GRAND PRIX
ABU DHABI
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AFFONDO FINALE
di Vincenzo Bajardi – Foto by Pirelli
In uno dei gran premi più monotoni della stagione arriva la,
meritatissima, seconda vittoria in Formula 1 di Max
Verstappen, che precede i due piloti della Mercedes condi
zionati rispettivamente da problemi “psicologici” e fisici. Fi
nale imbarazzante per le Ferrari, entrambe doppiate. A
Maranello bisogna voltare pagina.
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Aspe avamo con ansia una ba uta volante della sua Red Bull con la qua‐
di arresto delle Mercedes per tornare le ha colto la sua seconda vi oria in
a vivere for emozioni, invece la pri‐ F1. Max, classe '97 e doppia naziona‐
ma “vera” sconfi a della armata lità olandese e belga, ha debu ato
della Stella ci ha fa o ripetutamente nel 2015 in F1 con la Toro Rosso ed è
rischiare l’abbiocco. Infa il Gran il più giovane pilota ad aver vinto, a
Premio di Abu Dhabi, ul mo soli 18 anni, il suo primo GP.
appuntamento del Mondiale di F1, è Giusto per rendere l’idea da dove
stato quanto di più monotono da ci‐ provenga il suo DNA, bas pensare
ma a fondo. Almeno per le posizioni che suo padre Jos, soprannominato
di testa.Dopo aver firmato la pole, è “Jos the Boss” ha gareggiato in pas‐
arrivato puntuale il successo sato in F1 mentre sua madre Sophie
dell'olandese Max Verstappen, che si ha corso in kart. Insomma, un prede‐
è esibito in una cavalcata trionfale al s nato.
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Anche Mercedes in… rosso commenta da solo quello delle due
Rosse, sempre più a ardate a livello
Verstappen ha preceduto ne amente tecnico. A questo punto non rimane
le due Mercedes di Bo as (sopranno‐ che sperare di cambiare completa‐
minato Woodman, il boscaiolo per le mente pagina con l’inizio della nuova
sue origini nordiche), che non ha stagione. Quarto posto per Albon
dato segni tangibili di ripresa dopo lo (Red Bull) a 19"987, che con questo
“choc” subito a Sakhir, ed Hamilton piazzamento a ridosso del podio spe‐
(laureatosi in an cipo campione del ra di guadagnarsi la riconferma in
mondo ma non ripresosi del tu o dai Red Bull, quindi Norris (McLaren) a
postumi del Covid) rispe vamente di 1'00"729, tornato ad esprimersi a
15"976 e di 18"415. Una mezza buoni livelli, Sainz (McLaren) a
ba uta a vuoto per le Stelle “nere”, 1'05"662, Ricciardo (Renault) a
proprio nel giorno in cui avrebbero 1'13"748, Gasly (Alpha Tauri) a
dovuto onorare al meglio tu e le 1'29"718, Ocon (Renault) a 1'31"069,
persone, i cui nomi comparivano Stroll (Racing Point) a 1'32"738.
sulle carrozzerie delle W11, che Doppia Kvyat (Alpha Tauri), Raikko‐
hanno contribuito, anche da casa, nen (Alfa Romeo), Leclerc (Ferrari),
all’ennesima stagione trionfale. Ve el (Ferrari), Russell, Giovinazzi. A
Doppiate entrambe le Ferrari di Le‐ 2 giri La fi e Magnussen, a 3 Fi ‐
clerc e Ve el. Un risultato che si paldi.
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Il sorpasso 347 pun pur con un gran premio in
meno, mentre Bo as si ferma a 223,
Nella classifica Costru ori Mercedes quanto gli basta per mantenere la
chiude la stagione con 573 pun da‐ sua piazza d’onore dagli a acchi di
van alla Red Bull (319) e alla McLa‐ Verstappen, che nonostante la vi o‐
ren (202) che soffia il terzo posto, per ria finale rimane staccato di nove
un valore all’incirca di 5 milioni di eu‐ pun (214), quindi Perez (125) anco‐
ro, alla Racing Point (195), mentre ra incerto sul suo futuro, Ricciardo
alla Renault (180) non riesce il (119), Sainz e Albon (105), Leclerc
sorpasso, quindi Ferrari (131), Alpha (98), Norris (97), Stroll e Gasly (75),
Tauri Honda (107), Alfa Romeo (8), Ocon (62), Ve el (33), Kvyat (32),
Haas (3), e Williams che rimane de‐ Hulkenberg (10), Raikkonen e Giovi‐
solatamente ferma a quota 0. nazzi (4), Russell (3), Grosjean (2),
Nella classifica Pilo , Hamilton segna Magnussen (1).
