gestio de flotes_30 octubre_catalan

Pàgines especials DIVENDRES el Periódico 41
30 D’OCTUBRE DEL 2020

GESTIÓ DE FLOTES

El rènting, solució als reptes El sector del rènting acosta L’electrificació de l’última milla,
de la nova mobilitat la nova mobilitat a tots els públics un respir per al repartiment

El sector del rènting afronta
el futur amb optimisme

bEl rènting pot ser clau per donar solucions bAutònoms i clients particulars seran
a la nova mobilitat la palanca de creixement del sector

Carmen Lancho II MONOGRÀFICS El sector. Pioner i prescriptor de tecnologia. cions totals, que és del 20,26%, en-
front del 20,05%, de l’exercici ante-
L’ any 2019 es tancava l’automòbil, les restriccions ENERGIES ALTERNATIVES d’ells és pagament per ús en la rior. A més, els vehicles propulsats
amb un nou rècord per d’entrada als nuclis urbans, la mobilitat”. per energies alternatives (elèctrics,
al sector del rènting a conscienciació ecològica i els rà- híbrids i gas) han suposat el 17,70%
Espanya. No gaire lluny, pids canvis tecnològics de la in- bEls vehicles EL FUTUR. Des del sector afron- del total de les matriculacions de rèn-
gairebé a tocar, una pandèmia mun- dústria, estan generant una ràpi- elèctrics, híbrids ten el futur amb optimisme, i una do- ting, mentre que, en el mateix mes
dial accelerava els canvis de la nova da evolució cap al lloguer en detri- i de gas han suposat si extra d’entusiasme. Per a Castro del 2019, el seu pes va ser del
mobilitat. Ara el sector s’adapta, ment de la propietat”. el 17,70% del total Acebes “malgrat que les previ- 10,18%.
una vegada més, a les necessitats de les matriculacions sions econòmiques no són gaire
dels usuaris i busca noves oportuni- La situació actual està accelerant de rènting fins encoratjadores, el rènting està en Segons Antonio Cruz, subdirec-
tats per seguir creixent. una nova mobilitat en la qual al setembre. bona disposició per ser un ele- tor general de l’Àrea Comercial, Ter-
s’aposta més pel transport privat, En el mateix període ment clau i convertir-se també en minacions, Màrqueting i Comunica-
Mentre el mercat automobilístic no només del cotxe, també de mo- del 2019, el seu pes part de la solució.” I és que com era ció Externa, a ALD Automotive, “el
espanyol acabava el 2019 amb un tocicletes, bicicletes i patinets. Per va ser del 10,18% d’esperar, el tercer trimestre va aca- rènting, com la gran majoria dels
descens de matriculacions del 4%, i tant, les solucions de mobilitat ofer- bar amb una caiguda del 36,81% de sectors de l’economia, s’ha vist
un total d’1.497.428 unitats, tes per les empreses del sector, po- matriculacions de vehicles, 145.320 profundament afectat per aques-
l’Associació Espanyola de Rènting den ser la solució als nous reptes unitats, sobre l’acumulat al mateix ta pandèmia. No obstant, el
de Vehicles anunciava els bons re- que es presenten. Segons els res- mes de 2019, en el qual es van recorregut de la crisi en aquest
sultats de l’any, en els quals el pes ponsables de Leasys “la pandèmia comptabilitzar 229.957 unitats. Les sector, per les seves qualitats,
del rènting en el total de les matricu- està generant grans canvis de dades positives s’han mantingut en per les seves línies de negoci,
lacions havia arribat a un 20,23%, comportament en el consumidor el pes del rènting en les matricula- serà possiblement més curt que
amb 302.900 unitats. Això supo- que han arribat per quedar-se i un en altres indústries. Encara que el
sava un creixement del 13,14% so- 2020 serà un any de pèrdues, en
bre el 2018, en el qual es van comp- aquest últim quadrimestre,
tabilitzar 267.732 unitats. De nou la s’entreveuen indicis positius per
tendència de creixement es mante- a la recuperació”.
nia i el 2019 es convertia en l’any de
consolidació del sector. Malgrat que l’exercici es tancarà
amb caigudes en les matriculacions,
Tal com assenyala José-Martín el sector espera acabar l’any amb un
Castro Acebes, president de l’AER, creixement en parc i, d’una forma
“més que evolució, en els últims especial, en nombre de clients.
anys, des de l’Associació, sempre
hem parlat de transformació”. NOVES OPORTUNITATS.
Precisament perquè el rènting en un Precisament, una de les claus per a
principi estava enfocat a l’empresa la recuperació pot ser el client parti-
gran i a les administracions públi- cular. I així ho ressalta Cruz, “en els
ques fins que els seus beneficis van últims mesos, el rènting ha seguit
començar a calar en les empreses guanyant clients, amb un incre-
mitjanes, per després atraure la peti- ment del 19,88%, sobre el mateix
ta empresa, els autònoms i els parti- període del 2019, sent els clients
culars. S’ha de destacar que entre el més petits els grans impulsors
2015 i el setembre del 2020 el parc d’aquest creixement. Des de
de vehicles en rènting ha passat de l’Associació destaquen que el
447.623 unitats a 734.560, amb un client particular “permet diversifi-
creixement del 64,10% car el negoci i serveix d’estímul
per buscar solucions més engi-
Per a Castro Acebes, que va assu- nyoses, tenint com a prioritat
mir la presidència de l’AER el mes de aconseguir una excel·lent expe-
juliol passat, “el rènting ha obert el riència client”; i situen particulars i
producte, l’ha democratitzat i ha autònoms com les grans palanques
aconseguit que la societat mostri del canvi. A més a més, les compa-
cada vegada més interès per ell”, nyies de rènting són prescriptors de
més encara si tenim en compte tecnologia, assessoren els seus
l’escenari de canvi en conceptes de clients en funció de les seves neces-
mobilitat. Així, des de Leasys subrat- sitats, i faciliten aquest accés als úl-
llen que “tant la incertesa econò- tims avenços. M
mica com la nova fiscalitat de

