e-Route_2022.09.cdr

str. 50
e-Route online 11/2019 / e-route.pl str . 50 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 51
e-Route online 09/2022 / e-route.pl


Poważne konsekwencje

jazdy z magnesem

Uszkodzone naczepy


okolicach Koroszczyna na drodze krajowej nr 68,
inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu wycofane z ruchu
WDrogowego w Lublinie zatrzymali zespół pojazdów

bułgarskiego przewoźnika. Międzynarodowy transport artykułów
AGD odbywał się z Bułgarii na Białoruś. W trakcie czynności kontrol-
nych, inspektorzy znaleźli przyłożony magnes do nadajnika tacho- We wtorek (23 sierpnia), na ekspresowej „trójce” koło
grafu. W ten sposób kierowca manipulował prawidłową pracę Zielonej Góry, inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli
urządzenia. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące. W związku z podejrze- ciężarówkę należącą do polskiego przedsiębiorcy.

niem popełnienia przestępstwa, polegającego na ingerencji w Zespołem pojazdów przewożono bloczki betonowe. W
działanie drogomierza pojazdu, mężczyzna został przekazany funkcjo- trakcie kontroli stanu technicznego stwierdzono, że
nariuszom Policji. Przewoźnikowi grozi kara finansowa. naczepa ma niesprawne hamulce. Jedno z kół miało
pękniętą piastę i tarczę hamulcową, a przy innym kole
źródło ITD / foto ITD
tarcza i klocki hamulcowe były całkowicie zużyte.
Pomimo niesprawnych hamulców, kierowca prowadził
40-tonowy zestaw z nadmierną prędkością. Inspektorzy
zatrzymali dowód rejestracyjny naczepy i zakazali jej
Stracił tymczasowo „świeże prawko” dalszego użytkowania do czasu naprawy usterek. pomiędzy osie pojazdu. Kierowcy zakazano dalszej

jazdy z niesprawną technicznie naczepą. Za stwier-
Kierowcę ukarali mandatem karnym. Wobec przewo-
źnika będzie wszczęte postępowanie administracyjne. dzone nieprawidłowości zostaną wszczęte postę-
poniedziałek (15 sierpnia), na autostradzie A4 Grozi mu kara pieniężna. powania administracyjne wobec przewoźnika oraz
koło Wrocławia, patrol ITD zatrzymał do osoby zarządzającej transportem w firmie. Grożą im
Wkontroli ciężarówkę należącą do niemieckiej Z kolei w poniedziałek (22 sierpnia), na autostradzie A2 kary pieniężne.
firmy. W chwili rozpoczęcia kontroli stwierdzono, że kierujący koło Świecka, inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli
(obywatel Polski) jechał bez karty włożonej do tachografu. polski ciągnik siodłowy ze szwedzką naczepą. źródło ITD / foto ITD
Kierowca tłumaczył się, że niedawno odebrał prawo jazdy Ciężarówka jechała na załadunek z Polski do Niemiec.

kategorii C+E i nie złożył wniosku o wydanie karty kierowcy Kierowca nie okazał dowodu potwierdzającego
do tachografu. Oprócz tego stwierdzono, że kierujący poddanie naczepy wymaganemu badaniu okresowe-
zignorował wakacyjne ograniczenie w ruchu dla pojazdów mu. Stan techniczny pojazdu też budził sporo
ciężarowych o dmc powyżej 12 t. Zgodnie z obowiązującymi zastrzeżeń. Rama naczepy była odkształcona w dwóch
przepisami, kontrola zakończyła się zatrzymaniem prawa miejscach. Oprócz tego drzwi do ładowni naczepy
jazdy kierowcy na trzy miesiące i ukaraniem go mandatem miały uszkodzone zamknięcie. Usterka ta uniemożli-

karnym. Zespół pojazdów skierowano na wyznaczony źródło ITD / foto ITD wiała ich domknięcie i w każdej chwili mogły otworzyć
parking strzeżony. Za stwierdzone naruszenia odpowiedzial- się w trakcie jazdy. Uszkodzona była też belka podtrzy-
ność finansowa grozi także przewoźnikowi. Wobec niego mująca osłony boczne, zapobiegające dostaniu się
wszczęto postępowanie administracyjne. niechronionego uczestnika ruchu drogowego







e-ROUTE e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 52 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 53





‒ Nowelizację ustawy związaną z Polskim Ładem Nowego Ładu obowiązywała ulga dla klasy średniej dla

najbardziej odczują przewoźnicy, zatrudniający rocznych dochodów, mieszczących się w przedziale 68
kierowców z wynagrodzeniem netto, mieszczącym się 411, 99 zł ‒ 102 588 zł i powyżej 102 588 do 133 692.
w przedziale 9-10 tys. Wówczas, łączny koszt praco- Obliczanie jej wartości było trudne ze względu na
dawcy może zmniejszyć się nawet o 400 zł - zauważa, konieczność stosowania skomplikowanego wzoru i
Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i rozliczeń, Grupa różnych przedziałów, zależnych od zarobków. Z tego
Inelo. względu przepisy zostały uproszczone, co wiąże się z

likwidacją ulgi dla klasy średniej i z obniżeniem
Polski Ład 2.0 – co się zmieniło? pierwszego progu podatkowego.

Jedną z najważniejszych zmian w Polskim Ładzie 2.0
jest obniżenie pierwszego progu podatkowego, z 17 - Warto zwrócić uwagę na to, że wraz z obniżeniem

proc. na 12 proc., który sięga aktualnie do kwoty 120 tys. podatku w pierwszym progu zmieniła się również
złotych. Oznacza to, że każdy płatnik, mieszczący się w kwota wolna od podatku. Nadal jej wartość wynosi 30
pierwszym progu podatkowym, zapłaci mniejszą tys. złotych na rok, ale w ujęciu miesięcznym jest ona
zaliczkę na podatek do Urzędu Skarbowego. Skąd ta mniejsza i wynosi aktualnie 300 zł, a nie 425 zł, która
zmiana? Nowe przepisy mają za zadanie udoskonalić obowiązywała po wprowadzeniu przepisów Nowego
dotychczasowy system, obowiązujący od stycznia Ładu w styczniu ‒ podkreśla Bartłomiej Zgudziak,
Polski Ład 2.0 od lipca w nowym 2022 roku, aby rozliczanie pracowników było zdecy- ekspert ds. analiz i rozliczeń, Grupa Inelo.


wydaniu – czy przewoźnicy dowanie łatwiejsze. Dlaczego? We wcześniejszej wersji


na nim zyskają?









ozliczanie pracowników od nowego roku 2022 przysporzyło
problemów niejednemu pracodawcy i księgowemu. Chociaż z

Rzałożenia Polski Ład miał uprościć dotychczasowy system podatko-
wy i obniżyć ich wysokość, zmiana przepisów od stycznia jeszcze bardziej go
skomplikowała. Dlatego rząd postanowił jeszcze raz znowelizować ustawę o
podatku dochodowym od osób fizycznych, a w konsekwencji zlikwidował
niektóre z wcześniej wprowadzonych rozwiązań. Jakie? Przede wszystkim

obniżył pierwszy próg podatkowy z 17 proc. na 12 proc., co związane jest z
mniejszą kwotą wolną od podatku, zniósł ulgę dla klasy średniej oraz usunął
tzw. rolowanie zaliczek. Ten ostatni przepis dawał pewną dowolność w
rozliczaniu pracownika według systemu podatkowego z 2021 lub 2022 roku
w zależności od tego, która opcja była dla niego korzystniejsza. Czy reforma
„Niskie Podatki”, obowiązująca o 1 lipca 2022 roku, okaże się tym razem
sukcesem, a przewoźnicy oszczędzą na zmianach?
Tabela nr. 1, Opracowanie eksperta Bartłomieja Zgudziaka, Grupa Inelo




e-
ROUTE
e-ROUTE e-ROUTE
ROUTE
ROUTE
e- e- e-
ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 52 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 53





‒ Nowelizację ustawy związaną z Polskim Ładem Nowego Ładu obowiązywała ulga dla klasy średniej dla

najbardziej odczują przewoźnicy, zatrudniający rocznych dochodów, mieszczących się w przedziale 68
kierowców z wynagrodzeniem netto, mieszczącym się 411, 99 zł ‒ 102 588 zł i powyżej 102 588 do 133 692.
w przedziale 9-10 tys. Wówczas, łączny koszt praco- Obliczanie jej wartości było trudne ze względu na
dawcy może zmniejszyć się nawet o 400 zł - zauważa, konieczność stosowania skomplikowanego wzoru i
Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i rozliczeń, Grupa różnych przedziałów, zależnych od zarobków. Z tego
Inelo. względu przepisy zostały uproszczone, co wiąże się z

likwidacją ulgi dla klasy średniej i z obniżeniem
Polski Ład 2.0 – co się zmieniło? pierwszego progu podatkowego.

Jedną z najważniejszych zmian w Polskim Ładzie 2.0
jest obniżenie pierwszego progu podatkowego, z 17 - Warto zwrócić uwagę na to, że wraz z obniżeniem

proc. na 12 proc., który sięga aktualnie do kwoty 120 tys. podatku w pierwszym progu zmieniła się również
złotych. Oznacza to, że każdy płatnik, mieszczący się w kwota wolna od podatku. Nadal jej wartość wynosi 30
pierwszym progu podatkowym, zapłaci mniejszą tys. złotych na rok, ale w ujęciu miesięcznym jest ona
zaliczkę na podatek do Urzędu Skarbowego. Skąd ta mniejsza i wynosi aktualnie 300 zł, a nie 425 zł, która
zmiana? Nowe przepisy mają za zadanie udoskonalić obowiązywała po wprowadzeniu przepisów Nowego
dotychczasowy system, obowiązujący od stycznia Ładu w styczniu ‒ podkreśla Bartłomiej Zgudziak,
Polski Ład 2.0 od lipca w nowym 2022 roku, aby rozliczanie pracowników było zdecy- ekspert ds. analiz i rozliczeń, Grupa Inelo.


wydaniu – czy przewoźnicy dowanie łatwiejsze. Dlaczego? We wcześniejszej wersji


na nim zyskają?









ozliczanie pracowników od nowego roku 2022 przysporzyło
problemów niejednemu pracodawcy i księgowemu. Chociaż z

Rzałożenia Polski Ład miał uprościć dotychczasowy system podatko-
wy i obniżyć ich wysokość, zmiana przepisów od stycznia jeszcze bardziej go
skomplikowała. Dlatego rząd postanowił jeszcze raz znowelizować ustawę o
podatku dochodowym od osób fizycznych, a w konsekwencji zlikwidował
niektóre z wcześniej wprowadzonych rozwiązań. Jakie? Przede wszystkim

obniżył pierwszy próg podatkowy z 17 proc. na 12 proc., co związane jest z
mniejszą kwotą wolną od podatku, zniósł ulgę dla klasy średniej oraz usunął
tzw. rolowanie zaliczek. Ten ostatni przepis dawał pewną dowolność w
rozliczaniu pracownika według systemu podatkowego z 2021 lub 2022 roku
w zależności od tego, która opcja była dla niego korzystniejsza. Czy reforma
„Niskie Podatki”, obowiązująca o 1 lipca 2022 roku, okaże się tym razem
sukcesem, a przewoźnicy oszczędzą na zmianach?
Tabela nr. 1, Opracowanie eksperta Bartłomieja Zgudziaka, Grupa Inelo




e-
ROUTE
e-ROUTE e-ROUTE
ROUTE
ROUTE
e- e- e-
ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 54 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 55





do opodatkowania ‒ mówi Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i
rozliczeń, Grupa Inelo i dodaje, że już samo wyliczenie wirtualnej
diety może sprawiać trudności, bo kierowcy jeżdżą po wielu

krajach UE w ciągu jednego miesiąca.


Nowy ład transportowy – kto jest wygranym?
Celem nowej reformy systemu podatkowego jest nie tylko
zmniejszenie obciążeń podatników, łatwiejszy system rozliczania

pracowników, ale również pomoc samym przedsiębiorcom.
Przewoźnicy mogą spodziewać się mniejszych kosztów praco-
dawcy.


