บทที่2 เอกสารและงานวจิยทั ี่เกี่ยวของ ้ ในการศึกษาเรื่องการประดิษฐร์ถพลงังานแบตเตอรี่จากขวดพลาสติก ซ่ึงมีวตัถุ ประสงคค์ือเพื่อใชเ้ป็นรถพลงังานแบตเตอรี่คณะผจู้ดัทำไดศ้ึกษาความรู้เกี่ยวกบัการทำงานของ มอเตอร์วงจรไฟฟ้า เป็นการนำวสัดุที่ใชแ้ลว้มาประยกุตใ์หเ้กิดประโยชนเ์สริมสร้างความสามคัคี ความรับผดิชอบ กระบวนการคิดการแกป้ ัญหาและทกัษะการทำงานดา้นการประดิษฐใ์หค้ณะผจู้ดั ทำ ผศู้ึกษาไดท้ำการศึกษาคน้ควา้หาความรู้โดยศึกษาตามหวัเรื่องดงัน้ี 1 ชนิดของพลาสติก 2รถพลงังานแบตเตอรี่ 3แบตเตอรี่ 1 ชนิดของพลาสติก เวบ็ไซต์https://www.tpe-trading.com/ ไดก้ล่าวไวว้า่พลาสติก เป็นอีกวสัดุที่เราสามารถ พบเห็นและใชง้านกนัอยทู่วั่ ไป เช่น ขวดน้ำกล่องนม ถว้ยบะหมี่สำเร็จรูป กล่องพลาสติกใส่ขา้ว เป็นตน้ พลาสติกแบ่งออกเป็น 9ประเภท ดงัน้ี 1.Polyethylene Terephthalate (PET /PETE) พลาสติก PET เป็นชนิดที่ใชง้านกนัอยา่งกวา้งขวาง ปลอดภยัส่วนใหญ่จะใชใ้นอุตสาหกรรมอาหาร เช่น กล่องวสัดุขวดน้ำพลาสติกชนิดน้ีเป็นพลาสติกที่สามารถนำไปรีไซเคิลไดง้่ายที่สุด พลาสติกชนิดน้ีจะเป็นพลาสติกชนิดที่ตอ้งใชค้ร้ังเดียวทิ้ง และไม่ควรโดนความร้อนเพราะอาจจะ ทำใหส้ารเคมีละลายลงไปในของเหลวที่ใส่อยไู่ด้ 2.Polyethylene (PE) เป็นพลาสติกใชก้นัอยา่งมากมายในทอ้งตลาด แบ่งชนิดที่สามารถแบ่งแยกไดเ้ป็น 2 แบบ คือ LDPE (Low densitypolyethylene)และ HDPE (Highdensitypolyethylene)
HDPE (High density polyethylene) : เป็นพลาสติกชนิดหน่ึงที่มีความปลอดภยัดว้ยความแขง็แรง ทนความร้อน ความเยน็ได้และยงัเป็นพลาสติกที่ใชซ้้ำได้ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น ขวดน้ำยาลา้งจาน เกา้อ้ีของเล่น ถุงพลาสติก ขวดนม เป็นตน้นอกจากน้ีพลาสติกชนิดน้ียงัเป็น พลาสติกชนิดที่สามารถนำไปรีไซเคิลไดอ้ีกดว้ย สูงสุดถึง 10คร้ัง LDPE (Low density polyethylene) : เป็นพลาสติกชนิดที่เก่าแก่ที่สุดของPolyethylene (PE) ที่ยงัมีค วามปลอดภยัสามารถใชก้บัอาหารได้แต่เป็นพลาสติกที่นำไปรีไซเคิลไดย้ากกวา่ตวัอยา่งสินคา้ที่ ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น ขวดบีบ ถุงพลาสติกกล่องโฟม เป็นตน้ 3.Polypropylene (PP) เป็นพลาสติกชนิดที่ใชม้ากที่สุดอีกชนิดหน่ึง มีความเบา ทนต่อความร้อน และแขง็แรง นิยมไปใช้ เป็นแพคเกจต่างๆ สามารถใชก้บัอาหารได้สามารถนำไปใชใ้นไมโครเวฟได้ ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น กล่องโยเกิร์ต ผา้ออ้ม ฝาขวด เครื่องครัว จาน แกว้น้ำ เป็นตน้ 4.Polystyrene (PS) เป็นพลาสติกอีกชนิดหน่ึงที่ใชอ้ยา่งแพร่หลาย เรียกอีกอยา่งวา่Styrofoam พลาสติกชนิดน้ีมีราคาที่ ถกูน้ำหนกัเบาข้ึนรูปไดง้่าย พลาสติกชนิดที่ควรหลีกเลี่ยงในการใชง้าน เพราะยอ่ยสลาย และรีไซ เคิลไดย้าก ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น แกว้น้ำชนิดใชค้ร้ังเดียวทิ้งแผน่CD/DVD กล่อง อาหารกล่องโฟม 5.Polyvinyl Chloride (PVC) เป็นพลาสติกที่รู้จกักนัมากที่สุดในงานก่อสร้าง โดยพลาสติกชนิดน้ีจะมีความแขง็แขง็แรง นิยมใช้ ในงานประปา มกัมาในรูปแบบ ฟิลม์แผน่และท่อ ซ่ึงจุดเด่นของ PVC คือ มีความทนต่อน้ำมนั และกนักลิ่นไดด้ีสามารถใชแ้ทนขวดแกว้เพราะตกไม่แตก ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น ท่อประปา ฟิลม์ยดืห่อเน้ือสตัว์ขวดน้ำถาดหรือกล่องบรรจุอาหาร 6. Nylon(PA) เป็นพลาสติกชนิดหน่ึงที่สามารถนำมาใชง้านไดใ้นหลากหลายรูปแบบ ดว้ยจุดเด่นที่มีความทนทาน (เมื่อเทียบกบัพลาสติกชนิดอื่น) ยดืหยนุ่ทนความร้อน และทนต่อสารเคมีตวัอยา่งสินคา้ที่ใช้ พลาสติกชนิดน้ีเช่น เชือกไนล่อน เส้ือผา้ ใชแ้ทนชิ้นส่วนเหลก็ในรถยนตท์ ี่ไม่ตอ้งการความ แขง็แรงมากเคเบิ้ลแกลน เป็นตน้
7. ABS(Acrylonitrile ButadieneStyrene) เป็นพลาสติกที่มีทนทานต่อสภาพอากาศ มีจุดหลอมเหลวสูง ยดืหยนุ่แขง็แรงทนทาน ทนต่อแรง บีบอดัและยงัสามารถข้ึนรูปไดง้่าย เป็นพลาสติกอีกชนิดหน่ึงที่ใชข้้ึนรูปดว้ยเครื่องพิมพ์3 มิติ(3D Printer)ได้ ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น ของเล่นเดก็ตวัต่อ หมวกกนัน็อค ท่อส่งก๊าซ อุปกรณ์กีฬา เป็นตน้ 8.Polycarbonate (PC) โพลีคาร์บอเนต เป็นพลาสติกที่มีจุดเด่นอยทู่ี่ความทนทานอยา่งมาก และยงัมีความใส เป็นฉนวนกนั ไฟฟ้าไดด้ีและทนความร้อน สามารถใชง้านไดห้ลากหลาย อาทิเช่น วสัดุก่อสร้าง ชิ้นส่วน อิเลก็ทรอนิกส์ ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น แผน่ โพลีคาร์บอเนตสำหรับเรือนกระจกแผน่CD/DVD ชิ้น ส่วนประกอบรถยนต์แวน่ตานิรภยั 9. Acrylic (PMMA) อคริลิค เป็นพลาสติดชนิดหน่ึงที่เหมาะสำหรับใชใ้นการทำเลนส์แวน่ตา เพราะมีความใส ทนต่อ รอยขีดข่วน