ثورة 17-30- تموز المجيدة ثورة المنجزات والتحديات / الحلقة السادسة

‫أمة عربية واحدة‬ ‫حزب البعث العربي الاشتراكي‬
‫ذات رسالة خالدة‬ ‫القيادة القومية‬

‫مكتب الثقافة والاعلام القومي‬

‫بمناسبة الذكرى الواحد والخمسين لقيام ثورة السابع عشر – الثلاثين من تموز المجيدة عام‬
‫‪ ،1968‬يسر مكتب الثقافة والاعلام القومي ان يقدم بهذه المناسبة العزيزة على قلوب‬
‫العراقيين والعرب جميعاً سلسلة من المقالات التي تتناول بعض جوانب التحولات الجذرية التي‬
‫احدثتها الثورة والانجازات العظيمة التي حققتها خلال قيادتها للحكم الوطني في العراق للفترة‬

‫‪2003- 1968‬م‪.‬‬

‫الحلقة السادسة‬

‫الطرق والجسور الحديثة‪:‬‬

‫شواهد عملاقة على نهضة العراق في عهد البعث‬

‫المهندس الدكتور فتاح الدفاعي‬

‫‪2‬‬

‫سلسلة منجزات ثورة البعث‬

‫الحلقة السادسة‬

‫الطرق والجسور الحديثة‪:‬‬

‫شواهد عملاقة على نهضة العراق في عهد البعث‬

‫المهندس الدكتور فتاح الدفاعي‬

‫لم يكن إنجاز المشاريع العملاقة في ميادين الطرق والجسور في عراق الحكم الوطني يجري‬
‫بمعزل عن إنجاز شواهد النهضة الحضارية الاخرى التي كان يعيشها العراقيون خلال تلك‬
‫الفترة بين عامي ‪ 1968‬و ‪ ،2003‬فقد عاش العراقيون هذه القفزات المتقدمة في شؤون حياتهم‬

‫كلها‪ ،‬في الزراعة والصناعة والتعليم والصحة وكل مجالات الحياة الاخرى‪.‬‬

‫لقد كان برنامج الثورة هو النهوض بالعراق في جميع مجالات الحياة والارتقاء به إلى مصافي‬
‫الدول المتقدمة‪ ،‬وكان التأسيس لبناء شبكات البنى التحتية الحديثة بجميع أشكالها وأنواعها هو‬
‫أحد الأعمدة الرئيسية في هذا البرنامج الطموح‪ ،‬وذلك لأهمية وضرورة هذه الشبكات في إنجاز‬
‫مراحل التقدم والنهوض في ميادين الحياة المتقدمة الأخرى‪ .‬ولذلك كان لابد من البدء في إعداد‬
‫التصاميم والمباشرة في تنفيذ شبكات البنى التحتية الحديثة وعلى مستوى كل العراق مباشرة بعد‬

‫ان تمكنت الثورة من السيطرة على ثروات الوطن بتأميم النفط في حزيران ‪.1972‬‬

‫لقد استلم الثوار بعد ‪ 17‬تموز ‪ 1968‬عراقا لا يختلف كثيرا في حاله الحضاري عن معظم‬
‫الدول النامية كما كانت تسمى في ذلك الوقت‪ ،‬ولكن قرار هؤلاء الرجال كان هو العمل والجهاد‬
‫ليل نهار للانتقال بهذا الوطن وخلال سنوات قليلة ليكون احد المرشحين للخروج من خانة هذه‬

‫الدول‪.‬‬

‫وهذا ما حصل فعلا في ميادين إنشاء الطرق والجسور الحديثة على مستوى كل العراق ولابد‬
‫لنا أن نؤشر بكل فخر واعتزاز الجهود المتميزة والخلاقة للمهندسين والعمال العراقيين في‬

‫إنجازاتهم الخالدة في الطرق والجسور التي شيدوها في عراق الحكم الوطني‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫لقد أنشأ العراق طرقا سريعة وحديثة (داخلية وخارجية) في الوقت الذي لم تكن أي من دول‬
‫المنطقة تمتلك مثلها في ذلك الوقت‪ ،‬لا من حيث تصاميمها ولا من حيث مواصفاتها و حدود‬

