ÍÎÂÎÑÒÈ ÊÎÍÖÅÏÒÛ ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÀ ÐÅÊÎÌÅÍÄÀÖÈÈ AFTERMARKET ÒÞÍÈÍÃ ÊÀÇÀÕÑÒÀÍ ¹ 1-2-2024 Äëÿ ïåðåõîäà íà ñàéò ñêàíèðóé QR ñode PORSCHE MACAN ÀÐÑÅÍÀË NISSAN X-TRAIL MOUNTAIN RESCUE VOLKSWAGEN GOLF 2024 FORD KUGA HYBRID HYUNDAI BAYON ØÎÓÐÓÌ HONDA 0 SERIES ÊÎÍÖÅÏÒ ÌÎÒÎÊËÓÁ MOTO MORINI CALIBRO SUBARU SOLTERRA UBARU SOLTERRA ØÎÓÐÓÌ XIAOMI SU7 NSU RENNFOX DOLPHIN ÔÅÂÐÀËÜ Â ÈÑÒÎÐÈÈ ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ
Цель конкурса – поддержка СТО, автомоек и другого казахстанского автобизнеса, практикующего и внедряющего в свою деятельность прогрессивные методы обслуживания, новейшие инструменты, эффективные методики маркетинга. Организационный комитет конкурса: ТОО «Нувэль Казахстан». Тел.: +7 (727) 296 98 09, e-mail: info@best.com.kz КОНКУРС ПОДДЕРЖАЛИ: В эту категорию вошли 6 номинаций: СТО • Пункт замены масла • Шинный сервис • Сервис автодилера • Автомойка • Тематический онлайн-сервис. Тройка лидеров в категории «Автосервис» определится народным голосованием на сайте www.best.com.kz. Голосование стартует 20 августа и продлится один месяц. Далее жюри конкурса, в которое входят представители популярных брендов автозапчастей, инструментов и расходных материалов, определит победителя в каждой номинации. В эту категорию вошли 12 номинаций: Компоненты привода навесного оборудования • Резинометаллические компоненты подвески • Амортизаторы и демпферы • Масла и жидкости • Аккумуляторы • Свечи зажигания/накаливания • Компоненты тормозной системы • Компоненты трансмиссии • Диагностическое оборудование • Шины и диски • Фильтры • Лучший технический тренинг/семинар. Для участников этой категории проводится отдельное голосование, где победителей выбирают эксперты – представители автосервиса Казахстана. Посредством специальных анкет они оценят качество продуктовой линейки заявленного на конкурс бренда, узнаваемость, маркетинг, доступность информации и многое другое. Совокупность баллов, полученных в ходе голосования, определяет победителя в каждой номинации категории «Компоненты». регистрируйся на www.best.com.kz ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР КОНКУРСА: ПРИГЛАШАЕМ К УЧАСТИЮ! ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ АВТОБИЗНЕСА КАЗАХСТАНА Участие в конкурсе бесплатно! РЕГИСТРАЦИЯ И ПРИЕМ ЗАЯВОК ОТ УЧАСТНИКОВ И ЭКСПЕРТОВ ОТКРЫТЫ НА САЙТЕ КОНКУРСА ДО 15 АВГУСТА Имеешь опыт работы в профессии не менее трех лет и хочешь стать экспертом категории «Компоненты»? Переходи по ссылке. «КОМПОНЕНТЫ» КАТЕГОРИЯ 2024 «АВТОСЕРВИС» КАТЕГОРИЯ 2024 Бренды, представляющие на рынке Казахстана автозапчасти, расходные материалы и специальный инструмент, участвуют в конкурсе в категории «Компоненты». В этой категории участвуют представители различных автосервисных компаний, зарегистрированных на территории Республики Казахстан. КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС»
Nouvelle Kazakhstan © 2024 www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 1 ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ PORSCHE MACAN: ÑÏÎÑÎÁÅÍ ÍÀ ÌÍÎÃÎÅ Íåäàâíî â Ñèíãàïóðå Porsche ïðåäñòàâèë ñâîþ âòîðóþ ýëåêòðè÷åñêóþ ìîäåëü – Macan ñ ñèëîâûìè àãðåãàòàìè ìîùíîñòüþ äî 470 êÂò (639 ë. ñ.). Ïîêàçàòåëè ïðîèçâîäèòåëüíîñòè ýòîãî àâòîìîáèëÿ ñîïîñòàâèìû ñî ñïîðòèâíûìè àâòîìîáèëÿìè. Ïðèâëåêàòåëüíî âûãëÿäÿò òàêæå áûñòðàÿ çàðÿäêà ìîùíîñòüþ äî 270 êÂò è çàïàñ õîäà äî 613 êì (ïî WLTP). ×ÈÒÀÉÒÅ Â ÍÎÌÅÐÅ ÑÊÎËÜÊÎ ÑÊÐÛÒÎ ÇÀ ÍÓËÅÌ Êîìïàíèÿ Honda ïðåäñòàâèëà íîâóþ ñåðèþ ýëåêòðîìîáèëåé Honda 0 Series, êîòîðóþ ïëàíèðóåò âûïóñêàòü ïî âñåìó ìèðó íà÷èíàÿ ñ 2026 ãîäà. Ïðîåêò ñòàðòîâàë ñ ìèðîâîé ïðåìüåðû äâóõ êîíöåïòóàëüíûõ ìîäåëåé – Saloon è Space-Hub. GOLF – ÏÐÎ×ÍÀß ÎÏÎÐÀ ÁÐÅÍÄÀ Volkswagen ïðåäñòàâèë íîâóþ âåðñèþ ñâîåãî ìèðîâîãî áåñòñåëëåðà – Golf, êîòîðûé, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, ñòàë áîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì, óìíûì è ýôôåêòèâíûì, ÷åì êîãäàëèáî ïðåæäå. À ñðàâíèòü åñòü ñ ÷åì, âåäü â 2024 ãîäó Golf îòìå÷àåò ñâîå 50-ëåòèå. BAYON ÏÎËÓ×ÈË ÎÁÍÎÂËÅÍÈÅ Íåäàâíî Hyundai Motor ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííóþ âåðñèþ êðîññîâåðà Bayon. Íîâèíêà ïðèìå÷àòåëüíà íåñêîëüêî ïåðåñìîòðåííûì äèçàéíîì, ðàñøèðåíèåì âîçìîæíîñòåé ïîäêëþ÷åíèÿ, äîïîëíåíèÿìè â ôóíêöèîíàëå è òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèêàõ. ÒÐÀÍÑÔÎÐÌÈÐÎÂÀÍÍÛÉ TRANSCONTINENTAL Ñîçäàòåëü êàñòîìíûõ ìîòîöèêëîâ Ïîë ßôôå íåäàâíî ïðåäñòàâèë ñâîé íîâûé ïðîåêò – êàñòîì-âåðñèþ BMW R 18 Transcontinental. Ýòîò ìîòîöèêë, ñîãëàñíî êîììåíòàðèÿì åãî ñîçäàòåëÿ, ãàðìîíè÷íî ñî÷åòàåò â ñåáå ýñòåòèêó êëàññè÷åñêîãî õîò-ðîäà ñ ñàìîäîñòàòî÷íûì ñòèëåì BMW. KUGA HYBRID – ÐÀÇÓÌÍÛÉ È ÄÐÓÆÅËÞÁÍÛÉ Ford ïðåäñòàâèë íîâóþ âåðñèþ Kuga â âàðèàíòå ïîäêëþ÷àåìîãî ãèáðèäà (PHEV), ïîçâîëÿþùåãî ïðåîäîëåòü èñêëþ÷èòåëüíî íà ýëåêòðîòÿãå äî 69 êèëîìåòðîâ. Æóðíàë Pitstop № 1-2 (193)-2024 Èçäàåòñÿ åæåìåñÿ÷íî ñ îêòÿáðÿ 2007 ã. Ñîáñòâåííèê è èçäàòåëü: ÒÎÎ «Íóâýëü Êàçàõñòàí» Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Àãåíòñòâå Ðåñïóáëèêè Êàçàõñòàí ïî ñâÿçè è èíôîðìàöèè. Ñâèäåòåëüñòâî: # 9058-Æ îò 20.03.2008 Ðåäàêöèÿ: ã. Àëìàòû, óë. Ñàðñåíáàåâà, 7 Ãëàâíûé ðåäàêòîð – Äìèòðèé Ñàáëèí Ñâÿçü ñ ðåäàêöèåé: òåë. +7 727 296 98 09, info@pitstop.kz Òèðàæ: 3000 ýêçåìïëÿðîâ, 11 íîìåðîâ â ãîä Îáîçðåâàòåëè è àâòîðû íîìåðà: Àíäðåé Ñàôîíîâ, Ñåðãåé Êàìíåâ, Ñåðèê Òóëåíîâ, Ìèõàèë Ëîãèíîâ, Èëüÿ Ôàðáåð Ðåêëàìíûé îòäåë: +7 777 296 98 09 Ðåêëàìíûå ìàòåðèàëû, îòìå÷åííûå ñëîâîì «Ðåêëàìà», è ñòàòüè ñ ïîìåòêîé PR ïóáëèêóþòñÿ íà ïëàòíîé îñíîâå. Æóðíàë ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ïëàòíîé è áåñïëàòíîé îñíîâå. Îòïå÷àòàíî: Print House Gerona, ã. Àëìàòû, óë. Ñàòïàåâà, 30à/3, îô. 124 Ìíåíèå àâòîðîâ íå âñåãäà îòðàæàåò òî÷êó çðåíèÿ ðåäàêöèè. Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ñòàòåé, ðåêëàìíûõ ìîäóëåé è êà÷åñòâî ðåêëàìèðóåìûõ òîâàðîâ/óñëóã. Ðóêîïèñè íå âîçâðàùàþòñÿ è íå ðåöåíçèðóþòñÿ. Îòâåòñòâåííîñòü çà èñïîëüçîâàíèå ôîòîìàòåðèàëà â ðåêëàìíûõ ñòàòüÿõ íåñåò ðåêëàìîäàòåëü. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ â ïå÷àòíîé ïðåññå ðàçðåøåíà ñî ññûëêîé «...ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Pitstop (www.pitstop.kz)».  ñåòè Èíòåðíåò ïåðåïå÷àòêà ðàçðåøåíà òîëüêî ïðè óñëîâèè ñîõðàíåíèÿ àêòèâíîé ññûëêè íà èñòî÷íèê: «…ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Pitstop». Íàçâàíèå æóðíàëà äîëæíî âêëþ÷àòü ãèïåðññûëêó íà www.pitstop.kz Òîâàðíûé çíàê “Pitstop” îõðàíÿåòñÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ Çàêîíîì “Îá èíòåëëåêòóàëüíîé ñîáñòâåííîñòè ÐÊ”. ÓÂÀÆÀÅÌÛÅ ×ÈÒÀÒÅËÈ! Ïðåäëàãàåì âàì ïîäïèñàòüñÿ íà ïîëó÷åíèå íîâîñòåé íàøåãî ñàéòà (íîâîñòè áóäóò ïðèõîäèòü åæåíåäåëüíî) è ïîëó÷åíèå óâåäîìëåíèé î âûõîäå íîâîãî âûïóñêà æóðíàëà. ×òåíèå íàøåãî æóðíàëà â ýëåêòðîííîì âèäå äîñòóïíî íà íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìèðîâûõ ïëîùàäêàõ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Ýòè ñåðâèñû ïðåäîñòàâëÿþò âîçìîæíîñòü ÷èòàòü íàø æóðíàë, èñïîëüçóÿ êîìïüþòåð – ÷åðåç web-áðàóçåð, ïëàíøåò èëè ñìàðòôîí, ïîñðåäñòâîì ðàçëè÷íûõ ïðèëîæåíèé. Ïåðå÷èñëåííûå íàìè ñåðâèñû òàêæå ïðåäëàãàþò âîçìîæíîñòü îôîðìëåíèÿ ïîäïèñêè ñ ïîëó÷åíèåì óâåäîìëåíèÿ î âûõîäå íîâîãî íîìåðà. Ðóññêîÿçû÷íûé ðåñóðñ ÷òåíèÿ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Íà ñàéòå êîìïàíèè ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü áåñïëàòíî ïðîñìàòðèâàòü è ñêà÷èâàòü íîâûå è àðõèâíûå íîìåðà æóðíàëà Pitstop. Ìóëüòèÿçû÷íûé ãëîáàëüíûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû. Ìóëüòèÿçû÷íûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû. Âîçìîæíî, ïîòðåáóåòñÿ VPN. Ñêà÷èâàéòå àêòóàëüíûé âûïóñê æóðíàëà â ôîðìàòå PDF ñ ñàéòà www.pitstop.kz Äëÿ ïåðåõîäà íà ñòðàíèöó ïîäïèñêè ñêàíèðóé QR ñode ñòèëå àòå .kz
2 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz À âòîìîáèëü èìååò äëèíó 4,39 ì, øèðèíó – 1,72 ì, âûñîòà ðàâíà 1,49 ìåòðà. Êîëåñíàÿ áàçà ñîñòàâëÿåò 2,53 ìåòðà. Äîðîæíûé ïðîñâåò ðàâåí 15 ñàíòèìåòðàì.  äâèæåíèå àâòîìîáèëü ïðèâîäèòñÿ ÷åòûðåõöèëèíäðîâûì ðÿäíûì äâèãàòåëåì ñ ðàáî÷èì îáúåìîì 1,48 êóá. ñàíòèìåòðà. Ìîùíîñòü ìîòîðà ñîñòàâëÿåò 98 ëîøàäèíûõ ñèë. Ïåðåäíåïðèâîäíûé ñåäàí îñíàùåí ïÿòèñòóïåí- ÷àòîé ðîáîòèçèðîâàííîé òðàíñìèññèåé ñ äâîéíûì ñöåïëåíèåì ìîêðîãî òèïà.  ïîäâåñêå ñïåðåäè ðàáîòàåò íåçàâèñèìàÿ êîíñòðóêöèÿ Ìàêôåðñîíà ñî ñòàáèëèçàòîðîì ïîïåðå÷íîé óñòîé÷èâîñòè, ñçàäè ìàøèíà îñíàùåíà ïîëóçàâèñèìîé ñèñòåìîé ñ òîðñèîííîé áàëêîé. Ñåäàí Alsvin ïðåäëàãàåòñÿ â ïÿòè ìåòàëëèçèðîâàííûõ öâåòàõ îêðàñêè êóçîâà – â áåëîì, ÷åðíîì, ñåðîì, êðàñíîì è ñèíåì. ×åðíàÿ ãëÿíöåâàÿ îêàíòîâêà îáðàìëÿåò îñòåêëåíèå. Îñâåùåíèå îñóùåñòâëÿåòñÿ ãàëîãåííûìè ïðîåêöèîííûìè ôàðàìè ñ ýëåêòðîìåõàíè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé è ñâåòîäèîäíûìè äíåâíûìè õîäîâûìè îãíÿìè. Íà âíåøíèõ çåðêàëàõ èìåþòñÿ äóáëèðóþùèå óêàçàòåëè ïîâîðîòà. Êîëåñà â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè îñíàùåíû 15-äþéìîâûìè ëåãêîñïëàâíûìè êîëåñíûìè äèñêàìè. Àâòîìîáèëü èìååò ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè íà ïåðåäíèõ è çàäíèõ äâåðÿõ, îáîãðåâ è ýëåêòðîðåãóëèðîâêó âíåøíèõ çåðêàë, èììîáèëàéçåð, öåíòðàëüíûé çàìîê ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì, ýëåêòðîìåõàíè÷åñêóþ áëîêèðîâêó ðóëÿ è áëîêèðîâêó äâåðåé ïðè òðîãàíèè ìàøèíû ñ ìåñòà. Êîìôîðòíûå óñëîâèÿ â Alsvin ñîçäàþò è ïîääåðæèâàþò êîíäèöèîíåð, äàò÷èê ñâåòà, äèñòàíöèîííîå îòêðûòèå áàãàæíèêà, ðåãóëèðîâêà ðóëåâîé êîëîíêè ïî âûñîòå, ìóëüòèôóíêöèîíàëüíîå ðóëåâîå êîëåñî, ñèäåíüå âîäèòåëÿ ñ ðåãóëèðîâêîé ïî øåñòè íàïðàâëåíèÿì è ïàññàæèðñêèå ñèäåíüÿ, èìåþùèå ðåãóëèðîâêó ïî ÷åòûðåì íàïðàâëåíèÿì. Íà áîðòó ïðèñóòñòâóåò ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà ñ 10,2-äþéìîâûì öâåòíûì ñåíñîðíûì äèñïëååì. Ñèñòåìà êîììóíèöèðóåò ñ CarLink äëÿ èíòåãðèðîâàíèÿ ñìàðòôîíîâ ÷åðåç USB-ïîðò. Àêóñòè÷åñêàÿ ñèñòåìà àâòîìîáèëÿ èìååò ÷åòûðå äèíàìèêà. Áåçîïàñíîñòü äâèæåíèÿ Alsvin ïîääåðæèâàåòñÿ ABS, ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè (ESP), ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé ïîìîùè íà óêëîíå, ôðîíòàëüíûìè ïîäóøêàìè áåçîïàñíîñòè ñïåðåäè, ñèñòåìîé êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ, òðåìÿ äàò÷èêàìè ïàðêîâêè ñçàäè, êàìåðîé çàäíåãî âèäà ñ äèíàìè÷åñêîé ðàçìåòêîé, êðóèç-êîíòðîëåì, äâåðíûì çàìêîì áåçîïàñíîñòè äëÿ äåòåé, èíäèêàòîðîì íåïðèñòåãíóòîãî ðåìíÿ áåçîïàñíîñòè ñïåðåäè è êðåïëåíèåì ISOFIX íà çàäíèõ ñèäåíüÿõ. Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë ðåäàêöèè ÊÀÇÀÕÑÒÀÍÑÊÈÅ È ÌÈÐÎÂÛÅ Êîìïàíèÿ Astana Motors ïðåäñòàâèëà â Àëìàòû åùå îäíó ìîäåëü îò Changan Auto – ñðåäíåðàçìåðíûé ñåäàí Alsvin. Íîâèíêà, âûøåäøàÿ íà êàçàõñòàíñêèé ðûíîê, ïðèìå÷àòåëüíà íàñûùåííîé áàçîâîé êîìïëåêòàöèåé.
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 3 Í à ïðèîáðåòåíèå VIP-íîìåðîâ â 2023 ãîäó êàçàõñòàíöû ïîòðàòèëè áîëåå äåñÿòè ìèëëèàðäîâ òåíãå, ïðèîáðåòÿ 30 òûñÿ÷ ãîñóäàðñòâåííûõ ðåãèñòðàöèîííûõ íîìåðíûõ çíàêîâ. Ïðàêòèêà ïðîäàæè VIP-íîìåðîâ âíåäðåíà â Êàçàõñòàíå â 2014 ãîäó.  2022 ãîäó ñîîòå÷åñòâåííèêè ïîòðàòèëè íà òàê íàçûâàåìûå íîìåðà ïîâûøåííîãî ñïðîñà áîëåå ñåìè ìèëëèàðäîâ òåíãå. Êàê ñîîáùàþò ñïåöèàëèñòû, íàèáîëüøèì ñïðîñîì ïîëüçóþòñÿ òàêèå öèôðîâûå êîìáèíàöèè, êàê 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707. Ïîêóïêà êàæäîãî èç ïîäîáíûõ íîìåðîâ ïîïîëíÿåò áþäæåò ñòðàíû íà 57 ÌÐÏ. À ñàìûìè äîðîãîñòîÿùèìè ÿâëÿþòñÿ ñî÷åòàíèÿ 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 ñ îäèíàêîâûìè áóêâàìè. Îíè îáõîäÿòñÿ ïðèîáðåòàòåëÿì â 285 ÌÐÏ. À ãåíòñòâî Ðåñïóáëèêè Êàçàõñòàí ïî ðåãóëèðîâàíèþ è ðàçâèòèþ ôèíàíñîâîãî ðûíêà ñ 1 ÿíâàðÿ 2024 ãîäà âíåäðÿåò óïðîùåííûé ïîðÿäîê îôîðìëåíèÿ ñòðàõîâûõ âûïëàò ïî îáÿçàòåëüíîìó àâòîñòðàõîâàíèþ, èëè òàê íàçûâàåìûé åâðîïðîòîêîë. Ïî ïðîöåäóðå åâðîïðîòîêîëà áóäóò îôîðìëÿòüñÿ ñëåäóþùèå äîðîæíî-òðàíñïîðòíûå ïðîèñøåñòâèÿ: â êîòîðûõ ó÷àñòâîâàëè äâå ñòîðîíû ñ äåéñòâóþùèì ñòðàõîâûì ïîëèñîì; â êîòîðûõ ñóììà óùåðáà íå ïðåâûøàåò 100 ÌÐÏ; â êîòîðûõ ó ñòîðîí íåò ðàçíîãëàñèé ïî âèíå â ïðîèñøåñòâèè; â êîòîðûõ íå íàíåñåíî âðåäà çäîðîâüþ è èìóùåñòâó òðåòüèõ ëèö. Äëÿ óäîáñòâà îôîðìëåíèÿ ïðîöåäóðû Ôîíä ãàðàíòèðîâàíèÿ ñòðàõîâûõ âûïëàò ïðåäëàãàåò ìîáèëüíîå ïðèëîæåíèå «Åâðîïðîòîêîë», êîòîðîå äîñòóïíî äëÿ ñêà÷èâàíèÿ â App Store è Google Play. Ïðèëîæåíèå ïîçâîëèò ïîäàòü çàÿâëåíèå â ñòðàõîâóþ îðãàíèçàöèþ, ïðîéòè áèîìåòðè÷åñêóþ èäåíòèôèêàöèþ, ïðèëîæèòü öèôðîâûå äîêóìåíòû è ôîòî. Âûïëàòû áóäóò îñóùåñòâëåíû ñòðàõîâîé îðãàíèçàöèåé íà îñíîâàíèè ýòîãî çàÿâëåíèÿ. Ïðîöåäóðà îôîðìëåíèÿ ÄÒÏ ïî åâðîïðîòîêîëó ìîæåò ïðîõîäèòü íà ìåñòå àâàðèè áåç âûçîâà ñîòðóäíèêîâ äîðîæíîé ïîëèöèè. Êàê îæèäàåòñÿ, ýòî ïîçâîëèò ñîêðàòèòü ñðîêè ñòðàõîâûõ âûïëàò ñ íåñêîëüêèõ ìåñÿöåâ äî íåñêîëüêèõ ðàáî÷èõ äíåé, à òàêæå ðàçãðóçèòü òðàôèê íà äîðîãàõ.  ñëó÷àå âîçíèêíîâåíèÿ âîïðîñîâ ïî ôóíêöèîíèðîâàíèþ ïðèëîæåíèÿ «Åâðîïðîòîêîë» ìîæíî îáðàòèòüñÿ â ñâîþ ñòðàõîâóþ îðãàíèçàöèþ ëèáî ïîçâîíèòü â call center ïî íîìåðó +7 (727) 339 31 88. Ðåçóëüòàòû 159 ýêçàìåíîâ, ïðèíÿòûõ â ñïåöÖÎÍàõ ïî òåîðåòè÷åñêîé ïîäãîòîâêå ñ îêòÿáðÿ 2023 ãîäà, áûëè àííóëèðîâàíû. Íàðóøåíèÿ âûÿâëåíû áëàãîäàðÿ âíåäðåíèþ â ñòðàíå ñèñòåìû âèäåîíàáëþäåíèÿ, êîòîðàÿ êîíòðîëèðóåò õîä ñäà÷è ýêçàìåíà, ôèêñèðóåò ïîñòîðîííèå çâóêè, äâèæåíèÿ è ðå÷ü. Íàèáîëüøåå êîëè÷åñòâî íàðóøåíèé âûÿâëåíî â Øûìêåíòå – 76, íà âòîðîé ïîçèöèè îêàçàëèñü ÖÎÍû Òóðêåñòàíñêîé îáëàñòè – 58, à íà òðåòüåé – öåíòðû ãîðîäà Àëìàòû, â êîòîðûõ çàôèêñèðîâàíî 28 íåäåéñòâèòåëüíûõ ýêçàìåíîâ. Êàê íàðóøåíèå ïðîöåäóðû ñäà÷è ðàñöåíèâàëîñü èñïîëüçîâàíèå âèäåîêàìåð, ìèêðîíàóøíèêîâ, ïîëó- ÷åíèå óäàëåííîãî äîñòóïà ê ñäà÷å ýêçàìåíà è ïðèâëå÷åíèå ê èñïûòàíèþ ïîñòîðîííèõ ëèö.  Øûìêåíòå ãðàæäàíå äëÿ óñïåøíîé ñäà÷è ýêçàìåíà èñïîëüçîâàëè ôóòáîëêó ñ âøèòîé âèäåîêàìåðîé, êîòîðóþ íàäåâàëè ïî î÷åðåäè. Îäíàêî êîíòðîëèðóþùàÿ àïïàðàòóðà çàôèêñèðîâàëà ðàáîòó êàìåðû è ñîîáùèëà î íåäîáðîñîâåñòíîì ïîäõîäå ñîòðóäíèêàì ãîñêîðïîðàöèè «Ïðàâèòåëüñòâî äëÿ ãðàæäàí». Ñäàþùèå ýêçàìåí òàêèì îáðàçîì áûëè îòñòðàíåíû îò èñïûòàíèÿ íà òðè ìåñÿöà. Áîëåå òîãî, èíôîðìàöèÿ ïî ïðàâîíàðóøåíèÿì, åñëè îíè áûëè âûÿâëåíû ñðåäè ñîòðóäíèêîâ ãîñêîðïîðàöèè, ïåðåäàåòñÿ â ïðàâîîõðàíèòåëüíûå îðãàíû.  ìèíóâøåì ãîäó áûëî ïåðåäàíî 58 äåë, ñðåäè íèõ – è î íåçàêîííîé âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé â Òàðàçå. ÊÀÇÀÕÑÒÀÍÑÊÈÅ È ÌÈÐÎÂÛÅ
