêts-départs >>
Français
Português
- Pneu toute position pour chantier ou autoroute
- Escultura variável dos sulcos aumenta a durabilidade da carcaça - La double barre d’attache et la large empreinte au sol procurent une durée
- Otimizção do desenho dos blocos oferece desgaste regular do pneu améliorée de la vie de la bande de roulement
- Aplicação de sulcos firmes “Zig-Zag” melhoram a dirigibilidade no “arranca e para” - Des languettes pour éjecter les pierres dans les rainures du nouveau mélange de
gomme de la bande de roulement optimisent la durabilité de la carcasse
Español - Le dessin robuste des pavés augmente les capacités de freinage et de traction

- Los angulos variables en los canales aumenta la durabilidad del neumatico Português
hasta el final de su vida
- La optimización del bloque de la banda de rodamiento proporciona un - Pneu de uso misto indicado para todas as posições
desgaste parejo - Duplo “Tie-bar” e ampla largura da banda de rodagem oferece alta quilometragem
- La aplicación estable en forma de zigzag de los canales optimiza el manejo - Ejetores de pedras nos sulcos e novo composto da banda otimizam a durabilidade
en condiciones frecuentes de paradas y salidas da carcaça
- Desenho robusto dos blocos oferece alto desempenho na tração e frenagem
Русский
Español
- Канавки под переменным углом повышают надежность вплоть до конца
срока службы - Neumatico para todas las posiciones construido para uso en autopista y carretera
- Оптимизированная конструкция блоков протектора обеспечивает - La barra de lazo doble y huella ancha proporciona mucho mas durabilidad a la vida
рамномерный износ de la banda de rodamiento
- Применение зизагообразных канавов обеспечивает надежность шины в - La barra expulsora de piedra en los canales y el nuevo compuesto de la banda de
режиме эксплуатации «старт-стоп» rodamiento para mayor durabilidad de la carcasa
- Diseño de un fuerte bloque aumenta la potencia en las frenadas y el desempeño
de la tracción

Русский

- Универсальная шина для использования как на строительных площадках,
так и на магистралях
- Двойные перемчки и широкое пятно контакта обеспечивают длительный
срок службы
- Конситрукция с защитой от щастревания камней в протекторе
- Прочные блоки увеличивают сцепление при торможении и разгоне

EU Labeling EU Labeling

Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling Tyre Size Ply Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Static Rolling
Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer- Rating Rim Width Rim Width Pressure kg ibs Width Diameter Depth Loaded Circumfer-
Tubeless Radius Tubeless Radius
13 R22.5 S 156 K bar psi ence 385/65 R22.5 160 K bar psi ence
D 150
mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB) mm inch mm inch mm x/32” mm inch mm RPM RR Wet Noise (dB)
Grip Grip

18 9.75 9.00 8.3 120 3720 8210 319 12.6 1130 44.5 18.5 23.3 523 20.6 3447 467 D B 73 20 11.75 12.25 9.00 130 4500 9920 378 14.9 1078 42.4 18.5 23.3 498 19.6 3266 493 D B 74
3270 7200