42 Pàgines especials DIVENDRES el Periódico
30 D’OCTUBRE DEL 2020

Carmen Lancho II MONOGRÀFICS EL RÈNTING fiscals i no pateix limitacions a la cir-
culació enfront dels protocols acti-
L a crisi sanitària provocada Accelerador de la vats a les grans ciutats per reduir la
per la covid 19 ha donat un tecnologia en la contaminació. No obstant, perquè la
pas més de rosca a aques- nova mobilitat mobilitat elèctrica s’enlairi i s’implanti
ta nova mobilitat que ja es amb força, és necessari el treball
plantejava abans de la pandèmia, i ha La mobilitat cada vegada és més complexa i el sector conjunt de diferents actors públics i
accelerat aquest escenari de canvi, del rènting s’hi adapta obrint un ventall de possibilitats privats. Des d’Arval assenyalen que
el d’una nova mobilitat en la nova és a “les administracions i als sub-
normalitat. El futur avança juntament o el monopatí”. de la mitjana del parc espanyol -el cions, Màrqueting i Comunicació ministradors d’energia a qui cor-
amb el sector del rènting, un sector La mobilitat cada vegada és més 65% dels cotxes que circulen per Externa d’ALD Automotive “les em- respon crear una infraestructura
que des de fa anys ha sabut adaptar- Espanya tenen etiqueta B (32%) o preses de lloguer a llarg termini de càrrega que permeti l’èxit defi-
se per donar solucions a aquelles ne- complexa i el sector del rènting s’hi no tenen etiqueta (33%)” assenya- han incorporat una sèrie de ser- nitiu del cotxe elèctric”.
cessitats que van sorgint. adapta; i malgrat la incertesa actual, len des d’Arval. S’ha de tenir en veis telemàtics i aplicacions mò-
s’obre un enorme ventall de possibi- compte que l’edat mitjana del parc a bils o apps que permeten gestio- COMODITAT I TRAN-
El rènting s’ha convertit en una ei- litats, indica Manuel Orejas, que veu Espanya és de 12,7 anys d’antiguitat nar no només els serveis de rèn- QUIL·LITAT. El rènting ofereix al-
na eficaç per assolir un objectiu de la mobilitat com un servei, que deixa i amb “la perspectiva que pugui ting, sinó també diverses opcions tres beneficis. Per un costat, la co-
mobilitat eficient i sostenible, tant per d’enfocar-se en l’automòbil per augmentar a causa de la situació relacionades amb la mobilitat i moditat de tenir un servei de mobilitat
a empreses i autònoms, com per a apostar per solucions multimodals econòmica actual, el rènting pro- que milloren l’experiència en la adaptat a les necessitats de cada
particulars, donant solucions als pro- (cotxe, moto, patinet). mou solucions que contribueixen conducció, tant individual com en empresa, pime o autònom, a canvi
blemes mediambientals que pa- a rejovenir el parc automobilístic conjunt; convertint-se així en ver- d’una quota fixa, sense despeses
teixen les grans ciutats. I ho ha fet ACCELERAR LA TECNOLOGIA. espanyol i afavoreixen la renova- daders agents actius de canvi, ca- imprevistes i sense la necessitat
aplicant les últimes tecnologies i Una societat cada vegada més con- ció de les flotes”, ressalten des paços de propiciar un canvi de pa- d’adquirir un cotxe, cosa que aporta