4 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàëPorsche Íåäàâíî â Ñèíãàïóðå Porsche ïðåäñòàâèë ñâîþ âòîðóþ ýëåêòðè÷åñêóþ ìîäåëü – Macan ñ ñèëîâûìè àãðåãàòàìè ìîùíîñòüþ äî 470 êÂò (639 ë. ñ.). Ïîêàçàòåëè ïðîèçâîäèòåëüíîñòè ýòîãî àâòîìîáèëÿ ñîïîñòàâèìû ñî ñïîðòèâíûìè àâòîìîáèëÿìè. Ïðèâëåêàòåëüíî âûãëÿäÿò òàêæå áûñòðàÿ çàðÿäêà ìîùíîñòüþ äî 270 êÂò è çàïàñ õîäà äî 613 êì (ïî WLTP).  òîðîå ïîêîëåíèå Porsche Macan â âèäå ýëåêòðîìîáèëÿ âûõîäèò íà ðûíîê ñïóñòÿ äåñÿòèëåòèå ïîñëå ïåðâîãî.  íîâèíêå àâòîïðîèçâîäèòåëü èñïîëüçîâàë íîâóþ ïëàòôîðìó Premium Platform Electric (PPE) ñ àðõèòåêòóðîé 800  è ñ ýëåêòðîäâèãàòåëÿìè PSM íà ïåðåäíåé è çàäíåé îñÿõ. Ýòî ìîòîðû ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ ñ ïîñòîÿííûì âîçáóæäåíèåì. Ýëåêòðîäâèãàòåëè ïîëó- ÷àþò ýíåðãèþ îò ëèòèéèîííîé áàòàðåè, ðàñïîëîæåííîé â äíèùå êóçîâà. Åìêîñòü áàòàðåè ñîñòàâëÿåò 100 êÂò*÷, èç êîòîðûõ àêòèâíî ìîæíî èñïîëüçîâàòü äî 95 êÂò*÷. Àêêóìóëÿòîð ìîæíî çàðÿäèòü íà ñòàíöèè áûñòðîé çàðÿäêè îò 10 äî 80% ïðèìåðíî çà 20 ìèíóò. Íà çàðÿäíûõ ñòàíöèÿõ ñ íàïðÿæåíèåì 400  âûñîêîâîëüòíûé ïåðåêëþ÷àòåëü â àêêóìóëÿòîðå ïîçâîëÿåò çàðÿæàòü åãî, êàê áû ðàçäåëÿÿ 800-âîëüòîâóþ áàòàðåþ íà äâå ñîñòàâëÿþùèå ñ íîìèíàëüíûì íàïðÿæåíèåì â 400 âîëüò. Ýòî îáåñïå÷èâàåò îñîáåííî ýôôåêòèâíîå ïîïîëíåíèå ýíåðãèè áåç äîïîëíèòåëüíîãî âûñîêîâîëüòíîãî óñèëèòåëÿ.  ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ PORSCHE MACAN: ËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ PORSCHE MACAN: ÑÏÎÑÎÁÅÍ ÍÀ ÌÍÎÃÎÅ ÏÎÑÎÁÅÍ ÍÀ ÌÍÎÃÎÅ áûòîâûõ, äîìàøíèõ óñëîâèÿõ âîçìîæíà çàðÿäêà ïåðåìåííûì òîêîì ìîùíîñòüþ äî 11 êÂò îò íàñòåííîãî áîêñà. Èíòåãðèðîâàííûé áëîê ïèòàíèÿ (IPB) òàêæå ñïîñîáñòâóåò ïîâûøåíèþ ýôôåêòèâíîñòè íîâûõ Macan, îäíîâðåìåííî ñíèæàÿ âåñ è ñîêðàùàÿ ìîíòàæíîå ïðîñòðàíñòâî. Èííîâàöèîííûé êîìïàêòíûé IPB ñî÷åòàåò â ñåáå òðè êîìïîíåíòà: âñòðîåííîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî ïåðåìåííîãî òîêà, âûñîêîâîëüòíûé íàãðåâàòåëü è íåïîñðåäñòâåííî ïðåîáðàçîâàòåëü òîêà. È Macan 4, è Macan Turbo èìåþò ïîëíûé ïðèâîä. Ñèñòåìà Porsche Traction Management (ePTM) ñ ýëåêòðîííûì óïðàâëåíèåì ðàáîòàåò ïðèìåðíî â ïÿòü ðàç áûñòðåå, ÷åì îáû÷íàÿ ñèñòåìà ïîëíîãî ïðèâîäà, è ìîæåò ðåàãèðîâàòü íà ïðîáóêñîâêó â òå÷åíèå äåñÿòè ìèëëèñåêóíä. Ñèñòåìà Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) è ýëåêòðîííàÿ áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà íà çàäíåé îñè òàêæå ñïîñîáñòâóþò ïîâûøåíèþ òÿãè è óñòîé- ÷èâîñòè Macan.  ñî÷åòàíèè ñ «Launch Control» Macan 4 ðàçâèâàåò ìîùíîñòü äî 300 êÂò (408 ë. ñ.), à Macan Turbo – äî 470 êÂò (639 ë. ñ.). Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò äîñòèãàåò 650 è 1130 Íì ñîîòâåòñòâåííî. Ýòî ñóëèò îòëè÷íûå õîäîâûå êà÷åñòâà. Macan 4 ðàçãîíÿåòñÿ ñ ìåñòà äî 100 êì/÷ çà 5,2 ñåêóíäû, à Macan Turbo – âñåãî çà 3,3 ñåêóíäû. Îáå ìîäåëè ðàçâèâàþò ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü â 220 è 260 êì/÷ ñîîòâåòñòâåííî. Ìàíåâðåííîñòü àâòîìîáèëÿ ïîääåðæèâàåòñÿ âîçìîæíîñòüþ ïîäðóëèâàíèÿ çàäíèìè êîëåñàìè (äîïîëíèòåëüíàÿ îïöèÿ), à êîìôîðò – äâóõêëàïàííûìè àìîðòèçàòîðàìè. Êîìïëåêòàöèÿ Macan ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêîé, ñòàíäàðòíàÿ äëÿ Turbo, äîïîëíÿåòñÿ ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ Porsche Active Suspension Management (PASM).  êà÷åñòâå îïöèè ïíåâìàòèêó ìîæíî êîìáèíèðîâàòü ñî ñòàëüíûìè ïðóæèíàìè. Áëàãîäàðÿ áîëåå ÷åòêèì ïðîïîðöèÿì íîâûå âåðñèè Macan, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ îáíîâëåíèÿ, âûãëÿäÿò åùå äèíàìè÷íåå è ñïîðòèâíåå. Êëàññè÷åñêèå ïðîïîðöèè Porsche ïîëó÷èëè ðàçâèòèå è îïòèìàëüíî àäàïòèðîâàíû ÄËß ÏÐÎÑÌÎÒÐÀ ÂÈÄÅÎ ÑÊÀÍÈÐÓÉ QR CODE
www.pitstop.kz | 2024(193) ¹ 1-2 5 Ñèñòåìà PAA âêëþ÷àåò â ñåáÿ àäàïòèâíûé çàäíèé ñïîéëåð, àêòèâíûå çàñëîíêè â ïåðåäíèõ âîçäóõîçàáîðíèêàõ è êðûøêè â ãåðìåòè÷íîì äíèùå êóçîâà. Âîçäóøíûå øòîðêè ïîä ìîäóëåì ôàð è íèçêàÿ ïåðåäíÿÿ ÷àñòü òàêæå îïòèìèçèðóþò ïîòîê âîçäóõà.  çàäíåé ÷àñòè àâòîìîáèëÿ ðàáîòàþò áîêîâûå êðîìêè è ðåøåò÷àòûå äèôôóçîðû. Íîâûé Macan îðèåíòèðîâàí íà ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è ïðàêòè÷íîñòü äëÿ ïîâñåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ, ïîýòîìó îí èìååò íàñûùåííîå îñíàùåíèå. Ýëåêòðèôèêàöèÿ ïîçâîëèëà óâåëè÷èòü áàãàæíîå îòäåëåíèå Macan, â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè è óñòàíîâëåííîãî îáîðóäîâàíèÿ îáúåì ïðîñòðàíñòâà çà çàäíèì ñèäåíüåì ñîñòàâëÿåò äî 540 ëèòðîâ. Êðîìå òîãî, èìååòñÿ «âòîðîå áàãàæíîå îòäåëåíèå» ïîä êàïîòîì, åãî îáúåì ñîñòàâëÿåò 84 ëèòðà.  öåëîì áàãàæíîå ïðîñòðàíñòâî â íîâîé âåðñèè Macan íà 136 ëèòðîâ áîëüøå, ÷åì ó ïðåäûäóùåé âåðñèè ìîäåëè. Åñëè ñïèíêà çàäíåãî ñèäåíüÿ ñëîæåíà, îáúåì áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ óâåëè÷èâàåòñÿ äî 1348 ëèòðîâ. Áóêñèðîâî÷íàÿ ñïîñîáíîñòü â 2000 êã äîïîëíÿåò ïðàêòè÷íîñòü íîâîãî Macan. Âîäèòåëü è ïåðåäíèé ïàññàæèð òåïåðü ñèäÿò íà 2,8 ñì íèæå, ÷åì ðàíüøå, à ïîñàäêà ñèäÿùèõ ñçàäè ñíèæåíà íà 1,5 ñàíòèìåòðà. Âìåñòå ñ òåì â àâòîìîáèëå óâåëè÷èëîñü ïðîñòðàíñòâî â íîãàõ. Êðóïíûå îêíà âèçóàëüíî äåëàþò èíòåðüåð ëåã÷å è âîçäóøíåå. Macan îñíàùåí äèñïëååì ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ è ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ ñ òðåìÿ ýêðàíàìè, âêëþ÷àÿ îòäåëüíî ñòîÿùóþ 12,6-äþéìîâóþ èçîãíóòóþ êîìáèíàöèþ ïðèáîðîâ è 10,9-äþéìîâûé öåíòðàëüíûé äèñïëåé. Âïåðâûå â Macan ê çàäà÷àì ýëåêòðè÷åñêîãî àâòîìîáèëÿ. Íåáîëüøîé íàêëîí êàïîòà è ÿðêî âûðàæåííûå êðûëüÿ ïðèäàþò âíåäîðîæíèêó äëèíîé 4,78 ì, øèðèíîé 1,93 ì è âûñîòîé 1,62 ì äèíàìè÷íûé âíåøíèé âèä äàæå â íåïîäâèæíîì ñîñòîÿíèè. Îáðàç ìàøèíû ñ áîëüøèì ïîòåíöèàëîì ïîääåðæèâàåòñÿ 22-äþéìîâûìè êîëåñàìè. Êîëåñíàÿ áàçà, êîòîðàÿ ñòàëà íà 8,6 ñì äëèííåå ïðåäûäóùåé ìîäåëè, êîìïåíñèðóåòñÿ êîðîòêèìè ñâåñàìè. Ýëåãàíòíàÿ ëèíèÿ êóçîâà âûñòðàèâàåòñÿ â åäèíîå öåëîå áëàãîäàðÿ êðóïíîìó ëîáîâîìó ñòåêëó, áåçðàìíûì äâåðÿì è ñëåãêà âûïóêëîìó øèðîêîìó çàäíåìó ñòåêëó ñ âåðõíåé ìåòàëëè÷åñêîé ïëàíêîé. Ôàðû íîâîãî Macan ðàçäåëåíû íà äâå ÷àñòè: íà âåðõíèé áëîê ñ ÷åòûðåõòî÷å÷íûìè äíåâíûìè õîäîâûìè îãíÿìè è ìîäóëü îñíîâíîé ôàðû, ðàñïîëîæåííûé íåìíîãî íèæå. Îïöèîíàëüíî äëÿ ãîëîâíîãî îñâåùåíèÿ ïðåäëàãàåòñÿ ìàòðè÷íàÿ ñâåòîäèîäíàÿ òåõíîëîãèÿ. Ñçàäè âçãëÿä ëîæèòñÿ íà ãîðèçîíòàëü äëèííîãî ïëàôîíà, ïðîäëåâàþùåãîñÿ îò îñíîâàíèÿ îäíîé ñòîéêè äî îñíîâàíèÿ äðóãîé – ïî âñåé øèðèíå àâòîìîáèëÿ. ßðêî âûðàæåííàÿ ïëå÷åâàÿ ëèíèÿ ïðèäàåò çàäíåé ÷àñòè ìóñêóëèñòûé âèä. Àýðîäèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ìîäåëè ïðîðàáàòûâàëèñü îñîáåííî òùàòåëüíî ñ ó÷åòîì åå ýëåêòðè÷åñêîãî ïðèâîäà è æåëàíèåì äîñòè÷ü ìàêñèìàëüíîé äàëüíîñòè ïðîáåãà íà îäíîé ïîëíîé çàðÿäêå. Èíæåíåðû ðàáîòàëè ñ êîíöåïöèåé àêòèâíîé àýðîäèíàìèêè Porsche (PAA) è äîáèëèñü êîýôôèöèåíòà ëîáîâîãî ñîïðîòèâëåíèÿ 0,25. Òî åñòü íîâûé Macan ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ñàìûõ îáòåêàåìûõ âíåäîðîæíèêîâ.
6 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ñèäÿùèé âïåðåäè ïàññàæèð ìîæåò ïðîñìàòðèâàòü èíôîðìàöèþ, íàñòðàèâàòü ïàðàìåòðû èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû èëè òðàíñëèðîâàòü âèäåîêîíòåíò âî âðåìÿ äâèæåíèÿ àâòîìîáèëÿ ÷åðåç ñîáñòâåííûé äîïîëíèòåëüíûé ýêðàí. Áîðòîâîé ýëåêòðîííûé êîìïëåêñ Porsche Driver Experience òàêæå âêëþ÷àåò â ñåáÿ ïðîåêöèîííûé äèñïëåé ñ òåõíîëîãèåé äîïîëíåííîé ðåàëüíîñòè, âèðòóàëüíûå ýëåìåíòû êîòîðîãî âèçóàëüíî ãàðìîíè÷íî èíòåãðèðóþòñÿ â ðåàëüíûé ìèð. Èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà íîâîãî ïîêîëåíèÿ îñíîâàíà íà îïåðàöèîííîé ñèñòåìå Android Automotive. Ñòàíäàðòíàÿ ñèñòåìà Porsche Communication Management (PCM) â íîâîì Macan âûâîäèò ïðîèçâîäèòåëüíîñòü âû÷èñëåíèé íà íîâûé óðîâåíü. Íàïðèìåð, ãîëîñîâîé ïîìîùíèê «Ýé, Ïîðøå!» ñïîñîáåí ìîëíèåíîñíî ïðåäëîæèòü ìàðøðóòû ñ îñòàíîâêàìè äëÿ ïîäçàðÿäêè.  íîâîì öåíòðå ïðèëîæåíèé Porsche ïàññàæèðû ìîãóò ïîëó- ÷èòü äîñòóï ê ïîïóëÿðíûì ïðèëîæåíèÿì ñòîðîííèõ ïîñòàâùèêîâ è óñòàíîâèòü èõ â íîâûé Macan.  äîïîëíåíèå ê öèôðîâîìó ïîëüçîâàòåëüñêîìó èíòåðôåéñó â íîâîì Macan èìåþòñÿ àíàëîãîâûå ýëåìåíòû óïðàâëåíèÿ – íàïðèìåð, íà äåôëåêòîðàõ è íà ïàíåëè êîíäèöèîíåðà.  îòäåëêó èíòåðüåðà èíòåãðèðîâàíû ñâåòîäèîäíûå ïîëîñû. Ïîäñâåòêà äåéñòâóåò íå òîëüêî êàê ôîíîâîå îñâåùåíèå, íî è êàê ñðåäñòâî èíôîðìèðîâàíèÿ.  çàâèñèìîñòè îò ñèòóàöèè ïîäñâåòêà ðåàëèçóåò ðàçëè÷íûå ñöåíàðèè: ïðèâåòñòâèÿ, ïðîöåññà çàðÿäêè èëè, â ñî÷åòàíèè ñ ñèñòåìàìè ïîìîùè âîäèòåëþ, ïðåäóïðåæäåíèé. Ñîáèðàòü íîâûé Macan áóäóò íà çàâîäå Porsche â Ëåéïöèãå. Íîâèíêè áóäóò äîñòàâëåíû ïåðâûì êëèåíòàì âî âòîðîì ïîëóãîäèè.
ПРОФЕССИОНАЛЫ В ҈Ѵ҅ѳҋҌѿҌ҈Ҋ҆҈Ѿ҇ҘҐҋѿҋҌѺ҆ trwaftermarket.com/braking АССОРТИМЕНТ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ TRW ɍɫɬɚɧɚɜɥɢɜɚɣɬɟɡɚɩɱɚɫɬɢ 75:ɧɚɜɚɲɟɣɋɌɈ
Ê 2050 ãîäó Honda íàìåðåíà äîáèòüñÿ óãëåðîäíîé íåéòðàëüíîñòè â ïðîöåññàõ âûïóñêà ïðîäóêöèè è äëÿ âñåé ñâîåé êîðïîðàòèâíîé äåÿòåëüíîñòè.  ýòîì êîíòåêñòå êîìïàíèÿ àêòèâèçèðóåò ýëåêòðèôèêàöèþ àâòîìîáèëåé. Íàçâàíèå ñåðèè Honda 0 Series îòðàæàåò ñòðåìëåíèå êîìïàíèè ñîçäàâàòü ñîâåðøåííî íîâûå ýëåêòðîìîáèëè ñ íóëÿ.  íîâèíêàõ, â ÷àñòíîñòè, ðåàëèçóåòñÿ êîíöåïöèÿ «M/M» – ìàêñèìóì ÷åëîâåêà, ìèíèìóì ìàøèíû. Ýòî áàçîâûé ïîäõîä Honda ê ïðîåêòèðîâàíèþ àâòîìîáèëåé, Òåêñò: Ñåðãåé Ê àìíåâ, ôîòîìàòåðèà ë Honda ÑÊÎËÜÊÎ ÑÊÐÛÒÎ ÇÀ ÍÓËÅÌ Êîìïàíèÿ Honda ïðåäñòàâèëà íîâóþ ñåðèþ ýëåêòðîìîáèëåé Honda 0 Series, êîòîðóþ ïëàíèðóåò âûïóñêàòü ïî âñåìó ìèðó íà- ÷èíàÿ ñ 2026 ãîäà. Ïðîåêò ñòàðòîâàë ñ ìèðîâîé ïðåìüåðû äâóõ êîíöåïòóàëüíûõ ìîäåëåé – Saloon è Space-Hub. Ýòè àâòîìîáèëè êîìïàíèÿ Honda ïîêàçàëà íà âûñòàâêå CES 2024 â Ëàñ-Âåãàñå. HONDA 0 SERIES ïðåäóñìàòðèâàþùèé ìàêñèìàëüíîå óâåëè÷åíèå ïðîñòðàíñòâà äëÿ ëþäåé è ìèíèìèçàöèþ ïëîùàäè äëÿ òåõíè÷åñêèõ êîìïîíåíòîâ. Åùå íåñêîëüêî ñìûñëîâ íàçâàíèÿ Honda 0 Series – íóëåâîå âîçäåéñòâèå ïðîèçâîäñòâà íà îêðóæàþùóþ ñðåäó è îòñóòñòâèå ñìåðòåëüíûõ ñëó÷àåâ â ðåçóëüòàòå äîðîæíî-òðàíñïîðòíûõ ïðîèñøåñòâèé ñ ó÷àñòèåì àâòîìîáèëåé è ìîòîöèêëîâ Honda. Èñõîäíîé, íóëåâîé òî÷êîé îòñ÷åòà äëÿ ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ Honda áåðåò ðàäîñòü îò ñâîáîäû äâèæåíèÿ. Êîíå÷íî æå, 8 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ,ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ
îñíîâàíèåì äëÿ äâèæåíèÿ âïåðåä «ñ íóëÿ» ñòàíåò áîãàòûé îïûò êîìïàíèè è åå îáøèðíûå òåõíîëîãè÷åñêèå íàðàáîòêè. Êîíñòðóêòîðû Honda õîòåëè áû ñóùåñòâåííî óâåëè÷èòü åìêîñòü òÿãîâûõ áàòàðåé, ÷òîáû ïðîèçâîäèòü áîëåå èçÿùíûå è ïðîñòîðíûå ìàøèíû ñ áîëüøèì çàïàñîì õîäà. Äèçàéíåðñêèé ïîòåíöèàë ïëàíèðóåòñÿ ðåàëèçîâàòü çà ñ÷åò íèçêîé ïîñàäêè àâòîìîáèëÿ, íàäåëåííîãî âûäàþùèìèñÿ àýðîäèíàìè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Èíæåíåðàì â íîâèíêàõ õîòåëîñü áû ðåøèòü ïðîáëåìàòèêó íàèáîëåå ýôôåêòèâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ ýëåêòðîýíåðãèè è ðàçâèòü âîçìîæíîñòè ñïîðòèâíîãî âîæäåíèÿ. Ðåøàòü àìáèöèîçíûå çàäà÷è ñïåöèàëèñòû Honda íàìåðåíû áëàãîäàðÿ ðàçðàáîòêå ñïåöèàëüíîé àðõèòåêòóðû ýëåêòðîìîáèëåé, çà ñ÷åò îðèãèíàëüíûõ ïðîãðàììíî-îïðåäåëÿåìûõ ñðåäñòâ è ïåðåäîâûõ èíòåëëåêòóàëüíûõ òåõíîëîãèé.  2021 ãîäó Honda ââåëà â ïðàêòèêó àâòîìàòè÷åñêîå âîæäåíèå òðåòüåãî óðîâíÿ (óñëîâíî àâòîìàòè÷åñêîå âîæäåíèå íà îãðàíè÷åííîé òåððèòîðèè), ïðåäñòàâèâ ñîâåðøåííî íîâóþ ìîäåëü Legend, îñíàùåííóþ ñèñòåìîé Honda Sensing Elite. Ýòà ñèñòåìà ïîëó÷èò ðàçâèòèå è â àâòîìîáèëÿõ Honda 0 Series, êîòîðûå áóäóò îñíàùåíû óñîâåðøåíñòâîâàííûì êîìïëåêñîì ADAS. Îí áóäåò âêëþ÷àòü â ñåáÿ áîëåå ïðîäâèíóòûå òåõíîëîãèè èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà, ñåíñîðíîãî óïðàâëåíèÿ, ïðèíÿòèÿ ðåøåíèé è ìîíèòîðèíãà ñîñòîÿíèÿ âîäèòåëÿ äëÿ ïðîãíîçà ðèñêîâ. Âñå ýòî ïîçâîëèò èñïîëüçîâàòü ôóíêöèè àâòîìàòè÷åñêîãî âîæäåíèÿ áåçîïàñíî è ñïîêîéíî, àâòîìàòè÷åñêîå âîæäåíèå áóäåò ïðèìåíÿòüñÿ êàê â ãîðîäñêèõ óñëîâèÿõ, òàê è íà ñêîðîñòíûõ àâòîìàãèñòðàëÿõ. Ðàçðàáîò÷èêè ñîîáùàþò, ÷òî ìîäåëè Honda ñåðèè 0 áóäóò ó÷èòûâàòü ïðåäïî÷òåíèÿ ïîëüçîâàòåëåé ïî óñëîâèÿì êîìôîðòà, â ìóçûêàëüíîì èëè èíôîðìàöèîííîì ðåïåðòóàðå, â ñòèëå âîæäåíèÿ àâòîâëàäåëüöà.  ñîîòâåòñòâèè ñ ýòèì ýëåêòðîìîáèëü áóäåò íàñòðàèâàòü êîíôèãóðàöèþ ñàëîíà è õîäîâûõ õàðàêòåðèñòèê. Êðîìå òîãî, àâòîìîáèëü ïðåäîñòàâèò èíôîðìàöèþ îá îêðåñòíîñòÿõ è ïðîëîæèò îïòèìàëüíûé ìàðøðóò äî êîíå÷íîãî ïóíêòà íàçíà÷åíèÿ. Èíæåíåðû è äèçàéíåðû Honda ñòðåìÿòñÿ ðàçðàáîòàòü òàêîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî, www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 9