122 123















COMPETITION W700

Circuit Wet Competition / Wettkampf / Compétition / Competição / Competición / Автоспорт Rim Tyre Size Measuring Approved Section Overall Tread Static Rolling
Rim Width Rim Width Width Diameter Width Loaded Circum-
Circuit W700 Black Sidewall Radius ference
13” 180/530 R13 mm inch mm inch mm inch
English mm mm
180/550 R13 8.0 7.5 - 8.5 221 8.7 533 21.0 175 6.9
- Developed for the best grip and handling performances on wet roads 220/540 R13 8.0 8.0 - 9.0 221 8.7 550 21.7 175 6.9 244 1626
- Using in F3, Marlboro master race, English Alfa-Romeo race, and 230/570 R13 8.5 8.0 - 9.5 250 9.8 542 21.3 210 8.3 251 1678
240/570 R13 9.0 9.0 - 10.0 270 10.6 579 22.8 228 9.0 248 1653
Benelux Championship 15” 190/570 R15 10.0 10.0 - 11.0 292 11.5 577 22.7 238 9.4 262 1766
200/580 R15 7.5 7.0 - 8.5 208 8.2 566 22.3 180 7.1 261 1760
Deutsch 17” 215/45 R17 8.0 7.5 - 8.5 223 8.8 576 22.7 197 7.8 263 1726
215/615 R17 7.0 7.0 - 8.5 207 8.1 626 24.6 194 7.6 267 1757
- Herausragende Handlingeigenschaften auf nassen Strassen 240/610 R17 8.0 8.0 - 9.5 233 9.2 617 24.3 203 8.0 292 1909
- Einsatz in der Formel 3, der Marlboro Master Meisterschaft, der Alfa-Romeo 280/680 R17 9.5 9.0 - 10.0 251 9.9 610 24.0 231 9.1 288 1882
Serie in England und der Benelux Championship 18” 225/635 R18 11.0 10.5 - 11.5 300 11.8 684 26.9 260 10.2 285 1861
270/650 R18 8.5 8.5 - 9.5 239 9.4 634 25.0 210 8.3 314 2086
Français 280/680 R18 11.0 10.5 - 11.5 294 11.6 650 25.6 268 10.6 298 1934
280/710 R18 11.0 10.5 - 11.5 300 11.8 683 26.9 260 10.2 304 1983
- Mis au point pour obtenir une meilleure adhérence et une meilleure 310/710 R18 11.0 10.5 - 11.5 301 11.9 708 27.9 260 10.2 317 2083
manoeuvrabilité sur sol mouillée 13.0 12.5 - 13.5 350 13.8 709 27.9 310 12.2 326 2159
- Utilisé lors des courses Marlboro Master F3, des courses britanniques Alfa 327 2162
Roméo et du Championnat du Benelux

Português

- Desenvolvido para melhor dirigibilidade e performances em pistas molhadas
- Usado em F3, competição Marlboro Master, competição English Alfa-Romeo,
e campeonato Benelux

Español

- Está diseñado para un manejo fácil y una tracción firme en suelos húmedos
- Usado en las carreras profesionales F3, Marlboro Master, Alfa-Romeo y el
Campeonato Benelux

Русский

- Разработана для максимального сцепления и управляемости на мокрой трассе
- Используется на F3, Marlboro master race, English Alfa-Romeo серии, и
Чемпионате Benelux

Competition

138 139

COMPETITION W710

Circuit Wet Competition / Wettkampf / Compétition / Competição / Competición / Автоспорт Rim Tyre Size Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Tread Static Rolling
Rim Width Rim Width Pressure Width Diameter Width Depth Loaded Circum-
Circuit W710 Black Sidewall Radius ference
15” 205/50 R15 86V bar kg mm inch mm inch mm inch mm
English 16” 215/45 R16 86V mm mm

- Wet racing tyre developed for SCCA Grassroots racing and other classes 265/45 R16 92V 6.5 5.5 - 7.5 3.5 530 206 8.1 582 22.9 184 7.2 6.0 269 1775
requiring DOT tyres 17” 275/40 R17 98V 7.0 7.0 - 8.0 3.5 530 213 8.4 603 23.7 191 7.5 6.0 280 1839
18” 305/30 R18 97V 9.0 8.5 - 10.0 3.5 630 249 9.8 641 25.2 227 8.9 6.0 295 1955
Deutsch 19” 335/30 R19 103V 9.5 9.0 - 11.0 3.5 750 275 10.8 644 25.4 254 10.0 6.0 299 1964
11.0 10.5 - 11.5 3.5 730 301 11.9 648 25.5 270 10.6 6.0 303 1976
- Speziell entwickelter Regenreifen für die SCCA (Sports Car Club of America) 11.5 11.5 - 12.5 3.5 875 325 12.8 687 27.0 299 11.8 6.0 321 2095

Français

- Pneu pluie développé pour les courses du SCCA Grassroots et autres
compétitions nécessitant des pneus avec DOT

Português

- Pneu de corrida para pistas molhadas desenvolvido para o SCCA
Grassroots Racing, e outras classes que requerem pneus DOT

Español

- Neumático de carrera para camino mojado desarrollado por SCCA
Grassroots racing y otras clases que requieren neumaticos DOT

Русский

- Дождевая шина разработана для SCCA Grassroot, США, а также и других
классов, требующих шины по стандарту DOT