l’experiència de diverses dècades, nectada i digital demana també ser- d’Alphabet. radigma en el parc automobilístic també una tranquil·litat en temps
creant diferents ofertes per als des- veis àgils i innovadors. En aquest nacional”. d’incertesa. A més de la rapidesa en
plaçaments dels seus clients més sentit el rènting és un impulsor de no- Una altra tecnologia que ha acce- qualsevol tipus de gestió o incident, i
enllà del simple ús de l’automòbil. ves tecnologies que sempre ha in- lerat el rènting és la connectivitat, que Però és el cotxe elèctric el que aca- en el cas de les empreses i autònoms
corporat els avenços més avant- permet analitzar dades per millorar para tota l’atenció mediàtica i es per- poden beneficiar-se d’avantatges
“L’electrificació, la conducció guardistes aplicats a la mobilitat. Les hàbits al volant, estalvi de costos, ru- fila com la gran promesa de la mobi- fiscals.
automatitzada, el cotxe connec- seves flotes estan compostes per tes alternatives per descongestionar litat sostenible. El rènting és “la pun-
tat, l’ús en lloc de la propietat o la vehicles d’última generació, que no les ciutats i evitar embussos, així com ta de llança de l’electrificació de La flexibilitat és un altre dels seus
mobilitat multimodal personalit- solen superar els quatre anys informació sobre l’estat del cotxe, l’automòbil”, assenyala Manuel grans atractius: des d’elegir el vehi-
zada, són algunes de les tendèn- d’antiguitat. Cotxes que incorporen cosa que permet realitzar una con- Orejas, ja que posa en mans dels cle, fins al tipus de tecnologia, motor
cies que estan canviant completa- els sistemes de seguretat més ducció eficient i segura. Tal com des- seus clients la possibilitat de provar- i durada del contracte. Precisament
ment el panorama”, assenyala Ma- avantguardistes “i amb unes emis- taca Antonio Cruz, subdirector gene- lo i demostrar que funciona, que re- aquesta flexibilitat, unida a la como-
nuel Orejas, Director de Màrqueting i sions que són molt inferiors a les ral de l’Àrea Comercial, Termina- dueix despeses i ofereix avantatges ditat abans esmentada, i la innovació
Desenvolupament de Negoci tecnològica, “fan que moltes em-
d’Arval. Però ara, en plena pandè- preses la segueixin veient com
mia, a la preocupació pel medi am- una fórmula molt atractiva per a
bient, la congestió de les ciutats, elles, independentment de la seva
l’aplicació de restriccions als centres mida” comenta Carrascosa, i afe-
urbans o els nous usos del vehicle, geix que el rènting ofereix al client “la
s’hi han d’afegir les noves normes de possibilitat de provar la mobilitat
distanciament social que tal com sostenible i flexible sense por
destaca Rocío Carrascosa, CEO d’equivocar-se, i amb possibilitat
d’Alphabet España, “estan propi- de tornar el seu vehicle si final-
ciant un increment en l’ús del vehi- ment les solucions que hi estan
cle privat davant del transport pú- vinculades no acaben de complir
blic, i porten els usuaris a buscar les seves necessitats”. M
altres alternatives com la bicicleta