êîòîðîå íå òîëüêî «ïîíèìàëî» áû ïîëüçîâàòåëåé, íî äàæå ó÷èòûâàëî áû èõ ñèþìèíóòíûå íàñòðîåíèÿ è ÷óâñòâà. Ìîäåëè Honda ñåðèè 0 áóäóò îñíàùåíû ñèñòåìîé e-Axles, ñîñòîÿùåé èç äâèãàòåëÿ, èíâåðòîðà è ðåäóêòîðà, ïðåîáðàçóþùåé ýëåêòðîýíåðãèþ â äâèæóùóþ ñèëó. Ñèñòåìà ïðèìå÷àòåëüíà êîìïàêòíûì ðàçìåðîì è ëåãêèìè àêêóìóëÿòîðíûìè áëîêàìè ñ âûñîêîé ïëîòíîñòüþ çàðÿäà. Ñèñòåìà e-Axles ïîçâîëèò îáåñïå÷èâàòü ýëåêòðîìîáèëÿì äîñòàòî÷íûé çàïàñ õîäà ïðè ìèíèìàëüíûõ ðàçìåðàõ òÿãîâûõ áàòàðåé. Ïðîáëåìû âðåìåíè çàðÿäêè è äåãðàäàöèè àêêóìóëÿòîðà ñåé÷àñ íàèáîëåå îùóòèìî ïðåïÿòñòâóþò ïîïóëÿðèçàöèè ýëåêòðîìîáèëåé. Íà ýòîì ôîíå ìàøèíû Honda ñåðèè 0 ïîëó÷àò óëó÷øåíèÿ, ïîçâîëÿþùèå ñîêðàòèòü ïðîöåññ çàðÿäêè äî 10–15 ìèíóò (ñ 15 äî 80%). Âìåñòå ñ òåì Honda ñòðåìèòñÿ îãðàíè÷èòü ñíèæåíèå åìêîñòè àêêóìóëÿòîðà â õîäå ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ äî óðîâíÿ ìåíåå 10% ïîñëå 10 ëåò èñïîëüçîâàíèÿ. Âíóòðåííåå ïðîñòðàíñòâî êîíöåïòîâ ðàçðàáîòàíî ñ âîçìîæíîñòüþ òðàíñôîðìàöèè. Ïðèáîðíàÿ ïàíåëü ýëåêòðîìîáèëåé Honda ñåðèè 0 èìååò ÷åëîâåêî-ìàøèííûé èíòåðôåéñ (HMI), îáåñïå÷èâàþùèé ïîëüçîâàòåëÿì ïðîñòûå èíòóèòèâíî ïîíÿòíûå äåéñòâèÿ.  îôîðìëåíèè èíòåðüåðà êîíöåïòîâ èñïîëüçîâàëèñü ñîâðåìåííûå ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûå ìàòåðèàëû. Íà âûñòàâêå CES 2024 Honda òàêæå ïðåäñòàâèëà íîâûé âàðèàíò äèçàéíà ôèðìåííîãî ëîãîòèïà. Îí áóäåò èñïîëüçîâàòüñÿ èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ îáîçíà- ÷åíèÿ íîâûõ ýëåêòðîìîáèëåé ýòîãî áðåíäà, âêëþ÷àÿ ìîäåëè Honda 0-é ñåðèè. 10 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ, ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ
Ì îáèëüíûå æèëûå ïðîñòðàíñòâà ñîçäàíû Pininfarina â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ AC Future. Ñîãëàñíî êîììåíòàðèÿì ðàçðàáîò÷èêîâ, eTH – ýòî áîëüøå, ÷åì ïðîñòî äîì íà êîëåñàõ. Îí ïðåäëàãàåò íåîáûêíîâåííûå ïóòåøåñòâèÿ è âçàèìîäåéñòâèå ñ ðàçëè÷íûìè ðàñøèðÿåìûìè îáúåìàìè, àäàïòèðîâàííûìè ê æèçíåííûì ïðèâû÷êàì è ïðåäïî÷òåíèÿì êàæäîãî âëàäåëüöà. Ðàçðàáîò÷èêè eTH ñîîáùàþò, ÷òî èõ äåòèùå ìîæåò ñëóæèòü âñïîìîãàòåëüíûì æèëûì ïîìåùåíèåì èëè ñòàòü ïåðåäâèæíûì îôèñîì. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî äîì eTH áóäåò óäîáåí êàê äëÿ îäèíîêèõ ïóòåøåñòâåííèêîâ, òàê è äëÿ ñåìåé. Ìàøèíû ïîëó÷àò îñíàùåíèå ñèñòåìàìè Starlink, íàñòðàèâàåìûé èíòåðüåð è øèðîêèé ñïåêòð ýëåêòðîííûõ ïîìîùíèêîâ. Ïîäâèæíûå ñòåíû ïîçâîëÿò îäíèì íàæàòèåì êíîïêè ïîëó÷èòü æèëîå ïðîñòðàíñòâî ïëîùàäüþ ïî÷òè äî 122 êâ. ìåòðîâ. Âûäâèæíàÿ ñîëíå÷íàÿ áàòàðåÿ íà êðûøå ïðåîáðàçóåò ñîëíå÷íûé ñâåò â ýëåêòðè÷åñòâî, ãåíåðèðóÿ ñâûøå 25 êÂò*÷ ýíåðãèè. Ñèñòåìà ãåíåðàöèè àòìîñôåðíîé âëàãè îáåñïå÷èò äîì ÷èñòîé âîäîé èç âîçäóõà – äî 50 ëèòðîâ åæåäíåâíî. Ìîäóëüíàÿ ìåáåëü â äîìå òàêæå òðàíñôîðìèðóåòñÿ, ÷òîáû áåç ïðîáëåì ñêëàäûâàòüñÿ, êîãäà eTH ãîòîâèòñÿ îòïðàâèòüñÿ â ïóòü. ÁÛÒÜ ÄÎÌÀ, ÍÀÕÎÄßÑÜ Â ÏÓÒÈ ÛÒÜ ÄÎÌÀ, ÍÀÕÎÄßÑÜ Â ÏÓÒÈ Íà âûñòàâêå CES 2024 èòàëüÿíñêèé äèçàéíåðñêèé äîì Pininfarina ïðåäñòàâèë ôóòóðèñòè÷åñêèé êîíöåïòóàëüíûé ïðîåêò – ìîáèëüíîå æèëîå ïðîñòðàíñòâî eTH. Ýòîò ïåðåäîâîé ïðîäóêò äåìîíñòðèðóåò ãàðìîíè÷íîå ñî÷åòàíèå óäîáñòâ, èíòåëëåêòóàëüíûõ òåõíîëîãèé è ýêîëîãè÷íîñòè – êîìïëåêñ, îòâå÷àþùèé òðåáîâàíèÿì ìîáèëüíîñòè áóäóùåãî. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 11 Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Pininfarina
12 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz 70 ëåò íàçàä 6 ôåâðàëÿ 1954 ãîäà â Íüþ-Éîðêå äåáþòèðîâàëî êóïå Mercedes-Benz 300 SL. Àâòîìîáèëü áûë îñíîâàí íà ãîíî÷íîé ìàøèíå, âûèãðàâøåé ìíîæåñòâî çàåçäîâ â 52-ì. Ñäåëàòü äîðîæíóþ âåðñèþ ïðåäëîæèë Ìàêñ Õîôôìàí – èìïîðòåð «ìåðñåäåñîâ» â ÑØÀ. Îí çàìåòèë, ÷òî â Àìåðèêå ïðîèçîøëî ñîâìåùåíèå äâóõ òðåíäîâ: óñòîé÷èâîé ïîïóëÿðíîñòè åâðîïåéñêèõ ñïîðòèâíûõ ìàøèí è íåóêëîííîãî óâåëè÷åíèÿ ìîùíîñòè äâèãàòåëåé. Öèôðû â èíäåêñå ñïîðòèâíîãî «Ìåðñåäåñà» òðàäèöèîííî ñîîòâåòñòâîâàëè ðàáî÷åìó îáúåìó – îêðóãëåííî òðè ëèòðà. Øåñòèöèëèíäðîâûé ìîòîð ïîëó÷èë ñèñòåìó ìåõàíè÷åñêîãî ïðÿìîãî âïðûñêà. Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü ñîñòàâèëà 215 ë. ñ., è ñ îòíîøåíèåì ãëàâíîé ïåðåäà÷è 3,25 àâòîìîáèëü îêàçàëñÿ ñïîñîáåí íà 260 êì/÷, ñòàâ ñàìûì áûñòðûì ñðåäè ñåðèéíûõ íà òîò ìîìåíò. Äîñòè÷ü òàêèõ âûñîò óäàëîñü â òîì ÷èñëå è çà ñ÷åò îáëåã÷åííîé êîíñòðóêöèè (áóêâû SL êàê ðàç îçíà÷àþò «ñóïåðëåãêèé»). Ó ãîíî÷íîé ìàøèíû ïîçàèìñòâîâàëè ïðîñòðàíñòâåííóþ êëåòêó èç òðóá, à ÷àñòü íàðóæíûõ ïàíåëåé ñäåëàëè èç àëþìèíèÿ. Íåãàòèâíûì ïîñëåäñòâèåì ñòàëè î÷åíü âûñîêèå ïîðîãè, èç-çà ÷åãî îáû÷íûå äâåðè ïîñòàâèòü íå óäàëîñü. Òàê 300 SL ïîëó÷èë ñâîþ ãëàâíóþ âíåøíþþ îñîáåííîñòü – îòêðûâàåìûå ââåðõ äâåðè, ïîõîæèå íà êðûëüÿ ÷àéêè. Åùå â ãëàçà áðîñàëèñü «áðîâè» íàä àðêàìè. Åñëè ïåðåäíèå çàùèùàëè ëîáîâîå ñòåêëî îò áðûçã, òî çàäíèå äîáàâèëè ïðîñòî äëÿ ñèììåòðèè. Ìàøèíà íå ñëèøêîì ïîäõîäèëà íà ðîëü åæåäíåâíîãî òðàíñïîðòà: èç-çà òîãî, ÷òî áåíçèí ïðîäîëæàë ïîñòóïàòü ìåæäó âûêëþ÷åíèåì çàæèãàíèÿ è ôàêòè÷åñêîé îñòàíîâêîé äâèãàòåëÿ, ñî ñòåíîê öèëèíäðîâ ñìûâàëàñü ìàñëÿíàÿ ïëåíêà, è èíòåðâàë çàìåíû ìàñëà ñîñòàâëÿë âñåãî 1600 êì. Êà÷àþùèåñÿ ïîëóîñè â çàäíåé ïîäâåñêå îçíà÷àëè, ÷òî SL íå ïðîùàåò îøèáîê â óïðàâëåíèè. Ïîñëåäíèé íåäîñòàòîê, âïðî÷åì, áûë ñãëàæåí â 57-ì çà ñ÷åò òîãî, ÷òî ïîëóîñè ñòàëè ñîåäèíÿòü íå ñ äèôôåðåíöèàëîì, à äðóã ñ äðóãîì ÷åðåç îáùèé øàðíèð. Ýòî îáíîâëåíèå ïîëó÷èë 300 SL â îòêðûòîì êóçîâå, ïðèøåäøèé íà ñìåíó êóïå. Óñëîæíåííàÿ ïîñàäêà òîðìîçèëà ïðîäàæè, òàê ÷òî «Ìåðñåäåñ» äîâîëüíî îïåðàòèâíî ïîäãîòîâèë áîëåå óäîáíóþ âåðñèþ, çàîäíî ïîíèçèâ ïîðîãè.  ôîðìå ðîäñòåðà 300 SL âûïóñêàëñÿ äî 1963 ãîäà. Ñ íà÷àëà 55-ãî òàêæå ïðåäëàãàëñÿ ðîäñòåð 190 SL, âûïîëíåííûé â ïîõîæåì ñòèëå, íî îñíîâàííûé íà ìåõàíèêå îáû÷íîãî ñåäàíà. Ïðè ñìåíå ïîêîëåíèé îáå ìîäåëè óñòóïèëè ìåñòî åäèíñòâåííîìó âàðèàíòó 230 SL. Ñ òåõ ïîð SL-êëàññ ÿâëÿåòñÿ íåîòúåìëåìîé ÷àñòüþ ìîäåëüíîãî ðÿäà MercedesBenz, ïðàâäà, î ëåãêîñòè (äàæå áåç ïðèñòàâêè «ñóïåð») ðå÷è äàâíî íå èäåò. Òåêñò: Ñåðèê Òóëåíîâ, ôîòîìàòåðèàë ïðîèçâîäèòåëåé ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ ÔÅÂÐÀËÜ Â ÈÑÒÎÐÈÈ – 1954 ã. â. Mercedes-Benz300 SL – 1957 ã.â.
www.pitstop.kz | 2024(193)¹ 1-2 13 60 ëåò íàçàä 17 ôåâðàëÿ 1964 ãîäà ïðåññå áûëè ïðåäñòàâëåíû òðè ïîëíîðàçìåðíûå ìîäåëè Opel: Kapitän, Admiral è Diplomat. Äàííîå òðèî ÷àñòî îáîçíà- ÷àþò ïî ïåðâûì áóêâàì íàçâàíèé – KAD. Ôàêòè÷åñêè ýòî áûëî ïîâòîðåíèåì àìåðèêàíñêîé ïðàêòèêè ïðîäàâàòü ïîä îòäåëüíûìè èìåíàìè ðàçíûå óðîâíè îñíàùåíèÿ îäíîé ìîäåëè. Ïðèíàäëåæàâøèé General Motors «Îïåëü» è ïðåæäå òðàíñëèðîâàë â Åâðîïó çàîêåàíñêèå ïîäõîäû ê äèçàéíó è ìàðêåòèíãó. Âíåøíå ñåìåéñòâî KAD íàïîìèíàëî íåìíîãî óìåíüøåííûå «Øåâðîëå» íà÷àëà 60-õ (çà èñêëþ÷åíèåì ïðÿìîóãîëüíûõ ôàð, çàïðåùåííûõ â ÑØÀ), äà è â èíæåíåðíîì ïëàíå àìåðèêàíñêîå âëèÿíèå áûëî çàìåòíî. Kapitän ïðåäñòàâëÿë ñîáîé áàçîâóþ ìîäåëü. Ïîä êàïîòîì ðàñïîëàãàëàñü äîâîåííîãî åùå ïðîèñõîæäåíèÿ «øåñòåðêà», ÷åé ðàáî÷èé îáúåì äîâåëè äî 2,6 ëèòðà, à ìîùíîñòü – äî 100 ë. ñ. Òîò æå ìîòîð ïîëó÷èë ëó÷øå óêîìïëåêòîâàííûé Admiral, à âîò äëÿ «Äèïëîìàòà» ïðèãîòîâèëè 4,6-ëèòðîâûé 190-ñèëüíûé V8 ïðîèçâîäñòâà Chevrolet â ñî÷åòàíèè ñ äâóõñòóïåí- ÷àòûì «àâòîìàòîì». ×òîáû ëó÷øå ñïðàâëÿòüñÿ ñ ãèãàíòñêèì ïî ìåðêàì Åâðîïû êðóòÿùèì ìîìåíòîì, óñèëèëè ïîäâåñêó è òîðìîçà, ïîñòàâèëè áîëåå øèðîêèå øèíû. Ñíàðóæè ôëàãìàí óçíàâàëñÿ ïî âèíèëîâîé îáèâêå êðûøè. Âñêîðå âûÿñíèëîñü, ÷òî âçÿòûé áåç äîðàáîòîê àìåðèêàíñêèé ìîòîð ïëîõî ïîäõîäèò äëÿ àâòîáàíîâ. Íà ðîäèíå ýòîò äâèãàòåëü ïðåäíàçíà÷àëñÿ äëÿ ìîäèôèêàöèé èç íèæíåé ÷àñòè ãàììû è ïîòîìó íå ïðåäïîëàãàë àêòèâíîé åçäû. Íåìöû æå ñî÷ëè åãî ïî÷òè ñïîðòèâíûì è ÷àñòî âûæèìàëè íà òðàññå ìàêñèìóì, ÷òî âåëî ê ïåðåãðåâó. Ïåðåäåëûâàòü ìîòîð íå ñòàëè, à âìåñòî ýòîãî äëÿ ëþáèòåëåé äàâèòü íà ïåäàëü àêñåëåðàòîðà ïðåäëîæèëè åùå áîëåå ìîùíûé àãðåãàò îò «Êîðâåòà» – 5,4 ëèòðà, 230 ë. ñ. Ñíà÷àëà åãî ïîñòàâèëè íà Diplomat Coupe, ïîïîëíèâøåå ãàììó â 65-ì, à ïîòîì è íà ñåäàí. Ìåíüøóþ «âîñüìåðêó» ñòàëî âîçìîæíî çàêàçàòü è äëÿ «Àäìèðàëà», à ñòàðàÿ «øåñòåðêà» óñòóïèëà ìåñòî ìîòîðó íîâîé ñåðèè CIH, îòëè÷èòåëüíîé ÷åðòîé êîòîðîé áûëî ïîëîæåíèå ðàñïðåäâàëà íåïîñðåäñòâåííî íàä ãîëîâêîé áëîêà. Ýòî ïîçâîëÿëî ïîíèçèòü óðîâåíü êàïîòà (óæå íåàêòóàëüíî äëÿ KAD, íî ìîòîðû CIH ïðåäíàçíà÷àëèñü äëÿ «îïåëåé» âñåõ ðàçìåðîâ), íî èñêëþ÷àëî âîçìîæíîñòü ïðèäàíèÿ êàìåðàì ñãîðàíèÿ ïîëóñôåðè÷åñêîé ôîðìû. Ñ îäíèì êàðáþðàòîðîì 6-öèëèíäðîâûé CIH ñ 2,8 ëèòðà ñíèìàë 125 ë. ñ., à ñ äâóìÿ – 140. Äëÿ ýêñïîðòà â Àâñòðèþ «êàïèòàíû» îñíàùàëèñü 2,5-ëèòðîâûì âàðèàíòîì.  öåëîì ñåìåéñòâî KAD èìåëî óñïåõ: çà ïÿòü ëåò äî ñìåíû ïîêîëåíèé ñäåëàëè 89 227 øòóê. Ñïðîñ ñäåðæèâàëè äâà ôàêòîðà: îãðîìíûå äëÿ 60-õ ðàçìåðû (ïî÷òè 5 ìåòðîâ â äëèíó) è àðõàè÷íàÿ çàäíÿÿ ïîäâåñêà íà ïðîäîëüíûõ ðåññîðàõ. Ïîýòîìó âòîðîå ïîêîëåíèå ñòàëî íåìíîãî êîðî÷å è ïîëó÷èëî ïîäâåñêó «Äå Äèîí». Ñòîèò òàêæå îòìåòèòü, ÷òî èìåííî KAD ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ ñî ñâîèìè V8 ôàêòè÷åñêè çàïóñòèëè «ãîíêó ìîùíîñòè» ñðåäè àâòîïðîèçâîäèòåëåé ÔÐÃ. Ïðèâûêøèé ê äîìèíèðîâàíèþ «Ìåðñåäåñ» áûë âûíóæäåí äîáàâèòü S-êëàññó W108 8-öèëèíäðîâûå ìîòîðû, âêëþ÷àÿ ìîíñòðóîçíóþ 6,3-ëèòðîâóþ âåðñèþ. À ýòî, â ñâîþ î÷åðåäü, óæå ïîäñòåãíóëî BMW ê ñîçäàíèþ âñå áîëåå ôîðñèðîâàííûõ «øåñòåðîê».  ðåçóëüòàòå óæå âî âòîðîé ïîëîâèíå 70-õ íåìöû â ñîçäàíèè ìîùíûõ àâòîìîáèëüíûõ äâèãàòåëåé äàëåêî îòîðâàëèñü îò ïðî÷èõ íàöèé, è ýòî ñòàëî îäíîé èç ïðè÷èí èõ ëèäèðóþùåãî ïîëîæåíèÿ â âûñøèõ ðûíî÷íûõ ñåãìåíòàõ, ñîõðàíÿþùåãîñÿ äî ñèõ ïîð. Opel Admiral – 1964 ã. â. Opel Admiral – 1964ã. â.
14 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz 30 ëåò íàçàä 2 ôåâðàëÿ 1994 ãîäà ñîñòîÿëñÿ ïðåìüåðíûé ïîêàç ñåäàíà Audi A8. Ýòî áûëà âòîðàÿ ïîïûòêà ìàðêè âîéòè â ïðåäñòàâèòåëüñêèé êëàññ. Íî åñëè ïðåäûäóùàÿ ìîäåëü ïîä íåçàòåéëèâûì îáîçíà÷åíèåì V8 ÿâëÿëàñü, ïî ñóòè, óâåëè÷åííîé è äîðàáîòàííîé Audi 200, òî íîâûé ôëàãìàí áûë ïî÷òè ïîëíîñòüþ îðèãèíàëüíûì. Ãëàâíîé îñîáåííîñòüþ A8 ñòàëî øèðîêîå èñïîëüçîâàíèå àëþìèíèÿ. Ñèëîâîé êàðêàñ êóçîâà âïåðâûå â èñòîðèè áûë öåëèêîì ñäåëàí èç ëåãêèõ ñïëàâîâ. Àëþìèíèåâûìè áûëè è íàðóæíûå ïàíåëè. Åùå â 1982 ãîäó «Àóäè» çàêëþ÷èëà äîãîâîð ñ àìåðèêàíñêîé êîìïàíèåé Alcoa ñ öåëüþ ñîçäàíèÿ òàêîé êîíñòðóêöèè, è ëèøü â íà÷àëå 90-õ áûë ïîëó÷åí íóæíûé ðåçóëüòàò. Ñòîëü äîëãèé è äîðîãîé ïðîåêò èìåë öåëüþ êîìïåíñèðîâàòü ïðèðîñò âåñà, êîòîðûé äàâàëà òðàíñìèññèÿ quattro – íåïðåìåííûé àòðèáóò âñåõ âûñøèõ Audi.  èòîãå ñíàðÿæåííàÿ ìàññà ïîëíîïðèâîäíîé À8 áûëà íà öåíòíåð ñ ëèøíèì íèæå, ÷åì ó ñðàâíèìûõ ìîäèôèêàöèé S-êëàññà «Ìåðñåäåñà» èëè 7-é ñåðèè BMW ñ ïðèâîäîì íà îäíó îñü. Îäíàêî ñòîëü øèðîêîå èñïîëüçîâàíèå àëþìèíèÿ íåñëî íå òîëüêî ïëþñû: ñëîæíîñòü îáðàáîòêè ñòàëà ïðè÷èíîé ñëèøêîì çàãëàæåííîãî è îòòîãî ìåíåå âûðàçèòåëüíîãî âíåøíåãî âèäà. Ïîä êàïîòîì ïîíà÷àëó ìîæíî áûëî íàéòè òîëüêî óæå îïðîáîâàííûå ìîòîðû: V6 2,8 ëèòðà, 174 ë. ñ., è V8 4,2 ëèòðà, 300 ë. ñ. Íà ñëåäóþùèé ãîä ñòàëè ïðåäëàãàòü àâòîìàòè÷åñêóþ òðàíñìèññèþ Tiptronic ñ ðåæèìîì ïîñëåäîâàòåëüíîãî ðó÷íîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ. Ëèíåéêó äâèãàòåëåé ïîïîëíèë 3,7-ëèòðîâûé V8.  96-ì 2,8-ëèòðîâûé ìîòîð ïîëó÷èë ñèñòåìó ÃÐÌ ñ ïÿòüþ êëàïàíàìè íà öèëèíäð. Òàêæå ïîÿâèëñÿ ñïîðòèâíûé âàðèàíò Audi S8 ñ ôîðñèðîâàííûì äî 340 ñèë 4,2-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì. Ñ 97-ãî À8 ñòàëà äîñòóïíîé è ñ ïåðåäíèì ïðèâîäîì, à â ãàììó äâèãàòåëåé äîáàâèëñÿ òóðáîäèçåëü. Òàêæå íà ôëàãìàí Audi âïåðâûå Audi A8– 2001 ã. â. Audi A8 – 2001 ã. â. â ìèðå íà÷àëè ñòàâèòü áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè êàê ñïåðåäè, òàê è ñçàäè. Íàâåðíîå, ëó÷øèì äîêàçàòåëüñòâîì ïðèçíàíèÿ A8 ñëóæèò òîò ôàêò, ÷òî â 1998 ãîäó íîâûé êàíöëåð ÔÐà Ãåðõàðä Øðёäåð âûáðàë èìåííî ýòîò àâòîìîáèëü â êà÷åñòâå îôèöèàëüíîãî, ïðåðâàâ ìíîãîëåòíþþ ãåãåìîíèþ «Ìåðñåäåñà».  ÿíâàðå 2001-ãî ñîñòîÿëñÿ äåáþò âàðèàíòà W12 ñ 6-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì, ïîëó÷åííûì ñîåäèíåíèåì äâóõ ìîòîðîâ VR6. Ýòà áàñíîñëîâíî äîðîãàÿ ìàøèíà äî ñìåíû ïîêîëåíèé áûëà âûïóùåíà â êîëè÷åñòâå 650 øòóê. Âñåãî æå äî ñåðåäèíû 2002 ãîäà ñäåëàëè 105 092 ýêçåìïëÿðà. Ìàðêà Audi îòâîåâàëà ñåáå ìåñòî â ïðåäñòàâèòåëüñêîì êëàññå, è ñåé÷àñ íà êîíâåéåðå óæå ÷åòâåðòîå ïîêîëåíèå À8. Ïðàâäà, íåëüçÿ íå îòìåòèòü, ÷òî ôèðìåííàÿ ÷åðòà ìîäåëè – øèðî÷àéøåå èñïîëüçîâàíèå àëþìèíèÿ – ïîñòåïåííî îòõîäèò â ïðîøëîå è äîëÿ ñòàëè â ñòðóêòóðå êóçîâà çà äâå ïîñëåäíèõ ãåíåðàöèè ñóùåñòâåííî âîçðîñëà.