Competition

140 141

Rally Gravel COMPETITION Rally Gravel R800

Gravel Competition / Wettkampf / Compétition / Competição / Competición / Автоспорт Gravel English

R900 - For forest / gravel stages
- Used in British Rally Championship
English - Side protector & rim protector

- Rally tyre for forest / gravel stages Deutsch
- Used in British Rally Championship
- Improved performance on paved, semi-paved and gravel roads - Für Wald / Kieswege
- Seitenschutz and Radkranzschutz
Deutsch - Seiten- und Felgenprotektor

- Rallyereifen für Einsätze auf Schotter und Kies Français
- In der britischen Rallyemeisterschaft im Einsatz
- Verbesserte Leistung auf befestigten und unbefestigten Straßen sowie - Dans la situation de brûme et caillout
auf Schotter - Protecteur de côté & Protecteur Rim
- Protection latérale & protecteur de jante
Français
Português
- Pneu compétition pour rallies sur terre
- Utilisé dans le championnat anglais des rallies sur terre - Para tração em floresta / em pistas com pedras
- Performances optimisées sur routes peu carrossables et gravillonnées - Protetor lateral & protetor de bordas
- Protetor lateral e protetor de aro
Português
Español
- Pneu de rally para uso em terrenos acidentados
- Utilizado no British Rally Championship (Campeonato de Rally Britânico) - Para etapas de bosque / grava
- Melhora do desempenho em estradas pavimentadas, semi-pavimentadas - Protectores Lateral y de Rin
e acidentadas - Posee protectores laterales y de rin

Español Русский

- Neumático de carrera, campo abierto y grava - Для этапов на лесных участках/гравии
- Usada en Campeonato de carrera de Inglaterra - Использовалась в Чемпионате Британии по ралли
- Mejora el desempeño en caminos pavimentados, semi-pavimentados y grava - Защита диска и боковины шины

Русский

- Раллийная шина для этапов на гравии/лесных трассах
- Использовалась в Чемпионате Британии по ралли
- Улучшенные характеристики на дорогах с покрытием, частично
покрытых и гравии

Rim Tyre Size Measuring Approved Section Overall Tread Tread Static Rolling Rim Tyre Size Measuring Approved Section Overall Tread Tread Static Rolling
Rim Width Rim Width Width Diameter Width Depth Loaded Circum- Rim Width Rim Width Width Diameter Width Depth Loaded Circum-
Black Sidewall Radius ference Black Sidewall Radius ference
15” 185/65 R15 88Q mm inch mm inch mm inch mm 13” 175/70 R13 82Q mm inch mm inch mm inch mm
mm mm mm mm
195/65 R15 91Q 5.5 5.0 - 6.5 192 7.6 622 24.5 157 6.2 10.6 185/70 R13 86Q 5.0 5.0 - 6.0 176 6.9 581 22.9 150 5.9 10.3 Competition
205/65 R15 94Q 6.0 5.5 - 7.0 207 8.1 640 25.2 164 6.5 10.6 284 1897 195/70 R13 89Q 5.5 5.5 - 7.0 191 7.5 595 23.4 163 6.4 10.6 263 1772
195/70 R15 92Q 6.5 5.5 - 7.5 207 8.1 647 25.5 181 7.1 10.6 292 1952 14” 175/65 R14 82Q 6.0 5.0 - 6.5 200 7.9 608 23.9 168 6.6 10.6 268 1815
6.0 5.0 - 6.5 206 8.1 655 25.8 174 6.9 10.6 294 1973 15” 185/60 R15 84Q 5.0 5.0 - 6.0 178 7.0 590 23.2 148 5.8 10.3 273 1854
297 1998 195/65 R15 91Q 6.0 5.0 - 6.5 190 7.5 610 24.0 162 6.4 10.6 269 1800
205/65 R15 94Q 6.0 5.5 - 7.0 204 8.0 640 25.2 164 6.5 10.6 280 1861
175/70 R15 86Q 6.5 5.5 - 7.0 209 8.2 647 25.5 181 7.1 10.6 292 1952
195/70 R15 92Q 5.0 5.0 - 6.0 180 7.1 631 24.8 150 5.9 10.3 294 1973
6.0 5.5 - 7.0 205 8.1 655 25.8 174 6.9 10.3 288 1925
297 1998