และมีโอกาสที่จะระคายเคืองต่อผวิหนงัของมนุษยใ์นบริเวณที่ละเอียดอ่อนนอ้ยมาก และยงัมีความทนทานใชแ้ทนกระจกได้ตวัอยา่งสินคา้ที่ใชพ้ลาสติกชนิดน้ีเช่น ตูป้ลา กรอบรูป ป้ายโฆษณา เลนส์แวน่ตา เป็นตน้ 2รถพลงังานแบตเตอรี่ เวบ็ไซต์https://sciplanet.org/content/8804 ไดก้ล่าวไวว้า่รถยนตไ์ฟฟ้าจะขบัเคลื่อนดว้ย มอเตอร์ไฟฟ้าโดยใชไ้ฟฟ้าจากแหล่งพลงังานที่อาจเป็นแบตเตอรี่หรือแหล่งพลงังานอื่นโดยไม่มี การเผาไหมเ้ช้ือเพลิง ไม่ปล่อยคาร์บอนมอนอกไซด์ไม่เกิดฝ่นุและเสียงรบกวน ถือวา่เป็นมิตรกบั มนุษยแ์ละสิ่งแวดลอ้มเพื่อกา้วเขา้สู่สงัคมคาร์บอนต่ำ (low carbonsociety) อยา่งไรกต็าม รถยนตไ์ฟฟ้าปัจจุบนัยงัมีท้งัแบบอาศยัเครื่องยนตเ์ผาไหมภ้ายในมาใชร้่วม กบัมอเตอร์ไฟฟ้าท้งัในส่วนการขบัเคลื่อนและผลิตพลงังานไฟฟ้าเกบ็สะสมในแบตเตอรี่หรือเป็น แบบที่ใชเ้ช้ือเพลิงอื่นอยา่งแก๊สไฮโดรเจนมาผลิตพลงังานไฟฟ้าโดยใชเ้ทคโนโลยเีซลลเ์ช้ือเพลิง ดว้ย
มีการแบ่งรถยนตไ์ฟฟ้าออกเป็น 4 ประเภท ไดแ้ก่ 1) รถยนตไ์ฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle: BEV) เป็นรถยนตไ์ฟฟ้าที่ใชพ้ลงังาน ไฟฟ้า 100% จากแบตเตอรี่ในการขบัเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า โดยตอ้งเสียบปลกั๊เพื่อชาร์จไฟฟ้าจาก แหล่งพลงังานภายนอกและไม่มีเครื่องยนตท์ ี่ตอ้งเผาไหมเ้ช้ือเพลิงจึงไม่มีการปล่อยไอเสียออกมา 2) รถยนตไ์ฟฟ้าไฮบริด (Hybrid Electric Vehicle: HEV) เป็นรถยนตไ์ฟฟ้าแบบผสม ประกอบไปดว้ยเครื่องยนตท์ ี่ใชน้้ำมนัเช้ือเพลิงในการขบัเคลื่อนเป็นหลกัร่วมกบัมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมแบตเตอรี่ใชน้้ำมนัเช้ือเพลิงต่ำกวา่รถยนตท์วั่ ไป ไม่มีช่องเสียบปลกั๊เพื่อชาร์จไฟฟ้าจากแหล่ง พลงังานภายนอก 3) รถยนตไ์ฟฟ้าไฮบริดปลกั๊อิน (Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV) เป็นรถยนต์ ไฟฟ้าที่พฒันามาจากแบบไฮบริด แต่มีช่องเสียบปลกั๊เพื่อชาร์จไฟฟ้าจากแหล่งพลงังานภายนอกได้ สามารถวงิ่ ไดร้ะยะทางที่ไกลกวา่แบบไฮบริด 4) รถยนตไ์ฟฟ้าแบบเซลลเ์ช้ือเพลิง (Fuel Cell Electric Vehicle: FCEV) เป็นรถยนตไ์ฟฟ้า ที่ใชพ้ลงังานไฟฟ้าจากการติดต้งัเซลลเ์ช้ือเพลิง (fuel cell) ที่สามารถผลิตไฟฟ้าไดโ้ดยตรงจากการ ใชแ้ก๊สไฮโดรเจนเป็นเช้ือเพลิงในการขบัเคลื่อน เวบ็ไซต์https://th.wikipedia.org/wiki/ ไดก้ล่าววา่รถยนตไ์ฟฟ้าแบบใชแ้บตเตอรี่ (องักฤษ: Battery electric vehicle) (BEV) หรือ รถยนตไ์ฟฟ้าบริสุทธ์ิ(pure electric vehicle) หรือ รถยนต์ ไฟฟ้าอยา่งเดียว (only-electric vehicle) หรือรถยนตไ์ฟฟ้าท้งัหมด (all-electric vehicle) เป็นรถยนต์ ไฟฟ้าประเภทหน่ึงที่ใชพ้ลงังานเคมีที่เกบ็ ไวใ้นชุดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟไดโ้ดยไม่มีแหล่งที่มาของ แรงขบัสำรอง (เช่น เซลลเ์ช้ือเพลิงไฮโดรเจน, เครื่องยนตส์นัดาปภายใน ฯลฯ ) BEV ใชม้อเตอร์ ไฟฟ้าและตวัควบคุมมอเตอร์แทนเครื่องยนตส์นัดาปภายใน (ICEs) ในการขบัเคลื่อน มนัไดร้ับ พลงังานท้งัหมดจากชุดแบตเตอรี่จึงไม่มีเครื่องยนตส์นัดาปภายใน เซลลเ์ช้ือเพลิงหรือถงัเช้ือเพลิง BEV ยงัรวมถึงที่ไม่ไดจ้ำกดัเฉพาะ - รถจกัรยานยนต์จกัรยาน สกตูเตอร์สเกต็บอร์ด รถราง เรือ บรรทุกสินคา้รถยกรถบสัรถบรรทุกและรถยนต์
ในปีพ.ศ. 2559 มีการใชจ้กัรยานไฟฟ้า 210 ลา้นคนัทวั่โลกต่อวนัยอดขายสะสมทวั่โลก ของรถยนตไ์ฟฟ้าบริสุทธ์ิสำหรับงานเบาที่ใชง้านบนทางหลวงไดท้ะลุ1 ลา้นคนั ในเดือนกนัยายน พ.ศ. 2559 ณ สิ้นปีพ.ศ. 2562 รถยนตไ์ฟฟ้าทุกประเภทบนทางหลวงที่ขายดีที่สุดในประวตัิศาสตร์ ของโลกคือ Nissan Leaf ที่มียอดขายทวั่โลก 450,000 คนัตามมาดว้ย Tesla Model 3 ที่มียอดขาย 448,634 3แบตเตอรี่ เวบ็ไซต์http://www.digitalschool.club/digitalschool/physics2_2_2/physics5/2/item10.php ไดก้ล่าวไวว้า่แบตเตอรี่ (Battery) ในทางวทิยาศาสตร์และเทคโนโลยีหมายถึงอุปกรณ์อยา่งหน่ึงที่ ใชเ้กบ็พลงังาน และนำมาใชไ้ดใ้นรูปของไฟฟ้า แบตเตอรี่น้นั ประกอบดว้ยอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีเช่น เซลลก์ลัวานิกหรือเซลลเ์ช้ือเพลิงอยา่งนอ้ยหน่ึงเซลล์ เชื่อกนัวา่หลกัฐานชิ้นแรกสุดที่เป็นไปไดว้า่จะเป็นแบตเตอรี่ในประวตัิศาสตร์โลก คือวตัถุที่ เรียกวา่แบตเตอรี่แบกแดด (Baghdad Battery) คาดวา่มีอายใุนช่วง 250 ปีก่อนคริสตกาล ถึง คริสตศ์กัราช 640 สำหรับพฒันาการของแบตเตอรี่ในยคุใหม่น้นัเริ่มตน้ที่ที่พฒันาข้ึนโดยนกัฟิสิกส์ ชาวอิตาลีนามวา่อาเลสซานโดร โวลตา เมื่อ ค.