Pàgines especials DIVENDRES el Periódico 43
30 D’OCTUBRE DEL 2020

FURGONETES ELÈCTRIQUES D’AMAZON

Les flotes elèctriques donen un respir
al repartiment demercaderies

bEl repartiment d’“última milla” intenta satisfer bL’‘e-commerce’ ha viscut en els últims anys
un consumidor cada vegada més exigent creixements anuals superiors al 20%

Carmen Lancho II MONOGRÀFICS Novetat. Primer vehicle de repartiment DESTACAT Aquest context exerceix un gran combinar diverses mesures com “la
elèctric personalitzat, dissenyat i impacte en la logística d’“última milla”, millora de les zones de càrrega i des-
M és lluny, més ràpid i construït per Rivian per a Amazon. bL’ús de vehicles i tal com indica Vicente Segura, soci càrrega, la utilització de noves tecno-
menys contaminant. elèctrics redueix de Consultoria d’Estratègia i Opera- logies per fer més eficient l’operativa
La logística que dona serveis, i el cost que comporta una més del 70% les cions, responsable de la pràctica de o l’electrificació de flotes”. No obs-
servei a un e-commer- mobilitat sostenible. emissions de gasos Supply Chain, a Deloitte España, tant, la implantació de vehicles eco-
ce que no para de créixer, viu un rep- EFICAÇ I SOSTENIBLE. Arribar contaminants planteja tres grans reptes al reparti- lògics en el transport de mercaderies
te constant, en especial al voltant de a cada racó, en tan poc temps com si- ment de mercaderies en grans ciutats és incipient i encara que la tendència
les grans urbs. Una situació que afec- gui possible i de manera sostenible en b La transformació derivat de l’e-commerce: contamina- és positiva, la proporció d’aquests
ta el repartiment de mercaderies, i el ciutats cada vegada més congestio- elèctrica de les ció, congestió urbana i eficiència, i vehicles ecològics és de tan sols el
canvi a vehicles elèctrics de reparti- nades pel trànsit i amb nivells més alts flotes de repartiment afegeix que “la crisi derivada de la co- 4,6%.
ment es perfila com una de les solu- de contaminació. Tot un repte per a necessita l’ajuda vid-19 hi ha imprès urgència a l’hora
cions a les grans urbs. una flota que, tal com indica Deloitte a de l’administració de resoldre’ls a l’avançar tres anys la Malgrat la inversió que suposa el
Espanya, és antiga, altament conta- pública necessitat de millorar els models de canvi al vehicle elèctric, el seu ús re-
Cada any la utilització d’internet és minant, i que en alguns casos manté distribució”. dueix més del 70% les emissions de
més gran entre els espanyols. Una vehicles de mida gran, a excepció del gasos contaminants, cosa que supo-
tendència que, a més, ha augmentat food delivery que es realitza en bicicle- La solució a aquests reptes no és sa una reducció de Co2 per paquet i
durant la primavera passada a causa tes i motos. Una cosa que xoca a més senzilla i requereix “la col·laboració una reducció de costos a causa de
de la crisi sanitària de la covid-19. Se- amb els acords assolits en el Pacte de publicoprivada per aconseguir l’estalvi en combustible per paquet.
gons la consultora McKinsey & Com- París durant la COP21 del 2015, on es l’objectiu prioritari: buscar el punt Però, per portar a terme la renovació
pany en el seu estudi El Pols Digital, va establir el marc global per evitar el d’equilibri que maximitzi l’eficiència de les flotes, les administracions han
l’ús d’internet va passar del 78% al canvi climàtic i controlar l’escalfament de la logística i els interessos de la d’ajudar les empreses, destaquen en
92%. global, reduint les emissions de gasos globalitat de l’ecosistema”, explica l’estudi, “mitjançant adequacions de
d’efecte hivernacle en un 20% per a Segura i assenyala la necessitat de circulació, discriminació d’impostos o
En aquest sentit, l’Estudi Anual aquest 2020, fins a arribar al 40% instal·lant infraestructures de càrrega
d’eCommerce 2020, elaborat per menys el 2030. per al foment del motor elèctric”, des-
IAB Spain, l’associació del sector de taca l’estudi.