16 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Àíäðåé Ñ àôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë AUDI ÈÑÒÎÐÈß ËÅÒÀÞÙÈÕ ØÅÇËÎÍÃÎÊîìïàíèÿ NSU Rennfox Dolphin èç Íåêêàðçóëüìà (Ãåðìàíèÿ) ïðèìåíèëà ñâîè ðàííèå èññëåäîâàíèÿ â àýðîäèíàìè÷åñêîé òðóáå äëÿ äàëüíåéøåãî óãëóáëåííîãî èçó÷åíèÿ òåìû.  êîíöå 1960-õ ãîäîâ ãîíî÷íûé áîëèä NSU Ro 80 ñòàë çíàìåíèòûì áëàãîäàðÿ ñâîåé ôóòóðèñòè÷åñêîé îáòåêàåìîé ôîðìå è êëèíîâèäíîìó êîðïóñó, îáåñïå÷èâàþùåìó êîýôôèöèåíò ëîáîâîãî ñîïðîòèâëåíèÿ â 0,35. Ð àíåå, â 1950-õ ãîäàõ ñïîðòêàðû â îáòåêàåìûõ êîðïóñàõ òàêæå îäåðæàëè ìíîæåñòâî ïðåñòèæíûõ ñïîðòèâíûõ ïîáåä. Íåêîòîðûå èç òåõ óíèêàëüíûõ àâòîìîáèëåé ñòàëè íàñëåäèåì áðåíäà Audi Tradition.  1951 ãîäó áûëî çàôèêñèðîâàíî ñðàçó âîñåìü ìèðîâûõ ðåêîðäîâ ñêîðîñòè, óñòàíîâëåííûõ ìàøèíàìè NSU.  1967 ãîäó áîëèä Ro 80 óñòàíîâèë íîâûé ñòàíäàðò äëÿ ñåðèéíûõ àâòîìîáèëåé è áûë ïðèçíàí àâòîìîáèëåì ãîäà áëàãîäàðÿ äèçàéíó êîðïóñà è èííîâàöèîííîìó äâèãàòåëþ Âàíêåëÿ. Îäíîé èç êëþ÷åâûõ ôèãóð, ñîäåéñòâóþùèõ ðåêîðäíûì ðåçóëüòàòàì, áûë Âèëüãåëüì Ãåðö, îïûòíûé ìîòîãîíùèê, êîòîðûé ê òîìó âðåìåíè óæå íåñêîëüêî ëåò ðàáîòàë â NSU è äîáèëñÿ ÿâíûõ óñïåõîâ.  1948 ãîäó èìåííî îí íàêîíåö óáåäèë ãëàâíûõ èíæåíåðîâ NSU ïîääåðæàòü åãî â ïîïûòêå óñòàíîâèòü ðåêîðä ñêîðîñòè ñ ïîìîùüþ êîíñòðóêöèè, ïðåäëîæåííîé ïèîíåðîì àýðîäèíàìèêè Ðåéíõàðäîì ôîí Êåíèã-Ôàêñåíôåëüäîì. Òîò àâòîìîáèëü çà åãî óíèêàëüíóþ ôîðìó è íåîáû÷íóþ äëèíó ïðîçâàëè «ðåêîðäíîé ñèãàðîé». Åãî ìíîãîîáåùàþùàÿ êîíñòðóêöèÿ áûëà òùàòåëüíî ïðîòåñòèðîâàíà, íî êîìïàíèÿ îñòàíîâèëà ðåàëèçàöèþ ðåêîðäíûõ ïëàíîâ, êîãäà Âèëüãåëüì Ãåðö ïîïàë â àâàðèþ, à íè îäèí äðóãîé ãîíùèê íå ñîãëàøàëñÿ åõàòü â «ðåêîðäíîé ñèãàðå». Äîêòîð Âàëüòåð Ôðёäå, òîãäàøíèé ðóêîâîäèòåëü îòäåëà ïåðñïåêòèâíûõ ðàçðàáîòîê NSU, îñòàíîâèë ïðîåêò. Íî â àïðåëå 1951 ãîäà ìîòîöèêëû NSU ó÷àñòâîâàëè â ñêîðîñòíûõ çàåçäàõ íà àâòîáàíå Ìþíõåí – Èíãîëüøòàäò. Ãåðö óïðàâëÿë 500-êóáîâûì ìîòîöèêëîì NSU ñ íàääóâîì è óíèêàëüíûì çàîñòðåííûì îáòåêàòåëåì, íàïîìèíàþùèì ìîðäó ìîðñêîãî ñóùåñòâà. Ãåðö ðàçîãíàë ñâîé Dolphin I äî ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòè â 290 êì/÷, óñòàíîâèâ ìèðîâîé ðåêîðä.  1951 ãîäó ñ êîìïàíèåé NSU ñòàë ñîòðóäíè÷àòü ãðàôè÷åñêèé äèçàéíåð Ãóñòàâ Àäîëüô Áàóìì. Îí ïðåäñòàâèë ñâîé ñîáñòâåííûé ïðîåêò àâòîìîáèëÿ, êîòîðûé âûøåë äàëåêî çà ðàìêè êîíöåïöèè Ôàêñåíôåëüäà, â ýòîì áîëèäå
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 17 ãîíùèê ëåæàë íà ñïèíå, ÷òî ïîçâîëèëî îáåñïå÷èòü âûñîòó ìàøèíû âñåãî â 75 ñàíòèìåòðîâ. Áàóìì óáåäèë Ôðёäå â ïðîäóêòèâíîñòè èäåè è ïîëó÷èë îò NSU ôèíàíñîâóþ è òåõíè÷åñêóþ ïîääåðæêó. Ïîñëå óñïåøíîé ïðåçåíòàöèè ïåðâîãî áîëèäà, êîòîðûé èíîãäà íàçûâàþò øåçëîíãîì Áàóììà èëè ëåòàþùèì ñàäîâûì êðåñëîì, â 1952 ãîäó NSU çàêëþ÷èëà ñ Áàóììîì êîíòðàêò. Çàòåì îí ñîâìåñòíî ñî ñïåöèàëèñòàìè èññëåäîâàòåëüñêîãî îòäåëà NSU ðàçðàáîòàë ìàøèíû Baumm I è Baumm II, êîòîðûå äîñòèãëè ïðåâîñõîäíûõ êîýôôèöèåíòîâ ëîáîâîãî ñîïðîòèâëåíèÿ.  1954 ãîäó Áàóìì ïîáèë îäèííàäöàòü ìèðîâûõ ðåêîðäîâ â êëàññàõ ìàøèí ñ îáúåìîì äâèãàòåëÿ îò 50 äî 175 êóá. ñì êàê êîíñòðóêòîð è êàê ãîíùèê.  ýòîì ãîäó êîìïàíèÿ NSU âûèãðàëà âñå ãîíêè, â êîòîðûõ ó÷àñòâîâàëà. Áîëèä Rennmax Dolphin â êëàññå 250 êóá. ñì îäåðæàë äâîéíûå, òðîéíûå è äàæå ÷åòûðåõêðàòíûå ïîáåäû.  òîì æå ãîäó íà ãîíêàõ Ñîëèòüþä ïîä Øòóòãàðòîì âïåðâûå áûë èñïîëüçîâàí îáòåêàòåëü, èçâåñòíûé êàê «Ñèíèé êèò». Ñ íèì â ïåðâîé æå ãîíêå ïèëîòû Âåðíåð Õààñ è Ðóïåðò Õîëëàóñ çàíÿëè ïåðâîå è âòîðîå ìåñòà ñîîòâåòñòâåííî.  êëàññå 350 êóá. ñì Ãåðìàí Ïàóëü Ìþëëåð çàâîåâàë òèòóë ÷åìïèîíà Ãåðìàíèè íà ìîäèôèöèðîâàííîì Rennmax Blue Whale îò NSU. Âèëüãåëüì ÎÂ, ÑÈÍÅÃÎ ÊÈÒÀ È ÄÅËÜÔÈÍÎÂ
18 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Ãåðö ðàçîãíàëñÿ íà Dolphin III äî 339 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Ëåòî 1956 ãîäà ïðèíåñëî ðåêîðäíûå ïîêàçàòåëè, äîñòèãíóòûå íà çíàìåíèòûõ ñîëÿíûõ ðàâíèíàõ Áîííåâèëÿ. Âûñîõøåå ñîëåíîå îçåðî, îäíà èç ñàìûõ çíàêîâûõ ïðèðîäíûõ äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòåé Þòû, ÿâëÿëîñü èäåàëüíûì ìåñòîì äëÿ ñêîðîñòíûõ ñòàðòîâ. Çäåñü áûëà ñîçäàíà òðàññà øèðèíîé â 22 ìåòðà. Çäåñü ãîíùèê Ã. Ï. Ìþëëåð óñòàíîâèë ñðàçó íåñêîëüêî ðåêîðäîâ ñêîðîñòè íà Baumm II, ðàçîãíàâ 125-êóáîâûé NSU Rennfox äî 242 êèëîìåòðîâ â ÷àñ.  ÷åñòü áûëûõ ïîáåä â ìóçåå Audi ïðåäñòàâëåíà ýêñïîçèöèÿ Windschnittig – «Îáòåêàåìûé». Íà íåå êîìïàíèÿ Audi Tradition ïðèãëàøàåò âñåõ, êòî èíòåðåñóåòñÿ ðàçâèòèåì òåõíîëîãèé, ÷òîáû îçíàêîìèòüñÿ ñ ÿðêèìè ýïèçîäàìè â èñòîðèè àýðîäèíàìèêè, ÷òîáû ïîçíàêîìèòüñÿ ñ òâîð÷åñòâîì Ýäìóíäà Ðóìïëåðà, Ïîëà Äæàðàÿ è Ðåéíõàðäà ôîí ÊåíèãÔàêñåíôåëüäà.  íà÷àëå XX âåêà èìåííî ýòè òðè íåìåöêèõ èíæåíåðà íà÷àëè ïðèñïîñàáëèâàòü êóçîâà àâòîìîáèëåé ê âçàèìîäåéñòâèþ ñ ïîòîêàìè âîçäóõà. Íà âûñòàâêå Windschnittig, êîòîðàÿ ïðîäëèòñÿ äî ëåòà 2024 ãîäà, ïðåäñòàâëåíî ñâûøå äåñÿòêà êðóïíûõ ýêñïîíàòîâ, ñðåäè êîòîðûõ åñòü è óíèêàëüíûå àâòîìîáèëè.  èþëå 2024 ãîäà îðãàíèçàòîðû ýêñïîçèöèè ïëàíèðóþò ïðåäñòàâèòü âòîðóþ ÷àñòü – Form vollendet («Ñîâåðøåííàÿ ôîðìà»). Ýòî áóäåò ïîâåñòâîâàíèå î ðàçâèòèè àýðîäèíàìèêè ïîñëå Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû äî íàñòîÿùåãî âðåìåíè. Ïîêëîííèêàì òåõíè÷åñêîãî òâîð÷åñòâà òàêæå ïðåäëàãàåòñÿ îçíàêîìèòüñÿ ñ êíèãîé Audi Tradition Edition: «NSU-Automobile. Typen – Technik – Modelle», íàïèñàííîé Êëàóñîì Àðòîì è îïóáëèêîâàííîé Delius Klasing Verlag.
19 Ô óíêöèîíàë íîâèíêè îáåñïå- ÷èâàåò ðÿä ïðåèìóùåñòâ – îò óïðîùåíèÿ ïîèñêà ìåñòà äëÿ ïàðêîâêè â ïåðåãðóæåííûõ ãîðîäñêèõ ðàéîíàõ äî àâòîìàòèçèðîâàííûõ ôóíêöèé, êîòîðûå ïàðêóþò àâòîìîáèëü çà âîäèòåëÿ. Ïî ñóòè, íîâûé ECU óñòðàíèë ñòðåññ, ñâÿçàííûé ñ îäíèì èç ñàìûõ íåïðèÿòíûõ àñïåêòîâ âîæäåíèÿ. Ïîääåðæèâàåìûé ñèñòåìîé System-on-Chip (SoC), îáåñïå÷èâàþùåé âûñîêóþ âû÷èñëèòåëüíóþ ìîùíîñòü, áëîê óïðàâëåíèÿ ïàðêîâêîé èñïîëüçóåò äàííûå óëüòðàçâóêîâûõ äàò÷èêîâ è êàìåð êðóãîâîãî îáçîðà 360° íà îñíîâå òåõíîëîãèè ìàøèííîãî çðåíèÿ. Îí òàêæå ïðåäëàãàåò áîëåå øèðîêèå âîçìîæíîñòè ïîäêëþ÷åíèÿ, âêëþ÷àÿ Ethernet, CAN, LVDS, DSI, è âñå ýòî â êîìïàêòíîì êîðïóñå. Îñíîâíûå ôóíêöèè ïàðêîâêè Ñóùåñòâóþùèå íà ðûíêå ôóíêöèè àâòîìàòè÷åñêîé ïàðêîâêè ìîãóò ïîìî÷ü âîäèòåëÿì ïðåæäå âñåãî ïðè ïàðàëëåëüíîé ïàðêîâêå. Íî îäíîé èç îñîáåííîñòåé íîâîãî áëîêà óïðàâëåíèÿ ïàðêîâêîé ZF ÿâëÿåòñÿ îáúåäèíåíèå äàííûõ ñ êàìåð êðóãîâîãî îáçîðà 360° è óëüòðàçâóêîâûõ äàò÷èêîâ, êîòîðûå ìîãóò îïðåäåëÿòü ãëóáèíó ïàðêîâî÷íîãî ìåñòà, ÷òî ïîçâîëÿåò îêàçûâàòü ïîìîùü êàê ïðè ïàðàëëåëüíîé, òàê è ïðè ñòàíäàðòíîé ïàðêîâêå. Áëàãîäàðÿ òàêèì ôóíêöèÿì, êàê àâòîìàòèçèðîâàííàÿ ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ïàðêîâêå è ñèñòåìà ïîìîùè ïðè óäàëåííîé ïàðêîâêå, ECU ïðîðèñóåò ïóòü, èñïîëüçóÿ ôóíêöèþ Virtual Slot Parking, ÷òîáû ìàíåâðèðîâàòü àâòîìîáèëåì íà íóæíîì ìåñòå ñ ìèíèìàëüíûì âìåøàòåëüñòâîì âîäèòåëÿ. Ïàðêîâî÷íûå ôóíêöèè ïðåìèóì-êëàññà  äîïîëíåíèå ê ðàñøèðåíèþ áàçîâûõ ôóíêöèé ïàðêîâêè íîâûé áëîê ECU òàêæå ïðåäîñòàâëÿåò âûñîêîêëàññíûå îïöèè, òàêèå êàê àâòîìàòè÷åñêàÿ ïàðêîâêà ñ çàïîìèíàíèåì è àâòîìàòè÷åñêàÿ ïàðêîâêà Valet. Ýòè ôóíêöèè îñîáåííî ïîëåçíû â ãîðîäñêèõ óñëîâèÿõ, îñîáåííî â ãàðàæàõ, òàê êàê ÝÁÓ èñïîëüçóåò êàìåðû è äàò÷èêè äëÿ ïîñòðîåíèÿ êàðòû ãàðàæà â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè, ÷òî ïîçâîëÿåò ïàðêîâàòüñÿ «òî÷êà â òî÷êó». Ïðè èñïîëüçîâàíèè òåõíîëîãèè îäíîâðåìåííîé ëîêàëèçàöèè è êàðòîãðàôèðîâàíèÿ Vision Simultaneous Localization and Mapping (VSLAM) êàìåðû îêðóæàþùåãî ïðîñòðàíñòâà Êîìïàíèÿ ZF ïðåäñòàâèëà íîâûé ýëåêòðîííûé áëîê óïðàâëåíèÿ àâòîìàòèçèðîâàííîé ïàðêîâêîé ECU (Electronic Control Unit) – äîñòóïíûé è ìàñøòàáèðóåìûé, ïîçâîëÿþùèé âûïîëíÿòü ðàçëè÷íûå ôóíêöèè àâòîìàòè÷åñêîé ïàðêîâêè. ïîëó÷àþò èíôîðìàöèþ î ïàðêîâî÷íûõ ìåñòàõ, ïîëîñàõ äâèæåíèÿ è ðàçìåòêå, à äàò÷èêè àâòîìîáèëÿ ïðåäîñòàâëÿþò äèíàìè÷åñêóþ èíôîðìàöèþ, òàêóþ êàê óãîë ïîâîðîòà ðóëÿ, ñêîðîñòü âðàùåíèÿ êîëåñ è óãëîâàÿ ñêîðîñòü. ECU òàêæå ìîæåò ñîáèðàòü èíôîðìàöèþ ñ êàðò ñòîðîííèõ ïðîèçâîäèòåëåé, ÷òîáû ïîìî÷ü ñîñòàâèòü ñõåìó ìíîãîóðîâíåâûõ îáùåñòâåííûõ ïàðêîâîê. ADAS îòêðûâàåò ïóòü ê âîçìîæíîñòÿì Ãèáêàÿ è ìàñøòàáèðóåìàÿ àðõèòåêòóðà íîâîãî ýëåêòðîííîãî áëîêà óïðàâëåíèÿ ïàðêîâêîé ïîçâîëÿåò â áóäóùåì ðàñøèðèòü ôóíêöèè âîæäåíèÿ óðîâíÿ 4, à òàêæå ñîâìåñòèìîñòü ñ ñèñòåìàìè Automated Park Assist (APA), Automated Memorized Parking (AMP) è Remote Park Assist (RPA).  òî âðåìÿ êàê ýòè ôóíêöèè îáû÷íî äîñòóïíû íà àâòîìîáèëÿõ áîëåå âûñîêîãî êëàññà, ýòîò ýêîíîìè÷íûé ECU ìîæíî èñïîëüçîâàòü êàê ìîñò ê áîëåå äîðîãèì ñèñòåìàì, äåëàÿ àâòîìàòèçèðîâàííóþ ïàðêîâêó äîñòóïíîé ôóíêöèåé. Ôàêòè÷åñêè ñèñòåìà ECU óæå íàõîäèòñÿ â ïðîèçâîäñòâå â Êèòàå è óñòàíàâëèâàåòñÿ íà àâòîìîáèëè áðåíäà Zeekr ñ ñåíòÿáðÿ 2023 ãîäà. Åâðîïåéñêèå è äðóãèå àâòîïðîèçâîäèòåëè, êàê îæèäàåòñÿ, âíåäðÿò èñïîëüçîâàíèå ECU â íåêîòîðûõ ìîäåëÿõ àâòîìîáèëåé óæå â òåêóùåì ãîäó. Ó÷èòûâàÿ êîíöåïöèþ ZF «Ìîáèëüíîñòü íîâîãî ïîêîëåíèÿ», íîâûé áëîê ýëåêòðîííîãî óïðàâëåíèÿ ïàðêîâêîé ÿâëÿåòñÿ ÿðêèì ïðèìåðîì òîãî, êàê ìèðîâîé ëèäåð â îáëàñòè òåõíîëîãèé ZF ïðåäîñòàâëÿåò ñâîèì êëèåíòàì è ïîòðåáèòåëÿì áîëåå øèðîêèé ñïåêòð ïåðåäîâûõ ôóíêöèé ADAS. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 19 mated ) è Remote Park ðåìÿ êàê ýòè îáû÷íî û íà àâòîìîîëåå âûñîññà, ýòîò ÷íûé æíî îâàòü F ïðåäîñòàâëÿåò ñâîèì êëèåíòàì è ïîòðåáèòåëÿì áîëåå øèðîêèé ñïåêòð ïåðåäîâûõ ôóíêöèé ADAS. Ôîòîìàòåðèàë è òåêñò ïðåäîñòàâëåíû ðåêëàìîäàòåëåì
X-TRAIL Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàëNissan Íà ñêëîíàõ åâðîïåéñêèõ ãîðíîëûæíûõ êóðîðòîâ Nissan ïðåäñòàâèë ïðåèìóùåñòâà ñâîåé óíèêàëüíîé òåõíîëîãèè e-4ORCE, ïðîäåìîíñòðèðîâàâ âîçìîæíîñòè ãóñåíè÷íîãî X-Trail e-4ORCE, ìîäèôèöèðîâàííîãî äëÿ íóæä ãîðíîñïàñàòåëåé. ÍÀ ÑÍÅÆÍÛÕ ÑÊËÎÍÀÕ À ÑÍÅÆÍÛÕ ÑÊËÎÍÀÕ Ì îäèôèêàöèè X-Trail Mountain Rescue â X-Trail e-4ORCE ïîäðàçóìåâàþò ïðåæäå âñåãî çàìåíó êîëåñ íà ñíåæíûå ãóñåíèöû, îáåñïå- ÷èâàþùèå óâåðåííîå ñöåïëåíèå íà ñêîëüçêèõ òðàññàõ. Ïîìèìî ýòîãî áûëè ñíÿòû çàäíèå ñèäåíüÿ äëÿ óñòàíîâêè íîñèëîê, ÷òîáû ïåðåâîçèòü òðàâìèðîâàííûõ ëûæíèêîâ ê áëèæàéøåìó ìåäèöèíñêîìó ó÷ðåæäåíèþ. Ïðåäóñìîòðåíî â àâòîìîáèëå è ìåñòî äëÿ ìåäèöèíñêîãî ðàáîòíèêà. Íà êðûøå äîáàâëåí ñïåöèàëüíûé áàãàæíèê äëÿ ïåðåâîçêè ýâàêóàöèîííûõ íîñèëîê è ëîïàò äëÿ ñíåãà. Òàêæå â êðûøó X-Trail èíòåãðèðîâàíû ñèðåíà, ìèãàëêà è ìîùíûå ôîíàðè, åùå îäèí êîìïëåêò ôîíàðåé óñòàíîâëåí íà êàïîòå. Äëÿ ðàçìåùåíèÿ ãóñåíèö èíæåíåðàì ïðèøëîñü ðàñøèðèòü êðûëüÿ. ×òîáû îñíàñòèòü ìàøèíó ëåáåäêîé, áûë óñèëåí ïåðåäíèé áàìïåð. Ê ïåðåäíåìó è çàäíåìó áàìïåðàì äîáàâëåí óñèëåííûé áóêñèðíûé êðþê, à ïî áîêàì ïðåäóñìîòðåíû ïîäíîæêè, ïîñêîëüêó X-Trail e-4ORCE íà 23 ñì âûøå, ÷åì äîðîæíàÿ âåðñèÿ. Íîâèíêà áûëà çàäóìàíà, ÷òîáû ïîä÷åðêíóòü âîçìîæíîñòè ïåðåäîâîé ýëåêòðèôèöèðîâàííîé äâóõìîòîðíîé ÄËß ÏÐÎÑÌÎÒÐÀ ÂÈÄÅÎ ÑÊÀÍÈÐÓÉ QR CODE 20 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz
ñèñòåìû ïîëíîãî ïðèâîäà. Îò òðàäèöèîííûõ ìåõàíè÷åñêèõ ñèñòåì ýòó ñèñòåìó îòëè÷àåò òî, ÷òî îíà ìîæåò ðåàãèðîâàòü íà èçìåíåíèå óñëîâèé ñöåïëåíèÿ ñ äîðîæíîé ïîâåðõíîñòüþ çà 1/10 000 ñåêóíäû, òî åñòü ïðèìåðíî â 1000 ðàç áûñòðåå, ÷åì òðàäèöèîííàÿ ñèñòåìà ïîëíîãî ïðèâîäà. Òàêèì îáðàçîì ñèñòåìà e-4ORCE îáåñïå÷èâàåò òÿãó â ëþáûõ óñëîâèÿõ – íå òîëüêî íà ñíåãó, íî è íà ñëÿêîòíûõ ïðîñåëî÷íûõ äîðîãàõ èëè ïî ãóñòîé òðàâå. Ñåé÷àñ ñíåãîõîäû X-Trail íà ïÿòè åâðîïåéñêèõ ãîðíîëûæíûõ êóðîðòàõ ïîìîãàþò â óñòàíîâêå öèôðîâûõ çíàêîâ, ïîáóæäàþùèõ ãîíùèêîâ ñíèæàòü ñêîðîñòü íà ïåðåñå÷åíèè òðàññ, ÷òîáû ñíèçèòü ðèñê ñòîëêíîâåíèÿ. Çíàêè áóäóò îòñëåæèâàòü ñêîðîñòü ïðèáëèæàþùèõñÿ ëûæíèêîâ è ïèñàòü «Ñïàñèáî» òåì, êòî ïðèáëèæàåòñÿ ñ ðàçóìíîé ñêîðîñòüþ, èëè «Ñíèçüòå ñêîðîñòü», åñëè äâèæåíèå ñ÷èòàåòñÿ ÷ðåçìåðíî áûñòðûì. À íà ïîïóëÿðíîì èòàëüÿíñêîì ãîðíîëûæíîì êóðîðòå ×åðâèíèÿ ñíåãîõîä X-Trail Mountain Rescue óñòàíîâÿò ïîä ñòåêëÿííûì êîëïàêîì. Ïîìèìî äåìîíñòðàöèè ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé Nissan ó êàìïàíèè åñòü áîëåå øèðîêàÿ öåëü – ïîîùðÿòü îòâåòñòâåííîå ïîâåäåíèå â ñîîáùåñòâå ëþáèòåëåé çèìíèõ âèäîâ ñïîðòà. ÐÅÊËÀÌÀ
Í îâàöèè íàøëè ïðèìåíåíèå â ïðåäñåðèéíîé âåðñèè ýëåêòðîìîáèëÿ Xiaomi SU7. Ýòîò âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûé ïîëíîðàçìåðíûé ñåäàí ïðèçâàí ïðîäåìîíñòðèðîâàòü äîñòèæåíèÿ êîìïàíèè â âîïðîñàõ äèçàéíà, ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, â äàëüíîñòè àâòîíîìíîãî äâèæåíèÿ, â áåçîïàñíîñòè, à òàêæå â ñôåðå ñîçäàíèÿ èíòåëëåêòóàëüíîãî ïðîñòðàíñòâà â èíòåðüåðå. Ðàñøèðåíèå êîìïåòåíöèé Xiaomi – îò èíäóñòðèè ñìàðòôîíîâ è âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ýëåêòðîííûõ ãàäæåòîâ äî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ – ìîæíî ðàññìàòðèâàòü êàê êëþ÷åâîå çâåíî â ñëîæíîì öèêëå «÷åëîâåê – ðàçóìíàÿ ýêîñèñòåìà – àâòîìîáèëü – äîì». Xiaomi íàöåëèâàåòñÿ ÷åðåç 15–20 ëåò âîéòè â ïÿòåðêó êðóïíà÷àëüíîì ýòàïå èññëåäîâàíèé è ðàçðàáîòîê Xiaomi èíâåñòèðîâàëà â ñîçäàíèå ñâîåãî àâòîìîáèëÿ ñâûøå 10 ìèëëèàðäîâ þàíåé.  êîìàíäó, ðàáîòàþùóþ â ýòîé ñôåðå, ñåé÷àñ âõîäèò îêîëî 3400 èíæåíåðîâ è áîëåå òûñÿ÷è òåõíè÷åñêèõ ýêñïåðòîâ êàê â Êèòàå, òàê è çà ðóáåæîì. Xiaomi íåäàâíî ïðîäåìîíñòðèðîâàëà ðàçðàáîòàííûå è èçãîòîâëåííûå êîìïàíèåé ýëåêòðîäâèãàòåëè HyperEngine V6 è HyperEngine V8.  ýòèõ ìîòîðàõ ðåàëèçîâàíû èííîâàöèîííûå òåõíîëîãèè, òàêèå êàê òåõíîëîãèÿ äâóíàïðàâëåííîãî îõëàæäåíèÿ ñ S-îáðàçíûì ìàñëÿíûì êîíòóðîì è òàê íàçûâàåìàÿ øàõìàòíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïëàñòèí èç êðåìíèñòîé ñòàëè. Äâèãàòåëè Xiaomi èìåþò â ñâîåì íàçâàíèè çíàêîìóþ ôîðìóëó, òàê êàê èõ ìîùíîñòü ñîïîñòàâèìà ñ áîëüøèìè ñèëîâûìè àãðåãàòàìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ V6 è V8. Ýëåêòðîäâèãàòåëü HyperEngine V6 èìååò ñêîðîñòü âðàùåíèÿ 21 000 îá/ìèí, ìîùíîñòü åãî ðàâíà 299 ë. ñ., à ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò ñîñòàâëÿåò 400 Í•ì. Äâèãàòåëü HyperEngine V8 èìååò ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü âðàùåíèÿ Êîìïàíèÿ Xiaomi ïðîâåëà ïðåçåíòàöèþ íåñêîëüêèõ ïåðåäîâûõ áàçîâûõ òåõíîëîãèé, ðàçðàáîòàííûõ åå ñïåöèàëèñòàìè è óæå ðåàëèçîâàííûõ â ýëåêòðîäâèãàòåëå, àêêóìóëÿòîðå, â ïðîöåññå ëèòüÿ ïîä äàâëåíèåì, â àâòîíîìíîì âîæäåíèè Xiaomi Pilot è â òàê íàçûâàåìîé èíòåëëåêòóàëüíîé êàáèíå àâòîìîáèëÿ. XIAOMI SU7 IAOMI SU7 Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ,ôîòîìàòåðèàë Xiaomi íåéøèõ ìèðîâûõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé, äëÿ ýòîãî ñåé÷àñ êîìïàíèÿ íà ïîðÿäîê óâåëè÷èâàåò èíâåñòèöèè â ðàçðàáîòêó ôóíäàìåíòàëüíîãî òåõíîëîãè÷åñêîãî ÿäðà. Êîìïàíèÿ èìååò óâåðåííóþ ñòàðòîâóþ ïîçèöèþ, îñîáåííî åñëè ó÷åñòü, ÷òî ñîâðåìåííûå àâòîìîáèëè ñòàíîâÿòñÿ âñå áîëåå ñõîæè ñ áûòîâîé ýëåêòðîíèêîé. Ñ ìîìåíòà ñîçäàíèÿ êîìïàíèè ïðîøëî 13 ëåò, ýòî áûë ïóòü íàêîïëåíèÿ îïûòà è òåõíîëîãè÷åñêîãî áàãàæà.  ðóêîâîäñòâå Xiaomi óâåðåíû, ÷òî áëàãîäàðÿ èíòåãðàöèè ïðîãðåññèâíûõ àëãîðèòìîâ ïðîèçâîäñòâà, íîâåéøåãî ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ è èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà êîìïàíèÿ ñìîæåò ïðåòåíäîâàòü íà ëèäèðóþùèå ïîçèöèè â àâòîìîáèëüíîé ïðîìûøëåííîñòè. Íà 22 www.pitstop.kz ÌÎÌÅÍÒ ÂÇÐÎÑËÅÍÈß È ÍÎÂÎ
27 200 îá/ìèí, ìîùíîñòü 425 êÂò è ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò 635 Í•ì.  êîíñòðóêöèþ ýòîãî äâèãàòåëÿ èíòåãðèðîâàíû ïëàñòèíû èç êðåìíèñòîé ñòàëè ñ ïðåäåëîì ïðî÷íîñòè 960 ÌÏà. Ñòàòîð îõâàòûâàåò óæå óïîìÿíóòûé âûøå äâóíàïðàâëåííûé ìàñëÿíûé êîíòóð, âäâîå óâåëè÷èâàþùèé ïëîùàäü ðàññåèâàíèÿ òåïëà è îáåñïå÷èâàþùèé îõëàæäåíèå äî 20 °C. Ïëàñòèíû ñòàòîðà èç êðåìíèñòîé ñòàëè èìåþò øàõìàòíóþ êîíñòðóêöèþ, ÷òî óâåëè÷èâàåò ïëîùàäü ðàññåèâàíèÿ òåïëà. Ïî ïëàíàì êîìïàíèè äâèãàòåëü HyperEngine V8 áóäåò çàïóùåí â ìàññîâîå ïðîèçâîäñòâî è âíåäðåí â ýëåêòðîìîáèëè Xiaomi â 2025 ãîäó. Åùå îäíà ïðîãðåññèâíàÿ ðàçðàáîòêà êîìïàíèè – òÿãîâàÿ áàòàðåÿ Xiaomi – áàçèðóåòñÿ íà èííîâàöèîííîé òåõíîëîãèè ïåðåâåðíóòûõ ÿ÷ååê ñ ìíîãîôóíêöèîíàëüíîé ýëàñòè÷íîé ïðîñëîéêîé è ìèíèìàëèñòè÷íîé ñèñòåìîé ïðîâîäêè. Äàííûå òåõíè÷åñêèå ðåøåíèÿ ïîçâîëèëè óëó÷øèòü ïðîèçâîäèòåëüíîñòü áàòàðåè íà 24,4% è óìåíüøèòü åå âûñîòó íà 1,7 ñì â ñðàâíåíèè ñ íûíå ìàññîâî èñïîëüçóåìûìè àíàëîãàìè. Ìàêñèìàëüíàÿ åìêîñòü áàòàðåè ñîñòàâëÿåò äî 150 êÂò•÷, òåîðåòè÷åñêè ýòî îòêðûâàåò äèàïàçîí äâèæåíèÿ íà îäíîé ïîëíîé çàðÿäêå, ïðåâûøàþùèé 1200 êèëîìåòðîâ. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 23 ÎÅ ÍÀ×ÀËÎ