ศ. 1800 ปัจจุบนัน้ีอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทวั่โลก สามารถสร้างรายไดจ้ากการขายปีละ 4.8 หมื่นลา้นดอลาร์สหรัฐแบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ได้ และชนิดใชแ้ลว้ทิ้ง จากมุมมองของผใู้ชแ้บตเตอรี่แบ่งออกเป็น 2กลุ่มใหญ่ๆ ดงัน้ี;แบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ ได้และแบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ไม่ได้(ใชแ้ลว้ทิ้ง) ซ่ึงนิยมใชอ้ยา่งแพร่หลายท้งัสองชนิด แบตเตอรี่ใชแ้ลว้ทิ้งเรียกอีกอยา่งวา่เซลลป์ฐมภมูิ ใชไ้ดค้ร้ังเดียว เนื่องจากไฟฟ้าที่ไดเ้กิดจากการ เปลี่ยนแปลงของสารเคมีเมื่อสารเคมีเปลี่ยนแปลงหมดไฟฟ้ากจ็ะหมดจากแบตเตอรี่แบตเตอรี่เหล่า น้ีเหมาะสำหรับใชใ้นอุปกรณ์ขนาดเลก็และสามารถเคลื่อนยา้ยไดส้ะดวก ใชไ้ฟนอ้ยหรือในที่ที่ห่าง ไกลจากพลงังานไฟฟ้ากระแสสลบั ในทางตรงกนัขา้มแบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ไดห้รือ เซลลท์ุติยภมูิสามารถ ประจุไฟฟ้าใหม่ไดห้ลงัจากไฟหมดเนื่องจากสารเคมีที่ใชท้ำแบตเตอรี่ชนิดน้ีสามารถทำใหก้ลบัไป อยใู่นสภาพเดิมได้ โดยการประจุไฟฟ้าเขา้ไปใหม่ซ่ึงอุปกรณ์ที่ใชอ้ดัไฟน้ีเรียกวา่ชาร์เจอร์หรือ รีชาร์เจอร์ แบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ไดท้ี่เก่าแก่ที่สุดซ่ึงใชอ้ยจู่นกระทงั่ปัจจุบนัคือ "เซลลเ์ปียก" หรือแบตเตอรี่ตะกวั่ -กรด (lead-acid battery) แบตเตอรี่ชนิดน้ีจะบรรจุในภาชนะที่ไม่ไดป้ิดผนึก
(unsealed container) ซ่ึงแบตเตอรี่จะตอ้งอยใู่นตำแหน่งต้งัตลอดเวลาและตอ้งเป็นพ้ืนที่ที่ระบาย อากาศไดเ้ป็นอยา่งดีเพื่อระบายก๊าซ ไฮโดรเจน ที่เกิดจากปฏิกิริยาและแบตเตอรี่ชนิดจะมีน้ำหนกั มาก รูปแบบสามญัของแบตเตอรี่ตะกวั่ -กรด คือแบตเตอรี่รถยนต์ซ่ึงสามารถจะใหพ้ลงังาน ไฟฟ้าไดถ้ึงประมาณ 10,000 วตัตใ์นช่วงเวลาส้นัๆ และมีกระแสต้งัแต่450 ถึง 1100 แอมแปร์ สารละลายอิเลก็โตรไลตข์องแบตเตอรี่คือ กรดซลัฟิวริก ซ่ึงสามารถเป็นอนัตรายต่อผวิหนงัและตา ได้แบตเตอรี่ตะกวั่ -กรดที่มีราคาแพงมากเรียกวา่แบตเตอรี่เจล (หรือ "เจลเซลล"์) ภายในจะบรรจุ อิเลก็โตรไลตป์ระเภทเซมิ-โซลิด (semi-solid electrolyte) ที่ป้องกนัการหกไดด้ีและแบตเตอรี่ชนิด อดัไฟใหม่ไดท้ี่เคลื่อนยา้ยไดส้ะดวกกวา่คือประเภท "เซลลแ์หง้" ที่นิยมใชก้นั ในโทรศพัทม์ ือถือ และคอมพิวเตอร์โนต้บุก๊เซลลข์องแบตเตอรี่ชนิดน้ี เวบ็ไซต์https://th.wikipedia.org/wiki ไดก้ล่าวไวว้า่แบตเตอรี่ (องักฤษ: battery) เป็น อุปกรณ์ที่ประกอบดว้ยเซลลไ์ฟฟ้าเคมีหน่ึงเซลลห์รือมากกวา่ที่มีการเชื่อมต่อภายนอกเพื่อใหก้ำลงั