- Nie możemy jednoznacznie określić, ile przewoźnik zaoszczędzi,

dzięki przepisom Polskiego Ładu. Z symulacji jasno wynika, że
kwota ta może być różna ‒ od kilkunastu złotych do nawet 400 zł
oszczędności na jednym pracowniku. Wszystko zależy od tego, jak
Tabela nr. 2, Opracowanie eksperta Bartłomieja Zgudziaka, Grupa Inelo
kierowca był dotychczasowo rozliczany, bo niektórzy truckerzy
rozliczani byli przykładowo z uwzględnieniem ulgi dla klasy
Polski Ład - rolowanie zaliczek średniej, a innym rolowano zaliczki na podatek, bo system

Dodatkowo nowe przepisy Polskiego Ładu uchyliły system kadrowo-płacowy w firmie transportowej na to pozwalał. Istnieje
odraczania zaliczek na podatek. Rolowanie zaliczek obowiązywało tutaj wiele zmiennych, od których zależy wysokość zaliczki na
po to, aby nie działać na niekorzyść pracowników i rozliczać ich podatek, ale na pewno zlikwidowanie ulgi dla klasy średniej i
według korzystniejszych warunków, czyli niższej zaliczki dla obniżenie podatku do 12 proc. sprawi, że przewoźnikom zostanie

pracowników w zależności od wyliczeń zgodnych z zasadami, więcej pieniędzy w kieszeni ‒ komentuje Bartłomiej Zgudziak i
obowiązującymi w systemie podatkowym w 2021 lub 2022 roku. dodaje, że łączny koszt pracodawcy może być pomniejszony

nawet o ponad 4,5 proc, a to dlatego, że w ostatnim przykładzie
- Przy rozliczeniu rocznym PIT-2 wartości zaliczek, które powinny (tabela nr. 2) kierowca był rozliczany jedynie według zasad z 2022
być odprowadzone do urzędu skarbowego, będziemy porówny- roku (bez rolowania zaliczki), a co więcej, wycofał on ulgę dla klasy

wać do zasad, obowiązujących już w nowym systemie, czyli ze średniej. Oznacza to, że przewoźnik dotychczasowo płacił
zmniejszonym podatkiem dochodowym do 12 proc., bez ulgi dla możliwie najwyższy koszt podatku, a więc aktualnie (po zmianie
klasy średniej i „rolowania” zaliczek. Może się okazać, że zaliczki, przepisów) zaoszczędzi najwięcej.
zapłacone od stycznia do czerwca były wyższe w porównaniu do
tych, które rzeczywiście trzeba byłoby uregulować zgodnie z Przewoźnicy, którzy nie są pewni, ile zyskali wraz ze zmianą
przepisami od lipca. Z tego względu niektórzy pracownicy mają przepisów podyktowaną Polskim Ładem, mogą spróbować
większą szansę na zwrot podatku. Warto jednak pamiętać o tym, że dopasować rozliczenie swoich kierowców do jednej z trzech grup

każdy kierowca w firmie transportowej jest inaczej rozliczany. z tabeli nr 2.
Dodatkowo w wyliczaniu podstawy opodatkowania trzeba
uwzględnić odpowiednio wartość wirtualnych diet w przewozach tekst INELO / foto materiały prasowe
międzynarodowych, a to zdecydowanie zmienia wysokość kwoty







e- ROUTE e-ROUTE
e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 54 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 55





do opodatkowania ‒ mówi Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i
rozliczeń, Grupa Inelo i dodaje, że już samo wyliczenie wirtualnej
diety może sprawiać trudności, bo kierowcy jeżdżą po wielu

krajach UE w ciągu jednego miesiąca.


Nowy ład transportowy – kto jest wygranym?
Celem nowej reformy systemu podatkowego jest nie tylko
zmniejszenie obciążeń podatników, łatwiejszy system rozliczania

pracowników, ale również pomoc samym przedsiębiorcom.
Przewoźnicy mogą spodziewać się mniejszych kosztów praco-
dawcy.


- Nie możemy jednoznacznie określić, ile przewoźnik zaoszczędzi,

dzięki przepisom Polskiego Ładu. Z symulacji jasno wynika, że
kwota ta może być różna ‒ od kilkunastu złotych do nawet 400 zł
oszczędności na jednym pracowniku. Wszystko zależy od tego, jak
Tabela nr. 2, Opracowanie eksperta Bartłomieja Zgudziaka, Grupa Inelo
kierowca był dotychczasowo rozliczany, bo niektórzy truckerzy
rozliczani byli przykładowo z uwzględnieniem ulgi dla klasy
Polski Ład - rolowanie zaliczek średniej, a innym rolowano zaliczki na podatek, bo system

Dodatkowo nowe przepisy Polskiego Ładu uchyliły system kadrowo-płacowy w firmie transportowej na to pozwalał. Istnieje
odraczania zaliczek na podatek. Rolowanie zaliczek obowiązywało tutaj wiele zmiennych, od których zależy wysokość zaliczki na
po to, aby nie działać na niekorzyść pracowników i rozliczać ich podatek, ale na pewno zlikwidowanie ulgi dla klasy średniej i
według korzystniejszych warunków, czyli niższej zaliczki dla obniżenie podatku do 12 proc. sprawi, że przewoźnikom zostanie

pracowników w zależności od wyliczeń zgodnych z zasadami, więcej pieniędzy w kieszeni ‒ komentuje Bartłomiej Zgudziak i
obowiązującymi w systemie podatkowym w 2021 lub 2022 roku. dodaje, że łączny koszt pracodawcy może być pomniejszony

nawet o ponad 4,5 proc, a to dlatego, że w ostatnim przykładzie
- Przy rozliczeniu rocznym PIT-2 wartości zaliczek, które powinny (tabela nr. 2) kierowca był rozliczany jedynie według zasad z 2022
być odprowadzone do urzędu skarbowego, będziemy porówny- roku (bez rolowania zaliczki), a co więcej, wycofał on ulgę dla klasy

wać do zasad, obowiązujących już w nowym systemie, czyli ze średniej. Oznacza to, że przewoźnik dotychczasowo płacił
zmniejszonym podatkiem dochodowym do 12 proc., bez ulgi dla możliwie najwyższy koszt podatku, a więc aktualnie (po zmianie
klasy średniej i „rolowania” zaliczek. Może się okazać, że zaliczki, przepisów) zaoszczędzi najwięcej.
zapłacone od stycznia do czerwca były wyższe w porównaniu do
tych, które rzeczywiście trzeba byłoby uregulować zgodnie z Przewoźnicy, którzy nie są pewni, ile zyskali wraz ze zmianą
przepisami od lipca. Z tego względu niektórzy pracownicy mają przepisów podyktowaną Polskim Ładem, mogą spróbować
większą szansę na zwrot podatku. Warto jednak pamiętać o tym, że dopasować rozliczenie swoich kierowców do jednej z trzech grup

każdy kierowca w firmie transportowej jest inaczej rozliczany. z tabeli nr 2.
Dodatkowo w wyliczaniu podstawy opodatkowania trzeba
uwzględnić odpowiednio wartość wirtualnych diet w przewozach tekst INELO / foto materiały prasowe
międzynarodowych, a to zdecydowanie zmienia wysokość kwoty







e- ROUTE e-ROUTE
e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 56 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 57






stycznej przedsięwzięcie uznawane jest za kolejny krok rozwiązaniem wciąż się podnosi czego dowodem są
Ciągniki zasilane LNG, które posłużą w stronę wykorzystania LNG w transporcie ciężkim. dostarczone dwa ciągniki siodłowe do firmy Samat.

do dystrybucji paliw na stacjach Shell - LNG to dobre rozwiązanie jako paliwo przejściowe, Pojazdy te będą stanowić uzupełnienie kompleksowego
podejścia firm do troski o środowisko. Dzięki silnikom
które pozwala na redukcję emisji CO2 w dystrybucji zasilanym gazem LNG pojazdy będę generowały ok 20%
paliw, zanim możliwe będzie upowszechnienie mniej dwutlenku węgla gwarantując także oczekiwane
elektromobilności, czy wodoru na większą skalę. Skoro zasięgi i osiągi - mówi Piotr Werner, Product Digital and

sprzedajemy paliwo LNG na naszych stacjach i rozbu- Marketing Manager Volvo Trucks Polska.
dowujemy tę infrastrukturę, to naturalne, że chcemy
wykorzystywać je również w innych obszarach naszej Wprowadzone rozwiązanie przez Shell to szansa dla
działalności. Dlatego cieszę się, że jesteśmy otwarci na transportu ciężkiego, który w dobie zmian klimaty-
nowe rozwiązania i współprace z ekspertami z branży, a cznych będzie musiał systematycznie odchodzić od

sam proces zaopatrywania naszych stacji będzie mniej paliw tradycyjnych. LNG to czystsza alternatywa dla oleju
emisyjny - mówi Michał Popławski, menadżer ds. napędowego. Jego rozpowszechnienie może pomóc w
transportu drogowego na region Europy Środkowo- redukcji emisji gazów cieplarnianych pochodzących z
Wschodniej. samochodów ciężarowych nawet o 22% w porównaniu
z dieslem. Co więcej, w najbliższej przyszłości samo-
Shell jest firmą, która aktywnie inwestuje w infrastruktu- chody zasilane LNG mogą również być tankowane
rę LNG. Od kilku lat koncern rozszerza swoją mapę stacji zeroemisyjnym, a nawet ujemnym emisyjnie skroplo-

oferujących skroplony gaz ziemny, posiadając już 53 nym biometanem (bioLNG), który jest produkowany z
stacje w całej Europie. W Polsce istnieje już 5 stacji w odpadów organicznych.
Bielanach Wrocławskich, Iłowej, Piotrkowie
Trybunalskim, Jędrzychowicach, czy wspomnianym Silnik napędzany błękitnym paliwem emituje również o
wcześniej Świecku. 50 proc. mniej hałasu w porównaniu z silnikami diesla o

dużej mocy, dzięki czemu mogą przyczynić się do
- Spółka Samat Polska, wchodząca w skład holdingu poprawy samopoczucia kierowców i umożliwić
Groupe Samat z siedzibą we Francji, od lat inwestuje w wykorzystanie floty w strefach o niskim dopuszczalnym
nowe technologie i rozwiązania dla transportu poziomie hałasu np. w przypadku zaopatrywania
pozwalające na zmniejszenie emisji CO2 w dystrybucji sklepów poza godzinami szczytu na obszarach mie-
irma transportowa Samat, która współpracuje z Shell w
paliw. Podobne rozwiązania wprowadzaliśmy już szkalnych.
zakresie dostarczania paliw, właśnie powiększyła swoją
wcześniej w innych krajach europejskich, współpracu-
Fflotę o dwa ciągniki siodłowe Volvo napędzane LNG.
jąc ściśle z naszymi kluczowymi klientami. Cieszymy się,
Dzięki temu rozwiązaniu dystrybucja pomiędzy bazą paliw Shell a
że możemy teraz prowadzić dystrybucję w naszym kraju tekst redakcja/ foto materiały prasowe
stacją w Świecku będzie generować mniejszą emisję CO2 niż w
przy pomocy ciągników LNG i że proces zaopatrywania
przypadku wykorzystania ciężarówek napędzanych olejem
stacji Shell będzie na najwyższym poziomie, jeśli chodzi
napędowym.
o bezpieczeństwo, a zarazem mniej emisyjny - mówi

Jacek Kaleta, dyrektor generalny firmy Samat Polska.
Shell jest pierwszą firmą paliwową w Polsce, która prowadzi
dystrybucję paliw przy pomocy ciągników LNG firmy Volvo, które
Volvo Trucks oferuje ciągniki FH i FM zasilane gazem
są znane ze swojej jakości i bezpieczeństwa. Dzięki współpracy z
LNG od 2018, cieszymy się, że zainteresowanie tym
firmą Samat, jednego z liderów branży transportowej i logi-




e-ROUTE e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 56 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 57






stycznej przedsięwzięcie uznawane jest za kolejny krok rozwiązaniem wciąż się podnosi czego dowodem są
Ciągniki zasilane LNG, które posłużą w stronę wykorzystania LNG w transporcie ciężkim. dostarczone dwa ciągniki siodłowe do firmy Samat.