‫استخدامها‪ ،‬إي ان العراق كان رائدا في امتلاك هذه المنشآت العملاقة‪.‬‬

‫وسنرى أدناه بعض الشواهد المتميزة‪:‬‬

‫الطرق الحديثة والسريعة‬

‫طريق المرور السريع رقم ‪1‬؛ طريق مرور سريع في العراق‪ ،‬ير ُبط بين دول الخليج العربي‬
‫وسوريا والأردن‪ ،‬مرورا ببغداد‪ .‬يمتد ‪ 1,200‬كيلومتر (‪ 750‬ميل)‪ .‬يبدأ من ميناء أم قصر في‬
‫محافظة البصرة ويمر بكل من الناصرية‪ ،‬الديوانية‪ ،‬الحلة‪ ،‬بغداد‪ ،‬الفلوجة‪ ،‬الرمادي والرطبة‬
‫حيث يتفرع إلى فرعين الشمالي يصل إلى منفذ الوليد المؤدي إلى سوريا والجنوبي يصل إلى‬

‫منفذ طريبيل المؤدي إلى الأردن ‪.‬‬

‫يتألف الطريق من ثلاث ممرات وممر للوقوف الاضطراري لكل إتجاه‪.‬‬

‫تضمن هذا الطريق السريع العملاق عشرات الجسور في التقاطعات مع السكك الحديدية‬
‫للقطارات ومناطق عبور الأنهار‪.‬‬

‫ولإنجاز هذا المشروع الحيوي والكبير بفترة قياسية وللإستفادة من مختلف التقنيات المتوفرة في‬
‫دول العالم في هذا الميدان من إنشاء البنى التحتية‪ ،‬فقد تم تقسيمه وإحالته الى عدة شركات عالمية‬

‫وفي وقت واحد‪ ،‬وكما يلي‪:‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع حلة ‪ -‬بغداد ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة يونين انجنيرنك‬
‫اليوغسلافيه‪ ،‬حيث تم إحالة العمل عام ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬
‫وقد استخدمته القوات الامريكية بعد ‪ 2003‬كمدرج لطائراتها!!‬

‫‪ ‬الطريق السريع حلة ‪ -‬ديوانية ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة دراكاج الفرنسية‪ ،‬حيث‬
‫بدء العمل عام ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع ناصرية ‪ -‬رميلة ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة درومكس البولونية‪،‬‬
‫حيث بدء العمل ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع رميلة ‪ -‬بصرة ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة شركة بلفنكر الالمانية‪،‬‬
‫جبث بدء العمل عام ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع بغداد ‪ -‬رمادي ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة ماروبيني اليابانية‪،‬‬
‫حيث بدء العمل عام ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬

‫‪4‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع هيت ـ حديثة ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة مندس جونيور‬
‫البرازيلية‪ ،‬حيث بدأ العملفي عام ‪ 1986‬وإنجز عام ‪.1988‬‬

‫‪ ‬طريق الرطبة السريع ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة شتراباك الالمانية ويونفرسال‬
‫النمساوية ‪ ..‬حيث أحيل العمل عام ‪ 1980‬وإنجز عام ‪.1990‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع طليحة ‪ -‬رطبة ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة بولونسكي اندزولنر‬
‫الالمانية ويونفرسال النمساوية ‪..‬حبث أحيل العمل عام ‪ 1986‬وإنجز عام ‪.1988‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع رطبة ‪ -‬الحدود الاردنية والسورية ‪ ..‬تم تنفيذه بموجب عقد مع شركة‬
‫هيونداي الكورية الجنوبية‪ ،‬حيث أحيل العمل عام ‪ 1987‬وإنجز عام ‪.1989‬‬

‫‪ ‬الطريق السريع ديوانية ‪ -‬ناصرية ‪ ..‬احيل العمل عام ‪ 1986‬وفق عقد مع شركة فلبينية‬
‫ولم تستطع انجاز المشروع‪ ،‬وتم سحب المشروع منهم ‪ ،‬وسلم لشركات وزارة الاسكان‬
‫والتعمير العراقية في نهاية التسعينيات‪ ..‬ولم ينجز لحد الان بشكل كامل بسبب الغزو‬