งานกบัอุปกรณ์ไฟฟ้า [1] แบตเตอรี่มีข้วับวก (องักฤษ: anode) และ ข้วัลบ (องักฤษ: cathode) ข้วัที่มี เครื่องหมายบวกจะมีพลงังานศกัยไ์ฟฟ้าสูงกวา่ข้วัที่มีเครื่องหมายลบ ข้วัที่มีเครื่องหมายลบคือแหล่ง ที่มาของอิเลก็ตรอนที่เมื่อเชื่อมต่อกบัวงจรภายนอกแลว้อิเลก็ตรอนเหล่าน้ีจะไหลและส่งมอบ พลงังานใหก้บัอุปกรณ์ภายนอก เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกบัวงจรภายนอก สาร อิเลก็โทรไลต์มีความ สามารถที่จะเคลื่อนที่โดยทำตวัเป็นไอออน ยอมใหป้ฏิกิริยาทางเคมีทำงานแลว้เสร็จในข้วัไฟฟ้าที่ อยหู่่างกนัเป็นการส่งมอบพลงังานใหก้บัวงจรภายนอก การเคลื่อนไหวของไอออนเหล่าน้นัที่อยใู่น แบตเตอรี่ที่ทำใหเ้กิดกระแสไหลออกจากแบตเตอรี่เพื่อปฏิบตัิงาน [2] ในอดีตคำวา่"แบตเตอรี่" หมาย ถึงเฉพาะอุปกรณ์ที่ประกอบดว้ยเซลลห์ลายเซลล์แต่การใชง้านไดม้ีการพฒันาใหร้วมถึงอุปกรณ์ที่ ประกอบดว้ยเซลลเ์พียงเซลลเ์ดียว แบตเตอรี่ปฐมภมูิจะถกูใชเ้พียงคร้ังเดียวหรือ"ใชแ้ลว้ทิ้ง" วสัดุที่ใชท้ำข้วัไฟฟ้าจะมีการเปลี่ยนแปลง อยา่งถาวรในช่วงปล่อยประจุออก (องักฤษ: discharge) ตวัอยา่งที่พบบ่อยกค็ือ แบตเตอรี่อลัคาไลน์ ที่ใชส้ำหรับ ไฟฉาย และอีกหลายอุปกรณ์พกพา แบตเตอรี่ทุติยภมูิ (แบตเตอรี่ประจุใหม่ได)้ สามารถดิสชาร์จและชาร์จใหม่ไดห้ลายคร้ัง ในการน้ีองคป์ระกอบเดิมของข้วัไฟฟ้าสามารถเรียกคืน สภาพเดิมไดโ้ดยกระแสยอ้นกลบัตวัอยา่งเช่น แบตเตอรี่ตะกวั่กรด ที่ใชใ้นยานพาหนะและ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่ใชส้ำหรับอุปกรณ์อิเลก็ทรอนิกส์แบบเคลื่อนยา้ยได้
แบตเตอรี่มาในหลายรูปทรงและหลายขนาด จากเซลลข์นาดเลก็ที่ใหพ้ลงังานกบัเครื่องช่วยฟังและ นาฬิกาขอ้มือ จนถึงแบตเตอรี่แบงคท์ ี่มีขนาดเท่าหอ้งที่ใหพ้ลงังานเตรียมพร้อมสำหรับ ชุมสายโทรศพัท์และศนูยข์อ้มลูคอมพิวเตอร์ ตามการคาดการณ์ในปี2005 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทวั่โลกสร้างมลูค่า 48 พนัลา้นดอลาร์สหรัฐใน การขายในแต่ละปี [4] ดว้ยการเจริญเติบโตประจำปี6% แบตเตอรี่มีค่า พลงังานเฉพาะ (พลงังานต่อหน่วยมวล) ต่ำกวา่มากเมื่อเทียบกบัเช้ือเพลิง ท้งัหลาย เช่นน้ำมนัแต่กส็ามารถชดเชยไดบ้า้งโดยประสิทธิภาพที่สูงของมอเตอร์ไฟฟ้าในการผลิตงานดา้น กลไกเมื่อเทียบกบัเครื่องยนตส์นัดาป