×òî êàñàåòñÿ ðàññåèâàíèÿ òåïëà, ðåøåíèå ñ äâóõñòîðîííèì âîäÿíûì îõëàæäåíèåì îáåñïå÷èâàåò òåðìîðåãóëÿöèþ íà ïëîùàäè 7,8 êâ. ì, ÷òî â ÷åòûðå ðàçà ïðåâûøàåò ñðåäíèé ïîêàçàòåëü ïî îòðàñëè. Ïî áîêàì àêêóìóëÿòîðíûå ÿ÷åéêè èìåþò 165 ýëåìåíòîâ èçîëÿöèîííîãî ìàòåðèàëà èç àýðîãåëÿ, ñïîñîáíîãî âûäåðæèâàòü òåìïåðàòóðû äî 1000 °C. Äëÿ áàòàðåè Xiaomi ïðåäóñìîòðåíà 14-óðîâíåâàÿ ñèñòåìà ôèçè÷åñêîé çàùèòû. Ýëåêòðîííàÿ çàùèòà îñóùåñòâëÿåòñÿ ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ àêêóìóëÿòîðîì (BMS) ñ òðåìÿ íåçàâèñèìûìè òåïëîâûìè ìîíèòîðàìè è ñèãíàëèçàöèåé, à òàêæå ñ ñèñòåìîé íåïðåðûâíîãî îòñëåæèâàíèÿ êîìïëåêñà ðàáî÷èõ õàðàêòåðèñòèê. Ðàçðàáîòàííûé èíæåíåðàìè Xiaomi êëàñòåð Die-Casting T9100 è çàïàòåíòîâàííûé ñïëàâ äëÿ ëèòüÿ ïîä äàâëåíèåì Titans Metal äåëàþò êîìïàíèþ îäíîé èç íåìíîãèõ, êîìó óäàåòñÿ îäíîâðåìåííî ïðîâîäèòü ñàìîñòîÿòåëüíûå èññëåäîâàíèÿ êàê êðóïíîãàáàðèòíîãî ëèòüÿ ïîä äàâëåíèåì, òàê è íîâåéøèõ êîíñòðóêöèîííûõ ìàòåðèàëîâ. Êëàñòåð ëèòüÿ ïîä äàâëåíèåì Xiaomi Die-Casting T9100 çàíèìàåò ïëîùàäü 840 êâ. ì, îáùèé âåñ óñòàíîâêè ñîñòàâëÿåò 1050 òîíí, à ñèëà äàâëåíèÿ äîñòèãàåò 9100 òîíí. Ïðèìåíåíèå ýòîé òåõíîëîãèè îáåñïå÷èâàåò âûäàþùååñÿ äîñòèæåíèå: â çàäíåé ÷àñòè êóçîâà â åäèíîå öåëîå îáúåäèíÿþòñÿ 72 êîìïîíåíòà, ïðè ýòîì ñîêðàùàåòñÿ 840 òî÷åê ñâàðíûõ ñîåäèíåíèé, íà 17% ñíèæàåòñÿ îáùèé âåñ àâòîìîáèëÿ è íà 45% ñîêðàùàåòñÿ âðåìÿ îïåðàöèé. Ðàçðàáîòàííàÿ Xiaomi ñèñòåìà ìîäåëèðîâàíèÿ ìàòåðèàëîâ âûáèðàåò îïòèìàëüíóþ ôîðìóëó ñïëàâà èç 10 ìèëëèîíîâ âàðèàíòîâ, îáåñïå÷èâàÿ èäåàëüíîå ñî÷åòàíèå ïðî÷íîñòè, ïëàñòè÷íîñòè è ñòàáèëüíîñòè. ×òî êàñàåòñÿ àâòîíîìíîãî âîæäåíèÿ, Xiaomi ïðåòåíäóåò íà ëèäåðñòâî â òðåõ êëþ÷åâûõ ðàçðàáîòêàõ: â àäàïòèâíîé òåõíîëîãèè BEV, â áàçîâîé ìîäåëè äîðîæíîãî êàðòèðîâàíèÿ è â ñåòåâîé òåõíîëîãèè Super-Res Occupancy. Àäàïòèâíàÿ òåõíîëîãèÿ BEV – ýòî èííîâàöèÿ, êîòîðàÿ çàäåéñòâóåò ðàçëè÷íûå àëãîðèòìû âîñïðèÿòèÿ â çàâèñèìîñòè îò êîíêðåòíîé ïîòðåáíîñòè. Äàëüíîñòü ðàñïîçíàâàíèÿ îáúåêòîâ ïðîñòèðàåòñÿ îò 5 ñì äî 250 24 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz
ìåòðîâ. Ýòà òåõíîëîãèÿ îáåñïå÷èâàåò àâòîìîáèëþ áîëåå øèðîêèé ñåêòîð îáçîðà â ãîðîäñêèõ óñëîâèÿõ, â âûñîêîñêîðîñòíûõ ñöåíàðèÿõ è ïðè ïàðêîâêå. Áàçîâàÿ ìîäåëü äîðîæíîãî êàðòèðîâàíèÿ Xiaomi íå òîëüêî â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè ðàñïîçíàåò ëàíäøàôò è ïîìîãàåò ïåðåõîäèòü íà áîëåå ðàçóìíóþ òðàåêòîðèþ äâèæåíèÿ, íî òàêæå ïîìîãàåò ïåðåñåêàòü ñëîæíûå ïåðåêðåñòêè. Òåõíîëîãèÿ Super-Res Occupancy Network, ïðåäëàãàåìàÿ Xiaomi, îáåñïå- ÷èâàåò óâåðåííîå ðàñïîçíàâàíèå ïðåïÿòñòâèé íåïðàâèëüíîé ôîðìû. Èííîâàöèîííûé âåêòîðíûé àëãîðèòì ìîäåëèðóåò âñå âèäèìûå îáúåêòû êàê íåïðåðûâíûå èçîãíóòûå ïîâåðõíîñòè. Êðîìå òîãî, ðàçðàáîòàííàÿ Xiaomi ôóíêöèÿ ïîäàâëåíèÿ ïîìåõ óñòðàíÿåò âëèÿíèå äîæäÿ èëè ñíåãà íà ðàñïîçíàâàíèå, çíà÷èòåëüíî ñíèæàÿ âåðîÿòíîñòü îøèáî÷íîé èäåíòèôèêàöèè. Òàêæå ñïåöèàëèñòû Xiaomi ñàìîñòîÿòåëüíî ðàçðàáîòàëè ãîòîâóþ ê ïðîèçâîäñòâó «Ìîäåëü èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà äëÿ êîìïëåêñíîãî çîíäèðîâàíèÿ è ïðèíÿòèÿ ðåøåíèé», ïîìîãàþùóþ ïðè àâòîìàòèçèðîâàííîé ïàðêîâêå â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ, íàïðèìåð íà ïàðêîâêàõ ñ ëèôòàìè. Àïïàðàòíîå îáåñïå÷åíèå íà ìîäåëè Xiaomi SU7 Max âêëþ÷àåò â ñåáÿ îäèí ëèäàð, îäèííàäöàòü êàìåð âûñîêîãî ðàçðåøåíèÿ, òðè ðàäàðà ìèëëèìåòðîâîãî äèàïàçîíà è äâåíàäöàòü óëüòðàçâóêîâûõ ðàäàðîâ. Óìíàÿ êàáèíà Xiaomi EV Smart Cabin èñïîëüçóåò îðèåíòèðîâàííóþ íà ÷åëîâåêà àðõèòåêòóðó âçàèìîäåéñòâèÿ. Îíà îñíàùåíà 16,1-äþéìîâîé öåíòðàëüíîé êîíñîëüþ 3K, 56-äþéìîâûì ïðîåêöèîííûì äèñïëååì HUD, 7,1-äþéìîâîé âðàùàþùåéñÿ ïðèáîðíîé ïàíåëüþ è äâóìÿ ïëàíøåòàìè â óäëèíåííûõ ñïèíêàõ ïåðåäíèõ ñèäåíèé. Ýëåêòðîíèêà ðàáîòàåò ïîä óïðàâëåíèåì ïðîöåññîðà Snapdragon 8295, êîòîðûé ïîçâîëÿåò ïîäêëþ÷èòü äî ïÿòè ðàçëè÷íûõ ýêðàíîâ. Îïåðàöèîííàÿ ñèñòåìà çàïóñêàåòñÿ ÷åðåç 1,49 ñåêóíäû ïîñëå ðàçáëîêèðîâêè äâåðè. Êîãäà â ñàëîí ïðîíîñÿò àâòîðèçîâàííûé ñìàðòôîí, íà êîíñîëè àâòîìàòè÷åñêè îòîáðàæàåòñÿ çíà÷îê, ïîçâîëÿþùèé ïîëó÷èòü äîñòóï ê èíòåðôåéñó òåëåôîíà îäíèì êàñàíèåì. Àïïàðàòíàÿ èíòåãðàöèÿ Xiaomi SU7 ïîääåðæèâàåò áîëåå 1000 óñòðîéñòâ óìíîãî äîìà è ãîòîâà àäàïòèðîâàòüñÿ äëÿ âçàèìîäåéñòâèÿ ñ áîëåå ÷åì 5000 ïðèëîæåíèé.  ñàëîíå àâòîìîáèëÿ òàêæå ïðåäóñìîòðåíû ñïåöèàëüíûå òî÷å÷íûå ðàçúåìû, ïîääåðæèâàþùèå ôóíêöèþ Plug-and-Play äëÿ øèðîêîãî ñïåêòðà óñòðîéñòâ. Xiaomi SU7 Max ðàçãîíÿåòñÿ ñ ìåñòà äî ñîòíè çà 2,78 ñåêóíäû. Ìàêñèìóì ñêîðîñòè ñîñòàâëÿåò 265 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Øàññè ýëåêòðîìîáèëÿ àäàïòèðóåòñÿ ê ðåàëüíûì óñëîâèÿì âîæäåíèÿ çà ìèëëèñåêóíäû. Ðàáîòàþùàÿ íà áîðòó ñèñòåìà Xiaomi CarIoT îòêðûòà äëÿ ñòîðîííèõ ïîëüçîâàòåëåé è âêëþ÷àåò ñòàíäàðòèçèðîâàííûå èíòåðôåéñû, ðàñøèðåííûå ñòàíäàðòû ïðîòîêîëîâ ñâÿçè è ëåãêèå ðåøåíèÿ äëÿ ìîäåðíèçàöèè ñóùåñòâóþùèõ óñòðîéñòâ. Ýòà ñèñòåìà îáåñïå÷èâàåò âçàèìîäåéñòâèå ìåæäó îòäåëüíûìè ëþäüìè, óñòðîéñòâàìè è èíòåëëåêòóàëüíûìè ñåðâèñàìè.  ðóêîâîäñòâå Xiaomi âûõîä êîìïàíèè â àâòîìîáèëüíóþ ïðîìûøëåííîñòü íàçâàëè ìîìåíòîì âçðîñëåíèÿ è íîâûì íà÷àëîì. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 25
Ì îäåëü Kuga ïîëüçóåòñÿ óñïåõîì ó ïîêóïàòåëåé ñ ìîìåíòà çàïóñêà â ïðîèçâîäñòâî â 2008 ãîäó. Íîâàÿ âåðñèÿ ïðåòåðïåëà èçìåíåíèÿ êàê âíóòðè, òàê è ñíàðóæè. Ðàçëè÷íûå óðîâíè êîìïëåêòàöèè – íàñûùåííûé èíòåëëåêòîì Titanium, ñïîðòèâíàÿ ST-Line è ïðî÷íàÿ âåðñèÿ Active – îáëàäàþò óíèêàëüíûìè êîíñòðóêòèâíûìè îñîáåííîñòÿìè è îòëè÷èòåëüíîé èíäèâèäóàëüíîñòüþ ýêñòåðüåðà. Ñîãëàñíî êîììåíòàðèÿì ðàçðàáîò÷èêîâ, íîâèíêà ïðåäëàãàåò âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ãèáðèäíûõ ñèëîâûõ àãðåãàòîâ, óäîáñòâî ïëàâíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ è øèðîêèé ñïåêòð ñèñòåì ïîìîùè âîäèòåëþ. Ñâåòîäèîäíàÿ ïîëîñà ïðîõîäèò ñâåðõó ïî âñåé øèðèíå ôàëüøðàäèàòîðíîé ðåøåòêè, â öåíòðå êîòîðîé êðàñóåòñÿ ñèíèé îâàë Ford. Ñâåòîäèîäíûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì óïðàâëåíèåì äàëüíèì ñâåòîì âõîäÿò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ ìîäåëè.  êà÷åñòâå îïöèè ïðåäëàãàþòñÿ ôàðû Dynamic Pixel, êîòîðûå âçàèìîäåéñòâóþò ñ íàâèãàöèîííûìè äàííûìè è êàìåðîé, óñòàíîâëåííîé íà ëîáîâîì ñòåêëå äëÿ ñ÷èòûâàíèÿ äîðîæíûõ çíàêîâ. Ýòè ôàðû ñïîñîáíû ìåíÿòü ñâåòîâîé ïîòîê â ïîâîðîòàõ, íà ïåðåêðåñòêàõ è êîëüöåâûõ ðàçâÿçêàõ, ÷òîáû ëó÷øå îñâåùàòü ïåøåõîäîâ è âåëîñèïåäèñòîâ, íî íå ìåøàòü âîäèòåëÿì äðóãèõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Ïðèíöèï ïðàêòè÷íîñòè çàëîæåí â îñíîâó èíòåðüåðà íîâîãî Kuga. Ñäâèæíûå ñèäåíüÿ âòîðîãî ðÿäà ìîãóò óâåëè÷èòü ïðîñòðàíñòâî äëÿ íîã ñèäÿùèõ ñçàäè ïàññàæèðîâ áîëåå ÷åì äî ìåòðà èëè ñîçäàòü äî 150 ëèòðîâ äîïîëíèòåëüíîãî ïðîñòðàíñòâà â áàãàæíèêå. Êîíñòðóêöèÿ ñèäåíèé îäîáðåíà ñïåöèàëèñòàìè îðãàíèçàöèè ïî ëå÷åíèþ çàáîëåâàíèé ïîçâîíî÷íèêà. Ñèäåíüÿ îáåñïå- ÷èâàþò ïîääåðæêó òàì, ãäå îíà áîëüøå âñåãî íåîáõîäèìà. Èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà Ford SYNC 4 ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ íàäåëåíà âäâîå áîëüøåé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùåé âåðñèåé. Ñèñòåìà èíòåãðèðóåòñÿ ñî ñìàðòôîíàìè, èìååò âîçìîæíîñòü ïîäêëþ÷åíèÿ 5G. Íà áîðòó ðàáîòàþò áåñïðîâîäíûå ñåðâèñû Apple – ÐÀÇÓÌÍÛÉ È ÄÐÓÆÅËKUGA HYBRID 26 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Ñåðãåé Ê àìíåâ, ôîòîìàòåðèàë F ord 26
Ford ïðåäñòàâèë íîâóþ âåðñèþ Kuga â âàðèàíòå ïîäêëþ- ÷àåìîãî ãèáðèäà (PHEV), ïîçâîëÿþùåãî ïðåîäîëåòü èñêëþ÷èòåëüíî íà ýëåêòðîòÿãå äî 69 êèëîìåòðîâ. CarPlay è Android Auto, ïîçâîëÿþùèå ïîëó÷èòü äîñòóï ê êëþ÷åâûì ïðèëîæåíèÿì è íåîáõîäèìîé èíôîðìàöèè. Ãîëîñîâîé àññèñòåíò Alexa òàêæå âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ, ïîýòîìó âîäèòåëè è ïàññàæèðû ìîãóò çàäàâàòü âîïðîñû èëè îòäàâàòü êîìàíäû äàæå áåç ïîäêëþ÷åíèÿ ñìàðòôîíà. Àäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü íîâîãî ïîêîëåíèÿ òåïåðü àâòîìàòè÷åñêè ïîìîãàåò òîðìîçèòü íà ïîâîðîòàõ è ïåðåêðåñòêàõ, à ñèñòåìà êàìåð ñ îáçîðîì íà 360 ãðàäóñîâ ïðåäëàãàåò âèä ñ âûñîòû, ïîýòîìó ïàðêîâêà äàæå â ñèëüíî îãðàíè- ÷åííîì ïðîñòðàíñòâå ñòàíîâèòñÿ ïðîùå. Kuga Plug-In Hybrid è Kuga Hybrid AWD îòëè÷àþò îò áåíçèíîâûõ âåðñèé óëó÷øåííîå óñêîðåíèå è ñåðüåçíàÿ òÿãîâàÿ ñèëà, ïîçâîëÿþùàÿ áóêñèðîâàòü áîëüøîé ôóðãîí. Èíòåðåñíî, ÷òî â ïðîöåññå áóêñèðîâêè ìîæåò ó÷àñòâîâàòü èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà SYNC 4. Îíà ïîìîãàåò âîäèòåëÿì âûñòðîèòü ìàðøðóò, ÷òîáû èçáåæàòü êðóòûõ ïîâîðîòîâ, íèçêèõ ìîñòîâ ÞÁÍÛÉ è äðóãèõ ïðåïÿòñòâèé. Trailer Tow Navigation ïîçâîëÿåò âîäèòåëÿì ââîäèòü ðàçìåðû ñâîåãî àâòîìîáèëÿ è ïðèöåïà. Kuga Hybrid èìååò çàïàñ õîäà äî 900 êì íà îäíîì áàêå òîïëèâà è äî 64% äâèæåíèÿ â ãîðîäå ìîæåò îñóùåñòâèòü íà ýëåêòðîòÿãå. Ãèáðèä ìîæíî ïîäçàðÿæàòü ñ ïîìîùüþ äîìàøíåãî íàñòåííîãî áîêñà èëè íà îáùåñòâåííîé ñòàíöèè. Íîâûé Kuga ñîáèðàåòñÿ â Åâðîïå íà çàâîäå Ford â Âàëåíñèè (Èñïàíèÿ), ãäå 3D-ïå÷àòü äåòàëåé ïîääåðæèâàåò âûñîêîòî÷íîå è ýêîëîãè÷åñêè äðóæåëþáíîå ïðîèçâîäñòâî. Èñêóññòâåííûé èíòåëëåêò íà äàííîì ïðåäïðèÿòèè ðàáîòàåò ðóêà îá ðóêó ñ èíæåíåðàìè, ÷òîáû îáåñïå÷èòü âûñî÷àéøèå ñòàíäàðòû êà÷åñòâà. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 27
Ê îìïàêòíûé êðîññîâåð Bayon ëþáÿò çà ñòèëüíûé äèçàéí, êîòîðûé íåïëîõî âûäåëÿåò àâòîìîáèëü â ïîòîêå. Ýòîò ýôôåêò äîñòèãàåòñÿ çà ñ÷åò ïðèâëåêàòåëüíûõ ïðîïîðöèé è ÿðêèõ ãðàôè÷åñêèõ îñîáåííîñòåé. Îáíîâëåííàÿ âåðñèÿ ýêñòåðüåðà ïîëó- ÷èëà áîëåå îñòðûå, ðåçêèå ÷åðòû.  ïåðåäíþþ êðîìêó êàïîòà èíòåãðèðîâàíà ÿðêàÿ ñâåòîäèîäíàÿ ïàíåëü DRL (äíåâíûå õîäîâûå îãíè) äëÿ ñîçäàíèÿ òàê íàçûâàåìîé ñâåòîâîé ïîäïèñè «Áåñøîâíûé ãîðèçîíò». Äèçàéíåðû èçìåíèëè ôîðìó ïåðåäíåãî è çàäíåãî áàìïåðîâ, ôîðìó è ðèñóíîê ôàëüøðàäèàòîðíîé ðåøåòêè. Êðóïíûå ñòðåëîâèäíûå çàäíèå ôîíàðè ïîä÷åðêèâàþò øèðèíó àâòîìîáèëÿ áëàãîäàðÿ ãîðèçîíòàëüíîìó ðàñïîëîæåíèþ ïðè äîâîëüíî BAYON ÏÎËÓ×ÈË ÎÁÍÎÂËÅÍÈÅ Íåäàâíî Hyundai Motor ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííóþ âåðñèþ êðîññîâåðà Bayon. Íîâèíêà ïðèìå÷àòåëüíà íåñêîëüêî ïåðåñìîòðåííûì äèçàéíîì, ðàñøèðåíèåì âîçìîæíîñòåé ïîäêëþ÷åíèÿ, äîïîëíåíèÿìè â ôóíêöèîíàëå è òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèêàõ. 28 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Ìèõàèë Ë îãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Hyundai Motor
óçêîé ôîðìå ïëàôîíîâ.  öåëîì óãëîâàòûå ëèíèè, òðåóãîëüíûå ôîðìû è äëèííûå ãîðèçîíòàëè â äèçàéíå êóçîâà ïîä÷åðêèâàþò ïðîïîðöèè Bayon è ôîðìèðóþò äèíàìè÷íûé îáðàç ñîâðåìåííîãî àâòîìîáèëÿ. Ðàçðàáîò÷èêè îáíîâëåíèÿ ïðåäóñìîòðåëè äëÿ ìîäåëè äåâÿòü öâåòîâ êóçîâà, âêëþ÷àÿ ÷åòûðå íîâûõ öâåòà: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic è Vibrant Blue Pearl.  êà÷åñòâå îïöèè äëÿ äâóõöâåòíûõ âàðèàíòîâ ïðåäëàãàåòñÿ êðûøà Phantom Black.  ëèíåéêó êîìïëåêòàöèè ââåëè 16- è 17-äþéìîâûå êîëåñà. Íîâûé Bayon îòëè÷àåò îò êîíêóðåíòîâ öåëûé ðÿä ôóíêöèé ïîëóàâòîíîìíîãî âîæäåíèÿ, ÷òî íåìàëîâàæíî äëÿ ñàìîãî ìàëåíüêîãî ïðåäñòàâèòåëÿ ñåìåéñòâà âíåäîðîæíèêîâ Hyundai. Ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñëåäîâàíèè ïî ïîëîñå äâèæåíèÿ (LFA) óäåðæèâàåò àâòîìîáèëü íà òðàåêòîðèè äâèæåíèÿ. Ñèñòåìà ïðåäîòâðàùåíèÿ ôðîíòàëüíûõ ñòîëêíîâåíèé (FCA) ñíà÷àëà ïîäàåò çâóêîâîé ñèãíàë, à çàòåì, ïðè íåîáõîäèìîñòè, çàäåéñòâóåò òîðìîç. Ýëåêòðîíèêà ñîäåðæèò ôóíêöèþ Junction Turning, êîòîðàÿ ìîæåò ïîäêëþ÷àòü òîðìîçà, ÷òîáû ïðåäîòâðàòèòü ñòîëêíîâåíèå ñî âñòðå÷íûì àâòîìîáèëåì ïðè ïîâîðîòå íà ïåðåêðåñòêå. Äàò÷èêè ñèñòåìû ïðåäîòâðàùåíèÿ ôðîíòàëüíûõ ñòîëêíîâåíèé ñïîñîáíû îáíàðóæèâàòü àâòîìîáèëè, ïåøåõîäîâ è âåëîñèïåäèñòîâ. Åùå îäíà ðàñøèðåííàÿ ôóíêöèÿ – èíòåëëåêòóàëüíûé êðóèç-êîíòðîëü, ðàáîòàþùèé www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 29
íà îñíîâå íàâèãàöèè (NSCC). Êðóèç-êîíòðîëü èñïîëüçóåò äàííûå íàâèãàöèîííîé ñèñòåìû àâòîìîáèëÿ äëÿ àâòîíîìíîé ðåãóëèðîâêè ñêîðîñòè ïðè äâèæåíèè ïî øîññå èëè íà ñêîðîñòíîé àâòîìàãèñòðàëè. Ñèñòåìà ïðåäîòâðàùåíèÿ ñòîëêíîâåíèé â ñëåïûõ çîíàõ (BCA) òàêæå èñïîëüçóåò íåñêîëüêî äàò÷èêîâ, ðàñïîëîæåííûõ âîêðóã àâòîìîáèëÿ äëÿ ïîääåðæàíèÿ áåçîïàñíîñòè ïðè ìàíåâðèðîâàíèè. Åñëè îáíàðóæèâàåòñÿ ïðåäñòàâëÿþùåå ïîìåõó òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî, íà íàðóæíûõ çåðêàëàõ Bayon ïîÿâëÿåòñÿ âèçóàëüíîå ïðåäóïðåæäåíèå. Ïðè íåîáõîäèìîñòè BCA òîæå ìîæåò âîçäåéñòâîâàòü íà òîðìîçíóþ ñèñòåìó, ÷òîáû èçáåæàòü ñòîëêíîâåíèÿ èëè óìåíüøèòü óùåðá îò óäàðà. Îáíîâëåííûé Bayon èìååò íåñêîëüêî ôóíêöèé, êîòîðûå îòñëåæèâàþò âíèìàíèå âîäèòåëÿ è êîððåêòèðóþò ñèòóàöèþ, êîãäà ôîêóñ óñêîëüçàåò îò äîðîãè. Ñèñòåìà, îòñëåæèâàþùàÿ âíèìàíèå âîäèòåëÿ (DAW), àíàëèçèðóåò ìàíåðó âîæäåíèÿ, ÷òîáû âûÿâèòü ñîíëèâîñòü èëè îòâëå÷åííîñòü âîäèòåëÿ. Ýòà ñèñòåìà ðàáîòàåò â òàíäåìå ñ ñèñòåìîé îïîâåùåíèÿ îá óñêîðåíèè âåäóùåãî òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà, ñëåäóþùåãî ïåðåä Bayon (LVDA). Âòîðîå ïîêîëåíèå eCall, ðàáîòàþùåå íà îñíîâå ñåòè 4G, àâòîìàòè÷åñêè ïðåäóïðåæäàåò ñëóæáû ýêñòðåííîé 30 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz
ïîìîùè, åñëè â ñëó÷àå àâàðèè ñðàáàòûâàþò ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëÿ. Âïðî÷åì, ïàññàæèðû èëè âîäèòåëü òàêæå ìîãóò àêòèâèðîâàòü ýòó ôóíêöèþ íàæàòèåì êíîïêè. Íîâûé Bayon ïðåäëàãàåò ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè ïîäêëþ÷åíèÿ, åãî öèôðîâàÿ êîìïîíåíòà è ïåðâîêëàññíûå èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíûå ôóíêöèè ñòàëè åùå ëó÷øå áëàãîäàðÿ âíåäðåíèþ îáíîâëåíèé ïî áåñïðîâîäíîé ñåòè (OTA).  ñàëîíå àâòîìîáèëÿ â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ïîÿâèëèñü 10,25-äþéìîâàÿ æèäêîêðèñòàëëè÷åñêàÿ ïðèáîðíàÿ ïàíåëü è íàâèãàöèîííûé ýêðàí (AVN) àíàëîãè÷íîãî ðàçìåðà. Íàñòðàèâàåìûé öèôðîâîé êëàñòåð ïîääåðæèâàåò ðàçëè÷íîå ãðàôè÷åñêîå ñîäåðæàíèå â çàâèñèìîñòè îò ðåæèìà âîæäåíèÿ. Íà áîðòó ïðèñóòñòâóþò ñåðâèñû Apple CarPlay è Android Auto, áåñïðîâîäíîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî è îáíîâëåííàÿ òåëåìàòèêà Bluelink. Äâà ïîðòà USB-C – îäèí ñïåðåäè è îäèí ñçàäè – äîïóñêàþò îäíîâðåìåííóþ çàðÿäêó ýëåêòðîííûõ óñòðîéñòâ. Ïåðåäíèé ïîðò USB-A òàêæå îáåñïå- ÷èâàåò ïåðåäà÷ó äàííûõ, ïîçâîëÿÿ ïàññàæèðàì ïîäêëþ÷èòü ñâîé ñìàðòôîí ê èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìå àâòîìîáèëÿ. Àóäèîñèñòåìà ïðåìèóì-êëàññà Bose îáåñïå÷èâàåò ïàññàæèðàì âûñîêîêà÷åñòâåííîå ïðîñëóøèâàíèå ìóçûêè áëàãîäàðÿ âîñüìè äèíàìèêàì è ñàáâóôåðó. Êàê ñîîáùàþò ðàçðàáîò÷èêè îáíîâëåíèÿ, íîâûé Bayon ïðèìå÷àòåëåí ïðîñòîðíûì, õîðîøî îñâåùåííûì ñàëîíîì, â êîòîðîì ïðè ðàçðàáîòêå îñîáîå âíèìàíèå óäåëÿëîñü ìàêñèìàëüíîìó êîìôîðòó ïàññàæèðîâ, à òàêæå âåëè÷èíå áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ.  îáíîâëåííîì âàðèàíòå ìîäåëè ëàìïû íàêàëèâàíèÿ áûëè çàìåíåíû íà ñâåòîäèîäíûå. Ñòàëà äîñòóïíà òåõíîëîãèÿ ìíîãîöâåòíîé ôîíîâîé ïîäñâåòêè, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò ïàññàæèðàì ðåãóëèðîâàòü öâåò âíóòðåííåãî îñâåùåíèÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ ëè÷íûìè ïðåäïî÷òåíèÿìè è íàñòðîåíèåì. Ïîäðîáíîñòè îá óðîâíÿõ êîìïëåêòàöèè è î öåíàõ äîëæíû ïîÿâèòüñÿ ïîçæå, âìåñòå ñî ñòàðòîì ïðîäàæ îáíîâëåííîé âåðñèè ìîäåëè íà ðåãèîíàëüíûõ ðûíêàõ. www.pitstop.kz www.pitstop.kz×ÈÒÀÉÒÅ ÍÀØ ÆÓÐÍÀË Â ÑÎÖÈÀËÜÍÛÕ ÑÅÒßÕ!