la comunicació, publicitat i màrque-
ting digital, reflecteix que set de cada L’EXEMPLE D’AMAZON. Algu-
deu internautes, han realitzat com- nes grans empreses com Amazon ja
pres en línia, és a dir, més de 22 mi- han començat el canvi a l’electrificació
lions d’espanyols d’entre 16 i 70 anys de la seva flota. El gegant marketpla-
realitzant una mitjana de 3,5 compres ce s’ha compromès a neutralitzar les
al mes. Encara que l’estudi assenya- seves emissions de carboni per al
la que l’adquisició de productes físics 2040, i per a això està desenvolupant
i serveis ha disminuït un 2% respecte diferents accions de sostenibilitat,
al 2019, aquests segueixen sent els com el seu programa The Climate
reis del carret de la compra en línia. A PLedge (El Compromís Climàtic)
més, les dades aportades per IAB creat el 2019 juntament amb Climate
Spain assenyalen que els terminis Optimism. Empreses com Mercedes
d’entrega són el tercer driver per ele- Benz s’han unit a aquest compromís i
gir un e-commerce, darrere de les han entregat 1.800 vehicles elèctrics
ofertes i del preu. a la flota europea de l’empresa de Jeff
Bezos, per recolzar l’objectiu d’una
Abans de la crisi sanitària derivada mobilitat neutra. A més a més, Ama-
de la covid-19, el repartiment de pa- zon ha presentat recentment el seu
queteria d’e-commerce donava ser- primer vehicle de repartiment elèctric
vei a un negoci en línia que vivia personalitzat, dissenyat i construït en
creixements anuals per sobre del col·laboració amb l’empresa califor-
20%, tal com destaca l’estudi Logís- niana Rivian. S’espera que, el 2022,
tica d’última milla. Reptes i solucions 10.000 d’aquests vehicles estiguin
a Espanya, publicat el febrer del 2020 realitzant repartiments, i que el 2030
i realitzat per la consultora Deloitte. El siguin 100.000 els que circulin pel
sector de la logística de l’anomenada món.
“última milla”, és a dir, recorregut que
es realitza fins al destinatari final dels Mentrestant, a Espanya, opera-
enviaments, s’ha desenvolupat en dors com ara Correus estan provant,
un escenari de gran competitivitat en des del 1996, vehicles de combusti-
preus i d’uns consumidors cada ve- bles alternatius per als seus reparti-
gada més exigents. ments i ja compten amb més de 400
vehicles elèctrics (i un total de vehicles
El repartiment d’“última milla” in- zero emissions que supera les 500
tenta satisfer un consumidor que, per unitats) repartits per tot el territori, co-
un costat, ha normalitzat el servei sa que beneficia la posada en marxa
d’urgència i una freqüència més gran de projectes com ara Correus Market,
de compra, i, per un altre, cada vega- la plataforma de comerç en línia per a
da està més preocupat pel medi am- productes locals creada el 2019. M
bient, però que en moltes ocasions
no dona el valor que tenen aquests

44 Pàgines especials DIVENDRES el Periódico
30 D’OCTUBRE DEL 2020
Propostes Nissan
per millorar la María Torres II MONOGRÀFICS disfrutar d’un cotxe en les millors
mobilitat condicions, de fet, en els primers sis
E l rènting per a particulars de mesos de l’any, el sistema de rènting
El rènting de la marca és la solució per tenir Nissan és l’opció de mobi- ja representa un 21,3 del total de les
cotxe nou sense ocupar-se del manteniment litat que fa possible disfru- operacions realitzades en el mercat
tar d’un cotxe nou sense espanyol.
haver de preocupar-se de les molès-
ties del manteniment. El producte financer de Nissan es-
tà pensat per al client particular, un
La companyia ha optat per millorar segment d’usuaris que està patint les
i incrementar a més models les seves incerteses de l’entorn, aguditzades
òptimes condicions per a particulars ara per la situació de la pandèmia. En
davant una conjuntura de mercat aquesta conjuntura, la marca amplia
complexa, com la que s’està vivint en el seu portafolis de productes, així
aquesta pandèmia. Es tracta, en de- com el nombre de models que poden
finitiva, d’ajudar els consumidors a disfrutar-se pagant una quota fixa ca-