do dystrybucji paliw na stacjach Shell - LNG to dobre rozwiązanie jako paliwo przejściowe, Pojazdy te będą stanowić uzupełnienie kompleksowego
podejścia firm do troski o środowisko. Dzięki silnikom
które pozwala na redukcję emisji CO2 w dystrybucji zasilanym gazem LNG pojazdy będę generowały ok 20%
paliw, zanim możliwe będzie upowszechnienie mniej dwutlenku węgla gwarantując także oczekiwane
elektromobilności, czy wodoru na większą skalę. Skoro zasięgi i osiągi - mówi Piotr Werner, Product Digital and

sprzedajemy paliwo LNG na naszych stacjach i rozbu- Marketing Manager Volvo Trucks Polska.
dowujemy tę infrastrukturę, to naturalne, że chcemy
wykorzystywać je również w innych obszarach naszej Wprowadzone rozwiązanie przez Shell to szansa dla
działalności. Dlatego cieszę się, że jesteśmy otwarci na transportu ciężkiego, który w dobie zmian klimaty-
nowe rozwiązania i współprace z ekspertami z branży, a cznych będzie musiał systematycznie odchodzić od

sam proces zaopatrywania naszych stacji będzie mniej paliw tradycyjnych. LNG to czystsza alternatywa dla oleju
emisyjny - mówi Michał Popławski, menadżer ds. napędowego. Jego rozpowszechnienie może pomóc w
transportu drogowego na region Europy Środkowo- redukcji emisji gazów cieplarnianych pochodzących z
Wschodniej. samochodów ciężarowych nawet o 22% w porównaniu
z dieslem. Co więcej, w najbliższej przyszłości samo-
Shell jest firmą, która aktywnie inwestuje w infrastruktu- chody zasilane LNG mogą również być tankowane
rę LNG. Od kilku lat koncern rozszerza swoją mapę stacji zeroemisyjnym, a nawet ujemnym emisyjnie skroplo-

oferujących skroplony gaz ziemny, posiadając już 53 nym biometanem (bioLNG), który jest produkowany z
stacje w całej Europie. W Polsce istnieje już 5 stacji w odpadów organicznych.
Bielanach Wrocławskich, Iłowej, Piotrkowie
Trybunalskim, Jędrzychowicach, czy wspomnianym Silnik napędzany błękitnym paliwem emituje również o
wcześniej Świecku. 50 proc. mniej hałasu w porównaniu z silnikami diesla o

dużej mocy, dzięki czemu mogą przyczynić się do
- Spółka Samat Polska, wchodząca w skład holdingu poprawy samopoczucia kierowców i umożliwić
Groupe Samat z siedzibą we Francji, od lat inwestuje w wykorzystanie floty w strefach o niskim dopuszczalnym
nowe technologie i rozwiązania dla transportu poziomie hałasu np. w przypadku zaopatrywania
pozwalające na zmniejszenie emisji CO2 w dystrybucji sklepów poza godzinami szczytu na obszarach mie-
irma transportowa Samat, która współpracuje z Shell w
paliw. Podobne rozwiązania wprowadzaliśmy już szkalnych.
zakresie dostarczania paliw, właśnie powiększyła swoją
wcześniej w innych krajach europejskich, współpracu-
Fflotę o dwa ciągniki siodłowe Volvo napędzane LNG.
jąc ściśle z naszymi kluczowymi klientami. Cieszymy się,
Dzięki temu rozwiązaniu dystrybucja pomiędzy bazą paliw Shell a
że możemy teraz prowadzić dystrybucję w naszym kraju tekst redakcja/ foto materiały prasowe
stacją w Świecku będzie generować mniejszą emisję CO2 niż w
przy pomocy ciągników LNG i że proces zaopatrywania
przypadku wykorzystania ciężarówek napędzanych olejem
stacji Shell będzie na najwyższym poziomie, jeśli chodzi
napędowym.
o bezpieczeństwo, a zarazem mniej emisyjny - mówi

Jacek Kaleta, dyrektor generalny firmy Samat Polska.
Shell jest pierwszą firmą paliwową w Polsce, która prowadzi
dystrybucję paliw przy pomocy ciągników LNG firmy Volvo, które
Volvo Trucks oferuje ciągniki FH i FM zasilane gazem
są znane ze swojej jakości i bezpieczeństwa. Dzięki współpracy z
LNG od 2018, cieszymy się, że zainteresowanie tym
firmą Samat, jednego z liderów branży transportowej i logi-




e-ROUTE e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 58 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 59






body, które m.in. eliminują koszty opakowań, zabezp-
ieczeń towaru oraz przeładunków przy jednoczesnym
zwiększeniu tonażu przewożonych ładunków.
Największą zaletą użytkowanych przez Laude konte-

nerów jest ich konstrukcja, dzięki której możliwe jest
załadowanie do 14 europalet na jednym poziomie
(standardowo w kontenerze 20-stopowym mieści się o
27% mniej), a całkowita masa załadowanego towaru
może wynieść aż 30,5 ton (o 20% wyższa od ładowności

standardowych kontenerów 20'). Wykorzystanie obu
cech w jednym przewozie umożliwia osiąganie
znacznych oszczędności w porównaniu ze standardo-
wymi rozwiązaniami stosowanymi w transporcie
drogowym oraz kolejowym z wykorzystaniem
uniwersalnych wagonów. Aby móc sprawnie i
wydajnie przewozić tego typu kontenery drogami

publicznymi bezpośrednio do klientów, Laude Smart
Intermodal potrzebuje dużej floty zarówno ciągników
siodłowych, jak i zestawów do przewozu kontenerów
typu swap body. W tym celu przewoźnik zamówił 68
specjalnie wyspecyfikowanych ciągników siodłowych

IVECO S-WAY wyposażonych w dodatkową trzecią oś,
zamontowaną przed osią napędową. Klientowi
zależało na uzyskaniu bardzo niskiej masy własnej
amówione przez firmę LAUDE SMART
pojazdu, przy jednoczesnej jego dużej ładowności oraz
INTERMODAL S.A. trzyosiowe ciągniki
wysokiej mocy jednostki napędowej.
Zsiodłowe IVECOS-WAY o specjalnej konstru-
10 nietypowych kcji pozwalają na uzyskanie niskiej masy własnej Pojazdy będą kursowały na stosunkowo niedługich


pojazdu przy jednoczesnej dużej ładowności zestawu
trasach, dlatego możliwa była rezygnacja z dodatkowe-
drogowego oraz wysokiej mocy jednostki napędowej.
ciągników Pojazdy będą przeznaczone do wykonywania prze- go wyposażenia i uzyskanie dzięki temu maksymalnie
zredukowanej masy. Temu celowi służy także zastoso-
wozów drogowych w ramach nowatorskiego intermo-
wanie lekkiej trzeciej osi, a także wyposażenie kół w
dalnego systemu logistycznego. Ich oficjalne przeka-
obręcze wykonane z aluminium. IVECO jako jedyny na
IVECO S-WAY zanie odbyło się w Lubiczu w siedzibie IVECO TNC, rynku producent był także w stanie zaoferować
autoryzowanego dealera IVECO.
wyjątkowo lekki 11-litrowy silnik o mocy aż 480 KM.

Firma Laude Smart Intermodal, wychodząc naprzeciw Mocne 11-litrowe jednostki współpracują z wydajnymi
i zapewniającymi optymalne zużycie paliwa zautoma-
wymaganiom swoich klientów, opracowała i opaten-
tyzowanymi skrzyniami biegów Hi-TroniX z funkcją
towała innowacyjny sposób przewozu ładunków w
wykorzystania bezwładności pojazdu Eco-Roll.
specjalistycznych kontenerach stalowych typu swap





e-ROUTE e-ROUTE
e-
ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 58 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 59






body, które m.in. eliminują koszty opakowań, zabezp-
ieczeń towaru oraz przeładunków przy jednoczesnym
zwiększeniu tonażu przewożonych ładunków.
Największą zaletą użytkowanych przez Laude konte-

nerów jest ich konstrukcja, dzięki której możliwe jest
załadowanie do 14 europalet na jednym poziomie
(standardowo w kontenerze 20-stopowym mieści się o
27% mniej), a całkowita masa załadowanego towaru
może wynieść aż 30,5 ton (o 20% wyższa od ładowności

standardowych kontenerów 20'). Wykorzystanie obu
cech w jednym przewozie umożliwia osiąganie
znacznych oszczędności w porównaniu ze standardo-
wymi rozwiązaniami stosowanymi w transporcie
drogowym oraz kolejowym z wykorzystaniem
uniwersalnych wagonów. Aby móc sprawnie i
wydajnie przewozić tego typu kontenery drogami

publicznymi bezpośrednio do klientów, Laude Smart
Intermodal potrzebuje dużej floty zarówno ciągników
siodłowych, jak i zestawów do przewozu kontenerów
typu swap body. W tym celu przewoźnik zamówił 68
specjalnie wyspecyfikowanych ciągników siodłowych

IVECO S-WAY wyposażonych w dodatkową trzecią oś,
zamontowaną przed osią napędową. Klientowi
zależało na uzyskaniu bardzo niskiej masy własnej
amówione przez firmę LAUDE SMART
pojazdu, przy jednoczesnej jego dużej ładowności oraz
INTERMODAL S.A. trzyosiowe ciągniki
wysokiej mocy jednostki napędowej.
Zsiodłowe IVECOS-WAY o specjalnej konstru-
10 nietypowych kcji pozwalają na uzyskanie niskiej masy własnej Pojazdy będą kursowały na stosunkowo niedługich


pojazdu przy jednoczesnej dużej ładowności zestawu
trasach, dlatego możliwa była rezygnacja z dodatkowe-
drogowego oraz wysokiej mocy jednostki napędowej.
ciągników Pojazdy będą przeznaczone do wykonywania prze- go wyposażenia i uzyskanie dzięki temu maksymalnie
zredukowanej masy. Temu celowi służy także zastoso-
wozów drogowych w ramach nowatorskiego intermo-
wanie lekkiej trzeciej osi, a także wyposażenie kół w
dalnego systemu logistycznego. Ich oficjalne przeka-
obręcze wykonane z aluminium. IVECO jako jedyny na
IVECO S-WAY zanie odbyło się w Lubiczu w siedzibie IVECO TNC, rynku producent był także w stanie zaoferować
autoryzowanego dealera IVECO.
wyjątkowo lekki 11-litrowy silnik o mocy aż 480 KM.

Firma Laude Smart Intermodal, wychodząc naprzeciw Mocne 11-litrowe jednostki współpracują z wydajnymi
i zapewniającymi optymalne zużycie paliwa zautoma-
wymaganiom swoich klientów, opracowała i opaten-
tyzowanymi skrzyniami biegów Hi-TroniX z funkcją
towała innowacyjny sposób przewozu ładunków w
wykorzystania bezwładności pojazdu Eco-Roll.
specjalistycznych kontenerach stalowych typu swap





ROUTE
e-
e-ROUTE e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 60 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 61









Laude Smart Intermodal jest stałym klientem IVECO, użytkuje już około 40
ciągników siodłowych tej marki, jedno podwozie pod kontenery typu
swap body, a także 8 szt. pojazdów IVECO Trakker i X-WAY z napędem 6x4i
zabudową w postaci żurawi załadunkowych.


Partia pojazdów, składająca się z 10 ciągników siodłowych IVECO S-WAY,

została uroczyście przekazana firmie Laude Smart Intermodal w dniu 18
lipca 2022 roku w siedzibie IVECO Truck Nord Center w Lubiczu koło
Torunia, będącym autoryzowanym dealerem IVECO. W uroczystości
uczestniczyli Seweryn Ordak, Doradca Handlowy IVECO Poland oraz
Konrad Parada, Direct Sales Manager IVECO Poland. Firmę Laude Smart
Intermodal reprezentował Marcin Witczak, Prezes Zarządu oraz Krzysztof

Kowalczyk, Manager ds. Floty. Kolejne zamówione pojazdy trafią do floty
Laude Smart Intermodal już w sierpniu br.


tekst redakcja / foto producent























Firma Laude Smart Intermodal dysponuje także sześcioma pojazdami
ciężarowymi IVECO X-WAY, wyposażonymi w różnego typu zabudowy
oraz żurawie umożliwiające przewóz i układanie specjalnych stalowych
płyt drogowych. Wszystkie wspomniane wyżej pojazdy IVECO są objęte
pięcioletnim kontraktem serwisowym 3XL-LIFE. Oprócz wspomnianych

powyżej 68 ciągników siodłowych, firma Laude Smart Intermodal
zamówiła także 8 podwozi IVECO S-WAY wyposażonych przez WESOB w
specjalnie opracowany na potrzeby tego klienta system do przewozu
nadwozi wymiennych.











e-
e-ROUTE e-ROUTE
ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 60 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 61









Laude Smart Intermodal jest stałym klientem IVECO, użytkuje już około 40
ciągników siodłowych tej marki, jedno podwozie pod kontenery typu
swap body, a także 8 szt. pojazdów IVECO Trakker i X-WAY z napędem 6x4i
zabudową w postaci żurawi załadunkowych.