‫والاحتلال الامريكي للعراق عام ‪.2003‬‬
‫‪ ‬الطريق السريع ناصرية – بصرة‬

‫الصورة رقم (‪ :)1‬الطريق السريع رقم ‪ 7‬ناصرية – بصرة (الخطوط الدولية)‬

‫‪5‬‬

‫ولتأخذ بغداد الحبيبة شكلها الذي يليق بمكانتها بين عواصم دول المنطقة فقد تم تزويدها بشبكة‬
‫من الطرق الحديثة والسريعة وهي‪ :‬طريق محمد القاسم السريع‪ ،‬والقادسية السريع‪ ،‬وطريق‬

‫المطار السريع‪.‬‬
‫طريق محمد القاسم السريع‬
‫تم انشاءه من خلال عقد مع شركة هيونداي الكورية‪ ،‬حيث بدأت بحفر الاسس في عام ‪،1979‬‬
‫وسلم المشروع كاملا في عام ‪.1983‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)2‬الطريق السريع (محمد القاسم)‬

‫الصورة رقم (‪ :)3‬طريق محمد القاسم السريع في بغداد من جهة اخرى من بغداد‬

‫‪6‬‬

‫طريق مطار بغداد الدولي‬
‫وهو طريق سريع يبلغ طوله ‪ 12‬كيلومتر‪ ،‬يربط مجسرات جامع ام الطبول بمطار بغداد‬

‫الدولي (مطار صدام الدولي)‪ ،‬ويربط كذلك مناطق واحياء اخرى في بغداد بالمطار‪.‬‬

‫الصورتين رقم ( ‪ :)5/4‬طريق مطار صدام الدولي‬

‫‪7‬‬

‫طريق شارع فلسطين السريع‬
‫ويعد من الشوووووووارع الطويلة والذي يربط مناطق سووووووكنية كثيرة‪ ،‬حيث يربط تقاطع الجامعة‬
‫المسووووتنصوووورية وصووووولا الى تقاطع سوووواحة ميسوووولون في الزيونة‪ ،‬وانشووووأت على هذا الطريق‬

‫مجموعة من الجسور للمركبات وللمشاة ومجهزة بالسلالم الكهربائية‪.‬‬

‫الصورة رقم ( ‪ :)6‬شارع فلسطين السريع‬

‫تقاطعات الطرق والمجسرات‬
‫هي الاخرى شواهد حضارية ومعمارية زهت بها بغداد في سنين الحكم الوطني‪ ،‬حيث كانت‬
‫تمثل حلولا هندسية ذات كفاءة عالية لكثافة المرور العالية في بعض ساحات بغداد الحبيبة‪،‬‬

‫اضافة الى جماليتها ورونقها وهيبتها كصروح شامخة في عاصمة الرشيد‪.‬‬
‫وأدناه بعض الامثلة على هذه الصروح الهندسية الرائعة‪:‬‬

‫‪8‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)7‬تقاطع السيدية في بغداد‬

‫الصورة رقم (‪ :)8‬تقاطع طرق ساحة النسور في بغداد‬

‫‪9‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)9‬تقاطع مجسرات أم الطبول في بغداد‬
‫الصورة رقم (‪ :)10‬تقاطع طرق جامع النداء في بغداد‬

‫‪10‬‬

‫طرق الانفاق‬
‫تم انشوووووواء عدد كبير من الانفاق في العاصوووووومة بغداد ومنها نفق سوووووواحة التحرير‪ ،‬ونفق حي‬

‫الشرطة‪ ،‬ونفق تقاطع النداء‪ ،‬ونفق طريق الحارثية‪ ،‬ونفق ساحة الطيران‪.‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)11‬نفق ساحة التحرير في بغداد‬

‫الصورة رقم (‪ :)12‬نفق طريق الحارثية في بغداد الذي يتميز بطوله‬

‫‪11‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)13‬نفق ساحة الطيران في بغداد – انشأ عام ‪1980‬‬

‫كما حرص الحكم الوطني في عهد البعث على إنشواء شوبكة من الطرق السوريعة التي تربط بين‬
‫محوافظوات العراق والودول المجواورة الخوارجيوة‪ :‬تركيوا‪ ،‬سوووووووريوا‪ ،‬الأردن‪ ،‬المملكوة العربيوة‬