142 143

COMPETITION

Competition / Wettkampf / Compétition / Competição / Competición / Автоспорт

Rally Gravel Rally Tarmac (Dry)

R700 Tarmac C03

Gravel English English

- For forest / gravel stages - For the best result on tarmac rally stages
- Used in World Rally Championship, Asia Pacific Rally Championship - Max dry grip and max handling
- Side protector & rim protector - Non-directional

Deutsch Deutsch

- Für Wald / Kieswege - Für beste Leistungsergebnisse auf Asphalt Rallyestadien
- Einsatz in der Rallye Weltmeisterschaft und in der Asien-Pazifik - Maximaler Trockengriff, maximales Handling
Rallyemeisterschaft - Ohne Führung
- Seiten- und Felgenprotektor
Français
Français
- Pour le meilleur résultat au stade de reprise de tarmac
- Pour épreuves forêts / graviers - Tenue maximum de route séche
- Utilisé lors du World Rallye Championship et Asia Pacific Rallye - Non-directionnel
Championship
- Protection latérale & protecteur de jante Português

Português - Para maior resultado em pistas de corrida Tarmac Rally
- Máxima aderência em pisos secos, máxima manobra
- Para andar com velocidade sobre floresta/cascalho - Não direcional
- Usado no Campeonato Mundial de Rally,Campeonato de Rally do
Pac fico Asiático Español
- Protetor lateral e protetor de aro
- Para el mejor resultado en la etapa de rally
Español - Mejor agarre y mejor conducción en terreno seco
- No-direccional
- Para las etapas de bosques / gravas
- Utilizado en el Campeonato Mundial de Rally y en el Campeonato de Русский
Rally Pacífico Asiático
- Posee protectores laterales y de rin - Для обеспечения лучшего результата на раллийных этапах на асфальте
- Максимальное сцепление на сухой трассе, максимальная управляемость
Русский

- Для этапов на лесных участках/гравии
- Использовалась в Чемпионате Британии по ралли
- Защита диска и боковины шины

Rim Tyre Size Measuring Approved Max. Air Max. Load Section Overall Tread Tread Static Rolling Rim Tyre Size Measuring Approved Section Overall Tread Tread Static Rolling
Rim Width Rim Width Pressure Width Diameter Width Depth Loaded Circum- Rim Width Rim Width Width Diameter Width Depth Loaded Circum-
Black Sidewall Radius ference Black Sidewall Radius ference
13” 185/70 R13 86Q bar kg mm inch mm inch mm inch mm 13” 245/40 R13 mm inch mm inch mm inch mm
mm mm mm mm
195/70 R13 89Q 180/530 R13 5.6
165/80 R13 83Q 5.5 5.5 - 7.0 - - 191 7.5 600 23.6 147 5.8 10.6 270 1830 200/530 R13 8.5 8.0 - 9.5 247 9.7 530 20.9 222 8.7 5.6 243 1617 Competition
14” 175/65 R14 82Q 6.0 5.0 - 6.5 3.0 580 203 8.0 608 23.9 161 6.3 10.6 273 1854 230/530 R13 6.5 5.0 - 6.5 188 7.4 530 20.9 176 6.9 5.6 243 1617
185/65 R14 86Q 5.0 4.0 - 5.5 3.0 487 173 6.8 631 24.8 135 5.3 10.3 282 1925 14” 160/570 R14 7.5 6.0 - 7.5 208 8.2 530 20.9 192 7.6 5.6 243 1617
15” 185/60 R15 84Q 5.0 5.0 - 6.0 2.5 475 174 6.9 590 23.2 140 5.5 10.3 269 1800 15” 180/580 R15 8.5 8.0 - 9.5 247 9.7 530 20.9 222 8.7 5.6 243 1617
205/60 R15 91Q 5.5 5.0 - 6.5 2.5 530 186 7.3 602 23.7 147 5.8 10.6 274 1836 200/580 R15 6.5 6.0 - 7.0 184 7.2 570 22.4 155 6.1 5.6 261 1739
195/65 R15 91Q 5.5 5.0 - 6.5 3.0 500 189 7.4 610 24.0 156 6.1 10.3 280 1861 220/580 R15 6.5 5.5 - 7.0 191 7.5 582 22.9 173 6.8 5.6 269 1775
185/70 R15 89Q 6.5 5.5 - 7.0 3.0 615 209 8.2 641 25.2 180 7.1 10.6 292 1955 16” 170/600 R16 8.0 7.5 - 9.0 223 8.8 580 22.8 194 7.6 5.6 268 1769
6.0 5.5 - 7.0 2.5 615 191 7.5 641 25.2 157 6.2 10.3 292 1955 200/615 R16 8.0 7.5 - 9.0 225 8.9 577 22.7 206 8.1 5.6 267 1760
5.5 5.0 - 6.5 2.5 615 191 7.5 641 25.2 157 6.2 10.6 292 1955 17” 200/615 R17 6.5 5.5 - 7.0 193 7.6 598 23.5 166 6.5 5.6 278 1824
220/640 R17 7.5 5.5 - 7.5 219 8.6 616 24.3 194 7.6 5.6 285 1879
18” 220/645 R18 7.5 7.0 - 7.5 211 8.3 616 24.3 194 7.6 5.3 288 1879
8.0 7.0 - 8.0 221 8.7 643 25.3 210 8.3 5.3 298 1961
8.0 8.0 - 9.5 231 9.1 639 25.2 210 8.3 300 1949