Partia pojazdów, składająca się z 10 ciągników siodłowych IVECO S-WAY,

została uroczyście przekazana firmie Laude Smart Intermodal w dniu 18
lipca 2022 roku w siedzibie IVECO Truck Nord Center w Lubiczu koło
Torunia, będącym autoryzowanym dealerem IVECO. W uroczystości
uczestniczyli Seweryn Ordak, Doradca Handlowy IVECO Poland oraz
Konrad Parada, Direct Sales Manager IVECO Poland. Firmę Laude Smart
Intermodal reprezentował Marcin Witczak, Prezes Zarządu oraz Krzysztof

Kowalczyk, Manager ds. Floty. Kolejne zamówione pojazdy trafią do floty
Laude Smart Intermodal już w sierpniu br.


tekst redakcja / foto producent























Firma Laude Smart Intermodal dysponuje także sześcioma pojazdami
ciężarowymi IVECO X-WAY, wyposażonymi w różnego typu zabudowy
oraz żurawie umożliwiające przewóz i układanie specjalnych stalowych
płyt drogowych. Wszystkie wspomniane wyżej pojazdy IVECO są objęte
pięcioletnim kontraktem serwisowym 3XL-LIFE. Oprócz wspomnianych

powyżej 68 ciągników siodłowych, firma Laude Smart Intermodal
zamówiła także 8 podwozi IVECO S-WAY wyposażonych przez WESOB w
specjalnie opracowany na potrzeby tego klienta system do przewozu
nadwozi wymiennych.











e-
e-ROUTE e-ROUTE
ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 62 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 63





Za ciężkie pojazdy na wagach ITD poniedziałek (8 sierpnia), na drodze wojewódzkiej nr

119 koło Pyrzyc, patrol ITD zatrzymał do rutynowej Jedna kontrola
kierownicą ciężarówki siedział właściciel firmy transportowej, który i kilkadziesiąt
Wkontroli polski ciągnik siodłowy z naczepą. Za

naruszeń
przewoził ładunek z Dąbrowy Górniczej do Szczecina. W trakcie
analizy zapisów z pamięci tachografu cyfrowego i karty kierowcy,
inspektorzy stwierdzili szereg naruszeń przepisów regulujących
dopuszczalne limity czasu pracy. Mężczyzna pięciokrotnie przekro-

czył czas jazdy bez wymaganej przerwy, trzynastokrotnie skrócił
dzienny okres odpoczynku, dwukrotnie przekroczył dopuszczalny
dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu oraz dwukrotne
przekroczył dopuszczalny 10-godzinny czas pracy w porze nocnej.
Oprócz tego dziewięciokrotnie przekroczył maksymalny dzienny
czas prowadzenia pojazdu i nie wprowadzał wymaganych wpisów
manualnych. Wobec kierowcy i zarazem przewoźnika drogowego

czwartek (11 sierpnia), na odcinku drogi pojazdu. Obie kontrole zakończyły się ukaraniem zostało wszczęte postępowanie administracyjne. Za stwierdzone źródło ITD / foto ITD
krajowej nr 88 w Gliwicach, patrol śląskiej kierowców mandatami karnymi i wydaniem zakazu naruszenia przedsiębiorcy grozi maksymalna kara ustawowa w
WITD zatrzymał do kontroli czteroosiową dalszej jazdy do momentu doprowadzenia ciężarówek wysokości 12 tys. zł.

„gruszkę” z betonem. Ciężarówka z przewożonym do właściwego tonażu. Kierowca „stonogi” musiał
ładunkiem ważyła 36,1 t zamiast dopuszczalnych 32 t. O również odebrać skrócony odpoczynek dzienny w
piątek (19 sierpnia), przy bramkach poboru
3,4 t przekroczone były też naciski podwójnej osi liczbie 9 godzin. Za stwierdzone naruszenia odpowi- Uszkodzona opona opłat na autostradzie A1 w Rusocinie (powiat
napędowej pojazdu na drogę (naciski wynosiły 21,4 t edzialność finansowa grozi też przedsiębiorcom. Wgdański), inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli
zamiast 18 t). Wobec nich wszczęto postępowania administracyjne. i źle zabezpieczony ciężarówkę należącą do polskiej firmy. Zestawem przewo-
ładunek żono stal zbrojeniową. Inspektorzy stwierdzili nieprawidłowe

Z kolei w środę (10 sierpnia), na ekspresowej „piątce” W ostatnich dniach, na ekspresowej „siódemce” koło
zabezpieczenie przewożonego ładunku przed zmianą
koło Gniezna, patrol wielkopolskiej ITD zatrzymał do Ostródy, inspektorzy warmińsko-mazurskiej ITD
miejsca położenia w trakcie jazdy. Stal była spięta tylko
kontroli tzw. „stonogę”, czyli ciągnik siodłowy z dwoma wycofali tymczasowo z dalszej jazdy trzy przeładowane czterema psami mocującymi. Niektóre elementy stali
naczepami kontenerowymi. Ciężarówką przewożono pojazdy dostawcze. We wtorek (16 sierpnia) na
swobodnie mogły przemieścić się na naczepie w momencie
elektronarzędzia i części do urządzeń AGD z Gdyni do inspekcyjne wagi skierowali busa przewożącego części
gwałtownego hamowania lub na zakręcie. Kontrola stanu
Wrocławia. Już sama konfiguracja tego zestawu jest samochodowe. Pojazd z ładunkiem ważył 6,4 t zamiast technicznego naczepy wykazała usterkę zagrażającą

według polskich przepisów niedozwolona. Zespół dopuszczalnych 3,5 t. Z kolei w czwartek (11 sierpnia), w
bezpieczeństwu ruchu drogowego. Opona na prawym kole
pojazdów składał się bowiem z więcej niż dwóch tym samym miejscu zatrzymali do kontroli dwa
pierwszej osi pojazdu miała głębokie ubytki. Widać było już jej
pojazdów. Inspektorzy skierowali ciężarówkę na wagi. „dostawczaki” z artykułami spożywczymi. Jeden ważył stalowy kord. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny
Ośmioosiowa „stonoga” ważyła 44 t zamiast dopusz- blisko 6,1 t, a drugi prawie 5,7 t zamiast przepisowych
niesprawnej technicznie naczepy oraz skierowali zestaw na
czalnych 40 t. Oprócz tego naciski grupy osi naczepy 3,5 t. Kierowców busów ukarano mandatami karnymi. źródło ITD / foto ITD
wyznaczony parking strzeżony do momentu wymiany opony
wynosiły 26,85 t przy normie 24 t. Nieprawidłowości Mogli pojechać dalej dopiero po przeładowaniu i właściwego zabezpieczenia ładunku. Kierowcę ukarano

wykazała też kontrola czasu pracy. Kierowca osiem razy nadwyżki przewożonych towarów na inne pojazdy.
mandatami karnymi. Za dopuszczenie do ruchu drogowego
skrócił wymagany odpoczynek dobowy oraz trzy razy naczepy z usterką niebezpieczną konsekwencje finansowe
przekroczył dozwolony dzienny czas prowadzenia źródło ITD / foto ITD
grożą również przewoźnikowi. Wobec niego zostanie
wszczęte postępowanie administracyjne.



e-ROUTE e-ROUTE

e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 62 e-Route online 09/2022 / e-route.pl str. 63





Za ciężkie pojazdy na wagach ITD poniedziałek (8 sierpnia), na drodze wojewódzkiej nr

119 koło Pyrzyc, patrol ITD zatrzymał do rutynowej Jedna kontrola
kierownicą ciężarówki siedział właściciel firmy transportowej, który i kilkadziesiąt
Wkontroli polski ciągnik siodłowy z naczepą. Za

naruszeń
przewoził ładunek z Dąbrowy Górniczej do Szczecina. W trakcie
analizy zapisów z pamięci tachografu cyfrowego i karty kierowcy,
inspektorzy stwierdzili szereg naruszeń przepisów regulujących
dopuszczalne limity czasu pracy. Mężczyzna pięciokrotnie przekro-

czył czas jazdy bez wymaganej przerwy, trzynastokrotnie skrócił
dzienny okres odpoczynku, dwukrotnie przekroczył dopuszczalny
dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu oraz dwukrotne
przekroczył dopuszczalny 10-godzinny czas pracy w porze nocnej.
Oprócz tego dziewięciokrotnie przekroczył maksymalny dzienny
czas prowadzenia pojazdu i nie wprowadzał wymaganych wpisów
manualnych. Wobec kierowcy i zarazem przewoźnika drogowego

czwartek (11 sierpnia), na odcinku drogi pojazdu. Obie kontrole zakończyły się ukaraniem zostało wszczęte postępowanie administracyjne. Za stwierdzone źródło ITD / foto ITD
krajowej nr 88 w Gliwicach, patrol śląskiej kierowców mandatami karnymi i wydaniem zakazu naruszenia przedsiębiorcy grozi maksymalna kara ustawowa w
WITD zatrzymał do kontroli czteroosiową dalszej jazdy do momentu doprowadzenia ciężarówek wysokości 12 tys. zł.

„gruszkę” z betonem. Ciężarówka z przewożonym do właściwego tonażu. Kierowca „stonogi” musiał
ładunkiem ważyła 36,1 t zamiast dopuszczalnych 32 t. O również odebrać skrócony odpoczynek dzienny w
piątek (19 sierpnia), przy bramkach poboru
3,4 t przekroczone były też naciski podwójnej osi liczbie 9 godzin. Za stwierdzone naruszenia odpowi- Uszkodzona opona opłat na autostradzie A1 w Rusocinie (powiat
napędowej pojazdu na drogę (naciski wynosiły 21,4 t edzialność finansowa grozi też przedsiębiorcom. Wgdański), inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli
zamiast 18 t). Wobec nich wszczęto postępowania administracyjne. i źle zabezpieczony ciężarówkę należącą do polskiej firmy. Zestawem przewo-
ładunek żono stal zbrojeniową. Inspektorzy stwierdzili nieprawidłowe

Z kolei w środę (10 sierpnia), na ekspresowej „piątce” W ostatnich dniach, na ekspresowej „siódemce” koło
zabezpieczenie przewożonego ładunku przed zmianą
koło Gniezna, patrol wielkopolskiej ITD zatrzymał do Ostródy, inspektorzy warmińsko-mazurskiej ITD
miejsca położenia w trakcie jazdy. Stal była spięta tylko
kontroli tzw. „stonogę”, czyli ciągnik siodłowy z dwoma wycofali tymczasowo z dalszej jazdy trzy przeładowane czterema psami mocującymi. Niektóre elementy stali
naczepami kontenerowymi. Ciężarówką przewożono pojazdy dostawcze. We wtorek (16 sierpnia) na
swobodnie mogły przemieścić się na naczepie w momencie
elektronarzędzia i części do urządzeń AGD z Gdyni do inspekcyjne wagi skierowali busa przewożącego części
gwałtownego hamowania lub na zakręcie. Kontrola stanu
Wrocławia. Już sama konfiguracja tego zestawu jest samochodowe. Pojazd z ładunkiem ważył 6,4 t zamiast technicznego naczepy wykazała usterkę zagrażającą

według polskich przepisów niedozwolona. Zespół dopuszczalnych 3,5 t. Z kolei w czwartek (11 sierpnia), w
bezpieczeństwu ruchu drogowego. Opona na prawym kole
pojazdów składał się bowiem z więcej niż dwóch tym samym miejscu zatrzymali do kontroli dwa
pierwszej osi pojazdu miała głębokie ubytki. Widać było już jej
pojazdów. Inspektorzy skierowali ciężarówkę na wagi. „dostawczaki” z artykułami spożywczymi. Jeden ważył stalowy kord. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny
Ośmioosiowa „stonoga” ważyła 44 t zamiast dopusz- blisko 6,1 t, a drugi prawie 5,7 t zamiast przepisowych
niesprawnej technicznie naczepy oraz skierowali zestaw na
czalnych 40 t. Oprócz tego naciski grupy osi naczepy 3,5 t. Kierowców busów ukarano mandatami karnymi. źródło ITD / foto ITD
wyznaczony parking strzeżony do momentu wymiany opony
wynosiły 26,85 t przy normie 24 t. Nieprawidłowości Mogli pojechać dalej dopiero po przeładowaniu i właściwego zabezpieczenia ładunku. Kierowcę ukarano

wykazała też kontrola czasu pracy. Kierowca osiem razy nadwyżki przewożonych towarów na inne pojazdy.
mandatami karnymi. Za dopuszczenie do ruchu drogowego
skrócił wymagany odpoczynek dobowy oraz trzy razy naczepy z usterką niebezpieczną konsekwencje finansowe
przekroczył dozwolony dzienny czas prowadzenia źródło ITD / foto ITD
grożą również przewoźnikowi. Wobec niego zostanie
wszczęte postępowanie administracyjne.



e-ROUTE e-ROUTE

expert


on-line

www.e-route.pl


































kompendium wiedzy na temat rynku

pojazdów użytkowych
co kwartał w wersji drukowanej

expert


on-line

www.e-route.pl


































kompendium wiedzy na temat rynku

pojazdów użytkowych
co kwartał w wersji drukowanej

e-Route online / e-route.pl e-Route online / e-route.pl














DAF Trucks Polska Sp. z o.o.
ul. Krakowiaków 48, 02-255 Warszawa
tel.: 22 458 95 00 IVECO Poland
Al. Wyscigowa 6, 02-681 Warszawa
tel.: 22 578 43 00 www.iveco.pl