Ï åðâûé ñåðèéíûé Golf áûë ïîñòðîåí íà çàâîäå Volkswagen â Âîëüôñáóðãå â êîíöå ìàðòà 1974 ãîäà, îôèöèàëüíûé çàïóñê ìîäåëè ñîñòîÿëñÿ â ìàå. Ýòî ñîáûòèå îçíàìåíîâàëî äëÿ íåìåöêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ íà÷àëî íîâîé ýðû – ýïîõè ïåðåäíåãî ðàñïîëîæåíèÿ äâèãàòåëÿ è ïåðåäíåãî ïðèâîäà. Ñ íèìè âìåñòå ïðèøëè ñîâðåìåííàÿ íàäåæíàÿ êîíöåïöèÿ ïðèâîäíîé ñèñòåìû, à òàêæå ïðàêòè÷íàÿ êîìïîíîâêà ñàëîíà ñ áîëüøîé çàäíåé äâåðüþ è ñêëàäûâàþùåéñÿ ñïèíêîé çàäíåãî ñèäåíüÿ. Äèçàéí ìîäåëè îêàçàëñÿ íàñòîëüêî óäà÷íûì, ÷òî óæå ê îêòÿáðþ 1976 ãîäà ñ êîíâåéåðà ñîøåë ìèëëèîííûé Golf.  ïîñëåäóþùèõ ñåìè ïîêîëåíèÿõ Golf ðàçðàáîò÷èêè âñåãäà ñòðåìèëèñü ñî÷åòàòü äîñòóïíóþ ìîáèëüíîñòü ñ âûñî- ÷àéøèìè ñòàíäàðòàìè òåõíîëîãèé.  ýòîé ìîäåëè áûñòðî ïîÿâèëèñü óïðàâëÿåìûé êàòàëèòè÷åñêèé íåéòðàëèçàòîð, Volkswagen ïðåäñòàâèë íîâóþ âåðñèþ ñâîåãî ìèðîâîãî áåñòñåëëåðà – Golf, êîòîðûé, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, ñòàë áîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì, óìíûì è ýôôåêòèâíûì, ÷åì êîãäà-ëèáî ïðåæäå. À ñðàâíèòü åñòü ñ ÷åì, âåäü â 2024 ãîäó Golf îòìå÷àåò ñâîå 50-ëåòèå. GOLF – ÏÐÎ×ÍÀß ÎÏÎÐÀ 32 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë VW
ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà òîðìîçîâ, ñèñòåìà ïîëíîãî ïðèâîäà è äðóãèå íîâàöèè. Ñåêðåò óñïåõà Golf òàêæå çàêëþ÷àåòñÿ â òîì, ÷òî äèçàéíåðû áåðåæíî ïåðåäàþò ÄÍÊ ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ åãî ïðååìíèêàì, òåì ñàìûì ñòàðàòåëüíî è óìåëî êóëüòèâèðóÿ êëàññè÷åñêèé äèçàéí ìîäåëè. Íàäåæíîñòü, êîìôîðò, êà÷åñòâî è èííîâàöèîííûå âñïîìîãàòåëüíûå ñèñòåìû ïðèîáðåòàëè çíà÷åíèå ñ êàæäûì ïîêîëåíèåì, îíè ïðîäîëæàþò óñòàíàâëèâàòü ñòàíäàðòû è ñåãîäíÿ. îïîðîé Volkswagen è âñåãäà ãîòîâà àäàïòèðîâàòüñÿ ê èííîâàöèÿì. Íà íîâîì ýòàïå ýâîëþöèè áðåíä äåëàåò ñòàâêó èìåííî íà ýòî – íà ïîâûøåíèå ýôôåêòèâíîñòè, óñèëåíèå êîìôîðòà è êà÷åñòâà, à òàêæå íà ïðîäóìàííóþ êîíöåïöèþ óïðàâëåíèÿ. Íîâûé Golf è íîâûé Golf Variant ìîæíî óçíàòü ïî íîâîé ïåðåäíåé ÷àñòè. Âèçóàëüíî îïðåäåëÿþùèå îñîáåííîñòè âêëþ÷àþò ëîãîòèï, êîòîðûé âïåðâûå íà Golf ïîäñâå÷èâàåòñÿ. Íîâûé äèçàéí ïîëó÷èëî ãîëîâíîå îñâåùåíèå. Ñâåòîäèîäíûå ìàòðè÷íûå ôàðû IQ.Light îñíàùåíû íîâûì âûñîêîýôôåêòèâíûì äàëüíèì ñâåòîì ñ äàëüíîñòüþ ëó÷à äî 500 ìåòðîâ. Ñâåòîäèîäíûå çàäíèå ôîíàðè IQ.Light 3D â îáîèõ âàðèàíòàõ êóçîâà òàêæå ïîëó÷èëè íîâûé äèçàéí. ÀÁÐÅÍÄÀ Íàçâàíèå ìîäåëè ñòàëî èìåíåì îòäåëüíîé êàòåãîðèè âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ êîìïàêòíûõ àâòîìîáèëåé – Golfêëàññ. Ìîäåëü çàâîåâàëà áåñ÷èñëåííîå êîëè÷åñòâî íàãðàä è ÿðêî ïðîÿâèëà ñåáÿ â ñðàâíèòåëüíûõ èñïûòàíèÿõ â Ãåðìàíèè è çà ðóáåæîì. Çàòåì ïîñëåäîâàëè ðàçëè÷íûå ïðîèçâîäíûå, òàêèå êàê Variant, Cabriolet è Sportsvan, ýëåêòðè÷åñêèé e-Golf, ñïîðòèâíûå ìîäåëè ñ àááðåâèàòóðàìè GTI4, GTD5, GTE6 è ôëàãìàíñêèé Golf R7.  Golf áûñòðåå, ÷åì â äðóãèõ àâòîìîáèëÿõ ñîïîñòàâèìîãî êëàññà, ïîÿâèëèñü Travel Assist è òåõíîëîãèÿ Car2X3, êîòîðàÿ ñïîñîáíà ïðåäóïðåæäàòü îá îïàñíîñòÿõ. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ïðîäàíî ñâûøå 37 ìèëëèîíîâ àâòîìîáèëåé Golf âîñüìè ïîêîëåíèé. Ìîäåëü ÿâëÿåòñÿ ïðî÷íîé www.pitstop.kz | 2024(193)¹ 1-2 33
Îáíîâèëàñü è ëèíåéêà ñèëîâûõ àãðåãàòîâ. Íà ýòàïå çàïóñêà ìîäåëè äëÿ ëèíåéêè áóäåò äîñòóïíî â îáùåé ñëîæíîñòè ïÿòü ðàçëè÷íûõ âàðèàíòîâ: ìÿãêèé ãèáðèä (eTSI), ïîäêëþ÷àåìûé ãèáðèä (eHybrid è GTE), áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ñ òóðáîíàääóâîì (TSI) è äèçåëüíûé ìîòîð ñ òóðáîíàääóâîì (TDI). Êàê ñîîáùàþò ðàçðàáîò÷èêè, ïîäêëþ÷àåìûå ãèáðèäíûå ïðèâîäû Golf ïðåäëàãàþò óâåëè÷åííóþ ìîùíîñòü è ïðîëîíãèðîâàííûé çàïàñ õîäà íà ýëåêòðîòÿãå, îêîëî 100 êèëîìåòðîâ. Òàê íàçûâàåìûå ìÿãêèå ãèáðèäíûå ïðèâîäû íà 48  áóäóò îñîáåííî ïðèâëåêàòåëüíû äëÿ âîäèòåëåé, ó êîòîðûõ äîìà íåò çàðÿäíîãî óñòðîéñòâà. Åùå ñïîðòèâíåå è ìîùíåå ïî ñðàâíåíèþ ñî ñâîèì ïðåäøåñòâåííèêîì ñòàë Golf GTI. Êñòàòè 34 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz
+7 /727/ 339-82-53, +7 /707/ 225-39-99 ãîâîðÿ, â òå÷åíèå 2024 ãîäà áóäóò ïîñëåäîâàòåëüíî ïðåäñòàâëåíû ïðîèçâîäíûå ìîäåëè Golf. Âíóòðè íîâîãî àâòîìîáèëÿ óñòàíîâëåíà íåäàâíî ðàçðàáîòàííàÿ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà ñ îòäåëüíî ñòîÿùèì ñåíñîðíûì ýêðàíîì (äèàãîíàëü äî 32,8 ñì) è èíòóèòèâíî ïîíÿòíûì óïðàâëåíèåì, â îñíîâó êîòîðîãî çàëîæåíû ýðãîíîìè÷íî îïòèìèçèðîâàííûå ïîäñâå÷åííûå ñåíñîðíûå «ïîëçóíêè». Îïòèìèçàöèþ ïîëó÷èëè òàêæå ìíîãîôóíêöèîíàëüíîå ðóëåâîå êîëåñî è íîâûé ãîëîñîâîé ïîìîùíèê IDA, ñ ïîìîùüþ êîòîðîãî ìîæíî óïðàâëÿòü êîíäèöèîíåðîì, òåëåôîíîì èëè íàâèãàöèîííîé ñèñòåìîé, à òàêæå ïîëó÷àòü ðàçíîîáðàçíóþ îíëàéí-èíôîðìàöèþ èç âñåõ ìûñëèìûõ îáëàñòåé – îò ïðîãíîçà ïîãîäû äî îáùèõ âîïðîñîâ. Ðàçðàáîò- ÷èêè ìîäåëè îáåùàþò âñêîðå èíòåãðèðîâàòü èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíóþ ñèñòåìó ñ ÷àò-áîòîì ChatGPT íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà. Ýòî îáåñïå÷èò áåñïðåïÿòñòâåííûé äîñòóï ê ïîñòîÿííî ðàñòóùåé áàçå äàííûõ è ïîçâîëèò âçàèìîäåéñòâîâàòü ñ àâòîìîáèëåì, èñïîëüçóÿ åñòåñòâåííóþ ðå÷ü. Ðàçðàáîò÷èêè îáíîâëåíèÿ ñîîáùèëè, ÷òî áëàãîäàðÿ óñîâåðøåíñòâîâàííîé ôóíêöèè Park Assist Plus òåïåðü ïðîùå ñòàë ïðîöåññ ïàðêîâêè. Ýëåêòðîííûé àññèñòåíò ìîæåò îïðåäåëèòü, äîñòàòî÷íî ëè ïðîñòðàíñòâà äëÿ ìàíåâðà, è â äîïóñòèìîì ñëó÷àå çàïóñòèò ïðîöåäóðó ïàðêîâêè. Ïîìîùíèê áåðåò íà ñåáÿ ðóëåíèå, à òàêæå êîíòðîëü ñêîðîñòè è òîðìîæåíèå. Êðîìå òîãî, äëÿ Golf âïåðâûå áóäåò äîñòóïíà ñèñòåìà Park Assist Pro, êîòîðàÿ ïîçâîëèò âîäèòåëÿì íàïðàâëÿòü àâòîìîáèëü íà ïàðêîâî÷íîå ìåñòî è âûåçæàòü ñ íåãî ñ ïîìîùüþ ñìàðòôîíà. Åùå îäíà íîâàÿ ôóíêöèÿ – ñèñòåìà Area View, êðóãîâîé îáçîð íà 360 ãðàäóñîâ, êîòîðûé ñîçäàåòñÿ ïóòåì îáúåäèíåíèÿ èçîáðàæåíèÿ îò ÷åòûðåõ êàìåð. Ýòî ïîçâîëÿåò âèäåòü áîðäþðû è ðàçìåòêó ïàðêîâî÷íûõ ìåñò. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 35
Ý òîò ýëåêòðîìîáèëü ïðåäëàãàåòñÿ â êîìïëåêòàöèÿõ Premium, Limited è Touring. Óñîâåðøåíñòâîâàííàÿ âåðñèÿ ìîäåëè ïîëó÷èëà óëó÷øåííóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü çàðÿäêè áëàãîäàðÿ áîëåå ýôôåêòèâíîìó êîíäèöèîíèðîâàíèþ àêêóìóëÿòîðà, ðåéëèíãè íà êðûøå è ïîäðóëåâûå ïåðåêëþ÷àòåëè óñèëèÿ ðåêóïåðàòèâíîãî òîðìîæåíèÿ.  îñíîâå ìîäåëè Solterra ëåæèò ñèñòåìà ñèììåòðè÷íîãî ïîëíîãî ïðèâîäà Subaru è òåõíîëîãèÿ Subaru StarDrive, êîòîðàÿ îáåñïå÷èâàåò ïëàâíóþ ëèíåéíóþ ïîäà÷ó ìîùíîñòè îò äâóõ ýëåêòðîäâèãàòåëåé, ðàñïîëîæåííûõ íà ïåðåäíåé è çàäíåé îñÿõ. Ïîìèìî ýòîãî àâòîìîáèëü îñíàùåí ôóíêöèåé X-Mode ñ ðåæèìàìè «ñíåã/ãðÿçü» è «ãëóáîêèé ñíåã / ãðÿçü», ôóíêöèÿ êîíòðîëèðóåò ñöåïëåíèå è îêàçûâàåò ñîäåéñòâèå âîäèòåëþ ïðè äâèæåíèè ïî ñêëîíó. Subaru Solterra èìååò äîðîæíûé ïðîñâåò â 21 ñàíòèìåòð. Ýòî íàèëó÷øèé ïîêàçàòåëü â êëàññå íåáîëüøèõ ýëåêòðè÷åñêèõ âíåäîðîæíèêîâ. Íåëèøíèìè äëÿ âíåäîðîæíèêà âûãëÿäÿò àêòèâíàÿ ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ïðîõîæäåíèè ïîâîðîòîâ è ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè àâòîìîáèëÿ. Ëèòèéèîííûé àêêóìóëÿòîð áîëüøîé åìêîñòè îáåñïå÷èâàåò Solterra äîñòàòî÷íûé çàïàñ õîäà â òå÷åíèå äíÿ, óëó÷- øåíû òàêæå âîçìîæíîñòè áûñòðîé 36 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Subaru SUBARU SOLTERRA: ÎÁÍÎÂËÅÍ È
Êîìïàíèÿ Subaru ïðåäñòàâèëà óñîâåðøåíñòâîâàííûé ýëåêòðè- ÷åñêèé âíåäîðîæíèê Subaru Solterra 2024 ìîäåëüíîãî ãîäà ñ íåñêîëüêèìè íîâûìè ôóíêöèÿìè äëÿ ïîâûøåíèÿ êîìôîðòà, áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è óíèâåðñàëüíîñòè. çàðÿäêè. Íîâèíêà ìîæåò ïîïîëíèòü çàðÿä áàòàðåè ñ 10 äî 80% çà 35 ìèíóò. Áëàãîäàðÿ îáíîâëåííîé ñèñòåìå êîíäèöèîíèðîâàíèÿ àêêóìóëÿòîðà Solterra 2024 ãîäà ìîæåò çíà÷èòåëüíî áûñòðåå çàðÿæàòüñÿ ïðè òåìïåðàòóðå íèæå íóëÿ.  äîìàøíèõ óñëîâèÿõ Solterra ïîääåðæèâàåò òåõíîëîãèþ çàðÿäêè ïåðâîãî è âòîðîãî óðîâíåé. Ýëåêòðîìîáèëü ïîëó÷èë óñîâåðøåíñòâîâàííóþ ñèñòåìó ïîìîùè Subaru EyeSight. Òàêîãî âàðèàíòà åùå íåò â äðóãèõ àâòîìîáèëÿõ Subaru. Íîâèíêà ìîæåò ìåíÿòü ïîëîñó äâèæåíèÿ ïî êîìàíäå, àêòèâèðóÿ ïåðåä ìàíåâðîì ñèãíàë ïîâîðîòà. Âûåçä íà ïåðåêðåñòîê äåëàåò áîëåå áåçîïàñíûì äîáàâëåííàÿ â àðñåíàë ìîäåëè ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î ïåðåêðåñòíîì äâèæåíèè ñïåðåäè. Îáñòàíîâêó âîêðóã ìàøèíû êîíòðîëèðóþò ìîíèòîðû ñëåïûõ çîí, çàäíÿÿ êàìåðà ñ ïðåäóïðåæäåíèåì î ïåøåõîäàõ, äèíàìè÷åñêèé ðàäàðíûé êðóèç-êîíòðîëü ñ ôóíêöèÿìè îòñëåæèâàíèÿ ïîëîñû äâèæåíèÿ è ðàñïîçíàâàíèÿ äîðîæíûõ çíàêîâ, à òàêæå íåäàâíî äîáàâëåííàÿ ñèñòåìà ïðåäîòâðàùåíèÿ îòâëå÷åíèÿ âíèìàíèÿ âîäèòåëÿ DriverFocus. Ìîíèòîð ñ ïàíîðàìíûì îáçîðîì íà 360 ãðàäóñîâ îáåñïå÷èâàåò îáçîð àâòîìîáèëÿ ñâåðõó äëÿ ëó÷øåé ìàíåâðåííîñòè ïðè ïàðêîâêå. Advanced Park èäåò åùå äàëüøå, ïðåäëàãàÿ ïðèïàðêîâàòü Solterra ïàðàëëåëüíî èëè ïåðïåíäèêóëÿðíî ñ ïîìîùüþ äàò÷èêîâ è êàìåð ýëåêòðîìîáèëÿ. Êîìôîðò è áåçîïàñíîñòü íà áîðòó Solterra îáåñïå÷èâàþòñÿ äâóõçîííûì àâòîìàòè÷åñêèì êëèìàò-êîíòðîëåì, ïîäîãðåâîì ïåðåäíèõ ñèäåíèé, àíòèîáëåäåíèòåëåì ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ, âíåøíèìè çåðêàëàìè ñ ïîäîãðåâîì, ñâåòîäèîäíûìè ôàðàìè (ìíîãîëó÷åâûìè äëÿ áëèæíåãî ñâåòà, ñ îäíèì ëó÷îì äëÿ äàëüíåãî ñâåòà), à òàêæå íàïîìèíàíèåì î ïàññàæèðå íà çàäíåì ñèäåíüå, ñïóòíèêîâûì ðàäèî SiriusXM, îáëà÷íîé íàâèãàöèåé ñ áåñïëàòíîé ïðîáíîé ïîäïèñêîé è ñåìèäþéìîâûì æèäêîêðèñòàëëè÷åñêèì äèñïëååì.  ïîäêëþ÷åííîì àâòîìîáèëå òàêæå ðàáîòàþò äèñòàíöèîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, óäàëåííàÿ áëîêèðîâêà/ ðàçáëîêèðîâêà ÷åðåç ñìàðòôîí è ìíîãîå äðóãîå. Äëÿ äîïîëíèòåëüíîãî óäîáñòâà Solterra êîìïëåêòóåòñÿ 12,3-äþéìîâûì ñåíñîðíûì ýêðàíîì âûñîêîãî ðàçðåøåíèÿ äëÿ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû, ñîâìåñòèìûì ñ áåñïðîâîäíûìè ñåòÿìè Apple CarPlay è Android Auto. Solterra 2024 ãîäà èìååò ïÿòü òî÷åê çàðÿäêè USB: îäíî USB-A è äâà USB-C äëÿ ïàññàæèðîâ íà ïåðåäíèõ ñèäåíüÿõ è äâå òî÷êè çàðÿäêè USB-C äëÿ ïàññàæèðîâ íà çàäíèõ ñèäåíüÿõ. Áåñïðîâîäíîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî âõîäèò â êîìïëåêòàöèè Limited è Touring.  òîïîâîé âåðñèè Solterra Touring èìååò ãëÿíöåâûé ÷åðíûé àêöåíò íà êàïîòå, ïàíîðàìíûé ñòåêëÿííûé ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì ñîëíöåçàùèòíîé øòîðêè, ïîäñâåòêó ïðîñòðàíñòâà äëÿ íîã ñïåðåäè è ñçàäè, âåíòèëèðóåìûå ïåðåäíèå ñèäåíüÿ, öèôðîâîå çåðêàëî çàäíåãî âèäà ñ ðåãóëèðîâêîé ïîëîæåíèÿ, à òàêæå äîñòóï ñ èíòåëëåêòóàëüíûì êëþ÷îì íà âñåõ ïÿòè äâåðÿõ. Òîïîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ ïðåäïîëàãàåò îòäåëêó ñàëîíà StarTex, ïîäîãðåâ ðóëåâîãî êîëåñà, à òàêæå ñèäåíüå âîäèòåëÿ ñ ýëåêòðîðåãóëèðîâêîé â äåñÿòè íàïðàâëåíèÿõ, ïàññàæèðñêîå ñèäåíüå ñ ýëåêòðîðåãóëèðîâêîé ïî âîñüìè íàïðàâëåíèÿì, äâîðíèêè ñ äàò÷èêàìè äîæäÿ, 20-äþéìîâûå ëåãêîñïëàâíûå äèñêè è ñâåòîäèîäíûå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû. Êàê îæèäàåòñÿ, ïîäðîáíîñòè î äèíàìèêå Subaru Solterra è äðóãèå ïîäðîáíîñòè îá ýëåêòðîìîáèëå îôèöèàëüíûå äèëåðû áðåíäà ñîîáùàò áëèæå ê ñòàðòó ðåãèîíàëüíûõ ïðîäàæ. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 37 ÄÎÏÎËÍÅÍ