144 145

Rally Tarmac (Wet) COMPETITION Load Index

Tarmac Competition / Wettkampf / Compétition / Competição / Competición / Автоспорт The LOAD INDEX is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its Speed Symbol
under service conditions specified by the tyre manufacturer.
TW02
LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG
English
0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000
- Rally tyre developed for maximum grip and handling performance 1 46.2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
on damp and wet tarmac stages 2 47.5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48.7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
Deutsch 4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51.5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
- Rallyereifen für maximalen Grip und überragende Handlingeigenschaften 6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
auf nasser Fahrbahn 7 54.5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
Français 9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
- Pneu rally pluie étudié pour une adhérence maximum sur 11 61.5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
routes goudronnées humides 12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
Português 14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
- Pneu de rally desenvolvido para máxima aderência e 16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
dirigibilidade em pistas molhadas de asfalto 17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
Español 19 77.5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
- Neumático de carrera desarollado para maximo agarre y 21 82.5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
desempeño en caminos mojados tarmac 22 85 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87.5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
Русский 24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92.5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
- Дождевая раллийная шина для обеспечения лучшего результата на 26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 95000
этапах на асфальте 27 97.5 67 207 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
Rim Tyre Size Measuring Approved Section Overall Tread Tread Static Rolling 29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
Rim Width Rim Width Width Diameter Width Depth Loaded Circum- 30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
Black Sidewall Radius ference 31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
13” 200/530 R13 mm inch mm inch mm inch mm 32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
15” 180/580 R15 mm mm 33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
7.5 6.0 - 7.5 203 8.0 528 20.8 195 7.7 5.8 34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000 Competition
200/580 R15 6.5 5.5 - 7.0 183 7.2 578 22.8 164 6.5 5.8 242 1610 35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121500
16” 170/600 R16 8.0 7.5 - 9.0 215 8.5 578 22.8 188 7.4 5.8 267 1763 36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
17” 200/615 R17 6.5 5.5 - 7.0 187 7.4 598 23.5 161 6.3 5.8 267 1763 37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
7.5 7.0 - 7.5 210 8.3 613 24.1 193 7.6 5.8 278 1824 38 132 78 425 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
210/645 R17 8.0 7.0 - 8.5 223 8.8 646 25.4 201 7.9 5.8 287 1870 39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000
18” 210/645 R18 8.0 7.5 - 9.0 218 8.6 647 25.5 201 7.9 5.8 299 1970
303 1973 Speed Symbol

146 The SPEED SYMBOL indicates the maximum speed at which the tyre can carry a load corresponding to its Load Index under service
conditions specified by the tyre manufacturer.

Speed Symbol A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J K L M N P Q R S T U H V W Y

Speed(km/h) 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300

*(Y): Size indication for YR exceeding products

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