1 DBK Białystok Al. Jana Pawła II 102 85 878 48 00
2 TB Truck & Trailer Serwis Biała Podlaska Woskrzenice Duże 130 83 378 09 90
3 Nedpol Truck Service Częstochowa ul. Romanów 10B, Kamienica
4 Murbet Gabrylewicz Ełk ul. Przemysłowa 3 34 326 20 50 1 CTC Białystok ul. Aleja Jana Pawła II 102 85 878 48 40
5 DBK Gdańsk ul. Lubowidzka 33 87 610 60 95 2 Auto-Mróz Borek Wielkopolski ul. Pow. Wielkopolskich 29 65 572 76 21
58 320 98 07
6 ESA Trucks Polska Iłowa Konin Żagański 177 - 179 61 668 44 90 3 Maktronik S.A. Bydgoszcz ul. Deszczowa 61 52 370 68 36
7 ESA Trucks Polska Konin Modła Kolonia 5F, Stare Miasto 63 240 97 10 4 Exmot Bydgoszcz ul. Fabryczna 19 52 342 16 02
8 DBK Koszalin ul. Koszalińska 60, Kretomino 94 316 65 70 5 ASO Kowalski Częstochowa ul. Konwaliowa 144 34 365 81 64
9 Firma Wanicki Kraków ul. Myślenicka 19, Mogilany 12 372 70 00 6 TRUCK Nord Center Gdańsk ul. Jabłoniowa 54 58 731 11 00 sprzedaż
sprzedaż pojazdów
pojazdów 10 WW Wanicki Lublin ul. Piasecka 130, Świdnik 81 710 55 00 7 Gibas Service Center Gorzów Wielkopolski ul. Podmiejska 15a 95 725 66 00 nowych
nowych
11 TB Truck & Trailer Serwis Łódź ul. Katowicka 121/123, Rzgów 42 209 22 22 8 GTC Jedlińsk / Wsola ul. Warszawska 1 48 321 55 35
12 DBK Olsztyn ul. Lubelska 43 A 89 534 42 11 9 STW Kalisz Al. Wojska Polskiego 31 62 764 92 33
13 Warsaw Truck Center Opole ul. Wrocławska 151 77 402 65 31 10 Raider System Kielce ul. Batalionów Chłopskich 82 41 346 31 61
sprzedaż sprzedaż
pojazdów 14 ESA Trucks Polska Poznań ul. Ks. Wawrzyniaka 1, Komorniki 61 890 53 00 Gibas Service Center Kobylanka Montaniec 31 pojazdów
używanych 11 91 563 35 00 używanych
15 Raben Transport Poznań ul. Poznańska 71, Gadki 61 898 85 22 12 TIMEX Konik Nowy ul. Terespolska 58 22 760 45 00
16 Skwarek Logistic Radom ul. Witosa 10 48 345 09 88 13 CTC Kraków Ujastek 11 12 328 38 80
17 Cracow Truck Center Ruda Śląska ul. Radoszowska 1A 32 342 77 70 14 TRUCK Nord Center Lubicz ul. Warszawaska 44 56 621 18 89
serwis serwis
18 WW Wanicki Rzeszów Trzciana 162, Trzciana 17 860 47 00 15 Uni - Truck Łódź ul. Rokicińska 168 42 218 55 85
19 TB Truck & Trailer Serwis Siedlce ul. Budowlana 3 25 684 90 00 16 TCL Łódź ul. Zgierska 250 / 252 42 617 53 60
20 Warsaw Truck Center Sosnowiec ul. Logistyczna 4 32 733 80 50 17 TIRMET Międzyrzec Podlaski ul. Radzyńska 4 607 122 440
sprzedaż 21 DBK Suwałki ul.Szafirowa 6 87 618 15 80 Uni - Truck Nadarzyn Al. Katowicka 70 22 739 84 00 sprzedaż
części 18 części
22 DBK Szczecin ul.Szczecińska 117, Radziszewo 91 883 83 01 19 On Road Niepruszewo ul. Świerkowa 2 61 894 07 42
23 ESA Trucks Polska Świecko Świecko 39 95 788 13 88 20 Truck Partner Nowy Sącz ul. Flisaków 1 18 449 68 61
24 DBK Toruń ul. Poznańska 290 D 56 658 03 01 21 DBK Olsztyn ul. Lubelska 48 89 535 40 40
naprawy 25 Firma Wanicki Ustroń ul. Katowicka 148 33 857 88 03 naprawy
powypadkowe 22 Siltruck Opole ul. Wspólna 6 77 407 03 00 powypadkowe
26 TB Truck & Trailer Serwis Warszawa Al. Katowicka 40, Wolica 22 458 95 81 23 CTC Piaski Bystrzejowice Pierwsze 85B 81 751 26 03
27 Warsaw Truck Center Wrocław ul. Polna 31, Długołęka 71 799 45 42 24 Gibas Service Center Piła ul. Wawelska 117A 67 349 20 40
28 TB Truck & Trailer Serwis Wyszków ul. Sienkiewicza 26 29 643 09 90 25 Selekt Płock ul. Krakówka 3 24 268 66 93
26 On Road Truck Services Poznań ul. Obodrzycka 73 61 660 62 50
27 Trans - Poz Poznań ul. Wieruszowska 2/8 61 860 73 24
28 POL-CAR Poznań ul. Gorzysława 9 61 873 22 44
29 CTC Ruda Śląska ul. Radoszowska 1A 32 342 77 00
30 Targor Truck Rzekuń k/Ostrołęki Ławy 97 29 765 41 19
31 STC Rzeszów ul. Rzecha 7 17 749 22 22
32 Siltruck Skoczów ul. Górecka 48 33 854 86 86
33 WTC Sosnowiec ul. Logistyczna 4 32 733 80 50
34 DBK Suwałki ul. Szafirowa 6 87 618 15 80
35 Remo-Car Święcice ul. Zaborowska 1 22 733 76 01
36 Torital Toruń ul. Poznańska 152 56 651 42 11
37 Uni - Truck Warszawa ul. Spedycyjna 11 22 213 37 70
38 Auto Mobil Wejherowo ul. Gdańska 17 58 677 66 00
39 Uni - Truck Wrocław ul. Żmigrodzka 251 71 395 52 80
Q-Service Truck 40 ADF Auto Wrocław ul. Karkonoska 45 71 334 33 02
ul. Gdanska 27, 05-152 Czastków Polski 41 Uni - Truck Zielona Góra ul. Zjednoczenia 128 68 329 77 00
tel.:22 714 14 91


1 Q-Service Truck Sp. z o.o. Cząstków Polski ul. Gdańska 27 22 714 14 91 Serwisy obsługujące tylko
2 Bogumił Porębski Sp. Komandytowa Głogoczów Głogoczów 944 602 138 382 pojazdy IVECO Daily
3 Auto Fiko Sp. z o.o Jaworzno ul. Niemcewicza 2a 731 303 303
4 CS Blach Sp. J. Małuszów ul. Sportowa 1 71 332 95 21
5 Turbańscy Sp. z o.o Pogorzela Głuchów 34 695 999 149
6 Intertransport Radzyń Podlaski ul. Budowlanych 5A 604 051 282
7 Moobilo Sp. z o.o Rusocin ul. Dekarska 56 531 919 914
8 DSS Polska Sieradz Monice 3B 609 502 802
9 Marcotrans Sp. z o.o Stargard ul. Usługowa 6 91 579 10 91

e-Route online / e-route.pl e-Route online / e-route.pl














DAF Trucks Polska Sp. z o.o.
ul. Krakowiaków 48, 02-255 Warszawa
tel.: 22 458 95 00 IVECO Poland
Al. Wyscigowa 6, 02-681 Warszawa
tel.: 22 578 43 00 www.iveco.pl

1 DBK Białystok Al. Jana Pawła II 102 85 878 48 00
2 TB Truck & Trailer Serwis Biała Podlaska Woskrzenice Duże 130 83 378 09 90
3 Nedpol Truck Service Częstochowa ul. Romanów 10B, Kamienica
4 Murbet Gabrylewicz Ełk ul. Przemysłowa 3 34 326 20 50 1 CTC Białystok ul. Aleja Jana Pawła II 102 85 878 48 40
5 DBK Gdańsk ul. Lubowidzka 33 87 610 60 95 2 Auto-Mróz Borek Wielkopolski ul. Pow. Wielkopolskich 29 65 572 76 21
58 320 98 07
6 ESA Trucks Polska Iłowa Konin Żagański 177 - 179 61 668 44 90 3 Maktronik S.A. Bydgoszcz ul. Deszczowa 61 52 370 68 36
7 ESA Trucks Polska Konin Modła Kolonia 5F, Stare Miasto 63 240 97 10 4 Exmot Bydgoszcz ul. Fabryczna 19 52 342 16 02
8 DBK Koszalin ul. Koszalińska 60, Kretomino 94 316 65 70 5 ASO Kowalski Częstochowa ul. Konwaliowa 144 34 365 81 64
9 Firma Wanicki Kraków ul. Myślenicka 19, Mogilany 12 372 70 00 6 TRUCK Nord Center Gdańsk ul. Jabłoniowa 54 58 731 11 00 sprzedaż
sprzedaż pojazdów
pojazdów 10 WW Wanicki Lublin ul. Piasecka 130, Świdnik 81 710 55 00 7 Gibas Service Center Gorzów Wielkopolski ul. Podmiejska 15a 95 725 66 00 nowych
nowych
11 TB Truck & Trailer Serwis Łódź ul. Katowicka 121/123, Rzgów 42 209 22 22 8 GTC Jedlińsk / Wsola ul. Warszawska 1 48 321 55 35
12 DBK Olsztyn ul. Lubelska 43 A 89 534 42 11 9 STW Kalisz Al. Wojska Polskiego 31 62 764 92 33
13 Warsaw Truck Center Opole ul. Wrocławska 151 77 402 65 31 10 Raider System Kielce ul. Batalionów Chłopskich 82 41 346 31 61
sprzedaż sprzedaż
pojazdów 14 ESA Trucks Polska Poznań ul. Ks. Wawrzyniaka 1, Komorniki 61 890 53 00 Gibas Service Center Kobylanka Montaniec 31 pojazdów
używanych 11 91 563 35 00 używanych
15 Raben Transport Poznań ul. Poznańska 71, Gadki 61 898 85 22 12 TIMEX Konik Nowy ul. Terespolska 58 22 760 45 00
16 Skwarek Logistic Radom ul. Witosa 10 48 345 09 88 13 CTC Kraków Ujastek 11 12 328 38 80
17 Cracow Truck Center Ruda Śląska ul. Radoszowska 1A 32 342 77 70 14 TRUCK Nord Center Lubicz ul. Warszawaska 44 56 621 18 89
serwis serwis
18 WW Wanicki Rzeszów Trzciana 162, Trzciana 17 860 47 00 15 Uni - Truck Łódź ul. Rokicińska 168 42 218 55 85
19 TB Truck & Trailer Serwis Siedlce ul. Budowlana 3 25 684 90 00 16 TCL Łódź ul. Zgierska 250 / 252 42 617 53 60
20 Warsaw Truck Center Sosnowiec ul. Logistyczna 4 32 733 80 50 17 TIRMET Międzyrzec Podlaski ul. Radzyńska 4 607 122 440
sprzedaż 21 DBK Suwałki ul.Szafirowa 6 87 618 15 80 Uni - Truck Nadarzyn Al. Katowicka 70 22 739 84 00 sprzedaż
części 18 części
22 DBK Szczecin ul.Szczecińska 117, Radziszewo 91 883 83 01 19 On Road Niepruszewo ul. Świerkowa 2 61 894 07 42
23 ESA Trucks Polska Świecko Świecko 39 95 788 13 88 20 Truck Partner Nowy Sącz ul. Flisaków 1 18 449 68 61
24 DBK Toruń ul. Poznańska 290 D 56 658 03 01 21 DBK Olsztyn ul. Lubelska 48 89 535 40 40
naprawy 25 Firma Wanicki Ustroń ul. Katowicka 148 33 857 88 03 naprawy
powypadkowe 22 Siltruck Opole ul. Wspólna 6 77 407 03 00 powypadkowe
26 TB Truck & Trailer Serwis Warszawa Al. Katowicka 40, Wolica 22 458 95 81 23 CTC Piaski Bystrzejowice Pierwsze 85B 81 751 26 03
27 Warsaw Truck Center Wrocław ul. Polna 31, Długołęka 71 799 45 42 24 Gibas Service Center Piła ul. Wawelska 117A 67 349 20 40
28 TB Truck & Trailer Serwis Wyszków ul. Sienkiewicza 26 29 643 09 90 25 Selekt Płock ul. Krakówka 3 24 268 66 93
26 On Road Truck Services Poznań ul. Obodrzycka 73 61 660 62 50
27 Trans - Poz Poznań ul. Wieruszowska 2/8 61 860 73 24
28 POL-CAR Poznań ul. Gorzysława 9 61 873 22 44
29 CTC Ruda Śląska ul. Radoszowska 1A 32 342 77 00
30 Targor Truck Rzekuń k/Ostrołęki Ławy 97 29 765 41 19
31 STC Rzeszów ul. Rzecha 7 17 749 22 22
32 Siltruck Skoczów ul. Górecka 48 33 854 86 86
33 WTC Sosnowiec ul. Logistyczna 4 32 733 80 50
34 DBK Suwałki ul. Szafirowa 6 87 618 15 80
35 Remo-Car Święcice ul. Zaborowska 1 22 733 76 01
36 Torital Toruń ul. Poznańska 152 56 651 42 11
37 Uni - Truck Warszawa ul. Spedycyjna 11 22 213 37 70
38 Auto Mobil Wejherowo ul. Gdańska 17 58 677 66 00
39 Uni - Truck Wrocław ul. Żmigrodzka 251 71 395 52 80
Q-Service Truck 40 ADF Auto Wrocław ul. Karkonoska 45 71 334 33 02
ul. Gdanska 27, 05-152 Czastków Polski 41 Uni - Truck Zielona Góra ul. Zjednoczenia 128 68 329 77 00
tel.:22 714 14 91