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Gran premio a due velocità Dollari connesso, ed entra in azione
la safety car. Pochi i sorpassi nelle
Ancora una volta abbiamo assis to prime fasi. A metà gara conduce
ad un gran premio a due velocità, Verstappen con 5" su Bo as, quindi
quasi che lo schieramento fosse Hamilton. Al 34° giro Verstappen
composto da monoposto di due precede di 8"004 Bo as e Hamilton
differen categorie. Le tre da podio, di 11"189, poi Albon, Ricciardo,
o meglio guidate dai pilo da podio, a Norris, Sainz e Gasly. Nono Ve el, già
fare l’andatura, anche se a posizioni oltre il minuto e via via Stroll, Ocon,
inver te rispe o al solito, con un Kvyat, Raikkonen, Russell.
ritmo insostenibile per tu e le altre. Qua ordicesimo (!) Leclerc a
Tranne la Red Bull di Albon, che però 1'19"730. Il trio di testa procede
merita un discorso a parte, mentre indisturbato in un GP monotono e
per arrivare al quarto classificato, noioso. A dieci giri dal termine
Norris con la McLaren, bisogna Verstappen guida con 11"144 su
aspe are almeno un minuto! Bo as e su 13"588 su Hamilton, e
Al via i primi o o pilo mantengono così si arriverà alla bandiera a scacchi
la posizione, con Verstappen che con l’unica incertezza sul possibile
allunga rapidamente su Bo as, a 2”, a acco finale di Albon ai danni di un
ed Hamilton. affa cato Hamilton. Eventualità che
All'11° giro esce di scena Perez per non si verifica, confermando le
guasto meccanico, che gela il box posizioni so o la bandiera a scacchi e
rosa della Racing Point che così vede privando l’inglese di un podio che
svanire il terzo posto nella classifica certamente avrebbe giovato alla sua
Costru ori e un bel mucchio di causa in Red Bull.
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Salu da Abu Dhabi Chi prenderà il suo posto? Intanto
John Elkann diventa l'ad ad interim
Mol gli addii, ai team o addiri ura del Cavallino, ma è già alla ricerca del
alla F. 1, in questo Gran Premio di successore dell'americano. Nella scu‐
Abu Dhabi, espressi con caschi deria di Maranello potrebbe risultare
commemora vi e messaggi via radio a rischio anche la posizione di team
verso i box dei rispe vi team, come Principal di Ma a Bino o, al termine
nel caso di Ricciardo, Perez, Sainz e di una delle peggiori stagioni della
Ve el. Il tedesco, qua ro toli con la Ferrari in 70 anni di F. 1.
Red Bull, esce dal team Ferrari dopo Un sondaggio è ne amente favore‐
118 GP e 14 vi orie ma senza quel vole ad un ritorno al mone di Luca
tolo iridato tanto sperato e mancato Cordero di Montezemolo, presidente
nel 2018 quando, obbie vamente, della Ferrari dal 1991 al 2014 e della
c’erano le possibilità. Ve el correrà Ferrari N.V. dal 2013 al 2014 (ma
nel 2021 con l'Aston Mar n e sarà anche presidente di Fiat, Alitalia, Ma‐
sos tuito a Maranello dallo spagnolo sera , Confindustria, Nuovo Tra‐
Sainz, a sua volta sos tuito da sporto Viaggiatori, della FIEG, e di
Ricciardo in McLaren. Telethon). Insomma, calata la bandie‐
Anche il duo Haas saluta la compa‐ ra a scacchi su questa tribolata sta‐
gnia: Grosjean con due gare d’an ci‐ gione di Formula, per la quale
po per il dramma co bo o in bisogna comunque dare al manage‐
Bahrain, e Magnussen di cui, proba‐ ment capitanato da Chase Carey ‐
bilmente, in pochi sen ranno la che sarà a sua volta sos tuito da Ste‐
mancanza. Così come dopo Abu Dha‐ fano Domenicali ‐ di avere fa o un la‐
bi non sen remo più in Formula 1 il voro egregio consentendo la disputa
nome Renault, che dopo 43 anni pas‐ di un “vero” campionato, inizia il
sa il tes mone al marchio Alpi‐ conto alla rovescia verso i 98 giorni
ne. che precedono, almeno sulla carta e
Movimen più o meno di mercato Covid perme endo, il primo gran
che, infa , non riguardano solo i pi‐ premio 2021 a Melbourne.
lo : Louis Camilleri ha rassegnato le Una pausa certamente più agitata di
dimissioni, per mo vi personali, da tante altre, perché non mancheranno
amministratore delegato della Ferra‐ i mo vi di discussione e di incertezza
ri. E' responsabile del disastro spor ‐ rela vi all’organigramma delle squa‐
vo del Cavallino a margine di una dre, compresa la presenza o meno
stagione condizionata da errori in se‐ del Campione del Mondo in carica
rie. Lewis Hamilton.
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realizzato da : Gianluca Mazzu o
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