‫السعودية والكويت وذلك لإيمانه بعلاقات الإخوة والتعاون بين دول المنطقة‪.‬‬

‫الجسور الحديثة‬

‫وضوومن نفس هذا المنطق الحريص على إنشوواء الطرق الحديثة والسووريعة في بلادنا‪ ،‬تم إنشوواء‬
‫العديد من الجسووووووور الحديثة ووفق أحدث المواصووووووفات العالمية في بغداد وبقية المحافظات‬

‫وجسور ذو الطابقين والسنك وباب المعظم أمثلة على ذلك ‪.‬‬
‫الجسر ذو الطابقين‬

‫فمن الجدير بالذكر ان نقف عند الجسر ذو الطابقين في بغداد لما يمثله هذا الإنجاز من إرادة‬
‫صلبة في البناء رغم ظروف الحرب والحصار الجائر المفروضة على بلادنا في ذلك الوقت‪.‬‬

‫الجسر ذو الطابقين (جسر صدام) هو جسر يحتوي على طابقين‪ ،‬الأسفل هو للذهاب والعلوي‬
‫هو للإياب‪ ،‬يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة بغداد‪ ،‬وصمم ونفذ من قبل كوادر‬

‫‪12‬‬

‫عراقية‪ ،‬منها شركة الرباط للمقاولات العامة‪ ،‬وفي عام ‪ 1992‬افتتح الجسر ذو الطابقين باسم‬
‫(جسر القائد) وخلال فترة زمنية قياسية مقدراها ‪ 15‬شهرا‪ .‬وهو من الجسور الكونكريتية‪ ،‬حيث‬
‫صمم ونفذ بجميع مراحله وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية‬
‫العراقية‪ ،‬دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات هندسية من شركات عربية أو غربية‪ ،‬هذا‬
‫الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار‬

‫التنمية‪ ،‬رغم ظروف الحصار الاقتصادي الجائر على العراق آنذاك‪.‬‬

‫الصورة رقم (‪ )14‬جسر الطابقين في بغداد‬

‫واذا كان جسوووور الطابقين هو شوووواهد التحدي والبناء والرغبة لاسووووتمرار التنمية‪ ،‬رغم ظروف‬
‫الحصووار الاقتصووادي الجائر على العراق آنذاك‪ ،‬فقد زينت بغداد العديد من الجسووور التي تمثل‬
‫شوواهد حضوارية شوامخة للحكم الوطني في العراق في عقدي السوبعينات والثمانينات من القرن‬

‫الماضي‪.‬‬

‫جسر ‪ 14‬رمضان (جسر الاعظمية)‬
‫ج سر الأعظمية وي سمى ج سر "‪ 14‬رم ضان"‪ ،‬ويربط جانبي الر صافة والكرخ في بغداد‪ ،‬فمن‬
‫الجانب ال شرقي تقع منطقة الأعظمية ومن الجانب الغربي تقع منطقة العطيفية‪ ،‬وتم ان شاؤه عام‬
‫‪ .1979‬تم بناء الجسوووووور وفق أحدث طرق الانشووووووواء المتبعة في العالم حيث ان معظم اجزاء‬

‫‪13‬‬

‫الج سر يتم ان شائها داخل الم صنع وثم يتم تن صيبها في الموقع‪ .‬ان هذا الج سرهو الج سر الوحيد‬
‫من هذا النوع في العراق‪ .‬ويعد من اضخم الجسور في بغداد التي تربط الكرخ بالرصافة‪.‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)15‬جسر ‪ 14‬رمضان (جسر الاعظمية) في بغداد انجز عام ‪1979‬‬
‫جسر باب المعظم ( جسر ‪ 17‬تموز)‬

‫تم تشوييده عام ‪ 1977‬بطول ‪ 855‬م تقريبا‪ .‬وهو جسور يمتد فوق نهر دجلة ويقع شومال وسوط‬
‫العاصوومة‪ ،‬بين سوواحة الطلائع في شووارع حيفا (من جهة الكرخ)‪ ،‬وسوواحة المقاتل العراقي في‬
‫شووارع الرشوويد (من جهة الرصووافة)‪ .‬وتعود تسووميته إلى باب الإمام الأعظم ‪ -‬وهو أحد أبواب‬
‫بغداد في ع صر الدولة العثمانية‪ ،‬حيث ينفذ منها إلى جامع الإمام الأعظم أبي حنيفة النعمان في‬