1 Q-Service Truck Sp. z o.o. Cząstków Polski ul. Gdańska 27 22 714 14 91 Serwisy obsługujące tylko
2 Bogumił Porębski Sp. Komandytowa Głogoczów Głogoczów 944 602 138 382 pojazdy IVECO Daily
3 Auto Fiko Sp. z o.o Jaworzno ul. Niemcewicza 2a 731 303 303
4 CS Blach Sp. J. Małuszów ul. Sportowa 1 71 332 95 21
5 Turbańscy Sp. z o.o Pogorzela Głuchów 34 695 999 149
6 Intertransport Radzyń Podlaski ul. Budowlanych 5A 604 051 282
7 Moobilo Sp. z o.o Rusocin ul. Dekarska 56 531 919 914
8 DSS Polska Sieradz Monice 3B 609 502 802
9 Marcotrans Sp. z o.o Stargard ul. Usługowa 6 91 579 10 91

e-Route online / e-route.pl e-Route online / e-route.pl





MAN Truck & Bus Polska 31 EWT Automotive Polska Stryków Smolice 1L 42 280 24 00
32 Mirosław Wróbel Straszyn ul. Starogardzka 24 58 692 27 70
Al. Katowicka 9, 05-830 Wolica 33 MB Poznań Swarzędz-Jasin ul. Rabowicka 6 61 654 53 50
tel.: 22 738 69 90 faks: 22 738 69 04
34 Mojsiuk Szczecin ul. Pomorska 88 91 480 87 00
34 Inter-Car II Świerklany ul. Żorska 39 32 888 53 00
36 Kujawski Truck Center Toruń / Rogówko Rogówko 114 B / Lubicz 56 662 90 50
1 Galaauto Białystok Radule 91, Tykocin 85 718 20 30 ul. Olsztyńska 1 71 780 08 00
2 MAN Truck & Bus Polska Czeladź ul. Handlowa 1 32 296 09 00 37 Duda-Cars Wrocław ul. Przylep -Solidarności 86B 68 324 06 65
Zielona Góra
Mirosław Wróbel
38
3 MAN Truck & Bus Polska Dąbrówka ul. Graniczna 3, Małopole 29 640 54 00
4 MAN Truck & Bus Polska Gdańsk ul. Lubowidzka 43 58 325 33 00
5 Gibas Service Center Gorzów Wielkopolski ul. Podmiejska 15 A 95 725 66 00
6 Trucks AJ Grudziądz ul. Rataja 6 600 900 441
7 Agro-Star Tadeusz Nogaj Kalisz ul. Owsiana 7 62 764 11 34
8 Gibas Service Center Kobylanka Motaniec 31 91 563 35 20
9 TRUCK EURO SERVICE Kórnik ul. Jana Gutenberga 2 61 819 86 01
10 Transbud Nowa Huta Kraków ul. Ujastek 11 12 681 81 00 Renault Trucks Polska
11 Bury Lublin ul. Konstruktorów 21 81 469 77 51 Al. Katowicka 215, 05-831 Młochów
12 Moto Centrum Łódź ul. Zgierska 250/252 42 617 53 41
13 Erem Serwis Mińsk Mazowiecki ul. Polowa 1 25 758 42 16 tel.: 22 533 02 00
14 MAN Truck & Bus Modlnica ul. Częstochowska 22 12 620 18 00
15 MAN Truck & Bus Center Nowa Wieś Wrocławska ul. Józefa Wymysłowskiego 9 71 712 22 00 1 Autosfera Biała Podlaska ul. Sadowa 2 83 343 20 20
16 Redos Pojazdy Użytkowe Nowy Tomyśl ul. Kolejowa 31 61 445 24 53 2 TT- Thermo King Białystok / Tykocin Jeżewo Stare 1 85 871 06 40
17 DBK Group Olsztyn ul. Pstrowskiego 28 89 533 56 06 3 Volvo Group Truck Center Dąbrowa k/Opola ul. Kamienna 1 77 457 60 23
18 Marcar Trucks Opole ul. Oleska 119 77 459 89 00
sprzedaż 4 Volvo Group Truck Center Długołęka k/Wrocławia ul. Wrocławska 34 71 399 63 16
pojazdów 19 JK DIESEL SERVICE Piotrków Trybunalski ul. Rakowska 52 44 713 20 01 sprzedaż
nowych 5 Polsad Fabianów ul. Południowa 2 62 762 00 02 pojazdów
20 Remo-Car Płochocin ul. Zaborowska 1, Święcice 22 722 97 21 6 Intruck ul. Białostocka 8 nowych
21 ALEXAS Marcin Wypchło Przykona Laski 10A 63 280 10 11 Karpin k/Warszawy 22 811 02 37
22 ST TRUCK Radlin ul. Rybnicka 123A 32 440 28 00 7 Tandem Trucks Katowice ul. Tartaczna 6 32 355 90 09
sprzedaż 8 Tandem Trucks Kielce ul. Transportowców 16 41 343 57 27
pojazdów 23 Bury Radom ul. Samorządowa 3A 48 679 64 31 sprzedaż
używanych 9 Polsad Kutno ul. Holenderska 14 24 254 34 17 pojazdów
używanych
24 Targor Truck Rzekuń Ławy 97 29 767 05 95
25 PKS Rzeszów Rzeszów ul. Towarowa 12 17 785 64 24 10 Omni Moto Legnica ul. Nowodworska 30 76 850 62 51
26 MAN Truck & Bus Polska Starachowice ul. 1-go Maja 12 600 088 792 11 Eurocomplex Trucks Liszki k/Krakowa Piekary 332 12 280 19 20
serwis 27 ExpressLogic Stare Opole k. Siedlec ul. Warszawska 24 25 631 95 35 12 Tandem Trucks Mikołów ul. Rybnicka 99 32 325 77 77 serwis
28 CS Service Sulechów ul. Północna 5 798 946 946 13 Volvo Group Truck Center Młochów Al.Katowicka 215 22 383 47 00
29 MAN Truck & Bus Polska Tarnowo Podgórne k. Poznania ul. Poznańska 4a 61 816 75 00 14 Nijhof-Wassink Nowa Wieś Wielka ul. Zakładowa 1 24 357 02 10
sprzedaż 30 Truck Gigant Toruń ul. Włocławska 191 56 610 84 20 15 Aldo Olsztyn ul. Kołobrzeska 54 89 539 90 15
części 16 Volvo Group Truck Center Pruszcz Gdański Będzieszyn 101 58 629 88 33 sprzedaż
31 Albor Wałcz ul. Bydgoska 32/34 67 387 21 00 części
32 Truck Service Wola Rzędzińska Wola Rzędzińska 487d 14 626 93 48 17 Intruck Radom Radom ul.Kielecka 118 48 360 98 08
33 MAN Truck & Bus Polska Wolica al. Katowicka 9 22 738 69 90 18 Polsad Rzgów ul. Rudzka 35A 42 227 86 70
19 Eurocomplex Sędziszów Małopolski Olchowa 211D 17 221 26 30
naprawy
powypadkowe 20 Volvo Group Truck Center Siedlce ul. Strzalińska 6 25 794 14 20 naprawy
powypadkowe
21 Retos Skoczów ul. Górecka 45 33 854 86 60
22 Serwisy Józef Skrzypa Słubice Os. Przemysłowe 14 68 341 30 52
Mercedes-Benz Polska 23 Polsad Stare Miasto k/Konina ul. Ogrodowa 73 63 240 98 23
24 GAB-TRANS Józef Gaber Suwałki ul. Raczkowska 167 87 565 94 50
ul. Gottlieba Daimlera 1 , 02-460 Warszawa
tel.: 22 312 70 00 fax.: 22 312 60 60 25 Volvo Group Truck Center Świdnik Kalinówka 73a 81 710 40 70
26 Serwisy Józef Skrzypa Sycewice ul. Słupska 25 59 811 18 11
27 Serwisy Józef Skrzypa Szczecin ul. Pomorska 48a 91 469 12 26
28 Nijhof-Wassink Tarnowo Podgórne ul. Krucza 2 24 357 03 10
1 Mercedes-Benz Sosnowiec Będzin ul. Czeladzka 67 32 368 45 00
2 Auto Idea Białystok ul. Narodowych Sił Zbrojnych 9 85 662 31 41 29 Volvo Group Truck Center Wrocław / Pietrzykowice ul. Fabryczna 28 71 758 22 02
68 451 71 81
3 Sobiesław Zasada Automotive Brzoza ul. Bydgoska 36A 52 582 33 00 30 Serwisy Józef Skrzypa Zielona Góra ul. Kostrzyńska 1
4 A.S.O. Piotr Mieczkowski Bydgoszcz / Lisi Ogon ul. Szczecińska 15-19 52 326 70 10
5 Polimerc Dobczyce ul. Obwodowa 6 12 372 89 10
6 Mercedes-Benz Warszawa Emilianów ul. Gottlieba Daimlera 4 22 312 53 00
7 Mojsiuk Gorzów Wielkopolski ul. Złotego Smoka 16 95 301 00 00
8 ZTE Radom Gorzyce Pl. Erazma Mieszczańskiego 12 15 836 21 65
9 Truck Store Komorniki ul. Ks. Piotra Wawrzyniaka 9 22 312 53 33
10 Mojsiuk Koszalin / Stare Bielice ul. Koszalińska 89 94 347 73 50 Centrala Scania Polska S.A.
11 Jan Kosmowski Kraków ul. Ofiar Dąbia 2 12 412 95 18 Al. Katowicka 316, 05-830 Nadarzyn
12 Mirosław Wróbel Lubin ul. Legnicka 67 76 746 64 00 tel.: 22 356 01 00 faks: 22 356 01 01
13 Nobile Motors Lublin / Niemczyce Leonów 21 81 718 66 00
14 Sobiesław Zasada Automotive Modlniczka ul. Profesora Adama Rożańskiego 3 12 298 42 00
15 Truck Store Nadarzyn Aleja Katowicka 117A 22 312 53 33 1 Scania Polska S.A. Białystok ul. Warszawska 76 / Choroszcz 85 874 99 70
16 Nobile Motors Niemce ul. Leonów 21 81 718 50 00 2 Scania Polska S.A. Bielsko-Biała ul. Międzyrzecka 250 33 472 25 00
17 Auto Partner Nowe Skalmierzyce / Ociąż ul. Ostrowska 6 62 762 92 00 3 Scania Polska S.A. Bolesławiec ul. Szwedzka 1C / Chojnów 76 749 16 00
18 Sobiesław Zasada Automotive Nowiny ul. Zakładowa 1 41 250 71 30 4 Hołowińscy-Scanserwis Bydgoszcz ul. Makowiska 34 52 375 54 24
19 Sobiesław Zasada Automotive Nowy Sącz ul. Tarnowska 159A 18 531 01 00 5 Scania Polska S.A. Częstochowa ul. Częstochowska 37 / Mykanów 34 366 12 86
20 Auto Idea Olsztyn ul. Towarowa 11 89 533 48 75 6 Scania Polska S.A. Gdańsk ul. Energetyczna 17 / Kowale 58 766 29 16
21 EWT Automotive Polska Ołtarzew / Ożarów Maz. ul. Poznańska 343 22 733 52 00 7 Scania Polska S.A. Gliwice ul. Rybnicka 197 32 661 03 00
22 Mirosław Wróbel Opole ul. Wrocławska 145 77 401 83 83 8 WUT Tynfowicz Gorzów Wielkopolski ul. Sybiraków 42 95 732 56 98
23 Mirosław Wróbel Pietrzykowice ul. Fabryczna 32 71 335 98 88 9 Scania Polska S.A. Grajewo ul. Wiórowa 11 86 211 30 00
24 MB Poznań Poznań / Komorniki ul. Gottlieba Daimlera 5 61 658 20 00 10 Scania Polska S.A. Kalisz ul. Kaliska 10 / Nowe Skalmierzyce 62 505 51 90
25 Truck Store Pyskowice ul. Gliwicka 20 698 697 530 11 Scania Polska S.A. Kielce Barcza 5c 41 248 61 70
26 Viva Inwestycje Pyskowice ul. Gliwicka 20 32 494 34 00 12 Auto Service Truck Scania Koło ul. Sienkiewicza 107 63 261 67 16
27 Zeszuta Radom ul. Garbarska 79 48 360 87 75 13 Scania Polska S.A. Koszalin Nowe Bielice 40 94 346 68 97
28 Sobiesław Zasada Automotive Rzeszów Al. mjr. Wacława Kopisto 3 17 850 37 50 14 Scania Polska S.A. Kraków ul. Tyniecka 231 12 261 70 00
29 Mercedes-Benz Warszawa Siedlce Ujrzanów 32A 25 755 59 45 15 Scania Polska S.A. Kwidzyn ul. Lotnicza 1 55 619 54 37
30 BTC Czapka Skoczów ul. Górecka 45 33 854 86 11 16 Scania Polska S.A. Leszno Klonówiec 4a / Lipno 61 667 38 00