Juke, el cotxe connectat amb avantatges, les seves tecnologies
alts nivells d’intel·ligència avançades d’ajuda a la conducció
i opcions d’informació i entreteni-
Disseny, prestacions i tecnologia són els punts que més valoren els clients ment. Les funcions de seguretat
inclouen el sistema anticol·lisió fron-
María Torres II MONOGRÀFICS d’intel·ligència en navegació, en en- LA RESPOSTA CarPlay i Android Auto per replicar tal amb reconeixement de vianants
treteniment i altres utilitats molt del les seves aplicacions de smartphone i ciclistes, l’assistent intel·ligent de
N issan Juke és un vehicle gust de l’usuari actual i, sobretot, bLa nova favorites en la pantalla tàctil de 8 pol- velocitat amb reconeixement de se-
connectat amb l’entorn i dels més joves. Presenta una generació ha zades flotant. nyals de trànsit, el control intel·ligent
amb les tendències que avançada tecnologia cartogràfica, sigut concebuda de canvi de carril, l’alerta de trànsit
marquen el ritme de amb actualitzacions de trànsit en escoltant tots els ÈXIT AL MERCAT. L’innovador posterior i el control d’angle mort.
l’automoció en l’actualitat. És també temps real i navegació porta a porta, usuaris Juke va arribar al mercat fa gairebé Aquesta última tecnologia és tota
un dels models disponibles en el por- que es pot enviar des del telèfon al una dècada i va aconseguir vendre una novetat en el segment i avisa
tafolis de models de la companyia cotxe. És compatible amb qualsevol més d’un milió d’unitats a tot el món, el conductor quan detecta un vehi-
per a rènting a particulars. dispositiu que integri l’Assistent de cent mil d’ells a Espanya, creant una cle ocult a la vista del conductor, a
Google. nova veta de mercat: els crossovers més de guiar el JUKE de nou cap
Creant de zero el segment B-SUV, compactes. al seu carril.
la primera generació venia amb un L’última versió del sistema Nissan-
únic objectiu en ment: apassionar. Connect d’informació i entreteni- D’aquesta tipologia de produc- Els conductors es beneficien
Juke aporta un elevat nivell ment permet als clients usar Apple te s’ha de destacar, entre altres també de la tecnologia ProPILOT,
que els ajudarà a alleujar l’estrès
dels llargs trajectes i el trànsit intens
mantenint l’automòbil al seu carril i
guardant una distància segura amb
altres cotxes, fins i tot en l’embús a
baixa velocitat. M