38 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz Á óäü òî ÿðêèå öâåòà 1970-õ ãîäîâ èëè ïàñòåëüíûå òîíà, ïîÿâèâøèåñÿ äâà äåñÿòèëåòèÿ ñïóñòÿ, Porsche âñåãäà èìåë ñìåëóþ è ðàçíîîáðàçíóþ öâåòîâóþ ãàììó. Ïîäòâåðæäåíèå ìîæíî íàéòè, íàïðèìåð, â òåïëîì êîíüÿ÷íîì îòòåíêå Madeira Gold Metallic, êîòîðûé òàê ãàðìîíèðóåò ñ çîëîòîé îñåíüþ.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ïàëèòðà âî âñåõ ìîäåëüíûõ ñåðèÿõ Panamera âêëþ÷àåò áîëåå 170 öâåòîâ, à ïðåäëîæåíèå Paint to Sample Plus äàåò âîçìîæíîñòü ñîçäàâàòü èíäèâèäóàëüíûå óíèêàëüíûå îòòåíêè ïî æåëàíèþ çàêàç÷èêà. Êàòåãîðèþ «Êîíòðàñòû» â íîâîì ïàêåòå îòòåíêîâ ìîæíî íàçâàòü êëàññè- ÷åñêîé è âíåâðåìåííîé.  íåé ïðåäñòàâëåíû íàèáîëåå ïðèâû÷íûå öâåòà è èõ ñî÷åòàíèÿ.  êàòåãîðèè «Îòòåíêè» ïðåäñòàâëåíû ðàçëè÷íûå ãðàäàöèè áåëîãî, ñåðîãî, ÷åðíîãî è ñåðåáðèñòîãî öâåòîâ, òàêèå, íàïðèìåð, êàê íîâûé öâåò Ice Grey Metallic. Êàòåãîðèÿ «Ìå÷òû» ñîäåðæèò â ñåáå íàñûùåííûå, ÿðêèå è ýôôåêòíûå êðàñêè, ñ ïîìîùüþ êîòîðûõ ìîæíî ïîä- ÷åðêíóòü èíäèâèäóàëüíîñòü âëàäåëüöà Panamera è, êàê ãîâîðèòñÿ, ïîçâîëèòü åìó çàÿâèòü î ñåáå. Ýòà ëèíåéêà ñîäåðæèò îòòåíêè Lugano Blue è Madeira Gold Metallic. Êàòåãîðèÿ «Ëåãåíäû» îáúåäèíÿåò Äëÿ Porsche Panamera ðàçðàáîòàëè íîâóþ öâåòîâóþ ïðîãðàììó. Êðàñêè äëÿ ðàñöâå÷èâàíèÿ êóçîâà è ñàëîíà ñîçäàâàëèñü â òå÷åíèå íåñêîëüêèõ ëåò.  ðåçóëüòàòå ñëîæíîãî òâîð÷åñêîãî ïðîöåññà ïîÿâèëèñü îòòåíêè â ÷åòûðåõ öâåòîâûõ êàòåãîðèÿõ – îò êëàññèêè äî ýêñòðàâàãàíòíîñòè. Íîâûå êàòåãîðèè ïîëó÷èëè íàçâàíèÿ «Êîíòðàñòû», «Îòòåíêè», «Ìå÷òû» è «Ëåãåíäû». ÍÎÂÛÅ ÖÂÅÒÀ PANAMERA: Ôîòîìàòåðèàë Porsche AG â ñåáå íåîáû÷íûå öâåòà ñ îñîáûì õàðàêòåðîì – Montego Blue Metallic, Oak Green Metallic Neo è Slate Grey Neo. Ñïåöèàëèñòû Style Porsche ñòðåìèëèñü îïåðåäèòü ñâîå âðåìÿ. Êðåàòèâíûé ïðîöåññ è òåõíè÷åñêàÿ ðàçðàáîòêà, âêëþ÷àÿ îáåñïå÷åíèå êà÷åñòâà, çàíÿëè íåìàëî âðåìåíè. Ðàçðàáîò÷èêàì ïðèõîäèëîñü îòñëåæèâàòü òåíäåíöèè â öâåòîâûõ ïðåäïî÷òåíèÿõ, à èíîãäà è çàäàâàòü èõ ñàìîñòîÿòåëüíî. Íåêîòîðûå ðåøåíèÿ ïðèøëè êàê ñîâðåìåííàÿ èíòåðïðåòàöèÿ óæå èñïûòàííûõ âàðèàíòîâ. Òàê, íàïðèìåð, îòòåíîê Madeira Gold Metallic – ýòî àêòóàëèçèðîâàííàÿ âåðñèÿ îòòåíêà Nordic Gold Metallic, êîòîðûé èñïîëüçîâàëñÿ â ìîäåëÿõ Porsche ñ 2007 ïî 2010 ãîä. Åæåãîäíî êîìàíäà Style Porsche ðàçðàáàòûâàåò ïðèìåðíî îò 12 äî 15 íîâûõ îòòåíêîâ. Åñëè ïðîèçâîäñòâî ýòèõ êðàñîê îêàçûâàåòñÿ òåõíè÷åñêè îñóùåñòâèìûì, ÑÌÅËÎÑÒÜ ÁÛÒÜ ßÐÊÈÌ
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 39 â áëèæàéøèå òðè ãîäà îíè ìîãóò áûòü çàïóùåíû â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî. Ñíà÷àëà äèçàéíåðû àíàëèçèðóþò òåêóùóþ öâåòîâóþ ãàììó è ñìîòðÿò, äîñòàòî÷íî ëè ïîëíî ïðåäñòàâëåíû âñå öâåòîâûå îáëàñòè. Íà ýòîì ýòàïå äèçàéíåðàìè ñîçäàþòñÿ òàê íàçûâàåìûå ìóäáîðäû («äîñêà íàñòðîåíèÿ», îò àíãë. mood board), âèçóàëèçàöèÿ êîíöåïöèé è âèäåíèå, à åùå ïðîâîäÿòñÿ ñåìèíàðû, íà êîòîðûõ îáñóæäàþòñÿ íîâûå îôîðìèòåëüñêèå òåìû, öâåòà è ìàòåðèàëû, ãåíåðèðóþòñÿ íîâûå èäåè. Êîãäà íîâîå öâåòîâîå âèäåíèå ñôîðìèðîâàíî, â äåëî âñòóïàþò ïîñòàâùèêè êîìïîíåíòîâ, âåäü ïîÿâëåíèå íîâûõ öâåòîâûõ òîíîâ íåâîçìîæíî áåç íàëè÷èÿ íåîáõîäèìûõ ïèãìåíòîâ. Îáðàçöû êðàñêè îáñóæäàåò øèðîêàÿ ãðóïïà ýêñïåðòîâ Porsche èç ñôåðû ïðîèçâîäñòâà, òåõíè- ÷åñêèõ ðàçðàáîòîê, äèçàéíà, ïðîäàæ è ìàðêåòèíãà.  ïåðâîíà÷àëüíîì âûáîðå ó÷èòûâàþò è ìàòåðèàëû èíòåðüåðà. Öâåò êóçîâà äîëæåí ãàðìîíèðîâàòü ñ ñàëîíîì è õîðîøî ñî÷åòàòüñÿ ñ êîæåé, ïëàñòèêîì, ñòåêëîì è òåêñòèëåì. Âàæíî ó÷åñòü åùå è ðåãèîíàëüíûé êîíòåíò, ïîíèìàòü ïðåäïî÷òåíèÿ íà êîíêðåòíûõ ðûíêàõ.  Àçèè, íàïðèìåð, ëþäè ñìåëåå ïîäõîäÿò ê âûáîðó öâåòà, â òî âðåìÿ êàê êëèåíòû â ÑØÀ ïðåäïî÷èòàþò áîëåå ñäåðæàííûå òîíà. Íà îäíîì èç ýòàïîâ â äåëî âñòóïàåò òàêîé èíñòðóìåíò âèçóàëèçàöèè, êàê ðàñêðàøèâàíèå ìèíèàòþðíûõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé.  òî æå âðåìÿ ñïåöèàëèñòû ïî âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòè Porsche ñêàíèðóþò îáðàçåö êðàñêè è òîæå âèçóàëèçèðóþò åãî íà ñâåòîäèîäíîì ýêðàíå øèðèíîé 16 ìåòðîâ. Öâåò êóçîâà íîâûõ ìîäåëåé èëè èõ ïðîèçâîäíûõ çäåñü ìîæíî èçìåíèòü îäíèì íàæàòèåì êíîïêè. Îêîí÷àòåëüíîå ðåøåíèå îá èñïîëüçîâàíèè íîâîãî îòòåíêà ïðèíèìàåòñÿ îáùèì èñïîëíèòåëüíûì ñîâåòîì. Íà ýòîì ýòàïå äëÿ êàæäîãî íîâîãî öâåòà ïðåäñòàâëåí îêðàøåííûé àâòîìîáèëü. ×ëåíû ñîâåòà îöåíèâàþò îòòåíêè êàê ïðè äíåâíîì ñâåòå, òàê è â öèôðîâîì âèäå – íà ðàçëè÷íûõ ñâåòîäèîäíûõ ýêðàíàõ â ïðåçåíòàöèîííîì çàëå äèçàéí-ñòóäèè. Íà ñëåäóþùåì ýòàïå ïðîèçâîäèòñÿ ïàðòèÿ êðàñêè – îò 50 äî 100 êèëîãðàììîâ. Åþ îêðàøèâàþò îêîëî 300 ñòàëüíûõ ïëàñòèí. Ýòî òàê íàçûâàåìûå îðèãèíàëüíûå îáðàçöû, îíè èñïîëüçóþòñÿ â êà÷åñòâå ýòàëîíîâ öâåòà. Íåñìîòðÿ íà òî ÷òî öâåòà âåäóò ñåáÿ íà ìåòàëëå è ïëàñòèêå ïðèíöèïèàëüíî ïî-ðàçíîìó, íà àâòîìîáèëå îíè äîëæíû èäåàëüíî ñî÷åòàòüñÿ äðóã ñ äðóãîì.  òàê íàçûâàåìîì Weather-o-Meter ïëàñòèíû ñ îáðàçöàìè îáëó÷àþòñÿ ñèëüíûì óëüòðàôèîëåòîâûì ïîòîêîì â òå÷åíèå 3200 ÷àñîâ. Òåîðåòè÷åñêè ýòî ñîîòâåòñòâóåò îäíîìó ãîäó âîçäåéñòâèÿ ïðÿìûõ ñîëíå÷íûõ ëó÷åé âî Ôëîðèäå è äîêàçûâàåò äîëãîâå÷íîñòü êðàñêè. Ïðîöåññ èñïûòàíèé òàêæå âêëþ÷àåò èñïûòàíèÿ íà ïðîòèâîïîæàðíóþ çàùèòó, óäàðû êàìíÿìè è âîçäåéñòâèå ñîëåíîé âîäû. Çàòåì ýêñïåðòû ïðîâåðÿþò ðåìîíòíóþ êîìïîíåíòó, òî åñòü òåñòèðóþò òàê íàçûâàåìûé òî÷å÷íûé ðåìîíò ëàêîêðàñî÷- íîãî ïîêðûòèÿ íà îäíîì èç îêðàøåííûõ ïðåäñåðèéíûõ àâòîìîáèëåé.  ïðîöåññå îêðàñêè àâòîìîáèëåé íà çàâîäàõ Porsche êðàñêà ïîäàåòñÿ ïî øëàíãàì èç áàêà ê ðàñïûëèòåëÿì, è ìàëÿðû çàìåòèëè, ÷òî ôèçè÷åñêèå ñèëû â êîëüöåîáðàçíûõ øëàíãàõ ìîãóò âûçâàòü îòêëîíåíèÿ öâåòà. Ãåíåðàëüíàÿ ðåïåòèöèÿ ïåðåä íà÷àëîì ñåðèéíîãî ïðîèçâîäñòâà ìîäåëè ïðèçâàíà ïðåäîòâðàòèòü òàêèå íåæåëàòåëüíûå ñþðïðèçû. Íåîáõîäèìî ó÷èòûâàòü òàêæå êîíêðåòíûå óñëîâèÿ îêðàñêè íà îòäåëüíûõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ïðåäïðèÿòèÿõ, âåäü íà ðàçíûõ çàâîäàõ ðàáîòàåò ðàçíîå êîëè÷åñòâî ïîêðàñî÷íûõ ðîáîòîâ, îòëè÷àþòñÿ âðåìÿ ïðîèçâîäñòâåííîãî öèêëà, äëèíà øëàíãîâ è îáúåìû ñèñòåì. Ïðèõîäèòñÿ ìîäèôèöèðîâàòü êðàñêó äëÿ êîíêðåòíûõ çàâîäñêèõ óñëîâèé. Âîò òàêîé íåïðîñòîé ïóòü ïðîõîäèò íîâûé îòòåíîê, ïðåæäå ÷åì ðîâíî ëå÷ü íà êóçîâ àâòîìîáèëÿ è óêðàñèòü ñàëîí, ÷òîáû äîëãèå ãîäû ðàäîâàòü âëàäåëüöà àâòîìîáèëÿ è âñåõ òåõ, êòî âèäèò íîâûé Porsche â åãî ñèÿþùåì «êîñòþìå».
40 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ M oto Morini ðàñøèðèë ãåîãðàôèþ ñâîåé äåÿòåëüíîñòè, íåäàâíî îòêðûâ ôèëèàë â Êàëèôîðíèè (ÑØÀ). Øòàá-êâàðòèðà êîìïàíèè, êàê èçâåñòíî, íàõîäèòñÿ â Òðèâîëüöèî (Èòàëèÿ), ãäå è áûë çàäóìàí ïðîåêò Calibro. Äëèíà áàéêà ðàâíà 2,25 ì, øèðèíà ñîñòàâëÿåò 89 ñì, à âûñîòà – 1,2 ìåòðà. Âûñîòà ïî ñèäåíüþ ðàâíà 72 ñàíòèìåòðàì. Êîëåñíàÿ áàçà – 1,49 ìåòðà. Âåñ ìîòîöèêëà áåç ðàáî÷èõ æèäêîñòåé è òîïëèâà ñîñòàâëÿåò îêîëî 200 êèëîãðàììîâ. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ðàâíà 170 êèëîìåòðàì â ÷àñ. Ìîòîöèêë áóäåò ïðîäàâàòüñÿ â âåðñèè ñ ïîëíîé ìîùíîñòüþ èëè ñ îãðàíè÷åíèåì â 47 ë. ñ. (35 êÂò) äëÿ òåõ, êòî èìååò âîäèòåëüñêèå ïðàâà êàòåãîðèè A2. Íàçâàíèå Calibro, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ êàñòîì-âåðñèè, âïîëíå âûðàæàåò äóøó ýòîãî íîâîãî ìîòîöèêëà, îòëè÷àþùåãîñÿ îò ñòàíäàðòîâ êðóèçåðîâ – íîâèíêà äîëæíà ïîäâèãíóòü íà ïîèñê ìåðû ìåæäó ïîâñåäíåâíîé æèçíüþ è ñâîáîäîé, ê êîòîðîé âñåãäà ñòðåìèòñÿ äóøà èñòèííîãî ìîòîöèêëèñòà. Calibro ïîçèöèîíèðóåòñÿ êàê óäà÷íûé âûáîð äëÿ åæåäíåâíûõ ïîåçäîê íà ðàáîòó, òàê êàê ýòî ìîòîöèêë, êîòîðûì Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàëBMW  ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÎÌ ÑÒÈËÅ, ÇÀ ÐÀÌÊÀÌÈ ÏÐÀÂÈË Ñîîáùåñòâó ìîòîëþáèòåëåé íåäàâíî áûë ïðåäñòàâëåí ìîòîöèêë Calibro, êàñòîì-âåðñèÿ îò Moto Morini, âûõîäÿùàÿ çà ðàìêè íåêîòîðûõ ïðàâèë. Äèçàéí ýòîãî áàéêà îðèåíòèðîâàí íà ìîëîäåæü, êîòîðîé áëèçîê êëàññè÷åñêèé àìåðèêàíñêèé ñòèëü è óíèêàëüíûå îáðàçû, ñîçäàííûå ïðèçíàííûìè ñïåöèàëèñòàìè.
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 41 ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ ëåãêî óïðàâëÿòü, íî êîòîðûé ïðè ýòîì èìååò ÿðêî âûðàæåííûé ñîâðåìåííûé èíäèâèäóàëüíûé ñòèëü. Ýòîò áàéê õîðîø òåì, ÷òî åãî ìîæíî àäàïòèðîâàòü ê îáðàçó æèçíè âëàäåëüöà, êîíñòðóêöèÿ ïðåäëàãàåò ìíîæåñòâî èäåé äëÿ äàëüíåéøåé íàñòðîéêè. Ïîìèìî êëàññè÷åñêîãî âàðèàíòà ñóùåñòâóåò òàêæå âåðñèÿ Bagger, êîòîðàÿ â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ïîñòàâëÿåòñÿ ñ æåñòêèìè êîôðàìè è ëîáîâûì ñòåêëîì. Âíóøèòåëüíûé ìåòàëëè÷åñêèé 15-ëèòðîâûé áàê è ñâåòîäèîäíûå ôàðû íåñóò íà ñåáå ëîãîòèï áðåíäà Moto Morini. Äâóõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü ñ ïàðàëëåëüíûì ðàñïîëîæåíèåì öèëèíäðîâ áûë ìîäåðíèçèðîâàí, ÷òîáû íåñòè îùóòèìûå äëÿ ïèëîòà ïóëüñàöèè, îáåñïå÷èâàÿ ïðè ýòîì ïëàâíûé õîä è ïðîñòîòó îáñëóæèâàíèÿ áëàãîäàðÿ èñïîëüçîâàíèþ çóá÷àòîãî ðåìíÿ â ãëàâíîé ïåðåäà÷å. Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ æèäêîñòíàÿ. Äëÿ ïèëîòà Calibro ïðåäóñìîòðåíà ñâîáîäíàÿ, ðàññëàáëåííàÿ ïîñàäêà, õàðàêòåðíàÿ äëÿ êðóèçåðîâ, îäíàêî ïîëîæåíèå ïîäíîæåê ìîæíî ìåíÿòü – ñìåùàòü íàçàä äëÿ áîëåå äèíàìè÷íîé åçäû èëè óñòàíàâëèâàòü âïåðåä, êîãäà õî÷åòñÿ ìàêñèìàëüíîãî ðàññëàáëåíèÿ âî âðåìÿ äâèæåíèÿ ïî õîðîøåé ðîâíîé äîðîãå. Ðóëü è áëîêè óïðàâëåíèÿ íà íåì ñïðîåêòèðîâàíû è èçãîòîâëåíû ñ ó÷åòîì ýðãîíîìè÷åñêèõ óñëîâèé Calibro. Ñèäåíüå ìîòîöèêëà óêðàøåíî êîíòðàñòíîé ñòðî÷êîé, à çàäíÿÿ ÷àñòü, ïðîäîëæàþùàÿ ëèíèþ êðûëüåâ, ïðåäîñòàâëÿåòñÿ â êà÷åñòâå àêñåññóàðà äëÿ äîïîëíèòåëüíîé ýñòåòè÷åñêîé ïðèâëåêàòåëüíîñòè. Ïèëîò ìîæåò êîíòðîëèðîâàòü âàæíûå ïàðàìåòðû áëàãîäàðÿ àíàëîãîâûì ïðèáîðàì, èíòåãðèðîâàííûì ñ öèôðîâûì äèñïëååì, îòîáðàæàþùèì òàêèå äàííûå, êàê óðîâåíü òîïëèâà è âêëþ÷åííàÿ ïåðåäà÷à. Ìîòîöèêë îñíàùåí äîâîëüíî æåñòêîé ïîäâåñêîé, ÷òî, êñòàòè ãîâîðÿ, ÿâëÿåòñÿ îáùåé ÷åðòîé âñåé ëèíåéêè Moto Morini: øàññè ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ïðî÷íóþ ñòàëüíóþ ðàìó, êîòîðàÿ îõâàòûâàåò äâèãàòåëü è òðàíñìèññèþ. Òðàäèöèîííàÿ 41-ìèëëèìåòðîâàÿ âèëêà äîïóñêàåò õîä ïåðåäíåãî êîëåñà íà 14 ñàíòèìåòðîâ. Ñçàäè íà ìàÿòíèêå ðàáîòàþò äâà àìîðòèçàòîðà ñ âîçìîæíîñòüþ ðåãóëèðîâêè ïðåäíàòÿãà ïðóæèí. Çàäíåå êîëåñî ìîæåò äâèãàòüñÿ â 11-ñàíòèìåòðîâîé àìïëèòóäå. Áåñêàìåðíûå àëþìèíèåâûå êîëåñíûå äèñêè – äèàìåòðîì 18 äþéìîâ ñïåðåäè è 17 äþéìîâ ñçàäè – îñíàùåíû øèðîêîïðîôèëüíûìè øèíàìè. Çàìåäëåíèå â ìîòîöèêëå Calibro îñóùåñòâëÿåòñÿ ñïåðåäè îäíîäèñêîâûì òîðìîçîì (32 ñì) ñ ïëàâàþùèìè äâóõïîðøíåâûìè ñóïïîðòàìè. Ñçàäè ðàáîòàåò îäíîïîðøíåâîé ïëàâàþùèé ñóïïîðò, óñòàíîâëåííûé íà äèñê äèàìåòðîì 25,5 ñàíòèìåòðà. Áåçîïàñíîå òîðìîæåíèå ïîääåðæèâàåòñÿ àíòèáëîêèðîâî÷íîé ñèñòåìîé. Ïðîèçâîäèòåëü ïðåäëàãàåò ïðèîáðåòàòåëÿì Calibro øèðîêèé àññîðòèìåíò àêñåññóàðîâ, ïîäõîäÿùèõ äëÿ äëèòåëüíûõ ïîåçäîê ñ ïîëíûì êîìôîðòîì áåç óùåðáà äëÿ ïðèâëåêàòåëüíîãî âíåøíåãî âèäà.