e-Route online / e-route.pl e-Route online / e-route.pl





MAN Truck & Bus Polska 31 EWT Automotive Polska Stryków Smolice 1L 42 280 24 00
32 Mirosław Wróbel Straszyn ul. Starogardzka 24 58 692 27 70
Al. Katowicka 9, 05-830 Wolica 33 MB Poznań Swarzędz-Jasin ul. Rabowicka 6 61 654 53 50
tel.: 22 738 69 90 faks: 22 738 69 04
34 Mojsiuk Szczecin ul. Pomorska 88 91 480 87 00
34 Inter-Car II Świerklany ul. Żorska 39 32 888 53 00
36 Kujawski Truck Center Toruń / Rogówko Rogówko 114 B / Lubicz 56 662 90 50
1 Galaauto Białystok Radule 91, Tykocin 85 718 20 30 ul. Olsztyńska 1 71 780 08 00
2 MAN Truck & Bus Polska Czeladź ul. Handlowa 1 32 296 09 00 37 Duda-Cars Wrocław ul. Przylep -Solidarności 86B 68 324 06 65
Zielona Góra
38
Mirosław Wróbel
3 MAN Truck & Bus Polska Dąbrówka ul. Graniczna 3, Małopole 29 640 54 00
4 MAN Truck & Bus Polska Gdańsk ul. Lubowidzka 43 58 325 33 00
5 Gibas Service Center Gorzów Wielkopolski ul. Podmiejska 15 A 95 725 66 00
6 Trucks AJ Grudziądz ul. Rataja 6 600 900 441
7 Agro-Star Tadeusz Nogaj Kalisz ul. Owsiana 7 62 764 11 34
8 Gibas Service Center Kobylanka Motaniec 31 91 563 35 20
9 TRUCK EURO SERVICE Kórnik ul. Jana Gutenberga 2 61 819 86 01
10 Transbud Nowa Huta Kraków ul. Ujastek 11 12 681 81 00 Renault Trucks Polska
11 Bury Lublin ul. Konstruktorów 21 81 469 77 51 Al. Katowicka 215, 05-831 Młochów
12 Moto Centrum Łódź ul. Zgierska 250/252 42 617 53 41
13 Erem Serwis Mińsk Mazowiecki ul. Polowa 1 25 758 42 16 tel.: 22 533 02 00
14 MAN Truck & Bus Modlnica ul. Częstochowska 22 12 620 18 00
15 MAN Truck & Bus Center Nowa Wieś Wrocławska ul. Józefa Wymysłowskiego 9 71 712 22 00 1 Autosfera Biała Podlaska ul. Sadowa 2 83 343 20 20
16 Redos Pojazdy Użytkowe Nowy Tomyśl ul. Kolejowa 31 61 445 24 53 2 TT- Thermo King Białystok / Tykocin Jeżewo Stare 1 85 871 06 40
17 DBK Group Olsztyn ul. Pstrowskiego 28 89 533 56 06 3 Volvo Group Truck Center Dąbrowa k/Opola ul. Kamienna 1 77 457 60 23
18 Marcar Trucks Opole ul. Oleska 119 77 459 89 00
sprzedaż 4 Volvo Group Truck Center Długołęka k/Wrocławia ul. Wrocławska 34 71 399 63 16
pojazdów 19 JK DIESEL SERVICE Piotrków Trybunalski ul. Rakowska 52 44 713 20 01 sprzedaż
nowych 5 Polsad Fabianów ul. Południowa 2 62 762 00 02 pojazdów
20 Remo-Car Płochocin ul. Zaborowska 1, Święcice 22 722 97 21 6 Intruck ul. Białostocka 8 nowych
21 ALEXAS Marcin Wypchło Przykona Laski 10A 63 280 10 11 Karpin k/Warszawy 22 811 02 37
22 ST TRUCK Radlin ul. Rybnicka 123A 32 440 28 00 7 Tandem Trucks Katowice ul. Tartaczna 6 32 355 90 09
sprzedaż 8 Tandem Trucks Kielce ul. Transportowców 16 41 343 57 27
pojazdów 23 Bury Radom ul. Samorządowa 3A 48 679 64 31 sprzedaż
używanych 9 Polsad Kutno ul. Holenderska 14 24 254 34 17 pojazdów
używanych
24 Targor Truck Rzekuń Ławy 97 29 767 05 95
25 PKS Rzeszów Rzeszów ul. Towarowa 12 17 785 64 24 10 Omni Moto Legnica ul. Nowodworska 30 76 850 62 51
26 MAN Truck & Bus Polska Starachowice ul. 1-go Maja 12 600 088 792 11 Eurocomplex Trucks Liszki k/Krakowa Piekary 332 12 280 19 20
serwis 27 ExpressLogic Stare Opole k. Siedlec ul. Warszawska 24 25 631 95 35 12 Tandem Trucks Mikołów ul. Rybnicka 99 32 325 77 77 serwis
28 CS Service Sulechów ul. Północna 5 798 946 946 13 Volvo Group Truck Center Młochów Al.Katowicka 215 22 383 47 00
29 MAN Truck & Bus Polska Tarnowo Podgórne k. Poznania ul. Poznańska 4a 61 816 75 00 14 Nijhof-Wassink Nowa Wieś Wielka ul. Zakładowa 1 24 357 02 10
sprzedaż 30 Truck Gigant Toruń ul. Włocławska 191 56 610 84 20 15 Aldo Olsztyn ul. Kołobrzeska 54 89 539 90 15
części 16 Volvo Group Truck Center Pruszcz Gdański Będzieszyn 101 58 629 88 33 sprzedaż
31 Albor Wałcz ul. Bydgoska 32/34 67 387 21 00 części
32 Truck Service Wola Rzędzińska Wola Rzędzińska 487d 14 626 93 48 17 Intruck Radom Radom ul.Kielecka 118 48 360 98 08
33 MAN Truck & Bus Polska Wolica al. Katowicka 9 22 738 69 90 18 Polsad Rzgów ul. Rudzka 35A 42 227 86 70
19 Eurocomplex Sędziszów Małopolski Olchowa 211D 17 221 26 30
naprawy
powypadkowe 20 Volvo Group Truck Center Siedlce ul. Strzalińska 6 25 794 14 20 naprawy
powypadkowe
21 Retos Skoczów ul. Górecka 45 33 854 86 60
22 Serwisy Józef Skrzypa Słubice Os. Przemysłowe 14 68 341 30 52
Mercedes-Benz Polska 23 Polsad Stare Miasto k/Konina ul. Ogrodowa 73 63 240 98 23
24 GAB-TRANS Józef Gaber Suwałki ul. Raczkowska 167 87 565 94 50
ul. Gottlieba Daimlera 1 , 02-460 Warszawa
tel.: 22 312 70 00 fax.: 22 312 60 60 25 Volvo Group Truck Center Świdnik Kalinówka 73a 81 710 40 70
26 Serwisy Józef Skrzypa Sycewice ul. Słupska 25 59 811 18 11
27 Serwisy Józef Skrzypa Szczecin ul. Pomorska 48a 91 469 12 26
28 Nijhof-Wassink Tarnowo Podgórne ul. Krucza 2 24 357 03 10
1 Mercedes-Benz Sosnowiec Będzin ul. Czeladzka 67 32 368 45 00
2 Auto Idea Białystok ul. Narodowych Sił Zbrojnych 9 85 662 31 41 29 Volvo Group Truck Center Wrocław / Pietrzykowice ul. Fabryczna 28 71 758 22 02
68 451 71 81
3 Sobiesław Zasada Automotive Brzoza ul. Bydgoska 36A 52 582 33 00 30 Serwisy Józef Skrzypa Zielona Góra ul. Kostrzyńska 1
4 A.S.O. Piotr Mieczkowski Bydgoszcz / Lisi Ogon ul. Szczecińska 15-19 52 326 70 10
5 Polimerc Dobczyce ul. Obwodowa 6 12 372 89 10
6 Mercedes-Benz Warszawa Emilianów ul. Gottlieba Daimlera 4 22 312 53 00
7 Mojsiuk Gorzów Wielkopolski ul. Złotego Smoka 16 95 301 00 00
8 ZTE Radom Gorzyce Pl. Erazma Mieszczańskiego 12 15 836 21 65
9 Truck Store Komorniki ul. Ks. Piotra Wawrzyniaka 9 22 312 53 33
10 Mojsiuk Koszalin / Stare Bielice ul. Koszalińska 89 94 347 73 50 Centrala Scania Polska S.A.
11 Jan Kosmowski Kraków ul. Ofiar Dąbia 2 12 412 95 18 Al. Katowicka 316, 05-830 Nadarzyn
12 Mirosław Wróbel Lubin ul. Legnicka 67 76 746 64 00 tel.: 22 356 01 00 faks: 22 356 01 01
13 Nobile Motors Lublin / Niemczyce Leonów 21 81 718 66 00
14 Sobiesław Zasada Automotive Modlniczka ul. Profesora Adama Rożańskiego 3 12 298 42 00
15 Truck Store Nadarzyn Aleja Katowicka 117A 22 312 53 33 1 Scania Polska S.A. Białystok ul. Warszawska 76 / Choroszcz 85 874 99 70
16 Nobile Motors Niemce ul. Leonów 21 81 718 50 00 2 Scania Polska S.A. Bielsko-Biała ul. Międzyrzecka 250 33 472 25 00
17 Auto Partner Nowe Skalmierzyce / Ociąż ul. Ostrowska 6 62 762 92 00 3 Scania Polska S.A. Bolesławiec ul. Szwedzka 1C / Chojnów 76 749 16 00
18 Sobiesław Zasada Automotive Nowiny ul. Zakładowa 1 41 250 71 30 4 Hołowińscy-Scanserwis Bydgoszcz ul. Makowiska 34 52 375 54 24
19 Sobiesław Zasada Automotive Nowy Sącz ul. Tarnowska 159A 18 531 01 00 5 Scania Polska S.A. Częstochowa ul. Częstochowska 37 / Mykanów 34 366 12 86
20 Auto Idea Olsztyn ul. Towarowa 11 89 533 48 75 6 Scania Polska S.A. Gdańsk ul. Energetyczna 17 / Kowale 58 766 29 16
21 EWT Automotive Polska Ołtarzew / Ożarów Maz. ul. Poznańska 343 22 733 52 00 7 Scania Polska S.A. Gliwice ul. Rybnicka 197 32 661 03 00
22 Mirosław Wróbel Opole ul. Wrocławska 145 77 401 83 83 8 WUT Tynfowicz Gorzów Wielkopolski ul. Sybiraków 42 95 732 56 98
23 Mirosław Wróbel Pietrzykowice ul. Fabryczna 32 71 335 98 88 9 Scania Polska S.A. Grajewo ul. Wiórowa 11 86 211 30 00
24 MB Poznań Poznań / Komorniki ul. Gottlieba Daimlera 5 61 658 20 00 10 Scania Polska S.A. Kalisz ul. Kaliska 10 / Nowe Skalmierzyce 62 505 51 90
25 Truck Store Pyskowice ul. Gliwicka 20 698 697 530 11 Scania Polska S.A. Kielce Barcza 5c 41 248 61 70
26 Viva Inwestycje Pyskowice ul. Gliwicka 20 32 494 34 00 12 Auto Service Truck Scania Koło ul. Sienkiewicza 107 63 261 67 16
27 Zeszuta Radom ul. Garbarska 79 48 360 87 75 13 Scania Polska S.A. Koszalin Nowe Bielice 40 94 346 68 97
28 Sobiesław Zasada Automotive Rzeszów Al. mjr. Wacława Kopisto 3 17 850 37 50 14 Scania Polska S.A. Kraków ul. Tyniecka 231 12 261 70 00
29 Mercedes-Benz Warszawa Siedlce Ujrzanów 32A 25 755 59 45 15 Scania Polska S.A. Kwidzyn ul. Lotnicza 1 55 619 54 37
30 BTC Czapka Skoczów ul. Górecka 45 33 854 86 11 16 Scania Polska S.A. Leszno Klonówiec 4a / Lipno 61 667 38 00