Pàgines especials DIVENDRES el Periódico 45
30 D’OCTUBRE DEL 2020

da mes, sense aportació inicial i sen- disponibilitat immediata en Juke, LA CLAU res i més respectuoses amb el medi tes sobre aquesta novetat finan-
se imprevistos. Es tracta de la pro- Qashqai, X-Trail, Leaf i Micra. ambient. cera que presenta la marca a
posta de Nissan per recolzar la mobi- bEls serveis i les Espanya”.
litat dels particulars en les millors L’objectiu d’aquesta àmplia cober- condicions MÉS COTXES. Després de l’oferta
condicions. tura de serveis és, primerament, econòmiques de llançament del model Nissan Micra S’ha d’assenyalar que si històrica-
traslladar tranquil·litat per al conduc- d’aquesta modalitat, per 253 € al mes, que inclou el neces- ment la fórmula del rènting ha estat
SERVEIS. La fòrmula de personal tor, perquè es tracta d’una opció motiu del seu èxit sari per disposar del vehicle a ple ser- relacionada amb grans empreses,
renting inclou la matriculació del ve- més econòmica que la compra d’un vei, ara s’hi incorporen el Nissan Qas- en l’actualitat i en vista dels seus
hicle, l’impost de circulació, la cober- vehicle i, segonament, perquè dona hqai i el Nissan X-Trail, des de 343 € al innegables avantatges, s’ha popu-
tura tot risc, manteniment i repara- la possibilitat –al final del contracte– mes i des de 418 € al mes, respectiva- laritzat i consolidat com una de les
cions, vehicle de substitució, assis- de canviar el vehicle sense paperas- ment. opcions més satisfactòries entre els
tència en carretera, gestió de multes, sa ni altres gestions. Aquesta via pro- particulars, que valoren, sobretot, la
garantia estesa, pneumàtics, gestió porciona l’oportunitat de disfrutar La companyia informa que : “la xar- flexibilitat que proporciona en la ma-
d’ITV i servei d’Atenció al Client i dels vehicles de la marca més ac- xa de concessionaris Nissan ja es- joria de les operacions i en els ser-
Conductor 365 dies, a més amb una tuals i equipats amb les últimes tec- tà preparada per atendre totes les veis de pràcticament totes les mar-
nologies del mercat, molt més segu- seves peticions i les seves consul- ques que operen al mercat.M

El Leaf ja arriba al mig milió ril– i la tecnologia e-pedal per conduir
d’unitats venudes amb un únic pedal. El conductor i els
passatgers també poden disfrutar
Es tracta d’un dels vehicles més sostenibles i avançats del moment d’una connectivitat fiable a les carre-
teres gràcies al sistema d’informació
María Torres II MONOGRÀFICS recorreguts lliures d’emissions des LA DADA el món, entre ells, el premi al Cotxe de i entreteniment avançat de Nissan-
del 2010, els propietaris d’un Leaf l’Any 2011 a Europa, a l’Automòbil Connect, que inclou Apple CarPlay i
S i es pogués substituir la han ajudat a evitar més de 2,4 mil mi- bA Espanya, Mundial de l’Any 2011 i al Cotxe de Android Auto per a una fàcil integra-
meitat de la flota de vehi- lions de quilograms d’emissions de els Leaf venuts l’Any 2011 i 2012 al Japó raó per la ció de l’smartphone. No s’ha
cles de combustió per ve- CO . han estalviat qual, com s’afirma des de la com- d’oblidar que tant el Leaf de 40 kWh
hicles electrificats zero un total de 2.718 panyia: “S’ha guanyat la confiança com el Leaf e+ de 62 kWh dinamitzen
emissions, aconseguiríem una re- 2 tones de CO2 de milers de clients”. els clients amb l’emoció que pro-
ducció de CO2 que permetria mante- dueix la transmissió d’energia de ze-
nir els nivells de baixes emissions de- CONFIANÇA. El Leaf de Nissan, Es caracteritza per integrar tecno- ro emissions. Cada model es fabrica
rivats del confinament, si bé, al ma- un dels vehicles que la companyia ha logies avançades per millorar la se- amb una barreja optimitzada de po-
teix temps aconseguiríem impulsar posat a disposició dels seus clients guretat, el confort i el control en car- tència i abast, amb models de 40 i 62
l’activitat econòmica i la mobilitat. amb la seva atractiva i renovada fór- retera. Això inclou el guardonat Pro- kWh capaços d’arribar als 270 i 385
mula de rènting és un vehicle com- PILOT –un sistema pràctic i visual km respectivament en el cicle combi-
Amb mig milió d’unitats venudes al promès amb la salut del planeta i que permet que el cotxe s’aturi, nat WLTP.
món i 14,8 mil milions de quilòmetres amb la de les persones. arrenqui o es quedi al centre del car-
Les dades al nostre país apunten
Aquest model ha rebut elogis a tot que un de cada cinc cotxes elèctrics
que circulen per les carreteres és un
Nissan Leaf. Els números parlen i, a
Espanya, se n’han venut més de
5.600 unitats. M