‫الأعظمية‪.‬‬

‫‪14‬‬

‫الصورتين رقم (‪ :) 17/16‬جسر (‪17‬تموز) باب المعظم في بغداد‪،‬‬
‫وتظهر بنايات شارع حيفا من جانب الكرخ في الأفق‪.‬‬

‫‪15‬‬

‫جسر السنك‬
‫ويسوومى أيضووا جسوور الرشوويد‪ ،‬وهو أحد الجسووور الإثنا عشوور الواقعة على نهر دجلة في مدينة‬
‫بغداد‪ .‬ويربط الجسوور بين منطقة الصووالحية في الكرخ ومنطقة السوونك في الرصووافة‪ .‬تم إنجازه‬

‫عام ‪ 1985‬ويبلغ طوله الكلي حوالي ‪ 680‬متر‪ ،‬وعرضه ‪ 20‬متر‪.‬‬

‫الصورتين (‪ :)19/18‬جسر السنك في بغداد صباحا وليلاً انجز عام ‪1985‬‬

‫‪16‬‬

‫جسر الجادرية‬
‫يقع جسر الجادرية جنوب بغداد على نهر دجلة ويربط ضفتي الرصافة والكرخ من جهة منطقة‬
‫الجادرية في تقاطع جامعة بغداد مرورا في حي القادسووووية واليرموك لينتهي في تقاطع مجسوووور‬

‫السيدية ‪ /‬البياع‪ ،‬تم انشاؤه عام ‪.1982‬‬

‫الصورتين رقم (‪ :)21/20‬جسر الجادرية أثناء وبعد اكتمال التشييد‬

‫‪17‬‬

‫جسر المثنى‬
‫يقع جسور المثنى على نهر دجلة‪ ،‬شومال مدينة بغداد‪ ،‬وهو أقصوى جسور في شومال بغداد‪ ،‬فوق‬
‫نهر دجلة‪ ،‬يربط منطقة صوودر القناة في شوورق دجلة بمنطقة شووواطت التاجيات في غرب دجلة‪،‬‬

‫افتتح الجسر في ‪ 15‬أغسطس‪1979‬م‪.‬‬
‫حين غزا جيش أمري كا ومن مع ها العراق و دخلوا ب غداد‪ ،‬د ّمر الحرس الجمهوري را فدا من‬

‫روافد جسر المثنى لوقف زحف الغزاة‪.‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)22‬جسر المثنى على نهر دجلة‪ ،‬شمال مدينة بغداد انجز عام ‪1979‬‬

‫جسور الموصل الحدباء‬
‫ولم تكن بغداد هي المكان الوحيد ل شواهد الح ضارة في ميدان الطرق والج سور‪ ،‬فهذه المو صل‬

‫الحدباء كانت تفخر بجسورها العامرة التي شيدت في فترة الحكم الوطني‪:‬‬
‫دجلة الخير كما يسوميه العراقيون وأحد نهري العراق الرئيسويين يمر من خلال مدينة الموصول‬
‫ويقسمها الى جانبين او ساحلين حسب تسمية ابناء المدينة‪ ،‬الجانب او الساحل الايمن من المدينة‬
‫وهوالقسووم الغربي منها وقسوومها القديم والاسوواسووي وفيه الموصوول القديمة المدينة التاريخية‬
‫والجانب او السواحل الايسور وهو القسوم الشورقي من الموصول‪ .‬وقد شويدت منذ منتصوف‬

‫السبعينات‪ ،‬ثلاثة جسور عملاقة في هذه المدينة الباسلة‪:‬‬

‫‪18‬‬

‫‪ .1‬الجسوووووور الثالث جسوووووور أبي تمام‪ :‬طوله ‪ 942‬متر ويربط منطقة الغابات في جانب المدينة‬
‫الايسوور بمنطقة المسووتشووفى العام وفندق الموصوول في جانبها الايمن‪ .‬شوويد هذا الجسوور في‬
‫منتصف سبعينات القرن الماضي ويعد من أجمل الجسور في الموصل كونه نفذ وفق صيغة‬