e-Route online / e-route.pl




17 Scania Polska S.A. Lublin ul. Piasecka 20 / Świdnik 81 710 20 64
18 Scan - Partner Łowicz ul. Uchanka 2 46 837 38 14
19 Scan - Partner Łódź ul. Rudzka 35 B / Rzgów 42 227 87 87
20 Scania Polska S.A. Mława ul. Płocka 128 23 684 20 00
21 Scania Polska S.A. Olsztyn ul. Lubelska 46 89 651 05 10
22 Scania Polska S.A. Opole ul. Wspólna 6 77 447 63 11
23 Scania Polska S.A. Piła ul. Garczyńskiego 10 67 356 71 20
24 Hołowińscy-Scanserwis Płock ul. Sierpecka 1i 24 262 41 06
25 Scania Polska S.A. Poznań ul. Poznańska 171 / Tarnowo Podgórne 61 652 08 15
26 Duncan Radom ul. Kielecka 122 A 48 331 63 55
27 Scania Polska S.A. Sandomierz ul. Trześniowska 7A 15 815 01 00
28 Scania Polska S.A. Sędziszów Małopolski ul. Węglowskiego 6 17 221 61 87
29 Scania Polska S.A. Siedlce ul. Warszawska 45, Gręzów / Kotuń 25 786 07 00
30 Scan - Partner Sieradz ul. Polskiej Organizacji Wojskowej 132 43 822 00 44
31 Scania Polska S.A. Słupsk ul. Przemysłowa 1 / Głobino 59 847 30 65
32 Scania Polska S.A. Szczecin ul. Struga 80 91 880 30 20
33 Hołowińscy-Scanserwis Świecie ul. Papierników 15 52 331 17 80
34 Scan-Partner Tomaszów Maz. ul. Zawadzka 78/94 44 723 40 22
35 Hołowińscy-Scanserwis Toruń ul Spółdzielcza 8 / Grębocin 56 610 80 61
36 Scania Polska S.A. Warszawa Al. Katowicka 316 / Nadarzyn 22 356 02 00
37 Scania Polska S.A. Warszawa Al. Jana Pawła II 24 / Słupno 22 429 66 00
38 Hołowińscy-Scanserwis Włocławek Krzywa Góra 26 54 236 63 66
39 Scania Polska S.A. Wrocław ul Fabryczna 21 / Kąty Wrocławskie 71 333 12 11
40 Scania Polska S.A. Zielona Góra ul. Kostrzyńska 4 68 451 11 30
sprzedaż
pojazdów
nowych

sprzedaż
pojazdów
używanych

serwis
Volvo Trucks Polska
Al. Katowicka 215, 05-831 Młochów
tel.: 22 383 45 00 faks: 22 383 45 01
sprzedaż
części

1 TMiK Tomasz Dzida Bełk ul. Główna 2 32 661 83 00
naprawy
powypadkowe 2 Volvo Group Truck Center Dąbrowa k/Opola ul. Kamienna 1 77 457 60 23
3 Volvo Group Truck Center Długołęka k/Wrocławia ul. Wrocławska 34 71 399 63 16
4 Intruck Karpin k/Warszawy Białostocka 8 22 811 02 37
5 Nijhof-Wassink Karski ul. Polna 1 24 357 05 00
6 Tandem Trucks Kielce ul. Transportowców 16 41 343 57 58
7 Nijhof-Wassink Kutno ul. Holenderska 3 24 357 01 00
8 Volvo Group Truck Center Świdnik k/Lulina Kalinówka 73a 81 710 40 70
9 Volvo Group Truck Center Młochów k/Warszawy Aleja Katowicka 215 22 383 47 03
10 Nijhof - Wassink Nowa Wieś Wielka ul. Zakładowa 1 24 357 02 00
11 Aldo Olsztyn ul. Kołobrzeska 54 89 539 90 15
12 Volvo Group Truck Center Pietrzykowice k/Wrocławia ul. Fabryczna 28 71 758 22 00
13 Omega Truck Center Pilzno ul. Kraszewskiego 44 14 670 71 12
14 TMiK Tomasz Dzida Pszczyna ul. Hallera 17 32 449 36 00
15 Volvo Group Truck Center Pruszcz Gdański Będzieszyn 101 58 629 88 33
16 Intruck Radom ul. Kielecka 118 48 360 98 08
17 Nijhof-Wassink Rzgów ul. Krasickiego 1 24 357 04 00
18 Eurocomplex Trucks Sędziszów Małopolski ul. Olchowa 211D 17 221 26 30
19 Volvo Group Truck Center Siedlce ul. Strzalińska 6 25 794 14 20
20 Volvo Truck Center Skawina k/Krakowa ul. Szwedzka 9 12 376 65 00
21 Serwisy Józef Skrzypa Słubice Os. Przemysłowe 14 95 757 68 17
22 Etmus Styrzyniec ul. Sadowa 2 83 343 20 20
23 Gab-Trans Józef Gaber Suwałki ul. Raczkowska 167 572 908 001
24 Volvo Group Truck Center Świętochłowice ul. Chorzowska 134 B 32 349 26 00
25 Serwisy Józef Skrzypa Sycewice ul. Słupska 25 59 811 18 11
26 Serwisy Józef Skrzypa Szczecin ul. Pomorska 48a 91 469 12 26
27 Nijhof - Wassink Tarnowo Podgórne ul. Krucza 2 24 357 03 00
28 TT - Thermo King Sp. z o.o. Tykocin Jeżewo Stare 1 85 888 00 40
29 Serwisy Józef Skrzypa Zielona Góra ul. Kostrzyńska 1 68 451 71 81



wydawca magazynu: redakcja: wszelkie prawa zastrzeżone
ul. Cynamonowa 1 pok.12 - 13
02-778 Warszawa redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść
ul.Cynamonowa 1/13 tel / fax.: +48 22 649 44 33 emitowanych reklam
02-777 Warszawa e-mail: [email protected]
redaktor naczelny / reklama: Paweł Dziura prenumerata:
e-mail: [email protected] [email protected]
tel. kom.: +48 609 100 166 www.e-route.pl

e-Route online / e-route.pl




17 Scania Polska S.A. Lublin ul. Piasecka 20 / Świdnik 81 710 20 64
18 Scan - Partner Łowicz ul. Uchanka 2 46 837 38 14
19 Scan - Partner Łódź ul. Rudzka 35 B / Rzgów 42 227 87 87
20 Scania Polska S.A. Mława ul. Płocka 128 23 684 20 00
21 Scania Polska S.A. Olsztyn ul. Lubelska 46 89 651 05 10
22 Scania Polska S.A. Opole ul. Wspólna 6 77 447 63 11
23 Scania Polska S.A. Piła ul. Garczyńskiego 10 67 356 71 20
24 Hołowińscy-Scanserwis Płock ul. Sierpecka 1i 24 262 41 06
25 Scania Polska S.A. Poznań ul. Poznańska 171 / Tarnowo Podgórne 61 652 08 15
26 Duncan Radom ul. Kielecka 122 A 48 331 63 55
27 Scania Polska S.A. Sandomierz ul. Trześniowska 7A 15 815 01 00
28 Scania Polska S.A. Sędziszów Małopolski ul. Węglowskiego 6 17 221 61 87
29 Scania Polska S.A. Siedlce ul. Warszawska 45, Gręzów / Kotuń 25 786 07 00
30 Scan - Partner Sieradz ul. Polskiej Organizacji Wojskowej 132 43 822 00 44
31 Scania Polska S.A. Słupsk ul. Przemysłowa 1 / Głobino 59 847 30 65
32 Scania Polska S.A. Szczecin ul. Struga 80 91 880 30 20
33 Hołowińscy-Scanserwis Świecie ul. Papierników 15 52 331 17 80
34 Scan-Partner Tomaszów Maz. ul. Zawadzka 78/94 44 723 40 22
35 Hołowińscy-Scanserwis Toruń ul Spółdzielcza 8 / Grębocin 56 610 80 61
36 Scania Polska S.A. Warszawa Al. Katowicka 316 / Nadarzyn 22 356 02 00
37 Scania Polska S.A. Warszawa Al. Jana Pawła II 24 / Słupno 22 429 66 00
38 Hołowińscy-Scanserwis Włocławek Krzywa Góra 26 54 236 63 66
39 Scania Polska S.A. Wrocław ul Fabryczna 21 / Kąty Wrocławskie 71 333 12 11
40 Scania Polska S.A. Zielona Góra ul. Kostrzyńska 4 68 451 11 30
sprzedaż
pojazdów
nowych

sprzedaż
pojazdów
używanych

serwis
Volvo Trucks Polska
Al. Katowicka 215, 05-831 Młochów
tel.: 22 383 45 00 faks: 22 383 45 01
sprzedaż
części

1 TMiK Tomasz Dzida Bełk ul. Główna 2 32 661 83 00
naprawy
powypadkowe 2 Volvo Group Truck Center Dąbrowa k/Opola ul. Kamienna 1 77 457 60 23
3 Volvo Group Truck Center Długołęka k/Wrocławia ul. Wrocławska 34 71 399 63 16
4 Intruck Karpin k/Warszawy Białostocka 8 22 811 02 37
5 Nijhof-Wassink Karski ul. Polna 1 24 357 05 00
6 Tandem Trucks Kielce ul. Transportowców 16 41 343 57 58
7 Nijhof-Wassink Kutno ul. Holenderska 3 24 357 01 00
8 Volvo Group Truck Center Świdnik k/Lulina Kalinówka 73a 81 710 40 70
9 Volvo Group Truck Center Młochów k/Warszawy Aleja Katowicka 215 22 383 47 03
10 Nijhof - Wassink Nowa Wieś Wielka ul. Zakładowa 1 24 357 02 00
11 Aldo Olsztyn ul. Kołobrzeska 54 89 539 90 15
12 Volvo Group Truck Center Pietrzykowice k/Wrocławia ul. Fabryczna 28 71 758 22 00
13 Omega Truck Center Pilzno ul. Kraszewskiego 44 14 670 71 12
14 TMiK Tomasz Dzida Pszczyna ul. Hallera 17 32 449 36 00
15 Volvo Group Truck Center Pruszcz Gdański Będzieszyn 101 58 629 88 33
16 Intruck Radom ul. Kielecka 118 48 360 98 08
17 Nijhof-Wassink Rzgów ul. Krasickiego 1 24 357 04 00
18 Eurocomplex Trucks Sędziszów Małopolski ul. Olchowa 211D 17 221 26 30
19 Volvo Group Truck Center Siedlce ul. Strzalińska 6 25 794 14 20
20 Volvo Truck Center Skawina k/Krakowa ul. Szwedzka 9 12 376 65 00
21 Serwisy Józef Skrzypa Słubice Os. Przemysłowe 14 95 757 68 17
22 Etmus Styrzyniec ul. Sadowa 2 83 343 20 20
23 Gab-Trans Józef Gaber Suwałki ul. Raczkowska 167 572 908 001
24 Volvo Group Truck Center Świętochłowice ul. Chorzowska 134 B 32 349 26 00
25 Serwisy Józef Skrzypa Sycewice ul. Słupska 25 59 811 18 11
26 Serwisy Józef Skrzypa Szczecin ul. Pomorska 48a 91 469 12 26
27 Nijhof - Wassink Tarnowo Podgórne ul. Krucza 2 24 357 03 00
28 TT - Thermo King Sp. z o.o. Tykocin Jeżewo Stare 1 85 888 00 40
29 Serwisy Józef Skrzypa Zielona Góra ul. Kostrzyńska 1 68 451 71 81



wydawca magazynu: redakcja: wszelkie prawa zastrzeżone
ul. Cynamonowa 1 pok.12 - 13
02-778 Warszawa redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść
ul.Cynamonowa 1/13 tel / fax.: +48 22 649 44 33 emitowanych reklam
02-777 Warszawa e-mail: [email protected]
redaktor naczelny / reklama: Paweł Dziura prenumerata:
e-mail: [email protected] [email protected]
tel. kom.: +48 609 100 166 www.e-route.pl

Dziękujemy Państwu za lekturę
magazynu e-Route, który tworzymy
specjalnie dla Was.






Szerokiej Drogi!



































Zapraszamy do prenumeraty naszych wydawnictw,
która jest całkowicie bezpłatna,
a co miesiąc bierzecie Państwo udział w losowaniu
cennych nagród ufundowanych przez
czołowe firmy z branży.



Kolejny numer już

w październiku 2022








e-ROUTE