42 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz KTM SX-F TM SX-F FactoryEdition  KTM çíàþò, ÷òî Ready To Race – ýòî áîëüøå, ÷åì ïðîñòî âïå- ÷àòëÿþùèå ïîêàçàòåëè íà äèíàìîìåòðè÷åñêîì ñòåíäå, è îá ýñòåòèêå çäåñü òîæå íå çàáûâàþò. Áàéêè ëèíåéêè KTM SX-F Factory Edition ìîæíî ëåãêî óçíàòü áëàãîäàðÿ îðàíæåâîé ðàìå ñ ïîðîøêîâûì ïîêðûòèåì è ãðàôèêå Red Bull KTM Factory Racing. Äëÿ 250-êóáîâîé è 450-êóáîâîé âåðñèé ìîòîöèêëà êîíñòðóêòîðàìè ïðåäëîæåí ìîäóëü Connectivity Unit Offroad (CUO). Ýòà ñèñòåìà, ñîñòîÿùàÿ èç äâóõ êîìïîíåíòîâ, óñòàíîâëåíà ìåæäó ïðàâîé ñòîéêîé âèëêè è GPS íà îáíîâëåííîì ïåðåäíåì êðûëå. Îíà îáåñïå÷èâàåò ëåãêóþ ðåãóëèðîâêó ïàðàìåòðîâ äâèãàòåëÿ è íàñòðîéêó ïîäâåñêè ÷åðåç ïðèëîæåíèå KTM Connect. Ïî ñóòè, ìîäóëü CUO ïîçâîëÿåò ïåðñîíàëèçèðîâàòü ìîòîöèêë äëÿ ïðåîäîëåíèÿ ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ ËÈÍÅÉÊÀ ÁÅÑÊÎÌÏÐÎÌÈÑÑÍÛÕ ËÈÍÅÉÊÀ ÁÅÑÊÎÌÏÐÎÌÈÑÑÍÛÕ ÁÀÉÊΠÎÁÍÎÂÈËÀÑÜ ÀÉÊΠÎÁÍÎÂÈËÀÑÜ Êîìïàíèÿ KTM ïðåäñòàâèëà íîâûé ïàêåò çàâîäñêèõ äîïîëíåíèé äëÿ ñåðèéíîé âåðñèè SX-F. Ìîäåëü KTM SX-F Factory Edition îðèåíòèðîâàíà íà âûñî÷àéøóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, êîòîðóþ ìîæíî èñïûòàòü êàê íà ëþáèòåëüñêîì óðîâíå, â ïîåçäêàõ íà ïðèðîäó, òàê è â ðåæèìå ñîðåâíîâàíèé âûñîêîãî óðîâíÿ. Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë KTM
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 43 áåçäîðîæüÿ áåç íåîáõîäèìîñòè ïðèáåãàòü ê ñòîðîííåé ñïåöèàëèçèðîâàííîé ïîìîùè. Íî ýòî íå âñå. Ñîòðóäíè÷åñòâî ðàçðàáîò÷èêîâ Connectivity Unit Offroad ñî ñïåöèàëèñòàìè LitPro ïîçâîëÿåò ãîíùèêàì ïðîâåðÿòü òðàåêòîðèè äâèæåíèÿ, ñêîðîñòü, âêëþ÷åíèå ïåðåäà÷ è ìíîæåñòâî äðóãèõ ïàðàìåòðîâ, ÷òîáû äîáèòüñÿ èäåàëüíûõ ñïîðòèâíûõ ðåçóëüòàòîâ. Ëèíåéêà KTM SX-F Factory Edition îñíàùàåòñÿ íîâîé âåðñèåé ñïîðòèâíîãî øàññè ñ îïòèìèçèðîâàííûì ðàçìåùåíèåì öåíòðà òÿæåñòè, ÷òî ïîçâîëèëî óëó÷øèòü ñöåïëåíèå ñ äîðîãîé íà ïîâîðîòàõ è óñèëèòü óñòîé÷èâîñòü áàéêà. Ðåãóëèðóåìàÿ ïîäâåñêà ïîçâîëÿåò ðàññ÷èòûâàòü íà õîä äî 31 ñì áëàãîäàðÿ ïåðåäíåé âèëêå WP XACT äèàìåòðîì 4,8 ñì ñ òåõíîëîãèåé AER è îáíîâëåííûìè çàùèòíûìè êîëüöàìè. Çàäíèé àìîðòèçàòîð îñíàùåí íîâûìè óïëîòíåíèÿìè ðû÷àæíîãî ìåõàíèçìà ñ íèçêèì êîýôôèöèåíòîì òðåíèÿ. Ñîåäèíèòåëüíûé áîëò ñòàë ìåíüøå è ëåã÷å, îí ïðèøåë â êîíñòðóêöèþ íåïîñðåäñòâåííî îò ìàøèí êîìàíäû Red Bull KTM Factory Racing. Äâèãàòåëü KTM 250 SX-F Factory Edition 2024 ãîäà âåñèò 26,1 êã, â KTM 450 SX-F Factory Edition 2024 ãîäà âåñ ìîòîðà ðàâåí 26,8 êèëîãðàììà. Âûõëîïíàÿ ñèñòåìà Akrapovic, èçãîòîâëåííàÿ èç òèòàíà, ïîçâîëèëà èíæåíåðàì ñíèçèòü âåñ ìîòîöèêëà, íå òåðÿÿ óâåðåííîñòè â ïðî÷íîñòè. Äëÿ ëó÷øåãî îáåñïå÷åíèÿ ìàêñèìàëüíîé ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ ðàçðàáîò÷èêè îáíîâèëè âòóëêó âîçäóõîçàáîðíèêà è íåñêîëüêî èçìåíèëè òðóáêó ôèëüòðà Twin Air. Íîâûå ñïîéëåðû, ðàñïîëîæåííûå íà áàêå, îáåñïå÷èâàþò â äâèæåíèè ëó÷øåå îõëàæäåíèå äâèãàòåëÿ, à íîâûé äåðæàòåëü òîïëèâíîãî áàêà îáåñïå÷èâàåò ëó÷øèé êîíòàêò ñ ðàìîé. Óñèëåííàÿ êàðáîíîì çàâîäñêàÿ çàùèòíàÿ ïëàñòèíà äâèãàòåëÿ è êðûøêè ñöåïëåíèÿ Hinson – ýòî äåòàëè, êîòîðûå ãîòîâû âûäåðæàòü ñàìûå ñèëüíûå óäàðû. Áàéêè ëèíåéêè KTM SX-F Factory Edition 2024 ãîäà îñíàùåíû âûñîêîïðî÷íûìè êîëåñàìè DID ñ îðàíæåâûìè ñòóïèöàìè, ïîçâîëÿþùèìè âûïîëíÿòü áîëåå âûñîêèå ïðûæêè. Øèíû Dunlop Geomax MX34 ïîëó÷èëè äîïîëíåíèÿ äëÿ ëó÷øåãî äåìïôèðîâàíèÿ è ïîãëîùåíèÿ ýíåðãèè óäàðîâ, ýòî îáåñïå÷èâàåò øèíàì íàèâûñøóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü â òå÷åíèå äëèòåëüíîãî âðåìåíè (äî 30% äîëüøå ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùåé âåðñèåé). Çàìåäëåíèå è òîðìîæåíèå áàéêà óëó÷øåíû âíåäðåíèåì áîëåå æåñòêîé ïåäàëè çàäíåãî òîðìîçà, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò áûñòðåå è ïîëíåå çàäåéñòâîâàòü âñþ ìîùü òîðìîçíîé ñèñòåìû Brembo. Óñèëèå îò ðó÷íîãî òîðìîçà òðàíñëèðóåòñÿ íà ïîëóïëàâàþùèé ïåðåäíèé òîðìîçíîé äèñê äèàìåòðîì 26 ñàíòèìåòðîâ. Ê ñêàçàííîìó îñòàåòñÿ äîáàâèòü, ÷òî áàéê KTM 250 SX-F Factory Edition â ñàìûõ ñóðîâûõ óñëîâèÿõ èñïûòàë Àíäðåà Àäàìî, ÷åìïèîí ìèðà ïî ìîòîêðîññó FIM MX2 2023 ãîäà.  ìàðòåàïðåëå 2024 ãîäà îáíîâëåííûå âåðñèè KTM SX-F Factory Edition äîëæíû ïîÿâèòüñÿ â ïðîäàæå. ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
44 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÒÎ, ×ÅÃÎ ÆÄÀËÈ Ð àçðàáîò÷èêè íîâîãî ïðîäóêòà ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî øèíà ContiAttack SM 2 ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, íî ïðè ýòîì åå óâåðåííî ìîæíî èñïîëüçîâàòü è íà ãîíî÷íîì òðåêå. Íîâèíêà ïðèìå÷àòåëüíà õîðîøèì ñöåïëåíèåì ñ äîðîãîé è ñóùåñòâåííî óâåëè÷åííûì ðåñóðñîì, åñëè ñðàâíèâàòü øèíó ñ ïðåäøåñòâåííèöåé, ñ ContiAttack SM EVO. Òàê êàê ContiAttack SM 2 ïðîåêòèðîâàëàñü äëÿ ëåãêèõ, íî ìîùíûõ ìîòîöèêëîâ, òî ê íåé ïðåäúÿâëÿþòñÿ ñîâåðøåííî èíûå òðåáîâàíèÿ, ÷åì ê øèíàì òóðèñòè÷åñêèõ èëè ñïîðòèâíûõ áàéêîâ. Äëÿ êëàññà ñóïåðìîòî ÷ðåçâû÷àéíî âàæíà óñòîé÷èâîñòü è àìîðòèçàöèÿ â ïîñòîÿííîì áàëàíñèðîâàíèè ìåæäó ýêñòðåìàëüíûì òîðìîæåíèåì è ðåçêèì óñêîðåíèåì. Ðàçðàáîò÷èêè øèíû ó÷èòûâàëè è òÿãó ïðè ìàêñèìàëüíûõ óãëàõ íàêëîíà, à òàêæå êîðîòêèé ïåðèîä ïðîãðåâà øèíû. Êàê óâåðÿåò ïðîèçâîäèòåëü, ContiAttack SM 2 ïðåêðàñíî ñïðàâëÿåòñÿ ñî âñåìè ýòèìè ôàêòîðàìè, èìåííî ïîýòîìó îíà îäîáðåíà äëÿ ïîâñåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ íà äîðîãàõ îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ. Øèíà ContiAttack SM 2 ñîçäàíà íà îñíîâå ñïîðòèâíîãî êàðêàñà Continental è âäîõíîâëåíà ãîíî÷íûìè ñëèêàìè ContiTrack. Ïðîäóêò óñïåøíî ïðîøåë òåñòèðîâàíèå, â òîì ÷èñëå è íà ìîêðîé äîðîãå. Áëàãîäàðÿ óâåëè÷åííîé ãëóáèíå ïðîòåêòîðà øèíà èìååò áîëüøèé ñðîê ñëóæáû. Ôîòîìàòåðèàë Continental Øèíó ContiAttack SM 2, ïðèøåäøóþ íà ñìåíó ContiAttack SM EVO, â êëàññå ñóïåðìîòî æäàëè.  ýòîé íîâèíêå îò Continental èñïîëüçîâàíû äâå èííîâàöèîííûå òåõíîëîãèè – GripLimit Feedback è RainGrip. Âïåðâûå â øèíàõ äëÿ ñóïåðìîòî èñïîëüçîâàëñÿ ñîñòàâ BlackChili Compound – ýêñêëþçèâíàÿ ñìåñü, ñîçäàííàÿ Continental íà îñíîâå èññëåäîâàíèé ïîëèìåðîâ è ñèíòåòè÷åñêèõ êàó÷óêîâ. Øèíû ñ ñîñòàâîì Continental BlackChili Compound áûñòðåå íàãðåâàþòñÿ. Òåõíîëîãèÿ GripLimit Feedback ïîâûøàåò óðîâåíü áåçîïàñíîñòè ïðè äîñòèæåíèè ýêñòðåìàëüíûõ óãëîâ íàêëîíà, ïîñêîëüêó îáåñïå÷èâàåò òî÷íóþ îáðàòíóþ ñâÿçü î ñêà÷êàõ êîýôôèöèåíòà òðåíèÿ è ñöåïëåíèÿ øèíû ñ äîðîãîé. Çà îïòèìèçàöèþ ñöåïëåíèÿ ñ ìîêðîé äîðîãîé îòâå÷àåò òåõíîëîãèÿ RainGrip, â êîòîðîé íà ìèêðîñêîïè÷åñêîì óðîâíå ðàáîòàåò ñïåöèàëüíûì îáðàçîì àêòèâèðîâàííàÿ ñìåñü äèîêñèäà êðåìíèÿ. ContiAttack SM 2 òàêæå îñíàùåíà òåõíîëîãèåé MultiGrip äëÿ ðàâíîìåðíîãî èçìåíåíèÿ óðîâíÿ ñöåïëåíèÿ ïðè ïåðåõîäå îò öåíòðàëüíîé çîíû ïðîòåêòîðà ê ïëå÷åâîé. Êîíñòðóêöèÿ ñòàëüíîãî êîðòà ZeroDegree 0° ñ âûðàâíèâàíèåì ïîëîæåíèÿ ïî íàïðàâëåíèþ äâèæåíèÿ îáåñïå÷èâàåò ìîòîöèêëó äîïîëíèòåëüíóþ óñòîé÷èâîñòü íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ. Øèíà ContiAttack SM 2 äëÿ ïåðåäíåãî è çàäíåãî êîëåñ ïîÿâèòñÿ â ïðîäàæå â ðàçìåðàõ 120/70 R 17 (ñïåðåäè) è 160/60 R 17 (ñçàäè); 110/70 R 17 (ñïåðåäè), à òàêæå 140/70 R 17 è 150/60 R 17 (ñçàäè). ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
ÄËß ÓÑÈËÅÍÈß ÑÏÎÐÒÈÂÍÎÃÎ ÎÁÐÀÇÀ Êîìïàíèÿ Wunderlich ïðåäëîæèëà êîìïëåêò äëÿ ïåðåîáîðóäîâàíèÿ çàäíåé ÷àñòè ñïîðòáàéêà Ducati Multistrada V4. Äîïîëíåíèÿ äåëàþò ìîòîöèêë èçÿùíåå, ïóðèñòè÷íåå, ñïîðòèâíåå è â òî æå âðåìÿ ýêîíîìÿò âåñ. Ôîòî Wunderlich Ä èçàéíåðû ïðåäëîæèëè îòêàçàòüñÿ îò âèçóàëüíî äîìèíèðóþùåãî, ãðîìîçäêîãî è äëèííîãî çàäíåãî êðûëà, óìåíüøèëè äåðæàòåëü íîìåðíîãî çíàêà, ïåðåäåëàëè êàáåëè äëÿ ñâåòîäèîäíîãî îñâåùåíèÿ è ïðåäóñìîòðåëè ñúåìíûå îòðàæàòåëè.  ïåðåðàáîòàííîé çàäíåé ÷àñòè Ducati Multistrada V4 ïîÿâèëèñü ìèíèìàëèñòè÷íûé òî÷íî ïîäîãíàííûé õâîñòîâîé îáòåêàòåëü è ëåãêèé äåðæàòåëü íîìåðíîãî çíàêà ñ äóæêàìè èç ôðåçåðîâàííîãî àëþìèíèÿ. Óãîë íàêëîíà è âûñîòó óñòàíîâêè íîìåðíîãî çíàêà ìîæíî ðåãóëèðîâàòü. Èíæåíåðû Wunderlich ïðåäëîæèëè ïåðåõîäíûå êàáåëè äëÿ ïðîñòîãî è óäîáíîãî ýëåêòðè÷åñêîãî ïîäêëþ÷åíèÿ èíäèêàòîðîâ è âõîäÿùåãî â êîìïëåêò ïîñòàâêè ñâåòîäèîäíîãî îñâåùåíèÿ íîìåðíîãî çíàêà. Ïðîâîäà ìîæíî ëåãêî ñêðûòü â îòâåäåííûõ äëÿ ýòîãî êàáåëü-êàíàëàõ. Âàæíî è òî, ÷òî ìîäèôèêàöèÿ íå ìåøàåò óñòàíîâêå ïëàñòèêîâûõ òóðèñòè- ÷åñêèõ êîôðîâ Ducati. Ðàçðàáîò÷èêè äîïîëíåíèé ñîîáùàþò, ÷òî ïðåäëîæåííûé èìè âàðèàíò íå òðåáóåò çàùèòû èëè îäîáðåíèÿ ñåðòèôèêàòàìè ñîîòâåòñòâóþùèõ îôèöèàëüíûõ îðãàíîâ. Êîìïëåêò Wunderlich ñîïðîâîæäàåòñÿ ïÿòèëåòíåé ãàðàíòèåé. www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 45 Ï óòåøåñòâóþùèå ïî ìèðó ëþáèòåëè ïðèêëþ÷åíèé çíàþò, ÷òî áûâàþò äíè, êîãäà ìîòîöèêë ïàäàåò è íåîäíîêðàòíî. Ýòî ñëó÷àåòñÿ íà ïëîõîé äîðîãå èëè ïðîñòî ïîòîìó, ÷òî ó âàñ èññÿêàþò ñèëû, ÷òîáû äåðæàòü áàéê íà õîäó, èç-çà ôèçè÷åñêèõ íàãðóçîê, æàðû èëè õîëîäà. Ïîýòîìó, îñîáåííî âäàëè îò öèâèëèçàöèè, âàæíî îñíàñòèòü ìîòîöèêë íàäåæíîé çàùèòîé. Çàùèòà äâèãàòåëÿ Ultimate ïðåäîõðàíÿåò îò ïîâðåæäåíèé êëàïàííûå êðûøêè äâèãàòåëÿ, à òàêæå ðàäèàòîð è çîíû âûõëîïíîé ñèñòåìû, ãäå ðàñïîëîæåíû ëÿìáäà-çîíäû. Òàêàÿ êîìïëåêñíàÿ çàùèòà îáåñïå÷èâàåòñÿ íå òîëüêî ôèçè÷åñêèì ïðèêðûòèåì ðèñêîâûõ òî÷åê, íî è áëàãîäàðÿ òîìó, ÷òî ñîäåðæèò äîïîëíèòåëüíûå ñèëîâûå ýëåìåíòû, ïîâûøàþùèå æåñòêîñòü ðàìû. Òàêèì îáðàçîì â äâèæåíèè îðãàíèçóåòñÿ ñòàáèëüíîå ðàâíîìåðíîå ðàñïðåäåëåíèå íàãðóçîê ïî ÷åòûðåì òî÷êàì êðåïëåíèÿ çàùèòû Ultimate ñ êàæäîé ñòîðîíû ìîòîöèêëà. Ýòî ìîæíî ðàññìàòðèâàòü êàê îïòèìèçàöèþ ïàññèâíîé áåçîïàñíîñòè. Çàùèòà äâèãàòåëÿ Ultimate íå ñîêðàùàåò äîðîæíûé ïðîñâåò è ëåãêî óñòàíàâëèâàåòñÿ, òàê êàê â àññîðòèìåíòå ïðåäóñìîòðåíû âàðèàíòû äëÿ ðàçëè÷íûõ ìîäèôèêàöèé BMW R 1300 GS. Çàùèòà ìîæåò ñî÷åòàòüñÿ ñ îðèãèíàëüíûìè çàùèòíûìè êîæóõàìè äâèãàòåëÿ è çàùèòîé êðûøåê öèëèíäðà èëè îðèãèíàëüíûìè äîïîëíèòåëüíûìè ôàðàìè BMW. Çàùèòà äâèãàòåëÿ è áàêà èçãîòîâëåíà èç âûñîêîêà÷åñòâåííîé íåðæàâåþùåé ñòàëè ñ âûñîêîé ïðî÷íîñòüþ íà ðàçðûâ. Ïðîäóêöèÿ Wunderlich ñîïðîâîæäàåòñÿ ïÿòèëåòíåé ãàðàíòèåé. ÄËß ÍÀÄÅÆÍÎÉ Êîìïàíèÿ Wunderlich ïðåäëîæèëà çàùèòíûå äóãè Ultim äóãè Ultimate è çàùèòó áàêà äëÿ ïîïóëÿðíåéøåãî ìîòîöèêëà BMW R 1300 GS. Ôîòî Wunderlich ÇÀÙÈÒÛ «ÃÓÑß» ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
46 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÎÁÇÎÐÛ,ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ TRANSCONTINENTAL ÒÐÀÍÑÔÎÐÌÈÐÎÂÀÍÍÛÉ Ï ðåæäå ÷åì ïðèñòóïèòü ê ðàáîòå, Ïîë ïîòðàòèë íåêîòîðîå âðåìÿ íà çíàêîìñòâî ñ BMW R 18 Transcontinental, ïðîåõàâ íà íåì áîëåå 10 òûñÿ÷ êèëîìåòðîâ. Ïîñëå ýòîãî íà÷àëñÿ ïðîöåññ íàñòðîéêè.  êà÷åñòâå îñíîâû äèçàéíà áûë âçÿò àâòîìîáèëü Mercury Lead Sled 50-õ ãîäîâ. Ðåøàþùèì ìîìåíòîì äëÿ ïðîåêòà áûëî ñîõðàíåíèå êàê ìîæíî áîëüøåãî êîëè÷åñòâà îðèãèíàëüíûõ êîìïîíåíòîâ BMW. Ïîë çàêàçàë ïåðåäíåå êîëåñî äèàìåòðîì 66 ñì, âûðåçàííîå èç öåëüíîãî áëîêà àëþìèíèÿ, íà êîòîðîì óñòàíîâëåíà øèíà ðó÷íîé ðàáîòû øèðèíîé 18 ñàíòèìåòðîâ. Äëÿ òîãî ÷òîáû óñòàíîâèòü òàêîå êðóïíîå êîëåñî, êàñòîìàéçåðó ïðèøëîñü óäëèíèòü ðàìó è ïåðåïðîåêòèðîâàòü â íåé óãëû ñî÷ëåíåíèé.  ïðîöåññå ðàáîòû êîìàíäà ñîçäàëà íåñêîëüêî óíèêàëüíûõ êîìïîíåíòîâ è ìîäèôèöèðîâàëà çàâîäñêèå ýëåìåíòû R 18. Îðèãèíàëüíûé îáòåêàòåëü áûë ðàçðåçàí íà íåñêîëüêî ÷àñòåé è ïåðåðàáîòàí, ÷òîáû â íåãî âïèÒåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë BMW Ñîçäàòåëü êàñòîìíûõ ìîòîöèêëîâ Ïîë ßôôå íåäàâíî ïðåäñòàâèë ñâîé íîâûé ïðîåêò – êàñòîìâåðñèþ BMW R 18 Transcontinental. Ýòîò ìîòîöèêë, ñîãëàñíî êîììåíòàðèÿì åãî ñîçäàòåëÿ, ãàðìîíè÷íî ñî÷åòàåò â ñåáå ýñòåòèêó êëàññè÷åñêîãî õîò-ðîäà ñ ñàìîäîñòàòî÷íûì ñòèëåì BMW.
www.pitstop.kz | 2024 (193) ¹ 1-2 47 ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ ÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ Ñ 1991 ãîäà ìèð êàñòîìíûõ ìîòîöèêëîâ çíàåò Ïîëà ßôôå êàê îäíîãî èç ñîçäàòåëåé ìîòîðèçîâàííûõ øåäåâðîâ. Ïî ìíåíèþ êîëëåã, Ïîë – íàñòîÿùèé äèçàéíåð. Îí ñîçäàë êîìïàíèþ American Legend Motorcycle Company, êîòîðàÿ ïîçæå ïðåâðàòèëàñü â Bagger Nation. Òâîðåíèÿ Ïîëà ßôôå çàñëóæèëè ìíîãî÷èñëåííûå íàãðàäû, â òîì ÷èñëå íîìèíàöèþ «Ñàìûé êðàñèâûé ìîòîöèêë â ìèðå» íà âûñòàâêå Oakland Roadster Show, äâå íàãðàäû «Ñòðîèòåëü ãîäà» è òðè íàãðàäû «Çàêîíîäàòåëü ìîäû». Î êàñòîì-áàéêàõ Ïîëà ßôôå ïèñàë æóðíàë Easyriders Magazine, î íèõ ðàññêàçûâàëè ñâûøå 300 èçäàíèé ïî âñåìó ìèðó, â òîì ÷èñëå êàíàëû Discovery è History. Åãî ðàáîòû â 2015 ãîäó ïîìåùåíû â Çàë ñëàâû Ñòåðäæèñà. Ìîòîöèêëû, ñ êîòîðûìè ðàáîòàë Ïîë ßôôå, ïðîäàþòñÿ ÷åðåç ñåòü åãî ïàðòíåðîâ â øåñòè ñòðàíàõ, ïðîäîëæàÿ âäîõíîâëÿòü íîâûå ïîêîëåíèÿ êàñòîìàéçåðîâ. ñàëîñü íîâîå ïîëîæåíèå ôàðû è ÷òîáû îáòåêàòåëü ãàðìîíèðîâàë ñ áîëüøèì ïåðåäíèì êîëåñîì. Ñ íóëÿ áûëî ñäåëàíî ñòàëüíîå ïåðåäíåå êðûëî.  çàçîð ìåæäó îáòåêàòåëåì è òîïëèâíûì áàêîì èíòåãðèðîâàí óíèêàëüíûé ñïîéëåð-ïëóã, ÷àñòè÷íî ñêðûâàþùèé ðàäèàòîð. Êîíå÷íî æå, ñïåöèàëüíî äëÿ ýòîãî ìîòîöèêëà áûëè ñïðîåêòèðîâàíû êîôðû, êðûøêè è «îáîëî÷êè», ÷òîáû ïîääåðæàòü âûòÿíóòûé ïðîôèëü, ñîõðàíèâ ïðè ýòîì ôóíêöèîíàëüíîñòü ìîòîöèêëà. Êîìàíäà Ïîëà ßôôå ðàñøèðèëà îðèãèíàëüíîå çàäíåå êðûëî, ÷òîáû îíî èäåàëüíî ñîîòâåòñòâîâàëî ðàçìåðàì íîâûõ êîôðîâ. Êîãäà êîíñòðóêöèÿ íà÷àëà îáðåòàòü ôîðìó, ßôôå ïåðåñòàâèë îðèãèíàëüíûå çàäíèå ôîíàðè R 18 â ïëàôîíû ðó÷íîé ðàáîòû è ïåðåðàáîòàë ìåñòî äëÿ íîìåðíîãî çíàêà íà êðûëå â êëàññè÷åñêîé ñòèëèñòèêå õîò-ðîäà. Êëàññè÷åñêóþ ýñòåòèêó Lead Sled ñôîðìèðîâàëè äâà âàæíåéøèõ êîìïîíåíòà – ïíåâìàòè÷åñêàÿ ïîäâåñêà è âûõëîïíûå òðóáû. Ïîë è åãî êîìàíäà ñïðîåêòèðîâàëè ñëîæíóþ ñèñòåìó ðàñïðåäåëåíèÿ âîçäóõà, à òàêæå ðàçðàáîòàëè ñïåöèàëüíóþ êîíñòðóêöèþ äëÿ
48 ¹ 1-2 (193) 2024 | www.pitstop.kz ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ ðàçìåùåíèÿ áîëüøîãî âîçäóøíîãî êîìïðåññîðà è ýëåìåíòîâ óïðàâëåíèÿ, êëàïàíîâ è ñîëåíîèäîâ, íåîáõîäèìûõ äëÿ ýôôåêòèâíîé ðàáîòû ñèñòåìû. Äèçàéí âûõëîïíûõ òðóá, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò- ÷èêîâ äîïîëíåíèé, ñîõðàíÿåò õàðàêòåðíîå «îùóùåíèå BMW». Èíòåðåñíî, ÷òî Ïîëó ïðèøëîñü ñíÿòü êàòàëèçàòîðû è óñòàíîâèòü â âûõëîï ïåðôîðèðîâàííóþ êîíñòðóêöèþ ñ ïåðåãîðîäêàìè, ïîçâîëÿþùóþ âïèñàòüñÿ â îãðàíè÷åíèå ïî âðåäíûì âûáðîñàì è ïðè ýòîì ñîõðàíèòü íåîáõîäèìîå ïðîòèâîäàâëåíèå äëÿ îïòèìàëüíîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Íåìàëîâàæíî äëÿ òàêîãî ñåðüåçíîãî «àïïàðàòà» åãî çâó÷àíèå. Âïå÷àòëÿòü çâóêîì ïîçâîëÿþò ïðåöèçèîííàÿ òðåõñòóïåí÷àòàÿ ñèñòåìà ãëóøèòåëÿ BMW R 18 Transcontinental è ñâîåîáðàçíûé îòêðûòûé «ìåãàôîí» âûõëîïíîé òðóáû, âîñïðîèçâîäÿùèé òèïè÷íûé çâóê êëàññè- ÷åñêîãî õîò-ðîäà. Çàâåðøàþùèì ýòàïîì ñòàëî äîâåäåíèå âñåõ ïàíåëåé êóçîâà äî ñîñòîÿíèÿ ñòåêëà. Îñòàíîâèâøèñü íà ãëóáîêîì ãëÿíöåâîì ÷åðíîì öâåòå, êîìàíäà ñîñðåäîòî÷èëà âíèìàíèå íà äîñòèæåíèè ñîâåðøåíñòâà. Íàíåñòè ãëÿíöåâóþ ÷åðíóþ êðàñêó Ïîë ïîðó÷èë ñâîåìó ïðåäàííîìó ïàðòíåðó õóäîæíèêó Ãåêòîðó Ìàðòèíåñó. Ïîíèìàÿ íåîáõîäèìîñòü êîíòðàñòà, Ïîë ßôôå îôîðìèë ñèäåíüÿ â êðîâàâî-êðàñíîì îòòåíêå. Äèçàéíåðû êîìïàíèè Guys Upholstery ñîçäàëè ñèäåíüÿ è ïðèáîðíóþ ïàíåëü â ñîâðåìåííîì ñòèëå. Ðåçþìèðóÿ, ìîæíî îòìåòèòü, ÷òî Ïîë è åãî êîìàíäà ñòðåìèëèñü ñîçäàòü îáðàç êëàññè÷åñêîãî õîò-ðîäà áåç êàêîé-ëèáî îòâëåêàþùåé ãðàôèêè, ïðåæäå âñåãî ïîä÷åðêèâàÿ íîâóþ ýëåãàíòíóþ ïîñàäêó è ïðîôèëü ìîòîöèêëà. Î÷åâèäíî – àêöåíò áûë ñäåëàí íà ïðîñòîòå è âíåøíåé ïðèâëåêàòåëüíîñòè áàéêà.  ýòîì ñìûñëå ïðîåêò áåçóñëîâíî óäàëñÿ.