‫الاقواس وهي أول فكرة هندسية لتنفيذ الجسور ‪ ،‬كما شيد باسلوب يدوي دقيق جدا‪.‬‬
‫‪ .2‬الجسر الرابع‪ :‬وهي التسمية التي تطلق عليه ‪ ،‬شيد في بداية الثمانينات من القرن الماضي‬
‫ويبلغ طوله ‪ 1257‬متر ‪ ،‬وقد نفذ باسوولوب متطور وحديث من قبل شووركة صووينية ويتكون‬

‫من مسارين كل مسار عبارة عن هيكل كونكريتي على شكل صندوق مفرغ‪.‬‬
‫‪ .3‬الجسر الخامس‪ :‬ويسميه الموصليون بالخامس ‪ ،‬شيد في نهاية الثمانينات من القرن الماضي‬
‫‪ ،‬ويشوترك تماما مع الجسور الرابع من حيث التصوميم المعماري ما عدا اختلافه عن الرابع‬

‫في المظهر الخارجي العام كونه مستوي والرابع محدب‪.‬‬

‫الصورتين رقم ( ‪ :)24/23‬جسور الموصل‬

‫‪19‬‬

‫جسور محافظة التأميم‬
‫انشأ الجسر الرابع السريع عام ‪ 1983‬ويربط ضفتي نهر الزاب في كركوك‬

‫الصورة رقم (‪ :)25‬الجسر الرابع (جسر الكرامة) في كركوك‬

‫جسور مدينة البصرة‬
‫وفي البصرة ثغر العراق فقد شيدت العديد من الجسور على أنهر البصرة الداخلية‪ ،‬اضافة الى‬
‫الج سور التي تم ت شييدها على التقاطعات ضمن الطريق ال سريع المار في الب صرة وحتى ميناء‬
‫أم قصور‪ .‬ومن الشوواهد الرائعة على جسوور البصورة في الحكم الوطني جسور الزبير على شوط‬

‫البصرة‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)26‬جسر خالد ابن الوليد في البصرة انشأ في عام ‪1978‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)27‬جسر الزبير على شط البصرة‬

‫صور اخرى لارادة التحدي والبناء‬

‫صوووورة اخرى كثيرة لارادة التحدي والبناء لثورة تموز في عهد البعث في ميدان انشووواء وبناء‬
‫الجسوووور‪ ،‬من امثلتها إعادة اعمار جسووور المعلق بعد تدميره بالكامل في العدوان الثلاثيني على‬

‫العراق عام ‪ ،1991‬وتشييد جسور عملاقة في مدن عراقية أخرى‪.‬‬

‫‪21‬‬

‫الصورة رقم (‪ :)28‬الجسر المعلق الذي تم اعادة اعماره بكوادر هندسية عراقية‬
‫بعد ان دمره العدوان الثلاثيني على العراق بشكل كامل‬

‫الصورة رقم ( ‪ :)29‬جسر تكريت‬

‫‪22‬‬

‫وهناك المئات من الطرق والجسووووووور والقناطر التي شوووووويدتها الدولة في جميع قصووووووبان ومدن‬
‫ومراكز المحافظات الأخرى‪.‬‬

‫لقد أصووبح من الواضووح الان أن الغاية الاسوواسووية والاولى للحروب الظالمة التي شوونها الاعداء‬
‫على العراق كانت تدمير اسووس الحضووارة والبناء والتقدم في جميع اوجه الحياة وركائز الدولة‬

‫الحديثة التي وضع اسسها الحكم الوطني في العراق بعد قيام ثورة ‪ 30 – 17‬تموز المباركة‪.‬‬

‫ولذلك كانت كل حرب سووووواءا الفارسووووية منها أو الامريكية أو الصووووهيونية تسووووعى الى تدمير‬
‫المصووانع ومصووادر الطاقة ومراكز الاتصووالات المتطورة ومراكز البحوث والطرق والجسووور‬
‫وغيرها من معالم الحضووووارة التي شوووويدها الحكم الوطني‪ .‬وهذا ما سووووعت اليه في حربها على‬
‫العراق واحتلاله وتدميره في ‪ ،2003‬لينتهي العراق الى دولة تضورب فيها الامثال في التخلف‬
‫والفسوووواد في جميع مجالات الحياة والحضووووارة بعد أن ارتقى به الحكم الوطني ليكون مسووووتعدا‬

‫للخروج من خانة الدول النامية في بداية ثمانينات القرن الماضي‪.‬‬